【航空】全日空、エンジン点検の影響で羽田発着の国内線１１３便を欠航へ＝約２万人に影響
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時事通信 2018/07/04-16:53
全日空は４日、ボーイング７８７型機に使用しているロールスロイス社製のエンジンに設計上の問題があり、点検や交換に伴って、６〜１２日に羽田空港を発着する国内線１１３便を欠航すると発表した。
影響は約２万１０００人に及ぶという。
全日空によると、国土交通省が４月、ボーイング７８７型機に使われているロールスロイス社製のエンジンで、空気圧縮機の回転翼に振動でひびが入る恐れがあるとして点検するよう指示。
６月になって、別の同社製エンジンの回転翼についても点検を指示した。
全日空にはボーイング７８７型機が６４機あり、ほぼすべてが点検対象となっている。
６月の指示を受け、対象のエンジンも６６台から１３６台に増え、部品交換が必要なエンジンも増加。また、部品の供給が逼迫（ひっぱく）していることも影響し、欠航を決めた。
欠航となるのは羽田−伊丹、羽田−福岡などの路線の一部。４日から利用者に対して欠航便の案内をするという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018070400859&;g=soc > 全日空にはボーイング７８７型機が６４機あり
もうそんなに買っちゃったのですか w 喜んで新型機買ったらこの有様だもんな
クルマにしろ飛行機にしろ発売から1年間位は様子見とかなきゃな >>12
燃費も、使ってみるとそれほどでもない
という指摘がありますね 来週末羽田−福岡利用する予定なんだよなぁ
日付的には点検終わった後だけどちょい心配 車もマイナーチェンジした後期型が正義。新型に飛びつくのは情弱なアホ >>9
RRはトライスター以来からの伝統だったりするからね。 787は就航以来トラブルばっかりだな
ハズレ機種ってやつか MRJがこれやったら、アメリカ様はギャーギャー騒ぐんでしょうねｗ 787はOSでいえばVistaみたいな存在
VistaもOS自体はいうほど悪くなかったのに
メモリが少ないとか周りのせいで悪く言われた 画像でまとめときましたよ！報道されたり公開されている情報だけ
ホントはもっとたくさんあるけど今回は一部だけ
●これまでに分かっている確定事項（画像）
●政治的な不審な死のまとめ
（地震/日本人ＣＩＡ工作員/自民公明(統一教会 創価学会)/911/ＮＷＯ/通貨発行権 等）
http://imepic.jp/20180703/771220
http://imepic.jp/20180703/771241
http://imepic.jp/20180703/771240
http://imepic.jp/20180703/771230 何を好んでANAに乗るのか分からない
マイレージとか言わないでよ 安全第一だから仕方ない。
特に日本は長いこと大型機の事故は起きてないし。 これ、圧縮フアンがふっとんで空気と一緒に燃焼室へって流れだぜ。怖い怖い。
燃焼室の高音高圧フアンがふっとべば、胴体に突き刺さって客を串刺し。
点検ですべてＯＫになるだろうか、こりゃ乗るときはエンジンを選ばにゃきゃ ＞＞25
ハードとソフトの区別ついてる？
かなり的はずれな例えかと エンジンメーカーが違うJALの787には問題が起きてないことを伝えてない時点で >>33
航空機用エンジンのこと知らんなら黙っとけ！ 新しい787をヘリで運んでくるんじゃないの？
とある英国人が、無謀にもロールス・ロイスを運転して、サハラ砂漠を横断しようと試みた。
もちろん、砂漠用のチューニングなどは行っておらず、フルノーマル仕様のままである。
意気揚々と出発したものの、しばらくして砂漠の熱と砂で車は故障してしまい、広大な砂漠の真ん中で
立ち往生することになってしまう。
男は仕方なく、非常用の無線機でロールス・ロイス本社に連絡をする。間もなく、一機のヘリコプターが男のもとに現れ、
機体には新車のロールス・ロイスがロープで吊るされていた。そのヘリコプターは慎重にホバリングしながら、
新車を地面へと降ろし、代わりに故障したロールス・ロイスを引き上げ、再びどこかへ飛び去ってしまった。
その後、無事に帰国した男は、ロールス・ロイスから代金の請求が来ないことを不審に思い、改めてロールス・ロイス本社に電話をした。
感謝の意を伝え、代金の話をしようとする男に対し、ロールス・ロイスの受付嬢は「お客様のおっしゃるようなサービスはいたしておりません」と言う。
予想外の返事に困り、車の故障の状況を説明する男をさえぎって、受付嬢はこう言った。
「お客様、ロールス・ロイスは故障いたしません」 でも 空港の展望台で見てて
ロールスロイス社製かは知らんけど
飛び立つ時の騒音が B787が一番静かだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
