【車】ポルシェやフェラーリも…EVのスーパーカー市場は盛り上がるか アスパークは2秒で時速100kmまで加速するEVの受注始める

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1ばーど ★2018/05/09(水) 18:09:40.11ID:CAP_USER9
アスパークのEVスーパーカー「アウル」の走行試験車両
https://c01.newswitch.jp/cover?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2Fphpa97rxx_5af1748fdc150.jpg

 電気自動車(EV)のスーパーカー市場が盛り上がってきた。アスパーク(大阪市北区、吉田真教社長)は、静止状態から2秒で時速100キロメートルまで加速するEVスーパーカーの受注を10月に始める。伊フェラーリや独ポルシェも製品投入を計画する。既存の「エコ」という価値を超えてEVの選択肢が広がれば、EV市場の一層の活性化につながりそうだ。

 アスパークは10月4日からパリで開かれる自動車国際展示会「パリモーターショー2018」にEVスーパーカー「Owl(アウル)」を出展し受注を始める。

 主に欧州で最大50台を限定販売する計画。想定価格は350万ユーロ(約4億6000万円)と高価だが、2017年9月にドイツの「フランクフルトモーターショー」に出展した際は10件弱の引き合いを得たという。生産は欧州の自動車部品メーカーに委託する。19年末の初出荷を目指す。

 ポルシェは「ミッションE」と呼ぶEVスポーツカーを19年以降に発売する計画。フェラーリもセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)が、EVスーパーカーへの参入を1月に表明した。米テスラも08年に発売した「ロードスター」の第2世代を20年に投入する計画。

 モーターで駆動するEVはガソリン車より加速性能に優れ、スーパーカーに求められる乗り味にマッチしているとされる。アスパークの川中清之R&D事業本部電気自動車開発シニアコンサルタントは「一般的にEVはエコなファミリーカーというイメージが強いが、当社は速さを追求した超高級プレミアムスポーツカーを提唱したい」と説明する。

2018年05月09日
日刊工業新聞
https://newswitch.jp/p/12890

2名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:11:02.84ID:ZmO7WY+80
みんな日産でおk

3名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:11:38.14ID:4feS7aMp0
で、なんぼ持つねん走行距離(笑)

4名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:12:31.12ID:kaBm3EAE0
モーター音って迫力が無いわな

5名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:12:44.37ID:JL3/8Kjg0
女性100人が下着姿でカメラの前に立つ「他人と違う体型は自分だけの個性」
http://lovegirls.heerser.com/20180509_2.jpg

6名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:12:54.90ID:UwKtotER0
バッテリーはフル加速で30秒はもちますみたいな。

7名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:14:25.74ID:NpWOPaT50
0−400とか0−1000とかでスゲーってのしてくれればいい
よーいドカーンの爆発もお約束

8名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:14:47.78ID:D5NFwSR/0
今までの長い長い内燃機関の歴史はひっくり返しようもないからな(´・ω・`)
EVになって喜ぶのは中国だけだろ
あとは、もしかしたら韓国にもおこぼれがあるかもしれん程度

9名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:15:55.40ID:fouB5/DW0
充電どんだけ時間がかかるんやろ

10名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:16:07.93ID:qnsgh9MR0
ベトベトのタイヤでないと無理だろ

11名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:17:11.66ID:4BQTnB9U0
ブラックモーター登場の予感

12名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:17:26.50ID:1/n1iNzW0

13名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:17:48.09ID:UwKtotER0
こういうのこそTOYOTAがFCVでスーパースポーツモデルを発売しないと。売れなくても出すことに意義があるだろうし。

14名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:18:00.10ID:9i5q3pj40
ゼロ百が二秒は凄いな
自分の車で2.8秒だわ

15名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:18:11.69ID:rV8Sser30
2秒で時速100キロw
1.4G の加速かや たまげたなぁ

16名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:18:23.22ID:ZmO7WY+80
>>13
出るで

17名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:20:11.14ID:vhUd3rv30
EVなんか使い物にならんわ
バッテリーに革命的な進化があればともかく

18名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:21:24.37ID:GAmd5MnB0
EVって加速いいよね空ふかしなんかも必要ないし

19名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:22:44.30ID:U6EfEpl00
タミヤがアップを始めました

20名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:22:52.37ID:EDw25FU30
一回の充電で40kmしか走らないんでしょ?
何度も急加速すると、モーターが焼き切れたり熱ダレによる出力低下を起こすんでしょ?

21名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:23:00.50ID:xLtqUXCu0
新興は入りやすい
古参は今面白いからやってるだけ

結局しばらく内燃機関天下の世界は続きそう

22名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:25:04.79ID:wWAakav50
2秒で時速100キロなんて可能なのか、すげーな

23名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:26:42.31ID:GxGRO9h20
電気で走ろうが
ガソリンで走ろうが
庶民には関係ない話。

24名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:26:48.39ID:wWAakav50
2秒で時速100キロの動画はないの? ぜひ見て見たい

25名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:27:35.88ID:vhUd3rv30
>>22
モーターなら当たり前田のクラッカー
ミニ四駆で遊んだ事あんだろ

26名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:28:26.42ID:0Ni66XKk0
扱えないバカがハンドル握ったら殺人マシンになりかねんな、今でもそうだがw

27名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:30:39.99ID:L2uGlFhK0
そんなに急いでどうするの?

28名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:32:14.59ID:L/mZYRrS0
>庶民には関係ない話。

洋ゲーのDLC追加車両に含まれることを待望するオレには関係ある。

29名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:35:16.21ID:lGbwI/aj0
>>4
モーター音とタイヤノイズと風切り音しかしないのに異様に速いのは見ていて
なんか気持ち悪かったりする。これまでの爆音に慣れているせいだろうけど。

30名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:35:50.67ID:vYnPBT4V0
中国の戦闘機みたいに、500メートル

31名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:35:55.05ID:v2g/ISef0
ポルシェはいっそEVをドクトルポルシェという名前にすればいいのに。

32名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:36:23.37ID:6ggCnE6a0
モーターはトルクがあるから加速はいいんだよ加速は
で、何キロ走れるんだって話なんだよ

33名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:37:39.71ID:BXBLKgJ+0
モーターのリーフは速いのはわかるけどアクアとフィットハイブリッドが俺の新型N-BOXカスタムのターボより速いのは意味がわからん
どっちもターボ付いてないのに

34名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:37:51.62ID:j6JpCAQZ0
アスパークなんか聞いたことが無いのに、いきなりポルシェやフェラーリより速いスーパーカー開発するとか何で出来るの?

35名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:39:05.59ID:wWAakav50
受注始めるのに動画がないて怪しいな

36名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:39:33.27ID:1BPTvpj60
なんでもっと普通の形に出来ないのか

37名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:39:46.73ID:nPMDk1iL0
>>12
それはアスパーラ

38名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:39:50.81ID:0CMNY7t10
EV HV超先進企業のトヨタが作らないと言うことは、多分だめな奴だと思う。

39名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:40:49.12ID:0CMNY7t10
>>33
ヒント:普通車の半分しかない排気量

40名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:40:59.27ID:HzP6E6Uf0
中の人間が持たんだろ・・・

41名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:41:11.57ID:VDW7jOBCO
>>36
ゴキブリがいかに凄いかが分かる。
スーパーカーはほぼゴキブリの形

42名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:42:33.99ID:qzI8r8YM0
音がしないフェラーリ・・・

43名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:44:38.43ID:qjiRYVRX0
今のうちに内燃機関のポルシェ買っておけって話

44名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:45:28.43ID:HzP6E6Uf0
>>14
隙あらば自分語りw

45名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:46:40.69ID:/W95v5Py0
エスパークの消しゴム持ってた

46名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:47:43.84ID:pDoYF7xm0
ファーソラシドレミファーソー

47名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:47:52.55ID:HzP6E6Uf0
エスパーダに空目

48名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:51:21.65ID:ToppCBgT0
梟か

49名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:52:25.64ID:HgbAaXM60
秒速の不細工が増えるのか

50名無しさん@1周年2018/05/09(水) 18:55:36.52ID:GAmd5MnB0
0→100mではエンジンでは絶対EVに勝てないんだろ

51名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:02:32.69ID:egsCy+250
>>15
たまげたなw

52名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:03:03.75ID:VDW7jOBCO
>>50
アイミーブすら凄いから、こういう車での燃料エンジンでは無理でしょうね。

53名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:03:29.67ID:DLk5n1Ba0
いよいよリアルミニ四駆か

54名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:11:45.56ID:heOsBqoM0
充電時間を短くする方先だろw

55名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:13:06.38ID:zsnRCfJO0
>>3
航続距離5000m
日本終わったなw

56名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:15:22.59ID:xLtqUXCu0
逆にモーター動力の機械を内燃機関にしてみよう 洗濯機とか

57名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:22:48.97ID:hBL0khAv0
レースで盛り上がらないと、市販車だけじゃねえ。
いくらスーパーカーと言ってもな。

ほとんどのメーカーはレースで伝説に成って商売に繋げてるのに、レースがないんじゃな。

58名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:46:11.95ID:RWWQ9r6E0
>>44
隙あり〜

59名無しさん@1周年2018/05/09(水) 19:51:27.79ID:QSTqf5zF0
>>56
こうなるからヤメテ><;
https://www.youtube.com/watch?v=vDlMLqdvHzI

60名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:22:06.90ID:+j6e2wPe0
EVとか・・じゃぁレールガンも電気なわけで・・・電気はいきなり大トルクだから産業機械にも使われているわけで・・

リニアも空母のカタパルトも電気でしょ・・ ・・「速い」のは簡単に出せれる電気で、今更・・・。

レールガンとかの初速で そのフェラーリ加速してみな・・人失神したり 死んだりするよ。

61名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:37:14.52ID:uaB45AH10
>>55
ただのオモチャじゃん

62名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:41:13.87ID:uaB45AH10
>>33
モーターは静止時点で最大トルクが出せる
並のエンジンよりも高回転に振って、不足分をモーターで補うと
ハイブリッド車は電気式過給だからターボ相当は付いてるのよ

63名無しさん@1周年2018/05/09(水) 20:43:37.48ID:uaB45AH10
>>50
でも、自動車は出だしの加速だけで動いてるわけじゃないからね

64名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:12:44.67ID:qjiRYVRX0
中国が0-100km/hが1秒台の加速をする電気自動車のスーパーカーを造るのも時間の問題
だが世界中のカーマニアがそんな車に興味を持って収集をしたりレースをするのかは疑問

65名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:22:12.52ID:7uxqW6RA0
バッテリーが底をつくのも爆速なんだろうな

66名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:32:12.59ID:VX2gpa+R0
2秒で100
失神心配するレベルなんじゃないの
少なくとも普通免許で乗れたらだめじゃね

67名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:34:23.41ID:gfQ/VkQD0
こういうの日本にはないから憧れちゃうね

68名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:36:00.25ID:LmKISqfY0
現在はアメリカのテスラ―が秀でているのかな?
加速は一気に100km/h出るし航続距離が350km
は凄い。あの落ち込んでいた日産がまさかの
EVで浮上してる。

69名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:37:45.95ID:j6JpCAQZ0
F1は4秒で200kだけどな。

70名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:38:43.83ID:Ablv30WL0
アホだな〜

71名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:39:28.39ID:7uM6XuPQ0
ただでさえぶっ壊れるのに
不安要素が増してメンテ代も増える

72名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:41:25.58ID:BEcuHqKq0
こう言う高級車はEVで良い。どうせ距離走らないし、油脂系が少なけりゃ劣化も少ない。

73名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:42:33.02ID:VF0lqVmn0
損失だらけの内燃機関と違って 電気モーターは効率重視だもんな
効率高いほど速くて 電気代も安い

74名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:43:42.92ID:LmKISqfY0
モーターだしね。4サイクルの工程がない分
速いけど、走るバッテリーなので、やはり
充電できる内燃機関がないと不安になる。
環境と燃料費を考えないなら内検機関だけが
良いなぁ。

75名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:44:56.60ID:VX2gpa+R0
sonnakotonainen

76名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:46:04.65ID:MEnzv//m0
スーパーカーはスピード出れば良いし、買う人は他にも車持っているから細かいこと言わないから良いよな。

77名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:46:33.51ID:oNmsVMSC0
ノートやら、セレナやらのe-powerは加速は良いけど最高速は劣るって聞くけど、こいつらはどうなんだろう?

78名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:47:20.01ID:DYEBhTP10
デザインが最悪、超ダサいと思うんだが・・・w

79名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:49:34.79ID:QcdYIIZG0
EVだと今までのエンジンでは不可能だった未知のパワーを持ってる
ただ問題はそのパワーを持続できない事だな

80名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:49:46.58ID:hMrAoCh10
EVにもトランスミッションが装備されるから
高速走行の苦手もなるなくよ。

81名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:50:29.29ID:225LM2G80
AKIRAのバイク作れよ、ピーキー過ぎるやつ

82名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:50:51.38ID:QpQRpAGq0
充電に時間掛かる電池なんかでドライブ行けるかよ

83名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:51:30.25ID:PPwiSFV10
まだこういう趣味の領域でしか成り立たないでしょEVって。
実用車がEVになるにはバッテリーの技術革新がないと無理。

84名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:52:34.97ID:Ablv30WL0
めっちゃバッテリー積んでると思うんだけど、爆発とか炎上とか加速度的に強くなると思うんだけれど怖くないの?

85名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:54:47.99ID:lbrArbHb0
二秒で時速百キロ
但し最高時速百キロ

86名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:56:48.80ID:D17JJLrQ0
>>6
どこ行く用よ?
近所のコンビニ?

87名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:58:59.11ID:GEzjdXoX0
ハイブリッドスーパーカーは住宅地から広い道に出るまでの間、低騒音で走れるのがイイネ

88名無しさん@1周年2018/05/09(水) 21:59:28.59ID:L2irZmOI0
>>84
恐れているほどリスク高くはないみたい

ハム太郎が黒焦げにしたでおなじみのリマックも
https://i.imgur.com/6DMngK7.jpg
https://i.imgur.com/dMfs1Of.jpg

更にパワー上げた1900馬力の新型発表
https://i.imgur.com/SLUC4e2.jpg

89名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:03:34.37ID:+/mjHP/d0
ポルシェ?フェラーリ?
俺のGP6の方がかっこいいし燃費もいい

90名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:05:28.41ID:hrxjE5di0
100q/hが2秒・・・お金持ちは今でもこんなのが欲しいのか?
俺も2000年代初頭くらいまでは車の性能向上にワクワクしたもんだが、
500馬力600馬力が普通になったあたりで、もうどうでもよくなったが。
街の小汚いチューニングショップですら、大パワー出すだけなら普通にできるしな。
EVだってデカいモーターとバッテリー詰めばそりゃ速くなるだろ。それだけの話。

91名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:11:49.97ID:RM+9ssWd0
>>10
タイヤの滑り防止して限界近くまで路面にパワーを伝えるゆうんなら、モーターの方が有利やろ
ソフトはきっちり作らなあかんけど

また、航続距離どうこうは、電池に新素材来たらあっさり解決や

92名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:19:04.16ID:Um8HTz0V0
>>90
同意、世界規模で600馬力規制かけてほしい
1000馬力、1500馬力、2000馬力なんてチューンドカーだけでいいんだよ
普通車は600馬力までで十分

93名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:20:04.02ID:18pO6+HM0
電気バカ食いしそう

てかスポーツカーってどうやっても省エネの真逆じゃね?

94名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:23:04.40ID:2sSCs4lG0
リアルミニ四駆

95名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:27:03.98ID:JqpNN4oi0
ボケジャップって何で速い車作らないの?

96名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:29:01.08ID:Ablv30WL0
そういえば連休前半に東名でバイク3台轢き殺したテスラモデルXがさっぱりニュースに出てこないんだが…

97名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:29:32.26ID:SkbX9k3xO
最近のエレベーターはそんなところまで進化してるのか

98名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:29:49.45ID:LmKISqfY0
>>93
企業の役員車などで普通に走ってるよ。外車だけど
ほんとに電気だけ?というくらい高速でも長距離でも
走ってる。400Vの充電なのでフルもそれほど時間は
かからないよ。想像以上に普及して走っているけど
個人的には内燃機関が無いと精神衛生上よくない。

99名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:30:19.33ID:L2irZmOI0
>>92
規制するとなにか良いことあるの?

100名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:30:54.04ID:XQhSxW1M0
激しくいらねえ
車売ってタクシーだけにしたら気分いいし、楽で最高
自分で運転したい時はサーキットの走行会で転がしてる
カオスすぎる都内なんて苦行でしかない

101名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:31:32.06ID:SkbX9k3xO
>>28
ギャラクシーが小型爆弾として使えるようになるパッチには笑った

102名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:33:42.25ID:L2irZmOI0
>>93
省エネとかどうでもいいじゃん
電気モーターが速いからEVなんだよ


あとEVではないけれど
モタスポ最速の今のF1はプリウスなんかよりずっと燃料効率高かったりする

103名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:33:45.15ID:RdIJAaX60
>静止状態から2秒で時速100キロメートルまで加速


そんな走行してたら半年も経たずに新品タイヤがツルツルになりますw
お金持ち専用カーだな

104名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:33:48.63ID:BAihbX500
結局環境に良いの?悪いの?使えば使う程電気必要になって電気を作らなくならないといけないなら同じじゃないの。

105名無しさん@1周年2018/05/09(水) 22:36:47.38ID:dBr2P9WT0
>https://www.vetr.com/posts/1639740443-Tesla-Model-S-Bursts-Into-Flames-After-Horrific-Crash-Killing-Two-Men-Trapped-Inside

テスラ完全終了だろこれ
事故って車両火災発生、後席の2人は閉じ込められて逃げれなかったそうだ

106名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:45:05.79ID:Um8HTz0V0
>>99
下層を貧困にしてでも己の高級車所有欲を満たしたいゴミヤローっているだろ?
600馬力で規制をかければ当然高級車の種類も減る
その分だけ下層にも金が渡りやすくなる、というわけだ

制限馬力を下げすぎても自動車業界が盛り上がらないので、600馬力規制がベストかな、と

107名無しさん@1周年2018/05/09(水) 23:58:38.39ID:L2irZmOI0
>>106
3行目が意味分からないw

貧乏人が貧乏なのは貧乏人の責任だし
金持ちは買うものの選択肢が減ったからって余ったお金を貧乏人にやる義理はないじゃんw

108名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:05:38.42ID:pZCCiMer0
>>107
ヴェイロン(1000馬力)とかアヴェンタドール(700馬力)とかが、世の中に必要な車に見えるか?
要らないだろ?

280馬力規制時代の日本はどうだった?活気あったろ?
あれは280馬力規制のおかげで高級車が出なくなり(出ても輸入しなかった)、
それゆえ富が平等に行き渡っていたからだ
馬力制限を無くしてから日本は狂っちまったのさ

だから280制限とは言わずとも600制限をかけるべきなんだ

109名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:15:34.21ID:HY2lt5GQ0
>>108
280馬力規制の頃は日本が高度経済成長の末期でバブルで加速して
当時のおまえらの財布がマックス膨らんでた頃だっただけだよ

当時の金持ちは高級車なんて誤差くらいの買い物してたんだぜ
うちの爺様がそうで、孫の俺達に地図広げながら
「爺ちゃんが死んだらビルはお前たちにやるからな、どれがいい?」つって
俺たち兄弟で取り合いなんてことをしてた

110名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:23:17.91ID:sOVYApuK0
ズレズレ

111名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:28:07.86ID:hIeKCMk10
モーターはツーポールとか極数は汎用とおなじなの?

112名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:29:42.25ID:2tbKuKgU0
>>106
何その理屈?

馬鹿なの?

知的障害者なの?

113名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:30:29.62ID:2tbKuKgU0
>>108
お前が決めることじゃないんだよ馬鹿

114名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:36:59.90ID:pZCCiMer0
>>109
相当恵まれた人生を生きてきたようだな
あんたみたいに余裕ある生活をしてみたかったぜ
女もさぞ寄ってきたことだろう
あんたには下層の悲しみなんか分かるまい

115名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:39:37.50ID:rt5w9G+F0
2秒で時速100kmとかすげえ

コンビニP、でジジイがアクセル、ブレーキ踏み間違えたら店の反対側まで突き破るじゃん、これ

116名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:40:20.34ID:oEaNY2DH0
>>115
有り得そうだから困るw

117名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:42:16.22ID:3GNDEuia0
ただしアウトバーンのような理想的な道路に限る

118名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:42:41.91ID:tz5/z7km0
むしろタイヤ技術な気がするが。
ラックギヤの上限定とか絶対怒るぞ。

119名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:43:08.64ID:iILP86XS0
サーキットで走ったら、ランエボより遅かったりして(´・ω・`)

120名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:44:56.08ID:rZayWNvw0
F1とか音が悪くなると客が激減する
エンジン音が最悪なフェラーリなんてなんの価値もない

121名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:45:01.28ID:oEaNY2DH0
>>119
有り得そうだから困るw

122名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:45:58.56ID:PWyMoSwj0
まだ日本がEVで先行していると思ってるアホっているのかね

123名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:47:41.01ID:pZCCiMer0
>>119
それは無かろうw
ただ、所詮はEV。出足も加速も優れていようが長く走れないのならドラッグレース用車と同じ
トータルでは軽自動車にも全く勝てない
ラップタイムで勝負すればEVの圧倒的勝利だけどね

124名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:48:00.30ID:HY2lt5GQ0
>>114
15歳までだなあ金持ちだったのは

バブル崩壊で爺ちゃんケツ毛まで毟られて
わりと豪邸暮らしから、住むところに困るレベルまでいったから
いやー懐かしい

125名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:49:30.40ID:4jbaYs950
>>122
ノシ

126名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:50:11.34ID:rZayWNvw0
速いだけのフェラーリなんて何の価値もない
V12のフェラーリだから価値がある

127名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:53:22.23ID:ha1rDuBZ0
>>42
> 音がしないフェラーリ・・・

音はちゃんと12気筒の合成音がスピーカーから出るようになってるから心配ない
そこは今のフェラーリやポルシェなんかとやり方変わんないから大丈夫!

128名無しさん@1周年2018/05/10(木) 00:56:23.94ID:pZCCiMer0
>>124
壮絶な人生だ…
頂点の生活を知っていただけに、後の苦労が普通より辛く感じたろ?

俺は頂点と下層の差が絶大な世界なんて求めちゃいないのさ
平等なんて無理なのは分かりきってることだ
それでも平等に近付けたいじゃないか
その第一歩として600馬力より上の高級車を規制することを求めてるだけだ

千里の道も一歩から。平等に近い世界を創っていこうや

129名無しさん@1周年2018/05/10(木) 01:03:31.76ID:HY2lt5GQ0
>>128
全然頂点なんかじゃなかったよー
爺様の集まりとかあると、わりと末席の方だったっぽいもん

ていうか平等なんて原理的に無理だよ
貧乏な人は稼ぐ手段を知らないから貧乏なわけで
金を与えちゃったら、一時はいいかも知れんが、手段を知る道から遠ざけられちゃうわけで

意図的に平等にする必要なんてないでしょ
自分の手で掴んだ金以外は身につかないよ

130名無しさん@1周年2018/05/10(木) 01:34:21.85ID:Tormc7h70
モーターとバッテリーのEV車がメインになったらメーカー間の性能差ってどこで出るの?
このメーカーもテスラもフェラーリも0〜100の数値は大して変わらんだうに。

131名無しさん@1周年2018/05/10(木) 01:45:22.58ID:lxQN3uYp0
2秒で時速100キロとか
1.4Gの加速なんだが
タイヤが溶けるぞ

132名無しさん@1周年2018/05/10(木) 01:56:38.46ID:lxQN3uYp0
>>59
あるのかよw

133名無しさん@1周年2018/05/10(木) 02:00:22.58ID:lxQN3uYp0
>>69
加速度は2秒で100と同じだな
それも1.4G

134名無しさん@1周年2018/05/10(木) 02:11:30.38ID:CoLQlDGb0
スポーツカーとはナニカ、、
EVのスポーツカーなんて言ってるやつには判らんやろな、
スポーツカーはEVとは対極に在る乗物だよ、

135名無しさん@1周年2018/05/10(木) 03:53:01.38ID:HY2lt5GQ0
>>130
そりゃモーターとバッテリーとシャシーとタイヤで出るに決まってんじゃん

136名無しさん@1周年2018/05/10(木) 03:53:17.61ID:HY2lt5GQ0
>>134
なんで?

137名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:03:10.60ID:qBNGkVx+0
そんな加速性能が必要?

モーターだけじゃなくて、配線とかもめっちゃ重くなりそうだし
エコじゃないよな?

なんのためのEVなんだか

138名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:04:17.55ID:HY2lt5GQ0
>>137
速さのためだが

139名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:05:17.08ID:8aRQq4D80
まぁ、ねらーは中古の軽(笑)しか興味ないから

140名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:09:34.84ID:qBNGkVx+0
ガソリン車も数々の爆発炎上事故を重ねてきたけれども、
EVの爆発炎上事故ってどんな感じになるのかな?

そういう最悪のケースを重ねてこそ、安全性は向上していくもんだよね?

爆発炎上試験の動画みたいなのない?

141名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:10:25.34ID:XBdgi4MK0
>>34
モーターだから早いだけの車なら馬鹿でも作れるってこと
中国もニュルで走らせてただろ
中国が自動車産業で少しでもシェア取るにはEVしか道がない

142名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:17:12.14ID:fjnCrpGo0
スポーツカーの醍醐味は、音と振動と加速だな。
血湧き肉躍る要素は加速だけじゃないんだよ。
静か過ぎるのは気持ち悪いだけだ。

143名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:20:05.57ID:HY2lt5GQ0
>>140
燃えてるところは静止画だけど
https://www.youtube.com/watch?v=VxCMetIm0H4

リマックのコンセプト1っていう1200馬力のEV
TopGearのハモンドが飛び入り参加したヒルクライムで
トップタイムでゴールしたあと、調子に乗ってアンダー出して転げ落ちて燃えた

GrandTourシーズン2の1話でこのリマック、アヴェンタドール、新NSXでいろいろやってたけど
やっぱ一番速かったよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B073PMGLW8/

144名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:21:41.80ID:hf0M5LoA0
つか人間の娯楽なんかどっちでもいいよ。モーターの圧倒的パワーは人間にはついていけない。

つか人間の身で、速さの追及やったら、むち打ち確定なw

145名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:24:13.66ID:FmDCzI4m0
スーパーカーやグラントツアラーはEVも有かも知れんがライトウエイトやホットハッチは内燃機関じゃないとな・・・

146名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:24:55.37ID:ewm6TmI20
そもそも公道でそんなにアクセル踏めないよ。
0-100km/hが5秒程度のクルマに乗ってるけど、それでも。
アクセルを全開にしなくても直ぐに制限速度を超えてしまう。

147名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:25:05.60ID:hf0M5LoA0
つか日本の公道に、大馬力は無駄。

スポーツごっこは専用コースでやってね^^

148名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:25:20.84ID:AgzTDLVH0
ヤマハディーラーのr1の紹介動画で、どんな人がこのバイクに乗るのふさわしいかって話がでて、自制心を持って公道をきちんと走れる人だと言った。
普通ハイスペックな車種ってサーキットでタイムとるための車種だから、そう言う所を強くおすじゃん。
でも販売店ならではの切り口っていうか、そう言う事をきちんと言えるのが凄いと思った。

149名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:29:19.26ID:QichcU3KO
>>139
その前に免許だろう

150名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:30:03.24ID:fjnCrpGo0
280㏋規制で日本は外国メーカーに後れを取り
一気にスポーツカーは衰退したじゃないかー。
TOYOTAは全く作らなくなったぞー。日産は一人
頑張ってZとGT−Rを作り続けたが㏋規制は何と
も致しがたかった。海外メーカーに毒饅頭を食ら
わされた国交省の糞役人共が悪の権化だわ。
今は良い時代よーポルシェやフェラーリにも十分
対抗できるR35が作られて日本車は見直される
様になった。600㏋規制そんな物どうでも良い話
だ。それで富が行き渡るってかい、そんな単純な
話は中学生でも笑うぞーバカ者めが。

151名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:33:11.23ID:ewm6TmI20
>>150
>今は良い時代よーポルシェやフェラーリにも十分
>対抗できるR35が作られて日本車は見直される
>様になった。
その他の日本車って何がある?何も思い浮かばない。

152名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:41:30.07ID:+/ZjX6Bu0
今まで金はあってもドンくさくてスーパーカーに乗れなかった奴も、モーターなら乗れるな(笑)

153名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:43:37.72ID:HY2lt5GQ0
>>151
参考値でしかないけど

TopGearテストトラックのランキングだと
新NSXが現在18位で、ヴェイロン16.4やゾンダFなんかよりは速い
ニュルのランキングだと
LFAが市販車でまだ一桁台はいってて、アヴェンタドールあたりよりずっと速い

なんだかんだで
トヨタ・ホンダ・日産のハイパフォーマンスカーはそれなりの存在感出してるよ

154名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:45:16.02ID:180krt8I0
充電にクッソ時間かかるもんに鼻息荒いな
買い手アホだから楽勝か

155名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:46:48.17ID:HY2lt5GQ0
>>152
それは今は考え方が逆かも
今のスーパーカーは誰が乗っても簡単で安全でそこそこ速いようにできてる

昔みたいな、下はスッカスカなのにパワーバンド入るといきなり400馬力で
ハンドル切ったまま踏んだらどこに飛んで行くかわからない、みたいなことはないんだよ

156名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:48:51.78ID:3mVNb7y80
>>4
殆ど音無しで猛烈な勢いで
カッ飛んできたら
危険すぎる

157名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:49:25.55ID:FmDCzI4m0
>>155
車の走行性能が上がると必然的に超安定方向へ向くのでドライバーからやる気を削ぐよねw

158名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:50:22.14ID:HY2lt5GQ0
>>157
だから今のハイパフォーマンスカーはみんな
モード切替があるよね
街乗りお気楽モードから、全力全開のトラックモードまで

159名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:50:49.75ID:+iYVCEm10
電動車って。。

よーするに、でっかいプラモデルてことでしょ?

160名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:52:04.95ID:3mVNb7y80
ヨコモもEV参入すべきだな
あと京商も

161名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:52:49.79ID:HY2lt5GQ0
>>154
それは考え方が庶民的すぎるかも

数百万の車を1台だけ買って
買い物からレジャー、旅行までなんでもそれ1台で済ます俺ら一般人向けじゃないんだよ

数千万のスーパーカーをガレージにズラズラ並べて
Tシャツ感覚で気分で乗り換える人達の買うものだから
充電に時間がかかるとか、航続距離が短いとか、そんなことは問題にならんのよ

162名無しさん@1周年2018/05/10(木) 04:57:21.62ID:3mVNb7y80
スーパーカーに求められる乗り味って
ターボやDOHCのような
高回転で加速が伸びるのでは無く
モーターの平坦な加速がか?

163名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:02:53.59ID:oUhgg+GU0
電池の寿命とかどうなん?

164名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:03:38.23ID:5KZUopFu0
>>14
遅すぎwww

165名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:12:21.73ID:H5+1kcxt0
エンジン車のもつ官能性はEVにはないが。
実用性が上でもな。
スポーツカーに期待するものは違うだろ。

166名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:13:23.29ID:ngh0PXWp0
車なんて東京じゃ趣味で持つものなんだしこういうのしか要らんよな
普通の自家用車持ってるとか子供が小さいときだけだろ

167名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:19:02.00ID:ewm6TmI20
>>157 >>158
自動車雑誌なんかの評価は必ず安定したクルマを良いクルマとする。
安定しなければ「MR2はじゃじゃ馬で危険」みたいな評になる。

168名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:25:42.55ID:a5k0vL6E0
直進限定免許の時代

169名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:32:58.55ID:ESiJMiV60
100万の軽自動車がスーパーカーを追い越す時代が来るのか

170名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:42:46.65ID:NM98PJXE0
乗りてぇ!

171名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:45:15.63ID:zwzCa0pf0
フォームラ―Eみてりゃわかるでしょ
でっかい電動ラジコンが走ってるようなもんさ やっぱエンジン音がスーパーカーの醍醐味

172名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:52:17.72ID:HY2lt5GQ0
>>171
おまえらって
そういう団塊老人みたいなことが一番嫌いなんだと思ってたのに
なんかちょっと残念

173名無しさん@1周年2018/05/10(木) 05:53:59.17ID:idRTDMJ30
200km/hしか出せないのでは、スーパーカーの名が泣く

174名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:13:03.57ID:DiTIWDTV0
航続距離と充電時間が満足出来りゃいいけどな

175名無しさん@1周年2018/05/10(木) 06:31:56.25ID:FmDCzI4m0
大排気量のスムーズさとモーターのスムーズさは似てるのかも知れないが
ドイツ系のフラグシップスポーツは全域でビート感を出す味付けが流行ってるよね・・・
スムーズこそ至高時代に戻れるのかしらw

176名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:14:17.28ID:AUwxb52D0
>>146
ターボ車とNAで両方とも5秒台の車に乗ってるが、
国産がメーター誤差と燃費重視でトロトロ走るので、ちょっとイライラするw 
というくらい日本の交通は死んでるなw

5秒台って海外のスポーティ・ファミリーカーなんだけどねw

177名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:16:45.29ID:AUwxb52D0
>>131
タイヤゴムの代わりになる素材って出てこないよな?
それこそ技術革新だと思うのだが。

178名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:19:01.03ID:AUwxb52D0
>>175
日本は燃費重視とミッション開発が遅れたのが最大の敗因だな。
海外で売れてる車種も、世界では議論の俎板に上がらない「アコード」・「カムリ」
海外で売れる理由は「うちは金がないので安いセダンが欲しいから」というだけw

179名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:24:25.43ID:ssSNhEdN0
ノートE-Power乗ってるけどメチャ加速良い。
モーターってすごいなと思う。

180名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:25:25.08ID:wXRYuuIyO
2秒で100kmとか空母から発艦するんですねわかります

181名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:27:20.42ID:AUwxb52D0
>>179
0-80がそこそこ速いんだな。下道で使いやすく、高速で
合流や追い抜きが苦しいクルマと見た。

182名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:51:42.03ID:9disU0SZ0
電気自動車で早さ自慢を始めるとミニ四駆みたいに感じる

183名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:51:54.11ID:DT8/ImkK0
街中の60キロ前後のストップアンドゴーならEVやハイブリッドが速いなって思う
特に台数多いプリウスやアクアとよく遭遇するけど信号青からフル加速するやつには初っ端から離される
旧型2.4アルファードやけど何より重いから仕方ない
しかもあいつら燃費も3倍くらい良いんだよな

184名無しさん@1周年2018/05/10(木) 07:56:35.63ID:3mVNb7y80
もう30年くらい前の
デルタS4と同じとか
大したことない

185名無しさん@1周年2018/05/10(木) 08:21:20.55ID:kQVNBvi00
2秒で時速100キロとか年寄りが乗ったらバックでコンビニに突っ込むどころの騒ぎじゃないな

186名無しさん@1周年2018/05/10(木) 10:21:48.96ID:LWjRRj9O0
>>1
前方左右の視界が…死角デカすぎない?

187名無しさん@1周年2018/05/10(木) 10:46:09.09ID:sQn8MaMZO
>>178
変速機の世界シェア調べてみ?

188名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:00:03.19ID:QktD3Dn/0
>>178
キミ現実が見えない在◯かい?
日本の所を「韓国」、アコードカムリの部分のヒュンダイ・キア車に置き換えてどうぞwww

キミのレスがまるっきり◯日の人の定番な意見なもんでねw

189名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:07:20.77ID:J3ZXkBIx0
信号機で並んでもエンジン車は勝負しちゃだめ恥かくだけってことだな
EV乗りはエコが目当てだから無視されるのが普通だろうが

190名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:09:40.37ID:HyepvIyo0
キャビンは他の車の流用か?

191名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:52:15.34ID:TgBxxnaj0
まあHVの頂点を極めたトヨタ以外ないよ
よほどトップがバカで技術流出しないかぎり

192名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:53:46.67ID:oS8Yr2cG0
いい加減110km/hまでしか速度の出ない車を出せよ

193名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:54:21.70ID:S0UlPooO0
>>76
スーパーカー乗りは意外にもスピードを追求していないし性能の限界まで飛ばさない人がほとんどだよ

194名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:57:26.55ID:o4Cm2s8i0
ディーゼル不正で北京の様な状態になっていた
ヨーロッパの都市の空気が明らかになって
EVシフト強制へ

195名無しさん@1周年2018/05/10(木) 13:58:37.06ID:QeKsW2hD0
バッテリーのご機嫌を伺いながらじゃないとハイパフォーマンスは発揮しないんだわな

196名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:01:03.08ID:o4Cm2s8i0
>>177
リニモのように浮かせてしまえばタイヤは不要

197名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:01:07.27ID:Kn4A2U8d0
2秒とかグリップ出るのかよ

198名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:10:05.10ID:UEt7sY8v0
赤信号に向かってアクセル

199名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:28:11.45ID:+GJB/wlb0
中国政府が国内企業保護とか大気汚染とかで今後evしかダメって方針だから電気やらないとどこもダメなんです。

200名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:34:34.51ID:PcNt6FYO0
ガソリンエンジン作るよりコスト掛からないんじゃない

201名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:35:49.81ID:H5IAtrZO0
あれ?フェラーリはエンジン捨てないんじゃなかったっけ?

202名無しさん@1周年2018/05/10(木) 14:55:38.02ID:z+v/HESK0
電動化前、ダウンサイジングターボ前の内燃機関スポーツカーは後々コレクターズアイテムだな

203名無しさん@1周年2018/05/10(木) 15:09:49.26ID:icQjjhze0
同じ電気ということで? 遊園地や家のゲームで簡単にシミュレーションで体験できそうだなw
なんつうか今までの車(つまり内燃車)のゲームとかよりもっとリアルな感覚で遊べそう。

204名無しさん@1周年2018/05/10(木) 15:21:28.09ID:o84FAGlQ0
タミヤ★☆もEV市場へ参戦するべきだな。

205名無しさん@1周年2018/05/10(木) 15:36:01.45ID:C1n7n2f40
加速が好きなのか、加速感が好きなのかによるわな

206名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:04:00.04ID:3mVNb7y80
>>185
加速でムチウチに

207名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:24:24.93ID:YMJuMckh0
>>41
刃牙の師匠やな。

208名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:27:04.46ID:ruAmQD1I0
どうせレーシングカーをEVにするならリニアモーターカーを応用して
リニアレーシングモーターカーにすればいいだろうな

イメージとしては中央新幹線のガイドウエイをサーキットにしたようなもの
https://www.youtube.com/watch?v=mVLCo47FgUE

これなら安全だしレーシング仕様だと 0-1000km/h 1秒もごく簡単だ
もっともドライバーはスーパーアスリートでないと・・・

209名無しさん@1周年2018/05/10(木) 16:29:18.74ID:a5k0vL6E0
ミニ四駆のイメージしか沸かない

210名無しさん@1周年2018/05/11(金) 07:05:16.64ID:RIQ2fnwn0
フォーミュラーEがぜんぜん盛り上がってません・・・

211名無しさん@1周年2018/05/11(金) 10:18:09.59ID:VOcIbD6q0
EVの加速マジスゲエからな
スポーツEV乗った事ある奴は低速からのトルクが段違いと口を揃えて言う
但し重いからコーナリング性能は低い

212名無しさん@1周年2018/05/11(金) 10:25:36.81ID:a7JqNINg0
モーターの特性で初めから最高トルクと出力が出せるだろう
エンジンでは、むり、ハイブリットはその判定時間があるので
もっと無理、ハイパワーモーター車が最速

213名無しさん@1周年2018/05/11(金) 10:43:17.72ID:PZLlIRZNQ
やっぱこう来たか
そりゃこうなるわな

214名無しさん@1周年2018/05/11(金) 11:22:33.48ID:eCRsx20V0
バッテリー革命起きたらいいけどね。まだリチウムなんでしょ。

215名無しさん@1周年2018/05/11(金) 11:25:34.81ID:nGJW8rvp0
ポルシェやフェラーリは歴史ある自動車メーカーだからいいとして、
アスパークってなんだよ
人材派遣会社の宣伝目的でなんちゃってスーパーカーを作ってるのか?

216名無しさん@1周年2018/05/11(金) 11:44:22.22ID:unz/E7U5O
>>215
宣伝目標だろうとなんだろうと製造するのはイケヤフォーミュラだから
イケヤフォーミュラはレースでは世界的に超有名で
自社製造のスーパーカーをモーターショーに参考出品しただけで買い手が付くほどのレース屋
で東京モーターショーにナンバー付きを出品したらあっという間に10台売れた

217名無しさん@1周年2018/05/11(金) 11:48:51.30ID:RbVu+13F0
>>211
リーフ出たての頃試乗したことあったけど加速が凄まじかったなぁ。

今のリーフやそれこそスポーツEVなんて加速ヤヴァイんだろうか。

218名無しさん@1周年2018/05/11(金) 11:57:26.18ID:V7SHn1gO0
>>214
自動車用だとニッケル水素からバッテリー革命でリチウムにようやく移行し始めたところだ

219名無しさん@1周年2018/05/11(金) 12:10:57.15ID:gWGtdoXK0
>>215
イケヤフォーミュラはポルシェやフェラーリみたいな名ばかりのゴミより余程まともな車作るからな

220名無しさん@1周年2018/05/11(金) 12:23:51.72ID:ah/QvkgIO
ほんならガソリンエンジンを常時高速回転させておき、電気モーターで加速してから、手動でギアチェンジするのが一番速いのでは。
ゼロヨンぐらいにしか使えないだろうけど。

ラーメンキャリィEVか…
胸が熱くなるな…

221名無しさん@1周年2018/05/11(金) 12:34:27.25ID:LO5iL9lm0
デカ四駆かスゲーな

222名無しさん@1周年2018/05/11(金) 12:38:07.80ID:apd9ENhL0
モーターは中華製の予感しかしない
良くて日立かパナかボッシュあたりか

223名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:00:16.92ID:zKxEqB040
>>206
1.56秒で時速180kmのマシンに乗ったことあるけど
加速じゃむち打ちになんないよ

224名無しさん@1周年2018/05/11(金) 13:11:25.88ID:WsXY6Avr0
静かで速いのはカッコいい
シュゥフォッと駆け抜ける爽やかさ
よーいドン!必死こいて引き離される粗野な爆音車
ブォーーン…後ろで泣いてるぜ…
ダサすぎ、哀れ

225名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:41:20.43ID:iod04lXW0
>>220
>ガソリンエンジンを常時高速回転させておき、電気モーターで加速してから、手動でギアチェンジ

今のF1じゃないか

226名無しさん@1周年2018/05/11(金) 14:44:36.33ID:w96GCk7K0
>>4
フォーミラーEとか見てるとタミヤグランプリと音が同じで笑える

227名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:22:44.73ID:srqYkGAg0
ゴミっす

228名無しさん@1周年2018/05/11(金) 15:29:09.68ID:/cQ4r/3k0
まあね、市販車で発進加速1位は新興のEVだそうですし
フェラーリとかも負けてられんよな

229名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:01:08.49ID:3r/jojVo0
ハイブリッドって加速は普通のエンジンと変わらないの?
あれも一応モーター付いてるけど

230名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:03:25.99ID:iod04lXW0
>>229
市販のハイブリッドは低燃費にステ全振りしてるからそうでもないけど
モタスポ用に使ったら速いよ
エンジンは回転数が低いとパワー出しにくいけどモーターは0回転から最大出力だから

それでめちゃ速くなってるのが今のF1とか

231名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:13:11.09ID:AcZHZ1oj0
>>1
やっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ!

232名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:14:17.65ID:bRG9C2s50
動力を電力に頼るならやはり原発は必要だな。

233名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:14:50.86ID:atZQlOG+0
2秒で100キロか
3人殺した福岡のタクシー運転手がアクセルブレーキの踏み間違い主張してたけど
この車で踏み間違えたら10人くらい死にそうだな

234名無しさん@1周年2018/05/11(金) 16:26:41.87ID:DDty7WeI0
>>102
熱効率な
常用速度域設定が高いから、街中を一般車両と同じペースで走らせたらかえっておかしくなる

235名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:27:34.43ID:88CHzhtt0
ジェットエンジンかロケットエンジンじゃないとEVには勝てない

236名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:28:54.32ID:zTvKfR7w0
電気自動車 高すぎないか?

237名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:31:52.64ID:ibY9Pu2R0
水素燃料電池車は発電機を積んでいるEV

238名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:32:49.78ID:KeOLZcMp0
やはり名のある職人がコイルを巻いた
手巻きモーターとかチューニングパーツで
出て来るのか?

239名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:33:58.00ID:NSPVoprr0
300馬力のモーター4個かな

240名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:35:43.38ID:KeOLZcMp0
放電特性を改良したチューニングバッテリーとか
ヨコモから出て来るんだろ

241名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:46:54.15ID:Z/z2E/KTO
>>223
なんていう車?
まさか、ドドンパじゃないよね?

242名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:49:31.36ID:cA6vQsLP0
製造物責任でスパークしそうです

243名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:51:23.36ID:zssYdrWA0
EVで問題なのはそういう性能よりもバッテリー寿命とその交換時にかかる費用額だろ

244名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:57:02.19ID:WkG7qbSR0
スリップしないのか

245名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:58:35.59ID:VOcIbD6q0
>>243
そんな話誰もしてねえだろ
0-100何秒のスーパーカーなんて金持ちの道楽なんだから
ホンでもってその道楽にはガソリン車よりEVの方が向いてるってだけ

246名無しさん@1周年2018/05/11(金) 17:59:41.01ID:whqIiljB0
>>184
デルタバン(トラック)ってそんなに出たんだ!

時代が変わってプロボックスをこよなく愛する層が存在するはずだわ。

247名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:00:25.38ID:WkG7qbSR0
>>218
リチウムって200年前の技術だろ

248名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:27:49.39ID:V7SHn1gO0
>>247
二次電池はまだ30年
自動車用だとまだ10年も経っていないくらい

249名無しさん@1周年2018/05/11(金) 18:46:16.89ID:hN7FS01D0
スポーツカーやスーパーカーって所有したことのない人はスピードを出すのが一番の楽しみってイメージなんだろうね

250ドクターEX2018/05/11(金) 19:00:05.06ID:QbmaX3W40
うちのスーハーカーなら100キロ到達までに10秒以上かかるわ。www

251名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:11:18.48ID:9mlurBUo0
パナソニック自動車製造工場稼働するか

252名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:11:21.03ID:2AVtdjvp0
>>215
アスパークOWL
https://www.youtube.com/watch?v=7H6uhtbwx1k

でこれを実際作ってるのがイケヤフォーミュラでホンダエンジンを搭載し日本でナンバーも取得した
IF 02RDS
https://www.youtube.com/watch?v=N5jfaiEyOac
引退したホンダエンジニアもいて今は亡きV10エンジン(新設計)をこいつに乗っける計画で試作品も出来てる
ここはシーケンシャルシフトで世界のレース業界では有名企業なんでココの名前だけで買いたい金持ちは多い

253名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:13:47.18ID:dlu5HDaa0
いいじゃん。出たら買うか。

254名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:15:23.30ID:H7FV7X540
西友ニトリアエズイケヤ!

255名無しさん@1周年2018/05/11(金) 19:17:45.27ID:Tr8MvolXO
危ないから公道走るな

256名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:19:53.85ID:iod04lXW0
>>252
谷田部が似合うな!

257名無しさん@1周年2018/05/11(金) 20:21:54.57ID:563GUnV80
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★             

258名無しさん@1周年2018/05/11(金) 21:11:18.42ID:whqIiljB0
谷田部が春日部に見えたわ今夜は早寝しよう・・・zzz

259名無しさん@1周年2018/05/11(金) 22:20:01.12ID:CgavM+jM0
>>249
スポーツカーさえ持ったこと無いけど、
無駄な最高速なんて意味あんの?
300km/hぐらいならまだしも、400、500とか必要なし
550馬力制限かけてほしいくらいなんだが…
R35、NSX2017、LFA、ガヤルド、R8(初期の540馬力のやつ)はまぁセーフかな

今は1000馬力とか出てきたけど、ロマンが無くてつまらん

260名無しさん@1周年2018/05/12(土) 00:33:06.49ID:0689coi30
高性能スポーツカーはのんびり流していても五感を刺激して楽しい
普通乗用車とは全く違う感覚
周りの反応も楽しむ
一般の人の神経を逆撫ですることに快感を覚える人も多い
エゴイスト用

261名無しさん@1周年2018/05/12(土) 09:15:12.68ID:ydzgNRFv0
スポーツカーは、速く走らせるための備えができてる。
しかも路面や車の状態がドライバーに即伝わる。
まるで相手からのサーブを待つ松岡修造。

普通の車は乗り心地や使い勝手を最重視してるから
ボーっと立ってるだけって感じ。

指示を出した時のレスポンスの良さを味わえるのがスポーツカー。
普段乗りでも明確にわかる。

262名無しさん@1周年2018/05/12(土) 10:32:47.56ID:15OgcPrE0
つーてもコレは加速だけを追求した車だろ
動画じゃタイヤをバーンナウトさせて削りカス撒き散らしながら走ってる、まるでドラッグレースじゃん
通常走行を考えてるとは思えん

263名無しさん@1周年2018/05/12(土) 10:34:18.07ID:yN4cv0Pz0
何キロ走れるん

264名無しさん@1周年2018/05/12(土) 11:50:05.22ID:4GkM5fWq0
中国のEVスーパーカーも同じくらいの数字だしてたろ

265名無しさん@1周年2018/05/12(土) 11:51:45.09ID:TmsSFKOH0
>>249
スポーツカーはともかくスーパーカーは高速道路ぶっ飛ばしてナンボだと思う。

266名無しさん@1周年2018/05/12(土) 12:03:31.00ID:9yNPuv+70
タイヤ撒き散らしてんじゃねえよ

267名無しさん@1周年2018/05/12(土) 12:47:24.66ID:wuqA6dcR0
>>265
それは少数派
スーパーカーでサーキットを走る人も少ない
どこかに停まっていたら近付いて見て欲しい
ほとんどは石跳ね傷も無ければタイヤの角も削れてないから
ま、そういうこと

268名無しさん@1周年2018/05/12(土) 13:26:56.99ID:BNwhdrpV0
>>262
実績のないスーパーカーブランドの建ちあげの為のイベントの一つだと思えば
先ず世間の注目を集めないと

269名無しさん@1周年2018/05/12(土) 13:30:12.96ID:6dRF4Cw90
>>4
ラジコンみたいな感じ?

270名無しさん@1周年2018/05/12(土) 13:33:24.24ID:6dRF4Cw90
>>267
でも見たら見たで嫌そうな顔したり文句言ってきそうじゃん
単純に興味あったりかっこいいから見てるのにさ
写真とかちゃんと撮らせてくれるの?

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