【交通】京阪バス、自動運転の路線バスを実証実験へ
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◆京阪バス 自動運転の路線バスを実証実験へ
運転手の不足が進む中、関西で大手のバス会社「京阪バス」が大津市の中心市街地で、路線バスの自動運転の実証実験を行うことになりました。
事業化を前提に、街なかでバスの自動運転の実験が行われるのは珍しいということです。
実証実験は、大阪府など２府２県で路線バスを運行する関西で大手のバス会社「京阪バス」が大津市の協力を得て行います。
来年度をめどにＪＲ大津駅からびわ湖までのおよそ１キロの大通りなど、大津市の中心市街地で自動運転のバスを運行する計画で、運転手が同乗し、客を乗せた営業運転ができるかどうかを検証します。
国土交通省によりますと、民間のバス会社が事業化を前提に、街なかで自動運転の実験を行うのは全国でも珍しいということです。
会社では実験で安全面や収益性などで問題がなければ、再来年をめどに運転手が同乗した自動運転で営業を始めることにしていて、運転手の不足が進む中、将来的には無人の自動運転を目指すとしています。
京阪バスＩＣＴ推進部の大久保園明さんは「自動運転というツールを使うことで、収益を上げ、事業が持続可能となるモデルを作り上げたい」としています。
NHKニュース 2018年6月20日 5時55分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180620/k10011486611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012 完全自動運転は
車椅子の人間が乗れないってクレームで
ポシャる予感 メーカー
「事故があったら運転手の責任にすればいい」 >>4
「完全自動で車椅子の奴をバスに載せるマシーン」の採用でいいやん 女性や資産家が乗った時、その他の乗客全員が犯罪者の可能性もあるよな 自動運転って、矢印がないタイプの
信号の右折の時とかって
どう動くの？
信号青でも、
結構そのまま黄色か赤になるまで直進
途絶えなくて、赤になってから
やっと2，3台右折できるみたいな
場合一生右折出来なくない？ >>6
行き先表示に緊急事態発生の表示が出来るのがある
LEDのは全部装備されてたような >>13
あの中国でできてるのに日本ではできないと思う根拠が知りたい。 大変そうなイメージだったが、考えてみると案外
路線バスの自動運転化って一番簡単で実装も早いかもね >>9
当たり前だけ遠隔で車内監視してるに決まってんだろ
池沼やなぁ >>14
当たり前だけと
企業のこの手は遠隔監視がセットだから遠隔でそれをやるだけさ
横須賀トレーラーバス火災事故ってのがあったからこれは必須 >>14
ヒヒヒヒヒ対策だな。
ネオむぎ茶くんはもう少年院出たはずだが病院にまだ入院中なんだろか。 つまり、新交通システムが
道路を走るようなものだろ 軌道車の電車がAI化まだなのに
車は自由度が大き過ぎて厳しいだろう
お京阪は人柱になるつもりか 自転車道整備されてる道なら大丈夫だろうけど
なんちゃって歩道自転車レーンのところなら危険すぎて厳しいだろうな 皆さん監視社会なんて言われますが、実際監視されるとどうなるか興味ありませんか？
日々記録してきた監視記録晒してあります。是非ご覧くださいませ。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1505527744/l50
国会議員の先生方亀井さんのあとを継いで集団ストーカーの追及を宜しくお願い申し上げます。ーーーー
集団ストーカーで殺された清水由貴子殺害事件 追及を宜しくお願い申し上げます。
亀井先生が麻生総理に集団ストーカー行為を追及。
https://youtu.be/6o7mMZ2GgSY
いまだに明るみにならないのがこの日本の闇ですね
皆さん深刻な人権問題があるのをご存知でしょうか？集団ストーカー&共謀罪法案ってを一般人を監視、盗聴するなんて言ってますが、これ
昔からやっていたことで集団ストーカー文春が報じた集団ストーカー
https://m.youtube.co.../watch?v=_4Oa0wmbWa0
清水由貴子さんが訴えていた真実」創価学会という恐怖
http://www.youtube.c.../watch?v=Wo28LIJU5qM
職業路線バス運転手が集団ストーカー対象になるとこんなことされてます。
10/2
1640分県道69号、静岡県掛川市大須賀降板の仕事を終えたらしい2台の車、紺色カローラと白いノアが自分の前に突然本線台揃って出て来ましてね、ひやひやしましたわ。
苦情の電話入れたら間違いなく警官が２名で自分の前に出て来たこと認めてましたよ。
そしてまた類似なことがありましてね、1月23日の1559分浜松市天竜区春野駐在所を通り過ぎ様とすると、脇道からすぐにでも止まりそうな速度で出てくるシルバー色な車がいてこちらが優先道路でしたから、
>そのまま通り過ぎ様とするとその乗用車はノーブレーキで出て来ましてね、また衝突するところでしてね、それもまた路線バスに！
>車内には学生さん多数が乗っていて急ブレーキを踏んだ為騒然としたんですがね、相手は高齢者が運転していた訳でもなく、
>中年の体格のいい男性でしたがね、またまた駐在所の脇道からだなんてなかなか重なるもんだなと思いましたわ。
怖い怖い路線バスになにするんだよって感じだな。 oo 枚方とか住んでた時には京阪電車はよく乗ってたけど京阪バスなんて乗ったことない
そもそもどこからどこに行くときに使うんだよ >>18
電車のが簡単じゃないの？
すでに一部で自動運転になってるくらいだから
なんで全部自動運転２しないんだろうね >>21
ちなみに深圳の電気バスは停留所に停まったら次の停留所までの電気+安全マージンを充電する方式なので、そもそもバスジャックしたところでそんなに長距離は走れない。 >>10
それで連中が納得するはずないでしょｗ
わざと機械の上で暴れて、落ちて、
「機械の欠陥のせいで障害が酷くなった」
といってバス会社を訴えて、数億円の賠償をせしめるに一票ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
