【技術】車載電池、早晩コバルト使用量ゼロに＝パナソニック常務
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2018年5月30日 / 11:11 / 9時間前更新
車載電池、早晩コバルト使用量ゼロに＝パナソニック常務
［東京 ３０日 ロイター］ - パナソニック(6752.T)で車載事業を手掛ける社内カンパニー、パナソニックオートモーティブ＆インダストリアルシステムズ（ＡＩＳ）社の田村憲司上席副社長（パナソニック常務）は３０日の投資家向け説明会で、車載電池で使用するコバルトをゼロにする方向で開発を進めていることを明らかにした。
コバルト価格は２０１２年から１６年まで１トン当たり３万ドルを挟んだ動きとなっていたが、電気自動車（ＥＶ）普及に対する期待感などから２０１７年に入り価格が急騰、今年３月には９万５０００ドルまで上昇した。
田村副社長は「円筒形はコバルト使用量がかなり少ない比率になっており、早晩ゼロにしていきたい。角形もコバルトで安定性を図っているが、使用量を削減していく」と説明。原材料価格の高騰に対して「長期契約と使用量の低減を図る開発を平行して進め、対応している」と語った。
一方、ＡＩＳ社の伊藤好生社長（パナソニック副社長）は米ＥＶメーカー、テスラ(TSLA.O)の新型セダン「モデル３」の生産状況について「ボトルネックは直近では相当改善している」との認識を示した。
テスラはモデル３の生産にてこずり、車載電池を供給しているパナソニックの生産にも影響を及ぼした。
伊藤社長は「２０１７年度はモデル３の生産が少し遅れたために、われわれも生産調整をせざるを得なかった」と説明。ただ、現在は改善しているとして「電池のセルがモデル３生産の律速（ボトルネック）にならないように、対応していく」と改善にあわせて供給力を強化していく姿勢を示した。
パナソニックとテスラは米ネバダ州でリチウムイオン電池工場「ギガファクトリー」を共同運営している。
志田義寧 >>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★★ 日本省 ・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・（２５４万８０３０ﾁｮﾝ）
2. アメリカ・・・・・（２４９万２２５２ﾁｮﾝ）
3. 日本・・・・・・・（８１万８６２６ﾁｮﾝ）★★★
4. カナダ・・・・・・（２４万９４２ﾁｮﾝ）
5. ウズベキスタン・・（１８万１０７７ﾁｮﾝ）
6. オーストラリア・・（１８万４４ﾁｮﾝ）
7. ロシア・・・・・・（１６万９６８０ﾁｮﾝ）
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加＝日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
テスラこけたらパナこけた にならなきゃいいが 津賀のことだから自分の非は認めないだろな これはLGやサムスンもやってるから特段に有利になることもないだろ もう電池は筋が悪いので撤退しろよ
無能老害がプラズマにアホ投資やったせいで10年遅れたわけだが
補助金までドブに捨てやがって
マスゴミに広告費積んで自社批判封じしてんじゃねえよ わんばんコバルト
さようなランタン
おやすみな再臨界
おはヨウ素♪ コンゴ土人が元凶だろ
ほんと土人は糞の役にも立たない 神田工業は長年パナソニックの下請けをやってきましたが液晶製造のために設備投資したくても銀行からなかなか金を借りられない状況です。
パナソニックの詐取が酷すぎて神田工業は利益が上がらず設備投資もできず。
何とか液晶製造ラインを作ったものの、安く上げるために派遣を雇って液晶を製造するのですが、思ったほどの利益も上がらない状況。
やはりパナソニックの下請け叩きが酷すぎて、中国の方が安いからと度々値下げ要求ばかりされ、会社の利益は減少する一方。
HDDのヘッドを生産したり電子部品を生産したりと経営の多角化と言いながら実質は右往左往するばかりで、何をやれば儲かるのか分からず。
銀行は利益が上がっていない企業には金を貸さない方針なので神田工業の設備投資は遅々として進みません。
パナソニックの値下げ要求が執拗に会社経営を圧迫しております。
パナソニックは下請けイジメを止めるべきではないでしょうか。 いや、そこじゃないだろw
求められてるのは爆発しない全固体の開発だろw
大丈夫か？アホアホ常務www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
