【広島】崖崩れに巻き込まれ車が川に転落の事故、川の中で男性が死亡しているのを発見 転落した車の運転手か 安芸太田町
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180607/k10011467401000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
（リンク先に動画ニュースあり)
崖崩れに巻き込まれ車が川に転落 １人が死亡 広島
2018年6月7日 14時03分
６日夜、広島県安芸太田町の国道で、道路脇の崖が崩れて乗用車が巻き込まれ、すぐ下を流れる川に転落しているのが見つかりました。消防が捜索しておよそ９時間半後に男性１人が川の中で見つかり、病院に搬送されましたが死亡が確認されました。
６日午後８時ごろ、広島県安芸太田町津浪の国道191号線で、道路脇の崖が崩れて道路を塞いでいると通りかかった人から警察に通報がありました。
警察と消防によりますと、岩などが幅およそ20メートルにわたって崩れ落ちていて、走行中だったとみられる乗用車１台が巻き込まれて、道路脇のフェンスを突き破りすぐ下を流れる川に転落しているのが見つかりました。
車は川に完全に沈んだ状態で、消防が捜索を行ったところ、およそ９時間半後の７日午前５時半ごろ、男性１人が現場付近の川の中で見つかり、病院に搬送されましたが死亡が確認されました。
警察は、死亡したのは車を運転していた男性とみて身元の確認を進めるとともに、事故の状況を詳しく調べています。
現場付近では５日の夕方から６日夕方ごろまで弱い雨が降っていて、およそ１キロ離れた場所に広島県が設置している雨量計では午後８時までの24時間に50ミリ、12時間では13ミリの雨を観測していました。 大まかな位置くらい広島県防災WEBは載せろよ。
前回の土砂崩れは川向こうを迂回できたが、通勤に差し支えるだろ。
何のために税金かけて存在するんだよ 土砂災害警戒区域は広島県内に約5万箇所あるので・・・ 平成の大合併から分かりにくくなったよね
北広島町も詳しく言ってくれないとどの辺かサッパリわからない ものすごい確率だな…
車の中から見つかったんじゃなくて男性だけ発見？ クルマに乗れる人は尊敬する
ブレーキはなかなか効かないものなので、
目の前の脅威 = 自分の死 だ
考えただけで怖くてムリ あべ応援団の国営放送。
ネット番組で受信料徴収か！？
TV・ネット同時配信を安倍首相に答申！
「避けて通れない」
https://johosokuhou.com/2018/06/06/6234/&;nbsp;…
既にNHKは前々から
「ネット配信も受信料の対象になる」との見解を出していることから
これが実現するとネット回線を持っているだけで
NHK受信料を支払うことになるでしょう 山沿いならどこで起きてもおかしくないんだよな
大雨のたび警戒せねば > 広島県安芸太田町津浪
山岳部において、津浪（＝津波）とは土石流のことか。
不吉な地名だが、これを残しておいた地元民は偉いと思う。 >>8
各地の1000年の歴史ある地名がどんどん消えて行くな このような形で命が召し上げられることになるとは
予想だにしなかったろう。おまえらも日々気を付けて生きて桶よ。 昔から言われるのが、大阪人から（人情）と（愛嬌）を取っ払ったのが広島人 要するにクズ
また事件か、また広島人か、また広島県警か、また広島公務員か、また広島教師か、広島だからしょうがない・・・
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ひょっと
して たぶん どうせ どうやら やっぱり また 逝ってよし ああ なぜ オワタ
広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島 広島
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殺人事件発生率 強姦事件発生率 精神病手帳所有率 教育関係者連続自殺 韓国土下座修学旅行 平和利権 同和利権 在日利権 犬猫殺し常連県 日本一の大腸菌川
<< 広島湾の汚染度は日本一。これ豆な >>14
土石流じゃなく典型的な環流丘陵地形で有名なところ
http://www.cgr.mlit.go.jp/ootagawa/Monosiri/floor4/shisen/image/tunami.jpg
昔はそれこそ川を堰きとめるような地形であったところで
大雨の時はそれこそ津波の如く押し寄せてたんじゃないかと >>12 >>14
JR可部線の津浪駅の住民団体が駅名と曲名を掛けて
桑田佳祐を呼ぼうとして失敗してたのが懐かしいな
話題を作って何とか山側の可部線廃線を防ごうと… >>26
ここらはほとんど谷間で土砂災害危険区域だらけで安全な場所は少ない >>27
なるほど。では崩れた法面を予め崩しておくとか難しいのかな。
そしたら事故は未然に防げたと思うんだが >>32
向こうに中国道が見えるから、最寄りのインターは
加計スマートICですね。下り出口のみのサービス。 >>30
過疎地域にそんな金を掛けるのは無駄だしな >>32
大分のアレといい今回のコレといい、山道走ってて、もしサイドの岩壁が崩れたら一貫の終わりだなといつも思う >進路の資料を整理するために
>もう一度（学校に）戻ったみたいです
タイミングが違うだけで全く違う結果になったかもしれないことが
特に交通事故には多い
真面目な先生だったんだな
ご冥福をお祈りいたします。 >>34
いやいや結構陰陽交通の要だよここ
今は高速があるから寂れたけど、一般道 広島-浜田はまずここを通る
今でも積雪時期は交通量がある 津波対策の堤防を何十キロも作る力が国にあるんだから
危ない法面を予め崩しておくくらい訳ないと思うけどなあ ここって昼間はひっきりなしに車通るとこやんか 大型も通るし早めに復旧せにゃいけんね ちょうど崖崩れのタイミングと通過時が重なってしまったのか… >>38
このあたりの道は延々とコンクリで固められた壁＆落石防護ネットが張り巡らされてて相当金かかってるよ
今回崩れた所もコンクリで固められてた所 失神したのか水圧でドアが開かなかったのか
ガラス割るハンマー必須だな >>22
グーグルマップで見たところ
カーブの奥の方に行くに従って標高が高くなってるから
たぶん右上らへんから土石流が来て谷がうずまって
川がショートカットしたとかじゃないの
それで山津波から津浪の地名がついたと >>4
脱出したのではなく、土石流に巻き込まれた時かフェンスを破った時に車外に放り出された可能性もある この道は特に多いね
迂回路ないんだからなんとかしてほしい 一昨年に亀裂が見つかって週に一度の目視点検をしてたらしい。６日午後には異常なし。
先月はモルタルが浮き上がってて部分的に補修した。
ttps://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180607/0000960.html でも定期点検って現場に行かずに画像データ複製して書類にハンコ押すだけなんでしょう？ https://goo.gl/maps/MowDXwKcEj32
黄色い工事車両のところだな
https://goo.gl/maps/USWZNRo6W8Q2
お地蔵さんがあるということは以前にも犠牲者がでたんだな
>>47
川対岸があるにはあるが、トラック無理だし2013年10月は通行止めだし
湯来回って筒賀経由か、はなっから廿日市→吉和→戸河内ルートか高速通るかだな
盆前後まで無理だなこりゃ >>49
そんな仕事でも随意契約で年200万とかなんだろうな スキーシーズンまでに普及してくれよ
豊平どんぐり村経由コースが混んでしまう >>50
やじうまに行ってきたよ。
中国道加計スマートIC経由で。
スマートIC入口交差点からR191広島方面は通行止めだね。で一旦右折してう回路を通る必要ある。大型車はダメ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>55
たしかに高所得者層は生活エリアが徒歩移動可能の街を選ぶらしいと言うか
生活エリアが徒歩移動可能の街に高所得者層が多いみたいね >>55
＞限界集落は森林に戻す
これは真面目に考えていかないといけないと思うんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
