【広島】右折のごみ収集車と衝突 大型バイクを運転の２７歳女性が死亡★２
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ごみ収集車と衝突し、大型バイクを運転していた女性が死亡しました。
31日午前8時45分ごろ、広島市の国道で、右折しようとしていたごみ収集車と直進していた大型バイクが衝突しました。この事故で、
バイクを運転していた岡本朗子さん（27）が全身を強く打って死亡しました。現行犯逮捕されたごみ収集車の運転手・江野口久容疑者（38）は、
警察の調べに「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」と容疑を認めています。
ソース テレ朝
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000128544.html
2018/05/31(木) 21:44:40.88
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527770680/ 大型も大型で止まれよ。回避できないぐらい急いでたのか。 ギリ助かるところを助からなかったというパターンか。あいてが池沼だとしょうがないな。
ゴミ屋はカネもってるし、保険からも下りるだろうし、せめて成仏してください。(´･ω･｀) バイクの免許はもっと難しくするべきだ
特に教習所は女に甘いからな マンコのせいで貴重なゴミ収集車の運転手さんがいわれのない罪に問われて可哀想 >>2
いやあ
対向車線がバイクや自動車来てるのに無理に右折進行しようとする運転ってあるぜ
俺の弟もそれで昔事故に遭ったな
でもそう言う運転って女が多いんだけどな
よっぽどのＤＱＮでも無い限り男がやるのは珍しい
しかも業務中の運転で バイクは市街地なのに馬鹿みたいにふかしてうるさいのがいるからどうにも好きになれない ＞「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」と容疑を認めています
相手がトラックなら止まるんだろうけど、バイクって小さいから遠く感じたんだろうな・・
それにしても、こんなバカがいるから交通事故は無くならない。 右折車がギリ間に合うかぐらいなタイミングでも、
スピード落とさずに突っ込んでいく馬鹿な直進車もいるしな。 バイクはやめろ 痔になる。
特に冬は便秘も重なり切れ痔が治らない ゴミ収集車に収集されるとか
絶対にわらってばいけない葬式になるやん >>18 広島で事故車もレーサータイプだから本人くさいね。
かわいそうに 交通事故で死ぬのって若い女がダントツやろ
安全意識低すぎだな × 先に行けると思って右折した
〇 どうせバイクだと思って右折した 亡くなった方のご冥福をお祈りいたしますが
右直事故の大半がかなりの速度超過が
原因しかも運悪く身体が飛び越えられないトラック、普通車だったら飛び越えて助かってる可能性もある。
しかし原形とどめてないよね？ そもそもどれや
バイクも、法定速度未満でスピード緩めて交差点に入れば、
右折車あっても、急ブレーキ掛ければ、まず死なないんでない？
大概、スピード出して交差点に突っ込んで、そのまま死ぬ。 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記しています。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですからね。どなたかお一人死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。 >>9
自分でTVで堂々と言ってたもんな相手弱そうだから脅したって
そんで安いアパート住んでた時に大騒ぎしてて、向いの部屋のオッサンに騒音切れられて
包丁渡されてこれで決着つけようって決闘申し込まれたら速攻で謝ったとか
相手見て対応するの天才級 >>26
常識的に←っしょ
しかしながら、最近の記者は文章力が乏しいから困ったものよ バイク乗りのきちょまんもったいねぇと思ったが既婚者ならまぁ >>18
バイク好きそうだな
まだアラサーなのにかわいそうに 相手がバカで規則を無視してくる可能性があると思わなきゃいけない時代っす ごみ収集車って、移動時はむちゃくちゃ運転荒いからなあｗ
収集時はちゃんと運転してるんだけど。 岡本「相手が右折するのは分かったが、止まるだろうと思って直進した」 >>18
女の癖に背伸びして大型に跨るから...と思いきやサーキット走行もしてるのかな？ 失礼した。
典型的な右直事故か。 パッカー車なんて素人みたいのばかりだからな。 全身を強く打って死亡＝殆どが頭が致命傷だよね。昔似た事故で友人なくしたが致命傷は頭でした。
耳から血が出てると殆ど助からないらしい。 バイクは自分が交通規則を守ってても
相手が守らなければ自分が死ぬ乗り物
絶対に周囲の車を信用してはならない
ご冥福をお祈りします 事故ってのは運転が上手い下手で起こるもんじゃねえんだよ
注意力が足りてるかどうか、更に相手もそれをこなせてるかどうかなんだわ
だからこそウインカーってのは自分が気付いてない場合でも相手に気付いて貰える可能性が高くなって
法律通りに付けときゃ一気に事故の確率が激減するんだわ 単車の壊れっぷりを見ると結構な速度で走ってただろ
一般道は法定速度+10ぐらいに収めないと
ていうか女は車も単車も大きいのは乗るな
女は危機回避能力が殆どゼロなんだぞ 断言するわ
この事故でゴミ収集車の方は間違いなく馬鹿の見本のように曲がる直前にウインカー出してた
ちゃんと30m手前で出してりゃこのゴミ収集車の進入速度だろうと
バイクの方がこれは危ないとブレーキかけてこの事故は起きなかったわ どうせ人間死ぬんだし
バイクが好きならバイクに乗って死ぬのは良い死に方と思うしかないな >>27
俺も経験あるけど、レースで限界走行やってると一般道で事故る確率が上がると思う
普通ならタイヤが滑ったら減速するけど、レース場帰りだとアクセルあけちゃうｗ
まぁ27で経験少ないんだろうな、普通なら右折車は絶対に突っ込んでくるって
前提で乗ってないとこういう事故にあう。 車の動きを読まないバイクが多くなってる
車の免許を持ってないバイク乗りが多くなってるからか？ バイクが速度出しすぎ言うやつ多いけど、40km/hで轢かれても死ぬケースがあるんだから
そんぐらいでも当たりどころが悪けりゃ死んでも普通におかしくないぞ
>>55
今どき、先に二輪免許取るやつなんてほとんどいないよ
免許自体は先に四輪を取るだろ（ただ、取った後に四輪を
日常的に運転することがないやつも多数だろうが） >>45
曲がる直前に出すやつばっかだし。何のために出してんのかね 収集者が減速せずに交差点に侵入してくるのは見えてたと思うけど >>41
胸の可能性もあるな
二輪事故の死因は1位は頭だけど2位は胸
頭部が4割ちょいで胸が2割半ぐらいで胸の率も結構高い
これは頭はヘルメットかぶってない人はまずいないだろうけど、
胸部プロテクターまで入れてる人は少ないからだとか 単車に乗る時点で覚悟はしてるでしょう
自動車運転するようになってよく原付き乗ってた頃死ななかったなって思うもの >>25
１３年前に同じような事故を見た。
死んだのは２２歳のお兄ちゃんだった。
信号で並んでたんだけど、青で飛ばして行って、２キロ先くらいで
事故って片足が半分千切れた状態になってた・・・
ゴミ収集車と右直事故だった。
場所は広島市の３７号線の戸坂。
もしも今回の事故と場所が同じなら【呼ばれた】のかも・・・
>>26
右直事故だから一番左 >>62
実は原付の事故率は自動車以下で、致死率は二輪よりずっと低かったりする
30km/hの速度制限が危険言うやついるけど、データとしてはやっぱチャリ並で
端を走らせて二段階右折させてるから事故に合いにくいし、速度が遅いから
事故っても致死率が二輪よりずっと低いって結果が出てたりする パッカー車転がしてるのって、懲役食らうの平気な連中多いからね、
マトモなドライバーさんの方が少ないよ
「直進優先」が読めない人モドキなんだろｗ 普通は前方に右折のウィンカー出してる車見掛けたら止まれる準備するもんだと思うけど
アホなバイク乗り&脳無しマンさんのトリプルボギーってことでそんなこと考える余裕もなかったのかな？ >>17
お前のバイクのシートは肛門に当たんのかよ 公道では自分以外の他車は全て信用しちゃダメ
かもしれない運転に徹する奴が運転上手い奴だ 大きな事故に遭うまでバイクがどれだけ危険かってことをバイク乗りの９９パーセントは
解ってないよね。だから乗れるんだろうけど。
自動車だと軽傷で済むような事故も、バイクだと死に直結する。 バイカスが悪い事にしたい
大抵この手のバイクに乗ってるやつはオレがオレがで突っ込んでくるから
俺なら車だから、こういう右直はあっちが曲がるかもしれんね運転で突っ込まんが
こないだコンビニからすげぇ勢いで斜めに車道に出てきた車がいてさ、危うく追突しそうになってフルブレーキ踏んじまったよ
多分ショートカットで道路に出たんだと思うけど、全く予想してないタイミングで車の前に割って入られたんで予測も糞も無理だった
コンビニの反対側の入り口から入ってそのままノンブレーキで車道に突っ込んでくるとか、事故狙いかよって感じで怒る通り越してビックリだ
ああいうのいるから事故って起きるんだなぁと本当に思った、てかガチで１ｍくらい前に入ってきやがったんだもんなぁ
こっち青で（信号が変わるタイミングでもない）30～40キロ出して走ってる車の前にいきなりだぜ？ ナマポ暮らし10年目
今年44歳
ゴールド免許の私が来ましたよ！
アストラムラインの下か？28年前の祟りじゃね？ 二輪は見落とされてる前提で運転しなさいって二輪の教習で習うよな
実際先頭走ってるとがんがん右折が突っ込んでくる 昨日の朝ラジオで言ってた、４０代女の運転する引越車による埼玉のひき逃げ事件は、スレ立たないな まあ、ユーチューブみたらバイク事故の映像わんさか載ってるから、バイク乗りのやつらは
一回観たほうがいいよ。それでも乗りたいのなら止めはしないが、くれぐれも他人を巻き込まないように。 >>61
ついこの前、後輩がバイク事故で胸を打って死んだばかりだわ
肋骨折れて両肺に刺さってたらしい
まだ25だってのに、悲しいことだわ 直進優先だろうが、死ぬのはバイクなのにねw
このマンさんも、もう少し賢ければ死なずに済んだのにねww この事故基本過失割合 車8バイク2
なんだけどかなりの速度超過だと車6バイク4になるんだよな。
昔亡くなった友達も50キロの道路120キロで衝突した。スピードメーターが120の所で止まってた。 まるで現場で一部始終を見ていたような書き方ばかりで大笑いw 右折車がいるので用心のために速度を落とすと
それはそれで「速度を落としたのでゆずってくれたのかと思った」って奴が出てくるんだよなぁ
もう、どうしようもない >>15
一度経験しないと分からないんだよ
シミュレーションで義務付けろよな >>83
バイクのスピードメーターがどういう仕組みか知らんけど、
クルマならタイヤ空転させれば幾らでもスピードあがるよね？
衝突転倒したときアクセルに体の一部が挟まってただ回転あがっただけなら・・・ >>84
実際死亡事故だと車両は警察に保管するんだけど、暫くして売ったバイク屋さんが引き上げに行って皆でバイク見てたら120キロの所で壊れて止まってた。で身内の人に聞いたら過失割合は
6.4だと言っていた。 >>85
このてのバイクのりは法定速度プラス30以上～で走ってるからな >>30
バイク交差点なのにスピード出し過ぎ。
どんな速度で横っ腹突っ込んだんだらここまで破壊されるんだよ。 道交法を守るなら150cc以上は不要な筈だよね
ましてや大型バイクなんて違反する為のバイク 先に行けると思って右折したのか
こういうアホは取り消しになるだろうけど二度と免許発行するな
いままでさんざん人を危ない目に遭わせたんだろうな
最近の年寄りみたいな運転 >>88
間違いなく出してたよ。
走り屋全盛期レーサーレプリカが
飛ぶように売れていた時代の事故だから。 >>28
命かかってるからお互いに
ほぼ止まるまで減速する
まともな人だと確認しあってから直進するわ >>79
愛知県小牧市の会社の運転手のだったら立ってた お前ら知らんだろうけど昔から広島て仕事ないのよ。
うちの親戚なんて二人とも国立理工出てゴミ屋だぜ。
だから底辺とは限らない。 >>97
大学が何処だろうが
ついた職業が底辺なら
底辺としか言いようがない ゴミ収集の仕事は委託はかなりキツくて給料安い。地方公務員の人達は将来安泰らしいね。 俺は交差点入ると大抵対向車の運転手の性別を確認する >>98
単純労働などを悪し様に言う風潮が、若年層の忌避を招き
結果的に移民を受け入れなきゃ成らない状況に成ってるって気が付かない？
馬鹿過ぎて気が付かねえんだろうな バイクでの死亡事故は十中八九自分の責任
どっちが優先とか交通法規の問題じゃない
危険と感じたら譲るぐらいの気持ちが無いと駄目
剥き出し状態で車に喧嘩を売るのは馬鹿そのもの
バイク乗りは身の程を知らないと命を落とす
そういう乗り物 >>86
死にやすさはダンチだろうから普通に落とすわ >>102
そんなことは俺は言ってない
つーか俺自身も底辺だし
そう言われるのはしょうがないってことだよ バイクの壊れかたから見て100キロくらいで
突っ込んだかな。 近所の信号のある交差点でよく事故がある原因はどちらかの信号無視
それを知ってるから信号が青でも左右をしっかり確認してる
もう誰も信用してない >「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
典型的な車様の方が大きいんだどけオラァの精神だよな
SSとか正面からは小さく見えるしな 周り見ても結婚したら単車乗るの辞める人ばかりだけど、こういう事があるから本当辞めるべきだわな
死と隣り合わせだもんなぁ >104
自分で自由自在に操れるバイクの大きさ分かってないと
だめだよな。
雨の日にドリフトできるぐらいじゃないと >>107
そう過程するとブレーキ勿論掛けるから140キロ以上出てるな 赤信号なのに横断歩道突っ込んだババアも同じような事言ってたな 昔164馬力のブラックバード乗っていたが、
試乗したR1の加速力にはたまげたなあ。
車重が軽いから、まるでロケット。
この女性のバイクはリッターSSかな、
もうバイク降りて17年経つから、これが
どこのメーカーかも全然わからない フェイスブックの写真だとSUZUKIの
GSXR1000かな？昔のR1よりもパワー
凄そう SS乗ってる時点でいつか死ぬかもって自覚はあるけどな 100kmと50kmのスピードだと、交差点までの時間が2倍も違うからな。
右折できるかどうかは、相手のスピード次第。
どうせ、バイクがスピード違反してたんだろ。 https://www.youtube.com/watch?time_continue=55&;v=NFXn1UKGnj0
両方動いてるからわからんけど
自動車56km/h+バイク28km/h（+84km/h）正面衝突実験 お互いを思いやる心が微塵も無いから事故が起こる
乗り物に乗ったら本性が出て自分本位な運転になるからな >>126
お互いを思いやっちゃダメだよ
誰も信用しちゃいけない世界
全てを疑え 直進バイクを甘く見てたけど、最近こういう事故のことを知ってからバイク通過を見送ることにしました。バイク乗りさんも油断しないで速度落としましょうね。 このタイミングって間違うと手遅れだからな
後ろもいけたやろ！って煽るのはやめて安全に確実に行ける時だけか信号まで待つか徹底しないと避けられない事故だわ 収集車はおそらく直前まで右折する挙動見せてないな、いきなり曲がったはず
あいつら逆走信号無視なんでもありの無茶苦茶な運転するしな >>128
直進優先であることを盾に右折待ち車が見えても
スロットル緩めるどころか加速していくアホもいるよね
加速は良いから同一車線の周りの集団よりポツンと前に出ること多いけど
こういう時に交差点通過するときは見誤られるリスクが高い
オレもバイク乗るが、法律は身体を助けてくれるものではないことを念頭に気を付けてるよ ゴミカーの運転荒いでー
しかも狭い道路で長時間停まり完全に通行を止めたり平気でやるからな 時間的にみんな通勤に必死で飛ばしてるし荒っぽい運転
バイクも飛ばしてたんだろうな合掌 >>133
ここの道路は通勤時間帯のバイクの運転が酷い。
もう５分１０分早く出ればいいのにその５分１０分節約のために命かけて走ってる。
この人がそうかどうかは分からんがスピードは出てた感じの壊れ方だね。 120は出てる壊れ方だよね。
これは即死でしょ。
交差点なんだけどねぇ。
前に右折居たら速度落とすけど、
落としてこれはだったかんか。 即死なら運がいいと言えるかも知れない。
下手に生き残ると地獄 市街地は自分が正しいと思ってても譲るくらいの気持ちじゃないとな >>97
就職先＞学歴
だぞ
中卒社長は底辺ではなく立派だろう
逆は底辺だけど バイクは実際より遠くに感じるんだっけ？
それで右直事故が起きやすいと 広島市の国道の交差点なら
右折専用レーンからの右折だろうし
バイクがぶっ飛ばせるほど、すいてるとは思えない
バイクに気づかずノーブレーキで右折して衝突じゃないの？
運転手の供述が嘘っぽい
わざわざバイクが直進してくるのに気づいてたって言わないだろ >>63
37号は県道でしょ
今回は国道54号な気がする >>135
動画でバイクの状態見たけど、前輪は丸を保ってるし、
前輪のエンジン側へのめり込み方や収集車の破損を見ると、
そこまで出てないよ。
ライダーは強烈な背負い投げで収集車にビターンと背中から激突、
直後にバイクも前輪を軸に縦に前転するから、バイク上部が激しく破損って感じ。 >>18
>>30
赤のGSX-Rだからビンゴだね
ゴミ収集車の潰れかた見てもかなりスピードだしてたんだろうね
結婚してまだ一年未満なのにもっとゆっくりした人生すごせよ >>16
スピード落とさないでぶつかるってことはまったく間に合ってないだろ、馬鹿かお前は ごみ収集車がバイクを舐めてて、脅かして相手に譲らせようと強引に右折、からの事故じゃない？ >>>149
新婚だからやり過ぎて、寝過ごし・・・・・
若しくは、朝、目が覚めて、もよおして一発・・・・
よって、遅刻しそうになり、爆走・・・・・結果死亡
前夜か朝のマグアイが、今生の別れ、
いと哀れ (*^_^*) 以前、東京でもあったねバイクレーサーがUターンで事故死ってのが。
レーサーはサーキットは得意でも公道は違うからな SSは操縦しやすいしスピード出せば出すほど安定感増してライダーとしては安心できる
これが一番怖い
いざという時は対処できる状態じゃないし致命的な事故になる
30過ぎたらSSは乗らないほうがいいレーサーですら衰えるのに凡人は言わずもがな
しかもサーキットじゃなく公道走る
ハーレーとかオフ車みたいに飛ばさなくても楽しいバイクに以降すべき 俺もこれでバイク殺しそうになったことあるわ
バイクのあんちゃん追っかけてきて殺す気かとかわめいてたけど直進のくせにウィンカーだしてたし俺悪くないからうんって言っちゃったｗ >>131
バイクが先頭の時は特に気をつけた方がいいね
これからもお気をつけて 搬送先で死亡とかじゃないから
即死だたんだろな
てことは、原形なかったのかな >>12
女が多いって何を根拠にｗ
ニュースになってるの男が多いけど？母数がとか言い出すならソース出してくれ >>138
立派だろも何も、それはお前が社長か同等にでもなってからその人を上から目線で褒めなよ。
普通は立派だろとか他人に対して、上から目線で偉そうに威張る事ではない。
さっきの人もそうだけど、
なんか君は達は勘違いしてるでしょ。
君は学歴職歴関係なく人間として品性下劣で育ちの悪い最底辺なんだよ。
他人の褌で相撲を取ちゃダメだよ池沼のユトリくん。
それにそう言う人を立てる時には立派だろじゃなく立派でしょかですよねだろ。
ああつでに親戚社長だから。 >>55
逆だと思うけどなー。
教習所でビデオ見ただろ、バイクは遠くに見えても実際は距離が近いから右折時は注意しろって。
行けるって思ってもバイクならやり過ごす余裕が必要だよ >>27
レースを早く走る能力と一般道の事故回避能力は全く関係ないと思うよ。ノリックだってね～‥‥ 基本的にダンプの運転手が悪い。
でもダンプの損傷具合とバイク(大型GSXは軽量ハイパワーなバイク)の損傷具合と交差点事故だと考えると
バイクが状況に見合わない速い速度で交差点に侵入した可能性が十分に考えられる。 神戸のゴミ収集車もこんな事故やらかしそうな荒い運転なんやけど、他の地域の収集車もそうなんかな？ バイクの初心者は前傾姿勢のバイクに乗りたがるけど
こういうバイクは人間工学に逆らって無理な姿勢だから
事故を起こしやすい。
前傾姿勢だと目線は必ず近くなるし下がるからね。 >>156
ノリックな
自ら広告塔になってたヒットエアー着てたら助かってたと思うわｗ 右直事故は9割車が悪い
曲がってる所に突進するバイクはいない
死ぬのわかってるから
数メートルまで接近してるのに右折開始するバカ車は結構存在する
これは全バイク乗りの総意 広島市の国道が100キロも出せるほどすいてないし
せいぜい70キロだろ
だいたい60キロ出せたらいい方だと思うけど >>1
いけるとおもった
右直事故の
この使い方が正しいんだぜ
９０歳の彼女ったらwwwwwwwww バイクは交差点でスピード緩めろよ
そして必ず車間距離をあけて周囲の状況を把握できる様にしろよ
車間距離をあければ相手からもバイクを認識しやすくなる
相手が悪いだの何だの言っても死んだら終わりだからな >>174
バイクは小さいから遠くに見えるらしい
交差点ではハイビームに変えた方が良さそうだな こういうサーキットで走ってるような若い人でも
事故を起こすんだし、やはりバイクは50代とかの
事故が多いのは当然だな
もう、50代以上のバイク乗りと75歳以上の普通免許は
かなり厳しく実地教習と試験と適正試験をクリアした
者以外は免許許さないようにすべきだと思う パッカー車の運転は経験がないが、
俺が察するに、
後ろめたい部分もあると思うんだよ
汚いゴミ回収の仕事だからね
朝の８時３０分だろ？
皆が出勤途中の中をゴミ拾いながら回る
ちょっつイラついていたのかもねww
無駄に急ぐのはそんな感情の裏返しかもね 急加速で右折できないであろうゴミ収集車と、危険予測して減速しそうにないバイクの組み合わせか
進路を塞いだほうが悪いが、自分の身を自分で守る意識が希薄のバイク乗りも寿命を短くしてるな。 ごみ収集の連中が基本ゴミだからｗ
入れ墨者も多数居るし
そんな低知能が考えるのは
「ワイらは仕事で道路走ってるんや、ワイらが優先当たり前！」
だそうな
だからトラブル当たり前で上から度々規範を正すよう指導が入る
でも低知能ばっかりだから
「ワイらは仕事、ワイらは皆が嫌がる仕事を特別にやってる、だから優先されるべき」
って思考は変わらないとさ >>177
緩めたら「いける！」と判断して突っ込まれるんだよなあ ちらっと見てこの距離なら行けると思ったら想定以上のスピードがでたよみたいな いくら法律上間違ったことしてなくても死んだ方が負け >>30
そんなにスピード出ていた感じしないな
当たり所が悪かったんだろ >>185
車間を少し空ければ相手も考える時間が生まれるから
正しい判断をしやすくなる
車間を詰めれば相手も無理やり右折を開始し始めるし
ライダーは相手の存在も気づきづらくなる
そうなれば危険回避が全くできない状態になって右直事故 バイクのスピードも出ていたのかねえ
ドライブリコーダーがあればどちらが悪いか一目瞭然 ♪ ♪ >>192
／￣￣￣＼ 私のリコーダーも舐めて
/⌒) ─ ─ ＼
/ / （●） （●） ＼ /⌒)
.（ ヽ （__人__） | ／／
＼ ｀ ⌒´ ／／
| ／
♪ | ・ ・ |
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ ♪
| r ` (;;;U;;) ）
（＿ノ ￣ ／ ／
（ ＿） バイクでぶっ飛ばしたい気分だが腰が痛くてバイクに乗れない。それも運命なのか >>18
二週間前の本人のコメントに
「バイクが直ったら、また写真を撮りたい」と書いてあるね。
直るのが遅ければ死なずに済んだのに。。 >>30
ゴミ収集車の横っ腹に突っ込んだ感じか
車が悪いのは大前提だが、バイクはこういう典型的な右折直進の場面に意地でも「こっちが優先なんだぞ！行かせねえぞ！」みたいなオラついたスピードで突っ込んでくる奴多すぎ >>81
あと、胸を打った場合、死ななくてもフレイルチェスト（1本の肋骨が2箇所以上で折れる）になると
死ぬほど痛いらしい
それ聞いてから、胸のプロテクター必須だと思った
>>166
ノリックの事故は無理ゲーすぎるからな
同一方向に走っていた状態で追越車線（？第二走行帯）を走ってるノリックに対し、
Uターン禁止の場所で走行車線（？第一走行帯）からUターンしようとしたってケースで
目の前に左から急に壁が出てきたようなもんだし
２ちゃんでは「俺ならそんなのでも余裕で回避できた」とかいう人多数だけど >>131
>直進優先であることを盾に右折待ち車が見えても
>スロットル緩めるどころか加速していくアホもいるよね
右折車を待たせないために加速して早く通り過ぎようと
してのことなんじゃないかな。もしそうであるなら気配りから加速している
ことになる。道交法的には良くないことなのだろうがさ。 >>180
なんでイラつくんやwこの人らなんぼ給料貰ってんのか知ってんのか？ >>201
奈良県の環境部と同じ待遇かなんてわからんやろ。
北の国からの純みたいな金もなくて人にも言えないパターンもある 美人なのか？そうでないのか。それが重要だ。
どっち支持するかが決まる。 右折車は
前から来るバイクなんて見てないからなぁ
そして収集車じゃ出足もとろいだろうし
お互いに目測を誤ったんだろうな >>19
激しく同意。
大体ゴミ収集やってるのなんか、クソDQNの池沼だろが。 >>189
「お、車間開けてるからイケる！」
どかーん >>198
相手トラックの死角に入って走行していたんだろうね。
そう言うことも考えながらバイクに乗らないと死ぬね バイクが大型といっても車より小さくて
ゆっくり来ているように錯覚するんだよな 前から来てるのわかってるのに右折しちゃダメだろw
信号は赤だったけど行けると思った。ってのと同じだぜ。 >>相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した
完全にAUTO >>212
死角には入ってないと思うぞ
でなければあんなゴミ収集車の側面後方に突っ込むわけ無い
ゴミ収集車がバイクの横っ面に突っ込んできたなら死角の可能性もあるが >>210
初心者が間違いやすいパターンだねｗ
車間を空けて周囲確認をしながらスピードを緩めて
交差点に進入しないといけないね
ただ車間だけあければいいだけじゃないよ
右折しそうなドライバーは運転に慣れれば分かってくる バイクは小さいから遠くに見えるんだぜ。
で、行けると思い激突。
バイク運転手はバイクの特徴を理解した上で乗れよ。
事故ったら死ぬ確率高いんだから。 >>212
よく記事を読めよ。見えていなかったんじゃなくて、見えていたけど右折したんだよ。 右直の典型みたいな事故だな
「いけると思った」
あと何秒か待て
それが待てずに
人死なせて人生終わった これで晴れて殺人ドライバー。
決して消せぬ人生の履歴(笑) ゆっくり来てるじゃないか
小さいから距離があるように錯覚するんだ
バイク乗りはこういうの理解してるのかな 普通はうわっあぶね！ってお互い止まるか、直進側が止まるんだが
お互いに譲らない人間が出会うとこうなる
殆どの事故は割と必然的におきてるんだよなぁ 「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
二度とハンドル握るなゴミ野郎
コイツもゴミ収集車に回収されて処分されれば良かったのに 右折で待てないような奴は公道走っちゃダメ。
免許取らせちゃダメ。 かなり痛いよな 半身 骨折かな？ 即死じゃないと思うけど >>223
バイクの急ブレは無理だな。
かもしれない運転してたら死なずに意識不明止まりになったかもしれないけど、
この手のバイク乗る人はスピードだすよね。 >>30
右折車が右前方からくるんで、直進車が左に回避しようとして衝突まで進路が重なり続けるパターンかな。
タイミングによっては右に避けたほうが良いのだけどね。 >>74
運転してない奴はこう言うんだよな
俺と同じだ >>219
バイクもトラックが見えてるのにスピードを落とさなかった。壊れ方から見て大幅なスピード違反
どっちもどっち >>211
可愛そうに、これから一家路頭に迷うんだろうな。
ヤバいと思う時は行かないに限るよ。
先に行けると思って右折した
思ってと思う時は辞めた方が良い。確実に行けるタイミングで行かないと。
まあ遅いけど。 >>227
よーし、お前今日から自分で出したゴミは全部自分で処理しろよ ごみ収集車「大型バイクみたいなゴミは回収できません！」 >>228
4輪よりブレーキかけにくいのは分かるが、
右折待ちがいるのに自分から突っ込んでバイクグシャグシャになるようなスピードで交差点に突っ込むのは四輪二輪以前の問題だと思うわ
もちろん右折した車が一番悪いのは大前提だけどね
自分の身は自分で守らないと
俺は交差点では絶対に減速するようにしてるな
それで出てくるようなら行かせてやればいいし、行かなくても安全な速度で交差点を通過できるから これ車乗ってる人ならよくあるシーンだよね
いけると思って右折すると直進車が想像より早く来て
正直スマンカッタと思いつつ相手にクラクション ビーーーーーされる
俺も気をつけようっと。 >>12
直進バイクと右折車は重大事故の定番だよね >>2
大型に止まる義務はゼロだが、交差点の対抗右折車は突っ込んでくると
思って運転しないと駄目なんだな。
お姉ちゃん、すこし運転に慣れて、逆に加速気味で進入したんだと思うよ。
大型バイクは頭使ったサバイバルゲームなんだよね
ほんとうに命の掛かった。 >>241
特にダンプの運ちゃんとか路上の頂点だからヤバイよな
自分は絶対死なないからちょっとでも隙間があれば強引に右折するし
右折の時も、前の車の右折タイミングが気に入らなければ、前の右折車の右から抜かして右折する奴とかいるから >>223
そういうお互いに譲らないバカが多いから法律で順番つけてんだろ。
譲る譲らないで考えてたらキリがないから法律で一律に優先順位つけましょうって。
信号と同じ。赤より青が優先。 >>223
直進が交差点で停車して右折に譲ると交差点内の通行ルールが破綻する ま、バイク側も今後はドライブレコーダー積んどいた方がいいよね
片方がどんなに注意しても事故はゼロにならないし、その上で事故った時に
スピードを出し過ぎていたとかそっちが信号無視したとか言われかねないし
そう言われないためにも証拠を残しておくのは重要だ >>245,246
運転してれば分かるだろうけど、結局のところ状況見て臨機応変に行かないと結局死ぬのは自分だから
法律は生命を守ってくれないんやで >>226
どてっ腹にぶつかってるので、バイクから飛ばされた体が
頭から／背中からのいずれかで収集車の箱に叩き付けられたんだろうな >>244
知能の低い人間に一番危険な乗り物を与えてるもんね。
本当は徒歩でうんこ拾いする知能しかないのに。 >>248
停車していたものがいきなり動き出して
突然、目の前に壁が出来たような状態なのに
臨機応変に対応できる奴はいない >>1
つい先日、ワシが右折しようとしとったら、向こうからバイクが来てたんたが、かなり遠くだったので右折したら、ワシに気づいた時点でスロットマックスにして爆音とともにこっちに突っ込んできたわ。バイク乗りに多い典型 お姉ちゃん、すこし運転に慣れて、逆に【加速気味で進入】したんだと思うよ。 ↑
けっこう！加速したと思うよ！
絶対！！！直進！！！優先！！！ 勘違いしてる大型ライダーが多いよ
青信号でも 状況では、減速も停止も、しないといけないのに >>245
> 信号と同じ。赤より青が優先。
この手のスレは相手の信号無視の事故でも過信して予測しなかった被害者も悪いとか言う人もいるからな…
俺は青信号だろうが、交差点では必ず徐行してるとか書いてるやつたまに出てくるだろ？ｗ
>>252
猫と同じで「このタイミングで飛び出してくるのかよ？」みたいな感じのやつはいるらしいな
速度が遅かったら遅かったでちょうど当たるように曲がってくるとかｗ >>240
俺は速度守ってるように思えるが
急すぎてまともにブレーキかけられなかったからこんな状態になったと 「全身を強く打って」って、つまり全身に大きな欠損あり、原型をとどめていないってことだっけ 遅いほうは譲る義務があるって法律を
いいように解釈してる人が多いけど
あれは緊急車両80＞車バイク＞原付30て意味
制限速度出してる車は後ろからいくら速いのが来ようと譲る必要はない
これは裁判で判例がある 対向車線の右折車はマジ怖いからな交差点は要注意大事 >>252
四輪だろうと普通は「右折待ちがいるな気をつけよう」と速度落とすでしょ
ただでさえ死にやすい二輪なのに、バイクが木っ端微塵になるほどの速度で交差点に突っ込むんざ論外だわ >>240
タンクの傷から見て収集車に轢かれたんだと思うぞ。
速度が出て衝突したならバイクがもっと縦に縮んだように壊れる。
衝突した後巻き込んで踏んで行ったんだろ。
…ライダーも一緒に。 >>257
スピード出してたら、フロント周りの壊れ方はこんなもんじゃ済まないよな >>261
>バイクが木っ端微塵になるほど
なってないよ 右折が悪いけど直進も自分を守るために対向車信じたらだめ >>261
> ただでさえ死にやすい二輪なのに、バイクが木っ端微塵になるほどの速度で交差点に突っ込むんざ論外だわ
木っ端微塵か？
寧ろこのスレで言う速度出しすぎ（80以上）の速度出てたらフレームからもっとぐにゃぐにゃ変わると思う いくら道路交通法では～なんて論じたところで、結局死んだら終わりなのよ
残された家族を悲しませないように自衛しようねってこと バイクが法廷速度を守ってないとか言っているアホがいるが…
お前らの車は40キロ制限の道路を40キロ、50キロ制限の道路を50キロで走っているのかよw
法定速度でも衝突した相手が大きいので壁にぶつかったようなもの、衝突時ライダーが飛ばされて車に衝突かな？
カウルは転倒で破損しただけで、多大なスピードが出ていたとは思えない
大破と言うのは↓↓
バイクが軽自動車を横転させている
https://www.youtube.com/watch?v=jsZfpvDXeew 普段四輪しか乗ったことないドライバーからしたら
リッターSSの加速力は想像の範疇外だと思う。
前方にバイクが見えててもちょっと左右確認してる1秒2秒ですぐ目の前に来てる。
とにかくバイクが見えたら右折は待て。 バイクなんぞ禁止すればいいのに
あんなのサーキット場で乗るもんだろ
二輪は電動自転車だけでいいよ にぶちん女がこんな風にあっけなく惨めに死ぬとなんとも言えない気持ちになる
バイクに興味持たなければ良かったのにと これ直進がバイクじゃなく大型トラックでも行けると思って右折したんかな？ >>274
マジでこれに尽きる
「法的にこっちが優先だから相手には何も譲る必要は無い」意識で運転すると、片方が判断ミスした時点で事故になる
譲らないにしろ、「交差点だし速度落として様子見るか」ぐらいの余裕が必要
今回みたいに両方が判断ミスが重なり重大事故が発生するわけだ 朝の通勤時間帯の殺気立った交通状況の中でゴミ収集も
色々と問題あるわな。10時とか11時頃でええのに。
うちんとこは夜に収集だけど。 >>253
そのうち初心ライダーをころすぞ。
とにかく先に右折せずに見えたら待ちなさい。 >>252
速度オーバーしてなくても交差点侵入直前に止まれないタイミングで出ようかとキュッと前に出られた事ある目が合う距離で…
あんなので止まらずに右折されたらマジでどうしようもないのに、アホが多すぎる
この収集車の運転手みたいにキチガイ状態なのにwバイク見えたけど行けると思っただぞ バイクは反射的にブレーキかけて倒しこんでるからあの潰れ方だろ
もしかしたら横滑り状態だったかもな 制動距離が長くなる雨の日で
基地外かもしれないごみ収集車が右折待ちしてる交差点に
加速して突っ込む勇気はないわ >>276
車とバイクがケンカしたら必ずバイクが負ける。
相手が間違ってようが、こっちが正しかろうが、
バイク側が自重しなければ死ぬからね。
車も二輪も乗るけど、とにかくバカには付き合わないこと。
たとえ腹がたっても、ニコニコどうぞどうぞ。 >>223
直進が譲るなどという曖昧な風潮が蔓延ると
優先関係が混乱して、事故が増えるだけ >>18
「仕事と恋のビタミン」がどうの言ってるから面倒くさい奴なんだろうな >>1
＞「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
なんでこのゴミくず職業ドライバーは、90才の婆と同じこと言ってるの？ >>38
んなこたない
広島のゴミ収集中の車に轢かれそうになったことあるわ
通行人に恨みでもあるのかって悪意に満ちた動きだったけど 俺も大型バイクに乗るけど、これは無いわ
バイク側もかなり悪いだろ。相手を過信しすぎ
公道には馬鹿しか居ないつもりで乗らないとｗ >>283
直進が譲れじゃなくて、万が一を考えて速度落として止まれるように自衛しとけって話なんだよ
運転している殆どの人は実践しているわけで、こういう場面は毎日全国で山ほど起きてるけど「チッあぶねーな・・・気をつけろや」ぐらいで済んでるわけ
自衛できてない場合、実際に事故になり、運が悪ければこのような死亡事故になる ゴミ収集車の外に出てる若者は一応低姿勢だけど運転手はゴミ運転な事は多い。 >>17
毛根のほうが切実だな。
俺はバイツーで道の駅に立ち寄った時、
メットを外した時の自分の髪型をミラーで見て、
これはダメかもわからんね、って思ったからな。 >>276
> 「法的にこっちが優先だから相手には何も譲る必要は無い」意識で運転すると、片方が判断ミスした時点で事故になる
それが行き過ぎて相手が信号無視したケースですら双方の落ち度とか言うとんでもなやつもネットでは多いけどな バイクとゴミ収集車の損傷具合見るにバイクのスピードは全然出てないな
相当強引な右折だったと推測される >>243
大型側に止まる義務0は言い過ぎ
交差点内に危険があれば侵入してはいけない
0には近いけど >>288
>万が一を考えて速度落として止まれるように
譲られたと勘違いする奴が多発するわな >>288
> 直進が譲れじゃなくて、万が一を考えて速度落として止まれるように自衛しとけって話なんだよ
そもそも論なんだが、二輪が速度出しすぎていたって何を持ってして言ってんの？
単に「事故にあった→速度出し過ぎに違いない→注意力散漫」って言ってるようにしか見えないが…
俺から言わせてもらうと「自分が気をつけていれば絶対事故に会わない」って言ってる
あんたもずいぶん自信過剰だなーって思うけど >>292
行き過ぎじゃないだろ命かかってるんだから
信号、ひいては相手のことなんか信用するな
青でも必ず状況確認して進めって習うだろ
相手が悪い、けど私死にました～じゃ責任論なんか意味無いんだよ >>298
だよな、そいつ、建前論ばかりで言ってることが非現実的だよな 路上では道理なんて信じるな
運転手は基本的に頭おかしいゴミだと思え、バイクに乗っているんなら尚のこと ブレーキって結局テクニックとタイヤだからな。
ハイグリップで街乗りだと温度不足で食わないしパニックブレーキでロックさせたら止まらん。 >>299
道を歩いてて上から看板が落ちてきて激突して死亡or怪我を負っても、そこを通りかかる前に
看板が見えたはずだから注意しなかった歩行者にも落ち度があるとか、言うタイプだなｗ
限度ってもんを考えろよ
それに、責任論云々言うけど、単にセカンドレイプを正当化してるようにしか見えんよ 事故った時のリスクが高過ぎてバイクに乗りたくても乗れない
免許だけはとったけど >>293
同意。この程度の壊れ方じゃ法定速度を守ってたと思う。 速度批判の奴も妄想で返してるからあてにならんな
待機の状態かどのシチュエーションから右折に入ったのかなんて記載されてないのに
人をアホ呼ばわりしたら自分が正しくなるとでも思ってんのか 車の運転手ってなんでそんなに急ぐのかな？
ちょっとでも隙間あると曲がろうとするし
そのとき横断者見てないし
完全に車が途切れて曲がるか右折信号で曲がれば良いのに >>273
相手が大型トラックなら自分の身が危ないからしない
結局のところバイクなんて轢き殺してもいいや自分は痛くねえからｗ
って思っている人が多いからこういう事故は減らない >>303
そのケースは避けられるのはエスパーだけだが
この交差点の死亡事故みたいなケースは
全国で毎日生じてて、ほとんどが事故ってない、死んでないんだよ
何でだと思う？みんな交差点侵入の時は気をつけてんだよ死なないために
こういうのは教訓として言わないと
自分は悪くないからいいんです、みたいな馬鹿が増える >>18
>>202
被害者と加害者両方のFacebookが見つかるのも珍しいよな。
どちらも家族持ちか。免許更新の時のビデオみたいで痛ましい。 >>236
突然飛び出すのを避けるには、徐行くらいの原則が必要だぞ。
免許持ってないかちょーペーパーかどっちかだろお前は。 右直事故ってほんと多いよね
バイクは、こういう時に被害が大きい 免許持ってる人間ならわかると思うがこれはゴミ収集車が悪いぞ
相手がバイクだから距離感を見誤ったんだろう 絞まりがとかいってるやつはだいたい童貞
相手の気持ちなど考えられない崩顔野郎 >>307
その手の人たちは
「片方が注意してればもう片方がいくら無茶苦茶な運転であっても事故は発生しないはず」
って思考なんだよ
この前提が絶対だから、
事故がある→被害者側にも絶対に落ち度がある→速度出し過ぎに違いない、制限速度だとしても注意してなかったに違いない
って思考回路になる
それが結果として被害者批判になってんだけど、本人はそれに気づいてない
なぜなら「被害者にも悪い点があるから批判されて当然」と思ってるから
>>311
気をつけていても、ドンピシャのタイミングで右折されたら事故にあうよ
寧ろ普段、気をつけているならその結果、「もし、加害者側がもう少しスピード出していたらやばかったかも、ウンが悪かったら危なかった」って
思うケースだってあっただろ？
「自分が気をつけていれば事故に会う確率は減る」はその通りだと思うが「自分が気をつけていれば事故に会う確率はゼロになる」にはとても賛同できんよ
事故に会った人の被害者は絶対に落ち度が有ったみたいな言い方は俺は賛成できないね 死亡事故ですぐにニュースになるけど実はバイクってのは結構安全な乗り物なんだよ(毎日ある車の死亡事故はニュースにもならない)
転倒してもほとんどが、ライダーが放り出されるだけで骨折程度(ヘルメット無しのときは頭部打撲で死亡が多かった)
死亡事故は転倒後、対向車に跳ねられるのが多い
今回みたいに大きな物体に体があたり全身打撲での死亡はまれだよ
多くは衝突する前にスリップで転倒する(今回はハンドルでもよけられなかったのだからゴミがすぐ前で右折した？) 右直事故で大けがしたり死んだりする奴のほとんどは馬鹿なんだよ。
相手が悪いとか、自分の方が優先とかの方が
自分の身の安全よりも判断基準の上位に位置するからな。
馬鹿は死ねば治るんだろうか？ >>1
ごみ収集中なんてそこまで必死に右折しなきゃならん理由ないだろうに >>306
フロントまわりが原型が分かるくらいなので、周囲の交通の流れ程度の速度だろうな
損傷が激しく見えるのは、踏まれたか前転でカウルとタンクに
ダメージを負ったせいだな。 また事件か、また広島人か、また広島県警か、また広島公務員か、また広島教師か、広島だからしょうがない・・・
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!三、 r=ぅ｀￣￣,二、 _Z三三ミ'、
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lミ,! '´￣｀゛ヾr'_ 、_,-' " ゛゛ " ' 'ヾ三三ム、
{ミ! ｀、二ニ'` =キ ー‐--_;彡' ｝三シT'i|
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l ! ／(_ ,,..ノヽ }三リ レ/
{ l, / ｀"´ ヽ }三、_ノ
｀'、 ' fエェェェz、、 ', 彡z‐ミ、
ヽ ゛トミ二二≧) ; i シ｝ ヽ、
ヽ `'ー'-'-'‐'′ノ ,' ／ / /:.ヽ
ゝ.丶￣￣´ '" ノィ" / /:.:.:.:.ヽー 、
／イ｀i 、 ＿＿_,. ィ゛´ヽ',／ ／:.:.:.:.:.:.:.） ,}、
_,. -―ァ' /:.:.l 丶 :.:.:.:hj. ／ ／:.:.:.:.:.:.:.／ ／ 丶、
_,. - '´ ｛ ヽ:.:.:ヽ ヽ、 } ／ ／:.:.:.:.:._,.:-'゛ ／ ＼
ひょっと
して たぶん どうせ どうやら やっぱり また 逝ってよし ああ なぜ オワタ
広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島
┝━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━━━┥━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━━━┥
殺人事件発生率 強姦事件発生率 精神病手帳所有率 教育関係者連続自殺 韓国土下座修学旅行 平和利権 同和利権 在日利権 犬猫殺し常連県 日本一の大腸菌川
<< パチンコ人口比 全国３位のパチンコ王国広島 >>303
典型的な事故で交差点では発生の蓋然性が高いから、自己防衛のために注意しましょう、というくらいの話だと思います バイクとかむき出しなんだから事故ればそりゃ死ぬだろ
不完全な乗り物なんだから死ぬほど税金かけろ 前走の4輪の右斜め後ろに続いて交差点を通過すると
右直事故にあいにくい >>290
そうそう、考えてみたら信号黄から赤に変わってそのまま突っ込んでくるの
女性ドライバー8割だな
明らかに咄嗟の判断力が鈍いのが多い。 わかってて突っ込む犯罪者だらけじゃん。車が売れなくなって当然ｗｗｗ 右折対直進、４輪対２輪
完全に収集車の負けだわなぁ 右折車が来るんじゃ無いかって警戒してスピードを落としたけど右折する気配がないから
安心した途端に右折を始めるやつって結構居るよね。
引きつけて必殺を狙ってるのかな… 女の人なのに
大型バイクとか乗る人は何故？
ジェットコースター好きとかスピード狂？ >>337
対抗車が直進だと思ってたら、気を抜くからな。
右折だと分かってると警戒するけど
けっこうウインカーのタイミングは大事 女叩いてるのが多いけど
どう考えてもこのゴミが悪いだろう >>335
男の人で大型乗る人はなんでわざわざ大型に乗るのかな？
それと理由は変わらないんじゃないか 思うにこのゴミ車の方が行けると思ったのならそれなりの距離があったに違いないし
バイクもそれなりのスピードで突っ込んできたんだと思う
その話が嘘でよく見えてないのにろくに止まらず急に右折に入ってるパターンならスピードうんぬんじゃなく避けようもない
動画見たら結構距離の長そうな交差点に見えたけど >>46
空間認知は低いだろうけど並列処理は高いから女だからってのはないと思う >>340
右折が悪いの前提で、バイクも気をつけましょうということ >>336
減速したのを見て譲って貰える、もしくは行ける！ って思ったのか、確実に殺しに来てるのか… >>333
ちょっと迷ってて考えた末、よし、勝負だ！ってアクセル踏んでるんじゃね？ 男みたいにデカイバイクや車に乗りたがるのはやめたほうがいい。 >>339
上下線共に右折専用車線がある大きな交差点なので
その車線にいるだけで右折確定、ウインカーは大した意味は持たんな タイミング的にそれはないわ
みたいな右折車いるからなあ
運がなかったなこの女性も バイクがスピード出しすぎてたんだろうな
法定速度内であれば回避可能 >>354
法外な速度違反を援護する訳じゃないが、周囲が道交法遵守で動いてると思っているととんでもない目に会うぞ。
それにパッカー車乗ってる奴なんて、普段乗ってる乗用車感覚で曲がったりして来るからな。 あんな底辺の奴らは初速や車両の大きさなんて頭に入ってないだろ。 >>355
お前の発想自体底辺丸出しだな
そもそも市街地を法定速度以上って走るって
かなりのDQNだろ これ避けられないタイミングのやつだな
殺人罪だよなこれ そもそもバイク乗ってる時点で
事故ったら死ぬ
これを大前提で乗ってるわけだし
普通車乗ってればフロント大破で済むレベルでも
バイクは即死だもんな >>354
免許取って実際に運転に慣れてからレスしろ。
速度と回避可能な距離があって初めて回避活動ができるんだよ、バーカ。 バイクって距離感わかりにくいし、事故ると大ごとになるから
遠そうだなと思っても、極力待つよ
ほんと怖い バイクの急ブレーキでも法定速度位なら助かる可能性有るんだけど。 最近信号待ちしてた右折車が信号変わった途端にダッシュして
直進車が動き出す前に先に右折しようとかする馬鹿が多くてさ
こいつらは信号と直進車しか見てないから、歩行者の存在なんてのは全然頭に無くて
信号青で急発進して横断歩道に差し掛かった時に初めて歩行者が渡っている事に気が付くんだよ
急ブレーキで道塞いで直進車に大顰蹙買ったり、急ハンドルでギリギリかすめて行ったり
もう３～４回そんな目に会わされてるわ >>322
あいつらはさっさと終わらせて遊びたいんだよ
民間と公務員で違いはあるだろうけど回収終わったら終業時間まで
遊んでる。保険会社にいたときまたかよってくらいゴミ回収の
事故が多かった。 ゴミ収集、廃棄物、ダンプ、ミキサー、ハイエース、プロボックス、タク
これらに乗ってる奴は全員クズだと思った方がいい。 >>356
お前こそ文章よく嫁 相手が法廷速度守って動いていると思うなよ。 自分と同じ感覚で相手は運転してないってことだ。
免許センターや車校でも当たり前のように言われているが？ ペーパードライバーかよ >>361
相対速度とか停止距離とか全て無視か？
免許取れって、あんたが言うのは絵空事だから。 >>314
交差点に向かってくる対向車がいたら、右折車線にいなくても、ウインカー出してなくても警戒して30-40km/hに落とす。
それをしないで60km/hで直進してたらいつかは死ぬ。現に死んだ。
予測運転できないやつは突然とか言うけど、目の前に見えてるんだから突然じゃないんだよ。勝手に相手は突っ込んでこないとか都合の良い思い込みをしてるだけ >>367
その程度の速度でも死ぬし避けられない可能性が高い。 法定速度と制限速度は意味を知った上できちんと使い分けた方がいいべ ＞「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
「赤信号なのは分かったが、先に行けると思った」
ゴミ拾いの底辺運転手は90歳の痴呆BBAと同レベル w >>368
交差点手前で止まれる速度まで落とせばいい。 一日に何百回も自分の命を賭けたロシアンルーレットなんてやるのは馬鹿 >>373
そそ、なので、交差点通過時はちょっと中央線より（右後ろ）を走るのがいい
サスガゴミ屋。
直進のバイクに急ブレーキ踏ませても、俺が先に行くかよ。
ゴミ屋は根性までがゴミなんだよな～。 ニュース動画見たけどゴミ収集車の部品だらけの横っ腹に突っ込んでて痛そうだな fb見たらサーキットにも出てる本格派だったんだ
まだ新婚みたいだし・・ >>367
結局、右直事故ってタイミングだから速度落としても目の前で右折開始されたら避けられないんだけどな。
もっと言えば速度落としたからこそ逆にこの速度なら右折間に合うって
勝手に判断されてギリギリのタイミングで右折される。 >>253
それ、お前が勝手に自分を擁護したくてそう思い込んでるだけだからｗ 公道のアスファルトはタイヤが食いつかないから無茶したら一発や。 >>376
それやると追突されるし紛らわしい。
やっぱり免許持ってないのね、バーカ（笑） 飲酒運転みたいにもっと警察が右直事故の危険性、
交差点での直進車両優先を守らない奴の厳罰化、それを啓蒙しないから右直事故は減らない。
飲酒運転も厳罰化になってからかなり減った。 >>376
お前が免許持ってなくてホント良かったよバカがw頭パーかよ ゴミ屋の運転なんだから当たるタイミングでも突入してくるって考えないと > 「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
この間、事故起こした９０歳のＢＢＡみたいな言い訳だな >>279
見えたけど無理やり行っちゃえばバイクは避けるだろうと思ったって正直に言えないだろ バイクが危険？
お前らに言われんでもわかっとるわ
右折車なんぞハナから信用しとらん ゴミ取りのほうはバイクが減速するとでも思ったのだろう
バイクの方は早く通過してあげようとしたかもね 最近はドライバーを信用出来ないからな
ジジババもそうだがプリウス乗りも厄介だよ ほら止まれよ、でないとぶつかってお前死ぬぞ←よくないけどまあわかる
ほら止まれよ、でないとぶつかって俺が死ぬぞ←よくわからない バイクは見た感じ遅く見えてしまうから気を付けなさいと教習で習わなかったのかゴミ屋は 右直事故の殆どは、双方の注意不足なんだよね。今回のは、ごみ回収車の回避義務が大であったということ。
俺もバイク乗りだけど、死にたくなければ必要以上に用心して走ることだな。見てるようで（脳内処理上）見てない
ものだ。 バイクだ、ごみ収集車だ、男だ、女だ、関係なく
右折車が悪い事には間違いない。だが直進側も
自分優先という意識を持ってはいけない。 ×相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した
○相手が直進してくるのは分かったが、ぶつかってもかまわないと思って右折した これだから男ドライバーは下手なんだよ行動に出てくんな道路が臭くなる バイクも悪いとかいう沼が大量に沸いてるのが一番おもしろかった 男ドライバー(笑)(笑)
なにが空間認識能力だよ気持ち悪い
野郎ドライバーの事故多過ぎ(笑)(笑)
下手くそwwwwwwwwww 悪かろうが悪くなかろうが死んだら敗北だよ。
それ以上の敗北はない。 【岐阜】右折しようとした軽乗用車と、右側から追い抜こうとしたオートバイが衝突 オートバイの男性（33）死亡（動画・画像）★2
【群馬】10人グループでツーリング中に男性（29）が乗用車と衝突し死亡 カーブを曲がりきれず対向車線にはみだす >>402
免許取ってから書き込んでください。
止まれる速度まで落とすとなると、バックミラーで防ぐとかの問題じゃないんだけど、理解できないもんね。
見通しのきかない交差点は徐行義務があるけど、本件の話題は信号機付き交差点だから義務ないし。
なぜかI.D.変えまくってるようだけど、とりあえず免許取ってから書き込んでみようか。 >>395
正解
全員が殺しに来てるつもりじゃないと二輪なんか乗れん ゴミ屋もバイカスもどうせ普段からスピード出しまくり＆テキトーな運転してたんだろ >>410
７０歳以上になっても年金で生活できずに働かされて死ぬような老後より
好きなことやって死んだほうが勝ちだなこれからのこの国は世 またウチョクかよ。曲がるならさっさと曲がればいいのに迷った挙句、直前で曲がるバカは死ねよ。 この事故とは関係無いけど車間距離が狭すぎる奴も多い
死にたいのか？何を根拠に前の車そんなに信用してんの？って奴 バイクの壊れ方からして、大してスピード出てないね。
信号が青になった瞬間に双方スタートダッシュで激突？
こういう激突事故は、跳び箱を飛ぶような形でバイクから射出されて
頭から壁（ゴミ車の荷台）に突っ込むので、速度がさほど出てなくても
重篤な事故になる。 もう右折優先でいいだろ
右折1台先に行かせればスムーズに流れるのに頑固に直進優先するせいで渋滞になる まあサーキット走ってるから上手いってわけでもないからな(笑) 90歳の年寄も行けると思ってた言ってたけどこいつもか バイカスは乗ってる時は雑魚だけど降りて喧嘩になったらこえーんだよな
完全防護のメットに全身軽鎧みたいなの着てるからタックルされたらこっちが死ぬわ バイク雑誌がこんなこと言ってるんだもん。
こりゃ死にますわ。。
月刊バイクジン 2018年7月号
「死ぬまでとことん走ってやる」
http://www.bikejin.jp/wp-content/uploads/2018/05/500-690-1.jpg >>420
大型運転してる人は分かっててパッシングで譲ってくれる人が多い。
ダメなのは４０代～６０代の腐れババア こんな大型のレーサータイプなんて半分死にたいといってるようなもんだろ
そもそも急に曲がるように出来てないし 障害者として生きるより死んで良かったと思う マジで
知ってる？
脊損で寝たきりの患者の殆どが二輪車での事故だって >>423
革ツナギなんかは、腹以外の防備も良いし、固い樹脂パッド入ってるので
クリーンヒットすれば、それなりに相手にダメージは与えそうだけど
ちょっとした拘束衣みたいな感じ（裁断と縫製が乗車姿勢に最適化されてる）
なので機敏に戦えない。
パンチ→振りかぶって撃てない
キック→膝蹴りが精一杯 > 「相手が直進してくるのは分かったが、
> 先に行けると思って右折した >>426
後しか映ってないけど、CBR600RRか？ >>424
若者のバイク離れだから高齢者を特集して売上を増やさないとな >>412
ふーん、速度落とせないから右折トラックがいてもそのまま突っ込むんだ
そりゃ死ぬわ 自分が危ない運転してるだけなのに、指摘すると免許持ってないとかレッテル貼りしてる危険運転者の馬鹿ばっかだ 法定速度で走ってるとおかしいタイミングで入ってこられて逆に危ない ＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
／ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼
／ ／ ＼ ／ ＼ ＼
| ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ |
| （＿＿人＿＿） |
| ＼ | |
＼ ＼ | ／
＼ ＼＿| ／
ご 冥 福 を お 祈 り し ま ー す 交差点進入時(しかも右折車がいる)に速度下げるなんて、ごく一般的な事故予防でしかないのに、譲られたと勘違いして突っ込んでくるとか頑なに聞く耳もたん奴ばっか
極端に速度を下げるか、パッシングでもしなきゃ普通出てこないし、出てきたとしても止まれるように下げるんだから、交差点進入前に出てきたんなら譲っちまえばいいだけ
バイカスは譲ったら死ぬのかよ？
譲らないで双方ぶつかって死ぬことはあっても、譲ることによって死ぬパターンの方が圧倒的に少ないけどな？ フルブレーキして６０キロまで減速してぶつかったとしたら１００キロオーバーのスピード出してたな
そら死ぬでｗ >>439
衝突するタイミングで出て来るので直進側だけがいくら気をつけて無駄なんだよ >>6
こういうおっちょこちょいが事故起こすんだな >>2
右折車のタイミングにもよるな
ぎりぎりのタイミングで、鈍足のごみ収集車が突然曲がり始めたなら、
バイクから見れば、もう制動距離もない目の前に立ち塞がられた形になる 街中では何が飛び出すか判らないのにバイクがグチャグチャ成るほど飛ばすな
その為に法定速度があるのだから 右折のタイミングはほんとうに難しい
直進車との相対位置でこれは行ける！とおもったら急に直進車が加速してきて右折をあきらめたら減速しだす奴とかまじで難しい >>441
無駄じゃないだろ
今回死んだのは側面への衝突だから、明らかに衝撃＝バイクのスピードだもの
普通は止まって「あぶねぇなボケ！」で済むのがバイクがそのまま突っ込んだだけ >>448
右直事故って、実のところ直進車の速度は大した意味を持たない、
直進車が4輪でも自転車でも30km/h程度で走る原付でも、
ありえないタイミングで右折を始める奴がいる限り事故が起きる。
https://www.youtube.com/watch?v=j6sJUsjstG0 >>448
>普通は止まって「あぶねぇなボケ！」で済むのが
これは空論、突如、目の前に壁が出来りゃ時速10km/hでも止まれない。 >>450
発生の有無とかそうじゃなくてね
正面に突然壁が出てくるも同然の事故状況だったとして、60ｋｍ/hでぶつかるよりも、30km/hでぶつかるほうが、更に言えば壁の前で停止できたほうが生存確率高いでしょ？
人の運転なんて信用できないんだから交差点に入る時は自衛しないと
右折どころか、信号無視した暴走車両が横から突っ込んでくるかもしれないんだからさ >>451
右折者みえてんだから突如じゃねーけどさ
車運転してるなら分かるだろうけど、「でてこねえよな？」と思いつつも速度を下げるのは普通の運転手なんだよ
「こっちが優先じゃボケェ！」と60km/hで交差点通過するのがアホなのよ >>452
>60ｋｍ/hでぶつかるよりも、30km/hでぶつかるほうが、更に言えば壁の前で停止できたほうが生存確率高いでしょ？
これも空論、そんなにフリーダムな運転は事実上、困難 交差点進入時に速度落として注意するのってそんなに難しいことなの？？？？？？？
そりゃ事故も減らないわ バイク乗りは速度も落とせないチンパンジーしかおらんのか
死ぬべくして死んでるわな 自分だけは事故らないと思ってる奴らがみんなお花畑で怖いわ >>456
直進のママチャリが右折車に引かれる右直事故なんて腐るほどある
直進が速度を落とせば解決などという短絡思考じゃなくならない ３０でも８０でもぶつかる時はぶつかるから８０で走ろう
無免かペーパーの考え >>459
ゼロになるとは言ってないだろ、死ぬほどの事故を防ぐ可能性を話してるんだろ
やっぱり2輪乗りはチンパンジーだわ >>435
話すだけ無駄でした、すみません(´；Д；`) >>460
ありえないタイミングで右折始めるのがいる限り、
何kmで走ろうが防ぎ切れないって言ってんの >>459
だからなんなの？
右折車の側面に突っ込んだ時の死亡率が、20km/hの自転車と60km/hのバイクで同じなの？
事故って損するのは自分なんだから、法律を盾にオラついてないで自衛しろって言ってるだけなんだけど
仮にバイク側が側面に突っ込まれたとしても、60km/hで転倒するより、30km/hで転倒したほうが生存しやすいでしょうに >>463
防ぎ切るなんて誰も言ってねーだろw
被害軽減の話してんだよ >>465
大型交差点で減速するのも危険なんだよ。
俺はある程度の減速して備えてはいるから、今のところぶつかったことはないけど、右折車を警戒して減速すると、後ろから煽ってくるバカもいる。
下手すりゃ突っ込まれるかもとヒヤヒヤする。
お互いに優しく走れれば良いのだけどね。 >>467
なら君は120km/hで壁に突っ込んでもきっと無傷で生還できるよ
頑張って >>463
路地裏でも高速でも時速で事故になったり成らなかったりするんだよ
と バカにレス >>468
まぁ気持ちは分かる
そういう車間詰めてくるキチは大体交差点以外でも明らかに詰めてるから車線変えるなり先に行かせちゃうわ
後ろからのプレッシャーが原因でブレーキ戸惑って人でも跳ねたら最悪だし GSX-Rは単眼だからね
二眼なら違う結果だったかも バイクに限らず直進だから絶対優先って考えを改めた方がいい
交差点はバカが優先って覚えておくべき これは殺しだ。故意にやったとしか思えん。死刑やな。 バイクだって対抗に右折車がいたら気をつけてるっての
コイツ飛び出して来たりしねーだろうなってドライバーの顔をじっと見てて、目が合うぐらいでも飛び出てくるイカれたのがたまにいる バイクのスピード出し過ぎなら、その割には壊れてないし、法定速度内なら右折みてからもっと減速できる。あのバイクなら。
右折車を全く見てなかったか、右折車が直進車線からいきなり右折レーン跨いで曲がってきたのかも。
いずれにせよ、事故起こした人は罪を償ったら交通安全の語り部として活動してはどうか。普通に生きるのも大変そうだし。 見覚えある場所なのに住所を言わないから気になって調べた
グーグルアースが使い辛かったが分かったのですっきりした 直線が優先！と運転してると命いくつあっても足りないよね
距離的に難しくても相手見て曲がってくるクズドライバー多いから
スピード緩めるしかないって言う 死にたくてバイク乗ってたんだろうしあの世で納得してるだろう 直進>右折
左折>右折
右折で糞な運転する馬鹿は全員捕まえて生き埋めにしろ ありえないタイミングで右折してくる車いるからな
車なら急ブレーキで凌げてもバイクは止まれないし、無防備だから先に行かせないとこうなる >>486
直進を確認しておいてからワンテンポ遅れて右折してくる奴な >>489
こちらに狙い澄ましたように右折するのいるなぁ
同様にいきなりコンビニから出て来る輩とかもいる >>233
別に保険入ってるだろうし路頭に迷う事はねーだろ 信号次第だけど、車側が悪い予感。
なのに、、、、いつもバイクを迷惑と思ってる人たちの呪いだろうか。 とにかくどっちが優先とか意地はってると事故るよね
めちゃくちゃな運転の奴多くてこっちが譲る感がムカつくけど事故りたくないからいつも譲るよ ゴミ収集はルートを走ってきたらその日は終了が多いから、運転が荒いよ >相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した
90のばあさんの供述とほぼ同じだな 何の能力もない部落民でも年収１千万！
史上最強の環境整備課！！！ トラックを悪く言う奴は金輪際スーパーでもコンビニでも買い物するな 行けると思ったで許されたらなんでも許されちゃうわな ゴミ収集車は強引な運転する奴が多いからな。
さすがゴミを乗せて走る車だぜ。 >>504
通常だったら行ける状況でバイクのスピードの出し過ぎだったのか、
バイクはスピード守っていたのに車が突っ込んでいったのか、
どっちなのかで話は大きくちがってくるな。 貴重なライダーが・・・
しかも女性で大型持ちなんてくそ珍しいのに >>505
広島のゴミ収集車は運転が荒いのか？
うちの方じゃ制限速度きっかりで運転してるぞ。 >>508
京都だけど、ごみ収集車は細い道でも飛ばして来てめちゃ危険
地域によるんだろう >>506
違わないよ。どっちにしろ状況を正しく認識してないんだから。 日が出てる頃は頭おかしい運転する奴本当に多いから俺は夜しかバイクに乗らない 被害者は新婚さんで加害者は小さな子供のいる父親か。。なんか救いの無い事故だな。。 バイクがヘタクソだな
慣れてる奴なら、交差点に入る前に、あの対向車は右折してくるんじゃないか
と、少しスピード落としたり、ブレーキが握れるようにブレーキレバーに指をかけたりする
クルマが悪くても死ぬのはバイク、バイクが悪くても死ぬのはバイク >>486
女は常に自分が正しいと思って、譲らないからな >>516
それがな、交差点の前で速度落とすと譲ってもらえたって勘違いしてより強引に突っ込んで来るヤツもおるのよ。。飛ばし過ぎは勿論論外なんだが、運の要素も多分にある。 自殺願望があるのか、自分だけは事故しないと思ってるのか
よくまああんなスピードで走るよね >>518
突っ込んできても止まれる速度でないと意味がない。毎日何百個もある交差点ごとに自分の命を運に任せるの？
そう思う人は乗るのやめたほうがいい >>518
だから突っ込まれても避ける準備をするんだよ
スピード全開じゃなく、少し自衛する気持ちを持って運転すれば
死ぬのが大ケガで済んだり、大ケガがかすり傷で済んだりする
とにかく、いつでも、「だろう運転」より「かもしれない運転」
こういう気持ちを持って運転すれば事故はかなり防げる >>402
ミラーで後ろの車が減速してくれなさそうなら
そのまま右直の車に突っ込むんですね。 >>521
違う違う。幹線道路で制限速度位で流してる時とか、対抗右折の動きが怪しいから前ブレーキに指掛けてアクセルオフしたら譲ってくれた?先に行ける？みたいに勘違いした右折車があり得ないタイミングで右折を強行してくるパターン。
俺、そのパターンでやられたんだけどもう相手の前を通過し始めてるタイミングだったから横から当てられるような事故になった。
幸い速度低かったから肋骨折った位で済んだんだけど、相手のドライバーの言い訳が上の通りだったんだ。
交差点前で減速できる気構えを持っておく、むやみやたらにスピード出さないって前提の上で、実際に減速すると上みたいな誤解も起きるって事が言いたいだけ。 >>522
かもしれない運転してても、誤解した対抗右折車に側面から当てられたら避けようないよ。 優先を曲げて前に進む事がリスクであると考えない輩が居るから
話がややこしくなる 交差点ではスピード落とすというかアクセルを若干戻しフルブレーキできるイメージを持つクセつけないと
いつか事故る >>525
それな
狙ってんじゃないの？みたいなタイミングで発進する奴いるし。
職業はゴミ拾い、社会の位置づけもゴミそのもののゴミ収集員は
車乗るな、ゴミ収集車は暇なタクシー運転手でも拾って乗って帰るから
おまえらゴミ屋はゴミ集め終わったらパッカーの中にでも飛び込んどけ、ゴミそのものなんだからｗｗｗ
先に行ける思った
言ってるしバイクスピード出してたろ
バイク小さくてスピード見間違うし
距離はだいぶ離れてたのに、思ったより早く近づいてきたんだろな このゴミ運転手には岡本さんと同じ死に方で死んでほしい 大型歴どれくらいかわからんけど
GSXRのコーナーでの倒しこみも十分できてるみたいだし
技能は問題なかったんだろうな
社会の屑のゴミ屋にまさに殺されたね
アメリカは遮断機の前で一時停止しちゃダメなの知らないで減速したら、
後ろから思い切りクラクション鳴らされたわ。 >>479
制限速度守ってれば事故がない考えの人なのね
無免は黙ってろ|･ω･´))!! >>1
ゴミ収集車は運転荒いからなあ
馬鹿しかできない仕事なんだろうな、あれ >>508
変なのは多いな。
収集車でなくとも資源ゴミの日は朝早く収集車が来る前に
どっからか来た業者がゴミステーションを漁って目ぼしいものを持っていったりもする。 >>14
ならば世の中にお前が好きになれる物事は存在しない >>539
それがお前が制限速度を守らない言い訳？ 制限速度で前見て運転してたらあんな壊れ方してないんじゃないか？
スピード出しすぎかノーブレーキで突っ込んでるだろ 右直スレは伸びるの法則
右折がバカなんだけどな、
バイクも止まれる速度で進入しろよ。
こんな右折がいるのはわかり切ってる バイクなら、直ぐ来るってわからないのか？
男のくせに 制限速度は守らなくてもいいけど、交差点に右折待ちがいるのが見えたら警戒しろ。
そいつはお前を殺すんだよ。
交差点が見渡せないなら、影から右折車両が出てくる。
どうせアホみたいに飛ばしてたんだろう。 ゴミ収集車は例外無く運転が荒い。これ常識なんだけどね。 >>545
キチガイが多いからな
案外わざとぶつかるタイミングで右折したのかもな >>6
バイクだけでなく、危険予測を徹底してやるべき。
実技は二の次。縦列とかクランクとかぶっちゃけいらん。
いけると思った、とか免許の意味ないじゃん。 バイク歴30年近く。もらい事故は1～2回かな。
殆ど単独ですっころんだか、すり抜けしくじってこっちがミラー当てたり（ごめんちゃいねｗ）だな。
タヌキと野良犬？轢いたこともあるな。。。
今日もバイク通勤だが乗るたびに「今日ひょっとしたら命日かな？」とかチラッと考えて乗ってる。
しかしなかなか死なないw。不思議なもんだ。。 自分とこの地域のゴミ収集車はスピード出すし
一時停止は停止線随分越えてるし よく事故起こさないと思う。
そういうのあるからこの女性が気の毒に想うよ。 >>19
先に行く必要はまったくないのに、なくならないよな。
路地から出てくる車とか、こっちの後ろはガラ空きなのに
危ないタイミングで前に入ろうとする。
意味がわからない。
大型バイクなんて数秒で通り過ぎるのに、なんで危険を犯してまで、、 そんなバカだらけなのはわかり切ってるのに、
死ぬほどの速度で交差点に進入するんだよな。
右折待ちのゴミ収集車だぞ。
最悪だわ。 >>47
高級車乗ってるやつも結構クソ運転だぞ
ウィンカーださないとか 右直はやべぇって口酸っぱくバイク教習所で習った思い出
他人は絶対信用するなとも 「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
↑
あかんやんか
免許持って無い引き篭もりがレスしてるのか ｗｗｗ >>1
よくあるけど大型車の運転手は相手がブレーキかけるの前提に動く時あるからな
しかしお互い見えてたならバイクも何でブレーキかけなかった？ >>559
そんなバカ、普通にいるだろ。
だから毎日右直事故が起きてて、時に死んで、死亡事故の一部がニュー速+で紹介される。 たとえ右折車に突っ込んでも
飛ばしてなければ死なない
死んだ原因はスピードの出し過ぎ バイクの高２男子はねられ死亡 運転手逮捕、千葉祐貴容疑者（３９）を現行犯逮捕した。
三友さんは搬送先の病院で死亡が確認され
https://www.sankei.com/affairs/news/180601/afr1806010003-n1.html
信号機のある交差点を右折する際、直進してきた三友さんをはねた疑い。同署によると、容疑を認め「バイクに気づかなかった」と話している >>565
詰まったとしても生死をかけてまで先に行く必要はない 一か八かみたいなタイミングで曲がってくる奴なんなの？ >>216 >>219
＞死角には入ってないと思うぞ
＞でなければあんなゴミ収集車の側面後方に突っ込むわけ無い
＞よく記事を読めよ。見えていなかったんじゃなくて、見えていたけど右折したんだよ。
その書き込み冗談なのか？それとも真面目に書いてるのか、よく分らん。
阿部典史のことだろ？
212名無しさん＠１周年2018/06/01(金) 08:21:27.05ID:4ZpDTxHM0>>216>>219
>>198
相手トラックの死角に入って走行していたんだろうね。
そう言うことも考えながらバイクに乗らないと死ぬね
198名無しさん＠１周年2018/06/01(金) 08:17:03.87ID:MhAeS5f+0>>212
>>81
あと、胸を打った場合、死ななくてもフレイルチェスト（1本の肋骨が2箇所以上で折れる）になると
死ぬほど痛いらしい
それ聞いてから、胸のプロテクター必須だと思った
>>166
ノリックの事故は無理ゲーすぎるからな
同一方向に走っていた状態で追越車線（？第二走行帯）を走ってるノリックに対し、
Uターン禁止の場所で走行車線（？第一走行帯）からUターンしようとしたってケースで
目の前に左から急に壁が出てきたようなもんだし
２ちゃんでは「俺ならそんなのでも余裕で回避できた」とかいう人多数だけど 大きい車って「お前が止まれ」と言わんばかりに突っ込んでくるよね >>574
速度計睨んだまま交差点に進入するのか？ >>6
確かにそれはある
バイクの引き起こしできなくても免許与えるのはやめた方がいい >>576
この場合、交差点への青信号での直進侵入なんだが、
止まれる速度は時速何Km？
当然対向に右折待ちの車が居るのは、通常だと思うけど。
>>575
レスが、頓珍漢すぎるわ。ｗ 役所の収集車って２人か３人乗ってるでしょ
運転するのは一番若い奴で先輩が急かせるんだよ伝統芸だから バイク乗りはバカしかいないからね
直線優先だってそのまま突っ込んで行く ん？なんだろ理解できんな
暗くない朝方になんで後方から来たバイクが衝突するのか >>578
等速運動すんの？
雨降ってるな。
交差点の形状とか、制限速度とか、なんもわからんじゃん。
交差点進入時に制限速度で、アクセルオフで、ブレーキに指かけて右足も乗せとけば、
死ぬほどぶつけないだろ。
右折待ちの雰囲気とかあるから速度はもっと下がるかもな。
何キロ？とか数字で聞いて来るような奴はろくなもんじゃない。 >>578
日本中の全ての交差点の形状やサイズが同じだと思ってんの？ 対向車がどの距離に何台いるか常に同じだと思ってんの？ >>582
>>545が「止まれる速度」とお気楽に書いてるが、
元々止まれる速度なんてないんだよ。
国道を制限速度の時速６０Kmで走って居ると、
一秒間で≒１６．７ｍ進むし、制動距離はおよそ
３７ｍとされている。
３０ｋｍで走って居ても、突然前に飛び出されたら、
止まれずにぶつかるわ。ｗ
晴れの日に対向車線で右折待ちしている車が居る時、
交差点毎に減速するのか？
後ろの車は良い迷惑だよな。
道交法では、青信号で交差点に進入する場合、
先頭車両は右左確認の義務は有るが、それ以降の
車はそのまま進入とされている。
そして道交法では円滑な通行を義務付けして居て、
交差点で一時停止何ぞしろとも書いて無い。
円滑な通行と言うのは、無用な停止や原則は
極力避けろと言う事だ。
どんなに注意して居ようが、突っ込まれて
避けられる訳が無いんだよ。 >>583
で、お前の考える止まれる速度を、具体的に書いてみろよ。ｗ バイクもうるさいからね
7-10台ぐらいで、音立てて走ってるバイク本当にうざい バイクの危険予測レベルの過失を叩くなら、対してゴミの過失は処刑レベルに悪質な道交法違反のゴミ。 >>584
こういう馬鹿が直進優先とか叫びながら突進して死んでいくんだよなw >>590
具体的な反論も出来ない低脳は、無理してレスするなよ。ｗ バイク通勤してるけど、右折待ちの車が見えたら衝突しても死なない程度に速度を落とす。 >>584
バイク乗って死ぬタイプと死なないタイプがいるが ID:2hUVP9oO0は死ぬタイプだな
ID変えなが単発でレスする卑怯者のクズが、
妄想語っても説得力ないわ。ｗ >>584
どうせ止まれないから減速不要というＤＱＮ発想w >>595
お前は信号のある交差点で、普通に右折待ちの車が居る物だが、
一々減速しているのか？ｗ
何処の田舎道だよ。ｗｗｗ バイク乗るけど 右折車見かけたら
左側に寄ってアクセルオフはする
車の時もアクセルオフはする。
無理に右折する人は必ず居るからな 直進なのに減速したら余計に右折してくるぞ。
ヘタをすると後続車に追突される。 >>600
後方確認して減速したらいいんじゃね？
女やジジババに周りを見てないやつって多いよなｗ 20台の女のくせに
大型かよ
ってどうしてもおもっちゃうな 相手が減速することを前提に曲がってくるやつは沢山いる。それぐらい予測しないと、いずれ死んでただろう。
。 >>601
その減速に合わせるかのように
「先に行けると思って右折した」
というクルマが出て来るんだよなぁ。
今回のように右折車の側面に突っ込むんじゃなく、
右折車が直進車の側面から轢くパターンの右直事故も多い。
対策したところで、結局は右折車次第。 こういう強引か右折ってわざと故意にやる連中いるからな
暴走族と同じで急ブレーキ踏ませて事故らせようとするやつら
大型トラックにもやって急ブレーキ踏ませたり対向車線に逃げて大事故引き起こさせようとしたり
中にはバイクに乗れないって事でバイクに嫉妬して攻撃する連中もいる >>123
加速して右折車より早く交差点を通り過ぎようとしたのでスピードが出ていたかも >>545
>バイクも止まれる速度で進入しろよ。
地元だけど、ここ60m/hくらいで流れる片側3車線の幹線の国道。
信号の度に徐行（いつでも止まれる速度）なんか出来る道路ではない。 >>612
できるよ。
「徐行」とか言って10km/hを想像する奴はアホだ。
そもそもこの姉さんは60よりはるかに出してたはずだけどな。 >>613
交差点内で止まれる速度なんて徐行速度以外にありえんが？
おまえ、運転したことないのか？ ｷﾞｬﾊﾊｯﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊｱﾊﾊｯﾊﾊﾊｯﾊﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ま～ん南無wwww 直前まで来たところで右折して道を塞いで止まる右折ブロックをやる車もいるから怖い
鎖骨折っただけですんだみたいだけど目の前に来て右折やられたら無理 >>1
近所の人の本音「あーこれでやっと静かになる」 バイクは25くらいで降りたほうがいいよ
30も近くなると自分では気づかない反応の鈍さが出てくるからね 54歳だけど まだスクーターに乗ってる・・・ これまで自分が直進で右折車と事故になったことは
ないけど・・。
こちらが直進で交差点近くまで来てるのに急に右折しようみたいな変な車にはまだ出会ったことないけど
こわいよね・・。 明らかに車が悪いがバイク乗ってる方も方だな右折待ちしてる車見たら少しは減速しろ、痛い思いするのはバイクなんだから
俺はバイクで直進でも交差点入る時はアクセル緩めるよ、特に右折待ちが見えると あ、でもゴミ収集車のキチがイオヤジが一人で運転している時に嫌がらせされたことはある
やっぱり底辺とかＢとかが多いのかな・・・？(´・ω・｀) 直進優先なのだから、どう考えても右折で衝突したごみ収集車が悪い
ただ、大型バイク乗りの女性が珍しいってだけの記事
貴重な女性ライダーが・・・ >>613
時速20キロの普通車で制動は9m (http://menkyo-web.com/kiso/p10.html)、
「右折車が出て来た際に2輪が交差点内で直ちに止まれる速度」なら、
さらに低速でないといけない、まさに10km/hとかそういう速度。
直進車が交差点の度にそんな運転をするのは、大変危険だし迷惑だし、現実無理。
交差点通過時に直進車にできることなんて制限速度を守って警戒する以外に
殆どないので、免許取得や免許更新の講習では「右折時は注意しろ」と
右折車になった際の心構えを口酸っぱく講習してるんだよ。
ついでに、バイクのフロントの寸詰まり具合を見ると
突っ込んだにしては大したことないので、それほどスピードは出てない。
打ち所が悪かったんだろう。 >>614
停止線から交差点中央まで15～16m
50km/hのバイクの制動距離は18m（ホンダのHP)
雨が降ってる、右折待ちが見える。
これで死ぬほど突っ込むのか？ >>621
バイクでは右直のヒヤリハットはないけど、自転車でなら何度もあるよ。
4輪の後ろについて直進するとき等、前走の4輪が通過後、
その後ろに何も来てないと思って突っ込んでくる右折車はけっこう多くてビビる。
>>628
空想距離を加算しましょうね >>626
無警戒に突っ込むから死ぬほどぶつけるんだよ。
動く気配はもっと手前でわかる。
10km/hまで減速とか、頭おかしいやつの発想だ。 >>629
手前から警戒してアクセルオフでブレーキに指をかけときましょうね。
60km/hって最低速度じゃないからね。
雨も降ってたね。 バイクって飛ばしてても遠くからはゆっくりに見えるらしい
その現象に惑わされてパッカー車は行けると思ったんだろう
一般道を120も出してるバイクが悪いけど >>629
>4輪の後ろについて直進するとき等、前走の4輪が通過後、
>その後ろに何も来てないと思って突っ込んでくる右折車はけっこう多くてビビる。
バカが死角にいるから、バカが右折して来るんだよ。 >>634
じゃあ、死ぬしかないな。
バカな右折はいなくならない。 >>633
空走距離というのは、危険を察知してブレーキを掛け始める距離であって
指がレバーまで移動する距離以前の問題です。
屁理屈ばかりで変ですよ、あなた。 つーか、右折待ちがいる時点で危険なんだけどね。
俺ならエンブレじゃなくてブレーキ軽くかけて進入するけど、お前ら呑気だな。 >>2
最近黄色で突っ込むやつ多いから待ちたくなかっただけでは。 >>636
死角じゃないですよ、お互い目と目が合うほど見えてます。
右折車の見切り発車 >>642
見落とされてるじゃん。片思いだったな。 車の後ろでも車の左側でもバイクなんて右折車から見えてないよ >>640
それはそれで有効だし、自分もそうするけど
それで大丈夫みたいな万能感がどこから湧いて来るのかが謎。
「交差点で止まれる速度で走れ」などと別の危険を誘発するような運転を主張して
「こうすりゃ大丈夫、そうしなかったに違いない、そうしなかったからダメ」
みたいな非現実的で無責任な主張はやめた方がいい。 >>647
名前で検索したらFacebook出てくるよ 姉貴も４輪だがサーキットですげぇ速度出して走ってる、タイムは男と変わらん位
でも公道はアホも走ってるし対向車や歩行者もいるし狭いし信号もある、って凄く慎重に走ってる
サーキット走ってたら公道なんか怖いわ、って。
元々はその辺の道でもバカみたいに速くて飛ばしてたが、サーキット行く様になったらスピード出さなくなった
サーキット行って200キロ超えとか出してると、公道怖い、ってなる奴と、公道なんか速度遅くてやってらんねー、
自分はサーキットでもっと速いし上手いからー、って勘違いする奴がいるってさ。 これ、よくあるパターンだわ
バイクは小さいから距離感がずれるからな 大型トラックとバスってのは
赤信号になっても、必ず右折してくる
これが暗黙の了解となってる
実際にこっちが青信号だからって進んだら
死ぬのは自分 >>560
交差点くらいは減速したほうがいい
信号を過信して事故に巻き込まれるのは自分なんだから バイカスは右折してる車見るとなぜか加速するよな不思議だわ 間違いなくこの馬鹿マンコもスピード出しすぎてたんだろうな
まあある意味自業自得 >>488
Facebookって本人が亡くなった場合、放置されるのかな。 歩車分離しない理由って何かあるの
右折待ちで対向車気にしつつ歩行者を気にするのは幹線道路だと大変
今回は知らんが、それで大型の後ろから突然現れたバイクと衝突とかそりゃ起こるだろうと >>599 ID:2hUVP9oO0
>低脳なお前が、読解力ないだけだろ。ｗ
>596 ID:2hUVP9oO0
お前は信号のある交差点で、普通に右折待ちの車が居る物だが、
一々減速しているのか？ｗ
日本語おかしい 自分も広島だけどこういう右折車は多くてヒヤヒヤした事が何度もある
弟なんて出てきた車にブレーキが追いつかずバイクごと転げたってのに突然右折した商業車はそれ分かって逃げてったらしからな >>646
万能感w
ゼロか100かで生きてる人か？ >>354
気象、路面状況や車両の性能
他社の行動
法定速度でも回避できないこともある >>626
結論は、どのみち止まれないから制限速度一杯で突進すればいいってこと？
運転下手だな。命がいくつあっても足りないぞ 別にリッターバイクで30km/h以下で安定して走れるし、125㏄でアクセル全開で自殺することも簡単だし。 >>675
トロい原付でも右直はあ多いで、運を右折車に託して突っ切れw 交差点は低能が設計し低能が信号制御してるから
全く進歩なく危険非効率がこのまま続いていくだろう
バカ役人をAIで置き換えてほしいものだ この事故は女性側に非がないのに
やっぱり女叩きの流れか >>684
いつもの５ちゃんだわな
今回は車にしか乗らないやつのバイク叩きと女叩きのコンボ >>684
このパターンで非がないは言い過ぎ
バイクにも少なからず非はある 直進が優先だって事わすれてる奴多いな。特別な条件の時以外右折は最後だよ 右折と直進、右折に後方から追い越して車×バイクの定番パターンだな ノーマルで真面目に乗って居たライダーか
マフラー弄って騒音公害撒き散らしてたバイカスかで
合掌するか笑うかが決まる。
これは前者か？ バイクも先に行けると思って加速したりするからな
バイクも車も両方乗れば分かりやすいが
バイクにしか乗らないやつほど危ない
俺も大型バイク乗ってるけど、右折待ちの車はまず飛び出してくると思って減速したほうがいい
車からはバイクは小さく見えて、距離感が狂いやすいし
バイクの加速の良さを知らない人が多いから ハザード点けっぱなしで前を走行している車はどうすればいいの？
こっち原付で関わりたくないからそのまま後ろついていたけど
結局自分の後ろのダンプカーが鳴らしていたけど >>10
謂れのない、ではないが、万戸が前方不注意だった可能性は大だな。 >>686
少なからず、な訳ねーだろヴォケカスラッパ！ >>684 女に相手にされないブサイクが多いからねｺｺ >>12
相手がバイクだと、どのくらい接近しているか、あと何秒で通過するか、の見積もりを間違いやすい。 >>693
免許もってないのか？
過失割合10:0になるとでも思ってる？
もう少し社会勉強しような。 >>698
すまんな、少なくないな、大いにあるな。 >>701 もう少し、原則と良識の社会通念を勉強しような 中国と違うんだからさ >>703
ん？何言ってんの？
一生懸命難しい事言えた感じなの？
死ぬほどの速度てぶつかってたのは間違いないだろ。。 >>705 交通教本見直してみ。まさか、免許の書き換えもしないで無免許か？ >>708 自分もシナ人相手にしたくないわ じゃな。非常識な右折優先で死ねよ 笑 >>709
その前に直進は法定速度守っていた前提なのが
意味不明で相手したくないのよガイジ >>693
スピードは出してたろうね。そして民事の過失割合はトラックの方が大きいけど、自分の身を守るという点では完全にバイクの責任。
右折車が見えてる時点で減速と注意をしないと。特にマナー悪いゴミ収集車なんだから >>712
ゴミ収集車は悪くないぞ、運転してる連中が底辺 しかしバイクっていきなり死ぬんだな
まさにイージーライダー
人も社会も成長期のパワーであって
世の中が守りに入ったらそりゃ乗れないよな >>712
>特にマナー悪いゴミ収集車なんだから
ゴミ収集車なんて見かけたら警戒するよね普通
絶対何かやらかすこと想定して運転しないとって思うし 交通教本！右折優先！非は無し！
ばっかじゃないかと。
直進側も車に乗って交差点に入る以上は
安全な速度で歩行者や右折車に十分注意しないと
いけないって事はそれこそ交通教本に書いてあるわ。 >>601
相手が確認してないのだからどうしようもない。 まだ、ママにはなってないんでしょ？
だったらイイんじゃない？
若い人が好きなことしてたら死んじゃいましたっていうよくある話。 直進は優先でも、死んだんじゃぁね、状況では、青信号でも、停止してもいいんだよ
状況ぐらいわかれよ！ 何が言いたいかって、こっちは優先！非はない！
なんて思想で運転するから事故起こすんだよ。
中国人やチョンの発想。
お互いに安全な運転心がけて初めて減らす事が出来るのに。 公務員が必死で女叩きバイク叩きしてるのか
土曜だし 何年か前に女子大学生が隼に乗って事故死したスレあった 長野県松本市は右折優先の地方ルールなので気をつけろよ
長野県中部や松本ナンバーには注意 >>703
結果的にバイク側は死んでるからゴミ車10だろ
死人に費用負担請求したとこで取れるとは思えない 軽でも死なないくらいの軽い事故でも
バイクは死ぬから怖いほんと
首ぽっきんだもんな… >>655
でも、うしろからバカな車がクラクション、煽りしてくるだろ まあバイクが危ないのはたしかだよね
いくら安全運転を心がけていても
些細な判断ミスや相手の不注意やズボラでいきなり死ぬリスクは四輪よりはるかに高い >>727
左折は左のバイクと横断歩道ひっかけ
右折は直進車と横断歩道
良く見てミラーも見て曲がるのは同じだよね >>104
バカでしょうあなた？
自転車も同じ理論でオッケーよね？
身内が死んだらその理論で説得できる？ >>729
おい交差点に侵入する際は減速するのが義務じゃねえのか？
まさか貴様バイク乗りか？
その考えは間違ってないから遠慮しないでとっとと視ねよ >>725
バイク直進、車右折で青青だったら、15:85が基本。バイクの速度超過があれば加算。
旦那が相続拒否すれば払わなくてもいいけど少しは貯金あるでしょ。任意入ってれば使えるし。 >>30
60km/h以上は出していただろうね
６０以上で死亡率が急激に上がるから30～40で交差点進入していれば助かったかもしれない
右折しようとすると広い国道とかだと速度上げるバイクもいるからな
あれたまたまなのかわざとなのか
俺もバイク乗るけど右直は特に注意するけどな >>731
バイクに乗っているときは相手の車が違反でこっちが正しくても
ぶつかったらこっちの負けなんだから絶対に張り合わないｗ 危険運転の老人とか中国人とかゆとりとか
ヘタクソ大型ライダーとか
日本の路上はそんなんだらけのヒャッハー世界
安全なのはコンクリートだけ行き届いた舗装だけ
原付でおとなしく走ってりゃこんなこともそう起きない
それにしても視界が良くて挙動のトロいごみ収集車でこんなことになるって
よっぽどバイクも車もお互いアレだったってことか
ちなドラレコ映像公開しろよ公務員だろ >>737
それは車両の復元の費用負担だろう
クルマ見る限り数十万レベル
それに対して桁が2つ違う額を慰謝料を請求される以上、10:0と言って過言ではない
行政処分も生きてる人間しか行かないよ まさかバイクが止まらずに直進してくるとは思わなかった。 >>739
SS乗ってる奴の8割は街中でもとんでもないスピード出してるよな
80-100km/hなんて当たり前
いつか必ず死ぬ ゴミとぶつかって死亡って、ゴミ以下と言われている様だ。 バイクに乗ってるときは
車はすべてこっちを見てないと考えろ 自分の身を守る為には「世の中には自分の思うとおりの運転をしない奴も多い」と思って
いつでも「逃げられる」運転をした方がいい ごみ収集車の事故って多いんだよ。
救急隊のやつが言ってた。
運転手のモラルも低いって。 バイクって動く棺桶じゃん。
どうして乗るのか不思議。 >>739
衝突時にそのスピードって、どんだけ出してたんだよ
つまり収集車が右折開始する時はだいぶ距離あったってことだろ >>582
お前さんが無免許だとわかるから、嫌味書かれてるんだと読んだけど（笑） >>628
それは制動距離、実際には認知、判断、操作の手順がかかるから、停止距離はもっと長い。 バイクは小さいから車より遠くにいるように錯覚する
車運転する人の中にはこの距離感が掴めない人が一定数存在する
恐らくこのトラックの運転手もその中の一人 >>763
そんな危険な乗り物は、使用禁止するべきだろw >>763
違うな、この運転手は電車やEVでも降りる人を待たず乗り込むタイプ
たまたま今までのバイクや車が避けれていただけ、性分だから車を乗るとまた右直事故を起こす 制限速度50kmのところ、こっちは5~60kmで走っているのに、車の間をすり抜けて走るバイクには殺意を感じる
でも、直進車と右折車なら、圧倒的に右折車が悪いだろ
車対車なら重症で済むかもしれないけど、バイクなら致死率高いの認識するべき >>761
もっと長いから死んでも仕方がないというのが結論？ アホだね
安全意識のないライダーとあるライダーは全然違う 交差点をそのまま素通りできると思ってバイク運転してる奴は降りた方がいい
右折車突っ込んでくるなんて日常茶飯事のごくごく当たり前のこと
最悪信号無視で出てくる車もブレーキ・ハンドルで避けれないとバイクは命無い
常に最悪条件を想定して止まれる腕がないなら今すぐバイク降りろ
いきなりUターン車もしかり 世界レベルの腕を持ってしても想定してないと回避不能 >>743
過失割合と実際の修理代は関係ない
死んでいても過失割合分はきっちり引かれるよ。
あと慰謝料は400万くらい
ちゃんと用語を勉強してね 女のリッターバイク乗り
ジジイのハーレー乗り
たいてい惨たらしい事故起こすよね バイクが先行車の死角に入ってたのかな。
気の毒だがバイクに乗らない以外に防衛策はない。 >>763
5m先のナンバープレートの数字も読めない視力で運転してる人間が一定数いることは確か >>770
確かに、ジジイと女性は超御都合主義者だからな
そこにババアも加えてくれ >>285
クラスに何人かとてつもない鈍くさい奴がいたろ？馬鹿としか言いようの無い奴が。
ああいうのが免許とって世の中に出てくんだぜ？
コイツもその一人だろう。 >>767
おいおい、間違いを指摘したらいかんのか？
レッテル貼るの好きなようだが、バイクは嫌いなの？ ①”市民「掲示板のあなたへの悪口の羅列の書き込みどうするのか？」服部直史
「放置しています」と答えた。４年間も 放 置 していいものか？ 便所の落書きでは
ないのは承知のとおりだ！市民に対する信頼あって成り立つ 歯科治療サービスで、
市民を無視する行為だ！！一刻も早く是正というか 遅すぎる結末だ！！歯科医を辞
めていただきたい！！
①‴ 服部直史「治療する前の最初から、歯に何か治療用の器具が折れた一部（５ミ
リくらい）が埋まってあったけど、残しておいたよ。」と言い出したのだ！ これは
前担当の歯科医師が残したと言いたいのだろうが、それを残すあなた も医療ミス
だ！！またこれは異物を認める発言であり、音声が聞こえるのは確かな証明にな
る。
①はっとり歯科医院で治療中に撮影したレントゲンで保存中のものを５枚、服部直史
が言うには黒焦げにしているのだ！！医療法でいうところにひっかかるのではない
か！見せてくれという被害者に黒焦げで返すというお粗末な歯科医師があっていい
も のか！！
①’レントゲン黒焦げのまま証拠隠滅、医療法違反の状態で修正せずほったらか し
の歯医者は治療行為を続けていいのか問われる？いまだに歯科医師が経営し続けるの
は大問題だ！！全体の歯科医師の信用が問われる不正だらけの社会だ！！
②さらに被害者は阪大歯学部付属病院でレントゲン撮影を行うとなんと治療した歯か
ら白く光る異物が映し出されたのだ！！
②’これは要は異物が埋め込まれている証明だ！専門家たちは異物を認めつつとぼけ
るが苦しいところだ！
③治療中２０回にわたる診療でブランクが３か月あくところがおかしいのだ！！
③’まず歯根膿胞の再根治療法を施す場合２０回も通う必要性があるのか？
治療中 ３か月のブランクは歯科医療的に必要か？問われる？
④周囲にこれらの書き込みを名誉棄損で訴えていると公言する服部直史が嘘で間違い
ない！！
④’まず、訴えれば書き込みは行政が即刻削除するのが定説であり、全く消えてい
な いのが現状だ！！つまり訴えていないのである！！服部直史の発言は嘘だらけで
あ る！！
⑤そして服部直史がおかしいのは苦情電話をいつまでも聞くだけで改善せず開きな
おって経営し続けるという異常行動をとるのだ！！
⑤’いわゆる市民に苦情電話ラッシュ１００件の罵声を浴びせられようがへらへら笑
うキモイ自称歯科医師が自称クリニックに立てこもる形だ！！もはや歯科医師ではな
い！！書 き込みに対する処置が何もなされないまま経営し続けるのはプロフェッ
ショナルとし てもう失格である！！
⑥最後は偽名である。４つの偽名（ナオシ、ナオヒト、ナオフミ、タダシ）を使い
分 ける４重人格の歯科医師服部直史にもはや治療はまかせられない！！プロ失格
だ！！
以上①から⑥のソースでこの歯科医師の歯にチップを埋め込んだ疑惑は真実だと断
言す る！！ 被害者が本当に警察署に被害届を出していて捜査中である！！
歯に埋めたチップは思考盗聴器という特殊なチップであり調べるとソース「外国の最
先端スパイ工作システムについて」によると音声送信や盗聴など の 機能を持つが専
門家は電池の持続性を主張し否定するが、いまの現代科学の急進 歩で は可能らし
い！ソースによるとRFタグによる自家用発電で可能だそうだ！信 じ る 信じ な い
は「外国の最先端スパイ工作システムについて」を参照してほし い！！
アメリカの最先端技術は日本をはるかに凌駕する進展なのだ！！遅れていいのか
ニ ッ ポ ン！！
我らは犯罪者 服部直史の個人情報を露呈する！！犯罪者は人権を制限されてもかま
わない！！
服部直史 自称クリニック 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
差し押さえ候補の自宅 大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
０６６８４４６４８０
藤井恒次って署名で「名誉棄損で訴 え ま す よ 」って前 3 年 前 書き込みあった よね ！！
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書 き 込 み 見てる証拠
になるよね！！ ６年間もほったらかしは 大 人
にな れ て ないというか 適 示 された犯罪をやっているのを認めたも同
然だ！！
また、森伸介獣医師も９か月の書き込み放置は対処が遅すぎる！！森伸介
が当時２００６年に歯に埋め込むのをはっとり歯科医院の女装歯科助手と
して女性になりす まして という奇 行で手 伝った のは確かですよね！ >>768
ノリックもスピード出してたからなあ
スピード出す奴って自分がうまいと勘違いしているけど本当は周りが先に発見してよけてくれてるだけ
馬鹿vs馬鹿になったら簡単に事故る
車は壊れるだけだけどバイクは半身不随から死亡まで確率高い >>769
では、この事故の処理を終えるのに
バイカスがいくら払って
ゴミカスがいくら払うか
御教示ください。
保険屋が払う額はそれぞれに込みで。ややこしくなるので 51cc以上のバイクは法律で禁止しろよ
誰も困らんだろ >>779
慰謝料と逸失利益の区別もついてないんだからネットでもなんでも基本的なことを自分で調べろよ >>778
動かない建物に突っ込むボケ爺婆がうじゃうじゃしてる一般道なんて
交通法規なんかなんにも役に立たない
相手に期待は一切しない 自分の身は自分で守れないならバイクは乗らない事だ >>12
パッカー車なんて積んでるのも乗ってるのも人間以外のゴミだぞ 年食うと即座の反射は鈍るし、昔なら鼻唄混じりで走らせていたのもおっかなびっくりになってきて、バイクは降りた
何回もコケて痛い目にもあったが、幸い一生もんの大怪我は負わずに済んだ
今はチャリキでシャカシャカやっとるわ >>602
昔は、１６歳で大型二輪乗って居る奴は
普通に居たし、俺もそうだった。
バイクは防衛運転必須なのは当然だが、
相手が突っ込んで来れば避け切れない事が有るのも
厳然たる事実。 16歳で限定解除して、16歳で750以上のバイク購入か
凄いセレブだな(´ω｀)
俺は18歳で中免取って中古のGSX400Fだったよ >>616
フルブレーキで転んだら、制動距離より全然長くなるよ。 >>785
今回の事故に限って言えば
3車線道路でバイクは一番左側を直進走行
間もなく右折終了しそうなゴミ収集車の横っ腹にバイクの方が「突っ込んでる」
道路交通法上では当然右折車が悪いがバイクも余裕で避けれた事故 バイク乗りの死亡は自己責任
タバコ吸うアホと同類
世の中の害でしかなく必要のない人間だろ ベテランでしかも心身が最も充実している年齢の職業運転手が先に行けると判断して右折したんだろ
直線バイクが非常識に速すぎただけだ なんとバイクが止まらずに直進で突っ込んできたんです！ 執拗なまでに弱者を叩き、強者の味方をするのが日本人だから仕方がない。
日大アメフト部の件はなぜか監督が叩かれてるけど意味不明。 >>781
ゴミ車復元が42.5万:7.5万
バイクはまぁ直さんでもいいでしょう
ゴミカス病院は検査だけでしょう1.7万:0.3万
バイカスは死んだので病院はなく慰謝料340万:0
割合は85:15では390万対8万じゃないのかね、これは10:0と変わらんくない?と聞いてる まんこは絶対避けないからな
先に行こうとして加速したんだろ 馬鹿ばっかりだから青信号を廃止
進めるときは黄色点滅にして右折矢印、直進矢印、左折矢印にしろよ ♪ゴミゴミゴミをあつめちゃえー
ポイポイポイポイ ポポイポイ...
きてきてきーてポイブーブー これ自転車（ママチャリ）乗ってても感じるんだけど、自動車はバイクやチャリを
格下に見て無理やり交差点から出てきたりするんだよな
チャリがブレーキをかける事なんて気にもしてない
もっと自動車を運転する人の意識改革が必要だと思うわ ぶつかったら痛いのはちっさい方だしそっちが自重した方が自分のため 優先道路をチャリで走っていても、クラクション鳴らされるんだよね
自動車学校で何を習った？
そういう奴は、即免許取り消しでいいだろ >>798
馬鹿だなあ…
過失割合と支払い額は関係ない。別物。直進原付にフェラーリが右折してきて全損したら額が圧倒的にフェラーリが上だから原付が10でフェラーリ0で全て原付きが悪いことになるのか？ >>806
右折するフェラーリが悪い
自動車学校で習うだろ >>807
スレをよく読んで
k9cY3P9w0に言ってくれ フェラーリの話は3000万の修理費を2550と450で出すんだろ
原付が死んだなら2900:450だろう
過失割合が仮に10:0だったとしても事故を回避する努力、義務は双方にある。
相手が不幸にも死んでしまったら過失割合なんてなんの目安にもならない社会的責任を取らされるからな >>809
右直事故で10:0はない
判例見たことないの？ >>778
ノリックのは見たことない悪質Uターンだからバイク海苔は必ず死ぬ、軽自動車でも死ぬ確率が高い大技 >>787
昔は16歳で取れる軽自動車免許ってのがあって、それに大型二輪免許がついてた 双方青の右直なんだから、バイクの過失は15％が基本。
そこから増減。
ゼロはない。
当たり前だ。 >>787
間違えた
そもそも昔は16歳で今の大型自動二輪免許を取れたみたいだね >>811
制限速度で走ってたらGP優勝ライダーなら避けられるだろ？
T-MAXで100㌔くら出してたんじゃねぇの
と、邪推してる >>793
分離信号になってる交差点はけっこうあるよね 大型バイク女子のっていうと、どうしてもカンパチのあれを思い出しちゃうんだよなあ… バイクとロードバイク乗りには悪いイメージしかないな～ >フェラーリの例
実務だと、その態様じゃまずバイクは大怪我してるか亡くなっちゃうとかだから右折車の刑事問題になるから示談のために、バイクの過失を問わず全額払うんじゃないの？ >>820
保険が相手にも過失有りと突っ張っても、差額分は加害者が自腹で売るねとか。 >>815
いきなり目の前にターンされたら制限速度だろうが避けようが無いよ バイク乗りだけど右直は常に警戒して先の方でも意識してるから、おかしな車が来ようとしても気付いて減速する
急に右折しても対応出来るように左車線を走る
何度も無理右折に遭遇してるが、だろうねと言う感じで対応してる
直進優先だろ！とホーン鳴らしながら加速して突っ込むバイクも良く見るが、いつか死ぬぞと思う。 公道での運転って自制心と危険予測の2つが重要だからな
この2つがないとプロレーサーでも公道ではあっけなく死ぬ >>823
バイクに乗ってると直進してるのに、ぶつかるように割り込んで右折してくる奴がたまにいるよね。
おっさんだからある程度相手の臭いみたいなものを感じながら予測して運転してるけど、ああいうやつは本人は気づかないんだろうがいつかやっちまう、こっちから見るとやっちまうために運転してるんだろうなと思うよ。 >>811
危なそうな車とは車間距離とるだろ
腕を過信しすぎたな
危険を予想できない下手くそだったから死んだんだよ 天国への優先権ワロタ
↓
バイク「おらおらー
こっちに優先権があるんじゃー
お前らーどくんじゃー」 >>1
>>768
下手糞バイク乗りが公道で事故って死ぬ
公道で事故って死んだ伝説の下手糞ＧＰライダーと同じ救いようのない下手糞 >>421
サーキット走る女性はは特に新婚さんは公道を走るのはやめたほうがいいと思う
いくら大型バイクが性交より気持ちいいからといって、やはり女の幸せが第一だから 直進優先は当たり前だけど無理に右折する車もあることも想定して走らないとな ノリックは教訓を残してくれたんだよ
俺もあの事故を知るまで、あのパターンは頭になかった たぶん十分距離があると思って右折したんだろうが
バイカスは交差点は減速ではなく
加速するアホばかりということを
忘れないようにしなければならない >>734
>おい交差点に侵入する際は減速するのが義務じゃねえのか？
道交法にそんな義務はない
見通しの悪い交差点の場合、徐行義務がある 60制限を100キロ近く出すバイクも居るからな
車体が小さいだけに
奴等の接近を慣れで判断すると危険 >>787
22年前から普通自動二輪免許小型限定やAT限定などの限定を外すことを限定解除と言う。
普通自動二輪免許の限定解除では750ccの自動二輪に乗ると無免許運転になる。
大型二輪免許は18歳以上から取得できる別免許になっている。 これ大型バイク何キロ出してたんだ？
右直事故も、直進が15キロ以上オーバーしてると過失割合大分減ったはずだけど
完全に収集車の横っ腹に突っ込んでるが、速度落としてフレーム曲がるほどって
ブレーキかける前は相当飛ばしてたって事じゃないのか？ >>812 >>814
812は間違えていない。
22年前以前は自動二輪免許に大型と普通の区別がなく
自動二輪免許が16歳で取得できた。自動二輪免許で750ccでも何でも乗れた。
自動二輪免許の中型限定や小型限定で、それぞれの排気量までしか乗れなかった。
当時、自動二輪免許小型限定でハーレーに乗っても無免許運転にはならず条件違反だった。 １０００CCの大型バイクでも右折車から見ると投影された大きさは４０キロで走って来るカブぐらいの大きさにしか
見えない。だから大丈夫だと思って右折してしまうのだが、実は１０００CCのバイクが８０キロで突っ込んでくる
から右折が間に合わない。教習所が口をすっぱくして教える右直事故。バイクがスピードを落とすしかない。 >>838
GSX400Fを中古で買った頃の話だよ
平成9年に免許制度が変わったのは知ってる じつのとこ、右直で最も多いのは
直進 ＆ 右折 ＝ 4輪 ＆ バイク
じゃなく
直進 ＆ 右折 ＝ 4輪 ＆ 自転車歩行者
なんだな。
https://www.kouri-sdas.com/
管理者支援ページ
＞ヒヤリハット分析から見た指導方法
＞ヒヤリハット分析から見た指導方法6-2-信号右折 >>841
バイクにしろ自転車にしろ、単車系の人は自分が無理しないことを覚えるべきだな いやカブでも見かけたら止まるだけだろ
錯覚があるのは分かってるんだから
バイクもそら注意すべきだが バイクってロケットみたいなスピードで飛んでくる感覚だからなあ。怖いわ。 >>842
突然出てきた、この凄いセレブというのは誰のこと？
787名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 13:15:03.02ID:myE+/z/g0
16歳で限定解除して、16歳で750以上のバイク購入か
凄いセレブだな >>841
>バイクがスピードを落とすしかない。
ま、スピード落としたところにも突っ込んでくる奴いるしな >>845
だいたいの運転手は横断歩道の方を注視するからな､ガキは馬鹿だから自転車とかで突っ込んでくるのを想定し厳重に注意するが
まさかちゃんと免許とったやつが横っ腹に刺さってくるのまでは警戒しづらい｡ ゴミ収集車って、市によって違うが
収集を午前で終わらせれば午後は遊んでられるってんで
乱暴な運転してるやつとかいるよなぁ 不幸な事故を防ぐ意味でも、もう右折車優先にした方が良くないか？
直進優先がそもそも事故の元だと思う。 >>851
ウインカーをちゃんと出さない奴や曲がりながら出す奴とかいっぱいいるのに
余計事故増えるでしょ >>851
時々見かけるけど、青信号無くして矢印信号で直進と右折を分けるのがいいな バイクは交差点直進するのもビクビクしながらになるもんな
車の後ろ走った方が楽だと思う今日この頃 >>854
結局、こっちがいくら注意しても、
突っ込まれたらアウトだもんな 優先でも加速して交差点に入ってはダメだよ
事故の９割は交差点で起きてるんだから。
青でも左右をチラッと見てブレーキペダルに足を置くくらいはしないと >>856
注意して直進するバイクを待ってから右折すれば事故らないんですが、、、
そもそも注意も何も交通法規通りに運転してれば事故になってないんですが、、、、 速度落ちても信号の変わり目て双方の意志疎通がないと危ないよね バイクは、こっちが悪くなくても死ぬからな 自分もにたようなことあって止めた 今はこういう←↑真っ直ぐと左折の矢印が出てその後に→右折だけの矢印が出る信号が増えたよね
全部これにすれば右直事故なくなるんじゃ？ これが怖いからバイクが視認できなさそうな時は絶対右折行かないわ >>858
分かりにくくてすまんが「こっち」は直進のことな、 前後左右に何もいないのが一番安全だから、混んでるときは青信号で全部行かせて数十m後ろを走ってる
速度も制限は絶対超えないし状況によってはもっと落とす >相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した
止まる気がさらさら無いのな
気が付かなかったとかじゃなくてわかってても止まらない 交差する寸前で右折されたら回避は無理
警戒していても無理
プロライダーでも無理 いいこと思い付いたぞ！
日本もアメリカみたいに右側通行にすれば右直事故も左折巻き込みもなくなる！ >>852
ウィンカー出さないのは別の問題だろ。
これだけ右直事故が多いのに何の対策もしないのはアホじゃないかと。
右折車優先にすればかなり事故が減りそうな気がするぞ。 >>1
バイクに衝突を予見した衝撃吸収装置を標準搭載せないかんな。
ご冥福をお祈りする。 >>853
それはそうだが、一台1500万くらいかかるのをまた日本全国に配備するのもなぁ。 >>870
慌てて右折して横断歩道の歩行者を轢き殺す猛者までいるしな >先に行けると思って右折した
思いが伝わらなかったんですね
淋しいですね >>874
棒と電球だけでそんなにするの？
５万くらいで作れそう 右折を強行する奴は
このまま行くとぶつかると思っていても
行かせてくれるだろうと高をくくってるからな
いつか事故を起こす レース用のバイクって、デカイけど軽く作られてるからね
マネしたら死ぬよ(´・ω・｀) >>841
遠近感が分からない奴に免許証渡す方が悪いな
90歳のババアに更新許可して死亡事故起こしたりな ゴミ屋ってバカみたいにセカセカしてるのが多いんだよ
前を走られると臭えから抜こうと思っても狭い道路では容易じゃ無い
焼却場が役所仕事で夕方早々閉まるからみたいだ 前と間がそこそこ空いてるときに右折車が居ると警戒するけどなあ
相手は信用できない 単車も四輪も何十年も無事故で乗ってるが、右直事故になるかならないかはコンマ何秒の判断の差。自分の運転に無根拠な自信を持ってる奴から順番に逝ってるよ。 日本代表サッカーでもシュートを外すのに、お前らが距離やスピードを上手く測れるわけない(´・ω・｀) 車もバイクも乗ってるが直進してくるバイクのスピードや距離感は分かりにくい。俺もゴミ収集車のジジイに右折で突っ込まれたことある。ギリギリ回避できたがジジイは先に行けると思ったと同じことを言っていたよ 自分の子供には将来バイクに乗って欲しくないので
バイク文化は絶滅して欲しい
バイク乗りはみっともない、愚かで下らない、アホな連中という価値観が
もっともっと広まればよい これ、バイクが車の横すり抜けて出たから右折車から見えなかったパターンだろ？ 運転してる方は車が通れないスペースからバイクが出てくるのは想定できない
バイクも自転車も日本の狭い道路では安全に走るの無理だろ
何人死ぬまで放置すんだよ 某有名バイクレーサーはUターン禁止場所でいきなりUターンしてきたキチガイトラックに道を塞がれてアボーンしたよな。 >>609
>>778
>>811
>>832
>>895
救いようのない下手糞は公道で事故って死ぬ >>895
ほんと、世の中信じられない馬鹿が居るから恐ろしい。
右折しようと右ウインカー出してスピード落としてさて右折しようとしたら、
右から追い越しかける馬鹿が居て、危うく事故りそうに成った事有るわ。 >>889
もしかしたら、そうかも知れない。
40年ほど無事故だが、運だと思ってる。 >>895
不運としか言いようが無いな・・・
そんなの、こっちはどうしようもないわ・・・ >>892
楽しいよ、危ないのは間違いないが。
俺30年乗ってるけどバイクにやられた事故一度だけ、いつか死ぬと思いながら未だやめられん。 >>898
そういう時ってクラクション鳴らして相手がこけたらこっちが悪いのかな､危険を知らせるためだから使っていい､とも取れるが｡ >>889
自分の自信より相手を全く信用しない方が事故少なそう
公道でたら自分以外はキチガイだと思えってキチガイに教えて貰った事あるわ 危険予知して運転しないバイク乗りは下手糞です 基地外カーばかりなので >>851
ヨーロッパで普及している環状交差点にすれば
直が無くなり右直事故はなくなるが日本ではなかなか普及しないようだ
日本での環状交差点は、なんと戦前に当時軍都だった相模原で導入された
国粋の時代に西洋なシステムが根付いたのが面白い。
しかしながら戦後のどさくさで廃止され日本独自の右直事故は現在も大量発生している。 >>832
その程度の危険の予測ができないなら
そのうち死ぬからバイクに乗らない方がいい >>907
環状交差点は確かに良いが、土地が必要だから都心では無理じゃね？ 安心しろ、乗ってない
だが死なないにしろ、ぶつけらたらたまったもんじゃない バイクのすり抜けって危険すぎて、まともな頭なら絶対やらない
バイカスはイカれてるから早死するんだな うげえ貴重な大型乗り女子が…
ご冥福をお祈りします 直進が来てるのに無理矢理右折するなよ
せめて対向車が左折してる時にしろ >>893
1嫁。見えてたけど行けると思ったパターン
先に通過できると思ったんじゃなく、頭突っ込めばバイクが停まると思ったって奴だろうさ。
バイク経験が無いと、車よりバイクの方が停まれないって事が理解できない。 先に行けたとしてもそれで何秒早く目的地につけて、それが何になるんだよってことだな。 >>917
最近は老人によるテロの犠牲者が多いからな・・・
外出ただけで危ないわ >>915
バイク側は自分で知っているんだから、車はバイクの挙動なんて理解していない、という前提で行動しないと。それができる人は事故らないしできない人は事故る。 >>915
ゴミ収集車は警察車両と同じようなところがあってね、運転経験が長い人から見れば超警戒車両だからこっちが目を付けてるから少々乱暴な運転をしても避けてやるんだよ。
それが普通と思ってると、普通の車ではない危険車両だとまだ理解できてない人は事故になると思うよ。 タクシーが急に止まったり、進路変更したりとかもそう
予めそういう物だと知っていたら、警戒もするし対応も出来る
何も考えずに近付いて走ってると、なんだよ！あぶねーなー！となる >>902
バイク面白いよね・・・。
鉄の馬と言ういい方も有るが、若い頃はロマンが有った。
いま大型のハーレーとかドカに乗りたいのだが、家族が
絶対駄目と言って反対される。
逆に車はデカいのを乗るのは、おｋだったりするが。ｗ トラックじゃなくミニバンだったら車内にめり込んでるな
セダンならライダーが２０Mは飛んでる >>922
事故った時の家庭的、社会的な責任を考えると今は乗れない・・・ >>924
そう、どうしてもい色々考えてしまうよね・・・。 バイクが直進してるのを認識してたのに、ゴミ収集車が右折したわけだからなあ
こりゃ駄目だろ
バイクの性能を馬鹿する風潮あるけど、普通に車よりは断然早い 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>926
加速だけは速いのに止まれない、回避できないからたちが悪い >>928
バイクが止まれないというのは大きな勘違いだな。
曲がれないのは事実だが、四輪よりもはるかに良く止まれる、もちろん同一のスピードならの話だけどね。 >>926
速いからアホみたいにスピード出していいってわけじゃないんだよなあ、、、笑 >>929
普通の人がパニックブレーキかけたら一瞬でコケる。トラックが突っ込んできた状態でバイクが傾いてないか、ハンドルが切れてないかなんて確認できない。かけたあとも本能的に回避しようと傾けてしまう。
youtubeの事故動画見れば分かる
バイクは、道の端で止まって居ても、走り出す時少しエンジン回転上げて
加速すれば、１秒そこそこで流れに乗れる。ｗ
ローで１００Kmまで約３秒くらいだったか・・・。
今のバイクは、もっと早いのだろうけど。 これが車社会の限界なんだよ。ほんと進歩がなくて残念だよ。
いつまでこんな右折の仕方させて、いつまで車が行き交うところに横断歩道つくって
人を歩かせる気なの？って話。 なんかやたらレスの伸びがよすぎるな
それほどの事件なのか？これ 二輪が目測を見誤るほど非常識な速度で走ってたなら二輪のほうが悪いのだが、
そうではなくて、法定速度で走っていてもとんでもないタイミングで右折する車がたまにいるんだよなあ 日頃まーんとは全く接点がないが同じ趣味の人間が死ぬのは来るものがあるな >>919
交差点の直進で右折車が要るなんてのは当たり前なんだが
それで常に相手に譲るとかちょっと現実感がない >>930
バイクは普通に加速が速いのを知らない馬鹿な奴が
道路で優先権があると勘違いしてんだよなあ
さらに、トラックとかバスなんか
黄色信号が終わって赤信号になっても
平気で右折してくる。完全に違法だけど暗黙の了解となってる
これは車もバイク乗りも知っておくべき広島の常識 >>935
>>30見て判断しろ
バイクが左車線走っててあの位置に突っ込んであれらしいぞ >>938
平気で右折してくるって、おまえはどこからの目線なの？
対抗？交差する車線？ >>940
対抗？ どういう意味？
記事だとバイクが直進で
車が右折
おまえ、記事読めよｗ >>941
いやおまえがトラックだのバスだの言い出したんだろ >>734
なかなか死ねないんだよ、三回ぐらい事故入院してるのに ひょっとして無理やり曲がってこないだろうな？って予測して運転しないとダメだよ
特にバイクは止まれないから >>945
それで少し速度落として交差点に入ったら余計右折してくると思うぞ >>947
それでいいんだよ
やり過ごせばいいんだから >>939
直進の進路を塞じゃ駄目なんだけど・・・。 >>1
教習所で習わなかったのかだろう運転はダメだって 普通のバイクなら先に行けるだろうけどGSX-R1000の改造車だからな
そんじょそこらのバイクじゃないぜ >>948
結局運次第だね
速度落としてても、え？今頃？ってタイミングで曲げてきたら二輪のブレーキ性能だとぶつかるしか無い >>938
赤信号になったタイミングで右折した車に対抗車が突っ込んだらそいつが信号無視してるだろうし
交差する車線の奴が突っ込んだらそれは自爆テロ
右折車が連なってたところにわざわざ突っ込んだってことだろ？
交差点に進入して右折待ちしてた車なら、そいつが先に交差点から出るべきだし出させるべき ×先に行けると思った。
〇バイクが避けると思った。 >>953
交通ルールを何一つ分かってない無茶苦茶すぎて笑えない
日本は左！という程度のルールすら知らないレベル 思うんだけどさ、このトラックって最初に頭が入ったら
あとは、ゆっくり行っても良いと思ってるやつ多くないか？
普通は、流れを止めないように割り込みとかするんだけど
少しでも、頭を入れたら、あとは相手が譲ってくれると
勝手に思い込み、ブレーキをきっと掛けてくれるだろうと
運転してるやつが多いよ。
この事故もそうと思うよ。 俺はバイクに20年10万キロ乗ってるけど、かすり傷1つしたこと無いけど凄い？ >>957
年5000kmしか乗ってないなら普通
事故にあうのって運だから8割くらいは起こしてないし >>955
1.右折側が赤なら対抗側も赤だろ
2.信号無視になるのは停止線越えずに右折待ちしていたということ
つまり先行右折車がいてそれに続く形にわざわざ特攻
はるか後方からぶっ込んできたのなら右折も左折も直進も広島もトラックもバスもないただの信号無視
3.先に停止線越え交差点に進入して右折待ちしていたのならそいつを出さなきゃだめだよ ゴミ車を無理矢理に擁護してる奴って、関係者なんだろなｗ
こんなところでグダグダ言っても、逆に燃料にしかならねえよｗ
直進車を妨害して殺した事実は変わらないｗ >>943
実際、トラック、バスは
平気で赤信号を無視して右折してくるやつ多いぞ ゴミ車が悪いかバイクが悪いかは
この女子の御尊顔を拝してから決めたい ごみ収集車って、普段、道路を走ったり。
停車していて。
仕事上、ごみ収集車と運転者同士の暗黙のルールで優遇されている。
その癖が出て、相手が避けてくれるとの強引な右折。
日常的にみられる。
譲ってくれるのは常識との考えは、ぜったいに事故になる。
相手は二輪で相手は直進、日常の甘い考えが事故となったのよ。
遺族も加害者もやりきれないと思うよ。 >>964
「広島」「ゴミ収集車」
…殺人事件ですなぁ、これは。 赤ん坊「・・・お前だ！！！」
って怖い話はここから生まれたんだね 右折車は右折する際十分な(r
それと車の横から直進バイクも気をつけろと
教習所のテキストで習ったお(´･ω･`)とにかく右折は急ぐなという いい年して長岡亮介が大型二輪に乗ってた。
あいつもう降りてるだろうか？まだ乗ってるような気がする。 爺だけど昔２５０エルシノア乗ってて
カワサキ750運転させてもらって
こりゃ俺には到底無理だって実感した
今のはもっとすごいんだろうな
うちの病院にBMの１０００乗ってる研修医がいるけど
近いうち死にそう >>970
いやいや、DQNドライバーに神風特攻右折をブチかまされたら、カブだろうが隼だろうが関係なしに間違いなくブッ殺されるよw ごみ収集車て、実働時間ってほぼ半日だろに
時間たっぷりあるんだから、慎重に運転してりゃいいのに >>30
バイクの下に赤いべっちょり、あれ血だよね。
ゴミ収集車の下部の金網だけが凹んでるから、ゴミ溜めで頭強打してるね。
くわばらくわばら。 調子こいた日本の女が理不尽に死んでいくって素晴らしいね 事故にあったときの男性と女性の体の耐久度って大体同じくらい？
あと瞬間対応能力の違いは？
所詮人間だから大きな事故では大差ないかもだが
そうでない事故なら差はあるのではないか。 小さいバイクに乗ってるが、右折車が居そうな時は交差点突っ込めないな
大型バイクだと突っ込んじゃうのかな…
ある程度スピードだしてると、ブレーキする時間ないかもね… ゴミ収集車の運転って基本的に荒いからな
どうせぎりぎりで曲がってきたんだろ たかが2.3分を我慢出来ずに、リスクを犯して右折を急くアホがいかに多い事か >>6
距離を見誤って
右折したゴミ収集車が悪いだろ 京都だったら例の問題でもみ消され
バイクのねーちゃんの自爆で処理されそう ゴミ収集が終わればその後の仕事は無いから早く済ませたくなる
事務所に帰ったら事務仕事を手伝わせるとか雑務させれば
ゆっくり収集するようになるので事故は起きない
この事故は収集しかさせないようにした左翼のせい 鉄道だと右へ曲がる時は
対向車とぶつからないように立体交差になっているね まぁトラック相手にガチンコで勝てるのは更に大きいトラックだけ
今回死んだのはたまたまバイクだっただけよ 免許買えるようにしたからなぁ
女子には甘々で技能不足でもスルーしちゃう教官多いし。
その結果がこれ >>995
大型が指定扱いになって大幅に事故率は下がったんだよ >>980
２輪だの４輪だのは関係ないだろ。道交法を守れんゴミクズは２輪だろうが４輪だろうがチャリだろうが歩行者だろうが、軒並み通行禁止にすりゃいい。 >>995
関係ない
腕に自信がある奴ほど自己中な運転してスピード出す >>998
それ以前に、自らの腕を過信してるDQN４輪乗りが対向車との距離や速度を全く考慮せずに神風特攻右折をブチかますんだよなぁ。
まあ「広島」「ゴミ収集車」って時点でお察しな案件だしな。 このスレッドは１０００を超えました。
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