【東京メトロ】東西線車内で切られる？男性、太ももから出血
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東西線車内で切られる？男性、太ももから出血
2018年05月21日 12時26分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180521-OYT1T50033.html
２１日午前８時４５分頃、東京都江東区南砂の東京メトロ東西線南砂町駅で、駅員から「男性が足を切りつけられた」と１１０番があった。
警視庁城東署員が駆けつけたところ、４０歳代の男性のスーツの左足部分が切れ、太ももから出血していた。男性は病院に搬送されたが、命に別条はないという。男性は混雑した電車から降りた後に駅員に被害を訴えており、城東署は電車内で刃物で切られた疑いがあるとみて、傷害容疑で捜査している。 こわっ！
東西線使ってるんだからやめてほしいわ
だいたい外人が多いんだよ、いつから異国の地になったんだ
日本わ 安倍首相が大量の韓国人を日本に入れまくりｗ
安倍信者(在日韓国人)：「大量の韓国人を日本に入れろやヒャッハー」
民主党政権でボロボロ
安倍政権になり日本はよくなると思ったが民主党政権より売国
安倍首相も元民主党議員も不要
日本も早く大統領制にして国民が国のトップを決める事ができるようにしろ 東西線は。東側千葉方面の東陽町あたりが一番混雑する
混雑率は常に全国ワースト１を競っている
西側の中野方面は輸送量でいうとその半分以下 >>238
読んでみたがこりゃ酷い
犯罪者かもしれない奴をキモヲタと決めつけて注意すらしないなんてメトロは頭悪すぎ >>244
清新町の評判を下げて安く分譲を買おうとしている輩なのかもしれないが、築30年超の中古の分譲価格が近隣の安物新築と変わらないからあきらめろ。それから清新町には都営団地は中川から一番遠い場所に１区画あるだけ。学校は少子化で減らされたよ。 >>202
カメラあってもこの乗車率だと
誤認逮捕や見逃しがでる
根源は過密乗車を許している鉄道会社と国交省
過密乗車でなければ置換も言い訳できなくなる 妖怪かまいたち、と調べればすぐにさんざガイシュツとわかるヨタをいいにきたんだが
なに？ 現場は聖地南砂町？ これは許せねえな。不敬すぎるだろ。
まあ通り魔なのか怨恨なのか、この報道だけではようわからんが
こないだのネカフェの件といい嫌な事件が続きますな
あと太もものケガが部位として一見大したことなさそうに思えるが
実はかあなりやばいっていうのはあるんだが
スレでもさんざガイシュツだろうから詳述は避けておこう。 >>54
>日比谷線は次々新しくなるのに
あの近畿車輌が製造した新型車輌
東武にも導入されてるが、乗り心地は良いが 停車する時に ブレーキ音が
キキキキィーーィーー と金属音で大きな騒音。
本当に、耳が痛くなるぐらいで改善して欲しい。
旧型車輌は そんな音 鳴らなかったんだから。 一回東西線上りで浦安駅ー茅場町まで乗ってみろって
肉尻祭りで面白いぞ
ハズレ引くと最悪だけどアタリ引くと最高だよ >>259
確かに過密乗車も常時監視しないのも自分達の利益優先してる鉄道会社が悪いな
役所はオフピーク通勤を勧めてるのだから
オフピークした客への割引キャンペーンを拡充すべきだ >>1
東京は怖いよー
大阪は金を取られるけど、東京は命を取られる 木場駅に着くと、まもなく木場でーす って叫ぶ基地外ってまだいるの？ >>272
木場だけじゃないだろ。
何人か居る。
通勤時だと、単に奇声を発するが居るな。
どっちもが害は無さそうだ。 >>246
妙典は東西線沿線でも例外的な街だよな。
駅近くのマンションは築２０年でも買った値段より高く売れるし、パーキングの車は高級車が多く、金持ちが多い。
東西線も朝の始発で座れる事もあり、評判良いんだろうな。 >>11
タコ助、なんて事を言いやがるんだ。
お前1人で死ねよ。
また怖くなって電車に乗れなくなった。
謝罪と賠償とチャーター機を要求する。 東陽町始発常連のオレには関係なかったな
東西線だけど早起きでいつも着席通勤。 京葉線、総武線、東西線、京成があってもそんなに混むの？千葉→東京 >>280
通勤先の関係でだいたい総武線か東西線に集中する 剣道着で電車に乗ればいい
肋骨が折れる心配もなくなる 妙典から乗ってくる、自分のいる車両のブラインドを片っ端下げてまわる池沼がいる >>11みたいな輩も>>238のリンク先読むと、メトロ社員は危険人物と分かっていながら、見てみぬふりしてることがよく分かる。
これでは>>1みたいな事件が起きて当たり前。
メトロ社員は仕事に対する態度が悪いよ。 >>281
東西線は、葛西、西葛西が問題だな。
あの辺の通勤客を吸い上げる路線が無いと改善することは無いだろう。 >>224
確か葛西中学校に日本語学級？があってそいつらが怒羅権作ったらしいけど >>286
そうそう。葛西中学に中国語のできる先生がいて特別クラス作って特例で異動せずにずっと面倒をみていた。
葛西中学が怖いっていうのは評判だったらしいけど本当に怖い連中は学校には来ていなかったらしい。
西葛西が畑だらけで野球場や清新町のある南側の土地は埋め立てただけの堤防の外側だった頃の話。 年代に寄るかも知れないけど清新町もそれなりに悪いのが居た
頭いいのも居た またトンキンかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ふとももとかこの変態野郎と思ったら
男（４０）だった。深く反省をしている。 田都もあれだけど東西線は本当に救いがないからなあ、、、 >>235
そんなところで切られたら降りる頃には失血死しているよwww どっかで聞いたと思ったら
ダーティーペアのエピソードだった >>211
>>211
総武線と東西線を両方カバーするのは厳しいな(その代わりどちらかに都営新宿線が挟まる) 環7の地下に電車走らせるかBRTにするしかないな こういうのをわざと起こすね。
日本のディープステートは。 >>296
東京メトロが監視カメラを常に見てないからな
録画式だから逃げられてしまったら追跡不能になることもある 他人が怪我しようがまーーーーーったく興味ないわｗｗｗｗｗｗ
興味ないことを目にすると眠くなる >>300
なんで眠くなることが書いてあるスレに書き込んでるの？
自分で矛盾したことして病院なの？ >>295
東西線は葛西、西葛西だけど、総武線はどの辺が人多いのかな？
環状じゃ解消しないよ。
有楽町線を延伸して、東西線と京葉線の真ん中位のマンション多いとこを通すとかすれば東西線はかなりましになると思う。
半蔵門線を京葉道路の下通して小松川周辺の人を吸い上げるってのも効果有ったかも。
押上に持って行ってしまったので誰得なルートになっちゃったけど。
江戸川区の小松川周辺の鉄道空白地域が総武線の混雑には大きく影響していると思う。 >>302
メトロはもう江戸川区には延伸しないらしいよ。
以前に計画はあったらしいけど牧場の牛の乳がでなくなるとかで地元が大反対したそうな。
今度もどこかの線が江東区まで伸ばして東陽町で錦糸町方面に向かうようにするとかなんとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
