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【長野】中部横断道 延伸で明暗
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0001アルカリ性寝屋川市民 ★
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2018/05/19(土) 22:14:15.13ID:CAP_USER9
 中部横断道佐久南インター(IC、佐久市)―八千穂高原IC(佐久穂町)間14・6キロが4月28日に延伸開通し、南の終点となった佐久穂町で、交通の変化による観光や商業への影響が出始めた。大型連休中に観光客が2倍近く訪れた観光地がある一方、これまで南北の主要ルートだった国道141号沿いでは客が減ったとする店も多い。

 八千穂高原自然園は開通日から今月6日までの来場者が636人と、前年同期比約1・5倍に増加。自然園を管理する「ロッヂ八ケ嶺」の上原雄二さん(66)は「佐久市や上田市から来る客が増えた。県内からの観光客が今後は増えるのでは」と期待する。

 白駒池の駐車場の大型連休中(4月29日?5月6日の平日を除く6日間)の利用台数は計2183台で、前年同期の979台から2・2倍に増加。町から管理を受託する南佐久北部森林組合(佐久穂町)は「知名度向上と横断道の相乗効果。観光バスも来やすくなり、当分は観光客増が見込める」とする。

 一方、佐久穂町畑の国道沿いのガソリンスタンド従業員篠原真也さん(41)は「交通量が減り、渋滞もほとんどなくなった。売り上げが減るのは間違いない」。連休中は例年3人態勢だが、今年は客が少なく2人で足りたという。

 国道沿いで生鮮食品店を夫と営む浅川こずえさん(52)は、秋から冬にかけて販売するリンゴやキノコなどの売り上げ減を懸念。「別荘や県外からの客の来店は見込めなくなる」と話す。町産業振興課は「町の観光に開通は好条件になったが、一過性の可能性もある。店舗への影響も含め注視していきたい」としている。



信濃毎日新聞 5月19日
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180519/KT180518GLI090005000.php
0002名無しさん@1周年
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2018/05/19(土) 22:16:44.07ID:EpmlZdsj0
>>1
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【中国人が多い国・2017】
 
1. インドネシア・・・・767万チャン
2. タイ・・・・・・・・706万チャン
3. マレーシア・・・・・639万チャン
4. アメリカ・・・・・・346万チャン
5. シンガポール・・・・279万チャン
6. カナダ・・・・・・・137万チャン
7. ペルー・・・・・・・130万チャン
8. ベトナム・・・・・・126万チャン
9. フィリピン・・・・・115万チャン
10. ミャンマー・・・・・110万チャン

★★ 日本省 ・・・・・・73万890チャン

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【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・(254万8030チョン)
2. アメリカ・・・・・(249万2252チョン)
3. 日本・・・・・・・(81万8626チョン)★★★
4. カナダ・・・・・・(24万942チョン)
5. ウズベキスタン・・(18万1077チョン)
6. オーストラリア・・(18万44チョン)
7. ロシア・・・・・・(16万9680チョン)

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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 743万人に増加=日本には82万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/

  
 
0005名無しさん@1周年
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2018/05/19(土) 22:31:42.32ID:fKdLv2w70
yahoo地図まだ破線になってるぞ
yahoo地図らしからぬ失態だな
0006名無しさん@1周年
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2018/05/19(土) 22:55:04.75ID:Ga5k0Uat0
このルートほんとに全線開通するの?
0015名無しさん@1周年
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2018/05/20(日) 12:07:04.64ID:rx7qwIZX0
人間は4人未満の会合だと秘密を開陳するもので、
草加の老人は未だに臨時列車したてて身延参りしたことが青春の一ページらしい。

まあ怨嗟の対象はお山の管長なんだけどな
0016名無しさん@1周年
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2018/05/20(日) 12:12:31.23ID:rx7qwIZX0
折伏にイキッって来られて迷惑しているなら
1.昔は団体臨時列車でお参りしていたんですって、滞留線跡地が国鉄清算事業団から売りに出ていましたよ
2.日中国交回復の立役者、竹入委員長はお元気ですか
3.××さんもお元気なのでしょうか?

ちなみに、拉致疑惑を国会で初質問したのは、この系の国会議員なのだが、
やつらはそのことを全然知らずにいる。「三選を禁ずる」達しの犠牲者なのかなあ?
0018名無しさん@1周年
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2018/05/21(月) 09:53:40.40ID:ZOVemwnv0
>>6
清里あたりの部分が自然保護区域なので環境アセス作れずに放置状態
バブル後は清里が廃れたからこのまま永遠に放置かも
0020名無しさん@1周年
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2018/05/21(月) 20:58:25.67ID:zAY2GqD70
山にキャンプするのにはいいかも 中央道を使わないところがよい
0021名無しさん@1周年
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2018/05/22(火) 12:04:39.14ID:lqpF9ii30
無料だから良い施設があれば途中でも降りるし
店の努力次第だろうね
0022名無しさん@1周年
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2018/05/22(火) 12:23:38.62ID:wCYyJuXd0
141号沿いのGSとか土産物屋は売り上げ30%落ちたって
まだ様子見るみたい
0023名無しさん@1周年
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2018/05/22(火) 19:08:35.31ID:Uw44Dblo0
野辺山あたりの標高1400mくらいになるけど作れんの?冬とかどうすんの?
環境破壊も問題。
0024名無しさん@1周年
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2018/05/22(火) 21:54:01.19ID:YW5/oE7T0
>>23
中部縦貫道みたいに火山掘って爆発したり、東海北陸道みたいに対面通行でしょっちゅう死者出たり、中央道の原案みたいに富士吉田止まりで断念したりしそうだね
0026名無しさん@1周年
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2018/05/23(水) 04:07:50.38ID:OS7zNTd+0
三遠南信まだ?
0028名無しさん@1周年
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2018/05/23(水) 23:02:49.81ID:T4YwZu8w0
>>27
いちお2/3試掘終わってて一番難しい真ん中部分にかかったところ

そろそろ本坑掘れるんじゃね?
0029名無しさん@1周年
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2018/05/24(木) 10:15:21.46ID:ZDJqUlei0
>>15
草加いたから 新幹線JR新富士駅出来たこれは事実 しかし身延(日蓮宗)
破門されたので大石寺も当然アウト 池田大作が悪
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