【ニュース解説】F２２とF３５の「次期主力戦闘機（ＦＸ）」…日米共同開発はファンタジーに過ぎないのか
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◆F22とF35の「ハイブリッド戦闘機」の日米共同開発はファンタジーに過ぎないのか
◇「ハイブリッド戦闘機」の共同開発案をロイター通信がスクープ
ロイター通信のスクープを発端に航空業界が喧騒に包まれている。
航空自衛隊の戦闘機F2の後継機（F3）として、アメリカが誇る世界最強のステルス戦闘機F22と多用途性ステルス戦闘機F35を組み合わせた「ハイブリッド戦闘機」を開発する案を米ロッキード・マーチンが日本政府に非公式に打診したとロイター通信が特ダネで報じた。
ロッキードは米政府と議会の認可を得て夏までに正式提案するという。
もしF22とF35のハイブリッドという夢の戦闘機が日米の最先端技術で実現したら中国やロシアの脅威を封じ込め、アジアだけでなく世界の制空権を確保できる。
しかし、いったいどんな戦闘機ができるのか想像もつかない。
米サンフランシスコに住む国防・安全保障専門のジャーナリスト、カイル・ミズカミ氏は技術誌ポピュラーメカニクス（電子版）にこう書く。
https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a19987214/what-japans-f-22f-35-hybrid-fighter-might-look-like/
「F22のステルス性とツイン（双発）エンジン、素晴らしい運動性能、大き目の兵器庫と、そしてF35の最先端コンピューター、近代的なアビオニクス（電子機器）、ネットワーク能力を組み合わせたデザインになる」
「もし完璧に統合できたらハイブリッド戦闘機はF22とF35の弱点を克服し、双方の強さを併せ持つ。日本はエンジンと機首に搭載されるレーダーを含む自国製機器を統合することを求めるだろう」
ロイター通信によると、三菱重工が共同開発のまとめ役になり、IHIのエンジン、三菱電機の高性能半導体を使ったレーダーを活かしたい考えという。
■対中国、ロシアの最前線に立つ日本
F22は「ラプター（猛禽類）」という愛称を持つ世界最初のステルス戦闘機だ。
レーダーや赤外線探知装置に悟られず、隠密性が極めて高い。
2006年にアラスカで行われた演習で既存の戦闘機に対して144機を撃墜し、F22は1機の被害も出さないという完璧なまでの撃墜比を記録した。
任務遂行能力率は97%という文字通り世界最強の戦闘機である。
しかし高いステルス性は「門外不出（輸出禁止）」の軍事機密とされ、同盟国にも売却されないまま、アフガニスタンやイラクでの戦費が膨れ上がったため、F22は生産停止に追い込まれた。
緊急発進（スクランブル）の回数で比べると、16年で日本は北大西洋条約機構（NATO）29カ国を合わせた870回より多い1168回。
頻繁に中国機やロシア機が日本の空を脅かしている。
解説図：http://static.blogos.com/media/img/72244/free_l.jpg
領空侵犯した敵を撃破する任務を担う航空自衛隊の戦闘機は17年版防衛白書によると、通常離着陸型のF35A（4機、F4の後継機として計42機を調達予定）、F15J/DJ（201機）、F2A/B（92機、F16をベースに日米共同で改造開発したもので00年に導入）、F4EJ（52機）。
中国人民解放軍は第5世代のステルス戦闘機J20（殲撃20型）やFC31の開発を進め、ロシア軍もF22に匹敵する性能を持つとされるSu（スホイ）57をシリアに展開している。
先のエントリーでも紹介したように、イギリスの有力シンクタンク、国際戦略研究所（IISS）は世界の軍事情勢を分析した報告書「ミリタリー・バランス2018」で次のように警鐘を鳴らしている。
「中国が独自開発したJ20は20年までに前線への実戦配備が開始される。アメリカだけがステルス戦闘機を作戦で運用できた独占状態は失われるだろう」
「過去30年間にわたってアメリカと同盟国のキー・アドバンテージになってきた制空権はもはや保証されているわけではない」
BLOGOS（ブロゴス） 2018年05月04日 19:45
http://blogos.com/article/294868/?p=1
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【軍事】次期主力戦闘機（ＦＸ）、Ｆ22とＦ35の混合型の開発を日本に打診 ロッキード社
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525489475/
※続きます 良いとこ取りの新しいの開発して、エンジンとセンサーを
日本製にしたグレードを用意してくれれば丸く収まりそう。 とりあえず、戦闘機は妥協して米国産の適当なの購入して
哨戒機、輸送機、ヘリは国産化をドンドン進めとけばいいんでね？ >>360
哨戒機と輸送機は既に自前のP-1とC-2を作ったので、順次リプレイス中 >>350
戦争中は増やせないだろ
平和が続く前提なら戦闘機そのものが不要
戦争で損害を受けて抑止力が維持できるかって話だ
相打ちでは抑止力が消滅する >>364
自滅しているのでその必要すら無いｗつい最近も三菱重工が失敗しただろｗ >>361
へー 偵察ヘリなんて大失敗したと思ってたわ ヘリは陸自悲願の国産輸送ヘリ計画をアメリカに潰された 公式発表が無いのに勝手にホルホルしてるのかよw
飛ばし記事に飛びついてMRJが失敗したと思ってるのはただの情弱だよ まだMRJが成功すると思ってる奴が居るのかw
スゴイ情強だなw >>337
強力な電子妨害に対抗するためには、電子機器も大型化する。
つまり大型ミサイルの方が有利なわけで、フェニックスの二の舞と言うのは
全く逆。
お前、なにも理解してないよなwww >>364
潰しに必死になるほど日本の航空産業は強く無いぞｗ
位置づけ的には欧米のメーカーの下請け。 欧米だって言われる程強くないだろ
ロッキードだって民間機の再参入はなかなか出来ないし
エアバスはA380が思った以上に売れなくてとうとう生産終了 どちらにしろバイバイ朝鮮半島
日本が最前線になる事は米国が認めているのだから世情はそれに従う
つまり米軍も米投資も朝鮮半島から徐々に退き
竹島への米国の態度も変わるだろうし、日米の安保と連携はさらに加速するが
それより韓国の中華による支配の方がもっと先行して進むだろう
さようなら朝鮮半島 >>376
クソ甘い読みだなw
南北和平が実現して韓国から中国までの陸路が開通すれば
相当大きな経済効果が見込める
アメリカの資本家が見逃すワケ無いじゃん
寧ろもう日本に投資する意味が無い アメリカは自動車産業の二の舞になることを警戒してるから日本に独自開発して欲しくないんだろう
戦闘機市場まで奪われたらきついからな >>379
それならF-35Aを日本国内製造させなさい
パテント料も無くしなさい >>380
そんな、韓国人みたいな恥ずかしいことを言うなｗ >>382
>以前から申し上げているように、国内での戦闘機開発の基盤を残すとのであれば、
>ユーロファイターのライセンス国産の1択しかありませんでした。
まだこの主張を続けられるって、相当の覚悟があるのかアホなのか。 ああ、でも
ユーロファイターベース国産
→F-35導入
→完全国産機開発
の三段構えは確かに理想的だったな。
一足飛びにいきなりF-35導入を決めちゃったせいで、次に選ぶ候補が居ないジレンマに苦しんでるわけだし。 ユーロファイター、F-35B導入案を唱えてる時点で…
ボッタクリに遭う可能性が高いのはそのとおりだろうが だからよ
なんでアメリカの軍需産業が
アメリカ本国差し置いて
日本のためにF22以上の性能の戦闘機開発すんのよｗ
日本猿って脳みそ無いの？ >>384
これだと国産戦闘機の開発は40年後位。
その時、もはや戦闘機を一国で開発するような時代は終わってるでしょう。
または無人機が中心の時代になってるかも。
いろんな意味で今が最後のチャンス。 >>382
軍事の清谷と鉄道の川島は、名前を聞いただけでオタどもが大笑いする評論家だからなｗ >>386
米空軍の次期戦闘機は｢侵入対空(Penetrating Counter Air･･･PCA)｣性能が求められていて、
F-22やF-35を改良した程度ではこの性能はクリアできない。
エンジンからなにから、現行機種比で高度に進化した戦闘機を計画中。
つまりF-22程度の性能なら、同盟国に売る分には問題ないってっこと。 >>389
せめてその新型機の完成のめどがついている状況ならともかく、
現状でF-22を
> つまりF-22程度の性能なら、同盟国に売る分には問題ない
というのは無理ありすぎ。
F-22の輸出禁止を決めたのは議会なんで、ロッキードに売る気が
あってもどうしようもない。 >>364
おじいちゃん、さっき昼ご飯食べたばかりですよ 対ステルス機でステルス機含む航空機をどうやってか効率良く空対空戦闘に持ってくファンタジーを排したら、
開発競争の面で勝ちたいってのが残るだけだろう？
で開発競争、
アメリカ製の二機種使って、日本が開発競争で「見たかこのやろー」が出来ると思うのもファンタジーだろ？
F3５はどこが開発した機体って認識してる？ >>395
IHIとコベルコと三菱重工が関わっていなければ、だが。 >>394
バカ 日本の技術なしには出来なかった戦闘機 >>398
複合材料技術のことだろ。但し機体を作れてもエンジンはどうにもならないが。 F35の西側諸国連合の共同開発に微塵も加わっても居なかった日本が、なんの技術を提供したんだ？ 電子レンジに塗る塗料と炭素繊維とか言うなよｗ
レンジ塗料もう塗ってねえし 炭素繊維はどの国でも軍用は自前でやってる J20がレーダー識別される状態からスクランブルするのはF15の後継であってF2の後継じゃないだろ？
スクランブル機は遠くの基地から上げざるを得ないとき以外はぶっちゃけステルスは重要じゃない。
なんせ敵ステルス機がレーダーに見えてる距離にいるんだからこっちも隠れる余裕はない。
一方F2は制空権でなく制海権を守るための機種で、敵艦船の豪華なレーダー索敵をかいくぐって対艦ミサイルをぶっ放して帰ってくるのが仕事。だから後継機でステルスが重要。 >>401
でかい空対艦ミサイルを多数(4〜5発程度)積めるステルス戦闘機というモノは、ある意味では
無理難題かも知れない。ステルス「爆撃機」として考案するならその限りでは無いが。 これはこれで、別に国産機を開発すればいいだけだ
予算は男女共同参画予算を全て振り向けるだけで済む >>403
心神がまともに機能するようになってから、技術の熟成まで何十年かかるだろうか？
YF-23からYを取ろうとするとアメリカ空軍の予算が無くなるとも言われるが。 >>390
F-22は実戦でバンバン飛ばしてるから、もう機密はなさそうだけどな。
F-117同様、撃墜されて鹵獲されてリバースエンジニアリングされても仕方ないというの雰囲気すら。 >>406
実戦でバンバンとばしているから機密は無いというのなら、
ぜひとも君が今から殲-20の詳細なスペックを、ここに
UPして見せてくれないか。（嘲笑） アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
アメリカ合衆国は内需を縮小し、アメリカ合衆国のバブルをつぶし、アメリカ合衆国の軍需産業をつぶす。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ
日本が国産戦闘機を作れないというなら、自衛隊や防衛省からの天下りも禁止すべきだろ。役に立っていない。税金の無駄だ。
改革を止めるな！抵抗勢力を倒せ！ ロッキードも潰せ。
2000年ごろにアメリカの軍需産業は散々合併しただろ。
どの道、潰す気だったんだからｗｗｗ
イギリスに買収された軍事メーカーもあるだろ。
どの道、潰す気だったのだからｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
