【社会】盗難車がひき逃げ事故、保有会社の責任認めず 地裁判決
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弁当の配達員がエンジンをかけたまま車から離れ、その間に盗まれた車が死亡ひき逃げ事故を引き起こしたとして、亡くなった女性の遺族が車を保有する弁当製造会社（東京都）を相手取り、損害賠償を求めた訴訟の判決が６日、名古屋地裁であった。蒲田祐一裁判官は、弁当会社の責任を認めず、遺族の請求を棄却した。
判決などによると、事故は２０１６年９月７日、名古屋市昭和区で起きた。保護司の久野貞子さん（当時７４）が、知的障害のある男（２２）＝懲役３年１０カ月が確定＝が運転する車にはねられて死亡した。男は無免許で、居住する施設の前に止められた弁当配達用の車を盗み、パトカーに追跡された後に事故を起こした。
蒲田裁判官は、配達員が日常的にエンジンをかけたまま車を施設前にとめていたことから「相当程度、窃取されやすい状況だった」と指摘。ただ、すぐに警察に届け出たことなどから会社の責任は認めなかった。
https://www.asahi.com/articles/ASL665QRQL66OIPE029.html?iref=comtop_latestnews_01 >>6
エンジンかっぱなしで放置して盗まれているのだから
重過失だろｗ
この判決自体おかしいわｗｗｗ 日本の法律改正して泥棒は即死刑にしろ
確実に犯罪減るだろ >>19
民法第714条
責任無能力者の監督義務者等の責任 弁護士の猿知恵でカネを取れる所からぶん取ろうとしたがヘマこいた、まで読んだ >>19
なるほど
と思ったがその池沼の保護責任者に支払わせればいいんじゃないのか え、そりゃそうだろ
管理責任って言っても限度があるわ >>2
所有者責任てのが発生する。
この場合、
恒常的にエンジンかけっぱだから相当の過失有りて判例あったと記憶してたが… >>67
どこに判例あるの？
そもそも過失があるからといって必ずしも賠償責任につながるわけではないだろ
今回は全く過失がないわけでもないが、所有者の責任ではないって判決 >>46
今の車ってエンジンかけたままドアロック(外から)出来る？ >>57
通報したからその時点で警察案件になって責任が薄くなったんだろ 過失０じゃないけど日常業務で車盗まれた挙げ句
死亡事故の責任被せられるのは踏んだり蹴ったり >>69
キー2個持っていればいいだけの話
スマキーならメカニカル抜いてカギだけかける 弁当だって財産なのにな
宅急便とかもカギかけていないで離れているのかね
車に鍵なんざ最低限だろ >>1
エンジンかけたまま止めておくやつが悪い
だが、責任があるのは会社じゃない
悪いのはドライバーだろ 反省文涙が出るなあ・・・切ないなぁ・・・
親とやらを他人ながら、ぶち殺したい気分だ・・・ 任意保険は普通、運転者に対してかけるんだよね。
法人なら社員名かな。
７４歳の婆アなら自賠責で充分だよね。 この判決はおかしいわ
弁当屋がエンジンかけっぱにしとかなかったら起きなかった事故なんだから弁当屋にも過失5割はあるわ
エンジンかけっぱなしにしといたら盗まれる可能性があるのは子供でもわかるんだから
この判決は金の問題じゃなく遺族は悔しいだろうな >>33
気持ちワリィヤツだな。歪んだ性格を自覚したほうがいいよ。 すぐ警察に届けたからといってエンジンかけっぱで放置してた責任は消えないだろ
頭おかしいんじゃないのか >>12
弁護士増やしすぎたから弁護士のメシの種が少なくなって、ハイエナみたいに何でも訴える時代になったもんな 信号で止まるだけで勝手にエンジン切れる時代だからなぁ。ン十年前なら兎も角、今時エンジン掛けっぱなしで作業させちゃうのは企業側の指導不足と言えなくも無いような気がする。 >>1
被告から請求するならともかく窃盗被害に遭った所有者から請求なんて
どういう神経してるんだろう？銭目的丸出しやないか 朝鮮総連の幹部が在日のことをみんなゴキブリだと思っている件
https://www.youtube.com/watch?v=2zxgnmSASVc
ネトウヨと彼らの心情はやはり非常に近いものがあるのかも知れません
墓碑銘どうしようかなあ、通名で彫ったら負けを認めたことになるしなあ
でも本名で彫るの嫌だ、とか思ってるこの自分はいったいなんなんだろう 、
なんていつもモヤモヤ考えているうちに死期も近付いてきて
とんでもない化け物ができあがってしまったんだろ 。
あと中国に対しての複雑な心情もうかがえるのが面白い
乗っ取りつくした日本の警察のことは本当にただ馬鹿にしきっている・・・ ・・
というのは仕方ないかあ >>90
鍵かけとけば盗まれなかった。
事故起こした奴に車化した奴に賠償責任が生じるのと似てるから。 >>46
鍵が取られやすかったからと言って、取ったら犯罪何だが・・・ >>94
車の鍵ってただの鍵とは違うからな。
車って免許という特別な許可を与えられた人間だけが運転を許可されてるのに
つけっぱなしの奴は小学生や中学生の車に興味があるガキに車のられてもおかしくない状況を作ってるんだし 車から離れるときはエンジン切って鍵を外しとく管理義務があるだろ
意図的に無視しといて責任なしってどういうことだよ
配達員と会社は全責任を共同で負うべきじゃないの 池沼訴えても賠償金取れないから無理矢理弁当屋訴えてるようにしか思えない 池沼からは金取れないからシフトチェンジしたけど失敗したってこと？ >>26
盗難車の加入している保険会社が肩代わりして被害者に保険金を支払い、加害者に求償するパターンじゃねーかな
まあ実質的には保険会社は回収出来なくて負担する形になるだろうけど 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
