【トルコ】旅客機どうしが接触 尾翼折れ火災に トルコ航空とアシアナ航空
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011437851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_010
5月14日 15時44分
トルコ最大の都市、イスタンブールの国際空港で、滑走路に向かう旅客機が駐機していた旅客機にぶつかり、この飛行機の尾翼が根元から折れて火災が発生しました。ネット上では事故の瞬間の映像が公開され、悪いのはどちらの航空機かなどと書き込まれ、話題となっています。
13日の午後、イスタンブールの空港から韓国のインチョン(仁川)空港に向かうため滑走路を走行していたアシアナ航空の旅客機が、駐機していたトルコ航空の旅客機にぶつかり、トルコ航空の旅客機の垂直尾翼が折れて、火災が発生しました。
火はこのあとすぐに消し止められたということで、トルコ航空の旅客機には乗客はおらず、アシアナ航空の旅客機には乗客乗員238人が乗っていましたが、双方ともにけが人はいませんでした。
スマートフォンで撮影されたと見られる映像では、トルコ航空の旅客機の後ろをアシアナ航空の旅客機が通過する際、主翼がトルコ航空の旅客機の垂直尾翼にぶつかって尾翼が根元からぽっきりと折れ、白い煙があがる様子がわかります。
現地の航空当局が事故が起きた原因などを調べています。
この事故について、ネット上では「注意力散漫だ」とか「駐機している側も移動経路にいたのがいけない」と、どちらに責任があるのかを指摘するコメントなどが次々と書き込まれ、話題となっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/K10011437851_1805141557_1805141559_01_02.jpg
動画ニュース
https://youtu.be/ZPXu0YlgADU チョン経路ならパイロットはチョンなんだろ?!毎度ですな横柄な奴なんだろ民族病 なんか、片っ端から製造社の航空機に黒歴史を追加しとるな。 また日本のアシアナ航空が事故を起こしたのか
アジアの恥やで アシアナ航空のスッチーすごいかっこいい足で惚れたことがある。 広島でやりやがった、アシアナ航空162便着陸失敗事故 のクソ機長って
実名も顔写真も出ないままトンズラしたんだっけ?
ちゃんとペナルティ与えたの? なんでもブイブイいわすのが美徳とされてる国だからな トルコとかアナとか、ぽっきりとか白いとか。
昭和のスポーツ新聞の風俗紹介記事かよ DNAというのは怖いものだよ 隠しても隠しても滲み出てくる 停止してる目標を撃墜する能力にかけては世界一のチョンパwww アシアナのパイロットも通れないことに気づけよと思うが
トルコ航空もなんであんな中途半端なとこに停まってるんだよ
どっちも悪い アシアナ航空は韓国の航空会社です
広島空港の施設を破壊したりいつも事故を起こしてるのはだいたい韓国 自動着陸装置がないとロクに着陸できないのがアシアナ航空パイロットだからなあ。 _____
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朝
姦 鮮
国 人
人 だ
が ぁ
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た
ぞ
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゜ (゜jゴ)っ ゜
(っノ
`J
GOE(出来映え点)
パクソヨン7.49←誰? ワグナー6.91 リプニツカヤ6.66 コストナー6.38 エドムン5.49 広島空港のレーダー施設破壊したのはどうなってんの? とんでもない所に駐機していたのか、誘導路でない所を通ったのか、
さもなくば飛行場の設計が悪かったのか。
しかしおれは視力が悪いせいもあって、空港で飛行機が移動している
動画とかを見ると、よくぶつけないものだと感心しちゃう。
主翼や水平尾翼の端とかが、障害物から何mくらい離れている
ってわかるのだろうね。すばらしい。 韓国機は国際的に乗り入れ禁止にすべきだな。
あまりにショーも無い事故が多すぎる。 アシアナ旅客機、滑走路移動中に別の飛行機に衝突…
ttp://japan ese.joins.com/article/349/241349.html
>現地メディアが公開した事故の映像によると、
>アシアナ機が移動しながら停止状態とみられるターキッシュエアラインズ機の尾翼に衝突しながら通り過ぎているように見える。
>停止していたターキッシュエアラインズ機は並んで駐機している別の旅客機に比べて尾翼が移動経路側に出ていた。
なんだ、トルコ機の過失だったんだ 管制ミスだと思うよ。
アシアナが管制を無視した可能性もあるけど。 パイロットが一番先に逃げないだけでも
褒められるべきニダ! ここまで飛んでイスタンブール、翼の折れたエンジェルなし 韓国の航空会社の乗り入れ禁止しろ
ルールを守れない韓国人に飛行機の操縦は無理 >>54
駐機スポットへ入る過程だったからで、スポットへの進入許可待ちだっただけ
まだ別の機が居るところに危険な進入をしたアシアナ機の過失だよ 相手がはみ出して停めてたらぶつけていいというのが朝鮮人の思考 止まってる奴にぶつかってりゃ一方的にぶつけた方が悪だよw
マーシャルの指示で一旦止まってたんだろうに 大韓航空撃墜事件の真相は正にケンチャナヨだったんだよな
当時はGPSが無かったんでアンカレッジでジャイロを真北に正確に設定しないといけないんだが
撃墜された大韓航空機は離陸中にケンチャナヨ設定
当然離陸直後から航路はズレ始め
カムチャッカ半島を横切る羽目に
ソ連機は何度も警告したのに大韓航空機クルーは下らない話に夢中で気付かず
サハリン上空を横切った時点で警告通り撃墜された 基本的に動いてる方が悪いんじゃないのか?
車とは違うのか?パイロットは全部誘導に従って安全確認しないの?
飛行機って意外とやべーシステムだな アシアナ航空株式会社(아시아나항공)
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ >>8
油圧の配管が切れて高温のAPU?に作動油がかかった? >>1
どうせ合流地点で「譲ったら負けニダ!」とか言いながら突進してったんだろ…(´・ω・`) 朝鮮戦争の当事者
世界中に迷惑かけまくり
アシアナ航空株式会社(아시아나항공)
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ 旅客機ってコクピットの視界どうなってんねん
横とか後ろの障害物みえねーの?
設計ミスじゃない? >>80
それ以前に、チョソが操縦すること自体がヤバいw >>79
ソ連もソ連で迎撃機に積んでたのは曳光弾ではなく徹甲弾だった件について 朝鮮戦争の当事者
世界中に迷惑かけまくり
ぜーんぶチョンが悪い
アシアナ航空株式会社(아시아나항공)
韓国の航空会社
1988年設立
韓国の全羅道を拠点とする大手財閥
錦湖アシアナグループ >>91
???「バックミラーを付けてくれたら1000ドルやるぞ」 >>79
当時は冷戦真っ只中、ソ連が一方的に糾弾された。韓国人のお粗末さが露呈している今なら評価も違っていたはず・・・ 完全にアシアナの過失じゃん。大韓航空にしてもアシアナにしても、パイロットの訓練がまともにできてないんじゃね? 私は自衛隊機とホンダエアポートのセスナによるストーカー被害を17年間受け続けています
ストーカーのきっかけはこちらで説明しています
https://ameblo.jp/jun-009382/entry-10290428588.html
今日も埼玉県北本市の職場上空を自衛隊輸送機とホンダエアポートのセスナが次々と通過
輸送機 真上
https://i.imgur.com/hLSNpYY.jpg
セスナ 真上
https://i.imgur.com/BMIxC1G.jpg
ストーカー被害状況
以前は桶川市西部に住んでいましたがその自宅の真上や周囲を頻繁に自衛隊機とホンダエアポートのセスナが通過していました。
セスナに関しては桶川の端にホンダエアポートがあるので当然かと思われるでしょうがこのセスナは自宅だけでなく私が出かけた先や職場にも毎回現れます
そして3年ほど前に上尾市に引っ越しをしたのですがそこにも自衛隊機とホンダエアポートのセスナが現れるようになったのです
一例として動画をあげておきます
引っ越し前 桶川市
※古い映像で画質悪いです
自衛隊機 自宅真上
https://www.youtube.com/watch?v=3WZV6RU3M_s
https://www.youtube.com/watch?v=05pZPCq-Mjw
セスナ自宅上空と外出時の動画
https://youtu.be/n5_4kk_yIxg
引っ越し後 上尾市
自衛隊機
https://youtu.be/nfLNV8xtAvg
セスナ自宅真上とその日に出かけ先
https://youtu.be/PXIi1IdEmFU
そして最近自衛隊機とセスナのストーカーが増加しています
仕事でもどこに派遣先されても毎回現れます
他にも救急車、警察車両などからもストーカーを受けています
https://www.youtube.com/user/rarahonya
ホンダエアポート
〒350-0141 埼玉県比企郡川島町出丸下郷53−1
TEL 049-299-1111
自衛隊とホンダエアポートは長年に渡って犯罪をおかし続けています
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