【静岡】自転車事故 高校生2年生男子が重体 下り坂の歩道で、歩行者（55）と正面衝突 浜松市★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
５月１５日夜、浜松市東区の歩道で自転車と歩行者が正面衝突し、自転車に乗っていた高校２年生の男子生徒が重体となっています。
事故があったのは浜松市東区半田町の歩道です。５月１５日午後９時１０分ごろ、浜松市に住む高校２年生の１６歳の男子生徒が乗った自転車と、歩道を歩いていた５５歳の男性が正面衝突しました。
この事故で男子高校生が頭などを強く打ち重体となり、歩行者の男性も顔などに軽いケガをしました。警察によりますと現場は幅３ｍほどの歩道で、緩やかな下り坂となっており、男子高校生の自転車は坂を下ってきたということです。
高校生は外出先から帰宅する途中だったということで、警察が事故の原因を調べています。
2018年05月16日（水）
SBSニュース
http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=qSsXO9v7xE4
★1が立った時間 2018/05/16(水) 13:49:41.33
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526446181/ >>297
おっちゃん（55歳）のガタイが良かったんじゃね
昔ラグビーや柔道やってる人なら跳ね飛ばせそう 過去にも打ち所が悪いと高齢女性の歩行者と衝突した自転車の男性のほうが死亡してるしね >>300
通学はある程度管理出来るが、それ以外はフリーダムだから無理 正面衝突てもいろいろ
ジジーがとっさにチャリをどついたので飛んだかもしれないし
完全な正面衝突であれば、ジジーがクッションになって
こんな緩やか坂じゃ飛ばないし 半田のあたりなら歩道しっかりしてるはずだろうに高校生が前見てないとしか思えんわな 札幌のガキ衝突事件もクロスバイク
こういうなんちゃって前傾の乗ってるやつはもれなくアホ
どんどん死ねばいい >>305
サイクルライト付けてないから前を見てても無理
死亡は高校生の自業自得 これでこの餓鬼が死んだら子供を亡くして更に治療費も払わないといけないとか親は散々だなw 【ラッパーECDさん死去 57歳】1987年にラッパーとしての活動を開始したECDこと、石田義則さんが1月24日に
死去。57歳だった。2016年に上行結腸と食道の進行性がんの治療中であることを発表していた。
「追悼ECD！ 反原発、反差別、反戦…がん闘病中も声を上げ続けた戦いの軌跡！ 最後まで「黙らねえ」と」
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/1acc0ba03745d23f86a56dc143e16193
テクノロジー犯罪被害者の疑いのある著名人
甘利明経済相(舌癌)、浅野史郎元宮城県知事(白血病)、ｲﾏﾜﾉ清志郎(喉頭癌)、やしきたかじん(食道癌)、
辛坊治郎(十二指腸癌)、18代中村勘三郎(食道癌)、橋元龍太郎元総理(腸管虚血)、西岡武夫元参議院議
長(肺炎)、東電福島原発現場責任者の吉田昌郎元所長、アーロン・ルッソ映画監督(膀胱癌)、坂本龍一
(咽頭がん)、東京新聞で共謀罪に反対していた市川隆太記者(脳出血)、鳥越俊太郎(直腸癌)、松下郵政
民営化金融相、集団的自衛権の解釈改憲による行使容認に前向きとされた小松一郎元内閣法制局長官(大
腸癌?)、ＮＨＫの籾井勝人会長、元週刊プレイボーイの編集者で現『小説すばる』編集長の高橋秀明(脳
梗塞)、日本共産党笠井亮(くも膜下出血)、飯島愛、清水由貴子、川田亜子、ﾃﾚﾋﾞ朝日報道ステーション
の岩路真樹ディレクター 、桑田佳祐(食道癌)、坂東三津五郎(膵臓癌)、岩田聡任天堂社長(胆管癌)、
鳩山邦夫（十二指腸潰瘍 ）加藤紘一(肺炎)、不正選挙を訴えて立候補した犬丸勝子(不審死)
岸井成格(肺腺癌) ほんの少し前には
メーカー製の真っ赤なクロスバイクで
友人従え先陣を切って前照灯もつけずに
夜の歩道をスピードを出して下っていたというのに
あっさり人生終了か エスケープRX3か
高校生でも結構いいの乗ってるじゃん
普通はエスケープR3なんだけどな、高校生は。 >>314
親もサイクルライト（2～3千円）を付けさせないだけで
子供を失うとは思ってなかっただろう。 自転車は事故で軽視されすぎ
自転車は軽車両とはいえ立派な車両なので、歩道通行は認めず、道交法も車両と同等な扱いにすべき
何なら自転車運転は免許制にしたほうが良い どおせヘッドホンしてスマホでもいじってたんだろ 自業自得や しかし、9時過ぎまで何やってたんだこのガキは・・・
俺が高2の時8時に家帰ったら親父に殴られたわw >>268
自転車保険自体はその通りだが
自動車の自賠責保険の付帯サービスで
本人だけじゃなく家族の自転車事故をカバーしてることがほとんど >>327
ただし、同居している家族であることが条件だったりする この55歳ってスト2の豪鬼みたいなおっさんだったのか
すごい耐久力だな 死んだのか？なら死んでくれてありがとう、祭りや祭り >>1
運転士重体・歩行者軽症なんて今までないだろう。
オッサンつええなｗｗ とっさに５５歳が横にずれて回し蹴り食らわしたんじゃね？ 世の中のチャリカスが滅茶苦茶すぎて、誰も死んだガキを擁護しないな
チャリカスに
自転車に乗るには車道に出る
歩道に乗るには押して歩行者になる必要がある
これを叩き込めよ警察よ >>14
お前黙れや！それ本人に言えるか！いい加減にしろよお前なら受け身取れるのか？ >>1
ん？自転車に乗ってた側かよ
どんだけ歩行者強いんだよ ＞｢ネット右翼の諸君は相変わらずだなぁ。無邪気に私に懲戒請求してるのも900人くらいるけど、落とし前はつけてもらうからね。(＾ｰ^)ー☆｣
どっちもどっちって感じだな。
なんでこんなに低レベルの煽りあいに乗るのか >>13
オレもそう思うわ
知らない奴多すぎたよな～～ 半分チャリの自滅だったんだろ
避けようと急制動かけて頭からアボン >>334
これだけ広ければ自転車都バスわな
まあヘルメット義務付け必要だな >>259
自転車に 法定速度 が存在しない
速度計がないから、運転者が速度を把握できない
残念だが、自転車に速度違反は適用できない >>354
そもそも、制限速度があるような道で、自動車の制限速度以上に
速度を出す人が皆無、強いてあるとしたら制限速度無しの広い道で
加速しやすい場所でならあり得るが
だから正確に何km/h違反というより、危険行為の方で取り締まられる可能性が高い >>355
>自転車に速度違反は適用できない
この意見に対しての回答なんだが・・・アホだろ いつだか忘れたけど、前に
どこかの大学の競輪部？だったと思うが
駐車中の車に高速で突っ込んで
後ろのガラスを割って死んだ事故があったけど
書類送検されたのは死んだ自転車の運転手の方だった
確かに、自動車の駐車違反の事もあったが
そもそも動いてない物体に突っ込んでいった
間抜けってのも困ったもんだ罠
速度の出し過ぎも問題だが、他者との接触にしろ
安全運転を心がけるべき 19時帰宅途中1時間の間に無灯・片手スマホ・
信号無視・逆走・両耳ヘッドフォンが
9割だった
もういい加減、免許制にするなり罰則を与えては？まがいなりにも軽車両なんだし 歩行者は歩道を暴走するチャリを
横から押してもいいことにしろよ 自転車も免許制にしろよ
競輪選手のカッコでロードバイク乗り回す
基地外どもが無免許のくせに生意気すぎる これって最高1億とかの保険入ってれば最悪死んでもそれで賄えるの？ 死んだ？
ざんまああああああああああWWWWWWWWWW 高校生は脳挫傷で死亡か
ヘルメットの有無が生死を分けたか >>372
保険加入とメットは義務化してもいいと思うわ。 >>153
高校の授業程度では身に付かないけど、小さい頃からやってれば寝てても受け身とるよ。
強豪ほど勝つ以外の技術は重視しないから寝技とともに叩き込まれないから、
部活だけだとそういう印象かもしれないけど。 >>374
それ以前に、夜間走行でサイクルライトは義務だし
装着＆点灯してないのはあり得ない。
危険も発見出来ないし周囲から認知して貰えない。 >>32
逆走した馬鹿が死んで良かった
ざまーみろ ちゃんとブレーキのワイヤーにも油差しておかないと
強く握った時にバチンと切れるぞ >>381
それで坂下ってって田んぼにダイブした友人がいたなあ どうせ低脳アホ面でいつの通りなんにも考えないで坂下ってたんでしょ。 340名無しさん＠１周年2018/05/17(木) 15:01:21.80ID:T51hk9sz0
世の中のチャリカスが滅茶苦茶すぎて、誰も死んだガキを擁護しないな
チャリカスに
自転車に乗るには車道に出る
歩道に乗るには押して歩行者になる必要がある
これを叩き込めよ警察よ
これ警察に最近確認したけど
歩道走行できる条件てのがあるんだわ
①「自転車通行可」の道路標識または「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある歩道を通るとき
②運転者が１３歳未満もしくは７０歳以上、または身体に障害を負っている場合
③安全のためやむを得ない場合
事故のケースがこれに当たるかはしらんけどｗ >>386
ただし歩道を通行する場合は歩道の中央より車道側を徐行で
歩行者の通行を妨げる恐れのある時は一時停止だけどな 警察も取り締まる気が全くないものなあ。
目に余る時に、仕方なくちょろっと声掛けるくらいだろ。 頼むから中学あたりで交通法規の教育を義務づけてくれ。
数学とか物理化学なんてそのあとでいい。 >> 388 まあ誰も守ってないけどなｗ
車乗る時に
①車体の前方の確認（車の下も）
②車体の後方の確認（車の下も）
③後ろから他の車が来ていないか確認
④運転席のドア横まで移動
⑤ドア横で再度後ろの安全確認
⑥ドアを開けて素早く乗る
これを全部守ってる奴が居ないのと一緒ｗ 更にいうと
先日おれ歩道をチャリで走ってて知らんオッサンに
「押して走れゴルァ！」って罵られてそのままスルーしたんだけど
それを警察署に電話して交通課の人に訊いたら
「そこは自転車走っても問題ないんで、何か言われても今回みたくスルーして下さいね。
くれぐれもそういう変な人を挑発したりしないようにしてください。刺される恐れもありますので」
て言われたわｗｗ そしたら名古屋の刺殺事件よｗ
俺のスルーという選択は正しかったｗｗｗ 歩道を歩いていただけなのに勝手にぶつかってこられて何千万請求されるんだか
こえーー >>393
歩道上の事故なら余程悪質でない限り歩行者の過失は無い。 車の事故を経験してない奴は知らなくても仕方ないが、事故は必ず過失割合が発生する。
例えばチャリ側の過失割合10割の場合、チャリ側の被害額+相手側の被害額はすべてチャリ側の支払いになる。 >>389 本当それ テメーらが押し付けたルールならしっかり取り締まれやって感じだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
