【誰そ彼】警報機や遮断機の無い踏切で電車と自転車が接触、身元不明の男児が意識不明の重体・高松市のことでん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
踏切で電車と接触し男児が重体
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180713/8030001509.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
13日、高松市のことでん=高松琴平電気鉄道の踏切で、列車と男の子が接触する事故があり、
消防によりますと男の子が意識不明の重体となっています。
13日午後6時15分ごろ、ことでん琴平線の高松市多肥上町にある踏切で、
滝宮発高松築港行きの上り列車と自転車に乗っていた男の子が接触しました。
この事故で男の子は病院に運ばれましたが、頭を強く打っていて
消防によりますと意識不明の重体だということです。
ことでんによりますと、列車は4両編成で乗客と乗員
あわせて84人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
現場は、ことでん太田駅から南西におよそ700メートルのところにある踏切で、
警報機や遮断機はなく警察によりますと現場の踏切の周辺にはほとんど柵がありません。
警察は男の子の身元の確認を進めるとともに、事故の原因を調べています。
この事故で、ことでんは太田駅と仏生山駅の間でおよそ1時間にわたって運転を見合わせました。
07/13 20:43 5chの代理人弁護士をしばき隊員の原田學植(趙學植)氏がやっています!!
特許・実用新案、意匠、商標の簡易検索
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopPage
検索フォームの左側メニューで「商標を検索」を選択し、キーワードに全角文字で「5ch」と入力
「経過情報」から「出願情報」
> 出願人・代理人記事 : 出願人 北海道札幌市 (516191928) ロナルド アーサー ワトキンス
> 代理人 対象出願人人数(1) 代理人全何名(1) 代理人(国内) (230120606) 原田 學植←
> 商標名記事 : 5ch
http://fast-uploader.com/transfer/7087069599321.png
↓
日弁連 弁護士検索
https://www.nichibenren.jp/member_general/lawyerandcorpsearchselect/corpInfoSearchInput/changeBarSearch/
「はらだ がくうえ(ちょう はくしく)」
http://fast-uploader.com/transfer/7087069625246.png
↓
原田學植(趙學植) で検索
↓
20150915のりこえねっとTV「警察は市民の権利を守れ 」原田學植×神原元×野間易通(のりこえねっとTube)
http://y2u.be/p4aDYm3BF9c
〈出演者〉
原田學植(はらだ・がくうえ) ←
弁護士。C.R.A.C.。 ←
http://fast-uploader.com/transfer/7087069650276.jpg
※5chの商標出願人=ロナルド・アーサー・ワトキンス=Code Monkey★=JIMの息子
※5chの商標出願人の所在地=札幌=FOX ★の所在地=プラス板の編集長(パヨク偏重の板管理人) 踏切ないとか信じられん
高松琴平電機電鉄と高松市の責任 日本に警報器、遮断機、柵もない踏み切りが有るのか… あのさ〜電車どもはいつになったら姿自体を慎むの?
高架走るか地下走るかその二択で人様に迷惑かけんなよ
しかも人轢いても無罪とかふざけんなよ 今は踏み切りが設置できないらしいな
だからこれは一応踏み切りじゃないよ
というところが増えてるの? うどん屋に行くときは近道を走って行き少しでも早くうどんを食べたいのがうどん県民だからね。お目当ての天ぷらが売り切れることがあるからね。 20:43の記事でまだ身元が分からないってどういう事よ?
そんな時間まで我が子が帰ってこなかったら、親は焦って探し回るだろ? 踏み切り、遮断機ないなら、電車の運転士の前方不注意じゃん
すぐに停まれる徐行運転しろや >>1
生きる価値皆無の両親からすら産むべきじゃなかった出来損ないと嘆かれる社会のゴミ糞水虫さっさと自◯しろ 高松市のことでんねん。ほんまやってられまへんなあ。 手動遮断機の踏切とかもあるな、ことでん
もちろん動かすのは渡る人だ。 「こんな紹介があるのですが...」って捜索願い出しに来た親に服装とか身体特徴とか自転車仕様をそれとなく伝えるんだろうな...(-_-;) ことでんのボロ電車は時速35キロくらいしか出ないだろ。
あれに轢かれるとは運動神経の悪いガキだ。 >>11
警報機はともかく 遮断機の無い踏切のほうが多いのが日本の現状だよ、 >>4
踏み切りはあるよ?
遮断機や警報器がないだけ
田舎ではよくあること >>16
お前、もし自分が車を運転していて信号のない所で歩行者が横切ってきても同じこと言えるの?
そもそも電車は時間通りに運行するものなんだからそれを妨げる方が悪いに決まってるだろが、何で徐行前提なんだよ
しかし、チャリカスは本当に自分優先身勝手な迷惑バカしかいねえな 潰れたくせにまだ図々しく運行しているのかこのうどん電車 線路内は私有地で踏切などで横断させてもらってる
ってことを分かってない人多すぎる 仕事で1年高松にいたけど初めて乗った時の乗り心地は酷いものだった 第4種の踏切りだと十中八九、車が通れない程度の道だろうねぇ
>>36
どっちかというと16さんでね?
鉄道相手に徐行とか書いてる辺り想像力欠如の症状見えますし >>39
ウチも一時間に1本往復だから2本かな、箱は1つか2つ 通過時間2秒 車が渡るのは1秒……ノーブレーキ機で突っ込んだら事故る確率は、、なんて考えなが踏切を渡ってたな、 親がネグレクトで行方不明の届けも出してないってことか
そいつのせいだろ チャリのかごの中にあるのはヘルメットかな
さもありなんだな >>6
勝手踏切だな。 正規の踏切じゃないから機材を設置出来ない >>8
同感だな
そして電車に惹かれたケガに効くことで有名な
薬効あらかたな城崎温泉まで高松なら比較的近いんだから
是非とも恢復して湯治のサナトリウムに出かけてほしいものだ
ところでスレの自称日本文学の専門家ネトウヨ諸兄は
ウリが何を言っているか、わかるかねwww ことでんて4両もつないでるのか
JRより豪華じゃねえの 遮断器も警報もない踏切なんて作っていいのか?
当然、電車は徐行してくんだろうな? 警報機や遮断機がない踏切なんて、事故が起こらないわけがない そこを責めて損するのは近辺に生活する人だけなんだよなぁ >>56
生活道路があるかはいくらでもある
しかし電事故を起こした加害者の遺族が鉄道会社を訴えて裁判になると
あなた方が言ってるんだからじゃあ全部塞ぎますわってなって近隣住民の生活道が全部塞がれる 踏切も遮断器も警報機もないってどういうこと?
あんな巨大で猛スピードの乗り物を走らせるのにそれはないんじゃない?
どこの土人国家かと思った 昨日の夕方にいなくなって家族は捜索してないの?それとも時間かかってるだけか 今の若い人って踏切は警報機があって遮断機があるものだと思ってんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています