【経済】ガソリン価格上昇150円台に 3年5か月ぶり 夏までは高値続くか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今週のレギュラーガソリンの小売価格は、３年５か月ぶりに全国平均で１リットル当たり１５０円を超えました。中東情勢への懸念による国際的な原油価格の上昇が主な要因です。
国の委託を受けてガソリン価格を調査している「石油情報センター」によりますと、レギュラーガソリンの今週の小売価格は、２８日の時点で１リットル当たりの全国平均で前の週より１．９円値上がりして１５１．０円となりました。
レギュラーガソリンの１リットル当たりの小売価格が１５０円を超えたのは、平成２６年１２月以来３年５か月ぶりで、値上がりもこれで６週連続になりました。
また都道府県別では、沖縄県を除いた４６の都道府県で値上がりしています。
この高値について石油情報センターは、アメリカがイラン核合意から離脱したことに加えて、イスラエルの大使館をエルサレムに移転したことで中東情勢の不安定化が懸念され、国際市場で原油価格が上昇していることが主な要因だとしています。
■専門家 「夏までは高値続く」
ガソリン価格の先行きについて、独立行政法人「石油天然ガス・金属鉱物資源機構」の野神隆之主席エコノミストは「ガソリンの高値は、ことしの夏ごろまで続くのではないか。北半球で夏の行楽シーズンにかけてガソリン需要が高まりやすいなかで、イランや南米のベネズエラからの原油の供給が減るという見方が市場に根強いためだ」と指摘しています。
■ガソリンスタンド利用者は
東京・江東区のガソリンスタンドに来ていた６０代の男性は「ちょっと高いので、少なくとも１３０円台にはなってほしいと感じます。なるべく車は使わないようにしています」と話していました。
また運送業の４０代の男性は「急にまた値上がって、きついです。１年間のガソリンの費用が増えて、会社で相当負担になっている」と話していました。
また３０代の男性は「営業車で仕事をしていますが、会社では、ガソリンスタンドの情報を集めていて、１円でも安いところで給油するように言われています」と話していました。
5月30日 14時04分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180530/k10011458161000.html
┏━━━━━━━━━━┓
┃ そうでしたっけ？フフフ ┃
┗━━━━━━━━━━┛ 100円だった時代が懐かしい
そんな前じゃないのに 国が破綻しそうなベネズエラから買ってやれよ
反米だけどｗｗｗｗｗ これ消費税増税せずに財政出動してデフレ脱却、物価目標達成、景気回復、普通に賃金上昇していたならば別に高値でもなんでも無かったんだろうけどな。 >>7
もうアメリカに見放されてるからいいんでね
でもベネズエラのは質が悪いから高上がりなるとか聞いたような , ''"´￣￣￣｀ ` ､
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::／￣ ＼::::::::::::::::::::::::::ﾍ
元 |:::::::::/ ::::::::::::::::::::::::::ﾍ
ガ |:::::::/＿ __ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾍ
太 ソ |:::::::L.__ ` ´ __ﾊ:::::::::::::::::::::::::::ﾍ
田 リ |:::::/´⌒`/ ´⌒` ＼::::::::::::::::::::::ﾍ
和 ン |:::::l 〃 , ＼::::::::::::::::::::匕
美 値 ｲ::::{ / ` ´ ヽ V:::::::::::::::::::ﾐ
下 彳::::| ｨｪｪｪｪｪヽ } /-::::::::::::::::::ミ
議 げ 彡::∧ ヽﾆ二／ﾉ /::::::::::::::::::::::::ミ
員 隊 ﾌ:::::「∧ ／:∧:::::::::::::::::::::::ﾐ
ξ:::::| /::＼＿＿ ＜::::::/ ＼:::::::::::::::::::ミ
/￣￣ :::::::: ::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::￣￣￣＼
フ ヽ ─ｯ〃 / ﾅ / 十 (⌒） ─‐ｯ ─‐ｯ ─‐ｯ
て つ （__ 〈__/ / こ つ / ノ ！ ノ ノ ノ >>1
円高原油安の中での値上げかよ
ガソリン業界は国民の敵だな >>10
またこんなアホな事言う無知な恥知らずがいるんだから笑える
日本が値段決めてるんだ？
で民主さんの値下げ隊はどこに消えたんだっけ？ シェールオイルがもうかるね。
中東は戦況悪化で生産ストップ。
大使館移転はトランプの戦略だよな。
アメリカのオイルメーカーがもうかるにしても金持ちだけ。
一般アメリカ人が恩恵を受けるのなら少しはマシなんだろうけど、
産油資源が無い日本他は痛い。
アメ車を買えとかガソリンが高くなり益々無理になりましたが。
この動きからトランプの本気度は何処に有るかが判る。 このニュースの裏、世界では何万ガロンもの血が流れているんだよ 小僧！ 価格自由に操作してるわりに、ガソスタって潰れるよね ガソリンではなく別の燃料で走る車を開発しろよ。
自国でまかなえるような。
それかハイブリッドでリッター100km実走出来る車を開発しろ。
金に糸目はつけん！
そんな車なら200万出しても買うわ！ 円安にしているからだろ
ビンボー任は円高がいいのに Lで17Kmぐらい走るので、10円、20円ぐらい値上がりしてもそんなに気にしない。
月に3000円ぐらいのガソリン代だし。 もう車は週末にちょい乗るだけで、燃費のいい軽だから関係ないな、俺には 原油先物は下落してるし、円高に振れてるし
さっさと値下げしましょうね、元売りさん さーて、安倍ちゃんは暴騰を抑えられるかな～？
麻生ちゃんのときは２２０円まで行ったもんな～ｗ >>22
チョットした軽で200万するご時世に、どこまで貧しいんだよ 円安だけど好景気らしいし
この程度の負担は相殺できるよねネトウヨさん ハイブリッド車が出たり燃費が良くなればガソリン価格は上がると思ってたよ >>1
みんなで買い控えるとガススタが潰れるし
どうしたものか。 ホントアホみたい
産油量変わらないんだろ
投資家の思惑で現物が乱高下
ホントアホみたい >>36
現状ガソリンだけ余ってるんだけど
余ってるからって安くしても売れないんだよな。
ガソリンの1.5トン車とか増やして
大量消費の道を拓かないとね。 ノートe-POWERにしたら一回給油で千キロぐらい。
ガソリン屋には厳しい時代になって来ました >>47
原油の値上がりで在庫の評価益の計上だから別におかしいことじゃない 今からエアコン使うのにな～二重課税辞めろや違法やろが 中間選挙睨んで中東をチクチク刺激してシェールオイルが採算合うまで上げたりして >>1
中東の不安定化で価格が上がるってゆーの完全にマスゴミの嘘だったな >>46
低燃費車が増えたせいか10年前と比べてガソスタ減ったよな お前らさあ。ガソリンの１０円、２０円を気にするならなぜもっと稼ごうと思わないの？もっと前向きに生きようや？な。 地球１３周分のガソリン使う安倍ちゃんには致命的だな >>53
ハイオク百円の時代が懐かしい。セルフスタンドなんて90年代あんまし無かった。それでも人件費まかなえてたんだな >>23
トランプは日本からの輸入車関税を25%に上げるし、円安メリットなくなりつあるね
25%がディールとしても10%にはされるだろ 福島原発事故は駄目理科によって仕組まれたテロ
脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、
日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させてTPPの参加を促し、 関税障壁をとっぱらって
食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、円安へ導き、日本の冨を掠め取り
公的保険、年金を崩壊させて、日本人を貧乏にさせ
最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている
だから安部自民はちっとも原発を再稼動させないし、アメぽち小泉一家が脱原発を訴える。
今後、中国、インド、トルコなどでも衰退期(人口減少期)に入ったら原発事故が引き起こされるかもしれない。
①日本のブランド力を低下させ貿易黒字を減少させる。
メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、海外で日本製品を忌避させ、貿易黒字を減らす。
直前のトヨタパッシングやその後のタカタパッシングなど日本企業潰しからも明らか
東芝へのWH売却も原発事故を予め知った上での謀略
②脱原発を促し、化石燃料を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
現に日本の貿易収支は2011年以降大幅な赤字である。
★関西電力と九州電力(太陽光が多いとメディアがプロパガンダする)の平成28年度の電源構成比。燃料費の馬鹿高いLNG発電が半分を占めている。
https://kepco.jp/ryokin/power_supply
http://www.kyuden.co.jp/rate_adj_power_composition_co2.html
③東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させ、食料輸入を増加させる
さらに汚染による国産品の忌避を利用しTPP(日本の輸入増加を促す協定ならFTAでも何でも同じ)参加を促し、
関税を撤廃させ、より食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。
ｈｙｔ ／＼
／:::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::::＼
ポチどもよ
エネルギー代を通じて
ジャップの金を沢山貢がせるユダー
／⌒ヽ ,. -―- ､
|／⌒ヽ＼／ ／⌒ヽ i
|/⌒ヽ ヽ ／／⌒ヽ/
|ヽ ｢￣￣￣￣￣ l .′
:l / | _ ｌ ｌ _ l {_ ×「これは、原発ゼロで日本が発展可能というグループとそうでないグループの戦いだ」
ノ／ l '´ヾ '´ヾ |ﾆ ｀7
｀) 〈｀ ´’| |´’ ´〉 厶 ○「これは、ＬＮＧ利権で懐が暖まるグループとそうでないグループの戦いだ」
< (_j ヽ_ノ| |ヽ_ﾉ _) く rー―､
／ ｀)｜ / 丶 !ﾆ ノ r ｢-‐ }
(´ ノ/ | (＿＿_) | ヽ. ヽ|-‐ |
::＼ ,ゝ { / l||||ｌ } ,ゝ ｀7 |
￣¨＼ ,.=＝=､ ／ ￣ `┐│
＼ ￣ ／ r┴┤
＜ＬＮＧ利権で懐が暖まるグループ＞
_,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ ×「党を除名された方を支援することも、応援する大義もない」
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡
ヽ `ー'´ |ゞ. ○「ＬＮＧ利権を妨害しようとする方を支援することも、応援する利益もない」
ト-_ ＿ _ ノ 入
＜ＬＮＧ利権で懐が暖まるグループ＞
从从从
／ ＼
／ 反原発 ＼
/ ／￣￣￣￣＼ ヽ
/ / ヽヽ
｜｜ | |
｜/ ≡≡ ≡≡ ヽ|
∧ /●ヽ >< /●ヽ ∧
|｜ ￣ ｜｜ ￣ ｜|×「原発再稼動して日本人を殺す気ですか！」
ヽ_ ｜｜ /ノ「総理、財政出動もっと多くしてくださいよ！ここでは意見が一致しましたね」
｜ ^ー^ ｜
＼ ／二＼ ／ ○「原発再稼動してＬＮＧ利権を殺す気ですか！」
＼＿＿＿／ 「総理、財政破綻もっと促進して下さいよ！日本解体では意見が一致しましたね」
LNG火力発電と石炭火力発電では燃料費が10倍違う。
既存の原子力発電とでは100倍違う(LNGガスが兆単位、核燃料棒が数十－数百億円)
財政破綻(ハイパーインフレ)が起こると急激な円安になり、衣食医療で国民生活が打撃を受けるわけだが、貿易赤字の額が大きいほどそれは酷くなる。
そして、貿易赤字に最も影響するのが脱原発による化石燃料費。短期的には脱原発こそ日本人を窮地に陥れる。
ｔｙｊ ネトサポうざいな
ガソリンの値上げに文句言って何が悪い >>59
原油価格は関係ない、少し前の原油安の時に日本でガソリンの値段が大きく下がる事があったか？
自民党と経団連が、デフレ対策と称してガソリン価格が下がらない様にしてるので
大幅には下がらないようになってるのよ これだけガソリンが高いと年間のガソリン代３０万円超える
本気で日産リーフに乗り換え検討中 >>15
> 円高原油安の中での値上げかよ
2年前からタイムリープしてきたのか？
WTIは今66ドルだぞ
http://or2.mobi/data/img/203940.png（2018年3月まで） 道路族安倍晋三の収入源は自動車税とガソリン税
道路を作りまくる為にがソリ税をいっぱい払いましょう！ 原油価格の下落が予想されてるのにNHKは逆の予想か いいぞもっとやれ、1リットル1000円位に税金をとれ
そうすれば茅ヶ崎のバカ老人みたいのがなくなる いい加減なんとかならねえもんかな
高いなら高いでいいんだが
安かったり高かったり値幅が大きすぎるわ 核の経済制裁でイランからのガソリン輸入が止まったんだよ 毎日変わる 今日はキムマサテツさんがny入りし
ポンペイオさんとー 続きは
隣のおじいさんに聞きに行きなよ？ >>72
> 原油価格の下落が予想されてるのにNHKは逆の予想か
そこはちょっと複雑で
元々、米国の在庫が減ったことで原油価格が騰がる予想だったのに
増産の話が出てきて、またちょっと戻したわけで 所詮、ただの油だからガソリン程度なら国産で作れるんだけどね
タイヤや炭酸ジュース程度の技術レベルで作れる >>77
時間軸の問題
日足でも週足でも
下がったら原油安は原油安
円高は円高
屁理屈言うな >>80
夏ガソリン上がるのは定番だしね
まあ、何年か前の1バレル100ドルみたいな事態にならなきゃ
どうにでもなる気はするけど あと、ガソリン価格が一定以上になったら減税するって奴には期待しない事
確かに民主の頃にこれ制定したけど、実は震災の復興の為にと言う名目で自民党はこれを凍結し
そのまま放置して今に至るまで止めっぱなし、なのでガソリン価格がいくらになろうと減税される事はまず無い >>58
15年以上前だったかなぁ、確かにハイオク100円の時代あったね
ハイオク6km/Lのミツビシ車に乗ってたけども別に燃料代困ってなかったもんな
そして俺は今もハイオク車、9km/Lの低燃費 >>16
ガソリン価格が高いのは中東情勢以上に安倍の円安誘導原因なんだよ！ せめて高速無利用かか土日祝日ゼロ円時代に戻れたら少しは家族でアルファード旅行できたのにね >>86
1996かな $が70円台だったね
旅が楽だったが帰ったら 地獄 >>88
円安誘導じゃなくて、物価安を防ぐ為に値下がりを止めてる
消費税を上げる為には物価安は絶対に避けなければならんから シェールガスがあるのに何でこんなに原油価格が値上がりするの？ >>46
スバルのインプレッサ買おうとしてたんだが
我が家の財務大臣にノートe-powerに汁と言われ泣く泣くノートにしたが
今となっては最良の選択ｗ 税金の方でも上げろよ。
狭い道を車が邪魔やねん、暴走しよるし。 >>84
> 夏ガソリン上がるのは定番だしね
ガソリンを生産すれば、もれな灯油も出来るからね
でも夏は灯油が売れないから、ガソリンに価格転嫁しないとね これでまだ消費税上げようとか
どんだけ鬼畜なんだよ。
クソ自民党は >>97
EVにケチをつける奴はだいたい乗ったこともないからね。 >>91
> 円安誘導じゃなくて、物価安を防ぐ為に値下がりを止めてる
デフレは結果であった原因じゃないんだよ
リフレ莫迦はまだ理解出来ないのかよｗ >>101
だろうねぇ
リーフ代車で2日乗ったけども加速は至極スムーズでアクセルレスポンスいいし、非常に運転しやすい車だった >>93
OPECが生産絞ってるのと中東問題の影響 東京なら電車とレンタサイクルでなんとか出来そうだけどなぁ >>105
んなこたぁない
どうせ車なんて10年も乗らないし
バッテリーのネガ言うのは中古しか買えない連中 ガソリン安いところ探したり電気を節電するってのが理解できない、誤差レベルだよな
食費削った方が早くないよな野菜１～２品減らすだけでいい ガソ値上げの値上げ代は誰が吸い取ってんだよ
原油国のいいなりになってんじゃねーぞ 倍になったわけじゃない
10円/L単位で上がったり下がったり
そんなに影響ある？
一回自動車移動やめればペイ出来るのでは？ リーフみたいな遠出もできない車をあんな値段で買うくらいならカブかっとけよｗ
どうせ近所しか移動しないんだし まぁでもガソリンスタンドが年々減少するくらいには燃費は向上して車離れも進んでるから
大した影響はないだろ 【注目銘柄】(株)スタートトゥデイ[3092] 株価情報(ZOZOTOWN,WEAR) 【優良企業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1517482750/
115 2018/05/01(火) 06:38:10.94ID:7ZpGLaM+0>>145
決算みて驚いたんだが 今の若者って そんなにZOZO使ってるの？
145 2018/05/01(火) 07:00:11.67ID:xZPX4aW80
これ
自分の周りで使ってる人を見たことがないんだが
146 2018/05/01(火) 07:00:24.33ID:BJPU2vit0
服を売るだけで 利益400億円とか意味わからん
>>1
26 (ﾜｯﾁｮｲW ab14-YFd7)2018/05/04(金) 09:27:17.01ID:NZqhXIxA0
椎木里佳「ZOZOTOWNはカス」 https://i.imgur.com/bYS rZP0.jpg
ソース(25分20秒～) https://youtu.be/0VBqnfo1Vis
>>2
ホリエモン 虚飾の膨張 Part2 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=OGg5qpt3SSI
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
83 (ﾜｯﾁｮｲ 46c4-UR45)2018/05/04(金) 09:42:15.86ID:FD6jEg1+0
堀江と同じだなコイツｗ
257 (ﾜｯﾁｮｲ abe5-XJxX)2018/05/04(金) 14:15:37.05ID:m1xaKKxx0
こいつ堀江とビジネスしてるクズだからな 本性は真っ黒だよ
>>3 zx
堀江貴文がZOZOTOWN前澤友作を絶賛！！ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Q5lfAarAqhA
ライブドア粉飾決算 - wiki
堀江貴文に懲役2年6ヶ月、ライブドアに罰金2億8千万円、有罪
ライブドア・ショック - wiki
2006年1月16日、証券取引法違反容疑で、東京地検特捜部がライブドアに強制捜査を行い、 翌1月17日から始まった「株式市場の暴落」「株式市場全体の急落」 俺のバイクはリッター120㎞以上の超低燃費だから通勤には問題ない >>93
OPEC＆非OPEC産油国がが協調減産中（▲180万BPD）
米による対イラン制裁再開による供給減観測（現状は０だが半年後には▲50万～▲100万BPD程度）
ベネズエラ経済破綻による原油産出減（▲100万BPD）
米シェールオイルの増産（+180万BPD）では
年間１％程度づつ増える原油の需要に追いついていってない。
でも、先週末サウジとロシアが増産するって言い出して
原油もピークから5ドル程度下げてる。 >>109
原油国の言いなりとかそういう話じゃない
前に与党の毎度の「強い意向」を受けて日本の石油業界が構造改革をした
その結果、日本で石油の供給をやってる会社が経営統合という形で減ってる
こうして単体のシェアを拡大する事で価格競争に発展する事を減らし
結果的に高値安定させようと言うのが自民の狙いで、実際それは「上手くいって」今に至るまで原油価格がどう動こうが日本では順調に高騰し続けてる訳 >>103
2年もすれば惨劇の電池残量になるよね♪ 豪に1200億出したぜ！← 東電
21兆ですが
サウジと共にがんばります…←ハゲバンク
仲良くできますのん？ >>118
二年じゃならないしそうなったら買い替えればいいだろｗ
って返事がくるんじゃね >>123
脱石油言ってる連中がいるから産油国が方向転換してきてる ちょっとガソリンの値段が上がったくらいで車を使うのを減らしてるとか
アホやろこいつ。 充電スタンドがぜんぜん普及しないな
コンセントから充電出来ても出川のように良い人とか有名人でないとガス欠必至 >>111
kトラでよくね(´・ω・｀)
室内広めの出てるぞ
ちっちゃいピックアップトラックだよ 送料無料の文字が消えるかもね
ネットショッパーはドライバーやコンビニ屋さんに文句をいわないようにね 騰がる時は瞬時に一気に騰がる
下がる時は忘れた頃にちょっとだけ バカでもわかる経済学
※昔とは違うよ
見てきなっての >>70
パヨクって小泉が道路財源を叩いて一般財源に
変えたのも知らないのか
もうボケ始めたのかな >>136
暫定税率を恒久化したのは民主党ってことも忘れてるよ
プールにガソリンためればいいくらいの知能だから アメリカシェールがぼろ儲けですな
って全部トランプの仕業かｗｗｗｗｗｗｗ NYでは豚骨ラーメンが2000円
日本円が安すぎる
意地悪く言うとこの円安政策は古臭い旧産業の温存政策
しかし何して延命してもこの旧産業はやがて新興国との価格競争に負けて滅びる
彼らの政治献金や組織票のせいでガソリンが高い 軽くてかさばるモノから値上がり、基本
赤子持ちは布製おむつだね 夏だし この手のスレでは必ず20年前のリッター100円時代を語るバカが居る
でも当時と比べて自動車の燃費は2倍以上に改善されてる
燃費が2倍改善ということは消費するガソリン量は半分になったことを意味する
そのため、ガソリン価格が2倍の200円になったとしても、ガソリン消費量が半減してるので、
実は当時と同じ金額しか支払わないことになる
今リッター150円だから、余裕で当時より安いんだけどね
しかも来週以降は下がるｗ
今WTIは1バレル66ドル74セント 急に下がる訳ねぇだろｗ
石油販売卸会社が過剰備蓄した分に値段が反映された分だから 50リットルとして10円上げてもたった500円/回。
よく馬鹿家族が家計に打撃とかインタビューで言ってるけど、お前らマックやフードコートでコーラとかポテトとかジャンジャン頼んでるじゃん。
ちょっと節約すれば言いはなしなのにほんと頭悪いよなっていつも思うわ。
どうせ父親は左折するとき一回右に煽ってから曲がるんだろうな。頭悪いから。 カーボンディスクロージャープロジェクトで
ぎりぎりの線 富士通はランクB
あとはー 隣のじいちゃんに訊け
キム英哲？ニューヨークに向かったみたいね なんだろね
ポンペイオに会うんだと 明日？ 値上げはリアルタイム。備蓄分無視。
値下げは牛が歩いてるように遅い。 値下げ隊はお前らが散々叩いたので来ません
そもそも、ガソリン税に関しては自民が弄り入れたので出てくる隙も無いし 加工貿易みたいな懐かしい響きの企業には円安は助かるが
もし原油が高騰したらその時は日本経済の致命傷になる
日本は輸入大国 >>153
ならば、イラン(ロシア)とアメリカに仲直りを促せる？
安倍様は >>147
今はタイムラグがかなり解消されてきてて、
1週間～2週間後にWTI価格が反映される
速ければ来週から値下がりだよ 北朝鮮！でなく、安倍たんの真のおともだちーは誰
アメリカ？ロシア？中国&ドイツ(最近仲良し)？
孤立無援？ >>156
トランプ大統領のイラン嫌いは
ブラフとかじゃなく、ガチだよね
一体何なのだろ？
サウジアラビアコネクションとかあるんだっけ？ >>156
安倍様()はなんだか万能の神様と比較されるような存在なのか？ だから八方美人外交の着地点がぶれて
いまは四面楚歌なの シェールガスどうなったんだ？
130円台よりあがらないとか言ってなかったか？ 一般のスタンドだと150円前後だった
イオン系のぺトラスで147円
JAF会員で142円だった
140円超えると高いなって印象だな >>46
日産の車のなんて5年もすれば修理費でガソリン代以上の出費が待ってる >>165
うん TEAMジャパンコリアね
散々出ました >>158
安倍総理は気持ちの上では様々な敵国を包囲しているらしいね
外交の安倍
期待しよう >>155
お前は経済のことなーんにも理解してないんだよねぇ
円安になるとその輸入品の多くは国産に切り替わる
円安で食材の国産シフト鮮明に ソバ・小麦など
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDJ09003_Z00C13A8MM0000/
国産木材、円安で脚光 住宅向けが拡大
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ23H3A_X20C15A1MM0000/
お前が自慢する輸入大国が輸入する財は、これまで外国人が外国で作っていたが、
円安になると日本人が日本国内で作るようになる
すると失業率は下がり、国民総所得が増え、税収が伸びるってわけ
因みに2016年に日本が輸入した原油総額は、たったの500億ドル（5兆円ｗGDPの1%以下）
https://www.globalnote.jp/post-12074.html >>171
国産シフトになった所で、供給量がまるで足らずに終わり
なんかさあ、希望だけで語るの止めろやアホっぽいから 昨日お台場の花火、あれ、まるでマカオだなと思った
ああなるんだよ >>174
需要と供給のバランスが需要サイドに傾くんだから、
あんたそれ理想的なディマンドプルインフレですがｗ
バカ丸出しねｗ 因みに2016年に日本が輸入した原油総額は、たったの500億ドル（5兆円ｗGDPの1%以下）
https://www.globalnote.jp/post-12074.html
↓日本の原油依存度は驚異的に低いんだよなぁ
2億kLを割った日本の原油輸入
2014年の輸入量は四半世紀前と同程度まで減少
https://eneken.ieej.or.jp/data/5940.pdf
燃費がどんどん良くなってるから
ますますガソリン価格がどうでもいい社会になってきてる なーに、高祖父の時代に戻るだけだよ
日本をとりもろしてくれたね！ よかったね
インフレ万歳だわ
お前ら頑張って払えよ、すぐ200円突破してくれるよ 5リッターV８乗りのわし。燃費最悪、自動車税最悪。 >>174
その「終わり」は国家が崩壊しない限り訪れないんだよ
お隣のカスですら未だに死んでない辺り世界はガバガバやぞ >>171
日本の農林水産業を盛んにして景気回復か？
輸入物価が高くなって蕎麦だの小麦木材だのを日本人が作るようになったとしたら
そんなのは日本の大衰退そのもの
昔の発展途上国のような光景
なに言っても無駄だろうが
円高に耐えられる国際競争力のある高度な知的な産業の誕生無くして日本再生はない
つまり再生は無いんだが
理想を言えばあんたのような無学な人間でもできるソバや麦づくりは発展途上国にやらせて
それを高い円で安く買い付け
高付加価値の産業で稼ぐのが理想 >>156
世界最大の産油国であるロシアに頭下げてる最中だよ！ つまりなネトウヨ
中国人が作れるものを日本人が作ろうとしたらやがて負ける
負ける過程で製品価格を下げていくために人件費も下がる
しかしネトウヨ脳はそのお粗末な脳内で夢想して
需要と供給の法則で蕎麦作りや林業で景気回復だなどと
珍妙な理論をかぶせてきたわけだ
聞く気になれない >>189
ボールペンのボールを作れるようになった自慢か >>99
税金の無駄使いには誰も指摘しないしね～♪ この値動きはサルマン皇太子が殺された可能性が高いんじゃないかと思われ カネ喰い虫の車が世間一般から敬遠されてる今の時代ですよ？
高くなろうが特に影響はない、未だに車に金払ってる一部のアホだけが困るだけ >>196
957 名無しさん＠１周年 sage 2018/05/29(火) 17:49:58.32 ID:I7NpEJaS0
結局、レイシストのID:00Fc1I000は謝罪もせずに逃亡かな？
見下げ果てたクズでしたねｗ >>200
また用事なし？あなたと遊ぶ暇ないんだ
悪い >>202
150 名無しさん＠１周年 2018/05/30(水) 17:29:48.48 ID:U2xrU2JP0
家計簿レベル（笑）
よそ行くわ >>182
俺と同じやんか
割増で10万超えだわ
燃費は意外に悪くないけど アハハハハハ！wwwサヨクもウヨクもリベラルもテロ党もカクマル党もなんみょーホーレンゲ党も自民売国党も民進、お前ら日本人じゃ無いだろ党も皆一緒だろが！
キチガイ官僚がアメリカを支配している奴らに完全に操られているからどの党が政権取ろうがノータリン議員は何しても無理！だからキチガイ議員もキチガイ官僚と一緒になって
国民の血税を騙し取って自分だけ美味しい思いをしているキチガイ議員だらけ！
本当に日本を良くしようとすると中川大臣や石井紘基議員のようにされるだけ！もう詰んでるだろ！この国マジで！
戦後から国民を騙し洗脳して来たのだがもう難しくなったみたいだな!自分の親も自分達も
税金の名の元に奴隷にされ搾取されて来た事実を！嘘だと思うなら「特別会計の闇」で調べてご覧！
戦後からこの国は主権国家じゃ無い事実を「日米合同会議」で調べてご覧！
自分の国の真実の姿を怖いんだろうが目をそらさずに見てご覧！← ここ一番大事な所 !65
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
https://www.youtube.com/watch?v=YApc0SeMlK8 >>203
会話が成り立たない
経済の話しようよ 私をチェックするルーチンワークでもあんの？
リマインダに入れてる？ ヤマト佐川みたいな流通系の企業はガソリン買いだめしてるから痛くないってマジなの？ ＞専門家 「夏までは高値続く」
これ秋に下がるとは言ってないね 俺の車リッター21kmしか走らないのに
月の走行距離が500km越えるからガソリン代が
上がると家計の負担が大きい！ ミライ早くほしいけど人柱が
あと沖縄だと錆が嫌やんか 俺さっきスタンド行ってきたけどENEOSで１４６円だぞ
１５０円超えなんてどこの都会だよ もっと上がって、車離れになってほしいわ。
車迷惑だし。 >>206
虚言癖のID:OlwDOFs50= ID:U2xrU2JP0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180521/T2x3RE9GczUw.html
↓
333 名無しさん＠１周年 2018/05/21(月) 09:25:02.36 ID:OlwDOFs50
>>321うちは子の伴侶と夫が某監査法人 ただし外資 普通です
374 名無しさん＠１周年 2018/05/21(月) 09:35:55.68 ID:gNrw7HsQ0
>>333外資の監査法人なんて日本には存在しないよｗ まだまだ安い
あと50円くらい高くていい
DQN車が減るから 上がる時はクソみたいに上がるくせに下がる時はちょろちょろしか下がらねぇってどういう事だ？ いきなり４円あがったからびっくりしてスタンド入りそこねた >>1
日本の原油輸入量・消費量は激減してるから、
マクロ経済的には痛みは全くないというね
じゃどんだけ激減してるか過去と比較してみよう
1997年の原油輸入量は2億7200万キロリットル
それが20年後の2017年には322万b/d
それをリットル換算すると年間1億8685万キロリットル
8515万キロリットルも削減している
しかもこの間、自動車保有台数は右肩上がりで増加しているのにねｗ
乗用車の保有台数
1997年：4721万台
2017年：6125万代
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000g7vb-att/r5c6pv000000g7vq.pdf
凄いよなぁ
乗用車が1400万台も増えてんのに、
原油輸入量は1億キロリットル近く減っているｗ
しかも今年も原油輸入量・消費量は減少中ｗ
来年も再来年もどんどんどん、ひたすら原油を使わない社会になっていくｗ
ガソリン高なんて巨大な日本経済＋超絶省エネ日本には何の意味もない 日本の原油輸入量・消費量は激減してるから、
マクロ経済的には痛みは全くないというね
じゃどんだけ激減してるか過去と比較してみよう
ガソリンがリッター100円程度だった1997年の原油輸入量は2億7200万キロリットル
それが20年後の2017年には322万b/d
https://oilgas-info.jogmec.go.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/007/444/20180215_chousabu.pdf
それをリットル換算すると年間1億8685万キロリットル
8515万キロリットルも削減している
しかもこの間、自動車保有台数は右肩上がりで増加しているのにねｗ
乗用車の保有台数
1997年：4721万台
2017年：6125万代
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000g7vb-att/r5c6pv000000g7vq.pdf
凄いよなぁ
乗用車が1400万台も増えてんのに、
原油輸入量は1億キロリットル近く減っているｗ
しかも今年も原油輸入量・消費量は減少中ｗ
来年も再来年もどんどんどん、ひたすら原油を使わない社会になっていくｗ
この程度のガソリン価格じゃ日本経済はびくともせんよ
むしろ省エネ・創エネを煽ることになるから、その方面で雇用が促進されるだけｗ 電気自動車が捗るな
200円ぐらいまで上がればみんな電気自動車に乗り換えるだろ 年末までOPECは源さんらしいから
んでファンドとかがまた群がって釣り上げると
200円もありそう 電気自動車って事故った時高圧電流が流れるから救出困難になりやすいってほんと？ 円安で庶民脂肪
一方、観光中韓人は円安で日本人を奴隷に トランプのイラン敵対で欧州の銀行がイラン撤退すんだろ
夏ぐらいまでじゃ終わらんだろもっと激化するから200円はいくね >>16
どこにでもわいてくるゴキブリ野郎の自民党ネットサポーターズクラブ 単純に車の給油だけの問題じゃない
あらゆる物の価格が上がる
円安と原油高のダブルパンチ >>225
高圧だから感電が全くないってのも何か不自然な気がするが
電気設備とかで時々感電事故のニュース流れてくるのに
アレだけ数走ってて衝突はあっても
感電事故が100％ない >>224
工場で原油を使う所ってどこ？プラスチック工場くらいのもんだろ
トヨタの工場で原油使ってんの？
煎餅工場で原油使ってんの？
普通は電気を使うんじゃねーのか
頭弱すぎねーか？ >>233
非常用ディーゼル発電機の大きなプラントが彼方此方に設置されてるぞ。 >>171
お前日本に原油が吹き出てるとでも思ってんの？
トラクターや漁船は何で動いてんだよw肥料はどうしてんだよ。輸入してんだよアホ。
まさかお前は人力で耕して、人糞を肥料にするのかw >>230
ごめーん、物流界もモーダルシフトが加速するから影響は限定的ｗ
＜話題の焦点＞＝国内物流でモーダルシフトが進展
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201805240307
ビール４社で共同物流、関西・中国ー九州間でモーダルシフト
https://weekly-net.co.jp/topics/36170/
西濃運輸／専用貨物列車を運行開始、大型トラック60台分をモーダルシフト
https://lnews.jp/2018/05/k051022.html
物流業界も、低燃費＋モーダルシフトが加速するからなぁ
どんどんどんどん、ひたすら日本は原油価格に左右されない社会になってきている >>271
その原油輸入総額は、年間たったの5兆円ねｗｗｗｗ
5兆円如きが10%値上がりしたってマクロ経済には限定的な効果しかない
あほらしｗ >>236
その原油輸入総額は、年間たったの5兆円ねｗｗｗｗ
5兆円如きが10%値上がりしたってマクロ経済には限定的な効果しかない
あほらしｗ まずバカパヨクは以下の事実を認識しよう
①日本は乗用車が増え続ける状況なのに原油消費量はどんどん減り続ける省エネ天国
②物流業界もモーダルシフト等による取り組みが活性化
③しかも原油輸入総額は年間5兆円程度のはした金ｗ
この程度のガソリン価格じゃ日本経済はびくともせんよ >>237
しかし原発が停まったままでは、電気も所詮、重油と石炭を燃やして起こすんやで。 ガソリン高は地方の消費欲減衰に直結するからなあ 170円までいった時は道も駐車場も空いてた
あの時よりもＨＶ車や低燃費車はさらに普及しているとはいえ、要は気持ちだからな >>242
火力発電はどんどん停止してますがｗ
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/022700115/042400104/
＞予想を超える休廃止電源の急速な増加
とてつもない勢いで火力発電が停止してんだよなぁｗ
あとLNG火力発電は比較的安いよ >>242
日本全体としての影響は小さかろう。
しかし地方、特に北海道では致命的。
まずモーダルシフトしたくても、鉄道もフェリーも廃止が進んでる。
既存の分は、もはや運送業者が必死に枠を取り合う状態。
次に、自動車より何より、冬季、暖房に灯油を大量に使う。 >>53
ガソスタ減ったのは埋蔵タンク50年撤去法のせい 読売新聞
１０年後 世界は原油を必要とする時代から 変わる。 消費激減の原油。
※世界最大産油国サウジアラビア
１０年内に 原油に頼らない国造りを 模索中。 原油高になるとロシアが元気になってどっかを攻めるわな 前回はハウスイチゴ農家が赤字になり漁業者が漁を休むとかなって物価あがって
国が補助金だしたよね 今年度中
日本一の原発多い福井県の 原発
総て 稼働へ（定期点検は別）
電力は 余り過ぎる位 余ります。
原油輸入は 激減へ！（資源エネルギー庁） >>176
需要サイドに傾いた所で、それを支えるだけの数を出せる所がどこにあるんだよバカが
少しは考えて物言え 探せば安いところなんぼでもある
都内でレギュラー１２８円のところあるから トンキンは交通機関整ってるから関係無い話しでしょ？
問題なのは車無いと移動出来ないイナカー民 http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51633
原油高騰で景気回復と言っている奴はこれ読んで常識をもう少しな
株などの資産価格などにも影響があるのかと
そして全ての輸入品価格が上がる
>消費国はより安価にエネルギーを入手できるので、
>原油価格の下落は、経済の活性化につながる。
>特に石油の消費量が多い米国では、原油価格が1ドル下がｂ驍ﾆ個人消費が1％増加するともいわれている
ちなみに米国は世界最大の産油国
それでもこれ
もう変なのと議論する気はないし 日本はこれからもどんどん住み難い国になっていきそうだな >>171 >>176
そうだな。だから、海外現地生産を推進して為替差益で稼いでいるトヨタみたいなグローバル企業を日本から追い出して、
トヨタ跡地を元の姿（田畑や森林）に戻すべきだよな。
トヨタへの補助金も廃止して、代わりにトヨタに重税を課して、それを財源に一次産業へ補助金を支給すべきだよな。 失われた20年（30年）の間に庶民にとってどれだけ日本が住みにくくなったかを考えてみると
ヘル朝鮮をバカにできない程本当に酷い有様だよな 中古車屋で働いてるやつから聞いたがガソリン高騰したらハイブリッドカーが値上がりするらしい ガソリンが値上がりするほど道路建設財源が増えて
道路族の自民党はウハウハだよ エネルギー政策を
実質、破棄している安倍の
失策やん .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、ガソリン価格を１リットル当たり１９０円にして、それでも買うかどうかを試したりはしない全日本ガソリン組合連合会の真摯な姿勢に、日本人としての矜持を実感する本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 リッター２，０００円になれば渋滞も無くなって環境にいいのにな イランvs.サウジアラビア+イスラエル。
第4次中東戦争で中東から石油等のエネルギー輸入が出来なくなる事を今から想定しといた方が良い。
現在の日本のエネルギー供給の割合は、火力発電が85%。
中東から石油や液化天然ガスが輸入出来なくなると
日本は石器時代の生活を強いられるからな。
オイルショックが発生してからでは日本中ヒステリーを起こす。
必見！！
丸谷元人氏の「60分で世界の裏を読む月間インテリジェンスレポート」
https://you.prideandhistory.jp/wsq_mrkowr_pvrasvegas/?cap=WSQ5
＜丸谷元人の講演録＆電子書籍＞
謀略・洗脳・支配、世界的企業のテロ対策のプロが明かす…
「知ってはいけない世界の裏側」
通常￥2,980のところ・・
100円で手に入ります
http://prideandhistory.jp/mrkowr/index_AF.php?cap=fujii0425&;utm_expid=100515922-217.kTKU3fHWT6Go5HnREbqiFQ.0&utm_referrer=https%3A%2F%2Ft.co%2FgRXdP61VFz%3Famp%3D1 １７０円を超える期間が3ヵ月続くと暫定分の徴取は止めるということに一応なっている
だがこれは実際そうなったら反故にされる可能性が高い
一旦下げると上げることが難しくなるからとかなんとか言い訳してね 官僚とはそういう連中だ >>279
そうじゃなくて、とっくに廃止されてる
自民が前の震災の時に「財源に充てるからこれ停止する」と言い出して、そのまま停止し続けて無かったものにした クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 モロに物価に乗っかってくるから車乗ってる奴～ｗとか言う話ちゃうぞ
ネトウヨ君は世間のこと知らんから仕方ないか >>284
お前が買ってる商品の樹脂は原油から作られているわけだし、その商品を
運ぶのには必ず燃料が使われているから、原油価格が上昇すると商品価格が
軒並み上昇するんだぞ？ >>285-286
車カスの言い分聞いてて笑える(w あ。そっか。
原発再稼働させるためのジワジワ締め付け作戦なのか？？ 街中ノロノロ運転増えた気がする
ゆっくり加速＆ブレーキング ガソリンが異様に高い地域があるけど
暴力団が介入して地域の店で闇カルテルやってるだろ 俺の車は軽だけどリッター10しか走らないんだよこの野郎 2040年に原油需要32％増との予想
埋蔵量も減っていくし原油価格が上昇していくのは間違いない
サウジの増産によるシェア独占は失敗し財政悪化をもたらし首を絞める結果になった ガソリン価格が上がればシェールオイルが生産を増やすから
昔みたいにべら棒にがらないと思うけど如何なんだろう みんな騙されてるけど、ガソリンが高い理由は税金な(´・ω・｀) >>304
民主党は「（ガソリン税を倍にしてる）暫定税率を廃止する！」って騒いで
結局暫定じゃない恒久にしたんだけどね >>305
それでも実際に下げてくれたからなぁ。
今度は安倍ちゃんが手腕を見せる番だな。 >>306
ガソリン税を？
暫定税率を一時的に失効させた記憶はあるけど、下げたっけ？ >>307
下げようとした所、自民党が「マニュフェストに無い事をやるな！！」「国民の負担を軽減して人気取りだ！！」と連呼して
その後の自公民の連立の流れで結局潰れた、自民はその頃から国民に負担強いるの大好きだから仕方ないね クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 C-HRハイブリの俺はガソリン高くなっても、あんまり気にならないｗ 石油情報センター
この財団は､元経産審議官の豊田正和理事長を筆頭に､24人の理事のうち9人が経産省など霞が関からの天下りです｡電力会社OBもｿﾞﾛｿﾞﾛいる 国の委託を受けてガソリン価格を調査している「石油情報センター」
ガソリンの価格調査くらい役所でやれ
天下り法人に無駄な金払うな ハイブリッド車乗ってるから150円でも体感としてはまだ75円
ガソリン車、スポーツカー乗ってる人ご愁傷様
元取れないとか言ってる人もいるが、細々とコストのほうが気になるんだぜ 2040年には32％需要が増えるんや何もなくても原油価格はあがる傾向
トランプ政権はあと６年続くし米・イスラエルとイラン・シリアの対立は続く
また100ドルいくだろうな C-HRハイブリ乗ってるが、東京⇔福島を30km/L以上で走ったのは驚き。
https://i.imgur.com/Sc5UzCa.jpg >>319
しかもハイブリッド車高いし中古で下取り安くなるしお得ですか？ 実際燃料価格安定が政権支持率を後押ししてたところあるからな >>324
観光バスがEVに替えて燃料費が1/3になったって言ってただろ
深夜割引電力とか使うとガソリン車の最大1/10くらいになるんだろ iphoneが高いのも、ガソリンが高いのも
電気代が高いのもみんな安倍のせい
円安の恩恵なんて皆無 採掘可能な埋蔵量がいくら増えても下がらないw
原油ほど安定した先物もないだろw
この調子だと人類は22世紀になっても化石燃料を燃やし続けてるだろうなw
原始人かよw >>328
でも新車高いし充電場所限られるしコスパ悪そう 当方、電気自動車なんで月間600キロ走っても電気代1000円なんですけどwwwwwwwwwwwwwww
ガソリン車とかクソウケルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>334
電気自動車は将来的にバッテリー交換すると高くつく上に、下取り価格が
バッテリー劣化でほとんどタダ同然でしか下取りされないことを考えると、
特にお得にはならない。 >>220の追記だが、またも原油輸入量が激減したねぇ
マイナス8.8%
石油統計速報 平成30年4月分
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/sekiyuso/result.html
＞４月の原油輸入量は１，５３６万kl、前年同月比９１．２％と前年を下回った
来年には日本の原油輸入量は1億5000万キロリットルを割りそう
因みに発電量もグングン減り続けている
https://sustainablejapan.jp/2017/06/06/electricity-proportion/13961
年間の総発電量も8000万kwを切るのは時間の問題だろうね
てか3年前のデータだから、今年既に切るかもしれない もうガソリンが高いのに慣れちゃったな
140円台でも昔より高いのに何とも思わん >>336
何気に、このニュースが一番やばい経済ニュースではないか？
エネルギー需要が減るって、経済停滞の前兆だよね。
日経全力売りだな。 >>336
でも、円安のせいで原油に対する輸入金額はまた増えだしている
http://www.customs.go.jp/toukei/suii/html/data/y7_1.pdf
2013年14年に比べてかなり低い水準だから
まだ心配するほどではないけど >>260
お前みたいな知能指数の低い人間は単純すぎて呆れるよなぁ
燃費が改善すればガソリン価格が下がったのと同じ効果がある
たとえば以下のような想定をしてみよう
①ガソリン価格が1リットル100円で1リットル当たり10㎞走る車があるとしよう
毎日20㎞走るとしたら毎日2リットル、200円のガソリン代を支払うことになる
②その後20年かけてガソリン価格が2倍に高騰し、1リットル200円になったとしよう
同時に燃費が2倍に改善され、1リットル当たり20㎞走るようになったとしよう
毎日20㎞走るとしたら毎日1リットル、200円のガソリン代を支払うことになる
ほらね、①と②ではガソリン価格が2倍になったのに経済的負担が一緒でしょ
ところが現在、ガソリン価格は90年代の1.5倍程度でしかないから、実際の負担は90年代より軽いｗ
因みにだねぇ、ガソリン乗用車の全体平均燃費は、1997年でリッター12.1㎞
2012年には21.1㎞にまで改善ｗ
http://www.mlit.go.jp/common/001031306.pdf
今では当時の倍以上に改善してて、ガソリン消費量は20年前と比べて半減してるだろうね
もちろん、トラックの燃費も大幅に改善しているんで、そこんとこ忘れないように
もう一度言うけど、この程度のガソリン価格じゃ日本経済はびくともせんよ >>339
それ以上に円安で輸出が激増しているけどね
↓民主時代で63兆円、昨年で78兆円で＋15兆円（原油輸入総額の2倍の増加）
http://www.customs.go.jp/toukei/suii/html/nenbet.htm
↓しかも今年も絶好調で直近5月上旬は＋13.2%
http://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/trade-st/2018/201805a.xml
それと経済規模も考慮して考えた方がいいよ
↓今年1－3月期は2年3か月ぶりにマイナスに転じたものの、これだからね
名目ＧＤＰ ６５兆円増 安倍政権で急速に回復
https://www.sankei.com/economy/news/180310/ecn1803100023-n1.html
経済規模が拡大すればするほど、原油価格の影響はますます小さいものとなる
↓因みに4－6月期からは再びプラス成長へ
実質GDPは4-6月期以降は持ち直しへ、SMBC日興証券
http://www.mag2.com/p/money/456925 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>1
もう車使えないよ・・・
HVに買い換える金も無いし。 因みにパヨクは日本の輸出が好調なのは、
アメリカを始めとする世界経済が良いからと答えるだろうけど
アメリカ経済の回復って2009年から起きてるんだよなぁｗ
2012年までの民主政権時代、輸出総額はどんどん減り続けたと言うねｗ
第4節 アメリカ経済
http://www5.cao.go.jp/j-j/sekai_chouryuu/sa12-02/s2_12_1_4.html
＞アメリカ経済は、2009年6月を底として景気回復局面に入った
にも関わらず、2010年の日本の輸出総額67兆円、2011年65兆円、2012年63兆円ｗ
どんどん減り続けた
あれあれ、世界経済悪化してたのかなｗ
悪化してたのは超絶円高デフレの日本だけだ、ボケ >>342
無職のパヨクが買えないのはしょうがない
沖縄とかで反基地運動なんてしてないで真面目に仕事しよう >>340
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
これを見ると、自動車の保有台数はどんどん増えてるし、街中を走っている車の
ほとんどは営業車で、営業車はハイブリッド車や高燃費車の比率ががまだまだ
少ないから（ほとんどがワンボックスやトラック）、燃費が昔に比べて格段に向上
しているわけではないことから考えると、単純に燃費の良い車が昔の倍走る
ようになったから総燃料消費が減っているという理論にはならないと思われる。
原油価格下がってるね
来週か再来週は安くなるね＾＾ >>345
>燃費が昔に比べて格段に向上しているわけではないことから考えると
ハイブリッドについては全体でもまだ10%程度の普及率（台数でいえば600万台）でしかないが、
↓を論破できるソースをはよ
ガソリン乗用車の全体平均燃費は、1997年でリッター12.1㎞
2012年には21.1㎞にまで改善ｗ
http://www.mlit.go.jp/common/001031306.pdf
今では当時の倍以上に改善してて、ガソリン消費量は20年前と比べて半減してるだろうね ＞原油価格下がってる
思惑で80ドルまで上がると思ってたのがロシアとサウジが増産発言したので下がったんだって。
ということでそんなニュースにかかわりなく一貫して上がると俺は見てる
どちらの国も背に腹は代えられない状態だからね。コントロールする意思も実力なんてない それと知能指数の低い左翼ちゃんは、燃費でしか見てないけど、
実は道路の拡張・改善等による渋滞の緩和、これが効果てきめんでね
渋滞というのは究極の無駄で、時間だけでなく無駄にガソリンを消費する
ところがその渋滞が全国規模でどんどん緩和されまくってんだなぁｗ
↓こんな話は全国で腐るほどある
５８号渋滞１３％減 西海岸道路開通で分散
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-712524.html
すると自動車メーカーが発表するカタログデータ以外にも、
ガソリン消費量を減らす効果が出てくる
また、鉄道を利用した通勤・通学の増加も同じ効果をもたらす
↓実際鉄道利用者はじわじわ増え続けている
http://www.garbagenews.net/archives/2233020.html
こうした事をぜーーーーんぶひっくるめて考えると、
原油輸入量がピーク時より8500万キロリットルも減った事実は整合的な現象といえる 軽油100
レギュラー120
ハイオク130
この辺が落とし所なので固定してくれ。 >>349
火傷すんなよ＾＾
石油埋蔵量、米国が世界１位 大半はシェールオイル
https://www.cnn.co.jp/business/35085454.html
原油価格が上がれば上がるほどシェールオイルは価格競争力を持つ
実際リグの稼働率はどんどん上がりだしてんぞ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30694620Y8A510C1EA1000/
＞米石油掘削装置（リグ）稼働数は15年３月以来の高水準に >>299 >>349
火傷すんなよ PART2＾＾
＞埋蔵量も減っていくし原油価格が上昇していくのは間違いない
からの
なぜか増えていく石油「埋蔵量」の秘密
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/41896?page=4
まぁ日本経済は将来的にみて原油価格がどうなろうと関係ねーけどな
トヨタが全個体電池車を販売しだしたら、パラダイムシフトが起こる >>1
はてはて？
原油価格は一時期の高値まで戻ってないんだよね
なんでガソリン高いんだ？ボッタクリ？ 石油の供給過多を問題視したアメリカと中東首脳陣は裏で手を組んでる予感 >>356
どいつもこいつもガソリンを精製・輸送・販売するのがロボットだとでも思ってる輩が多いな
意外と知らない！？ガソリン価格を構成する５つの要因！！
https://www.imazeki-shokai.com/blog/gasorine-price-3464.html
＞製油所で精製されます（＝“製油所の運営費”）、そして今度はその精製された燃料を各ガソリンスタンドに配送します（＝配送料）
＞ここまでの工程は全て自動化されているわけではないので“人件費”もかかります。
＞無人のガソリンスタンドというのは存在しないので、“人件費”が発生します
そしてその人件費は↓このように
バイトの時給が急激に上がっている理由、今後1500円から2000円以上も当たり前に
http://takeshifreedom.com/?p=327
＞今や時給1500円でも応募がないという事態にも発展 ついでに言うと知能指数の低い左翼はコストプッシュインフレも理解していない
コストプッシュインフレとは
http://www.finance-dictionay.com/2010/01/post_605.html
＞賃金上昇や原材料価格の上昇などにより引き起こされる
パヨクは知能指数が低いから原材料価格の高騰だけがコストプッシュインフレだと思ってるｗ
だが景気拡大に伴う人件費の上昇も、実はコストプッシュインフレを引き起こす
でも知能指数が低いパヨクはコストプッシュインフレを毛嫌いしてるから、
人件費上昇は望まないんだよね？そういうことだよね？ｗ
コストプッシュインフレになるから賃金下げろと？ｗ
ほんとバカすぎて呆れるよ またガソリンの値上げを自民党の失政のせいにして、ガソリン値下げ隊が
現れそうで怖い。 ハイブリッド等の高燃費車が増えてガソリン販売量落ちてるから、価格上げて儲けようとしてる Gasoline prices, liter
https://www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
↑のソースを元に各国の1リットルあたりのガソリン価格を抽出する
日本：1.36ドル
朝鮮：1.48ドル
スペイン：1.55ドル
ドイツ：1.7ドル
イギリス：1.71ドル
フランス：1.83ドル
イタリア：1.9ドル
うおおおおお、日本のガソリン代高ぇぇええええ（棒
これはもう日本人は絶望しかない（棒 ★田中理事長への文春砲♡
・山口組(トップ)司忍 田中理事長 ツーショット密会写真あり
・住吉会(トップ)福田晴瞭 田中理事長 密会写真あり
・山口組系司興行 森健司組長 田中理事長 密会写真あり
・山口組系佐々木一家 山本岩雄組長 ツーショット密会写真あり
・山口組若頭高山(清司)とは兄弟の盃を交わしている
瀬在総長と元秘書の常務理事の元に ”銃弾” が送りつけられたのは、04年暮れのこと
「警察に届け出ると、同封とされていたのは実弾と判明しました。田中氏は「冗談じゃない！」と激高していましたが、自宅待機を命じられた 知能指数の低いパヨクは以下の事実を考慮した方がいい
↓の全てについて俺はソース出してるんで反論あるならソース付けてね
①日本の経済規模は安倍になってから拡大する一方
②日本は超絶脱原油社会を独走中
③日本のガソリン価格は主要国の中では安い方
④通勤・通学程度なら代替手段は腐るほど有り
パヨクがどんだけ煽ろうともこの程度では日本経済はびくともせん
それどころか、この程度のガソリン価格で日本経済が悪化するなら、
日本よりガソリン価格の高い朝鮮、欧州諸国は消滅するわな >>362
ベネズエラ、1リッター1.1円かよ
信じられん >>366
マクドナルドのハンバーガー1500円の国なのにな。 ところでこの原油価格、韓国は平気なんか？
実質GDP当たりの1次エネルギー消費の主要国比較のグラフを見ると
日本1.00に対して韓国は2.778と3倍近くもエネルギー効率が落ちてる
http://www.garbagenews.net/archives/2051532.html
それでいてガソリン価格は日本よりも高い
原油価格の影響は日本の4－5倍くらい高いだろうなぁ
【時論】韓国経済、景気後退期に入っている（２）
http://japanese.joins.com/article/588/241588.html
ま、どうでもいいか？ｗ >>366
ベネズエラは特殊だな。誰も住みたいとは思わないだろうけど こういう記事を見るたびにガソリン値下げ隊と民主党への怒りを思い出す 大騒ぎするけどしばらくしたらまた下がって、また上がったら騒ぎ出す
下がった時に喜ばないから常に負の感情のみでストレスが溜まっていく構図 >>373
ガソリンが安くなったらいつも
ウヒョーッと叫びながら無駄にアクセル踏んで喜んでるぞー。 >>335
タダ同然で下取りされた中古車なんでお得に乗っておりますwwwwwwwww
あーガソリンのねだんガーwwwwwwwww >>341
> それ以上に円安で輸出が激増しているけどね
輸出金額が増えても輸出数量が増えないのでは
雇用が増えるわけでも所得が増えるわけでもない
輸出数量が増え出したのは2016年以降
>経済規模が拡大すればするほど、原油価格の影響はますます小さいものとなる
それは一概には言えない
原油価格の影響が小さくなっているのは
日本経済における製造業のウェイトが小さくなっているためだ >>373
値段が上がってスタンドの店員に文句いうやつはいるけど
値段が下がったからってお礼いうやつとかは聞いたことないしな え？たったの15キロ走るのに150円もかかるの？？wwwwwwwwwwww
うちの電気自動車は25円なんだけどwwwwwwwwwwww >>377
輸出は数量ベースはどうでもいい存在だよ
まず基準年が5年毎に改定されてるからねぇ
そのためデータの連続性がない（5年毎にリセットされるｗ）
そしてなにより、数量ベースで輸出が増えたというのは、
たとえば前年に「1本10円のうまい棒」を1億本輸出していたのが、
翌年に「1本10円のうまい棒」2億本輸出すれば、数量ベースでは輸出は激増する
しかし金額ベースでは、80兆円前後の輸出総額の中で、鼻くそレベルだよね＾＾
商売の基本って分野を問わずに、商品を何個売ったかより、何円売上たか、
いくら儲かったかが重視されるでしょう
知能指数の低いパヨクのお前は、金額でどんだけ売上たかより、儲けの薄いうまい棒を何個売ったかを重視してるわけだ
それが数量ベースなｗ
頭弱いんだから黙ってないと恥かくよ＾＾ いっくらガソリン高くても車が必要な時って絶対あるしな
俺は今まで移動100%車に頼ってたが
電動自転車購入でそれを見事5%まで下げる事に成功した
運動不足解消にもなるしメリットしか無い
電動自転車10万以上したが余裕で黒字になるよ >>377
>それは一概には言えない
一概に言えるよバカｗ
2012年の民主時代と比較すると、名目GDPは55兆円ほど増加（492兆円 → 547兆円）
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/sokuhou/files/2018/qe181/pdf/jikei_1.pdf
GDPは生産面だけでなく所得面とも一致するから、
日本全体で名目所得が55兆円増えたことを意味する
民主時代と比べると所得の増加率は11%強に達するわけだ
こうして経済規模（GDP）の増大は所得の増大と同義なので、
ガソリン高による経済的な負担は軽減される
幼稚園児並みの知能指数のお前でも理解できるように例えて言うと、
1年間のガソリン代が10万円だったとしよう
Aさんの年収は400万円、Bさんの年収は440万円、さぁどちらの経済負担が大きいでしょうか？
バカなお前でも答えられるだろ？ん？ ついでに言うと、経済規模の拡大によって原油価格の影響が小さくなるのは、
過去の事例を見ても明らかなんだよなぁ
1973年と1980年代のオイルショック、あれ幾らで生じたか知ってるかい？
当時の原油価格と国民所得を調べ直しておいで
今じゃ当時の数倍の原油価格でもオイルショックにすらならんｗ
それはなぜか？さっきも言ったように経済規模が40年前と比較して飛躍的に拡大してるからだよ
こんな単純なことすら理解できない、調べることすらできないのが左翼＾＾
あったまよわーいｗ どこでもドアが普及しても車は無くならないんだろうなあ( ˘ω˘ ) 5月22日、WTI価格は72．24ドルに
↓からの
今朝、67.19ドルｗ
https://jp.investing.com/commodities/crude-oil-historical-data
過去10日間のうち、上げたのは、わずか2日だけｗｗｗ たいしたことねぇだろｗｗｗ
昭和57年くらいにレギュラー170円台行ってたよな？
そんでもクルマがブンブン走ってたんだよｗｗｗｗｗ
ハイブリッドなんかないよ
セドリックが国産セダンで初のターボ付けた時代だからｗ 日本の自殺者数はなぜ「激減」したのか？
「金融緩和を批判するリベラル」という奇妙な状況
https://diamond.jp/articles/dol-creditcard/116548
＞「アベノミクスによる金融緩和は無益で、実体経済にはその効果が行き届いていない」
＞といった言説がメディアでは絶えず繰り返されている。
＞しかし、それが嘘であることは、失業率や自殺者の数字を見れば明らかだ。
＞なぜメディアは、日銀の金融緩和によるポジティブな結果を封じようとしないのか？ うーん、ちょっと高くなってきたね…
山形市はなおさら高いからきつい 甘くないか？
埋蔵量が増えてるのは深掘削可能量だろ
深さの3乗で掘削経費が増えるんじゃないの？
プチンの憂鬱は自己資金が追い付かなくてShellに牛耳られてるからだろ
サウジの皇室内紛もそうじゃないの？ >>388
そういえば今でもリッター5㎞とかのセルシオとかに乗ってるハゲが居るよな
↓こうした取り組みを強化して、市場から強制退場させた方がいいな
13年経過した古い車は自動車税・重量税が割増に
https://allabout.co.jp/gm/gc/14844/
13年目以降は維持が困難になるほど増税ぶっかければ良いよ
それが本人のためでもある
なぜなら古い車は対クラッシュ性能で劣っているから、事故った時に自分の命を失いかねない
↓古い車はマジで即死するんで、本人のためでもある
【動画】1998年製と2015年製のトヨタカローラを衝突させるとこうなる
https://rocketnews24.com/2017/05/25/903508/ ガソリン
軽油税、揮発油税など税金の上乗せが凄い。
これに、今後は消費税10％上乗せ。
もう、車を手放すわ 以上の花壇はもうそうです
プチン元気なさすぎとサウジの王子が孫正義とくっつく理由がわかんねから想像しました >>393
どうぞどうぞ、お好きになさってください
↓自動車が増えすぎてしょうがねー状態だし
乗用車の保有台数
1997年：4721万台
2017年：6125万代
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000g7vb-att/r5c6pv000000g7vq.pdf
お前の1台如きが減った所で6125万台の前ではどうしようもないけどなｗ ＞日本よりガソリン価格の高い朝鮮、欧州諸国は消滅するわな
基本的には 車の使い方が違う それと韓国と北朝鮮を混同してる 田舎者書くな
ドイツ消滅の前にわが国が消滅する アホ ①日本の経済規模は安倍になってから拡大する一方
②日本は超絶脱原油社会を独走中
なんか根拠あるの？ >>388
180円超えた時は飛ばしてる車が激減して面白かった
みんな安全運転になっとった ID:M2Mt5pED0＜＝かなりレベル高かったところに突然栃木小山のパチンコ店員が暴力介入 地方は車無いと生きていけないのに
ガソリン代はきついよね >>392
そーだね､能無しで年取ったお前を見限って若いのに乗り換えた方がいいってお前のカミさんも言ってるぜ？
死ねよクソが( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ＞電動自転車10万以上した
頭悪いうえなんもシランの？
電動自転車の電池は中華製が有利なので 台湾のGIANTあるいはSansungのを買うのが一番有利なんだぞ。
餅がカンペキに違う。PanasoもYamahaも中華製なんだけどある意味選別品ではない >>397
2012年の民主時代と比較すると、名目GDPは55兆円ほど増加（492兆円 → 547兆円）
実質GDPでも493兆円 → 533兆円に増加、＋40兆円
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/sokuhou/files/2018/qe181/pdf/jikei_1.pdf
しかも毎年人口減ってるんだぜ
↓なお4－6月期から再びプラス成長へ
実質GDPは4-6月期以降は持ち直しへ、SMBC日興証券
http://www.mag2.com/p/money/456925
人口が減っても経済規模が拡大しちゃう
②については散々↑でソース出しただろう
因みにバカ左翼はGDPの計測方法が変更されたと毎回同じ事を言うけど、
民主時代の2012年も遡及改定されてるんで、↑の2012年のGDPも新基準が適用されて増えている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) ＞電動自転車10万以上した
頭悪いうえなんもシランの？
電動自転車の電池は中華製が有利なので 台湾のGIANTあるいはSansungのを買うのが一番有利なんだぞ。
餅がカンペキに違う。PanasoもYamahaも中華製なんだけどある意味選別品ではない野田 >>376
こういう単細胞バカにはわからないかもだが原油価格上がるって事は生活用品や輸送製造業全てにおいて悪影響になるんだぞ？バカだこいつw >>407
5月22日、WTI価格は72．24ドルに
↓からの
今朝、67.19ドルｗ
https://jp.investing.com/commodities/crude-oil-historical-data
過去10日間のうち、上げたのは、わずか2日だけｗｗｗ
興奮してるところ申し訳ないが、原油価格はもうピークアウトしちゃったっぽいｗ 日経株の安倍らに選ばれた（同胞）優良200社が資金だぶだぶすぎて盛んに自社株買いやってんじゃん
それと同じ アメリカはバランスなんだけど
日本は「売ってください」の一方だからな。 エネオス起源の新潟油田て原油いくらになれば採算あるのかな。 ガソリン、石油の高騰→輸送費（トラック、飛行、船）高騰→価格が全て底上げされま～す >>405
高校生が中学の時より身長伸びたよって言ってもな
比較するのなら成長率だな 満タンしてもたかが100円200円の違いで馬鹿騒ぎするとハイブリッド馬鹿www >>383
> 幼稚園児並みの知能指数のお前でも理解できるように例えて言うと、
> 1年間のガソリン代が10万円だったとしよう
> Aさんの年収は400万円、Bさんの年収は440万円、さぁどちらの経済負担が大きいでしょうか？
> バカなお前でも答えられるだろ？ん？
以前の日本は製造業の比率が高めだったから
年収増えるとその分石油代も上がったのな
今は製造業の比率が以前より下がったから
年収が増えてもほとんど石油代は上がらない
という構造を理解しなきゃ >>413
知能指数が低いと人生気楽だよなぁ
なにしろグーグルさえ使わなくて良いんだからｗ
お前のことな
さて物流コストの内訳を見たことあるかい？
君の脳内ではドライバーの人件費も修繕費も車両費も何も無い事になってて、
燃料代だけで走れるから、燃料代に左右されまくると思ってるんだろうけどね
図表６ トラック運送原価の構成比（４トン車）
http://www.sakata.co.jp/logistics-301/
ドライバーの人件費：46.4%で、これだけで全体のコストの半分近くを占めている
燃料油脂費が占める割合は、たったの11.6%でしかないというね
こんなものが10%そこいら値上がりしたってたがか知れてんだよなぁ
ところで先月22日以降、原油価格は下落し続けているけど？
今後はどうやって煽る？ グーグルも使えない低IQの左翼「物流から何まで値上がりで日本経済は大打撃受けっぞｗ」
からの～
図表６ トラック運送原価の構成比（４トン車）
http://www.sakata.co.jp/logistics-301/
ドライバーの人件費：46.4%で、これだけで全体のコストの半分近くを占めている
燃料油脂費が占める割合は、たったの11.6%でしかないというね
こんなものが10%そこいら値上がりしたってたがか知れてんだよなぁ >>420
根本的なところを知らないよーだな
人件費はいくら上がっても
それは所得にかわったわけで新たな消費を生む
ところが原油価格の上昇とか円安つうのは
海外に払う金が増えるわけで
その分日本国内の消費が減るのな
この性格の違うものを比べてもダメよ >>421
そういう話ではなく、原油高の影響による物流コストの増加は、
限定的だってこと
日本語が理解できないようだからもう一度言うね
全体のコストの11%しか占めてない燃料費が値上がりしたところで
物流コスト全体に与える影響は『極めて限定的』なんだよ
これでもまだ理解できないだろうから、もう一度教えてあげるね（苦笑
全体のコストの11%しか占めてない燃料費が値上がりしたところで
物流コスト全体に与える影響は『極めて限定的』なんだよ
もう一度教えてあげる？ 最高値の時は30リットルで5000円超えたからな この消費意欲低下効果はデカい
一旦失効した暫定税率が復活する直前にはスタンドに給油を待つ車列ができた
上がるといっても15円くらいだったが、とにかく多くの人はガソリンを買うこと自体が嫌なんだよな つーか普通に世界情勢の影響やろ
米朝戦争始まれば今の値段どころじゃねーぞ >>425
去年から言い続けてんのな
飽きない？
↓去年4月
【緊急速報】いよいよ米朝開戦か!? 本日、米空母「カールビンソン」が北朝鮮に到着・配備完了！ 日本はサリン弾頭ミサイルに警戒せよ！
http://tocana.jp/2017/04/post_12945_entry.html
その後もクリスマス開戦だの毎日のように言い続けた1年だったね ↓1年前のお前ら
【あと3日・・】北核実験場近くの住民が避難…２５日前後に実施の可能性強まる [無断転載禁止]©2ch.net
https://hayabusa8.5ch.net/test/read.cgi/news/1492847930/
17:06:30.54 ID:Pzwkn8fd0
26日から開戦
ID:umAtzJtp0
中国が経済封鎖するのは確実やな
ID:0Va52nrq0
戦争始まるの２７日説が現実味おびてきたな
ーーーーーーーーーーー
5chはマジでバカしかいねぇ・・・ >>429
仕方ないだろ、スレ立てる奴から狂ってるんだから
ニュー速＋のくそみそLGBT大好きのキチガイホモ★リスト
重篤な変態ホモ・・・まるもり ★
水星虫 ★
スタス ★
ばーど ★
みつを ★
超ド変態ホモ
冷やし飴 ★
ニライカナイφ ★
ガーディス ★
スージハルワ ★
nita ★
変態ホモ
イレイザー ★
ハンバーグタイカレー ★
復讐の鬼 ★
孤高の旅人 ★
ミントソーダ ★
レタス ★
かばほ～るφ ★ >>431
まぁまぁそうカッカすんな、これでも見て落ち着けよ、パヨクちゃん
１－３月期の設備投資は６期連続プラス、市場予想を上回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-31/P9FGTY6KLVR601
1－3月期GDPは9四半期ぶりにマイナスになったが、マイナス幅は極めて小幅
今朝発表された法人企業統計は6日に発表されるGDP改定値に反映される
うーん、もしかしたら2次速報でプラス成長になるかもねｗ
そしたら9四半期連続の経済成長か・・・
今後どうやって日本を煽る？ 最近は原油先物(WTI)が70ドルを割って来たから、もうすぐ落ち着くだろ。一定の幅での上下動はあるのに上がった時だけ騒ぐなよ。、 >>433
今も下がり続けてて66.89ドル
>>386の頃より40セントほど下落中 >>185
農産物の高級ブランドは国内消費より海外輸出が上回ったんじゃなかったっけ？
確か、中国の富裕層が買うようになったとかで。 >>434
60～70ドルくらいなら、使う側も充分吸収出来るし、産油国側も死なずに済む。一時の100ドル台も
30ドル台も揃って異常。 これまで10年以上自動車に乗る生活だったけど
電車と自転車に変えたら世界が変わった 安いうちにガソリン買い占めてプールに貯めてあるから関係ないな 日経42種、５月も上昇 19カ月連続に 石油製品など高く
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31215280R30C18A5QM8000/
2018/6/1付日本経済新聞 朝刊
景気動向に敏感な商品の企業間取引価格をもとにした日経商品指数
42種（1970年＝100）の５月末値は186.685と前年同月比14.054ポイント
（8.1％）上がった。前年を上回ったのは19カ月連続。中東情勢の緊張に
伴う原油高で石油製品が上昇、化学製品や鋼材も値上がりした。
石油製品の指数は601.563と2014年12月以来の高水準。ガソリンや
軽油のスポット（業者間転売）価格が上がった。製油所のメンテナンスで
一時的に需給が締まったことも影響した。
資源価格が上昇するのに対し、川下での価格転嫁は遅れ気味だ。
４月の全国消費者物価指数（2015年＝100）は生鮮食品を除く総合で
前年同月比0.7％高いが、３月の上昇率に比べると0.2ポイント低い。
ＳＭＢＣ日興証券の宮前氏は川下の企業について「消費低迷で価格設定に
慎重になっている」とみている。 >>440
個人的には値上がりの痛みを感じてるけれど
日本経済にとっての悩みは「消費低迷で価格設定に慎重になっている」
なんだろうなぁ。 ガソリン高い方が信用できるよね あまりにも安いと灯油とか混ぜてそうな気がする クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>5
セルフで無しにかwッッッッッッ
どうゆう了見か・・ 割引後130円台で入れられる場所が無くなったなあ。 電気自動車だから600キロ走っても1000円なんすけどwwwwww大変っすねガソリン車はwwwwwwwwwwww 今夜も原油先物下がってんね
－0.65ドル、－0.94% >>415
そもそもハイブリッド車は購入価格がガソリン車より高いから
コストのために買ってる人はあまりいないと思うよ
仮に低燃費の利点がかなり現れるぐらいガソリン価格が上がったら当然他の物価も高くなるだろうから、結局金は出ていくだろうね >>452
１００kmで電池切れ 下取りも１０万円以下 劣化した電池交換で７０万円 原油先物
65.72ドル、－1.32ドル、－1.97％
今日もがっつり下がったね
日本経済は50ドルあたりが一番居心地が良さそうだけどなぁ
50ドルあたりなら経済負担は低い一方で、
ハイブリッドも売れるし代替燃料の研究等も維持される相場だと思う 原油高、円安になったら速攻で値上げするくせに、
逆になったらなかなか下げない。
それで儲けているわけか？
原油は国家の血液とも言って良い。
政府は調査して不当な利益を上げでい元売りがいるなら潰すべき。 >>454
去年、個人事業主の親戚がカローラクラスのガソリン車を購入した。その際ハイブリッド車にするかどうか判断材料として。
・営業まわりで客先に向かう(街中走行メイン)。月1000キロ～1500キロくらい
・5年もしくは7年程度乗る(付き合いで次の車に買い換えるのを視野に)
・付き合いのある販売店のおっちゃんの希望は、購入してくれるならガソリン車でもハイブリッド車でも大歓迎
・ガソリン車のほうがもちろん値引額は大きかった
・販売店のおっちゃんの監修のもとに将来コストを計算
・ハイブリッド車もガソリン車と価格差がなくなってきた
・政情不安から石油は高めと予想
結果、5年でガソリン車優位、7年でハイブリッド車優位と計算。
ご参考まで >>460
簡単に元取れる時代になってきたね
因みに自動車の平均買い替えスパンは12年なので、
12年までいかなくても10年も乗るならハイブリッドの方が断然お得か
それはそうと、昨夜の原油だが、やはりシェールオイルが活気づいてきたね
リグ稼働数が2基増加して、シェールオイルの生産が活性化したことで売られたもよう
アメリカのシェールオイルは腐るほどあるからなぁ
原油価格が上昇すれば、いくらでも増産できちゃうｗ
アラブ土人はさっさと増産しまくって売れるだけ売った方が良いと思うけどな
アメリカのシェールオイルに対抗するのは無理でしょう >>456
俺がよく故障するので見限ったワゴンＲという軽。
市街地でエアコンなしで13ｋ、高速でも15ｋだった。
笑ったな。
国産と思えないほど、本当によく故障した。
ＴＶでワゴンＲのＣＭ見ると、またわからないで買う犠牲者が増えるだろうなと思っているが。 >>461
アラブ・ロシアが9月頃まで減産合意してるから、専門家の言う夏頃まで高値水準は維持されるという見方は合点がいくかと >>466
はめ込みの専門家の事ですか？ｗ
陰線まみれでよく言うよ
チャート見ても3月初旬からの上昇トレンドは完全に崩壊してんじゃん
こんな所で煽ったって無理無理、ごめんｗ 結局末端消費者がガソリン買う時には価格が決まってるんだから、仕方ないんじゃん？
せいぜい「今なら安い！」って時に安めのスタンドで満たんにするだけ
投資関連の人なら別だけどさ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 道路の車の数減らしたいからさ もっと維持費上がってもいいよ派なんだけど 街乗り渋滞でだいぶ無駄なガソリン炊くだろ 近所や顔見知りの相乗りも推奨するような制度作ったら案外少子化とかにも効果あるかもよ 車は二台持ってるが、カブ110あるとガソリン代なんぞ気にならないな。
ちょいのり便利だし、ひとりでキャンプツーリングも楽しい。 リッター60km走るバイクなのであまり関係ないね。 うちの車は電気自動車なので600キロ走っても1000円ですけどwwwwwwwwwwww
1000円で90キロしか走れないガソリン車ブーーーーーンwwwwwwwwwwww 中古車だったから安かったよwwwwww
ガソリンの値上がりにブルってるwwwwwwwwwガソリン車乗りクソワロタwwwwwwwwwwww >1-10
堺屋太一 著 小説版「平成30年」上下
（平成7年 1995年 刊行）この本での未来予測。
平成30年：2018/06/04(月)になったわけだけど、
小説「平成三十年」内での近未来予測
〇・・・当たった予測
〇バラマキ放漫無規律財政のはて、
日本国債残高1200兆
少子高齢化社会はギガ加速で、
社会福祉費用はテラ拡大、各種重税加速と、インフレ傾向で、
消費税は10%をこえ、20%も視野に
○国債税ともいうべき、漬物石のような金融政策の敗戦、異次元の金融緩和、超低金利な、
マイナス金利での、日本のよどんだ
沼みたいな、社会停滞状態の恒常化。
〇１ドル110円 外国人観光客、
外国人奴隷頼み 観光業が隆盛、
リアルで、外国人観光客インバウンド依存。
〇主人公の、中央省庁勤めのキャリア官僚、木下氏は、
ごく限定的だが、自宅団地の駐停車ゾーンだけは、自動運転化された、
一般化されたエコカーで通勤、帰省で、
中国自動車道を走行という描写がある。
これは、「クルーズコントロール」の進化版な、
最近増加する、前車自動追尾システム搭載、
最近増加する、自動ブレーキシステム搭載の、電気自動車なエコカーで走れば、これも予言的中。
中国山地沿いが、強力な政治主導、
改革開放の成果、
迅速な工業化で、アジア最大の産業経済大国となった
中共からの大気汚染物質降下で荒れ放題のまま、
あちこち廃村とかほぼ的中だな。
〇
もはやワーキングスペースなネットカフェの定着化、
携帯電話の日常生活定着、着メロの予測。
家電製品など工業製品の多くが
中韓に駆逐されると言う点まで的中。
また現実逃避的な、ＣＧを利用した
パソエンという娯楽、
過去の、名選手や名俳優の活躍シーンになりきる、
アミューズメントソフトの流行。
（リアルでも、ＳＮＳ生中継業、
ユーチューバー類、また、
ＶＲゴーグル体感ゲームソフト、
アミューズメントパークが東京や大阪などに出現）
（異世界転生モノ 俺つええええな
ラノベアニメパンデミック。） >>1-100
堺屋太一 著 小説版「平成30年」上下
（平成7年 1995年 刊行）この本での未来予測。
平成30年：2018/06/04(月)になったわけだけど、
小説「平成三十年」内での近未来予測
〇・・・当たった予測
>>484つづき
〇楽天、ヤフー・アマゾン的な、ネットオーダーでの、
個人宅まで宅配サービスの日常化。
〇少子高齢化社会テラ加速、各種増税傾向加速
「>1高齢者も、死ぬまで働け」な、
シニア労働力フル活用。
リアルで、>1自公アベ朝日本政府、
エイジフリー社会、女性shine!、
一億総活躍社会状態。
〇少子高齢化社会テラ加速で、過疎を通りこして、限界集落激増、大都市近郊の、ニュータウンも、
医療や葬祭などの高齢者向け業界だけが活性化で、
実態は、高齢脆弱老人と、外国人奴隷労働者定着で、
ただの準スラム化、ゴーストタウン化。
△消費税は20%
（2015年時点で、日本は全世界で重税ワースト２位）
△ユーラシア西部での同時多発動乱
（イラク戦争、アラブの春、
ロシアのウクライナ侵攻までは、的中）で、
ガソリン代1リットル1000円
×日本国債金利の急速な上昇開始、ギガ増税、
資本逃避激化で、1ドル=300円。
（こういう日本破局はまだ起きていない）
ラストは、構造改革 出口戦略、総量規制を
やろうとした、新進気鋭の、織田総理の、
自動操縦プライベートジェットが、
飛行プランを守旧派（？）に、データを改ざんされ、
太平洋上へさまよい出て暗殺され、改革失敗という結末。
日本の場合は改革企図どころか福島原発事故→
自公アベ朝日本な、各種重税とインフレ加速、
スタグフレーション慢性的構造大不況。
戦前回帰だから歴史って予測するのが難しいんだろうねｗ 旅客、貨物運送業者は無料化しても、ガソリン暫定税率廃止しても一切値下げしなかったし今度は値上げするなよな タンクは半分で満タンにしてる
地震対策＆心理的に半値が鎮静剤代わりになる ホント日本人は奴隷だな
150円のうち80円は税金
政治でいくらでも安くできるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
