【三重】鈴鹿ツインサーキット バイクの走行練習会で男性死亡 別の事故で速度落としたバイクと接触
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三重県の鈴鹿ツインサーキットで行われたバイクの走行練習会で自営業の４５歳の男性が他のバイク２台とぶつかったうえ、コースの外に投げ出されて死亡しました。
鈴鹿ツインサーキットできょう午前８時半ごろ、バイクの走行練習会に参加した愛知県あま市の自営業・山内郷司さん（４５）が前を走っていた２台のバイクに次々と衝突しました。
山内さんはコースの外に投げ出され、病院に運ばれましたが、胸を強く打っておよそ２時間半後に死亡しました。 警察によりますと、別の転倒事故があり、速度を落としていた２台のバイクに山内さんのバイクが接触したということです。
事故当時、コース内では、速度を落とす合図の黄色い旗が設置されていましたが、警察は山内さんが速度を落とさず走行していたとみて調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180805-00004335-tokaiv-l24 う～ん。プロテクターをきちんと着なさいとしか言えない わざわざサーキットで走る以上、不測の事態は覚悟の上でしょ。 誰かが「人間は生身で出せるパワー以上の速度や重量には耐えられない」って言ってたな
人が走る速度の限界が時速30キロくらい
そうしてみたら原付の30キロ制限って理に適ってるんだな >>4
これでもバイク乗りとしては若い方なんだよなぁ
50代60代が中心だから 自営業はキチガイや罪人しかいねーからくたばって良い イエロー見落としは自業自得…というか、ルール守らなかった上での事故だから、遺族は追突されたライダーに謝罪しろよな >>4
灼熱下だから余計にね
真夏にする事じゃないと思うわ ぶつけられたんじゃなくて、ぶつかったんなら、
まあ…としか言いようがないわな 素人がカッコつけるからこうなる
素人は無理するな
いや、素人だから無理するんだな サーキット走る時って誓約書書かなかったっけ？
書いてあれば何が起きても問題ない >>14
そもそも入っていたか不明だけど、フラッグを無視し続けていたとか無い限り下りるよ。 >>4
鍛え続けてるプロスポーツ選手ですらとっくに引退してる年齢なのに
自分の能力に関係なく右手捻ればスピード出せちゃうから調子こくんだろうね
ザマァ フラッグは守らんと
あと8耐のスタンド前の追突は完全前方不注意だったな 一瞬ツインリンクもてぎかと思ったけど、今は鈴鹿ツインサーキットって言うんだ？ >>4
それが一番なんだろうがサーキットでやるだけマシだよ
公道でブンブカとレーサーごっこやる奴はマジでうざいから死んで欲しい 俺のアパートから鈴鹿サーキットまで5キロくらい。
さて甲子園の開会式でも見るかと思ってた時にこんな事故が起きてたとはΣ(ﾟДﾟ)！ >>33
別だよ
ミニサーキットの方が鈴鹿ツインサーキット 自分だけの世界に入り込んじゃって周りが見えてたなかったか
バイク乗りに有りがちな事故だな 黄旗を無視するような身勝手ライダーが死んだのは社会にとってはいいことだな やめてくれよまた下らないルールや監視員増えて走行料金高くなるやん
黄旗や赤旗出ても急減速するな提出するなサーキットの掟やぞ 死んでも自己責任って一筆入れてんだから
お疲れさまでしたって感じだな。 f1,8耐で有名なホンダの運営のサーキットじゃないよ
鈴鹿の外れにあるミニサーキット
エアバッグ着けてたら助かったのかな
アルパインスターズの早く安くなってくれないかな >>42
車の任意保険は免責。
特約付けてれば有責。 やっぱりこういう素人の練習会ってイエローフラッグ無視するヤバい奴結構いるの？ 別に接触しなくても普通に転倒は多々あるわけで
たまたま打ちどころが悪かっただけではないかな
ハイサイドのほうがよほど危険 未だに鈴鹿ツインと鈴鹿サーキット間違える人おるてホンマけ？ >>49
居るぞホワイトカットやピットで全開走行するアホも居るぞ >>4
将来の高齢化対策だ
どんどんやった方がいい 鈴鹿ツインの二輪スポ走枠はインから鬼スライドで弾き飛ばされても被害者はインキャの一言で済まされる世紀末的世界。 >>11
基本的に保険も使えないし損害賠償請求してもバックレるだろうからヤクザに三割くらいで売るのがいいかもね 自営業者で休みをエンジョイしている勝ち組なのに死んだか。
オレの世界ランクをちょっぴり上げてくれてありがとう フラッグを守れと言っても素人には難しいこともある
プロでさえセーフティーカーが抜けるだろうと勝手に思い込み
アクセル全開にして追突やらかしたヤツもいる こう言うのってバイク用のエアバッグみたいなのは付けてなかったんだろうか？
それとも付けててもダメなケースだったんだろうか？
どっちみち、警告の黄色い旗を無視したか見落とした時点で自業自得だよな。 ４０ぐらいだと視野もだいぶ狭くなってるからな
イエロー振ってるのが見えなかったんだろ >>72
いや、普通40ごときで視野狭くならんから >>28
ブンブンいいながら時速30キロくらいで走ってる命大事にバイク乗りも エアバックはつけていたみたいだけど柵外に飛ばされたからダメだった？ ( ´ⅴ｀)ノ＜単なるイエローだったか２本振ってたかによるな。 >>80
( ´ⅴ｀)ノ＜バカだから。
あるいは注意散漫だったから。 >>49
後ろから無理やりインに飛び込み、前走者弾き跳ばしといて
レーシングアクシデントですって言う意識高い所 鈴鹿サーキットと勘違いしてる奴がちらほら居る様だが
鈴鹿ツインサーキットって津市と鈴鹿市の境にある辺鄙な場所だぞ サーキットは特殊だからな
前で事故があっても、速度を落として様子見してはいけない
後ろから別のが来てるから、誰かが勝手に速度を落とすと確実に事故になる ＞事故当時、コース内では、速度を落とす合図の黄色い旗が設置されていましたが、
＞警察は山内さんが速度を落とさず走行していたとみて調べています。
うむ、自分が原因の事故で自分だけ亡くなったのね
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 参加してたがFJRでも余裕で抜けるからレベル低過ぎてワロタｗ
SS系がツアラーに抜かれるとか恥を知れよｗ
なんなら次はパニアケース付けてやろうか？ まぁ山登っても川下っても死ぬ奴はいるんだから、それと同じでしょ。取り上げるまでもない。 こういう人の為に、走行中に赤旗や黄旗が出たら瞬時にライダーに知らせる端末の装着を義務化すべき あの国際コースから数キロ離れたとろに ミニサーキットがあることはほとんど知られていない
俺もつい最近知った 熱中症かな
判断力なくなるよね
どの枠で事故ったの？ ブリーフィングで説明受けるはずなのに、ルールを守らず自爆して他人巻き込んで死ぬとか
サーキットだからと甘く見すぎだわ
どんだけ運営とサーキット側が安全気を付けても、これじゃ事故起きても仕方ないわ こういう催し、何が起きても主催者や他の参加者に対して
責任追及しないとか賠償請求しないとか誓約書を書かされる
ようだけど、実際のところ自分で何か保険に入っておくしか
ないの？
逆に悪質なことやって事故を招いても責任を負わされない
のかな。 >>102
( ´ⅴ｀)ノ＜そんな誓約書の条項は無効だよ。
裁判になったら「そんな言い草通るかヴォケ」ってレベル。 >>102
入っておくしかないよ
危険走行をお互いしてるんだから、相手が悪いは通用しない
ちなみにサーキットの事故は、しっかり免許に違反反映されるからな >>103
同意して法的に無効は無理やり書かせる以外起こり得ないだろ
何いってんの？ 走行会じゃなく
サーキット主催の練習走行
ブリーフィングなんて無いよ ちなみに保険も降りないけどなw
正式レースのときだけな 汚れた英雄の主人公も、
レース中に事故を起こした車を避けようと、
減速した所に、後続の車に追突されて即死。 >>111
コースのカレンダー見りゃわかんだろ！
聖也きゅんけしかけんぞ？ >>109
行ったことあるからな
>>111
コーススケジュールがそうなってる >>113
そりゃすまんかったな
そこまで見てなかったわ >>114
"ツイン 弾き飛ばし 鬼スライド 聖也" でググれ バイク好きだがスピードに興味ない
カーブはゆっくり曲がればいいだろ こーゆうのあるから
サーキットに行かないでジムカーナしてる( ;´･ω･`)
ヘタレ野郎です なんで１台づつ走らないの？
一緒に走ったらそりゃぶつかるでしょ >>1
＞愛知県あま市の
すごいネーミングセンスやね いつも思うんだけど、弾き飛ばされた時のためにコースの外にスポンジとか梱包用のマシュマロとかプチプチをいっぱい置いとくのはダメなの？ 岡山のレース場もそうだったけど最初に起こった別の事故からの連鎖が恐いね >>121
もともとは愛知県海部郡なんたら町のあつまり >>119
ジムカのほうが一発廃車とか崖から落ちて下の道路まで行っちゃったよみたいな話しないかい
コースが決まってるサーキットよりコースが変更になるジムカのほうが鬼コーナーが発生しやすい 本人のことも事故の状況も知らん連中が、他人の不幸にこれほど群がってくるなんて、お前らよっぽど恵まれない私生活なんだろな バイクのサーキット走行って恐ろしいよな
ミラー外させられるし、フルフェイスは視界狭いし
普段のフリー走行でも恐ろしいのに
台数多そうだしマナーやルールわかってない素人多そうな走行会なんて怖くて走れないわ リッターSSよりRS250のほうが乗りこなすのムズイ >>84
そういうことは教えてないし教えられないからね
ってか素人がスピードを出せば事故る確率は高くなるわけだし、５０キロ制限ぐらいにするべき >>40
自分の家族が死んでもそんなこと言えますか？
心做し主可哀想でっしぃ この間の８耐でもルールが分かって無くて
ペースカーが入ってる中で独りで加速して追突した奴が居たわな
レース人口が減って参加者の質が落ちてるから、教育に力を入れた方が良い 中日新聞 改造バイク走行会であま市の男性死亡 鈴鹿ツインサーキット
義手・義足障碍者は改造人間と言いそうだな
整形も改造人間だろ 四輪でも見てない奴は見てないし、何で旗が出てないのを確認して走らないかねえ、
チェッカーフラッグ２週無視した奴は笑た。 >>130
走行会は「周り全員ド素人」って前提で走るもの
スポーツ走行とは違うので 練習会だし、サーキット走行になれてなかったのかもしれない
走るのに精一杯で、黄色い旗が速度を落とす合図であることを忘れてたんだろう >>139
いくらなんでルールがわかってなかったってことはないだろう、どんだけ8耐にでるのが難しいかと
ありゃ暑さで湿度とで朦朧として大ボケかました魔物さん案件だろうよ
トップ争いしてたカワサキが二度もないわーってミスかますような状況だったし 参加者です。
ライダーのご冥福をお祈りします。
事故は2コーナー立ち上がりで発生し、ライダーはコースとセーフティを大きく外れて谷側に落ちてしまいました。
報道では100キロで転倒車に追突とありましたが、それ程出る場所ではないかと思われます。
やはり打ちどころが悪かったとしか思えません。
事故がおきたのは、Motoクラスと言う上級者のみが走行する走行枠です。
私はこの方と面識はありませんが、Motoクラスを走行される方なので、サーキット走行に熟達されていたと推測します。
当日最初の枠で、走行開始からそれ程時間もたっていない時間に発生しました。 山内郷司は普段から他人の指示とか社会のルールを鼻で笑うような性格だったんだろうな
「イエローフラッグだぁ？このオレサマに速度落とせだと！？ざっけんな！！
オレサマはやりたいようにやる！オレサマはこの世界の主人公だ！世界の中心なんだ！」
かくして山内郷司はフラッグ無視、ルール無視のあげくに死んだ
つくづく勝手なやつだ >>140
中日新聞の記事は適当ですね。
記者は何もわからずに書いているとしか思えません。
改造バイクの走行会？
改造バイクという言葉は、一般的には公道を走行する上での不正な改造を施したバイクをさす言葉です。
今回事故がおきた走行枠は、上級者向けの枠であり、参加するには基準タイムをクリアする必要があります。
上級者向けであり、参加車両の殆どがナンバーと保安部品を外した専用車両です。
これを改造車と言うなら、鈴鹿8耐は改造バイクのレースですね。
言葉を扱う仕事であれば、もう少し勉強して頂きたい！
ご遺族や、亡くなったライダーの名誉の問題です！ >>1
死も含めてバイクだろ
バイクの支払総額には自分の葬式代も含まれてると思いな？
春日 40過ぎてバイク乗りなんて罰ゲームみたいなもの
本人はしっかりしてるつもりでも一瞬の判断ミスで命取り
(´･ω･｀) >>147
憶測で故人を蔑む事を書き込んで、貴方にどのようなメリットがあるのですか？
私はこの方と面識はありませんが、貴方の言うような行動を取った場合、運営や同じ走行枠を走る他のライダーからも注意を受けます。
サーキットは一般道などより、遥かにマナーを守って走行する場です。
稀に貴方が言われるような方もお見えですが、故人がそうであったと言える貴方は関係者ですか？
そうでなければ、少し慎まれた方が良いと思います。 >>146
まじで？
2コーナー立ち上がりて1コーナーから誰か飛んできたりしない限り
コースアウトすれば大怪我するような危険な場所じゃないわな
ていうか外側は丘じゃなかったっけ？
マスコミは対策になんの役にも立たない報道でなく図解の一枚でも載せてほしい >>151
熟練者であれば、意識失っての暴走くさいな。
イエロー見逃す。または無視する熟練者はありえん。 >>146
2コーナー立ち上がりで谷に落ちたってのがよくわかりません
鈴鹿ツインサーキットは周りに谷など無いはずですが
もう少し詳しく教えてもらえますか？ どう考えても旗に見とれて前方バイク減速に気づかず追突ですわ サーキット内でスロー走行するときは、走行ラインを空けなければならない(´・ω・｀) ツナギにフルフェイスだからまずクソ暑くて判断力が低下してんだろうな
汗ダラダラでフラッグも目に入らなかったか
他の記事だと８時３５分に事故って書いてたから走行会始まって５分後の可能性すらある
旗すら見えない奴はサーキット走っちゃいかんよ >>１３９
一時期ゴミみたいな素人芸人がチーム率いて参戦したり
テレビの企画で参戦したりしてたなぁ >>１４８
普通に市販車に対して改造範囲が広いから改造車なんだろｗ
レース専用車をトランポで持ち込んでたのかいこの人？ >>148
その通り、鈴鹿8耐は市販車改造のレースだと思うよ。 そもそも自走可の走行枠は改造車じゃなくても最低限の処置だけで走れる。
レーサー化してる車両が多くても『改造車の走行会』ではない。
『オートバイの練習走行』とでも書いとけば一般人にも通じるのに、
あえてウソの表現使うのに悪意を感じても仕方ないね オンロードバイクはやっぱ怖いねえ
俺がやってたのはモトクロスコースでのレースだから安全安心 新聞は、テレビの『衝撃映像！』的な下品な番組みたいに
サーキットで死人が出るのを興味本位で伝えなくていいから、
どういう状況でそうなったかとか何が原因かとか報道できないのかよ よく峠は危ないからサーキット行けとかいうのいるけど
こういうルール守らんアホがいるのは同じだな >>150
ガクンと能力落ちるからな
若い頃動けた奴ほどヤバイことになりやすい >>146
フルコースかGコースどっちや？
フルコースの2コーナーなら真面目に草しか生えない、スピン車両まる見えだし上級者クラスなら救いようがない
まさに残念でもないし当然である >>128
田舎の夜の国道とかに居るじゃない
原付におもちゃいっぱい付けて喜んでる集団が >>152
どうやら丘を越えてしまったらしい
丘の向こう側という意味かもね >>178
失礼、途中で送信してしまった
どうやら丘を越えてしまったらしい。
丘の向こう側という意味で谷と表現しました。
1コーナーの突っ込みは丘があって向こう側が見えないから、2コーナー過ぎで転倒が有ると、見えないかもしれない。
イエロー見落としだと、2コーナー立ち上がりで転倒車に気がつく感じだったのかなと思う。 >>179
あんた、見てたわけじゃないなら、憶測で書くのやめろ >>151
俺思うんだけどこの暑さじゃない？
酩酊に近い状態になってて、
判断も反射も鈍ってたんじゃないかな？
俺は昔右足無くしただけで済んだけど
ドクターヘリの中に居た数秒となんかおかしいなぁ
って言うしか記憶がないwww
自身の経験から多分この人もそう言う状態だったのかと思う。
良きで悪いね。 >>167
待て待てwww
ダートって良く骨折ってるじゃないよーwww >>184
179は見てないだろ？
1コーナーで接触だぞ？ >>184
参加者かもしれないが目撃者ではないだろ
もう少し確かな状況が知りたい 鈴鹿ツインは、鈴鹿サーキットとは何の関係もないミニサーキット >>192
鈴鹿サーキット＋ツインリンクもてぎ＝
って知らない人のイメージ >>196
朝練は動画撮ってる人多いからあるだろうけどさすがに公開するやつはいないだろう 遺族はサーキットを訴えんなよ
どう考えても死んだおっさんが悪いんだし >>19
裁判起こされたら何の効力も無い
事故起こして失明かなんかした奴が裁判起こして
ミニサーキットが事実上閉鎖に追い込まれたからな
兵庫県の猪名川サーキットだけどな 8月19日はバイクの日 7・8・9月はバイク月間 - 日本二輪車普及安全協会 筑波とかコーナー抜けた所でバイクが当然寝てる事あるからな。
だから全開走行できん。 鈴鹿ツインサーキットはママチャリ耐久レースで有名なとこだよ
高低差がほとんどないコース 改造バイク走行会であま市の男性死亡 鈴鹿ツインサーキット
中日新聞
中日新聞だけだよ、こんな悪意のある記事にするのは
これだから名古屋人は嫌い、気持ち悪い よく分かんないけどイエローというのは何か起きたらすぐに出るの？
目の前でバイクが転けてぶつかってイエロー見るどころの速さではなかったんじゃないの イエローでて減速したダンゴのうしろに1コーナー進入で突っ込んだ 鈴鹿ツインサーキットってのは鈴鹿サーキットとは別ものなん？ 過去15レス程も読めないゆとりだらけの世の中じゃ
イエローなにそれ？って奴もいるわな メットといい服装といいおまけにエアバック、あの猛暑で何か身体に異変があったのかな？ なんでバイク乗りは、世の中全員が自分の趣味を理解してくれると思ってるんだろうね？
だから甘ったれなんだよ お前も乗ってみればわかるよ
乗ってもねえのにわかるかわけねえだろ
ゆっくりでいいからバイクに乗って走ってみろ >>204
イエローフラッグは、転倒したバイクがあったり、コースアウトした人がいたりすると振られる。
その間は追い越し禁止。 乗った感じは陸上の飛行機
こんな感じかな凄い気持ちいい
レースまでやりたいと思わん
自由がいい
http://www.youtube.com/watch?v=ADnFOAufXrg >>204
イエローフラッグ見てげんそくしてたｎバイクにオカマ掘ったわけ
しかも２台も スポ走でもペナルティーで縛るべきじゃね？
フラッグ無視野郎は三ヶ月出入り禁止とか
>>216
どんだけ自己責任て言って誓約書書かせても
事故のたびにサーキット訴えて潰す輩が多いから
どんどん走るところがのうなってんねん >>218
サーキット走る奴ら基本金持ってるの多いからなw
役人の偉い人も結構いたりするし。 走行会って糞遅い奴や訳わからん動きする奴多くて危険だからなぁ イエロー見なかった方が悪いんじゃ
イエローの時は減速で追い越し禁止 いい年こいてチョーシこいてスピード出して前方不注意で他人にメーワクかけて死んでりゃ世話ねーな(´・_・`) >>27
鈴鹿サーキットやモーターランド鈴鹿とは別のサーキットだぞ ルール守るってのが絶対だからね
ルール守らないやつがおこした事故は加害者にサーキット側も損害請求したらいいんじゃね？ >>218
ちゃんと運営してりゃ簡単には潰れねえよ
同好会レベルの運営だから潰れる
もとにかく潰さないでくれって書き込みが多いのが見てもそれはわかる
自分が追突されるかもしれないのに
このままでいいから続けてくれとか馬鹿げてる サーキットってマジで酒飲んで運転してるのとかいるぞ。
公道じゃないから何やってもいいみたいなのとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
