【北海道】追突された弾みでトレーラーヘッドと衝突 女性死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
江別市の道道で９日、追突された軽トラックが反対車線に押し出され、向かって来た大型のトレーラーヘッドと正面衝突し、軽トラックを運転していた女性が死亡しました。
午前６時半まえ、江別市西野幌の片側２車線の道道で、右折待ちをしていた軽トラックに、軽乗用車が追突しました。このはずみで軽トラックは反対車線に押し出され向かってきた大型のトレーラーヘッドと正面衝突しました。この事故で追突された軽トラックに乗っていた近くに住む荻野よし子さん７１歳が死亡しました。また、軽乗用車を運転していた３１歳の男性もケガをしました。警察は軽乗用車の男性が前をよく見ていなかったことが事故の原因とみて調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000001-htbv-hok
こいつ【春日部幸一】は
・アスペルガー症候群
・統合失調症
・自己愛性人格障害
のトリプルコンボだからな
関わっちゃならん
Nagasaki Sasebo
61.44.230.74
dhcp-arrisc4-01598.tvs12.jp
https://mobile.twitter.com/kasugabe1111
平気で著作権侵害をしながら動物を殺す権利を叫ぶ荒らしのマジキチ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ＠＠＠＠＠＠＠
＠'''''' '''''':::::::＠
＠（●）, ､（●）､＠ ＋
＠ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::＠
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,｀'ー‐---一' ＼
/ || _| | ヽ びっくりしたな、もう
| |￣'''''''￣ | |
| | ． ． ヽ ┤ |
| | | |
| ヽ、 ﾉ ﾉ
ヽ-'' (,,,_ﾉ
| |
| |
i..,_,＿,,,_,＿＿__.ﾉ
| | .| |
| | .| |
⊂ ) ⊂ ) スマホ見ながら運転を監視するカメラの設置は必要だと思う 右折待ちでは可能な限りハンドルを右に切ってはならない。
こうなるから。 これってよくあるんだよね
だから右折待ちでもあんまり右にハンドル切って
待たない方がいいよ >>7
曲がる直前までハンドルは切らない方がいいよね 4ぬよね 右折待ちほど他人任せのルール
いつもドキドキするわ よくわかんねえがマッドマックスだと荒野の王にしてロックンローラーのレモンガス様の
右腕のキャラでアウト！セーフ！って声をかける重鎮に違いねえぞトレーラーヘッド こういうのがあるから右折待ちでも車体斜めにして待つなと言われる 右折レーンのないところで脇道に右折しようとしたんだな。
ハンドルは直進状態にしておかないと追突されたら反対車線に押し出される。
早めのウインカー、右ギリギリに寄せるなど、
できるだけの安全策を講じたい。
できればそんなところでの右折は避けたいけどね。 追突した馬鹿はスマホ運転か
車間取らないオラオラ運転だろな
刑務所ぶち込め 中央分離帯があったりして
車体を斜めにしないわけにもいかないケースもあるがな >>17
そのはずなのに、車体斜めにして待つ奴の多い事多い事 >>12
特にバイクなんかはよく乗ってるなと思うよね 外車やったら助かってたかもな！
軽を乗る時点で負け組( ☆∀☆) これがあるから、車体は真っ直ぐの軽く左にステアを切った状態で右折待ちしてるわ。 先頭だと前輪も車体も少し斜めにしてることが多い気がする
治さないと駄目だな 国道なのに右折レーンない所いつも通勤で通るけどキンタマ縮まる思いよw >>7
最近は交差点内の右折ラインが直線になってるな
そういう事かと納得 右折待ちしてる時直進車が見えないからつい右にきってしまうけど、気をつけるわ >>40
斜めにしたからって運転席が右によるのはわずか
それなら道に平行に右によったほうがいい うっかりで、前の車にドーンとかよくあるよね？
あたしもうっかりさんだから気持ちはよく分かるよ
だからあたしは運転しないのよね
運転 (ヾノ・∀・`)しないしない 追突した方も驚いたろうなー
「ちょちょｗｗｗなんで右に進むのｗｗめちゃうける〜」とか 右折待ちで停止するのはリスクが大きい
俺はリスク回避の為、なるべく待たずに済むように赤信号の前後3秒以内や対向車が左折するタイミングで突っ込むことにしてる 俺は、試験後、なんでこの問題（菱型に沿って待ってはいけないのか？）を先生に聞かれたぞ。
追突されたら右に押し出されて危ないと言ったら納得してた。
試験のデータは教習所に行くんだな、粗品と賞状を貰ったよ。
マニュアルの人は、道路が水平でブレーキを踏み続けないで停止してる人がいるけど、
極力やめた方がいいよ。ブレーキランプを頼りに運転してる奴は多いから。 軽乗用車を運転していた３１歳・・・こういうの死刑にしとかないと
また殺すぞ 「トラクターと衝突」だったら普通の人は農業用のトラクターとぶつかったって思ってしまうだろうね >>51
信号無視じゃん
交差点内で停止してるなら合法だが
対向車の左折に合わせると時々横断チャリが来てどうにもならん時がある >>33
そうそう
斜めにして待つ方が危ないから俺はまっすぐに車体向けてるわ また運転中に前を見てない輩か
事故を起こすのこんなんばかり 北広島に抜ける道なのかな
早朝なのに交通量あるのね >>7
それは基本だけど、逆ハンかまさないようにも教えてほしいよな。
大型車だってそんなに振らねーよ、ってのが割と見かける ちょっとよそ見したり、考え事をしていてうっかりドーンしちゃって「わざとじゃないから許して」って警察に言っても許してくれないからな、これ豆な。 >>6
中国ではドローンによる監視が始まってるって見たぞ >>7
これは自分の安全にとっても必要だが、
右前方から左折しようとしてる車がいるとき通交がスムーズになる
何で下手くそは小さく小さく曲がろうとするんだ？ 幹線道路で右折が怖いから遠回りで右折がない道路を通勤している人がいたな、毎日のように通勤するから事故の確率減らすとかなんとか 片側二車線で右折レーンじゃない場所(中央分離体の切れ目とな)で右折する車がいて前走ってるトラックが急に左車線変更すると大概つっかえるから車間詰めちゃあならんよ。 >>17
マジか俺は知らなかったな
これから気をつけよう こういうことあるから軽は危ないんだよ
燃費より生命の方が大事じゃね？ >>9
後続がプチ渋滞して死ぬほど迷惑
右折レーンない2車線で右折すんな >>28
農耕用車と間違えるから
>>51
あんた滋賀県人？
滋賀作ときたら左折車がいると合わせて右折するから怖い >>71
片側二車線の交差点で左折車が右側を走行中の俺の車の側にいきなり膨らんできて
驚かされた。
その交差点は角のRも大きいから膨らむ必要なんて全くないのに。 これ基本的なことだよね
7 名無しさん＠１周年 2018/08/09(木) 11:46:03.00 ID:Pov2aDXk0
右折待ちでは可能な限りハンドルを右に切ってはならない。
こうなるから。 >>85
前の車が右に寄るから右折すんのかと左から抜けようとするとかぶせるように左折される
あると思います >>10
Anotherなら家に居るのに、家の前で起きた事故でトレーラーヘッドが飛んでくるよ 車が走行中の時は電波遮断するシステム強制したらええやん >>51
ドキュンおつ。対向車の左からバイクが出て来てこんにちはだな。 江別恵庭線？
と思ったがやっぱりあそこか。
また取り締まりがきつくなるな・・・ 駅とかで歩きスマホしてるやつは車の運転中もやってるだろうな。
人を殺す前に始末してもいいよう法律変えて欲しい。 未だに思い切りハンドル切って右折待ちするアホよく見かける。
こう言うニュース見ても何とも思わないバカだから早死にするんだろう。 >>75
雪の季節に軽だと轍が合わないんじゃと思ってしまう 左ハンドルの右折はキツかったな
対向車が見えないから後ろからクラクション鳴らされるし もう何十年も前から、右折待ちは車体を道路と平行に立てると教えられてる。
トレーラー運転手は徐行義務違反。 俺も右折待ちで追突された事あるけど、あの時ハンドル切って待ってたら死んでたかも。
軽で重量級SUVに追突されて10m以上吹っ飛ばされたよ。 >>101
クレーン無いと立たないと思うの
いやクレーンあっても立たないと思うの >>75
軽トラは農家のおばちゃんの農作業のお供。
>>99
冬は乗らない。春まで納屋の仲。 >>97
あなた免許証ない人かもだけど交差点によっては右折レーン先頭車両自体が斜め停止になる形に線引き(舗装に親切な色つきにしてる場合も)って交差点もあるからなぁ >>105
今回の事故は右折レーンの無い場所で起こった事故では？ >>7
ついでに夜これやられると対向がクソ眩しくなるからやめて欲しい
LEDのやつは絶対やめろ >>107
そんな意味じゃなくコイツは交差点問わずの意味合いで書いてたような文面だから書いてあげただけ >>109
追突されると対向車線に飛び出すから、ハンドルを切って右折待ちすると危険だと教習所で習った。 それから すえ切り
停車中にハンドル回してタイヤの向き変えるやつな
駐車するときよくやってる香具師いるけどあれタイヤとハンドルを結ぶ途中のロッドの繋ぎ目が消耗してガタが出るんだわ
パワーステアリングの力でドライバーは軽く動かせるけど 凄く力がかかっている
古い中古車が動き出す時カタカタカタ音を出してるのその消耗のうせい >>7
それな。右折は車線右側に寄って車体、ハンドルは真っ直ぐ
ただ、デカい交差点は停止線が曲がった先にあるので追突されると
ハンドル真っ直ぐなだけにそのまま突進だけどな ハンドル切ろうが切るまいが左斜め後ろから押されれば右に飛び出すから意味ないよ >>117
タイヤが転がってる限りはタイヤの転がる方向に進むよ。
オフセット衝突されても斜めではなく前に進む。
追突する車が斜めから来たら押し出されるけど、交差点なら追突する車は直進だろう。 >>51
ボケた年寄りがウインカー出しっぱなしで走ってることがたまにあるから気を付けろ。
先週なんて、助手席にもばあさん乗ってるのに、出しっぱなしで走ってた。 >>117
そんな角度で交差点待ちの車両にぶつかるって、加害者側は道路を斜行でもしないとおきねーだろ。 トラック運ちゃん「俺めっちゃとばっちり・・・・・・・・」 トレーラーヘッドって、あのタツノオトシゴみたいなかわいいやつ？
ぶつかって痛いの？ 有名スポーツはヤラセまみれ。
・サッカーはホームのほうが勝率が高い。
ヤラセが無きゃありえない話。
・1997年に有名なロベルト・カルロスのロングシュートがある。
https://www.youtube.com/watch?v=NYwrRcHNKzQ
これがメディアで繰り返し放送され
「物理的にありえない曲がり方をしてる」
と解説されたのは、
外から別の力がシュートに加えられたことを暴露するため。
サッカーにやらせがある事を暴露するため。
ちなみにこのシュートは1997年。
この時点で外から試合が操作できるようになってる。
その２０年後の今じゃ、
選手をゲームの駒みたいに操作することも簡単なんだよ。アホらしい。
サッカーの試合の勝利も簡単に買える、ということ。
・ジャップのプロ野球でも、最近、
24勝０敗
の投手が出たが、こんなもんヤラセがなければありえない。
何がマー君はすごいだ、馬鹿だろ w
糞大谷の二刀流もとうぜんヤラセ。
大谷だけ不自然に死球が少ないのもデータで
客観的に出てる。
投手の本塁打数が軒並み少ないのに、
この大谷だけやたらと多いのも当然やらせ。
馬鹿らしい。
死ね 脇見運転での事故は未必の故意で処理した方がいいと思うの 「これが俺のグレートトレーラー、グレーラーヘッドだ！」 まぁ右折待ちなのにウインカー出さない奴割と多いからなぁ 北海道って幹線道路でも中央分離帯無し、右折レーンも少なくていつも右折の車が流れ止めて走りにくかったなぁ
冬なんか雪で更に車線まで狭くなって最悪 貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい 右折待ちの時中央線ギリギリに寄ってハンドルは真っ直ぐにするのは後続車から見て面積が小さくすることで追突され辛くなって安全性が確実に増す。
それになにより後続車を通せんぼせずに流れをスムーズにできる。
斜めに右折待ちするアホは死ね。 農作業の軽トラだな。かわいそうに。
この道路朝は通勤でオラオラで飛ばすやつが多くて怖いよ。
この交差点は右折レーンもないし。 >>7
今まで気にしたことなかった。
気を付けよう。このスレ開いてよかったわ。 >>131 モーダルシフトとか宣伝してる、日本旅客鉄道グループのお荷物担当社だけどさ。
実際のところ札幌から先は、ほとんどがトラック積み替えなのよ。旭川とか帯広に行く貨物はお飾り程度。
しかも、トラックは全部傭車だから、運行管理者もいなければ安全運転管理者もいない。
北海道に限らず大阪の人だったら百済貨物駅の出入りとか見てみ。
陸運業界から見ても異常な存在だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
