【知識】こんなもの付いてた？ クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ
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■季節によって重宝する人も
長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に１度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。
なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを５つ挙げてみた。
◆１）パーキングランプ（駐車灯）
押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。
SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので（外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる）、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。
道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。
SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。
◆２）ヘッドランプレベライザー
ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。
中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。
◆３）メーター照明調整
スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。
◆４）VDC（横滑り防止装置）のオフスイッチ
VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合（いわゆるスタック状態）などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。
◆５）エアコンのコンプレッサースイッチ
今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON／OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。
夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く（除湿はできない）ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。
2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/8/a8987_1568_bee18dc2fd1f289ac41754d5990310f4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/265e9_1568_72b7d8bd4daf3d1173ed0f5d96c69d50.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/7/b761a_1568_7b35d98ae361aa686251bc84d5d03aa4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/0/401fa_1568_686abde3397d234cfcee22b7e263af59.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/23901_1568_cf854c9ff128612fd6e74df8e8bf3195.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/d/cd83e_1568_d1edec67494973ee498daff1e5d1c15c.jpg 北欧のクルマはエンジンとは別に暖房機が付いてるだってね。 >>945
メカ音痴な男って、別の才能(芸術だったり金儲けだったり)に恵まれてるケースと、他もダメダメなケースがある パーキングスイッチは分からないな
ACは超重要や、ボタン押すとウインとアイドルが上がる >>931
最近はマッドフラップというか泥除けってついていない車が多いね
オレは頑なにオプション追加で付けている
その代わりドアバイザーは付けない
ウインドウを下げて換気なんてことをしないから
パワーウインドウのスイッチすらほとんど触らないわ >>949
そんな法則ないよ。フォグは黄色が一般的だったけど。 トヨタのブレビスだったかなあ
足元のペダルが前後にスライド調節できる機能があったと思う
座席は動かんのか？と突っ込んだ記憶があるｗ ボタン配置と機能統一してくれ まじで
仕事柄いろんな車乗るけど配置と機能覚えるのが大変なのよ EU加盟前は小型自動車なら免許無しで乗れたフランス。
小型自動車なぜか3輪にしなければならないが同じく免許なしで乗れたイギリス。 >>950
ありがとう
1024ビットは置いとくとして、メモリ128メガHDD1Tも無いのに会話とか無理ゲーだろｗ
まぁ、当時としては物凄い高スペだったんだろうけどさ 没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物.
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造.
chinese 是 慰安妇子孫.
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴.是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生.纏足慰安妇.
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失.
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬.
日本处理了住在南京的肮脏的猴子.
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动.
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿.
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬.
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸.
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝.
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬.没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬.
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬.是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生.
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿.
纏足慰安妇蝗正捏造历史.
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物.
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子.
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子.
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
china14億のみんなさんは慰安婦子孫．
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴.是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生.
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗.世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭.
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死.
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬.
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗. 三菱自工の車種は、他社とパッシング方法が違う
今は他社と横並びになったのかなあ・・・ 是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死.
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造.
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
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没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬.
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿.
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子.
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chinese 是 慰安妇子孫.
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
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奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动.
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物.
纏足慰安妇蝗正捏造历史.
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吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那 >>952
昔のポルシェは、ガソリンヒーター付いてた
今時の HV車は冬場はなかなか温もらないので、カセットコンロのガスボンベで初期暖房したい誘惑に駆られる >>956
HIDと霧や雪の相性は最悪レベルだもんね >>964
空冷だもんね・・・
ラジエーターの熱変換できないもんね・・・ >>964
EV車になったら暖房はどうなるんだろ？
寒冷地だと暖房だけで燃費(航続距離)が2〜3割は落ちるんじゃね？ >>958
まずはウインカーレバーをステアリングポストの左側にしてほしいね
あれは国際規格で決められているのに日本国内だけ逆だから戸惑う フリードはシートをフルフラットにすると車中泊出来るということだけど、一回もフルフラットにしたことないし、車中泊も一生しない >>968
あれは、ISOが間違ってる。左ハンドルは ISOで納得だが、右ハンドルは日本式が合理的 >>947
「え、なんで急に直ったんだ？」ってオロオロしていたから、後で種明かししたｗ
>>953
家電屋に勤めていたから、そっちの知識は明るい人だったわ
車にいたっては、リアデフォッガーも知らなかったけど >>967
2〜3割どころかほぼ半減
オプションで石油ファンヒーターを付けられるようにすべき。 >>971
そのとーり
MT車はウインカー出しながらシフトチェンジなんて日常茶飯事なので
右手でウインカー、左手でシフト操作が正解 >>928
今でも時々出すが、主に夜の高速の直線、トンネル区間。 用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴.是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生.
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发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬.
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战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇 >>976
それはセダンにないだけでハッチやワゴンやミニバンやSUVには今でもちゃんとあるｗ
セダンでやってたのは富士重だけどね >>949
昔のフランス車は確かにヘッドライト黄色だった
バブル期のスズキが真似してたな
披視認性が高いと言われてた >>976
後ろの運転手が可愛い娘だと、わざと動かすスイッチ >>973
うわぁ
エンジンの排熱って重要なんだね
昔、夏場にオーバーヒート気味になって暖房付けたっけなぁ・・ >>980
セダン以外の車種は雨降ると泥はねでリアウィンドーが汚れるからね >>971
W124あたりのベンツの右ハンドルは右ウインカーだったのに
いつの間にか左に統一 >>949 >>956
80年代まではフランス車はイエローヘッドライトだった。
その後非関税障壁となって廃止されたけど。
昔のフランス映画を視ればフランス車はイエローヘッドライトだったのがよくわかると思う。 >>986
メルセデスでMT乗りがいないからだろｗ >>973
おれはエアコン付けてしか走ったことがないが
秋になってエアコン切ったら走行距離が２倍になるんだな
信じていいんだなｗ >>828
その水滴が黴びる原因だから少しでも排出された方がベターなのでは？ BMWのSOSボタン
うっかり押しちゃった事があるけどね
車に電話かかってきてビビった 盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物.
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子.
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发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬.
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>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
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没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬. >>920
ちゃんと使ってる人も居たのねSOSボタン >>991
正確にはオーバードライブ「オフ」スイッチな
いちばん高いギヤよりも一段低いギヤまでしか上がらないようにする装置
ギヤが付いてないCVT車でも同等の効果が得られる >>971
あれＩＳＯで決めてるのか
てっきり原価を抑えるため左ハンドル車と同じ部品を使ってるだけかと思ってた
ＩＳＯも迷惑なことをするものだな N-BOXはいっぱいあるな。解説書がいるの
リアのテーブルを出して仕舞えなくなった・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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