【自動車】トヨタが「C-HR」の1.2リッターターボモデルにFF車を新設定

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1自治郎 ★2018/05/08(火) 19:59:52.79ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年5月7日、コンパクトSUV「C-HR」に一部改良を実施し、販売を開始した。

■1.2リッターターボモデルにFF車を新設定

今回の改良では、これまで4WD車のみが設定されていた1.2リッターターボモデルに、新たにFF車を設定。また、「S」「S-T」を除く全車に、すべての光源にLEDを用いた大型ヘッドランプ(オートレベリング機能付きBi-Beam LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ+LEDシーケンシャルターンランプ+LEDデイライト)を標準装備した。

ボディーカラーについても、新たに「ネビュラブルーメタリック」(モノトーン)および「ホワイト×ネビュラブルーメタリック」(ツートン)を設定している。

価格は229万円から292万9200円。(webCG)

2018.05.08
http://www.webcg.net/articles/-/38747

C-HR G-T
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/0/730wm/img_e08a5680c0f83ba2cc1f4f361595fdc7299952.jpg
C-HR G
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7ced6d444b213966d62bf1decbb7a420293474.jpg

2名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:00:51.32ID:IceuUO3w0
http://3.bp.blogspot.com/-Vo-ta3PAXJE/VozfFq_uBqI/AAAAAAAA2go/hA8byigeWqg/s800/kaigo_isyoku.png


食べてはいけないものを誤って食べてしまう、認知症のお婆さんのイラストです。

3名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:01:49.48ID:wg6/aOWX0
MTはあるのか?

4名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:02:13.27ID:VBzBh0on0
ガゾー
どこであんな風なラリー走行出来るんだろう
公道でやれってか?トヨタ

5名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:04:24.78ID:f0JovsU30
独身の中年童貞が一人でのっとるイメージの車

6名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:05:53.39ID:VBzBh0on0
トヨタといえば左翼共産党自民党の在日やは日本国籍土民とかが乗る車だよな

7名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:07:53.25ID:ATyt1kEg0
最近のTOYOTAはデザインがとっちらかり過ぎ

8名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:09:17.58ID:ZQBSEmuR0
またどっかで見たような車

9名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:10:23.26ID:Kx8TtkLd0
実物はけっこうかっこいい(´・ω・`)

10名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:11:51.56ID:HsKnHRwF0
1.5Lターボならなぁさすがにこの車重で1.2Lターボは無理が有り過ぎただろ

11名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:11:55.26ID:wcs7o23t0
 

  _ノ乙(、ン、)_日産ぽい

12名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:13:40.25ID:Kx8TtkLd0
まだ高いなー中古(´・ω・`)

13名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:13:53.90ID:LDbXDkkF0
これ後ろから見たらHONDA車だよね

14名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:14:32.66ID:/+Qty4jj0
MTなさそうだな
はいクソ

15名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:15:14.02ID:/pLmTk3c0
名前までホンダっぽいし

16名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:15:16.20ID:2+7gvkuH0
ツートンカラーの車はクソダサいな

17名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:15:19.26ID:uSObzBM40
>>1
この見た目と価格でFFとか需要あるのか?
広くもないし、走破性も高くは無いし、安くも無いし、高級車でもない。
どういう層に売りたいのか誰か説明してくれ。

18名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:16:00.39ID:VhfqPDLW0
カブリオレ出したら凄いけどな

19名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:18:07.74ID:IdTfUAMK0
>広くもないし、走破性も高くは無いし、安くも無いし、高級車でもない

ドイツ車の完全否定ですねw
ちなみにベンツはトラックとタクシーの会社

20名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:18:13.75ID:SvBSj9iN0
この形で雪道でスタックしたら恥ずかしいので雪国では売れない

21名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:18:20.91ID:/pLmTk3c0
>>18
スズキX-90「・・・・・・」

22名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:19:08.05ID:O6bFNPeV0
SUVでFFって何がしたいんや?

23名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:19:12.43ID:6RZuVi3Q0
これからはケゥェセキの時代

24名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:19:43.44ID:9UFIT1Md0
あのボディで1.2なんか

25名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:20:33.07ID:f0JovsU30
これで買ったんだけどどうですかね?
https://dotup.org/uploda/dotup.org1528526.jpg

26名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:20:33.62ID:/yUueWTK0
SUVでFF?
やすくするのかな

27名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:20:38.39ID:RiXT0KWK0
8割の人はFFで無問題でしょ

28名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:22:05.29ID:/pLmTk3c0
RAV4なんかむしろFF版(通称:RAV2)のほうがいい出来だったんだけどな。

29名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:23:20.28ID:IlJrhioW0
そんなもんよりハイブリッド4WD出せよ

30名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:24:11.12ID:6MTpByMm0
雪山道走らないファッション街乗りならFFで十分だからな、燃費もいいし

31名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:25:24.23ID:OmK/JxCN0
SUVなのにスペースが狭い
特に後部座席やラゲージスペースが最低
試乗して納得して買わないとマジで辛いぞ

32名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:26:13.01ID:ptL/MHRR0
FFベースなんだ

3348歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB 2018/05/08(火) 20:26:39.41ID:2F9KdhE20
ファイファンか

34名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:26:59.22ID:P9A0NVlF0
ブルドッグのようだな。

35名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:27:49.32ID:Ic4yPmWk0
どうでもいいけど、このクルマ狭い。
大柄で威圧的な顔してるのに、乗ると狭いとかちょっとね。
同じ金額出すならエクストレイルかCX-5にするわ。

36名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:28:10.62ID:ZveY8dki0
このクラスでMTがないだと!

37名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:28:14.26ID:Rk4pQm0p0
FFのSUVがおかしいと言うより、FFの時点でSUVと呼ぶべきでない。
それにしても、この手の偽SUVを各社販売しているが、購入者は一体何を思って選んでいるのか。
とことん無知なら寧ろ解るが、FFなのを知っていて敢えて選ぶのが理解出来ない。
SUVスタイルでFFなんて言う頓珍漢な車より、何から何までFFのコンパクトカーの方が上なのに。

38名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:28:29.06ID:Kx8TtkLd0
>>25
ブルジョアか(´・ω・`)

39名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:28:33.53ID:N07IQbbc0
確かに見た目も名前もホンダ車っぽい
トヨタはたまに何がしたいんだ?って車を出すよね

40名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:28:49.43ID:/18I2UH20
なんかもっさりして野暮ったいんだよなあCHR

41名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:29:56.81ID:O6bFNPeV0
FRかFRベースの四駆でない時点で購入対象にはならんな

42名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:30:45.40ID:JY20sE6z0
後席狭かったからプリウス買ったよ

43名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:30:45.36ID:RUCDMfo40
ホンダのヴェゼルに似てるけど違うものを作ろうとした結果、メチャクチャ格好悪い外観になってしまったな。ただ田舎のオッサンにウケそうではある。

44名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:31:09.98ID:TV7kNk750
>>25
300万か。俺はとてもじゃないがそんな高い車買えんわ。
軽自動車しか乗れん。

45名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:32:02.43ID:/pLmTk3c0
CR-X
HR-V
S-MX
C-HR

混ぜても違和感なし
ちなみにこんな違和感無しもありました

バラード
プレリュード
コンチェルト
エチュード

46名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:32:07.90ID:KeH2EtUs0
1.2とかいるかなあ

小型車のイリアでいいんじゃね

47名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:32:20.18ID:f0JovsU30

48名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:32:23.30ID:ojOrSkix0
この車のドライバー見てみろ爺婆ばかりw

49名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:32:47.64ID:u9UmqdhH0
エアロチューンのヴィッツを高く売るチャンスですね

50名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:33:20.11ID:f0JovsU30

51名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:33:40.56ID:WWUHkPS80
これ、世のカッコいい服と相性悪いんだよね
なのでおしゃれな人はまず乗らないんじゃないかな
とスーパーおしゃれなボクが解説(-ω☆)!

52名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:33:59.10ID:sr+x9yn60
まだMTとか言ってる奴は
スイフトでも乗ってろw

53名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:34:29.52ID:CNFnwNaI0
昔でいえばクーペみたいな立ち位置だろこの車は

54名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:34:31.46ID:j1MxDFNn0
>>36
海外ならMT仕様あったような・・・
当初も日本でも出すみたいなこと言ってたが
現実は厳しい

55名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:34:38.35ID:XIV0zFL10
リアドアのノブを隠してなんちゃって3ドア風にした見た目
スイスポのパクリやんけ

56名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:34:40.76ID:ZveY8dki0
>>50
何がしたいって感じかなw

57名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:35:29.41ID:KeH2EtUs0
そうそう今LEDじゃないとオートレベリングヘッドランプ機能ないんだよなw

ちょっとふざけんなっておもったw
冬場しみるからハロゲンにしたら無くってちょっとショックだったw

58名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:35:32.03ID:qjBtJA0l0
CHR人気なんだよね

高級ハイパワーにしたレクサス版も秋に出すらしいよ

確かに実物見るとカッコいい

59名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:35:54.78ID:2BItMPC40
もとよりただ4つタイヤが回るだけのなんちゃって4WDだしな。

60名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:35:57.55ID:qNKXFAMA0
Gの天井後部の出っ張りはType-Rを意識した?

リアのコンビランプ形状といい
そこまでシビックをパクらんでもいいだろw

61名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:36:07.50ID:c08FwjiU0
>>7
最近のトヨタはすごくいいと思うぞ。特にこれは最高。
逆に、お前がいいと思うデザインはどの車だよ?

62名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:36:47.77ID:UWbx0jwh0
1.2Lで300万て

63名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:36:53.67ID:mmQjE+Cj0
実物見たら、予想以上にダサかった。

64名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:00.87ID:B1C2zN9+0
今時MTとか汲み取り式トイレ並の頭脳

65名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:05.87ID:di2gVuRP0
車で泥んこ遊びする奴以外AWDなんて無用の長物
スペオタの盆栽くらい無駄だ

66名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:20.19ID:Lxk/A2dl0
RAV4だしなぁ
街乗り用なんちゃってSUV
過度な期待しちゃダメよ
安いんだし

67名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:26.82ID:A6WQ53PG0
多目的に使用できない多目的車w

68名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:49.91ID:PIDUH2fa0
高くて重くて走らないのがSUV、合格だ。

69名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:37:57.27ID:KeH2EtUs0
>>61
昔の旧ヴィッツはダサかったなあ
去年のモデルはいいね
おかん用に買ったわ安いし

70名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:38:21.09ID:EOElHRrQ0
最近化学式みたいな車多いよね

71名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:38:22.99ID:pgS3VbrZ0
>>30
そもそもアウトドアが趣味な人間はこんなの買わんしな。キャンプやスノボーとかやるなら最低でもXVくらいはないとね。

72名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:39:17.05ID:m+4ytxWz0
1.2だと?

鼻から米粒出てきたわ。

73名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:39:25.53ID:L6ven12Y0
>>9
でも飽きも早かった
それとマツダのCX系の方が品がある

74名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:39:33.31ID:BBw3PxRL0
このでざいんでFFとかなめてんのか

75名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:39:35.45ID:GuHdBP6F0
この車を見ると手塚治虫の漫画に出てくる犬型のパトカーを思い出す

76名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:04.01ID:Za9qmqjL0
>>4
ラリーは公道だよ。ハイアベだけ閉鎖した林道とか使うけど。
SS?ダートラ場だけだ。

77名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:04.31ID:gRMK6fQE0
1.2リットルターボってどうなの?

山道とかでパワーとかトルクとか足りるの?

78名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:09.72ID:TxPG1XEV0
ぶっさ

79名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:13.00ID:PzmCRo8R0
1.2Tが300万とかありえない値付けの車だしなぁ、これ

80名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:25.53ID:tMi26i0g0
中途半端な1200ccイラン

81名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:34.96ID:5oNcdJjf0
はいクロスビー死亡のお知らせ

82名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:40:43.79ID:l0z/a4Xb0
ヴィッツクラスのエンジンで300万取るのかよ

83名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:41:00.56ID:dob5+D2G0
>>25
昔のNA 2LのCivic TypeRの価格帯だね

84名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:41:46.76ID:V6GQqKwt0
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7ced6d444b213966d62bf1decbb7a420293474.jpg
語尾に「ゲス」を付けてしゃべるキャラクターってこんな顔してるよね
「アニキ〜!待ってくれでゲス〜!」みたいな奴

85名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:41:56.54ID:PIDUH2fa0
直進限定免許御用達

86名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:42:04.72ID:Za9qmqjL0
>>37
RAV4がこの車種のパイオニアじゃないか?当時からFFあったはずだが。

87名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:42:23.71ID:gJeAA+Bn0
この車クソダサい

88名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:43:38.75ID:Tc3PUffy0
試乗したけど、狭いわ
後ろも見にくいし

  

89名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:43:52.37
軽で十分だわ

90名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:44:29.90ID:XZDyN9yM0
170PSくらいは出るの?

91名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:45:24.57ID:TLnuz5rp0
これに300万出すならハリアー2.0ターボにするだろ

92名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:45:29.64ID:X33AFJ7Z0
SUVがどうのってレスを見かけるけど
そもそもSUVって定義が曖昧なもんだから
本格SUVとか なんちゃってSUVとかないのよ
悪路の走破性の高さを求めるならクロスカントリーって別のジャンルあるし

93名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:46:01.27ID:FhAYcEP00
俺は好き
見てて楽しい車の一台

94名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:46:01.90ID:YSsicUR30
>>1
そもそもベースとなったTNGAシャーシのプリウスにトヨタ系ハイブリッド初の4wdがあるのにC-HRには無いのが謎だったんだが

まあ価格が高くなりすぎるんだろうな
ハイブリッドの売れ行き好調だから1.2ターボも2wdで充分
売れ行きも落ち着いてきたから廉価版出してテコ入れしてなかなか息の根を止められないヴェゼル攻撃の手を緩めない

こういうところ、トヨタは上手いんだよな、ほんと

95名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:46:25.92ID:d9hesMtv0
最安モデルはプリウスより安くなるのか
プリウスがますます売れなくなるぞ

96名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:46:31.24ID:ZveY8dki0
トヨタ車だって一発でわかるなw

97名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:46:51.08ID:+oVyjmPr0
>>1
1200に300万?w

98名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:47:12.68ID:jyCnWWrE0
>>77
買うと後悔するだろうね
VTECターボなら絶賛だろうけどトヨタのエンジンは・・・

99名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:47:17.31ID:HfnvIkzo0
この車重と大きさでレシプロの1.2Lぽっちしかなくて
それでこの価格とかユーザー舐められまくりだろ。

100名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:47:32.95ID:Xmhq1HlT0
僕のはG・LED エデュション
得したよ。待ってて良かった

101名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:47:47.59ID:Kx8TtkLd0
にゃるぶるくりんくを完走してた(´・ω・`)

102名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:48:13.31ID:lczEnFP/0
売れるの売れないのは出てくるだろうが
この辺はモロにかち合ってるカンジはしないな

103名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:48:29.77ID:6UWe85Y80
>>1
何か、デザインがスンゴーかっちょ悪〜!

104名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:48:43.90ID:TqjOelHo0
たかーい!

105名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:48:57.79ID:Bsh88M1P0
不細工な車だなしかしw

106名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:49:43.79ID:noZobYZn0
>>97
軽が200万だからそんなもんだろw

107名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:50:07.14ID:/dPPiHTO0
それでも人気は抜群にある

108名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:50:11.74ID:Bsh88M1P0
綺麗な新車なのに見ててイライラする車ってのも珍しいw

109名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:50:58.12ID:qOoukAGl0
あ、次これにしようかなぁ

110名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:51:07.89ID:RUCDMfo40
これを見てカッコいいと思う人もいるんだよな。

111名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:51:47.64ID:alXBmrl70
こんなそこらじゅうで走ってる車買って嬉しいか?

112名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:51:54.98ID:OmK/JxCN0
>>77
試乗でガソリン車の1.2ターボ乗ったけど思ったより力強かったよ
でも車内スペースが狭かったので候補から外した
見積もり取ったら350近くになったし

113名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:52:01.50ID:YSsicUR30
>>95
安いのはハイブリッドじゃないから競合しない

>>96
個性が全く無いと言われた昔のトヨタからしたら大変な進化でしょ
見ただけでトヨタって分かるって、トヨタのデザイナーからしたら最高の褒め言葉よ
狙い通りってね

114名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:52:08.07ID:Bsh88M1P0
なんでトヨタって不細工な車ばかり作るわけ?
市場調査やってるだろ散々。
日本人ってブス専だってこと?

115名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:52:37.96ID:Sqhe/Dsz0
相変わらずパグ顔だよな
ヤッターマンの乗り物かよ

116名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:52:45.67ID:47V5lg4G0
あの大きさの車にターボ付だけど1.2リッター?!
しかもSUVなのにFF!?

117名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:53:15.84ID:mv1Bmxf10
見た目ごつい割に低排気量なんだな。

118名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:53:17.79ID:XZDyN9yM0
俺は新車150万で買ったWISHでいまだに満足だわ
燃費悪い高級車とかもタダじゃないといらない
WISH最高w

119名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:53:22.47ID:Bsh88M1P0
プリウスだってゲロ出そうなくらい不細工な車だし

120名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:53:32.49ID:q6pT5oki0
トヨタの中から無理矢理にでも選べと言われたらこれ選ぶわ

121名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:53:51.61ID:DCPlOThg0
もう100万だして、DQNベルファイア買うわ。

122名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:54:10.74ID:hnOksh2k0
北海道でCHRてほとんど見ないんだよな

123名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:54:19.16ID:nfnbT/tX0
SUV モドキをSUV とかいうのはやめるべき

124名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:54:42.93ID:nfnbT/tX0
>>120
ハイラックスピックアップにする

125名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:54:44.87ID:GGmQ/58e0
ヘタクソしか乗ってないクルマ

126名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:54:58.27ID:noZobYZn0
>>120
PROBOXで

127名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:55:14.96ID:PIDUH2fa0
MTがどうのってレスを見かけるけど(ry

128名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:55:22.41ID:Bsh88M1P0
なんなのよ一体
ワザとやってるように見えるんだがね

129名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:56:11.99ID:/u7BlcZ90
なんで1.8LはFFだけなんだろ

130名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:56:23.60ID:Mx5wCv2g0
アクアの4駆買うわ

131名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:57:30.53ID:UWbx0jwh0
>>118
そもそも金持ちは燃費気にしないからな

132名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:59:24.97ID:zCUY4ujB0
何でランクル出している会社がコレを出せるのか理解に苦しむ
だからこそトヨタは商売上手なんだろうけどw

133名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:59:29.89ID:2o/J2Vv40
>>94
元々ハイブリッドの恩恵に与れる人って僅かやしな。
ターボ車はブースト圧のセッティングがどうか?によるけど。

134名無しさん@1周年2018/05/08(火) 20:59:59.83ID:ZveY8dki0
欧州仕様では1.2ターボエンジン車はAWDシステムや6速MTを選択可能らしいな

135名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:04.81ID:+xzFJGB00
300万で買えるんだ、安いね

136名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:20.13ID:sr+x9yn60
いまだにwishとか乗ってるのは
ガチ貧乏人

137名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:21.11ID:SLLaR7xR0
ディスイズホンダ

138名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:28.46ID:fXjCyOm/0
燃費気にし過ぎてパワー不足だわ、4駆も捨てれば更に燃費は上がるだろうけどどんどんゴミになるだろ

139名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:41.28ID:oVU+w5Fv0
 
もうあと半年〜1年もすれば、本命の4WD+ハイブリッドの組み合わせが出るでしょ(笑)

140名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:41.51ID:YSsicUR30
>>86
そう、RAV4は2wdもラインナップしてた
SUV(当時はRVって呼んだ)でも街乗りならFFで十分ってもう語り尽くされた黴の生えた話題
欲しい人だけ4wd買えばいい

141名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:00:59.47ID:mRQHsIZn0
もしかして3気筒なの?

142名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:04.66ID:17sWY1py0
鈍亀ffモデル
格好だけの
買うのか

143名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:15.61ID:db5npsht0
なんとなく昔乗ってたシャレードデトマソ思い出した
930キロしかないのに1600ccで税金が旧車割増45000円になって買い替えたが
アレをそのまま乗っておけば良かった

144名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:19.55ID:4Xq2xS0F0

145名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:25.96ID:qrje1gN10
スタタボみたいなの150万くらいで売ればいいのに

146名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:41.65ID:t++ATcjB0
チャラリラーチャーチャーチャッチャラー

147名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:01:52.55ID:XZDyN9yM0
>>131
俺は独身なので金はクソ余ってるけど、高級車には碌なのがない
tadaでくれれば売るけどw
5ナンバー幅でいい車がもっと出ればいいんだが

148名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:02:23.60ID:+xzFJGB00
ハリアーといい、ホンダのいいとこをパクってらしく売る当たりはかしこいな

149名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:03:07.36ID:fRgxnR1k0
ターボはやめとけ
異常な圧力でエンジンぶっ壊さない為に点火時期遅らせたりとんでも無く理屈に外れた事してるから

150名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:03:32.44ID:weAkDS/u0
1.2しかないのにこの車体でかすぎじゃね

151名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:03:35.22ID:QQCsaHPw0
スイスポ買った方が良くないか?
SUVで1.2ターボとか非力、というかターボの効果あってないようなもんだろ

152名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:04:14.64ID:fRgxnR1k0
カーボン溜まる直噴にターボ
ヨーロッパのやってる事が本当に嘘の固まりみたいになってんだよな

153名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:05:26.89ID:TrvaEz8i0
カタログがなかった・・・
使えないトヨタ

>>151
トーションバーが嫌いななんちゃってSUVが欲しい人が買う

154名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:05:27.66ID:WAqot0tc0
ここでは評価悪いけど売れまくるんだろな

155名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:06:22.32ID:fRgxnR1k0
中期的には直噴ターボなんて形式そのものが地雷として廃れる

156名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:06:30.23ID:sr+x9yn60
スイフトなんて乗ってたら
バカな小僧だと思われるだろ

157名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:06:46.21ID:db5npsht0
>>152
認めちゃったからな「ディーゼルはインチキでした」って

158名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:07:08.41ID:376O+ebe0
>>154
コンパクトSUVは市場で一番売れてるからね。
俺は狭いからハリアーにしたけど、試乗した感じは乗りやすくて良い車だと思う。

159名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:07:16.14ID:TrvaEz8i0
>>147
今年出るだろう新しいカローラは3ナンバーだっけ?

160名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:07:48.05ID:6VSxte0+0
この車ってこんな排気量少ないのか
遅いんだろうな

161名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:07:57.89ID:bUVUMoW40
これかい、一瞬見たときに
本田技研の車種か?と思ったら、まさかのトヨタ製だったという
何となく見た感じが本田技研製の雰囲気を醸し出してたんだよw

162名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:09:21.70ID:i+lfd+im0
>>22
ホムセンで売ってる激安マウンテンバイクみたいなもんだろ

163名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:10:05.76ID:TrvaEz8i0
>>160
大人二人で乗る分にはそこまで遅くないって言ってた
今乗ってるのが何かによるとは思うけど・・・

164名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:10:21.16ID:OG9toUtT0
>>160
理論上は原付の2.5倍のスピードが出る

165名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:10:47.28ID:SjAn7NX30
タイムボカンの敵メカで
似たのを見た記憶がある。

166名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:11:13.56ID:qOoukAGl0
>>151
スイスポ買うならクロスビーにするな
でも少し大きいけどこれも気になってた
今までは価格面でスルーしてたけど
込み込み300以内なら候補

167名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:11:39.47ID:oBBSPhXI0
びっくりするぐらい室内が狭苦しいのな
内装も黒一色で屋根は低くて、けど全高は高くて不便
室内にいると86あたりとほとんど変わらん
なんで昔からトヨタの乗用車は、窓やピラーを倒して狭くしたがるのか不思議

168名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:13:07.01ID:YQbWpAMH0
車好きは買わない車

169名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:13:24.31ID:XZDyN9yM0
>>159
お、それ知らないなぁ
10年以上乗ったWISHにまだ不満はないけど、次は1.8Lのカローラもありかと思ってるわ
もう遠出は新幹線、飛行機しか使わなくなったし

170名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:13:25.72ID:rwK8ux210
MTのない車は糞

171名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:13:31.44ID:Hct9jCI60
この車のエアロパーツ販売してるけど
ださいと言うより
恥ずかしくて見れたものでない。

172名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:13:51.41ID:KUfk6vHW0
俺も一時期すごく欲しかったが、今は買わなくてよかったかなーと
結局、マイナーチェンジしたヴェゼル買った

173名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:14:37.34ID:QQCsaHPw0
(・ω・)てかスイスポ買った身としては、やっぱトヨタは 驕り高ぶっているわ
すくなくとも若者は眼中にしてないわな

174名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:14:38.11ID:YSsicUR30
>>132

お客の求めに応じて性格の違う車を用意するのっておかしいかね?
それができる体力があるのは凄いってのは同意

これと大差ない乗用車ベースのエクストレイルを「本格SUV!」とか嘯いて売ってる日産からしたら羨ましい限りだろうね

175名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:14:38.57ID:lczEnFP/0
車のスレは結構見かけるけどハイゼットジャンボと正面衝突するであろう
新型スーパーキャリイのスレは見かけない

176名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:15:07.57ID:fRgxnR1k0
まあこんなんでも欧州車より品質は断然マシっていう、もうね…世の中バカかと

177名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:15:10.51ID:X0+zYLlx0
なんで売れてるのかよく分からない車。

178名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:15:43.04ID:TrvaEz8i0
>>169
いいなー。飛行機怖いからどこでも車かバイクだわ…
新幹線…何それ?隼やH2より速いの?

179名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:16:23.97ID:XPVP6PWN0
ビークロスみたいで好き

180名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:16:26.23ID:db5npsht0
>>162
激安折り畳み自転車6段変速みたいな感じかも
一番重いギヤ以外無駄なアレ

181名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:16:37.53ID:ny9gsk9l0
>>45
ちなみにエチュードはマツダ車

182名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:17:30.25ID:TrvaEz8i0
>>177
シーケンシャルウィンカーついてるからだと営業が言ってたw

183名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:18:46.80ID:/pLmTk3c0
シーケンシャルウインカーって昔からトラック野郎が使ってたような奴?

184名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:18:51.62ID:BdaewWVy0
>>25
値引き5万かー
さすが人気車種だけあって渋ちんだな

185名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:18:55.48ID:X0+zYLlx0
>>182
Nボックスが売れてるのももしかしてそれが理由か?w

186名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:19:26.76ID:csZaYRJ90
運転してみたけどこれ、完全ツードアと割り切る車やで。
せいぜいチャイルドシートで家族連れとか無理無理。

187名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:20:39.96ID:YSsicUR30
>>153
C-HRのリアサスはダブルウィッシュボーン独立なんだな

もっともヘビーデューティーなランクル70なんかリーフスプリングのリジットだけど

188名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:20:41.62ID:e7emC89T0
ハリアー買えない貧乏人しか乗ってないイメージ

189名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:21:06.40ID:oBBSPhXI0
とにかくこの車は中が暗い
黒一色で陰鬱な気分になってくる
30年前のスカイラインGT-Rのように中が真っ黒
それにトドメを差すようなピカピカのグロスのブラックのデコレーション

少し乗っただけで降りたくなる車も珍しい

190名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:21:38.12ID:TrvaEz8i0
>>185
多分w

最近、ヘッドライト殻割りついでにシーケンシャルウィンカーを自作する人も
増えてるねw

191名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:21:38.28ID:XuunYUui0
ダサイ

192名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:22:14.50ID:2Z5/ExIv0
はじめ出た時は新鮮なでざいんだったけど、多すぎて飽きてきたな
後席の居住性がイマイチらしいし、以前ほど魅力なくなった

193名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:23:10.08ID:TrvaEz8i0
>>187
俺の書き込み間違ってないじゃん

194名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:23:36.35ID:XD9BM+SN0
これ買うならベンツGLC250買ったほうが良くない?

195名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:23:56.72ID:Z6eaLYON0
>>10
トンキンで走る分には充分。(笑)

196名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:24:24.28ID:Z6eaLYON0
>>194
JPN TAXI買えば?(笑)

197名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:25:06.94ID:C2hLmWTn0
>>176
欧州車の真似して作った車だが
性能的で勝ってもデザインで負けてる
ボルボと比べてみると悲惨

技術者が可哀想

198名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:25:07.40ID:Z6eaLYON0
>>192
2シーターで出せば面白いかも。
確かに後ろ狭そう。

199名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:25:16.26ID:BdaewWVy0
>>188
オプションあれこれつけると値段そんなに変わらんから
ハリアー買う方が満足度高いわな

200名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:25:41.76ID:EOElHRrQ0
シーケンシャルウィンカーって何のことかと思ったらデコトラやデコチャリに付いてるフラッシャーか

201名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:26:02.04ID:w0SbluXC0
86にはないのにね

202名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:26:50.97ID:Z6eaLYON0
>>182
>>185

そんなに良いか?流れるウィンカー?
チンピラ感しか無い。(笑)

203名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:27:04.82ID:376O+ebe0
>>199
100万位違うよ。
リセール考えたら、どうなんだろうね。

204名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:27:06.91ID:csZaYRJ90
>>199
ハリアーはなぁ…セカンドカーにはでかすぎてなぁ。

205名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:27:09.71ID:kfsGXZC70
>>61
トヨタのデザイン叩くやつは舶来コンプが多いけどな
まあミニバンはトヨタに限らずどこのメーカーもダサいから、トヨタのミニバンダサい言うのなら解るけども

206名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:28:00.05ID:XZDyN9yM0
>>178
飛行機怖くはないよw
ただエコノミーだとあんな窮屈な乗り物はないかもw
隼って300km/hでるかね?
バイクこそ怖くて無理だけど、公道最速でしょ

207名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:28:37.75ID:qOoukAGl0
>>188
それ言ったらケイマン乗ってるのは911買えない貧乏人とか
なんとでも言えちゃう

208名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:28:44.17ID:kfsGXZC70
>>202
流れるウインカーといえば、昔はDQNとトラック野郎のイメージだったからなぁ
今の若者には新鮮なのかもしれん

209名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:28:51.48ID:db5npsht0
>>183
昔の日産車が得意だったな>シーケンシャルウインカー
ブルとか初代ローレルとかセドリックとか

210名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:29:04.66ID:csZaYRJ90
>>206
300出ても出し続けるのは無理

211名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:29:21.15ID:TrvaEz8i0
>>200
>>202

世間が求めてるから良いんじゃない?
トヨタ車は右習えで買う車だし

212名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:29:39.43ID:376O+ebe0
>>202
本人よりも対向車や後方車にとってありがたいと言ってた。
警察の方が言うには事故減るだろうと。

213名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:30:03.67ID:kfsGXZC70
>>197
ボルボのデザインは機能美がまったくないがな

214名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:30:25.63ID:KUfk6vHW0
デイライトとシーケンシャルウインカーつけときゃ売れるよ

215名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:30:33.66ID:YE2KMQrL0
ヴェゼルと比べると後席がクーペみたいな狭さなのがな
しかしトヨタの窓の狭さはこういう車になると更に狭く感じる
未来的なデザインで買う車として見ればよい車
人を乗せるならやめた方がいいw
あまり荷物も乗らないし

216名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:30:35.29ID:C2hLmWTn0
>>205
悪いから悪いと言ってるだけ
シエンタは良いハイエースもコースターも良い
アルベルは酷い

217名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:31:07.08ID:jP/eKT630
このサイズで1.2lwwwwwwwwwwwまあもうこんなもんでいいって人が増えたんだろうなwwwwwwwwwwwwww

218名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:31:15.12ID:/H+4qvkj0
>>10
その方が結果燃費もいいのにね

219名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:31:28.19ID:kfsGXZC70
>>189
内装がクロ一色の車なんて国産輸入車問わずいくらでもあるんだが

220名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:31:30.44ID:OG9toUtT0
>>198
後部を荷台にしたら軽トラのパワーに不満な農家に売れるかも

221名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:31:56.48ID:lNG3EqUE0
>>213
トヨタは機能美がないとこだけ真似した
プリウスも旧型は機能的だった

222名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:32:37.11ID:yBd8XG6A0
オプション付けすぎてダンロップのスニーカーみたいにしてる奴なんなの?

223名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:32:37.15ID:TrvaEz8i0
>>178
だって飛行機、操縦できないもの…
300km/h出るよw
隼ターボとか余裕も余裕

>>210
確かに出し続けるのは無理だな

224名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:32:44.20ID:lNG3EqUE0
>>217
十分だろ。ノンターボの1800よりパワーある

225名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:33:23.61ID:w0SbluXC0
シティターボU売ればいいのに

226名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:33:33.94ID:8L3scsnv0
トヨタの30プリウスは非常に完成度が高かったね
今のトヨタ車はどれもオラついててダメだ

227名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:33:59.17ID:kfsGXZC70
>>216
ボルボのデザインが良いなんて言ってる時点で乗ってないことだけは良く解るけどなw
何がいいのか説明してくれよw

228名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:34:00.33ID:xwc0HfrL0
やっぱセンターデフがないと

229名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:34:06.15ID:U/4yy8Ub0
ちゃんね・・・C−HR

230名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:34:17.91ID:csZaYRJ90
>>215
狭窓流行らせた悪の元凶はCLSやな。あれ本当に最悪やった…

231名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:34:42.56ID:kfsGXZC70
>>221
トヨタのデザインに機能美がない?
ボルボ乗ってから言えよw
内装デザインクソだぞまじで

232名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:35:14.39ID:/TH2byQy0
シーケンシャルウィンカー トヨタ C-HR
https://www.youtube.com/watch?v=_3dTYPuh5Go

233名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:35:35.37ID:kfsGXZC70
>>217
ドイツ車ディスってんのか?

234名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:36:25.73ID:TrvaEz8i0
せめてカタログ写真と同じ車高だったらもっとカッコいいのに・・・

235名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:36:42.53ID:YSsicUR30
>>207
ケイマンはデビュー当時散々言われた>貧乏人のポルシェ
https://jp.autoblog.com/2014/03/20/porsche-boxster-gts-cayman-gts-official/

現行で4気筒になったからまた言われてるのかな
https://toyokeizai.net/articles/-/117386?display=b

236名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:37:32.79ID:kfsGXZC70
>>222
何もつけないとレンタカーみたいだからじゃね
数売れる世界のトヨタ車だからな、ドノーマルだと個性がなくて面白くないんだろう

237名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:38:04.09ID:XZDyN9yM0
>>223
いやいや、運転面倒になってるのに操縦とかいいよw
新幹線の駅まで車で5分、あとは人の運転で、操縦で楽に

238名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:38:04.76ID:Pm9KGqY+0
オフロード気取りの街乗りクロカンばかり

239名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:38:23.92ID:lNG3EqUE0
>>210
ガソリンが無くなる
>>227
日本車は部分的に取って付けたように凝ってるだけだが
欧州車は全体が流れになってる
デザインに限っていえば韓国車中国の方が良い

取って付けたように酷いのは
車内の営業的圧力だろね
トヨタの文系社員はさぞオラついてるんだろうなと言うのが良く分かる

240名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:38:33.44ID:ZveY8dki0
K10C型“ブースタージェット”エンジン(レギュラーガソリン仕様)102PS

241名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:38:59.34ID:+xzFJGB00
フロントもまた酷いけど、リアもまたガンダムライクで酷い。

242名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:39:52.43ID:oBBSPhXI0
>>219
いやこれの黒内装はすごい
去年の9月に中古車屋に置いてたSUV片っ端からドア開けて内装見てみたが
開けたときの熱風が一番すごかったのがこの車
ものすごく印象的
この黒内装の室内温度はすごい

ここまでの黒内装ってじつはなかなかない
BNR32や20年ぐらい前のセリカとかあの辺まで遡らないと
あのアルピーヌA110をパクったっようなセリカ

243名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:39:58.87ID:YSsicUR30
>>193
あ、勘違いした
ごめん

244名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:40:32.01ID:QQCsaHPw0
なんで1.2なんだ?排気量1.4にした方がぜいきんかわらんから

245名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:41:34.06ID:WSVvujLm0
ホンダエンブレムをオプションで付けてくれれば買うよ

246名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:41:38.11ID:YE2KMQrL0
オプション付けないとちょっと微妙なのが商売上手のトヨタ
車高高く太タイヤ設定の運転しやすいコンパクトSUVをワザワザ車高下げてロードノイズ全開の無理なインチアップを当たり前のようにするのがトヨタオーナー

247名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:41:53.35ID:KqqUCTM1O
こういう車でFFに乗るなんて、
格好悪い。

248名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:42:28.64ID:rTxLhyqL0
未だにダウンサイジングターボの理念が分からん奴がこんなにいるとは

249名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:43:43.00ID:TrvaEz8i0
>>237
スマン…新幹線遠目でしか見たことないんだ…
飛行機、アントノフに乗ってみたい

250名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:45:03.93ID:G6WBizUF0
電気自動車は無いのか

251名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:46:10.12ID:VB3MvYja0
これ買うならストラトス買うかな

252名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:46:17.90ID:TrvaEz8i0
そろそろ国産車のエンブレム廃止にしてくれないかな…
どのメーカーもダサい

253名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:47:06.97ID:M1NASny90
この車大嫌い
ごつすぎていかつすぎて形が不自然だわ
買う奴の神経が知れん
ハリアーの方がよっぽどシンプルでいい

254名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:47:20.32ID:pqrgKzUr0
クーペサイズなのにSUVとはこれいかに

255名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:48:28.46ID:ZveY8dki0
8NR-FTS“インタークーラーターボ“エンジン(レギュラーガソリン仕様)116PS

256名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:49:20.02ID:qOoukAGl0
これをRAV4にすりゃ良かったんじゃ?
RAV4もハリアーもそのジャンルの先駆者で
個性的スタイルが売りだったよね

257名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:49:47.35ID:5h1Mkke10
素ならまだ我慢できるけど
エアロ付けたやつ見ると笑ってしまうわ

258名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:50:09.69ID:TrvaEz8i0
>>251
新生ストラトス買うの?
すごいジャジャ馬そうw
ttps://jp.autoblog.com/2018/02/11/stratos-supercar-lancia-pininfarina/

259名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:51:52.28ID:P7XF/TPa0
>>224

116psしかないのに?
同じ1.2T積んでたオーリスの1.8NAグレードは143psだったけど。

260名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:54:01.58ID:pqrgKzUr0
遅い、狭い、ダサい
なぜこれが売れるのか理解に苦しむ

261名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:55:15.81ID:TrvaEz8i0
(世間の認識は)SUVだから

262名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:55:44.10ID:lczEnFP/0
ロボット犬みたい

263名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:56:29.97ID:tZSsfIYj0
>>259
普段からレッドゾーン付近まで回して走るのか

中低速でターボが効いて高回転ではパワーセーブしてる。
実用域では速く、高回転大出力に耐えなくていいから足回り全体が安くて軽くなる

264名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:56:40.77ID:WN/kjAF90
>>1
この車体で何で1.2Lなん?

糞みたいな車作るなよ

265名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:57:11.89ID:GoUpAwuJ0
ちっさ

266名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:57:54.83ID:WN/kjAF90
>>5
お前のことか

267名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:58:25.72ID:40FXtSGp0
メルセデスGLA 1年落ち中古なら同じ予算で買えそう
乗り比べればトヨタがどんなにつまらんかよく分かる

268名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:58:46.11ID:TrvaEz8i0
せめてツインターボなら…

269名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:58:52.51ID:WN/kjAF90
何で2Lターボにせんの?

馬鹿なの?

270名無しさん@1周年2018/05/08(火) 21:59:08.32ID:xyhQ/Yyd0
ヴェゼルイーターとしては失敗ではないけど成功とも言えないな
トヨタの小型SUVだから売れてはいるようだけど
今見てもヴェゼルの方がカッコいい

271名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:00:26.50ID:WN/kjAF90
ボケジャップって、何でこんなにトロそうな車作るの?

272名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:00:50.23ID:880jL2nc0
1.2ってエンジン小さすぎゃしないか

273名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:01:14.95ID:e89TS/2p0
>>17
アクアに飽きた人向け。

274名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:01:20.50ID:WN/kjAF90
>>270
どう見てもヴェゼルはダサ過ぎる

275名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:02:22.78ID:csZaYRJ90
>>267
残り4年しか乗れない車買ってもしゃーないw
そしてリセール最悪。

276名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:02:45.57ID:NatfwGPf0
同じものを欧州ブランドが作ったら大絶賛だわな。

昔、このての車をなんちゃってSUVとむ馬鹿にしてた評論家ども
欧州ブランドが真似しだしたら沈黙 ち〜ん 

277名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:04:02.47ID:P7XF/TPa0
>>263

それって

>ノンターボの1800よりパワーある

とは全然違うと思うが。

278名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:04:10.04ID:pqrgKzUr0
ハイブリッドは燃費がいいから軽と同じ性能だけど軽じゃ困る人に売れるのはまだわかる
ダウンサイジングターボの存在意義が全く分からん

279名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:04:18.01ID:WN/kjAF90
>>276
欧州メーカーなら、こんなクソトロイ車なんか作らない

280名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:04:41.83ID:+xzFJGB00
冬とか、なんちゃってSUV化して雪国で亀るんじゃないのか?図体の割りにパワー無さすぎ

281名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:05:52.30ID:tZSsfIYj0
https://goo.gl/images/2WpSyt

4000回転までしか使わないエンジン
昔のディーゼルみたいなもん
今時回す人いないからな

にしてもフォルクスワーゲンみたいな出力線図
欧州車のコピー

282名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:06:25.35ID:YwZ5v/4G0
なんちゃってSUVかよ
RAV4と同じだな

283名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:06:26.71ID:NatfwGPf0
満たされない人が、トヨタけなしストレス解消 
哀れだけど 事件おこされるよりマシ 
ヤバい事件多いからなぁ。。。。

284名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:07:23.41ID:XZDyN9yM0
>>272
いや、だからダウ
以下省略

285名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:07:58.54ID:+xzFJGB00
>>282
これ車重結構あるんじゃないの?
でもFFで100数馬力しかない

雪国とか怖いわ

286名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:08:31.14ID:40FXtSGp0
どうにも好きになれんな

フロントデザイン
>⚫< プリウスなど
↘⚫↙ CHRなど

リアデザイン
↘__ __↙ アルファード

287名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:09.58ID:tZSsfIYj0
>>277
素人のトヨタ信者が
パワーあるないって言うの大抵発進加速とかだろ
そんなの30馬力も使ってない
100ps以上使うのは例えば関越の坂道でめんどり速度出すときとかだ

288名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:20.85ID:TpMifC+K0
同じ系統でもう少しコンパクト寄りのが欲しいな
2シーターでいいから

289名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:26.41ID:ZRMZ8L4H0
いやHVにAWDだせや

290名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:30.80ID:zlgXp6+00
>>4
そんなの言いだしたら昔は空飛んでるCMとかあったんだけど

291名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:36.22ID:v7AFXi0d0
湾岸で300キロでるん?

292名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:09:44.99ID:e89TS/2p0
>>280
実際問題、FFでも十分雪国走れるからさ。
4WDじゃないとだめなんてよっぽどのとこか、
除雪費用無い自治体ですね。

293名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:10:27.47ID:0WCZjYDd0
CX-5乗りの底辺だけど流行りのSUV買うならミニバン買った方が幸せになれるわ。

294名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:11:27.66ID:I3c6i9Gt0
>>17
スポーツカー、デートカー、世代のおっさん。
単なるコンパクトクーペをSUVと言えば飛び付いてくれる層。

295名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:11:41.66ID:LBSS8UPj0
>>289
そっち待ってる人の方が多いよな

296名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:12:31.33ID:q6pT5oki0
日本車が壊れないんってのはほんとなんかね
今乗ってるヴォクシーは8万キロで買った中古で今13万キロ

エアバッグのリコール、サイドブレーキが経年劣化して効かなくなってパーツ交換、電気系統の故障でパワーウィンドウが開かなくなって部品交換…を経て、
今エンジンの警告灯が点いてる

9万キロまで乗ったBMWミニは1回壊れただけだったけど

297名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:12:32.39ID:jnJI3jtu0
後ろ指さされるデザイン

298名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:12:51.73ID:tZSsfIYj0
これよりジュークのほうがいい
ジュークに10年遅れてジュークより古臭いの出してきた

299名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:14:48.35ID:vJozs/PL0
この車エアロをつければつけるほどダサいね。
ノーマルが一番いい気がするよ。

300名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:15:50.46ID:e89TS/2p0
>>296
中古は雨ざらしで前のオーナーが使ってると
いくらトヨタでもあちこち故障する。
8万kmだと結構部品交換しなきゃならんよ。
しかし、前のオーナーがエンジンオイルの交換
を全然してないとか無いならエンジンが壊れるとかは無い。
程度が良いと中古は意外とお得ですわ。

301名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:16:25.78ID:0WCZjYDd0
俺みたいな底辺はマツダを買っとけば間違いない。
コスパは最高だぞ

302名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:17:11.89ID:ZveY8dki0
トヨタといえばAUw

303名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:18:21.24ID:PzjkkoVmO
>>298
ジュークってマーチをかさ上げしてライトを丸くしたような奴だっけ?

304名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:18:52.10ID:COnBaXHK0
ホンダシティブルドックターボU
じゃなかった

305名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:20:13.64ID:JMLW1qPD0
そんなのよりCR-Zのスタイリングのまま
ハイブリット無しのガソリン車のVTEC出してくれよ!

306名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:20:20.97ID:P7XF/TPa0
>>287

ますます

>ノンターボの1800よりパワーある

っていう最初の発言からかけ離れていってるじゃんw

307名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:20:49.78ID:q6pT5oki0
>>300
13万キロ超えてから不具合が立て続けに起きてる
エンジンは多分深刻ではなさそうだが…
やっぱ13万キロで車両税重量税が上がるってのは合理性があるぽいな

308名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:21:14.54ID:nUpybCd+0
現行のプリウスってかっこいいの?

309名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:21:38.10ID:FW0uuEl40
>>248
e燃費
CH-R     1200ccターボ   4WD  11.92km/L
CX-5     2000ccNA     4WD 12.18km/L
フォレスター 2000ccNA     4WD  11.99km/L

310名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:22:06.50ID:DCPlOThg0
>>296
最近のトヨタはダメだな。電装系がいかれる。

311名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:22:12.78ID:53psqe+s0
>>61
80年半ばから90年初頭のクラウン、ソアラ
あとゼロクラウン
現行の爬虫類系なデザインはターンAガンダムみたいな奇抜さで慣れない

312名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:23:05.85ID:iNoO2yjS0
ランクルでさえ街中走ってるんだから全然ありだろ

313名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:24:56.27ID:5lBB3gFN0
>>296
それディーラー系の中古車屋で買った?

314名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:26:25.85ID:q6pT5oki0
>>313
いや、コネで業者オークションで入り込んで直接選んだ
エンジンは悪くないと思うが…
平成17年式

315名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:26:28.26ID:PDPTHMob0
ホンダのエンブレムつけても誰も気づかない

316名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:28:11.36ID:YSsicUR30
>>276
カリーナEDも
「こんな狭苦しい奇形セダンを欧州では作らない!」

ベンツやBMWがクーペ風セダン出すとC
「流石欧州!伝統を重んじながらもデザインのチャレンジを忘れない!」
だもんな

ゴルフとか初代あたりはシンプルな大衆車の理想像!と褒めそやしたのに今じゃ大衆車を越えた豪華プレミアムカー!だもん

誰も車雑誌なんか読まなくなるよ、そりゃ

317名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:28:13.84ID:mjc1pcQT0
>>314
エンジン警告灯って
オイル食ってるか、O2センサーか?

318名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:28:43.01ID:q6pT5oki0
>>317
まだ調べてないけど、多分O2センサー

319名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:30:09.56ID:d6HreQ3o0
トヨタセーフティセンスPだから

全車速ACCにレーンキープアシスト 
今までと世界が変わるよw

乗れば判る!

320名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:30:12.33ID:msAdhs3y0
最初良いと思ったがもう飽きた
もっと普通が良い

321名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:30:14.51ID:5lBB3gFN0
>>314
なるほど
ディーラー系の中古車屋だとちょっと高いけど普通のところよりは整備されてるんじゃないかな

322名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:31:13.58ID:YSsicUR30
>>296
ヴォクシーは13万キロ走って走行不能な致命的トラブル無いと思うと優秀じゃね?
まして前オーナーの扱いが不明な中古なら

逆に9万キロ走って「壊れた」ミニの故障内容が気になる

323名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:32:15.69ID:/Jh2vhN+0
>>25
この値段ならハリアー買う

324名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:33:23.04ID:mjc1pcQT0
>>318
ドイツ車みたいに面倒なところじゃないだろうし
最近の車なら診断機で一発だから見といたほうが安心だね

325名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:33:25.05ID:+xzFJGB00
これのシーケンシャルウィンカーで、ドヤ顔
オーナーみると、イタタタって感じ

326名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:33:52.32ID:kWAVN5yo0
走りそのものは、競合車の三菱エクリプスクロスの方が2ランク上だろうな

327名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:34:19.63ID:msAdhs3y0
>>296
フィットハイブリッド
新車で買って今15万kmだがまだノントラブル
バッテリーも変えてない
タイヤは一回交換した以外オイル交換とワイパーのゴムくらいしか変えてない

328名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:34:33.07ID:q6pT5oki0
>>322
エアコンの排水バルブのゴムかヘタって排水できなくなったんだわ
それで車内にチャポンチャポン水が溜まり、電装系コンピュータに浸水した
勝手にミラーが閉じたり開いたりしてな…アホみたいなことになった
コンピュータは営業が水抜きしてドライヤーで乾かしたら治ったんだと

ちなみに2007年式。今は日本の気候にに合わせてゴムが良くなってるとかなんとか言ってた

329名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:35:01.96ID:hKU59Ywl0
車高落としてハッチバックで売ってくれ

330名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:36:24.07ID:q6pT5oki0
>>324
うん。今度見てもらう。
まあ大きなとこじゃないと思うけど、少しめんどくさい…。

331名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:36:48.39ID:B1o/CkYp0
欧州でも結構売れてる。しかもハイブリッドがw
ハイブリッドのネガティブキャンペーンを経て、
イカサマディーゼルの普及を経て、今ハイブリッドが受け入れられてきてる
ガラパゴスだなんだといってたけど、結局ハイブリッドを選んだ日本人の選択が正しかったということw

332名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:37:21.10ID:msAdhs3y0
>>328
ゴルフワゴンは新車で買っていきなりそれで水浸しになった
8万キロ乗ってトラブルだらけだった

333名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:37:27.60ID:wBXsI3++0
このフロントひどすぎない?
他良かったとしてもこの一点で帳消しレベルだろ

334名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:39:04.33ID:q6pT5oki0
>>332
思い出したけど、日本車と違ってゴムをネジ止めしてないんだって言ってたな
はめ込んでるだけで変形するとアウトらしい
そういうとこが外車は雑みたいだな

335名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:39:35.05ID:e89TS/2p0
>>328
最近の車の部品、ゴムやプラスチックが海外製だと
昔みたいに耐久性無い。
マジで大迷惑。

336名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:39:55.85ID:Yq3RuqbqO
1リッターターボ&モータで5ナンバーなFRコンパクトスポーツカー作って

337名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:40:50.29ID:uMUct9ss0
なんちゃってSUVはお腹いっぱい
こんなのより全幅1800mm以内のクロスオーバー作れよと
ゴルフオールトラックかクロスフィールダーくらいしか選択肢がないんだ
EクラスオールテレーンやA4オールロードじゃ立駐はいらないし

338名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:41:33.63ID:Fl4JlTI70
どうせ「下からトルクがあって乗り易くてつまらない」クソ車なんだろ?

339名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:41:45.45ID:Yq3RuqbqO
>>334
ゴムをネジ止めってあんまり推奨されないけどね

340名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:42:32.07ID:XZDyN9yM0
VW,BMWその他とにかく故障が多いとみんな言ってるな
俺は故障は嫌いなのでw

341名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:42:48.54ID:yKmQDUJP0
中学生孕ませ

342名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:43:40.89ID:q6pT5oki0
>>339
そうなんだ
まあそこから割れるわな
何がベストなのか、難しいとこだな

そういや、あまりにも事例が多いんで点検項目に追加された、とか言ってたな
今までは見てなかったんだと

343名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:44:08.86ID:YSsicUR30
>>328
ゴム製品の質は欧州車はあまり良くないって聞くね
高温多湿に弱いから日本はじめアジアでは厳しいって

まあ90年後半のドイツ車みたいにコンピュータそのものがパンクして突然死よりは良かったんじゃ
あれ、5万キロ前後で例外無く突然死の時限爆弾だもの
知り合い三人がVW、BMW、メルツェデスに乗ってたが例外なく出先で走行不能になってた

344名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:44:28.64ID:5JaNdWBg0
この車はリアをあの立体的な造形で市販化したのがすごいと思う。
だいたいショーモデルから市販化しようとすると、どんなクルマでものっぺりしてくるのに。

日産のブーメランリアコンビネーションランプあたりから日本車のデザインは段々攻めるようになったな。
今はドイツ車の方が保守的。
フランス車はルノーとシトロエン(DS)と攻めていてプジョーが微妙。

345名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:46:01.88ID:Jqzi5faP0
1200tでリッター平均11km代。116馬力で1.4T

ゴミみたいな車だな

346名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:46:43.53ID:JhDeMWoI0
トヨタはフロントにトヨタのマークを付けない勇気を持って欲しい
犬の鼻みたいでダサい。これがなかったらもっとかっこよくなる

347名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:46:46.08ID:e89TS/2p0
奥田のとこの車だから、ある程度になったら
壊れるように作ってる印象もあるよな。

整備に疎いと、すぐ廃車にしちゃう(実は再利用されている)
んだが、これは騙されているw

348名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:48:18.88ID:BJW93V9x0
>>25
金持ちやね羨ましいわ

349名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:48:43.10ID:SCPCEaX90
値段と大きさの違いこそあれウラカンに似てる。
サイズが大きければカッコよく見えるんだと思う

350名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:48:51.70ID:msAdhs3y0
シビックハッチバックの荷台を広くしてくれたら買う
ステーションワゴン好きだが国産はほぼ絶滅した

351名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:50:18.76ID:q6pT5oki0
>>343
最近日本でよく売れてる車種はパーツ類を高温多湿向けに変えてると修理屋が言ってたな
全部は無理だろうけど

電装系のコードの皮膜も樹脂だし、経年劣化はある程度仕方ないのかもな

352名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:54:41.59ID:KC9JHYkb0
>>184
オプションで30万近く値引きされてるじゃん

353名無しさん@1周年2018/05/08(火) 22:56:11.94ID:Yq3RuqbqO
>>342
>>343
樹脂とかゴムとか、湿気に弱いのとかあるからね〜。

うちなんかだと、湿度なんかも試験条件に入ってるなぁ。

354名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:00:08.43ID:pu80292C0
>>124
俺も俺も!

355名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:00:11.61ID:NPEKIgHK0
デブっぽい

356名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:00:17.93ID:LL9rM5w60
なんか最近のトヨタは価格設定が強気なんだが空回りしてるような
売れ筋は高すぎで売れないからプリウスなんて1週間納期

357名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:02:03.79ID:XW5WDPb00
C-HRの登録台数
2017年4月 13,168
2018年4月  4,531

なんでこうなった

358名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:05:39.72ID:SCPCEaX90
こうゆうの嫌な人はRAV4に流れるんだろうな

359名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:06:10.49ID:YSsicUR30
>>357
需要一巡
変わり種は飛び付く奴も多いが飽きられるのも早い
それを見越して今回のマイナーチェンジで安いターボの2wd追加

360名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:07:07.50ID:FW0uuEl40
>>344
こんなカタチを量産できるプレス技術は凄いんだろうね。

361名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:07:45.94ID:msAdhs3y0
めちゃくちゃ見るが、売れてないの?
これと現行プリウスは乗りたくない

まあ仕事で使ってるフィットもクソ多いが・・・

362名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:08:46.64ID:2Uj2sMWx0
このビジュアルで1.2のFFて…
ほんまファッションやなぁ

363名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:10:43.31ID:wg6/aOWX0
お前らクルマのデザインなんて無知なくせに知ったかぶりもいい加減にせーよ。
(笑)

364名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:11:51.90ID:wg6/aOWX0
デザインとスタイリング

デザインというと見た目の形状や色、
商品によっては質感などを整えるのがデザインで、
それをする人がデザイナーだと多くの人はそう考えています。
しかし、
見た目の形状や色、商品によっては質感や柄などの意匠をするのは私はスタイリングだと考えています。
では、デザインとはなんでしょう?
私は設計事務所をしていますが、
そこにはデザインと入れています。
デザインとは設計の事だと思っています。
ライフデザインといえば人生設計の事、計画を立てる、物事の企画、設計をおこなうのがデザインなのです。

たとえば車などの商品のデザインに付いて考えてみると、
多くの人は外観や内装などの目に見える外観をかっこ良くすることをデザインだと思っていると思います。
しかしこれはスタイルを整える=スタイリングなのです。
商品などのこうしたスタイルを整えるスタイリングは最後におこなう事であり、
一方のデザインは最初におこなう事だと思っています。
この車は何の為に作るのか、
誰をターゲットにして、ライバルとの違いは何なのか?
こういうコンセプト、あるいはプランニングをはっきりさせる事、どこで誰に何台売るのか?
といった販売までの全体を決めるものデザインです。
どこでどのように売るかによって売り場のスタイリングも当然必要になります。
形だけにとらわれてデザインを一新した所で商品が売れる訳ではありません。
商品コンセプトと外観のスタイリングの両方がちぐはぐだったらどうでしょうか?
女性向けの商品なのに、
ライバル他社には無い、かっこいい、斬新だからと男性向けの外観を施してもそんなものは見向きもされません。
デザインは設計、設計図を書くのがデザイナー
ですよ。(笑)

365名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:12:42.88ID:wQNm0eC80
>>10
ワーゲンのパサートやシャランですら1.4ターボな世の中だぜ
1.2ターボなら十分

366名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:13:24.38ID:fy+KYlFj0
貧乏人の車

367名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:14:33.39ID:fXjCyOm/0
>>340
VWからBMWに乗り換えて計15年乗ってるけど故障なんて年平均10万も見とけば足りるよ、最初の5年はあまり壊れないから
バイパスでオーバーヒートしていきなり走らなくなった時は怖かったけどな

368名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:16:31.01ID:wQNm0eC80
1.2で足りるのかとか言ってる奴は時代についていけてないぞ
このくらいの車体でそんくらいの排気量のターボは欧米車では普通
今のターボは少ない排気量で大きな排気量と同じパワーを出すってコンセプトだからNA換算で1.8くらいと考えればいい
しかも低い回転数からトルクが出るから馬力よりも速く感じるよ

369名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:21:37.33ID:5JZ/uF6Y0
便所コオロギ

370名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:22:16.90ID:8YxLPkUJ0
中が狭そうだけどどうなの?
180cm80kgが乗ったら狭い?

371名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:26:38.85ID:gtg03A3E0
>>160
法定速度域では全然気にならない

372名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:27:27.32ID:2Uj2sMWx0
>>368
トルクを低めから出すようになったのはええ事やな

でも俺の1.3LのNA車の方が確実に速いわ

373名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:28:21.90ID:FWhBlHss0
>>25
これ見積書だよね?発注書は?

374名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:29:44.16ID:OmK/JxCN0
>>182
あれ標準じゃなくオプション扱いで+15万なのが糞

375名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:33:36.23ID:YSsicUR30
>>367
故障で年平均10万て凄いな
事故とか消耗品(タイヤ、クラッチ板、ブレーキパッド含む)、車検費用じゃない経年劣化での修理だよな?

俺の国産車、15年目だけどこの三年の合計で修理に10万もかけてないぞ

376名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:35:22.66ID:pqrgKzUr0
>>365
エンジンの性能全然違うで

377名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:35:47.80ID:tZSsfIYj0
>>360
トヨタはパーツが奇抜な形してて
技術は凄いんだろうなと思うんだけどスタイリングてきには洗練には遠い。時計で言えば昔のカシオ。

安いパーツだと分かるけどおしゃれに見せてるのが最近のスズキ
スズキのほうがカッコいいよ

378名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:36:08.77ID:VBzBh0on0
砂塵を上げてドリフト走行するガゾープレミアムカー
公道でそんな走りしたら危険じゃね?
それともラリーに参加するレース車両販売してるのかな?

379名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:39:24.15ID:D8HxAeWy0
>>25
これならCX-5買うよな

380名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:40:03.79ID:oBBSPhXI0
>>370
この車は身長体重関係なく狭い
一度見に行ってみるがいい
窓が倒れてるからとにかく狭く感じる
内装はスポーツカーみたいなコクピットとインパネで
外観はSUVみたいなのが好きという奇特な趣味ならば気に入るだろう
走りはいつものトヨタだ
捉えどころのない茫洋な感じの走り

381名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:40:04.19ID:SYkTRBva0
四角く作ってよ

382名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:41:03.56ID:wQNm0eC80
トヨタはデザインで冒険してるのは評価するわ
この車はランボルギーニの路線に近い気がする

383名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:42:38.40ID:wQNm0eC80
ハリアーなんて2リッターNAFFで300くらいするぞ
スペックから考えたら完全にボッタや。。でも見た目がいい悔しい
フォレスターなんて同じくらいの値段で280馬力モデルがあるのにデザインが良ければもっと高く売れるのにな

384名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:43:51.22ID:pqrgKzUr0
TSS第2世代のカローラクロスオーバーと考えれば貧乏な人用に有りといえば有りか
トヨタは奇妙なデザインの車好きだね

385名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:44:29.72ID:tASLZPJj0
ダサい

386名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:45:06.18ID:dM6rxs+S0
どこから見てもブサイクちゃんw

387名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:46:13.00ID:8YxLPkUJ0
>>380 ありがとん
やっぱ狭かったかー 

388名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:47:14.71ID:oBBSPhXI0
>>383
ハリアーは別に見た目よくないぞ
よく見てごらん
タイヤの位置あの車変だから
妙にショートホイルベースで、オーバーハングが豚みたいに長い
それこそ>>364の話じゃないが、スタイリングが良くてデザインが悪い典型
あれが木を見て森を見られないド素人にウケるのは納得
全体のプロポーションが変

389名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:48:40.98ID:akcWO9MR0
マツダのデザイナーがトヨタ車のデザインすりゃいいのできるかも

390名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:50:31.29ID:ODnOtNr90
こんな妙ちくりんで安っぽい車は
大人の乗り物では無い

391名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:51:16.47ID:CrvMoJCd0
>>25
お前中年の独身男性なの?

392名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:51:47.82ID:24kJA7QS0
二人乗りだよね。この車。
だったら、ロードスターの方がよっぽど良い。

393名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:51:52.30ID:msAdhs3y0
マツダは全車種似すぎ
まあそれが狙いなんだろうけどつまらない

394名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:52:04.62ID:ZgJ3mgcf0
ヴェゼルの方がデザイン好きだわ

395名無しさん@1周年2018/05/08(火) 23:58:31.48ID:1Zu5MQvs0
>>25
モデリスタのエアロは?

396名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:01:36.53ID:hIKaNwbW0
貧乏ったれが
安いけどちょっと変わった車を買って
「好きだから」と言い訳できるのがCH-R

397名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:03:21.48ID:V3gptuGt0
HR-Vのデザインで出してくれればいいのに

398名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:05:34.58ID:jrcbUs400
>>388
色々分かってるね。あんた結構な車好きだなw

399名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:08:48.19ID:iLYa9MeE0
最近のトヨタの一回車を上から潰して直したみたいなデザインなんなの

400名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:09:22.56ID:U40pG0IC0
>>337
立体駐車場民がSUVを買うな!
そんな特殊な客まで相手にしてられん!

401名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:11:08.41ID:2Huryeer0
税金同じだから1500積めよ

402名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:11:52.44ID:r2WVgAdA0
結構売れてるらしいがあんまり見たことないな都内
プリウスばっかだな
もしかして田舎で売れてるのか?

403名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:15:44.01ID:S2dJMuRL0
ようするに新型スイスポのコスパにはかなわないってこった
計量ボディ 燃費13前後(町乗り) 1400ターボ 
定価1830000円 +20000円(指定カラーの場合)

スイスポより重くて低排気量ターボで高額、だけどレクサス染みた乗り心地なのかな?

404名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:16:25.56ID:5RdZ1R/+0
誤発進防止は付いたの?

405名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:18:04.72ID:U40pG0IC0
>>403
発展途上国がお得意のメーカーは買う気になりません。
日本の貧民に軽を売っているメーカーだからブランドイメージ残念。

406名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:18:22.76ID:tFCdvbyD0
もうちょっと、パワー上げてくれよ。。。。

407名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:21:32.16ID:OZWpb19DO
スマホや消費税が無ければ車やらに金つぎ込むんだろうけどもうそんな時代じゃない。

408名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:23:18.96ID:S2dJMuRL0
>>405
ワロタ、トヨタだってタダの大衆車メーカーですよと
ハイブリット技術特許を確率しているから抜きん出ているだけ

あと、スズキのコンパクトカーの躍進舐めすぎw

409名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:25:17.31ID:U40pG0IC0
>>408
>>「トヨタだってタダの大衆車メーカーですよ」
そのあなたの偏向思考に興味がある。
嫌なことでもあったの?

410名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:26:11.26ID:D50qTdPx0
>>387
ディーラーに試乗行ってみ
後部座席の狭さはマジで最悪だから
180cmだと頭つっかえるし足が組めないほど空間がない

411名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:26:19.89ID:2HFBduZQ0
こんなボロ車を買うなんて

412名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:26:30.58ID:a1dWJc+b0
>>394
ヴェゼルの方がクセがなくて品があるな
実際、ヴェゼルは女性オーナーも多いようだ(本田の営業に聞いた話)

413名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:28:04.27ID:a1dWJc+b0
>>393
マツダは鼓動デザインの前は某フランス車みたいなデザインばかりだったしな
今はドイツ車意識してるんだろうけども、真似しすぎて痛いメーカーになっている

414名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:29:14.54ID:U40pG0IC0
>>411
短文で知性のかけらもない煽り書き込みw

スマホでは入力が大変だろ。
スマホ老眼に気をつけろよ

415名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:30:13.10ID:a1dWJc+b0
>>392
後部座席はCX-3と並ぶほど狭いが、4シーターあることは便利だぞ
こと4ドアだからなこの車、荷物の出し入れもしやすい

俺は4シーターオープンに乗ってるが、2シーターオープン乗ってた時と比べ利便性は格段に上がった
普段のらなくても後席があるのは非常に便利だぞ

416名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:30:57.56ID:Leffx4QB0
>>408
リセールバリュー低いからスズキの普通車はいらない
軽ならいいけど

417名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:33:15.63ID:U40pG0IC0
後部座席が狭いと言っているけど、当たり前だろ。狭く作っているんだから。

こんなこと言うやつに限って、ミッドシップカーに「4人乗れない」なんて言うんだろうな。

418名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:33:17.34ID:mAhBIQYd0
いま買う奴はアホ
2.0の新型ハイブリッド待てよ

419名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:35:32.28ID:a1dWJc+b0
>>375
輸入車なんてそんなもんだ
壊れなきゃラッキーくらいに思うしかない

今乗ってるドイツ車は5年チョイ乗ってクラッチ2回交換してるからな
保証交換だったからまだよかったが、実費なら1回30万コースだ
DCTはクソだわ

420名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:36:04.54ID:D50qTdPx0
>>417
実は後部座席だけじゃなくラゲージスペースまで狭い
会社の人ゴルフバックが入らないって嘆いてたよ

421名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:37:52.95ID:jTpoELqj0
>>412
誤発進するようなぼろ車以前のヴェゼルはちょっと・・・
デザインはキライじゃないが、車というか工業製品として失格だわあれ

422名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:41:24.79ID:a1dWJc+b0
>>421
ハイブリッドは世界中で悪評のシェフラー製乾式DCT積んでるからね
しかし発進時にモーターで補助したホンダの技術は素晴らしいと思うが

そのまんま積んでるVWやAUDIなんてホンダのそれと比べたら目も当てられないゴミだぞ
最新モデルですら発進ジャダー問題完全に解決してないからな

423名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:42:43.39ID:U40pG0IC0
>>420
クルマの選択肢はたくさんあるんだけどな。
買う前の検討不足だったんじゃね?

足代わりに使っていて満足してるが。
家族用には別のクルマが必要なのは確か。今はカーシェア、レンタル、家族のを借りる
なんでもあり。だから趣味性が高いクルマでもOK。ひと昔だったら嫁の決済下りない

424名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:43:00.95ID:1TXYgwND0
>>81
クロスビーは出すの2〜3年ぐらい遅かった車だと思う
ハスラーと同時かちょっと遅れて発売すれば、もっとヒットしたのに

425名無しさん@1周年2018/05/09(水) 00:58:18.95ID:/Y/W4eAf0
展示してあるやつの後部座席座ってみたけど言うほど狭いとは思わない
ただデザイン優先にしたからかリアサイドの窓が物凄く小さくて
シートに深く座った状態では景色を楽しむのは無理な感じ
ありゃ二人乗りのデートカーだね

426名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:04:34.37ID:NPtSkobo0
>>372
車重500Kg以下なんでしょ?

427名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:14:37.92ID:EqaeNw3D0
>>1
1.2Lで250万ほどか
ターボ装備とは言え高い

428名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:18:37.94ID:acl5nb5H0
プリウスにネオン管が付く前のデザインが良かった。

車は生活の主役じゃないから
自己主張の強いデザインは要らない。
ちょっと前のトヨタは、本当に無難な
良いデザインだったのに。

429名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:39:51.87ID:GX+81Q690
300万でメルセデスの現行Cクラスの中古買った方が幸せになれると思う

430名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:42:00.12ID:YGIG8JMV0
>>415
リクライニングできるしな

431名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:43:45.45ID:YGIG8JMV0
>>429
現行型買っても保証切れたらまともに乗ってられんのがドイツ車。売る時は二束三文。

432名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:46:10.23ID:wBZ0Eawx0
>>428
おっしゃる通りWISHに不満がない
150万で1.8Lでリッター13くらい
結構でかいけど5ナンバーなのでキビキビ走るわ
14万km超えてどこも不調ないし
故障好きの外車持ちは、車の人生に占めるウェイトが大きいんだろうな

433名無しさん@1周年2018/05/09(水) 01:51:36.88ID:NPtSkobo0
WISHはSTREAMのコピー
そのデザイン姿勢が生理的に無理

434名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:01:41.69ID:mjlY7C/50
1.2のFF車が300万とか車はどこまで値上げするんだ

435名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:02:23.68ID:MP9H/JRM0
WISH出したTOYOTAの節操のなさをHONDAが嘆いたらしいなw
ま、合法なら何でもいいけど

436名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:02:38.08ID:wBZ0Eawx0
ぜんぜんOKw

437名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:03:37.81ID:fwi7Oxee0
2000のターボ出せよ

438名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:09:53.19ID:a1dWJc+b0
>>434
ドイツ車はもっと高いわけだがw
1.2Lターボは街乗りでは十分だろう、それにレギュラー仕様だし経済的だわ

トヨタは車ヲタが好きな車は作らんからなぁ、実用性と需要のある車ばかり作るから面白くないのはある

439名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:10:23.41ID:7rdsRild0
>>17
FFな分だけ広くなるんでないの

440名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:12:51.02ID:a1dWJc+b0
>>437
これに2Lターボなんて黒歴史にしかならんだろうなw

出力だけ高くしても売れないのは目に見えてる
せいぜいスポーツグレードで1.5ターボがこのクラスでは売れる限界だわ

コンパクトSUVでは1.6ターボ搭載したJUKEがあった
日産でも忘れられるほど売れなかった
誰もこのクラスにそんなもの望んでいなかった

441名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:15:25.58ID:a1dWJc+b0
>>435
C-HRだって完全にヴェゼル潰しで出したからなぁ
後だしじゃんけんが得意だよトヨタは
EVも出たら日産EVを完全駆逐してしまうだろうな

442名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:22:42.36ID:+R+FKDMK0
おじさんの感覚だと、ターボはオイル管理が大変でコスト高いんだが、最近のはNA程度でまにあうのか?

443名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:28:43.39ID:ELjUXrkE0
最初はiqが出た時と同じ衝撃を受けたんだがなあ、あのデザインに。
あれよあれよと増殖し続けまさかプリウスみたく
どこでもいつでも異常なほど見掛ける車になるとは
思わなんだなあ。

iqは車好き、しかもマニア受けするいい車だと思ったけど、
俺は買う勇気がなかった。
今考えてみたら買っときゃ良かったと後悔してる。

C-HRもいい車だよ。運転しててもちっとも面白くない所と
プリウス並みに街なかですれ違う事を除けばの話だがww

444名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:41:30.67ID:49w8S8pR0
これ知ったときに衝撃を受けたのはたった1.2リッターで300万っていうコスパの悪いパワーウェイトレシオのクルマってこと
しかもCピラーが太すぎて視界不良で運転が面倒くさい
しかもSUVなのに狭いというw

445名無しさん@1周年2018/05/09(水) 02:46:29.15ID:2+/cD7/C0
>>444
外車のSUVは最大の車格でも狭いよ
あんなもん買うならミニバンがいいわ

446名無しさん@1周年2018/05/09(水) 03:22:48.65ID:b+QyRHAe0
>>41ハイエース乗ってろよハゲ

447名無しさん@1周年2018/05/09(水) 05:04:25.93ID:nIA9t1FU0
軽自動車で200万いく時代だからな
1200で300万ならリーズナブル?

448名無しさん@1周年2018/05/09(水) 05:41:06.25ID:g3FRiZzY0
フロントの横長いledのスモールライトが
タレ目に見えるんだよなコレ

449名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:06:33.44ID:p8Gsz1+U0
うーん、まだ高いかなー
これならフィット買うなー

450名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:32:11.91ID:B5vAKDTC0
トヨタの車作りが素人丸出しになってきてるな

451名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:46:11.60ID:hhMoc9C70
セーフティセンスのアップデート無しだとするとゴミ車やな
これ騙されて買う人そんなおらんやろ

452名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:46:26.01ID:WqlD4+iG0
1Lターボと大して変わらん気がするんだがなんで半端な1.2なんだよ

453名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:48:59.58ID:tb85QZ8K0
RAV4待った方がいい

454名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:52:27.37ID:d4l7tqZJ0
これで300万しないんなら安いじゃん

455名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:53:19.72ID:d4l7tqZJ0
>>444
軽自動車なら64馬力で200万だよw

456名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:53:30.81ID:BAzUROly0
1.2リッターで税抜き230万とかぼったくり価格だな
よくこんな車買う奴いるな

457名無しさん@1周年2018/05/09(水) 06:57:06.60ID:hhMoc9C70
>>456
Audiなんて1リッターで400万だよw

458名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:02:18.75ID:xP4YjY3C0
これ「しーえいちあーる」って読めばいいの?

459名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:07:42.48ID:rlFzlZtd0
あまり基本排気量下げるとダウンサイジングのメリットが弱くなるような
それにSUVのタイヤ履いてるとなると微妙な気がする
ジムニーみたいにスカスカなら面白そうだけどw

460名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:09:53.41ID:ADYzuRwk0
ハイブリッドはFFしか無い上地上高が低く、今年の大雪で嵌まりまくっていたので、北陸あたりでは最近ほぼ見かけなくなった見かけ倒しのSUV

461名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:13:15.24ID:xr0qLnCP0
走ってるのは見かけないけど売れてるのか?

462名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:14:17.18ID:2/K26Ycv0
オフロード仕様でも無いのに寧ろ、1.2L如きのトルクで四輪駆動にする意味が無かった

463名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:19:05.80ID:ah4AXqT10
>>444
今はメルセデスので見たけど「SUVクーペ」とかあるじゃんw
何その逆転の発想、と思たわ
SUV自体が「なんちゃってオフロード」の上っ面カーなのにさらに下駄履かすという

ポルシェがSUVが売り上げトップの時点で客は上っ面だけが欲しいのははっきりしてるからな
なら売ったるわい!クーペも作るで!はまあ商売としては正しい

464名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:21:53.67ID:Jk8Fbj6B0
ダウンサイジングターボとは何だったのか?

465名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:22:22.33ID:TqyqHWZw0
運転席狭いし後席が絶望的にヘッドクリアランス無さそう。

466名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:22:31.50ID:Xz8BS0s20
この車って信号待ちから発進する時に
なんでクンっとケツが沈み込むん?

467名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:26:03.23ID:CRdjO8vA0
別になぁなんちゃってSUVなんだしFFで充分なんだよな
見た目あきらかに二駆じゃん。似合ってる

468名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:29:32.42ID:rex1QLsc0
>>466
とくべつケツが柔らかいなんてないけど…
運転荒いだけじゃね?

469名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:29:55.59ID:Uz6eMlte0
>>434
部品を調達する価格は毎年下がってる不思議

470名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:30:11.32ID:k8sEjwJS0
ガンダムみたいな車

471名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:34:09.25ID:991U7Hxy0
>>416
>リセールバリュー
四半世紀位前の車雑誌の愛車自慢のコーナーで見た
『リセールが下がるので走行距離が延びないよう、あまり乗らないようにしています(スーパードヤ顔』
っていう田舎者を思い出したわあ

472名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:42:42.50ID:DPvwfRTO0
相変わらず忙しいデザイン
子供っぽいというか

473名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:48:02.38ID:tFCdvbyD0
「パイルダーオン!」

474名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:52:07.60ID:HaCPJPyU0
カローラ売るためにダメ車出したとしか思えない

475名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:53:38.12ID:foPO0Zjp0
たけぇ
年配者がよく乗ってるわけだ

476名無しさん@1周年2018/05/09(水) 07:54:00.16ID:lyQ5nAGo0
トヨタ版JUKE?

477名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:15:38.08ID:Y4Ek6S790
suvにffを設定する意味がわからない

478名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:17:12.18ID:6IAzOPw80
なんか貧乏くさいデザインなんだよなあ

479名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:30:29.52ID:IVCdMK0Y0
売れてんの?

ホンダのヴェゼルは、よく見るけど

480名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:34:58.23ID:foPO0Zjp0
欧州じゃ馬鹿売れみたいだな HV

481名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:37:18.39ID:wMqK95uj0
スポーツモデルっぽい形なのに鈍亀なのか
CRVのようだがあれよりはマシか

482名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:42:32.66ID:APXccORM0
>>438
逆に欧州車のガソリン車はハイオク仕様ばかりだな
そもそもレギュラーガソリン自体日本とアメリカだけにしかないんだっけ?

483名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:43:28.09ID:C8XFSShM0
>>477
今時のSUVに本格的な悪路走破性なんて殆どの人は求めてない
そこにいち早く目をつけてRAV4やハリアーをヒットさせたのがトヨタ

484名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:48:14.63ID:x321bfHJ0
4WDのハイブリッドを用意しなよ。

485名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:49:03.82ID:StmVm4W70
俺もSUV乗ってるけど、数年後にコンパクトSUVとは何だったのかと絶対言われるだろうなとは思ってる

486名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:53:25.31ID:iU5WCWeS0
CTタービン流用しますね

487名無しさん@1周年2018/05/09(水) 08:58:12.22ID:hY99mW350
こんなゴテゴテしたぶっさいくな車が売れてる不思議

488名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:02:31.75ID:vvkUtcqq0
ちいせーんだよな
軽のほうがいいわ

489名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:02:48.55ID:uqTtTyis0
>>485
良いんだよ
バブルの頃にスポーカー未満の2ドアクーペがよく売れてたのと同じで、セダンやハッチバックじゃ所帯じみてるから嫌だって需要を上手く取り込んでるだと思う

490名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:04:52.38ID:TQSBty530
車体重そうだけど1.2リッターで高速道の坂道とかスピード出せるの?

491名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:05:52.32ID:JHgOGEhA0
>>7
顔が全部同じのメーカーよりマシ

492名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:09:06.34ID:2Zqz09ui0
降雪地や高出力車じゃなけりゃAWDは無駄が多いからな

493名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:27:50.19ID:DoOw1B7C0
>>464
>>1どころかタイトルさえ読めないのか

494名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:32:57.12ID:EzgBalF30
必殺の車音痴専用車ですかね

495名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:33:37.84ID:l6A1HO+s0
なんだかんだ言って売れたら正義だからなー

496名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:34:01.45ID:F72SdWuD0
>>490
とある0.9リッターターボ車海苔だけど、ターボ乗って来たら非力さは無いのよ。乗る前はショボいけどw

497名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:35:12.67ID:z9GNvn1P0
>>143
代車で乗ったら良い車だった。
デトマソだったらパンテーラだろって思ったら
キビキビ走って楽しかった記憶がある。

498名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:40:21.16ID:4eD7znZW
>>289
それな

499名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:49:54.78ID:ah4AXqT10
>>497
リアがいい具合に流れる運動性能のいいFFコンパクトだったらしいね
ダイハツだからマイナーだけど

500名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:53:13.17ID:r//pbfUo0
>>84
あなたが60過ぎのおじいさんと言うのだけは分かった

501名無しさん@1周年2018/05/09(水) 09:56:35.10ID:r//pbfUo0
>>143
1000CCじゃなかったっけ?と思ったら
2代目があったのな

502名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:01:46.63ID:iU5WCWeS0
1.2Lもあれば最高出力的には十分、一昔前ならセカセカギヤチェンジが必要だが、CVTや多段ATで
楽ちんドライブ

503名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:05:06.56ID:orKb9Maq0
軽に何もかも負けそうなしょぼスペだな

504名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:06:51.45ID:SfmvRM5k0
>>493

ダウンサイジングターボじゃないって言いたいの?

505名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:09:56.92ID:PysEs7Xp0
こんな図体で後部座席を倒さないとゴルフバッグが乗らないんだぜ

506名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:10:01.09ID:G1VAwhjl0
この手の車は何を目指してるのかわからん。
車高の高さを生かせないFF
狭い室内

507名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:10:36.95ID:Nkqs3w9Y0
逆にHVに4駆は付けないトヨタ

508名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:13:27.57ID:F+oqDWjK0
だから北国ではヴェゼルが売れてるのか

509名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:16:09.44ID:vmuMlx1V
トヨタのハイブリッドは最強だかんね
例え四駆性能が落ちたとしてもHV四駆が欲しかった

510名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:18:54.33ID:DoOw1B7C0
>>504
そう言いたいのは>>464では?
ダウンサイジングターボの1.2Tに車種追加ってニュースに「ダウンサイジングターボとは何だったのか」だから

511名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:19:06.42ID:G1VAwhjl0
ヴェゼルのパクリ扱いされるが
ヴェゼル自体がジュークのパクリなんだよな

512名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:27:34.90ID:9HG9Lml70
まあでもさすがに多過ぎだな
毎日7〜10台はすれ違う

513名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:29:03.55ID:xlr43ESH0
デカくて威圧感ある車なら、なんちゃってSUVでもいいのか
ジムニーの対極だな

514名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:29:12.41ID:FMPOGQO00
>>376
だな、向うのはちゃんと検査してないもんな

515名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:29:33.72ID:FMPOGQO00
>>22
ヴァンガード「呼んだ?」

516名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:31:09.96ID:xlr43ESH0
こういう車は後方視界が悪いし、取り回しもイマイチだよね
買うメリットがないなぁ
クロスビーみたいなコンパクトカーに、多機能を詰め込んだ車がアウトドアには便利だと思うよ

517名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:31:32.79ID:FMPOGQO00
>>511
ジュークはラブ4のパクりで、ラブ4は…

518名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:33:25.90ID:UXpVqc/O0
HONDAのフリードの方がええわ

519名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:34:29.48ID:NsNWFkZH0
物理的にはさほど狭くないんだろうけど後席の閉塞感は異常

520名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:40:13.58ID:Uor5lff/0
視界悪杉て乗りたくないねww
なんやねんあの車w

521名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:44:03.20ID:xlr43ESH0
国内市場を無視した車ばかりだな

522名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:45:57.93ID:G1VAwhjl0
>>517
ちがうな。
リアドア隠して3ドアハッチ風にしてるのがジューク。
それを真似してるのがコイツラ
RAV4とは違う。

523名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:47:42.00ID:wMqK95uj0
>>517
RAV4がクロスオーバーの元祖だろ
悪路走破性を切り捨ててカッコだけにした
車高を上げる意味もないが上げたら売れて、世界中のメーカーが真似を始めた

524名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:52:28.80ID:i5uffLa5O
ここでホンダシティターボが復活すればいいんじゃね?
鈍重なトールワゴンやSUVだらけの中で、キビキビ走って燃費いいやつをさ。
ダンパーだけいいやつを奢ってストローク感があればバカ売れするだろ。
ミニカーでしか知らない世代だけど、現代の技術で甦らせたらいいんじゃないかなあ。

525名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:52:53.32ID:i2zW653P0
スイフトスポーツと競合しそう

526名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:54:29.16ID:OYyUlvRS0
>>25
マツダロードスターとほぼ同じ値段だな
それだったらロードスター買うわ

527名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:57:12.90ID:tNRuBIv40
安物のスニーカーみたいな派手だけどすぐに飽きそうなデザイン
ホンダのヴェゼルの方が長く乗れそう。

528名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:57:34.22ID:JqpNN4oi0
>>463
上っ面って何?

お前の古臭いSUVの定義を改めるべき

529名無しさん@1周年2018/05/09(水) 10:59:44.06ID:mpaPaC1m0
実質二人乗りのスポーツテイスト強めの車と思った。見た感じ
試乗したらどうなのかわからんが、エンジン非力だと萎えるなぁ
スポーツタイプじゃねーの?ていう

530名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:00:35.26ID:B3PlhNEn0
ラッシュ並みに全く走らない車だろうなー

531名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:06:38.39ID:i5uffLa5O
>>530
ラッシュ/ヴィーゴは、積雪時に輝くじゃん。
父ちゃんがテリオスで学校に送ってくれたから、轍に合う四駆の良さは分かる。
軽四駆なんて無意味。

532名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:10:52.18ID:SxGa9WKt0
買い替えはカムリでいいかと思っていたら、驚きの4WDなしだったしなーw
名ずに名ずにあなたは京都へ行くの?

533名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:11:47.35ID:xnpXUAMY0
そこそこデカイのに、1.47tしかないのか。なんかペラペラしてそうだな。
1.47tだと、BMWの2.3Lターボ貰ったら爆速なのにな。
シャシーが・ボディーが持たないか・・・

534名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:13:48.64ID:egCN6FS90
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★

535名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:14:22.19ID:B3PlhNEn0
>>531
平常時は全く走らなくて涙が出るぞ
会社の車で1台ラッシュだったけど、あまりに走らなくて
みんな避けて他の車を予約してたわ
どこぞのコースで走らせたらベタ踏みでも120km/hで
いっぱいいっぱいで笑ったわ

536名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:16:45.87ID:ah4AXqT10
>>516
素人だけどヤカラ気分でオラつけるっていう最大のメリットがありますがなw

537名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:19:04.57ID:ah4AXqT10
>>528
「うおおぼくちゃんでかくてつよいんだぞおおお」って気分になれるのが
「あたらしいすぽーつゆーてぃりてぃびーくる」なんだよなぁw

毛のないサルのためのお車というわけですねw

538名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:29:49.10ID:y/1J+V6l0
>>527
ロボットアニメの影響受けすぎと思ってたけど安物スニーカーか
納得した

539名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:32:06.98ID:rkVCK4O+0
字の読めないアメリカに合わせてるのか、最近
「アルファベット2文字+数字」みたいなバカな名前が多すぎる

540名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:36:12.99ID:v6fuDgzH0
5ナンバーサイズにしてよ。即買うからさ

541名無しさん@1周年2018/05/09(水) 11:58:32.88ID:mpaPaC1m0
斜め後ろとかから見るとかっこいいと思うんだけど、真正面から見るとダサい
顔がおかしい

542名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:20:18.00ID:TQSBty530
1.8リッター+モーターと1.2リッターのFFターボの価格差が約30万だろ?
燃費のこと考えたらFFターボの方を選択するのは少ないんじゃないの?
ターボと比べて倍の燃費あるじゃん。最近のGS高騰のこと考えたらターボの選択はちょっとありえない

543名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:22:54.36ID:i6jLGBa70
>>1
高いな
物価上昇してんだな
上級国民は、景気が良いようだな

544名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:35:19.99ID:nOiauiz00
これに限らず
後方視界悪くないか?
って思って

のってるひとは凄いね

545名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:38:11.37ID:NPtSkobo0
お高い方の話だけどアウディが不正とかでニュースになってるな

546名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:45:20.09ID:eAkrVUxD0
>>542
何故TOYOTAのハイブリッドはデカいエンジンが必要なのか
日産は1.2Lの3気筒でセレナを2L 以上に走らせてるというのに

547名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:46:53.11ID:auPx717M0
昔はこのクラスのホットモデルはターボ当たり前だったな
シティターボとかスタタボとかマーチスーパーターボとか

548名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:49:11.08ID:ZsbCvH7r0
>>511
ヴェゼルはDS4の丸パクリ

549名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:55:34.81ID:AYfJybEc0
>>544
最近のはバックビューモニターの補助があるからかの

550名無しさん@1周年2018/05/09(水) 12:57:52.77ID:8CoNcNtP0
>>483
じゃsuvの意味ないじゃん

てか、都市部だけで乗ってる奴を見るとアホだなと思う
登山のカッコして街中を歩いてるみたい

551名無しさん@1周年2018/05/09(水) 13:06:41.27ID:po7Dw43u0
べんじょこーろぎ

552名無しさん@1周年2018/05/09(水) 13:16:03.96ID:97iE98Yn0
>>550
そもそもSUV自体、悪路を走ることを前提として作ったクルマじゃないんだよ
むしろ都市部が相応しいクルマではないかな

553名無しさん@1周年2018/05/09(水) 13:18:03.03ID:vmuMlx1V
砂利の駐車場や雪道走れば十分
スノーアタックとか本格クロカンにお任せ

554名無しさん@1周年2018/05/09(水) 15:41:54.12ID:/chtPsTQ0
>>550
トレンチコート着たら塹壕に入らないかんのか?

555名無しさん@1周年2018/05/09(水) 16:18:13.43ID:8CoNcNtP0
>>552
狭い都市部なら軽が便利だろ
小回り利くしさ
俺ならできれば外車のコンパクトに乗るね

国産の前駆SUVとかダサいだろ

>>554
トレンチコートだの迷彩柄だのはカラーリングとかのレベルだろ
安い登山靴にカラビナにザイルをジャラジャラぶら下げて
パンパンに膨れたカッコして街中を歩くみたいなもんだよFFSUVは

556名無しさん@1周年2018/05/09(水) 16:35:01.76ID:qnsgh9MR0
ここでイキって本格クロカン車持ち上げてるやつにそそのかされて買ったら
維持費の高さと大半の使用目的の日常使いでのネガな面に泣きを見るぞw
FFSUVはよくできた商品パッケージだわ

557名無しさん@1周年2018/05/09(水) 16:35:43.95ID:i5uffLa5O
>>555
FFでやたら背が高い今どきの軽なんて小回り効く訳ないだろ、立駐も入らないし不便極まりないぞ。

558名無しさん@1周年2018/05/09(水) 16:37:05.77ID:97lsR4m60
>>519
牢屋に入ってる気分
設計した奴も買う奴もアホ

559名無しさん@1周年2018/05/09(水) 16:48:59.49ID:i5uffLa5O
水平対向2気筒のシンプルなのとかでもいいんじゃない?
86のエンジンを2つに割ってさ。

560名無しさん@1周年2018/05/09(水) 17:02:20.65ID:zg31tGqq0
>>550
登山者の格好ではない。

山ガールの格好だ。

561名無しさん@1周年2018/05/09(水) 17:12:12.35ID:97iE98Yn0
本格SUVって言葉に、つい反応しただけでクロカンを持ち上げるつもりはない
むしろ街中走るには十分なクルマだと思ってる

562名無しさん@1周年2018/05/09(水) 17:56:28.71ID:7p/6JcyS0
例えオフロード行かなくても、背が高くていかにもそういう型してる車の方が普通のセダンやコンパクトカーより生活に彩りが出るやん
伊達に流行ってないと思うぞ

563名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:00:00.90ID:jLw6ujXr0
>>546
バッテリー容量の問題
トヨタのHV車はEVモードの走行性能が高い
他のメーカーのHV車はただのエンジンの補助動力に過ぎない

564名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:13:36.67ID:yur1YCxC0
>>31
どのSUVもそんなもんじゃねw
昔で言うクーペみたいな居住性
後ろにドアがあって便利
これは実質トヨタセリカの後継車とみてるおれがいる

565名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:41:46.36ID:cvmYszxI0
排気量を上げて2ℓS/Cで300psオーバー4WDならマニア層の心を鷲掴み出来るのになぁ
各クラスにトンがった車はあるべきだよ
大メーカーの遊びゴコロとしてね

566名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:45:05.85ID:7p/6JcyS0
ジュークにGT-Rのエンジン積んだ奴か

567名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:07:57.72ID:V3gptuGt0
このクルマ何を求めて買ってるのか謎なんだよな

568名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:21:04.32ID:iOqdTeOj0
>>567

プリウスとCHーRは、自動運転LV1

お前らポンコツ中古車乗りとは既に別の次元
高速では、やつら、あぐらかいて座ってんだぞw

569名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:22:47.85ID:nOiauiz00
>>567
プリウスをベースにsuv作ったら
思いの外、売れた

570名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:55:24.38ID:3rOQ/dZ20
>>571
実際乗ると、ACCとかはホンダの方が上。
操作系がレバーとスイッチの二カ所に分かれてウザイし、
自動追従も、ワインディングですぐ先行車を見失う。
減速してACCが切れたときのショックも不快だった。
ホンダセンシングは、全てでナチュラルだった

571名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:56:29.14ID:0XC34tSS0
>>388
自動車評論家やカーマニアが あーだこーだとその話をしているところに
ハリアーのデザイナーは 
オーバーハングは長ければ長いほどカッコイイから 
試作デザインよりもさらに伸ばしたんです!! どうですカッコイイでしょ!!
と斜め上を行くコメントをしているw

572名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:57:46.83ID:EzC+h9DF0
ヨタの1.2Tってやっぱ高速とかつらいん?

573名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:22:32.83ID:Qei2mxW10
>>25
もうちょい頑張ってハリアー買えよ

574名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:34:47.89ID:aJhOa0EO0
>>22
今時のなんちゃってSUVはそれが売れ筋なんだけどね。

575名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:48:06.94ID:hhMoc9C70
>>569
HVはまあ分かるんだけね
調子に乗ってノンハイブリッド出して買う人がいるのが不思議

576名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:52:19.41ID:aHONjeM00
燃費悪いダウンサイジングターボって意味不明

577名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:54:19.13ID:Ablv30WL0
>>545
A6とA7が違法ソフトで納車停止になったみたいね
ドイツの公聴会に呼ばれるらしいが、まあお得意の賄賂攻勢で何も無かった様にスル―されるとは思うが

578名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:55:14.10ID:eAkrVUxD0
>>571
オーバーハングを長くする方が走りは安定する

短いのはコンパクトやエコカー

579名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:56:16.96ID:g5OKUqLj0
WRXですら「ターボじゃなくて排気量で走る車」と言われてたんだぜ。

580名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:56:44.43ID:SMxjyO/f0
>>7
これは豊田にしては驚くほどかっこ良い。
みんな乗ってるから買わないけど。

581名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:58:00.32ID:SMxjyO/f0
>>550
SUVの意味も知らないバカってクロカンとSUVを
すぐ一緒くたにするよね、無知だから。

582名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:58:02.31ID:eAkrVUxD0
>>563
逆だろ
e-Power はアクセル全開しても100%モーター駆動
なのに1.2LのNAしか積んでない。トヨタよりEVとして優れてるからだろ

583名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:58:51.64ID:0XC34tSS0
>>544
後ろも見えないけど 左の斜め後ろが見えないから 角度のついた交差点に進入するとき
左から来る車なんてまーったく見えないw

584名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:00:09.24ID:5KrzaVHZ0
ずんぐりむっくりブサイクw
昔のスポーツカーのデザインにしてくれw

585名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:03:13.40ID:Cvu+xWPz0
瞬足のようなガキっぽいデザイン、さらに中身まで張りぼて

586名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:03:24.95ID:lA6EG9cn0
>>7
>>311
お前らが爺で頭固いから時代についていけないだけwww
>>61
だよねぇ
最近のトヨタはなかなかユーザーの好みをわかっている
もう少し詳しく言うと新車を買う層の好みに
ちゃんと合わせてる
中古しか買えないような貧乏人なんぞ
相手にしていないよなwww

587名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:06:32.35ID:aJhOa0EO0
>>582
モーター出力とエンジン出力比べてみて何の疑問も持たないの?

588名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:12:46.38ID:Ablv30WL0
シリーズ/パラレル/スプリットの長所短所をwikiで読めばいいのにと思うんだが…w
俺はシリーズなら買わない
パラレルとスプリットのどっちかだな
パラレルも悪くない(と個人的には思う)

589名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:17:27.04ID:dfzyPJSQ0
プリウスのガソリン車という割と必要とされている部類

けどデザインまで変えろとは言ってないだろ

590名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:17:44.37ID:7p/6JcyS0
e-pawer試乗したけど、スゲー良かったよ
あのパワーフィールは絶品
そりゃ売れるわ
日産は全車シリーズハイブリッド化して良い

591名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:20:53.21ID:nrEib2PZ0
あのでかさで1.2?

592名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:22:39.73ID:nrEib2PZ0
アクアもGsだと300万するな

593名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:33:02.87ID:upHw6TFC0
XC60の様なエクステリア
GLCの様なインテリア
日本車がこーいうデザインを出来ないのはなんでかね?
どうしてこんなガキくさいデザインしか出来ないんだろ

594名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:35:36.32ID:Myt6yeuG0
>>338
下がスカスカだと街乗りしにくくて最悪じゃん
今はパワーよりトルクの時代

595名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:38:28.36ID:YGIG8JMV0
>>583
後ろはどうでもいいけど巻き込みは正直ヤバいと思ったわ。全然見えねーの。

596名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:38:54.85ID:Myt6yeuG0
>>360
C-HRは外装デザインが立体的でかっこいいよね
現行ハリアーは外装のっぺりで前世代のクルマに見えて仕方ない

597名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:39:06.57ID:9zm4RfKI0
アメリカでトヨタ車暴走し日本でも社会問題になってるのに踏み間違え防止付いてないの?
銭ゲバ社長死んだ方がよくね?

598名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:39:39.58ID:LCJbFa220
>>3
ねーよ

599名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:40:12.42ID:Ablv30WL0
アメリカのトヨタ車暴走って結局でっち上げでとっくにカタついてるじゃん

600名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:41:05.89ID:YGIG8JMV0
>>597
トヨタ車暴走が日本で社会問題??

601名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:41:07.17ID:VF0lqVmn0
これか 昔の三菱スタリオンを彷彿させる ガンダムみたいなデザイン. . .

602名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:42:58.55ID:9zm4RfKI0
【自動ブレーキ】第2弾!踏み間違い防止機能を試してみた!インプレッサ、C-HR、ノート e-Power、ハスラー
https://youtu.be/d8ZcHragPWk

603名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:47:35.78ID:9zm4RfKI0
トヨタC-HR 内装外装・試乗した感想(現代のデートカー)
https://youtu.be/TPoczN7h4cE

604名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:48:02.45ID:uhKibq7R0
1.2ターボとかいう設定そのものがよくわからん

605名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:48:49.52ID:lbrArbHb0
車なんて遊びだからいいんだけと
この車の存在意義がわからん

606名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:49:25.42ID:SMxjyO/f0
>>604
今はこのサイズは欧州でも1.0とか1.2とかのターボが普通。

607名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:50:04.55ID:Ablv30WL0
>>602
トヨタが劣ってる分野も有るよね、そりゃ

608名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:52:00.96ID:aK36mm990
あの車1.2なの?よく知らんけど驚いた

609名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:53:57.59ID:Ablv30WL0
パラレル/スプリットはシステム出力で見ないと…

610名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:55:09.77ID:yUuFvNwZ0
車高下げるとダンゴムシ

611名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:55:31.59ID:o6vzYdPs0
>>365
パサートの方が1クラス上でデカイよ。

612名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:57:30.93ID:9OwEOIUT0
どごかファイファン仕様なんだよ

613名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:00:44.82ID:ENhwwffw0
どうしてこんなに垢抜けないんだろう(´・ω・`)

CH-R フロント
\>・</
プリウスフロント
=・=
アルファードリア
\__ __/

614名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:07:17.45ID:Myt6yeuG0
>>190
最近の車いじりDIYメインテーマはシーケンシャルウインカー化だと思う

615名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:13:03.94ID:T6OP4ACB0
CH-Rのフロントグリルが犬の顔みたいでなあ

616名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:25:21.34ID:QcdYIIZG0
レンタカーで一週間乗った感想
内装は未来的でカッコイイなと思ったが3日で安っぽく感じたがエンジンは排気量の割にスムーズでレスポンスよく加速する感じ、それよりも足回りが絶妙にいい感じだった売れてる理由がなんとなく理解できた

617名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:28:11.36ID:eAkrVUxD0
>>587
セレナe-Power が82馬力
普通のセレナが150馬力

でもe-Power の方が走りが良いのは何故か
制御が優れてて大電流流せるから

トヨタは電気廻り遅れてるからアクセル踏むとすぐエンジンに頼る

THS は20年前のシステムなので
20年前のモーターやバッテリーが前提で作られてる

なので欧州向けに直噴ターボもラインナップせざるを得ない。アウトバーン走るにはTHS では役不足で1.2 ターボが必要

618名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:37:39.11ID:+/mjHP/d0
>>13
DAA-GP6という至高の名車を生み出したHONDAと一緒にするな
C-HRなんて悪趣味グルマ、トヨタくせーにも程がある
C-HRのライバルといえば、HONDAならヴェゼルになるが、C-HRなんかと比べモノにならないくらい上品だぜ
フィットも最高だがヴェゼルも最高だな、特にDAA-RU4はC-HRにはないハイブリッド4WDを実現している究極のヴェゼルだ
ただしFFモデルは最低、あんなのヴェゼルと呼べない
せっかくリアルタイムAWDなんてイケてるシステム用意してるのにFFを選ぶなんてもったいない
RSなんて選ぶ奴はヴェゼルをわかっていない&趣味悪い
HONDAはせっかく名車作るのに、一部の変なモデル(グレード)のせいで品格落とす悪いクセも持っている
そういう意味では>>13の気持ちも分からないでもない

619名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:51:02.57ID:YGIG8JMV0
>>616
オフセットの運転席も良かった

620名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:56:42.21ID:aJhOa0EO0
>>617
モーターの出力は136馬力
エンジンの出力は84馬力
これ見て何の疑問も持たないの?

なおレビュー見る限り高速道路などでのパワー不足を書いているのが多い。
車重で1.7tを越え人が乗れば2t弱程度のミニバンに136馬力(実際は84馬力未満)じゃパワー不足になるわな。

高速巡行のように連続出力で84馬力(実際は効率考えれば70馬力くらいかな)を越えるような用途では
バッテリーを消耗する一方でいずれその出力を維持できなくなる。
アウトバーン走行なんて夢のまた夢の物語の欠陥車と言えるかもね。
モーターパワーが何馬力だろうがパワーソースがターボつき軽自動車の最高出力+α程度の能力しかない。

評判が良いのはあくまでもモーター特性による出足(加速)の部分だけ。
町乗り用の主婦車としてみれば悪くないのかもね。

それともお前のセレナe-powerはエネルギー保存の法則を越えたのか(笑)

621名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:05:18.50ID:YGIG8JMV0
>>620
街乗りで何か問題あんの??

622名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:09:48.43ID:7p/6JcyS0
>>618
走りに振ったRSがなんでFFかって、そりゃ動きが軽快だからだよ
降雪地帯でもなきゃアーバン志向のSUVに四駆など無駄だ

623名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:25:33.25ID:53mPFeia0
なんで日本の車ってこんなダサいのしか作れないの
キチガイが乗る車かよ

624名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:26:21.76ID:t3VS6aP60

625名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:53:34.93ID:Ablv30WL0
連休中に1500km程走ると流石に何十台もすれ違ったけど、どっちかというと目立ってカッコイイデザインだとは思うよ
流行り物、ルックカーかなって気もちらっとするけど

626名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:10:37.97ID:yCjCiMEs0
ガンダムヲタ受け狙ったんだろう
ガンダムヲタ=ダサい、臭い、メガネ、暗い

627名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:13:03.41ID:fU9Wx5LJ0
確かにC-HRの方がホンダっぽくて、ベゼルの方はトヨタっぽい
多分、C-HRを買う層は昔のホンダ車を好きそうなイメージ
まあ要は中年になってもガキっぽい男が買う車

628名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:15:36.05ID:xcgVjZml0
名前含めてホンダのパクリしかできんのか恥ずかしい

629名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:16:37.01ID:SFwFluBB0
>>620
バッテリーと合わせれば発電機以上の出力が出る
ていうかバッテリーだけでも出る

何時間巡航できるかはガソリンタンクの容量による。ガソリン車と同じ。

630名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:37:21.06ID:RTIBXTXD0
いまさらダウンサイジングとか
VWの何週遅れだよw
お話にならねぇなwww

631名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:40:56.17ID:skizcAXR0
>>621
さあ?
それは買った人の乗り方次第だから俺には分からん。

もっとも話の論旨はそこじゃないから理解できないなら黙っていてね。

632名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:52:42.15ID:GctajsMB0
どれも似たような車ばかりになるより
変り種出すトヨタを評価したい
体力あるからできるんだろうけど

633名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:58:26.52ID:skizcAXR0
>>629
まあ問題はそれが維持できる時間がバッテリーの容量分のみってことね。
e-powerはあくまでもエンジンの発電で走る前提でバッテリーはバッファーのポジションなんで
連続で高出力が要求されるような状況では充電されずにどんどん消費していくことになる。
何のためにモーターとエンジンの出力データ載せてると思っているの?

ちなみにバッテリーは1.8kw/hと言うことなので単純計算すれば2.4馬力/h程度の能力しかないので
約50馬力の能力差を吸収しようと思えば3分程度で空っケツになる。
e-powerがバッテリーだけで走るって言っても町乗り用途で2.7km程度しか走れないしな。

どのみち2t弱程度の重量が想定されるミニバンで136馬力とかちょっと非力だけどね。

634名無しさん@1周年2018/05/10(木) 03:49:12.50ID:gu7DXIPy0
>>617
役不足(笑)
力不足だろう。
日本語苦手なのか?

635名無しさん@1周年2018/05/10(木) 03:50:29.48ID:Bz3YECtQ0
今時、ターボ?

636名無しさん@1周年2018/05/10(木) 03:51:02.33ID:H3IqyMxb0
プリウス並みに運転下手糞でマナーのない糞ドライバーが目に付く糞車」

637名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:50:06.68ID:FPJt2d450
これ嫌い

ダサすぐる

638名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:01:26.25ID:VsVSdc8D0
ハイブリッドが欲しくてもプリウスのスタイルに納得出来ない人がしょうが無く買ってるだけ

639名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:04:18.77ID:yvSUuWqQ0
半額にしろ(´・ω・`)ショボーン

640名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:19:36.85ID:Te13C4D70
発売と同時に400万位で買ったけど
もう飽きたわ捨てたい
とにかく視界が悪い
デザイン重視だからかな

641名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:38:54.84ID:FbEPKwD+0
5年後、
ああこういう形の車流行ったよねー
平成を思い出すなー
となる

642名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:41:34.47ID:k0KuW+uZ0
新型カムリを買ったほうが満足度は高い

643名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:55:23.92ID:iP36rzYW0
後部座席のドアが上に付いてるのは面白いしデザイン的には好きだが、半分くらいの値段で買えるアクアの方が乗りやすそうに見えるんだよな

644名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:58:32.48ID:yd6zxVq80
>>29
プリウスはあるので
すぐ出るだろうなぁ

645名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:09:28.62ID:58Irnct60
何を見てデザインがいいかという所だと思うけどなー。車って意外とその人となりで似合う似合わないはあるんじゃないの?
俺はアクアのクロスオーバー買ったけど体格がかなり小さいから、会社の人にいい車買ったねぇ。彼女とドライブ行った?とか言われるし。
CHRは体格のいい人が乗ってたらかっこいいと思う。
ハリアーは男性が乗ってるの見るといいなーって思うけど女性が乗ってるとちょっと無相応な感じ。
ファミリーカー一人で乗ってる人見ると、なんかだっさwと思う。主婦に多いけど。
用途用途でTPOに見合わない車乗ってる人は格好悪い気がするけどね。

646名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:21:16.24ID:58Irnct60
>>307
ミラ22万キロまで乗ったけど、10万キロ超えてエンジン回りを色々と交換して
13万キロまでにエンジンとボディとミッション以外のパーツほぼほぼ全部交換したよw

新型アクアは何も交換する必要もないし、タイミングベルトがそもそもないといわれたけど
どうなることやら。

647名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:44:56.96ID:RWfMhn2L0
C-HRにはe-fourでは走りが物足りないとかチーフエンジニアが言ってるよ。

http://www.webcg.net/articles/-/35451

これでプリウスのe-fourをそのまましれっと載せてきたら笑うけどw

648名無しさん@1周年2018/05/10(木) 09:45:04.20ID:/nmxBNS/0
白のダサさは群を抜いている

649名無しさん@1周年2018/05/10(木) 11:41:02.79ID:dqRlqxhP0
白CH-Rはボディラインの立体感が最もよく見えるからカッコいいと思うけどな

650名無しさん@1周年2018/05/10(木) 12:27:25.64ID:aO6EUtYQ0
ブレーキホールドと電動パーキングブレーキは本当に便利だよ

651名無しさん@1周年2018/05/10(木) 12:32:50.78ID:mzxwQYFm0
買う気はないけど試乗&オーナーの完走が聞きたいところ
とくに山道の坂道とかな。坂道でパワーでんとか論外やから

652名無しさん@1周年2018/05/10(木) 12:38:27.04ID:dtxiNsp00
>>617
出力の意味とかエネルギー保存則とか勉強したほうがいいよwwwwwwwwwwwwww

653名無しさん@1周年2018/05/10(木) 12:58:47.08ID:NU0Q4qlv0
ハイブリッドの方しか売れてないんじゃないの?

654名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:01:11.53ID:NlTd6eAV0
雪国だと本格RVとかは特に欲しくなくても、ちょっと車高の高いお手軽SUV4WDは凄く需要がある。
大雪降った時に埋まらないってのはかなり重要。
ヴェゼルが売れてるのもそこ。
CーHRもハイブリッド4WD出しなさいよ。
プリウスには出したんだから出来るでしょ。

655名無しさん@1周年2018/05/10(木) 15:56:50.03ID:La1AwIJL0
>>556
まあ四駆とは最小回転半径が変わるからね
だからそもそも街中用じゃないんだって

>>557
ハイトを選ばなければいいじゃん
てか、軽でデカイならSUVなんかもっと無理だろう

>>560
山ガールが街中にいても変でしょ
せいぜい高尾駅周辺でしょ

656名無しさん@1周年2018/05/10(木) 15:58:41.72ID:La1AwIJL0
こういう車ならボルボXC40のがいいよね
もっとも街乗りなら要らないけどさ

ガンダムみたいで飽きそう

657名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:04:30.69ID:+8PpuPAh0
>>494
乗ってみ。想像以上に良いクルマだから

658名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:07:44.49ID:0pZIt2cS0
無駄に車両が重いパジェロみたいなものか

659名無しさん@1周年2018/05/10(木) 18:14:53.03ID:DIjscXWP0
>>640
売れよ口だけのアホが。

660名無しさん@1周年2018/05/10(木) 18:48:36.06ID:sDCYdVu70
>>645
前のめりになりすぎてハンドル抱えるようにして乗ってるおばさんは明らかに無理して運転してるよね
本人は見栄張ってるつもりなんだろうけど傍から見て滑稽極まりないよなあれ

661名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:12:12.62ID:rUJK/kI30
>>657
試乗だけでゴチソウサマでした。

662名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:18:05.55ID:NU0Q4qlv0
>>657
SUVと思って座ると普通だった(´・ω・`)
プリウスが無駄に低いのがよく分かった。
個人的にはプリウスの方が好ましい感じ。

663名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:31:13.65ID:2tbKuKgU0
>>640
400万出してその感想か

お前は頭が悪い

664名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:32:33.43ID:Uf+odEIu0
>>640
自分のバカ自慢してどーする

665名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:36:02.38ID:BIMn9X160
ボコボコしてて洗うの大変そう(´・ω・`)

666名無しさん@1周年2018/05/10(木) 19:56:24.24ID:flETb0r10
ぶっさいく

見た目で却下

667名無しさん@1周年2018/05/10(木) 20:16:40.63ID:fU9Wx5LJ0
これに400万出せる人はある意味金持ち
400万出したら結構いい車買えるぜ?
中古ならなおさら

ココイチのカレーに2500円とか出す人みたいで、ある意味で金持ち
というか、コスパと言う概念がない人でうらやましい

668名無しさん@1周年2018/05/10(木) 21:53:43.76ID:O/ogley20
カネを出せるか出せないかと言われると価値観の違いだとしか言えんが
同じ価格帯のSUVを あなたが買うとしたら、どのクルマを選ぶのかね

669名無しさん@1周年2018/05/10(木) 21:54:23.79ID:dBwk1yfg0
>>3
きもw

670名無しさん@1周年2018/05/10(木) 21:59:09.86ID:lRtMPR4e0
>>7
いるよな。
こういうトヨタを叩けばみんな賛同してくれると思ってる奴。

671名無しさん@1周年2018/05/10(木) 22:09:37.46ID:/Di4kLL70
>>3
欧州向け1.2Lは6MTがある

672名無しさん@1周年2018/05/10(木) 22:16:59.80ID:u/E61zse0
何度見ても、ヤッターマンを連想してしまう。

673名無しさん@1周年2018/05/10(木) 23:20:38.34ID:pmE7A0tF0
>>667
だからある程度金持ってる50代60代が買ってるんだよね
でも昔ならその年代ならクラウン買ってた層なわけでやっぱり昔より金はなくなっている

674名無しさん@1周年2018/05/10(木) 23:37:47.90ID:tD1YFf9M0
出力は1500のNAでも達成できそうだが、トルクが出せないな。
ダウンサイジングターボは、故障個所が増えそうで好かんわ。

675名無しさん@1周年2018/05/11(金) 00:49:03.84ID:qDtX+QeE0
>>652
お前がね(笑)

676名無しさん@1周年2018/05/11(金) 00:57:00.92ID:LmsxI9xv0
馬力で税金が決まることがある外国だと低速トルクだけ増やすのに有効なんだろうけど・・・

677名無しさん@1周年2018/05/11(金) 03:42:56.60ID:iiExa6v80
なぜ売れるのかわからん・・・
300万?なんの冗談だ?

678名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:10:53.23ID:75fbO8Ee0
>>677
お前も老けたな、俺はまだまだわかるぜ
自分で乗りたいとは思わんが格好は良いと思うぜ

679名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:12:17.91ID:+svR3Qkt0
>>677
バカは黙ってセダンに乗ってろ

680名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:13:50.86ID:+svR3Qkt0
>>667
金を持ったら気持ちがわかるよ。

681名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:15:00.34ID:j4Vi3CYDO
ホモが好んで乗る車

682名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:16:11.02ID:qfUZ4ksi0
ハイブリッドの4WD出せよ

683名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:18:20.35ID:R7rjJXla0
CVTってクソ

684名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:19:22.04ID:N1sjysuy0
>>677
お前さんジジイか貧乏人だろ?
世の中は実用的なものばかりとは限らんのよ

685名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:21:59.44ID:MVdcX7S30
たむけんのチャーかよ

686名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:31:58.95ID:MyMcnI6v0
最近のトヨタデザインは遊び心満載 \(^o^)/


c-hr フロント \_ 。_/

プリウス フロント > 。<

アルファード リア \__ __/
= 。 =

687名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:32:19.45ID:75fbO8Ee0
今までより20万安い廉価グレード
CX3が安いグレード投入したのが効いたのかな

688名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:37:17.64ID:YKDqBELW0
>>1
SUVというよりも今風セリカだもんなコレ
雪国にも山にもイカねぇって連中が乗ってるのみりゃ
廉価版のFFで十分じゃねw

つうかマトモにダート走れるSUV別に出してくれ
ハイラックスみたいにダイハツのインドネシア輸出版の
テリオスそのまま売ってくれればそれでいいからさ

689名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:37:38.73ID:QKdM0Jnu0
この車、五十代くらいのおばちゃんが乗ってるのをよく見る。
運転しやすいサイズなのかな。

690名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:41:22.70ID:2M4Rilid0
アクアプリウス層なのに、若いつもりの独身40代が乗ってる

691名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:48:22.37ID:BrzbWhoc0
ラシーンでええわ
ラシーンを再販しろ

692名無しさん@1周年2018/05/11(金) 08:10:19.39ID:63UDO2IW0
ぶぃh、vn「んwbんthwbjybj、mっbんhwbbんjd

693名無しさん@1周年2018/05/11(金) 08:43:07.94ID:WSbiJmJG0
>>674
故障箇所は確かに増えるだろうけど、普通に10年以下で乗る分には
気にしなくていいレベルやろ。油温管理とか気にするレベルで
ぶん回すことなんてしないやろうし

694名無しさん@1周年2018/05/11(金) 08:56:37.12ID:Z+HiY9ku0
C-HR、定年以降のシニア世代にも大人気だよね
むしろこっちがメインターゲットかもしれん

695名無しさん@1周年2018/05/11(金) 08:58:31.57ID:WSbiJmJG0
そういえばbBも真四角さからの見切りの良さで年寄りに売れたってこともあったな。

696名無しさん@1周年2018/05/11(金) 08:58:54.83ID:j2e3arVZ0
どうも勘違いしてる奴が多いけどSUVの売れ線はFFやで
都会で4WDなんか意味ないし

697名無しさん@1周年2018/05/11(金) 09:00:26.58ID:WJSuJ7p/0
>>17
スタイルで乗りたい人は全ての面でFFの方がいいよ。

698名無しさん@1周年2018/05/11(金) 09:03:02.26ID:VavhjzE20
今買うならHONDAでしょ?

699名無しさん@1周年2018/05/11(金) 09:03:45.24ID:WSbiJmJG0
>>697
ネット上だと現実無視した原理主義者の声ばかり目立つから仕方ない

700名無しさん@1周年2018/05/11(金) 09:15:35.49ID:e9MxcNtp0
足元が、狭いのがネック
特に左足、あぐら組めない

701名無しさん@1周年2018/05/11(金) 09:26:35.77ID:MJMwGAVT0
229万円でも買えない人が吠えてますねww

702名無しさん@1周年2018/05/11(金) 12:51:05.72ID:Cj5t5cM80
女の子も惚れちゃうC-HR

http://nanagirlsplus.jp/review/c-hr-review.html

703名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:05:56.06ID:+JTAppmN0
新車なのに坂道で登坂車線を使うc-hrさん

704名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:15:02.67ID:UqVRJjW00
>>688
トヨタはダート走れるホンモノのSUVはランクルで十分なんだろ

705名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:28:24.37ID:Cj5t5cM80
一生のうちダートを走る機会は何回あるの?1回もないだろw

706名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:31:54.74ID:LrtoyMgn0
>>675
バカwwww

707名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:32:44.98ID:niBnU78h0
加速らヴェゼルのスポーツモードが突出してるだけで、他のライバル車とは同等
ただテコ入れでホットバージョン投入はあるやろなあ

708名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:38:38.95ID:LrtoyMgn0
>>668
この価格帯のSUVなんて意味無いから買わない。

背が高い事で走安性は低下するし、タイヤなどの維持費は増える。
そのくせ、走破性が良いわけではないので普通のコンパクトカーから
車ライフに広がりが出るわけではない
まさに金の無駄

709名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:39:57.52ID:LrtoyMgn0
>>704
ダートなんてどんな車でも走れるが。

710名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:46:25.54ID:zAx6HYvx0
ゴツいデザインで1.2Lなの?へ〜

711名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:52:51.63ID:niBnU78h0
>>708
何でこのスレ開いたんだよw
アイポイントが高い、存在感がある
それだけでも通常のコンパクトカーより生活に彩りが出るよ
ヘビーデューティな使い方ならジムニーが良いな俺は

712名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:55:00.27ID:9K1FAHkJ0
トヨタは意識的にダサく作ってるとしか思えんデザイン

713名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:58:16.09ID:Fvbfs+k/0
これスターレットだろ

714名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:58:24.79ID:yyjDQF2K0
これ乗ってる独身男性素敵

715名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:00:55.83ID:+oTeZZTt0
>>135
CVTの安物だからネ

716名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:01:15.77ID:J5qqwYBC0
RAV4みたいに変わったデザインの車

717名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:05:37.75ID:6e8td9d40
たった1.2リッターなのに3ナンバーだと!
こんなはずかしいことなんかしたくない!5ナンバーにしてくれ!
なんで2800cc以下なのに3ナンバーなんだ!
見栄っ張りや虚飾と思われて周りから笑い物にされるなんていやだ!
こんなはずかしい思いで車なんか乗りたくない!恥だ!恥ずかしい!

718名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:09:34.25ID:Cj5t5cM80
>>715
トヨタのCVTは耐久性あるからね 日産、スバルとは違う

719名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:26:35.00ID:V7SHn1gO0
>>704
ランクルはテロリスト愛用になるくらい人気が高い

720名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:28:09.67ID:v/8anv0r0
新型RAV4がめっちゃ売れるよ

721名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:36:28.41ID:D1883D690
買える人が買ってるんだから
ひがまない方が、精神衛生上もいいよ。

722名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:39:32.28ID:EEnSoZhy0
四輪駆動じゃだめなん?

723名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:41:45.83ID:V3Q7uT7A0
>>7
プロボックスに乗れ

724名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:42:39.16ID:5mYHsCLM0
>>1
こんなのFFで上等じゃん?
FFが走れないところは4WDでも走れん(ぶっちゃけ)

725名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:45:09.00ID:/dC0CLvn0
新価格って安くなったの?

726名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:48:00.54ID:qDtX+QeE0
>>717
税制変わる前でも2000cc以上は3ナンバーなんだけど?

727名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:56:55.63ID:WflYrdYb0
執拗なトヨタ叩き繰り返してる奴って7割ぐらいは他メーカーの社員だと思うわ

728名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:57:13.25ID:niBnU78h0
まあターボって税制上詐欺みたいなもんだし

729名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:07:43.67ID:g6+JALLH0
>>717
何で2.8Lなの?無知なの?
恥ずかしい!

730名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:09:22.02ID:hMKTKeb00
このクルマ買う理由は見た目しかないよね
それでいてダサいんだからオーナーのセンスは絶望的

731名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:13:24.54ID:nwBqgoBJ0
>>704
ランクルはSUVじゃねえずら

732名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:29:59.84ID:677EarQc0
>>688
流石にセリカに失礼

733名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:33:41.79ID:EEnSoZhy0
ヴェゼルのパクリなのに、すっかり喰っちまったな

734名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:08:19.01ID:T9ueLh2C0
>>730
最近はクロカンもSUV呼ばわりされてるみたいよ

735名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:40:44.18ID:I5TsCGKL0
>>711
高いアイポイントで増えた視覚をチョロチョロする我が子を轢くわけね

736名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:42:14.41ID:I2Cz2qWs0
>>711
海外のSUVブーム含めて全て否定する言葉だな
このサイズは世界中のメーカーのSUVの主戦場だよ

737名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:55:01.79ID:niBnU78h0
>>735
その空想力を仕事に活かせるといいな

このサイコ野郎^_^

738名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:00:13.92ID:niBnU78h0
>>736
意味がわからない
レス番違い?

739名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:01:14.22ID:I5TsCGKL0
>>737
死角が増えてるのに視界がいいと思ってるバカが多いからな。
死角をカバーするミラーをかっこ悪いとかほざくバカも多いし。

740名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:04:25.61ID:niBnU78h0
>>739
賢いキミは死角のないスーパー7でも乗ってなさいなw

741名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:11:06.03ID:KbSWER980
最近の車に多い
あのデコトラみたいなウィンカーリレー
どうにかならないのかね

742名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:12:32.94ID:X5zhvQ3s0
ええなぁ
これはまたプリウスの販売落ちますわ

743名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:14:28.70ID:PDU/LQhO0
外面だけの車

とにかく遅い
どのくらい遅いかって?
軽自動車に負ける加速性能w
え?ゆっくり走るから大丈夫だって?
合流や追い越しで流れに乗れない悲しさ
 
もうね格好だけで
財布の中に小銭しか入ってないような背伸びした車

744名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:15:46.37ID:X5zhvQ3s0
>>743
それハリアーだろ

745名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:16:19.03ID:3QDGJLUj0
みんなポマイラと違って金持ちなんだよ 300万円の車なんてポンって買っちゃう

746名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:17:45.10ID:KWzYbvuy0
馬の恰好をしたロバみたいなね

747名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:19:49.38ID:OoLAJ52S0
同僚が代車でヴェゼルの赤借りてきたけど思いの外かっこよかった
次はこれ系買おうかな

748名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:22:44.42ID:3QDGJLUj0
C-HRのデザインは、ヴェゼルやハリアーが古臭く感じる5年以上先を見た先進的なデザイン

749名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:27:14.63ID:PnttNFzE0
サーキットで試乗した土屋圭市が走りのクソっぷりに黙り込んでしまったC-HRか

750名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:27:50.38ID:3rd7j+l50
車重1.5トンを1.2Lのターボで引っ張るって、いつも高回転でうるさそう

751名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:29:47.58ID:ioSsrYne0
ワイ前月納車されたで
今んとこ通勤で朝急ぐとリッター20キロくらい
帰りゆっくり走ると30オーバーで平均は23くらいかな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1530696.jpg

752名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:35:44.96ID:PDU/LQhO0
>>749
https://youtu.be/A09AVBtAK0M

そりゃ、こんだけ遅ければ
何も言うこと無いだろな
当初、ニューブルで鍛えたとか言ってなかったっけw

753名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:39:13.15ID:+7IpkqXr0
>>751
希望ナンバーにしなかったのか

754名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:39:51.91ID:XmLNreuh0
後ろには乗りたくないくるま第1位

755名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:40:04.57ID:KeOLZcMp0
>>10
なあに2キロくらいブーストかければ
300ccの排気量差なんて
意味なくなるよw

756名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:40:25.52ID:KWzYbvuy0
>>754
狭いの?

757名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:42:24.58ID:XmLNreuh0
>>756
飛行機みたいな小窓でよろしいか?
外から見た感じはシャレオツやな!って感じだけど閉塞感はんぱねーぞあれ

758名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:44:26.47ID:KWzYbvuy0
>>757
空間的には問題ないけど息がつまるみたいな事か
ふーん

759名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:44:39.37ID:KeOLZcMp0
>>749
黒澤元治みたいに
ダメなものはダメとはっきり
言わない評論家?ばかりになったからねえ

760名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:44:46.92ID:ioSsrYne0
>>753
ナンバーはあんま気にしないのよ

後ろの窓はマジで狭いぜ
シートに持たれると横は真っ黒の内装だわ

761名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:50:18.05ID:uBl+SkII0
車重1400kgってなんだよ

1200ターボなら車重1000kg価格15
0万ってとこだろ

なんでこんなバカみたいに重くて高いんだ?

30年前ミラージュサイボーグが
1600ターボ1050kg価格200万だったのに

762名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:50:38.86ID:PDU/LQhO0
>>756
後部座席の足元は
18gポリタンクがギリ入る感じやで
小人しか乗れん

763名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:56:10.07ID:e6MqGlec0
図体でかい割には車内がくっそ狭い

764名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:56:22.58ID:KWzYbvuy0
>>762
なるほどね
+2て奴か

765名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:06:19.29ID:KWzYbvuy0
>>763
車で快適な居住スペースを(住まないか)を確保しようとすれば
どうしてもカクカクした不恰好な形に成るから
割り切ってデザインを優先したんでしょ、ヨタさんは・・・よう知らんけど

766名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:07:28.15ID:V7SHn1gO0
>>751
52プリウス補助金込とほぼ同じ値段だね
毎日6kWh充電してリッター50オーバーだよ

767名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:08:50.67ID:a74Sz4VZ0
>>763
こういうやつは一生ミニバン乗ってりゃ良いんだよ。

768名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:11:04.70ID:GuxEzWSA0
>>195
トンキンて何?
朝鮮にはトンキンてあるの?

769名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:11:33.09ID:IIAiKVKP0
>>667
クルマの値段も高くなってるから このくらいの値段になるのが普通だよ
このクラスの車の売れ筋のグレード買って オプションつけたら400万円くらいになるよ
ヴィッツ買っても200万円くらいなるから

770名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:13:30.23ID:V7SHn1gO0
>>768
確かベトナムと中国の国境付近の海域にそんな名前のがあったかと

771名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:13:50.82ID:TaoHFyM70
>>745
ぽんぽん買い換えられる奴が羨ましいわ。
15年前に買ったこれhttps://i.imgur.com/GMlV47q.jpg

13年前に買ったこれhttps://i.imgur.com/qvgGdfL.jpg
を未だに乗り続けてるわ。住宅ローンが終わるまであと4年は粘る。

772名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:17:33.85ID:iH2btuKo0
>>749
サーキット走るクルマじゃないんだから仕方ない

773名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:18:04.14ID:5y8dydTN0
カローラハッチバック買うわ

フル装備で300万は行くだろうけど

774名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:20:43.81ID:iH2btuKo0
>>763
スタイリング優先のデザインだから仕方ない
不満なら、広いけどダサいクルマに載ればいい

775名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:21:11.32ID:vPSCVbII0
>>743
乗ったことないだろ。
100キロまではストレスなく加速するぞ

776名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:22:27.76ID:e6MqGlec0
>>751
おまえ金持ってんな

777名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:26:56.82ID:X/+IGsb00
>>55
そんな手法はかなり昔から有るってばw
既に「〜のパクリ」なんて言う程の事では無いよ。

778名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:27:01.63ID:iKettdPf0
カッコいい車だとは思うんだが、少し大きいんだよな
一回り小さい設計で出してくれないかなぁ

779名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:27:11.80ID:hFOKvlDv0
>これまで4WD車のみが設定されていた1.2リッターターボモデルに、新たにFF車を設定

1.2リッターという中途半端な排気量が疑問
燃費を意識したエンジンなのに燃費の悪い4WDのみの設定というのも疑問

780名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:27:53.83ID:hFOKvlDv0
>>778
大きいか?
これより小さいとヴィッツになるぞ。

781名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:29:37.36ID:hFOKvlDv0
>>730
プリウスからの乗り換え需要が多いみたいで。
プリウスより荷物も乗るし、車高高くて腰も痛めないし運転しやすいんだとさ。

782名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:29:49.69ID:kqQzbWEp0
>価格は229万円から292万9200円
高けえよ馬鹿

783名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:30:05.09ID:iKettdPf0
>>780
車格としては、それくらいが望ましいのよ
俺は運転が下手なので、大きいと擦りそうだから

784名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:30:34.93ID:a74Sz4VZ0
>>778
これより小さいと2ドアじゃなきゃ無理だけど
今は2ドアの車とか作らないからなあ。
その辺もつまらなくなった理由だよな。

785名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:32:16.98ID:ioSsrYne0
>>776
ローンがあと58回残ってるんだぜw

786名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:33:00.18ID:BAR3eLkP0
小排気量+DCTとか小排気量+MTなら伝達ロスが少なくてという理屈でわかるんだが
小排気量+CVTでいいのかね?トヨタのエンジニアみたいなプロじゃないから理屈はわからんが
それでも出すってことは欧州車と遜色なしに走るってことなのか・・・

787名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:35:47.45ID:kqQzbWEp0
アホだなぁw
毎月せっせと金利を払ってローン会社の社員養いますってかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

788名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:36:15.99ID:KWzYbvuy0
幾らターボでかさ上げしても
リッターカーの範疇だからな
それでも売れそうな勢いで、商売が上手いわな
憎いネ こん畜生w

789名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:37:00.28ID:BAR3eLkP0
T-Rocいつ出すのかなぁ

790名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:37:01.28ID:C/mLPXXc0
デザインが奇を衒いすぎで手が出なかった
ひたすらレクサス待ちなんだけどどうなるんだろうか

791名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:37:41.21ID:V7SHn1gO0
>>785
ローンか…
俺は現金購入だったけど
その3倍を支払った翌週に株で溶かしたorz

792名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:39:25.18ID:75fbO8Ee0
>>772
先日、台湾のSUVメーカーが日本で試乗会を開いた。
場所はどこだと思う?オートポリスだよ。
トヨタもC-HRをニュルでテストしている。なんか、時代はそういう方向に行ってるみたいよ。
SUVの行きつく先はただのスポーツカーだったりするかもね、くるっとひと回りして。

793名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:41:36.29ID:PDU/LQhO0
>>786
燃費優先だからだろな
国産だと実質CVTしか選択肢ないし
DCTのようなダイレクト感を知らなければ
何も問題じゃないってことじゃね

794名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:42:57.99ID:XFa+dTOe0
>>205
マイチェン前のプラドとかすげー嫌い
ミニバンを格好良いとは思わんが、現行エルグランドと現行オデッセイはそこまでダサいとは思わない

795名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:44:41.79ID:3gGbuSlR0
ブルドッグみたい

796名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:44:45.02ID:HiFB48oT0
トヨタは奇形ばっかだしてるよな
あと銀歯つけすぎ

797名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:51:53.75ID:PDU/LQhO0
>>785
残クレじゃないのは正解だな
頑張って車検証の所有者を自分の名前にする事だ

798名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:00:09.35ID:ioSsrYne0
>>797
所有者は俺になってるよ
家のローンも払ってる銀行で組んだから信用あるんだろな

799名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:06:21.32ID:KWzYbvuy0
ビッツのエンジンにターボくっつけた事なんでしょ、多分
全然知らんけどw

800名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:07:50.44ID:BAR3eLkP0
>>798
いや、銀行ローンだと基本本人名義
ディーラーローンだとディーラーが名義になるはず

801名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:10:43.65ID:Fdghy3Fw0
これオサレでいいよな

802名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:17:53.46ID:ioSsrYne0
>>800
へーそうなってんだ
自分が社会的信用有るって勝手に勘違いしてたわw

803名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:19:06.50ID:kqQzbWEp0
行員のバカ高い給料を支えてる養分ってわけだw
笑えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

804名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:30:42.20ID:qDtX+QeE0
>>802
ディーラーや販売店ローンは車を担保に金かすんだよ。
なので車の名義がディーラーや販売店になっていることが多い。
その分銀行系に比べて金利安いとか色々メリットがあるけどね。

805名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:31:58.74ID:tYmfxRG80

806名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:36:27.37ID:rMe5K1GL0
失敗プリウスの受け皿だろ

807名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:38:19.95ID:D1883D690
おやおや、室内が広いと文句言い
狭いとまた文句言う(笑)

どーせ買えないんだから黙ってたらどうですか。

808名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:49:37.26ID:XmLNreuh0
峠超えちょくちょくする人はターボ有っても重量級1.2Lじゃ物足りんわな、ブレーキとかその辺はどうなのかな
マーチ辺りだとガンガン走ってるとあっさりフェードしちまうけど

809名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:52:09.18ID:g6+JALLH0
>>777
バカ売れしたアルファ156なんかで既にやってるし、その前からイタ車がよく使う手法だね
格好良さが売りでもないスイスポに採用したのが謎

810名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:12:01.94ID:ZTEzbMiu0
>>795
よろしくブルドック?

811名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:15:43.87ID:a74Sz4VZ0
>>789
ほんとすっかり忘れられてるよなあ。
期待してるのに。

812名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:17:41.14ID:bl3cUpmM0
どうせだったらこのエンジンでダイハツ・シャレードデトマソを

813名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:27:54.55ID:qArxCOqJ0
>>218
ダウンサイジングターボとか信号だらけの日本じゃ燃費悪いエンジンオイルにシビアでいいとこないよ
エンジンが早く壊れてトヨタが儲かることくらいかな

814名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:31:47.03ID:a74Sz4VZ0
>>813
エンジンオイルにシビアとかほんと時代遅れな。
昔の軽ターボじゃあるまいし。

815名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:33:11.08ID:75fbO8Ee0
ベストカーによるとレクサス版C-HRが今年中に出るらしい
レクサス版は2Lハイブリッドだとか
あのデザインにスピンドルグリルかよ・・・

816名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:34:41.07ID:91viBr8N0
エンジン回転数が低いときにパワーが欲しいのに
ターボは回転数が低いときはパワーでないんだろ
ちゃんと機能してるのか

817名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:38:24.62ID:a74Sz4VZ0
>>816
また時代遅れなことを。
今時のターボは低速から出るっての。
ジジイばっかりか。

818名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:38:58.60ID:QxRqQyBR0
小学生が考えた最強の車のようなデザインがな

819名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:42:07.29ID:ZnzeP2et0
今日本で一番売れてる普通車
http://i.imgur.com/eecLt09.jpg

820名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:42:17.66ID:91viBr8N0
>>817
いやそんなことはない仕組みは同じなんだから
ちょっと効いてるのを
役に立ってるって言い張ってるだけなんじゃ

821名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:45:17.93ID:g6+JALLH0
>>816
例えばゴルフ1.2Lターボは1500〜4000rpmで最大トルクの85%を出しているし、今時のダウンサイジングターボはそれに倣ってるんじゃないかな

822名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:45:21.47ID:56W+SjGy0
>>817
まあ昔よりは良くなっているけどそれでもラグはあるよ。
デンスロで誤魔化している部分もあるから今しか知らんゆとりちゃんには分からんかもね(笑)

823名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:46:55.56ID:3uPheXZK0
C-HRはぜんぶハイブリッドだと思ってた

824名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:47:40.25ID:3QDGJLUj0
>>819
ダサい車やな

825名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:49:40.24ID:a74Sz4VZ0
>>820
何言ってんだよこいつ。昔の高回転でパワー出すのと
今の低速でパワー出すのとではタービンもセッティングも
全然違うんだよ。アホか。

>>822
それが嫌なら3Lでも買えよアホが。
バカじゃねーのこいつ。
もともとの1.2Lがどんだけトルクあると思ってんだw

826名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:51:17.17ID:tXG8Megz0
低所得だけど子供巣立って少しだけど車に金使えるようになった中年がよく乗ってる

827名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:54:22.07ID:/gf1LkShO
>>672
タツノコプロ の影響力はすごいよな
こんどはハクション大魔王にきたいするぞ

828名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:02:12.85ID:cA6vQsLP0
軽自動車が幼稚園児の名札みたいな黄色の恥ずかしいナンバープレートで
1.2リッターなのに3ナンバーという恥ずかしい見栄っ張りを強要される

もう車なんかほしくない!5ナンバーを戻してくれ!軽自動車の360ccを復活して白ナンバーにしてくれよ!

829名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:02:20.36ID:56W+SjGy0
>>825
>それが嫌なら3Lでも買えよアホが。
なんだただのキチガイだったか。

>今時のターボは低速から出るっての。
ダウンサイジングターボは低速から出るじゃなくて低速に振っているだけ。
その分上じゃ話にならない。

しかしすぐにジジイ言い出すから今時の馬鹿ゆとりかと思ったマジだったんだな。

830名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:05:48.28ID:91viBr8N0
>>821
味付けをダウンサウジングターボって言ってる感じなのか
85%はターボなくてもそこそこなんじゃ
高速道路なんかで無駄にトルク使いそう

831名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:14:30.38ID:hitpM/h50
>>825
モーターは低速からトルクは太いので
普通にハイブリッドを選べばいいだけ

832名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:16:43.95ID:g6+JALLH0
>>830
味付けじゃ無いよ。物理的に小径タービンだから、レスポンスもいいしラグも少ない
かつての300馬力出すためのターボじゃないんだから、当たり前だろ
交通をリードする程度の加速をしても3000以上回す事はほぼ無い
100km巡行なら7速に入って2000ちょいくらい
トヨタのは知らない

833名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:18:51.36ID:hitpM/h50
>>828
今ならラグビーナンバーで白くできる
黄色のS660に白ナンバーとかいう意味不明なのを見かけることもあるけど
白ナンバーにするなら他の色にすればいいのに

834名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:28:55.27ID:75fbO8Ee0
3年後にはC-HRの中古車が市場にあふれそうな悪寒

835名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:37:32.98ID:hFOKvlDv0
>>809
カッコいいというより、経費削減が目的だね。ドアノブつけるより安く製造できるから。

836名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:39:36.17ID:nnWzaMBx0
>>828>>833
今なら
五輪ナンバーの白ナンバーが良いよ

五輪マークも小さいから全然普通のナンバーと違和感がない

837名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:40:50.11ID:NkcDfH6X0
トヨタはハイブリッドで最後のビジネス
2030年には消えてる可能性が高い。

838名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:49:52.74ID:NkcDfH6X0
2020年東京五輪終了
2021年パチンコ産業完全終了
2025年パチンコ産業関係者の大部分を逮捕
2030年集団ストーカーの摘発終了と同時に加担していた企業の処分を開始
2032年トヨタグループの不正発覚
2035年トヨタグループ信用破綻につきパチンコ産業と共に完全倒産

かもしれない。想像だから。気を悪くしないでくれ。(´・ω・`)b

839名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:50:02.25ID:vPSCVbII0
>>814
CH-R も5000キロで交換だぞ

840名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:51:18.12ID:vPSCVbII0
>>822
乗ってみ。ラグなんて全くない。

841名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:54:49.52ID:6Z/ptcbi0
SUVにエアロ付けるヤツって頭おかしいとしか思えない

842名無しさん@1周年2018/05/11(金) 22:03:58.80ID:91viBr8N0
>>840
ターボがまったく効いてない可能性は

843名無しさん@1周年2018/05/11(金) 23:53:45.35ID:hAlx5gNf0
ハイブリッド4WDが出てこない理由

・プリウスのe-four機構では現状パワー不足で使えない。ハリアーのe-four機構はプリウス系のパワートレインとの組合せ実績なしでコストも跳ね上がる。
・HV4WD自体の需要が日本国内の北海道・東北・甲信越あたりに限定されるので、開発コストの割に見返りが少ない。

ってとこなのかね。HV4WDはどうやっても車両重量が1.5tオーバーになりそうだしね。

844名無しさん@1周年2018/05/11(金) 23:59:48.08ID:WSbiJmJG0
>>785
働く口実出来て良かったな、と思ったら家もあったんか
頑張れ

845名無しさん@1周年2018/05/12(土) 00:17:28.19ID:Q1mhX9Zp0
>>771
よくそんなボロに乗ってられるな。ホームレスが住んでそうだ
だいたいお前みたいに長々と乗るのががいるから経済が回らないんだよ早く買い換えろ

846名無しさん@1周年2018/05/12(土) 04:41:11.16ID:GczD7jN+0
デザインからして中高生向きの車だと思う。

847名無しさん@1周年2018/05/12(土) 05:31:38.32ID:JyK5xVFK0
パワーウエイトレシオはどの位なんかな

848名無しさん@1周年2018/05/12(土) 05:34:29.33ID:JyK5xVFK0
狼の皮を着た羊みたいなね

849名無しさん@1周年2018/05/12(土) 07:52:32.82ID:aSs1mQsd0
いいから juke 買っとけ

850名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:15:12.67ID:1sLhbi7w0
ハリアーの2Lターボ載せてくれ

851名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:19:01.20ID:MW+grsN40
>>849
ニッサンw そんなガワだけのゴミw
ニッサンのダメさを象徴する車w

852名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:24:41.95ID:1wPieNvx0
この車はまずリアシートの閉塞感はなんとかしろよ💦
真っ暗で恐怖すら感じる
外見はガンダムっぽくて幼稚だし

853名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:35:08.25ID:pIqhL4l80
550ccアルト47万円。
決定、1200cc+ターボ?=125万。

854名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:39:00.70ID:R+TzgDN30
47万円のアルトなんてなーんも付いてないグレードを引き合いに出されてもなぁ

855名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:42:31.89ID:CaiI5dSM0
SUVって大した荷物つめない中途半端な車
ワゴンやミニバンの方が使い勝手いいだろうに

856名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:42:47.86ID:9xJCb6Xm0
>>843
モーターを後輪に付ければ良いんじゃねぇのか?
2WDの時には、FFとFRがバッテリーの都合で切り替わる事になっちゃうけどさw

857名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:53:47.76ID:5tpHx3f60
プジョー3008買ったほうが満足度高いよ

858名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:55:03.08ID:MW+grsN40
>>857
プジョー() 頭腐ってそうな養分w

859名無しさん@1周年2018/05/12(土) 08:57:32.04ID:ZqMM6X2f0
>>835
安っぽいんじゃなくてやすいんです
それもそうかと判子押した

走行性能が価格以上、燃費も悪くない
ハイオクだけど10円アップなんて知れている
軽量で1400ターボで素晴らしい
ボディ強度はフレームやら材質に工夫を凝らしているから決して弱くはないだろ

スイスポより重くて低排気量とか、これかうのTOYOTAの奴隷を極めてんぞ

860名無しさん@1周年2018/05/12(土) 10:24:08.82ID:1uogqKHy0
>>857
新しい3008いいよね、4駆だったら買った。5008共にお高い…

861名無しさん@1周年2018/05/12(土) 15:05:39.26ID:FsNlkN2h0
>>47
スターウォーズの雑魚みたい

862名無しさん@1周年2018/05/12(土) 23:09:54.50ID:R+TzgDN30
>>859
スイスポは内装安物過ぎ

863名無しさん@1周年2018/05/13(日) 00:09:29.39ID:jtpKSzvX0
欧米がいまいちで国内も息切れだから、もう追加の安売り車種が出たか

864名無しさん@1周年2018/05/13(日) 01:16:53.27ID:UpKuZBix0
>>771
4年持つわけないだろう底辺貧民車じゃねーか貧乏人が
家も燃えてしまえ

865名無しさん@1周年2018/05/13(日) 04:51:34.47ID:xskGeWa+0
デザイン等の批判あっても売れるのがトヨタ。2.5兆も利益出してるしな。まあ、俺は乗らんが

866名無しさん@1周年2018/05/13(日) 05:38:03.59ID:aWPWXCEY0
けっきょく、このクラス jukeを超えるのが出てこないな

867名無しさん@1周年2018/05/13(日) 09:33:48.00ID:xZsKg5e10
世界一醜い車に選ばれただけあるな、juke

868名無しさん@1周年2018/05/13(日) 11:28:55.19ID:jtpKSzvX0
>>867
ジュークは案外売れてんだよ。
はっきり好き嫌いが分かれるところを狙ったから、醜いランキング常連だけど、好きな人は買ってる。

869名無しさん@1周年2018/05/13(日) 11:31:30.01ID:jtpKSzvX0
しかしトヨタの幼児玩具みたいなデザイン、味噌喰って頭がおかしくなったとしか思えない。

870名無しさん@1周年2018/05/13(日) 11:54:45.00ID:AJkVRMqu0
トヨタのこの手の亜流モデルは昔からガキ臭くするのが常
最近じゃ本流たるプリウスまでああしちゃったけど

最近出たカムリはあれいいと思う
もうどこにもトゲがなくて引っかからない
あれこそがトヨタ流スタイリング
カムリはアメリカじゃ最重要車種で変なの出せないから、すごく気合入ってる

871名無しさん@1周年2018/05/13(日) 13:00:39.44ID:0pfZB/Cc0
>>868
販売当初はそれなりに売れていたけど今はもう売れているとはいえないだろ。
モデル末期もいいところだけど日産はこれからどうする気なんだ?

872名無しさん@1周年2018/05/13(日) 13:28:45.04ID:nabyiI8L0
C HRって何の意味があるの

873名無しさん@1周年2018/05/13(日) 13:44:03.20ID:AJkVRMqu0
トヨタはなぜか昔からCが好き

Hはハイブリッド?
Rはなんとなく、でしょ
雄雄しく猛々しいイメージの

当たらずとも遠からずだろう

874名無しさん@1周年2018/05/13(日) 14:10:05.61ID:bcv4WKt80
クラウン、コロナ、カローラ、カリーナの成功から
セリカ、カムリ、センチュリー、セルシオ、などなど

875名無しさん@1周年2018/05/13(日) 14:56:28.89ID:901+0n+g0
コンパクト ハイランダーの略だよ
Cセグだから今だとコンパクトかは微妙だが
ある意味売れに売れてたヴェゼルにぶつけるための呼称かもな

876名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:01:46.16ID:eZzxLt+V0
ハイブリッドカーのデザインはトヨタが世界最高水準なんだけど、
ヤパーりデザインとスタイリングを混同して、馬鹿がディスってるわけだ(笑)
実に判りやすい。

877名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:02:27.25ID:eZzxLt+V0
デザインというと見た目の形状や色、
商品によっては質感などを整えるのがデザインで、
それをする人がデザイナーだと多くの人はそう考えています。
しかし、
見た目の形状や色、商品によっては質感や柄などの意匠をするのは私はスタイリングだと考えています。
では、デザインとはなんでしょう?
私は設計事務所をしていますが、
そこにはデザインと入れています。
デザインとは設計の事だと思っています。
ライフデザインといえば人生設計の事、計画を立てる、物事の企画、設計をおこなうのがデザインなのです。

たとえば車などの商品のデザインに付いて考えてみると、
多くの人は外観や内装などの目に見える外観をかっこ良くすることをデザインだと思っていると思います。
しかしこれはスタイルを整える=スタイリングなのです。
商品などのこうしたスタイルを整えるスタイリングは最後におこなう事であり、
一方のデザインは最初におこなう事だと思っています。
この車は何の為に作るのか、
誰をターゲットにして、ライバルとの違いは何なのか?
こういうコンセプト、あるいはプランニングをはっきりさせる事、どこで誰に何台売るのか?
といった販売までの全体を決めるものデザインです。
どこでどのように売るかによって売り場のスタイリングも当然必要になります。
形だけにとらわれてデザインを一新した所で商品が売れる訳ではありません。
商品コンセプトと外観のスタイリングの両方がちぐはぐだったらどうでしょうか?
女性向けの商品なのに、
ライバル他社には無い、かっこいい、斬新だからと男性向けの外観を施してもそんなものは見向きもされません。
デザインは設計、設計図を書くのがデザイナー
ですよ。(笑)

878名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:09:35.49ID:3f+soBSM0
>>868
jukeってモデルチェンジしないな

879名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:13:23.13ID:5bswDoGNO
AKIRAに出てきそうだな

880名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:48:16.90ID:710U7a4f0
>>877
文才が全くない
それはよくわかった

881名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:58:26.24ID:0x+61qxf0
jukeは、あのまま販売継続
ノートで味をしめて、モーターつければ馬鹿が買う路線。

882名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:59:21.61ID:IVmKDUbt0
ヴェゼルのガソリン車の方がコスパいいと思います。

883名無しさん@1周年2018/05/13(日) 15:59:56.69ID:NzBW9ExJ0
なんでやけくそな格好してるん
TOYOTAどうしたん

884名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:01:34.31ID:0x+61qxf0
韓国がえぐいデザインで売れたことが
世界の車のデザインを派手なものにした

885名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:02:04.40ID:NzBW9ExJ0
NISSANジュークに負けまいと思ったんかな
どっちが醜いか競争しようじゃないか
みたいな

886名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:02:56.33ID:NzBW9ExJ0
>>882
そりゃヴェゼルが100倍良いよ

887名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:03:55.91ID:tLBa041Z0
>>873
Rは大体Runabout
トヨタ以外でも

888名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:04:13.20ID:Y3BvIwUh0
街を走るとCHRだらけ。人気すぎる。

889名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:05:40.30ID:0x+61qxf0
他のメーカーは、日本で普通車を売るのをあきらめてるからね。

890名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:05:56.84ID:NzBW9ExJ0
>>888
TOYOTA様の御威光だね
人気過ぎるというより
世の中キチガイ過ぎる

891名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:15:28.69ID:dJGXp9y40
またトヨタとホンダの血生臭い争いやってるのかw
燃料電池とHVでメシを食うトヨタとダウンサイジングターボエンジンとPHVの大衆化で荒稼ぎを狙うホンダ
他メーカーからしたら最悪な争い

892名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:37:51.26ID:88Ya3es40
ヨーロッパみたいに1.2ターボAWD6速を選択出来たら買う可能性ある
Racechipってサブコンでブーストアップ出来るらしい

893名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:39:17.45ID:DAan+76f0
TRDやモデリスタのフルエアロ組んだC-HRはかなりかっこいい

894名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:42:31.62ID:sts+x3+N0
どこのメーカーにしろ仁義なき燃費争いに投入されてるユニットとかはギリギリのフリクションロスの低減化が図られてるんだから、ブーストアップとか無謀な気がするが

895名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:51:28.18ID:3a+zvpc/0
>>875
ハイランダーならHLじゃないのか?

896名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:54:43.17ID:88Ya3es40
>>894
フリクションロスの低減化はパワーチューニングでもやるし
低燃費エンジンでもどんな使用条件になるか分からないから余裕をもった設計するでしょ

897名無しさん@1周年2018/05/13(日) 16:58:14.41ID:901+0n+g0
>>896
そこにブーストアップの余裕を盛る必然性は全く無いのでな

898名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:00:48.60ID:ReojSYAC0
後部座席がゴミみたいに狭い

899名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:08:00.81ID:88Ya3es40
>>897
メーカーはバカやアホが乗ってもそうそう壊れないように作らなきゃいけない
どこかの辺鄙な国のクソみたいなガソリンでノッキングしまくるとか
高い気温になるとか厳しい状態考慮して余裕をもった設計するから
載るのがバカやアホじゃなくて
それなりにオクタン価高いハイオクガソリンが手に入る普通の先進国なら
ブーストアップして乗ってもそんなに壊れない

900名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:08:39.76ID:OTxtpFc50
よく、世界の富の90%が数%の富裕層が持っていると言われるが、 恐ろしいことに、これに近いことが、
この日本で起きている。それが、税金の使用目的・分配に現れているのだ。この国の3%しかいない公務員
達の給料・賞与・退職金・年金に対して実に歳入(税収)の90%近くが使われているという、恐るべき事
実を多くの民間人は知らない。 
国家予算の一般会計は、2010年度は92兆円程だが、自民党政権では、ここ数年80兆円程であった。
内訳は、40兆円が税収分で、半分の40兆円が国債だ。 あきれ返るのは、このうちの約36兆円がなんと、
全て3%しかいない公務員達の給料・賞与・退職金・年金に消えている。

戦争というのは自国を支配している泥棒(権力者)と敵国を支配している泥棒(権力者)同士が双方の国民を
洗脳して金儲けの為に「我が国の領土が脅かされる」とか最もらしい理由をでっちあげてそうほうの国民を
戦わせること。しかし実は双方の権力者同士は裏で手を繋いでいたりする。権力者の正体はどっちも泥棒だ
から国民にとったらこんなばかばかしいことはない。

原田宏二; 覚醒剤を末端で使った人たちは毎年1万8千人くらい検挙されているが、肝心の密売組織はほとん
ど解明されていない。よく芸能人が薬物で逮捕されますけど、あの報道なんか見ても、じゃあ芸能人に売った
組織や暴力団はったいどこなんだ? ということはぜんぜん報道されないでしょ。芸能人は末端の使用者です
からね。

税金に巣くっている集団の中にある犯罪部門(警察・消防の一部)=集団ストーカー組織=核心部は泥棒集団。

創価学会=電通(マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導)=ヤクザ=警察=消防、
配下に全国的規模の工作員。これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね(笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです

世界最大の麻薬密輸機関、米ClAの下部組織(反日組織)・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、ビンラディン
創価学会、統一協会、電通、日本警察、消防、検察、裁判所、日本会議、在日朝鮮人、自民党安倍政権、
暴力団、公明党、維新の会、マスコミ、暴走族、イシス、アイシス、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、
小池百合子、西室泰三、藤崎一郎、他無数

騙され犬の日本人、いつになったら自分達が、米1%、安倍政府、官僚、大企業の奴隷と気づくのだろうか?

プーチン大統領:世界のテロ攻撃の95%が、米ClAによって指揮されている

エイズもエボラもサーズも精神病も癌の抗ガン剤治療も世界を支配するイルミナティ金融ユダヤ人のでっちあげ
目的は人口削減と効きもしない薬を売って 商売する。

「診断・統計マニュアルDSM精神医学による悪徳商法」をネット検索してください

901名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:08:44.23ID:WqEnVq6R0
スニーカーに見える

902名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:14:41.43ID:901+0n+g0
>>899
そんなに壊れない
何の裏付けもないアホユーザーにしか出ない台詞だぞそれは
技術者がエンジン開けてみないと何にも分からない話だ

903名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:21:57.05ID:iwmDWlm20
>>37

つ スタイル

904名無しさん@1周年2018/05/13(日) 17:26:38.24ID:+SF9vTTi0
犬にしか見えない

905名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:00:03.18ID:uw6WvZ7F0
フルエアロのSUVもどきとかクソダセえ
見てるこっちが恥ずかしくなるレベル

906名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:04:12.36ID:MxM5ewpu0
>>771
古い車は衝突時の安全性能に問題あるから
そこんとこは考えておけよ
↓20年前と今の自動車、衝突時の映像で比較

https://www.youtube.com/watch?v=H7IuBT7zUnA


20年前の自動車は即死確定
自分の命は金には代えられんぞ

907名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:08:06.51ID:MxM5ewpu0
たまぁにクラシックカーを乗ってるバカを見かけるが、
死ぬ覚悟はできてんだよね?自殺願望でもあるのかな
クラシックカーに乗ってるバカが追突事故とかされて死んでも自業自得です


1959年と2009年の自動車を衝突させるとこんなに違う、50年間で自動車の衝突安全性能はこれだけ向上
https://gigazine.net/news/20160126-car-crash-test/

908名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:09:10.47ID:tmngdrFY0
【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」 
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/embed/YEGNqOkpPP8?autoplay=1
  
【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕 タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/
https://kamome.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314191608/l50

909名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:10:00.86ID:xskGeWa+0
確かに今時エアロとかw

910名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:28:38.03ID:JOCpLcfi0
2000ccくらいあると思ってたが、こんな小さいエンジンだったんだな
デザインは賛否分かれるのか
色はシルバーで、エアロチューンした車をたまに見るけど、「おっ!いいじゃん」とか思うし
戦隊ヒーローものに出てきそうで俺は好きだわ

911名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:44:20.67ID:QiQguhx60
>>14
ハイブリッド車にMTが無いのには
何か理由でもあるのかしらん

912名無しさん@1周年2018/05/13(日) 18:46:49.87ID:QiQguhx60
>>50
色 白真珠

913名無しさん@1周年2018/05/13(日) 19:24:15.52ID:P27SheMU0
CR-ZってMTのハイブリッド車あるよ

914名無しさん@1周年2018/05/13(日) 19:40:45.31ID:ZHyY9Edg0
初代インサイト・・・

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。