【大雨】山陽新幹線、運転再開の見通し立たず
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180707/k10011521201000.html
大雨の影響で、山陽新幹線は、新大阪と福岡県の小倉の間の上下線で運転を見合わせています。
JR西日本は、当初、7日の午後3時以降に運転再開の見込みとしていましたが、
道路の水没などで作業用の車が通れない場所があり安全確認に時間がかかっていて、
運転再開の見通しは立っていないということです。 安倍ちゃんが帰ってノンビリできるレベルの災害で大騒ぎするやつはパヨク
むしろ死んだ同胞の数を数えて笑ってこそジャパニーズ愛国者 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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ays >>2
台風近いが…
おまけに寒冷前線に台風が湿った暖気を供給しまくるなんて毎年の事だが
もはや風呂場でシャワー浴びてる横で除湿器回してるような状態 >>10
アカンに決まってるやろがって動かされても困るだろ 四国から明日の夕方までに東京に行きたいんだが・・・。
今のところ、高速バスで梅田まで行って新大阪から新幹線の予定。
電車よりは高速のほうが何とかなると思ってるんだがどうかね。それかもう飛行機にするか、明日の早朝にニュース見て決めるわ プロ野球も名古屋ドームの試合が
「野球機材の運搬不可」で中止になったが、
今夜以降も中止とちゃうん? >>13
素直に東側からフェリーで大阪に渡れって
今すぐ動けよ >>8
すげー! 四国新幹線、
プラレールに、Nゲージまであるんだ。 >>13
今すぐ飛行機。
確実性を選ぶなら、飛べる時に飛ぶしかない。
東海道新幹線も、止まるかもしれないし。 >>21
崩れた部分は自社所有地だろ普通に考えたら いろいろ、アドバイスありがとう。飛行機予約しとくわ。
今日はこっちで子供の誕生日祝うから出られないのよ >>13
おいらは今日東京行くつもりだったが朝一から電車止まってるし高速も通行止めだらけなんで諦めた
電車関係は昨日の昼からずっと止まってる瀬戸大橋線は終日運休
飛行機で行くのが一番可能性高いよ ホテルもチケットも全部支払いしちゃってるんだけどーー 東京に住んでるけど
東京の何処が良いのか理解できないわ
なんで来るの? https://pbs.twimg.com/media/DheRRzPU0AAaeRI.jpg
新幹線もだが、山陽線もこの状況じゃ1週間以上無理だな。
てか、これ貨物列車九州に行けないし、高速も通行止めが続きそうだし、
工場とかの稼動休止がでそうだな さっき再開したってやってたな一時間一本で
明日から本数増やすんだろう
在来線は土砂災害の影響ありそうだからしばらく無理だろうな >>39
事業継続とかあるやろ。営業マンがチャリンコで納品や。 山陽本線の瀬野〜八本松間で土砂崩れが大規模に発生してるみたいですな…。
物流にも大打撃だよこれ…。 岡山より東は行けるだろうか?
今週サンライズで上京する予定なのだが。 呉線も山陽自動車道も土砂崩れ、芸備線は橋桁流失、となると、船で運ぶか伯備〜山陰線経由しかないが、西出雲以西の機関車がDD51ではなあ 新幹線止まりすぎだろ。
○○○なので仕方ないというが、その「仕方ない」事態が一体どれだけ頻発してるのよ。
そろそろ運行に対して結果責任を負わせ、想定される災害のレベルを上げるべきだわ。 >>8
四国はこれで充分 コレを四国中回して運転しとけ >>13
今、明石大橋の通行止め解除したから、高速バス出るぞ。
徳島から->三ノ宮(もしくは手前の舞子)でJR神戸線にのりかえて
新大阪まで出たら新幹線乗れる。 >>53
3日連続で高速が通行止めのせいで、
淡路島はスーパーから肉魚が消えた 四国の何県か知らないが、瀬戸大橋、鳴門大橋が通行止めで
渡れないなら高松から小豆島へ渡って小豆島から姫路へ渡れば
新幹線が動いてれば東京行けるぞ。 瀬野〜八本松か
子供の頃、雑誌でEF59の写真よく見たな >>58 日本に、詐欺組織自衛隊に代わる最新鋭災害救助隊があったら救えた。https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26974380.html
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29463747.html
国民が求めているのは侵略強盗の軍事訓練部隊の自衛隊ではない、
毎月、毎年国民を襲う災害だけに即時対応出来る災害緊急部隊である!」
それは戦後日本国民の悲願である。
自衛隊が存在するためにどれだけ多くの国民が戦後、打ち続く災害禍で殺されたか検証さえされない。
詐欺組織自衛隊に代わって10万の最新鋭災害救助隊があったら多くの国民はこれほど自然災害で殺されなくても済んだのだ。
憲法違反の詐欺組織自衛隊に流し込まれた数十百兆円の血税が自然災害との戦いに投入されていたら多くの国民はここまで多く殺されなかった。
軍事財閥や自衛隊という腐り切った泥棒組織と繋がっているような軍需経済という甘ったれた構造が戦後、時間を掛けてこの国を侵食して来た。
現在の自衛隊インチキ防衛予算は実質毎月毎月5000億円で、国民生活は既にボロボロに破壊されている。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27341920.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
[洗脳されている国民]
自衛隊・米軍、日米安保や日本各地の軍事基地が必要だと洗脳されている国民が一気に減っている。
血税を毎月5000億円も食い散らす悪質な詐欺集団だとバレてしまったのだ。
軍事企業・自衛隊は国民の間に憎悪を煽ることで成り立つ詐欺集団なのである。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28986628.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html
水害・洪水、大阪日々タイム社の津田美奈子記者
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27134107.html
http://www.geocities.jp/yu77799/worldwar2/Philippines3.html >>54
1000円高速でとどめをさしたので、おおかたのフェリー会社はとっくの昔にお亡くなりに >>3
安倍ちゃん御一行様が、酒盛りしてドンチャン騒ぎ出来るレベルの災害で大騒ぎする奴はパヨク
むしろ死んだ同胞の数を数えて笑ってこそジャパニーズ愛国者
だよね。 しかし本当なら新大阪新神戸間は問題なく運行できるはずだ
まあ色々保守とか運行システムの都合で走らせられないんだろうが
おかげで神戸から東京に帰るのに苦労した。結局飛行機にしたが >>59
高松からなら“ジャンボフェリー”で神戸まで行ける。片道2500円程度で4時間くらいかな? セノハチ死亡で貨物はフェリー頼み?
中国道や山陽道の復旧がいつになるかわからんがトラック増便もドライバー手配がつかないだろう
かなりやばいな >>65
やっぱり交通機関の多様化は大事だわ
神戸空港は無駄ではなかった >>6
映像でみただけでは判断できない
レールなんかはミリ単位の話 >>44
311のときのように北陸周りの東北へ貨物列車が走ったときみたいになるのかな?胸熱だな。
撮り鉄とかは狂喜乱舞するんじゃね? >>71
香住だかあのあたりの昔客車が落ちた橋やけど貨物がなくなってから掛け替えたから重さに耐えられへんかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています