【ＮＡＳＡ】宇宙飛行士９人を発表 初の民間宇宙船に搭乗
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ＮＡＳＡ、宇宙飛行士９人を発表 初の民間宇宙船に搭乗
2018年8月4日14時51分
https://www.asahi.com/articles/ASL842C9RL84UHBI001.html?iref=comtop_8_03
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は３日、２０１１年のスペースシャトル退役後初となる米国からの有人宇宙飛行をする飛行士９人を発表した。民間企業がつくった宇宙船に初めて乗り、早ければ来年にも試験飛行をする。
９人はいずれも軍出身。うち２人は女性で、３人が初飛行だ。ＮＡＳＡが開発を委託したスペースＸ社の「クルードラゴン」とボーイング社の「ＣＳＴ―１００スターライナー」に搭乗する。最後のスペースシャトル・アトランティスに搭乗経験があるクリストファー・ファーガソン飛行士はボーイング社員として乗り込む。飛行士らは、新たな宇宙船は３千以上のスイッチがあったシャトルに比べ簡素で「空飛ぶｉＰｈｏｎｅのようだ」と話した。
宇宙船はフロリダ州から打ち上げられる。人を乗せないテスト飛行を年末から年始に行ったあと、１９年４月以降にまず５人がそれぞれの宇宙船に乗り込み２週間ほどの試験飛行をする。ＮＡＳＡが安全性を確認したあと、残り４人が国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への最初の飛行を担う。
ＩＳＳには宇宙航空研究開発機…
残り：272文字／全文：707文字 俺は絶対に宇宙飛行士にはなりたくない。
訓練が大変らしいし、一度宇宙船に乗りこんだらシャワーにダメだろうし、
トイレもし難い印象だし、とにかくいくら金を貰えても断る 自前の有人宇宙船持ってない日本はどうすんの？
NASAがロシアのソユーズ搭乗権買うの辞めるから日本人宇宙飛行士終了？？ こんなにリスキーな宇宙ロケット計画が過去に有っただろうか？
先行隊の5人はチンバンジーで代用すれば良いのに
アメリカの弱体は思った以上かもなー >>10
なりたくないじゃなくてなれないんだよ
お前は無能だからなｗ 機密業務はどういことをしてるのか知りたい漏れないように箝口令なんだろうけど宇宙まで大金かけて行くんだからきれいごとだけではないだろ 航空機のスイッチて無駄に多い、せいぜい使うのは10個くらいなのに
3000個のスイッチは何のためにあるんだろう 日本の場合はアメリカが10回ほど有人飛行して安全が確かめられたら
いよいよ「日本人も乗せてくれ」と頼む。 f三三i
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万匸 ＿L_ Ｔ巾 三刃
フ|_ L＿ ﾉﾛ隹 口心 >>22
操縦が素人には無理だと思わせるためなんじゃないの スペースシャトルが退役してもう7年にもなるのか
次はそろそろバンアレン帯の突破を目指して、火星移住の可能性を示した方がよくないんじゃね？
オバマが適当に言っただけって事にしたいならソレでもエエけどさ
火星片道切符の前に、月面往復を数回やっといた方がよくね？出来るんなら
なんせ、月面からはパシュッて感じだけの燃料噴射で重力圏離脱出来る映像を見てる訳だしな てろか？じこか？
うちゅうせんは なぞの
くうちゅうばくはつ をとげた >>22
点検や緊急用だろう
完全にメンテナンスフリーになれば不要だが
機体の不具合は早期発見できないし
緊急時には原因も不明でお手上げだ ガガーリンの前に宇宙に飛び立ち
最初の有人宇宙飛行士になるはずだった人が
大気圏再突入中に焼け死んでいく記録音声
https://www.youtube.com/watch?v=hw56mLN2Ezc
ソ連は長らく秘密にしていたが
トルコの米軍基地が無線通信を傍受していた。 >>10
うん、新婚旅行で宇宙へ行く時代も夢じゃないとか言われてたけど
行きたくねーよなｗ >>41 「スペースウォーカー」って映画おもしろいよ 宇宙の定義って何だろう？
大気圏超えたかなりの高度をグルグル回ってるだけだろ？
地球が丸く見える距離くらいには行ってもらわないと。 ほーーーん
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http://yamatotakeru999.jp/index.html
★新型へリ スバル/ベル 412EPX FAA型式証明取得
★リムパック続報3 真夏の対艦攻撃祭り!
★水門基地VS馬毛島 尖閣を巡る日中の指し手 9人が到着したＩＳＳに生存者はいなかった。シャトルは故障し、地球から迎えのシャトルが到着するまで17日．．． >>24
一方、日本はソユーズを使った。
ボストチヌイ宇宙基地
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%8C%E3%82%A4%E5%AE%87%E5%AE%99%E5%9F%BA%E5%9C%B0
ボストチヌイ宇宙基地（ボストチヌイうちゅうきち、ロシア語: Космодром Восточный、英語: Vostochny Cosmodrome）は、ロシア連邦が極東ロシアに建設中の宇宙ロケットの発射場である。
計画では2018年完成の予定。 ボーイングならいいけど
ベンチャーの宇宙船なんて乗りたくないだろうなー 皆さん >>55 から ランダムに選んで
9人中2人の女性を当てれますか？
おれ4回も掛かった。女に縁がない >>11
ソユーズに乗るようになる前（2011年以前）は、日本人飛行士は、どうやってISSに行ってたか、
思い出して見よう。
元々は、そうやって日本人飛行士はISSへ入ってたんだ。
ソユーズを使ってた時代の方が、むしろ例外的なのだ。
ISS加盟国（米・露・日・欧・加）はお互い、「対価」を払ってISSへ飛行士を送り込む契約を結んでいる。
「対価」は、通常は金銭ではなく、「現物出資」の形をとる。
日本は、こうのとりの物資補給を行い、実験装置や大型バッテリー、水や食料などを届ける。
また、「きぼう」その他の有人モジュールを建造して提供する。
その代りに、NASAが責任を持って日本人飛行士をISSに送り迎えする契約だ。
だが2011年以降はシャトルが引退してNASAがその責任を果たせなくなったので、
代わりにソユーズの座席（1人100億円程度）のチケットを買ってたのだ。
ソユーズの最終チケットは、2019年末ころになる予定。
なので、NASAとしてはちょっと焦ってる。
間に合わない可能性が高くなってきたから。
ちなみにソユーズの建造には3年かかるので、乗るには3年前の予約が必要。 >>61
日本人で最初に宇宙へ行った秋山さんもソユーズだったろ。
延べ人数でもアメリカよりロシアの宇宙船に乗った日本人が多くなるのは時間の問題。 9
人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ−
大受けすること、間違いナシ。 >>24
頼むとかじゃなくて、ISS加盟国間の協定（契約）で滞在・飛行枠が決まってるから。
今回発表された飛行士達が乗るボーイング社の「スターライナー」宇宙船も、
スペースX社の「クルードラゴン宇宙船」も、最大7人乗りの設計。
3人乗りのソユーズよりは余裕があるね。
日本人飛行士の予定枠が来たら、いつもどおりに淡々と乗り込むだけだ。
（といっても、3種類の宇宙船体制が機能し始めたら、米露の飛行士もお互い座席を融通し合うけどね）
>>62
その人、ISS関係ないし、JAXAとも無関係。
つかISSが建造開始される10年近く前の話。 >>65
スペースシャトルまでは、NASAが直接ISSへの人員・物資補給を担当してた。
ブッシュ政権末期頃からNASAは方針を変え、物資輸送は民間業者へ委託することにした。
現在、ISSへの物資補給は、スペースX社（ドラゴン輸送船）と、
ノースロップグラマン社（シグナス輸送船）の2社が担当している。
それ以外に、日本の「こうのとり」、ロシアの「プログレス」輸送船が物資輸送を担当。
以前は欧州も物資輸送してたけど、現在は止めている。
さらにオバマ政権は、飛行士の輸送も民間に任せることにし、
ボーイング社の「スターライナー」有人宇宙船と、スペースX社の「クルードラゴン有人宇宙船」
の2種類を同時に開発させている。もちろん開発費用の援助も行っている。
今年末〜来年始めにかけて無人試験、来年春〜半ばにかけて有人試験を実施し、
合格すれば正式にISS輸送業務に従事してもらい、NASAは大口の「顧客」となる。
ちなみに開発は、スペースX社の方がわずかに先行している様子。
あと、NASA自身はこれとは別に、欧州宇宙機関（ESA）やロッキードマーチン社と組んで「オライオン」有人宇宙船を開発している。
こちらはまだ当分かかりそう。 次は支那が月に行くんだろ、昨日のmartian面白くなかったな 民間初の宇宙船スペースシップワンのパイロットは中卒だったね >>53
スペースシャトル退役までは殆どがスペースシャトルだし、今はソユーズしかないからそうしているだけよ。
ISS運営の一端としてこうのとりを打ち上げ続けている限り、宇宙飛行士の枠は得られるから、
あとはNASAかロスコスモスの打ち上げスケジュールとミッションスケジュールで合う便に乗るだけ。 航空機の数あるスイッチはコケオドシなんだよな、
ある意味自動で離着陸もできるから、「どうだ俺はスゴイだろ」という
演出効果もあるんだうね、飛行中のパイロットは眠っているか、
CAといちゃついているかという、ようするに暇なんだよ。 >>45
ちょろっとググッてみたけど
なんかヒーロー物で美化していないか？
死ぬとわかっていながら宇宙に飛んだ、旧ソ宇宙飛行士コマロフの悲劇
https://www.gizmodo.jp/2011/03/post_8720.html
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2011/03/110321vladimirstarman-w960.jpg
Jamie DoranとPiers Bizonyの共著｢Starman｣はコマロフとガガーリンの友情を紐解き、なぜふたりがUSSR（ソ連）の危険なミッション断行を阻止できなかったのか、真相に迫る本です。 たとえば７人ISSに送り込んでその宇宙船が故障し、ISSに不具合が生じた場合、
ISSには２機のソユーズしか係留していないから脱出は６人までだ、
さて13人による脱出バトルが展開されるのか・・・・映画にもなりそうだな。 >>47
国際航空連盟が定義してる。
カーマン・ライン（高度100km）より上が宇宙で、それより下が大気圏。
>>76
そんな展開になるような送迎計画は立てない。 >>78
冷たい方程式になるためには
密航者の少女が必要になるｗ
民間宇宙船になれば
密航も楽になるだろうなｗ >>22
GUIだとGUI落ちたときにお手上げだからはんだで治せるようにしてある >>75
加古里子の宇宙に事故死とだけ書かれてたやつだな >>62
書き方に悪意があるな。秋山氏は日本人初の宇宙飛行士だろ 最近安いVRゴーグル買ってYouTubeで宇宙っぽい動画見てるだけで満足だわ。
わざわざ行かんでも十分。 民間とか怖いな
シャトルも一般受け狙いしだして事故起きたし
でも実際に宇宙で何かしようと思ったら民間企業の力は必要なんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
