【社会】自動車電子キーに異変「米軍」が鍵？ 佐世保だけでなく横須賀や那覇でも不具合 専門家「無線と周波数近い」
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西日本新聞 2018年06月03日 06時00分
長崎県佐世保市で５月下旬に相次いだ自動車の電子キーの不具合問題を巡り、米軍施設のある神奈川県横須賀市や那覇市でも過去に同様のトラブルがあったことが「あなたの特命取材班」の取材で分かった。
米軍は基地施設と佐世保での不具合との関連を否定しているが、専門家は「米軍の設備が影響している可能性が高い」と指摘する。
佐世保市では５月２４日ごろから２８日までの間、市中心部で車のドア開閉やエンジン始動が可能な電子キーが反応しないトラブルが相次いで発生。市内の車販売会社に少なくとも２００件以上の相談があった。
その後の取材で横須賀市でも複数メーカーの販売店に同様の相談があったことが判明。トヨタ系の販売店では４月中旬、基地周辺のショッピングモールで電子キーが反応しないというトラブルが１０件以上寄せられた。
店員は「空母や潜水艦の影響があるのではないか。出港後は相談が来なくなる」。
別の販売店は「最近は電子キーの品質が向上してあまり聞かなくなったが、十数年前は空母が入港すると、よくトラブルが起きていた」と証言する。
米軍基地が集中する沖縄ではどうか。
無線従事者の免許を持ち、那覇市の通信会社に勤める６０代男性は「過去にも米軍艦が来港すると、電子キーが反応しなくなることがあった。無線受信機でも電波を確認しており、米軍の影響ではないか」とみる。
東京都市大の岡野好伸教授（情報工学）は「無線は傍受されないよう周波数をランダムに変えながら交信するのが普通」とした上で
「電子キーの周波数帯と、米軍が交信に用いる周波数帯は近いとされ、重なった場合はキーが動作しない可能性が高い」と説明する。交信用の電波は電子キーのものより非常に強いため、紛れてしまうという。
電波法で無線の利用は厳しく規制されているが、日米地位協定により、米軍の無線局は法規定から除外されている。
一方、電子キーは無線利用の世界ではいわば“新参者”。「米軍の利用は長年続いており、影響が出ているからといって単純に悪者扱いすることはできない」（岡野教授）。
取材班には、コインパーキングでも不具合のトラブルが発生したという情報が寄せられた。
岡野教授によると、入出庫を管理するセンサーなどからの電波が影響した可能性があるといい、「電子キーと同じ周波数帯を使えば、影響が出ることはあり得る」と語った。
１９９０年代から本格的に導入が進んだ電子キー。近年は車の鍵としてスマートフォンを活用する技術開発も進んでいる。
岡野教授は「スマホの周波数帯は大きく異なり、同様のトラブルは考えにくい。いずれこうした障害も過去の“伝説”になるだろう」との見方を示した。
＝2018/06/03付 西日本新聞朝刊＝
自動車メーカーによってさまざまな形や呼び方がある電子キー
https://www.nishinippon.co.jp/import/anatoku/20180603/201806030001_000_m.jpg?1527973300
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/anatoku/article/421624/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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非韓三原則を守りましょう！！「関わらない・教えない・助けない」 米軍基地に限らずキーが効かなくなる所はある。
なんらかの電波が出てるんだろうな。 走行中にドア開いちゃうとか。
アクセルとブレーキの機能が入れ替わるとか。
トランプ「だからアメ車を買え」
安倍「はい」 >>1
>取材班には、コインパーキングでも不具合のトラブルが発生したという情報が寄せられた。
>岡野教授によると、入出庫を管理するセンサーなどからの電波が影響した可能性があるといい、「電子キーと同じ周波数帯を使えば、影響が出ることはあり得る」と語った。
コインパーキングも米軍のせいかよ！ そーいえば 中国とキューバの米大使館で職員の脳の障害された とあったが
アメリカのが自らやっていたとか >>1
西日本新聞
琉球新報、沖縄タイムス、朝日新聞、毎日新聞
北海道新聞、東京新聞（中日新聞）、信濃毎日新聞
→ 西日本新聞、神奈川新聞、共同通信 >無線と周波数近い
デジタルコードじゃないのかｗｗｗ 米軍は日本の国内電波法などクソ喰らえだからな
やりたい放題だよ ジャミングされてるんだろ
中華のワイヤレス機器使ってるとキーがありませんアナウンス出るわ そもそもこんなんでエラー出す仕様がダメだろ
宗主国アメリカ様に文句言うんじゃねぇ 必要時にスマートキーをハッキングするためだろと陰謀論。 俺が生きているうちはだめだろうが
不平等条約改正できるように尽くしてもらいたいもんだがな もっと調べると基地関係なく全国で発生してるんじゃないの？w
俺の車もある店のある枠に停めるとリモコンキー効かなくなるよ、米軍無関係な場所で。 >>18
デジタル通信だが、電波干渉で S/N (C/N)が低下すると復号できなくなる これまで何も無かったのにいきなりだろ
某国の電波妨害兵器の可能性はないのか？ 今朝はポケモンのＧＰＳが乱れてたな、感度落としてきてるんかな テクノロジー犯罪は、レーダー技術を応用した特殊な通信機を使っています。
この通信機は、２種類のマイクロ波を人間の頭部に照射しています。
一方のマイクロ波は、頭部で反射した反射波を計測するために照射します。
反射波から人間の脳から電気信号を取り出すのです。
他方のマイクロ波は、人間の脳に電気信号を伝達するのが目的です。
自動追尾レーダーを応用しており、人間が移動しても、マイクロ波を頭部に照射することを継続します。
日本の医学界は世界水準から遅れているだけでなく、極めて傲慢なので、パルス波形のマイクロ波が人間の聴覚を刺激することを知らなかったり、軍事レーダーの技術水準の高さを知らなかったりします。
医者の知識は、レーダーとか、脳波から思考を解読するコンピュータとか、電子機器の発達には無知ですね。
質問者さん以外もこの回答を読むので、補足しておきます。
レーダー技術を応用して、離れた場所から人間の脳波を計測する機器は、１９７６年に米国特許３９５１１３４号が取得されています。
脳波から単語、文章を解読するのは、スタンフォード大学言語情報研究学部と、南カリフォルニア大学心理学部の共同研究で成功しています
これらの基礎研究は産業界で応用されています。
脳波マップから思考を解読するコンピュータの改良は、ＮＴＴが特許２５１５８７５号を取得しています。
「脳波トポグラフィーによる音節認識装置」では、発声前後の脳波を検出し、音節を単位として人の心を読みます。
音節は、「あ」、「い」、「か」、「き」などの音の単位であり、単語の構成要素です。
NECは、脳波マップから感情を認識するニューラル・ネットワーク・コンピュータを改良しています（特許２５６０６５１号）。
ＩＢＭも同様のコンピュータを日本より早期に開発しています。
脳波から思考、感情などを解読するコンピュータはこのように製造、販売されています。 >>1
しかし、推測だが、
しばらく前まで、日本の地でヒンパンに起きていた米軍の航空機や艦船或るは自衛隊航空機の事故が、
敵対国の電波による破壊工作でないかと言われていたが、
その事故が、もうしばらくは起きていない。
ひょっとしたら、米軍もその破壊工作に気付き、対抗措置（強力な電波で対抗）を取った可能性もあるな。
そのために、ここに来て基地周辺の自動車電子キーに支障がでて来たのだろう。 これ米軍基地にEMP攻撃しかけてる連中がいる可能性もあるんじゃね ガレージのリモコンがだめになるのは前から言われてただろ これはしょうがないね
米軍様今日も日本を守ってくれてありごとうございます >>7
無線、電波等の及ぼす可能性の影響をもっと研究、周知するべきだよな 少なくとも日本国内が米中衝突の戦場になりかけてるって事か
朝鮮半島の赤化統一の影響がこんな形で既に出ていると 米軍の実験ネタはオカルトの定番だよな
興味本位で調べに行って突如ワラワラと現れた黒服に拉致される
解放されたときには記憶喪失 集団ストーカーは罪を問われずに人殺しをする方法です
電磁波犯罪を隠す、偽情報と「病気」認定
ネット上に溢れる電磁波およびテクノロジー犯罪・集団ストーカー・精神疾患関連情報
書き込みのほとんどは、加害者か加害側の人間が、真相がバレないよう偽被害者を装ったり
偽情報を混ぜた書き込みや偽被害情報の書き込みを大量に行うことで本当の被害情報や真実を隠す意図で組織的に広められたものがほとんどです。
たとえば、電磁波犯罪の追究に関連して、やけど、外傷などの被害例を流布したり、こころの病、ストレス、過敏症、障害、精神的
なもの、などと科学的な根拠がないことを書き連ねるなどして本当の情報の信ぴょう性を下げる、興味を逸らす、複数人物や同一人物
の複数ＩＤにより話題を変えたりスレの流れを作ったり、真相に触れるものの人格攻撃に終始したり、関係ないツリーやスレッドを上
げまくって真相に触れる情報の書き込みがあるツリーやスレッドを組織的に大規模に埋もれさせるなどといった手口が常套手段です。 アメリカではなんともないなら、干渉する周波数使ってる日本が悪いだろ AT車の暴走が起き始めたころも、米軍基地の影響って言われていたよな。 >>31
今までも普通にあったよ
ニュースにならなかっただけで これがニュースになるぐらい電波環境が整備されてきたってことかな？ >>1
日本製は特に電波弱目だから日本の電波法適用外のアメリカの強電波製品とは相性悪そう
因みにテレビ局やラジオ局みたいな強い電波出てるとこだと電子キー動作しないのは良くある 鍵自体の電池交換、携帯が煩わしい。次世代は顔認証、指紋認証でいいじゃないか。
緊急時は公的機関が開錠できるとなお捗る。 福岡のプリウスタクシー事故も電磁波の影響じゃないかと俺は事故直後から
思っている。
俺のプリウスも米軍基地ではないが、自衛隊駐屯地の前にあるスーパーの
駐車場でエラーやスリップ表示灯が点滅してブレーキがまったく利かなくなった。
こういうのは再現性が極めて低いので、その後に寺で見てもらったが異常なしだった。
唯一記憶していたエラーはゲージとECU間の通信エラーというものだった。
これはノーブレーキの不具合には関係ないと寺のサービスから言われた。 地下駐車場で、自動ドアの近辺でスマートキーの解除が効かないことが多いんだけど、場所が地下であることと自動ドアのセンサーが影響してるのかな？
ちなみに、ロック時は問題なし。クルマから離れれば自動でロックしてくれてる。 こういう混線問題を避けるために国内では取り決めがあるけどアメリカ様だからな 年に何回かリモコンでドアが開かないって社内で言われるけど、
もれなく電池交換すれば直ったｗ >>1
福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み、患者ら１０ 人が死傷した事故 ＞
最終的には「タクシー運転手の精神錯乱・意識不明・前方不注意・アクセル
ブレーキの踏み間違い」みたいな結論に決めつけ押さえつけられた。
タクシー運転手も当初「車の暴走」を主張していたが…。
あの事件はプリウスの暴走の可能性が確かにゼロではないということ。 電子キーは電波法の微弱電波で割当規制外で 認定も課税も無い、文句を言えんのよ、 >>29
コインパーキング云々のくだりがつまりそれの事でしょ
だが米軍由来のモノも中にはあって今回の佐世保の件はその可能性が高いと 放射線も電波障害の原因のひとつってマクギーが言ってた。 自動運転装置のセンサーが米軍のせいで誤動作して事故続発する未来 逆に言っちゃえば、その周波数で壊滅できるんやな(´・ω・｀) >>68
ゼロだよ
あれは当の運転手の言い分が二転三転してる
とにかく自分のせいじゃないと弁解したいだけでその場その場で思いついたことを手当り次第に言ってるだけ マジレスすると海上自衛隊地方総監部が被害出てたとされるショッピングモールより近い所に有るがな
そんな重要な所が有るのに解らない訳ないだろ
知ってても言わないだけやん >>36
無理無理 機器はシールドされてるから、意義ある出力をぶつけたら逆探知されるし、周りの機器が火を吹くわ、
トラックの違法CB無線にキロワット級なのが有ったが、トラックが通ると信号は変わるし 有線から話し声が聞こえるし 蛍光灯がパカパカするし……程度だった、
コレくらいでは軍用には蚊が刺した程にもならんよ、 軍の電波領域付近に後から入って来たのはテメーらだろうが。
文句言うな馬鹿。 >>64
国を守る軍＞民間企業
世界の常識だと思います。 「出港後は相談が来なくなる」
基地じゃなくて空母か潜水艦
占領軍には逆らえないからな。仕方ないっしょ フィラデルフィア計画の続きやってるのかな…
強力な磁場を発生させてワープする実験 >>75
ゼロではないよ。
事実、俺のプリウスもブレーキがまったく利かず、事故を起こす寸前だったからな。
真夏のドライ路面なのにスリップ表示灯が点滅して、ブレーキペダルの踏みごたえが
無くなった。要するにストロークシミュレーターを含め、油圧がロストしたのが原因だろう。
自衛隊駐屯地の近隣や米軍基地近く、病院近隣は電磁波の悪影響がありそう。
これだけの異常が起こっても事後にECUのダイアグでは何も確認できなかったし、
車両のブレーキ系統に異常も見つからなかった。 >>79
そんなことを知らないバカが見よう見まねでやって
米軍兵器には痛くもかゆくもないけど周りの車に影響ある程度の出力で攻撃しかけた可能性は充分あるだろ
たまにある左翼の基地に対するへっぽこロケット攻撃とかもそんなんじゃん スペアナで測ってきた結果くらい載せろよ ただでさえ信憑性ないんだから >>85
電波を使う電子キーが電波干渉を受ける事とECUの車両制御は全く別の話なんだがな。
電気わからん奴は一緒くたにするから困る。 これがあるから電子キー嫌いなんだよ
必要なときに使えないと意味ないし それが米軍基地のせいだと言うなら、米軍基地のない地域で同じ事が起きないかどうかが重要なんだが、
他の米軍基地の近くでも起きてるから米軍基地のせいとか、アホちゃうか。
パン食う奴はみんな犯罪者って言ってるようなもんだ。 >>27
外国人ハーフや外国人がそれをするかどうか >>86
ソレやると電波管理局が飛んでくるから、電管も傍受してるけど 高出力の妨害電波なら 軍が感知して所在を特定…電管に通報やからな、
軍は相手の通信波を傍受して 即座に所在を特定出来るだけの力がある、でないと戦争に負ける、前大戦では 独の潜水艦がコレで大量に殺られた、 >>91
リモコンキー時代にスーパーの駐車場でキーを差し上げて操作すると何台かはパカパカする、、と聞いたな、 「車の電子キーと無線の周波数が近い」とわかるってのは、軍事的にはあまり好ましくないんでないの？ >>75
とにかく自分のせいじゃないと弁解したいだけでその場その場で
思いついたことを手当り次第に言ってるだけ >
タクシー仲間は「慎重なベテラン運転手で精神錯乱やアクセル・ブレーキを
踏み違える人ではない」と言っていた。
あのときタクシーは途中で交差点も暴走し突っ切り、約３００メートル暴走した。
プリウスの暴走の可能性はゼロではないな。 >>59
あそこの病院の近くには交通機動隊があるからそれかも？ スマートキーって電波中継されて盗難されたりするし、いい加減電子化ばかりするの止めてくれ >>97
通信距離1m程の微弱電波やからな、軍は困らんよ、寧ろモーターとかのノイズのほうがデカイ >>97
相手は電波を出しているから受信すればどの周波数で電波を出しているかは一目瞭然。
秘密にするほどの事でもない。
ただ、有事の際に普段と同じ周波数を使うとは限らない。 今時の自動車が離れた無線機程度の電磁波で誤動作するわけないだろ、どんだけ厳しいEMC試験してると思ってんだ。 これ誤作動してるの車の電子キーだけでは無いんだけどな。 アンカ忘れた、>>106はプリウス暴走云々言ってる奴へのレスね。 アメリカと日本でイモの使うバンドが違うって話なのか、米軍は本国で使わないバンドを日本では使うって話なのか、
アメリカでもイモが抑圧されてるけど危機管理部門が報道を抑圧しているみたいな話なのか、どれ？ 電子キーはUHFと長波を使うらしいがどうせ米軍は教えてくれないだろう
妨害電波の発生源は中波のラジオを使うと見つけやすいとか 米軍がミスってレーダーオンにしたんだろ
こんな強烈な電波出したら、基地の機器にも影響でるのあるだろ 最悪じゃねーか
大事な仕事とかに遅刻したら責任とれんのか 電波テロだな
ほんとアメリカ人は迷惑しかかけないな ジジババがアクセルとブレーキ間違えるのも米軍の無線で脳がやられるからだろうな
本当に迷惑な存在だ >>114
ミスなのかな
対中や対北の電子戦は始まっているだろうから >>69
トヨタ車だけど、スマートキーの中身に特定無線設備の技術基準適合証明マークと番号があるけど。
通称「技適」 やっぱ米軍は追い出して
日本政府が管理できる日本国軍を持たないと駄目だよな ドイツ車なんかいろんなインジケーター光るよ。
別に走れなくはならないけど。 準戦時体制に入っているという認識を日本国民は持つべきだな。周りの在日業種拠点に兵隊みたいな外国人が出入りしていたら、地元の警察に電話したり、拠点近隣の家に対象の動きを報告するようにお願いしたりするべき。 >>100
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/040/241000c
検察側はさらに、走行状況を記録する車載の「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」には、アクセルが全開に踏み込まれていたことが記録されていたと指摘。
また、松岡被告が事故後、「病院職員の前で『ブレーキと踏み間違えた』とつぶやいた」と述べた。 コインパーキングから出せないのはつらいな
金がどんどん取られる 車の電子化はヤバい。キーやアクチュエーター、電子制御はおろか電子プラグまでヤバい。
圧縮点火でコイルレス、EMP関係なしって車出来ないかなあ？もちろん起動はクランクで始動する。 こんな騒ぎになってるし、米軍基地から違法な
電波が出てたとしたら無線きちがいが
測定して黙ってないのでは？ >>121
自衛隊のパックス３は
米軍の岩国や横田にあるけど。 リレーアタック
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 安倍の本当支持率
（ツイッターで拡散希望）
【フライデー】内閣支持率２０・６％ 安倍夫妻の夫婦喧嘩 天木氏「証人喚問を迫るだけで安倍首相は辞める」
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/seijinewsplus/1527926796 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 中国の破壊工作（byネトウヨ
とは一体何だったのかｗｗｗｗｗ 自動運転がどうこう言ってる時代なんだから
車のカギがそんなレベルだと使い物にならない >>10
アメ車も帯域同じだったと思うが
欧州が若干ずれてる 今の時代電波干渉なんて幾らでも起きるだろIOTなんて軍が最初から使ってるし こんな周波数を採用した自動車メーカーに責任があると思う
全額返金はよはよ 電子キーはエンジンそのものが起動出来ないから不便極まりないな 無線じゃなく、電子戦装置のせいでは？船が居る時だけってんだし。 船舶無線や航空無線は居なくても普段からしてるんだしな？ブルーリッジとか司令部からも。 >>59
俺もその可能性はあると思ってるけど
可能性について専門的に書こうとすれば人格攻撃が始まるから諦めたよ。
どうせ理系分野は政治経済を主導する理工系素人が支配してる国だ。 電子キーはやめたほがいい
送信機、受信機、ネットで安く売ってるから、情報盗まれるよ 俺も八王子のコンビニでなったことあるわ
横に止まってた軽バンが無線機器みたいなの満載してて
動く基地みたいだったんだが
それが怪しいと思ったが証拠がない
ディーラー入国したら
車側のイモビの情報が消えてた パスモやスイカは誤動作しないのかね？
昔、鉄腕アトムのまんがやテレビまんがで、
マッドマシーンという、機械を狂わせる電波を出す装置を
操るきちがい博士の話があったが、それは実現したんだね。 もはや従来型のキーを使ってる車は絶滅危惧種だからな >>115
大事な仕事に使う車を電子キーにしてる奴の管理体制を疑われるだけ
物理キーと電子キーは、書面での契約と口約束くらい信頼性に差がある コインパーキングから動かせないのは料金チャラにしてもらえるんか >>120
今確認したらBMWのキーにも付いてるな 勝手に開くなら怖かったが、強い電波に紛れて効かなくなる。か
電子キーのほうが新参だからなんもいえんよねぇ >>95
飛んできても逃げればいいんじゃね
一瞬でバレて10分で駆けつけるわけじゃねえし
そもそも杜撰な装置なら基地まで届くどころか
その辺の駐車場にしか届いてないレベルかも知れないし これ結構重要な機密情報じゃねえの？
こんな情報流して大丈夫かね キーのドア施錠用周波数と
ECUの誤動作は別だよな
エンジンがかからないのはECUが
フェールセーフにして燃料が出なく
してるのさ >>156
もちろんキー情報
あれはリモコン信号みたいなもんだから、簡単に受信できて解析もできる
ただ高級な機種は複雑な暗号が組み込まれてて、毎回かえるらしい
でも、それも解析されるのは時間の問題
作る人がいれば、解析できる人が必ずいる lowUHFは普通に軍用帯域
船舶上の管制かレーダーだろ >>149
うわなにそれやべえな。
そんなんできたら車盗み放題できるじゃん。
自宅の引き出しの中のキーから出てる微弱電波を駐車場までつなげて
ロック解除することもできるんだってな。 電波の強さは距離二乗則だろうからアンテナの近くにリモコンもってきゃ負けないと思うが 周波数じゃなくて海軍のレーダーが
国内法の電力、空中線電力がを越えてる場合は対策のしようがない 昔乗ってた車は、リモコンが赤外線方式だったので
ドア正面から狙わないといけなかったな。 .
左翼の自作自演である幼稚園屋根への米軍ヘリ部品落下騒動以降、沖縄では毎日のように米軍ヘリの緊急着陸が起きて
いた。 米軍駐留の沖縄県では知事を先頭にして反米基地を叫び、基地の周囲では沖縄バカ左翼が反米活動を行い、
それが違法行為でも沖縄県警察は黙殺していた。 そんな状況の中、名護市長選挙では基地反対派が落選した。
. *** 米軍ヘリを電磁兵器で撃墜する必要は無い、不時着だけでNHK始めマスコミ大騒ぎ ***
今の日本は中国や北朝鮮から、対ヘリロケット砲や銃器が簡単に密輸される状況だが、軍用ヘリの緊急着陸が
頻発する理由は、中国が開発を急いでいる高出力電磁パルス発振器の携行型が秘密裡に日本国内に持ち込まれて、
試験運用を兼ねて米軍や自衛隊ヘリに照射されている可能性がある。
中国の新しいマイクロ波兵器はミサイルを無効にし、戦車を麻痺させる可能性がある (英語ページ)
→ https://www.popsci.com/new-chinese-laser-weapon-stars-on-tv
. :■ 沖縄米軍ヘリの緊急着陸が頻発するのは、中国の電磁パルス兵器使用か ■
輸送ヘリや戦闘ヘリはそれ程の高高度は飛ばないし、飛行速度は遅いので、このような高出力電磁パルス兵器には
効果的だ。 さらに沖縄では米軍ヘリを “ その電磁兵器で撃墜する必要は無い “。 その電磁パルス放射で
米軍ヘリの電子制御回路に不具合を起こさせて不時着させるか、警報センサーを誤作動させて
米軍ヘリを緊急不時着させれば、NHKや日本の反米中華マスコミが大騒ぎして米軍基地撤去を扇動する。
.
2017年と2018年初頭の米軍航空機の不時着場所と時間の一覧。 AとB、CとDは距離的に近い。
米軍ヘリの緊急不時着の時刻は重要であり、飛行ルートから共通項が見い出せる。
A 2016年12月13日午後9時30分頃オスプレイが、名護市安部の沿岸から約80ｍの浅瀬に墜落し機体が大破した。
C 2017年1月20日午後7時40分頃沖縄県うるま市の伊計島の農道に、AH1攻撃ヘリコプターが不時着 自力で離陸
2017年6月1日午後１時頃大型輸送ヘリコプターCH53Eが、久米島空港に緊急着陸、警告灯が点灯 自力で離陸
2017年6月6日夜オスプレイが伊江島補助飛行場に緊急着陸。 警告灯が点灯 自力で離陸
2017年6月10日午後8時52分オスプレイが奄美空港に緊急着陸。 奄美諸島沖を飛行中に警告灯が点灯 自力で離陸
B 2017年10月11日午後5時35分沖縄県東村の民間地に、大型輸送ヘリコプターCH53Eが不時着、炎上
D 2018年1月6日午後4時頃沖縄県うるま市の伊計島の砂浜にUH1ヘリが主回転翼の速度超過を示す異常が
. . 表示されたために緊急着陸した。 現場は島南東部にある砂浜の波打ち際近く 解体され撤去
2018年1月8日午後4時45分頃沖縄県読谷村の廃棄物処分場に、AH1攻撃ヘリコプターが緊急着陸 自力で離陸
2018年1月23日午後8時5分、沖縄県渡名喜島で、AH1攻撃ヘリコプターが緊急着陸 自力で離陸
.
昔ながらの
ソレックス
タコ足
デュアル
竹やり
出っ歯
CR88
じゃないといけないね >>163
今の車のほぼすべてが双方向通信
リモコンとは違う
そしてその情報があってもエンジンは掛からん
車場荒らしレベルの対策なら他にいくらでもある そんなもんスマホと一緒にしておくだけで
動作しなくなるじゃん >>121
そうなっても結局電波の発信源がアメリカ軍から日本国軍に変わるだけ
文句は付けやすくなるだろうけど プリウス50系
”007-AD0027” ググってみそ、お国が周波数などを公開してる。 >>1
>米軍は基地施設と佐世保での不具合との関連を否定しているが
こいつらとりあえず何でも否定するよな 北朝鮮問題が解決したら、もう米軍とか出て行ってもらえよ。
日本国に何のメリットがあるんだよ。
予算まで負担させられたあげく、国民が迷惑するとか。 >>180
中国機が日本上空を飛び回り中国船が堂々と日本近海をウロウロするけどよろしいか。 佐世保は北や中国に近い基地だから、少し強めの電波発して
相手の電波傍受して偵察してるんだろ。
米国からむと何も言わんからな、腰抜け日本政府は。 「未確認電波確認、コピー完了」
「コピー装填後直ちに電波砲、てー、効果の確認急げー」
都市伝説扱いは、XXXX年まででいいだろ？ 今まで米軍が使ってた周波数に近い周波数をスマートキーで利用し始めたんだろ？ スマートキーの周波数変えるといいんじゃないか？
新聞社が何でも米軍のせいにしてるのでは？ 仕様なんでないの。
混線がおきたら、ロックかけるみたいな。
米軍のせいというより米軍いるエリアの人間が騒ぎ立ててるだけにみえる。 潜水艦通信用VLFの高調波か、新たに LF帯で潜水艦通信を始めたか？ >>175 だーから米軍に対しては日本の電波法は適用されないんだってば。 車の鍵ならいいわw
沖縄は車の防犯システムの誤作動乱発で大型駐車場で大合唱する 電子キーと軍用電波では出力が違い過ぎて太刀打ちできんよ IEDとかの遠隔操作電波を妨害する装置の
テストとかだろ
もちろん日本の電波法なんておかまいなしだな ハッキングテストかな
冷戦時代は市街地の細菌兵器対策と称して
アメリカの市街地に風邪菌をばらまいてテストした
ことあるし 福岡の暴走プリウスは事故原因が運転手の操作ミスと結論付けられているが
これはあくまで検察側の主張だ。
客観的な証拠は唯一EDRに記録されていた衝突前5秒間の加速度、ヨーレート、
運転手の操作状況などである。
この事件に関しては何故か防犯カメラの映像がまったく出て来ない。
プリウスのブレーキランプが点灯していなかったと証言した近所の主婦はいるが
これの信憑性がよく分からない。
これだけの重大事件にも関わらず、まるでカメラの映像が放送されなかったのは
甚だ不自然だ。他の事件や事故では大抵カメラ映像が直ぐに公開されるのに。
よほど不都合な映像が記録されていたと思われる。 迷惑しか掛けない軍隊 コイツラが役に立ったことなんてただの一度も無い 対北の関係でＴＲ−３が飛来してるからな
そりゃそうなるわ コインパーキングでも発生するんだからキーが無能なんだろ
そのくらい研究して作れ トヨタの電子キーを強襲艦ワスプに向けたらウェルドックが開いたりして 電磁パルス攻撃つかえるな
IT化、オートメーション化がすすめば進むほど有効 運転手が車から離れる時のように
キーからの信号が受信できないとエンジンが止まる仕組みのハズなので
走行中この地域に入ると、エンスト？ 1800年代にハイリンヘルツが電磁波研究と周波数という定義を公表した遥か昔にゆくゆく、将来的こんな問題がおこると提示されていただろ遅んだよ 電子キー側にエナジーディテクションとキャリアセンス付けるだけで回避出来る程度の話 昔みたいに物理的なキーが標準でリモートキーがオプションでついてくるタイプならともかく、
最近の車はリモートキーが標準で物理的なドアキーがないから、電波で交信できなくなってドア開かなくなったら詰んじゃうな。
それに、開かなくなる方向ならまだしも、横須賀近辺に停めてるクルマのドアロックが米軍電波の影響で勝手に開いてしまう、なんてことになったら恐ろしい。
車上荒らし放題だ。 電子キーにはかならず物理キーが入ってるよ。
電子キーのクルマは電波で開けられる可能性があるから
駐車中に車内に貴重品を置かないのが常識。
まあ電子キーに限らないが。 >>216
うちのプリウスPHVはドアにチンコ刺す穴がないんだが、どこに物理キーがあってどうすればドアが開くのだ。
説明書見りゃわかるんだろうが、肝心の説明書がクルマの中だし。 鍵のボタン押してトマホークが発射されたらどうしよう キーレスシステムが登場して何年になるんだよ。。。。なぜ突然今になって? >>217
PHV乗るやつが情弱低脳であることを証明したな >>215
「ここは上から物が落ちてきて危ないな。それならまだしも、下から物が上に落ちたら恐ろしいな」
と言ってるくらい滑稽。 >>193
そのうち全て電子化になってマトリクスの世界に >>225
パスワード入れないとセンズリもかけん世の中になるな よく古いミニコンポの電源が勝手に着いてるんだがこれのせいかな？ うち埼玉だけどホモ弁の駐車場で電子キーが無効になるんだよな
地元ではみんな知ってる、原因は不明 日産のはリチウムイオンバッテリーの近くで反応しない
スマホと一緒にしとくとダメね ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
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非韓三原則を守りましょう！！
「関わらない・教えない・助けない」
キーレスのころから場所によっては作動しなかったな
あれって赤外線じゃなかったのかな？ >>220
キーレスとスマートキーの違いわかっている？
スマートキーが登場してまだ数年しか経っていないぞ！ ジョンウンの車にハッキングを仕掛けて暴走＞＞事故死を画策してる 俺の車は、つくばの吉野家の駐車場でキーが反応しなかったな
他では誤作動しないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
