【自動車】MAZDAから自動ブレーキ標準装備の「ロードスター」一部改良も(255万円〜)

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1ガーディス ★2018/06/07(木) 20:08:28.68ID:CAP_USER9
 マツダは7日、2人乗りのオープンスポーツカー「ロードスター」を一部改良し、7月26日に発売すると発表した。

 歩行者や先行車を検知し、緊急時に自動ブレーキがかかる機能や、車線からはみ出しそうになると、ドライバーに注意を促す警報システムなどを全車に標準装備した。

 こうした安全装備をロードスターに搭載するのは初めて。安全装備は車体が重くなることなどから、スポーツカーには不向きとされてきたが、センサーの軽量化などで対応した。

 燃費は新表示「WLTCモード」でガソリン1リットルあたり15・2〜17・2キロ・メートル。価格は税込み255万円台〜381万円台。

http://yomiuri.co.jp/economy/20180607-OYT1T50092.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50037-1.jpg
http://yomiuri.co.jp/photo/20180607/20180607-OYT1I50036-1.jpg

2名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:08:57.77ID:PhbaAzI80
これって結構るけぶしなんだよ、まったく!            

3名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:09:20.61ID:dO/LxxYL0
ローブスター

4名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:09:26.55ID:EP3bOw1z0
馬力上がったんだよね?

5名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:09:59.81ID:7b9gmx2K0
ロードスターってこんな安いもんなの?

6名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:10:50.10ID:ru5DQYBG0
フィアットのボデー乗してくれたら即買うのになあ

7名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:11:02.12ID:ehPRh52L0
これ欲しいんだよね

8名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:12:46.43ID:hdazTXFE0
安い!

9名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:12:48.78ID:mYzCeTWB0
この値段でもケチつけて買わないおっさんがいるとこ見てるとやっぱ貧しくなったんだなぁと実感するわ。

10名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:13:00.60ID:bAFJ8aqU0
ソースじゃあのダサいブレーキランプが変わったのか確認出来ないじゃんw

11名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:14:12.33ID:ehPRh52L0
>>9
年収いくら?

12名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:14:30.62ID:fmRGOFRn0
目頭切開www

13名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:20:50.70ID:GuI+3k/40
それよりRX-7の後継機を作ってよMAZDA

14名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:21:55.97ID:wyv8wkxW0
やっぱ150万で買えないと
金無いの知ってるだろ

15名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:23:05.67ID:CfxBjKEOO
フロントマスクどうにかしろよ…

16名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:23:32.88ID:tht3UjQo0
GVCはさすがに搭載しないなw

17名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:24:08.51ID:Ya0NAZlu0
あんまり走ってるの見た事ないな
買えないのか買わないのか

18名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:25:46.02ID:zHw/laGV0
リトラクタブル復活で

19名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:25:58.56ID:GuI+3k/40
86だのロドスタだの低価格設定にしてもオッサンしか乗ってない。今の若いのはクルマに興味ないのか金ないのかw

20名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:26:59.28ID:4hBl/J3J0
こういう安いスポーツカーってスピード出ないの?

21名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:26:59.48ID:n8KwE2Vr0
エンジンの圧縮比とアクセルレスポンスの関係は開発時のままかな?
圧縮比上げるとレスポンス悪くなるんで下げてるやつ

22名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:27:48.48ID:lDbl9ytb0
販売店がいつの間にかなくなってる
本当に売れてるのかよ

23名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:28:05.37ID:yKJtOHel0
自動運転を目指しているのかいないのか・・・ 自動車業界もわけわからんな。

24名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:28:06.01ID:0o/elfnV0
マツダコネクトがクソ過ぎる

25名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:28:35.82ID:GuI+3k/40
>>20
めっちゃ出るよ。ボディが軽いから

26名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:30:00.47ID:H7sM7Qkl0
某社のクルマだが、車の間をすり抜けようとして、勝手に
自動ブレーキが効いてしまって困ったことがある。

27名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:30:29.37ID:GuI+3k/40
1.5でもそれなりに速いし愉しいけど、せめて1.8のソフトトップ出してくれよMAZDA

28名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:31:22.20ID:SimUFF7d0
>>5
いやいや、高すぎだろw
しかも3ナンバーだし

29名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:31:59.81ID:tbtxlnqr0
義務化装備

30名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:32:08.10ID:YV2jgxXm0
>>15
えー
カッコインテグラじゃん!

31名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:32:31.42ID:Vs3hLb5M0
>>5
2人乗りでこの値段
十分高いと思うが
200万以下にしないとバカ売れはしない

32名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:34:55.23ID:Zja/F+HvO
今年もRX-8車検の更新だな

33名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:35:15.00ID:88VyzPjn0
乗せる相手がいないので、独りのりでトランク大きめの車がいい

34名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:36:22.12ID:3X78QGUR0
>>21
6000回転レブリミットのエコエンジンなら高圧縮で行けるけど、
7500回転回ってしかも熱的に厳しい高回転でトルク(高馬力)を稼ぐには、
圧縮比を下げるか、圧縮比がそのままなら、ハイオクより更にオクタン価の高い燃料が必要。
直噴エンジンと言えど、デトネーション(異常高温燃焼)が発生するから。

35名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:37:56.67ID:kgXgBSUg0
マツダといえば?

・工場内で無差別殺人
・寮内で消火器で40分殴り殺して現金略奪

36名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:38:43.06ID:ZhywGH2F0
>>1
事故しても、ドライバーのせいじゃ需要は出ないだろw

37名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:39:42.84ID:3X78QGUR0
>>27
輸出向けには、2.0Lのソフトトップが発売当初から設定されています。

38名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:40:39.56ID:w8VMIbTw0
>>28
3ナンバーは関係ないだろうよ

39名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:44:26.48ID:85VWhy3x0
ロードスターに乗った老人

40名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:44:46.24ID:H7sM7Qkl0
>>25
嘘つくなよ。
0-100km/hが8秒台とか7秒台とか、かなり遅い。
ロードスターは昔からそう。馬力小さくてスピードより雰囲気重視。
絶対的加速度やスピードが出てハンドリングも良いクルマに乗ってる俺から見ると、
ロードスターは貧乏なやせ我慢を言い訳してるだけのクルマ。

41名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:47:02.58ID:aQtbNEBl0
自動ブレーキとかこの車に要らんだろw

42名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:48:31.02ID:73Z+qsBB0
これ、かっこええ
まじですき

43名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:48:52.76ID:73Z+qsBB0
ちなみに自動ブレーキなんかいらん

44名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:51:28.83ID:R8u60KuG0
2020年までに義務化だから駄々こねても付くのですよw

45名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:54:05.33ID:Vs3hLb5M0
>>44
本当かい?いつの間にそんな時代になったんだ驚き

46名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:55:06.30ID:91Mky3cR0
つり目車はもううんざり

47名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:56:01.73ID:cGtqmVo90
初期型が一番好きだったなあ

48名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:57:06.93ID:2y5wh6NI0
>>1
FDほど
「うわぁー乗りてぇ!」
「うわぁー欲しぃ!」
って気が起きないのは何故だろう?

49名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:57:53.63ID:EP3bOw1z0
RF欲しい

50名無しさん@1周年2018/06/07(木) 20:58:06.49ID:ZZAdsOuH0
2枚目のボディカラーめっちゃいいな

51名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:01:19.59ID:3MgLhSDi0
よかった、「自動ブレーキ」っぽい顔じゃなかった

52名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:02:30.24ID:3X78QGUR0
>>40
海外では2.0Lのソフトトップ売ってんのに、
1.5Lの方がエンジン回しても遅いから余計にエンジン回せるからいいって言う
国内の偏屈ユーザーが買う為の車だからな。

53名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:03:53.06ID:msZ/aCH+0
多分だが、ジャンルは違えど俺のジェイドの方が楽しいはずと思っている。

54名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:05:29.56ID:Gt7LgrMg0
S660より遅いって聞いたけど本当?

55名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:06:25.51ID:pudsCX1K0
ロー人スター

56名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:06:58.18ID:bAFJ8aqU0
>>53
神はGTO降りて今はジェイドなの?

57名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:07:51.55ID:N4aQMETh0
今のオープンスポーツは安全対策でフロントガラスがかなり乗員の頭を覆うような作りに
なっているから、あんまり屋根開けても開放感が無いんだよね。逆にミニとかビートルの
オープンのが開放感があるという皮肉。NAからNCまでロードスター乗ったけどNBが一
番開放感があった。女の子はオープン嫌がって乗りたがらない(開けたがらない)し結局
自分はバイクに行った。

58名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:08:46.93ID:/f801ZVB0
最近、車を買ってるのは母親。
目的は、子供の送り迎え。
だから、N-BOXが売れてるんだから、
マクラーレンP1みたいに、運転席を真ん中にして、

3人乗りで、チャイルドシートつけられるようにすれば売れる。

59名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:08:49.05ID:msZ/aCH+0
>>56
そういうこと言うと、また変なコピペが誕生するから止めてくれや。

60名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:08:51.76ID:p7Xr/rik0
>>31
二人乗りとか関係ないだろ。安いわな。

61名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:09:40.95ID:msZ/aCH+0
>>58
それはエディックスのことかな?

62名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:09:52.51ID:WyCXR21O0
底辺職のねらーは中古の軽(笑)しか乗らないから関係ないだろ

63名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:09:54.60ID:H7sM7Qkl0
>>54
S660は0-100km/hが11秒、さすがにS660に負けることはない。
でも、スポーティを謳いながら7秒台8秒台というのも寂しい。

64名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:10:58.67ID:GuI+3k/40
>>40
ロドスタとかコレ速いの?などと聴くユーザー層が乗れば充分、体感速度は速いぞ。わいはNAからずっと代々ノドスタ乗りだが3速までアクセル踏む込み加速するなら日本の公道なら他車より速く感じる。そもそもレース場持っていくクルマじゃないんだからなw

65名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:13:38.01ID:ZFxaIA0/0
今、アイサイトより良い衝突回避、自動追尾クルコンってある?
日本車で。

66名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:14:19.44ID:re7Vsn3N0
オープンカーに乗ってるオッサンは何故ハゲが多いんですか?

67名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:15:37.22ID:X19iuTIJ0
スポーツカーだろ?
運転に介入するような安全装備は必要ない

68名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:16:35.61ID:73Z+qsBB0
>>66
空気抵抗摩擦
それが全てだ

69名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:17:21.17ID:cdljH3Mu0
ロードスターRFでAT仕様がいいな(´・ω・`)

70名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:17:30.81ID:Gt7LgrMg0
>>66
直射日光は頭皮に悪い
それを避けようと帽子をかぶると
それは血行に悪い
屋根のある車で直射日光を防ぐのが一番

71名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:17:53.28ID:LPCQSVSW0
自動ブレーキとかいらんわ
場合によっては下手にブレーキかけるほうが危険な場合あるし

72名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:19:32.24ID:N4aQMETh0
>>52
マツダのスポーツエンジンはとにかく回らない、というか回す気にならない。2世代前の4AGとか
ZC系の方がやる気にさせる、法定内でぶん回せると言えばビートのエンジンかな。60〜80キロ
位で田舎の国道とか走ると凄く良い、今でも時々買い戻そうかと考えるときがある。

73名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:19:34.45ID:ptsteN7u0
眠いときどうやって寝るんだろ

74名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:19:44.37ID:aPhvMhm10
>>66
えろいから

75名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:19:58.97ID:7l4ruyjO0
>>37
日本向けが劣化バージョンなのはマツダのみならず他社でもよくあることだなw

76名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:22:12.27ID:LJgRpyMv0
こんなん買うならアバルト124買うわ
ごめーん、買わないわ
非力すぎて面白くない

77名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:23:00.29ID:qJ6TM+tT0
たっかいらね

78名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:30:32.08ID:+2Zrwu4x0
>>76
アバルト124は2.5L積んでたら買いだね。
ポルシェの下のクラスくらいには走れるはず。

79名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:31:28.02ID:P1EC/v0M0
どうでもいいから顔を変えろ

80名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:31:30.23ID:xChLtrIz0
>>66
お前はハゲのオッサンになっても、貧乏のままだから乗れないな。
残念。

81名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:31:44.85ID:NjvXG8Kx0
マツダの車線警報誤作動多くない?
交差点周辺とかうるさかった

82名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:31:58.23ID:+2Zrwu4x0
>>72
スポーツエンジンはロータリーだったからね。
3ローター乗りてぇ。リッター2km w

83名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:32:29.95ID:T63/xnKI0
どうせリコールするわ。
マツダだもん

84名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:33:33.53ID:zL527yu80
南朝鮮人デザインの恥ずかしい車がさらに恥ずかしくなったってニュース

85名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:33:53.75ID:+2Zrwu4x0
>>52
日本車の日本仕様って高いのに糞手抜きだからね。
結局、ドイツ車やイタ車に行ってしまう。

86名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:35:09.67ID:LGWYhoQq0
コーナーの進入で自動でレイトブレーキングしてくれるのか
胸熱

87名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:37:24.96ID:w4OwHNsM0
朝鮮総連の幹部が在日のことをみんなゴキブリだと思っている件

https://www.youtube.com/watch?v=2zxgnmSASVc

ネトウヨと彼らの心情はやはり非常に近いものがあるのかも知れません
墓碑銘どうしようかなあ、通名で彫ったら負けを認めたことになるしなあ
でも本名で彫るの嫌だ、とか思っているこの自分はいったいなんなんだろう
なんていつもモヤモヤ考えているうちに死期も近付いてきて
とんでもない化け物ができあがってしまったんだろ
あと中国に対しての複雑な心情もうかがえるのが面白い
乗っ取りつくした日本の警察のことは本当にただ馬鹿にしきっている・・・ ・・
というのは仕方ないかあ

88名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:37:30.91ID:GuI+3k/40
ホントはシビックTYPE R EK9みたいなのが出れば乗るんだけどなぁ〜現在のアレでは日常街乗りできやしない

89名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:38:10.79ID:VbWfi6zJ0
>>71
具体的に

90名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:40:32.22ID:Bz2rXMv10
速さじゃなく官能重視で1.5Lにあえてしてんだよな
RFが2Lなのは勿論かさんだ重さを補うため
北米仕様が2Lなのはアメリカ人が官能性を理解できずにモアトルクを要求したため仕方なく

91名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:40:53.19ID:LJgRpyMv0
>>78
1.4gフォードのマルチエアターボだもんな
素のロードスターよりはマシだろうけど、要らないよな

92名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:41:30.66ID:LJgRpyMv0
>>81
マツダコネクトが一番悪いのよ

93名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:41:33.03ID:FjKuWI9C0
>>31
そんな値段今時軽自動車でもないわ
時代に追いつけよ

94名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:42:48.51ID:vp8gDzcy0
>>40
パワーやハイテクで走る車に乗っても運転上手くならんやろ、出来る限りシンプルな構造にして機械が素直に動く様にしてあるの。

95名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:44:26.28ID:GuI+3k/40
ロドスタみたいなクルマはMTのフィールと、あとは雨の日にソフトトップに当たるボタボタッというあの雨音が好きだわなぁ。速度的には60km前後で楽しめれば良し

96名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:44:38.23ID:vp8gDzcy0
>>90
アメリカは近くのスーパーに買い物、移動距離往復200km!とかになるから小排気量だと疲れる。

97名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:47:03.72ID:94P1u7Zj0
>>90
よく考えたら桁違いに広い北海道みたいなもんだわなアメリカ
日本人がイメージするアメリカはニューヨークみたいなシティだけど
実際はアフリカと見間違えるほど野生の大地

98名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:53:25.13ID:DzYG/ycW0
この車を買う層にそんな余計な機能は確実に要らないよな
海外販売や社会的な締め付けとかで仕方ないのもわかるが

99名無しさん@1周年2018/06/07(木) 21:57:41.83ID:bAFJ8aqU0
>>96
100キロ走って買い物に行く人がこの車買うか?
荷物が入らなすぎだろw

100名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:06:25.55ID:Sny3VryX0
一般公道でエンジン回して、攻めたーて感じになれる車。
86は、人乗せれるW

101名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:14:16.45ID:RFHXcql40
まあ86にしろ、ロドスタにしろ、
乗ってるのは中年かジジイで若者は
皆無だよな。というか、若者は空間
が広い軽が多い印象かな。

102名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:15:42.82ID:vp8gDzcy0
>>99
でも実際アメリカ市場がメインだしなぁ、買い物以外にも行楽地に行くにもウンザリする程遠いんじゃね?
2時間くらい走っても全く風景が変化しないらしいからな。

103名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:22:22.98ID:aiKcFCwt0
今の86のオーナーは半分弱ぐらいは20代らしいぞ。おっさんしか買わなかったのは発売してしばらくで後期になってからは若者も買ってるみたい。

104名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:47:47.58ID:vUcD4TuX0
86こそ遅いクルマだよな。2リッター積んでてロドスタと速さあんまり変わらない。アレこそATで乗るデートカーだわなぁ〜

105名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:51:14.64ID:C3qNfk6+0
デザインはすごくいいと思う
かっこいいわ
マツダと言うのが致命的なだけで

106名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:52:36.22ID:OaHSJCG20
すべての車にパイルバンカー装備で
0距離緊急停止を実現すればいいと思う。

107名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:53:20.22ID:yNC1jrxd0
>>5
SLK R172(絶版)乗ってるが、
メルセデスのオープンが500チョイ。
コスパ最高。p

108名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:54:57.05ID:49I839Cr0
>>104
86もロードスターも別に速さを売りにしてる車じゃないけどな。
速いのが欲しければGTR買えば良いよ。

109名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:55:40.59ID:XY/IZluW0
>>1             
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ガーディス ★

110名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:57:00.82ID:X7AfbVHP0
なぜこの車にロータリーを積まなかったのかいまだに謎
小型軽量のロータリーはこの車の為にある様なもんだろ

111名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:57:32.43ID:QAr3QZyq0
>>9
いや値段ではないのだよ
君はこの車に乗ったかね?
この車に乗って変な違和感を感じなかったかね

112名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:59:06.39ID:FWjmlFrI0
この細目がイマイチ
アバルト124のほうが見た目は好き

113名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:59:15.57ID:Ms88Unqc0
>>1
自動ブレーキに頼るような人がこの車に乗っちゃダメだよ

114名無しさん@1周年2018/06/07(木) 22:59:37.47ID:vUcD4TuX0
>>110
REは耐久性に劣るし一般ユーザー向きではない。ロドスタはあくまでライトユーザーがフィールを楽しむクルマ

115名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:00:38.73ID:l2F7NfC90
色を何とかしろや

116名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:03:32.11ID:GVRbHUw60
マツダに出せるのはせいぜい180万円までだな
それより高いならまだトヨタの方がマシ

117名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:04:12.09ID:vUcD4TuX0
ロドスタNDはNCでの反省を活かしてライトウエイトで故意に単純明解な構造設計にしてある。ローハイテクな故に弄るのが楽しいクルマ。自動ブレーキとかAT乗りの女の子仕様考えてのことなのかな

118名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:05:35.97ID:um48Ew4r0
>>14
そんな貧乏人はアウトオブ眼中だ!

119名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:08:12.24ID:nVMbo/Rg0
偏差値35ぐらいの大学の頭文字集めたら
MAZDAになるのかと思ったw

120名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:10:32.36ID:um48Ew4r0
>>14
そんな貧乏人はアウトオブ眼中だ!
>>27
税金安くて良いのでは?

121名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:10:45.92ID:dqVJeu2W0
幌の1.8Lは出たんか?

122名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:13:02.67ID:HV4csz8L0
100円であっても乗りたいと思わない

123名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:13:06.93ID:YSqIFAVG0
このデザインのロードスター、ダサい。ダサいだけでなく実物見ても新車のデザインとは思えない、新しさの無い後退したデザイン

124名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:17:19.83ID:vUcD4TuX0
>>121
ソフトトップは1.5のみ

125名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:19:23.08ID:85VWhy3x0
>>44
スポーツカーにも自動ブレーキか・・・

126名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:20:27.39ID:85VWhy3x0
>線からはみ出しそうになると、ドライバーに注意を促す警報システム

LKP ではないのか
Fit や N-BOXにも劣るな

127名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:31:04.39ID:IUF2LPms0
買えない奴らがギャーギャー騒いどるわw

128名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:46:16.28ID:r6cL+QBM0
慰安婦がどうたらこうたらって朝鮮人と同じで自分が被害にあったわけでもないのに
やたらと叩いてるやつはなんなんだろなw

129名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:47:51.85ID:dqVJeu2W0
>>127
マツダなんて下取りでお釣り来るわ。
国産が情けないから外国産にしか食指が動かない。

130名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:48:11.89ID:7bCqIcJZ0
RF、400万円コースかよ(´・ω・`)

131名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:49:38.65ID:ZTlWM8ZA0
>>95
いいなー
冬の雨が降る、津田塾の脇あたりを走りたいわ。

132名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:49:39.42ID:kY+f40YJ0
>>116
昭和脳って生きるの辛そう

133名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:50:19.94ID:7bCqIcJZ0
色が地味なのしかないのがな…
レクサスみたいな綺麗なブルーが欲しいお(´・ω・`)

134名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:50:25.85ID:kY+f40YJ0
>>127
マツダスレ見ると毎回ガキみたいな難癖つけられてもなぁって思うわw

135名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:52:39.53ID:dqVJeu2W0
せめて1.8ごあれば土俵に登るのに…
でもマツダの1.8じゃ無理か。

136名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:54:32.70ID:Gt7LgrMg0
俺、貯金5000万くらいしかないから
老後を考えると車で400万使うのはキツい

こういう車買えるのってどういう層なんだろう?

137名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:56:21.20ID:SUwUkf/j0
安全対策があるから昔のロータスみたいなライトウェイトはもう一生無理か。

138名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:57:36.84ID:BtfalnaQ0
乗れば分かるが、運転しても全く面白く無い。
昔とは違う。

139名無しさん@1周年2018/06/07(木) 23:58:50.20ID:oGvWfahu0
これで東京から新潟までスキーに行ったら、運転疲れるよな

140名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:00:13.87ID:syPaff6a0
欧米が褒めて日本の車オタクが貶す車

141名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:04:12.94ID:5Jn2nWmr0
>>66
男性ホルモンが活発だからスポーツカーに乗るのさ

142名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:04:35.02ID:omJ/aHLa0
>>140
しかも乗ったことすらない奴等が貶すっていう

143名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:05:12.41ID:lRLwvluh0
>>66
風でみんな飛ばされるのさ・・・

144名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:06:45.39ID:du7kikj70
>>1
>安全装備は車体が重くなることなどから、スポーツカーには不向きとされてきたが

レースで走るわけでもないのに

145名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:07:06.96ID:Ig6y2xJa0
>>5
お値段頑張ってますよ

146名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:11:23.18ID:FqpLgELn0
MTにも自動ブレーキってつくの?

147名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:12:01.48ID:WTld2v3P0
今度7、これにしようかな、RFってのが良さげ

148名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:13:35.03ID:uevMiAjP0
>>40
「すべてが最適」であるとジェレミー・クラークソン(車好きなら知ってるだろ?)
がべた褒めしてたけどな。先代のだけど。

149名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:14:50.02ID:uevMiAjP0
ツーシーターに男二人乗ってるのはホモ?(´・ω・`)

150名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:17:00.26ID:aBAWEq0m0
こういう車に速さを求めるのは筋違いだろ
あくまで公道を楽しくドライブする為のスポーツカーだって思うわな

151名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:21:21.72ID:a699MV6b0
>>150
それも重くなるのは不利だけどな。

152名無しさん@1周年2018/06/08(金) 00:27:40.44ID:qPk4K9FI0
>>150
公道で楽しくドライブするならクラウンにしとけ
直線番長とか言われたこともあったが最近のは山坂道でも安定してる

153名無しさん@1周年2018/06/08(金) 01:47:08.40ID:9OP4w0GN0
>>109
7日の発表
日本語も分からんのかバカ狂犬ニート

車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか?

154名無しさん@1周年2018/06/08(金) 02:47:37.87ID:w2RGMoxi0
>>107
SLKには400HPオーバーのAMGモデルがあったけどロードスターとか86といった国産のスポーツでもそういう大排気量大出力モデルがあってもいいと思う

てかドイツならこういうモデル出すだろうね

155名無しさん@1周年2018/06/08(金) 03:37:00.60ID:tORElaYw0
>>40の車が気になるな〜w
良く曲がる車はハンドリングが良い車と勘違いしてる馬鹿なんだろうな。
こう言う奴って、どうせタービン交換しただけで400馬力くらい(自称)のランエボとかのドン亀で速いとか思ってるんだろうな。

156名無しさん@1周年2018/06/08(金) 05:09:51.95ID:z4v7J19k0
>>149
何でだよw

157名無しさん@1周年2018/06/08(金) 05:30:07.43ID:2D+iE+6w0
まだ1.5しかないのか
RF微妙だし結局買わないで終わりそう

158名無しさん@1周年2018/06/08(金) 05:35:30.46ID:tuYx3t/r0
>>149
俺なんて10年MR2乗ってたのに運転席しか人が乗った事なかったんだぞ、助手席使ってもらえただけ幸せ

159名無しさん@1周年2018/06/08(金) 05:47:48.61ID:z4v7J19k0
>>112
俺も訳あって初代NAから乗り換えしたんだけど悩んだな。
NCにするかNDにするか124にするか。
ルックスだけなら124が一番良かったけど結局コスパが良くてパワーの有るNCにした。

160名無しさん@1周年2018/06/08(金) 05:53:36.27ID:VHJijlqH0
>>123
えっ?w

161名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:02:53.52ID:p5NtcMF+0
こういうのはいいね
ロードスターごときのドライバーなんぞは、街中で軽自動車相手にイキってるのが関の山のド下手くそしかいないしな(笑)

162名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:04:47.67ID:h+CqJA8Y0
フロントのハの字に光るLEDとか
純正で素人DIYみたいなの付けて
くそダサいな

163名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:11:27.92ID:YnVan7Ft0
>>146
今や、新型は軽トラにも自動ブレーキ付けられるぞ。

164名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:13:21.14ID:e2O8ov7e0
ロードスターはともかく、いい加減に現行の安全基準でAZ-1を再販してくれ。

165名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:16:15.82ID:39glqubI0
>>136
君は老人になる為に生きてるの?五千万貯める経済力があるならもっと今の人生楽しんだら?
若い頃の楽しい思いでは貯金以上に老後を生きる糧ともなるけど。

166名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:26:20.18ID:VHJijlqH0
>>161
昔からスポーツライクで乗る車じゃ無いんだけど。あくまでオープン楽しみたい人向けだよ。

167名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:32:58.46ID:mAA3jXH80
日本じゃオープンカー乗ってても皆オープンにして走ってないからな。

168名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:39:12.02ID:2J54iIl70
>>167
オンシーズンが短いから寒いのやせ我慢してあけるしかないもの

169名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:46:28.70ID:Q1BOmW2B0
マツダは国産ではデザイン良い方だと思ってたけど
124スパイダーとの差に絶望したわ。

170名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:52:31.95ID:EmbZ+J/10
>>164
こういう奴って程度のいい中古買う金もないし、もちろん新車のコペン買う金もないくせに、願望だけは一丁前だからな、笑える

171名無しさん@1周年2018/06/08(金) 06:57:26.71ID:Zln44HhK0
>>57
俺もNC借りて乗ってみたけど同じ感想。
この程度ならクローズドでいいし、開けて乗ってる人が少ない理由がわかった。

あと直進安定性が異常に悪いのも驚いたけど。
あれで長距離は疲れそう。

172名無しさん@1周年2018/06/08(金) 07:00:53.13ID:aPjRiVu00
色々機能ない安価なレーシングベース仕様を出せよ
150万くらいで

エアバッグ無し
ABS無し
鉄チン
、、、

あとはカスタムパーツでさ

173名無しさん@1周年2018/06/08(金) 07:02:55.17ID:Zln44HhK0
>>162
あのドジョウヒゲにあのヘッドライトだからラーメンマンみたいだよね。
なんでもっと素直なスポ車顔にしなかったんだろ。
全体のフォルムはなかなかいいのに。

174名無しさん@1周年2018/06/08(金) 07:16:36.24ID:fkBJQXPc0
RFなんていう設計オナニーの中途半端なモデルはいらんので
普通のクーペモデルを出してください

175名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:08:57.62ID:NPHSSy+i0
マニュアルなのに自動ブレーキ付いたのかね。
他の記事で見たけどアクセルフィーリングを改良とか地味に良いよな

176名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:34:39.03ID:pmad5ey10
>>154
つアバルト124スパイダー

177名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:39:48.33ID:nhM/Ivu30
124スパイダーになると値段跳ね上がるんだよなぁ・・・

178名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:42:10.04ID:/q6Y7oal0
惜しいな。ドアミラーが電動格納式だったら買ってたのに

179名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:42:51.06ID:pmad5ey10
>>167
ホントそれ
ほぼ一年中開けてる俺を見習って欲しい

180名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:44:14.78ID:zK8tNNiX0
>>14
どのみち若い子は買えない
定年退職したジジイなどは金はあるからそいつらからふんだくるだけ

181名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:44:47.34ID:h1rcp5/t0
>>166>>167>>168
オープンカーって、乗ってる人見ると、乗りにくそうなんだ。
カンカン照りの日にオープン、寒い日にオープン、オープンにして乗ってるのは
オヤジ二人、女性はたまにいても迷惑そう。
ハゲオヤジが頭を陽にさらして頑張って乗ってるけど、何が楽しいのか?

182名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:46:45.97ID:GfPHzALN0
>>31
200万以下ってのは軽四価格
300万以上が不通の車の世界標準価格
日本が貧しすぎるんだよ

183名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:47:15.09ID:pmad5ey10
>>181
単なる妄想だなあ、オープン乗った事ある?

お前らも一回くらいはレンタカーでも乗ってみた方がいいぞ
一度も乗らずに死ぬのは勿体無い

184名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:48:50.30ID:pmad5ey10
ホントは4座の電動をお勧めしたいけどな

185名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:50:26.12ID:eBj8oH7Z0
>>31
軽でもオプションいいのつけたら余裕で200万超えるのに

186名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:51:17.37ID:eBj8oH7Z0
>>155
そういうこと

187名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:51:25.82ID:8GtU0/N20
安価で小型で軽量のFR車なのになんでこうなった?

188名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:55:05.73ID:0ctyWc2t0
ロードスターは俺のGTOと比べたらドン亀だよ

189名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:55:37.51ID:h1rcp5/t0
>>183
いや、オープンカーに乗ってる人を何人も見たときの感想。
海沿いの道が近いので、まあ、髪の薄い頭を太陽でてからせながらってよく見るのだよ。
寒い日にオープンしてるとか、自分の世界にこもり切ってたり。
俺の嫁もずっと昔の結婚前に誰だかにBMWのオープンカーの
後席に女友達と二人、乗せてもらったことがあるようなんだが、
「髪が爆発するので女には最悪」と言っていた。
人にじろじろ見られるし、その点でも良くないと。

190名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:56:23.63ID:hkAKJiCy0
義務化されたんだっけか

191名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:57:36.24ID:pmad5ey10
>>189
いちいち赤の他人にそこまで思いを馳せて長文書くじんせはイヤw

192名無しさん@1周年2018/06/08(金) 08:58:17.55ID:pmad5ey10
何の実体験もない典型的なネット民族だし

193名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:02:05.45ID:2J54iIl70
>>176
フィアットの腐れターボよりロードスターのほうが馬力あるだろ

194名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:06:41.93ID:iLzzhtqM0
絶対的加速度やスピードが出てハンドリングも良いクルマに乗ってる俺から見ると、
ロードスターは貧乏なやせ我慢を言い訳してるだけのクルマ。

195名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:08:02.82ID:NNnHqJoz0
もう、いろいろロードスターじゃない

196名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:10:01.61ID:h2l3XI6/0
>>183
ロードスターのレンタカーてあるの?
試乗がてら行ってこようかな…

197名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:12:49.00ID:NNnHqJoz0
面倒臭がりで運転嫌いな俺が
初代を二台乗り継いだ

楽しい車だったよ

198名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:15:07.53ID:XFlMEjzu0
ロードスターはサーキットや峠に持ち込まずとも
普通の交差点曲がるだけでも楽しい車
こういう車はあまりない

199名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:15:26.84ID:KwP182j70
首都圏にはオープンカーに向いた道がないんだよな。
渋滞のなかオープンとかアホ丸出しだし。
夏の北海道とかは最高だろうけどね。

200名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:16:55.65ID:XFlMEjzu0
オープンカーは夏の乗り物と思ってる奴がいるが
オープンカーは冬の乗り物

201名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:20:23.48ID:i6G5L6pw0
>>199

早朝だったら十分楽しめるが >都市部オープン

202名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:33:55.49ID:XDIiLfvE0
>>199
思考停止のバカ

203名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:34:02.37ID:Wp50sry70
自動ブレーキってMTにも装備できるの?

204名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:37:17.44ID:ixQIOdFT0
ルームミラーを140グラム軽量化しました!とか自慢してた中の人は退社したんかな

205名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:43:46.13ID:LnQMobF+0
>>1
何でロードスターだけ統一した顔じゃないの?
BMWもベンツもアウディもスポーツカーであってもみんな統一した顔じゃん

206名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:51:43.83ID:Nsoq5Kqg0
>>189
側から見る印象と違って寒い時のオープンは意外に快適なんよね。
さすがに氷点下になると辛い部分も出て来るけど。
寒冷地じゃなければむしろオンシーズン。
気候的に辛いのは炎天下。
オープンが苦行になるのは花粉の季節w

207名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:56:14.97ID:OMsjHFcV0
>>183
軽トラックの荷台で良いなら乗せてやるぞw

来年は皇室からの予約も入っている

猫車は一人しか乗れないが

軽トラなら纏めて乗せられる。

208名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:58:55.85ID:kkKSLD3h0
>>174
そんな下劣な品性の人はヒュンダイでも乗っていてくださいw

209名無しさん@1周年2018/06/08(金) 09:59:49.24ID:2J54iIl70
>>206
暖房とシートヒーター全開にしてダウン着込んでニット帽耳までかぶって軍手2枚ばきして
やせ我慢して乗ってるのを快適とは言わねえよ

210名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:02:54.42ID:ktUgWVYE0
>>66
空力学的に乱流を防ぐためじゃないのか・・・

211名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:04:16.81ID:Wp50sry70
軍手ってスースーして寒そう。重ねても風がつらそう…

212名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:15:24.21ID:Nsoq5Kqg0
>>209
冬に屋外にいるんだからそれなりに着込むのは当たり前だよ。
車運転するのに軍手する馬鹿はいないと思うけどw

213名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:22:27.18ID:2J54iIl70
>>212
ネットで見るだけなら冬でも快適そうなんだろうな

214名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:34:28.37ID:Nsoq5Kqg0
>>213
本気で軍手してんの?
せめて作業用革手袋くらいにしとけよ、ホムセンで500円くらいからあるぞ。

215名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:37:23.74ID:y3vrRQ+80
>>158

人載せられないなら、猫さん載せれば良いやん…(`・ω・´)
まあ、犬ほど大人しくはせんだろうが…

ロードスターは単車降りたら乗りたいな…冷暖房完備で遥かに快適だろうし、購入費用だけならSSの二倍程度な御時世だしな。
でもアシスト機能装備で値段上がるならなんか不満…頼れるアシスト機能が有っても判断するのは運転者の責任なんだし。

216名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:41:40.75ID:2J54iIl70
>>214
冬に天井開けないから手袋なんていらないけど?

217名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:43:31.70ID:39glqubI0
>>204
日本の管理職ってそういうくだらない事でしか部下の仕事を評価できないよね。
>>209
スーパー7とかMGだったらそうだけど、ロードスター登場以来、冬は快適。2000年代以降は
夏でもエアコンが効く(オープンでも)ようになったよ。車内が冷えるんじゃなくて涼しさを感じる
部位に冷風が当たるようになっただけだけど、ぜんぜん違う。そういう意味ではロードスターは
自動車史の中でもエポックメイキングな車。

218名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:45:46.95ID:/SfhRTLO0
むちゃくちゃ安いなあ

安い方の価格は軽自動車と大して変わらん

219名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:48:09.61ID:tNuZNFjT0
>>216
あー、コペン乗りね。
なんでオープンカー乗ってんの?って人多いよなw

220名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:49:21.01ID:39glqubI0
>>196
東京だとカーシェアのカレコで時間貸ししてる。大阪、名古屋とかでもやってるかもしれない。
オリックスだと特別会員だとポルシェ貸してたりする。

221名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:54:16.88ID:2J54iIl70
>>217
優良可の可を快適と言うなと
軽バスでも真冬に半そでで乗れるんだよ

222名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:54:42.99ID:3MeSqtOv0
206CC乗ってるけどサイドウィンドー上げてれば冬にオープンにしても手が寒いなんて無いよ
耳当てが必要なんて事も無い
左足の太ももが寒いけど

223名無しさん@1周年2018/06/08(金) 10:55:20.74ID:daraBzzf0
マツダって自動運転技術遅れてるだろ。
今後10年の致命傷になる。

224名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:33:56.46ID:OMsjHFcV0
>>215
金があるならロードスターにもアシストスターにも乗りたいのが人情

犬猫だって畜情する。

225名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:40:45.99ID:oKNq9iZ80
>>215
ねこ乗せてドライブとか憧れるわぁ〜
実際やってみるとタイヘンそうだけど…

226名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:50:28.41ID:tNuZNFjT0
>>221
屋外にいるのに屋外の格好するのは当たり前だろ。
冬のオープンに半袖だと寒いから快適じゃないとか、根本的に考え方がおかしいんだよ。
運転しながら屋外側にいる事を楽しむのがオープンカーなんだから、屋内の快適さを求めるのは根本的に間違い。

227名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:51:01.87ID:A01B/amX0
>>1
コンセプトは大好きだけど、前後の灯火形状デザインが嫌

228名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:53:07.47ID:A01B/amX0
>>217
グラム単位の軽量化が、くだらないこと?

大事なことだろ?

229名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:55:17.49ID:OMsjHFcV0
>>225
猫は人間を信頼していないから車に閉じ込めただけでも落ち着きがなくなり

エンジン音でパニック状態になる。

逃げ出したら帰ってこないでノラになる

230名無しさん@1周年2018/06/08(金) 11:59:08.06ID:tNuZNFjT0
>>227
後ろはまだいいけど前がなぁ。
でもまあそれ含めて全体でスタイリングは嫌いじゃない。
2L出せ、と。
あの軽さなら200PSもあればかなり楽しめる。

231名無しさん@1周年2018/06/08(金) 12:05:18.06ID:mq3eg+Ew0
>>196
オートマのロードスターのっても糞おもしろくない

232名無しさん@1周年2018/06/08(金) 12:05:58.92ID:xM7er3lo0
>>40
何乗ってるのか教えてや

233名無しさん@1周年2018/06/08(金) 12:06:10.37ID:SFjM4aiq0
×ロードスター
○ユーノス

234名無しさん@1周年2018/06/08(金) 12:16:10.29ID:ad5MLq7v0
ライトのデザインって難しいのかな
スポーツカーはフェラーリやランボとか色々んなのが有るし

235名無しさん@1周年2018/06/08(金) 12:17:28.78ID:2J54iIl70
>>226
春のポカポカ陽気のオープンカーとか
行楽の移動手段として比べるんじゃなくて
冬の外遊びってカテゴリーならそこそこ快適だろうな
意味はわからんけど

236名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:11:57.91ID:3MeSqtOv0
>>235
で君はどんなオープンカーに乗ってるの?
もしくは乗ってたの?

237名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:15:13.21ID:VVDvCfdf0
安全装備は全メーカー全車種標準装備にするべき

238名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:15:53.83ID:Hc88W6BK0
こんな装備付いたら、もう峠は攻められないな

239名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:18:54.21ID:T1iYqds60
>>5

俺も思った。
専用ボディーで、よく頑張っとるわ
S660の高さがよくわかる

240名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:43:18.05ID:Mh8a+tHT0
>>2
むしろずけるすぶ。

241名無しさん@1周年2018/06/08(金) 14:48:12.76ID:3MeSqtOv0
>>234
アバルト124のライトが普通にカッコイイってのが
ロードスターとアバルト124どっちが好みのデザインかってアンケートは絶対駄目

242名無しさん@1周年2018/06/08(金) 15:01:06.96ID:mLNlWJ+r0
ホンダはS2000の後継出す予定なんだろ?
ロドスタも2.0出してくれよ

243名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:42:02.72ID:lZwqsiIL0
2*2のクローズドクーペにしたほうが日本では売れる気がする
日本でオープンなんて暑い寒い臭いわで俺も嫌だが女性も敬遠する
乗ってるのは自己満の浅黒いギャップにグラサンの中年のイメージ

244名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:44:04.45ID:2idHy3hB0
グラサンって何?

245名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:45:23.78ID:hGYOsRu+0
>>236
いろいろ乗ったけどシティに始まって直近がチンク

246名無しさん@1周年2018/06/08(金) 17:52:09.78ID:0iFESueF0
2Lの4気筒、オープン、NAでFRってことでS2000と同じパッケージだと思うのだが
やはり18年分の進歩、進化はあるのだろうか。

247名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:01:34.41ID:SR6pJkI90
>>65
衝突回避性能についてはアイサイトはとっくに周回遅れやで
いまは日産とマツダのが上

248名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:06:23.73ID:SR6pJkI90
>>168
コート着てヒーターつけて膝掛けしたらむしろ最高にキモチいい季節だけどな冬のオープン

249名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:12:49.15ID:SR6pJkI90
ロードスター乗るとむしろ「オープンカー乗ったことない!乗ってみたい!」って男女問わずわりと好評というロードスターあるある

周り見てると「オープンカーは女が嫌がる」って奴はだいたいどんな車でも嫌がられる奴かよっぽどなクソ女しか引かない奴

250名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:18:29.78ID:omJ/aHLa0
ほんと買えない奴の妬みが酷いな

251( ̄^ ̄)ゞ2018/06/08(金) 18:25:35.71ID:rMkJuZN90
NDに乗って早3年はん、、、、、、
もちろんMTで。
車重かるいからいいよ。
通勤で40kmほど乗るけど、最低13はいくし、最高は18もでた。
満タン方式で。
願わくば幌の2.0Lが欲しい。
今のRFのパワー上がった2.0Lエンジンを
幌に乗っけて!

252名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:26:53.10ID:MADmLmU+0
デミオが今度1.3G廃止して1.5Gになるみたいだから、それ見てからやな。

253名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:29:34.21ID:oR9G4n/H0
自動ブレーキなあ
こういう車はゆっくり走るとしてもMTで遊ぶもんじゃないのか

254名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:29:34.85ID:rMkJuZN90
>>243
グラサンって、、、歳分かるな。
車は、道具か自己満がだろ。
DQNよりはよっぽどましや。

255名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:31:44.85ID:kgIo9lPs0
1.5Lって多くね?1.0Lで回さないとのろいーって走りたいな
公道でパワーいらない。

256名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:38:05.80ID:nugm7a6/0
>>247
オートクルコンは?

257名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:39:29.46ID:vY0yr5bc0
rfは何で1500無いの?

258名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:40:11.65ID:LfOR+PTy0
124のほうがNAから続く4代目ロードスターって感じのデザインだな

259名無しさん@1周年2018/06/08(金) 18:43:15.51ID:FRgRnsG20

260名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:22:54.40ID:hXfymQ880
>>18
昼間のヘッドライト点灯が義務付けられて国があるから輸出もする車はNG。

261名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:29:41.91ID:5G7C5XWx0
自動運転を早く頼む
運転してる時間が無駄すぎ

262名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:38:06.47ID:2idHy3hB0
>>260
そんな国、少なくね?
稀有な国相手にしなくてもいいと思うけど

263名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:39:44.51ID:i4ibkNTb0
マツダはデミオだけ出してればいいよ

264名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:51:34.57ID:SR6pJkI90
>>256
衝突回避性能みたいに公的テストでスコア化されてないので最終的に個人の見解だけど、
日産は自動運転って自称するくらいのレベルだしマツダのもステア自動で切る以外の追従の部分は実用に足る感じで大きな差はない

265名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:55:22.06ID:2TFUqXIB0
>>241
ぶっちゃけ124のがルックス的にロードスターシリーズの後継感がする。

266名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:56:22.15ID:CmgSjRB70
ボーナス保険料や税金で
2割くらい引かれてて笑えない

267名無しさん@1周年2018/06/08(金) 19:56:39.79ID:X67wXzHu0
>>1
日本車で一番かっこいいと思うわ

268名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:45:28.18ID:tcjbjW+Q0
外国車の雰囲気を持ち併せてながら、国産の信頼性があるからいいよね

269名無しさん@1周年2018/06/08(金) 20:54:16.45ID:3MeSqtOv0
>>245
シティは最近のオープンカーと比べて設計が古すぎるし、フィアット500はただのキャンバストップであって
オープンカーじゃ無いよ

そりゃ頓珍漢な事いう訳だ

270名無しさん@1周年2018/06/08(金) 21:46:44.35ID:hXfymQ880
>>262
デイタイムの点灯が義務付けられてる国。
オーストリア、イタリア、ハンガリー、クロアチア、デンマーク、
ノルウェイ、スウェーデン、エストニア、フィンランド、アイスランド、
ラトビア、スロベニア

義務化ではなく奨励されている国はもっとあるよ。

271名無しさん@1周年2018/06/08(金) 21:56:08.02ID:hGYOsRu+0
>>269
いやお前と違ってもっといろいろ乗ってるから無駄な駆け引きすんなマヌケ

272名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:10:23.23ID:gYLqPIhq0
2.0が20馬力以上もアップするなんて、それまでのRF乗りがっかりだな

273名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:13:38.51ID:H7V+gne+0
ID:hGYOsRu+0
カス無知だっさw

274名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:16:41.48ID:gxMBwEVn0
S660のほうが高い場合もあるとは・・

275名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:18:27.88ID:EF25eHoj0
ブレーキング下手くそだから、うまく荷重残してくれるのは大歓迎。

276名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:22:01.63ID:hGYOsRu+0
>>273
なんか知識が必要なはなししてたっけ?

277名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:23:36.38ID:bb7x1LqE0
最下位モデルと軽最上位モデルがほぼ同じ値段なんだな

278名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:24:22.85ID:WTld2v3P0
オープンカーは1回買えば飽きるよ

279名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:24:39.48ID:CZlo11+W0
今のロードスターは顔がキモイ
やっぱ初代が良かったな

280名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:38:38.65ID:gonBj4IS0
真冬にオープンで乗る人かっこいいよな

281名無しさん@1周年2018/06/08(金) 22:52:03.19ID:WTld2v3P0
オープンカーは元々冬の乗り物だろ、さすがに真冬は寒いけど

282名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:00:17.99ID:UhjKhRZ50
なんで冬推しなのかわからんが普通にゴールデンウイークの乗りもん

283名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:02:10.91ID:MADmLmU+0
GWは雨のイメージ

284名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:02:54.67ID:WTld2v3P0
春に乗ったら暑いだろ

285名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:05:29.48ID:qvQTC6Dq0
N-VANと同じくらいの価格で買えるなんて安いな
いや、軽が高すぎる

286名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:08:44.12ID:NqcZQAjn0
軽が高すぎるからうちはプリウス買ったわ
初めてのハイブリッドだが静かでいいわこれ

287名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:14:07.62ID:UhjKhRZ50
>>284
秋はギンナン臭いだろ

288名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:18:11.75ID:E+mNHWc00
マニュアルあるんだよね?
自動ブレーキは要らん。

289名無しさん@1周年2018/06/08(金) 23:20:33.74ID:bBnDSPol0
完全自動運転で発売しろよ。

290名無しさん@1周年2018/06/09(土) 00:46:06.58ID:fOgH3vU90
それよりも時速100qでぶつかっても凹まない車作れよ
自動車はフレームが弱すぎる

291名無しさん@1周年2018/06/09(土) 00:48:44.42ID:+YO5u/yO0
>>290
凹まなかったら中の人は確実に死ぬぞw

292名無しさん@1周年2018/06/09(土) 03:26:30.97ID:K7VbOjIg0
>>40
早くその自慢の車を晒せよ。
俺がこのスレを代表して、お前のその自慢の車と運転手がどれだけポンコツか分からせてやるよ。

293名無しさん@1周年2018/06/09(土) 03:47:18.66ID:GfHOKLZY0
>>292
そんなに悔しい?

294名無しさん@1周年2018/06/09(土) 04:00:44.78ID:8aqvMmJ20
>>270
薄暗そうな国ばっかやな
冬2時半には暗くなる国なら点灯しないと危ないだろうな

そんな貧乏ぽい国ばかり挙げられてもロードスター関係なくね?

295名無しさん@1周年2018/06/09(土) 05:33:21.43ID:mmniiGaj0
>>290
エンジン部分犠牲にして中の人を守るのが今の設計思想だから、昔より
弱くなってるともいえる。
全力の衝突だと中含めて昔の方がつぶれるんだけど、中途半端な衝突なら
現代の車の方が一方的に潰れそう。

296名無しさん@1周年2018/06/09(土) 06:29:51.32ID:K17TZ0Vj0
このくらいの車だと車両保険で新車特約つけてる人が大半だから、事故したら全損が1番じゃないの?
全損金額の半分で全損だから、NDなんて全損多いだろうし、アルミボディで下手に直すより全損が望ましい

297名無しさん@1周年2018/06/09(土) 07:29:25.23ID:Gtr5ggYh0
道路星

298名無しさん@1周年2018/06/09(土) 07:35:24.96ID:H2O13Ynh0
>>4
今は環境と燃費が優先されるから昔のようなパワー一辺倒は無理
そるよりも、このような車に必要なのは馬力じゃなくて車の軽さ

299名無しさん@1周年2018/06/09(土) 07:43:48.56ID:m6lVgzpS0
>>278
人による

300名無しさん@1周年2018/06/09(土) 07:58:13.07ID:m6lVgzpS0
>>298
NAロードスターが好きでNA8に20年以上乗ったけど、エンジンは不満だったな。
NDはあの時代のと同じ130psでハイオク仕様。そこに疑問を持たざるを得ない。
2L仕様が折角有るのに意地になって日本国内に投入しないのは正直な話いかがなものかと。

301名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:01:08.77ID:LKsC2ASZ0
>>106
ターンピックが冴えないな、、

302名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:04:44.83ID:R4AQ1H+20
>>300
昔、全バラでフルバランス取ったというNAに試乗した事あるけど、マツダのレシプロは残念としか言いようがなかった。
その時乗ってたのがEK9ってせいもあるけど。

303名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:08:24.92ID:VmPxz+f30
欲しいな。コロンビアー日本戦で日本勝ちに50万円掛けて当たれば買えるな

304名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:09:03.68ID:cge04AFm0
オートマでこんな車乗って何が楽しいの?

305名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:11:47.60ID:UDvSBDsZO
>>292
M3でも叩けるんか?

306名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:18:10.95ID:7z6xndsD0
>>205
ほんこれ

307名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:25:52.02ID:4/h91m8x0
>>294
昼の点灯って霧が出やすいとことかじゃなかったっけ

308名無しさん@1周年2018/06/09(土) 10:43:16.31ID:lFB2tw8f0
こんなもんいらないと思う人もいっぱいいるだろ。選ばせろよ強制的に買わせるな。

309名無しさん@1周年2018/06/09(土) 12:58:13.46ID:TqBQNZd70
>>300
あの頃はグロス表示で今のに換算すると7割程度しかパワー出てないから、実際はNDの方が速いよ
それと排ガス規制が厳しいから、NAの時代とは同じにならんよ
NDも排ガス垂れ流しにすれば、もっとパワー出ると思うけど、4AGみたいにパーツは出ないから、ここら辺も時代の流れだと思って諦めるしかないな

310名無しさん@1周年2018/06/09(土) 12:59:00.78ID:o8YgkLQR0
>>20
軽い車はスピードよりも軽快さを楽しむ事
景色のいい曲がりくねった道をスイスイ行くと たまらん

311名無しさん@1周年2018/06/09(土) 13:02:20.17ID:3c2kCsPf0
>>185
200万クラスのカスタム仕様の軽四見てると軽四=貧乏人の乗り物って言ってた自分が恥ずかしいわ

312名無しさん@1周年2018/06/09(土) 13:32:48.53ID:6jeDNQdU0
>>311
そこじゃねーよw
自分が貧乏人だってことに気が付けよハゲw

313名無しさん@1周年2018/06/09(土) 13:46:22.72ID:Pq0Ihnv50
>国の基準値を下回り、問題のないレベルだ
と、言ってる

314名無しさん@1周年2018/06/09(土) 15:41:00.84ID:WfJCbAIB0
>>304
オートマの出来次第じゃないかな

315名無しさん@1周年2018/06/09(土) 15:52:07.59ID:DAkx95V80
中身は良い車なんだけどデザインが毒蛇みたいで気持ち悪すぎる

316名無しさん@1周年2018/06/09(土) 16:53:41.54ID:GuEqjYio0
>>300
中古だけど初期型の1.6のロードスター乗ってたけど芋臭い回らないエンジンだったよ

その後に乗ったアルファ145はすごく気持ちいいエンジンだった
低速は2lと思えないくらいスカスカだったけど

317名無しさん@1周年2018/06/09(土) 16:57:24.38ID:GuEqjYio0
>>312
いや、軽自動車にそれだけの金を出せるって金持ちの贅沢だろ
酔狂すぎるわ

同じ予算でコンパクトカー買えば遥かに良い物なのに

318名無しさん@1周年2018/06/09(土) 17:18:37.34ID:m6lVgzpS0
>>309
そっちより2L何で日本では併売せんのかなってのが個人的には疑問なんだよね。
NAの時はM2、NBの時はターボ、NCの時は170psなんてのも有った訳だし。
何で意地になってんのかねえ。

319名無しさん@1周年2018/06/09(土) 17:20:20.40ID:m6lVgzpS0
>>317
こないだS660で355万だかのが出たってスレ見て鼻水噴いたw

320名無しさん@1周年2018/06/09(土) 17:25:14.91ID:GuEqjYio0
>>319
アレ買う奴フェラーリ買う奴より贅沢だわ
ボアアップしてあって130PSとかならまだ分かるけどアルトワークスとどっこいどっこいの速さなんだろ

321名無しさん@1周年2018/06/09(土) 17:43:36.34ID:2ecYlbXg0
>>320
0−100がなんと!NBOXと一緒のタイムだったというスポーツカー詐欺のS660

322名無しさん@1周年2018/06/09(土) 17:46:10.19ID:m6lVgzpS0
>>321
全米が泣いたw

323名無しさん@1周年2018/06/09(土) 18:35:57.11ID:0bD1CUQK0
>>321
ロードスターでもシフトを上手く切り替えないと軽自動車にすら出足負けるで
少なくとも乗り心地優先でゆっくり切り替えてると確実に負ける

324名無しさん@1周年2018/06/09(土) 18:53:13.84ID:K17TZ0Vj0
>>323
お前馬鹿だろ
ゆっくり発進したら、ゆっくり走るに決まってるだろ
ゆっくり発進したのに全開だったら前の車に追突すると思わないのか
死ね馬鹿

325名無しさん@1周年2018/06/09(土) 18:53:48.70ID:8HCiZ9cA0
>>323
出足負けるから、なに?シグナルGPしてんのか?

326名無しさん@1周年2018/06/09(土) 18:53:57.94ID:a/4QuVSn0
>>320
フェラーリとか値落ちしないどころか物によっては値上がりする車ってトータルで考えるとそこまで高くないし資産になるからなw

327名無しさん@1周年2018/06/09(土) 18:54:23.84ID:09fIkhQN0
ちびちび改良するなや

328名無しさん@1周年2018/06/09(土) 19:02:39.49ID:H4trUCHd0
プリウスだけどゆっくり加速しないとエコスコア下がるからな

329名無しさん@1周年2018/06/09(土) 19:14:49.53ID:GfHOKLZY0
やっぱり、「クルマは軽く」とか言うけど、
大排気量大馬力大トルクのクルマのが満足感高いと思うな。
ロードスターは次善の選択肢だと思う。

330名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:04:23.04ID:8YCoSiCm0
>>326
売値は十分の一だぞ

331名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:06:08.18ID:1Sebg9Fh0
ホンダセンシング取り付けできるなら欲しい

332名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:10:23.62ID:JJcgcVem0
余計な機能いっさい省いて
200万で出して

333名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:18:12.39ID:/fCUIRjy0
>>40
オマエ、人気者だな。
学校や会社じゃ目立たないくせに。

未だに初代MAを好きで乗ってるけど、パワーはノーマルエンジンで十分だわ。
自分がおっさんになったのもあるけど。

直線は確かに遅いけど、ワインディングなら
たいていの車には煽られることもない。
機械式LSD入れてるからくるくる回って楽しいわ。

334名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:23:13.41ID:G78ts6xu0
MTにも付けろよ
ほんとマツダって技術が無いな

335名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:36:35.35ID:CJPgUrHZ0
>>330
ベンツBMじゃないのにそんな落ちるわけねーw

336名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:37:01.82ID:PXIL0OOA0
馬力がだいぶ上がったな
省燃費性はそのままに

欲しいわ〜

337名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:42:32.61ID:c6eoDRx60
込み込み200万でもっと身近にしないと売れないでしょ。
いくらスタイル、燃費、走行良しときても値段高けりゃ庶民は買わない。
こんな軽が国民車になってる国ではね。もう一流先進国ではないように感じる。

338名無しさん@1周年2018/06/09(土) 21:53:45.22ID:VGn/bPs10
>>193
アバルトの方が馬力はあるな

339名無しさん@1周年2018/06/09(土) 22:09:52.90ID:y3gLf6KE0
>>338
今回の改良でロードスターRFの2Lのほうが上になったぞ
トルクはアバルトのがあるから好みによるとは思うけど

340名無しさん@1周年2018/06/09(土) 22:16:49.95ID:AiouOJ700
今日、バイクで峠道を流してたら5台のロドスタを見た。そのうち1台はNA,
もう1台はNC。カタチはNCが一番いいと思ってたけど、現行のセラミックや
ブルーマイカはいいな。峠道を延々後ろをついて行ってしまったw

341名無しさん@1周年2018/06/09(土) 22:18:12.37ID:YZjdbHUC0
RFの前期デルのスペックはアバルトさんに遠慮してたのかな…

342名無しさん@1周年2018/06/09(土) 22:30:19.77ID:E2ZEYFwz0
RFのエンジン良くなったんだ
幌にも載せない理由が判らんw

343名無しさん@1周年2018/06/09(土) 23:05:08.92ID:miwQ7ja50
>>110
欠陥ロータリーエンジンは現代の環境基準に全く対応できないから

.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、マツダ・ロードスターの電動屋根開き最高グレード仕様に、好き勝手にメーカーオプションやディーラーオプションを加えていくと、簡単に500万円になってしまう実態に率直に驚愕します

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

345名無しさん@1周年2018/06/09(土) 23:15:54.34ID:miwQ7ja50
>>260
リトラクタブル廃止されたのは歩行者との事故で怪我軽減させるため

346名無しさん@1周年2018/06/09(土) 23:18:30.65ID:hSyIlTwx0
朝エンジンがかからないってのは自動ブレーキじゃないからな

347名無しさん@1周年2018/06/09(土) 23:19:30.48ID:2UwQxC3J0
>>114
ロータリーは耐久性が低いって言うけど構造が簡単でOHが容易なんだぜ

348名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:09:40.96ID:FfM/yrRP0
>>347 四角い断面のピストンが摺動するってのは、産業革命以降の機械の経験則とは相容れないよ。
シール材の材質を工夫してますって?  そのシール材が突き合わされる角はどうなるんだよ。
潤滑油は多めに吹きかけて、かき落としてサンプに戻す仕掛けにしなきゃ、混合潤滑以外に手がなくなる。

悪夢だよ。毎年内燃機関専攻の学生を何十人も採用して無駄に使いつぶす。日本産業のごくつぶしだよ。

349名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:17:38.62ID:ePnZFZOR0
>>324
いや、オートマの車だとそこそこアクセルふかしても乗客のショックは少ないから普通でもそのくらいふかすが、
MTだとそのくらいふかすと変速ショックがでかいから普段隣に乗客乗せてる場面だとどうしてもゆっくり発進で常に軽にすら出足負けるのが悲しいなと思ったりするわけよ

350名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:25:16.99ID:lSd+K+450
なんで世界中で幌2.0売ってるのに、日本だけ幌1.5なの?
日本でも幌2.0売ってくれよ

351名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:29:05.44ID:uHLeVDCN0
>>349
変速ショックってなんだよ
ねえよそんなもん

352名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:33:22.17ID:N/CNey8R0
自動運転の弱点は急制動。
追従するのは得意だけど、前が止まっていると急には対応しずらい。
スバルの車はブレーキがいいけど、輸入車のはどうだろうか。

353名無しさん@1周年2018/06/10(日) 00:46:57.49ID:HewmyOCt0
>>350
幌2.0を売れってのはフィアット124を日本でも売れってのと同じ
実質的にマツダ車同士で食い合うのが嫌なんだろ

354名無しさん@1周年2018/06/10(日) 01:02:28.30ID:Fl7HMX1E0
これでRFの初期型人気無くなるな、
五年後くらいに5万キロの個体が120マンくらいで買えないかな?

355名無しさん@1周年2018/06/10(日) 01:05:09.23ID:ePnZFZOR0
>>351
あるよ
ガクンてなる

356名無しさん@1周年2018/06/10(日) 01:28:22.52ID:ggFOQOd20
>>348
んなこと言ったらディーラー整備士とか使い捨てもいいとこw

357名無しさん@1周年2018/06/10(日) 04:22:43.47ID:JghE6rZV0
>>333
アンダーパワーのクルマがよほど悔しいんだなあ、、、
パワーとトルクのある加速の良いクルマに乗り替えたら良いのに。
「ワインディングなら」って言い出す人って、相当、イタイ。
同乗者がいたら、たまったものじゃない。
>>355
釣りだとかもしれないけど、あんたの運転がド下手なんだと思う。
これも同乗者は、たまったものじゃない。

358名無しさん@1周年2018/06/10(日) 06:09:47.02ID:IxOhS4+u0
>>349
変速する タイミング 間違ってますよ

359名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:28:24.01ID:bwt4Xqhd0
>>329
ロードスターでメルセデスのSLK55とかSLC43のように大出力のV8やV6積むとかしたらいいのにと思った

あのサイズで350〜450HP級があってもいい

360名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:29:40.11ID:SZWfrsFB0
ただの一商品の装備変更だろ
技術革新でもないのにニュース扱いとか広告臭しかない

361名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:29:51.95ID:4WwPw9u90
>>359
お前、何にもわかってないな

362名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:34:37.69ID:gnvzkME60
>>359
それはロードスターじゃなくていいだろ(´・ω・`)

363名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:36:21.39ID:3TmQNrFO0
>>359
コルベットの6.2L 450馬力積んだの売ってるじゃん

364名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:39:12.43ID:r8SpK7DP0
>>40
つか、車を運転してて
その車のポテンシャルの7割も使ってない気がする
例えば400馬力の車乗ってても、上はほぼ使ってないっていうか
だからやせ我慢してるのはどっちかっていうと、そういう類の車だと思うよ
踏み込みたくても、踏み込めないっていうか
踏み込んだら法律違反の暴走行為になるし
だから、我慢我慢の運転、たまに高速で踏み込んでみるぐらいしか
ロードスター乗った事ないけど、割と踏める感じなのかなって思う
走るタイプの軽自動車みたいに

365名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:40:08.29ID:Pw8BDui70
>>355
変速でガクンとなる人は、クラッチ切る前にアクセル緩めてるだろ
クラッチをちょっとだけ先に踏んで、アクセル緩めて
シフトレバーにやや力を掛けてると、するりと動きだし
クラッチを戻しながら回転数を合わせるようにアクセルを開ける
この一連の動きが下手だとガクンとなるし、うまいとトラックでもスムーズに動く

366名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:42:54.48ID:1LYQT3620
日本の一般道、特に峠道では速さはパワーじゃないんだよな
運転が上手ければロードスターでもインプやエボについていけるし、下手なやつがロードスターに乗っても軽トラのオッさんに煽られるだけだし

367名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:51:51.18ID:Pw8BDui70
>>364
街中で大馬力の車のアクセルを踏まずに我慢するのも苦痛だからな
しばらく70スープラのツインターボに乗ってたが
街中はターボのブーストが掛かると加速が凄まじいので
ブワーっと来る前にシフトチェンジするのがイライラしたな
パワーがそこそこのほうが踏める楽しさがある
今免許取り立てなら、コミコミ50万円でNBロードスターとかいいな

368名無しさん@1周年2018/06/10(日) 08:58:02.91ID:vuzFwYH/0
緊急ブレーキってスイッチないよね。
ヒューズ抜く程度で解除できなきゃサーキット走行する人は困るよな。

369名無しさん@1周年2018/06/10(日) 09:02:59.10ID:BVwUxxWT0
>>366
藤原豆腐店の人はけーん

370名無しさん@1周年2018/06/10(日) 09:03:48.14ID:BVwUxxWT0
でも、ライトウェイトスボーツでロータリー乗せなかったのでなんでかな
RX-7と、かぶるから?

371名無しさん@1周年2018/06/10(日) 09:16:29.20ID:bkdobYbw0
昨日、立川駅前でランボルギーニ走ってるのを見かけたが
あまりにも車体と路面の隙間が狭いので
途中でトイレ行きたくなったらどうすんだろう?と思った
あんな隙間じゃコンビニ、ファミレスの駐車場は絶対無理
それどころかスロープ付きの駐車場ですらバンパー当たりそう・・・
当たり前だが性能史上主義のスポーツカーって実用性が皆無だよ
我慢出来ればいいが、人間、何時までも我慢できる訳ない

372名無しさん@1周年2018/06/10(日) 09:41:55.11ID:gnvzkME60
>>371
昔のならともかく最近のは段差用伸縮サスなんじゃね?

373名無しさん@1周年2018/06/10(日) 09:43:03.63ID:BVwUxxWT0
>>371
あれは、3000万円のチョロQだと思って買うもんだよ

374名無しさん@1周年2018/06/10(日) 12:16:54.57ID:pz8TFh8e0
直線でアクセル踏みつけるのがスポーツドライブだと思ってる奴はいつになったら絶滅するんだろうな。

375名無しさん@1周年2018/06/10(日) 12:44:30.34ID:jzv8C/eh0
>>370
コンセプトが合わんからってだけだろ
イメージ的には95馬力くらいでいいわ

376名無しさん@1周年2018/06/10(日) 13:07:12.80ID:+6PrZQd60
スポーツカーに自動ブレーキつけるって、バカだろ・・

わずかなコストを抜くために
石綿をばら撒き、ひとの家をわざと壊す人命軽視クズ企業ミサワの下請け↓クズちょん


石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣
https://www.youtube.com/watch?v=DEM9OZJoEBo
https://www.youtube.com/watch?v=bK2sDuGsAMU

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

異常な手口
https://www.youtube.com/watch?v=NMKI4vlAO1I


ホルモン安倍のパチ利権
http://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

http://www.asahi.com/articles/ASHB856M9HB8UTIL027.html

377名無しさん@1周年2018/06/10(日) 13:35:23.27ID:GYtz/07Z0
今のロードスターは知らんが走りが軽快で大したスピード出さなくても楽しい
難点はサスペンションが硬くロードノイズはあまり消してくれない
雨の日のループ橋はセナ足(違うけど)しないと縁石に当たろたうとする 荒いと前に進まないっ
シートがあまり倒せないなどです
友人達の大排気量の高級車やGTRなんかをドライブさせてもらうと先ず加速に驚き路面の荒さは感じる事なくスイーっと高速域まで気が付いたらいってるかんじ
コーナーでの安定感も流石!
こりゃ次に買う車はライトスポーツじゃない奴にしようってなりますた
んで、大人しい車に乗り換えるのですが 狭い道で遊べないのね 退屈なんです
もう車は何台も乗り換えてそれぞれ愛してきたけど 軽トラとロードスターはいつかまた乗りたい好きなだけタイヤ滑らせたいです

378名無しさん@1周年2018/06/10(日) 15:18:04.40ID:JghE6rZV0
>>364 >>367
アクセルを深く踏み込んで高回転まで回すのが楽しいってのが、相当イタイ。
有り余るエンジン性能で僅かなアクセル操作で必要な加速を瞬時に得られ、
ハイテク満載の高級車でワインディングでも危なげなく余裕もって走るってのも
おつなもの。
エンジン全開、滑るタイヤをコントロールって、あんたらレーサーでも
あるまいに、粋がってるんじゃないよ、そのうちケガするよ。

379名無しさん@1周年2018/06/10(日) 15:20:38.28ID:Ost7NA5o0
>>377
ライトウェイトスポーツなんて玩具みたいなもんだし、割り切らないと
チョロQ買って、足回りがいまいちとか文句付ないだろ

380名無しさん@1周年2018/06/10(日) 16:15:59.38ID:pz8TFh8e0
スポーツとGTを混同してる奴がいるな。
パワーとテクノロジーで早く走る車はGTであってスポーツじゃない。
なぜならドライバーがスポーツすなわち自分の技量の限界に迫ることをしていないから。

381名無しさん@1周年2018/06/10(日) 16:39:26.93ID:JghE6rZV0
>>380
今どきの「スポーツカー」は電子制御満載だよ。
>なぜならドライバーがスポーツすなわち自分の技量の限界に迫ることをしていないから。
あんた、痛すぎる。

382名無しさん@1周年2018/06/10(日) 17:05:42.46ID:pz8TFh8e0
>>381
程度の問題だろ
馬鹿はすぐ極論に走るw
そういう車に乗りたいならここはお前がいるところじゃない。
お前の言ってることはGTOコピペそのものだぞw

383名無しさん@1周年2018/06/10(日) 17:13:21.47ID:JghE6rZV0
>>382
3百数十馬力だの、500-600馬力だののスポーツカーを電子制御無しで
狭い山道、雨のわだち、荒れた道、そんなものなしで安全に走らせられる
と豪語するあんたは、相当運転がお上手なのでしょう。パチパチ。
狭い山道も、雨の轍も、荒れた道も運転ではよく出くわすから、
「程度の問題」だとどうなる?許容できる「程度」?
その「程度」って、何の程度で、どこまでのことを「許容できる程度」
と言うのかね?ちゃんと説明できるか?説明してみてくれ。
「非力なエンジンを床までアクセル踏みこんで高回転まで上げて、
ときにはドリフトさせて車線をはみ出して狭い山道を走るのが
運転うまいとか思ってる?そういうのって、迷惑でしかないんだが。

384名無しさん@1周年2018/06/10(日) 17:27:38.70ID:pZCk1DZL0
>>47
初代を初期型とかいう奴って何なんw

385名無しさん@1周年2018/06/10(日) 17:33:26.89ID:pz8TFh8e0
>>383
だからお前が言ってるパワーとテクノロジーでゆるく走るのはGTであってスポーツとは別物
ライトウエイトスポーツはお前みたいな奴は相手にしてないし理解できなくてもいいから
高速でGTOのATのアクセル踏んでスポーツした気になってろよw

386名無しさん@1周年2018/06/10(日) 18:57:50.91ID:PbFb2CTL0
>>350
正直言うと、値段の問題。
350万円のオープンツーシーターは、日本では買ってもらえないので、オミットされてる。

387名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:00:24.34ID:PbFb2CTL0
>>370
環境と、お値段の都合。
若い人にも乗ってもらうために、ロードスターは値段を抑えてる。

388名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:04:08.04ID:YKhtx7ji0
マツダコネクト搭載車は絶対買わない

389名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:07:23.55ID:PbFb2CTL0
>>388
マツコネでも良いけど、Androidアプリまんまで使えるように、Audiみたいな形態にすべきだな。

390名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:15:50.05ID:Xcpgcss+0
>>378
追い越しとか馬力ある方がラクだけど、エンジン回して使い切るってのも楽しい。
非力だから、ケツ滑ることもないだろうし

391名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:21:18.54ID:DUGM9Foe0
>>1
マツダいいねぇー

392名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:27:43.69ID:CGG2dxTg0
新型で女性が乗ってるの見たことないわ。
大概むさ苦しいオッサン二人w

393名無しさん@1周年2018/06/10(日) 19:53:42.07ID:fYZEdG7J0
>>392
BLTB違反
はい人権侵害

394名無しさん@1周年2018/06/10(日) 20:10:13.36ID:yijPKBnX0
>>370
排ガス規制に全く対応できない

395名無しさん@1周年2018/06/10(日) 20:50:03.75ID:JghE6rZV0
>>385
GTOと言えば、フェラーリ。
フェラーリGTOがスポーツカーでないとは、お偉い方ですな、あんた。
そもそもフェラーリのスポーツカーの有名なGTOも知らないあんたは、
スポーツカーを語る資格ないのだよ、ライトウェイトだろうが、そうじゃなかろうが。
非力なエンジンをのっけて車体を軽くして電子制御も拒否して
「ライトウェイトスポーツだ」なんて、しょせんはやせ我慢。
あ、MAZDAロードスターだって、粋がってバカな危ない走りをする人向けに
電子制御デバイスのブレーキだの車線逸脱警報だの搭載してるだろう。
下手の粋がり運転野郎に沢山事故を起こされては困りますからな、メーカも。

396名無しさん@1周年2018/06/10(日) 21:24:28.69ID:HOYt56Mc0
ボディカラーの追加無しかよ
ネズミ色、血の色、青いトタン屋根の色の中から妥協して色を選ばないといけないのが辛い

397名無しさん@1周年2018/06/10(日) 21:24:57.95ID:ktOwD8y50
>>392
RFに若い女の子が乗ってるの見たな

398名無しさん@1周年2018/06/10(日) 21:28:51.20ID:Ku9pGdxr0
>>384
ん?変かな?

399名無しさん@1周年2018/06/11(月) 03:42:16.99ID:cT10QACh0
>>386
2Lなら買ったんだけどっていうNA〜NCユーザーは案外居るよ。乗り換え需要で。
思想的に売りたくないから言い訳してんじゃないのか感がする。

400名無しさん@1周年2018/06/11(月) 09:42:07.41ID:E6+LChKU0
おれも欲しいから( ゚д゚)クレ

401名無しさん@1周年2018/06/11(月) 15:34:29.08ID:cT10QACh0
>>371
ランボルギーニで段差にハマって救出されてたガクトってタレントが居たねw

402名無しさん@1周年2018/06/11(月) 15:38:31.71ID:n/MY0+YZ0
ランボルギーニよりマクラーレンの方が好きだな

403名無しさん@1周年2018/06/11(月) 15:39:08.66ID:JBCGfmg00
マズッタ

404名無しさん@1周年2018/06/11(月) 15:43:23.62ID:EVYth6mX0
>>399
そういう人はアバルト124を買えってのがマツダの回答だろ

405名無しさん@1周年2018/06/11(月) 16:21:09.66ID:cT10QACh0
>>404
まあ、そうだろね。

406名無しさん@1周年2018/06/11(月) 16:24:32.71ID:F90xo9sx0
>>404
2リッターのホロのロードスターが欲しいならアバルト買えって
全くなんの関連もなくね

407名無しさん@1周年2018/06/11(月) 16:31:35.64ID:UJJqUQlz0
逆に何もないバージョン売れよ
ABSもいらね

408名無しさん@1周年2018/06/11(月) 16:33:34.04ID:g2kB4q1b0
25年程前、社会人なり立てで初めて買ったのがロードスターだった
乗りにくかったなあ

409名無しさん@1周年2018/06/11(月) 17:00:12.16ID:4S7+5EOv0
メタルトップなんて開ける機会がないだろ

それならクーペで売れよ

410名無しさん@1周年2018/06/11(月) 17:40:42.59ID:SQM02LSg0
>>1
高っ

411名無しさん@1周年2018/06/11(月) 19:33:02.26ID:ZuAbt2kT0
デミオの1500CCガソリンMTが出ないから卒業したw

412名無しさん@1周年2018/06/11(月) 21:42:36.62ID:IsdzzaHW0
>>40
早く愛車晒して〜な。

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