【経済】自動車6社、今期減益へ=円高重しに
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自動車大手7社の2019年3月期連結業績見通しが14日、出そろった。円高を背景にトヨタ自動車やホンダなど6社が本業のもうけを示す営業利益の減益を予想。主力の米国市場での競争激化も利益を押し下げる。
為替レートは、多くが1ドル=105円を想定。18年3月期はいずれも111円だった。円高による営業利益の悪化要因は、トヨタが2300億円、日産自動車が1350億円など7社合計で7054億円に上る。
日産が同日発表した19年3月期連結業績は、売上高が前期比0.4%増の12兆円となるものの、営業利益は6.0%減の5400億円を予想。「円高が(販売台数増などの)業績の改善分を完全に押し流してしまう」(西川広人社長)という。
三菱自動車はアジア地域での生産能力強化をてこに、7社の中で唯一増益となる見通しだ。(2018/05/14-20:31)
時事通信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018051401176 スズキの決算は見事だったけれど?
他社は言い訳がましくない? 1ドル=105円の想定で実際には111円になったら、円換算して円安じゃん 何が言いたいのかわからん
原材料費が上がったとかなのか? 円高でも円安でも差益が庶民に還元されることは無いので 消費税増税の恩恵で、輸出戻し課税でキャッシュバック→最高益更新は確定だよ
でもこれを言っちゃうと世論から袋叩きに遭うから言ってないだけ >>1
何が「円高が重し」だ。
その円高で国内の内需企業は大きな利益が出るのだよ。
自動車などの外需(輸出)が、円安で幾ら儲けようが、何のトリクルダウン(国内企業への還元)は無いと、さすがの竹中平蔵も白状しただろうが。
日本のGDPは、円高で恩恵のある国内内需企業が85%支えてるのだ。 >>1
>為替レートは、多くが1ドル=105円を想定。
想定為替レートが現在より4円50銭も円高を想定しているから、
そのうち大幅な上方修正になるだろうねw 散々っぱら現地生産やっておいて
何言ってんの?このクズ企業共は? どこが円高なんだよ?
円高と言うなら1ドル80円以下にしろよ。 トヨタとかレートを105円にしているけど
今期も111円だったらトヨタは増益になるわ >>6
言い訳ですらないよ。
大した円高でもねーし、こいつら現地生産やりまくってるからね。
さらに言えば、国内需要激減で内需潰したから、それで売れない売れない喚き散らしてるだけ。それも自分らが率先して潰したの忘れたらしい。 この手の話題のたびに自称経済通のネトウヨの病身が
円高は悪、円高は悪とバカの一つ覚えのように喚いているもんだがw
自国通貨の価値低下をのぞむ愛国者ってのも
よく考えればすごいよなwww
ゼニカネのためなら自国の通貨価値が下がることこそウェルカムwww
まあネトウヨにそこまで考えろという方が酷なのかも知らんがねw 氷河期のライン工をポイして移民と交換だな
労働者を交換可能な部品扱いする自民党はたいがいにしろよ テクノの演歌ピンクのひよこ
芸能人の政治家にクジラのハンティング
ネペンダの象デスコの人気
カンボジアのカボチャに練馬の大根
サイケな経済どうするの今日
円高たかだかで ちょっとした老人
小粋な討論フャンキーな電車
こりゃこりゃ懲りない世界の情勢 日本はGDPの8割が内需なんだけど、内需関連の記事ってなんで少ないんだろう
どうやれば上がるかとか、現状とか、新聞紙面の経済記事の8割占めてもいいはずなのにな へっ!?
1ドル100円をわりこみもしないのに
円高だって?
どんだけ軟弱な産業なんだかよ!!!
もういいよ、氏ねよ、オマイラ。
この相場で利益上がらねえようじゃ、
もうゾンビだよ。産業として成り立ってねえよ。
終りだ終り。廃業しろ!
赤字が累積する前に。 実はコレは輸出仕様のみだそうです
(田原工場のオレら) ニュルブリンク24時間レース見てて思った
日本の高級車なんて所詮奴隷が作ったナンチャッテなんだなと >>14
これだと想定した相場よりも円安になるはずなんだが、なんで円高になるのか理解できん
アホな俺に解説してやってくれ こんな下請けをイジメて
ろくに国内に還元しない
国賊企業どもは勝手に死にさらせ
いつまでも円高円高馬鹿みたいに嘆いてろ
いい気味だwww 低めに予想して、上方修正して、俺優秀、てやりたいだけだろ社長が 次は内需は増税ショックで
外需は関税ショックかもな 実質為替レートだと今は80年代前半と同じくらいの水準です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています