【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」 ★4
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html
05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ30キロにのぼることを明らかにしました。
岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅2センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。
男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。
岡山市は控訴しています。
判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、17日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。
それによりますと、幅2センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に1か所あったということです。
また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ30キロにのぼるということです。
判決のあと岡山市は、幅2センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。
出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「2センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。
★1のたった時間
2018/05/17(木) 23:47:34.25
前スレ
【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526597217/ >>938
過失相殺はしているかと
>一方で「注意深く観察すれば、隙間を認識できた」と男性の過失も一部認めた。
http://www.sanyonews.jp/article/704760 自転車は車道を走ると法律で決まった時点で溝について確認すべきだった いや法規は元々車道だし。警視庁のあの通達で決まった訳じゃない。あれは原則を確認しただけ 岡山市は注意看板も設置して今後は15mmにすると言ってるのに
なにを控訴するつもりなんだろう、賠償額だって折衝するような額じゃないし
控訴して勝ち目があるのかどうか以前に何が不服なのかが謎 ロードは早よ免許制にしろよ
車並にスピード出るのに、あの装備、貧弱さはおかしいだろ
「万が一にでも事故が起きましたら、いかなる場合も全てが私の過失で結構です。ロードに乗らせてください、お願いします。」
と一筆書かせろ
保険も年5万円位のロード専用のを作れ >タイヤが細いロードバイクの普及が進む中
はい。いままでは普及していなかったので、考慮する訳わけがありません。ということ。 >>820
すり抜け時にに40も出てるロードはそうそういないぞ。
平地で40はなんちゃってにはつらい速度。 一般の道走ってるチャリカスはみんな死ねばいい
今日なんか「道幅が狭い下り坂の歩道」でベル鳴らして来たクズがいたわ
怒鳴り付けたらフラフラ逃げ出すようなチキンだったがw >出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、
市議責める側なの?
今まで何やってたの?
見落としてた時点で市議も岡山市側でしょ 20mmを15mmにしたところで、嵌まると思うけどw
多少嵌まりにくくなるだろうけどな。20mmを視認出来ん奴が15mmを視認出来るとも思えんし。 ずぼっとはまるのととられるのとハンドル取られるのは大きな違い
よく見られる15mmの溝のつもりで対処したところが
30キロ中1.1キロしか存在しない20mmだったので起きた可能性も否定できないし
今後もそういうやつが出ないとは限らない >>967
>よく見られる15mmの溝のつもりで対処したところが
んな知識のある奴はまず居ないw
そ・れ・に!
一番確実な対処ってのは、抑もそういった障害物に接触せんようにする事だわ。
なので溝の幅が多少変わったところでほぼ無意味。
物理的にハンドルが取られない程度の隙間(10mm以下か?)なら兎も角ね。
それ以前に、この溝よりももっと危険な箇所が幾らでもあるっての。 >>966
クソ市議は地裁なんか出席しないでゴルフに行くぞ
事なかれ右倣えで済ませる市議より組織を戒めるコメント出すだけ遥かにマシ 最近の自転車はタイヤが小さくなってるから、溝も小さくしないと・・・なんてそこまで考えろってか。
酷な話だな。 道路じゃなくて側溝のふただろ
そんなところ走るんじゃないよ >>970
他県は十年以上前からずっと15mm
20mmでやってんのは日本全国見ても岡山だけ >>970
逆
最近のロードバイクは昔と違い幅が25〜32くらいになってる >>247
↑
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がすごい勢いで暴れまくってるな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>968
まずいないとかwww
県内に30キロあるんだから以前に遭遇している可能性がないといえない
それを否定するんだからやれやれだわ
ほぼ無意味も理屈に合ってない
ハンドル取られるレベルかホイールごと落ちてはまってロックされるのとは大きな違い ウィンカー出さないやつを悉く検挙したら罰金だけで路面保守できそうだな 23Cなんてちょっと道路濡れてるだけで白線で踏み込んだら横滑りしたり
登りでダンシングしたらスリップして進まないレベルだから
公道でなにかあって文句いうのはお門違いだわ >>976
合図しない自転車からもガンガン罰金取るべきだよな 岡山って用水路に自動車落ちてたろう
自動車が落ちるくらいだから自転車が落ちてもおかしくない >>25
お前みたいなやつのスピードを落とさせるためのそれだから
人の迷惑考えろ 自転車のみならず自動車にも優しくないのは
安全柵付けようとすると用水路の管理者が非協力的らしいとググるとあちこちのニュース記事に書かれてるな 溝にボルトナットを等間隔で嵌めておく
タイヤが落ち込まないよう、ボルトとナットはそれなりの感覚で溝に咬ませる
─────────────
🔩 🔩 🔩 🔩
─────────────
塞いで雨水の排水口となる溝を隠蔽しなくても良くなる 用水路と水死体が昔から多い地域なんでしょ
割ったら赤子が出てくる大きな桃とか
あれしか連想できないじゃん >>975
んー、自転車の事良く知らん人ね。
判った判った。 ロードバイクは公道走行不可にしても構わないだろう
大半の人々には殆ど影響無さそうだし 幅2cmならロードバイクに限らず
クロスバイクなんかの他のスポーツ車も確実にハンドル取られるからね てかママチャリでも危ないだろう
そのうちいやすでにママチャリでも転けてるんじゃないか
表沙汰になってない暗数が 必死なチャリンコマン湧いててわろた
道交法守れよー 必死な岡山土人沸いててワロタ
裁判所の判断に従えよ 次スレ立てました
【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」 ★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526819073/ ママチャリのタイヤ幅は殆どが35oだもんな
斜めに通過するならともかく、溝に沿って走りつつ嵌り込んだら自立安定性を保てない
ここを安全に走れる自転車は幅50o以上のタイヤを履かせたMTBくらいなもんだろ >出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「2センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険
>だ」といった意見が出されていました。
馬鹿な事言わないで。 >>997
残念ながら10年以上のキャリアがある。
アホみたいにいつまでも外側線の外(若しくは路肩でも)を走る事を前提にしてる時点でお察し。
んな走りにくい所、頼まれても走らんわw このスレッドは1000を超えました。
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