【自動車】「トヨタ86」にGRシリーズのエントリーモデル登場

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1自治郎 ★2018/07/02(月) 19:17:55.45ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年7月2日、「86」に「GRスポーツ」を設定し、販売を開始した。

今回の86 GRスポーツは、2017年秋に発表されたスポーツカーシリーズ、GRのエントリーモデルとなるもの。高度なチューニングが施された台数限定販売の「GRMN」、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデル「GR」の下に位置付けられた“気軽にスポーツを楽しめる”モデルとなっている。

これまで86シリーズには、2016年2月に100台限定の「86 GRMN」が、2017年秋に「86 GR」が設定されている。

86 GRスポーツには、86 GR用のスポイラーやメーターなどを装着したほか、リアのサスペンションメンバーにブレースを追加して剛性を強化。ボディーカラーは「クリスタルホワイトパール」「クリスタルブラックシリカ」「ピュアレッド」の全3色展開となる。

86 GRスポーツの主要装備は以下の通り。

・専用フロントスポイラー(アンダーリップなし)+専用フロントバンパーサイドフィン
・ブレンボ製17インチ対向フロント4ピストン/リア2ピストンベンチレーテッドディスクブレーキ
・17×7 1/2J ブレンボ専用アルミホイール(ブラック塗装、215/45R17 87Wタイヤ)
・専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール(シルバーステッチ+「GR」エンブレム+スポーク部のブラック加飾)
・専用コンビネーションメーター(ホワイトプレートタコメーター/「GR」ロゴ付き)

価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。

また、86 GRスポーツの発売にあわせてトヨタは、86 GRおよび86 GRスポーツ用の専用装備をアフターパーツとして標準車向けに設定した「GRパーツ」も発売した(一部は2018年10月末に発売)。

主なGRパーツは以下の通り。

【7月2日発売】

・GRフロントスポイラー(アンダーリップ付き)&バンパーサイドフィン:17万8200円
・GRフロントスポイラー(アンダーリップなし)&バンパーサイドフィン:16万2000円
・GRリアスポイラー:5万8320円
・GR小径本革巻き3本スポークステアリングホイール:6万0480円
・GRスタートスイッチ:1万5120円

【10月末発売】

・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>&フロント6ピストン/リア4ピストンブレーキセット(フロント17×7 1/2J/リア17×8 1/2J[1台分]):123万8220円
・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>(フロント17×7 1/2J/リア17×8 1/2J[1台分]):38万5020円
・GRアルミホイール<鍛造軽量 RAYS製>17×7 1/2J[1台分]>:31万5360円
・GRフロントステアリングラックブレース:2万0520円
・GRリアサスペンションメンバーブレース:4万8600円

このほか、TOYOTA GAZOO Racingレコーダーとセットにすることで3連メーターへの表示機能の拡張やラップタイム計測などを行えるGR T-Connectナビも発売した。200台の台数限定となっており、価格は標準仕様が16万2000円、TOYOTA GAZOO Racingレコーダー付きが26万1360円。(webCG)

2018.07.02
http://www.webcg.net/articles/-/39053

トヨタ86 GRスポーツ
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/730wm/img_6bb0da9bb4610157d2494bc35474f267343596.jpg
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2名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:20:01.51ID:hJzCFcNQ0
ナンバーを・・86にしてるヤツは
何の罰ゲームでそんな恥ずかしいことやらされてるの?

3名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:20:35.46ID:cq3VXvK50
クラッチペダルの自己主張の強さ… (´・ω・`)

4名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:20:44.39ID:FR32LAiN0
86歳以上が乗るクルマ

5名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:21:13.94ID:i5nDPXy10
高過ぎ…

6名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:22:31.70ID:yL6v9rnV0
頭文字仕様にした方が売れるんじゃ

7名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:23:01.75ID:IRL8HWyI0
値段高くて買えねー

8名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:23:48.91ID:AwZwWyC/0
MTの方が安い設定はいいね

9名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:25:14.83ID:53e5Lh/f0
>>3
それはフットレストだよ

10名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:25:29.00ID:eipeC1jh0
キモオタ大歓喜

11名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:26:08.69ID:g52TJgEL0
そのクラスだと86とs2000が頭1つ出てマジでサーキット速いんだけど
86はライトユーザーやオッサンの率が高い
それに比べてs2000のガチ率の高さww

12名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:26:23.14ID:5xyGrZy+0
>>3
節子、それフットレストやで。

13名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:26:52.19ID:oJjQbK/70
>>2
これな

14名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:27:16.40ID:OC2c0fBo0
BRZのSTIバージョンのほうが中身的にはずっと良さげじゃないか?

15名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:27:31.60ID:SoO1wo3Z0
GRMNとは全く違うからな、あれはチートレベルの代物

16名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:29:02.99ID:MqKEKyqt0
パチもんキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!

17名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:29:40.37
このグレードでエントリーモデル???

18名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:29:58.00ID:d1lt/eEf0
フェンダーのダミーエアダクトがカッコ悪すぎ
穴開いてるのかと思ったら黒いシール貼ってあるだけなんだよな

19名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:30:02.18ID:6wsc82pg0
エントリーって勝手に普及モデル(安くて初心者でも購入しやすいもの)って思い込んでたわ

20名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:30:12.65ID:79CtGcHJ0
パンダトレノじゃない86なんて・・・

21名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:30:26.86ID:fnIX7GZa0
たけえエントリーモデルだな
どういう層に買わせたいんだろ

22名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:31:26.81ID:AUUwM4el0
>>20
リトラクタブル嫌いな俺はレビン派

23名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:31:48.70ID:Pl2ToW7i0
これたまに見るけど顔がほんと安っぽいよな
マツダの庶民カーかよw

24名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:32:11.96ID:dkDF/JLH0
単純に2000ccクラスの車としては妥当な価格なのかもしれないけど
86のイメーシが300万出して買うような車じゃないからなあ

25名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:32:38.98ID:XL+0RVTh0
>>11
設計思想から違うからしょうがない

26名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:32:42.69ID:xf/vl/0A0
うちの車のナンバーがなんもしないのに86でマジ困る。
マジ困るというか恥ずかしい。
ファッキンだな

27名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:32:46.71ID:GJYqpiSo0
普通のモデルは400万超すのか

28名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:33:14.23ID:x2jtvYNe0
これじゃない感

29名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:33:21.61ID:DijbJyrY0
MTのあるスポーツカーをATで買うやつって
買うとき売るとき考えると
乗れば乗るほど損をする

30名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:33:28.19ID:GJYqpiSo0
4968000円ワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

31名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:33:56.65ID:LYzIaPN40
オッサン向けだよなあ

32名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:34:02.01ID:fO7BTeAZ0
ブレンボ製ブレーキが標準装備って超凄くね?
これは無理してでも買う価値ありだな

33名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:34:26.53ID:su3g30He0
>>8
それ普通ですよ。

34名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:34:34.89ID:bS+zBPRo0
>>26
変えりゃいいじゃん、簡単なんだから

35名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:34:52.19ID:QZ1rD0pv0
86って販売チャンネルどこなの?

36名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:35:37.25ID:hi0komCX0
ああ、レビンじゃないのか

37名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:35:40.11ID:xf/vl/0A0
>>34
マジで変えられるのか!!
ほんとありがとうy調べてみます。

38名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:36:22.83ID:n8AwYYu+0
>>1
豊田ってスポーツカー作るの下手ってイメージ

39朝鮮漬2018/07/02(月) 19:36:35.38ID:9AY8BaEG0
>>1
以上、開発費のかかるエンジン等は従来どうり(^。^)y-.。o○

40名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:36:42.12ID:OL+mltlY0
カローラスポーツの1京倍は理解できる

41名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:37:02.11ID:lfcRKPwn0
ノーマルで乗れよ金かけて改造すればするほど貧乏くさくなる車種

42名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:37:39.76ID:yTuA9I8+0
なんかさー昭和の走り屋みたいなのじゃなくて
普通の見た目で走って楽しいFR車出してくれよ

43名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:38:35.17ID:afgkBMJW0
>>22
レビンでも断然2ドア派

44名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:38:45.19ID:C+Di+qH50
そんなん作るより安いFR作ってよ

45名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:38:51.22ID:u3sjQDJq0
>>38
これスポーツカーだったのか?

46名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:39:05.61ID:bFIBpuvL0
>>14
俺もそう思う。86BRスポーツは内外装が中心だな。
BRZのSTIスポーツは、差額を主に足回りとフレキシブルパーツに振っている。
あと、この86のメーターはない。お洒落だけど、ノーマルの方がずっと読みやすいと思う。

47名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:39:27.52ID:wU+/FyDW0
この程度で丁度良いから赤・白・黒だけじゃなくてもっとカラバリ増やしてよw

48名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:39:58.47ID:A6szd6fK0
>>2
オレの住む久留米でも1台見る

49名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:40:11.45ID:ciw+FpVT0
>>14
今日すげーいい音で走って行った後ろ姿なかなか良かったわ。

50名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:40:52.30ID:NR7KTpeB0
エントリーモデルがこの値段じゃ若者はモータースポーツをやろうとしないわな
(出来ない)もっと低価格の楽しんで走れる車を作ろうよトヨタの社長さん。

51名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:41:27.65ID:nszK8/Uh0
プロボックスGRMNはよ

52名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:41:35.17ID:BfapMkFP0
普通のでいいじゃん、こんなブレーキどこで必要になるの?

53名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:42:13.05ID:7CmQjNG30
エンジンがスポーツカーとしては非力だから
いくらガワだけゴテゴテつけたって意味ないよ

54名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:42:46.85ID:7CmQjNG30
>>52
サーキット
ただしサーキットではエンジンの非力さが露呈するw

55名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:44:27.33ID:BfapMkFP0
>>54
サーキットでも富士スピードウェイくらいの直線なけりゃ要らなくね?

56名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:44:38.97ID:7CmQjNG30
>>46
いやタコメーターのところにデジタル表示されるから見やすいよ
左のアナログメーターは飾りw
大体260キロとか出ないし

57名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:44:53.20ID:AUUwM4el0
>>50
GRなる色々と奢った仕様のエントリーモデルであって
一番安いGってグレードだと260万円くらいなんだよ

58名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:45:04.08ID:ccPE+LGC0
>>33
今や普通ではないんだな
MT選択の方が高かったりする

59名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:45:17.18ID:lmUyEcaF0
これのどこが86なの?
どこがトレノなの?
馬鹿じゃないのw

60名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:47:38.55ID:GJYqpiSo0
>>54
安いレース用使うやろ普通

61名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:49:00.10ID:7qsT26040
S15でいいっス

62名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:49:20.64ID:2XVX+Yyy0
がずー
れーしんぐ

63名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:49:26.45ID:Xev/wtbh0
「格差が開いてる」
というのは嘘だと思う。

「格差が開いてる」といっとけば、
経済全体は縮小してねーんだなって思うからな。

しかし実際のジャップ経済は
どんどん縮小していってて、
上から下まで揃って貧乏になっていってんだと思う。

実際、不自然に多いだろ「格差が開いてる」って書き込み。
で、次は「貧乏人は努力不足!(政府は悪くない)」とくるわな。

、んbkj

64名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:49:30.89ID:bFIBpuvL0
>>56
デジタル表示されるのはノーマルでも同じだし、レヴも数字が放射状になってる。
慣れれば大した問題ではないだろうけど、スポーツカーのデザインとしてはダメだと思う。

65名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:50:54.76ID:HYyk+MpW0
この馬力だと3.5アルファードにも直線だと勝てないだろ〜

66名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:52:18.69ID:7CmQjNG30
>>64
ほんとだ
こりゃだめだわ

67名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:52:39.40ID:8lQYLNG50
140万ぐらいで売れよ

68名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:52:52.28ID:GJYqpiSo0
>>65
アルファードではドリフト出来んからええんちゃうかな
競争するためのクルマじゃないでしょ

69名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:53:02.75ID:2XVX+Yyy0
GRMN2では

5リッターV8ツインターボ

70名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:53:15.55ID:u3sjQDJq0
素直にカローラスポーツとかヴィッツをFR化して多少良いエンジン乗せて安価にすればエントリーモデルなんだろうが、今の86は高すぎるわな。

71名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:53:24.30ID:6IzTDV+R0
>>52
峠の下りだろう86だもんw

72名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:56:01.92ID:l1ue9HWH0
そんなもんより、低圧ターボでもポン付けしろよ。

よほど効果あるわ。

73名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:56:42.70ID:SDJmwzO/0
経団連や日銀と組んで車の価格を上げてるよな〜外車並みじゃねーか

74名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:56:48.05ID:g4QuVWb80
>>2
ポルシェの911とかもな

75名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:58:24.99ID:XHXknb7H0
たけーよ

76名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:58:53.05ID:BfapMkFP0
レブせめて8000でお願いします

77名無しさん@1周年2018/07/02(月) 19:59:40.56ID:zgsfnUBW0
アクセラでいいですやん。

78名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:00:10.97ID:bFIBpuvL0
>>72
元々、ピークパワーを追求しないってコンセプトで企画してるからお門違い。
そんなにパワーが欲しければ、後でHKSにでも持っていけばいい。

79名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:00:11.16ID:D5YUbAZq0
150万切るリアルエントリーモデル出さないと若者には手が出ないぞ。
弟分車種出すと余計に金がかかるから、おっさんがクラウンやレクサス、またはこれの高いモデル買って浮いた金で最低限の安全装備とエアコンのみのボトムグレードを頑張って出さないと。

80名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:01:14.45ID:mZFjEttz0
>>40
カローラスポーツのテレビCM見たら誰か知らないけど女の子がめちゃめちゃ美人で惚れた

81名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:01:47.24ID:WJu7JJPl0
>>32
ただのヤマンボだろ

82名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:02:41.61ID:WJu7JJPl0
ホワイトメーター有り難がるようなヤツが買う車か

83名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:03:12.36ID:y5M2bBwB0

84名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:04:13.18ID:+cAmSfd60
開発当初のコンセプトはどこえやらw

85名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:04:45.17ID:5tHG3yH30
こんなのよりiQGRMN売ってくれ

86名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:05:29.42ID:6CHZkmkI0
親には死んでも見られたくない、彼氏との幸せな夜。
http://zdhr.bizwiz.com/44.jpg

87名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:05:31.62ID:lBYZ4D1Q0
若者では買えないな。

88名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:07:18.35ID:P3z3CeBx0
俺が提案してやんよ
その名も「85」

ガワは86のままで、エンジンをパッソのやつに
インテリアは総無塗装樹脂プラスチック、シートはビニル、
ホイルはスチール、足回りパーツはプロボックス流用でコストカット
全灯火類をLEDからハロゲンに
これで乗り出し120万でだしたらいける

89名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:07:23.80
>>81
wwwwww
懐かし過ぎて涙出た

90名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:07:30.44ID:T3OpjNFP0
86って若い人にスポーツモデルを乗ってもらおうというコンセプトじゃなかった?
400万近いエントリーモデルとか

91omikuji !dama2018/07/02(月) 20:07:31.80ID:WxNmgmZF0
>>37
希望ナンバーサービスね。
ネットで自分の好きな番号入れて抽選。
人気番号(7777とか)以外ならほぼとれる。
その番号で良いなら4千円ちょっと振り込んで4日待つ。
登録可能日なったら、陸運局に車持ち込んでナンバー変更手続き。
自分で書類書けば無料。
出来ないなら陸運局のナンバーセンターにある書類代行で3000円位で一式かいてくれる

92名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:07:41.08ID:b3HipPQF0
これを買おうと思う奴は、シビックやWRXに興味はないということなのか?
よくわからんな

93名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:07:43.84
めっちゃダサいw

94名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:08:13.77ID:wU+/FyDW0
>>74
現行型なら開発ナンバーの991ならまだ良いけど

95名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:09:00.38
安物のブレンボよりもエンドレスのブレーキの方が全然効くし、レースでちゃんと使えるということが最近分かった。

96名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:09:33.29ID:wU+/FyDW0
>>85
ベース車はとっくの昔にモデル廃止ですw

97名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:09:46.67ID:zUUMafup0
オプションパーツは青アルマイトじゃないと感じ出ねえなあ。

98名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:10:36.69ID:4tb8Dbrf0
外見はもっさりした三菱FTOみたいだ
もっと斬新でスマートなデザインの方が良かった・・・

99名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:10:40.46ID:b3HipPQF0
足回り強化がブレンボだけか?内外装おっさんダイソン効果目当て?

100名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:11:54.80ID:vT1vShDP0
>>81
さては卯○さんだな
もうサービス定年なっちゃったかな

101名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:12:08.88ID:z+zQOty10
これ86というよりセリカじゃん

102名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:12:30.51ID:WU/XbAP20
FT86って出た当初は200万切っていたと思うけど、いまや倍額だねえ

103名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:12:53.39ID:29ZiqDSf0
ブレンボ入れるほど出ねえだろよ。
ターボにしてくれ

104名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:15:05.99ID:PArCJR620
高いよーヽ(`Д´)ノ

105名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:15:49.18ID:g2hjkpPr0
いつになったらEJ20搭載するんだ?

106名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:16:33.86ID:mcGxTyUs0
セリカとしてラリーに出ればいいのに。

107名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:16:36.64ID:gHJVOxtz0
>>3
これは恥ずかしいニワカw

108名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:20:42.74ID:WDn67lr30
>>102
本当に欲しいやつは文句言う前に200万円切ってる中古買う

109名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:21:41.29ID:dkDF/JLH0
>>102
うんにゃ、切ってないよ
元々下のグレードでも諸経費含めて300万近い車

110名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:21:52.44ID:nfAYamA50
>>2
ホンダのs660のナンバーを5660にしてる人は知ってる
>>58
それはMTだからじゃないってのが殆ど
MT=スポーツ仕様だったりするからね

111名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:22:38.76ID:rGAU8uAi0
>>88
それならパッソにマニュアル設定したほうがいいな

112名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:23:04.00ID:ihocU9ml0
この車のお尻姿は好大き
マフラーもかっこいい

113名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:24:21.95ID:b++dzEp00
元々86とBRZのコンセプトってスバルと共同開発する事でコスト削減して
AE86みたいに手ごろな価格で若い世代にも乗って貰いたいってコンセプトだった筈。
でもふたを開けてみればこの86とBRZは
当時の物価と比較しても絶対に多くの若い世代が買って乗り回すような価格ではない。
性能の割に高い。これで共同開発しなかったら幾らだったんだって話。

114名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:25:24.89ID:Tx23Z18j0
>>79
その値段じゃ軽自動車しか買えねーわ貧乏人が

115名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:27:58.64ID:WDn67lr30
>>79
本当に車が欲しいなら、150万円でNCロードスターの中古買ってるだろ

116名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:30:02.07ID:EioyLgIB0
>>33
最近のMT仕様はATでライン出てきたのをライン外でミッション積み替えるそうな
だから高い場合が多い

117名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:31:24.56ID:KphHhCK30
こういう車は今需要あるの?

118名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:31:46.17ID:xf/vl/0A0
>>91
詳しくありがとうございます。
贅沢を言うなら最初の平仮名も選びたいところでが、
今はナンバー変えられるだけで満足です。
早速やってみます!

119名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:34:50.70ID:wdWG6ZHR0
トヨタのくるまでかっこよかったのは
セリカとスープラくらいだなー
あとはゴミ

120名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:35:19.23ID:Bq1v2SP70
何やっても名前がクソダサい

121名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:35:42.67ID:5ozNQdzk0
>>113
AE86発売時の大卒初任給がxx万円で今がxx万円だから・・・みたいな感じで価格設定したらしいけど
80年代は、大卒初任給<高卒5年目だったからなあ
20年以上前から状況が違ってるのに、大卒初任給で価格設定しても、オッサンしか買えないよな

122名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:35:57.13ID:2RL8vzhP0
>>1
200万以下のスポーツカーはどうなったんだよw

123名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:36:59.31ID:6n8PEZpt0
普通に初代86を復活して100万以下で、売った方が儲かるんじゃね♪

124名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:38:20.53ID:b8tJytFW0
なんだかんだで400万か
高いなぁ

125名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:39:38.27ID:nSuazHOY0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳

法律エッセイの古典的名著が短編×100話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。

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https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V
amc

126名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:41:18.19ID:m0Ksu79I0
この価格帯で一体何台売れてるんだ?

127名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:41:23.12ID:Ms2BzzZM0
まあ買うのは昔いい車に乗って女にモテたという思い出のあるジーサンだろうね

128名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:41:52.36ID:WGV+TWDE0
86って本当はセリカの後継だよな

129名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:42:28.22ID:mcGxTyUs0
麻痺させられてるけど、この価格はバブル時代のクラウン、ソアラ並みの価格だよな。

万札飛び交ったバブル時代の高級車と同価格帯とか・・カローラの分派が・・

130名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:44:03.85ID:EioyLgIB0
>>81
ランエボなんかにもなんちゃってブレンボ付いとったな

131名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:44:56.49ID:+F+f1nTa0
中古のSLのほうがマシ

132名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:45:14.42ID:EioyLgIB0
>>42
そういう人は松田乗ってればいいと思う

133名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:45:23.32ID:pDVduyTq0
S2000と同じで魅力はあっても玩具にするには高価すぎるし実用には向いてない

134名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:46:39.16ID:NJ0Vnan70
いい加減にしてくれたまえwww

若者ターゲットが聞いて呆れるぜ

135名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:47:10.99ID:bFIBpuvL0
>>113
クルマってのはグローバル商品。
失われた20年で日本が相対的に貧しくなったってだけの話だが。
況してスポーツカーは当時のようには売れない。1台あたりにのし掛かる開発費も考えろ。

136名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:49:34.71ID:If4yNCvU0
エアロ、ブレーキ、ホイール、ハンドル、メーターなんかは高度なチューニングになるの?
もうちょっと頑張ってもよかったんじゃないのかな

137名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:50:26.44ID:dZskbGWZ0
> “気軽にスポーツを楽しめる”モデルとなっている。
>価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。


気軽に378万ねぇ

138名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:50:44.54ID:WDn67lr30
>>121
おまえらが、トヨタはスポーツなんかつくれない
ヌポーシwwwとかコピペしまくるから
最初はインプレッサからフロントのデフとドライブシャフトを抜いただけみたいなのを企画してたのに
エンジン位置を後退させて、相当運動性能を改良したから高くなった
アルファードも延々と高級車でトーションビームwwwとバカするから
ダブルウィッシュボーンにしてきたし

139名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:50:56.15ID:GKmLL7Uo0
>>118
秋から図柄ナンバーも始まるよ

140名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:51:50.25ID:NOb2lkR+0
非力なエンジンでその価格かそりゃないわ

141名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:51:58.56ID:NNcjabIH0
マニュアルの86運転したことあるけど一般道60で走ってもスピード感を無駄に感じる
そういうところがいいの?

142窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2018/07/02(月) 20:56:08.06ID:LAnNE3Bx0
( ´D`)ノ<ブレンボって実はトヨンボだろ?
       ヤマンボ、ヤマリンズの二番煎じ。

143名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:58:56.25ID:YrJLMKoF0
価格は6段MT車が378万円

2000cc
実測160馬力の車が378万ってw

144名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:59:14.15ID:mcGxTyUs0
金銭感覚が庶民離れしてる「お坊ちゃま」ばかり採用したんじゃないの?

期間工に価格設定してもらえよ。

145名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:59:49.84ID:TsYbCc6d0
シビックとS2000に敵わないニワカ車
ダサすぎ

146名無しさん@1周年2018/07/02(月) 20:59:53.57ID:YrJLMKoF0
カローラスポーツ1.2リットルターボが241万かららしいしw

147名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:00:57.12ID:3iGBDxaj0
>>119
マークIIを忘れないで〜

148名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:02:24.30ID:8lsNJOlu0
BRZ GRは出るの?

149名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:05:36.61ID:JsJO8nTr0
漂うコレジャナイ感

150名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:06:45.69ID:Y8ZNyeub0
俺はBRZの方が好き。

151名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:07:59.33ID:vzctVHX60
高い!
240万ぐらいが妥当!

152名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:08:22.07ID:8Q0TTMo00
HONDAに憧れてスポーツタイプ出しすぎ
太刀打ち出来ないんだからファミリーカーと車の耐久性に力入れろアホ
その耐久性さえHONDAにボロ負け

てことはマーケティング的に安いファミリーカーを量産するべき

153名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:11:04.45ID:L/HCE4eY0
乗っているのは六十過ぎの爺ばかりだな

154名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:17:16.27
>>143
あ、いつもの爺だ(笑)

これは庶民向けのクルマなんだよ。
貧乏人は相手してないから。

155名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:20:32.36ID:2U0n965v0
>>6
版権で高くなるだろ

てか実物描いた漫画とか使用権どうなってるんだろう

156名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:21:20.09ID:M89U4ZUo0
>>147
当時は初代・2代目と比べて変わりすぎて不評だったけど、後になって見れば3代目ソアラもカッコイイぜ

157名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:22:07.79ID:YrJLMKoF0
>>154
金払って2ちゃんに書き込んでるってお前の人生真っ暗だなw

158名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:26:17.34ID:HA9Dhf320
>>2
ダサ、とは思うものの急いで>>2に書き込む方が狂気を感じる

159名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:26:54.85ID:3iGBDxaj0
>>156
私まだ90乗ってるよ
飽きたら100系に乗り換える

160名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:27:08.23ID:eCOiZmdj0
378万円wwwwwwwwwwwww

161名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:29:53.62ID:cqUG26MY0
経団連潰せ

162名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:30:59.65ID:myqZFO8Y0
>>48
いや、俺の住む久留米にも、いた

163名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:32:44.27ID:myqZFO8Y0
>>158
んなこたぁ無い

164名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:33:40.99ID:3ZumHs7q0
アイサイトは?

165名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:34:59.10ID:aZ4pdoOT0
白黒にすると売れそうな気がしますよ

166名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:39:57.71ID:Lk8IH42N0
>>1
>“気軽にスポーツを楽しめる”モデルとなっている。
>価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。

日本人ってそんなに金持ちだったんだな

167名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:44:08.92ID:qvTieEVM0
>>130
ミツビシのはほんもの
インプはスミンボ

168名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:44:13.72ID:x2jtvYNe0
悪いけどこれならSUBARU BRZ選ぶわ

169名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:48:18.92ID:GpdyKCeB0
>>29
嫁のいないやつには分からないよな。

170通りすがりの一言主2018/07/02(月) 21:49:50.48ID:ERKdX9Qy0
>>52
熱でキャリパーが開くからサーキットの周回だけだな。
BMWのM3ですら片押しだっけ?

171名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:49:54.55ID:vI7fwqji0
みんなブレンボ大好きだな

172名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:50:34.04ID:e+fYUTuZ0
埼玉だけど、これに乗ってる奴ってわざわざ隣の車線に移ってきていつもドヤ顔で勝負仕掛けてくるやつ多いわ。

車名が86だから、どの人もナンバーが86だったのか笑

俺の車はキャデラックATS 、2リッター直噴ターボ・馬力280。
全然普通に走ってるのにサイズ感が近いからか、はたまた左ハンドルだからか毎回この車の奴に並ばれてジロジロ見られる笑

同じ排気量みたいだけど、ニュルブルクリンクのサーキットで開発したATSにトヨタの似非スポーツカーが勝てるわけないやろと・・・

86乗りの皆さん、やめてくださいね、わざわざ隣の車線にきて見てくるのw
その類の車じゃないですから笑

173名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:54:23.30ID:w+wN9U/o0
こういう車をATで乗るやつの気が知れん

174通りすがりの一言主2018/07/02(月) 21:55:27.16ID:ERKdX9Qy0
>>171
まあ、見た目がいいからな。
ブレンボの対向キャリパーに見えるカバーとか売ってるしw

175名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:55:43.58ID:g02qV4/r0
BRZの方が良いかな・・

176名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:58:26.44ID:2slMpuFw0
>>111
ブーンX4はよ

177名無しさん@1周年2018/07/02(月) 21:59:28.83ID:vmXfgoIV0
はちじゅうろく

178名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:02:19.91ID:h7pkQSbh0
>>122
売れ筋が300近くのグレードばっかだしぃ。

179名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:02:49.78ID:lJoBkRCV0
>>172
埼玉だけどじゃなく埼玉だから、だな
もう少し田舎に行けば、20〜30年落ちの軽量ハイパワー車が幅をきかせてるし
もう少し都会なら「86でイキってるwww」って感じだろう

180名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:03:10.68ID:X8A7DWwa0
トヨタ「エントリーモデルなんだぜ、高いとか言ってる奴は人生の負け組かよ」

181名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:03:36.81ID:P5065bG40
>>162
奇遇だな
俺の地元の久留米にも1台いたわ

182名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:06:45.71ID:tlCgwyN10
>>2
それ、言うてやるなよ…

183名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:09:44.92ID:bFIBpuvL0
>>143
随分と考え方が旧いな。
400万円の軽だってある時代にw

184名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:10:51.89ID:WPXKfWvG0
GRスポーツってこの前プリウンコの後ろ走ったけど無駄なフットブレーキしやがってこっちが迷惑千万だった
 トヨタはエゴの鉄屑を売りやがって何考えてんだ?
86でもエンジンブレーキも知らないのか馬鹿な奴が乗ってる



 

185名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:10:55.84ID:qvTieEVM0
>>172
ATS程度だから86に絡まれるのでは?

186名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:11:05.85ID:vI7fwqji0
馬力だけならおれのポンコツ車の方があるんだが

187名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:13:19.04ID:DYjabGlz0
中古車ガズーレーシング
ティーバリューで内外装を専門業者が磨き上げた
メンテナンスパックと延長保証で
消耗品交換の部品代、工賃を出し続ければ延長保証の期間は車に乗っていられる!

188名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:15:47.38ID:5GYpX0/a0
外観はともかくシビックR買った方が
サーキットでも公道でも速そう

189名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:16:50.59ID:EioyLgIB0
>>167
でもランエボの奴も鋳造の安モンやろ?

190名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:17:26.88ID:DYjabGlz0
中古車ブランドガズーレーシング
トヨタ品質の中古車

191名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:18:02.84ID:e+fYUTuZ0
>>179
埼玉だからですか笑

あとレクサスのFシリーズでしたっけ?
しょうもないオジサン多いですよ。
いや、いや、いや、あんた好きでレクサス買ったんでしょ?キャデラックなんて興味ないですよね??
ならわざわざ車線変更してまで見てくるな、横に並べて加速試すなってなるわ。

外車アレルギーのオッサンなんだろーけど。 俺みたいなガキ相手に。

192名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:18:26.37ID:1Gg2jmR40
たけ〜よ、本気で若者に乗ってほしいなら200万程度の車作れ

193名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:18:50.79ID:Xjhp9Y5P0
レビン・トレノも高級車になったものだな

194名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:19:05.56ID:suJ4JfVj0
さすがにもう古臭い。
FMCしたほうがいい。
次はターボモデル用意したほうがいい。

195名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:19:34.08ID:GKmLL7Uo0
>>188
Civic TypeRは、それよりも高いAudi RS3(400馬力 AWD DCT)と
サーキットは同じようなタイム
https://youtu.be/wkEL56FXOtg

196名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:19:54.32ID:uG9Xx0Pt0
んなことよりハイブリだせよ

197名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:24:25.17ID:SoO1wo3Z0
>>11
流用部品だらけの86が専用部品だらけのS2000にいい勝負できるのが面白いな。
流用部品だらけのシルビアと専用部品だらけのRX-7がこれまた大して差がつかないのも面白い。

信頼性では流用部品だらけの方が上だし、単純な走行性能だけだと専用部品にアドバンテージがあるわな。

198名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:29:35.20ID:FktQCeOk0
フロントがださいよな
ウラカンみたいなの作れないのか?

199名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:35:18.22ID:7sbygft80
ゴリ押しパーツは無しでボディワークだけ施したモデルとかの方が欲しい人多いじゃねぇの?

200名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:37:00.43ID:M9nEQI+10
これオートマがいい

201名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:39:58.63ID:fOZYzjJt0
げるむん?

202名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:41:47.01ID:e+fYUTuZ0
>>185
トヨタのスポーツタイプ程度ならまだ我慢できる。
よく絡まれるのはレクサス乗りの品のないオジサン。

マジで勘弁してほしい。
駐車場でこれキャデラック?
今のアメ車ってなんリッターあるの?
なんて平気で話かけてくる。

203名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:41:50.78ID:DijbJyrY0
>>44
S-FRって良かったのにな
あれで車体200万くらいだったら

204名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:42:50.14ID:Ky3HiP350
>>198
エンジンを後ろに載せるのは大変だろうし、
あのサイズに3000ccクラスのエンジン載せてアストンマーティン路線を目指して欲しい

205名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:48:24.95ID:JdVZV8fa0
95年式の三菱エクリプスのがカッコいい

206名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:51:57.24ID:7sbygft80
>>205
流石にアレはデブ過ぎるw

207名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:54:48.69ID:SMYFlher0
ほしいのはホットハッチなんだけどなぁ
国産にはそんなもんほぼない
なんちゃってグレード大杉

208名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:57:12.05ID:GvS2QhxV0
85で出せよ

209名無しさん@1周年2018/07/02(月) 22:57:57.40ID:els7C/YX0
エントリーだっておー www

210名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:12:38.76ID:d3TkNHsm0
オプションコッテコテで既存のブランドと何が違うんだ
せめてライト形状くらいかえて既存のモデルとの違いを明確にしてくれないと
その値段は払う価値ないわ。

211名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:26:28.66ID:Lc3GWS+M0
高い高い言ってるけどネジ一つ設計生産したこともないのによく言うわ。
軽スポーツでも180〜なのに200以下で出せとか世の中知らな過ぎ。

212名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:30:20.72ID:d1lt/eEf0
価格に文句付けてるやつは、これが高性能バージョンの中の最下位グレードだと判っていない

213名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:51:06.22ID:8eFNGqE+0
こう言うの出だすって事は、新型がもうすぐ発売って事であってる?

214名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:55:44.07ID:o8kB8oHI0
>>213
まあテコ入れぽいよね

215名無しさん@1周年2018/07/02(月) 23:59:02.82ID:0ZM0jaG30
何でアペックスじゃないんだよ
GRなんてクソダサイじゃん

216名無しさん@1周年2018/07/03(火) 00:01:27.40ID:gtd6pSOm0
>>6
箱根のレンタカー屋にあるぞ
藤原豆腐店のロゴ付き86

217名無しさん@1周年2018/07/03(火) 00:03:27.14ID:61UqH5zP0
>>192
若者がよく乗るミニバンなんて少しこだわれば300万超えるけど?
値段うんぬん言う奴は車買った事あるのか?

218名無しさん@1周年2018/07/03(火) 00:03:48.34ID:X/uooMdt0
>>38
これは100%スバル車だ

219名無しさん@1周年2018/07/03(火) 01:41:37.81ID:3CemCOJbO
RS3買おうか悩んでるが、やはり煽られるのかなぁ…

220名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:08:47.71ID:dDkFj7tz0
日本のブレーキメーカーは未だにブレンボを超えられんのか?
それともブランドネームに負けてるだけなのか?

221名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:14:05.87ID:xJIBF4xS0
エンドレスとか軽くて良い物作ってるけどブレーキ性能の大半って信頼性だからな・・・

222名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:21:20.13ID:xJIBF4xS0
連レス失礼
後、モノブロックじゃ無いのにブレンボ風気取る為に赤く塗装しちゃうアホが居る位
赤いキャリバーってアピール度高いしなw

223名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:26:28.09ID:4wo+HHvz0
価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。



なにが「気軽」なのか

たかが200馬力に400万て

300馬力だって不当に高いよ

224名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:31:08.58ID:4wo+HHvz0
NSXが世界中で売れなかったのは、280馬力で1000万だったから

これが売れないのは、200馬力で400万だから

225名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:33:48.82ID:4wo+HHvz0
そんなに高くても100万円の中古しか買えない若いのに売れることは絶対にない

226名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:36:51.45ID:GHUCXAPO0
GRってGの元の意味は「画像」だぞ「画像」

227名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:41:37.90ID:jqsJbgKH0
TOYOTA でいちばん年間報酬が高いのは外人副社長ではなく しげの秀一 である説

228名無しさん@1周年2018/07/03(火) 02:59:28.22ID:cNnM6OGm0
最早お金が無いのでございますチューナー

229名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:04:32.50ID:cU1Dh4Lx0
>>224
ロードスター並に軽ければ別なんだけどね・・・
1.2tじゃ話にならない

230名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:07:26.89ID:jw1fZKn10
おっさんしか買えないし買わないし興味示さない

231名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:18:33.40ID:+4ykISsP0
そんなにブレンボって良いのか?

232名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:26:09.85ID:6idXMZmX0
>>1
安いの買ってスーチャー付けた方が良いと思う

233名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:40:55.95ID:gJRvUCJ00
むかしのレビントレノの86に乗ってたおっさんは
トヨタのFR トヨタのエンジンの載ったクルマが欲しいんだ・・・
スバル製の86なんて求めていないw
トヨタはなんで自分のところでこういう車を作らないんだ?
スープラだって同じだ

234名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:42:38.48ID:gJRvUCJ00
>>231
純正部品でパッド交換すると 4輪で8万円とか9万円だな・・・w

235名無しさん@1周年2018/07/03(火) 03:48:41.46ID:V9H9EVhz0
ぐるーみん?

236名無しさん@1周年2018/07/03(火) 05:35:22.10ID:wxEM0BWq0
>>233
ヤマハやけどな

237名無しさん@1周年2018/07/03(火) 05:56:28.08ID:ejuWcTTD0
>>233
FFのシャーシしか造ってないから。
今更FRのシャーシを造るとなると、新規設計の上ラインから作り直しなので莫大な投資が必要。
因みにFFのシャーシを流用出来るMRの方が造りやすかったりする。

238名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:01:19.43ID:UJ1a12860
アルミテープも貼るんやろうな

239名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:06:21.07ID:NMu8A2JR0
それより徹底的に軽くして欲しいのだけど

240名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:23:52.61ID:APLOMOWW0
>>106
国内のラリーには出てる。WRCじゃ車体が大きくてハンデになる

241名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:27:56.23ID:qZ4RGSsl0
>>231
正直、良くは無いブレンボ
パッドの前後の面取りが巨大で、有効部分が6割って感じなのがクソだし性能も良いわけではない

242名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:37:20.23ID:3GIgmexr0
>>1
スリットもドリルドでもないのか

243名無しさん@1周年2018/07/03(火) 06:38:35.37ID:3GIgmexr0
>>237
sw20再販してくれ

244通りすがりの一言主2018/07/03(火) 06:59:18.80ID:VceBuF820
ブレーキが効くのはキャリパーよりもローター径。

245名無しさん@1周年2018/07/03(火) 07:02:51.24ID:/IzXAlcd0
在庫処分か…。
6年目だしそろそろFMCしてもおかしくない。

246名無しさん@1周年2018/07/03(火) 07:17:45.08ID:Tnq7Mw+T0
>>211
他社の軽スポーツと一緒にするな
これは価格抑える為にスバルと共同開発したのにこのザマ
お前はこの車の当初の開発コンセプト知らな過ぎ

247名無しさん@1周年2018/07/03(火) 07:33:13.16ID:DHRa1QBt0
ブレンボ使えば売れると思っとるのか

248名無しさん@1周年2018/07/03(火) 07:35:57.37ID:xHSsB4Ye0
平均年収もする車が若者向け?
あほやろ

いま、安い車出したら間違いなく売れるというのに、アレコレ着いた車ばかり

249名無しさん@1周年2018/07/03(火) 08:05:18.49ID:wSx0mdyY0
>>248
86のベースグレードなんか全然売れん。

250名無しさん@1周年2018/07/03(火) 08:32:39.54ID:A1pKQZBQ0
>>57
200万切ってたバンパー未塗装のレース用ベースモデルはもうなくなったのか

251名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:05:08.77ID:BQNP/kO20
これならもう100万だしてインプ買うわ

252名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:07:38.51ID:mNEMTDa/0
>>251
インプレッサなら、逆に100万円以上のお釣りがくるだろw

253名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:13:22.90ID:b++f05yS0
昔、イニD流行る大分前に86レビン2ドアGT乗ってたなぁ

254名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:14:35.49ID:jkQGhx+D0
なんちゃってGRMN

255名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:16:18.71ID:6vPt+NR00
それよりもシルビアの新型が出るのを待ってる・・・
もう出るだろう、出るだろうと思ってS15を未だに乗ってるんだけど
流石に限界だ・・・

256名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:16:22.74ID:h8KY170z0
金はあるけどいじるのマンドクセってオサーン向けだろ明らかに

257名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:26:13.65ID:EaMuMZEX0
>>255
無理

258名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:34:47.38ID:aKhzkgSM0
やればやるほど痛々しいな。
いまどきの若者なんか
中古の軽で十分なんだから。

259名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:51:02.01ID:NYUU83pm0
400万なら400馬力くらい出せよ

260名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:52:28.29ID:NYUU83pm0
なんでターボつきないんだこのクルマ

261名無しさん@1周年2018/07/03(火) 09:53:25.76ID:OE3qeiBO0
>>1
https://youtu.be/hjCvxT_U9wI
また(コスパ)ノーマルが最高みないに成らないといいけどな

262名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:07:17.36ID:aUUuu6a80
>>202
キャデラック珍しいもん。
車好きなら食い付いてくるわさ。
いい車乗ってる人に車の話聞くと大概は気さくに話してくれるけどねー。
86乗りはともかくレクサス乗りは家のガレージに何を仕舞ってあるか分からんから舐めてかかるべきじゃない。

263名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:10:29.67ID:ktQUABiV0
どうにもかっこ悪い
トヨタには悪いけどこれならS13シルビアのデザインで再発したほうが喜ばれたと思う

264名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:13:39.89ID:AXrexeeu0
ブレースで車体剛性があがるんなら標準装備にしろやボケ
ブレースの部品代なんて知れてるやろが後出しトヨタめ!

265名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:21:13.56ID:zYyw+6Ir0
>>1
なんか無理やりF1ノーズっぽくしてるな
スープラも控えてるからだろうけど
正直かっこ悪い

266名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:24:33.02ID:20AtOn+W0
バブルの頃だと、200万円以下でテンロクスポーツが買えたのにね。

267名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:33:40.22ID:rzh688ty0
>>260
ほんこれ
4気筒2500ターボ1250kg

これで怒涛の加速

現在のFT86じゃ30年前のMR2ターボ(FT86と同じ価格280万円)にもまったく追いつかない

筑波あたりなら10周ぐらいで後ろからつつかれるレベル

268名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:42:14.32ID:Vegg3bHi0
>>220
曙ブレーキが流体ブレーキ市販すれば勝ち

269名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:43:38.36ID:MBwLLaaF0
>>267
WRXかレヴォーグのエンジンにすればパワー出せるし載せることは容易のハズだが
それすると次のスープラがいらなくなっちゃうんだろ

270名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:46:13.06ID:yRUC5k5A0
トヨタ(笑)ってだけでダサい

271名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:48:00.53ID:Vegg3bHi0
70年代セリカ後継車なんだから走りなんか強調せず軟派で良かったんじゃ
非力なエンジンが泣けてくる
プレリュード路線でいいぞ

272名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:49:04.06ID:b0XMRNUN0
400万で気軽にスポーツカーを楽しむって意味わからんわ

273名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:50:28.03ID:K70uTnn50
運転すると見切りが良くて後方視界もこの手の車としては良好。この辺はスバルらしいなと思う。
トヨタとしてはもっとぶっ飛びたいんだろうけど。

274名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:50:47.12ID:IUNA8C0k0
>>249
ベース車こそ金も知識もなきゃ乗る意味ないし、楽しくないしね。

86/BRZはジジババ率高い気がする。まあ、俺の周りだけかもしらんが
知り合いで乗ってるのが、会社で2人(40代と50代)と、うちのおかん(46)だ。
おかん車は2014モデルのGT Limited(MT)で350万弱。
ちな、子育て前はMR2。俺が飽きたらくれと言ったら
自分と、車が動く限り乗り続けるから、25年ぐらい待て言われたけど
(実際そのつもりらしく、今からオールペンの色考えてる)
別に86にこだわりがあるわけでもなく、金があったらR35買うと言ってる。
身近な人がこれだから、こういう層が乗ってるイメージ。
子育て終わった。また楽しげな車乗りたい。かといって、そんな金があるわけじゃない
みたいな。

275名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:53:28.56ID:GbEkzgB50
現行トヨタのゲロ顔よりマシに見える不思議。

276名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:53:58.76ID:avy9biKf0
昭和ならこの手の車はエアコンレスが普通

277名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:54:00.58ID:nDE3YVMn0
>>3
AT免許さんちーす

278名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:54:57.33ID:GbEkzgB50
>>274
>身近な人がこれだから
いや、身近に変人が居るからと言って
それが一般的ではない。

279名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:57:01.52ID:LaZFUG+f0
>>263
それただのノスタルジーじゃね

280名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:58:24.71ID:LaZFUG+f0
>>202
今のアメ車ってなんリッターあるの?
いやまじで

281名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:59:10.09ID:Vegg3bHi0
金には余裕の有るジジババしか買わないが
ジジババは絶望的に似合わない
初心者マーク付けた新社会人がローンで買って乗るのが似合う

282名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:59:32.53ID:ujt48l/z0
今のトヨタはなんちゃってスポーツしか出せないからなぁ。

283名無しさん@1周年2018/07/03(火) 10:59:56.98ID:ckBoUEH00
煽られるだけの車

284名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:00:16.41ID:LaZFUG+f0
>>236
オッサンを対象にしてないから
今回のが売れなくて在庫抱えたら最後にオッサン向けモデルが500万で出る

285名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:00:50.47ID:ncG5PzF/0
BRZならいいんだけど、86としてはないよな。

286名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:00:58.70ID:9topAldD0
モデル終盤の焼き直しか。。。

287名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:01:00.78ID:ya3Ik7EK0
なかなか面白い細工してくれるじゃないか
クソ掲示板

288名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:02:06.84ID:LaZFUG+f0
>>196
ハイブリ自動運転スポーツな

289名無しさん@一周年2018/07/03(火) 11:02:56.82ID:VjrduhlJ0
まあトヨタやホンダ スバルあたりは米国で安売りしてるぶん日本市場では価格割高に設定せざるを得ないからなあ 経費処理できる自営業は兎も角サラリーマンは自家用車なんか買うもんじゃないわ

290名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:03:57.20ID:LaZFUG+f0
最終投入でジジババ向けのパドルシフトのセミくるで

291名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:03:57.67ID:ya3Ik7EK0
誰も買わんよ
欧米で売っとけ

292名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:06:44.73ID:sWfZKJL10
同じトヨタでこの価格ならマークX買うわw

293名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:07:09.98ID:wqEACacg0
なんか素人のやっつけ仕事やな
メーカーがこんな粗末な仕事したらダメだろ

294名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:20:34.60ID:GHWHwWZo0
>>65
君小学生?

295名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:22:44.09ID:bQpE/4wA0
こんな中途半端なクルマ売れないよねえ
中途半端にも程がある

296名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:24:01.35ID:WFe0zCgl0
>>3
右上の画像シルバーに見える奴はフットレストやぞ!

297名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:25:09.49ID:vd2cuksV0
スイフトスポーツ納車待ちや

298名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:28:21.91ID:mz3jmRd50
>>1
わざわざエントリーモデル作るなら他の車でもいいんじゃね?
って思う。

299名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:32:32.16ID:R3YicEvG0
これが200万位ならそこそこの需要はある
ベース200万で色々いじれるからな。

300名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:35:45.67ID:rzh688ty0
>>297
ワイも試乗しにいこうかなスイスポ

30年前のボーイズレーサーより速いことを祈って

301名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:36:58.25ID:PfsXkLA30
キットで売れよ
スポット増しだとかアンダーコート剥がしが面倒だし
ショックもブッシュも交換しなきゃだしLSDもってなるといちいちバラすの面倒臭い

302名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:37:31.25ID:u2+ihhib0
昔のファミリア4WDの思想でやれや

どーせ、おまえら好きなもんに交換するやん!って、全て超安物くっつけて、内装もどーせ、おまえらひっぺがすやん!ってことで超ペラペラ

これがリアルスポーツ車ってもんだろう

303名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:37:42.89ID:xmg5ehIX0
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
ジャップとは傲慢 偽善ジャップ 死荷重ジャップ 事大ジャップ 懐古ジャップ、反則ジャップ ジャップ倫理 ジャップ不文律

304名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:41:36.49ID:a9jPwrS40
トヨタが作ると全部なんちゃってスポーツに見えちゃうんだよね

305名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:43:28.20ID:7p11jtjN0
>>303
また植民地にされたいのか?
あ?

306名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:44:00.83ID:bzO6gGtJ0
鳴り物入りで登場した割には巷じゃほとんど見かけないね
シルビアだのセリカだのが飛ぶように売れた時代の老害どもが
企画したんだろうけど見通しが甘かったね

307名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:49:24.73ID:mNEMTDa/0
>>259>>267
スポーツカーと聞くや、二言目には馬力ガータイムガー等と言い出す奴らへのアンチテーゼみたいなクルマだからw

308名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:49:57.65ID:PnKLaTHT0
今時の安月給の若者にこんなクルマの維持は無理だね
価格は高いわ、保険料は高いわ、電子制御満載で弄れる範囲が少ないし
友達と大人数での乗り合いなんて無理だし誰得?
今やこの手のクルマに乗ってるのって見てくれがくたびれてて臭そうで
交尾もしたことなさそうな感じのオッサンばかり

309名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:55:36.80ID:BOlcJN5l0
>>1
カローラアクシオ 1.5X 5速マニュアル 150万7680円

https://toyota.jp/corollaaxio/grade/15_x/?padid=ag341_from_corollaaxio_grade_15_x_thumb 

310名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:57:27.19ID:BOlcJN5l0
>>1
現在、軽自動車を除いた普通車で一番安いのは、
トヨタ車(系列のダイハツ含む)だった。
http://toyota.jp/passo/grade/grade3/

トヨタ・パッソ 115万200円〜
日産・マーチ 115万1280円〜
ホンダ・FIT 142万円〜
マツダ・デミオ 138万円〜
三菱・ミラージュ 138万円〜
スバル・ジャスティ 152万円〜
ダイハツ・ブーン 115万200円〜
スズキ・スイフト 134万円〜


●パッソX(115万200円)の主な標準装備
http://toyota.jp/pages/contents/passo/003_p_001/pdf/spec/passo_equipment_list_201604.pdf

エアスパッツ(リア)、リヤリフレクター、ボディ同色ドアサッシュ
UVカット機能付グリーンガラス(フロント、フロントドア) 、ヒルアシストコントロール
グリーンガラス(リア、バックドア)、前後スタビライザー(2WD)、フロントエアフラップ
リヤスポイラー、電気式バックドアハンドル、リアLEDランプ、電動格納式ドアミラー(黒)
EBD&ブレーキアシスト付ABS、VSC&TRC、緊急ブレーキシグナル

フロントWエアバッグ(カーテンシールドは5万円のOP)、LEDハイマウントストップランプ
チルトステアリング(ステアリングSW付)、アンサーバック付キーレスエントリー
全席パワーウィンドウ、マルチインフォメーションディスプレイ、デジタルクロック
ランプ消し忘れブザー、キー忘れウォーニング、運転席&助手席ミラー付サンバイザー
クリーンエアフィルター付エアコン、可倒式リアシート、プッシュオ―プン式カップホルダー
リアヘッドレスト、ルーフアンテナ、

311名無しさん@1周年2018/07/03(火) 11:57:58.58ID:lCL5r0fw0
>>306
まだ納車始まってないやろ…

312名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:18:08.55ID:fJAwkHFa0
ホンダのTYPE-Rみたいなもんか

313名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:25:47.34ID:f5KWrugB0
>>271
プレリュードも路線を間違えて大コケして消滅したけどな

314名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:35:13.79ID:BzS9yJJi0
童夢86Cじゃないと…

315名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:38:51.40ID:CdhYH9D20
高くね?
豆腐屋じゃ買えないよ

316名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:42:06.66ID:1CcHVROn0
トムス86C WECインジャパン幻のポール仕様Tカーじゃないと・・・

317名無しさん@1周年2018/07/03(火) 12:54:46.00ID:i7oLGXLM0
こんな見せかけオプションよりもターボ車仕様出した方が売れるんじゃないの?
スバル辺りから出してよw

318名無しさん@1周年2018/07/03(火) 13:33:29.61ID:c3AdZ6R/0
シルエットがフェラーリみたいでいい 普通の箱型とは一線を画する
それで400切るんだからめっちゃ安い フェラーリの10分の1

319名無しさん@1周年2018/07/03(火) 13:58:16.06ID:SbojQoH/0
>>2
MINIの32も加えろ

何でGTVで出さないんだろうか?

320名無しさん@1周年2018/07/03(火) 14:44:50.88ID:ONkgFeva0
>>313
今ならプレリュードも最終型ベースにもう少し豪華に見栄えよくしたら
SLCとか欲しいけどちょっと手が出ないという感じの小金持ちリタイア老人に売れそうだけどな。

321名無しさん@1周年2018/07/03(火) 15:05:37.32ID:F+6xZzYg0
いつになったらトレノAE110から乗り換え出来んだよ、早くライトスポーツの後継車出してくれよ。

322名無しさん@1周年2018/07/03(火) 15:44:22.21ID:97F7560k0
>>94
公式の広報用車両か何かで
「9911」 ってナンバーを見た覚えがあるな、> 991型911

323名無しさん@1周年2018/07/03(火) 15:55:49.24ID:oP4dQ1H60
トヨタはだめだね
分かってない

324名無しさん@1周年2018/07/03(火) 15:59:43.53ID:oO6nPyUy0
>>319
俺もMINI乗りだけど、やってない
あれ見つけると
はいはい、としか言いようがない

325名無しさん@1周年2018/07/03(火) 15:59:50.40ID:QZKvbUtZ0
86は俺の憧れのの車だよ。いつかは乗りたい。

326名無しさん@1周年2018/07/03(火) 16:03:02.88ID:aQVL0EVT0
どうでも良い外観でボッタクろうとするトヨタの鏡

327名無しさん@1周年2018/07/03(火) 16:04:07.55ID:sgbSpjnA0
無免許の馬鹿が一言

328名無しさん@1周年2018/07/03(火) 16:22:56.39ID:b0EoKr900
バブル時代ならクラウンやソアラ買えた値段だな
庶民の所得は大して変わらんか下がったくらいなのに

329名無しさん@1周年2018/07/03(火) 17:44:56.02ID:aUUuu6a80
86ならエンジンチューンでパワーアップより軽量化した方が本来のコンセプトからブレないだろうな。
カーボンルーフとかかなり効果あるらしいが。

330名無しさん@1周年2018/07/03(火) 17:47:31.62ID:2kFSs1kw0
カローラスポーツごときが18インチホイールなのに
何でこの車が17インチなの?
馬鹿なの死ぬの?

331名無しさん@1周年2018/07/03(火) 18:07:47.59ID:hJ17I5r70
>>224
V6 3L 270ps 330万円だけどこのボディでは売れませんでした。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/diamante/F002-M001/G002-spec/

332名無しさん@1周年2018/07/03(火) 18:17:06.92ID:hJ17I5r70
>>313
路線が変わり始めたのは4代目だけどな。

333名無しさん@1周年2018/07/03(火) 18:19:05.21ID:hJ17I5r70
>>271
セリカのライバル!でこんなのしか作れなかったスバル・・・
https://hallis.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_402/hallis/RX2-1.JPG

334名無しさん@1周年2018/07/03(火) 18:19:52.39ID:gGvkXS+o0
高いからぶつけるの恐くておっかなびっくりゆっくり運転
スポーツカー買った意味ねーじゃん

335名無しさん@1周年2018/07/03(火) 19:01:11.37ID:qrzlPgcD0
>>267
2500なら6気筒だろ
4気筒だとバランス悪い

336名無しさん@1周年2018/07/03(火) 19:07:20.81ID:wSx0mdyY0
>>330
キャリパーが入るだけインチアップすれば、
後はあんまり扁平上げない方が走りやすいぞい。
まぁ、45扁平が既に硬すぎだけども。

337名無しさん@1周年2018/07/03(火) 19:08:58.70ID:gdBwZd9H0
エンジン変わらんのに出す意味ない

338名無しさん@1周年2018/07/03(火) 19:21:54.00ID:aUUuu6a80
>>333
今これ持ってたらかなり自慢できると思う。

339名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:21:07.06ID:oO6nPyUy0
クルマなんて自慢してもしょうがない

340名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:24:36.44ID:PfSeLtTz0
>>181
すげぇw
俺のダチも久留米ナンバーの86だわwいい歳こいてアホだけど何台いるんだよw

341名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:25:52.57ID:tGm4QPRp0
なんでこんなに高くなっちゃったんかなー

342名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:27:58.24ID:YI2wY3Sm0
>>197
おのれ!ガンダム世界を否定しおって!

343名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:28:45.35ID:mNEMTDa/0
>>341
いろいろ装備を追加したからだー

344名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:36:33.64ID:tDxHDcmn0
ワシには高すぎる

345名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:36:51.08ID:E/HkmRNL0
APEX-Limitedみたいなもんかと思ったら違った。

346名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:51:15.28ID:z0UvD+rI0
俺のドノーマルインプレッサSTIとどっちが速いのかな

347名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:55:52.93ID:xJIBF4xS0
>>346
ドライバー次第。

348名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:58:14.08ID:e3dJ/V3i0
TRDってどこいったの?

349名無しさん@1周年2018/07/03(火) 22:58:42.69ID:DvlPo+lG0
>>2
俺は昔乗っていたコルトのナンバーを4490にしていたな。

350名無しさん@1周年2018/07/03(火) 23:03:34.63ID:V3eygVOx0
せめて100万円は切ってくれないと売れないよ

351名無しさん@1周年2018/07/03(火) 23:07:58.36ID:oO6nPyUy0
>>350
なあに、3年後には切るよ

352名無しさん@1周年2018/07/04(水) 00:06:55.78ID:R2lx2TTt0
ここまでGT4586無し

353名無しさん@1周年2018/07/04(水) 00:15:02.22ID:ak8VZDSL0
もう鍵でエンジンかける車は作っちゃダメなの?

354名無しさん@1周年2018/07/04(水) 00:43:13.43ID:xCzumW4V0

355名無しさん@1周年2018/07/04(水) 00:45:32.07ID:bAOIWuun0
貧乏で買えないから中古で150万切るまで高みの見物させて貰うよ。

356名無しさん@1周年2018/07/04(水) 00:57:15.67ID:+Ub7A8sL0
それは高みの見物とは言わずに

指を咥えて見ている

と言いますw

357名無しさん@1周年2018/07/04(水) 01:02:10.28ID:89mY32+H0
中古でも案外価格をキープしてるから新車を買って早めに手放すってもの手だと思うぞ
この手のアフターパーツてんこ盛りの車に興味が有って吊るしのまま乗る人は特に

358名無しさん@1周年2018/07/04(水) 01:02:49.82ID:9BGLxeCA0
>>354
いいな( ´∀`)

359名無しさん@1周年2018/07/04(水) 01:06:42.17ID:uVhHMP9p0
ドレスアップなんかどうでも良いので徹底的に軽く出来ないのか。
せめて900kg台に。

360名無しさん@1周年2018/07/04(水) 01:37:39.78ID:89mY32+H0
基礎パーツにカーボンを多用するくらいしないと劇的な重量減はむりだろう・・・

361名無しさん@1周年2018/07/04(水) 02:18:22.76ID:Rhq2Iblb0
DQNエアロなんかいらんわ恥ずかしい

362名無しさん@1周年2018/07/04(水) 02:44:00.29ID:hztnZUNc0
もう86ではない価格はスープラレベル 完

363名無しさん@1周年2018/07/04(水) 02:50:10.86ID:HaV+BTpg0
>>359
徹底的に軽量化したポルシェ

364名無しさん@1周年2018/07/04(水) 02:50:31.57ID:HaV+BTpg0

365名無しさん@1周年2018/07/04(水) 06:26:25.68ID:Ywf1FWyG0
マセラティのスポーツタイプのやつ、かっこいい

366名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:12:31.23ID:MkcZgPw90
>>365
グランツーリズモだろ? 俺もあれ欲しいけど現実的に買えて維持できるのはマツダロードスターだわ。

367名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:18:34.48ID:clCIh1zY0
若い人あまり乗ってないよね

368名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:27:00.76ID:pu5yL1Pm0
メガウエブ行くと、若者が86に群がっていたり、実際ワンライドにけっこう申し込んでるからな。
だから関心がないわけではないんだよ。
ただ、マツダのロードスター、370Z、86などの国産スポーツカーは大抵ハンチング帽被った
じいさんばかり乗ってるからな。

369名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:37:34.02ID:EAb45UhK0
この前、86と昔の86レビンが並んで信号待ちしてるの見掛けて
テンション上がったw

370名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:37:40.80ID:S9yv06N90
裾野を広げたいならKP71を復刻販売しろよ。当時の値段+20万円くらいで。

371名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:54:37.62ID:Ywf1FWyG0
>>366
F 1みたいなやつ

372名無しさん@1周年2018/07/04(水) 08:58:49.49ID:CxklEpu/0
スターレット再販しないかな
レトロなかくい感じで

373名無しさん@1周年2018/07/04(水) 09:44:34.23ID:rmP0YMbh0
もう車に興味有るのって50歳以上だよな

374名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:04:36.33ID:0SV9TQM10
>>359
1080kgぐらいまでは軽量化できるよ、要らんもんがいっぱい付いとるからな。

375名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:09:10.22ID:Q6hGPxur0
>>373氷河期前のやつらだけだよほんと

376名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:43:10.36ID:eTmzTnBW0
豆腐を運ぶための車

377名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:45:11.85ID:aVVyRKy60
いや、興味はあるんだよ
買えないだけで

378名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:45:28.18ID:3YZeKZIN0
豆腐店ステッカーは?

379名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:46:19.65ID:qIICqCbqO
>>1
トヨタはやはりカローラだよ、カローラ!

380名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:50:59.75ID:GcwfLFH10
>>1 皮だけレーシング仕様の86が500万弱とか、ネタだよなw

381名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:54:57.07ID:12l10xZ60
WRXのエンジン積めんの?

382名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:56:43.67ID:MkcZgPw90
>>371
マセじゃなくてマクラーレンじゃないか?

383名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:01:36.27ID:8c119anh0
日産から新型サニーを出してくれ

384名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:10:19.51ID:DJUSslf40
>>375
氷河期世代だけど車持ってるの周りで俺だけだわw

385名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:40:57.84ID:3HEcSHBv0
>>306
老害が企画したらFT86は3リッターターボになってると思う

386名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:42:40.91ID:xkPopEKf0
ボクサーの4発降ろしてヨタの4発載せたやつを出せばいいのに

387名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:45:50.31ID:kp6hE4MT0
だいたい乗ってるやつを見ると引退したような爺さんかそれに近いオッサンばっか
信号が変わると凄い勢いで走りだすが、次の信号のパターンを考えないからゆっくり走ってても毎回追いつく
ちょっと山道になると怖くなってスピードは遅くなり、センターラインを超えるくらいの位置をフラフラ走っていて見てて怖い

388名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:55:45.23ID:yVQfcAWH0
ウィニングリミテッドはまだか(´・ω・`)

389名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:13:22.68ID:J5OA/IYy0
>>382
平べったいやつ。マクラーレンなのか、すまん間違えた。

390名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:17:52.52ID:FtVJ2jts0
>価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円。

“気軽に”楽しむだと

391名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:21:06.58ID:jMMMMMvv0
>>387
どこの地方だよ、ヘタクソばっかなんだな

392名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:25:51.69ID:ru+yZwiF0
>>381
積もうと思ったら載せ替えはできないこともない。多額の費用とかがかかるけど。
ネーミングからして86というよりセリカとして販売してたらな

393名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:27:25.57ID:XwITe7qS0
86の最高グレードでも乗り出し200万円だったよな
そもそも専用ボディ専用エンジンなんていらねえ

394名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:27:25.84ID:CXnXXCZ80
>>390
GRMN等と比べればって意味だろ。文脈を読み解くことを学べよ。

395名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:30:45.44ID:d2hycs9k0
色々といじくるの面倒な人は、こういうパッケージでいいんだろうな

396名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:58:09.65ID:eRwLrKxH0
色々イジるにも、溶接増しとか
サーキット走るなら最初からやっておいてほしい補強をしているから
サーキット走るならお得だし
このスレで高いと文句言う人には高いとなる

397名無しさん@1周年2018/07/04(水) 12:59:36.89ID:i9X8I1TO0
>>324
32-98ですまんな

398名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:00:48.50ID:eRwLrKxH0
>>392
セリカとして販売しても、FFスペシャリティだの
WRCでインチキリストラクターだの
と延々とバカにされてたと思う

399名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:11:25.60ID:V2s33X6k0
おまえらは住友に作らせたブレンボOEMなら、スミンボとバカにするくせに
このGRスポーツみたいに本物ブレンボを使うとボッタクリwwwと文句を言う
なにやっても文句を言うだけ

400名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:19:20.50ID:V2s33X6k0
>>355
86なら150万円ぐらいの中古もあるけど
結局お前は買わないんだろ

401名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:40:02.12ID:rWhIrDug0
>>399
その辺りの考え方に関してはブレンボ。

402名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:56:18.49ID:q3RsciAC0
都内から高速で談合坂(SA)に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜86か。。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ(苦笑)
シルビアやRX7 etcでこんなに離れる奴いねーぞw
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで3回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮4駆メーカーヌバルのニワカFR(笑)相手にもならねぇw

403名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:04:10.15ID:8qtISjms0
タービンないから直線でぶち抜くパワーもないんだよなぁ・・・

404名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:06:32.34ID:RsypmILQ0
>>399

(´Д`)
( 八)
 〉〉
どうもスミンボ

405名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:15:29.47ID:V2s33X6k0
>>402
そのコピペ元ネタ
都内から高速で談合坂(SA)に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜スカイラインGTRか。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ(苦笑)
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで3回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮旧世代のポンコツ(笑)相手にもならねぇw

406名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:17:17.97ID:V2s33X6k0
>>403
それはWRXがあるから、そういうのじゃないスポーツが86の役割だろ
そうなると、またおまえらが4WDターボにデブが乗ってるとバカにする
要は、全部バカにするためにいろんなことをネタにしてるだけ

407名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:23:51.55ID:qUnzPY8i0
86なんてアウトオブ眼中

408名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:24:59.56ID:V2s33X6k0
アルヴェルコピペも以前はトーションビームネタで
延々とトーションビームwwwとバカにしてきたが
今はリアがダブルウィッシュボーンになったため
今度はFFと廉価版は直4というのをいかにネタにするかがポイントになってる

去年の冬にね、ハンターマウンテン塩原スキー場に行く途中にいたの。

後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る ア ル フ ァ ー ド の 人 が 。

でね、恐そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「アルファードは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ!?てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ!
 高級車は後ろに巻くに決まってんだろうが!クラウンとかセルシオだって後ろだろーが!マークUだって後ろだろ!
 おまえ、アルファードの値段知ってっか?クラウンと同じなんだかんな!マークUですら後ろなのに!
 アルファードが前に巻くわけねーだろうが!一度死ぬか?」

「いや、確かに高級車かもしれませんけど、アルファードは前輪が回るんで・・・」

「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ!高級車なんだからFRに決まってんだろうが!
 3リッター以下でFFとか聞いたことねーよ!
 だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ!そんな車こそ前じゃねーんかよ!?」

俺の愛車はビーゴ。こう見えてもFR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのアルファードは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。

「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」

「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
 それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」

こう言い、爆音マフラーから明らかな直4サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた。

こうやって86もネタにしたいところだろうが、他にライバルも不在のため
86はイマイチコピペにしても面白くないのだろう

409名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:25:53.50ID:y59gEQOs0
>>306
2週間くらい前だったかな、榛名山(伊香保から榛名へ入るメインの道)へ行ったら相当な数の86が山を降りて来たけど、あそこってあいつらにとっちゃ聖地なんだろうから、何か集まりでもあったのかな。

410名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:29:56.37ID:/LHs1f0S0
>>4
免許返納させろ

411名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:35:20.82ID:i70BKWgr0
>>409
みんカラのオフじゃないかな。

412名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:39:02.79ID:V2s33X6k0
>>306
86とロードスターは全世界販売で成り立ってるから
応援してあげようよ、日産みたいにモーターショーに
それらしいライバルを出すだけ出して
やっぱり辞めたというのがいいのか?

413名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:44:43.81ID:IhfVoLHq0
昨日、納車でした。前の日から眠れずやっと迎えた86との対面。
ディーラーの納車場に停まってる白の86。これが俺の愛車かぁって見てたら担当者が来て、スミマセンそれは違うお客様のBRZですって笑われた。

414名無しさん@1周年2018/07/04(水) 14:54:57.93ID:rXPyjXHU0
トヨタがまた若者向けに売れないクルマを作った

415名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:06:42.87ID:i70BKWgr0
表向き若者向けだけど、真のターゲットは中高年だろこれ。

416名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:18:11.69ID:R662aBCh0
これだけのモデルにATとかGTO NAかよ全く。

417名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:21:57.14ID:cFxsu10D0
>>400
150万以下なら買う。多分買うと思う。買うんじゃないかな?ま、ちょと覚悟はして置け!

418名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:42:21.25ID:TkO9Fd4y0
>>415
開発者もお金がない若者も中古ならどうですか?と言ってる
中古が安く出るには、新車をより魅力的に改良していく必要もあると

419名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:42:35.09ID:SG2Uc1FO0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★

420名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:44:59.23ID:zT9jwxz30
これ壊れてるのかと思うぐらい遅い車だよな
回しても所詮スバルのエンジンだし

421名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:50:07.38ID:TYBHgDoT0
>>80
白のカローラFXは女性に人気あったよ

422名無しさん@1周年2018/07/04(水) 15:51:10.44ID:CwzPsgqp0
>>418
なるほど。トヨタのマーケティングは深いなあ。

423sage2018/07/04(水) 15:55:25.84ID:kU+uZ0uV0
>>420
その代わり燃費凄くいいから〜。

424名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:00:08.76ID:Eqztcr0+0
86GRは500万。
趣味の車に500万出せるなら、もう少しお金を出してポルシェケイマンの素モデル700万を買ったほうがいいだろ。

425名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:02:51.18ID:auBSxbVD0
>>88
イツキ乙

426名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:14:14.45ID:R6Tu/Yb40
>>342
ロボットアニメ世界の試作機の方が強い理論は草
リアルじゃ試作機なんて不具合だらけですぐ誤動作起こすか動かなくなるのが常
エヴァの暴走は上手いこと考えたなぁと、まぁあれ生モノだからな

427名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:19:36.47ID:mo92ll6g0
リアのガーニッシュまでの流れがダメなんだよな。
もっと露骨にリアタイヤから後ろをドスンと落として
トランクリッドにして2ドアHTにしてしまえよ と。
どんだけ流線形にこだわるんだよ。

428名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:19:42.78ID:zp+9SnCh0
>>354
大事にしろよ・・               エクストレイル

429名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:26:59.05ID:GCwDX0kk0
こんな金掛けてまで、ハチロク乗りたい奴いるのか?昔の面影も無いのに
別な車買うわ

430名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:34:47.42ID:cp5gjPM30
また貧乏人が高いとドヤ顔するスレか・・
何十年前も前の価格を持ち出して頭大丈夫か???????
その意味わかって言ってるのおまえら?
クルマは日本車でもグローバル価格だから
それが高いと思わない国もあるわけだ
デフレに浸かりすぎたのか脳死な奴がドヤ顔するなや!

431名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:43:40.59ID:euQayXzq0
>>378
ディーラーオプション設定

432名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:43:55.78ID:CXnXXCZ80
>>424
ポルシェはあれもこれもオプションで、すぐに200万くらいプラスになるのは知ってるな?

433名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:44:27.30ID:7g34oppy0
こんなん売れる訳無いわ
バカだろ

434名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:45:51.32ID:GCwDX0kk0
>>430
貧乏人は勿論だが、金ある奴も買わないと思う
どんな層が買うんだ?

435名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:52:05.71ID:o44NbOngO
>>430
アメリカじゃV8のダッジが350万〜
4気筒ターボならカマロが300万〜

次のBMWが作ったスープラはアメリカで700万〜

436名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:55:23.38ID:dwTGntPq0
>>430
まあ貧乏人の僻みと言われても仕方が無いけど、
日本だけ物価も給与も20年前から変わってないからなw
安い支那製にしたらボロボロ。
そこんところ考えないと。

437名無しさん@1周年2018/07/04(水) 16:59:32.61ID:SL4lLTkF0
>>354
おお、凄い

438名無しさん@1周年2018/07/04(水) 17:02:45.13ID:SEVviR0e0
俺のトミカのGTRnismoの実車価格より安いやん
よっしゃいっちょ飼ってやる!
でいつ出んのよ?タカラトミーさん

439名無しさん@1周年2018/07/04(水) 17:30:09.87ID:yVQfcAWH0
ブレーキは基本構造が変わるってアケボノが言ってた(´・ω・`)

440名無しさん@1周年2018/07/04(水) 17:39:46.64ID:Jz2Pdb8U0
たっかいわ!

441名無しさん@1周年2018/07/04(水) 17:40:50.98ID:jpnxJBvJ0
>>1
廉価なら潔く
無塗装樹脂バンパー
低インチてっちんホイール
エアロなし
分散式ドアロック
ハンドパワーウインドウ
白のみ
くらいしないと。

442名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:03:32.75ID:eWcOJl9z0
>>397
ミニーくぱぁ ですか

443名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:06:57.02ID:kUQnaWYT0
>>408
アルファードは四駆もあるけど

という突っ込み待ち?
まあ四駆でもフロントに着けるけど

444名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:43:23.19ID:Eqztcr0+0
>>432
だから素のケイマンとわざわざ書いたのだが
サーキット走行しなければPASMさえ必要ない。
タイヤも18インチで十分。

445名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:55:46.89ID:tMRqoUxI0
>>2
Z4の24もあるで

446名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:56:59.72ID:tMRqoUxI0
>>354
枠の中心に停めてそれなら隣の車迷惑すぎる……

447名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:02:25.50ID:cT9DF9v90
>>444
それが趣味用の車?

448名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:07:53.63ID:TkO9Fd4y0
>>441
最初そんなテッチンホイール、無塗装バンパーの廉価仕様のRCを198万円で出したけど
全く売れず、一番高いグレードが一番売れた
https://i.imgur.com/RPAsSD2.jpg

449名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:22:35.68ID:L5KdZ+ot0
86ってスポーツカーの中でも安物のイメージしかない

450名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:27:59.56ID:0SV9TQM10
>>448
エアコンオプションじゃなぁ…
Gグレードもよく見かけるから、簡素なのはいい事だよ。

451名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:33:33.28ID:cT9DF9v90
Gでも新車じゃ買わないな
300万とかの車で峠とか楽しめないわ

452名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:33:34.69ID:P9SF3LR50
>>448
あれ全然売れなかったのか。いつのまにか消えたと思ってたが。

まあ、今こんなの買う奴は金のない若者じゃなくて50過ぎたオヤジばかりだからな。

453名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:33:43.82ID:0SV9TQM10
>>449
その安物すら250万円〜だからなぁ。
無理なく買える車の値段は年収の半分くらいだよね、って言われてて。
すると年収500万円無いとキビシイって事になる、現行シビックタイプRだと年収1000万円クラスの人が対象になっちゃう。
世の中の平均年収と年収の中央値を考えるとまだ高いんだよコレでも。

454名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:33:48.94ID:3i5RuDLK0
>>427
同感この車と現ロードスターRFはリアの落とし込みが足りない
チッパイのにケツデカで鈍重に見えるんだよな
でも86でそれやると4人乗り出来ないw

455名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:35:52.24ID:x4zHicHc0
これ買うならカローラスポーツの最上位グレードの買うわ(´・ω・`)

456名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:40:21.83ID:+qboziak0
MRーSの後期型カッコいいわ

457名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:42:21.31ID:TkO9Fd4y0
>>453
だから86中古の150万円のを買えよ
年収200万円しかなければ、NBロードスター買えよ
それ以下なら軽トラとかビートとかフィットとかヴィッツの中古のMT買えよ
車好きは文句言う前に、買える車を探す
お前みたいなのは、ただトヨタに文句言いたいだけだろ

458名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:43:56.22ID:jpnxJBvJ0
>>448
既にあったのかw

459名無しさん@1周年2018/07/04(水) 19:46:39.82ID:/YyTmwce0
免許取り立てで金が無い頃はいきなり新車スタートかアホがする選択
40万〜60万の中古からスタートするのが普通

460通りすがりの一言主2018/07/04(水) 20:15:17.65ID:oqcpoxY60
>>448
そんな広い面積の無塗装バンパーとか劣化したら白い粉噴きまくりで大変だなw

461名無しさん@1周年2018/07/04(水) 20:17:16.06ID:3wNFYzf10
>>456
かっこはいいが座高的に座れなくて断念した

>>459
おれなんて20万の92トレノだったぞ

462名無しさん@1周年2018/07/04(水) 20:34:05.12ID:cT9DF9v90
俺の初めて買った車は50万で色々イジってあったFC
2年ぐらい走り回って最後は峠で壁にぶつかって反動でガードレールにはさまって廃車

463名無しさん@1周年2018/07/04(水) 20:37:45.14ID:OdRxbLYh0
シルビアってなんですぐ崖から落ちるん?

464名無しさん@1周年2018/07/04(水) 21:10:25.45ID:KCj2Zkgn0
50万でEG2買った俺はなかなかレアだと当時でも思ったが、20年以上経った今の方が
相場価格が高いという。今頃どこかでまだ走っているんだろうな。

465名無しさん@1周年2018/07/04(水) 21:35:13.48ID:n/rQ98i10
>>460
どうせ純正バンパーなんてすぐに剥がしてエアロ組むだろってことで出荷用に無塗装付けてるだけだからな

466名無しさん@1周年2018/07/04(水) 21:37:19.24ID:XLG0sGZ/0
車検とるためだけのだからね

467名無しさん@1周年2018/07/04(水) 22:52:16.70ID:9pbJFG4z0
ハザードスイッチの位置がトヨタ車らしく遠くにあってダメ。シフトノブはもう少し後ろ。

468名無しさん@1周年2018/07/04(水) 22:54:00.82ID:9pbJFG4z0
この価格帯ならもう少し頑張ってスカイラインにする。

469名無しさん@1周年2018/07/04(水) 23:05:08.82ID:oi3TOXEi0
スカイライン買うくらいなら86買うよ

470名無しさん@1周年2018/07/05(木) 00:10:50.41ID:RVELHFm40

471名無しさん@1周年2018/07/05(木) 00:56:50.39ID:5FD7vPKS0

.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、ユーザー(マニア、フリーク、変態、基地外)が渇望しているのは、このような(気取って斜に構えた)純草食系の凡庸モデルではなく、エンジン出力や車体性能を大幅に高め、価格を3倍にした【86208】である確信を率直に否定しません

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

473名無しさん@1周年2018/07/05(木) 01:14:52.11ID:VAuDz9Uk0
>>471
MR-Sを改造したんだね

474名無しさん@1周年2018/07/05(木) 07:54:28.44ID:tEyM0yrB0
>>385
それはさすがに三菱しかやらんだろ

475名無しさん@1周年2018/07/05(木) 20:15:47.04ID:w9Ksbz840
>>470
「車高の低さは知能の低さ」という意味では
スカイラインと86は大差無いなw

476名無しさん@1周年2018/07/05(木) 20:19:52.58ID:cOJ14AtA0
>>475
>「車高の低さは知能の低さ」
それ誰の言葉?

477名無しさん@1周年2018/07/05(木) 21:13:48.57ID:GGXCGQ1E0
>>475
今時のミニバン乗り見ていると今の時代にそれは通用しないけどね。

478名無しさん@1周年2018/07/06(金) 00:08:03.04ID:pEtklmbx0
>>475
日野のプロフィアあたり運転してればインテリだと認められますかね。

479名無しさん@1周年2018/07/06(金) 07:23:30.43ID:z7hD1my20
デリカ乗りの俺ちょーイソテリ

480名無しさん@1周年2018/07/06(金) 07:36:25.20ID:sxT9hCqK0
ホンダはクロスロード復活させろや

481名無しさん@1周年2018/07/06(金) 07:37:40.19ID:53PGfogp0
ハチロクからボッタクロへ

482名無しさん@1周年2018/07/06(金) 07:49:06.54ID:5Y2acqle0
>>276
税金取られるから普通後付がデフォだったしね

483名無しさん@1周年2018/07/06(金) 12:42:49.61ID:ylMRXmU60
>>476
カメレオンてヤンキー漫画でヤザワが言ってたような

484名無しさん@1周年2018/07/06(金) 13:46:11.70ID:TCPio97r0
>>483
ひと昔前の言葉になったな。最近のDQNはアルベルやハイエース多いし

485名無しさん@1周年2018/07/06(金) 13:49:16.94ID:sLxXoSnK0
>>476
昔、流行語大賞獲ってる

486名無しさん@1周年2018/07/06(金) 14:21:55.07ID:cvIGUpTN0
>>480君分かってるねぇ。良い酒が飲めそうだ。

487名無しさん@1周年2018/07/06(金) 15:31:56.44ID:qWDKFrjW0
>>2
その程度の事を恥ずかしいと思うことが恥ずかしいと思うな〜

488名無しさん@1周年2018/07/06(金) 23:42:03.12ID:8GdRgMxX0
>>419
7/2の話だバカ狂犬ニート

車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか??

489名無しさん@1周年2018/07/06(金) 23:42:51.58ID:8GdRgMxX0
>>419
そんな時間に2ちゃんしてないで仕事しろ狂犬ニート

490名無しさん@1周年2018/07/07(土) 18:57:19.05ID:R0iyCsjr0
艶かしさが足りないんだよ豊丸が一生超えられない壁

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