【鉄道】ＪＲ、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷★8
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ＪＲ、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷、五輪へ課題
走行中の東海道新幹線車内で９日夜、男女３人が刃物で襲われ男性１人が死亡した事件。ＪＲ東海は１１日、「亡くなったお客様に心からご冥福をお祈り申し上げます。安全確保に取り組みます」とのコメントを発表した。菅義偉官房長官は１１日午前の記者会見で、内閣官房を中心に関係省庁の局長級による会議で対応を検討するよう指示したことを明かした。
また国土交通省は１０日、ＪＲ各社と大手民間鉄道会社に対し、セキュリティー確保の徹底を文書で要請。駅などに警備員を配置し、「警戒中」と記した腕章をつけさせるなど、「見せる警備」での犯罪抑止の一層の徹底を求めた。また、非常通報装置を適切に使い、車内の異常への素早い対応を要請した。
新幹線車内では２０１５年の「のぞみ放火事件」のほか、刃物を使った殺傷事件も起きている。
中国など海外では、高速鉄道の駅で空港のような手荷物検査が実施されており、新幹線でも導入を求める意見がある。だがＪＲ各社は「乗客の利便性を著しく損なう」と消極的。国交省の幹部も「乗降客数やダイヤの過密さ、駅の形状からも困難」と話す。
一方で０１年の米同時多発テロ以降、防犯カメラや非常用ブザーの設置を強化。ＪＲ東海は新幹線全車両の９割で客室やデッキに防犯カメラを設置済みという。ただ、客室内の異常覚知や犯罪抑止の効果はあるが、今回のような凶器の持ち込みや突発事態は防げない。
２０年には東京五輪・パラリンピックが控える。刃物や不審物の持ち込みをどう防ぐか、鉄道各社にとって大きな課題となっている。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASL6B56N8L6BUTIL00L.html?__twitter_impression=true
★1が立った時間 2018/06/11(月) 14:35:26.29
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528728460/ 北京上海間 京滬高速鉄道
1日平均運行本数 426本
ピーク運行本数
2017年1月19日 499本
ピーク利用者数
2017年5月1日 66.6万人
https://i.imgur.com/WYoHa9t.jpg
https://i.imgur.com/wGRMz7C.jpg
※東海道新幹線は
2017年8月10日に433本、49万人
中国は全ての地鉄、高鉄にX線液体手荷物検査を義務づけ
また全ての地鉄にフルスクリーン型ホームドアを設置
https://i.imgur.com/tHiw6Bc.jpg
１人や２人の犠牲者よりも、収益最優先というのはJR東海のみならず
日本人全体の問題だと思う。 高鉄上海駅利用者数は東海道新幹線とピーク時でほぼ同等と考えて良い。
それらに準ずるレベルの高速鉄道網が全土にあり、かつ、そのすべての駅で
X線による手荷物チェックが実施されている。
東海道新幹線 東京駅 ピーク利用者数 29万6500人（2016/12/29)
中国高速鉄道 武漢駅 ピーク利用者数 25万8000人(2015/2/25)
中国高速鉄道 北京駅 ピーク利用者数 29万5000人(2017/4/2)
東京メトロ 一日平均利用者数 724万人
都営地下鉄 一日平均利用者数 267万人
北京地鉄 一日平均利用者数 1241万人
上海地鉄 一日平均利用者数 1083万人
広州地鉄 一日平均利用者数 880万人
中国では高速鉄道・地下鉄ともに全員の手荷物チェックを実施している。
「日本は世界一規模が大きいから不可能」という論理は通用しない。
中国はより大きな規模で全国レベルで手荷物検査を実施できている。
「困難」は単なるいいわけに過ぎない。 イケメン・美人度(整形はダメ)、体臭、身長、BMI、犯罪歴、体脂肪率、友達の数、収入等複数項目を立てて判定、優位な者が防衛したなら過剰であっても無罪に改正すべき。
これならカメラなど何も証拠がなくても思いっきりガイジと対峙できるじゃん。 はずした座席を持って戦えばいいんだろ
まあさすまたとか一車両に一つ置いておけばいいんじゃね 手荷物検査がないと不安だというなら飛行機に乗ってくれ >>3
困難は物理的に困難という意味だけではないよ。コストや手間がかかるし、導入や検査の人員
コストもかかる。例えばこだまの停車駅すべてにやったらどれだけコストがかかるか。新幹線で
死亡事件は今までにたった３人ほどしか起きてない。逆に言えばこれだけ人口過密エリアにしては事件はきわめて少ない。通り魔事件が起きたから、街中の100メートル起きにセキュリティエリア作れ
というほどバカげた理屈だ。 検査やっても検査前にやらかすだけでキチガイの行為は防げんし…
新幹線内を駅構内の警備と同等に近づけるということであれば列車内に鉄道警察隊を配備するくらいか。 そら荷物検査なんかしなくていいわ
どれだけのロスが発生するんだよ これもそうだけどさ女性専用車両と同じで 有料化したら？
この安全検査車両みたいな形とか
グリーン車だけは検査とか 米で、安全面から自家用ジェットが重宝されるわけだ。 まあ、銃もったおっさんが普通に乗れるしな
弾丸400発持ってるおっさんが普通に電車乗っててドン引きしたわ オマエラガ手荷物検査で見られたくないものは？
１.ピストル
２.麻薬
３.手榴弾
４.TENGA
５.女装グッズ AI使った解析で異常行動を見分けて手荷物検査するとかすればいいかもな
ついでに指名手配犯も捕まえればいい 設備投資惜しまなければ切符やICカードと紐付たタグを手荷物につけて車両に預け
降りるときに乗降口でスキャンして引き出すならある程度は時間短縮できるかもな
投資の割に合わなさそうだけと >>20
見られたくないとかじゃなくてだな・・・
あんたアホ？ 当たり前だよバカ
いちいちキチガイ基準にすんな
しれっと警察権強化してきやがって JR は金が掛かるからやりたくないだけ。
日テレで識者が言ってたが抜き打ちでやればいい
ただ、２年後に一時滞在の不良外国人が大挙して押し寄せるわけで、
こんなぬるいことでいい訳が無いんだよな >>2
支那はここまでやって事件は皆無なんだろうか フランスのTGV (超危険列車)では、銃乱射事件が起きて以来、一部の駅に金属探知ゲートを設置したそうだ
東京駅、品川駅、新横浜駅、新大阪駅、なんかも設置すべき
抜き打ちでランダムに検査しろ >>20
金属探知機で凶器となり得るのはかなり排除できるな
ガソリンは難しいが。 >>34
安倍はさ、明日のトランプに期待しまくって、
今頃ワクテカしながら昭恵と寝てるよ >>1
困難なのか
それは良かった
不可能じゃなくて
頑張れば可能ってことだな 東京五輪開催期間中にテロリストが
列車テロをするなら、新幹線じゃなく、
より警備が手薄で、本数が多い在来線の朝夕の満員の通勤通学電車を狙うだろ。
そうした満員電車で、ボカンとさせれば、１０００人以上が死傷する可能性がある
朝夕の通勤通学の乗客の手荷物チェックなんて、それこそ不可能 そんな事したら相当数飛行機に逃す
(実際、自分も九州まで新幹線使うのは検査が面倒くさいから
金属探知機のみ必須
ナタとか通すなよ、ありえんわ
ランダムは無意味 >>41
アルミって探知機に掛からないのか
まあ、あれは殺傷力の強い凶器にはなりにくそうだ 普通の通勤電車で手荷物検査なんて誰も受けずに突破されるだけ
仕事で新幹線使う人間はそんな悠長なことしてるほど暇じゃない
都市部の通勤ラッシュを知らない奴の戯言 >>33
あとセラミック包丁ナイフも金属探知ムリ。 >>44
君は飛行機を利用したことが無いんだねw
一般の路線で検査なんかやる必要はない
だが、長距離高速列車では必要だ 外人が押し寄せて来ると言ったって
なら普通電車は手荷物検査しなくていいのか
もしするなら相当なコストアップ要因となるし、通勤は破綻する
運賃に転嫁せずにやれなどという無茶振りを政府ができるわけもない
俺は電車まず乗らないし別にやっても構わないが〜 >>45>>46
セラミックがダメなのはキツイな
空港でX 線ゲートがあるのはそのせいか ちなみに銃さ
十秒でバラバラに出来てリュックにはいるんだぜw
やり方教えてあげようか？ >>49
運賃と移動時間の問題があるだろ
160円 と14550円は同じにならんよ >>51
やっぱ金属探知機やランダムの手荷物検査は必要ですなあ (´∇｀) >>44
まあ、新幹線は庶民の乗り物で良いんじゃね？
やばいの知ったら、富裕層はホンダジェットで安全確保する。 >>48
頭のビョーキかな
空港みたいな設備が駅に設置できるわけねーだろ 新幹線は、マイナンバーカードなどで身分証明しないと乗車できないにすれば 警備員を配置しても床に倒れてる人をナタで延々とバンバン叩き続けてるキチガイいたら客と一緒に逃げるだろ(´・ω・｀)
最低でも拳銃装備と射殺を認めないと駄目だわ >>55
でかい駅の新幹線の改札にならすぐにでもできるぞ
誰がそこらの駅全部に設置しろと言った？w >>57
新幹線長いから保安官置いても効果薄そうなんだよなあ デカい駅って..機械設置だけで済むわけねーだろ
少しは考えろよ
そんなにムキになって検査したがる神経が分からん
安全確保したいなら、線路に爆弾仕掛け放題の現状はどう考えてるんだよ
お前みたいな奴が刃物振り回すんじゃねーのか 人の命より
金儲けが大事
功利主義者は自分の家族が殺されるまでは
金儲け なぜそこらの駅に全部設置する必要がないのかわからない
なぜ普通電車は安全だと言えるのか
安全と言えないなら当然やらなければならない筈だ
男が刃物で他の客を殺傷したら手荷物検査が必要で
カルト教団がサリンを撒いても手荷物検査が必要でないとする理由がわからない >>58
そこらの岐阜羽島・三島・新富士など全部の新幹線駅に検問設置いなきゃいみないぞ？
東京から乗っってくるやつばかりばっかりじゃないんだからｗ ぶっちゃけ自動車使ったテロの方が怖い
殺傷力桁違いの上に、障害者生産の可能性も高い
ナタなんかより悲惨 >>60
新幹線の線路にどうやって爆弾仕掛けるんだよ
お前とは安全の認識が違うから、まあどうでもいい
フランスで銃乱射事件が起きた後でやれたことが、リッチなJR 東海にできないはぅがない
やる気の問題だけ。 よしよし、やっと日本人が安全確保に敏感になったｗ
世界で安全確保に投資は当然だろ、いい加減日本の守銭奴企業にはウンザリ。。。 >>63
抑止力になればいいのだから、抜き打ちで検査すればいいのよ
全時間帯が無理なのは理解してる
ただまあ、でかい駅は狙われやすい傾向があるとは思う >>3
セキュリティ検査は時間とコストを費やしてもやる、となれば出来る、しかし、旅客機と違って10分前にチケット買って乗車出来る利便性が新幹線の利点 >>65
新幹線内の自爆テロなら、マキゾイも甚大。 お前らはバカだから>>1にどうしても誘導されるな
こんなの警察権力をじわっと染み渡らせる議論だぞ
ホントお前らはバカだなあ リニアなんか余計に検査しなきゃだめだろ
テロやられたら大惨事 警察官は武器を持った暴漢にも怯んじゃいけませんと言う義務規定があり
最強の武器拳銃の携帯も許されているけど
JRの車掌なんか一般人だし暴漢止めろというのまでは酷な話だわ >>73
安全確保は、ユーザーの要望。おまえバカだろ >>70
お前な、抜き打ちの中国人８人一人疑惑が出ました
引き止めら得れた人は否定してる
こっから別室で３０分に及ぶ個別検査、結果刃物でました
そいうツアーどうすんの？
もうもう指定便にのれず、つあーはめちゃくちゃですけんど
こんなこと毎日起こるぞ？？？ そもそも自由席のチケットで指定席に座れることがおかしくないか？ >>31
別の駅でテロられるだけ
全く意味は無いしきりがない 単純な話なんだけどな
旅客業は乗客を目的地に安全に届ける事が責務。
異常者を外見だけで見分けることが難しい以上、金属探知機や抜き打ちの荷物検査で安全の向上を図るべき
例えば日本国内の旅客機での死亡事故なんて1997年以降、一度も起きていない >>49
小島イチロー
「次は普通電車や夜行バスで俺様の力を世間にアピールするのみ」
「俺様を舐めるなよ」 こういうやつは新幹線がダメなら街中でやるだろ。
飛行機ならどっかに飛んでいけるから持ち物検査必要なんだろ。 >>72
自動車はお手軽入手
入手困難な爆弾使って良いのなら、自動車に積んで突っ込む
ガソリンたっぷり入れて そもそも強制的な所持品検査は令状持った警察くらいしか出来ないんで、
全員検査は検査時間の問題に加えて同意が取れるかの点で現実的じゃない >>84
>>85
なんだかんだわざわざ「選んで」新幹線で犯行してるしな >>85
街中でやったんなら、逃げ場は多いし、運が悪いだけ
14550円払って異常者に殺されました、は通用しないんだよ >>77
うんそうおもう。新幹線やリニアに未練ないし。
大量人輸送鉄道を使いたいやつが、使えばいい。 他の乗客が誰一人立ち向かわなかったのが異常
人間は梅田さんだけ
残りは犬畜生にも劣るわ >>33
感知レベルにもよるな
自衛隊や米軍の基地祭りに行くけど自衛隊のは全く反応しなくて形だけ？って感じだけど
米軍のは携帯も財布も反応するぞ
多分兵士もわかっててうんざりだろうけど両手挙げさせて探知機当ててひとつずつポケットから出させる まあ、どうせJR はもっと事件が起きない限り、重い腰を上げそうには無いな
フランスでもゲート設置は銃乱射事件が起きてからだし、そんなものなのかもな テロリストへの高らかな敗北宣言w
潔いくらい無責任で危険な会社だな
彼らも喜んでいるだろう
ﾀﾊﾊﾊﾊﾊw >>78
拳銃なんかゴミだぞ
猟師が使う鉄砲は10倍の威力だし
自衛隊の銃は連射だぞ >>43
アルミがかからないかはわからんが金属ならどうとでもできるぞ
アルミは柔らかいから耐久性無視すれば刺す道具にも肉を切る道具にもヤスリで簡単に加工できる キチガイが勘違いしたのでは？(´・ω・｀)
自由席チケット >>93
俺もけっこう国際線乗ってて、警戒レベルの高い時とか２回検査させられたりとかウンザリなんだけど、
新幹線はそこまでやらずとも、安全強化すべきだと思う
現状、何もしていないのと同じだよ、 これが大問題
完全に平和ボケ。 >>87
ああ、ガソリンの破壊力がのるかｗついでにから瓶積んどきゃ、殺傷人数が増やせるｗ 困難、というよりも、無意味。
暴漢は、東海道新幹線が手荷物検査をしたら、違う路線で凶行に及ぶ。 >>98
そこまで言ってしまうと、昔の推理アニメ？でよく使われたネタの、
「氷で刃物作って殺す」ってのも可能だからなあw
しかし、現状の事実上何もしていない状況はどうにかすべき 他スレにも書いたけど
ナタや包丁やナイフに対抗するには「木刀」がオススメ
みやげ物屋で高くても1500円程度で売られてる
みやげ物なので新幹線の車内にも持ち込み可能
https://i.imgur.com/Rfwnvxq.jpg
https://i.imgur.com/3CF01ki.jpg 改札でもって鋭利な金属に反応する仕組みにならないのかな 変な顔の男性は隔離車両で輸送するとか、女性専用新幹線を運行するとかしろよ。これならコスト的には負担にならへんやろ！ >>104
護身用なら、登山用や高齢者用の杖や、傘でもいいだろ。 できない理由、やらなくていい理由は考えるな
やる方法を考えろ 10年に1回とか言ってるヤツいるけど、この手の事件は今後増えるよ
1年に1回くらいになるかもね。模倣犯ってのが必ず出て来る
今の世の中、「いつかやってやる！」って考えているキチガイがいっぱいいるもん
「神は偉大なり」系の人もオリンピックに紛れて入国してくるだろうしな あたりまえだけど、スマホの磁気センサーはガバガバ。 座席をシールド代わりにできるってのニュースで知ったわ 10年くらい前に池袋ハンズの前で無差別の通り魔事件があったでしょ？
あんなのは防ぎようが無い
同じくつい最近10周年を迎えた秋葉原の通り魔殺傷事件
正直言って、事件の原因が歩行者天国だとは思わないが、それでも数年間それを中止した
今回、JR 東海は何もしないの？ってそういう話。 >>110
おっかないよなあ
今の警備じゃやりたい放題だよね >>108
会社はいって、そう言われたよ。
たぶん、JRも、国が強制したら、車内にそういう号令出す。
そんなもんだよ。
技術でねじ伏せるとか、いろいろ考えられるけど。
自分は、やりようはあると思っている。
一つは中国である程度やっること。
もうひとつは、ホームドアだってできた。コストをいとわなければ、大抵なんとかなる。
エンジニアは、できないだろ、といわれたら、できる、と答えるもんだ。
上のやる気次第。 小島がテロリストだと勘違いして
ずーーーっと吠えてる奴がいる >>103
確かにきりがないけど小学生の頃掘り起こした錆びた包丁らしき物コンクリで研いだら
やたら切れる物になって怖くなってまたうめたことある
小学生ですらそんなことできるんだから金属は怖いよ
今金属扱う仕事してるからなおのことわかる
だからあなたが言うように対策は必要だと思う
>>104
コンビニでバイトしてたときカウンターに木刀置いてあったけどこれは狭くて使い物にならんと思った
今回のはまあ使えるかって情況だけど昔の脇差しとか小太刀程度のが万能じゃないかな？ >>113
お花見に座布団代わりに持ってくとウケそう >>111
ん？PCバッグに常備してないのか？スマホより重要かと。 そりゃま、実際無理だろな
あんだけ人があふれてちゃ金属探知機通すことすら
相当な時間と労力がかかるだろうて スレタイが不正確
「困難」とは国交省の役人の談話
JRは、まだ何も口にしていないぞ 困難と不可能は違う。
物理法則に反することはできない。
だけど、そうじゃなければ、やりようはある。
ただ、新幹線だけやたら厳しくしても、ほかの交通機関がターゲットになるだけ、という現実もある。
だからといって、それを言い訳にしてこのままでいいみたいなこと言われると、むかつくけど。 改札に金属探知センサーつけ素通りさせればよい
それよりお盆年末年始はスピード落として便減らしても二階建て車両に替えろ これが五輪期間中だったら世界は日本は危険な国
日本の高速鉄道は危険な乗り物と受け取られるだろうな 全ての乗客の手荷物検査は不可能だけど、抜き打ちで何人かの検査をしたら良いやん。犯罪抑止にはなるやろw >>1
「困難」だろうが、やるしか無いだろうに。
政財界の娘でもコロされないと、対策しないか？ 417 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/06/12(火) 00:40:23.46 ID:l17/lVXI0 [13/14]
>>406
そのための御用列車なんだけど
バカかてめえはｗ
「フライデー」の写真見てねえのかよｗ
京浜東北線に乗ってただろｗ（護衛はいたがね） なぜ今回だけ菅義偉官房長官が乗り出してきたのだ？
富山仲良し8人組レイプ犯にもコメントしてやれよ 個人で出来る事は催涙スプレーを持ち歩くことだけ
移民が増えるであろう今後は都市部に限らず必須アイテムになる やるなら飛行機みたいに全部税金で国がやれや
逮捕権限も無いような民間に押し付けようと言うのが
そもそもおかしいんだよ >>124
危機意識なし症候群は、日本の風土病だからな。大陸じゃあ考えられないほど国民が無防備すぎる。
ま、過度な太平の世も、いろいろ弊害になりうるってことだ。 ドイツなんて切符買わなくても電車や地下鉄の車両に侵入できるけどね
その代わり主要駅ではセキュリティーや警察が徘徊してるし車輌内も巡回してる
怪しいやつには遠慮なく荷物検査してるから日本も見た目でどんどん検査すればいい >>1
新幹線は世界一安全と言っていたのは
ひとのいのちのことではなかったのか
うそつきJR >>1
嘘つけ
手間取られて本数影響すんの嫌なだけだろうが >>137
日本では、過度な個人主義を爆走してるパヨクが乱立してるから、ヤブから的な職質ムリ。 だいたい無差別殺人やテロなんて
起こそうと思えば、俺ですら方法なんて
腐るほど思い付く
だから新幹線だけ規制しても無意味なんだよ
飛行機があれだけ厳しいのは
飛行機を占拠すれば、それが巨体な破壊力を持った武器になるし
それこそ人質を盾にして交渉とかも簡単
新幹線で乗客全員を人質にするなんて困難だし
それこそ、それを武器にするなんて難しい
とにかく影響度が全然違うんだよ JRよムリとかほざいてんじゃねーよ。AKBを見習って金属探知機しろ！ ま、いざとなったら緊急避難ボタンのガラス壊して押して、外に逃げる。 ID:zT9P/S3d0
新幹線も飛行機も縁が無さそうな奴が
必死だねw テロ対策にもなるから小型マシンピストル持たせた特殊部隊員を
常時、二人ぐらい乗せとけばおｋ >>146
ま、庶民の意識操作は、憲法改正につながるからねー 抜き打ちランダム検査とかすり抜けて事件起きたら誰が責任とるの？
100%防止できなきゃダメ。 対策団体を作って、国交省の官僚様が天下るんじゃないだろうな・・・
どっかの植松も結局立て直しで血税が・・・
クズは結局何をやっても役に立たねーな
どう考えても狙う相手を間違っているだろ 役員給与を減らすのが困難なので警備員を増やして対応したふりします
天下りも食わせないといけないし献金も必要だし
現実的じゃないんです
１人２人死んでも見舞金出したほうが安あがりなんです
大規模テロが起きたら国が面倒みてくれるので 新幹線対策したとこで今度は普通列車で起こるだけだろ 設備投資って意味でも、人員の意味でも
「誰が金出すんだ」って部分があるわな
特にオリンピックに焦点あわせるなら、国が動かないと、検査受ける側も納得せんやろな JRは駅ビルの改築に莫大な投資が必要なので
旅客の安全に金はかけられません ニート叩きの自己責任論で言えば自家用ヘリを購入する努力をしなかったやつが悪いってことか >>157
飛行機は全部税金
新幹線はテメー等でやれってのが
そもそも無理がある >>122
だから問題なんだろ。本来危機意識のスペシャリストでなきゃいけない、国交省の役人が、「たかだか安全面より安さがウリの乗り物に設備投資できるか！ｗ」
って言ってんだ。 JR手荷物検査よりもナタとか用途の限られる物を信販通して売る方がいいのでは？ こんなの普通の通勤電車でやられたらもっと被害はでかいしそこで手荷物検査なんて絶対にできないもんな
抑止策としては手荷物検査よりこういう人間が発生しない努力が採用されるべきだろう >>71
中国の検査はスピーディだよ
てか飛行機にしても検査に時間かかるのは日本とドイツくらいのもの
そしてザルなのも日本とドイツ。時間かけてなにやってんだか これがリニアとの差別化になるかもな。
ってリニアの工期で、俺ジジイだが。つか工事頓挫もありうるし。 どこでも起こるだろ
映画館公園ショッピングモール遊園地etc.
政府はごまかさずに防ぐ事は出来ませんと
本当の事を伝えろ
虐待も介護絡み事件も派遣奴隷廃止も
イジメ問題でもエロ先生撲滅も
出来ませんと本当の事を伝えろ >>165
埼京線に痴漢防止の監視カメラつけようとしたらパヨクがプライバシー侵害って
なかなか付けられなかったような気がすんがね。
ここの底抜けパヨクは平気でダブスタするんだなさすがパヨチンｗ 費用対効果が絶望的に悪い、カネの無駄
こんな５０年に一度あるかないかの事件でガタガタ騒ぎすぎ
東海道新幹線開通して史上初めての殺人
次は数十年後の可能性高いし、宝くじ並の確率なのに今さら抜き打ち検査とかアホだろ…
万が一遭遇したら宝くじ当たったと思ってあきらめろ というか無駄。他の場所で犯行に及ぶか駅を爆破されるだけ >>170
上越地震のとき、脱線した新幹線を指して、
新幹線は超危険な殺人列車！全部の新幹線を時速２０キロで走行させろ！
ってほざいた新聞社がありましたからしょうがない。 無敵の人を減らす方がはるかに有意義だと思うよ。この犯人はサイコパスじゃないんだからさ。リア充だったら絶対やらないので。 やるやつは混んでるとこならどこでもやるからな
飛行機なんかはハイジャックがあるけど新幹線はどこに行けるわけでもねえしな >>3
この計算に距離の概念は含まれてる？
ダイヤの過密度がまったく考慮されてないっしょ どこでも起こりうる可能性あるから前科のない人は
特殊警棒や催涙スプレーの携行おｋにしてくれた方が助かるわ >>175
ラーメン屋の行列に並んでいたら
いきなり後ろの奴が出刃包丁を取り出して
前に並んでいる奴等を一気に切りかかったりとかな つか国営企業に片足突っ込んでるJRに、危機意識なんか芽吹くかよｗくにはこれまでもこれからも性善説だよ。。。
だから自己防衛一択。 道端で刺される可能性もあるし家に引きこもってても強盗とかあるし100%安全な場所など無いだろう X線しかないよ、X線を1シーベルト程当てて、めまいやだるさを訴えた奴は乗車不可すれば良い 空港でできるから、新幹線や特急でも可能だろ。
採算に合うかどうかはしらん
乗車率を100%までするぐらいの制限は必要だろうけどな >>183
あぁ。
改札に謎の電波発信機を置いておけばいいかも。
電波に操られてる人は電車に乗らないわｗ 昨日ワイドショーでもやってたな
手荷物検査はユーロスターと中国の例が出てたが
ユーロスター→１時間１本なので時間的余裕がある
中国→混み過ぎて市民から不満が出ている状態、手荷物検査待ちで出発時刻に間に合わないパターンも多い
ってことで、日本では費用面と効率面で難しいって言ってた
その代わり、２両に１人警備員を配置・巡回させる方法にすると、運賃を２０円程度値上げするだけで実現可能になるって提案してたな >>70
アメリカだかが
抜き打ちランダム方式だけど
一定の効果あるとニュースで言っていたな 手荷物検査とかだいたい鞄をあけて中見るふりだけでちゃんと調べないから意味なし 飛行機と違う手軽さが新幹線の利点だが、仕方ないだろ
安全安全
検査も最初は非難浴びるだろうが
やり続ければ
そんなもん定着してシャンシャンだわ >>186
新幹線のワンマン化、駅無人化を企んでる東海が断固拒否するよ。火災はアベ友だしそれで話は終わり まぁこれからの時代は、人間使った自爆テロじゃなくて
無人機とかドローン使った次世代テロに移行する
こんな旧時代的な手荷物検査とか警備にかける予算あるなら
追尾可能な全方位監視システムの構築を急ぐべき >>184
空港は税金でやっているから
採算なんて無関係 手荷物検査とか場当たり的で全く効果が見込めなく百害しかないものを導入するよりも
精神病患者とか発達障害者とか自閉症患者の額に危険度が分かるように色付けて刺青を入れろよ
もちろん、後ろからも分かるように背中にもキ印の貼り紙をしろ、早く法整備を進めろ つかこれからはTDLで金属探知機してくれたほうが、子供に安心。 検査できない=犯罪者が
武器やガソリン持ち込める仮定で考えるなら
・さすまたや薬品入れた飛距離ある水鉄砲なで
車内に遠距離型武器を設置する
・一般人も武器や刃物に耐えられる手袋や
防刃ベストを用意する
とかかな >>80
まあふつーに仕方がないで終わるけどな
だってそれがテロの起こる社会だっていうことじゃん >>193
2chやってる奴らなんか全員発達障害みたいなもんだろ。
まずはお前が刺青入れて腕章でもつけて歩けばいいんやで。 マイナンバー使えば良いじゃん
何となくの抑止力にはなるだろ >>80
中国人なんか全員テロリストだと思って検査するべきだろう テロなんか防ぎようがない。絶対テロリストは対策の上をいく方法で実行するんだから。なんでテロリストはこんなことをするのかを考えた方が良い。というかそうする以外防ぐ方法はない >>196
ナタが相手だと防刃布は全く用をなさない
あれ本気で振り下ろせば警察のポリカーボネート盾すらわれる代物だからな？ >>182
取り敢えずは
「実際に起こってしまったことへの対策」は
とらないといけない >>193
もはや差別通り越して、検査回避になっとるｗ >>197
逆だわ
テロなんて防げない
起きた時に仕方ないと思うしかない
人の命が奪われるのは本人や家族にとって仕方なくない事だけど
社会全体の利益と比べたら人の命なんて軽い軽い
全国津々浦々あらゆる道路や建物に常に警察官などを配備して
あらゆる出入りすべてに検査しろって言ってるのとレベル感はほとんど変わらんよ >>61
糞JR東海と糞葛西の家族、親戚一同が
同じ目に合わないとやらないのか。
そうだろ？糞葛西と糞JR東海？
金はあるはずだからな。
とっととやりやがれよ。馬鹿野郎 「気違いが乗り合わせても、鉄道会社としては知りませんよ」
「何かあっても、すべて乗客の自己責任ですよ」ってことね
乗務員が乗り合わせているグリーン車なら、安全性は多少高いかな
今後は大切な社員をグリーン車に乗せる企業が増える予感がする >>209
それがおかしいっていいたいの？
おかしくねえよ
基地外から身を守ることまで鉄道会社が保証できるわけねえじゃん
それを当然だと思ってんのかよ。モンカスじゃねえか
てめえは基地外のほうに近い人種だ >>210
裏に取手がほしいな。
つか防御力いくつやろ？ 犯罪者のためにいくら新しいルールや規制をしたとろこで無駄無駄無駄ムダ！
犯罪者は次から次へと手口に変えるだけで犠牲者は減らない
結局、割りを食って不便になり、生活するのに息苦しくなるのは善良な市民なんだよ
たとえば、オレオレ詐欺のためにあれだけ銀行が不便になってるのに
一向に犯罪者も被害者も減らないことを思い出せば簡単に分かるだろ
手荷物検査なんて全く防犯の手助けにならん >>212
鉄道会社が乗客の安全守れないなら、乗客が護身具の銃やナイフの持ち込みするのを許可しないとね。
ご寝具や銃の持ち込みを禁止するなら、鉄道会社が乗客の安全を守れ。アタリマエだ。 きっぷ購入時に
「たとえ殺されてもJRに文句はいいません(はい/Yes)」
を選択した人だけが乗車できる。
拒否した場合は他の交通機関をお使いください。 >>57
さすまたとかスタンガンくらいの武器は
設置してほしい >>218
冗談で言ってるつもりなんだろうけど、
実際そういう契約になってるしそれどんな場面でも当たり前だから 殺傷能力のある刃物を登録制にしてチップを埋め込めばいい
交通機関利用時は届け出するようにすればいい >>220
指定席では銃で武装した國鉄公安員が常時巡回する。
グリーン席では隣に武装ボディガードが付きそう。たまにはボディーガードにもチップあげてね。
自由席はもちろん自由。ヒャッハー！！ >>222
きみ、
おこちゃま？ 実際に約款読んだ？ >>223
つまり、金属バットはこっそり持ち込める。 【ヤラセ事件】【捏造】だろww
逮捕から数時間で祖母宅訪問インタビュー。
真夜中なのにカーテンフルオープンのご自宅。
あらかじめインタビューしたのが伝わりました。
目撃者の方々も見たことあるひとたちばかりでした。(芸人さんを除く)
もう笑っちゃいます。 >>227
読む必要すらない
JRに瑕疵がないのは社会通念上明らかだから >>229
こっそりつーか野球部は普通に持ち込んでる ムリに決まってんだろ
手荷物検査しろとか普段新幹線乗らない奴の妄言だわ キャリーバックだらけの新幹線、ドカンされたらひとたまりもないな。 >>107
杖・・・短すぎる
傘・・・ナタの一撃で壊れる >>224
あえてサファリパーク車両で、サバイバルスキルを磨きたい。 刃物の販売許認可制にした方がよくない？
刃物買うのに急いでる人そんないないだろうしむしろ急ぎで刃物いる奴は危ない 料理人が包丁持って移動する事もあるだろう。
持ち物検査は無理だな。密室で逃げ場が無いから武装警官一人乗せがいいかな。
新幹線などセレブな乗り物にはまず乗らんのでどうでもいいけど。 >>2
中国がそこまでやるのは、殺傷事件で共産党幹部が処分されないため
中国人乗客の安全のためじゃない
高速鉄道事故の死亡者人数は、共産党幹部の処分者の人数 >>118
ナタ相手に小太刀は不利かと
振り回すのではなく突きや小手で攻撃 >>2
あと画像のエスカレーターに誰も乗らないのは、エスカレーターに信用ないんだろうなwww 手荷物検査が困難なのはわかるが
痴漢冤罪、過密ダイヤ、飛び込み対策、
JRって現状を理由に何も問題対応しないよな 【新幹線殺傷】JR東海安全担当「日本の大動脈で検査は無理ですね経済的打撃が大きすぎます」と語った
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 中国は地下鉄、電車、長距離バスの乗客はエックス線装置に荷物通させてるな
小さいナイフでも没収される 東海道本線に特急を走らせれば新幹線を減便出来るだろ
そうすれば保安検査も実施出来る 検査してるのは警察官
あと、小学校の校門には必ず警察官の詰め所みたいのあって警察官が立ってたな 警官が制服で定期的に車内を巡回するのが一番効果的なんじゃないかな 東海なら金持ってるから大丈夫でしょ
それでも足りなければ
全従業員のボーナス三割カット位で費用捻出出来るでしょ 中国の画像認識システムは日本の遥かに
先をいってるし、危険人物のデータ量が違う
少しでも怪しかったら即逮捕して、その後
確認するやり方、ウイグル人が標的だから
スピーディなのは当たり前
日本も同じことをやれというのは無茶な要求 >>253
詫間以降だとそんなかんじかねぇ。
昭和だと校門に立ってるのは怪しい文房具売りつける訪問業者のオッチャンだが。 >>118
コンビニとか狭いステージなら、さすまたで短期処理。
上級者なら十手。 リニアに乗れるのは事前の厳しい審査にパスした選ばれたエリートだけになる。 警備員は意味ないよ
大抵の警備会社は、基地外から乗客を守るのではなく
通報するのが役割だから（カメラよりマシな程度） >>246
ならば集団訴訟でも起こしたら良い
営利企業なんだから文句言われる度に自費で
対策していたらキリが無い、民営化とは
そういうことだよ、彼等にも株主がいるからね >>233
各駅の改札で手荷物検査すれば、そこが律速になって
朝のラッシュ時に乗る人減っていいんじゃないか？
始業時間に間に合わない人多発するが
どうしても間に合いたい人は前日や早朝から並ぶしかないｗ >>246
鉄道会社は基本的に時刻表通りに列車を運行することしか考えていない
人間なんざ完全に二の次、10万円の定期を買おうが、ありがとうごさいました。
の一言もないのが日本の鉄道会社の特徴 >>257
政治犯を特定するためだよ
共産党のために
先を行くとは、何からしら大義がないと実現しないんだよ >>262
その通り、警察に通報してから担当する
施設の鍵を持って出かけて行き、鍵を開ける
までが仕事、あとは解決するまで見てるだけ >>264
手荷物検査なんてスタッフも居るし大変だ。
選果場方式で行こう。ゲートを通過してチェック。とにかく疑わしきは床の穴が開いて別室の検査場へボッシュート。 >>264
遠距離組は朝四時から並ぶんだなw
働き方改革が吹き飛んで死人が増えそう >>20
全部オッケー
見られたくないもの
６.サンマーク出版「職場の部下と親しくなれる２０の法則」 困難じゃねーよ
やれよやらないと駄目だろ
オリンピック控えてるんだろ >>271
既にカメラは付いてるよ。
でも事件は起こったね。 新幹線で事件を起こしたのは男しかいない
カップルや家族づれ以外の男だけが検査を受ければいい >>255
ひろゆき 無敵の人
でぐぐってみて。
抑止力なんてのは「我々」にしか通じないんだよ もう冗談抜きでこの国終了だな！もうどうにもならない所まで来た！移民受け入れ国
世界第三位,特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流し生活保護受給者の４０％外国人！
その内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔！その分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺！ 今の日本人の自殺者数は年間１１万人以上！ ←3万人と騙されるな！
世界中が日本の金（我々の血税）を当てにしている！戦後からずっと！その為の
特別会計！年間約330兆円！我々に洗脳して来た日本の年間税収＝一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計！YouTubeでも <
良いから調べてご覧！ ※この国は奴隷国家だと知るのは怖いんだろう？だが 真実を知るのも大切だろう
https://www.youtube.com/watch?v=7t_SKeQ6qjU
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM >>276
その通り、逃げる気が無いならカメラは
何の意味もない、後で証拠にはなるが
その時には何人か死んでいる インスリンの注射器なら、どんな手荷物検査でも没収されることはない。
持ち主が糖尿病かどうかなんて確認もできないしやらない。 手荷物検査はプライバシー侵害なのでNG
正当防衛を除き殺人に対する厳しい処分を 今回の事件が世の基地外にヒントを与えてしまった可能性も考えると、
手荷物検査導入も必要になると思われる。せめて、鉄警隊員同乗くらいは。 >>262
ああ、警備員が助けてくれたとか聞かない。 >>276
そーなの？
アナウンスして撮られてるって乗客に意識させろ 一方街中では牡蠣の殻ムキや電工ドライバーでも捕まる チンポ騎士団不謹慎だがワロタ
まあ自己イメージとか確かにあるわな
いろいろ無力感を植え付けられて生きてる人間にはできないし
ピュアで自信満々じゃないとできない
犯人と同じくらい拗れたお前らなら
同じ衝動同士で戦えて潔くお互いを救えたかもな 新幹線爆破されて
1000人規模で死者出すまでやんないだろ
テロリストにチャンス与えるとよw >>277
男女ペアのテロリストが
女性の手荷物に凶器を隠すからダメ >>190
アベガ―はマヨネーズ１０円値上げしても脂肪するもんな。
２０円も値上げしたら...ｗ なるべくヲタクっぽいダサいかっこうして、警官をじっと見つめてスッと視線をそらすと
高確率で職質してもらえる。寂しいボッチのヒキコモリには話し相手が出来て嬉しい瞬間だ。 困難だけど人命には代えられないから乗り越える必要があるな
ゲート設置、コンコース構造大幅変更、人員配置
乗車券特急券とは別に施設使用料が発生するが、ユーザーは文句ないよな？
人命には代えられないのだから 再発防止のためにはまず発端の一部始終を明らかにすべきだようw
女の振る舞いに問題があったにちがいないw >>285
無敵のキチガイは死刑を望んで行為に及ぶのだからカメラ作動を周知しても無意味 >>281
インスリンの注射器のホッソイ針でどう攻撃すんだ？ｗ 駅弁にお箸と爪楊枝が付かなくなる。安全の為に手づかみで食え。 >>283
鉄道警察隊は全ての新幹線をカバーするほど
人間がいるわけでないんだよ
警察の総員は法律で決まっている
明日から倍採用するような真似は出来ない
まあ、放火と鉈が成功したから続く奴は
間違いなく出て来るだろうね
手荷物検査も非現実的、自衛するしかない やるにしても飛行機同様法的根拠が必要になる話しだからな
ＪＲだけで終わる話じゃないわな 日本社会にムシャクシャして殺ったんだろ
完全に日本社会に対する無差別テロだろ
これからも起きるぞ >>295
おもっクソ刺されたら激痛だし肺や心臓に届いたら重体確定
それとインスリンじゃなくて農薬とか入れたらどうなる？ >>285
今回のような、つかまってもいいと考える犯人には効果はないし
捕まりたくないと考える犯人ならアナウンス無くてもカメラくらい
調べるからすでに抑止力になってる
アナウンスはうるさいだけ >>295
あなたが健常者なら
試しにインスリンを3単位ほど注射してもらうといい。猛烈に腹が減るだろう。
なお、数十単位ほど注射すれば希望どおり昏倒する。うまくいけば死ねる。 必要なことは殺人に対する厳罰化だろ
持ち物検査とか民法上の所有権侵害でもあるし論外 >>301
やったとしても１人だろ。
効率悪すぎｗ 新幹線の車掌に限り、ベレッタ 92の所持を許可したらどうかね？ >>288
そんなきがする。
不謹慎だが、3人は死なんと、重い腰はあがらんかと。 >>283
随分前に老人が車両内で放火したよな
とうの昔に手口としては知られている >>288
キッズは知らないかもだが
その昔、地下鉄サリン事件ってのがあってだな >>305
欧米並みにその場で射殺するなら別だが
今の裁判制度で厳罰化を言い出したら
裁判は永遠に続くことになるよ >>304
だからさぁ。
やる気になったらA型カッターでもアイスピックでもケガキ針でもなんでも出来ますってばｗ
わざわざインシュリン針出してくる意味がわからない。 前科者とか精神病院入院した奴とかにはチップ埋め込みを義務づける
チップを埋め込まれた対象者は駅員による手荷物検査身体検査を受けなければ改札を通れないようにする
まあそこまでしなくてもマイナンバーとかあるからそれに犯罪歴や病歴や紐づけして券売機で乗車券買ったりICカード作る時にマイナンバー入力必須にして管理するとか >>306
やっぱり可燃物を撒くのが一番効率的かねぇ。2人で組んで車両の両端から攻めて
車両の中を丸焼き。
今の新幹線って真ん中に非常脱出口あるんだっけ？ 無いような気がするんだよな。 >>307
乗務員を刃物で脅して拳銃を奪うだけのこと >>297
態勢が確立するまでは「乗らない」っていう自衛が現実的だろうな
今すぐ倍じゃなくても今年から中途採用、来年度から新規採用を増やせば良いのでは
もちろん運賃に上乗せされるが ハイターとサンポールのプラボトル持ち込んで車内で混ぜるのもありだな。 >>312
バカ？ そいつはどうやって持ち込むんだ？
手荷物検査されてもスルーされるならそれでもいいだろう。せいぜいがんばってくれたまえ。 >>312
あ、スマヌ事故レス。
保安に取り上げられないものの話か。
も一回寝るｗ 精神科通いの精神薬中毒者の犯罪だろ
そっちを規制するなり、正しい情報の啓蒙をした方がいい >>310
あれもさあ、結局は公共スペースからゴミ箱をなくして
コストを削減する言い訳に使われただけだったな >>298
法律を作るのは簡単だよ？
農業分野の品種改良、薬剤の新規開発よりよっぽど簡単 >>291
俺は相当の人相だが、職質は１回しかない。
友達がうらやましい。 >>322
犯人は既に精神科の手を離れていたわけね
家庭も崩壊していた、こんな人間をカバー
する福祉も医療も存在しないよ バレずに自分が生き延びるという条件が無ければ
どんな犯罪も割と簡単だよな
基地外を止めることはできない。
事を起こす前に社会全体で排除するという人権を考えない方向しか
残念ながら俺には思いつかんわ 手荷物検査とか言っているやつって
プライベートジェットとか使う層とか
首相や閣僚級の人間なのか？
事件がおこるたびに過剰法規制とか行き過ぎ
必要な事は正当防衛を除く殺人に対する厳罰 改札機前に金属探知機ぐらい設置可能だろうけど
どの駅もあまりスペース無いよねえ プライバシーだの個人の尊重だの言えば言うほど犯罪者にとっても自由な社会になる。
ということで、全ての車両に、ねほりはほり聞きまくりオバちゃんを装備だ。 >>330
排除するコストがかかるから、本当に社会にとっての害 >>292
駅ホームの自殺ガードより安い投資だな、おっけー >>186
その線が一番最良だと思う
だが、2輌に1名ではなく、1輌に1名、さらに現金輸送時の装備の精鋭警備員を配置するのが望ましい >>322
精神科に通う人間が減る
治療できずに病を抱える人間が増える
予備軍を増やすだけ >>337
殺人に対する厳罰で対処するべき事だ（正当防衛を除く）
監視社会も行き過ぎるのは論外 >>330
無敵だからな
人権屋も擁護するし
IT駆使の検査機能しかないだろうな 逆に検査しろって人に聞きたいけど、朝の8時の東京駅新幹線の改札と
JR新宿駅南口の改札に検査の何台機械を設置すればあの通勤ラッシュの
人達を捌けるのか教えて欲しい。
場所とか予算を抜きに仮定してみて。 結局こういうのは攻撃側（犯罪者）が圧倒的に有利だからね
中途半端なことをしても一般人が不便になるだけでテロリストには大して効かない >>341
利用者負担になるがw多分運賃は倍になるよ 警察か自衛隊員を各車両に配置し、
かつ、
隊員がうっかり善良な市民を撃ち殺しても、必要な犠牲として一切責任を問わない、むしろ賞賛するような世論の醸成が必要。 これから警戒するようになるなぁ
日ごろから闘争の遭遇を意識し動いてる俺だが
隣で不審な動きやついたら先取してしまいそうだ 犯罪者や犯罪者予備軍の無職・非正規・派遣は搭乗禁止でいいだろ >>48
地下鉄サリン事件って知ってる？
長距離とか短距離なんか関係無い 手荷物検査で引っ掛けるのは
計画的にテロ行為をする組織のある連中であって、こういうのは今回の奴らとは少し違う。
今回みたいなフリーの犯罪者にはデモンストレーション的な警官の車内巡回みたいなほうが効くと思う >>345
捜査は犯人逮捕のためであってその場での被害防止にはならんしな >>340
各駅停車しか停まらないクソ田舎の駅舎も必要だから結構かかるかもね ところで、車掌って護身術の訓練とか受けてないよな。
事件起こったら真っ先に逃げてもいいんだよな？職務範囲外だし。 >>351
欧米並みにアサルトライフルを持った警官が
巡回して、何かあったら射殺しても責任を
問われない法体系を作るしかないんだよ
今の警官は訓練以外銃を撃たずに定年を
迎えるのがほとんど、これでは常時
人を撃てる技術は育たない
一発撃っただけで必要性を立証しないと
訴追されかねない
今の日本のやり方では無差別テロには
対抗出来ない >>341
警備員って多くするほど質が下がるけど、そもそも警備員のお仕事について上の方でレスあるから読んでみたらいい >>357
クソ田舎の列車は、今までどおり乗車口・降車口を決め打ちして、
なおかつ乗車口のところは客席を少々潰してでも保安ゲート設置でいいだろう。
なおかつワンマン運転が多いから、運転席は厳重にガードしてやるべき。 >>358
そうだよ。異常を発見して知らせるのが仕事。
ボディガードとかではないし、命の危険があるから逃げるだろ？
でなければ傭兵みたく相当な高給支払うよ。 >>341
テレビでは自粛して大きく言わないけど、一般的な警備員の役割に
期待しない方がいいよ >>1
小林容疑者は、地域社会や仲間のコミュニティから『断絶』してしまい、
それで引きこもりなり『孤立』してしまい、
自分を追い込んでしまった。
「おれはもう結婚出来ない」など最後は絶望し、
自暴自棄になって殺害に至ったように感じる。
だから、小林容疑者が『殺害に至ったまでの経緯や原因や動機』に着目し、
それらを減らしたり、無くしたりすることも大切だろうね。
例えば、地域社会や会社の社会、仲間のコミュニティから断絶している人を
どう日本の社会が包摂して行くのか？などを議論すべきかと。 金属探知機置いて荷物はx線通すだけじゃね？
>>1 >>297
多少増やしたところで全車両カバー出来るほどの人員は無理かあ。
シートの座面に防刃素材使って、裏側にグリップつけるとか。
・・・それを悪用する馬鹿も出てきそうだけど。 こういった犯罪を犯すのは、アニヲタとか無職だから、そいつらだ検査すればいい >>350
X線通す手荷物を持ってる客と、ゲート通過だけで入る手ぶら客とで利用料変えるべきだな
本当に空港方式で手荷物の重さ、数で施設使用料を取るべきだと思うよ
安くしたいなら自分で激安宅配便とかで現地に送れば良い >>350
そこまではいかない
わずかな値上げで済むよ
利用者の負担は仕方がないだろう
とにかく、手荷物検査だと時間がかかって新幹線の社会的利便性が失われる 導入してもいいと思う
ただし身元判明から電子マネーやクレカで切符購入した客は検査甘くすべき >>362
あと、通り魔に遭遇したくない人は完全個室を別料金ってのも有るな >>7
町には交番というセキュリティが一定区域ごとにあるある
新幹線の乗車数は800人として一日2往復すればのべ3000人
一人20円料金を上げて払えば60000円となって、新幹線それぞれに4人の警備員を雇える
そいつらにサスマタや警棒持たせて巡回させたらいい そろそろ車内でオモチャの武器を振り回して大事になり警察に捕まるYouTuberが出現する悪寒。 >>375
誰だよ小林って(´・ω・｀)
>
ごめん、小島容疑者だったね。
しかし、分かっているなら、訂正してくれよ。 >>368
神奈川県警の様にパヨクに乗っ取られたところは危ないよね。 >>384
絶滅危惧種のニコ生主の方で１０００ペリカw >>388
神奈川県警の様にパヨクに乗っ取られたところは危ないよね。
>
神奈川県警は、共産党を盗聴してたよね。 小林は新潟のほうだな
他にもいろいろいた気がするけど >>380
ああ突発発生か。不可避だが低確率だろ？ まったく言われてないけど
なんで加害者は ただの道でやらずに 新幹線の中でやったんだ?
当然 理由もあるよな? 新幹線代に費用がかかるわけだ。 >>366
町内会とか地域行事とかへの強制参加みたいなのは今後なくしていかなくてはいけない
ってか町内会も地域行事もPTAも廃止するべき
個人のプライベートな時間を奪うとか人権侵害もはなはだしい
役所が町内会とか地域行事とかに助成金払うとかも止めるべき 普通の人を検査するよりはヤバいやつらを隔離できるようにする方が効率良さそう
でも人権がーだからなあ >>393 >>394
新幹線の怖さは数時間の閉鎖空間だ
普通の電車、バスなら10分もあれば次の駅につく >>393
岡崎の家に帰る途中だったんじゃね？
席に座って油断しきってる相手を襲う方が簡単だからじゃね？ >>370
アニヲタとか無職だから
>
そうじゃなくて、地域社会などから『断絶』していて、
友だちや恋人がいない、結婚していないなど
孤立して孤独な寂しい人が、
時に小島容疑者のようなことをやってしまうんだよ。
＊こういう人は、今はネトウヨや安倍支持者になっている人が多いんだよね。
だから、5chでも小島容疑者のようなことをしてしまう予備軍がたくさんいるんだよ。 生粋のネガティブメンはどうしようもないからな
うちの兄がいい例だわ
承認欲求の塊
自分の事しか頭に無くて悲劇のヒロイン気取り >>366
それで渋谷恭正みたいな保護者団体会長の犯罪は防げるのか？ >>370
そのやり方だと
「日本人なら誰でもよかった」と日本人か聞いてからさした通り魔いたんだから
在日は手荷物必須となるけど >>396
正当防衛や情状酌量以外の他人に直接危害を加える行為に対する厳罰化が必須
事件の度に憲法違反の過剰な法規制監視社会を拡大するのは止めるべき >>395
確かに地域社会やPTAなど人々の絆は、とても良くないんだよね。
それでたくさんの人たちが傷ついているからね。
とはいえ、人を救えるのは、人しかいないし出来ないんだよね。
だから、絆と個人の人権やプライバシーを、
なるべく負担にならないようにどうバランスを取って行くかが大切だろうね。 サスマタを大量に積んどけよ
そして、時々、乗客参加の犯人の制圧訓練しろ 困難でもやらないと大惨事になるだろ。
被害者がいるから言いにくいけど、これ、ナタだったから一人死亡だった。
爆弾だったら何千人死んだかわからないぞ。 >>403
正当防衛や情状酌量以外の他人に直接危害を加える行為に対する厳罰化が必須
>
殺人など多くの犯罪において、厳罰化で犯罪が減ったというエビデンスは無いそうだよ。
それに小島容疑者のように、自分の将来や社会へ絶望して自暴自棄になってしまった人には、
厳罰化は効果が無いだろうね。
自殺するつもりで、人に危害を加えているのでね。 >>405
宗教とかもそうだけど
同調圧力がやたら強すぎるのが問題 折り畳み式の棍棒みたいなものなら車内に複数設置できる
刃物相手にはとにかくリーチが必要 地下鉄もオウムの教訓活かしてない。
毒ガス撒かれたらアウトだろ。
乗り物に持ち物検査は必要なんだ。 飛行機みたいに液体物までは無理というか、仕方ないからスルーすればいいけど、
金属探知機くらいはいいんじゃないの？ >>2の件だけど、そこに言及するのなら運行ダイヤの定時性についても明記してほしかったな。
1分刻みでほぼ遅延無しの日本と比較して、中国の運行ダイヤが実際どれくらいの誤差で運用されてるのか。
そりゃ東海道新幹線でもカネさえ出せば対策できるだろうよ。
ただ、利便性とかダイヤの定時性は大幅に犠牲になるだろうね。
そこの理解を乗客から得られるかどうか。
ダイヤの定時性は、日本においては求められるレベルは相当高いんだぞ。 >>407
テロリストに利用される可能性もある
誰でも使えるのというのは諸刃の剣
車掌がハンドガン装備で >>408
だから、テロや犯罪に至る人の動機に対して手当する。
動機さえ無くなれば、テロや小島容疑者のような犯罪を犯す必要が無くなるのでね。
＊かつてアルカイダに「なぜ日本にはテロを仕掛けないのか？」と尋ねたら、
「なぜ我々に何もしていない日本にテロをしなければならないのか？」
と逆にアルカイダから質問されたそうだよ。 >>416
別に、新幹線が客の都合に合わせる必要はないんだよ
乗り遅れたら客の責任だから新幹線は定時通り運行すればいい とりあえず
新幹線の無人駅はどうしたらいいの て感じになる >>418
思考テストでもやって、乗客免許でも作るのか。 >>416
そこら辺はガバガバでしょ。
品川駅で五分遅延したら駅員の胸ぐら掴んで
責任とれや！と叫ぶ事態を想定してないよ。
実際に導入されたらというモデルケースを
導入派に紹介して欲しいよ。ガバガバだろうから。 >>410
過剰な監視社会にしたくないのでね
他者に直接危害を加えた人間に対する厳罰化以外で対処出来る方法があれば
過剰な監視社会にしない事を前提に教えていただければありがたい 多分リニアは航空機と同じセキュリティーになるだろうな
それでも航空機に勝てると踏めば
だから今さら新幹線に投資はしないか 地下鉄サリンの後もやってないんだから、今後もやらないのでは？ 蓬莱の豚まん と 崎陽軒のシウマイ も検知できるようにしてくれ シート簡単に外せるようになってんのな。
凶器を防ぐ、投げる＆叩いて攻撃は出来るだろう。 >>291
ボロい自転車に乗って交番の前をウロウロしててもほぼ100％職質してくれるよ 中国の地下鉄のセキリュティをあげる奴がいるけどあんな適当なものでいいならすぐやれるだろ
形式ばかりの検査 利用者が多い時間はフリーパス >>419 >>422
そういうトラブルのケースじゃなくてさｗ
ようするに、セキュリティチェックを導入すると、人の流れが今より相当悪くなる。
悪くなった分、乗降に時間がかかるようになり、駅での停止時間も増加。
停止時間が増加すると、今より運行本数は減る事になるし、遅延も頻発する可能性も高くなる。
それでもいいのか？って事よ。
少なくとも、今の運行ダイヤを維持する事は不可能になるし、列車内での混雑も増すし、遅延による待ち時間も
増える。
まあ一回モデルケースでも発表したらいいんじゃない？会社で。
それで賛成派と反対派どれくらいの割合になるかを、今後の判断材料にしてもいいかと。 車内に点在する女性客がみんな実は屈強な覆面女性警備員で
隣に座った自分がちょっとキョドっただけで
やおらキューティハニーのイメージで変身して
プロの技であっという間に制圧されたい >>31
本当に怖いのはガソリン撒かれて火をつけられることだから金属探知機はたいした意味はない >>432
決めつけ乙。
中国では日本より多い乗客を捌いてるわけで、なんの言い訳にもならないな。
むしろ無能の証明になってしまう。 刑を重くすれば済む話じゃね
糞人権団体が違う方向に誘導してるとしか思えない 安全対策を全く講じない怠慢なJR東海の姿勢を目の当たりにして、飛行機に移る人もいるんだろうなぁ… きっぷを買って乗る奴をチェックしろよ
EXICはスルーでいいじゃん >>1
実用化されている手荷物検査が困難なのに、リニアモーターカーを実用化できるのだろうか >>436
東京駅の新幹線改札付近見てそれ言えるならな
平日でも田舎から出てきた年寄りが立ち往生するぐらいの人混みだぞ まぁみんな命より仕事が大事だもんな
会社も社員の命より仕事を大切にしてるし
日本社会が変わらないと無理だろうよ 手荷物検査とか人件費めっちゃかかるけど
お前らは今の料金より3倍ぐらいになっても乗るか？
俺は無理だ >>435
一方で山手線で、ノンストップの特別快速を導入したら？
東京の次が東京で・・・・意味がなくなる 広汎性発達障害で精神障害二級で手帳持っててたまに映画で使ってたんだけど
こいつのおかげで利用しづらくなったやんけ 結局有事には座席を盾にして身を守ってください、でJR東海はお茶を濁す悪寒。
リニアの建設に忙しくて余計な人件費掛けてられんからな。 中国人が真面目に全員検査やってると思ってる馬鹿が多くて笑える あいつらがそんな玉かよw
とりあえず上海行って地下鉄乗ってみろ全くセキリュティチェック受けないからよ（設備はある） >>416
日本の遅延なしってJRの責めに寄らない事由の遅延は除くってチートルールの上での話だからな。
実際は毎週のように遅延してる。単に遅延と認定してないだけで。 >>100
平和ボケだけが被害者になる世の中ならいいのにな。 >>445
命が惜しければニートになるしかない
外はいつ車が飛び込んでくるかもしれない戦場だ
歩道を歩いているからと安心はできない とにかく刑をめっちゃ重くすればいいんだよ
なんでそっちに誘導されるんだろう
論点ズレまくりじゃん 金属製のベニスケースを着けて改札を通過しようとしたら
女性SPに羽交い締めにされ取り調べ室に連行されて
顔騎されながら気絶しそうになって隅々まで捜査されたい >>444
各々が最初に鉄道に乗る駅でチェックすればいいだけ。
いきなり東京駅から乗る人は少ないのだから。 鉄道の利用者とか年間数百億人居るんだから、個別チェックとか無理だろ
時間の問題もあるし、手荷物検査とか凄まじい費用になりそうだしな 刃物とか拳銃もってたら、無期懲役ぐらいにすればいい >>446
ちゃんとやってる中国の高速鉄道は日本の1/5の値段。 何か
手荷物検査主張している奴と車内殺人実行している奴って
実はグル？
って気がしてならない
監視社会に誘導するために事件を起こしメディアが過剰に煽り
って感じがする 何十年に１件の割合でしか起こらないことを防ぐためにいくら費用をかけるつもりなの？と言いたい
いずれにせよ、事件が起きたばかりの今は、議論するタイミングとして不適当 >>464
本数って中国も多いぞ。
>>2に書いてあるじゃん。 一人二人の命なんてどうでもいいよな
日本人はそういう国民性だし 新幹線：刺されます。
飛行機：落ちます。
ファイッ！ >>465
人件費はせいぜい1/2-2/3くらい。
もはやそんなに安くないぞ。
お前30年前で頭止まってね？ 日航機ジャンボ墜落事故で東京ー大阪間は新幹線移動が当たり前になったが年金爺の放火事件と今回のこれでまた飛行機移動が復活するかもな >>468
人件費は無視ですか
日本の20分の1の人件費ですむ中国と日本比べるな 警備員が足りない！
→外国人労働緩和
利権じゃねーの？ >>468
ちょっとぐぐったら多い時間帯で1時間に10本以上だな グリーン車増やして、
上級国民様とやらは、そっちに乗れば―カ。 >>467
それなら何十年どころか何百年に一回の津波に対応する堤防なんていらないな。
都内の洪水対策施設群も不要だな。
お前馬鹿だろ。 >>462
中国人が真面目にやってると思ってるとか目出度いな
ちゃんとやるのは党幹部が見に来た時と利用者少ない時だけだぞ
そもそも忙しい時間にそんな事やったら利用者が暴動起こすわw >>475
農村戸籍の人を高鉄が雇えると思ってるのなら発言しない方がいいよ。 1000年に１度の事件じゃないから想定内
対策しない新幹線は廃炉にするべき 新幹線には、警備員2名を常駐させればいいんじゃない。 >>482
普通に働いてる人いるけど
無知は発言すんな 中国の鉄道は確かに手荷物検査やボディチェックをさせられるけど、
あんなの全くのザルだよ？
ポケットに何入れてても係員同士が喋りながら、ただ触るだけ。
全く意味のないポーズ。 JR東海は中国に行って保安検査を学んでくるべき。技術流出したんだから輸入すればいい。 ほんとバカかこうやって誘導されんだな
刑をめっちゃ重くすればいい話だろう
完全な人権派団体による誘導じゃん
こんなの街中で起こる事だって想像できるだろう
町中に1メートルおきにガードマンの配置するか？w >>479
俺は要らんと思ってるよ
ところで、あんた車乗ってる？乗ってるとしたら、リスクに対する見方がそうとうアホやね(笑) >>480
平均ですら1/4。
但し持ち家で家賃は不要とか公共料金や税金が安いとかで、手取りは既に1/2-2/3くらいだよ。 こんな細かいこと議論してるうちに
大地震で走行中の新幹線脱線しそう、なんとなくだけど 指定席、せめてグリーン車だけでも導入しろよ
高い金出しても自由席の奴にやられるとかかわいそう >>490
車にもちろん乗っている。
事故に繋がるリスクを1％でも減らすようにするのは当たり前。
お前が主張は無事故無違反の人なら自動ブレーキもシートベルトもいらないというのと同じ。 >>466
検査は不要と主張している人はテロリストなんだろう。 >>491
報道を見るとテロって宗教がらみが多いなと
宗教法人税を導入するとか
やはり1番は宗教を抜ける自由を強化するべきだな >>495
事故と事件一緒にするなよ
ならすべての乗り物も持ち物検査しないとなw >>498
検査がザルでこういう事件が起きたとしたら、責任はザルな検査をした鉄道会社にあるというのが明確になるから、最初はザルでも構わないのよ。 >>501
1％でもテロの確率を下げる必要はあるが、まずは新幹線だな。
他の場所もいずれは考える必要があるが、それはまた別の話。
まずは新幹線。 >>494
企業の総務は困るな
「セキュリティーチェック無しの車両で出張させるのはブラック！」
とか言われかねん 電車でも起こる可能性あり
バスでも起こる可能性あり
街中でも起こる可能性あり
一人ひとりに警備員ついて家出る時は持ち物検査だなw 極薄全身ゴムスーツ着用して顔だけ女装して
ゴムスーツには所どころ金属繊維を仕込んでおき探知機に反応させてみたら
別室でガーターにピストルを挿した女性SP３人がかりで
くまなく特別ボディチェックを受けた挙げ句
ついにはスーツを脱がされてしまう羽目に ニッポンの新幹線は世界一！事故知らずで定時運行！
その実
ジャップの新幹線は手荷物検査すら行われない適当チェック（ナタでもガソリンでも持ち込み放題）
ジャップの新幹線は事故知らず（脱線するし焼身自殺や殺人事件が頻発）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>499
手荷物検査主義の方がテロリストな気がするんだが？
監視社会を煽る道具として事件を起こしている
って事もありえなくもないし 乗り物に悪者が武器を持ち込んで起こる最悪の事態
飛行機 ＝＞ 原発や高層ビルに突っ込む
バス ＝＞ 高架や崖から転落して全員死亡
新幹線 ＝＞ 止まる >>498
なんか中国の地下鉄の手荷物検査と空港の手荷物検査を同じものだと思ってるのがいるよな。
まて
見せろ
なんだこれは
よし行け
または
なんだこれは
これは持ち込めない。捨てるかこのまま今すぐ駅から出て行け
お前は危険な人物だ
上海あたりなら比較的まだ優しいからとりあえずその辺から行ってみるといいね。 >>495
ブレーキwwwwww
新幹線の手荷物検査に何百何千億のコストをかけても、それでやっと人ひとりの命が救えるかどうかの話
そもそもそんなこと起きんのだから
それより今すぐお前の運転をやめさせた方が社会としては安上がり
お前が車を運転しようがしまいが社会にとってはたいした問題じゃないし、人の命が救える確率は新幹線の手荷物検査よりはるかに高い
手荷物検査導入を今後も言うつもりなら、まずお前が今日から車に乗るなよ >>479
被害総額を年で割れば、その足りない頭でも理解できるかもしれんぞ（笑）
というか、国の対策並みの対応を企業に求めるとかクソワロタww >>507
日本人はもう既に払ってるよ。
ぶっちぎりで世界一の料金を払ってるんだから。日本より物価の高いヨーロッパの2倍から3倍だぞ。 つーか施設側に強要するんじゃなくて自己防衛しろよ
出る時は防弾チョッキ着るとか
なんでも他人任せにすんじゃねーよ 困難とか言ってないで、考えてくれよ。
もっと死人が出たら対応するってこと？
JRは怠慢だねえ。 >>511
検査がない時とあった時、どっちがテロを起こしやすいか考えればいいだけ。 >>516
ようJR工作員。
つべこべ言ってないでさっさとやれよ。 >>507
まったくだよ
こいつらは役人や政治家と同じで、俺らには見えない打出の小槌が見えてるんだよ >>521
そういうこと。
身を守りたかったら、飛行機に乗るのが正解。 >>507
正直、今まで通りでいいと思ってる奴は今まで通りでいいし、テロガーとか言うのは外出する時は自分でボディガードを雇えばいい。
いらないと思ってる人間に負担を強いるのはおかしいよな。 ある一定量の金属を感知したら遮断するゲートを作れ
料理人などに反応すれば協力してもらうことに越したことはない >>517
さらにそれ以上の人件費払うんだからさらに高くなるじゃねーかよ
ばーか 隣に座られないように２席買えばええやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>515
300km/hで走行中の先頭車両で爆破テロが起きて脱線したら、1発で編成全部死ねるんだが。
そして、そういう爆破事件は既に一度起きている。
単にガソリンの量が足りなかっただけで。
これで対策しない方が分からないね。 >>522
手荷物検査せずに事件がおこらないような仕組みを考えるべき ガイジは頼むから社会に出てくるなよ
ひっそりと死んでクレメンス🙏 >>529
今の料金ではできないという無能はクビにして、できるという人を連れてくればいいだけだな。 >>524
OK、なら金を払え（笑）
あ、私鉄もセキュリティ対策として一斉に値上げするからな。というか便乗すらやってやろう やるなら在来線とかバスでもやんないと
無理でもやんなきゃなんでしょ？ 俺が怒ってるのは鉄道なんざ大した仕事でもないのに、その鉄道会社社員の賃金も削らず安全対策にあてないから
なんで定時で１０００万もらってる奴がいんだよ >>531
爆破するなら別に車両じゃなくても橋でもなんでいいだろ。 >>520
時速300kmで走行する密室でシートベルトのない椅子に座っててどうやって防衛しろと？
施設側がテロ対策するのは至極当たり前の話だ。 >>540
そもそも人を運ぶだけの仕事だよ
それ以上を強要するのがおかしい >>538
どうぞ。
飛行機と比較するだけだからどんどん上げてくれて構わない。 手荷物検査って、１人検査するのにどれくらい時間かかるのかな。
30秒としても、２人検査すると１分以上かかるのか 今後は各車輌にさすまたぐらい用意しておいた方がいいよな >>544
違うね。
人を安全に目的地まで運ぶ仕事だね。 >>531
んじゃその前に地下鉄手荷物検査を主張しろ
すでにサリン事件が起きとる なんでも他人任せ
いつから日本人ってこんなクズになった？ >>1
>中国など海外では、高速鉄道の駅で空港のような手荷物検査が実施されており、
>新幹線でも導入を求める意見がある。だがＪＲ各社は「乗客の利便性を著しく損なう」
>と消極的。
今回の犠牲者はJR東海に殺されたようなもん。
放火事件に続いて殺人事件まで起こっているのに結局、何もしていなかったのだからな。
未だにセキュリティ強化に消極的とか信じられん。
中国やヨーロッパのように手荷物検査をすればいいだけ。
乗客の利便性なんて安全確保の前に言うべきではない。 今は知らんけど別に国境またぐTGVに乗っても手荷物検査なんてされんかったしな ショルダーバッグを腹のあたりに抱えて底には直結4cmくらいの穴を開けておく
女性SPが検閲中にバッグの底に黒いゴムの棒状の物体を発見して
バッグから取り出そうとして引っ張っても取り出せず
「こ、これは何だ？答なさい！」
「あっ…いえ…その…ああっ痛い！」
と思わずうずくまって泣きながらいろいろ白状 >>468
一つの駅に20本以上線路がある駅とダイヤ数比較しても何の意味も無い 金がかかるわなあ
アホのでんでん総理はまた海外に5兆円バラまくけどな >>540
ホントだよな。
自動運転にすれば運転士はいらない。
屋根までのスクリーンドアを導入すればホームの監視員はいらない。
きちんとした案内表示にすれば案内放送する人もいらない。 >>553
もちろん考えないといけないが、まずは新幹線。 つーかここでのんきに手荷物検査とか言ってるやつは田舎もんだろ
東京の状況考えたら不可能だよ >>548
東京駅の東海道新幹線のみの乗降が1日10万人だから、乗車は単に5万人とすると、1人15秒として1分4人
1万2500分かかる。
羽田空港バリに検査場を10箇所作ったとして1250分
検査にかかるのは約21時間
まあ24時間はかからないから捌けると言えば捌けるな
目的の電車に乗れるかどうかはまた別問題だけど。 任意の手荷物検査とかやりたいんだろうけど
それやったら人権とか色々うるさそうやしな >>555
ヨーロッパで手荷物検査してるのってどこよ？ほとんどの駅は改札すらないフリーなのに？
ユーロスターくらい？ >>557
本物のJR工作員というか社員乙。
乗客からしたら鉄道テロで死ぬのも鉄道事故で死ぬのも同じなんだよ。 鉄道は無理
世界で最も乗降客数の多い駅のランキング上位は日本が独占してる状態だし >>6
>手荷物検査がないと不安だというなら飛行機に乗ってくれ
白昼の車内で殺人事件が発生していると言うのにお気楽お手軽な発想だなw
まるでJR東海の関係者みたい。 自動改札に金属探知機仕込んで引っかかったら
猛烈な勢いで竹刀を脛にヒットさせるとか
たまに誤爆もご愛嬌 そのうち満員電車でガソリンこぼして火をつけるやつが絶対出てくるぞ
というか今までなんで起きてないのかのほうがむしろ疑問、
社会に不満があるやつ、左翼テロするやつはガソリン着火が一番人殺せるよ
今の日本では 車内の防犯カメラなんて
事件発生後の状況確認を
するだけの設備で
犯罪は絶対に防げない。 秋葉原で刃物使った通り魔殺人があっても、それは秋葉原が悪いわけでもないんだし
刃物持った狂った人間が在来線乗らないわけでもないだろうし
新幹線関係無く危険物持ち歩いてる人間が判るようになるといいね ガソリン撒かれるのに比べたら刃物を振り回されるぐらいは
どうってことねえ ガソリンで焼身自殺したジジイのときに何もしなかったんだから
今回も何もしない 海外みたいに日本も止血法の普及を図らなきゃならない時代になったかねえ てか、新幹線での手荷物検査が無意味なのは>>565のようにとんでもなく苦労して検査してもこの手の殺人事件がなくなるかといえば、舞台が変わるだけで別になくならないってとこだよ。
飛行機の手荷物検査は、ハイジャック防止という明確な理由があるが、新幹線の場合は無意味な手荷物検査をしなきゃならないのか説明つかない。 >>1
軽くクラッカーのように簡単お姉さんでも
使用できますよ一度最後まで動画見ることが
重要です
https://www.youtube.com/watch?v=zICzXyPZCZg だったら自己保身用の拳銃の携帯を車両の中だけ許可しろ無能J R！！！ 自衛用の武器を持ちこむ人が増えるだろうから検査は必要無いね ガソリン撒いたら自分も死ぬだろ。
次元爆弾じゃね。 今回の事件は予見できなかったかもしれないが
これで新幹線の脆弱性は社会一般の共通認識となった
今後の凶行やテロは必要な対策を実施しないJRの責任となる
犯人が賠償金を払えなくてもJR各社が負担するので安心ではある グリーン車と普通車、どっちが安全なんだろ？
大量にやりたいなら普通車を狙う？
格差を不満に思うならグリーン車狙う？ 新幹線は年に4-5回ぐらいしか乗らないが面倒臭いな
のぞみを廃止したらいいよ、走り過ぎだ
東西の移動はひかりかこだまでｗ
急ぐ人は飛行機でいいんじゃないか >>7
>通り魔事件が起きたから、
>街中の100メートル起きにセキュリティエリア作れ
>というほどバカげた理屈だ。
その理屈で言えば、結局、何もしなくていいという結論になる。
2015年の放火事件の時に対策を打つべきだったのに何もしなかった結果が今回。
逆に聞くが、次にテロや集団による大量殺人が起こったらどうすんだ？
何もしなければ結果的にそうしてもいいと言うメッセージを送ることになるぞ。 >>579
あれ爆破テロだからな。
2人死んでるし。
ガソリンの量が多ければ脱線してる。 >>577
秋葉原で事件があったから秋葉原が悪い
新幹線で事件があったから新幹線が悪い
残念ながら日本人は短絡思考だからその程度しか思いつかないんだよ仕方ない。
で、本質的な問題はほったらかしでまた同じ事件が起こると
山手線で事件があったから山手線が悪い
西鉄バスで事件があったから西鉄バスが悪い
イオンで事件があったからイオンが悪い
日本で事件があったから日本が悪い
ホント基地外無罪。 海外でやってるなら可能でしょ
「駄目！できない！絶対無理！」と思考停止しないで、いろいろ考えてみろよ >>13
>検査やっても検査前にやらかすだけでキチガイの行為は防げんし…
大間違いだ。
今回の事件や3年前の放火事件が飛行機で起こったと思うのか？ 新幹線より身動き取れない、乗務員も入れない満員電車の方が危険だろ >>582
飯食ってもどうせいずれお腹すくから無駄だよな。
って言ってるのと同じ。 >>14
>そら荷物検査なんかしなくていいわ
>どれだけのロスが発生するんだよ
ロスを言うなら飛行機も一緒。
じゃあロス減らしで飛行機の手荷物検査も無くすか？w 新幹線がダメなら在来線になるだけ
在来線がダメなら歩道になるだけ
検査なんてやる方やられる方に労力かかるだけで本質的じゃない 中国で高速鉄道乗ったけど、外国人は切符販売機で切符を買えない。
中国人はIDカードが必要。
駅構内に入る際、空港の保安検査のようにコンベアにおいて
荷物をX線に通す必要があるけど、それほど混雑はしなかったけどね。 >>598
飛行機の荷物検査は機内の殺傷事件を防ぐためじゃなく
ハイジャックを防ぐためだぞw
もう少し考えて発言しろよwwww >>592
残念だけど俺、その日本人なんだが
むしろ、新幹線だから危険、という空気を出そうと必死になってる人達が何者なのかと思うよ >>599
今回は飛行機がダメだから新幹線になったのかもな。
結果、飛行機ではこの事件が起きてない。 >>455
刑務所を満杯にするのが目的なら正しい。犯罪を減らしたいのであれば間違ってる。だって厳罰化で犯行を思いとどまらないもん。無敵の人は。 犯罪をする前に判定できる機械を置いておけば解決だろ
開発早よ >>599
鉄道関係者ってこの理屈好きだよな。
ホームドア設置しろという議論の時も、自殺する奴はホームドア作っても踏切とか別のところでするからホームドアなんて意味がないと言っていた。
ホームドアを設置したら90%以上の事故が減って、今やその効果に疑問を持つ人はいない。 新幹線でなくても他人とすれ違うならどこでもいっしょやろ >>594
女の武器最強
命を捧げるチンポ騎士団がついてくる >>600
そりゃ流れるよ、モニター全然見てないじゃんw
液体物は全てスルーだしお飾り。 飛行機と同一視するやつがアホすぎて草
飛行機はテロで大人数がまとめて死ぬ
新幹線で刃物振り回すのは、街中で暴れるのと同じレベルの危険度 小島イチロー
「次は普通電車や夜行バスで俺様の力を世間にアピールするのみ」
「俺様を舐めるなよ」 もうね厳しく検査して料金二倍でいいよ
俺は飛行機使うけど エレベーターの中なんてもっと危険だよな
乗る前に荷物検査しないと 新幹線だけの話じゃない
毎朝のラッシュ時にコトが起こる可能性はゼロではないのですぞ(´・ω・｀) >>609
バカか。
金属は反応すんだから、なんもしないよりはマシだろwww 殺人が起きるといっても、最近だと去年と今年のたった二回。しかもたった1人死亡。こんなレアケースのために、莫大な時間とコストをかけるのは愚の骨頂。 特攻させるような国だから、人命より経済優先の腐った国なんだよ 自殺しようとしてる人間だから止めようがない。
若い女性を狙ったのはセックスの代わりかね？
しょうがないね若い男は。 >>2
JR東海は、乗客の命より、自分らの給料が大事な腐った会社 >>609
もしお飾りで今回みたいな事件が起きたら、当然チェックで見逃した鉄道会社の責任は問われるようになるよな。
鉄道会社はそれが嫌なだけだろ笑 >>620
ハイジャックが起きるのも稀だから航空機の保安検査も無しにしろという人？
さっぱり理解できない。
JRは
新 幹 線 を 利 用 す る な
と言ってんだから利用しなきゃ良い（＾＾
やろうと思えばセラミック製のナイフでも石ころでも可能だし グリーン車だけでもやればいい
もしかして、すでに実施すみ？ 国もバスとかタクシーみたいな弱い業界なら対策不足！とかで叩きまくるのに鉄道なら放置だしな アブナイのは見た目でわかるから、監視カメラで検出できるだろ。 >>590
>逆に聞くが、次にテロや集団による大量殺人が起こったらどうすんだ？
>何もしなければ結果的にそうしてもいいと言うメッセージを送ることになるぞ。
無差別殺人は実質対応できないからどこでも起こるんで
対策があるって考えたいのはわかるけど、まあ無理だね 現実無理だろ
新幹線に乗るために1時間前にチェックインとか
1人の基地外のために莫大な金かけて機材設置→運賃に転嫁とか
JRがどうこう言うより客がそれを許さんだろ
基地外の行動を制限する方が手っ取り早い 端っこの窓側の席に座ってたら隣の人が凶器持ち出してきた時点でどんな場所でも詰みじゃね？ >>619
中国の駅の検査は、ゲート式の金属探知機はみんな鳴る。
ハンディ式ので撫でても鳴るりまくる。
係員がポケットに触れるけど、何が入ってるかの確認もしない。
ものすごく楽w 中国でさえやってるのに、人命より経済優先の考えだからブラック企業だらけになって衰退したんだろうな >>639
事件がなかったから対策していなかった、というのと、
事件があっても対策しない、というのは根本的に違う。
事件があっても対策しなければ、むしろテロを招くメッセージを発信することになってしまう。
事件があった時点でそれまでと根本的に環境が変わってしまったことを自覚すべき。 むしろ護身用グッズの合法化が必要ですわ
女性なら催涙スプレーやスタンガン認められそうだが男はダメなんだろ >>615
>新幹線もテロで大人数が死ぬんだが…。
あらゆる安全対策はゼロリスク目指してるわけじゃなくてあくまで
現実的な範囲内でやるものだから
飛行機の場合は途中で乗り降りしないし、乗っ取られる危険が大きいから
荷物検査やるのはコスパがいいのよ
中国がどーたらっていうのも、市民にとって不便極まりないけど
あの国の権力者はそれが必要だって考えてるってこと マジレスで悪いけど新大阪→東京なら、京都まで、東京→新大阪なら新横浜まで警備員が乗っている
最初から最後まで乗らないのは管轄の関係で大きく県をまたぐのが駄目なのかもな 地下鉄サリンの時 新幹線は不特定多数、一駅の区間が長いから怖いと思った。
レジャーで乗る事がほとんどだったから その後はバスや飛行機を選ぶようにした。
まぁどれも完璧ではないけどね。
犯行を起こすような人間と思う遭遇するかしないかは、運としか言いようがないよ。 ハイジャックされたなら対策必要だけど無差別殺人は別に何処でもやるからこれで対策は不要だろ
幼稚園で無差別起きたら警備員つけろとか手荷物検査しろとか騒ぐんか？ >>123
まったくだな・・・JRがめんどがる理由がわからん 良い機会だな。金持ちの移動手段はホンダジェットに変えろ。 >>653
ほんとそう。
そりゃ日本はすでに後進国と言われる。
金属探知だけでもやれや。 >>652
>幼稚園で無差別起きたら警備員つけろとか手荷物検査しろとか騒ぐんか？
連れ去り事件とか起こるとやたらに登下校だけ警戒厳重になったりねｗ
子供を家から出さないなら有効だけど、実際には何かやってます、
アピールでしかないだろう 中国の方が進んでる
日本はこういう時、素早い判断が出来ないのが良くない >>648
中国ですらやってるので現実的な範囲内だな。
違うというのなら中国に頭下げてどうすればいいか聞いてこい。 >>656
東京駅利用してるならわかると思うけど、改札口で検査なんかやって
人の流れが止まったら将棋倒し起きるよ、あそこ 本数と速度を中国なみにすれば出来るだろ
東京、大阪間6時間か・・・ >>654
事件が起きた時、見逃したことが鉄道会社の責任になるからだろう。
検査しなければ見逃すこともないから鉄道会社の責任ではないという理屈。
しかしそもそも検査していないことが無責任だよな。 >>660
そうならないような駅にすればいいだけだな。 五輪が近いし何かしら対策とらないとまずいと思うけどね
外国人規正緩和の件もあるしここままじゃダメなの目に見えて明らかだし >>659
中国「ですら」じゃなくて中国「でしか」あんなことやらないんでしょ？
全体主義の官僚国家以外、馬鹿馬鹿しくてやってられないから
毎日市民が長蛇の列作ろうが、高い金出して無駄な巨大スペース作ろうが、
共産党を守るためには必要なことだと考えているってだけ >>513
バスの場合は対向車線走って正面衝突が最悪かな
あるいはビルに全速で突っ込む ネット特有の現象だけどこういう事件起きたら全然関係無い所を叩くんだな
そもそも犯人が悪いんだから犯人叩いておけよ
日大タックルは審判と会場と主催者が悪いって言ってるような謎理論だわ >>656
オウムみたいなサリン使うようなやつどうやって防ぐの？ 武蔵小杉あたりの超満員電車だと、逆に狙われないだろうな
鉈を振り回そうにも、その前にまず身動きがとれない >>659
あの国の金属探知の運用は、長蛇の列を解消できていないからボツ。 もう誰も覚えていないだろうけど、JR西日本の「はるか」は運行当初は京都駅で航空機同様の
手荷物検査をしていた。
が、鉄道と言えば５分前に駅についても乗れるという感覚があり、直前に現れる客が多いのと
「全ての手荷物が車内持ち込み」という、航空機とは違う事情で手が回らなくなり、早々に廃止された。
定員400人弱で、毎時１〜２本の「はるか」ですら無理だったのに、毎時12本で定員1100人程度の
列車に対してて荷物検査なんて無理だと思う。
持ち込み禁止品が見つかったときの処理とかしてたら、とても間に合わない。 >>671
総武線もひどい混雑なのに、ホームの売店で牛乳とアンパン買ったOLがどのまま乗り込んでいったわ
俺にはあの混雑で飲食は無理 火薬、可燃性液体(ガソリンや灯油)、刃物のみを瞬時に見つけられるx線的なものはないの？ 消火器や消化設備を反撃に使えんかね？
争いに向けて発射したら、消火剤は、
傷口に悪影響かね？ >>7
東海道新幹線の距離あたり収益は他の数倍〜十倍以上あるから、やってやれんこともないと思うけど >>674
CATでチェックインと手荷物検査できた時代の話ね
東京でも箱崎でできた
空港は手荷物検査あるから2時間前に行くものだっていう常識があるから
成立するんで、そんなこと要求する電車に誰が乗るんだって話だよね >>678
コストというなら全くそうだわな。
東海道新幹線の利益で出来ないというのなら後進国です、
日本は馬鹿です、と言っているのと同じ。
やる気の問題。 >>28
その前にラグビーWCがある
ラグビーのWCは欧州の金持ちの道楽らしいが 本当に短絡的なやつしかいないな
手荷物検査とか場当たり対応もいいとこ
根本対策は基地外を作らない、野放しにしないことや凶器所持の規制だろ 新幹線以外にもターゲットは幾らでもあるし、
鉈以外にも攻撃手段は幾らでもある
土台、阻止なんて無理な話 >>31
TGVは国境も超えるから一応荷物検査やるが、手際が悪くて電車に乗り遅れる人多数で、別便に振り分けられるよ >>663
なるほど、けっきょく「事故なんてほんとビックリ〜」っていう性善説思考で逃げ切るための、体制死守でしかないんだな・・・
さすが第一形体が国営だったJRだわ。腐りきってる。 気軽に、直前でも乗れることがメリットの鉄道で手荷物検査とかないわ
面倒だし時間も食われる >>680
共産圏以外でやってるところがどれだけあるかよく考えないと
TGVだってチェックしてるのはパリ北駅のタリスみたいな国際便だけだよ
しかもセキュリティーチェック実質守ってないしね、あそこ
ブリュッセル行きとか他にもあるから意味ないんだよ、地方駅からでも乗れるしｗ >>45
セラミック包丁は先を尖らせちゃいけないルールにする
叩き斬ろうとしてもセラミックは折れるはずだから、させないようにすればいい >>687
マジでそうじゃね
飛行機は落ちるから乗らないという人もいるし
地下鉄サリンの後は地下鉄乗らないって奴もいた
通り魔が怖いやつは家に引きこもってりゃいいんだし >>452
やっぱりそんなカラクリがあったのか
新幹線はともかく鉄道はしょっちゅう遅延してるもんな >>57
全車両に警備員配置するくらいなら、手荷物検査設備入れた方が安そう >>684
「フランスのTGV (超危険列車)」て何が超危険だと思ってるんだろうっていうｗ
危険なんてどこにでも転がっている
むしろ安全神話が数十年続いた日本て本当に治安が良くて豊かだったんだなと 遅延情報が出ていたので見たら 遅延の原因「乗務員の体調不良」
がまん出来なかったのか・・・かわいそうにって思うよな 運賃倍にしますんで死苦夜露
ついでに電車の本数は半分にしますね 中国並みに駅や列車内に監視カメラ付けまくるのが一番低コストだろうね こうなったら常客の顔や服装で座るところ変えないとダメだな
小島みてえな引きこもりっぽいやつの隣には絶対に座らないようにな >>2
中国共産党の弾圧と戦うガチ殺人集団が出没する国だからなあw 現実的な落としどころでグランクラスだけは警備員配置はありかもね
お金で安全を買える
どんだけ実質的な意味があるかは知らんけどお金持ちはどうぞって感じでｗ キチガイを作らない事って、爆弾テロもある
新幹線は乗車率１００％超えの土人鉄道 >>700
あれほとんどダミーだろ。数ありゃいいってもんじゃない。 >>521
これまで事件が起こってきた
しかし何の対応しないJR乗客は虫けら
扱い 上海にいた時、地下鉄のチェックが面倒で
なるべく手荷物は持たないで外出してた。
服に隠せば通れるだろというツッコミもありそうだが、
もし公安警察に捕まったら・・・
という点を想像させるのも抑止力のひとつになってる。 >>7
東京オリンピックに向けて手荷物検査は必須になるだろうね >>711
>東京オリンピックに向けて手荷物検査は必須になるだろうね
とりあえず首都圏の交通麻痺するだろうから、オリンピック期間に
国民にバカンス取らせることから始めたら？ これ手荷物検査しろって言ってんの誰なんだ？
安全に使いたいサラリーマンかな
たまに使う家族持ちかな
それとも全く利用しない地方に住んでる引きこもりかなぁ >>707
民間企業に司法警察力を与えるのはおかしい話だから、それよりは
中国式にX線検査ゲートを設ける方が現実的でしょう。 >>716
ALSOKとかSECOMとか警視庁管轄の民間組織を鉄道公安用に新たに作ればいいんだよ
スーパーとかの万引き予防のゲート的なやつを改札に作るってのもの前提な トンネル内で自爆テロとか怖い。
もちろん対向車が来るタイミングだろうし。
飛行機よりもずっと簡単かつ破壊力ヤバイと思う。 東京駅あたりの新幹線ホームに行ったことがないのかなぁ
何もない平穏無事な状態で既に大混雑大混乱
新宿のバスタとか
渋谷のスクランブル交差点とか
高尾山山頂とか ID:J52Tpb9D0 ID:7PyNKmWk0
ID:NSVB095B0
爺が無理心中の焼身自殺、鉈キチガイ殺戮男がここ２年ほどで短期間に出た、
ブラッデイ エクストリーム バイオレンス、スーパーエキスプレスー新幹線>1に、
旅客機なみの金属探知機、手荷物検査もできないようなら、
日本ID:dUOI3erg0は、いますぐ、
先進国を名乗るのやめろ。
ID:dUOI3erg0自公アベノミクス政権日本>1が、
安保法制 国際平和治安維持武力行使、集団的自衛権武力行使の恒常化
スパイ厳罰法の特定秘密保護法
テロ等準備罪の適正運用
ここらなどを真面目にフル稼働させ、
日本が、
パキスタン、エジプト、トルコ、コロンビア、ブラジル、メキシコ、フイリピン、タイあたりみたいな、
ガチの殺伐国、戦争国 銃社会になったら、こうなる。
>1日本の公共交通機関は、Ｊアラート連発、同時多発銃乱射、同時多発自動車爆弾の連発で、道路は、
自衛隊と警察の武装検問だらけで、大渋滞、
鉄道、バス、タクシーは、数時間分の大幅運休、また、ギガ運休が恒常化するな。
2018年4月の、松山刑務所 大井造船所からの、平尾脱獄囚騒ぎで、
島中、
警察の検問だらけで、
大渋滞とバスなど公共交通機関の大幅遅延、
交通機関マヒで、証明されたが。
まあ、慢性的狂乱物価、オイルショックが恒常化するが、皮肉にも、
少子高齢化社会ギガ加速、東京一極集中テラ加速も、すぐに解消するなw
朝鮮総連系の北チョン、
スリーパーセルによる、訪日中、
大阪訪問中の、韓国朴大統領夫妻銃撃暗殺未遂事件
1988年
サウジ航空東京支店、イスラエル大使館への同時多発爆破事件。
イラン系スリーパーセルのテロと推定。
1993年以降、ショウワノミクス
巨大投機狂乱バブルからの、
出口戦略、構造改革、総量規制、
緊縮財政に逆キレした、ヤクザのスリーパーセルによる
銀行家、大企業幹部連続暗殺事件。
オウム真理教同時多発テロ、
国松警察庁長官、狙撃事件。
ここらが、ID:dUOI3erg0日常になるw >>719
新幹線大爆破か・・・懐かしい映画だなそれ ID:uZ6wfHUV0 ID:fceSCUR90
ID:J52Tpb9D0 ID:7PyNKmWk0
ID:NSVB095B0
爺が無理心中の焼身自殺、鉈キチガイ殺戮男が、ここ２年ほどで短期間に出た、
ブラッデイ エクストリーム バイオレンス、スーパーエキスプレスー新幹線ー>1に、
旅客機なみの金属探知機、手荷物検査もできないようなら、
日本ID:dUOI3erg0は、いますぐ、先進国を名乗るのやめろ。
ID:dUOI3erg0自公アベノミクス政権日本>1が、
安保法制 国際平和治安維持武力行使、集団的自衛権武力行使の恒常化
スパイ厳罰法の特定秘密保護法
テロ等準備罪の適正運用
ここらなどを真面目にフル稼働させ、
日本が、
パキスタン、エジプト、トルコ、コロンビア、ブラジル、メキシコ、フイリピン、タイあたりみたいな、
ガチの殺伐国、戦争国 銃社会になったら、こうなる。
>1日本の公共交通機関は、Ｊアラート連発、同時多発銃乱射、同時多発自動車爆弾の連発で、道路は、
自衛隊と警察の武装検問だらけで、大渋滞、
鉄道、バス、タクシーは、数時間分の大幅運休、また、ギガ運休が恒常化するな。
2018年4月の、松山刑務所 大井造船所からの、平尾脱獄囚騒ぎで、
島中、
警察の検問だらけで、
大渋滞とバスなど公共交通機関の大幅遅延、
交通機関マヒで、証明されたが。
まあ、慢性的狂乱物価、オイルショックが恒常化するが、皮肉にも、
少子高齢化社会ギガ加速、東京一極集中テラ加速も、すぐに解消するなw
朝鮮総連系の北チョン、
スリーパーセルによる、訪日中、
大阪訪問中の、韓国朴大統領夫妻銃撃暗殺未遂事件
1988年
サウジ航空東京支店、イスラエル大使館への同時多発爆破事件。
イラン系スリーパーセルのテロと推定。
1993年以降、ショウワノミクス
巨大投機狂乱バブルからの、
出口戦略、構造改革、総量規制、
緊縮財政に逆キレした、ヤクザのスリーパーセルによる
銀行家、大企業幹部連続暗殺事件。
オウム真理教同時多発テロ、
国松警察庁長官、狙撃事件。
ここらが、ID:dUOI3erg0日常になるw これからは新幹線に乗る奴は自己責任な
殺されても文句言うなよ セキュリティ設置したらしたで待ち時間云々文句言い出す奴がいるな 適当に加害者やその親の悪口言って時間が経ったら終わりかな
いつものパターンですな 防犯カメラに不自然な動きの客が映ったらランプで知らせて万引き対策みたいなのテレビで見たけど
そういうのもできないの？ 命の値段が安い人は新幹線
命の値段の高い人は飛行機
で棲み分け 結局自衛かあ。
隣にキモオタみたいなのが来たら警戒しないとね。 >>718
既に両社とも自前の警備会社持ってますけど。 >>726
31年前に警視庁に吸収されて規模が縮小した >>731
空港まで歩いて行くんならそれで良いんじゃない？ これから外国人も増えるしなんか対策はした方がいいと思うけど ハイジャックと同列に語ってる奴いるけど
国家規模で見た場合ハッキリ言って今は乗員乗客数百名の命より
ヤバイ人や物の他国への移送等の流出阻止や操縦奪われて何処かに突っ込まれる事の阻止の方が世界規模の混乱防ぐ為に重要なんだわ >>725
>これからは新幹線に乗る奴は自己責任な
>殺されても文句言うなよ
なんで電車の中でだけ通り魔に遭うと思っちゃうかなあｗ ショッピングモールで連続殺傷事件起こったら、そこも手荷物検査しろってなるんかな？ 早くて安上がりな方法として、各場所にさすまたを置いておくとか 昔は「新幹線公安官」というのが存在していて
車内警備に効果を上げました。 産まれて来たら後は全て自己責任
。運が悪けりゃ死ぬだけ 折りたたみ式の軽量盾とか売れるんじゃないかな。
防弾はもちろん無理だが刃物には盾でガードしつつ
逃げると。 >>743
今じゃ考えられないけど昔は治安が悪かったからな
>>740
ショッピングモール入り口で手荷物検査・・・そもそも中で包丁やナイフ売ってるから無理だな 公共の施設など手荷物検査は当たり前だと思うが
日本は安全後進国になるんか？ とりあえず、どこかそこそこの乗客数の駅でテストしてみたらいいのに。
出来るかどうか、問題点とかハッキリするだろ。 >>650
緊急時のこと考えるとバスの方が新幹線より遥かに怖いぞ
新幹線は緊急停車できる駅はかなりこまめにある 東京駅狭くてちょっと遅延しただけで改札前が人でぐちゃぐちゃになるのに
手荷物検査なんてやったら東京駅の外まで列ができそう >>731
飛行機の方が死にやすい
バスは更に危険 >>730
ちょっと結果をストレートに受け取っていいのかわからんが、こんなのも
＞大会期間中の総来場者数は270万人。そのうち1日5〜15人を「不審者」として
＞検知した。該当者を事情聴取した結果、9割が薬物・酒などの禁止物の
＞持ち込みやチケットを持たず不正入場を試みる客だったという。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/060300032/ 今は違法だけど、伸縮式警棒くらいの携帯は
合法にしたらどうかなと思う。刃物男がワっときて
逃げ場がないとなったら反撃するしかないんだから。 ものつくりがダメになったらただの後進国に過ぎない日本の実情 社内ではスマホを使えないようにジャミング装置を設置してほしい。 こんな会社がリニア作ってもテロの温床になるだけ
これ以上世界に恥を晒すな おまえ等こういったキチガイに襲われるシチュエーションや、チンピラに因縁付けられて絡まれる事態に備えて常にローション持ち歩いておけ。
襲われそうになったらローションを足元にまけ！
逃げながら気付かれない様に後方にこぼす手もある。
一度靴に付いたローションはちょっとやそっとでは取れないので、相手はツルツル滑って転ぶし、走って追い掛けたりも出来なくなる。
相手の摩擦力を奪い、移動手段を封じるのにローションは最適な防御アイテムとなる 明らかな人権侵害が認められたときは一般市民にも「戦闘行為」を認め、犯人にどのような
被害が出ようとそれは犯罪者の自業自得として犯罪者の責任とし、
戦って被害を食い止めた個人を賞賛すればいいだけのことだ。
「犯罪者の人権」などというありもしないものを主張する弁護士や、
被害者や戦った良識ある市民を誹謗中傷するマスコミその他個人を徹底的に弾圧すればよい。 中国ですらやっている事を、出来るわけがないと思考停止の半官企業
もっと補助金よこせ、そうしたら考えてやるって感じ？ 今回の件はJRに全責任があるな
危険物を持って乗車させた側の責任だろ
賠償しろよ！ >>612
新幹線が二倍になったら飛行機もそれに合わせて値上げするだろ
そんな単純なこともわからんの？ 今回は車掌が無能なのと
凶悪事件発生してるのに
そのまま列車走らせて密室状態にして乗客が逃げられない様にしている、
本来即停車させて乗客下ろして避難させるべき。
ＪＲの危機意識のなさに呆れる。 本数減らしてでもセキュリティーチェックしなきゃならない時代になったんやで 今後は外国人移民が、大量に日本に住むのは確定しているのだから
そして日本語や日本の人々は、外国人に対して非常に冷たいのも確定しているし
外国人たちが、かつての朝鮮人労働者たちのように日本に対し反感を持つのも確定している
やはり、日本の新幹線は今後、万全な警備体制を持っておく事が絶対に必要だと思う。 ライオットシールドでも配備しとけばいいんじゃね
新幹線の通路だったら前後から挟みこめば制圧できるだろ 車掌さんとか警備員（もし配置されても）に
期待するのは困難だよ。
例えばある地点で事件が発生した場合、
そこから前後に向けて乗客が避難するから
その乗客の波と現場に向かう車掌さんや警備員とが
ぶつかる。通路が狭いし左右は座席だからそう簡単に
別の地点から車掌さんや警備員は現場に近づけない。
時間がかかる。だからもし万が一が発生したときは
まず逃げることが最優先だが、詰まって逃げ場がない
時は特に男性の場合は刺し違える覚悟を決めて反撃に
出るほかない。止めるとかじゃかくて○すつもりでいくしかない。 飛行機派も新幹線の手荷物検査には反対した方がいいよ
新幹線が値上げしたら絶対に飛行機も便乗値上げしてくるから 金属探知機のゲートでいいと思ったがテロの武器はいろいろあるからダメか
ガソリンとライターでもうゲートをすり抜けてしまう >>762
朝の通勤ラッシュなんかほぼすべて一人なわけだが
ニートか主婦の発想だな >>781
日本人は木とか米とかパスタで包丁作れるから金属探知は意味ないな >>783
>>780
運賃自由化を知らない馬鹿ｗ だいたいキチガイに社会に出て働けという社会がおかしいわ
キチガイを世に放ち野放しにすれば何れ又こういう事件は起きる 高すぎる。ボッタくって安全じゃないなんて詐欺じゃん >>690
それなら嫌だから乗らないので、鉄道会社に対して行われている優遇措置とかは廃止していただこう。
もちろん独占事業にするなんてとんでもないので、きちんと複数認可して競争していただくことにしよう。 グリーン車でもたとえ東のグランクラスでも自由席券で人を刺す意思を持った奴にかかったら関係ないな 身分証必須の会員制にして座席指定オンリーぐらいに乗客を絞らないと全数検査なんて無理 >>772
こういう事件が起こった場合のマニュアルは当然JRにあると
思うけど、運転士は停車させてはいけないとか
なっているのかね
つまりダイヤのほうを客の人命より重視していると？
お客様から運賃を頂戴して運営しているのにとんでもないな >>744
男達のメロディかよ。
運が悪けりゃ死ぬだけさ♪ 死ぬだけさ〜♪ 新幹線に限らず迷惑行為や前科ある奴は公共交通機関乗るの規制しろよ
迷惑行為やるのも同じ奴ばっかりだぞ 普通の電車ならたとえば火事などが発生したら緊急停止して
客が非常ボタンみたいなのを押せばドアを手動で開けて逃げることができるような
仕様になっていると思うけど、新幹線の車両はどうなってるのかな
数年前どこかのオヤジがガソリンだか何か持ちこんで車内に放火して
乗客が亡くなった事件のとき、ドアは手動であけられたのかな
それとも車掌が何かしないと開かない仕様？ 停車の件だが、例えば火災の場合は一刻も早く
乗客を外に出す必要があるからまず停めるはず。
が、今回のような件の場合、駅間で停車すると
そこに警察が駆けつけるのに逆に時間がかかる。
在来線と違って道路から直に乗り込めないから。
よって小田原駅で緊急停止してそれまでは乗客を
避難させつつ車掌さんが現場に急行するくらいしか
手立てはなかったと思う。実際、駅員としてできることは
少ないといわざるを得ない。新幹線の構造的な問題で。 コスドだなんだ言う割には日本の公共交通機関の運賃高すぎる
それでまともな手荷物検査すら出来ないとかただの怠慢だろ >>800
航空機の保安検査場の金属探知ゲートみたいなのならば
設置可能だと思うけど、荷物のほうをどうするか
あれは人間しか通れないから 一度に1300人近い人数を運ぶ新幹線と、500人程度しか運ばない飛行機では検査自体に無理がある。
ましてや新幹線は分刻み発車、飛行機のような時間に間隔があるわけでもなし。
しかも正確な運行時間が求められる。
このような状況下では空港と同じ検査は現実的ではないな。
防犯カメラだけでは抑止力は非力。
中には料理人の乗車もありえる、かばんの中には包丁も入っている。
職業上、乗り込む人はなにも料理人とは限らない。
ではどうするか？
鉄道警察官を偶数車両ごとに配備するか？
人数的に限界がある？、→OBを使え・・、防具と武器の所持は必携品。
いずれにせよ、即機動力を発揮するにはそれ相当の人数が必要になりますぞ。JRさん。 金儲けしか考えてないJRが滅茶苦茶効率を落とす手荷物検査なんてやるわけがない
しかも怪しい人だけチェックとかそんなもん気分悪いわ 刃物とかの車内持ち込みを禁止してない以上
手荷物検査やっても摘発出来ないけど >>540
旧国鉄マンセー、天下り受け入れてるから最強！！
だから。 >>575
新宿西口バス放火がそのパターンだったな
たしか自殺願望で、どうせなら他人を巻き添えに... って理由だったはず >>581
さすまたにスタンガンを仕込んではどうだ？ ただの速い電車だしまあ当然だな
飛行機の手荷物は何かあったら簡単に全員死んでしまう
９１１の例もある
比較する意味もないレベル
新幹線に手荷物検査を入れるなら普通の電車もバスもやれとなる 完全武装した自衛官を乗車させればいいじゃん。もちろん彼らには司法権を与える。
そして全ての車両には高性能カメラを内蔵した安倍総理の肖像画。 いや新幹線に乗るような勝ち組が狙われるのはしょうがない 新幹線だけが特別じゃないからな。在来線の特急サンダーバードとかだって同じことが可能だからね。
よくある通勤快速でも同じ。
あらゆる鉄道も荷物検査しないといけないよ。 中国でも出来てるのに日本は出来ないのか
ぼったくりかよ >>806
効率とかの問題はさておき、「特定の人だけチェック」
は、別に気分悪いものでもない
海外から帰国時に空港の税関で荷物検査があるけど、
ひとりひとり中身を出させて詳細に調べていたらとんでもなく時間がかかるから
抜き打ち的に時々詳しくやっている
たまたまそれに当たったことがあって
（別に怪しい外見ではなく､私は普通の女で女友だちと二人連れ）
同行の友だちと二人、荷物を全部あけさせられ、
セキュリティチェックなみにものすごく厳しく検査された
友人が自分の買い物をスーツケースが満杯だからと私のカバンに
入れていたのを「違法ですよ」と、男性の税関職員に大声で叱られた
そうやって他の客に警戒させる方法
その時は後ろにおおぜい並んでいる他の客の手前、恥ずかしくて嫌だったけど、終わってしまえば別にどうってことない このスレで警備員がいればなんとかしてくれると思ってるやつがいるけど漫画や映画の見過ぎ
悪いが警備員の大半は仕事にありつけなかった老人だし、そもそも職務に不審者や暴漢の鎮圧など無い
相手を確認してからただちに通報するというのが関の山
今回の犠牲者みたいに無駄な蛮勇出すのは勝手だけど、死ぬのはお前らだけにしてくれ、こっちに迷惑と責任かけるな 誰でもいいなら、あの虐待死させたクズ夫婦をやってほしかったわ >>819
それ抜き打ちだからな
日本では間違いなく俺が利用するたびに外見でチェックされるから >>769
逆
中国みたいな国だからできる
だって中国の高速鉄道なんて大赤字だよw
国が面子かけて補填してるだけだからね
日本も旧国鉄時代に戻ればできるかもしれないけどさ >>812
新幹線も簡単に全員死んでしまうんだが。 >>648
なあ新横から名古屋まで1時間半近く密室で逃げられないんだが飛行機と何が違う？ >>815
まずはアサルトライフル構えた警官が東京駅の日常風景になってから >>824
日本の鉄道会社って可能性の検討する前からできない理由を探す馬鹿だらけだもんな。
ホームドアだって、自殺する奴はホームで飛び込まなくても踏切とかで飛び込むから無意味！とか、運賃3倍になるぞ！とか言ってたよなぁ。
いざ設置してみたら事故は9割減、運賃据え置きだったという。 >>815
具体的に？
フランスくらいのテロ件数が理想？
中国みたいに列車埋めたい？ 各車両にいざというときのために素股を用意しておけよ >>828
飛行機はハイジャックして国会議事堂に突っ込んだりできるけど
新幹線はジャックしたところでどう頑張っても国会議事堂には突っ込めない
という違いがある。 >>832
車掌室だけでいいよ
悪用する奴絶対出るから ボディスキャナ導入して
通る人をスキャンすればリスク減るよね。 >>833
でも飛行機よりも遥かに多い乗客が死ぬ可能背があるよな。
なにしろシートベルトすらないんだから。 >>826
簡単には全員殺せないでしょ
外からミサイルかバズーカで狙い撃ちするならどんな乗り物でも危ない。
運転士が殺されても自動でブレーキ掛かるから駅に突っ込むことはないし列車衝突はしない。
サリン撒かれても１６両全員殺せる致死量は無い。 安全神話を追求するなら、至極当然な事
金儲けばかり考えてないで、もっと客の事を考えて金使えよ >>166
お前によるとザルじゃないということになってるはずの地域の飛行機で何度もハイジャック起きてんだが
頭大丈夫か？ｗｗｗ >>838
そうだね。
でも飛行機と違って乗員乗客以外に被害が及びにくい。 >>840
時速300kmでトンネルに突入した後に先頭車両が爆破されたら1発だと思うね。
シートベルトすらない座席に座ってるんだぞ。荷物も固定なんてないし。 正直高速鉄道テロを起こすなら乗り込むより線路に爆薬仕掛けた方が早いやろと思う 日本平和ボケし過ぎ。これから外人も増えるって事はテロも増えると言う事だ
通常の列車よりも長時間閉じ込められる新幹線に手荷物検査は必要だろ 被害者を増やしたいなら、新幹線より在来線の通勤電車が一番だけど、
朝の駅で荷物検査なんて不可能だしなぁ。
新幹線だけやっても意味ないし、様子見でいいだろ。 >>843
乗員乗客の数が飛行機とは比べ物にならないじゃないか。
どっちも防ぐべきテロであることに変わりはない。 >>840
跨線橋の上から線路に軽自動車でも落とせばあっという間に死者1000人だぞ？ 新幹線の荷物入れてる棚をX線検査とかは
無理だな… やはり警官を１編成に３人くらい配置して巡回させるべきだろ。
これだけでかなりの抑止力になる。 >>848
在来線の通勤電車を爆破した場合は爆発が直撃したところしか死なないだろうが、新幹線は編成全部の乗客が死ねるからな。 >>832
エロいやっちゃな
>>838
シートベルト？何言ってんだ？？ｗ
お前、新幹線に乗ったキチガイが新幹線を脱線させることができるとでも思ってんの？ｗ 東海道新幹線のぞみの車掌は２人だから
現状では何か事件が起こっても
車掌が駆け付け対応する事が不可能な車両が有る。 前科持ちと精神科通院歴のあるやつは
マイクロチップ埋め込んで常時監視or公共施設を利用させないってのが無難だろ >>849
安全コストの問題。
飛行機の場合はさっきから書いているように何処に墜落するかわからない。
その為に全ての建物を飛行機が落ちても大丈夫なように建造するよりは
荷物検査したほうがコストかからない。
鉄道の場合はそういう事ないんだから荷物検査する必要ない。 >>828
新幹線は緊急時は緊急停車できる。
何があっても予定どおりに新横浜〜名古屋まで止まれないとかバカの発想。 防犯スプレーとか携帯して自分の身は自分で守るしかないだろう。 身に着けてる家の鍵のキーホルダーにビクトリノックス付けてるんだけど
この前飛行機に乗ったときうっかり外し忘れてたんだよね
ところが往きはそれで通ってしまった、帰りに引っかかって預けたけど
飛行機ですら見落としあるんだから新幹線じゃ無理だね いや、まだ小人数が殺傷されてるうちに本格的に対策たてないと、まじ取り返しの
つかんことになりかねないぞ。
個人的には、多少の利便性そこねてでも安全ほしいわ。
ヌルいこと言ってんじゃねーぞ。 なにも、全員やれだなんて言ってねえよ。
改札入り口と乗り換え通路に不審者検知機能付き人工知能の監視カメラ付けて
改札コンコース内に常時待機させた鉄道警察隊に職質なり持ち物検査できるようにしとけっての。
約款に書いておきゃ検査できるだろうしよ？ 安全より利便性を重視する日本
利便性より安全を重視して持ち物検査する中国
どちらの国が民度高いのでしょうか？ >>795
最寄り駅に緊急停車だろ
とめた方が警官も来れないし困る 飛行機の場合は乗客を守る為じゃなくて、ハイジャックからの兵器化が脅威で検査やらに本気なわけで、鉄道は線路から外れないから乗客以上の死傷者は出ない。だから難癖付けて鉄道の安全は程々で済ますのか？ >>855
2リットルのガソリンでは不足という実験結果があるから、次回はもっと多いだろうな。 >>140
本数へって喜ぶのは滅多に使わない主婦と年寄りだけだ
仕事で使うがわからしたらたまったもんじゃない >>868
飛行機のように落ちると全員死ぬケースの場合はテロリストは問答無用の
射殺が許されていたと思う＞外国
それ以外はケースバイケース 手荷物検査なんかされたらコミケ帰りの客は阿鼻叫喚だな
エロ本、抱きまくら、わいせつ紙袋、卑猥ポスター、やらしいフィギュアが次々出てくる >>867
ドアのとこの緊急ハンドルを乗客が操作したら止まるしねぇ 後、鉄道警察隊の隊員によるランダムな乗り組みと
その周知だけでも抑止力にはなろうよ？
例えそれがブラフだとしてもさ？ >>866
ぶっちゃけ中国はそんな意識で荷物検査してるわけじゃないだろｗ
あくまで国の面子であって個の安全に関心あるわけじゃない >>846
日本はシンガポールやフィリピンと違って英語が通じにくいので
国際テロリストがあまり入らないとか数年前に言われたけど
東京オリンピックはあるわ外国人観光客は増えるわ
外国人労働者を積極的に入れる方針だわで
もう悠長なことは言ってられないよね
JRも実現不可能とか言ってないで
セキュリティレベルを上げる方法を試験的に実施してみればいいと思うけどな
金属探知ゲート設置まではやらなくていいけど
すぐ出来るような何らかの方法を試験的に実施してみて
ダメならダメで仕方ないから別の方法を試みる >>871
時速300kmが一気に0になってみろよ。10階から転落するようなもんだぞ。 >>2
駅の数って言葉知ってる？
どんな検査方法取ってるか知ってる？
言ったこともないのに、表面上の数値だけ見て
日本ディスるって、朝鮮人パターンだね。 >>859
どこに落ちるか分からない飛行機とは違い、新幹線の場合は全ての駅ですればいいから簡単だよな。 手荷物検査しようが、ほんまもんのテロは東京駅に小型飛行機が突っ込んだら一発で終わるの分かってるから。
手荷物検査以前の問題です。
テロ以前にキチガイをどねんかする法整備をしたほうがいい。
精神衛生法をもっと使え。ほとんど使ってないじゃん。 551の豚まんみたいに所持してるのが同車両に乗ってる人全員にバレるようになればいいんだよな 最低限、車掌室にレキサン製の盾とさすまたか特殊警棒くらいはあってもよかろう。 警備員に特別な権限を認めないようにしたのは社会ですよ？
何を今更。 >>885
時間的に無理でしょ。
飛行機の利用人数ですらあれだけ余裕が無いんだから。 何も改善しないならもう新幹線利用しなけりゃいい
検査列ぶのも面倒くせ言うなら乗るなバカが 銀行など金融機関では、強盗などが侵入した場合のために
たまに、警察と連絡をとって行員の模擬訓練をやるけど（行員ひとりひとりの役割を決めておく）
そういう訓練はもちろんJRでもやっているんだろう
それでもいざ本当の事件となると車掌もあまり動けない >>890
一台何人乗客乗ってるんだよ？
ケタが違う。
しかし、乗務員を増やせと言われたら、JR東海は拒絶反応を起こすでしょうね。
乗務員増やせとは言わんが、元に戻してほしい。 中国の新幹線は切符買うのにもパスポートの身分証が必要で
買った切符には実名が入っています。
そこまで徹底してる中国
対して日本は。。 >>883
いやｗ
お前みたいな無知が問題なの（笑）
中国がいつセキュリティチェックを導入したのか？
その目的はなになのか？
を考えたら個の安全よりもテロを起こされたくないってのが見え見えなんだけどな
それくらいテロが日常に起きていた国と同列に語るほうがどうかしてるぞｗ >>894
中国でできてるんだから出来るだろ。
それとも日本は中国より劣ってるのか？ アメリカでよくある、非致死性兵器ぐらいは携帯させる気持ちがないとテロはなあ？
中々防げないと思うよね。
オリンピックもあるし、どう考えるかだな？治安維持を。 新幹線だから起きた事件じゃないし
ただ殺人事件の現場が新幹線だったってだけじゃん
それに飛行機と違って止まればいいんだし
テロ対策は次元の違う話 >>898
日本は通学通勤列車が新幹線の人もいるから。
中国みたいにバブリーな乗り物扱いじゃないんだよ。 >>880
何らかの方法とか、妄想豚は人任せで思考停止できていいね ２度ある事は３度あると言われる通り
今度起きたら、
名誉会長がＴＶに出て頭を下げなければならなくなるぞ！ 駅ナカビジネスで儲けた分を、安全に還元しろよ
安全は金がかかるもんだ 困難とか、あいまいなこと言うなよ。
合理的じゃないからやらないっていえ。 >>900
その代わり中国は新幹線出発30分以上前に集合して一次改札を通って待合室待機だけどね。
要するに飛行機みたいなシステム。 新幹線よりも運転手が無防備なバスがやばい
対策するならバスの方が優先度高い >>895
移動手段を握って独占殿様商売してるんだから乗らなきゃいいとかいう権利はない
そういうこというなら他社に譲れ
ＪＲ東海なんて関東と関西のお陰で漁夫の利得てるだけで何もしてないじゃん >>903
きちんとチェックしておけば、新幹線では起きなかった事件だな。 困難なら
東京2020の糞東京オリンピックも返上すればいいよ。
正当な理由になる。 全員手荷物検査は現実的ではなくても乗務員増やすぐらいはすべき
新幹線のおかげで儲けてるんだから >>910
今だって新幹線乗るときは30分前くらいに行く人多いし、フローを見直せば改善できるだろ。
中国で30分なら日本では10分台にできるよな。そのくらいの気概を持てよ。 >>911
日本一やばいバスは、岡山のハッコウ運輸の
めぐりんバスですね。路線バスだけど、やばいわ… まず完全指定制にはしないてダメだろ、
高速鉄道に定員以上に乗せるのはもはや論外だ。 そもそも新幹線開業60年間で2回しか起きていない車内凶悪事件
エンカウント低すぎ
ここまで騒ぐレベルじゃないわ オリンピック今すぐ返上せよ。
やるなら武装警官必須(自動小銃と防弾チョッキ付) >>917
東海道新幹線の利用者舐めてるだろｗ
そんな呑気な人ばかりじゃねーって >>912
心の底から同意。
許認可制で独占してるインフラ業には「嫌なら乗るな」という権利はない。 >>895
？
つまらなくて意味のない時間ロスの検査並びたいなら飛行機でも乗ってろバカが このスレを見て思ったが
９１１のように、セスナ機で列車に側面衝突されたらどうするんだ 鉄道の旅はもう出来ないな
後ろの席から突然刃物で喉掻っ捌かれたら洒落にならん >>912
東海東海とお前うるさいけど、JR各社が「手荷物検査は困難」と言ってるんだよ。
東西にしたっていっしょだバカ >>898
それが良いとは思わん 中国は国家が監視しようとしているだけ 対策しなくていい派は、起こってからじゃ遅いってのわからんのかな >>930
今すぐに自動車廃止デモでもした方が効果的じゃないかなあw >>920
その二回のインターバルが短いからもはや言い訳不可。
座席指定で駅発車時点で着席、全員顔写真撮影の上
要注意人物はこの時点で持ち物検査がベスト。 >>917
気概で何でも解決しねえんだよ
中国中国うっせえ 新幹線ごときなんぼのもんじゃ
山手線と変わらない
いちいち手荷物検査などされた日には堪ったものではない >>919
いや、昔はのぞみ号は全車指定席だったんだよ。
自由席作ってくれーというから、仕方なく3両だけ作ってやっただけ。
ただ、今回は後の報道から犯人は指定券を持っていたというじゃないの。
指定席とか自由席とか関係ないよ。買っていようが
買ってなかろうが、事件にはなるから。 ひのきの棒やこんぼうでも人は殺せるからなぁ
無色無臭な混ぜると危険な液体も色々ある
見た目普通なキチガイだっているだろうし困ったもんだ >>2
ジャプは、プライバシーがどうとか、うるさいから、それで命落とす >>932
焼身自殺とかかってにさせとけよ
凶悪犯罪とかにいれんな 通り魔が街中にいるか新幹線にいるかの違いでしかない
それに飛行機みたいに墜落もしないし >>935
だから着席の上撮影、不審者を判別するシステムを導入だよ。
だから最低限全車両指定は必要だな。 >>925
だから、可能性として本物のテロはそうすると思うよ。
列車以前に死ぬだろうけど、飛行機一機なら東京駅のあれだけの数のホームに突っ込んだら
北海道から九州まですべてのダイヤが止まります。 戦前／日本の零式艦上戦闘機は世界一〜！ 搭乗員の安全性を無視。
戦後／日本の新幹線は世界一〜！ 乗客の安全性を無視。 >>944
人間の心まで探知できる機械ができたら
アンタ、ノーベル賞だよ。 >>942
爆破テロじゃん。
2人死んでるし。あれを焼身自殺というのはJRくらいだわ。 >>938
中国で３０分だから日本なら「気概で」１０分にできるんだろ？
旧帝国陸軍かよｗ
技術でなんとかするならまだしも、気概ってｗ >>940 その人数なら、他の電車の方がはるかに多いと思うが
利用者数から確率的に新幹線の方が安全だと
報道されるかされないかの違いも分からないのか、ぼけ >>948
ガソリンの爆発力じゃ脱線なんて到底無理だな。 >>940
>>940
自殺は凶悪でもないからおいといて、あとの３人は？ >>951
次のテロが大規模にならないとどうして言えるの？ イベント会場の手荷物検査も適当だからな。
ある程度の数超えたらもう裁ききれない >>954
爆破テロを含めないのはなぜ？
ヤク中が刺殺したし、喧嘩で刺したのもあるな。 >>948
いつガソリンが爆発したんだよ？
燃焼じゃなく爆発な？ そこまで徹底しろとなったら、乗車2時間前に並んで下さいとかになってしまう >>953
ということが分かった事件だよな。
次はもっと強い爆発力のものでするだろうな。 >>947
それに近い物なら今でも可能だよ、顔認証は進化してるしな。
それ以前にまず外観でオタクっぽい挙動不審は問答無用で検査。 >>959
ガソリンでは無理だとわかったテロリストは、次は何を使うだろうね。 やりなら飛行機レベルのセキュリティチェックやれよ
イベントなんかのバイトがやるようなチェックじゃ意味ないぞ >>965
先頭車両を狙ってガソリンに火をつけて脱線を狙ったのは完全に爆破テロ。
前例や指標になってしまった。次からはガソリンでは無理だと。 完璧じゃなくていいんだよ。
まずは検査するところから始めよう。やらないよりマシだ。 >>966
そうそう。まずは気概を持つことから。
全くやる気ないもんな。 プロのテロリストを防ぐのは厳しいだろうが、
今回のような引きこもりのオタクみたいなやつの凶器持ち込みさえ
防げないのは、日本のシンボルの交通機関ではまずいだろw >>965
テロでもないし爆破でもないｗ
用語は正確に使え、イメージ操作はいいんだよ。 飛行機でできてるんだから鉄道で保安検査ができないわけないじゃん
売上が伸びるわけでもないのにめんどくせーってだけ >>962
そしたら、あれだ。
オマエも新幹線に乗車拒否されますね。
それ以前に、これだけ個人情報、差別問題もあると、その機械の導入は無理だよ。
中国みたいに個人の人権無視する国なら、可能かもしれないが、日本ならまず無いね。 >>967
テロでもないし爆破でもないｗ
用語は正確に使え、イメージ操作はいいんだよ。
>>970
気概とか戦前爺は死んでね。
技術と改善で淡々とトラブルに対処するもんだよ、気概w >>907
名誉会長は今度何かが起こったら、
退職金をたんまりもらって、トンズラです。
リニアに関しても、テロ対策はなにも
考えず、工事は強引に進めています。
リニアのテロ対策をどうするのか、
JR東海を追求しましょう。 キチガイに遭遇するのが嫌なら家から出るなよ
お前がキチガイになるだけで問題ない >>973
してねえし。何度行ったらわかるんだ？タコ 検査は時間かかるので人で弾くしかなくない？
乗せちゃいけないのは危険な物じゃなくて、危険な人でしょ？
事前審査して合格した人のみ乗れるようにすればいい。 流れるように人が行き来するのにてにもつけんさなんてむりだろー
通ったらエクス線かなんかで骨に映るスクリーンで確認するしか 技術力、経済力はもとより、
民度まで中国に抜かれたか。。 >>976
でももうバレてるぞ。
できないんじゃなくてやる気がないだけなんだって。 自動改札機をくぐると同時に
手荷物をスキャンする装置を作ればいいのに こだま485号殺人事件
1988年（昭和63年）9月5日
東京発名古屋行きの「こだま485号」の指定席で、午後6時ごろ男性同士が口論になった。
片方の男が沼津市在住の男性（当時44歳）の腹部4箇所を刺し逃亡した。被害者の男性は
追いかけたがホームで倒れ、午後9時ごろに死亡した[2]。目撃証言によれば加害者は50歳
前後で、凶器のナイフや持ち物の老眼鏡やタオルが発見されたほか、階段付近に血痕が
ついた左手の跡など多数の物証があったが、被疑者を特定できず、2003年に時効が成立した。
のぞみ24号殺人事件
1993年（平成5年）8月23日
博多発東京行きの「のぞみ24号」（300系16両編成）が、午後8時25分ごろ静岡県掛川市を走行中、
9号車のグリーン車内で大阪で研修を受けて同僚と共に帰宅途中の埼玉県在住の素肌にワイシャツ、
ネクタイ姿の会社員（当時40歳）が同じ車両に乗車していた奈良県在住の27歳の男に刺殺された[3]。
被害者は同僚4人と研修に関する話をしていたが、2列後方に座っていた男が「静かにしてくれ」と声を
上げたため黙っていた。しかし男はいきなり刃渡り30cmのナイフで会社員の左胸に突き刺し殺害した。
男はナイフを持ったままその場に座ったが、同乗していた客が犯人に気づいたり、車掌のアナウンスで
犯行が明らかとなったため他の車両へ逃げた。のぞみ24号は先行していたひかり号を静岡駅で
待避させながら[4]そのまま走行を続け、新富士駅で緊急停車した。男はナイフを持ったまま11号車に
移動し、午後8時49分に身柄を拘束しようとした警察官と乱闘のうえ取り押さえられたが、その際警察官
1人に重傷を負わせている[5]。
男の所持品から覚醒剤や大麻が発見され、尿からも覚醒剤反応が出たため、精神鑑定が行われた。
そのうえで覚醒剤中毒であるが犯行時心神喪失状態ではなく責任能力があったとして、殺人罪などで
起訴され、1995年7月27日、静岡地方裁判所沼津支部で懲役15年（求刑懲役20年）の判決が言い渡された。 >>979
何度言ったってあれはJR以外は爆破テロという。 >>2
比較対象の運行距離と面積が違い過ぎて話にならない
そこが、重要な数値なんだからちゃんと載せなきゃね。 困難で片付けて同じような事件やテロ起こったらどうすんねん？ >>983
トラブルの解決に気概なんていりませんけど。 まぁ社会で生活してれば絶対安全なんかないわけで
どこか妥協しないとね なら乗務員が銃で武装するとか考えろよ。
今後も絶対同じ事を起きるぞ やってもみんと困難てなんじゃい
それなら警備会社雇って電車内に警備員常駐させろ
年寄り警備員はあかんで
若くて屈強な警備員を常駐させろ 五輪もボランティアがなんたらとか言ってるし、まぁ無理なんだよ >>980
乗せちゃ行けないのは危険人物ではなく危険物 東海道新幹線火災事件
2015年6月30日
午前11時30分頃、のぞみ225号（N700A系X59編成）の新横浜 - 小田原間を走行中に男が、
1号車最前列で油を撒き、自らの体にも油をかぶり火をかけて焼身自殺を図る。列車は小田原駅
手前7キロの地点で緊急停止し、火は消し止められたが焼身自殺した男と煙を吸った女性が死亡、
その他重軽傷多数となった[22][23][24]。
1964年10月1日の東海道新幹線の開業以来、営業中の新幹線用旅客車両車内における初の
火災ともなった[25]。国土交通省鉄道局は列車火災事故と判断し、運輸安全委員会に通報[26]、
同委員会が調査をしている[27]。男は、容疑者死亡のまま現住建造物等放火と傷害致死などの
疑いで書類送検されたが、動機不明のまま捜査は終結した。
X59編成のうち、特にダメージが酷かった1号車の783-2059が廃車となり、2010年11月21日
日本車輌製造で新造されてからわずか5年での廃車となった。後に同一番号の新しい車両が
日本車輌製造で新造された[28]。新幹線において火災での廃車は本件が唯一の事例である。
山陽新幹線放火事件
2017年5月26日11時10分頃
山陽新幹線岡山駅停車直前の新大阪発鹿児島中央行きみずほ615号（8両編成、乗車人数
約350人）の先頭車両（1号車）の座席に、自称80歳の男がライターで火を点けた書類を置き[50]、
座席の一部が焦げた[51]。岡山駅で乗車した男性客がペットボトルのお茶を掛けて消火し[50]、
岡山駅停車後に非常ブザーのボタンを押し、みずほ615号は運転を取り止めた。この事件で後続
列車7本が最大19分遅れる等、約4,600人に影響が出た。男は岡山駅到着後に現住建造物等放火
未遂容疑で岡山県警察に現行犯逮捕され、容疑を認めている[51]が、動機については「岡山駅に
着きそうだったので火を点けた」「殺されると思った。火を点けたら止まると思った」等[52]と要領を
得ない返答を繰り返しているという。また、所持していた乗車券は新大阪駅から小倉駅までのもの
だった[50]。岡山駅構内の売店の女性職員によると、男は取り乱した様子もなく、警察の質問に
淡々と応じていたという[53]。 >>987
言ってません。
しれっと嘘ぞつくな。
爆破でもない、テロでもない。
お前が思いこんでるだけ、ばかｗ 次に 同様な事件が起きたら 乗客は ＪＲの安全管理能力で訴えるだろ
トンネルしかない リニアは 駅も少ないし走る密室になるので どうなるんだろ もはや安全な日本人、安全な国日本でなくなったのだから意識変えるしかねぇべ？ このスレッドは１０００を超えました。
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