ペダルこぐ10歳、自転車で北海道一周中 利尻の西島君 今夏は長万部から函館へ「北海道がどのくらい大きいのか確かめたい」
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■「北海道がどのくらい大きいのか確かめたい」
【長万部】小学1年生の夏休みに、稚内フェリーターミナルから始まった自転車での北海道一周。利尻島に住む西島一樹君(10)は、5年生になった今年の夏休み、渡島管内長万部町から11回目のスタートを切った。最終ゴールの稚内を目指してペダルをこぎ続ける。
【動画】自転車でめざせ北海道一周 「四季島」とも遭遇
https://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/5819956893001
一樹君は、自転車で日本縦断した経験がある父、徹さん(49)の影響で、小さい頃から自転車が好きだった。1年生の春、稚内フェリーターミナルから宗谷岬までサイクリングしたのをきっかけに、「北海道がどのくらい大きいのか自分の目と足で確かめたい」と挑戦を始めた。
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■春、夏休みを利用して海岸線を進む
春、夏休みを利用して数日間、徹さんと車中泊しながら海岸線を時計回りで進み、今春、長万部町まで到達した。
以前は徹さんが電動自転車で伴走したが、昨年からは一人で走ることが多くなった。
11回目の今夏は、8日朝にJR長万部駅前を出発した。JR函館駅前まで約190キロを4日間かけて走る。あいにく、この日は横風が強く、「走りにくい」とこぼす一樹君。そんな一樹君の楽しみは、大好きな巡視船や電車を撮影することだ。
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■「四季島」に遭遇、疲れ吹っ飛ぶ
八雲町内を走行中、道路脇の踏切が鳴った。カメラを構えると、豪華寝台列車「トランスイート四季島」が通過した。車から降りてきた徹さんに「四季島が走って行った」と興奮気味に話し、2時間以上走った疲れも吹き飛んだ様子だった。
道南は冷涼な利尻島に比べて気温が高いため、一樹君は昼間は車内で休憩し、午前中と夕方中心に走る。順調にいけば来年の夏休みには北海道一周が達成できる見込み。挑戦を見守って来た徹さんは「たくましくなったと思いながらも少し寂しいですね」と話し、成長ぶりに目を細めていた。(玉田順一、写真も)
8/12(日) 9:02
北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180812-00010000-doshin-hok 利尻島から尻を利してタダで飲み食い宿泊を狙ったが
ノンケの女好きばかりでホモショタは居なかった こんな太いタイヤで良く走れるよな
漕いでも漕いでも前に進まないだろうに 10
人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で DJミックスもOK−
大受けすること、間違いナシ。 やるのは勝手だけど宿題やってなかったらめちゃくちゃ怒ってやるからな なるほど。一年ずつ漕げる距離をコツコツと走るわけね コメントきたね
西島一樹君(10)
「北海道を一周してみて、改めてシナによる間接侵略の現実を肌に感じた
将来は国政選挙に立候補し、美しい国を守っていきたいです」
>>11
宿題やってなくて2学期困るのは先生じゃなくて本人だしなぁ。
むしろ困らないからやってるんじゃねーの? チャリなのに車中泊かよ
チャリ旅なめてんのかクソガキ 止めて差し上げろよ。。。
良識ある大人はいないのかな。 地図でどれだけ走ったか見てみると地球すら小さく感じてくる
自転車だと4万キロでも案外たいした距離じゃない
月に数千キロ走れるからな >>6
トラックとかが多くパンクする頻度考えたらこの手のタイヤなのかもね
10歳くらいなると細い車輪のが楽にスピード出ること知ってるし 田中陽希と比べたら
この手のチャレンジは全てかすんでしまう チャリカスは道の駅等で建物に車体立てかけるのやめろ >>15 んで、いざ蓋開けてみたらチャンに売り飛ばす国賊になってたというね。 あれ?もしかして・・・ チャリ旅するならテント、シュラフ、マットは必須
毎日汗と砂ぼこりでドロドロになり、夜営地を決めてからのんびり入る温泉や銭湯は至高
ガキは飲めないが、テントでくつろぎながら冷えたビールをゴクゴク飲めば天国の味よ 周囲長から面積求めるのか、形状の記録しながらだから大変だな 928 ツール・ド・名無しさん 2018/06/21(木) 11:34:48.79 ID:ippH9oR7
ワークマンで見つけたヘルメットにつけるひさしを加工してつけてみた
超ダサいけどフェイスマスクに比べて100倍快適
https://i.imgur.com/CnNuRUP.jpg
【しまむら】低価格ウェア総合45着目【ワークマン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518335417/
: >>37
だよなあwガキがチャリ旅ディスってるわこれ なんだ、親父が車で併走してんのかよ。
しょうもなっ! >>1
MTBでは疲れるだろ
サドルが低くてこぎづらそう 長万部から函館って近くね?
と思ったら恵山とかあっちのほう回るのか。
何もなさすぎて発狂しそう・・・ >>40
快適そうだが、対向車線走ってたらギョッとするわw 北海道を自転車で走るのはあまり快適ではない
西日本の方が色々快適
なぜか北海道は、特に沿海州は砂埃がひどくて目を開けていられない
汗かくと寒いし スレタイに入れとけ。「微笑まレス限定!」って。
普通にディスられてるみたいじゃん。 ワシも昔似たような感じで休み利用で4年かかって繋ぎ繋ぎの日本1周やったで
10週以上やってる人もザラやし、けっこうこのやり方でやってる人が多い遊びやで。
バイクでもチャリでも徒歩でも電車でも、年齢も時間も関係ないから
誰でもやれて観光とは違った思い出も沢山できて楽しい。
次の休みに向かって装備とか下調べとかも楽しいし飽きひんわ ご当地入場券かき集めてる最中の俺より旅の思い出出来るからいいじゃない。
無人駅やら平日しかやってないみどりの窓口多すぎてまだ35/101枚 >>1
迷わずいけよ
いけばわかるさ
1・2・3 ダーーー!!!! サス付きMTBで走ってるあたり、手持ちで頑張ってる感があって好ましい >>1 北海道のでかさより君のケツに俺のチンポのでかさを教えてあげるよ >>21
フレームにチュルンって入るの結構むずかしいぞ >>1
こういう顔のガキいたなぁ
DQNの素養がもう早い段階で確定しつつある バイクならなんてことない、横道入って5キロ先に温泉みたいなのにチャリだと迷うんだよなあ 毎年夏休みになるとチャリで日本縦断する小学生が居たけど
ゆとり教育になってから居なくなったよなw >>70
荷物満載で峠越えとか、ケイデンスもクソもねえ
歩くか漕ぐかで迷うッショw >>73
わざわざ遠出せんでも、ネットの画像で、あらかたわかるしな。 >>75
中心だけスリックの変態タイヤ履くとずいぶん転がりやすくなるんだけどねえ >>40
ヘルメットも麦わらっぽく塗装してみたらどないだろう? 一日50kmなら小学生でも走れる距離だが
サポートカー付って何か笑えるな >>75
自己レス
写真見たら太さの問題じゃねぇわw
こんなパターンのタイヤ履かせるなよ
親父が自転車で日本縦断したと言ってるがホラじゃねぇか
サドルの高さもオカシイし、適当に話を合わせてるだけだろ >>77
俺も中心だけスリックのタイヤだと信じて疑わずにレスしてた
写真見て唖然としたわ 十勝棲みの道民だが、この時期は自転車乗りをよく見かける。
暑くて大変なのはわかるが、ヘロヘロ蛇行されると超怖いので、
ちゃんと休憩をとってくだちい。 >>1
道を舐めるな!
1周回り終わった頃には高齢者になってるべさ。 なんか周囲の都合と思惑の影響で自転車好きなカンジのフインキ こういうタイヤでブンブン音たてながらロードを煽るのが楽しいんだよ 一般道の最低速度が80キロなのにあぶねーな。親も一緒なんだろうが。 >>73
普通に学年に1人くらいは居たけど誰も新聞に載ったりはしてなかったな
神戸の震災の時にボラに行きたいって学校や親から反対受けて自転車で3日かけて神戸まで行ってボランティアに参加してたの聞いた時はスゲーなと思った
バカな担任は出席日数足りないから留年させる!とか息巻いてたけど
ちゃんと数え直したら足りて居て普通に進級できて良かった >>81
あり合わせでやってますってのが個人的にはむしろ好ましいと感じたけどねえ
距離走るならもうサスつきの時点でどうかしてるし 小学生の頃は一日60kmくらい走ってたな
大学生になったころには200km以上走るようになった >>90
えらいw
自分は北海道平坦でも100キロ走れば上等の感覚だったwww あんなブロックタイヤを履いたチャリで舗装路を長距離
移動すんのはきついだろ おれもいまのように趣味が風俗になる前は
自転車乗ってたけど街乗りならタイヤを26×1.25のスリックタイヤに
変えるだけで走りやすさが全く違う 子供だから回復が早いんだろうな
おっさんならブロックダイヤで長距離走ったらダメージが蓄積されていくわ 無意味なサスペンション、ポジ変不能のフラットバー、重く摩擦のデカいブロックタイヤ、デカすぎるフレーム、キャリアなし、サイドバック無し、荷物なし、泥除けなし
は苦行。 >>94
そう。このバイクの選択はだめだね。
>>95
サドル低すぎだわな。 自転車て怖いんだよな、自動車運転してる身に
してみれば。スピード落として対向車線にはみ出しながら慎重に追い越していかなきゃならんし。 家に「サイクル野郎」でもあったのかな。とにかく無事に旅を終えて欲しい。
がんばれよーーーー ポジション悪いわ膝壊すぞ
誰か適正ポジに調整してやれ 長距離移動でこの自転車は辛い
ロードタイプにシュワルベマラソンがベター
街乗りなら2万キロノーパンクで走れる >>112
せめてタイヤだけでも変えてあげたいよな
ブロックタイヤで長距離はキツすぎますわ >>1
サドル低いだろこれ。
基本的なところからまわりが教えてやれよ >>74
ハブダイナモ付けてて、そもそも登りで漕ぐという発想がなかったわ >>6
ホントの長距離を走るなら、太いタイヤの方がいい。
ツルツルタイヤじゃ砂利道は走れないし、段差でハンドルとられやすかったりと、
疲れた状態で乗るには危ない。 成長期見越して少し大きめのチャリンコ買ったのか?しんどそうなポジションしてるのが気になる。 車椅子で全国一周なら感動できるんだがなブラックジャックみたいに 例の山の風船おじさんがエベレストで高山病死してから二番手探しに必死だよな。
ただガキ使役して金儲けするんじゃねえぜ。 交通事故だけ気を付けてほしいわ。
俺も厨房の頃は釣りに行くのに
片道30キロくらい走ってたな。
今じゃたった500mのコンビニも
車だがww >>114
なんか変だなーと思ったのはそれか
明らかに低くて足に力が入らなそう
初めて自転車に乗れるようになった子供みたいな感じだw サドル低すぎ。とにかく低すぎ。
これでは大腿四頭筋に疲労が溜まりすぎてものすごーく効率が悪い。
ケガの元。
それからビンディングペダルにしよう。ペダリング効率が段違いによくなるしポジションの崩れからくる疲労も低減できる。
シマノのクリッカーならリリースも早いので安全だし。
子供だから低いシートやクリップレスペダルのほうが安全だというのは無知から来る大きな誤解。
まったく意味無し。 昔テレビでよく取り上げていた自転車少年はもうオッサンに。 学年は一つ下だけどうちにも10歳の一人息子がいる
なのでこの子には 大人になるとバイクでお盆休みに北海道一周とかするんでしょ?ライダーハウスとかに泊まって。あれって楽しいの? 何かバランスおかしいよね
タイヤは悪路もあるからいいけど
高さがあってないような 北海道広すぎて自転車では歯が立たないから、オートバイで旅してみたい。
でもライダーハウスとかは嫌。
素泊まり民宿やビジホがいいな。 >>140
サドルが低すぎるんだよ。非常識なほど低い。
低い方が安全とかそういうことは一切無いのに。低くする理由など無いのに。 ちゃんと今の流行を考えて
ディスクブレーキにチューブレスなんだろうな
てみたらマウンテンバイクか
しかも大人向けサイズだろ チャリ長時間乗るとケツが痛くなる。
なのでサドルカバー買ってその中にクッション(セリアで調達)入れて乗るというやり方を考案したわ。 ブン殴られて所持金とチャリを奪われるといいよ
世の中はそんなに甘くないの知るいい夏休みになるだろう >>37
それが飲み過ぎて二日酔いで一日潰れるんだよな
ロキソニンを飲みながら転げまわる よく分からんけど、車に気をつけないとねぇ・・・
運転していると、チャリほどウザいものはないよ
歩行者よりも動きが早いし、次どっちに向かっているのか絶対に分からない ネチネチうるせーなお前らはw
素直にガンバレと言えんのかね 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
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続・法窓夜話私家版
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djl サドルが低すぎるし、ペダルを土踏まずで踏んでいる
やり直し 東南アジアやアフリカじゃ片道2時間かけて徒歩通学とか普通だし
チャリ使って道内一周の何がえらいのかわからん >>152
だね。子供だからテキトーでいいとかそんな細かいことはいいとか無いからね。
むしろ子供だから正しい事を教えないと。 夏休みに小学生が自転車で長距離って90年代の夏の風物詩だったな >>155
では、ブロックタイヤのMTBで走ってくださいね。
子供の体力を考慮してウェイト30kg積載のハンデつけて。 >>150
そりゃ北海道に来てくれたのは嬉しいし、
良い思い出を作って帰って欲しいけど、
荷物満載の自転車がヨロヨロしてると超怖いんだぞ。 まあこんなバカげたこと始めたり許す家庭ってことだな タラちゃんは三輪車に乗って地球が丸いことをたしかめようとしてたよ。 東京大阪自転車で往復した経験あるけど、
自転車の長距離は免許取ってからじゃないと死ねるよ
あと、いくら北海道でも夏は辛いんじゃないかな >>155
この自転車では仕方ない
大人でロードバイクなら200kmなんて半日の距離だけど >>158
ブロックタイヤのMTBってのは乗ったことないからわからんけど
ママチャリで日本一周した時には着替え、テント、食料とか詰んで一日150kmくらいはいけたぞ 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
2400年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
dwp こういうので取材されるのは
有力者や有名人の関係者
同じようなことしている庶民は
何も称賛されないが黙々と実行している 車に気をつけてな・・・ といっても自転車にできるのは左側をよろけずに走ることだけで
あとは車につっこまれないように祈るしかない >>168
ジャイアンのヘルメットかぶってるの図思い出したわ >>140
今の北海道一周ルートに悪路なんて全くないから 実もおいらも函館から小樽まで自転車で走ったことがあります
大沼のあたりが少し辛かったですが大半は平地で、夏の南風もあって走り易かったですよ
ときどき擦違うハーレー乗りのお兄さんが親指を立てて挨拶するので、挨拶を返します
広さは感じられますが、得るものがあったかというと経験したということしか残らないです 時間がいっぱいあるうちに無駄なこといっぱいやっといた方がいいとは思う
損得で考えるなら こういうのって結局親父の真似事なんだよな
自発的に動いてない時点で可哀想 子供は休み中だからいいとして、これに付き従える父親は何の職業だろ 小樽から札幌までストーブつきの電車に乗りながら
北海道って意外と広いとも感じずなんか狭いな?と感じた
札幌から登別温泉までバスで移動したんだがこれも何か全然北海道の広さが
体感できないなと思ったので、でっかい道北海道をぜひ体験してみたいので
今度は釧路あたりにいってみたいと思っている 俺は体力ないから改造電動ロードバイクで一周したけど結構疲れたな >>6
トラブルや落車のリスクを回避して安定して走るなら太めのタイヤがいい
これぐらいのパターンなら小石や砂があっても確実に前に進めるしな >>163
200km半日で走れる人日本に数人しかいないと思うぞ
煽りでなくてな >>186
完全人力なら不可だけど電動なら可能
パワーモードで70kmは出るからな >>177
それはない
二輪車乗りは人力エンジン問わず仲間ってことらしい
ハーレー乗りは見た目よりマナーはずっといい >>167
マジか!
こいつらの地域で若い女性はこの女1人だけで選べる権利がなくしかたなく付き合いさせられたとか?
またはこの子の親が大金持ちだから彼氏は親の財産狙いで・・・ 日本じゃなんでか知らんが流行らないが最近じゃ太目が主流 夏の自転車旅行は日焼け対策しないと日焼けで風呂に入れない
ワークマンでもいいけど、腕用の日よけは必須だと思うが
格好悪いからかしてる人稀だな。足はいいよ、手の陰になるからな なんだ、しばらくしたら鉄ヲタになっていて
列車に乗って楽してそうじゃん
というか、バイトして電車賃を自分で稼げる様になった時には
既にかなり廃線になっていて、どうしてあの時列車に乗せてくれなかったんだと
親に恨みつらみを言ってそうな、オレみたいなw >>163
半日ということは6時間。平均速度約33キロ。
ジャパンカップロードレースでトレイン組んでドラフティングして概ね35キロだから、
あなたは日本、いや、世界でもトップクラスの脚力を持つ人なのですね。凄いです。
>>164
ママチャリ15kg荷物15kgで総重量30kgぐらいでしょうか。
これを12時間漕いで平均速度12.5キロというママチャリ相応の速度ですね。
休憩もあるでしょうからもっと速いのでしょうか。凄い剛脚ですね。 >>186
200kmなんて25km/hで8時間、20km/hでも10時間だぞ
健康な人ならちょっと走り込めば十分可能 ああ、半日って6時間だと思ってるのか
そりゃつらいな どこに泊まるのかな?おじさんお家に泊まってもいいよぉお >>202
そりゃそうでしょ。
一日中遊び呆けてと言えば朝から晩だし、
午前中の半日仕事とか、午後からの半日休暇とか言うでしょ。 >>1
事故だけには気を付けれよ〜
つか、親も一緒に行ってあげろよ・・・ 本人がやりたくてやってるなら
別にいいと思うけど北海道の大きさは
パソコンかスマホあれば一分以内に
結果的わかると思うが。 ヒメヒメぺったんこを大声で歌いながら
漕ぐとまじ力でるのな
北海道くらい広くて人がいないと歌えないけど >>205
辞書には一日の半分と書いてあるので言葉の通りなら12時間ですね
ですが日が出てる時間の半分と捉えるなら今の北海道なら昼が14時間ぐらいあるので半分なら7時間です
また仕事として捉えるなら平均の労働時間が8時間なので半日仕事というと4時間です
ようするにあいまいな言葉なので正解はないですね まだ子供だから親と一緒なのはまあいーけど、
サドルだけは上げようよ。 >>210
そうか・・・辞書も調べたのか。
さらに、北海道の昼の時間まで調べたんだね。 >210
半日が6時間だろうが12時間だろうが
素人がちょっと走り込んだ程度では200kmなんて無理
きっと走り込みの定義も一般人と違うんだろうけど 100Km行けるようになったら150Km、200Kmってなるけどね >>6
長距離の場合はロードでもできるだけ太いタイヤの方が楽。
特に一度も走ったことないところは ブルベにでると一日って言ったら24時間、半日は12時間だろ!と思ってしまう 俺の小5の夏休みなんて、初めて射精を経験して、
もうすぐ死ぬんだとビクビクしながら過ごしたものなのに、
こんな健全な子がこの世にいるんだな。 一樹くん、この手の野望はバイクの免許取ってからやるといいよ 今札幌でのんでいるから来れんば〜?はっしぇノリ悪さよ >>200
ママチャリ馬鹿にしてるようだが、12.5km/hは遅すぎだぞ?
ジジババで考えてないか? 中学校の頃、友達と早起きしてチャリで海まで何回か行った
東京都荒川区の三ノ輪の近くから由比ガ浜や観音崎、一回だけ外房にも行ったな
往路だけじゃなくてちゃんと帰ってる
何であの頃あんなに体力あったんだろう >>216
アップダウンが無けりゃジオメトリが合ってるマトモなチャリなら
運動苦手でも200kmは根性だけで行ける >>227
幾重にも予防線を張った変な物言いですね >>225
チャリのスペックじゃなくて道交法を基準に考えようか? >>227
俺の住んでいるところだと100kmも走れば獲得高度が1000mはるかに超えるし、
そうならないような都市部を繋ぐとこんどは信号停止が増えて平均速度が落ちるので、
ロード半日で200キロとか荷物満載ママチャリで1日150キロなんて私の体力では無理です。 >>225
都バスってキロ5〜6分でダイヤが組まれてる
昼間あなたが見ていて、バスってどのくらいで走ってますかね
バス停で止まる時間があったって、平均時速がその倍になるわけでもないっすよ Googleストリートビューとエアロバイクを連動させれば、空調の効いたお茶の間で簡単に世界中走れるんだけどなあ
誰かそういうの出さないかな
ポイント間の映像はうまいこと補完処理してさw まあ、流石に10歳に野宿ひとり旅は、ね
それで事故ったら10歳にひとり旅させるなってなるだろ 児童小説で「ビワイチ!」ってのがあって、
滋賀県の小学生は高学年になると琵琶湖一周するのが目標で、達成者は憧れの的になるんだそうだ
でも実際は2〜3日掛けて家族の車と一緒というね
ワンデーかと思ったのにガッカリだよ 普通に電動アシスト自転車でいいと思う
親の全面アシストの状況下で
自転車漕ぎだけ自力で、ってのは
余り意味が無いんじゃないのかな
要するにこれゆっくり移動の観光でしょ 野営道具搭載してないようだし、寝床は親のサポートかな
目標ルートを漕ぎ切るだけでも小学校じゃヒーローだろうね 俺も自転車日本一周とかしたいけど金かかるからなぁ
最近は男が一人で公園で休んでたりすると警戒されちゃうし 本来、北海道をチャリで一周するのは大学生の努めなのだ。
人間やるべき時期というものがあるのだ。
小学生のやるべきトライアルではないのだ。
小学生というのは駅で切符の買い方を覚えたら一人前なのだ。 >>6
パンクやリム打ち気にしながら走るよりはよほど楽 >>30
あの人はチャレンジが面白いけど、アスリートとしてはどうか。
グレートレース出て欲しい。 >>182
小樽札幌間なんて通勤圏じゃねーか。
広さ感じたいなら、稚内市〜斜里町まで運転してみることを勧める。
あのラインは広大だ。 普段邪魔くさいチャリがタイヤがどうのこうの言って粋がっててワロタ >>207
体感とデータ上の数値は違うよ。
田舎から上京したとき、乗車率とか首都圏人口は知っていたが、ラッシュの辛さは住んで乗って初めて理解した。 >>229
そこ、重要
車道走らないとケツがやられてそれどころじゃ無い >>230
どんな条件でも200kmって話じゃないぞ?
実際に走ってみりゃ分かるが、速度調整で信号のタイミングに合わせるから
信号待ちはあんまし問題にならない >>231
東京都内だけで200km走るって話じゃないだろうに・・・
地方走ってみりゃ分かるけど、信号待ちなんて僅かな時間だぞ? 利尻の奴はどうしてみんな若いうちからみんな本島に来たがるんだ
ミルピス飲んでろよ 国道4号栃木県那須から福島県白川へ 数日に一度
ほぼどのシーズンでも午後の時間に荷物満載のチャレンジ中のチャリ見かける。 割とマジな話だけど、こういう子供ってマトモな大人に育たない。 >>256
東北方面へは4号じゃなくて294号派だわ >>40
これ風でひさし部分が上にベローンてなっちゃうだろ >>9
家に帰ってきたのは、自転車を漕いでるヒグマだった! >>54
何もないところでパンクしたらどうすんの? >>258
何の取り柄も無いクズみたいな子供に成功体験を味あわせてやるのが目的だからな
他人との競争では無く、逃げた所にある自己満足だからどんどん社会からズレた人間になって
自分の価値観が受けいられる社会でしか生きようとしなくなる >>254
東京出発して200kmっていうと福島はいるよ。
20年前400ccのバイクで下道で初のソロツーリング(帰宅)200km けっこうきつかったなぁ。
コンビニよりまくりで 高速使ったほうが安かったんじゃね?って感じだった。
到着後は死んだようにねた。
鉄腕ダッシュのソーラーカー だいたい1日(1充電)平均50kmくらいだったきがするな。 >>259
栃木(塩原)〜福島(但馬?)入るあたりから294って チャリはソロ無理じゃね?w 294は ソロチャレンジのチャリはみかけないね。
ペアツアラーもめったに見かけない。
プロのサポートカー従えてのマス練習ならたまに見かけるかもしれない。 92〜3年の頃、同じように日本縦断した小学生がおったわ。
毎日、報道で晒されていたのだけは覚えてる。
後で知ったのだが、九州かどこかで、そいつの為だけに自転車不可の道路を開放したらしい。 10歳は早すぎると思う(体の成長的に)
中学生か高校生ぐらいになってからやった方がいいと思う おっちゃんチャリダー
調子にのって100km漕いだら
右足ひざ関節の筋肉が炎症して全治2週間 >>262
とりあえず予備のチューブと交換
出来て当然のパンク修理を宿営地で試みて
裂けたりして修理出来無いレベルだと翌日の行程中に新品を予備として購入
って感じになると思うよ >>270
その当時は話題になったけど いまは当たり前のように誰かしらチャレンジしてるからね。
そしてスポンサー付かないし YOUTUBE・にこ生でもあまり稼げない 30年ぐらい前の夏休みに毎年自転車で日本一周するやつをワイドショーで毎日やってた記憶があるわ >>244
稚内市〜斜里町を地図で調べたが北海道の背中の部分か
確かに地図みただけでも今度こそでっかい道が体験できそうな
気がしてきたから旅行の計画でもたててみるかな 道央以北は走りやすく道南は走りにくいって聞くけど実際どうなん?
今まで標津〜知床〜稚内〜留萌は走ったけどほぼ走りやすかった 北海道の自転車ツーリングて熊が危なくて出来んのじゃね???? >>274
荒川走っているロードバイクでも
普通パンク修理キットぐらいもってるわw 北海道キャンプツーリングで気をつけなければいけない点は
ヒグマとキタキツネ
ヒグマは出会わないようにすること出そうな雰囲気を感じたら立ち去ること
メジャーなキャンプ場や河川敷のサイクリングロードにも出没するからな
キタキツネはエキノコックスて寄生虫を持ってるから触らないこと沢の水を飲まないこと >>276
あったなー
銭湯で下着洗ってたの覚えてるわ
子供心にきったねって思ってたけど、今はそもそも小学生だけで入れる銭湯が減ってるな
スーパー銭湯とか子供のみの入浴禁止だし 昔、少年キングで自転車で日本一周するマンガあったなあ >>277
快調に飛ばしてると道端にパンダがいて青い紙にサインする羽目になるのでご注意を 北海道は半部眠りながら100キロ近いスピードで走行する車がいるからきおつけないと大変なことになるんだよね 実際にこのコース走っているが、ほぼJR沿いの道だからな
疲れたら駅で休めばいい ガラパゴス化した 電動アシスト自転車の 規制を欧米に合わせるべきだ。
世界に売れない現象が深刻化している。 北海道だからまあ大丈夫だろうけど、歩行者に迷惑はかけないようにね 北海道一周だと1000キロ以上あるだろ。時速15キロ、1日10時間走行で一週間あれば
廻れちゃう。まあ、コンビニとか所々あるしロード走るなら夏休みのいい体験かも。 >>274
昔ビワイチした時、パンクしてチューブラー貼り替えた時、リムテープ切るのに
カッターでざっくり指切って苦戦したの思い出したわ >>77
昔ブリジストンにあった「トリアルタイア」というのを思い出した ずっと自転車乗りっぱなしでも子供は痔にならないのかな 昭和の時代、踊りながら交通整理する警察官とかいなかった?
この自転車少年にはそれと同等の懐かしさを感じる そんなもんぐぐれよカス(´・ω・`)距離測ったら終わりだろうがよ 北海道にJRなんていらんだろ小学生でも自転車で1周するんだ 北海道の晴れた日には登りとかで時速20q未満になるとアブに追いつかれて刺されると聞いたけど
特にそんなこともなかったぜ Googleアースでもけっこうわかる
そのまま太平洋へ出ると地球の大きさに驚き
人類が地球温暖化を引き起こしているなどと考えることこそ人の思い上がりと知る 俺も同じことをしたな
googleのストビューだけどね
>>12
そりゃそうだろ
ひとり旅したいって本人が言い出して聞かなかったらメディアに頼って防犯してもらうしかない >>6
おれはホムセンチャリっぽいので挑戦しているところに好感度すごく上がったぞ
格好もサイクルスポーツなんか来てないし >>1
膝が伸び切らないからすぐに挫折するだろ
立ってる態勢に近い方が疲れないのに >>287
親がそれを狙っていないことを願っているよ >>247
ママチャリで一周
2泊3日で
琵琶湖まで自転車で行き、自転車で琵琶湖一周して自転車で琵琶湖から帰宅した > 「北海道がどのくらい大きいのか自分の目と足で確かめたい」
体験しないと分からないほど想像力が無いのか、分かった上でなお確かめずにはいられないのか
あと6〜8年も待てば、バイクか車でもうちょっと快適に一周できると思うんだが >>315
稚内からなら留萌まで海沿い走った方が近いが、オホーツク海側なら士別まで出て速攻高速乗るわ。
地元民としてはなんであんな単調な景色をありがたがるのか理解できん。 >>315
バイクや車で同じコース走ったら思い出が粉々になるよねw
昔、旧中山道歩いた俺がバイクで再び行った時感じたわ。 日本海側の八雲から岩内、積丹半島の海岸線はながーいトンネルばかりになってつまらないし自転車は注意が必要 >>293
昭和新山のあたりと大沼のあたりはちょっとね
ほぼ海沿いだから風次第でしょ
室蘭ウトナイ湖のあたりとか平地だった記憶が ほっかいどうわぁぁぁ でっかいどぉぉぉ〜〜(*´▽`*) >>312
すでに行程の半分超えてんのにすぐ挫折って お父さんが会社休みの日だけか・・・
せっかく仕事休みなのに、車中泊して息子の自転車に付き添うってしんどくね
えらいなあ >>2
目の前にこいつが現れたら眼球にフォーク刺すわ >>327
ロードバイクやクロスバイクで琵琶湖の大津〜大津まで一周するだけなら1日かからないよ
ママチャリで大阪から琵琶湖まで行って、一周して大阪に戻るのは2泊ぐらいないときつい >>219
距離感だけじゃなく時間感覚まで壊れてるとは
これだからランドヌールは……
写真見たら、ちゃんとしたMTBでもないリアアクスルボルトっぽい安物だね
父親はランドナー見つけてきてあげなよ……と思ったが、成長期だと毎年作り直しはキツいから、しょうがないのか >>278
苫小牧〜えりも〜釧路〜根室
とか
醍醐味ありそうだ せめて三毛別のwikiくらい読ませた上で本人の意思を再確認すべきではないだろうか >>339
根室で日の出見てその日の夜函館で夜景見た日は
なんだかよくわからなかった >>1
こいつは地図も読めないのか?
北海道が大きいかくらい、地図見ればわかるだろ
バカなの? 自転車ばかり乗ってると、骨が弱くなるぞ。
1日中自転車漬けのプロロードレース選手は骨密度が低いことが多く、骨粗しょう症になってしまうケースまである。
ランニングなどで足に衝撃を与えることが、骨の強化のトリガーになっているとのこと。 30年近く前に旭川の小学生が既に夏休み日本縦断を達成しているからな。
今更北海道一周ぐらいじゃ驚きもせんよ。
ちなみに始業式には間に合わず何日かオーバーする計画だったため学校側は難色を示したそうだが、
親が許可した企画である以上、それ以上どうすることも出来なかったとか。
下手に学校として否定的見解を示して(父兄の背後で企画を主導している)マスコミに
子供の可能性の芽を摘む云々と学校側が叩かれても困る。
かと言ってマスコミの尻馬に乗って賞賛するようなコメントを出したら教育委員会から
学校自ら義務教育を否定するとは何事か!とお叱りを受けるし、事故でも起こったら責任転嫁されかねない。
だから当時の校長は我関せずと言う立場を維持するのにえらい苦労したそうだ。
何で俺が詳しいかと言うと、その校長がうちの遠縁の親戚でうちにもその苦労話が伝わって来たから。
翌年どこかの小学校でも同じような企画を立てた奴が出た際、そこの校長もその親戚にアドバイスを求めたそうな。
こういうのは本人や親は自己満足でいいが、周囲はその度に何か起こったらと戦々恐々だそうな。
まあ実際問題迷惑な話なんだろうね。 ランドナーは廃れロードが主流となっているが路側帯には軍手や釘が当たり前だし
マウにパンク防止剤スライムぶっ込んでパスハンターかよ。
追い抜き乗用車が旅行速度100km/hモノの道内高速国道網で耐風圧徐行やるなら
尻痛防止サドルカバーと足首ホールドの運動靴は正解だろ。
峠区間では前屈姿勢となるためサドル高が低過ぎるほか天候気温が違う場合があり
半袖とスパッツでは体力を奪われることと降車して歩いて押したら虻蚋にボッコボコ
にされるよ。
あとワケアリ標識<!>の地点では道普請に感謝して速やかに通過する余裕は必要だな。 >>347
クランク回す動作がどれだけ大事か親には知ってほしいところ。
これではウサギ跳びとたいしてかわらん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています