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【長崎】諫早干拓2次和解勧告に拒否回答 和解決裂の場合、今年7月に判決
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0001みつを ★
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2018/05/27(日) 05:51:04.94ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20180526/5030000744.html

05月26日 10時39分
長崎県の諫早湾で行われた干拓事業をめぐり、開門を求める漁業者側と国が争う裁判で、福岡高等裁判所が今月行った2度目の和解勧告について、漁業者側は、拒否する回答書を提出しました。

諫早湾干拓事業をめぐっては、8年前に福岡高等裁判所が漁業者の訴えを認めて開門を命じた判決が確定していますが、その後は逆に、農業者側の主張を認めて開門を禁じる司法判断も示され、国は、8年前の確定判決の効力を取り消すよう求める訴えを起こしています。

国が敗訴して控訴した2審では、福岡高裁が今月22日、2度目の和解勧告を行い、開門しないことを前提に総額100億円規模の基金を設ける国の案に加え、有明海の環境変化の原因究明に関する調査を行うことや、有明海の再生事業の継続などを盛り込みました。

これについて漁業者側は「当初3年間をめどに行われた調査を含む再生事業は、14年間行っても、有明海の再生や漁業者の経営安定の目的を達成できていない。確定判決の開門の権利を一方的に放棄しろという協議は司法制度の軽視だ」として、きょう、和解勧告を拒否する回答書を提出しました。

弁護団は、開門の議論を含めた和解協議を求めていて、馬奈木昭雄弁護士は、「裁判所のあまりの理解のなさに抗議という形で回答書を出した。勧告文は裁判所のパフォーマンスに過ぎない」と話しています。

和解が決裂した場合、ことし7月に判決が言い渡されることになります。
0002名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 05:52:10.71ID:qWj7Tw+Z0
裁判所も面倒だからって和解を強要しないで判決出してスッキリさっぱり解決しろよ
0003名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 05:52:35.33ID:uHgU9UU70
この問題が長崎新幹線に悪影響を与えてるんだから
長崎はさっさと開門しろ。
0004名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 05:53:05.68ID:ouU7Ue4z0
国は開いても賠償金
開かなくても賠償金払わないといけない
0005名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 05:54:20.78ID:Pyj4JfVq0
この問題まだやってたのか
壊血して開門したもんだと思ってた
0006名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:01:23.64ID:cMu8AmNu0
>>3
開門した場合の悪影響って見込まれてるのか?
0007名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:13:18.84ID:uHgU9UU70
>>6
長崎新幹線開業で住民の足が奪われる地域の人間と
諫早湾干拓で被害を受けている地域の人間だから
余計意固地になっているんだから。
開門するのが筋だろ
0008名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:13:54.82ID:uHgU9UU70
>>6
訂正
長崎新幹線開業で住民の足が奪われる地域の人間は
諫早湾干拓で被害を受けている地域の人間だから
余計意固地になっているんだから。
開門するのが筋だろ
0013名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:23:44.30ID:PMdjd+pn0
長崎県民は嫌い
0014名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:24:57.30ID:2iB+ZlU9O
この件、水門のほか、周囲の環境を 原形を留めないほどに破壊しつく
せば、補償金の支払いなど、すべて不要になる。
直ちに実行すべきだ。
0016名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:30:58.11ID:RjhUGaut0
チョクトのせいで
開けても訴訟
閉じても訴訟
0017名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 06:33:42.59ID:6WUMOBii0
>>14
農家も漁師も補償金欲しさに普通なら廃業するところを死ぬまで頑張るんだろうな。
政治も司法も判断をしないから。大金がドブに捨てられただけ。
0020名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 08:03:35.45ID:s6ZDOTwy0
金子と谷川の話はそこまでだ
0021名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 08:39:17.41ID:V1fPMjwC0
そもそも当時の誰がこの問題を引き起こしたんだろう、罪な人間だ。
0022名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 09:37:01.98ID:exBDFndh0
>>14
そこまでいらないだろ。
第三者が水門を破壊してしまえば、結果的に開門が達成されたことになって漁業者に対する義務は果たされ、第三者の破壊によるものなら不可抗力だから農業者に対する義務違反にはならない。
0023名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 12:36:06.21ID:PYR73b6V0
あんだけ環境破壊しちまったらねえ
素直に漁師に賠償払って生活保証するのがいいだろ
ほんとアセス意味ないよな
0024名無しさん@1周年
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2018/05/27(日) 15:29:15.59ID:0oOsB3Dh0
200年くらい法的措置停止しておきなよ。
その頃には死に絶えて誰も居ないよw
0025名無しさん@1周年
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2018/05/28(月) 20:43:00.65ID:Wd7F1PKX0
漁師を怒らせると収拾つかない、開門すべきだと思う
0026名無しさん@1周年
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2018/05/28(月) 22:15:50.29ID:0mjBvXnp0
お金じゃないんです。負けたら12億円のお金返します。というぐらい漁業者は頑張って
0027名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 09:16:09.33ID:Rvtft8D50
開門干拓中止で良いよ
0028名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 09:20:36.84ID:fjaNQ7bf0
そもそもわざわざ田畑()がいるのかよw
国が長崎県の土地を買い上げて開門すればいいんだよ
田畑なんて買って欲しい百姓がいるだろうが
そこを買い上げて整備すれば安上がりだろ
0029名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 10:14:17.29ID:5YrGywik0
コンクリートとアスファルトに囲まれた都会で、
日本の国土について考えても何も理解することは出来ないだろう。
急峻な地形の日本では、都会以外では災害が日常で起こっているのである。
毎日が災害対策、コレが都会以外の日本の現状なのだよ。
干拓は悪、開発は悪、そんな考え方では、日本は都会以外、
住める所が無くなってしまう。
日常の災害対応に疲れて、田舎を捨てて、都会に出て行く、
コレが人口減少の大きな要因になっている。
コンパクトシティではなく、コンパクトカントリーとして、
国土の隅々まで、快適に人が暮らせる国土を作る。
前田藩の散居村方式を日本全国に拡充して、
日本全国津々浦々で、日本人が快適に生活を営んでいる、
そういう日本を作っていかなければいけない。
そのベースになる地域にあわせた農地の開発、
ひつが手を入れる事によって、災害の無い日本を
建設していかなければいけない。
0030名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 10:21:32.44ID:a+UNxNuG0
新幹線も干拓も佐賀県に惨敗する
マヌケな長崎人
0033名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 19:10:35.95ID:+pjd/PTx0
開けることが目的、あわよくば撤去
0034名無しさん@1周年
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2018/05/29(火) 19:19:08.50ID:mjhr8qUo0
これも、民主党政権の負の遺産だな。本当に何一ついいことをしていないな、あのバカども。
0036名無しさん@1周年
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2018/05/30(水) 12:51:19.08ID:jpjPULsM0
民主党が開門で確定させたのにその後自民党が逆の判決で確定させたのが悪い
0037名無しさん@1周年
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2018/05/30(水) 13:03:35.34ID:55ZvcFiX0
なんで裁判所の判決と政権政党が関係あるんですかねぇ
三権分立て知ってる?
0039名無しさん@1周年
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2018/05/30(水) 21:41:27.80ID:jpjPULsM0
流石に田畑は要らないわ
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