【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。 >>691
なんで困るんだ？
良くも悪くも日本のお手本の国だよ。
日本の地方都市はアメリカから学ぶ事は多いと思う。 これ孫に一理あるぞ
要するに政府が既存の産業界との調整サボって新規の参入妨げてるだけだからな
ライドシェアだってタクシー業界がやるっつったらやらせんだろ？ 80年代のPCソフト仕入販売はパソコンの普及に寄与したと思うが･･･
インターネット時代にはモデムを街で配りながらプロバイダ契約を増やしてたな
あとはヤフー、その次がeトレード。あまり一貫性がないな。 >>257
AI系産業って何？
自立思考できる人工知能なんてこの世に存在しないんだが、どうやって産業化してるの？ 既存を壊して、新しい仕組み作り
一見良いけど、その新しい仕組み作りに
外国企業しか甘い汁を吸えない枠組みにしてるのがためなの！ >>367
外国ではタクシー運転手と強盗がグルで強盗に襲われたあとに警察に行くとタクシー運転手が客に襲われたって被害届出してて逆に捕まるからな >>699
高価だけど信用も安全も高いタクシー
安価で付帯条件付きで信用も安全も低い小規模独立タクシー
こんな感じに住み分けできるじゃん？
付帯条件は相乗りとか最大乗車人数2人までの軽自動車に
限るとか必要に応じて色々付けていけばいい >>713
倭猿は動物病院で脳の手術受けて来いやw 孫が言ってるから
ということ以外に反対理由を見いだせず
愛国烈士イッライラ（笑） uberなんかやってた国でも規制されて始まってんじゃん >>695
Uberでボッタクリが無いのはクレカ連動アプリによる前払いシステムのおかげでしょ
つまりそういう決済システムを現行のタクシーでも採用すればいいだけで、白タクである事とボッタクリの有無とは無関係だよ かといって
極左暴力集団やオームカルトなどの
国家転覆狙いはヤダな。
外人移民を増やさないことが重要なのに真逆だ。 >>718 書き間違えた。ためなのじゃなくて
ダメなの！
日本人の多くに富が回る仕組みにしてーや孫さん ホントにどっか行くついでで登録して相乗りなら安くなるんだろうが
日本のガソリン代に車両の車検諸々に事業者の稼ぎを載せて稼ぎ出すとなったら
今の企業タクシーの料金にどれだけ追随できるかは疑問だな >>725
ヘイトスピーチなんだから逮捕すべきなんだよなw
政権交代起こればこのスレのカスウヨジャップ片っ端から逮捕w 日本人の庶民的は普段はタクシー使わないで
今日は乗ろうて感じくらいじゃん
トラブルの方が面倒くさくて不快て遅れるの
懲りてるんだよ >>699
従来のタクシー使うか、良いレビュー多い運転手選べば良くね？
運転歴と違反の前歴だけは明記させて
今はナビも優秀だし >>678
＞もしかしたら無駄が多いから上手く行ってるのかとも思える。
真理に近づいたな うっせーよネトウヨ
.ﾊﾞﾝ.彡⌒ ミ ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
.∩（ ＃ﾟДﾟ） ﾊﾞﾝ 氏ねよネトウヨ
/ ﾐつ/￣￣￣/ﾊﾞﾝ
.￣￣＼/＿＿＿/￣ テレビ中継される反日売国奴下痢ゾーの処刑ショーはそこからプロの技術移転披露大会へと移り変わった
プロ野球選手が反日売国奴下痢ゾーの顔面めがけて全力投球する
反日売国奴下痢ゾーの片目が粉砕されかけている様子をテレビが中継する
国民は狂喜乱舞した >>717
AIっつーかデータエンジニアリングでしょ
残念ながらインフラも要素技術もアメリカ頼りだよね >>701
そりゃ凄いね。
欧米の最低時給3,000円って、それなら生活困窮者やホームレスなんかいないってことだよね。
韓国の初任給700万もスゴいな。
なのにわざわざ日本にきて、同じ業界で勤めてる連中は孫請なのに日本で1,000万以上稼いでるってことかな。
あれ、日本は世界最低の貧困国家なのに、頭こんがらがってきたぞ。
寝ようっと。 タクシー料金の規制を自由化しろって主張ならまだしも白タク解禁しろって狂気 >>709
＞とはいえ今となっては治安もいいし、果たしてどれだけ犯罪の温床になるかといったら怪しいな。
現実見ようぜ…
性犯罪に問われたウーバー運転手、全米で１００人超 ＣＮＮ調査
https://www.cnn.co.jp/tech/35118643.html
＞ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米配車サービス大手ウーバーで
＞乗客に対する性暴力の罪に問われた運転手は、全米で過去４年間に少なくとも
＞１０３人いたことが、ＣＮＮの独自調査で明らかになった。 >>717
こら！クラウドサービスの機械学習で日本が少しも勝てないで人海戦術で何とかしようとして大敗北した国家を馬鹿にするな！ >>709
日本で民泊が広く普及してるとは言い難いのに、さっそく犯罪に利用された事件がいくつもあったじゃん
治安の悪化なんてあっという間で、一旦悪化したら改善は容易じゃないんだよ 安倍はアメポチだからね
日本のは規制するけどアメリカから来たのはどうぞご自由にというスタイル
日本の会社はこれでだいぶんやられた >>678
過去は良かった。現状はかろうじて維持している。これからは維持困難で劣化というオチに見えないこともないけどね。その辺察知している人が今のうちに日本の医療サイコーと宣伝しているだけだったりして。 >>746
このスレだけでもね。
クラクラするよ。 ネトウヨが規制緩和に反対してんの笑えるわ
ここ最近は自己矛盾のオンパレードで右往左往 日本のタクシー料金は世界一高いのにドライバーの賃金は安い。
かと言ってタクシー会社がボロ儲けしてるわけではない。
日本は車の維持コスト（ガソリン代、車検、保険料など）が高いからどうしようもないらしい。 >>750
えーと、アメリカ企業と書くべきだったかな？ >>752
アメリカの実態知ってるか？
日本は10年先でもそんなに悪くはならないよ。 「おーい、まだ脳は破壊するなよー！最後まで反日売国奴下痢ゾーの脳に自分が破壊される揚子江を刻み付けさえろやー」
反日売国奴下痢ゾーは国民税金を盗み餓死者まで出していたのだから、これはもっともだ。 >>722
じゃあ知れば良いと思うよ。
21世紀の世の中、ずっと日本だけで暮らしたり仕事するわけじゃないし。外国に行った時に便利な情報は知るべきだし、日本にも応用できる話や共通する課題とか知ったら、視野も広がると思うけどな。 >>27
今回の豪雨でえらいことになったよね
あんな危険なものそこら中に増やしやがって
どの口が言うかと 法人向け相乗りサービス？？
やんわり異業種交流会みたいな感じかな？？
まー馬鹿な国だから携帯会社が3社で独占できてるんじゃないっすかね？ >>755
そりゃお前、安倍サイドの人間なんて所詮は反知性主義のチンピラばっかりだからなw
元締めの安倍からして低学歴で学歴コンプ丸出しだしw
海外においてはジミンやニポン会議という帝国主義に戻ろうとしている団体がいて
そのメンバーに首相の安倍晋三がいると報道されているんだよなぁw
知らぬはバカウヨばかり、みたいな >>714
過度な競争になると利益の出ない地域でタクシー、病院、路線バス、薬局、宅配便などは営業できなくなって、市民が不利益になる。
ある程度の規制は必要だぞ。
アメリカの田舎ではタクシーやコンビニが無くて、不便で人がすまなくなっているわ。 >>1
自分の都合のいい時だけ「オウベイガー」なんだよな、こいつら。
地味に保守的で、無駄な変化を嫌うのが日本人ってのは
理解してんだろ、今更何ほざいてんだよ。本当に国外に出りゃいいよ。
今じゃないんだよ、それを理解した上で文句言ってるならいいんだけどな、このハゲ 選択肢がないわけじゃん
今タクシー使ってじゃあ1万掛かります、みたいな距離を
「俺はウーバー運転手。10年落ちの軽だけど5000円でOKさ」って選択肢があっていい
乗る乗らないは客の自由 白タクじゃん、まあ、欧米がやってるから〜なんてもう誰も思わないよ
欧米＝正しいなんて方程式はとっくの昔に壊れてる
欧米＝実験場ってのが正しいんだよ、いろいろやってそれが成功して日本に合うようにカスタマイズするってのが正しいんだよね 単純に、予測できない他人の臭いが嫌。
これ、タクの運転手も同様で、臭かったらオイコラジジイ臭いよってなる。
だからやりたい奴だけどうぞって感じ。 >>145
そんな安直な判断しかできないなら投資はできんだろ 日本は新幹線の運賃も世界一高いからな
だからコスト高体質になって新幹線が世界市場では受け入れられない原因になってる
規制は最小限にすべきなんだよ こいつの太陽光といい既存の産業を壊してまでやることではないな
また新たな問題を日本人に丸投げするだけ
自動運転車が出来たとしても公共交通機関が自動運転になり便利になれば良い かくして、反日売国奴下痢ゾーは自分の頭にガンガン石つぶてが投げつけられる様をボーッと見続けることになったのである >>755
孫正義の金儲けのための規制緩和だから〜 >>701
なんでオマエだけトンチンカンなこと書いてるんだよ
一定の知的レベルに達してから書き込めよ >>758
いやAIが云々とか言ってる原始人のこと。
日本のエンジニアの使われ方の悲惨さ見てたら日本が如何に原始人かわかるだろ…てはなし。 安かろう悪かろうのサービスしか出来ないハゲが日本人をまた馬鹿にした 移動費の事どうにかしたいならSBで石油会社でも買収して日本のガソリン代アメリカ並みにしてから言ってくれや
1ガロン（約4L）で200円しないくらいな 選択肢がないわけじゃん
今タクシー使ってじゃあ1万掛かります、みたいな距離を
「俺はウーバー運転手。若い女はレイプして殺すけど5000円でOKさ」って選択肢があっていい
乗る乗らないは客の自由 「おい！」
「待てよ、おまえら！」
急に言葉がとんだ。 配車アプリならすでに日本でも普及してるんだよ
ただし迎車料金ぼったくりだけどな >>776
トンチンカンなのはゲリサポジャップのお前だろ猿w
このスレ見てると何でヤマトミンゾクが倭猿と呼ばれるのかよく分かるわ
ニポンが世界最低最悪の戦争犯罪をどう謝罪し、賠償するかが世界で問題になってるのに
延々とヘイトスピーチ垂れ流してるバカウヨが野放しなんだもんな
ドイツのようなまともな国ならこのスレのバカウヨは片っ端から逮捕されてるよw >>756
維持コスト高いよね。
車検も高いけど、税金もキツい。
ハイテク装備てんこ盛りで、購入費用もあがるばかり。
そんで若い子の車離れが深刻なこの国で、こんなの規制緩和したって、流行らずにポシャるだけだと思うけどね。 「ウーバーは運輸会社」ＥＵ司法裁、規制適用を認定
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO24866310Q7A221C1TI1000/
規制強化の流れやんｗ ξ´･ω･｀ξ 合ってる…っていうか、２人乗り人力車にせよ円タクにせよ、
合い乗りがデフォだったと聞いてるし、そもそも日本は蕎麦屋から温泉まで
特に断ることもなく、見ず知らずの老若男女が場を共有してたし。
江戸時代でも、身分の上下に固執してたのは一部の下級武士と
被差別地域のキチガイ百姓だけってのが真実。 ほんとこいつ嫌いだわ
与沢翼とかホリエモンとか金に汚い土人を日本から次々に排出する原因になってる屑
金が儲かればいいって話じゃないだろ
白タク解禁とか治安が悪化することとか考えないのか
だから日本の財閥系や新興大手から嫌悪されるんだよ… >>768
白タクは保険に入ってるのか、その保険が同乗者にも適用されるのか
そもそも運転手がどこの誰なのかすら特定できない
小規模客送という簡易な手続きで開業できる事業形態はあってもいいし
白タクとは違う 次元の低い話しか出来ない奴隷のアホネトウヨ使いが御来襲ですか。 それまで反日売国奴下痢ゾーをいたぶることを楽しんでいた投手陣が振り替える
「おい、おまえら、それじゃ反日売国奴下痢ゾーが死んじまうだろ！」 車の免許を取るのに日本では30万円
アメリカだと3000円
警察OBを儲けさせるためにこんなことになってる
ホント糞ですわ >>786
ドイツがまともな国wwwww
移民に溢れた現状見てこいよ…
まあ日本もベトナム人犯罪増えて笑えなくなってるけどさ >>765
病院と公営バス、郵便局あんじゃん
客がいない地域に市民のために赤字で出店してるドラッグストアなんてあんのか？
過疎地ほどウーバー。近所の兄ちゃんが安価で車出してくれるウーバー
ニートだって運転くらいできるw >>789
アメリカやEUってとりあえずやってみて駄目だったら規制
日本は規制をまずはって、様子見ながら規制緩和
まあ、どっちもメリットがあるとは思うが、なかなか難しい で、ライドシェアってなに？
相乗りとは違うよな
事前にアプリで示し会わせて同じタクシーで別々の目的地にいくってやつか？ >>761
なんの話してるかわからん
アメリカでは不法移民がタクシーの運転手やってるから
一般人の白タクの方がましだ
って話しだしたから
「アメリカではそうなんですね。でも今は日本の話してるので関係ないですね」
って話なだけだよw
頭おかしいのかな？ >>720
>>735
ユニバーサルサービスの維持を忘れてるがな
タクシー会社が儲かるエリア（大都市圏とか）で十分な利益を上げられなくなると、儲からないエリア（山間部とか）でのサービスが維持できなくなって撤退しちゃうんだよ >>744 >749
銃乱射のある国であれだけ急速に普及しているUberで100人が多いのか分からん。
日本でもヤフオクやメルカリなど出たてのサービスは犯罪に多用された。そこから如何に穴を塞いでサービス継続させていくかが鍵じゃないかな。
受給者利益が治安悪化などのデメリットを上回ればやる価値はあるよ。 >>744
日本に当てはめると、人口や犯罪率を考えて1年間に0〜1人の計算だね。
安全って事が言いたいのかな？ >>775
金儲けてなにが悪いんだ？
企業としての納税額が常に10位以内に入ってるしお前より遥かに日本に貢献してるぞ >>783
それはそれで選択肢としてあっていいと思う
空車の時の行きずりは安くても乗せたいだろうし
事前予約なら時間が時期によって安くできる場合もありえる
現状だとその辺の自由度がまったくない 確かにその通りだ
我々は反日売国奴下痢ゾーを痛め付けることこそを喜びとしている
もし反日売国奴下痢ゾーがこのまま死んでしまったら楽しみがなくなっyてしまう >>756
法定点検だけでも３カ月ごとに必要というしな >>807
治安を悪化させるほどの金もうけは社会悪
いい加減自覚しろ >>1
海外みたいに誘拐殺人まで起きてる白タク行為を認めろとか言い出す銭ゲバの極み >>742
アメリカじゃ時給も高いが家賃も高いから
ホームレスの移民がキャンプカー月30万円でレンタルして皿洗いのバイトして暮らせるんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
