【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★5
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/1000014951_20180718182956_m.jpg
１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
警察は、バスの運転手を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕し、事故の原因を調べています。
１８日正午すぎ、相模原市緑区の国道でサイクリング部の練習のため自転車に乗っていた川崎市中原区の高校１年生、武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
警察によりますと、武石さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
また、一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して、軽いけがをしました。
警察は、バスを運転していた相模原市緑区の松本裕樹容疑者（２６）を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、当時、武石さんは高校のサイクリング部の部員９人で、ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って山梨方面へ走っていたということです。
現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
07月18日 18時08分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html
★1が立った時間 2018/07/18(水) 19:34:17.43
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531975683/ 俺もサイクリング部に入って色んな街を観光したかったな NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが >>5
軽車両は道路の速度上限まで
40って書いてあれば40 これまだやるの？
チャリがアホの子で
指導員がユトリ世代
バスの運転手がバブルジュニア世代
これで結論が出てるンちゃうの？ 前スレから
931 名無しさん＠１周年[] 2018/07/20(金) 00:09:19.04 ID:xIJqWyqs0
急カーブでバスと正面衝突、ロードバイクの男子高校生が死傷
https://response.jp/article/2018/07/19/312115.html
急カーブと坂道が連続する区間をロードバイクで走行していた男子高校生が、対向してきた大型観光バスと正面衝突する事故が起きた。
自転車サイクリング部の活動中に発生した事故で、2人が死傷している。
18日正午ごろ、神奈川県相模原市緑区内の国道413号を走行していた自転車（ロードバイク）が対向車線側へ逸脱。
対向してきた大型観光バスと正面衝突する事故が起きた。
この事故で自転車の男子高校生2人が死傷している。
神奈川県警・津久井署によると、現場は相模原市緑区青根付近で片側1車線の急なカーブと勾配が連続する区間。
15歳の男子高校生が乗る自転車は急な左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。
対向車線を順走してきた回送中の大型路線バスと正面衝突。
後続の17歳男子高校生の乗る自転車も避けきれず、バスの側面部へ突っ込んだ。
この事故で15歳の男子高校生が頭部強打でまもなく死亡。
17歳の男子高校生も打撲などの軽傷を負った。
バスを運転していた同区内に在住する26歳の男にケガはなく、警察は自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）の現行犯で逮捕。
1人死亡後は容疑を同致死傷に切り替え、調べを続けている。
現場は自転車の進行方向へ下り勾配となっていた。
警察では速度超過で曲がりきれなかった可能性を視野に入れ、事故発生の経緯を詳しく調べている。 神奈川県警・津久井署によると、現場は相模原市緑区青根付近で片側1車線の急なカーブと勾配が連続する区間。
15歳の男子高校生が乗る自転車は急な左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。
対向車線を順走してきた回送中の大型路線バスと正面衝突。
後続の17歳男子高校生の乗る自転車も避けきれず、バスの側面部へ突っ込んだ。
https://response.jp/article/2018/07/19/312115.html >>12
>自転車（ロードバイク）が対向車線側へ逸脱
何だ、自殺か タレントとかシルバー世代とかが今年になって
死亡事故バンバン起こしとるのに
だからロードは危ないとあれほど(；>Д<) 自転車がほぼ悪いのは予想がつくw
サイクリングなんて超加速するからな 自転車乗りでしかもこの年齢だろ。
無茶苦茶な運転するんだから、死んで当然、バスの運転手がかわいそう。 >>12
やっぱり、ただの自損事故じゃん。
人様に迷惑掛けやがって、クソが。 観光バスを禁止にするべき
ロードバイカーたちの笑顔を取り戻せ ロードなら下りで普通に６０km/h〜７０km/hは出るからな。 まじ車道走ってるロードなんとかならんの？
バイクはまだ存在がわかるからマシだが自転車は存在感がねぇんだよ
危なすぎて見かけるだけで憎しみが湧くわ これこの道で自転車の練習を許可してた学校の責任はどうなの 自転車側が坂道の左カーブで速度を抑えきれず、右側に大きく膨らんだだな。 自転車乗りとか格好からして変態だしな
通報されても文句言えねえぞあれ 上りがキツい分、下りではしゃぐ
で、はしゃぎ過ぎて事故って死亡 >>28
おまえが車に乗らなきゃいい
下手くそは乗るなよ 邪魔だから
まずは高卒、Fラン卒から免許はく奪 >>13
不起訴にはなるだろうけど運ちゃんかわいそうやんね >>12
バス運転手がカーブミラーで確認した際に対向車がいなかったので(その後、猛スピードで自転車がカーブ突入)センター割った可能性あるなぁとか考えてたけど、ただの自転車の自爆かよ
議論するまでもないね
運転手可哀想だわ 自転車から突っ込んできたのに運転手逮捕されるんか
災難もいいところだな 2台目も突っ込んでるからタイムアタックでもしてたんじゃないの うわバスの運転手可哀想すぎる
反対車線への逸脱チャリカス死ねよ
あ、死んだかw 俺は自転車乗り(我ながら変な表現)だが
自転車レースには興味ない
無理をすれば事故に繋がるからな >>40
だから自転車乗ってる連中が調子こいて、無茶苦茶する。
警察も自転車の取締り、全くといっていいほどやらんからなあ。
自転車乗りは通り魔と同じレベル。 自転車も原付と同じ30k規制を法律化するべきだな ついでに免許制度導入で ロードやってるやつは例外なくクズ
身勝手なクズ
日本の道路の状況すら理解できないバカ こんなのでも逮捕されるなら
バスから見れば
自爆テロだよ まあ大型転がしてると自分は全く悪くなくても罪を問われるからなあ
不起訴になるだろうけど 全スレまでバスが悪いって大騒ぎしてたやつこれはダンマリだわなホントチャリカスはこれだから >>56
つか、誰から見ても自爆テロだわ
こんなのいつ巻き込まれるか 明日は我が身 目の前にバスが見えた瞬間終わったと思っただろうな
本当に終わっちゃったけど ロードバイクは免許制、ナンバー制、税金年間3000円、2年点検義務化＋自賠責
これくらいやってもいいと思う
原付きより厳しくしろ 運転手を逮捕するのは、自責の念に駆られて自死を企図するのを
防ぐためだって言う奴がいるが、それなら逮捕じゃなくても、
警察署の当直の人と一緒に酒でも飲めばいいと思うんだよね。
知ってるか？最近は逮捕歴があると、ビザ無しでハワイに行けないんだぜ。 亡くなった子の親も自分が車免許を持ってるなら、これが逮捕された運転手にとってどんだけ理不尽なことか分かるでしょ
恥ずかしくて文句言えないレベル
まぁ高校生だから車の危険さとか分からないこともあって可哀想だけど ドラマ撮影で脊髄損傷しちゃったのもいたよな
可哀そうにｗ 当たり屋のチャリカスはアホとしか思えんが ただただ真面目に運行していたバスの運ちゃんが悲惨だな 二種免は取るの大変なのに 15歳が道交法の何を知ってるんだよ
子供はロード禁止、道路原則禁止歩道を15キロ未満
これもやれ
歩道と車道を行ったり来たりする糞ガキが危ない これ0:10で運転手は無罪だよね？
自転車が逸脱してきたんだろ？ 体むき出しで結構なスピードで走ってるんだから、怪我や死亡は覚悟の上だろ >>13
石田真一 response
でググれカス 車道走ってる自転車が邪魔くさい
サイクリングロードかレース場でやれよ 一年間の死亡者数(日本)
----------------
タバコ 20万人
自殺 11万人
アルコール 3万5千人
タバコの副流煙 1万5千人
インフルエンザウイルス 1万人
●交通事故 4000人
熱中症 1077人
ハチ 20人
ヘビ 10人
犬 3人
クマ 2人
サメ 1人 ハッキリして良かったよ
俺達は悪くないってチャリカスがうるさかったからね >>54
原付の30は危ねえから軽車両扱いにして、自転車は30でも危ないから10にすれば良い
飛ばしたい奴は公道じゃなく専用コースで飛ばせばいい、時速300出る車に乗ってたとしてもサーキット以外じゃ制限速度があるのと同じ理屈でな センターライン割ってくるドライバーも下手くそカスなら
コーナーで膨らんで、センターライン付近でぶつかるガキも下手くそカス
同時に下手くそカスが複数退場で結構結構(´･∀･`) 道路から自転車を排除して、車とオートバイと歩行者だけにすれば、事故もストレスも激減すると思うわ。 >>5
速度制限は軽車両とおなじだけど20km/hを越えると過失割合が増えると本で読んだことがある >>79
低学歴はすべて締め出そうぜ(´･∀･`) 山道登坂の観光バスなんて出る速度もたかが知れてる、ましてやカーブ曲がってる途中だし
自殺はよそでやれよ、善良なバスの運転手に迷惑かけるな 別に有責が車との糞チャリのどっちにあるかなんて関係なかったんだよ
公道を糞チャリなんかに生身で乗って自力ですぐ制御して止まれない速度出すなんて単純に頭が悪いからな
元々馬鹿なんだよ 大体、免許も持ってないのに車両転がしてるの、自転車だけだぞ。
バカが凶器持ってうろついてるのと変わらん、今の行政がおかしい。 自転車も最近はスピード出しすぎだし
免許化するか違反厳しくとりしまったらいいのに バス側が悪い事になるんだよな。
自転車が凸してきてんのに。 エンジンブレーキないから、ロードバイクの下りって乗っててすげー怖い。
でもみんな凄い勢いで抜いていくんよな。 高校生のロードバイクとか、専用道路か何かと勘違いしてるのか、ジェットコースターみたいな勢いでくだってくからな 対向車線を走ってるバスは交通ルールに従ってるのに、
なんで逮捕？ 亡くなった子、ここで死ななかったとしても
いつかは死んでいたと思う。
車側になったら、殺す側にも
なっていたと思うよ。
交通事故なんて油断と不注意からだしさ 暴走の果てのセンターオーバー、激突、死亡
バカの極み 川崎から相模原までチャリで来たのか・・・
まさにチャリで来た！だな >>25
自動車評論家の取材もやってないソースで騒いでるおめでたい奴だな チャリカスは社会の敵、バスドライバーにとっては突然飛び出してきてはねてるからトラウマだろうな これ逮捕の意味わからん
走行中に対向車線はみ出しなら、
自転車の全過失だろ ほとんどの車が速度超過で走ってんのに自転車の速度には文句を言う矛盾 左カーブで対向車線にはみ出すってなんだと思ったら、やっぱそういうことか
自転車云々の前に、制御できなくなるスピード出してミスったならどうしようもないわな バス居眠りで対向車線塞ぐ オッズ1.2
バス幅寄せ オッズ2.7
バスよそ見 オッズ5.1
自転車速度超過 オッズ10.8 理解出来ないのは二輪走行禁止なのに
糞虫ペダルはオッケーって道
突然現れるからマジでビックリする >>108
自動車は免許持ってるだけに、ちゃんと信号は守る。
自転車が信号守るなんてことはまずないし、歩道を全力で走るとか、道交法知らないバカしか乗ってない。
走る通り魔でしかない。 >>105
バスがカーブ曲がるのに車線割ったんだろ？
過失があるから逮捕 >>77
ロードバイクがセンターライン割るわけないだろ、
仮にそんな奴がいたとしてもとっくに自然淘汰されてるわ 普通に考えて、免許もヘルメットもウインカーも速度制限も
年齢制限も無いチャリが他の車と一緒に車道を走るとか頭おかしいわ。 おまえらが車運転したら死人でるな
屁理屈みてると間違いない >>7
バイクの奴は横から抜いてさっさといなくなってほしい
渋滞で車と車の間にいられると迷惑だろ
最後部からの玉突きでバイクは確実に死亡事故になるしなｗ
ただ走行中にすり抜けする奴は最悪 >>118
しかもあいつら俺の原付抜かすことすらあるほどスピードだせるしな >>34
社会に出ろ 高卒から免許剥奪すると運送・輸送業界は終わりだ
輸送費の急激な上昇は確実に物価に跳ね返ってくる ロードバイクはもう免許制にすべき。社会のゴミだわ。 >>117
前スレから
931 名無しさん＠１周年[] 2018/07/20(金) 00:09:19.04 ID:xIJqWyqs0
急カーブでバスと正面衝突、ロードバイクの男子高校生が死傷
https://response.jp/article/2018/07/19/312115.html
急カーブと坂道が連続する区間をロードバイクで走行していた男子高校生が、対向してきた大型観光バスと正面衝突する事故が起きた。
自転車サイクリング部の活動中に発生した事故で、2人が死傷している。
18日正午ごろ、神奈川県相模原市緑区内の国道413号を走行していた自転車（ロードバイク）が対向車線側へ逸脱。
対向してきた大型観光バスと正面衝突する事故が起きた。
この事故で自転車の男子高校生2人が死傷している。
神奈川県警・津久井署によると、現場は相模原市緑区青根付近で片側1車線の急なカーブと勾配が連続する区間。
15歳の男子高校生が乗る自転車は急な左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。
対向車線を順走してきた回送中の大型路線バスと正面衝突。
後続の17歳男子高校生の乗る自転車も避けきれず、バスの側面部へ突っ込んだ。
この事故で15歳の男子高校生が頭部強打でまもなく死亡。
17歳の男子高校生も打撲などの軽傷を負った。
バスを運転していた同区内に在住する26歳の男にケガはなく、警察は自動車運転死傷行為処罰法違反（過失傷害）の現行犯で逮捕。
1人死亡後は容疑を同致死傷に切り替え、調べを続けている。
現場は自転車の進行方向へ下り勾配となっていた。
警察では速度超過で曲がりきれなかった可能性を視野に入れ、事故発生の経緯を詳しく調べている。 ロードから見て下りの左カーブで、事故は対向車線て書いてあるが、
実態はちがうのか >>117
下りは減速しないバカが曲がり切れなくて崖に落ちてたり、ガードレールに激突する事があるんだわ
市とかがやる走行会でもあるある ほんとにロードバイク乗りは迷惑な連中だな
徹底的に規制強化して取り締まって欲しい
真面目なドライバーがかわいそうだわ >>121
そのくせに貧弱なブレーキしか積んでないし、ペラペラのジャージ着てるし
安全意識が全然足りないわ なんでロードバイクの公道暴走が野放しになってんの？ 山道登ってる時に突然正面から自転車が高速で近づいてきたら
避けられない自信あるわ こういう事故に巻き込まれたくなければ、少し高くついても自動車専用道路を使うべき >>137
避けられるわけないもんな
山道で下手に避けたらこっちが死ぬわ 調子に乗って、それこそバトル状態で下り坂を走って
急カーブに突っ込んでいったんだろうな カーブで絶対減速しないマンいるよな
バイク車でも
車なんて教習所通いあるのにこれ チャリカスのガキ共擁護してバスドライバーに責任をなすりつけてたクソチャリカス共もすっかり遁走してスッキリしたな（笑） バスをジャンプさせて回避しなければならなかった。出来なかった運転手の逮捕は当然のこと。 車道走ってるくそチャリまじ邪魔だわ 幅寄せして前いけないようにしたら歩道いくしあいつらまじくそだな >>123
アホのなんの推敲もしてないレスにそんな直球ストレートの正論ぶつけてもしゃーない（笑） ロードは速度を上げて走ることに特化しすぎてて、
止まるだの減速するだのはほぼ無視だからな
安全のあの字もないようにしか見えない ＞対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
膨らんで自分から突っ込んだんだろ 当たり屋じゃねえか 最近、自転車同士の衝突事故多発！って立看よく見かけるようになった。
奴等、交差点で左右確認も一時停止もしないから、そりゃ事故って当たり前なんだが、バカ同士殺しあう分には勝手にやってくれって感じ。 >>156
制限あっても無視するんじゃないか
バイクですらあれだし
一応危険回避のために加速するという事情は分かるが無視して暴走する奴もいるしな >>159
安全運転順守のチャリ乗りはむしろ好きだぞ >>159
免許持ってて車運転してるやつは全員チャリうぜーってなるからくそチャリ擁護は無免許のアホしかいない 道志みちだろ？
あんな狭い道に大型バスで入っていく方も悪いし、
あんな狭い道でチャリンコの練習してた方も悪い >>159
建前なんて必要ない本音言えるからね
趣味でやってるチャリカスって百害あって一利なしだから 自転車に免許とかってマジで言ってるの?ネタだよね…
自動車の免許30万払って取って許して貰っても
制限速度すら守らないし横断歩道に人居ても止まらんし
自転車追い越す時の安全な横の距離とってる奴なんて
居ないのに自転車免許でルール守られるわけないと思うんだが >>144
幅寄せ行為は違法、交通事情で自転車が歩道を走るのは合法、あんたの行為が相手方にそうさせただけで、相手方になんの落ち度はない、免許返上しろ。 公道で週末に練習してる人沢山いるけどあれ怖い
山道だと本当に見えないし、すごいスピードだし、
登りはヨロヨロと登っていて抜かすのも怖い これ、鉄道なら人身事故、電車の運転手が逮捕されたりしない。
ところが、バスの運転手なら理不尽にも逮捕される。
チャリカスがいかに迷惑かって事だな。 観光道路でも田舎の道路なんてギリギリ二車線のところが多い
そこを自転車と車が並走しているんだから事故は必然 >>159
スピード出しすぎて対向車線にはみ出してバスに轢かれたりするからな >>167
お高いロード乗ってヨロヨロ登ってるの見ると、道具は一流、脚力は三流ってカッコ悪いとつくづく思う ロードバイクは年齢18歳未満は乗車禁止とかにしちゃえば良い >>165
ルール破る奴がいるからルール作りません
ってどこの蛮族？ >>162
お前が下手くそなだけ
車もバイクも船も飛行機も免許持ってるけど自転車なんか気にもならん >>165
ほんとそれな
馬鹿でも取れる免許だから当然馬鹿でも運転してるもんな
チャリンコも同じ結果になるのは見えてるのにな へこんだ観光バスと運転手がかわいそうで心が痛い
死んだ高校生？あーそいつらは心底どうでもいい >>168
スマホ女子大生が退学でネットで叩かれただけで執行猶予予定っぽいのがな
こういうふざけた態度を取るからそういう事が起きまくる
色んな犯罪あるけど刑罰の格差、女割引をまずなくして欲しい >>175
自慢ｗ ネットで鼻高々ｗ みっともねぇなあｗｗｗｗ >>177
とりあえず取り締まりの大義名分は出来るよ
明確なルールを作ればそれだけで抑止力になる
現に今無法だから馬鹿みたいな乗り方するチャリカスがいるんだろ 一応チャリは軽車両っていうカテゴリの車だからな
色々とおかしな存在だからアレコレ揉める サイクリング部って自転車部と違うん？
自転車部って何気に部活中の死亡事故率、柔道とかと比べもんにならんくらい圧倒的に高いんだよな。
競技人口が違うから柔道やラグビーの方が危険ってイメージあるけど。 >>175
運転糞うまい安全運転の大型の人知ってるけど全員がそういう運転が出来るわけじゃないんだ 車の違反の罰金を百倍にして
道路の整備に金かけるべき >>176
邪魔度で言ったら圧倒的に車だろ
ラッシュ時一人乗りの車とか馬鹿だろ。
自転車優先帯とか専用帯に侵入するアホだらけだし 勢いがっていた高校生だろう
フルスピード突っ込んでくるからな
他人を思いやらないアホ
死ねばいい
俺の母親はこんな奴らにやられて半年近く入院した
今でも完全じゃない 公道を走るいじょう、もらい事故の可能性はゼロにはできない
しっかり保険に入っておきましょうって話にしかならん >>180
この流れで自慢に思えるとか馬鹿にもほどがある
免許もってたら言うから
もってるの列挙したんだろ ロード乗りって走るために薬やるんでしょ
健康的なのか不健康なのかわかんねえな このニュース見てまだ自分が乗ってる乗り物が危険な物だって理解しないやつは脳に何らかの欠陥がある
まともな頭してたら日本の道路事情と海外の道路事情はが違うって時点で気づく
せっかく馬鹿1匹が特攻して教訓を示したのにそれでも分からないとかw >>181
自転車乗って外出てみろよ
君みたいな子なら今度は自動車許せないってなると思うよ
そのくらい自動車の方が酷い
ロードで無茶苦茶するyつは擁護できんけど自転車免許制なんて
大半の善意ある人に煩わしさ増えるだけかと >>165
サイクリング部に関してなら、そうなって欲しいかな
明らかにスピード違反、明らかに車間詰めての危険運転、車道で練習
指導しないとダメじゃないかなあ 砂が浮いてるだけでバッシャーんとなりそうな所
４輪でもズルっとなってはらみそう
単車なら逆に相当スピード落とす、そんな下りカーブ >>196
車の免許にも段階があるのご存知ないのかな？
ママチャリと糞ロード分けるとか色々対応策はあると思いますよ カスロードバイクだけ、免許制度、車検、自賠責保険加入と、ナンバープレート装着、灯火類装着、防具の着用義務をつけないといけないわ
周りが迷惑してる そりゃ対向車線にはみ出してバスの正面に突っ込んできゃシヌだろ、馬鹿は死ななきゃ治らない、完治オメ スピード違反でカーブを曲がりきれずに対抗車線にはみ出したと、どうして書いてないんだよ？
どうしてもバスを悪者にしたい意図が感じられる記事だな。 >>203
多分死んでも反省してないんじゃない？
俺は悪くない、バスが悪いと閻魔大王の前で叫んでそうだ >>207
とりあえずバスの運転手さんに迷惑かけた大罪で苦しめられてればいいな アクティブセーフティーもパッシブセーフティーも
最貧レベルなのにスピードは車並み
道交法のレクチャーも義務付けられていない子供が
「原則として車道走りなさい」と野に放たれる
やっぱり、何か間違っているよ 悪くない者を悪者にしようとしているうちは、事故は永遠になくならない。 でも２人が跳ね飛ばされたわけでしょ、バスが想定外の動きをしたとしか思えん、
死人に口なし >>204
最初の報道では、警察発表でも原因調査中だった
その時の記事 >>21
俺は免許制でも構わないけど時間取られて
(家族も乗るなら自動車学校や警察署までとかの送迎)
税金更新料自転車の安全確認
まだまだあると思うけど煩わしさと経費満載末端は雑務増えて
利権ができた天下り高笑いするだけじゃね？ >>202
同意、なんか道路走れって指導されとるらしいが歩道走れや、車大国じゃけん センターラインオーバーだと過失は10対0だからな
運転士かわいそうすぎる >>12
事故の原因は自転車側で決着したんだね。
そうなるとバスの運転手はかわいそうでならない。
ロードはスピードが出るようにつくられているけど、
仕組みそのものは普通の自転車とそう変わらない。
タイヤが細い分だけ地面を捉える力は弱いだろうし、
カーブは十分に減速する必要があるだろうね。 自転車は左側通行が法的に定められてるけど、何で左カーブで対向車線にはみ出すの？ 原付だと30キロまでしか出せないのに自転車は車と同じってのがおかしいよな だから、ロードバイクは公道走行禁止にしろよ。鬱陶しい。 自転車に乗る方も、自転車を舐めてかかるところがあるからな。
スピードが出ればモーターバイクと一緒だ。 >>165
自転車に免許が必要な国って前代未聞じゃね？
日本人って… 電車の運転手だったら逮捕されずにすんだのにな。残念だったな。かわいそうに。 >>230
ルールで縛らないと駄目なほど低俗な乗り物って事だよな バスのほうは逮捕されたけど、不起訴の可能性もあるんじゃないの
仮にバスが来てなかったとしてもガードレール飛び出して
結局死んでたかもしれないし
ロードバイクについては、免許制というか、競技参加資格と
結びつけるくらいは必要じゃないかと思うけど、
そうするとママチャリで爆走するアホが増えるだけだしな 車だってサーキット仕様の車はそのまま公道では走れない。
ロードもそのままじゃ公道走行不可になるよう、法改正して欲しい。
ランドナーみたいになるだろうけど。 こんな事件あったな
Hって今頃何してんねやろ
神戸高塚高校校門圧死事件http://yabusaka.moo.jp/koumon.htm せめてあんな無防備な格好で走るのやめさせたほうがいいとは思うが >>165
一時停止の意味や、左側通行を知っているだけでも有益では >>238
たかが遅刻した生徒に頭蓋骨粉砕骨折て鬼畜のやることだな
ありえないだろ、、 >>68
つーかロードとか関係なく
自転車は軽車両であり車道を走るべし、となっているんだから
全て免許制にしなくてはいけないんだよ
公道に出るための最低限の知識とルールを知っておかないといけない
普通自転車とスポーツ自転車で更に分ける必要はあるかもしれんがね >>239
アイツらグラム単位で軽量化しようとしてるから
よっぽど法律で決めない限りあのピチピチスーツ来て走ると思うよ
せっかく脳みそ空っぽにしてまで軽量化しようとしてるから >>98
川崎国北部から相模原だけなら30キロないぞ。多摩区民だが。尾根幹から道志道だと片道60キロは超えるけど >>73
煙草で死亡って明確に解るものってどんな事例？
煙草に火を点けようとして、燃えたとか？ >>12
ずっと悪いのはバスと言ってた人たち、今どうしてるんだろ あ、次スレ立ったの？
ちょうど決着がついたところで前スレ終わったのにw >>165
それ原付免許にも同じこと言ってやれよｗ
最低限の知識とルールを知っていて守らないのと
なんにも知らず無法な運転するのとでは天と地の差があるぞ
現実的な話をするとだな
無灯火、逆走、信号無視、一時停止無視、こういう超基本的な違反が取締の対象になるだけで全然違う ヤッター
じゃんじゃん事故ってじゃんじゃんニュースになってくれ
異常者の暴走をいまだに防げない以上は犠牲者を出し続けるしかない 昔からよくある事だな
俺の同級生もロード練習中トラックに撥ねられて死んだし
ローラーだけじゃ練習にならんしロード練習は場所によって命がけだな >>249
蜘蛛の子散らしたように速攻で居なくなったよw 高１で未熟だったから
スピード出しすぎてコントロールミスったんだろ >>237
誤解があるようだけど、ロードは公道走行可能な状態にしないと、
今でも公道は走れないよ。
具体的には夜間は知るなら前照灯やベル、後部反射板あたりが必要。
前後のブレーキはもともと付いている。
追加で規制するとしたらタイヤの巾くらいだろうね。
精神論になってしまうけれど、ロードはスピードは出るけれど、
一般の自転車に比べてスピードが出るということ以外の性能が高いわけじゃないということを
広めていくしかないと思う。 >>249
今ここで自転車の免許要らない理由をあれこれ喚いてるよ >>260
車体の性能を知らせるより先に乗って人達のモラル向上に取り組んだ方がいいと思うよ
結局死ぬのはチャリカスだし >>117
下り坂のコーナーでサイクリング部がスピードを落とすことはない。
コーナーリングの練習のつもりでスピードを出したまま突っ込んでいき曲がり切れずにセンターライン辺りまで膨らんでちょうど
曲がっていたバスの側面に追突したってのが現実だろう。
まあ安全運転義務があるからバスの運ちゃんがカーブミラー自転車を確認した時点でコーナーに入らずに待たなかったのが過失と
されるだろうが一般道路走行時はなかなか難しい話しではある。 これぶつかった相手が子供なら子供死んでる
ロードのりはほんと無法行為ばかりで恐ろしい ロードバイクは大抵空気圧パンパンにするからブレーキ効かないんだな チャリ用エアバッグみたいなのが標準装備なら
ってか調べたら本当にそういうのあるんだな
有効なのかどうかイマイチわからんが アーモンドかぶってぴちぴちのタイツ履いてるってただの変態だよね >>249
正確な情報が出るまではどちらの可能性もあっただけでしょ。
公式に自転車側に原因という発表があれば、
バス側に責任という人がいなくなるのはごく自然なことだと思うよ。
山道を走っていれば、カーブで大型車両がショートカット気味に車線を割る姿は良く見るよ。
ただそれでも左端とまでは言わなくても、自転車が斜線の左側を走っていればぶつからなかっただろうし、
自転車の無謀運転のほうが良く見る情景かもしれないけどね。 >>236
こういう制度があれば、若い未熟な人が峠で死ぬことは減らせる。
免許制度にして、車両もナンバーを振って、締め上げるべき。
とにかく、日本は自転車に甘すぎ。
ママチャリも駅前放置されてんのに、お咎めなしだろ。
有料駐輪場を使ってる善良な市民が損してる。 普通はセンターラインオーバーなら100%自転車が悪くてバスは無罪なのに、なんで逮捕されるんだよ
逆走や一時停止違反や無灯火など明らかに自転車に過失あれば車vs車同様に過失相殺すべき 自転車の急制動ってハンドル前に突きだして後方に飛び降りるんだけど前傾のロードでは結構な無理ゲーなんだよな
危ない乗り物だよ サイクリング部の顧問
これから何年も長い裁判に付き合わされるのかな
ご愁傷様・・・ >>158
オマエは現実を理解できないチャリカスか？ >>264
仮に自転車がセンターを割ったのならバスに正面衝突してる筈だが？
バスは巨大なので物理的にも正面衝突しかありえないのは分かるかな？
自転車が側面にぶつかった時点で自転車がセンターを割った可能性は物理的にもゼロになります >>272
公道で練習してる時点でどっちに責任があろうと同情出来ない事故だけどな
こんなの自殺志願者でしょ >>50
通り魔にやられるのがいやなら外出しなければ良いだけだ プロのレーサーだって落車で死ぬことがあるのに、素人が無茶したらいかんわ 結局このケース過失割合どんな感じになるんだ？
自転車がスピード出し過ぎて対向車線にはみ出した
バスは左車線で速度守ってた場合
ミラーで自転車を確認してたとしても突っ込んでくるなんて思わないよな >>263
もちろん乗ってる人やこれから乗る人に教え込む。
他の人に教えても無駄なことだしね。 下りカーブで外側に膨らんだのだろう
それでセンターライン越えたんだろうな >>249
引かれた後にはね飛ばされたんだろう、と言われても
いーや、と頑張ってたのにな
ごめんなさいは言えたのかな？ >>272
普通に車を運転しているのなら簡単な事だよね。
左側通行なら左カーブの方に原因があるのが真っ先に思い付くこと。
ましてや相手は自転車だし。
バスは右カーブなんだから運転ミスとなるとスリップでもしない限りカーブ内側に干渉しない。
もしバスに不手際があるなら外に膨らんで崖に落ちるだろうし。 なんか、公道を走ってることを忘れたような走りしてるやつが多いからな？
ツールドフランスとか、某マンガとかアニメの見過ぎでよ？ >>249
レス乞食は次の逆張りを求めて旅立ったのだろう
死ねば良いのに >>272
その両方の可能性を否定して
頑迷にバスが悪いに違いない、と強弁してたわけだが >>285
それがいいね
てかまともな返しで良かった
前スレの最後の方読み返せるなら見て来たら面白いよ
とりあえず自分中心に世の中回ってるお仲間が喚き散らしてたから 車でも単車でも、過失として運転ミスやスピードオーバーも起こす可能性は当然あるのだけど
後続のもう一台も曲がりきれてないわけだから
チームとして、全員がスピード出してたのでしょう 事故ったロードは２台で、１台は側面にぶつかったとは書いてあるが、
最初の１台についての事故状況は詳しく書かれていないな
てか>>1読んだのかどうかも怪しいのがいるのか >>279
センターラインはみ出してrるって事は相手側車線に出てるって事だぞ 暴走族または走り屋の類として扱ったらどうだ？
実際そうだと思うし >>291
それ以上にチャリカス連呼してた方が多かったけどなｗ >>12
http://www.kanaloco.jp/article/346961
こっちだと右側面と接触して転倒になってるな。
最初のNHKの画像でもバス正面に接触跡ないみたいだし。 公道上で、自分勝手で傍若無人な運転をしてりゃ、そりゃ事故って死ぬわなあ。 対向車線をはみ出さずに普通に運転していたのなら、観光バスの運転手さんかわいそう。 こういう下りの怖さはちょっとした道路の凹凸で
曲がることも止まることも許されない状況になること >>279
>>12
＞男子高校生が乗る自転車は急な左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。
＞対向車線を順走してきた回送中の大型路線バスと正面衝突。
＞後続の17歳男子高校生の乗る自転車も避けきれず、バスの側面部へ突っ込んだ。
男子高校生が乗る自転車は急な左カーブを曲がりきれずに
対 向 車 線 側 へ 逸 脱 。 >>1
チャリがセンターラインオーバーしたろ。
経験あるがスピード出しすぎ+ブレーキがプアだからはみ出す。
自分と友人も下りで死に掛けたわ・・ サイクリング部ってお弁当とかもって自転車でピクニックに行く奴だろ知ってる >>303
ましてや道幅が狭かったりエスケープゾーンが無いどころか先は奈落とか >>305
ここまでハッキリ書かれるってことはドライブレコーダーにきっちり収まってたんだろうね
頼むから流出してくれwチャリカスの最後見てみたいw >>252
逆走はまず無いけどな一方通行は(軽車両除くが多いし
歩道や路側帯は逆走とは違うし
マジもののヤバい人でないと車道を逆走はまずできんし通報入ると思う
その他は今でも警察に止められ注意されるよ いろいろ言われてたけど、ロードバイクが膨らんで対向車のバスの前面に正面衝突だね。
2輪車は下りの左カーブは難しいんだよ。
Rは極端にきついし、傾斜も急だし。
手前で十分に減速しないと曲がりきれなくなる。 俺はこのよくわからん記事は保留だな
だから事故写真の自転車側で
起きたと仮定した場合について蒸し返す
そのうえで
この道のように幅員が十分でない道でバスがセンターラインをはみ出すのは違法ではないということ
事故位置や上り下り関係からみて先にコーナーに侵入していたのはバスだろうということ
自転車の走行位置が法律に定められた左端から大きく外れたセンターライン付近であること
これらから
自転車側の過失が大きいと思う 楽しようとせず、ちゃんと曲がれるように
タイヤを太くして、ハイグリップのものにしろよ。
車重が増えるし、練習には丁度いいだろ。 左カーブって自転車がオーバーランして対向のバスと衝突したのかな？
バスの運ちゃんが名前まで出されて逮捕されたんだからそれはないか >>296
自転車がセンター割ったのなら正面衝突しかありえないと云うのが分からんか？
でも正面衝突していないそんな簡単なことも分からんか これで逮捕って酷いな
どうせ不起訴になるにしても逮捕歴が付くわけだろ >>304
バスは幅があるから既にセンターギリギリまで使ってるわけよ、
その状況で自転車がセンター割ったなら正面衝突しないといけなくなるがそうなってはいない >>316
酷いなそんなんで自転車擁護しようってのが居るw
対向車線に出るのが悪いんだろwww >>324
1台目は正面衝突
2台目は側面に当たる
タイミングで違うのが分からんか 破線だからセンターラインわっても特に問題ではない
それより自転車が左端を走ってないのはなんでや
自転車もろくののれん奴が自転車乗るな
道路交通法をまもれ >>8
マジか
原付が30制限なのにチャリは40出してもいいのか… >>324
カーブだぞ
バスが外側、自転車が内側で絵書いてみろよ
自転車がまっすぐ行ったらどうなるかわかるだろ >>12
こんなんでバスの運転手は逮捕かよ。
自転車が反対車線に飛び出してきてんのに。 カーブがある公道は自転車禁止に使用
自転車は見通しのいい直線以外乗ってはいけない >>330
カーブだろうがこの理論は破綻しないぞ、それともなにか正面衝突したわけ？ １台目はバスと正面衝突（死亡）
２台目はバスの右側面に激突（怪我） レース漫画のギリギリの下りなんて、交通規制の中でやってんだから
道幅一杯使えるなんて思うなよ？と・・・ >>326
もう答え合わせ終了してるのに
こいつの暇つぶしに付き合うやつの気がしれん これ刑事処分はないかもしれんが、
行政処分で免取とかになるんだろうか？自殺レベルの飛び出しされて骨折全治三ヶ月？で、免停二ヶ月頂いたぞ自分は ついでにピチパンも禁止にして
車で走ってると
脇走ってる野郎の糞ケツ丸見えで気分が悪い 下り坂ですごいスピード出していたから曲がり切れないと思ってハンドル切りすぎた。そういう状況かね。 これが電車ならチャリカスが書類送検なのにおかしいぜ 馬鹿に餌与えんな、NGしとけ
屁理屈捻り出して、誘い受けは分かるんだけどさぁw >>159
狭い歩道歩いてて後ろからすれすれに抜いて来た自転車にすり傷位つけられたこと誰でもあるからでは >>332
上りのきつい山道カーブをバスがえっちら登る状況からして
バスのスピードはせいぜい20〜40kmだろ
普通なら死亡事故なんて起きないよね
チャリが下りでスピード出しすぎてたんだろ >>340
毎日運転する身として本当に同情するよ
ドラレコ必須で万一の時は弁護士つけて身を守る 公道のルールを知らない奴のせいでバスの運転手の人生めちゃくちゃだな
道路交通法ぐらい学んでから自転車乗れ 青根と月夜野あたりの道志道は無茶苦茶だからな。
神奈川県内の道路がR20にしても、R246にしてもむちゃくちゃ。
そのせいで高速道路に車が集中して大渋滞。
地方が人口に比べて金使いすぎ。
特に石川とか。 石川のR8と、その9倍の人口の神奈川のR1、R246を比べてみれば一目瞭然。 運転手かわいそうやな
落ち度ないのに(´・ω・｀) さっき津久井署に電話して確認したのが返ってきた
自転車が対向車線にはみ出したなんて発表はしてない
高校生が倒れて死んでたのは自車線内
石田真一とかレスポンスとかいう媒体から取材は一切受けてない
なんやこれ 自転車漫画で危険な乗り物で道路交通法を守らないといけないということを徹底させるべきだな >>355
警察が捜査情報を部外者に漏らすわけねーだろ馬鹿 >>355
ぶっちゃけどっちでもいい
公道で練習してチャリカスが1匹死んだだけの話だし >>355
NHKのニュースで検証みたいのやってたけど
バスはちゃんと左車線にあって正面に自転車を合わせてる映像ある
ぶつかった後にはねられて左車線に戻ったんだろ
バスと倒れてた場所までは結構な距離がある
チャリは相当なスピードが出てたはず >>355
てかこんな工作してもチャリカスの立場の向上なんておこらないし何がしたいんだか >>235
あれは加害者側が無保険だったから、被害者側の保険で救うためとかなんとか、
ホントかどうか知らんが。
しかし、そんなことで裁判の事実認定を変えたりしない気もするな。 >>357
バーカバーカ
これのどこが捜査情報？
俺はバスの運転手が逮捕されるのはおかしいんじゃないかって趣旨で問い合わせたんだが
"一般論として死亡事故でも逮捕するような原因がその場で確認されない限り現行犯逮捕はない"って言われたぞ 自転車漫画等で公道のルールを守らない後輩が事故で死んだとかやればいいのに 事故原因は自転車で確定のようだけど
問題は自転車の2人の責任がどうなるのか
下級生の方が亡くなってるけど
スピード超過の原因がどちらにあったのか
バスにドラレコがあったとしても
横から飛び出してくる動きまでは映ってないかもしれないし >>340
状況は詳しくわからんが人傷つけておいてまだわが身可愛くて
反省してないのかよ
スピード出しすぎだったんだよ
ホントにトロいと思う速度が制限速度で
もし守ってたら結果は違ってたかもって思わないのか？ これは…弱虫ペダル連載中止案件w
ってのは冗談として、チャリカスが公道でスピード出しすぎなんだよ
バイクの太いタイヤですらスリップすんのにチャリのタイヤじゃ自殺行為だわ >>359
高校生は轢死なんだが
ぶつかって即死するほど人間弱くない
NHKでもニュースが絶対正確とは限らない チンポコペダルの映画でも下り飛ばしすぎて主演俳優死んだな。
とにかく初心者ほど下りを飛ばしすぎ。 >>363
それが事実だとして一般論を教えてもらっただけじゃん
話をすり替えてまで正当化したいか >>369
ぶつかった後にはねられてって書いてんだろうが >>361
二人目は正面衝突してないからセンター割ってないじゃん、
二人目がセンター割ってない確率はほぼ100%、
二人目に関しては運転手の過失は確定したな 公道で練習というのが無理がある
道路使用許可を取って、占有使用すればいい 馬鹿がどう擁護したって
下り坂でチャリがスピード出し過ぎて曲がり切れず
対向車線にはみ出して事故って死んだ事実は変えられない
後続のチャリもはみ出すぐらいだから
部活で毎日こんなことしてたんだろ >>376
確定とかいうのやめたほうが
裁判にでもならない限り正確な情報は出てこないんだから 車の動きも読めないような餓鬼が公道で遊ぶな
なぜ免許制にしないのさ、何かに理由つけて庶民から金巻き上げるの好きなくせに >>355
テレ朝Newsも正面衝突といってるけど？ >>377
公道で練習してはいけないという法律はない ぶつかってバスの前で倒れて前輪で踏まれたかな。
バスがあの位置で止まっていたら、バスは終始車線内だったと思うけど。 >>376
2台目はセンター割って側面に衝突したんだと思うけど 元々自転車の事故多い場所と聞くし
なぜなにも対策してこなかったのさ
自転車走行禁止路線にすりゃいいじゃないか
行政は死ぬのを楽しんでるのか おそらくこれ、自転車の自爆だな…
バスの運転手がかわいそう。 迷惑な部活やってんじゃねえ
なんでテメーらのチャリンコ遊びでバスの運ちゃんが殺人者にされて職失わなきゃならんのよ
ロードバイクとかなんとか言ってるキチガイも自重しろよ、事故らなくても邪魔だからな
用事もねーのに公道走ってんなよ恥ずかしいサングラスつけてダセー服着てまでよ ロードバイクなんてやめてeスポーツで世界一目指せよ 部活で同じコースを日常的に使用していれば占有使用だと指摘されるだろう >>379
そうだね二人目が正面衝突せずにセンターラインを割るのは物理的に不可能だと思うんだよ、
バスは既にセンターラインスレスレの車幅があるからね >>334
別の記事では自転車がスピードを出し過ぎ逸脱してバスと正面衝突したって出ているんだがね。
ただ死亡学生と自転車の転がっていた位置関係からするとバス側面に衝突しないとあの位置には転がらないとは思うんだが。
どんな角度でバス正面に激突したのやら？ ロードバイクって遅いから邪魔なんだよな
危ないから車道を走るなよ
ローラーの上で走ってろ 曲がりきれなかったらそのまま崖下にダイブでもして勝手に逝ってくれればいいものを。
バスも動いているから過失ゼロにはならないし、運ちゃん可哀想だな。
俺も交差点で対向車線が渋滞で完全に止まったから気を付けながら右折したら、トラックの間をすり抜けてきたバイクに突っ込まれたことがある。
過失は8:2だったが警察での対応は同情的だったな。 命に危険が及ぶサイクリング部を廃部にてしeスポーツ部を新設しろ こんな危険な部活を指導していた学校は裁判になれば必ず負ける >>386
カーブの真ん中にポールを立てりゃいい。
自転車もバイクもセンター割らないし、車は徐行で曲がりゃいい。 練習の時は全身プロテクターすりゃいいのに
こんなもん事故の相手が可哀想だ >>397
センターラインオーバーは、基本は100:0だな。
「動いているから過失ゼロにはならない」は誤り。
君の事故は君が迂闊だけど、そんなことを君に言ったら荒れるから同情的な態度を取るんだよ。
警察はマニュアル通りに動いてるだけだ。
右直事故の右折のくせに反省が足りないな。 こんなんどーしようもないな
日本は交通弱者が圧倒的に有利すぎるわ
どんなに歩行者自転車に非があろうとも自動車の前方不注意、安全義務違反で不利になるようになってるな で、お前らは
チャリカスかクルマキチガイか歩行者様かどれなんだいw 部活中の事故で学校や顧問のコメントがないのも不思議だな
逃げてるの？ >>400
木曽の国道19号線は、ポールを立ててから車線を割る事故が激減したそうだよ。 あたりが死んで責任取らされるバスの運転手かわいそう カーブでのスピード超過なんてドラレコじゃ証明できないだろうから
よくてバス8のロード2だろ
仕事もどうなるかわからないし、運転手は災難だな 個人的には、高校生に部活で公道練習は早すぎると思ってる
ロードバイク（もしくはそれに似た自転車）が安く買えるようになったのは
いいことだと思うが、賠償責任が親任せな年齢ではさすがに公道練習
しろとまでは言いたくない
やるなら、プロの練習方法をまねて、コースの前後に見張りをつけて
無線で連絡を取り合いながら、伴走車付きでやるべき
ファンライドが目的なら、部活ではなく同好会が妥当 対向車のバスがはみ出たなら分かるが
チャリがはみ出て逮捕ならむごすぎる 判例的には自転車がセンターラインオーバーしたら、過失割合は50:50だってよ。 541 ツール・ド・名無しさん sage ▼ New! 2018/07/19(木) 18:35:26.75 ID:Hf9EPRET [1回目]
バイク板の道志スレで何件か直後の目撃例があった
後頭部割れて脳脱だったっぽい
バスの運転手はその場で逮捕だそうな >>414
たぶん自分が猫バスだと勘違いしてるな
勝手に木は避けないし車も避けない これってバスの運転手は何を気を付ければ防げたの？無理じゃね？ >>417
昼間もライトオンな単車ならともかく
自転車だとカーブミラーでも見えにくいしね
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑をお祝います】ニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ！」
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ！」
<ヽ｀∀´>「朝日新聞を読んで立憲民主党に投票するニダ！」
>>38
普段からあの手の自転車が多い場所だそうだから、緊張しながらゆっくり登ってたと思います ロードバイク乗りの何が嫌かって、あのコスプレみたいな格好がキモ過ぎて、、、 すぐに釈放されるだろうけど、相手の過失で逮捕されたらたまったもんじゃないな ロードバイクはマジでクソだよ
車運転してると集団で猛スピードで側道走ってるし、自転車乗ってても追い抜かれる時恐怖を感じる
やってる連中も自己中、頑固なのばっかり 仕事で大型トラックに乗務してます
趣味はロードバイクです
分からない事があれば答えますよ。 >>417
道志みちなんか通らずに、おとなしく20号通ってれば良かった 公道でやる大会はキチンと交通規制してやってるんだが
それがわかってないチャリンカスが多すぎる
公道はサーキットじゃ無いんだよ >>370
脊椎損傷でこの先車椅子らしいよ
仮面ライダーキバで一番イケメンだった俳優さん 結局一番悪い点はヒュンダイバスだったところだよな
呪われてんだよあれ >>347
幅がギリギリだから40も出してないと思うよ >>31
そんな変態か？wwwwwwwwwwwww >>402
この現場のように幅員が十分でない場合ある程度のセンターラインオーバーは合法
直線路のケースで思考停止してないか？ >>412
おそらく転がった学生を轢き潰してしまったのが逮捕の理由じゃあないかと思う。
跳ね飛ばしただけの死亡なら逮捕までは行かないんじゃないかな。
正面衝突した後バスの車体の下に転がられると一定確率でタイヤに踏まれることになるからバスの運ちゃんには酷な話しだけど。 相手がバイクなら0の可能性ありなのに
チャリだと50〜70の車の方の過失になるんだな
理不尽すぎる・・ >>438
美形な家系だよね
ブログ読んだけど前向き過ぎるから余計に痛々しかった
実際は漫画「リアル」で下半身不随になったばかりの頃の高橋みたいな心境だろうに >>431
狭い道志みち通れっていうのがコスト優先した会社の指示なら運転手勝てる？ >>443
自転車は軽車両だからね
基本的には道交法の範疇において、歩行者ほど優先されるわけではない
まして、競技用のロードバイクとなるとね
ロードバイクで下ってたらしいから、下手すりゃ時速１００キロかもしれない
そうなると、観光バスの運転手に無罪判決が出る可能性もあるよ こんなの徐行してても回避不能だろ
予め一時停止してれば責任は逃れられるが
どっちにしろ被害者は死亡 飛ばす下のロードはクソ速いからなぁ
表ヤビツの下りでバイク乗って普通に走ってたらロードに煽られたわ センターライン超えるようなコース取りしてたって事はそうとうスピード出してただろうな
相手の車が止まってても突っ込んだだろうよ キモイヘルメットとパツンパツンのタイツの連中か？
死んで当然だわ 自転車乗りにしたら練習は上り坂で
下りはクールダウンだから ちゃんと指導しなかった顧問の先生が全部悪い
そもそも伴走なしで公道トレなんてありえませんよ
学校はしっかり賠償してください ピストが禁止になったようにロードも禁止に追い込め
危なすぎるんだ
ヨーロッパみたいな自転車先進国じゃないんだから真似だけするなよ。
こんな土人の島でよ。 >>445
昨日のツールの山岳ステージで下りの最高速度が90だから、対向車がいるところで素人がそんなに出せるわけない。 手前のカーブを抜けてまだ観光バスの頭が反対車線にあるところにアタックした感じだな
観光バスがすぐには止まれずか止まらず踏み潰して死亡 ダウンヒルで調子こいてチャリカスが死んだのか
対向にはみだしたかな きちんと前方確認しながら
いつでも止まれる速度を認識しつつブレーキから手を離さず
車線の左側をゆっくり走っていれば死ななかった
この事実をまったく理解しないチャリカスの脳構造ってもやは別種だろ
劣等民族は淘汰されておしまい チャリが下り坂で曲がりきれずに対向車線に突っ込んで自爆しただけだろ？
どう考えてもバスが上り坂で対向車線はみ出てくるとは思えないんだが
これ、不憫なのはバス運転手のほうだろうが 高校生が自分たちだけで、ましてや下り坂なんて
それこそレースまがいな走りで競争になるよな
さらに目の前ばかりで、回りのことが何も見えていないから怖いわ 自転車競技部じゃなくてわざわざサイクリング部って書くってことは
神奈川だと慶応?
それとも東京の高校? >>445
あほか下りでも50キロも出ねえよ、公式レースでもないのにそんなもん出したら確実に死ぬわ、
ブレーキ性能が原チャリと比べても雲泥の差だからな まあ何を言っても過失は車にあるからな。
何せ車は免許制なわけだから。
私は、全てのあらゆる事態に対して即座に100%対処出来る運転を致します。と。
これができるということで公道を走る免許を交付されたわけだから。 >>424
一応、アレが一番機能的なんだと思うぞ
パッツンなウェアって想像以上に運動する時は楽なんだわ
普段着なんかで乗ったら疲れまくって仕方ないと思う >>464
んなこたーない。
バスが法規を犯してなく不可抗力なのが立証されれば無罪になる
オレの先輩が大学時代にバイクに突っ込まれて相手の同乗者は死んだんだが完全に不可抗力なのが立証されて無罪放免だった
たとえ相手が免許のない軽車両だとしても公道を走っているのだがら道交法を守らなければならないのは同じだし >>441
どういう自己都合のよい頭の構造してるかしらんが
自己現場の写真みたらわかるだろう
完全にバスが自転車側の車線をふさいでいるからバスの過失が100％だ
逮捕・起訴だし、刑務所息だろう 道志をよく走る人間の間では前々から観光バスを問題視してた
事故の画像のバスの進行方向にもう少し走るとセンターラインのない狭い区間になるんだけど
そこですれ違えず渋滞を起こしてたし接触事故もあった で、この人殺しのバス会社、どこかわかったん？
運転手も２６、ろくに車での路上経験もない免許取り立てのアホだろ >>464
過失は自転車にもあるんで。それもかなり多く。
登り側の観光バスは速度も出てないし、注意義務を果たしていれば過失は問われない。
昔と違ってドラレコとデジタコあるから、観光バスの運転手がキチンと運転していれば裁判で負ける事は無いよ。 というか、あれだけスピードが出るロードバイクが無免許で公道走れる現状を野放しっておかしいだろ 部活動で死亡者出しておいて学校は何らかの説明はしないのかな >>475
そんなことより、低学歴でも車に乗れるほうが問題やろ 公道走らせてんのに、顧問は自動車で先行してたりして生徒まかせだったりするからな >>478
運転手逮捕なら押収されてんじゃない？
最近、自分のドラレコ押収されて煽り運転バレた奴いただろ https://sugioka.hatenablog.com/archive/2018
毎日のように更新してたんだけど
7/17からは更新されてないんだな
練習やめちゃったのかな 公道でレースの練習してカーブ曲がりきれずにって
そりゃ死にますやん
何乗っててもだいたい死にますよ
まず無免許で乗れちゃう問題なんじゃないかな バスの運ちゃん可哀想
実際に山道でロードの集団練習に出会ったことあるけどあいつら公道でやりたい放題だよ 確かに自転車、特にロードの現状は問題あるんだけどさ・・・
だからと言って車の我儘っぷりも大概だぞ？？？
免許ほんとに持ってるのか？って疑うような奴なんて山ほどいるだろ
>>484
カーブ曲がり切れずに自爆する車やバイクだっているじゃん・・・
免許取ればいいって問題じゃねーんじゃね？ >>402
迂闊なのはわかってる。
お前みたいなクズに言われるまでもねーよ。
で、センターラインオーバしたチャリカスが100%悪いのにバスの運ちゃんが逮捕されるのは何でだ？ >>485
ドライブレコーダーの映像が自分にとって不利になる場合は提出拒否も可能？
http://horitu-soudan.jp/column.php?cid=519
「証拠として提出すると不利になる場合には、提出しないという判断もあり得るかと思います」（松永大希弁護士）
「加害者側に任意の提出を促すことは可能です。ただ、先程も述べたように、加害者側に不利な映像である場合、任意の提出を期待することは難しいかと思います」（松永大希弁護士） 二人とも可哀想だが、死んじゃってるからね、高校生の家族が一番悲しんでいるでしょう。 >>434
脊椎パッドも胸部プロテクターもニーシンガードもフルフェイスヘルメットも着けずに、ペラペラのジャージとおもちゃみたいな半ヘル被って事故したらそうなるわな
チャリンカス安全意識低すぎ 個人じゃあるまいしバス会社が拒否するわけないやろw というかさ・・・
さっきの弁護士の引用、あれって民事の件の解答なんじゃないの？
ただ刑事事件の場合、恐らく現場でドラレコ搭載を確認したら提出求められるでしょ？
それを拒否するのって相当なもんだぞ（笑） ドリフト族とかよく取り締まるのに、こっちは野放しか。やってることは同じだと思うが。
バスの運転手かわいそう。
会社はバカな高校生が居たためにクビにしないで欲しい。 ふつうにバス走らせてただけで馬鹿が横に突撃してきて会社クビになったらそれはそれで問題だよなｗ え？正面衝突？うーん、おかしいな。
誰かが上げてたご遺体が写ってる画像だと
ヘルメットがペチャンコで流血も酷い
どうみてもタイヤに頭部を踏まれたようだったが
どうして「頭部強打」になるんだ？
正面衝突したあと引き摺り込まれたのかな。
ご遺体が倒れてた位置が気になるな。 スタントマンが交通事故再現、中学生から悲鳴も
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180720-OYT1T50035.html
警察などがこういうのをYouTubeなどにあげておくべきだろう。
それで、それを携帯でみながら自転車にのっていて事故を起こしても
それはそれ。 自転車が勝手に対向車線にはみ出したのに
バスの運転手現行犯で逮捕かよ
酷いな
上級国民だと完全な過失で人を轢き殺しても逮捕されないのに >>501
地面に頭ぶつけたんだろ
ロードのヘルメットなんて防御力ほとんどないから
バスにあたって粉々になって地面ごちーんで頭パックリですよ >>499
ドリフトはお遊びだけど
ガチのロード乗りは公道でレースの練習だから悪質だな 下りでアホみたいにスピード出したんだろ
ロードならかなり出るはず >>487
チャリカスは無法状態で乗ってるのがマズいって話だろ
免許制って言う振るいにすらかかってなくて
何が良くて何が駄目なのかの判断すら自分の価値観だけで乗り回してるんだぞ >>503
>バスの運転手現行犯で逮捕かよ
逮捕自体はそんなに悪いことじゃないよ
逃亡の恐れ、証拠保全、加害者・被害者その場で判断つかない
警察でなくても逮捕は可能だし
その後、容疑が晴れて釈放はよくある話 なんでフルフェイスヘルメット被らないの？
死にたいの？ なんだ結局チャリカスがセンターライン越えて衝突しただけか
つまんね >>508
まず、無法状態の奴もいる だろ？
言うことが極論なんだよｗ
免許で解決する問題でもあるまい >>514
チャリカス自体きっちりした方で縛られてないんですが
免許制になれば警察の取り締まりも強化される
今の無法状態より改善されるだろって事だよな
本当にチャリカスって話のわかんない馬鹿ばっかだな >>515
ちょっと材質がいいだけで
ママチャリの前ブレーキと何も変わらんよ 公道を自転車でトレーニング中に事故起こした場合
保険とか効くのかな >>515
細いタイヤだから、そんなにかけられない >>515
オートバイと比べて、重心位置が高くて不安定なんだよな >>516
貴方の論理で言えば、歩行者も道交法のルール守ってない奴が多い
きっちり縛られてない
無法状態を改善するために公道を歩くためには免許が必要だ！
ってなるけど、人のことを馬鹿っていう馬鹿には判らないんだろうな >>515
かけられるよ
ただ、車体が軽いし前傾姿勢だから、大概は後輪が浮いて
ジャックナイフ状態になり顔面から地面に叩きつけられる 運ちゃん逮捕されて良かったね
こんな餓鬼の通夜葬儀行かなくて正解
それよりも学校や顧問はコメントしないのか 昨今の安易なロードバイクブームが気になっていたが
こう死人がどんどん出ないと危険性がわからんのかな
出せるスピードはちょっとしたオートバイ並みなのに
・ブレーキが貧弱
・軽量化のためにタイヤホイールシャシーの構造・強度が不足
・ヘルメットを始め体を守る装備が貧弱（というかほぼ裸）
・道交法のポジションが曖昧（自転車枠でなくオートバイと同等にするべき）
もうね、走る狂気だよ ロードバイクは >>523
ほら出た
自分は悪くない！ほかのやつも守ってない！
決まってチャリカスが持ち出す謎理論
お前らが死にたいなら勝手に好き勝手乗り回して1人で死ねよ
バスの運転手さん可哀想だろ >>523
御堂筋で駐禁キップ切られたオバハンのCMみたいだな 道志みちは大型通行禁止にして欲しい。
無理があるんだから20号通れよ。 >>531
勝手に飛躍させないでくれよ（笑）
免許制にしたら解決する問題か？って言ってるのになに言ってるんだが・・・
ま、馬鹿なんだね >>535
無理があるのは、貧弱なブレーキで安全に止まれもしないのにスピード出した挙句対向車線にはみ出して善良なドライバーに迷惑かけるアホのチャリじゃね？
死ねばいいのに ローダー「俺たちはちゃんとヘルメットをかぶっている( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
現実
ドイツの事故報告書により算出された範囲ごとの衝突確率図
http://i.imgur.com/vHtHD.jpg >>492
川崎国なんでね、一般とは価値観がチガウ可能性が高い。 >>535
道のせいにしたらきりがない
日本全国山坂道だらけなのに
大事なのは道路状況に合わせた危険予知運行なんだよ
「急カーブだから対向車が車線はみ出すかも」
「カーブの先に車が止まっているかも」
自分の身を守るためには当然の事でしょ >>536
少なからず現状よりは改善するんじゃないって書いてるんだけど読めないのか？馬鹿なのかな？ >>538
あの役に立ちそうにないチャリのメットは、4割も効果あるのか
まあ衝突しても壊れそうだけどｗ >>544
勝手に話を飛躍させる前の発言を持ち出す馬鹿はもうレスしないでくれｗ >>28
早く自動運転が普及して、こいつ失職してほしい。 ブレーキがプアなのではなくてタイヤがプア。
ロックして滑るまで制動かけられるからな。
カーブの先にハイカーが歩いてることもある。
止まれる速度で走りなさいと。 部活顧問の先生は対向車線にはみ出したら絶対にダメだと教えなかったのか 対向車線を走っていた
つまりは自転車が下りでスピードオーバーの逆走
バスも避けられないだろ チャリカスは町中であんなスピード出してレースでもしてるの？ >>523
歩行者は何にも乗っていないから運転免許制って形は取れない。
精々公道歩行許可証だが実際的ではないので子供の頃から安全教育の徹底という形で縛りを掛けている訳で。
自転車は軽車両扱いだから運転免許制でも問題はないな。 >>537
でお前言う頑強なブレーキついてる大型車は
どんな時でも5メートルくらいの制動距離で止まれるの? >>550
普段使いなら、慣れてくるとそういう抑制したり余裕取れるようになるんだがな
>>544
俺は車乗るようになってからのほうがルールに甘くなったｗ
あと、どうしても免許取らせたいならバイクのでいいね
どっかのバカが免許取らせない運動してたけど、自転車事故はあれの延長線上の悲劇 ロード乗りは公道乗るな
公道はオマエらの運動場じゃない >>557
制動距離とスピード、重量の関係を教習所で習わなかったのか
あ、無免許かw サイクリングの山の下りで対向車線にはみ出すほどのスピードなんて出すか普通
漫画の見過ぎでツッコミ勝負でもしてたんと違うの 左カーブを曲がりきれず
バスの運転手は災難だったな
まぁ書類送検→不起訴だろうが 交通マナーとかそれ以前の問題で、ﾁｬﾘ乗りはあのピチピチパンツがキモくてしょうがない >>560
要するに重量と出せるスピードに対してブレーキが貧弱てことじゃん
教習所がーとかドヤりまくって馬鹿丸出しだな 謎理論持ち出すID:eqBScbYn0もいずれ淘汰されてるでしょ
話飛躍させるな
とか言っときながら最初に話飛躍させたの自分だって気がついてないとか脳に異常あるだろコイツw
何が人にも免許！だ馬鹿かよw >>564
高校の物理で習ったでしょうに
あ、中卒かw 無謀運転で対向車線に飛び出した奴が迷惑かけてるだけだからな >>566
だから自転車のブレーキに対して相対的に大型車のブレーキが頑強であることを物理学で説明してみろよw >>556
軽車両って言いだしたら、障がい者の車いすも軽車両になるけど、軽車両扱いだから免許制にするでいいの？
って思ったけど（笑）
ま、それは冗談で免許制云々言う前に安全教育の徹底とかすることあるんじゃ？
現状でも法規違反は取り締まれるけど取り締まってない現状だしね >>571
中卒には理解できないわなw
かわいそう これを教訓にして迷惑かけないようにしろ 公道はしるな
じゃないと若い命が無駄死にになるんやで？ >>573
草
頭の悪さが滲み出るようなレスやなw
もうええわお前がアホなのは分かった >>505
その場で死亡確認できるレベルにはならんだろ >>572
そもそもチャリ乗りは基本的な法律を知らん
なぜかというと知る機会がないからだ
免許までいかなくても普通自動車の仮免許の学科試験程度の知識は身に付けさせる必要がある 下りなら（本人は）速度だしてるつもりじゃなくてもシャーっと下って曲がれない速度になってたのかも
９人？も居たなら集団の先頭の上級生なり顧問がきちんと速度を抑えないと
先頭がシャーーーーーーーーっとアホみたいに下ってたならしらん >>576
すまん、仕事戻るわ
まず学研のたのしい理科教材で基礎を学んでおくようにw >>561
こいつらはレース出てるからね
下り最速目指して公道でトレーニングしてたんだよ
限界までスピード出してるからぶつかったらただじゃ済まないさ 普段はチャリ擁護派だが
これは全面的にチャリが悪い この時期
ツールド・フランス見て
その気になって山坂道かっ飛ばしてる
ローディー（）が沢山いそうだな
皆、巻き込まれないようにお気をつけあれ >>580
仕事してるんならロード買って乗ってみろよ
下りで問題なのはブレーキの良し悪しよりも重心の高さと軽さだからｗ
あと今の並のブレーキなら、制動の貧弱さよりも剛性のほうが大事
バネっぽいと安定した制動できない 車からしたら速くも無く遅くもなくとにかくジャマな位置付けなんだよな。
サイクリングロード行くならいいとして、通勤してる奴が一番ジャマ。
本人は気分良さそうに走ってるか知らんが、変な渋滞巻き起こしている事に気が付けよ。 箱根なんかでもロードレーサー気取りのチャリ、猛スピードで下ってくるから怖いよ。
昔と違ってバイクの方がマナー良く感じる。
ヤンチャなバイク乗り減ったしな。
チャリ乗りは何て言うか、権利を必要以上に発信してる感が凄くてドン引き。 >>471
ああいう狭い峠道はいっそ大型車禁止にしてくれた方がドライバー側からしても嬉しいんだよなあ…
好きで通る人は殆ど居ないと思うよ 下り坂効果と合わせての速度は、普通に60キロくらい出すときあるからな
しかもあの細いタイヤの効果で、安全に減速することが出来ないときたもんだ バイク乗りは
それなりに危険な物に乗ってるって自覚があるからな
ロード乗ってる連中はそこがない
どこかで「とはいえ自転車だし、俺。」という甘えを感じる >>590
そんなの1,2年目の初心者くらいだろ
バイクもだけど、生身で走ってる奴らをなめるなよ 逮捕されて名前まで出されてるんだから、たぶん運転手側にも何らかの過失があるんだろ
ここまでの仕打ちをうけるのはそれ以外考えにくい ＞神奈川県警・津久井署によると、現場は相模原市緑区青根付近で片側1車線の
＞急なカーブと勾配が連続する区間。15歳の男子高校生が乗る自転車は
＞急な左カーブを曲がりきれずに対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた
＞回送中の大型路線バスと正面衝突。後続の17歳男子高校生の乗る自転車も
＞避けきれず、バスの側面部へ突っ込んだ。
バスの運転手被害者だけどトラウマになるだろな やっぱりチャリがはみ出したのが元凶だったじゃん
バス叩きしてた奴は謝罪しろよ(´・ω・｀) >>493
最近の風潮だとことが起きちゃったら責められるし
徒歩でも防刃インナー&コミネマン推奨か
水が来てもいいように救難ベストも着たほうがいいけど
熱中症の危険があるから扇風機付いた空調ベスト重ね着か カーブ手前で減速してライン取りは基本アウト・イン・アウト ロード乗りは「道路を使わせて貰ってる」って意識で走れよ税金払ってねえんだから
我が物顔で占領して挙げ句死ぬって
それただのバカじゃん >>13
ほらな
昨日バスがはみ出したとか騒いでたチャリカスはごめんなさいしろよ 勝手に自爆して死ぬ分にはどんどんやってくれて構わないが、周囲の無関係な人をまきこむのはやめましょう ごめんなさいするどころか
周りが悪い他のやつも守ってないから俺達は悪くないって主張しだしてる 市街地もそーだけど、日本の道路は自転車が安全に走れるようには出来ていない。
にも関わらず、法整備も現実に則していない。
警察も蝙蝠みたいな状態を黙認してる。
原付と交通ルールはほとんど変わらないのに免許制度も無い。
ナニコレな存在なんだよなぁ、チャリって。 下りイン側の自転車がアウト側車線にふくらんだような話になっているが、
映像を観るかぎり、事故はイン側で発生している。
バスがオーバーステアでセンターラインを越えたところで当たっている
高校生たちはセンターラインを越えていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010001-tvkv-soci ドラレコ来ないうちは信じない
とはいえ仲間もいたから嘘とも思えないけど 自転車部の顧問とかって、部員の怪我のリスク多すぎて
やりたい人少なそう 確かに昨日は運ちゃんを攻撃してるチャリカスが多かった
挙げ句にバスがセンターライン割ったとか
今回の事故だとバスじゃなく普通自動車でも死んでるだろ 外に出ないで校庭をグルグル回って練習してればいいんだよ >>592
対自転車だと完全停止以外
例えどんな危険な運転であろうが
必ず車が悪くなる理不尽 >>608
オーバーステアの意味知らないだろ、無理して難しい言葉を使うな >>611
それをやるから聖職なんですよ
今回は顧問の責任重いよ学校は巨額賠償でしょうね
公道トレは伴走車出すのが常識 >>608
自転車は2台衝突してるんだよ
一台は正面衝突、もう一台は側面に衝突 大昔のロード乗りは安全に気を使ったモンだけどなぁ
オッサンの集団でも危ないの多いくらいだから、教える人がいないんだろうね シートがかけられてたのチャリ側の車線じゃなかったか？
チャリがオーバーしたようには見えたなかったけどな〜 こういうチャリカスはキモい
ID:Ymg7fm10O >>622
猛スピードでバスに正面から突っ込んでその位置で留まれるとでも思ってるのか 下りで見て左側車線に書かれてたチョークは、何のチョークだったのか
が、チャリ養護の唯一の根拠だが
１台目と２台目という、２つの自転車事故が同時に起こっている点が考慮されて無かったりと １台目の正面衝突も、自転車は正面衝突したがその後に乗ってる人間だけをタイヤで轢いて脳味噌ぶちまけたに
２台目は、１台目の人間あるいは自転車に乗り上げてしまってバスに突っ込んでしまったなど
ニュースによって内容がバラバラだったりと まだやってんのかよ
ウダウダ言っても死んだら終わり
死なないためにどうすれば良いか
チャリが無謀運転辞めるしかない
車の運転手は死なないよ >>608
だとしても避けれないスピード出してんじゃないよって話 バスの修理代と振り替え費用、運転手と乗客の精神的ストレスにちゃんと賠償しとけよ。 バスの運転手はおっさんじゃなくて２０代の若造だったのか・・・ チャリカス部に改名しろ
なんでこんなアホガキのせいで貴重な若手のバス運転手が捕まらなきゃいけないのか >>608
オーバーステアって、バスどこまで限界攻めてんの？
免許持ってないか、バカだろ？ 道路でスポーツすることを許可した学校と糞虫ペダルの作者の謝罪会見はまだかね
俺がジャーナリストなら速攻で作者にインタビューとる 公道で練習するの禁止にしろ
本人も危ないし周囲の車にも迷惑 室伏が道路でハンマー投げやってたら非難されるだろ
それと同じことだよローディーは >>604
ソースがresponseの石田しかだしてないから今一信頼性が低い バスがオーバーステア？？？
セッティング出てないレースカー以外、
この世の車は基本全てアンダーステアなはずだが？ 登りだしややオーバー出てもよくね？
んでもそれでセンター割るなら下手くそだが ざまぁｗｗｗ
車道走るチャリカスは残らず死ねｗｗｗｗｗ >>641
陸上部が道路でマラソンしてたら避難されるの？ 舵取り操作に対して
車体が旋回しない振る舞い → アンダーステア
舵取り操作に対して
車体が旋回し過ぎる振る舞い → オーバーステア >>641
ハンマー投げは競技場でやるんだから競技場で練習するんだろ。
自転車は公道で競技をするので練習するのは公道になるでしょ。 こんな予想だったんだが
バスはセンターライン割ってないって事か
https://i.imgur.com/OgfCSHq.jpg
緑は生き延びた奴 最近チャリが幅きかせててムカつくけど車にあたったら大変なことになるのはてめえらだからな。
怪我したくなかったら気をつけろよ 自転車は免許制にするか
無免許で乗りたい奴には徹底的にグロ画像を見せるかの2択にすればいいのにｗ チャリカスが調子こいて公道でスピード出すから死ぬんだよ >>653
あっちは 「俺たちは交通弱者、車がもっと気を使って。」 と思ってるぞ ロード乗りのヘルメットってすごい軽いし発泡スチロールみたいな材質だった
もっとバイクみたいな奴じゃ無いと守れないんじゃ無いの
服もあんなペラペラでは何も守られない >>652
ああ、こりゃ下りながら奥にいくほどRがキツくなる
典型的な危険コーナー
過去にも事故いっぱい起きてるんじゃないかな？ >>657
毎年違う。
今年は広島県立中央森林公園内のサイクリングコース
去年は鈴鹿サーキット
一昨年は笛吹市の市内公道コース >>659
そう、頑なに後方確認しない背中からそのセリフがにじみ出ててムカつくんだよなあいつら 結果的には自転車側の被害のがデカイが、自転車がバスに跳ねられたのではなく、バスが自転車に跳ねられたの間違いでは？ そもそもなんで公道で練習すんの？
昔も路駐してた車に前見ないで漕いで突っ込んだアホとかいたけどさぁ。 SPDペダルとサイコン付けて高速で走る俺すげーだから下手な人は余裕で事故るわ 自転車だけでは滅多な事では死亡事故までは起きない
年に数件レベル
死亡事故は自動車が引き起こす
自動車を規制すべき 自転車が悪いと妄想している奴へ
どうもバスが悪い模様 >>13
自転車乗りでスピードだしてるやつって死にたいの？身体むき出しで、急ブレーキかけたら転倒確実だし、死にたいの？ とりあえずまた擦り込みさせとくわ
チャリカスが転けそうになる度に「ざまぁwwww」と周りが思ってるんだよ
このイメージを植え付けたからこれから一生このイメージが付き纏う
１回擦り込まれたイメージは払拭するのは難しい
これから一生転ばないなんて事は有り得ない
いくら注意してようとチャリに乗ってたら必ず起きる場面ざまぁwwwwを思い出してイラついてハンドル操作ミスらないようになw 相手のセンターオーバーの衝突は過失0のはずなのに何で逮捕するの？ tvkニュースだと
正面衝突してから引かれてって言ってるな 糞虫ペダルは主人公が事故って半身不随になり
ハンデを乗り越えて強く生きていく漫画にシフトチェンジな >>679
過去スレでニュース画像出てるじゃん
どう見てもバスが急カーブで自転車側の車線をフルに塞いだようにしか見えないんだけど >>13
バス運転手の落ち度が見当たらないなぁ……。 >>682
それだとチャリカス共が事故った事
勘違いしてる美談にするだろ
事故死して「皆気をつけよう」で〆 ロード乗りのカス共、頼むから公道でプリケツ突き出しながらはしゃがないでくれ
迷惑だし不快だ >>658
多摩川のサイクリングロード、歩行者もいるのに猛スピードで走ってるけどな。
怖くて子供連れて歩けんよ。 >>689
別に歩行者とチャリカスがくたばっても問題ないですよ >>685
虹の橋をチャリでかけあっがていく主人公のカットで終わるんだなw >>643
上りのコーナーな
おまえはただそれが言いたいだけだろ 自転車が4〜6台並んでる走ってるのよく見るよな、急な下り坂を自動車並みの速度で走ってるの見てマジで怖い。いつかもっと大きい事故が起こると思うよ。 とりあえず、思い付きで自転車叩いている奴は遺族に訴えられな
このスレのURL晒しといた
バスが悪いでFAみたいだよ 路上でチャリと遭遇したら追い抜くときにはウォッシャー全開な
なんなら左ノズルは大きく路肩向きに調整しといても良いくらいだ
皆で徹底しようぜ 駐車場からゆっくり車出してたらバカちゃりが突進してきてあやうくぶつかりそうになった
絶対ゆるさねえ 馬鹿チャリんカスはキチガイ認定だわ いままで擁護してやってたが サイクリングサイクリング
ヤッホーヤッホー♪…ドンッ！ >>698
駐車場などの路外から道路に出るときは、歩道などの手前で一旦停止義務あり
いますぐ免許を返納してこい！ バスの運ちゃんは可愛そうだけど、あの糞狭い道路を観光バスが通るのは無理がある。頻繁に観光バスがカーブで道を塞いで渋滞になってる。
あのデカブツを糞狭い道で運用するから今回みたいな事故も起こる。 >>1
死んだ人間もかわいそうだけど、
これと言って落ち度もないバスの運転手を「逮捕」＋「実名報道」というのは
更にかわいそうだ。 部活とは教育活動であり、その教育の場として公道を使用したということが
安全管理上の重大な過失であった可能性がある
公道とは自動車やバイク等が自由に往来する場であり、これらと事故を起こす可能性は十分に予見できた
学校側の安全管理に落ち度があったのは間違いない
双方が５０キロで走っていて正面衝突すれば１００キロでぶつかるのと同じだ
また隊列を組んで一直線で走るのも危険だ、車間距離がとれていない煽り運転と同じだ
今回の事故では速度と車間の二つも大きな問題となるだろう で、この人殺しのバス会社、どこかわかったん？
運転手も２６、ろくに車での路上経験もない免許取り立てのアホだろ >>542
アホか？
相手の過失100%でもあくまでも原則だ。
バス側も完全に制止していなければ前方不注意だのスピード超過だの何かにつけて責任を問われる。
ましてや今回は死亡事故だ。
少しでも過失の疑いがあれば業務上過失致死容疑で逮捕されるんだよ。
最初から過失がない前提では動かない。
そして、余程のことがないかぎりは多少の責任は問われる。
弱者保護とか言う訳のわからない理由でな。 また公道でレースごっこしてて自爆か
運転手さんかわいそう 現場検証の画像、進行方向、道路状況を見ると自転車がはみ出してぶつかったように見えないんだよね。ベクトル方向とか考えると余計に。
車は運転するけど自転車乗らない人が多いから自転車に批判が多いのは仕方ないけどさ。 石田の記事は胡散臭い
＞ >>793
＞ 被害者の25歳男性は、報道などで得た知識から「盗まれたものは必ずオークションに出品される」と目星をつけ、被害に遭った日からインターネットオークションのサイトをチェックしていたという。
＞ 俺なにも取材受けてないぞ！
＞ このスレの情報を見て書いたのか？？
＞ 報道などでって・・・記者の石田真一さん、どうやって調べたの？？？ かわいそうとか言ってるけど
死亡事故を起こした運転手のバスに乗りたい人多いんだな >>710
ベクトルって何？
Rに見会わないスピード出しすぎはみ出しにベクトルだのなんだの一切関係ないんだが
バンクがイン側になってようが何しようが関係ない ＞対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
これだけ見るとチャリダーが突っ込んだようにしか見えんがな チャリがスピード出しすぎ
下りの左カーブで膨らんで観光バスに突っ込む
後ろの奴もパニくって接触
逮捕されるバス運転手
バス運転手悲惨すぎだろ バスが悪い
https://i.imgur.com/mMSfd1C.jpg
https://i.imgur.com/ld39EhZ.jpg
https://i.imgur.com/mOv0n1a.jpg
おーい、この現場検証の画像みると、自転車も衝突して壊れた部品も遺体もすべて自転車がわの車線にあるわけだけど
バスが相手車線にはみ出して道をふさいでたことが確定してるな
バスを擁護している知恵おくれは確信犯のバス工作員かな？
で、この人殺しのバス会社、どこかわかったん？
運転手も２６、ろくに車での路上経験もない免許取り立てのアホだろ あとチャリカスって一言で自転車をまとめて呼んでるけどロードは比較的交通ルール守ってる奴多いよ。まして部活動の子達ならなおさら。
自転車でもママチャリやファッション的なピスト、ルック車が圧倒的にめちゃくちゃな走り方をしてる 糞ロードが反対斜線にはみ出なければ起きてないという、ほんまに運ちゃんかわいそうやな…
死ぬならガードレール飛び越えて一人で死ねよチャリカスが >>274
自動車対自動車ならそうだが相手が自転車だと過失割合はなぜか自動車側の7割スタート
直前はみ出しで5割から >>719
ひょっとして幅員が足りない道路ではセンターライン越えてもいいの知らないのかな？ 工作員っぽいバス擁護の人、昨日からお疲れ様です。大変ですね >>713
死亡事故を起こしたのは馬鹿チャリの方ｗ >>726
白点線だからはみ出す事自体はOKだけど、対向車両の進行を妨げたらダメでしょ。 静止画でなく動画も出てる
動画で見るとこのカーブの手前側はけっこう道幅広い
バスが対向車線にはみ出すことはほぼ考えられないよ
ドラレコも調べるだろうし、運転士さんは不起訴確実だよ バスが対向車線にはみ出し、車線をふさいでいたので
自転車がよけようとして反対車線にいったんだろうね、でもどっちがわも逃げ切れず衝突
まあバスの注意義務違反、大型車を運転しているのだから対向車線にはみ出し対向車を妨害するのは
10割バスが悪い
逮捕起訴、そして懲役もあるで >>733
白点線だろうが黄線だろうが関係ない
それは追い越しに関する標示だから
こういうカーブなんかで幅員が足りない場合は何色だろうとはみ出してもいい >>733
持ちろん対向車を妨げるのはダメだけどね
今回は先にバスが現場に侵入していると推定してる 対向車（自転車）がいるのに、対向車線・自走車線を塞いで自転車を妨害した
バスが１００％悪いだろう。自転車でなくても車でも同罪
刑務所収監だなｗｗｗ >>735
動画じゃ広く見えるかもしれんが本当は狭いしカーブも急だから観光バスサイズだと
一個手前のカーブを曲がるのにカーブに入る前に反対車線にはみ出るか曲がったあとにはみ出るかしないと曲がれないよ >>737
白実線ははみ出し禁止だけど？
カーブでも白実線ではみ出し禁止のところあるし。 で、そんな人ひき殺すかもしれない狭い道路通らせた、この人殺しのバス会社、どこかわかったん？
運転手も２６、ろくに車での路上経験もない免許取り立てのアホだろ これはバスの運転手さんが可哀想だわなぁ
これで罪に問うのはあまりにも可哀想 >>728
工作するまでもなく通常の国民感情ですがw >>719
2番目のやつ人型のチョーク印から流れてるの血だよな？ なぜなんな交通の流れの悪い所で練習するのかな
車が殆ど入ってこない舗装林道なんていくらでもあるだろ ロードレーサーの制動力のなさは悲惨だよ。
とっさに持ち替えても遅い遅い。 >>749
高校の部活動やで
学校の敷地内で練習するのが当たり前 26歳のバス運転手
イメージだが余裕のある運転をしてなかったのではないだろうか
50歳の私を何故雇わん
もうすぐ自動運転若者より中年を雇え、私ならこのような事故は起こさない まずは無駄に広い舗道をなくして自転車が走るスペースの確保からだな。 >>750
そりゃレース機材だからな
スピードのコントロールはしやすいが止まるようには作られてない
今回のケースは乗ってるのがヘタクソ バスがどうだったかはわからんが
公道でレースの練習ってのがなぁ >>750
だからその制動力にあった走り方するんだがな
下手くそ >>747
ガキだから車から避けてくれると思い込んでるのよ。
一言で言えば
坊やだからさ >>719
当たった地点と倒れた地点が違うだけだろw 津久井署か。植松の事件の時にはさぞ大変だっただろうな。あんな田舎の小さな署で。 >>741
俺はキングやネオプランも乗ってたプロだよ。 >>761
プロさんも子供が真似するから道路で練習しちゃダメだよ
競輪場んんp中だけにしておき 冬山と同じで公道でやるのは大学の部活動からでいいんじゃね 社会の宝の大事な高校生をひき殺したのは ”いずみ観光” って会社かｗｗｗ
ただで済むと思うなよｗｗｗ 近所の山道を走ってる自転車もここ数年で相当増えたな
道路の真ん中を我が物顔で走るのだけはやめてほしいわ >>742
ごめん、それが正しい
そもそも幅員がない道路に白実線は引かないよね >>765
めくらだと思ったけど字が読めたんだ
おまえずっと見当違いの質問してたんだぞ >>765
通報してやらない！
面倒くさい脅迫は心の中だけでエレクチオンしなさい。 道路は走って遊ぶとこじゃないのが高校生にもなってわかんないのかな >>771
メタボ体型だったりすると目も当てられんな >>775
全てがクソじゃって話し
道路拡張工事してるけど全区間完了まで10年以上かかるかもなあ >>12
なんでこれでバスが逮捕されるんだ
高1がスピード出しすぎてはみ出してきただけじゃん 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を手軽に読みやすく
短編×１００話なので気軽に読めます。リライト本
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V
bru こんな急カーブだとバスの速度なんて10キロかそこらだぞ
自爆といわずになんというのか 高校を卒業した学生の語学能力がこれほど貧弱で物の役に立たないのは何故なのか。
抜群の語学力を誇り、東大文学部長もつとめた筆者が「外国にいる若者が」外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）語学教育の重要性を指摘する、英語教育の
ための基本書。word形式でデータ配布しておりますので原典研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
「花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、夜の月の中にさえその善さを見るとすれば、
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ」 ２４００年前に残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。リライト本です。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
buw >>12 と >>762 が矛盾してる。
正面衝突したなら、バスに傷つくはず。
>>12 は取材もしないで妄想で書いてるだろ。
まあロードバイクがスピード出し過ぎて
センター付近まで膨らんだのがいけない。 >>765
轢き殺したのはヒュンダイのバスっていうのも忘れないであげて バカバス運転手がイキって煽り運転して誤って（半分故意に）殺したのが真実。 >>783
わからんけど >>1の動画の0:42 あたり
ttps://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/movie/1000014951_20180718182956.html?movie=false
正面の接触場所や角度を確認してると思うんだが >>5
昔下り坂で６０km/h位だしてたら警察に怒られた >>772
高校デビューなんだろ
若気の至りだ許してやれ くっそワロタ
東京国分寺のいずみ観光、高校生ひき殺しちゃったからHP閉じてやんのｗｗｗｗ バスの運転手は若いのはよくない50歳の俺を何故雇わぬ
人手不足と言いながらゴールド事故歴違反なし運転経験多い
ほんとバス会社はクズ バス会社より学校の責任の方が重いと思うけどね
ライセンスもないのに公道でレースさせたらそりゃ事故るわ >>1
ロードバイク禁止か制限キツくしてほしい。通勤・帰宅ラッシュ時に走られるとホント危ないし渋滞悪化する >>793
ウチの還暦の姉も40年間事故歴違反なし
運転歴もないが 学校の敷地外で練習したのがバレたら大会への出場権剥奪の方向で調整が始まるだろう 轢いたんじゃなくて、向こうから絶対避けられないスピードで体当たりしてきたんだろ。どーせ バスの運転手が逮捕されたのはバス側に非があったからだろ（センターライン割るとか）
ちょっとくらいなら許されるという甘えが全ての災いの元 自転車は下り坂で速度を出していたとみられ、1台目がバスの正面に突っ込み、2台目は側面に突っ込んだようだ。
急なカーブで見通しも悪く、警察では引率者からも事情を聞き、走行の実態を調べている。マンガの影響もあり
近年では自転車サイクリング部の活動も人気だが、事故で死傷するリスクが高いことは忘れてはならない。 >>799
渋滞って歩行者並の速度になるけど
先頭が自転車なら自転車並の速度じゃないとおかしいよね？ >>804
石田は2ちゃんソースで記事書くから確定できません ぶっちゃけスライディング状態の転倒なら、
バスの下に潜り込んできて踏み潰されるよな >>809
止まれない速度で走ってる自転車最悪だな 対向車にはみ出して轢かれたって自転車が悪いのになんでバスが逮捕されんだよ
死ね 車線跨がないと曲がれない道路は譲り合うもんだが
突っ込んでくとかバカなの >>809
自力ですぐ止まれもしない玩具に馬鹿が乗るなんて危ないな
即刻規制した方が安全だよ 自転車が一番危険。信号も標識も守らないのにぶっ飛ばす。 >>803
死亡事故だからとりあえず逮捕して後に不起訴が定番 ＞武石さんから見て下り坂の左カーブ
絶対に自転車の速度超過やん。 チャリカスは歩道を10キロ未満ではしれや。
間違っても車道に出てくんな。
愚図のクセに進路妨害すんなよ。 >>809
こんな曲がり方してたら直角コーナー曲がれないだろw 見通しの悪いブラインドコーナーに高速で進入するとか
擁護のしようもなくね そもそもサイクリングロード整備されてない山道に入ってくんなよ
ただでさえ車すれ違うのギリギリのとこだらけだし これ避けられないんじゃないの？
カーブで見えないだろうし対向車線はみだして突っ込んできたんだろ？
カーブからはみ出してくるかもと思いながらの運転って20kmくらいでずっと走らないと無理じゃない？ >>272
見たことないな
センターラインのある道路ははみ出さなくても曲がれるように作られている >>809
この検証が正しいとどうして信じられるのか、馬鹿は簡単に騙されるんだね >>812
ばくおん!!のアニメに出てるチャリンカスの様に交通弱者の意味を恣意的に用いてるクズがいっぱいだから、俺様優先譲らない奴が悪いって考えてる。 >>823
まず見通しの悪い道路で徐行もせず前方確認もせず止まれない速度出してるのが救いようがない これ、公道でダウンヒルのタイムアタックごっこしていたと思われｗ >>823
普通は、カーブからクマが飛び出してきても回避できるように身構えて走らね？ 普通の車とかなら、タイヤの抵抗もあって、制限速度で走れば意外と安全に止まるが、
ロードの場合は止まれず吹っ飛んでいくのがな >>816
だって、すでに円弧の中だもん。
四角形の角近辺ならいざ知らず。 ロードのくだりは全く止まれない
まともなクライマーは登りは全力で行くが(斜度によるが精々2-30km/h以下しか出ない)、下りは馬鹿でもスピードが出る上に止まれないロードで公道でイキるのは自身も他人も殺しかねない危険な迷惑行為である事を理解しているから、のんびりまったり下る
下りで飛ばすのは馬鹿と若者だけ、他人を殺さなかっただけまだマシ 深夜の峠で下り最速とかいってる豆腐屋たちとやってることが一緒
しかもこれは交通量のある昼間
それを学校の部活で指導者が指示してやらせてるんでしょ？ >>809の通りだったとしても、
そこに渋滞があったりしたらやっぱり吹っ飛ぶので、
結局はロードの安全意識の問題にしかならないような
ロード超危険な乗り物じゃね 漫画読んでないから中身知らないけど、影響があるんなら
登場人物は毎回ブレーキ確認して速度は即座に止まれる速度で走る描写をしないとな ほんとクルキチはダブスタだなぁ
狭い道ならバスが入らなければいいじゃん
しかも路線バスじゃなくて観光バスだぜ？ バスが大幅に反対車線にはみ出してたなら後続の自転車が
バスの側面にぶつかる確率は相当低くないか？ >>841
千原が作ったコンプライアンスドラマみたいになりそうだな >>840
ロードが歩行者を轢き殺したって話は滅多に聞かんが
自動車が歩行者を轢き殺したなんて話はありふれとるわな 自転車が対向にはみ出した認定なら、逮捕は変だと思うがなあ(´・ω・｀) >>842
チャリカスはただの趣味で百害あって一利なし
全面規制にしても誰も困らねーわ >>809
バスを大型で決めうってるが、実際のバスは大型までいかない。
ハンドルの切れ角、及び路肩を計算に入れていない。
事実、ニュース映像では、4トン平車はラインにそって運転していた。
そのツイートを元に、確定は不可能。 糞虫ペダル見て、ツールドフランス見て
「俺はフルームだぁ 区間タイムはもらったぜぇ」
とか言いながら飛ばしてたんだろうな （妄想） >>857
こんなとこスピード出しながら突っ込むなんて自殺志願者だろw谷底に落ちとけよなw >>858
住所と ニュース映像の記憶と ブラインドになってるとこって感じだけど確定は出来ない
わかる奴よろしく頼む
このカーブだとすると バス側から見ると
https://goo.gl/maps/7y7HWkBzdRL2 普通に5〜60キロ出る乗り物を公道で免許も持ってないガキが乗り回すんだろ？
何で禁止されてないんだ？ 道志街道今は随分良くなったらしいけど、
昔は、改良されて無くてすごかったよなあ
R20がバイク越せなかったから回らざるを得なかった >>857
カーブミラー付いてんじゃん
見てれば対向車が来てるってわかったはず >>824
おまえ、交差点で停止線がかなり後ろに引かれているのみたことないの？
つか、免許もってないだけかｗ >>864
テレビの映像でも、はみ出す草が映ってたかなあ（そんな気もしたが）
こう数年前から道路予算削られてるのか
道路の雑草の処理悪くなった実感あるんだよね
都区内都心の道路ですら、雑草に圧迫されるシーンはしばしばある
その前はそんなんなかったんだが。 下りって、何も努力しないでスピードガンガン出せるよなｗ
一般公道なのに努力なしでスピード出して、プロサイクリスト気分になってたんだろうなあ。 これは死んだ奴、ナイスファイトでいいだろ
バスの運転手を逮捕する必要も誰かを責める必要もない まあ、ここって漫然とセンター引いてある感触だよな
大型バス完全にはみ出さないで通るのは雑草がなくてもムリだろこれ(´・ω・｀) >>869
でも、現行犯逮捕されてるんだけど(´・ω・｀)
もし、すぐ釈放されたんなら、それも報道してほしい(´・ω・｀) ロード乗る人たちは、下手すりゃバイク以上の速度を出すわけだけれど、
事故ったときの怪我を全く考えないあの身軽すぎる装備については、
どう考えてるんだろうか チャリ乗ってるやつら絶対ブレーキかけないよね
なんの為にブレーキ付けてるんだ？飾りか？ チャリカスって、サイクルウェアとか着てるからスポーツマンっぽく見られてるけど、
実態は、交通ルール無視で公道を危険走行してるDQNなんだと、早く世間が気づくといいなあ。 無駄な特攻喰らって逮捕されるとかバスドライバーかわいそう >>873
そういうことを考えられる安全意識のある人はそもそもロードバイクに乗らない >>876
パニックボールってゲームあったなあ・・・昔 >>445
あそこで100キロなんか出ないわwww >>880
擁護と言うよりマヌケな死に方したチャリカスを馬鹿にしてるだけなんだよなぁ 原付が二段階右折の交差点でも右折レーンに入って信号待ちしてるからなこのゴミども
ほんとロードに関しては何らかの限定付きで規制したほうがいいわ。
このままじゃ一般チャリや職業ドライバー双方にとって迷惑。
マジ恥知らずなクソどもだわ。 アニメの見過ぎ
実写化の俳優も、撮影中ロードで事故って寝たきりだし
危なすぎるわ >>809
ここまで塞ぐような道じゃないかったと思うが
どの道車同士なら譲り合ってすれ違ってる >>1
>対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
糞虫ペダルが、坂道下ってきた勢いでバスに衝突してんのに、
はねられたっておかしいだろw
危険スピードを出してた糞虫がバスに跳ね返されたってとこだろ。 >>809
路肩幅も考慮されてないし、単曲線だし、曲線部の拡幅もまったく考慮されてない図面で、全く稚拙な解析だなw
こんなの出して恥ずかしくないんか？w >>1
公道を走る自転車も免許制にしろ
道交法守らせろ >>884
事故状況を把握してないくせに、さも知ったかしてるお前が一番マヌケなんだけどな
自分が一番マヌケなのに、亡くなった人を勝手にマヌケ呼ばわりかよ
ロクな死に方できねーなお前 >>886
右折レーンはまずいな。
そこ曲がったら、合図も無く車線変更かよ？ >>893
好きなだけ糞チャリ走らせて同じように死ねよw 自転車もこれからはドライブレコーダーがいるな
轢き逃げ野郎がたくさんいるからな >>883
じゃあお前が今後の人生送るのも禁止な
理由はお前の存在が邪魔くさいから
お前の周りはみーんな思ってることだよ
アイツ（お前）邪魔くせーなってw チャリカス発狂w
毎回転けそうになる度に俺が「ざまぁwwww」って笑ってるの思い出せよw >>896
お前が明日にでもクソぶちまけて無様に死んだら、俺も死んでやるよw
ただし俺は老衰でなw >>761
俺は１０年以上毎週のように道志を走ってるアマだよ
バイクでだけどｗ
でもバイクだからこそ危険な箇所はすべて頭に入ってる
観光バスとも何度となくすれ違ってるし >>899
>>900
発狂してるのはお前らじゃんw
チャリどころか女にも乗ったことがないんだもんな
他人事で、しかもたかが高校生のガキにネットでイキるしかないなんて
かわいそうなやつらだなお前らwww しょーもないな
安全に止まれる速度で走ればいいだけじゃん
なにか不自由なの？ >>902
お前の汚ねえ顔なんて知らんけどなwwwwwwwwwwwwwwwwww >>904
こんなところで油売ってないでさっさと峠でも好きなとこ行ってこいよwさっさと死ねってwネタにしてやっから >>906
お前は人生にも乗ったことないもんなゴキブリだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 意表をついて糞虫の作者が訴えられるんちゃうか？
未成年者への道路でのレースを助長した罪で 車同士なら10：0でバスの過失なし案件じゃないのか >>909
ぷぷっw
泣いてんの？
ダッセwwwwwwwwwww ついに芝生植える仕事を始めてしまったか…
かわいそうに >>824
こんなとことか
https://goo.gl/maps/mDutjJcDwA12
大型が物理的に踏まないと曲がれないカーブなんて普通にあるじゃない >>913
お前が馬鹿なのは僕ちゃんのせいじゃないもん
お前の親とお前の先祖がクズだからいけないんだもん
頭の出来が悪いのを人のせいにしないでくれる？
ぷんぷんっ >>920
早く土に還れよw
酸素がもったいねーだろがwwwwwwww >>917
お前もかわいそうに
お前みたいに頭が悪いのもホントかわいそう… >>924
やっぱり車乗ったことないんだなww
とりあえずチャリ捨てて走れよw >>923
早く土に還れよw
酸素がもったいねーだろがwwwwwwww ロードバイク側は下り。当然、バス側は上り。
バスは速度出てなかったと推測。
ニュース映像から、バス側はセンターラインを少し割ってたと推測出来る。
バス側はカーブ前にミラーでしか対向車側を確認出来ていなかったと推測。
ミラーだと、ロードバイクの確認が困難であり、認識出来ていたとしても、速度までは認識困難だと推測。
バス側は接触直前まで危険性を把握出来ていなかったと思う。
ロードバイク側も後続車は側面に接触との事なので、死亡者がセンターライン寄りに走行していたと推測出来る。
バス側に問題は大いにあるが、ロードバイクが速度を落としていれば死亡事故にはならなかったと推測。
ロードバイクは大会とかでなければ公道は原則禁止でも良いと思う。 ロードバイクは山道走んな！
前に競輪選手の練習してるやつ目の間で転んでひきそうになったわ >>926
なんの根拠もデータもなく勝手に決めつけてイキる
そんなお前は人生捨てて、はよ火葬されなさい
邪魔だし意味ないし酸素がもったいねーから
はよw バスの運ちゃん可哀想に
若くしてわざわざ人手不足の業界に足踏み入れてコレか… >>928
てか
学校外で練習したのがバレたら出場禁止が妥当かと >>922
死亡者が追い越しをしてセンターライン寄りに走行と想像も出来るが、
想像出来るだけでソースが無い。 チャリカスの論理も浅いし、煽りも幼稚すぎて話にならないな
ロードバイクは優秀なバカ発見器だわ >>932
念の為救急車呼んでやったら後からそいつの親だか支援者だかからこっちの責任みたいなわけわからないこと言われて面倒臭かった
しねばいいよね 煽りかたがショボすぎて、見ててゾクゾクするから
もっとがんばれ >>939
生き残ったやつの良心にかかってると言うことか ID:Is04+zb40は実はロード乗りアンチ
ロード乗りがいかに馬鹿かというふりをしてるだけ 自転車免許がないならマイナンバーに加点反則金付けてやればいいのになー
警察も同じ飯の種だから取り締まりの動機にもなるでしょ >>940
横だけど、論理とかいう人が「チャリカス」ってどんだけ浅いんだよｗ
確かにバカ発見器だな。 ロード乗る奴って皆ID:Is04+zb40みたいな感じなん？
乗れば乗るほど脳の細胞死んでくの？ スピードの出しすぎでバカが死んでも責任負わされるとかかわいそうだな >>941
こっちの方でも競輪選手がトンネル内で死んで
関係者がトンネルの中に献花しまくるもんだから
風圧で飛び散ってめちゃくちゃだった
あいつら常識が欠落してるよ オートバイは交通事故に会う前提で強固なヘルメットやプロテクター付けてる。
制限速度の右直くらいなら滅多に死なない。
ロードバイクのヘルメットやウェアは対向車無い環境でレースするためのものだからな。
海パンパンツ一丁で大手町歩いてるレベル。 ロードバイク乗ってるやつって自分の世界に浸ってるよな
キモい 道路は通行のためにあるんやで
チャリカスの練習場じゃ無いんやで スピード出ると反対車線側に膨らむんだよな...
それほどスピードの出るはずないカーブで死傷してんだからロード側はトップスピードぐらい出してそうだな >>928
自転車は軽車両で速度制限は在るはず。
でも車も大抵は制限速度オーバーで走ってるからな。 >>957
そもそもこんな急カーブまともな頭してたら最悪普通車でもセンター割ってくる恐れあるから内側行くもんだよな
バカすぎるわ めんどくさいので、夏厨らしいにをいくつかＮＧにしたらすっきりした まあ冷静に見れば、チャリカスとか抜かしてるやつほど馬鹿だしアホだけどな
たった一例をほじくり返して一括りとか、どんだけ脳みそ小せえんだって話w
終いに「車の免許取れ」とかwwwwwwwwwwww
ちなみに俺は車の免許持ってるけどなw
だからよーわかってるのよ、チャリに過失があっても悪いのは車
それがいやなら車なんか運転すんじゃねーって話
少なくとも日本の法律じゃあそーなってるからな
俺はゴールド2期目だけどもwww >>946
ちくしょう！嵌めやがったな！(こんな感じかな) チャリを否定しているわけではない。
ロード乗りとかいう変質者を叩いてるわけなんだが。 >>12
バスのうんてんしゅさんかわいそう（´・ω・｀） >>948
気に障ったか？すまんな
薄いジャージと頭側や顎が守れないようなヘルメットしか被ってないのに、対向車線にはみ出すくらい暴走するようなロードバイク乗りがカスだと言いたいんだよ 自爆は勝手にすればいいのに、
公道で人を巻き込むのは、正に無差別テロ。
危険走行で無差別テロかます糞虫ペダルどもは交通法で公道から排除しとけ。 車からしたらバイクはハエみたいなもん
自転車は蚊みたいなもん
邪魔でしかない 腐女子が大好きなダンスィがふざけあってた最中に直撃ってシチュエーションだろう
ここは貴重なちんこが...って言っていいぞお前ら >>954
俺はバイクも乗るけど、そんなやつごく一部だぞw
それとロードのヘルメットやウェアは、別にレースのためじゃないぞw
馬鹿じゃねーのお前wwwww 2007年7月19日午後に発生した海浜幕張の事故。
停車していた車に競技用自転車が2台衝突。そして2名とも死亡。
競技用の自転車は止まっている物体に衝突しても死亡事故になる。
ロードバイク等の自転車は法律を改定して、原付バイクと同等の扱いにすべきだと思う。 >>961
チャリに過失があるのわかってるのかよwww
それでみんなバスの運ちゃんかわいそうって言ってんじゃねぇのかよw
飛んだ馬鹿だなこいつw >>855
フルームはボイントじゃなく総合優勝狙ってるので…
あの下り方は…真似されそうだけどな 勝手に対向車線にはみ出して自分からバスに突っ込んでいったのに
それでもバスの運転手逮捕かよ…
さっさと釈放して不起訴にしてやれよ 羽虫を社会にでる前に駆除できた功績は大きい
大型運転手にはもっとチャリんカスの駆除に努めてほしい >>966
このスレでチャリカスと言ったら交通マナーも守らないバカな自転車乗りってわかるようなもんなのに、
自転車に乗ってる人全員って考えちゃうバカさ加減が凄いよね 流れが悪くなると喧嘩してるふりしてスレをさっさと終わらせようとするプロがいるんだよな >>961
まあ車乗ってれば自転車が邪魔という気持ちは分かるけれど、
すぐに「邪魔だ、カス」とか言っちゃう人が車を運転というのは恐ろしいね。
出来ればそういう人にこそ自転車に変えて欲しいよ。
まあ相当邪魔な運転をしそうだけれどね。 >>968
世間一般の考えで、一番邪魔なのは車だアホw
まあ世間どころか外にも出ないようなニート君は知らんだろうけどな
鉄の塊を走らせてる自覚がねーやつも似たようなこと言いそうだけど
チャリカスとかいうやつが煽り運転で人殺すんだろうなー >>971
何乗ってるの？
まさか大型バイクとかで半キャップとか半袖で乗ってるような恥ずかしい連中の一味？w
ありえないよね >>984
自転車や歩行者が優先なのに、交通弱者を邪魔呼ばわりだもん
そりゃ煽り運転で人殺すやつが出るわけだわw
おーこわw チャリカスって馬鹿だな
バカな上に、公道で危険走行をして、
勝手に命捨てればいいのに、人様を事故に巻き込む。
害悪だから道交法で締め出せよ >>981
高校生の死を駆除とか言っちゃってる時点で、
君は相当反社会的な存在だよ。 >>992
他人様に迷惑かけるような無謀運転するやつは駆除という言葉が相応しいな >>986
まあレス見ててわかるはずだけど
車もバイクもロードも乗る人間が
そんなマヌケな恰好すると思う？
少し頭使えばわかるだろうにw まじめに自分がロードバイク乗るからよくわかる
バスの運転手がかわいそうすぎる
ロード乗っていきったガキが暴走しただけ このスレッドは１０００を超えました。
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