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【西日本豪雨】豪雨で橋流された高知自動車道 完全復旧まで1年以上の見通し
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0001みつを ★
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2018/08/02(木) 05:16:26.81ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180801/k10011559751000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012

豪雨で橋流された高知自動車道 完全復旧まで1年以上の見通し
2018年8月1日 22時12分豪雨 被害

西日本豪雨の影響で橋が流された高知自動車道は、完全な復旧にはこれから１年以上かかるという見通しが明らかになりました。

先月の記録的な豪雨の影響で高知自動車道は道路脇の斜面が崩れ、高知県大豊町にある上り線の「立川橋」が橋脚だけを残して土砂に流されました。

この影響で現在も愛媛県の新宮インターチェンジと大豊インターチェンジの間のおよそ８キロの区間ではこれまで下り線として利用されていた２車線を使って対面通行が行われています。

ネクスコ西日本四国支社の後藤貞洋支社長は１日の記者会見で高知自動車道の完全な復旧には橋を架け直すのに時間がかかることなどから少なくとも１年以上かかるという見通しを明らかにしました。

また近く、学識経験者を含めた委員会を立ち上げ、崩落したのり面や残った橋脚の安全性を調べたうえで、復旧の具体的な方法を検討することにしています。

後藤支社長は「高知自動車道の重要性は実感している。一日でも早く復旧できるようにしたい」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180801/K10011559751_1808012214_1808012216_01_02.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 05:25:58.21ID:3H9yYRSd0
新宮大豊卵焼き
0005名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 05:34:52.64ID:IElEBr520
やわな設計だったんじゃねえか
0006名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 05:39:08.87ID:qZ+rtZRu0
>>1
復旧までの対面通行で事故が起きませんように　あーめん
0007名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 05:43:27.09ID:FDdu0tDG0
先に斜面をどうにかしないと、橋だけ作り直してもまた土砂に埋まるからな
0009名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 05:58:21.74ID:o8rQ55my0
お遍路さんが歩いてるイメージはあるが
自動車があるのか高知
酔っ払い運転やばそう
0010名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 06:01:22.63ID:mICPciRD0
一年なら早いな
やってる方は必死だけどそうじゃない人は早く早くって
そんな手品ねーよ
0011名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 06:13:35.98ID:JPGi0ESt0
しかし、こんな山奥によく高速道を通したな
技術力の素晴らしさたるや
0012名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 06:18:00.30ID:u1KGugQR0
1年間大変ですね
頑張ってくださいね
0014名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 06:22:37.76ID:OJYYXHyE0
これで南海トラフ地震がおきた日には。
0016名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 07:01:10.46ID:EmekK2gl0
高知自動車道なんて元々片側一車線だったんだし大して影響ないだろ
0017名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 07:02:46.41ID:sss95lS60
四国はリアルにお遍路さんが歩いてるから、油断してると轢きそうになるから注意な。
特に海沿いの国道や山の中。
0022名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 08:06:35.15ID:IpKrHzWJ0
今年度の高知県の予算では足りないから
来年度計上してからとか
0023名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 08:27:20.24ID:ubALyloz0
>>11
実際に見ると、こんな金使うぐらいなら、全員移住させた方が安ない？と思うほど凄い。
0024名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 08:37:55.86ID:KGuESZte0
もとから需要なくて対面だったから戻っただけ
0025名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 08:46:39.22ID:zDjzk0Jk0
【豪雨】高知道橋が流され復旧に一年以上見通し現在対面通行で対応中　担当者「修理の仕方の問題ですね　治山の方が難しい」と語った

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
0027名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 09:00:11.16ID:IgYs3hg/0
治水ダムにしろ道路にしろ
コンクリートはなんでもない晴れた時に
何年もかけてやるものだもんな
コンクリート大事
0028名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 10:07:12.33ID:NEdGEqB70
徳島「そんな金あるなら、先にこっちを四車線化せんか！」
0030名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 18:11:05.81ID:JFgFASiu0
流されるような場所に橋を作るな。
石碑でも建てておけ
0031名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 18:12:10.60ID:VYGG91nG0
田舎はいっつも後回しにされる
阪神大震災の時の三ノ宮駅なんかあっという間になおったのに
0032名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 18:18:14.06ID:uthlcMGy0
これは酷い 東北の震災でも2週間で東北自動車道を
復旧させたのに
0035名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 18:34:58.76ID:G5S1p1UG0
どのみち南海トラフでワヤになることを考えると、復旧させなくともよいのでは
0036名無しさん＠１周年
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2018/08/02(木) 19:18:27.00ID:5WYJObR30
南海トラフ地震の際の唯一の命綱がこれほどヤワだったとは驚いた。
どこの土建屋が造ったんだよ、こんな手抜き工事。まさか朝鮮企業に任せたとかじゃあるまいな。
0037名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 04:57:32.80ID:rcI1cbyy0
下り線だけでも残ったのは不幸中の幸いだったな。
0038名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 05:18:35.27ID:FAFIy+3D0
また大雨が降ったら現在の下り線も同じ目に遭いそうだ
0039名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 08:26:59.15ID:mf2dTlcJ0
地震にはまだ強い
ただ岡山広島含めて西側がみな
かこう岩であり水分を含むと泥になりやすい性質らしい
ちと関西以下はトンネル見直したほうがいい
土砂崩れおこる前提で道路側コンクリートでおおうか山自体なくすか
0041名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 08:36:27.45ID:mf2dTlcJ0
この地質をもう一回考えようや
そして対策とらんとまた同じ土砂崩れだから
0043名無しさん＠１周年
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2018/08/03(金) 22:47:16.56ID:94PumQlF0
そうか　大変だな
そんな事よりうどんを茹でないといけねぇんだよ！！！！
0044名無しさん＠１周年
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2018/08/04(土) 10:02:55.57ID:mWQ5O+DP0
対面通行できるんなら、さして問題ではない
0045名無しさん＠１周年
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2018/08/04(土) 10:04:52.32ID:mWQ5O+DP0
中国道のありがたみが、嫌というほど良くわかった。
0046名無しさん＠１周年
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2018/08/05(日) 16:44:09.61ID:6dGiBzPv0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
0047名無しさん＠１周年
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2018/08/05(日) 19:41:54.91ID:b2ogTMm60
>>11
新宮から高知までトンネルだらけ
ここに道路を作るぜよって熱意がすごいわ
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