【のりもの】西鉄電車がドアを開けたまま1駅区間走行、国が重大インシデントに認定
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00010012-nishinpc-soci
西鉄天神大牟田線の春日原駅（福岡県春日市）で15日、普通電車が扉1カ所を約40センチ開けたまま発車し、
次の駅まで走行したトラブルで、国土交通省は16日、事故につながる恐れがある重大インシデントに認定。
運輸安全委員会は鉄道事故調査官2人を現地に派遣した。関係者への聞き取りや車両の調査を行う。
同省によると、電気系統に異常はみられず、扉が何らかの原因で故障していたことが判明。
扉の開閉を示すランプなどはすべての扉が閉まった状態を示しており、運転室の車掌は異常が確認できなかったという。
西鉄によると、15日午後4時50分ごろ、大善寺発西鉄福岡（天神）行き普通電車が3両目の扉1カ所を開けたまま、春日原駅を発車。
雑餉隈駅までの1駅区間を走行した。 インドとか中国とかドア全開のうえ天井に乗ってんだから
あまり固いこと言うなよ
気を付けてれば落ちやしねえよ こんなもん地方ではあるあるだと思ってたけどそうでもないのね さすが修羅の國
普通なら車掌が目視するやろｗｗｗｗ
ド田舎のワンマン列車じゃあるまいし お前らは・・・これで事故があったら糞のように叩く癖に。ｗ
本当、ろくでもない奴らばかりだな。 車掌には何の落ち度もない
あるなら筑紫車庫の整備担当者だな >>5
三両目の扉１ヶ所との事なので、パーシャルデントですね 無敵の人ならわざと落ちて一生集る重大インシデントだったな >>13
インド人すげーと思ったけど実際死亡事故頻繁に起きてるんだよね。
それでも辞めないのは連中が学習能力のない救いようがないバカってことだけだから。 平日夕方の福岡行き普通なんて、ドア開いてても困るほど混んでねーだろｗ >>19
子供の頃は有った、青い客車でステップと手すりついてたから
走り出してからもスピードのるまでは
自分で扉開けて乗れた インジデントとポリデントの違いが分からんから誰か教えて >>34
日本もむかしは車内に乗り切れない客が連結部分や屋根上に乗ってた
もちろん死亡事故もちょくちょくあった
中央線のドアがぶち破れて乗客が神田川にバラバラ落ちたりもしてた 電車の仕様しらんのだけど、開いたまま走れるもんなの？ 早朝ワゴンで牛乳を配達している連中みたいだな、あいつらドアを開けっぱなしで配達しとる 緊急停止ボタンを乗客が押したにも関わらず、西鉄の運転手は運転を続けた。 30年ほど前に台湾で電車乗ったらドア無しでチェーンのみだったなあ 昔、常磐線で走行中にドア開けてたら車掌に怒られたっけ。
あと、完全に停止する前に降りたら、やっぱり怒られた。 運転席や車両側面のランプが正常なのに
ドアが開いてたのならヤバいね
戸締め連動切ってたとか？ ★ポチ服部直史とオカマのベティ藤井恒次とメーテル森伸介三人は精神病院に通院中 で 捜 査 の手が伸びたとき、心神喪失の詐病工作でおかしいふりで無罪に逃げ込もう と口 裏 合 わ せ をしている！！
★藤井恒次宅に張り込む探偵の通信傍受（盗聴）によると、藤井恒次「森―ー JR脱線は石でやったことは誰にも言うでねえーー」と口に出すところを 盗聴できている！
★ 新 証 言
服部直史は治療前から歯に何か埋まってたと自白。歯に最初から治療用の器具の一部
が折れたものが埋まってあったと自供。つまり、異物があることを一転認めたの
だ！
★２００５年のJR脱線事故は服部直史や藤井恒次や森伸介による置き石の凶悪テロ事件である！
これは、ストーカーや迷惑行為や中傷ではなく、非難だ！！
森伸介（もりしんすけ）は緑の森どうぶつ病院さっぽろクリニックに勤務のISテロリストでヤブ獣医師だ！
森伸介は９８年に伊藤明子さんにフラれてしつこいストーカーのさなか、伊藤明子さんが森伸介に電磁波ショック死で殺された。
はっとり歯科医院で女歯科助手に扮装して歯にチップ（思考盗聴器）を埋
め 込む犯罪を服部直史と共謀して犯して、放火テロ（札幌大放火や札幌自立支援施
設放火）へと変 貌！！ 神戸バイオ教育センターで女装女講師になりすましたり病
院 で看護婦にもなりすましている。大勢の女性の歯にチップ（GPS機能付き思考盗聴
器）を埋め込み拉致して人身売買をやっている。
バイの相棒服部直史は十三門真庄内放火と暴れている！！大阪府豊中市永楽 荘１−３
−１０−１０３はっとり歯科医院 服部直史 ０６６８４４６４８０
藤井恒次（岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２−１ TEL０５８２７５１５９０ ピーと なってる間藤井恒次自身が聞いてる）や服部直史や森伸介は大阪駅置石事件や飛
び 込ませて３人殺しやって岡町 一帯放火や原田神社 放火や徳川ゆかりの寺放火や
JR放火教唆事件をやった！全ての犯行は闇サイトによる実行犯教唆指示もしくは自
身 の実行であり、金品による闇サイトを通しての依頼である。姉藤井 美千子はエイ
ズ に感染しててアジ化ナトリウムをポットに入れる事件を頻繁にやり保険金殺人の
前科 がある 毒女であり、ストリップショーを街でやりだす！
母房子はトリカブト事件で夫殺人疑惑で有名で林真須美に似てる！！父見真はグリ
コ 森永事件の真犯人だ！！
高学歴のIS信者は多く三人とも入隊している！３人は北朝鮮拉致工作員と声明！
アジト井口堂４０１の部屋は武器庫で未知の機器や毒ガスや爆弾や銃を所持！！
こいつらドМ三人組が裸で肛門におもちゃのチンポを入れてピストン運動しながら 喘
ぎ声出すビデオ出回ってる！！
服部直史のあだ名は「ポチ」。ジジイやババアにドМの言いなりの奴隷服部直史が裸で 首 輪 されてひもでつながれて四つんばいで連れて
歩 かされてる！「ドМのポチ服部！ムチがいいかい？ロウソク？ハイヒールかい？い
つ ものウンコを食べるかい？」ポチ服部「へへえーー！女王様ー、クソをわたくし
の
体に塗 り たくってくだせえ〜」 「ポチのはっとりー！オリの中で放置プレイだ
よ 今日は！」 「飼われてる気分はどうだい？」ポチの服部「ハハァ―ー女王様ー」
バター犬女装アイドル森伸介は氷川きよしに似てババアの垂 れた乳に塗ったバター
を、裸四つんばいでババ乳をなめる光景がネットに投稿されて いる！！
普段はオリの中に閉 じ 込 め られている バ タ ー 犬 森伸介も裸で首輪
おもりつき足カセされて四つ んば いで いる。「ちんちんしな！！も り！！」
「仰向けになりな！メーテル森！騎乗位で乗っかるよ？」メーテル森伸介
「ワオーーン、女王様ー、下僕になります。奴隷になります！」
同じくペットの藤井恒次も地面に オ リの 中 でドッグフードの入った受 け 皿
を、裸 四 つ んばい で む さ ぼ る ように食 べ て いる！！
こうじ！！エ サ だ よ！ 食 べ な ！！」 「おマンコなめな！！こう じ！
どうした？四つんばいで肛門を突き上げて？チン ポ を入れてほしいか？」オカマの
ベティコウジ「キャー！ご主人様、入れてーー」
written b y 酪 農 大 時 代 の 後輩 「書かれっぱなしのほうが 頭
お か し い の さ」 いかりや長介が｢8時だよ！全員集合｣の途中でニュース原稿を読み上げた特急脱線事故に比べたら、まったくの無問題。 中がすいているのにドアのところに立って寄りかかっているバカ >>60
扉あいてても閉まってると認識されてたんなら
扉締め連動入ってても無駄じゃないのかな >>40
歯茎に使うのがポリデント
陰唇に使うのがインシデント 扉が壊れて閉まらないってのはたまにあるけど、
故障して開きっぱなしなのに気付けないってのはヤバイわ でもライド感あってちょっと楽しそうｗJKとかきゃっきゃ言ってそう >>21
それってドアが開いてるのとあんまり関係ない気がする >>1
また西日本かw
新幹線とこれの次はまた100人単位殺す「事故」起こすのか？ >>34
インドの鉄道による死者数は年間25000人程度らしいので、一日80人くらい死んでることになる。
まあ、分母がとてつもなくでかいから割合としてみりゃ大したことないのかも。 指令本部には連絡済み。それでも停めなかった本部に問題あり。 >>25
引きこもりの鉄道憎悪は異常だから
40cmなんて横向きで押されたら外に落っこちるほどの
隙間だよ
これは国交省に怒られても文句は言えない >>83
別に長距離を通して乗る電車じゃなく、乗客は区間ごとに入れ替わるから、４両で十分。 >>84
いや、長距離云々以前にその4両で十分てのがだな… 普通で天神に乗り入れるのは基本的に高宮か平尾からの乗客のみだから、４両で十分。 昔の客車では当たり前にあった風景なのに
最近は過保護すぎないか 東京メトロ丸ノ内線のこれも重大インシデントだな
ホームドア設置駅はホーム無人化で駅員いなかったぞ
http://i.imgur.com/oEyY8UQ.jpg ホームダァとか甘えだしな
ホーム外を空中歩行するのが日常だった北干住に比べたら 桜の時期なら、雑餉隈と春日原の途中にある西春町の桜並木が
綺麗に見えたんだけどねえ インドなんて電車の側面にいっぱい人が掴まった状態で走ってるよな >>87
ビーバップハイスクールの映画では、高校生の喧嘩で、走ってる電車の窓から人を放り投げてた 昔は鍵を客が掛ける方式だったなあ
ドアとか開いたまま走ってたかもしれん 昔は走行中ドアの締まらない列車なんていくらでもあったろ
この程度でがたがた言うなｗ 70年代くらいまでは日本でもこんなもん
ttp://steam.fan.coocan.jp/EF57/57topic/57topic35.htm 雑餉隈と春日原の間に新駅が出来るという噂があるけど、本当だろうか？ 首都圏でも1980年代まで常磐線に走行中だろうが何だろうがドアが手動で開け閉め出来る旧型客車が走ってた。
今じゃ車両どころかホームにドアがないとまともに電車乗れないとか日本人の劣化具合がハンパない。 >>96
それは鉄道会社にも言えるな
駅員や乗務員の確認ミスで客の傘を挟んでおいて、走行中にドア開けて抜いたら犯罪者扱いの聴取、時には警察に逮捕される
聴取されるべきは確認ミスした鉄道会社の駅員や乗務員
どんだけ身内に甘いんだよ 昔は横浜線とか東横線でドア開いたままよく走ってたよ 福井鉄道のインシデントみたいにドア開閉テコの取付ボルトが緩んで脱落して、テコを軸に勝手に動くようになったとかか？ 「ドアが開いたままだった」ことよりも「ドアが開いたままなのに保安装置が作動しなかった」の方が重大 でも西鉄ってことは豊田泰光とか中西太の頃だろ？
そんな時代の電車が今も走ってるだけですごいよ 扉・ドアのトラブルってのは「閉まらないトラブル」のほうが「開かないトラブル」よりまだまし。
自動車のトランクとか、閉まらないのならガムテープで留めればいいし。
ビデオデッキとか、アダルトのビデオを飲み込んだまま開かないとか、かなり嫌だし。
そういう問題じゃなくて （^o^? おっさんすぎるので訂正。
× ビデオデッキとか、アダルトのビデオを飲み込んだまま開かないとか、かなり嫌だし。
○ DVDプレーヤーとか、アダルトのDVDを飲み込んだまま開かないとか、かなり嫌だし。 >>108
開いたドアから人が落っこちるのと、開かなくて閉じ込められるのと
どっちが危険かと言うお話。
故障する時はより安全側に故障するというのが基本。
もちろん火災とかで閉じ込めという悲惨な歴史もたどってきたけどね >>>26
筑紫車両基地の川をはさんだ東側の下見地区は、由緒ある地区
上見て暮らすな、下見て暮らせ・・・・・の語源から、地区名をつけたとか、なんとかｗｗｗｗ どーせ電車に乗ったまま手榴弾を沿線に投げてたんだろ
目に浮かぶわ 西鉄電車は、全車両トイレなし
いま、ＪＲ線で、ウンコテロが話題になるが、数年前、女性車掌の脱糞が話題になったな。 >>112
違う意味で由緒ある同和地区な
国交省の役人も調査名目で乗り込んで
今頃、中洲辺りで接待受けとるんじゃねーの？ へえ、あのランプって、ブレーキ解除と連動してないのか
だっさ ドア開いてたら非常ブレーキかかって電車動かなくなるって聞いたけどなんで走れたんだ >>>116
下見地区に足を運んだ者は、小奇麗な一戸建て、カラー塗装の舗装道路に目を見張る・・・・
駄菓子菓子、その実態は、固定資産税減税措置、その他諸々、もう無茶苦茶・・・・
そんな、地区で美咲団地と称している。 >>89
バカじゃないの
ホームドアなんてない駅も多いのに
そこが開いてたって、常時あいてるような柵だけの新幹線だってあんだろ
そもそもホームドアって故障するんだよ
動く部分にバカが寄りかかったり、傘をかけて飲み込まれたらアウトだ >>106
挟みたくて挟んでる訳ないだろ
まだ客が乗り切ってないのにドア閉めるから挟まるんだよ
それも含めて駅員や乗務員のミス >>99
鉄道会社がクズ社員ばかりになったから当たり前のこともできなくなったな。
今や満員電車で物が挟まらないようドアを手で抑えながらゆっくり閉めただけで「ドアに触れると発車できません」と駅員にキレられる。
再開閉するより時間が短いのが理解できないらしい。
ちょっとの間も待たず、すぐにお客様に責任転嫁することばかり考えてるクズ。 西鉄て乗車位置の指示がないから乗降時のマナーがめちゃめちゃで驚いたわ。
西鉄バスとかもうカオス。
こんなマナー悪い県見た事ない >>121
逆だよ
東京メトロが日常茶飯事こんなことやってて重大インシデントでないのに
西鉄が重大インシデントのはずがない
東京メトロは利用者に対してホームドアは安全、監視カメラがあるからセキュリティーも万全と言ってるが
ホームドアは故障したまま、カメラは監視してない
国交省に対しても、ホームドアと監視カメラがあるからワンマン運転とホーム無人化が認められてる
現場が仕事サボってるか、寝てて監視カメラ見てないんだろうが
利用者にも国交省にも平気でウソをついてる東京メトロが処分されないのだから
西鉄が処分されるのはおかしい >>118
走行中に車内信号が消灯したら非常ブレーキインシデントたけど、
今回は車内信号点灯してたから。 >>99
あれに乗りたかった
あの客車何系？(´ω｀)
ドアのところに人がしがみついててかっこよかった >>125
忖度＞＞＞＞ドンタク
なんだよｗ
ま、いいじゃん。東京人の命には何の価値もないのは
公認の事実 >>128
挟まれる側がバカでもアホでも、駅員や乗務員が確認ミスして発車させてることとは別の問題
無理矢理くっつけて確認ミスを誤魔化そうとするな >>7
ホントそう思うわ
重大インシデントはモリカケの方だろ >>129
客が被害に遭うのはいいが、カメラ見てない東京メトロが犯罪の被害者面するのは許せない
犯罪を監視してない時点で東京メトロは犯罪の協力者、加害者だからな 国鉄からJRになった頃はいろいろあったな、運転士に国労組員多かったから大量解雇されて
駅に到着してドアが開いたらホームが無かったりw
オーバーランでバックでホームに戻ったけど、あれ違反やろ
今やったらネット炎上案件やで >>135
国鉄の時は問題なかったなあ。
田舎の話だけど、編成が長いとちゃんとした位置に停まっても
ホームから外れること多しで。
オーバーランは元運転士の人の本読めば面白い。
ちゃんと炎上しないバックの手順が書いてあるｗ 大手私鉄が通るのは大都会だけ。これはまぎれもない事実。
佐賀県を迂回する西鉄。なんか可哀想す。 近年発生した同様の重大インシデント一覧
◎2014年09月26日 JR東日本 磐越西線 五十島駅〜東下条駅間
概況：時速72km/hで走行中に5両編成中1両の片側ドアが全開したのを乗り合わせた社員が発見し運転士へ連絡、同時に戸閉め表示灯の消灯を認めて緊急停止。
原因：先頭車両と事故車両で絶縁不良が同時に発生した事で先頭車両の電源電圧がドア関係の回路に印加されてドアが開いた。
◎2013年01月07日 JR北海道 根室線 常豊信号場〜上厚内駅間
概況：スーパーおおぞら13号が時速90km/hで走行中運転士が戸閉め表示灯の消灯を認めて緊急停止、車掌が5両目のドアを確認したところ1扉が30cm開いていたのを発見した。
原因:ドアの戸閉配管内に溜まったドレンが外気温の低下で氷結し戸閉配管を閉塞、結果ドア閉状態の維持に必要な圧縮空気が供給されなくなったためドアが開いた。
◎2012年11月26日 JR九州 香椎線 須恵駅〜須恵中央駅間
概況：時速40km/hで走行中運転士が戸閉め表示灯の消灯を認めて緊急停止、運転士が確認した所、先頭車両の1扉が30cm開いていたのを発見した。
原因:ドアを開閉させるピストンシリンダ棒と引戸を連結する継手ネジの掛かり代が少ない状態で締結された事で走行中にネジが脱落しドアが開いた。
掛かり代の不足は継手ネジが折損対策品に変更された際、従来品と比べてネジ部が短くなり従来の取り付け方法では掛かり代が不足する恐れがあることを周知されてなかった為。
◎2012年06月19日 福井鉄道 三十八社駅構内
概況：当該列車が駅に進入した際に1両目の1扉が開いた状態だったのを対向列車の運転士が発見し連絡。運転士が車内を確認したところ、
ドアが開いているのを発見した。なお戸締め表示灯は点灯したままだった。
原因：戸閉め機械と扉を繋ぐアームを連結する2本のボルトで1本が脱落、もう1本も緩んだ事でドアが自由に動く状態になり、ドアが開いた。
なお戸締め検知スイッチは戸閉め機械の動作に連動する構造で戸閉め機械自体はドア閉の位置で止まっていたため、ドアの開きを検知することが出来なかった。
◎2012年06月04日 JR東日本 磐越東線 郡山〜舞木駅間
概況：時速85km/hで走行中に運転士が戸閉め表示灯の消灯を認めて緊急停止、車掌が3両目のドアを確認したところ1扉が全開しているのを発見した。
原因：3両目のドアを開閉する為の制御回路の電気配線の被覆が破れて車体と接触、また先頭車両でも電動ミラーの電源線が車体と接地した状態だったため、
車体を経由して流れた電気がドアを開ける電磁弁が加圧した事でドアが開いた。 >>124
は!?しっかり乗車位置もドア数案内もされてるが
福岡天神でも久留米でもキチンと整列乗車されてんだよ知ったかぶり糞チョンが! >>20
何でもかんでも修羅をつければいいわけではないぞ >>29
むしろ誰が気づいてどこで通報確認したのか気になる >>83
名古屋は2両があるし
京都は1両、神戸は3両が、東京も5両があるしｗ >>144
春日原でホームにいた乗客が気付いて通報 ランプで状態を見て安全を確認してるから、故障に対応出来ないんだろ
物理スイッチで全部閉まってないと出発できないシーケンス組んどけよ >>142
よく見たら駅に振ってあるナンバーもそこで飛んでるしな。
初めてナンバーが書いてある路線図見た時、何でナンバーが飛んでるのかと思った。 >>137
明日香村「なんか近鉄の線路通ってるんですけど」 >>150
明日香はまだマシ。吉野とか賢島に比べたらやけどな。 昔の客車はドアがあいたままだったぞ
スハフとかいうやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
