【バイク】川重、「ニンジャH2」 2019年モデル今冬投入 231馬力に向上(写真あり)

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1ニライカナイφ ★2018/08/17(金) 03:14:13.17ID:CAP_USER9
◆川重、「ニンジャH2」19年モデル今冬投入 231馬力に向上

川崎重工業は、排気量1000ccクラスのロードスポーツバイク「ニンジャH2」と「ニンジャH2カーボン」の2019年モデルを日本や欧米などの導入国で発売する。

※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。

写真:https://i.imgur.com/eP8C0AC.jpg

日刊工業新聞 2018/8/16 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816

2名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:15:26.52ID:G2eL+ssj0
カワサキか…

3名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:15:27.21ID:Efv7N+bc0
糞スレ立てんな

4名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:15:49.67ID:/yoJMN2C0
忍忍

5名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:16:46.70ID:TUOjTNO90
ちょこっと羽なんかつけたら空も飛べるはずって川崎の人らが計算してたな

6名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:16:52.39ID:6c+DP29N0
SR乗ってる俺からしたら未来しかない

7名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:17:00.94ID:O7TtvjnC0
欲しいけど絶対買えない…

8名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:18:47.74ID:9fV6XgN60
悪い感じの未来感

9名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:19:19.97ID:MqGbOOUw0

10名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:20:46.60ID:DQXm949W0
重さがわからんからこんな事言うのもなんだけど
もう80年代のGP500レーサーより早そう

11名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:21:13.63ID:LlnsmD5v0
なんかどんどんガンダムみたいな幼稚なデザインになっていくな

12名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:21:24.82ID:GGAwtKwq0
ドーピングバイク

ガソリンタンク容量増やしてほしいよ

13名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:21:31.23ID:KwPN0Z+N0
緑無しバージョンないの

14名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:22:29.03ID:ALL7Cbm30
おいくら万円位するの?
百万位?

15名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:23:09.84ID:DyfmTUQM0
無資格審査燃費詐称材質詐称だったっけ?

16名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:23:16.24ID:fPq50MU30
免許ないけど
一度乗ってみたい気はするss

17名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:24:22.17ID:wyqLSAAC0
>>14
馬力かける1万くらいだろ

18名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:25:32.55ID:5Lignlzd0
H2の公道を走っちゃ駄目なやつは600万くらいするな

19名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:26:15.59ID:3+VbR1+A0
カワサキはネタにされ続けてるけど20年くらい掛けて超絶劣化した今のホンダより酷いん?

20名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:27:29.40ID:5pqnwOs20
231馬力NINJAで66馬力NBOXに挑む52歳の青春

21名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:28:51.89ID:ATeFPMC60
よくわからんけどパイプフレームで大丈夫なのか

22名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:28:54.21
洗車とか磨き上げとかめんどくさそう

23名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:29:22.56ID:iyGiYCeU0
トップガンの新作
トム、これに乗っているらしいね

24名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:29:31.38ID:J+KgOgI50
1924年、米国は「排日移民法」という法律を成立させる。

日本から余りに多数の若い女性が「売春婦」として米国に「輸入」されてくる事が社会問題化し、
それを禁止した法律であった。

天皇自身の発言を記録した「昭和天皇独白録」に以下の言葉がある。

「米国のカリフォルニア州への移民拒否については日本を憤慨させるに十分なものであった。」

この発言は日米戦争の原因についての天皇自身の発言である。

日本人女性をだまし、売春婦として米国に「売却」する天皇の売春ビジネス=移民を米国が禁止した。
それに憤慨、激怒し、米国と戦争を始めた、と天皇自身が独白しているのである。

天皇一族は、神でも「象徴」でも無く人間のクズの集団である。

r

25名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:30:02.98ID:C6K+U0K60
セイバーのバイクみたい

26名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:30:27.87
NBOXにH2のエンジンを載せてみた

27名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:31:07.43ID:iyGiYCeU0
>>22
これ、傷の自己修復塗装を採用したらしいよ

28名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:31:16.12ID:FnZ1ZgHZ0
騒音をなんとかしろよ。

29名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:32:46.25ID:miZ7DZs50
空を飛んでもいい頃

30名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:34:04.23ID:U/FVR8rO0
また中古屋にニンジャが並ぶのか。大型ならそれほどでもないか。

>>6
冬場とかエンジンかかるのか?

31名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:37:20.51ID:y/t/QluR0
最近カワサキ元気だな
新型隼どうすんだよスズキ

32名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:39:01.28ID:wMoMmAP20
なんかイマイチだな

33名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:39:41.31ID:sXm5Z+Iu0
スーチャー積んだやつか。。。0-100どんくらいだろ。

34名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:40:37.55ID:EPO8NyBY0
H2SXの方が好みなんで買った

35名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:41:04.93ID:ZgsNNu+V0
231馬力のバイクか
頭おかしいな

36名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:45:03.13ID:lZs9b3qj0
こんなん自宅に置いてたら
盗難怖くて寝られへんわw

37名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:46:21.92ID:br+1Pxht0
バイク音痴だがこういうのスピードリミッター有るの?

38名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:49:01.23ID:EChCXrDt0
ちょっと昔のGP500マシンでさえ180馬力とか言われてたのにそれで公道走るのか?

39名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:50:50.51ID:9x/AIi2O0
72年式のカワサキH2なら持ってる
体感速度は今も世界最速だと思ってる

40名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:53:54.13ID:Migx9c0h0
400km/h越えのバイクだ

41名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:55:52.18ID:te3/vfNF0
ほしいけど免許小型しかもってない

42名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:57:32.03ID:h9F/A71t0
俺の86よりパワーあってワロタ

43名無しさん@1周年2018/08/17(金) 03:58:49.73ID:ydTr1IUp0
これ横に2台繋げて真ん中に椅子置けば460馬力のスーパースポーツ誕生じゃん

44名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:00:09.75ID:PAOsKJeX0
往年の赤黒ツートンのスカイライン2000RSは
当時210馬力で、史上最強のスカイラインと謳ってたもんだがな
公道バイクで200馬力も要るんかね
まぁスーパーカー全否定になってしまうがw

45名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:01:46.34ID:ONRpHqTl0
たった1000ccで234馬力もあるんなら、色々と転用できそうだな

46名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:02:07.27ID:Ec6Sucx10
Kawsaki十八番のラムエアはついてるよね?

Kawsaki最高!最強!

47名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:05:50.90ID:38ujcu/40
凄過ぎて笑う。
もちろんカワサキの旗艦だよね?

48名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:07:28.05ID:6c+DP29N0
>>30
北海道だから冬場あんまり乗らんけどチョーク引いて鬼キックすりゃなんとかなる。しばらく暖気しないとすぐエンストする

49名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:07:54.62ID:TIDQn0pz0
1000ccで231馬力って
リッターあたり何馬力だよ!?

50名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:10:18.15
>>49
計算してごらんw

51名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:10:45.25ID:GGAwtKwq0
>31

次は鳩だろw

52名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:11:42.87ID:D+8Pg53T0
そのうちバイクで第一宇宙速度出しそう
つまりカワサキはヘンタイ

53名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:21:21.39ID:4kqTAvww0
マウント合戦が好きな爺は隼から乗りかえなきゃね

54名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:25:08.09ID:ujrSf3xo0
公道でリアル400キロ出したでしょ
あれは300馬力の特別仕様だっけ?

55名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:28:46.97ID:45qO3FuC0
スーパーチャージャーは渋滞での発熱がやばいって試乗レビューで言ってた

56名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:29:19.38ID:rxoEnVQW0
>>38
2st500で180psなら
4st1000で360psくらいだな

57名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:29:55.30ID:N1zeXqO40
これでも国内モデルはだいぶ馬力規制してるんでしょ?

58名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:30:06.81ID:q9dmZpKF0
バイクって意外と馬力無いんだな
軽自動車で230馬力だと、ふーんって感じだけど

59名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:31:48.29ID:ZZIREQ8o0
>>51
ハヤブサは実はワシタカの類じゃなかった ってうるさいわ!

60名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:33:48.14ID:+l63KjN20
660ccで230psもでんの?

61名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:36:06.71ID:cyvswHVV0
軽自動車の最高馬力はターボ付きでも64馬力だそw

62名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:37:41.43ID:BtCBlsvi0
GPZ900R以外のNinjaは商業主義の産物

63名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:37:43.85ID:7oHsqdu80
Fフォーク曲がってる(ように見える)
こんな写真使うなよ広告屋

64名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:43:57.88ID:9ZEM7bN/0
>>46
kawasaki な。

65名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:44:40.06ID:9ZEM7bN/0
>>49
計算出てるやん!

66名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:44:45.86ID:MlovmxHU0
143 :名無しさん@1周年:2016/10/15(土) 23:12:27.38 ID:qlR+Kvqg0
ホンダのバイクでこける:あちゃー修理出さなきゃ保険で何とかなるか(´・ω・`)
ヤマハのバイクでこける:絶対エンジン廻りダメになってるわ3ヶ月かかる(;>Д<)
スズキのバイクでこける:何で修理費がホンダの1.5倍かかるんだよ(´;ω;`)

カワサキのバイクでこける:うほっ♪死ななかった俺超ラッキーヽ(´ワ`)ノ♪

67名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:46:06.68ID:YvKwu/ZK0
羽付ければ飛べるだろうけど
飛んだあとの推進力がねえなこれ

68名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:46:09.56ID:9ZEM7bN/0
>>60
軽は660馬力って言ってたw

69名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:47:50.04ID:9ZEM7bN/0
川崎重工ニューヨーク市の地下鉄で儲けたから?

70名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:52:40.60ID:dQ1wBqco0
>>58
バイクは特殊車でない限り1輪駆動なので、大馬力だとタイヤがもたない

71名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:53:50.23ID:mnpqsvMK0
パワーウエイトレシオで空飛べる(飛行するとは言っていない)

72名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:55:04.85ID:/0MALcwo0
死人が出るぞー!

73名無しさん@1周年2018/08/17(金) 04:58:12.85ID:n5cbX76F0
死人なんてカブでも出てるから

74名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:01:56.20ID:uNyy6cyr0
>>44
あれはグロスだったから、今の基準に直すと170馬力位だと思う

75名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:03:16.24ID:llUyAYKw0
北海道とか 信号ほとんど無い道がある所ならいいけど
都内とかで見ると 窮屈そうに走ってんだよな
勿体ない

76名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:04:23.34ID:aNq6S7DF0
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだいさい!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
chinese 是 慰安妇子孫!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣

77名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:08:20.68ID:8CB9n5KT0
91ccクノイチを出そう

78名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:08:34.55ID:gfyc4zpr0
>>28
もうなんとかした後にコレなんで、文句あるなら法改正だろうな。っていうか緩和したんだっけかw

79名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:09:06.47ID:qm5N7BVJ0
目立つなw

80名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:09:27.18ID:CNbEsNxU0
中高年狙いか

81名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:13:23.32ID:IllltdAK0
>>61
法律おかしいんだよね、ジェットスキーとかもパワー出てるらしい(´・ω・`)

82名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:14:26.64ID:FpBpBQ9v0
プラモデルみたい

83名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:15:16.41ID:nwoK4wX60
乗りたい欲しい・・
いくらぐらいするんだろう気になる

84名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:16:26.58ID:Gvx0qcN90
今、アルミ角型フレームって流行らないの?

85名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:18:45.06ID:ZZIREQ8o0
>>81
軽自動車(じゃなくても)の出力に関する法規制はないけどね

86名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:18:58.22ID:CH+yB9f+0
カワサキのジェットスキーは1500S/Cで310馬力とか
あっちも色々ヤバい

87名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:22:20.99ID:IllltdAK0
>>85
マジかよ、安倍ちゃん(´・ω・`)

88名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:24:05.82ID:oektzvKF0
仮面ライダーが乗ってそうなバイクは
恥ずかしくて嫌だ

89名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:24:10.69ID:7HqGC2Lk0
欲しい。嫁もでかいバイクに乗ってるから、買っても叱られることはないと思うけど
もう1回画像を見て。シートが高いような気がするが欲しい。バイクなんて片足のつま先が付けばどうにかなるもんだ

90名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:31:47.11ID:L75+yrGY0
短足が乗るなや

91名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:34:53.20ID:GRwD0vMa0
バイクのバンク角
ttps://youtu.be/J73XRDGPcpE

92名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:35:48.59ID:XGz/7PhP0
また馬力が増えるのか(呆れ

93名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:39:49.41ID:yLud1ESo0
TOPGUN2でトムクルーズがこのバイクに乗って離陸するF/A-18と競争するシーンがある

94名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:40:53.51ID:2wNrgq090
朝刊配達のバイト用にほしいな

95名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:43:11.36ID:cme5cIQc0
どーせ雪道走れねーし。オフ車でいーや。

96名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:51:02.67ID:Lo0jRhqB0
>>46
スーチャーだよ情弱

97名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:51:07.31ID:CH+yB9f+0
ところでH2ってどんな漫画だったっけ?
双子のヤツの続編?

98名無しさん@1周年2018/08/17(金) 05:52:39.67ID:IwqyVJTZ0
>>37
300キロでリミッターが掛かる
日本国内向けのやつだと販売台数の多いモデルは180キロリミッター
販売台数の少ないモデルはEUと同じ仕様で販売するから300キロリミッター
H2が国内販売されたら多分300キロリミッター

99名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:04:41.12ID:CdcsOUKU0
キャブ仕様の時じゃ考えられんスピード出るな

100名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:11:31.32ID:iq+fgcI60
海外で400キロ出す動画アップして逮捕された奴いたな

101名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:16:05.42ID:i1Cex7xD0
400キロは空飛ぶで

102名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:16:44.78ID:5oPlc8U90
>>59
近年の生物学で一番の衝撃だったなw

103名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:19:13.32ID:ripJDvIO0
ピーキーすぎて>>1には無理

104名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:24:59.75ID:vgNg8Vk10
motogpはよ

105名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:30:25.05ID:yra/6eX60
俺のニンジャ 650にもこのDMAが入っているのか

106名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:31:37.35ID:YjAtMzX60
>>19
ホンダが最悪なだけかも

107名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:37:28.89ID:Lo0jRhqB0
>>105
入ってないな。
そもそもツインじゃん。

ZZR400あたりの血は入ってると思うが。

108名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:41:44.09ID:YOrMbqSk0
231psって
ターボなのか?
まさかのNAなら基地外

109名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:42:02.95ID:10Vjt6Yw0
バイク乗らないけどカクカクしててなんとなくかっこいいな

110名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:43:29.32ID:Ibit4qTa0
速さを求めるのは余り好きじゃ無い。
こんなんだからバイクは死亡事故が多いんだよ。

111名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:45:18.44ID:E9xtLvEO0
>>108
機械式の過給器だよ
スーパーチャージャー

112名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:45:55.29ID:VCCg/JnE0
>>98
> 300キロリミッター

意味ねーw

113名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:47:17.70ID:E9xtLvEO0
ヘリよりスピードでるな

114名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:52:34.99ID:NwQT8F7t0
>>20
「これで終わりだ!」って体当たりすれば勝てるからな自動車は

115名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:53:08.00ID:pPn5b6Ej0
H2Rの公道キットとか無いの?

116名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:53:43.55ID:zjm6Ovob0
この手のバイクに対抗してくるのはスズキぐらいだろうな
ホンダヤマハには真似できないしする気も無いだろう

117名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:54:24.51ID:E9xtLvEO0
川崎ならガスタービンエンジンバイク作らないかな

118名無しさん@1周年2018/08/17(金) 06:54:58.07ID:5P+K14nq0
何CC?

119名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:00:03.29ID:NwQT8F7t0
レモンCC

120名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:00:20.31ID:wC4JaS6S0
女子達は戦隊モノのバイクみたいでダサい、ないわ〜、彼氏が乗ってたら別れるって言ってたわ

121名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:00:22.89ID:nL9u6tSf0
400k超え出来る二輪車

122名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:01:13.03ID:7mq4+hRM0
オレの軽トラは46馬力だけど300キロの荷物運べるぞ

123名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:05:30.95ID:9RlSpW2O0
ニンジャ乗ってる人多いね

124名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:07:47.79ID:B39ONICc0
230馬力なんて四輪でもおっかないのに二輪だなんて命知らずだな

125名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:10:16.45ID:6eDCuEX/0
MT07-TRACERほしい

126名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:10:57.55ID:AnkyLDth0
>>124
乗ってみるとぜんぜん怖くないと感じると思うよ

127名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:11:37.15ID:AnkyLDth0
>>122
馬が46匹もいるんだからね

128名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:15:44.96ID:HEku37XM0
バイクもターボ時代か
なんかやだな

129名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:16:00.46ID:i1Cex7xD0
オッサンがトムクルーズの真似したらあかんで!

130名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:20:54.72ID:3JB7hdF+0
>>128
1980年代前半かよ

131名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:22:12.48ID:Y5UBk1G0O
ドカのバニカーレ対策だな。1100でV4の216馬力だし。

132名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:24:37.21ID:swCrs83P0
>>127
馬一頭で数馬力(短時間ならその数倍)な

133名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:25:20.61ID:FWTXGj/50
リッター200馬力。バイクのエンジンはなんでこんなに高出力??

134名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:27:13.34ID:WhEhLE4K0
いくらかな?

135名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:30:55.38ID:IwqyVJTZ0
>>131
日本のメーカーが200馬力上限で自主規制してたら欧州メーカーが平気で200馬力以上を出してきたからな
元々300馬力は出せるエンジンだから規制に対応できればオーバー200馬力は余裕だろうな

136名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:30:56.99ID:iyBK0nDO0
俺の忍千くらいのがちょうどいい。
SSみたいに速く走らないとみたいなプレッシャーもないし。

137名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:33:40.28ID:Sp0rl72p0
男kawasaki

138名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:35:05.37ID:Q7Ti8dmz0
カーボンの方はボディに手で触れる事さえ許されないってマジなん?

139名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:36:40.25ID:KEmg7w2P0
18モデルまでの奴がかわいそう

140名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:38:42.06ID:7HqGC2Lk0
>>101
ニンジャだからな。空くらいは飛んでもらわなきゃ許されないわ
トム・クルーズは飛んでたし

141名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:41:24.38ID:bURzD7f10
ホンダも対抗してNR2を出そう

142名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:42:52.55ID:AnkyLDth0
>>138
どういうことですか? カーボンファイバーなんて魚釣りの釣竿のやつですよね

143名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:42:55.29ID:9QuGLPnj0
300`の加速減速に耐えられる一般人なんて居ないしタイヤも耐えられないんだからバカ馬力なんぞ要らんのや

144名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:45:17.67ID:/tFJq0bs0
漢はカワハギ

145名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:45:50.65ID:Cj6bQ2Bm0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

146名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:47:37.00ID:KGGb+eH20
>>145
このコピペを喜んでるやつってジジイだよな
10年位前からもうカワサキも優等生バイクしか作ってないし…

147名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:49:52.15ID:KGGb+eH20
>>107
Ninja650って元はer-6fだろ
zzr400の血すら入ってないと思う

148名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:52:27.43ID:0o5Txv7J0
>>146
昔はカワサキのバイクといえば
修理に金がかかる、重い、曲がらないって言われていたけど
今のカワサキは軽快なんだろうかね?

149名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:54:16.42ID:0tXgGvX90
>>143
普通に体もタイヤももつぞ

150名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:55:27.86ID:CCVbHF+80
燃費悪そうだし、熱が凄くて股間が火傷しそうだし、カワサキだから買っていきなりミラーやステップ落ちそうだし、バイクとしと色々諦めないと乗れないわ。

151名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:55:54.93ID:0tXgGvX90
>>147
カワサキのパラツインだから欠片ぐらい入ってんじゃね?

152名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:56:18.00ID:Ek5CdzUI0
重そう
扱うの疲れそう

153名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:56:32.09ID:0tXgGvX90
>>150
なに言ってんだこいつ?

154名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:57:09.58ID:iyBK0nDO0
>>148
90年代から普通に乗りやすいバイクばかりだよ

155名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:57:29.59ID:Y5UBk1G0O
>>148
昔H2の名前を冠付けていたSS750〜500マッハはさらに止まらないっていうのもあった。
あれだけの馬力で前シングルディスク 後ろドラム式。
Z1〜2含めブレーキシステムをゼファーから移植が定番。

156名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:58:02.48ID:CCVbHF+80
>>153
事実だから仕方ない。あと新車なのにサイドステップ掛けたら曲がるとか。

157名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:58:37.17ID:xLp935+a0
バイクも車も危険になりすぎ昔みたいに出力規制しろ

158名無しさん@1周年2018/08/17(金) 07:59:41.32ID:ScFWNVWQ0
このデザインに人間のフォルムがついて行けてない。

159名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:00:03.63ID:3uMl+nL30
>>133
エンジンは小さくなるほど効率が良くなる

160名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:01:31.71ID:CaZ86yQN0
H2といえば750SSだろJK
ブレーキが効きよく曲がり真直ぐ走るH2なんて論外w

161名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:02:01.69ID:0tXgGvX90
>>156
いつの話してんのおっさんw
erだってもう10年も前だろw

162名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:02:23.41ID:SYBRzh6i0
次はアイアンオトメで

163名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:02:49.05ID:0tXgGvX90
>>133
バイクのエンジンは高回転。

164名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:03:29.01ID:0tXgGvX90
>>160
実際名前の元ネタだからな

165名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:04:55.16ID:CCVbHF+80
>>161
これらはカワサキ以外は30年以上前から無縁なんだよ。
だからカワサキの新車は未だに信用出来ない。

166名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:05:14.22ID:iyBK0nDO0
>>158
初めてみた時どこにヘッドライトがあるのかわからんかった。
このバイクの記憶スケッチしてみてと言われても出来ない。

167名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:07:52.11ID:Y5UBk1G0O
>>160
レストア車専門店でチャンバー装着のオーバーホール済み車でH2よりも高額だしな。

168名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:11:02.15ID:ufPlR/MF0
>>155
全開にするとシートレールが捩れているのが判る。直ドリ状態。
パワーバンドに入るまではグズグズしたままでパワーバンドに入るといきなりウイリー。
ブレーキは普通に走っていて、さて止まるぞと掛けてから本来止まろうとしていた
ポイントから1.5台分くらい進む。

169名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:12:19.01ID:9mCUIvBM0
規制更に緩くしてY2K乗ろうぜ

170名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:12:26.74ID:P1pOXyj30
もうどこ走るんだよ

171名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:14:20.08ID:fLv16Ma90
タイヤは俺の車の半分なのに馬力は倍あるのね・・・

172名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:15:29.13ID:Q7Ti8dmz0
>>157だよね
SS枠に入れてくれないCBR1000RR国内仕様乗りで街乗り専門だけどサーキット走らん人なら118馬力でも充分過ぎると思う
これでもフル加速したら一瞬意識なくなるもん俺

173名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:17:24.09ID:g0q3UGL80
随分ムキムキの忍者だな

174名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:19:40.67ID:jzi4gtV70
去勢された単車に価値なし。
現行車より規制前フルパワーを
手入れして遊んだほうが幸せ感マシマシ

175名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:20:31.29ID:JTlJIZpP0
>>20
軽自動車って、64馬力だろ
お前もバカ過ぎて人を笑うより笑われてるぞ♪

176名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:21:21.46ID:0o5Txv7J0
あと
カワサキのバイクといえば、悪役の乗り物ってイメージw

マッドマックスの暴走族
キカイダーの悪役のハカイダーもカワサキのバイク

177名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:22:25.45ID:Mn3/gDt80
100馬力でも使いこなせないのに、231ってw

178名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:23:11.01ID:bX28uvUp0
無人で走る二輪はいつになるのか
デザインがかなり変わると思うが

179名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:24:56.16ID:NWx0WxGt0
あんたもニンジャ
わたしもニンジャ
目潰し投げてドロンドロン

180名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:24:57.48ID:eJb0LH440
H2ってマッハかよ

181名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:26:26.53ID:BLbWs0p90
>>49
ワロス

182名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:27:32.93ID:0tXgGvX90
>>165
教習所で新車のCBのステップが落ちたぞ

183名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:28:17.20ID:NWx0WxGt0
こういうデザインを好むのは中学生まで

184名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:29:57.70ID:uvrl7iLj0
昔は高くて100万だったのが
今では安くて100万

185名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:30:16.19ID:kfqwwHhC0
一度乗ってみたいな。所有しようとは思わんが
多分所有して乗ってたら、最高速チャレンジして死ぬ
しかしマフラーカコワルイ

186名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:31:04.26ID:mwOb34aq0
そのへんに置いといたらどんくらいで盗まれるか検証したい

187名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:32:09.34ID:0tXgGvX90
H2なんか盗んだってすぐ足がつくだろ

188名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:33:37.84ID:CaZ86yQN0
>>187
禿オクでバラ売りw

189名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:33:46.90ID:QMR7ZIR50
1000ccノンターボで231馬力
今の技術で本気出せば660ccで150馬力は出るな

190名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:33:49.37ID:2OZLlsi+0
これは排気量があるから
原付じゃ乗れないな

191名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:35:07.26ID:EzgvciDA0
>>189
レース用の600ccが現時点で150馬力超えてる

192名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:35:14.93ID:Y5UBk1G0O
>>189
現にトライアンフが650で100越えしている。

193名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:35:27.16ID:ZXSNCIdB0
千里浜のビーチで俺のバンバンと勝負しろ

194名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:35:47.64ID:AnkyLDth0
>>143
時速400キロは知らんが、時速300キロはたいしたことない時速200キロとたいしてかわらん

195名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:35:51.28ID:0o5Txv7J0
>>189
バイクは軽いから低速域のトルクを犠牲にしても高回転型のエンジンができる
でも車は重いからトルク重視のエンジン
排気量が同じでも車でバイクのようなエンジンを載せると運転しづらい車になるよ

196名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:38:16.61ID:kLe8IVJv0
このマフラー外人にウケるんか

197名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:39:05.10ID:L75+yrGY0
>>179
フランクチキンズ

198名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:39:35.84ID:CdcsOUKU0
>>193
懐かしな〜バルーンタイヤ

199名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:40:58.69ID:OC6Uce560
400km/h以上になってくると追突に気をつけないと危ない。
周りの車が止まってるどころか逆走してる状態になるだろう。

200名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:41:42.46ID:SyvUG1DY0
スーパーバイク選手権はカワサキが大活躍中
ttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/images/2018/machine_01.jpg
ttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/

201名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:42:22.99ID:k5pHBKUU0
>>93
トムクルーズはトライアンフやドカ、bmしか載ってないイメージだったわ

202名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:44:32.62ID:Y5UBk1G0O
>>200
夏の二輪名門レース鈴鹿8耐はヤマハに負けたけどね。ヤマハがチート杉な布陣だし。

203名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:45:27.94ID:+eJWleSY0
>>193
バンバンええやん

204名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:46:17.51ID:dJ3XdLvC0
アニメのメカデザインみたいなバイクばっかり

205名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:46:54.91ID:GBMnWCLL0
そういやトム・クルーズが新作トップガンの撮影で
どのバージョンか知らんけどH2にまたがってる写真が出てたよねえ
なんかもうあざとすぎて笑っちゃうけど

206名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:47:36.85ID:rCqoN3nA0
これフレーム網網なん?
ぶっといアルミフレームの時代終わってるのか

207名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:48:42.01ID:LLF6tKEv0
川重、「ニンジャH2」19年モデル今冬投入 231馬力に向上

川崎重工業は、排気量1000ccクラスのロードスポーツバイク「ニンジャH2」と「ニンジャH2カーボン」の2019年モデルを日本や欧米などの導入国で発売する。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816

208名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:49:38.84ID:uT2nXUSe0
125ccのかっこええヤツ造ってくれ

209名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:49:41.70ID:auj0aQjM0
>>193
ただでさえ錆びやすいのに

210名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:51:22.25ID:EzgvciDA0
>>206
鉄トラスパイプのほうが剛性を抜きやすい、コントロールしやすいってんで、
今は割と好んで使われてる。特にあまり金をつぎ込めない小規模チームや会社に。

昔はいかに剛性を上げるかって勝負してたけど、今は縦とねじれ剛性はがっちり、
横剛性はふにゃふにゃってトレンド

>>202
今年のカワサキもかなり反則気味な布陣だったけど。スーパーバイク世界最強王者の
レイをシーズン中に引っ張ってきちゃうんだから

昔はホンダくらいしかこの手の反則しなかったんだけどな。ヤマハがあまりに強す
ぎるから

211名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:53:14.86ID:L75+yrGY0
レースはカーボンフレームに移行してるしスチールのトラスフレームは乗り味が良い上に歩留まりに優れる。

212名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:54:12.05ID:3ufGetBoO
(・∀・;)すげえな

213名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:55:44.73ID:HhOVAvEc0
1000CCでこの馬力ならハーレーの1800CCは500馬力はあるんだろうなぁ

214名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:57:41.97ID:EzgvciDA0
>>211
カーボンフレームは今の主立ったレースで使ってるところないはず。
一時期使ってたドゥカティもあきらめてアルミツインスパーに戻してる。
市販車でBMW HP4RACEがある程度かな(定価1000万円)

スイングアームでは徐々に使われるようになってきてる。HRCのRC213Vとか

215名無しさん@1周年2018/08/17(金) 08:59:36.47ID:EzgvciDA0
>>213
馬力公表してないはずだけど、いいとこ100馬力
トルクはあるけど回らないから

300馬力近辺でサスとタイヤが耐えきれなくなるんで、エンジン単体では300馬力
越せても結局電子制御で間引いてるのが現状

216名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:00:09.74ID:H/gcg28k0
カワサキか

217名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:02:00.67ID:EKOX0+gY0
値段が高いだけでゴミ性能の二輪はオワコン
道路交通法先に変えてから出直せ

218名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:02:53.02ID:u7iARZOI0
>>11
今のインダストリアルデザイナーの中心と総括者がガンダム世代真っ只中、社長はファーストガンダム。
だから車もバイクもガンダムみたいになっていくのだw

なぜザクがいないのか・・・

219名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:05:41.28ID:vupCg3yd0
>>211
H2は冷却のための風が通りやすいようにしたら
鉄パイプフレームになったそーだ。

220名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:06:38.86ID:xIxw5/0f0
昔は業販で流通したから良かったが、今はそれが出来なくなって買えなくなった・・・・w

221名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:08:39.25ID:pwlOLHSG0
>>220
レッドバロンでの販売できなくなったんだっけ?
ホンダも250以上はドリーム店以外駄目になったとか

222名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:12:24.24ID:CCVbHF+80
>>176
爆裂都市のバカ兄弟(戸井十月と町田町蔵)が乗ってたのもカワサキ

223名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:12:26.42ID:jTGaox+q0
200馬力横並びやめて来たか、いいぞ
300km/hリミッターもついでにやめてくれ、ロマンがない

224名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:12:42.64ID:EzgvciDA0
>>217
値段あたりの性能はバイクの方がずば抜けて高いけど
日産GT-Rと今時の1000って動力性能は似たり寄ったりだけど、お値段1/5弱。
コーナリングじゃよほど下手くそが乗ってない限り絶対四輪に勝てないけどね

225名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:14:38.58ID:HaotGMJG0
>>6
KDXか?

226名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:15:56.48ID:37ppQ4xL0
あっ、なんかカッコいいな
でも何でバイクの季節じゃない冬に発売とか

227名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:16:31.91ID:ufPlR/MF0
>>176
キカイダーのサイドマシンは500SSベースだよ。後期は350SSベースになって
これは01でダブルマシンになった。
ハカイダーの白いカラスは750SS。

>>214
RCV213Vのカーボンパーツ作っている所にこの間、仕事の相談に行って来た。
丁度8耐向けにカウル作っているのを見せて貰った。

228名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:18:54.77ID:5BwdVRtD0
まだ原付き免許しかないけど買って大型とるか‼

229名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:24:12.15ID:MtBuBAiX0
>>145
これを見に来た

230名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:25:28.17ID:as5EnTzg0
>>226
どうせ納車されるのは梅雨過ぎてからだ

231名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:26:48.81ID:GhcOZARq0
ウィドウメーカー?

232名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:26:53.56ID:xIxw5/0f0
>>221 
バロンの実情は判らないが川崎メーカー縛りの無い店舗では一切販売できなくなった
本田の251cc以上の販売は別途契約で販権獲得が必要、業販禁止で扱店を紹介してくれるらしい
鈴木は比較的融通効くらしく排気量に関係無く買えるらしい
山派は・・・・・

233名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:29:56.94ID:CaZ86yQN0
>>228
大昔の原付2stトレールをオフで自由自在に操れればH2も乗りこなせるよ
パワーがあるだけで、基本体重移動&トラクションだから

234名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:30:15.45ID:pwlOLHSG0
>>232
スズキは250以上販売できなくなったホンダ店とかにも売り込み攻勢かけてるって噂

235名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:30:35.17ID:dudYrVfl0
バイクに200馬力以上も市販車に必要か?高速道路の巡航が楽とかってレベル超えてるだろ

236名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:31:20.42ID:tJRGyc1F0
デカいバイク乗りは意外と交通ルール守ってる率高いから好感持てるよ。
ちっこいの乗ってる奴ら、アレは駄目だわ。遅くても邪魔になるし、朝とか車の間を縫うように走ってて危ないし。

237名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:32:35.17ID:uR2Bz13j0
>>1
こんなバラバラ死体製造機売ってどういうつもりなの?

238名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:32:58.18ID:642YUv/I0
所詮直接番長w
プロライダー上がりのバイク屋店長が、個人的には要らないと言ってたw

239名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:33:07.58ID:5zM1II7F0
ヘリとコラボして売り込め

240名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:33:26.73ID:u3XUScxn0
>>235
名神高速羽島辺りで新幹線をぶち抜くのに必要なんでしょう

241名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:35:10.63ID:dudYrVfl0
正直大型乗ったら自制心の歯止めがたまらなくなりそうだから、俺はグロムで満足しとくほうがいいわ

242名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:36:05.03ID:fw3WASXW0
>>222
狂い咲きサンダーロードで最後にジンさんが乗るのもカワサキだった気がする
確かタンクにアルミホイル巻いたKHだったと思うが

243名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:37:36.06ID:FrjFiW/r0
>>44
日本車の高速テストの動画見たけど所謂スポーツ車と大衆車じゃ
制動掛けても1.5倍くらい距離や安定性に差があった。
高性能って奴は馬力だけでなく全ての性能が向上してるから
300km/hとかで走らなくても恩恵はあると思う。

244名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:38:02.18ID:EzgvciDA0
>>235
車で1500馬力、最高速リミッター効かせて420km/hとか言ってるのがあるんで
それと同じようなものだと思ってくれれば

>>240
そのくらいなら150馬力で全然余裕

245名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:38:19.19ID:ufPlR/MF0
>>233
トライアルの練習用でTLM50乗ったりしたな。競技はTYに乗っていたけど。
トリックジャンプの上達に。
モトクロスはKX80でレースしていたがシリンダー8個ダメにした。
YZ80に乗り換えたら全く焼き付かなくなったな。

246名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:38:26.12ID:BJBwWfCU0
>>62
電動ファンだけキー抜いてても通電してていきなり回転して危ないなぁと思って
リレー付けて改良したっけなぁ・・・

247名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:39:18.94ID:6178RsZf0
性能はともかく、とにかくカッコ悪い

248名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:39:37.51ID:TbGSLc8r0
>>195
今の技術なら下はモーターにお任せして高回転型エンジン作れるんじゃね?

249名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:41:50.28ID:u3XUScxn0
>>62
もう900RボロいからH2SXSE辺りが欲しいです

250名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:43:18.00ID:6178RsZf0
内燃機関もそろそろオワコンにさせられるから、最後にいきつくところ
やっておきたかったのかな。

この先、モータードライブになったらどういう性能になるんだろう。
トルクが太く、フラットにはなるだろうけど、やはり電池技術が追いつかないとなぁ

251名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:43:43.50ID:u3XUScxn0
>>248
エンジンブン回すと結局騒音の問題が
H2Rはそれもあって公道走行不可だし

252名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:44:08.35ID:ufPlR/MF0
>>248
最近のモトクロスではレースマシンにセルモータ付けているね。

253名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:44:59.43ID:+28j6yEP0
カワサキって忍者しか作れなくなったの?

254名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:48:20.13ID:Gy3sWpGB0

255名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:49:29.15ID:/NtJiEKc0
>>46
ラムエアで250馬力以上になるらしいよ これ

256名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:51:10.78ID:De3Nfx2G0
ニンジャ、リューヤさんのせいでちょっと微妙なイメージ

257名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:51:27.45ID:/NtJiEKc0
>>28
ノーマルなんて、みんな糞静かですが…
ウルセーバイクなんてみんな違法改造車ですが…

258名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:51:31.94ID:CnNjCgAK0
近所のお散歩用に買っとくか

259名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:51:35.30ID:xYcn0CNH0
>>98
何言ってんだよ(笑
国内販売モデルは全部180キロリミッター
販売台数少ないモデルwは逆輸入車な

260名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:51:57.32ID:ufPlR/MF0
>>242
KHは何しても遅かったな。ハヤシのトリプル入れていたけどさ。

261名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:52:32.53ID:4rkeXjjz0
カワサキか・・・

262名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:56:06.16ID:uX22uy6l0
問題は耐久性だな
ZZ-Rの時みたいにすぐミッションヘタったらたまらん

263名無しさん@1周年2018/08/17(金) 09:59:53.42ID:6ihX6DWA0
昔ズーマーに乗ってたんだけど、
走行中に急にエンジンの回転数が上がって急加速して肩を脱臼した。

264名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:05:29.34ID:m1OW8RQR0
>>67
もちろん後ろタイヤで大気を掻きむしるんだよ
それと排気圧
10mは余分に飛べるはず

265名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:06:01.22ID:cA9qriJE0
大昔に「さすらいのライダー ブロンソン」という米国ドラマがあってな
ハーレーに乗って旅するんだが崖から転落しても拾った石でガンガン叩けばアラ不思議、修理できてしまうんだ
現代のゴチャゴチャしたハイテク・バイクでは無理じゃのう……

266名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:10:07.53ID:0xPT8HQR0
マニアしか乗らんのに採算とれるんか

267名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:10:33.54ID:bEUrjxcC0
300馬力ぐらいまで引き上げれば良いのに

268名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:11:20.83ID:Y5UBk1G0O
ビッグスクーターの最大排気量もアプリリアの850不変だしな。恐らく次は1000勝負だな。

269名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:12:50.58ID:V2RBSeGi0
性能とか機能の点では凄いのだろうよ。
「味」を出すこと考えて欲しいよね。どうして中年親父が日本のバイクに
失望してハーレーやBMWの方に行ってしまうのかなんだよな。
ハーレーと言えば鉄くずじゃん。乗りにくいじゃん。だけど「味」だけで
闘ってるじゃん。じゃん。

270名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:13:41.10ID:/NtJiEKc0
>>259
今年あたりのモデルから、国内仕様も180キロリミッターが
無くなっているんだよ おじいちゃん(´・ω・`)

271名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:14:05.61ID:z5D6DpKR0
>>1
バイクでは世界最速なんです?

272名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:14:32.53ID:ufPlR/MF0
>>265
まあ、ハーレーはキャブのフロートがキャンベルスープの空き缶だったしな。

273名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:16:01.53ID:EzgvciDA0
>>267
公道走れないH2はしっかり300馬力

>>270
2017モデルはリミッター入りだったけど

274名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:19:30.70ID:gEQaoEfO0
価格は300万オーバー。カワサキのクセに生意気じゃん
200万チョイかなあ。と思った俺がモノを知らないだけか
カワサキだろう。カワサキだよな

275名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:19:31.52ID:8FVU82EU0
>>265
崖から転落してって
直るかってより生きてるかの問題じゃw

276名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:19:34.26ID:MirFpt6t0
車もミニバンみたいな大人数乗れるのが人気なんだから
サイドカー使わずバイクも3-4人乗りとか出来ないの?

277!omikuji !dama2018/08/17(金) 10:20:57.32ID:gei7FiBT0
バイクで200馬力超えだって?
48馬力の旧インパルスで調子こいてたおじさんからしたら想像もつかない世界だわ。
クラッチミート失敗したらバク転するんじゃないか。

278名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:20:59.59ID:8FVU82EU0
>>276
ベトナム行けば幾らでも見られる

279名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:21:39.69ID:KZzRr25g0
>>269
ジジィの乗るハーレーなんて、死亡事故を増やすだけの糞
ハーレー乗ってみれば分かるが、速度に対する安全マージンが少なすぎるんだよ
ちょっとスピードオーバーしただけでコーナーを曲がりきれない
交差点を曲がるだけでステップをガリガリ擦りまくる糞なんだよ
ブレーキが糞で、ちょっとスピードオーバーしただけで止まれない…
良くニュースになっているジジィが乗ったバイクでの死亡事故なんて
こういったハーレーの糞性能のせいなんだよ
逆に、スーパースポーツと呼ばれるバイクで、キチガイのような速度を出す馬鹿は置いておいて
制限速度+α程度の速度域なら、ハーレーとか比べようが無いほど安全なの
ハーレーで死んだジジィが、この手のバイクだったら事故なんかならなかったの…

280名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:22:05.21ID:0tXgGvX90
H2SXはリミッター付いてないらしいな

281名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:22:23.83ID:t+qKT+mC0
H2Rの公道無茶動画って全然ないよね

282名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:22:38.32ID:SZyh3dg70
いまのバイク乗りってどこに停めんの?
歩道とか道端とか昔みたいには停められんのでしょ。

283名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:24:23.43ID:W1rJywGg0
>>276
インド軍で大勢乗ってるのを見たで?

284名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:24:24.10ID:EzgvciDA0
>>282
あらかじめ駐車場を探してから乗る
駐禁でミドリムシにステッカー巻かれるリスクは体感で車の5倍以上
点数つかないから大目に見てるけど

285名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:25:29.43ID:KZzRr25g0
>>276
東南アジア行って来い
カブに4人とか普通だからw

286名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:26:20.16ID:0tXgGvX90
>>282
普通に止められるよ
緑虫が取り締まる場所って決まってるから

287名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:26:54.00ID:EzgvciDA0
>>281
コーススラロームの動画ならようつべにあるけど
一度一緒に走ったけど結構うまい人

あと400km/hアタックもようつべにあった気が

288名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:27:20.87ID:SZyh3dg70
>>284
メンドクセー!

289名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:27:37.62ID:Y+MceObc0
静音バイク作ってくれよ
バイカスうるさい

290名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:28:26.67ID:8DW0E7TL0
>>289
アルベルレクサスクラウン86が静かだとでも?

291名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:28:43.05ID:eYSPuZon0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ニライカナイφ ★

292名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:29:20.82ID:pwlOLHSG0
>>257
最近のリッターSSとかノーマルマフラーでも、うるさいぞ
騒音規制緩められて、かなり音でかくても通るようになった

世界的にバイクメーカー側が規制に文句つけたらしい
コスト上昇とその分をバイクに上乗せすると価格はね上がって売れなくなると言って

293名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:32:30.98ID:f0fCX8Fe0
近年のタンデムシートが短いタイプは好きじゃない
しかも談合でもしたかのように各社一律のデザイン
荷物載せづらいんだよね

294名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:33:05.36ID:gEQaoEfO0
嫁のバイクがホンダのCB1300SB。これの価格が倍
買えない事は無いが買ったら絶対に家庭不和の原因になる
カワサキのKLX250買ってるし。嫁のバイクの3分の1値段だけど

295名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:33:18.35ID:EzgvciDA0
>>286
今仕事もらってる代官山のあたりって、概ね全域ミドリムシの行動範囲なんだわ…
有料パーキングに入れた方がよほど安全

296名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:35:04.19ID:jB7vfS040
ロケットみたいな名前なんだな。

297名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:36:04.27ID:gEQaoEfO0
>>292
300万オーバーの価格は十分に高いだろう。マジに200万チョイだと思ってたぞ
世間知らずなわけでもないとは思うけど

298名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:36:25.55ID:0tXgGvX90
>>292
なにをうるさいと取るかなんて個人差だしな

299名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:39:52.64ID:uIVJxbOG0
>>9
電動?
排気が出てないし

300名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:41:25.29ID:uYcM0bkjO
俺にとってのカワサキH2は750SS
高校の頃バイク屋で見た巨大な空冷2スト3気筒エンジンの姿は忘れられない
「凄えエンジンだ…」当時主流の空冷4スト4気筒のホンダCB750より鮮烈だった
鮮やかなイエローゴールドの車体にレインボーライン 何もかもカッコヨカッタ

301名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:42:31.25ID:tCCn0dav0
俺もCB1300SB乗ってたけど手放したわぁ。重くてさ。

302名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:42:57.67ID:0tXgGvX90
>>295
“路側帯内駐車駐輪”って言葉を調べておくといいぞ

303名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:45:50.72ID:ufPlR/MF0
>>300
マッハWは割と穏やかだったね。マッハVが狂い過ぎだったせいで。

304名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:46:05.09ID:jJMh78MD0
市販バイクって最高速300km/h規制はあっても馬力規制はないのか

305名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:47:31.79ID:0tXgGvX90
>>304
100馬力自主規制があったけどだいぶ前になくなった

306名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:52:18.99ID:sJNXXc7j0
>>66
3ヶ月前に初代ニンジャでずっ転けたけどまさに俺死なずにラッキーと思ったわw

307名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:52:21.85ID:6oHRS+4L0
オプション

手裏剣・マキビシ・忍者刀

308名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:55:04.41ID:0/No+nwa0
H2ってロケットでも積んでんの?

309名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:55:26.48ID:lsaX/sU30
人間ひとり移動させるために231馬力って…。

310名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:56:24.84ID:QX8S0X000
トップガン2でトムクルーズが乗ります

311名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:57:14.86ID:t4Q2oqnE0
特攻の拓でリューヤのニンジャが130馬力だったな 100馬力も上なんだ

312名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:58:26.26ID:tNdKSskd0
>>301
自分もCBR1100XX乗っていたが、夏場はエンジンからの熱気ひどかったわ。

313名無しさん@1周年2018/08/17(金) 10:58:31.04ID:pwlOLHSG0
>>304
騒音も馬力規制もコスト上昇半端なくて、メーカー側が泣きを入れて緩和した
国内仕様は馬力規制撤廃、騒音規制も緩めた

ただでさえバイク売れないのに国内仕様に変えて売ってたら、そりゃメーカー側がキレるわ
ホンダが特国土交通省に働きかけたらしい

314名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:00:59.26ID:4FvF/z7H0
忍者と城と鎧を足して3で割ったようなデザインだな

315名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:01:03.40ID:8HEbr3su0
>>309
4輪のスポーツカーはいつも定員いっぱいに乗せて走ってんのか?

316名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:01:25.92ID:vZDNaHyx0
ナンデ

317名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:03:35.04ID:6feN98AG0
明らかに違法暴走を助長するバイクだな
これ自動車にぶつかったら自動車の運転手も死亡するだろ

318名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:04:07.77ID:tNdKSskd0
>>282
以前、井之頭通りの歩道を自転車で走っていたときのこと。
ローソン前の歩道上に250クラスのビックスクーターがとめてあった。
すぐに緑制服の二人組がやってきて、巻き尺でなんかの(多分横の覧]白)を
計測しだし、切符の準備はじめていた。
たぶんオーナーは駐禁やられたな。こりゃ日本のバイク市場が全盛期の
10分の1になるのも当然と思った。

319名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:05:03.44ID:6feN98AG0
>>313
騒音規制は緩めたらダメだろ

320名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:08:53.78ID:pwlOLHSG0
>>319
騒音規制は仕方ないよ

欧州のバイクメーカーですら、騒音規制に文句付けたからね
エンジンむき出しで、マフラーも車みたいに消音できないから、世界的に全メーカブーイング状態だった

321名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:11:28.23ID:9QSChmZz0
うるせえバイクって何のためにやってんの?
意味ないし、バカアピールしてんの?

100歩譲って10代の奴がやってるならまだしも、
最近の爆音バイクってジジイばっかし


隣近所の迷惑とか考えられないのか?
死ねよ

322名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:16:25.95ID:Mein3wgA0
>>133
車重が軽いから各部品への負荷が少なく、重いものを動かすトルクはそこそこに、
馬力重視の高回転エンジンが作れるのだ〜

323名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:19:40.20ID:7K+/23qt0
金田のバイクはよ

324名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:20:08.18ID:buLY46VQ0
こんなタイヤ1コで230馬力もの動力を路面に伝えられるのか?

325名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:22:07.90ID:7K+/23qt0
>>21
そのバイクは狂おしく身を捩るように走る、、、

326名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:22:09.16ID:6feN98AG0
>>318
そもそも自動車で同じ停め方したら駐禁は当然なのに、バイクなら許されると思ってることの方がおかしなことじゃないか?
そういうところが、バイクだからウインカー出さなくてオッケーとか、バイクだからすり抜けていきなり他の車の前に飛び出してもオッケーとかの迷惑運転に繋がってるんじゃないの?

327名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:24:29.72ID:5yhAPsjM0
まじで?zx14r値下がりする?

328名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:25:11.71ID:4Aw/fv870
>>281
何か橋を封鎖して400kmチャレンジの動画ツベで見たよ

329名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:25:29.64ID:RkI2mdII0
パチンコの店内はいつまで経っても騒音規制しないね
なんででしょう?

330名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:33:38.17ID:dudYrVfl0
環境基準を欧州の基準に合わせるなら、二輪の区分も欧州に合わせりゃいいのに

331名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:39:00.30ID:ufPlR/MF0
眺めていると何かエイリアンクイーンみたいなデザインだな。
クルマもそうだけど、モデルチェンジの度に凶悪な面構えになって行くのは何故だろう。
どれもこれもザクレロになっている。

332名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:39:08.96ID:7pkHLBXV0
>>318
バイクはある程度見逃されてたけど
バカクスが歩道に非常識な止め方をやり始めてから取り締まりが強化された

333名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:42:58.67ID:YTC7BU/20
>>318
それは多分バイクの左側のスペースを図ってる。
たとえ、路側帯のど真ん中に停めることになっても、
バイクの左側は75cm空けておかなきゃいけない。

邪魔にならないようにと、きっちり左に寄せると駐車違反を取られる。

334名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:43:20.93ID:u3XUScxn0
H2シリーズは大型バイクトップレベルのくそ暑さらしいな
寒い時期ならいいが、暑い時期は怖いな

335名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:47:18.17ID:ufPlR/MF0
>>332
騒音規制もバカスクのせい。
DQNが飽きたのでバカスクも滅んだね。
あれは単車乗りでは無い。

336名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:49:17.82ID:YTC7BU/20
>>332
最近バイク駐禁取り締まり緩めるよう通達が出たよ

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/04/18/308659.amp.html

近くにバイク駐輪場無いところはバイクの路駐は認めてやれって。

337名無しさん@1周年2018/08/17(金) 11:53:41.41ID:642YUv/I0
H2だったらエンジンは、副燃焼室で爆発させてタービン回して過給して、排気に燃料ぶち込んで主燃焼室で爆発させるのん?

338名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:10:15.14ID:wWC5q8cE0
バイク乗ってても
ヤエーしあうくらいが互いにバイク乗りと認めているとして
アメリカン乗りはまあなんだかんだいいながらでも、ヤエーし合うお互いバイク乗りと認めているが

スクーターはオール無視だからな
スクーターとはわかり合えないのだろう

339名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:11:56.25ID:wWC5q8cE0
スクーター乗りと、バイク乗りは人種が違うというなぞの共通認識があるよな

どちらが優れているという話ではないがなぜか

340名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:12:42.42ID:n6DKjblm0
GPZ復活させろ

341名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:13:26.15ID:TPseAKDN0
>>1
マフラーかっこわるw
その他は良いのに残念過ぎる

342名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:14:47.25ID:fmnJzDrC0
>>339
バイク乗りの方が酷い運転して喧しいのにスクーター乗りに責任転嫁してるって共通意識だな

343名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:20:03.15ID:giu8y03l0
セスナ機よりも馬力が大きいからな。
そのうちセスナに対抗してプロペラ機に進出するかもな。

344名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:20:38.07ID:Ahgy8CUm0
>>101
そうだよ。 だからこのバイクのカウルはダウンフォースを発生するよう形状になってる

345名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:22:22.38ID:wWC5q8cE0
飛ぶバイクいいなあ
マジで開発しようぜ

これぞ究極のロマンの一つではないだろうか

危ないとかいうことは三百キロ以上出すひとらには無意味だから作ろう

346名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:24:22.69ID:YTC7BU/20
>>338
俺はMTとビクスク乗ってるけど、
ビクスク乗ってても普通に挨拶返すよ?

347名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:24:52.90ID:pnJkcwHW0
バイクっていたずらされたりするから車庫付き一戸建て持ちじゃないと無理だよね

348名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:24:59.69ID:wWC5q8cE0
カワサキもホンダも飛行機ノウハウあるしな

349名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:27:21.92ID:A8RhyN9O0
>>61
ダイハツの四気筒は実測80馬力くらい
他社のターボで75馬力だそうだ

350名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:28:22.05ID:udUQUTzR0
私SV400Sで充分です。

351名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:33:31.44ID:MWieaA3P0
>>350
SVやブロスなどの400のVツインて、オレは割りと好きなんだけど
世間的にウケが悪かったのは何でなのかな

352名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:36:26.41ID:84HpiDpb0
>>60
1990年頃のF1エンジンが1492ccで700馬力ほど
低速トルクを捨てて高速側にやると出来なくもないんじゃないか?

353名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:41:48.89ID:OS81C5xr0
カッコイイとは思うけど
この1000ccのSSはサーキット走らせる人以外
無駄でしかないんだよな

354名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:42:52.30ID:YTC7BU/20
>>353
SSなのこれ?

355名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:43:41.10ID:+eJWleSY0
マグナキッドが一言

356名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:45:20.11ID:OS81C5xr0
>>354
SCかな

357名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:45:58.42ID:SOZln7Fi0
オッサンになったせいか最近のバイクのデザインはカッコイイと思えない

358名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:47:39.40ID:wJsDsM8M0
>>351

SVは知らんが、ブロスの400はスルスル回ってパワーやらトルクやら鼓動やらの印象が残らんバイクだった記憶が有る。

何故か片持ちリアアクスルのアルミフレームだったよなアレ。

359名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:47:59.74ID:u3XUScxn0
カワサキニンジャならこれがいいだろ
煽り運転とかする輩は機銃やミサイルで一撃だし

360名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:48:10.15ID:u3XUScxn0

361名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:48:49.26ID:ufPlR/MF0
>>351
ブロスはジムカーナ最強。

362名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:52:30.87ID:E9xtLvEO0
>>124
足回りやブレーキも230馬力に相応しいのになってるから、軽トラより安定してると思うよ

363名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:53:20.85ID:E9xtLvEO0
これのCafe Racer欲しいかも

364名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:54:04.09ID:3UoGHjIR0
>>19
今のカワサキそんなにひどくないらしいよ

365名無しさん@1周年2018/08/17(金) 12:56:21.56ID:7m3mZmeU0
>>287,328
それは見た
そういうんじゃなくて素人が馬鹿するやつが見たい

366名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:01:38.89ID:Qiw4QH+s0
>>337
SCにタービンなんて付いてないよ

367名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:02:48.29ID:YTC7BU/20
>>361
88nsrちゃうの?

368名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:06:20.45ID:GeV/0y0q0
あとタービン積めば無敵の一般車両や

369名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:07:13.32ID:wWC5q8cE0
これからは飛ぶ時代だな
もうバイクは老人の、骨董品趣味に成り下がるかもしれん

370名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:12:56.81ID:9yAKQKlc0
コレいくらするんだっけ??

中古不動産買える額くらい?

371名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:14:08.46ID:DQXm949W0
>>370
400万

372名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:14:56.46ID:w0SzBdMSO
いまのスーパーカーと言われるには
みんなEV化されていて1MW =1300馬力はある
これわこれで怖い

373名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:20:30.11ID:e/J479I50
>>14
リッターバイクは200万円超も普通だよ
それで追突事故で全損させて逃げ回る奴も出てくる

374名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:21:25.70ID:Ol0tGC4k0
子供かようやく落ちて、齢50歳たから嫁に対排気量
のリッターバイク買いたいなと言ったら、体力あんのか?反射神経付いて行くんかい?買うなら買えば良いけと死なれたら迷惑たから考え抜いて買えばと言われてたんだがやっぱり止めるわ。
もう自信が無い。

375名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:26:49.33ID:w0SzBdMSO
>>374
縄跳びやってみろよ
運動神経のおとろえが実感できる

376名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:28:46.88ID:AIeND8Cl0
重量何キロ?200以上は重いからいいや。

377名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:31:12.04ID:fijGd1Vm0
>>59
ググったらスズメやオウムに近いのか…

378名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:31:58.60ID:+PhGzini0
もう50馬力あればな。。

379名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:32:50.10ID:7UCrYm6j0
>>366
SCってターボと仕組み同じと思ってる奴っているんだな

380名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:33:57.64ID:iwg3Xx8B0
どうせ100万とか笑えん値段なんだろw

381名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:35:59.75ID:4mL9ZZIH0
>>378
H2R買うか

382名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:36:05.04ID:6feN98AG0
>>372
ガソリンエンジンよりモーターの方が協力なの?

383名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:36:56.93ID:7pkHLBXV0
>>358
SV乗ってたやつにブロスを貸したら「なんて面白くないエンジン」って言ってたな
「いや、クセがないのがホンダのエンジンだし」
ただし、歴代所有したバイクの中では一番タフだったな
あの片持ちはホンダがエルフから特許の使用権を購入したもの

384名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:38:02.53ID:4mL9ZZIH0
>>382
加速に関してはいきなり最高出力ドンが出来るからね
最高速は内燃機関の方が出せるけど

385名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:38:50.10ID:YTC7BU/20
>>374
まず病院行け

386名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:39:17.66ID:SgiorDft0
もうシフトガチャガチャするの疲れたビクスク便利すぎる

387名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:39:57.27ID:1NKQ80lw0
排ガス規制とか、騒音規制のせいでマフラーが不細工過ぎて嫌

38848歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB 2018/08/17(金) 13:40:06.07ID:dYUjDqz/0
俺はが知ってるニンジャじゃねぇ

そういえば刀はどこいった???

389名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:40:19.31ID:KZzRr25g0
>>322
トルクなんて同排気量で倍も違いが出てくるものじゃないのですが…
基本そんなに変わらないよ
馬力は回転数に比例するから、同トルクで馬力を出すためには
回転数を上げればいいだけ
逆にトルクが半減していたら、回転数を倍増しても馬力は変わらない
その辺の勘違いしないようにねw

390名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:41:50.02ID:7pkHLBXV0
1980年頃に未来のエンジンって言われたセラミックエンジンってどうなったんだろう

391名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:42:00.22ID:Ic3ciwtR0
爆音バイク乗りはシネよ
自分の快楽のために周りに迷惑かけて
薬中がわめきながら彷徨いてるのと同じなんだよ

392名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:45:07.05ID:7pkHLBXV0
>>388
こうなるようだよ
ミラノのモーターショーで

393名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:45:21.51ID:w0SzBdMSO
>>384
そうではなくて
お約束で1MWとしているだけで
実力は500馬力ぐらいらしい
測定方法が決まってないかんじ

394名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:45:55.47ID:L75+yrGY0
インフレでメガツアラーは吊るしで軒並み200マンを超えてるからこの手のモデルは3〜400マンになるのも仕方ない。
というか円の価値が下がり続けてて高くせざるを得ない。昔トライアンフが家一軒の値段くらいしてた時代に戻るのかも。

395名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:48:11.26ID:L75+yrGY0
スクーターはバカスク全盛時代にウンザリしてバイク乗りは嫌悪している。
いまのDQNハレチームも同様。

396名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:52:21.81ID:w62oo3Im0
お前らには扱えないよ
というかそもそも免許持ってないだろうしなw

397名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:53:06.03ID:YTC7BU/20
普通にスクーター楽しいぞ。
下駄に使っててたまにツーリングもするけど。
ちなみにメインはZ1000。

398名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:57:21.50ID:L75+yrGY0
>>396
バイク乗りの平均年齢53歳のいま、
床の間に飾るものがいるんだよバカヤロー

399名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:58:21.89ID:4Aw/fv870
>>365
10Rならツベにあったけどね
しかも日本
消されちゃってるかも知れないけど

400名無しさん@1周年2018/08/17(金) 13:59:49.72ID:L75+yrGY0
海外で400キロで捕まった奴もある。自分で探せ。

401名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:04:37.47ID:d41QOkmz0
1980年代の排ガス、排気音規制でつくれたらもっとハイパワーにできるん?

402名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:08:24.49ID:YTC7BU/20
2stに戻すんじゃね?

403名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:09:24.92ID:5QNBw1BI0
スーチャー付いてるんだっけ?欲しいなあ

404名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:11:55.49ID:NfH0IFRB0
オソブサwwwww

405名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:14:20.70ID:4mL9ZZIH0
>>401
H2Rで130dbだったかな
近所迷惑どころか警察がすっ飛んで来るんじゃないか?
下手すりゃサーキットでも限られる

406名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:14:21.70ID:iDoQ6h/G0
喜んで買ったはいいけど、あまりの乗りづらさに泣く泣く売りに出す人が多いバイク。
下手すりゃ走行1000キロとかで売る。
それを分かっていながら新車で買う人が少なからずいるんだよなあ。
変態だわ。

407名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:14:59.51ID:XU+wPXw30
>>354
これは色物
カワサキのリッターSSはZX-10Rだから

408名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:18:10.03ID:O6tRkAct0
バッテリー駆動だろうね。
もう21世紀になって20年近く。
いつまでも昭和やってんじゃねえよ。

409名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:18:12.98ID:YTC7BU/20
>>407
だよな。
これどっちかっていうとメガスポーツだろ。
いい加減、排気量アップによるハイパワーが限界だから、
リッターエンジンに過給機つけてハイパワー目指してるっぽいし。

410名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:18:42.22ID:YTC7BU/20
>>408
バイクに重さは最大のネガなんだよ

411名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:23:32.95ID:2tBC1zSh0
バイクは空冷単気筒20馬力
最高速度120キロで十分
気分は0戦ファイター

412名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:23:56.39ID:XU+wPXw30
>>409
カワサキは80年代にも750ターボ出したよな
あれと同じカテゴリーではないかな
自分はGPZ900R乗ってたな

413名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:23:59.55ID:zUL/CfkI0
>>98
180キロでも意図しない急減速で相当怖いから
300キロでリミッターかかったら確実に吹っ飛んで死ねる自身ある

414名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:24:34.38ID:4mL9ZZIH0
>>406
ホントだ、結構低走行車あるじゃん

415名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:26:38.42ID:XU+wPXw30
>>413
ちょまてよ
リミッターってメーターが299で止まるだけで
スピードのリミッターはついていないだろ?

416名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:26:41.83ID:YTC7BU/20
>>412
あの頃はまだドッカンターボだったからなぁw
バイクじゃ尚更乗りづらかっただろうなw

417名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:27:17.70ID:ufPlR/MF0
>>395
ハレ珍もウザイな。いつまでも居なくならない。スリ抜けしてさっさと居なくなる方が
スッキリするとクルマに乗っている側は思う。
なので自分が単車に乗っている時はとっとと抜いて行く。

418名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:28:22.68ID:YTC7BU/20
>>415
300km/hリミッター付いてるよ。
メーター関係ない。

419名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:29:41.26ID:XU+wPXw30
>>416
80年代はターボが流行ったよな
シティターボとか

420名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:30:16.52ID:2tBC1zSh0
空冷単気筒キャブは味わいが有って面白いぞ
パワーも非力で最大速度も低い
まるでレシプロ戦闘機www

421名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:31:10.24ID:zUL/CfkI0
>>415
昔乗ってた400インパルスとX4はどっちも180あたりで
ガス欠になったみたいにエンジンが息継ぎして減速かかったが?

422名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:32:08.97ID:XU+wPXw30
>>418
ちょマジかよ!
俺のS1000RRはメーターは299で止まるようだが
スピードは300超えると思うのだが?

423名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:32:48.03ID:YTC7BU/20
まぁバイクのターボは使いにくくて、
素直に排気量でかくすればよくね?、ってことになっちゃった。

でも車重がスポーツ走行できる限界を超えそうなので排気量アップももう無理。
じゃあ小排気量ターボで行こうってまた戻ってきた。

424名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:33:23.86ID:XU+wPXw30
>>421
GPZ900Rはメーター読みで250までは出たぜ

425名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:34:14.76ID:ufPlR/MF0
>>412
あれ違法改造CB無線のトラックの隣だとエンストした。
ECUが誤動作して。

426名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:35:55.89ID:YTC7BU/20
>>422
個別の車種はわからんなぁ。
でも欧州の規制がベースだから300リミッター付いてんじゃないのかな?

427名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:36:45.06ID:5Ypak3Uf0
計算上、適当な揚力が得られれば空を飛べる?
絶対翼つけるやついるぜ、世界は広いからな
どうやって着陸するかは知らない

428名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:37:36.64ID:XU+wPXw30
>>425
なぬ!あんな高かったバイクに乗ったことあんのか!?

429名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:38:21.54ID:OFiGCCd50
バイク乗りたくて大型免許取って初めて乗ったバイクだ
即効で飽きて乗らずに放置してて三年後売り払った
新車で買って慣らしで1000キロ乗って飽きたw

430名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:38:52.39ID:XU+wPXw30
>>426
そうか
まあH2なんかは300近辺までの加速が凄いんだろうな

431名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:39:04.32ID:eV+SXep00
アメリカンタイプの中型が絶滅寸前
どこかだしてくれ

  

432名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:44:09.37ID:TK/MT0qp0
川重、「ニンジャH2」19年モデル今冬投入 231馬力に向上
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/thumb/article/img1_file5b73e7469ac52.jpg
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816

壁バイクを受け継ぐものは...はんぺん..

433名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:45:14.10ID:TK/MT0qp0
あれ ミスった....orz

434名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:46:23.89ID:TK/MT0qp0
あと そろそろゼファーの400クラスをだしてくれ
(若い頃乗った人が定年前にもう一度乗りたいとは思う このままだとあの世に行ってしまう)

435名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:46:27.61ID:GD5WYcBG0
やっぱりエンジンを掛けるには
「ニンジャアアアアアーーーー!」と叫ばないと動かないのか

436名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:47:27.28ID:iea5z6dM0
>>435
キーを回して「ドロン」って言うだけだよ

437名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:48:18.98ID:ufPlR/MF0
>>428
乗っていたよ。1100より高かったね。
レースダクトの存在も知っていた。

438名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:49:26.13ID:YTC7BU/20
なんか足りないと思ったらザクパイプだ!

439名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:52:08.76ID:XU+wPXw30
>>437
凄いねおじいちゃん

.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、夢のスーパーマシンの呼び声高いニンジャ125よりも、CBR125RRに期待してしまう本心を率直に否定しません

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
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441名無しさん@1周年2018/08/17(金) 14:59:48.47ID:RhhpHt+n0
Ninjaだけと言わずこのエンジンでエリミネーターも造ってプリーズ。
今乗ってるエリミネーターに万が一の事があれば乗り換えるから。

442名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:01:55.86ID:XU+wPXw30
>>438
あれはSS系に与えられるものだろ

443名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:03:46.40ID:ufPlR/MF0
>>439
爺呼ばわりかいな。まあ爺か。
単車にはまだ初代R1に乗り続けているぞ。
これが大分気に入って出てすぐ買ってから乗り換えていない。
ここまで何十台も乗って来たけど。

444名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:04:28.95ID:GPzW8u/N0
>>1-443
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

445名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:11:13.68ID:A+g4KQLC0
>>441
バルカンS1000くらいの名前になるんじゃないかな・・・・

446名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:12:01.13ID:2Y2g7N570
なんかデザインがダサい
ガンダムかよ

447名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:16:16.21ID:gANxatIe0
>>430
20秒ちょっとで出るんやろ?

448名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:23:19.96ID:XU+wPXw30
>>443
まあ自分も85年頃に限定解除だから爺いだけどねw

449名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:32:24.86ID:XU+wPXw30
>>447
へ〜 凄いね〜
そんな出したら血管事故るわw

450名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:37:10.96ID:RhhpHt+n0
>>445
もはやバルカンにブランド力で負けるか…

451名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:40:12.38ID:FYTwd3AA0
ニンジャブレードとか
ニンジャスターとか
そういう名前だめなの?

452名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:42:33.54ID:gANxatIe0
>>451
仮面ライダーニンジャとか…

453名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:45:53.87ID:HT1khGNW0
>>394
戦前に白いインディアンサイドカー付に妻を乗せてたじいちゃんは大したもんだったんだな
戦後まで維持したけど、ラビットになった

454名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:49:45.41ID:0b7kDF3u0
ニンジャ

の定義は不明瞭だが
少なくとも、そのニンジャの不明瞭な定義に合致しないのが

H2

455名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:51:21.32ID:CaZ86yQN0
>>448
オレもそのころ府中だった
月一受けて、落ちて献血して帰ってくるのが恒例だったw

456名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:55:01.80ID:T9jvf+640
80馬力でも持て余すのに、230馬力って…
フロントポンポン上がっておっかねーだろ、こんなもん。

457名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:57:45.71ID:9RX6P9kn0
>>1
何このロボットに変形しそうな変な形

458名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:58:54.85ID:wWC5q8cE0
>>455
いい話だなー

459名無しさん@1周年2018/08/17(金) 15:59:27.72ID:gvZRJbYl0
言っとくけどこのバイク誰にでも売らないよ

460名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:00:33.20ID:gvZRJbYl0
>>455
府中の一発免許は今でも免許更新の待ち時間で眺めてるけど
相変わらずスタートした途端に終了の奴居るのなw

461名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:01:37.43ID:iHwsCazv0
>>443
750turboを十何年か所有してて今現在15年初期型H2に乗ってる変態爺が通りますよっとw

462名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:02:01.16ID:udUQUTzR0
>>410
CB250Rは軽くてよいバイクです

4634482018/08/17(金) 16:13:05.20ID:A2ZEyPpw0
>>455
俺も府中で限定解除したよ
小型3回、中型1回、限定解除7回だったっけかな
懐かしいなーw

464名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:13:15.74ID:ZFTSsREf0
20年前の初期型ヤマハR1で、もう普通の人は開けきれないという事実

一方、普通の価格帯の4輪は情けないのしか無い

465名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:15:46.68ID:A2ZEyPpw0
>>456
昔の大型バイクはすぐにホイールスピンとかウィリーとかしたけど
今のは電子制御で安全なんだぜ

466名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:16:43.64ID:4mL9ZZIH0
>>447
ZX-14Rでメーター読み14〜16秒
H2Rで13秒ぐらいと聞いたが

467名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:19:16.56ID:4dZTR7VV0
セローで10文

468名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:22:33.64ID:A2ZEyPpw0
セロー新型出るね

469名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:24:08.17ID:Q7Ti8dmz0
最新鋭ニンジャのスレなのになんでポンコツ900R世代のおっちゃんしかおらんのここ?
まぁ若僧がポンと買える値段じゃないからそうなるのか

470名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:24:29.13ID:0+qGK49L0
>>445
やっぱり水冷直4ドラッカーはエリミネーターじゃないと

471名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:24:58.97ID:6WBII/Nx0
H2は三菱重工だろ

472名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:25:59.66ID:0+qGK49L0
>>454
Zだって同じだわw

473名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:27:56.70ID:4mL9ZZIH0
おっちゃんだからポンと買えるけど、100馬力も全開にする機会少ないのに200馬力オーバーを何処で使うのか考えるとなあ
警察に捕まったら、それこそ仕事に差し障りも出るし

474名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:28:17.33ID:0+qGK49L0
>>471
三菱よりカワサキの方がH2ってつけたもの作ったのが早い

475名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:30:36.93ID:A2ZEyPpw0
750H2

476名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:30:37.98ID:j1d3Kk980
>>469
バブルの頃じゃないんじゃよ。
しかも金持ち層で二輪に浪費する層はほぼ絶滅したんじゃよ。

477名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:35:44.94ID:67iPk5cS0
ハヤブサとどっちが速いかな?

478名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:37:34.01ID:KPOkQUvG0
すっげーデザインだな 未完成っぽいところが良いわ。「ダイオウグソクムシ」みたいな顔だな。

479名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:37:45.43ID:A2ZEyPpw0
隼は古いw

480名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:39:00.37ID:HOZ8TFfu0
ホイールが赤のGPZシリーズじゃねーのかww古

481名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:39:07.09ID:jrUTGpTH0
こんなの実用で使えないだろ。どこで走るんだよ。カワサキも相変わらずだな。60〜100馬力あれば
十分だっての。

482名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:39:39.96ID:PAvj3xQw0
しかしバイクがここまでガンダムチックになるとはのぉ…
コラボして白、青、黄、赤あたりで塗れば売れるかのぉ…

483名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:41:41.02ID:/L3rAHZS0
噂の3型が出るとどうなるかしらんがもはや隼はトップじゃない、ベスト10も怪しい
でも乗り易いんで、いまだ初期型が手放せないw

484名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:43:30.71ID:2/bE9k9K0
>>481
通常はそれぐらいに抑えるモードで走るよ

485名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:47:23.85ID:PAvj3xQw0
いんやスリックモードでバリバリだお!

486名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:54:09.89ID:HN42Z5XZ0
日本で隼とかH2買う人ってちょっと変わってるよな
三菱のRVRとか買う様な人と同類とうか微妙
H2は公道でもサーキットでも使える場所が無い、サーキットでもクロモリフレームだからコーナーでもブレーキでも撓む
高速道路でもSSより熱い
アメリカの直線道路くらいしか使い道が無いだろ

487名無しさん@1周年2018/08/17(金) 16:57:02.32ID:WThFrz5G0
マジェスティSで充分じゃね?

488矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ 2018/08/17(金) 16:57:06.33ID:DWFb0Ktc0
|^◇^)y-~~<ZX-6R乗りのオイラが来たぜw

489名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:00:21.19ID:WP3jQ47n0
>>488
おせーよ (。・ω・。)

490名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:02:11.50ID:uVWZ/OP00
今に310馬力までいくなこれ

491名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:02:12.19ID:1VALx4k/0
カウルに付いてる整流板でいかにもスピードが出そう

492名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:03:10.70ID:ccVx/Wlc0
36で初バイク買ったら「若い人」扱いされたんだけど、
今そんなに高齢化してるのね

H2欲しいなー

493名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:08:07.99ID:f/9gcc400
実用とか言い出したら250でもオーバースペックだろ

494名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:10:00.92ID:WP3jQ47n0
バイクなんて趣味で乗るものだよ
足はクルマにしときなよ

495名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:10:57.59ID:O2/43aqDO
で!

2019年モデルのスロットルバルブは何%開くの?

496名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:13:06.59ID:AnkyLDth0
>>232
本田技研ってバカよね

497名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:13:45.52ID:AnkyLDth0
>>493
高速道路で250ccは非力すぎてつらい

498名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:14:26.88ID:j0TRdSNw0
>>49
おれもこういったボケかましてみてえ

499名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:18:36.56ID:4mL9ZZIH0
>>494
当たり前だ
車を傷つけられても仕方ねーなで済むが、バイク傷つけられたら重機のバケットで潰してやるわ

500名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:19:47.79ID:xhocYK820
車もバイクもなぜ120キロ以上スピード出ない仕様にしないのか不思議

501名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:27:37.18ID:Z6THwU9r0
なんてそんな仕様にする必要があると思ったのか不思議

502名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:35:31.21ID:ZUs8Jhk00
>>486
カッコイイ、速い、カワサキだから買うんだよ

503名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:38:34.80ID:ufPlR/MF0
>>455
鮫洲で2回。
>>461
変態仲間が。最初のH2では何度も死ぬ思いをした。
>>464
初代R1に乗り続けているがスロットル開け続けでも278km/hが最高だった。
キャブはFCRにしてファイナル3丁落とし。ドリブン側は2丁落としから戻した。
マフラーはアクラのフルEX。

504名無しさん@1周年2018/08/17(金) 17:58:23.64ID:Aa4Zx0gJ0
こんなことやってねーでmotoGPに参戦しろや
今ならアプリリアとKTMが居るから遅くてもヘーキヘーキ

505名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:00:20.84ID:bDMLAPnL0
>>499
なに乗ってるんだよ?

506名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:04:33.77ID:9ZEM7bN/0
>>84
剛性はパイプフレームの方が高そうだが。

507名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:07:33.71ID:9ZEM7bN/0
Official - Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap
https://youtu.be/LUeHtww5rVI

508名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:09:00.71ID:KZzRr25g0
>>481
スズキのGSX-R1000、試乗会で雨ザーザーの中で乗ったけど
最新のトラクションコントロールのおかげか
アクセルガツンって開けても、ホイールスピンとかすることも無く
何の違和感も無くスゲー勢いで加速して行ってビックリした

509名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:09:09.56ID:uTuuddyD0
チェーン駆動のスーチャでヒャッハー!

510名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:22:33.95ID:9ZEM7bN/0
NinjyaH2 vs Polis(3:40~)
https://youtu.be/dNXGfx7sVXI

511名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:26:50.19ID:9ZEM7bN/0
パトカーはR35GT-Rにしないと追いつけないなw
https://youtu.be/kHbgoT4Kj3c

でも35GT-Rの最高速は315km/h
H2は331km/h

512名無しさん@1周年2018/08/17(金) 18:47:28.26ID:RhhnQZKl0
>>45
これのナンバー取れない仕様のRは325馬力くらい出てるぞw
しかもカワサキは400馬力に耐えられる設計と言ってるからw

513名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:01:06.73ID:9ZEM7bN/0
>>511
間違えたH2の最高速は400km/hだった

514名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:03:17.40ID:9ZEM7bN/0
H2と隼だったらH2の方が加速速いけど
隼ターボだったらH2より速いのかな?

515名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:09:51.52ID:VaP9/3kf0
>>136
無理すんなよ

516名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:12:55.54ID:VaP9/3kf0
>>172
お前バイク降りた方がいいよ

517ドクターEX2018/08/17(金) 19:39:23.15ID:yySdnrZQ0
単車で230馬力ってすごいな。
クルマなら1000馬力以上の力があるんだな。

518名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:40:57.48ID:AnkyLDth0
>>508
どこの会場の試乗会?

519名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:57:24.46ID:84HpiDpb0
>>424
30年くらい前だがGPZ750Rでメーターは180km/hまでしかないのだが
それ振り切って真下から左に回ったことがある。220km/hくらいだろうか。

520名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:57:42.84ID:Vn9YMxyH0
>>1
俺のクルマより馬力が高いんかすげえな

521名無しさん@1周年2018/08/17(金) 19:59:56.05ID:+N+glnU70
金も免許ないけど一度試乗したいなあ

522名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:03:18.11ID:84HpiDpb0
>>521
免許が無い奴がこれに乗るとフロント浮いてズッコケるだろう

523名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:06:54.38ID:P6cK66hK0
免許取って1台目がこれの人知ってるw

524名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:07:28.97ID:ysqN6Sgf0
鳥のハサブサだったら新幹線よりも速いんだけどなー。

525名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:13:32.53ID:AMqpZS1U0
>>377
スズメがイキリまくった結果www

526名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:15:40.47ID:jFZGo7qk0
乗ってみたいもの スズキ 疾風

527名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:19:32.04ID:dUrTShCn0
F1、セナの頃は1600ccターボで300馬力程度じゃなかったけ、、?

それで、F1をそうナメにして、主催者からターボ禁止になった、

5284242018/08/17(金) 20:21:21.77ID:htfIkpKk0
>>519
ああ750も220くらいは出たと思うぞ

529名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:21:21.79ID:dUrTShCn0
>>502
昔から、カワサキを買うやつは変態ばかりだから、

530名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:23:08.29ID:dUrTShCn0
>>526
そのうちに、五式戦と言う名の単車が出るかもな、

まぁ、当然イレギュラーな開発物語が必要だが、、、

531名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:23:43.08ID:z5TqPB/s0
>>44
赤黒スカイラインの鉄兜はカッコ良かったが最近見ないな

532名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:24:46.91ID:htfIkpKk0
>>529
保菌者よりは良いと思うぞ

533名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:27:03.08ID:WKNmrtRt0
かっこいいじゃん

534名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:31:14.85ID:84HpiDpb0
>>528
リミッターはなかったね。

535名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:33:05.57ID:gwRl70Kl0
空冷キャブの自然なヒィーリングと音が好きだ

536名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:33:59.60ID:84HpiDpb0
>>527
1492ccで約700馬力

537名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:35:55.15ID:htfIkpKk0
>>534
あの頃のはリミッター無かったのよ
当時の750が210以上出ていたと思う

538名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:39:10.18ID:jFZGo7qk0
>>530
  H2-typeX

539名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:42:00.58ID:iZB+rj1F0
>>516
余計な御世話だ。
そういうお前こそその性格じゃ他人に迷惑かけそうだから気をつけろ。

540名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:44:42.55ID:VNynQigi0
>>1
こんな超馬鹿力バイクいらない
ぶっとんで死ぬ

541名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:45:47.62ID:htfIkpKk0
どんなにパワーがあるバイクでも
アクセル開けなきゃぶっ飛ばねえ

542名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:46:43.70ID:YRuJOgEi0
コッカいいけどすげえマフラーだな
もう一人座れそうだ

543名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:47:55.02ID:YRuJOgEi0
やべえ間違えた
コッカ→カッコ

544名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:50:07.66ID:yYi0MOb20
>>68
それ排気量じゃ…

545名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:52:55.40ID:6txqRdTh0
服部君がやって来た〜〜〜

546名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:55:29.21ID:htfIkpKk0
ニンニン!

547名無しさん@1周年2018/08/17(金) 20:55:42.61ID:OC6Uce560
でもバイクがつまらなくなったいう声に対してカワサキは目一杯の答えを出した。
とても素晴らしいメーカーだと思う。現在進行形のカワサキ伝説バイクだよ。喜ぶべき。

548名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:04:13.26ID:+SqPIuby0
ゆかーいだねー
生きてーることーはー
恋もあるよー
夢ーもあーるよー
恋人とふたりのーとーきはー
なーんて素敵!

549名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:14:45.16ID:lrOG7eT00
これスイングアームは片持ち?

550名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:16:02.67ID:rj3VkM/30
委員長元気かな

551名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:18:40.01ID:ajyagju/0
ニンジャと呼べるのは初期型だけだろ
後のは何かの虫。

552名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:20:22.97ID:f1CyHrRi0
GPZ以来
久しぶりにカワサキ転がしてみる限り

553名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:21:11.16ID:htfIkpKk0
ああ TOP GUN 観てあれを買ったさ

554名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:22:03.08ID:6M0ifJIa0
自主規制がバイク業界をダメにした

555名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:22:05.22ID:Ugng5MUp0
バイクはよく知らないんだけど、こんだけ馬力あるとウイリーしないの?

556名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:23:03.98ID:htfIkpKk0
>>555
ああ電子制御で問題なし

557名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:23:50.34ID:xeCFbXvv0
230馬力って凄いんじゃないか。
1,000馬力といっても車重100tじゃたいしたことない。
このてのバイクだと車重250s。
日産GTR1,770sで570馬力から800馬力
車重比7倍だから、車重レシオからすると、230馬力×7で1,610馬力
凄いと思うがな。

558名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:24:40.17ID:w172vgNE0
>>530
"お水"が不具合続きでやむなく空冷エンジンに換装するんだな
最高速は低下したが軽量化の効果で加速や操縦性は向上と
あ、元エンジンはベンツで、換装後は三菱のOHVキャブレターか...

559名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:24:41.63ID:I2hyR2Tw0
くだらねぇーモン出したらインスタ狙いで売れるってか?

560名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:25:21.71ID:8DMQmhZ/0
俺のレブルの4.5倍近く馬力ちがくて笑う
こんなの捻ったら後ろに吹き飛びそう

561名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:25:51.28ID:hg2cPrKM0
>>10
4ストの1000ccなら昔から2ストの500と同格だ
技術は向上してるから余裕で早い
排ガス帰省さえなければ、、、

562名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:27:01.53ID:i/wHvpp30
SSリッターバイクはもう卒業した
公道しか走らないから完全にオーバースペックすぎる
スロットル開ける機会は高速入る時の加速レーンだけ
もったいない、つまらない
今は気軽に乗れる250cc

563名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:28:02.21ID:htfIkpKk0
30年以上大型バイク乗ってるが今はリッターSS一台

564名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:28:30.13ID:TFF6UGTS0
リッターバイクが100馬力程度だった頃、高速域では直進でもスリップし続けているって言われてたな
100%とは言わないが、効率的に駆動力を地面に伝えられるんだろうか?

565名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:32:24.87ID:Allc8pFe0
一般民がポンと買えないモデルの存在はいいものだ
昔は色々憧れとかあったが、今は何でもそれなりのものが手に入るし
物があふれる中、突飛なものはそれだけで敬遠されてしまうような冷めた時代
メーカーもスペシャルなモデルを作る意味を喪失していそうでこの先が心配だ
アホな価格、アホな性能、アホなデザインのものがあってこそ
華や個性や魅力がモノトーン化した消費対象に色艶を与える
そして買えないからこそその楽しみは楽しい

566名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:33:21.04ID:QqTsMhuB0
ただのh2は
bmwのs1000rr にエンジン出力で負けてたような

567名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:35:56.16ID:84HpiDpb0
>>564
ハーレ―なんかは1000cc以上の排気量でも最高出力は50馬力ほど
それでも100km/hでも150km/hでも余裕で出る。
最高出力が100馬力だろうと200馬力だろうと
そこまで出すことは、そうないだろうね。

568名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:38:04.33ID:e9JtReSa0
だせぇバイク

569名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:39:21.49ID:icaqm/I90
>>563
同じく30年組 登録5台コレクション5台ほど持ってるが
腰にくるので最近は長距離はGS
近場は・・・SL230

570名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:41:20.12ID:Y7SHt3110
バイカスはトラックに轢かれて死んで欲しいわ

571名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:41:58.83ID:qWdlSygp0
このエンジンをホンダのモトコンポに積んでみたい

5725632018/08/17(金) 21:42:22.89ID:Kv49NdHk0
>>569
自分も前は中型と複数台持ってたけど今はS1000RR1台だけ

573名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:43:46.24ID:htSlemjm0
>>564
トラクションコントロール 付いてるでしょ

574名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:44:54.09ID:UTJ4fFy80
先日サーキットで1299のスーパーレッジーラが遅い割りにすっ転んでた
金出せば物は買えるけどな
ライテクは金じゃ買えないから気をつけろよ

575名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:44:59.72ID:syj0gq160
>>569
マジかよコレクションうPしてくれ

576名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:46:03.52ID:Sl69ld0m0
ZEPHYRだして

577名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:46:49.35ID:tsXTl81MO
外国人狙いな名前

578名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:53:54.99ID:qC3WaAwT0
ヘルメットとブーツグローブスーツも
合った感じのやつ買わないと

579名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:54:32.43ID:qfliCbC80
俺のDS4なんて30馬力しかないんだぞ!

580名無しさん@1周年2018/08/17(金) 21:58:48.54ID:wqGie6pd0
新型H2確かにスゲーが、こいつには日本に15台しかない激レア仕様があるで。

581名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:01:32.38ID:HN42Z5XZ0
>>564
リッター100馬力が精一杯の時は知らないけど
タイヤもホイールの設計も全然違う
というか2st125、600SSでレースしてきたからそれがよくわからない。
当時のライダーはそんなにタイヤや足周りを軽視されてたの?

582名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:06:53.36ID:b/l24Mxm0
こんなバイク買っても公道じゃ一度もフルスロットルにすることないだろ
すぐあの世行きだ

583名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:07:40.05ID:KGGb+eH20
>>165
そういうこと言ってるからアラフィフ以上のバイク乗りは老害言われるんだよ

584名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:07:52.28ID:fShxykNG0
この馬力意味あるの?
200キロからでもフルスロットルしたらウイリーしちゃうんじゃない?

585名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:08:55.81ID:0o5Txv7J0
昔は全然気にしてなかったのに
信号待ちで前に2stのバイクが待っていると
臭い排気ガスで肺がやられるんじゃないかと神経質になってしまうw
やっぱり2stって無くなって正解だったと年取ってから思うようになった

586名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:09:11.55ID:sVONgG890
まあ、カワサキって馬鹿にしている奴もいるが、
今年も世界選手権で優勝も表彰台にもなってるからな

ホンダやヤマハやスズキにも見劣りしない

587名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:11:19.87ID:xPbH+WX10
1991年式のZZR1100、147馬力あったと思うが、あれでさえとてつもない加速だった。
231馬力って想像つかない。

588名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:14:44.37ID:InbmvR2A0
>>586
ごめん
ZX-10Rな表彰台にレイとサイクスが乗ってる絵しか出てこねえ

589名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:14:49.55ID:jS6OxeKJ0
1〜3速は100馬力以下で電子制御されてるのな

590名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:16:20.10ID:b/l24Mxm0
ボンネビルあたりで350km目指すぐらいしか使い道ない

591名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:17:04.82ID:Cpwza9ji0
未来のバイクのようなデザインだな

592名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:17:41.43ID:Kv49NdHk0
H2で高速を軽く流してもいいんだぜ

593名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:18:31.51ID:0o5Txv7J0
>>586
川崎重工の全販売の中でのバイクの割合って、けっこう大きいんだよな

https://i.imgur.com/vpBuJCL.gif

全体の中で21%も占めている

594名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:21:19.77ID:HN42Z5XZ0
>>582
それ以前にH2乗ったら内股と腹が熱すぎる
大型SSでもファン回ったら公道で走るのイヤになるけど
H2はツナギでもヤケドしてのぼせそうになる

595名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:22:26.02ID:LyyO+EcA0
フロントに付いてた羽無くなったな
モトGPマシンが危ないから無くなったって言ってたからかな

596名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:23:29.82ID:Q1FZ6HvU0
>>595
それH2Rじゃね?

597名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:23:50.04ID:+ktnVf4F0
>>584
低燃費や環境に優しくなんて求められてるカテゴリーじゃないからより速くなる方向でしか生き残れないだろけど
少なくとも普通のバイク乗りでこの馬力を活かせるやついないだろな

598名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:24:39.63ID:2gxY638A0
エヴァカラーのニンジャ欲しかったなぁ。
免許持ってないけど。

599名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:24:44.75ID:VwD+65BQ0
色が白いのyoutubeにあるけど市販車は黒しかないのか

600名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:25:31.37ID:rPAF37Az0
カタナの流線型のボディを評価する
現代カワサキエンジニアはいないんか

601名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:25:41.96ID:Qiw4QH+s0
>>584
トラクションコントロールがあるからど素人がフルスロットルで発進してもならないよ

602名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:26:39.48ID:H1BkKJj20
まじ、ピーキーすぎだね

603名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:28:18.48ID:F7ZS+fjo0
>>1
転んだら即死しそうだな

604名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:28:18.69ID:Q1FZ6HvU0
とんだジャジャ馬だぜ

605名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:29:16.25ID:/D+Q8Rjp0
バイクで230馬力って狂ってるなw

自動車メーカーもこういうの作れよ。

606名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:29:39.38ID:XJND+5Lq0
こんな大馬力クルマ以上に要らなくね?

607名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:30:45.71ID:Q1FZ6HvU0
趣味のものだぜ
クルマと一緒にすんなよw

608名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:30:57.93ID:8h/XHlH10
H2以外でも馬鹿馬力鬼速バイクはあるにしても、H2は新たなカワサキの象徴になったバイク
だよなぁと思うですよ。あの異形ともいえる意匠からしてもさ。
Z900RSとかでも当ててしまったしw ここんとこのカワサキすげーなと楽しくなってしまう
CB海苔のワシ...

609名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:35:15.23ID:K24Jrvuo0
>>14
プリウスと同じくらいの値段で世界最高峰の性能、車でいうとフェラーリやランボルクラスのバイク乗れる

610名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:35:37.38ID:KGGb+eH20
>>593
実は主力事業の一つだからな

何故か世間一般では「趣味でやってる分野」と思われてるけどw

611名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:38:54.87ID:0o5Txv7J0
>>610
スーパーカブのようなビジネスバイクを作っていないし
日本で一番の売れ筋の小排気量スクーターも作ってないから

カワサキ=趣味バイク作っている=バイク生産を趣味でやっている

みたいなイメージがあるんだろうなw

612名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:39:32.02ID:Fw0gEPqa0
>>1
バイクカワサキバイク

613名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:44:16.98ID:pUitS3+C0
>>44
最近のバイクはパワーウェイトレシオ
1だからね
200キロまで7〜8秒

614窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2018/08/17(金) 22:45:04.51ID:Rnzw9y2f0
( ´D`)ノ<そんな馬力いらねえよ。
       どうせ普通の奴は直線番長だろ。

615名無しさん@1周年2018/08/17(金) 22:49:57.01ID:pUitS3+C0
>>213
ドラッグレーサーは800馬力くらいあるでしょ

616名無しさん@1周年2018/08/17(金) 23:13:04.12ID:vupCg3yd0
>>613
ガス満タンで実測200〜210kgに人間一人が乗ってるから
PWR1なんて無理。

617名無しさん@1周年2018/08/17(金) 23:44:38.20ID:SsHFmvVk0
OH-1かと思った
確かあれも川崎重工だったよな

618名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:14:55.98ID:nu/JJO+t0
>>547
ホントそう。

10年後も20年後も、
半世紀後も語り継がれる事になると思う
伝説に立ち会ってる感ヤバイ

619名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:15:28.73ID:nu/JJO+t0
あの川重のエンブレムがたまらんのよなぁ。
良い仕事してるわホントに

620名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:16:55.60ID:nu/JJO+t0
どうせ直線番長、


とかハイパワー車をディスる人がたまに居るけど
直線番長、ケッコーじゃないかよ。たまらんわ。


その上でスゴイ奴が乗ると峠でも最速。
痺れちゃう

621名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:19:37.83ID:fr0QhFpo0
ジェット噴射つくかな

622名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:23:54.63ID:D6yy78st0
2st1000ccだったらすげえな

623名無しさん@1周年2018/08/18(土) 01:42:07.30ID:lckNac/a0
念のため自分のバイクの馬力調べたら8.2だった

624名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:00:53.16ID:ZfFstQIY0
>>617
三菱のエンジンのせいでぜんぜん飛べてないけどね

625名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:29:32.61ID:ET4dOsjo0
何年か前に神戸で開催された、川崎製の旧陸軍用の復元戦闘機の展示会場に並べて展示してあったな
かっこよかった

買って維持する金はめちゃくちゃ余裕で持ってるが
二輪免許がない45歳
今から免許取るにしても反射神経も衰えてるから無理だな
買うだけ買って日本国経済に貢献するかなw

626名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:30:04.02ID:U/U0YXiT0
アイドリング時でも過給している素敵なバイク

627名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:31:55.86ID:60fZkk4K0
チャックチャックイェーガー

628名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:32:22.30ID:ovpJ7kWD0
>>9
両手にミラー持って歩いてるだけじゃね?

629名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:45:58.22ID:SQLE/CIL0
普通にGPZの方がカッコイイんじゃないの?
で、又高いんだろ?300万円位するの?

630名無しさん@1周年2018/08/18(土) 02:52:22.29ID:cMHoG0Cp0
キモヲオが好みそうなバイクw

631名無しさん@1周年2018/08/18(土) 03:53:17.87ID:IbQAsDVI0
>>10
80年代のバイクなんて200キロ出すのがやっとだろ

632名無しさん@1周年2018/08/18(土) 04:50:43.54ID:IpbIzjfT0
>>631
80年代なら余裕で越えている
この時代はバイクが急速に進歩しているから時期的に最初と最後じゃ全然別物になっているんだよな

633名無しさん@1周年2018/08/18(土) 05:06:05.75ID:i3QsOpm30
>>631
世界最速のインディアンを知らないのか…

634名無しさん@1周年2018/08/18(土) 05:18:39.08ID:TJjzLnsN0
かなり前の話だけど、飲食店でバイトしてたときに、
日本好きっぽい外国人観光客から「日本には、もうニンジャはいないのか?」と聞かれた。

「結構いるよ」と言ったら「どこに?誰がニンジャなんだ!?」と言われた。
「見た目じゃ判らんよ」と言うと「どうしてだ?忍者は黒い服を着て刀を背負って…」とか言う。

「忍者の仕事はなんだ?現代で言うスパイやスナイパーだろ?
現代日本で黒装束を着て刀を背負っていたら目立ってしかたがない。
ビジネスマンのようにスーツ姿だったり、普通の人と同じ格好だよ。
今は竹筒くわえて水にもぐったりする事もない。
メイドインジャパンのハイテクツールを使ってスパイ活動を行うんだ。
昔は幕府や大名が忍者のボスだったが、今は国家機関に属している。
アメリカのCIAみたいな組織だけど、政府はその存在を認めていない。
忍者は公務員ばかりでなく、いろんな会社や組織に一般人として送り込まれてる人も多い。
詳しく知りたいなら、民明書房の『現代の忍者』って本が一番いいよ」

って教えたら、本屋に走っていった。

635名無しさん@1周年2018/08/18(土) 05:34:34.87ID:916JStfO0
高速で覆面パトカーを置き去りにして視界から消す動画見たけど結局何百キロ出せんの?
旧モデルは400出るんだっけか。

636名無しさん@1周年2018/08/18(土) 05:46:02.60ID:ncA+dXtr0
>>634
もうちょっと勉強した方がよい

637名無しさん@1周年2018/08/18(土) 06:00:43.72ID:+JvKbUnx0
>>625
免許は最低限の体力さえありゃ取れる
むしろ公道でどれだけ自制できるかが問われる
あといかに家族の理解を得るか

638名無しさん@1周年2018/08/18(土) 06:08:51.63ID:6wYwo/qL0
>>5
羽なんかつけなくても飛べるよ、運転手だけ

639名無しさん@1周年2018/08/18(土) 06:55:30.58ID:BeIZ7T35O
>>636

コピペにマジレス…

640名無しさん@1周年2018/08/18(土) 07:00:31.23ID:EIDMn8j60
あぁーわれーらカーワサッキ重工業!

641名無しさん@1周年2018/08/18(土) 09:02:06.75ID:i8/KdCyy0
去年は川崎重工創立120年の記念行事で
飛燕とH2が並んで展示されてたな

642名無しさん@1周年2018/08/18(土) 09:11:59.71ID:mdp9U1mT0
Z1、GPZ900R、ZZR1100、H2、とカワサキの歴代最速バイクには華があるな

643名無しさん@1周年2018/08/18(土) 09:14:57.93ID:2eJJ5STQ0
>>642
12Rは?

644名無しさん@1周年2018/08/18(土) 09:26:19.33ID:mdp9U1mT0
>>643
もちろん9R、12R、10Rも凄いけどZZRは最初に300キロの壁破ったインパクトが強い
そして次の驚く壁破ったのはH2って事でこの4台
異論は勿論認める

645名無しさん@1周年2018/08/18(土) 09:58:08.73ID:6B/rTmP90
>>640川崎重工業社歌
>>548はそのB面
元社員だが毎朝始業チャイム前に流れてたわ
今は知らんけど

646名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:01:06.89ID:oTRMtxBG0
>>645
企業なのに恋人だって、変態だわ、

647名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:02:37.25ID:PiPd4qia0
フロントどころかリアタイヤも浮いてしまいそうでんな

648名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:05:25.99ID:PiPd4qia0
ホンダはCB1100をベースにしたカブ1200を出すべき

649名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:11:48.56ID:uoyvMX4d0
俺のNBOXターボ仕様とどっちが速いんだ?660馬力だぞ

650名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:15:27.65ID:+zDcCM8h0
モーターサイクル相変わらず業績悪いんで予算最低限なのにバイクメーカーの中でも頑張ってるなバイク業界がそんだけ縮小してるのかな

651名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:19:12.03ID:vTkJu8LR0
>>643
> 12Rは?
発表されたときの世界に与えた衝撃は>>642と比べて少なかったと思う。

652名無しさん@1周年2018/08/18(土) 10:29:19.66ID:DowIo1P90
>>649
残念ながらお前のNBOXターボは64馬力であっという間にぶち抜かれるんだぜ

653名無しさん@1周年2018/08/18(土) 11:36:14.29ID:3iH0TmK20
>>642
ZZR抜いてZX-14R入れろやハゲ

654名無しさん@1周年2018/08/18(土) 11:36:49.62ID:aNt5blPE0
>>649
N-VANならH2を荷台にに積んで64+231馬力で自慢できたのになw

655名無しさん@1周年2018/08/18(土) 11:39:45.25ID:aNt5blPE0
>>653
Z1300も追加で!

656名無しさん@1周年2018/08/18(土) 11:46:13.64ID:3iH0TmK20
>>655
じゃあマッハVと初代H2も!

657名無しさん@1周年2018/08/18(土) 11:53:14.46ID:QSkrt/3u0
最近はマフラーこういうのがカッコいいの?

658名無しさん@1周年2018/08/18(土) 12:30:00.82ID:3iH0TmK20
いいわけねーべ (。・ω・。)

659名無しさん@1周年2018/08/18(土) 12:32:03.40ID:2m8Py14d0
こんな熱いバイク冬しか乗りたくないわw

660名無しさん@1周年2018/08/18(土) 12:32:54.88ID:rmi/1Ht70
>>609
プリウスは結構高いぞ

661名無しさん@1周年2018/08/18(土) 12:40:25.05ID:EibG1vco0
1馬力は馬1頭分
200馬力は馬200匹分

662名無しさん@1周年2018/08/18(土) 12:57:14.62ID:FNyZloh00
昭和生まれの人は中型二輪免許を持っていたら限定解除にするべき
バイクが売れないとか言う前に政府に圧力をかけろよ。そしたら日本製の大型バイクを買う

663名無しさん@1周年2018/08/18(土) 13:03:33.11ID:QSkrt/3u0
80か125位のスクーターで十分 気分は東南アジア人

664名無しさん@1周年2018/08/18(土) 13:09:04.39ID:8YZvVfYR0
125未満はちょっと不便だぞ

665名無しさん@1周年2018/08/18(土) 13:09:08.55ID:7PiUQuPN0
>>662
今は教習所で限定解除できるから昔と違い楽だよな

俺はいまだにカタナ1100乗り

666名無しさん@1周年2018/08/18(土) 13:30:45.79ID:V0+sbWWt0
>>663
いざとなったら高速も乗れる150スクーターが最強

667名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:40:41.73ID:5Hy0sf4j0
バットモービル風

668名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:47:50.55ID:Nq59kXGK0
電子制御のおかげで女子供でも乗りこなせます。ウソです。

669名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:53:04.29ID:ks2pDwpD0
オニャノコはこんな無骨なのよりZX-10Rあたりで軽やかに流した方がカッコいいぜ

670名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:55:58.85ID:FApa/oL70
>>641
川崎市民だが知らんぞ
いつどこでやってたんだ?

671名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:59:14.41ID:lsLFDKFJ0
>>665
純正トラクターハンドル?
まさかのリトラクタブルライト?

672名無しさん@1周年2018/08/18(土) 14:59:33.88ID:ks2pDwpD0
>>670
川崎国民が自惚れんなよ?
川崎重工の本社は川崎国じゃねーからな

673名無しさん@1周年2018/08/18(土) 15:01:16.56ID:ks2pDwpD0
>>671
おまえパカタナ馬鹿にしてね?
おれパカタナ新車で買って乗ってたけど
シンプルでいいバイクだったぜ?

674名無しさん@1周年2018/08/18(土) 15:09:55.80ID:SnsRKv+o0
>>665ホリゾンタルグレイ

675名無しさん@1周年2018/08/18(土) 15:20:35.86ID:un5kOYrl0
未亡人製造機
大型乗りが退化してるからなあ。

676名無しさん@1周年2018/08/18(土) 15:50:36.68ID:ZaeceF8Y0
>>675
死ねたらいっそ楽かもしれんが
残りの半生ガンタンクとかだとみんな不幸だもんな

677名無しさん@1周年2018/08/18(土) 15:59:08.45ID:y7sXgDkA0
ガンタンクにもスーパーチャージャー付けとけばいい

678名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:15:03.01ID:H2AG3Qyt0
自分はSSが好きだからカワサキだったらZX-10Rだが
まあカワサキもH2みたいなバイクをよく出したよな

679名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:19:16.67ID:un5kOYrl0
>>676
ハロかも知れない;

680名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:20:11.43ID:TTjW1asz0
バイクって200馬力規制あると思ってた
ていうかh2 seみたいなのとはまた別なんだな

681名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:20:19.20ID:Fa8N6FNE0
従来モデルからの主な変更点
https://news.webike.net/2018/08/13/138858/

Ninja H2/Ninja H2 Carbon (2019年モデル)
■エンジン
1. さらに熟成されたスーパーチャージドエンジン
優れた燃費性能を持つNinja H2 SXのバランス型スーパーチャージドエンジン開発で得たノウハウを活用し、エンジン効率を高めた998cm3水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。

エアフィルター、インテークチャンバー、スパークプラグといった主要部品をNinja H2 SXと共用とし、231PSを実現している。

■車体
1. ブレンボ製「Stylema」モノブロックブレーキキャリパー
イタリア・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーラインナップより、最新かつ最上級モデルの「Stylema」をフロントブレーキに採用。
従来モデルの「?50」に比べ小型・軽量化し、ブレーキ性能の向上にも貢献している。

2. ブリヂストン製最新タイヤ
ブリヂストンの最新モデルである「BATTLAX RACING STREET RS11」が、より軽快なハンドリングに貢献している。

■装備
1. カワサキ初のスマートフォン接続機能
Bluetooth機能を搭載し、スマートフォンとの相互通信が可能。
専用スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP」を使用し、車両情報や走行ルートをスマートフォンで確認したり、スマートフォンへの電話やメール着信をインストゥルメントパネルの液晶スクリーンに表示させたりすることができる。

2. 様々な情報を機能的に表示するフルカラーTFT液晶スクリーン
インストゥルメントパネルに高品質なフルカラーTFT(Thin Film Transistor、薄膜トランジスタ)液晶スクリーンを採用。スクロール可能なマルチファンクションウィンドウと表示モード選択機能(4モード)を備えている。

走行状況やライダーの好みに応じて、スーパーチャージャーの過給圧/スロットル開度/ブレーキ効力/前後加速度の中から必要な情報を視覚的に表示させることができる。
また、周囲の明るさに応じてスクリーンの明るさを調節する自動調光機能により、高い視認性を確保している。

3. 傷を自己修復する「ハイリーデュラブルペイント」
傷を自己修復する特殊コーティング塗装の「ハイリーデュラブルペイント」を採用。高品質な外観を維持する。

4. 全灯LED化
ナンバー灯にLEDを採用。既にLEDを採用しているヘッドライト、テールランプ、ウインカーと併せ、全灯火類のLED化を実現している。

Ninja H2R (2019年モデル)
■車体
イタリア・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーのラインナップより、最新かつ最上級モデルの「Stylema」をフロントブレーキに採用。
従来モデルの「?50」に比べ小型・軽量化し、ブレーキ性能の向上にも貢献している。

682名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:21:18.77ID:Fa8N6FNE0
カワサキ社員有志、Ninja H2 で51年ぶりの世界最速記録樹立へ…ボンネビル スピードウィーク
https://response.jp/article/2018/08/11/313001.html

カワサキ(Kawasaki)の社員有志によるレーシングチーム「チーム38」は、8月11日から17日に米国で開催される「ボンネビル・スピードウィーク」(Bonneville Speed Week)に『Ninja H2』で参戦する。

ボンネビル・スピードウィークは、米国ユタ州のボンネビル・フラッツで、マシンの最高速度を競うイベント。カワサキは1967年、2ストローク250ccロードレーサー『A1R』で初参戦し、2つのクラスで当時の世界記録を樹立した。

今回、1000ccまでの過給エンジンを搭載した市販モデルで競われる「P-PB 1000」クラスにNinja H2で参戦。51年ぶりの世界記録樹立を目指す。


Speed Week 2018
http://www.scta-bni.org/sw-race-results.html

683名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:22:12.15ID:Y7mxaFqG0
HONDAがNSR750RRを出してくれないか

684名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:22:48.21ID:TBt+AMMr0
wr250の後継機でないかな〜

685名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:23:23.46ID:TTjW1asz0
>>682
以前のH2って
展示してるだけでも傷が付くくらい
だったけど改善されたのか

686名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:37:20.85ID:GYcT3QyJ0
>>259H2SXが、国内モデルで299km/hリミッター
てことはH2も同じだろ

687名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:41:32.92ID:GYcT3QyJ0
>>58まてまて1000ccだぞ2000ccの280馬力とは訳がちゃうぞ
ノーマルだぞしかも

688名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:46:02.25ID:uFkskaqg0
>>9
マネキンだなw

689名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:53:19.52ID:uFkskaqg0
>>85
昭和末期にスズキが64馬力のワゴンRを出して、運輸省(当時)がクレームをつけた
事実上の規制だよ
無視したら形式認可が下りないだろ

690名無しさん@1周年2018/08/18(土) 16:57:34.61ID:uFkskaqg0
>>159
効率ではなく能率な
燃費は悪くなる

691名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:07:54.30ID:uFkskaqg0
>>269
あれパヨクだからw
「イージーライダーに憧れてハーレーを買いました」ってw
ヒッピーやドラッグや売春を肯定してる作品なんだけどなw

692名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:11:48.35ID:uFkskaqg0
>>389
文系は黙ってろw
レシプロの最高回転数がどこで決まるかわかってないだろw

693名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:17:21.44ID:xYX7fmaB0
最高のところだべ

694名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:17:25.35ID:uFkskaqg0
>>382
サイズやら放熱のための補器類スペースやらを同一条件にしたとしても
燃費を同一条件にするのが難しくないか?

モーターは、電圧を上げれば瞬間的には非常識なレベルまでパワーが上がるから

695名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:22:19.06ID:n+c1NGND0
乗り出しで250万位でしょ
高いと思っていたけどハーレーやBMW と値段は変わらない
性能からみれば安い

696名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:24:06.27ID:EIDMn8j60
ぼーくらは若者かなしいときもー
たまにーはあるーがー
窓に夜明けの光が射せばー
あーいつーに会ーえーるー

697名無しさん@1周年2018/08/18(土) 17:50:57.98ID:JFVHNOuU0
>>695
350の間違いでしょw

698名無しさん@1周年2018/08/18(土) 18:26:24.28ID:TboKm3950
バイクでスーチャーって微妙

699名無しさん@1周年2018/08/18(土) 18:38:27.74ID:Gxzl/BZ20
性能使いきれなすぎる 初代ニンジャでも充分過ぎるくらい

700名無しさん@1周年2018/08/18(土) 18:43:33.81ID:bsyBx2tp0
>>695
カワサキのサイトを見ると300万オーバーだぞ
見るまで俺もその程度だと思ってたわ

701名無しさん@1周年2018/08/18(土) 18:44:50.50ID:Jc9FYxN60
ほしいなあ

702名無しさん@1周年2018/08/18(土) 18:53:00.42ID:Fa8N6FNE0
>>698
排気圧よりは、加給圧に加減を調整しやすい

703名無しさん@1周年2018/08/18(土) 19:33:04.48ID:sznAYsAt0
>>218
今更ながら、アウディのWECマシーンはザク其の物だったな。

704名無しさん@1周年2018/08/18(土) 19:42:56.86ID:Fa8N6FNE0
おおむねガンダムと称される意匠は

マジンガーやゲッターロボとは正反対に対照的な意味合いで
円にアールではなく、角に角を立てる意匠に差別化を指し

しかしながら、
ガンダムは丸にアールを極力排除したロボットの意匠ではあるが
四角にスクエアを基調とした角ばった意匠という

ニンジャにプリウスにしろ、昨今の角ばった意匠は
スクエア(四角形)ではなく、むしろ非スクエアではなく三角を主体的に構成していたりと

705辻レス ◆NEW70RMEkM 2018/08/18(土) 19:49:17.44ID:KHpwmLHD0
>>1

うーん・・・

なんとなくだが、
ホンダのバイクは、丈夫で長持ち、乗りやすくてスタンダート的なイメージで
ヤマハのバイクは、スポーツバイクでかっこいい

で、カワサキのバイクっていうと
しょっちゅうどこかがぶっ壊れる、デザインがヲタっぽい、なんか斜め上的なイメージ

てことは、これでいいのか

706名無しさん@1周年2018/08/18(土) 19:50:51.99ID:uuovQnh20
高齢者が買って事故るシナリオしか見えない

707名無しさん@1周年2018/08/18(土) 19:53:52.09ID:Fa8N6FNE0
ゼッツーや
GPZな意匠ならともかく

708名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:01:21.65ID:un5kOYrl0
>>58
軽自動車は660馬力だと知らない世代か

709名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:03:02.46ID:4Es+y4Ue0
何人のライダーを殺すのだろうか

710名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:11:36.97ID:gNBtwKm+0
>>700
自動車でいえばカローラが買えるくらいしかしないんだな(´・ω・`)
バイクは安い。

711名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:13:36.81ID:OWgrPggw0
>>710
そんな値段で300km/h以上出るバケモノが買えるぜ

712名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:26:08.16ID:uhXUSGT10
>>146
2ch草創の頃からのコピペだからね

713名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:26:58.44ID:E+HoImYZ0
>>121
スズキはハヤブサ改造で605km/h出している
リニア新幹線の603km/hより早い。
もっともJRがおさむさんに敬意を表したかららしいが・・・

714名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:31:37.11ID:dWryXujd0
H2の称号が今も続いているんだな(オヤジ涙)

715名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:35:44.64ID:1YTnKtdY0
バイクで300キロ出してみたいな
そんな事ができる場所がないだろうけどな

716名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:37:41.02ID:OWgrPggw0
富士スピードウェイというサーキットがあってだなぁ

717名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:39:26.28ID:zaocHf9S0
>>668
IMUだTCだパワーモードだABSだでハードルはかなり下がってる。
同じ乗り物のつもりで旧車を同じ扱い方したらたぶん死ぬ。

718名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:39:47.99ID:un5kOYrl0
カワサキ四天王
ナンジャ
ニンジャ
モンジャ

719名無しさん@1周年2018/08/18(土) 20:56:07.77ID:3ZwiyObL0
バイクはドライブ中BGM聞けないのがダメだよ

720名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:06:13.03ID:ODQMUX2/0
>>719
Gold Wing ならスピーカーあるよ。
エアコンも付いてるし。

721名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:07:08.61ID:OWgrPggw0
>>719
風の歌を聴くんだよボーヤ

722名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:07:42.86ID:1YTnKtdY0
つか、大音量で音楽流しながら走ってるバイクあるしな
本人はカッコイイと思ってるのだろうか?

723名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:08:01.70ID:HYjClxMA0
>>514
隼ターボで500km/hに挑戦していたおっちゃん死んだよな

724名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:11:38.37ID:Vc1/Q3On0
>>719
スーパーチャージャーの唸る音がBGMだ

725名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:20:13.29ID:UU1GC9cw0
カワサキはスリングブレイドみたいの作れ

726名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:26:08.13ID:HYjClxMA0
>>689
アルトワークスだろ
ワゴンRは平成5年からだ

727名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:33:12.25ID:FIL1Xdmy0
>>715
サーキットライセンスとって出せば?

728名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:40:06.26ID:Vc1/Q3On0
>>715
>バイクで300キロ出してみたいな
>そんな事ができる場所がないだろうけどな

300キロぐらいその辺の高速道路で簡単にだせるぞ?その辺の小金持ちがのってるベンツでも250キロは簡単にでる。
正直に180キロで縛られてるのは大人しい日本人だけ。

729名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:43:04.32ID:FIL1Xdmy0
25、6年前にゼファー1100が出た時にサーキット試乗会があって
サーキットだから、まあ制限速度は無く、けっこう自由に乗せて(扱けて死ぬ奴はいなかったw)
くれたな。これで、そういうことさせてくれないだろうなw
思い出してみて、ツナギ着用じゃなかった記憶がある。
メーカーがやることとしてはチャレンジングだったな。

730名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:50:04.47ID:OWgrPggw0
>>728
そんなのバカでもわかるぜw

731名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:58:31.42ID:dggDeS3C0
>>708
なぜに排気量が馬力になってる

732名無しさん@1周年2018/08/18(土) 21:59:10.65ID:waWWenHO0
一般車が100km/hで走ってる高速道路を300km/hで走ったら
先行車が接近に気づかず車線変更しただけで死ぬ
命いくつあっても足らん

733名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:00:08.02ID:eEzzEKI40
カッコいいな。大型取るかな

734名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:09:16.47ID:i8/KdCyy0

735名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:09:31.81ID:HYjClxMA0
初代H2R(レーサー)が1973年に最高速280km/h以上か
Z1/Z2時代にこれは驚異的な化け物だな

736名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:34:09.14ID:TTjW1asz0
>>734
川崎重工の本社が
川崎にあるって思ってるやつ
割といそう
このバイクは明石で作ってるんだっけ

737名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:41:12.06ID:HYjClxMA0
>>734
悲しき日本版メッサーシュミット、三式飛燕

かといってH2Rが空冷になっても熱量に到底耐えられんだろうな

738名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:43:23.00ID:CFGb25AP0
1000ccで200馬力超えるってすごいね。
なんで車の1000ccは軽自動車並みの馬力しかないの?

739名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:43:41.16ID:thloyy/R0
>>735
カワサキがコイツにこの名前を付けたのは意味があったんだ

740名無しさん@1周年2018/08/18(土) 22:58:30.47ID:Y8/nEMki0
4リッター936馬力か
4駆でホイール毎にエンジンレイアウトが出来るな

741名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:02:24.62ID:HYjClxMA0
>>740
これ去勢してます
フルパワー326馬力ですよ

742名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:09:39.71ID:HZGd6zms0
若人は身体能力あるのに買えない
老人は身体能力ないのに買う

死人増えるやんこの流れ

743名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:14:38.02ID:OWgrPggw0
>>742
死ぬ死なないは身体能力だけの問題ではないぜ

744名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:17:55.06ID:HYjClxMA0
https://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-ninja_h2r/new/index.html
買う人居なさすぎて600万から随分と値下がりしてきた
欲しい〜、でも公道走れね〜

745名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:37:13.63ID:FIL1Xdmy0
>>738
ボアを大きく取るかストロークを長く取るかの差だな。
ボアを大きく取ると最高出力は大きく出来るが
低速トルクは小さくなる。
ストロークを長く取ると低速トルクは大きくなるが
最高出力は小さくなる。
自動車は低速トルク重視のエンジン設計にするし
二輪は低速トルクを捨てて最高出力重視に設計することもある。

746名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:39:39.01ID:2ZX74s620
>>732
前にアクアラインだかで300キロ出して捕まってたのがいたような…

747名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:46:35.62ID:Y8/nEMki0
>>741
マジか!1304馬力の4駆か
金持ち趣味で作ってくれ

748名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:47:48.23ID:zxWlXAnj0
>>732
バイクだと多少は回避できるし意外と大丈夫、車で300kmはアホだと思うけど

749名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:48:26.88ID:2/9JWJFj0
チャックチャック・イェーガー

750名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:49:50.24ID:6dRNlZ1E0
>>43
鬼才か

751名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:53:15.70ID:jqw7w8Yh0
>>692
お前は、分かっているのか ?

三菱は伝統的にロングストロークで、高回転を生んでいる

752名無しさん@1周年2018/08/18(土) 23:55:31.84ID:jqw7w8Yh0
>>694
>モーターは、電圧を上げれば瞬間的には非常識なレベルまでパワーが上がるから

バカね、条件はそれだけじゃねぇわ、

753名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:01:55.54ID:qaGJFHaQ0
フルで開けられるやつが何人いるやら

754名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:03:56.40ID:CKDhXsCq0
>>753
完全閉鎖のオロロンラインを準備して欲しいところです

755名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:09:31.71ID:1x+N1heP0
前が浮くからなぁ
フルで開けたいならオフ車で曲芸運転を練習してからやったほうがいい
夜中の幹線道路で練習オススメ
たまに捕まるけど授業料と思えば安い

756名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:21:11.73ID:+lzJxWrz0
本当に速いなら直線番長でもいいマン島出ても勝てるはずだが重すぎるのか旋回性能がイマイチどころか、これゴミ過ぎて走るところがないんだろうな。

757名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:50:58.45ID:NX6+r95u0
>>666
その150と同じぐらいの車体に250エンジン積んだコンパクト250スクーターの方がいいよ。
加速も最高速も段違い。

758名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:52:33.57ID:NX6+r95u0
>>705
いつの話してんだよw

759名無しさん@1周年2018/08/19(日) 00:58:51.70ID:NX6+r95u0
300ぐらいなら高速で普通に出せるだろ。
150から加速開始で2キロぐらいの直線で出るんじゃね?

760名無しさん@1周年2018/08/19(日) 01:02:37.16ID:nO2CgPWP0
>>732
この狭い日本にも誰も居ない場所時間があるんだよ。

761名無しさん@1周年2018/08/19(日) 01:17:43.07ID:XVgc9xk80
だから何なんだよ? 出すのは簡単だよ? 馬鹿なのか?

762名無しさん@1周年2018/08/19(日) 01:25:26.70ID:r9P8EJg10
>>759
最初のハヤブサで、停止からスタートして
直線2キロあれば300出る。

763名無しさん@1周年2018/08/19(日) 01:26:45.74ID:tfOOi/Dd0
>>390
諦めたw

>>751
比較的高回転なのと、最高回転数の限界を混同するバカw

>>752
論点を把握出来ないバカw

764名無しさん@1周年2018/08/19(日) 03:39:44.11ID:bC9HIcrd0
次回のミッションインポッシブルで使われそうな気がする

765名無しさん@1周年2018/08/19(日) 04:36:19.49ID:+j6AegUH0
180でビビリミッターかかるオレには無縁すぎる

766名無しさん@1周年2018/08/19(日) 04:56:54.68ID:JpHXPtQ30
H2でボンネビルの速度記録にチャレンジするなら、2エンジンOKニトロ使用OKなどの無制限クラスに
チャレンジするのが、漢KAWASAKにふさわしいIだろうが、これはやらないだろうな。
無制限クラスはハヤブサの605km/hという物凄い記録があるしね
これは、英米連合がトライアンフロケット3改で一所懸命やっても抜けないくらい凄い記録

767名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:08:51.71ID:gSJDNeQa0
>>24
コンプレックス凄まじそうなチョンさん乙

768名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:14:22.55ID:JpHXPtQ30
>>382
特にリニア・モータは超音速が簡単に出せるから昨今のシナやアメリカは
磁気浮上とリニアのコンビで速度記録を狙う方針に変更した

KAWASAKIも勿論リニアをやっていたが、日本では何故かリニアは左翼や東京地検に
ひどく妨害されてることもあってか、いまはスーパーガソリンエンジンに回帰している。

KAWASAKIはせっかくリニアの空力技術をもっているのだからボンネビル無制限クラスで
SUZUKIをぬかすのは可能なはずだが、義理人情の漢だからそれはやらないのだろう。

769名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:20:57.18ID:0GwTOcN60
ブイガタニセンシーシーぐらいのバカでかいエンジン乗せて、
どっどっどっと車体を震わせて、りゅうりゅう言いながら走るバイク作ってくれ

770名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:21:47.82ID:DNC8DG0r0
屑のバイカーには1馬力でももったいない

771名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:34:05.30ID:JpHXPtQ30
>>269
バルカン2000のこと?ソックスにあったような

772名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:37:06.85ID:+j6AegUH0
>>227
V-MAX乗ってたHAKAIDERも忘れないでください
750SSの白いカラスのかっこよさにはすべて霞みますけど

773名無しさん@1周年2018/08/19(日) 05:40:26.77ID:8BGUQ/ne0
カワサキって壊れやすいとかよく言われるが、海外のデータでは日本4大メーカーは同じような故障率だったんだろ?

774名無しさん@1周年2018/08/19(日) 06:07:22.36ID:+j6AegUH0
>>351
日本のバイク乗りってバイク乗ることに思い入れ有り過ぎで
中途半端なポジションだけどとても乗りやすいって位置のバイクに目が行かないんだと思うぞ

775名無しさん@1周年2018/08/19(日) 06:58:27.66ID:tZa6xIVf0
>>773
故障が多いって言うか、昔は部品がでなくて苦労した
今はホンダより部品供給良いよ
オイルの滲みはオイルが入ってる証拠w

776名無しさん@1周年2018/08/19(日) 07:33:23.69ID:o90I65Kh0
>>773
壊れても取り敢えず走るのがカワサキ
壊れたら走らないが壊れないのがホンダ
壊れなくても土に還るのがスズキ
壊れてもネタが無いのがヤマハ

みたいなのはある(あった)

777名無しさん@1周年2018/08/19(日) 07:58:42.94ID:PY2mtfTK0
>>519
>>528
>30年くらい前だがGPZ750Rでメーターは180km/hまでしかないのだが
>それ振り切って真下から左に回ったことがある。220km/hくらいだろうか。
>ああ750も220くらいは出たと思うぞ

最高速
VFR750R(RC30) 253.1キロ(当時の750新記録)
FZR750  240.4キロ
GPX750R  236.1キロ
GSX-R750 234.9キロ  

価格 総て税別
RC30    148万 
FZR750  84.9万
GPX750R  79.9万
GSX-R750 78万

あの時代の750はフルパワーでも120馬力出なかったよね
H2が280万(税別)、リッターSSでも200万オーバーだから価格も安かった
とは言えRC30なんて現在のお値段は大変なことになってるよ
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/

778名無しさん@1周年2018/08/19(日) 07:59:03.76ID:R6fGHhdT0
馬力って、リアカー付けて荷物でも運ぶのか?

779名無しさん@1周年2018/08/19(日) 07:59:27.90ID:PY2mtfTK0
ちなみに
1971 カワサキ H1
110万円
https://www.bonhams.com/auctions/24494/lot/251/

1975 カワサキ H2
売買不成立
予想価格150~190万円
https://www.bonhams.com/auctions/23262/lot/244/

世界で一番速い車に君臨していた
ヴェイロン スーパースポーツ
2億8千700万円
https://www.bonhams.com/auctions/24876/lot/348/

地上で最も速い車
モナコで優勝したセナのマクラーレンMP4
5億3千万円
https://www.bonhams.com/auctions/24953/lot/119/

ゲルハルト ヴェルガーの赤い跳ね馬
RC30 8台分と考えたらバーゲンセールだったかも
8,300万円
https://www.bonhams.com/auctions/24953/lot/135/

780名無しさん@1周年2018/08/19(日) 08:57:13.54ID:j/Z8TNp+0
ハッピーメーター

781名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:11:34.01ID:7uXG4uIK0
>>11
欧米人はクールと言って喜ぶ

782名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:12:45.16ID:ff6Ijw4B0
200馬力以上の化け物バイクは、日本の狭い道路事情にはそぐわないよ。

海外の広い道路を走ることを想定してるんでしょ?

783名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:49:50.92ID:kFnZUur30
ハーレーのエンジンは1800ccあっても最高出力は100馬力もない。
トルク重視のエンジンでトルクは太い。
レースに出るんじゃなければ最高出力が100馬力以上あっても出すことはないし
250km/hからの加速が良くても意味なかろう。
公道で速度出す程度ならトルクが太いエンジンの方が加速も良いしな。

784名無しさん@1周年2018/08/19(日) 10:52:44.33ID:xaIt9nzg0

集ストの犯人は、在日米軍と天皇な。




yrd

785名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:03:27.24ID:NH70jdkp0
H2Rの形そのまま公道仕様にしてくれんもんか

786名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:03:33.99ID:GLYiI+Hy0
>>719
今じゃヘルメットにスピーカーとマイク仕込むのは当たり前レベル

787名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:10:25.07ID:P8PyGoth0
>>745
そんな単純でもないんだけどな

788名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:14:30.37ID:ltTCKqX80
>>1
たけーんだよバイク

20万でだせや

789名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:40:53.09ID:nO2CgPWP0
>>772

>V-MAX乗ってたHAKAIDERも忘れないでください

鎖でがんじがらめにして保管してあって、どんだけ盗難対策してんだよ!と思った。

790名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:49:11.61ID:GRMC9Fk30
>>788
貧乏人のクソ野郎
20万で買えるバイクを買え

791名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:50:56.40ID:ltTCKqX80
>>790
おめえ客に向かってなんだその態度は?
なめとんのか?!

792名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:54:55.34ID:kFnZUur30
>>791
買えるバイクを買えば良いではないか。

793名無しさん@1周年2018/08/19(日) 11:59:44.93ID:TcO1fnlJ0
名古屋がパクりそう

794名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:00:01.08ID:GRMC9Fk30
>>791
買えない奴は客じゃない
お前は客ですらない、ただの僻みっぽい貧乏人だ

795名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:02:08.04ID:pF8YNYNI0
最強の事故死者製造マシーンだな

796名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:03:16.79ID:KWtHWAuF0
>>791
チャンコロ君は中古で十分じゃないか〜?

797名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:05:14.82ID:AljtA6s80
カワサキ ヤマハ ホンダ

このどれか乗っとけば間違いない

アメカスはニワカ

798名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:05:52.99ID:Jdu7KFpp0
だからもうバイク界の王者なんだから、陰に隠れて生きるニンジャを使うのはおかしいだろ

799名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:06:44.36ID:9lF7/oop0
電気じゃない
やり直しwww

800名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:09:02.29ID:mqYA8++h0
>>1
250とか400の馬力上げろやksg

801名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:09:27.40ID:1n8lF81z0
160km/h出しただけで大谷の球より速いんだぞ
危ないだろ

802名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:09:54.52ID:U8qq+q4t0
>>797
た・・たまには修ちゃんのことも思い出してあげてください・・

803名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:10:51.67ID:mqYA8++h0
>>19
RFVCのエンジンやめて60年代設計の233cc使ったりとか凄まじいよな

804名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:11:32.08ID:WRU58fgc0
>>1
デザインがガンダムチックでバカみたい。
小中学生が好きそう。

805名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:12:49.26ID:mqYA8++h0
>>561
軽さは正義
直線で速いとか頭空っぽな奴の価値観

806名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:15:02.52ID:p6RjhGi80
公道でこんな馬力扱いきれるヤツいるのか?

807名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:19:37.93ID:gEoH9Dbp0
買えない貧乏人は文句言うしかないよなwww

808名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:23:30.36ID:ltTCKqX80
>>807
客をだまして暴利を貪ろうとしてる輩には言われたくないな

809名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:23:43.07ID:3lbmTnOT0
>>804
何見てもそれ言ってそうだよなお前

810名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:35:18.83ID:WSHNnf/B0
250が30万前後で買えれば業界もここまで沈まなかったんだろうか

811名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:36:19.79ID:rqP/PNdP0
カワサキのKは
カッコいい
かっ飛ぶ
故障する
の3Kだよ

812名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:43:10.89ID:KnXLDrMc0
バイクスレの逆張りは大概自転車にも乗れないw

813名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:43:52.23ID:utDYJiuu0
>>609
フェラーリとかと世界が違うよ
まともに勝負したいならF1持ってこないと歯がたたない

814名無しさん@1周年2018/08/19(日) 12:56:00.64ID:v3oSWj7j0
>>504
前に復帰した時はマシンデザイナー&エンジン設計者のオナニー合戦で
社内で放置プレイ状態だったしもう無理でしょ

815名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:01:00.25ID:QHS8GUxR0
ファルコラスチコを待って30年、
鈴木よ俺の青春を返せ。

816名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:06:47.96ID:xvaBC0+20
>>102
GSX1300R インコ

817名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:07:54.24ID:jQxqUHSA0
スズキはG-STRIDERマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

818名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:14:08.65ID:yu7pd8aA0
年間30億も使って放置プレーかよw

819名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:35:11.60ID:kFnZUur30
出しもしない最高出力だから意味ないんだよな。
300km/hなんか出したこともない。
200km/hくらい出したことがあるが、もう30年くらい前w
今じゃ150km/h出しても死ぬかも知れないw

820名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:39:14.02ID:vSdJqqIR0
シャシダイで火噴いてるのtubeで見たけど
なんか凄いな色々

821名無しさん@1周年2018/08/19(日) 13:43:09.35ID:V9FFeVDY0
こういうアホみたいなマシン作ってしかも売れる間は豊かで平和だなって思うね

822名無しさん@1周年2018/08/19(日) 14:14:18.95ID:We+knJdb0
油冷バンディッドほしい

823名無しさん@1周年2018/08/19(日) 14:57:08.15ID:DTQRPuF00
>>43
こち亀のYAMADA2100の再来か

824名無しさん@1周年2018/08/19(日) 15:23:19.57ID:mNfxgpCG0
お金持ちのシンガポール人のニンジャ乗りが、ローに入れたらいつも嫌な衝撃と壊れる音がするんだけど大丈夫かな?と尋ねてきた
自分のZXRを聞かせてやったら納得してた。いまはきちんと作れるようになったのかなw

825名無しさん@1周年2018/08/19(日) 15:27:21.63ID:+D1Jnj730
>>808
暴利(笑)

どこがどうかも書かずに高い高い言ってるやつはただの乞食だろ

826名無しさん@1周年2018/08/19(日) 16:55:05.52ID:U8qq+q4t0
バイクが大好きで、宗教上の理由など強い理由で
買ない理由がなく、1000億円持ってるなら買うよね。
結局金がないから買えないだけで。俺もそうだけど。

旅先の駐車場でうおおおお、すげぇえええって写真とってたら
オーナーさんが「移動しますか?取り辛いですよね」(※隣に別のバイクがあり角度的に取り辛かった)
何か人生の余裕すら感じさせるすごい風格の方でしたね

今は、パソコンの壁紙にしてる。
はぁぁぁぁ、ほしいよね(金が)

827名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:24:17.35ID:LjsMz0Tl0
>>826
次に生まれる時には、金持ちの家に生まれなさい。

バカでも東大生の家庭教師に学べて、
日本語を大事にしない総理大臣にもなれる。

828名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:28:19.23ID:Nr2whoBN0
車の1000ccはなんでこれと比べて非力なん?

829名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:36:17.58ID:+GdTogzu0
パワーが無い分程回転トルクで発車時の負荷に対応している。
1200ccのバイクのエンジン積んだ車持ってるが、発車するの結構難しいよ。

830名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:54:37.59ID:cNzCTNt10
>>764
もう次のトップガンでトムが乗ってるし

831名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:56:43.51ID:cNzCTNt10
>>782
別に普通に何の問題もなく乗れますけど…

832名無しさん@1周年2018/08/19(日) 17:58:08.75ID:cNzCTNt10
>>783
100キロまでの加速も凄く早いですし…
てか、2秒チョットで100キロまで加速しますよ これ

833名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:01:20.17ID:U8qq+q4t0
>>827
ほんと、来世に期待ぐらいしかないわ。今の人生。

834名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:06:35.85ID:kFnZUur30
>>828
これスーパーチャージャーつきなので
1000ccと比べるのも、ちょっと違うんだよな
モータースポーツだと1000ccのスーパーチャージャーありは
1000cc扱いじゃないしな。

最高出力が231馬力あっても
1000ccのスーパーチャージャーつきの自動車のエンジンで
最高出力は、もっと小さいものと比較すると
1000rpmでの出力は自動車のエンジンの方が馬力が出てたりするんだよな。

835名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:07:50.10ID:XmomUxjy0
>>798
関西人情のカワサキは、カワサキの掟でCBの面子を立てているのだろう。

836名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:10:30.98ID:vBqmLxDs0
今日H2SX実車走ってんの初めて見た

かっこよかったよ

837名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:10:59.30ID:EyQg5Hpg0
>>826
よし、ユーチューバーになろう!

838名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:12:11.02ID:Axl/roIF0
川崎のバイクって、
大体バッタの色してるよね

839名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:30:11.13ID:WGh5jPDl0
>>561
>>631
80年代後半までのバイクは本当に頭がおかしかった
NSRとかチャンバー交換してもトップスピード220kmくらいだったけどそこまでの加速が段違い

ゼロヨンなら今のバイクなんて足元にも及ばない

840名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:33:35.76ID:rPJ2qUBj0
>>839
それ中型バイクだろ?
大型バイクは今のやつの方がクレイジーだぜ

841名無しさん@1周年2018/08/19(日) 18:44:21.65ID:47Jb/8380
バイクで231psって、空飛ばんのか?
バイクなんて30psでもあったら十分だろ

842名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:22:16.85ID:hrS0Cgm90
プリウスに燃費で負けるんちゃう?

843名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:22:58.04ID:KnXLDrMc0
200ps足らずの自動車のローンに追われる厨が涙目;w

844名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:27:57.25ID:Aay2+E650
早くOH-1ニンジャも復帰させてあげてください

845名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:30:28.34ID:InOtrdty0
>>843 ハーレーのローンは最長120ヶ月だぞ

846名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:35:07.51ID:Aay2+E650
>>833
“意識が戻ると、そこは汚いプレハブの長屋で、オカンが飯場の飯炊きから戻ってきたところだった。親父は土間で足袋に足を通している”

847名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:53:17.07ID:exPnQl6h0
MotoGPマシンはこれより50psもパワーがあって100kgも軽いんだぞ

848名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:53:28.55ID:KnXLDrMc0
日本語難しいから無理しなくていいよ;

849名無しさん@1周年2018/08/19(日) 19:54:45.52ID:xoQopVts0
忍者だすならサムライとかも出せよ

ゴツいやつなっ♪

850名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:02:51.71ID:oxjB1ssm0
125ccで十分です

851名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:35:17.76ID:HYJ57PO30
>>845
アウディR8でも10年ローンあったな、毎月18万
型遅れになって値が下がっても払い続けるのは悲しすぎる、即金で買うべし

852名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:38:14.56ID:HYJ57PO30
>>847
流石にメーカーが威信を賭けて作る一品物と数百万で買える市販車を比べるのはどうかと

853名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:42:59.97ID:HYJ57PO30
>>849
米国スズキのジムニーですね、ゴツいです
もしかしてカワサキのA1サムライですか、通ですね

854名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:43:59.92ID:+j6AegUH0
カワサキ車は乗ったこと無いから良いとして
スズキがb-king以降手堅い小銭稼ぎに走って挑戦的なバイク出さないな
水面下でカタナでも作っているのかな

855名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:47:14.15ID:e7Lfoy7n0
>>853
京セラのカメラかも知れんぞ。

天涯800とかアネーロ650とかエリミネーター1400とかまだ?

856名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:49:49.44ID:hyFGa4M00
近未来デザインのバイクに、おじさんライダーは乗りづらい。

857名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:51:47.17ID:KnXLDrMc0
>>854
つ[カタカナ]

858名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:53:26.48ID:kFnZUur30
>>841
最高出力が231psというだけで
乗ってる時に使うのは30psまでかもなw

859名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:58:35.32ID:xisCQO6N0
227+5 :774RR (ワッチョイ 0f5c-ipLS) [↓] :2018/08/19(日) 10:16:50.69 ID:Pkwi6Fg10 [PC]
Ninja H2
https://i.imgur.com/Wjxdbnn.jpg

860名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:58:41.39ID:aIaofsCy0
カワサキがバカやるのは良いが
ホンダヤマハが真似しないか心配

861名無しさん@1周年2018/08/19(日) 20:59:45.78ID:g1TodC4d0
こんなのトムクルーズくらいしか乗らないだろ

862名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:02:35.23ID:+GdTogzu0
>>859
修理代高そう

863名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:04:47.88ID:yDj2OO730
ブレーキディスクに初めて穴を開けたのはカワサキなんだぜ
新入社員が穴開けることを思いついて採用されたらしい

864名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:04:58.25ID:HYJ57PO30
>>859
oh..........

865名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:05:38.44ID:0CBLR8dB0
>>839
知識なしで知ったかすると恥ずかしいぞ
今のリッターSSの凄さ知らんのか

866名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:08:11.17ID:HYJ57PO30
NSRはタイトコーナーで勝負するマシンで、加速で勝負するマシンではない

867名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:10:57.24ID:e/j0UAzq0
マフラーがロボットアニメみたいでカッコ悪ス

868名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:11:07.84ID:A7ZbXD5Z0
なんでわざわざ事故ったら即死率高い移動手段に乗りたいのか意味がわからん

869名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:12:36.39ID:hrS0Cgm90
>>868
男のロマン

870名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:14:59.71ID:UHfsbZ2F0
俺はボロボロでノーマルのA5に乗ってるから安全だな

871名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:16:50.13ID:gUUBovYp0
>>839
当時TZRやTDR乗ってたけど、今の600SSには負けるね
あと、フレームやタイヤの進化がすごいから安定性も段違い

872名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:16:53.32ID:HYJ57PO30
>>868
命はむやみやたらに投げ捨てる物ではない
命はいつまでも後生大事に取っておく物ではない

二つの意見があるしな
どちらを選ぶかはその人次第

873名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:19:04.40ID:RC5IyBCb0
>>868
女のロマン

874名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:19:38.56ID:HYJ57PO30
>>870
物持ちいいですね
年間1500kmしか走らない軟弱なA11です

875名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:23:32.84ID:lmgtPXqZ0
なぜバイクは左側から抜きたがるんだろう・・・

876名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:24:57.72ID:P/MXMB780
SSとかでどんどん性能向上なんてもういいから、とにかく2スト復活させてよ。。
あのキック始動からおもむろにスロットル開けて、パンパン白煙あげるあの音と匂い。
今は動画で楽しむしかできないのが歯がゆいな。

877名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:25:20.49ID:hrS0Cgm90
>>873
女はもっと振動の大きいバイクで1人悦に入るのが好み

878名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:27:08.52ID:U8qq+q4t0
>>859
手袋が路面に落ちてるってことは、駐車中だったのかね、H2のほう。
ただ、ハンドルロック掛かってないのが気になる。止めようとしたところに突っ込まれたのかな。

879名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:29:21.77ID:HYJ57PO30
>>876
草刈機で我慢しなさい
俺が使ってるのはカワサキ製だ
唸る高回転で外来植物を刈りまくってるぜ
めんどくさいから除草剤も撒くけど

880名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:29:42.72ID:SGHSXaDR0
今日、もてぎの2&4レース見に行ってきたけど
スタンド裏のメーカーブースでホンダ、ヤマハ、スズキは
レース車以外の展示車はみんな乗れたけど(ホンダは4輪のNSXも乗れた)
カワサキだけライムグリーン900RS展示してあったのに乗れなかった・・・

881名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:32:45.77ID:VPuTacgK0
>>11
幼稚ではないデザインとはなんですか?

882名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:33:35.52ID:kFnZUur30
>>876
2st原付で走ってるオバちゃんが近所にいる。
中古で売ってるんじゃないか?

883名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:33:51.78ID:wI9B6ppr0
んで

ボンネビルでは
どうだったの?

884名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:34:24.16ID:1AuEtyKT0
>>847
モトGPのバイクは2億円

885名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:35:32.89ID:g1TodC4d0
長い事バイクの最高速度は時速300キロと言われていたけど、
最近のバイクは400キロ出るからな

886名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:42:38.22ID:U8qq+q4t0
>>876
何年か前、ホンダかヤマハが今の規制をクリアできる2st作ってるなんてうわさ、
チラッと流れたような気がする、何で見たかは忘れた。

可能性を強める事実としては
KTMが250ccのオフ車の2st2018年モデルを
発売してるってのがあるよね。

なので、少なくとも250ccクラスだと絶対に無理というわけでは無さそう。
ただし、お値段がアレなことになると思うが。(KTMのソレは、車体だけで100万こえる)。

887名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:43:19.93ID:+j6AegUH0
>>871
SRX4からステップアップしてFZ6に乗り換えた時
こんなに乗りやすくて、こんなに乗り心地良くて良いのか?とショック受けた

888名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:44:17.15ID:e7Lfoy7n0
ニューヨークステーキとかTボーンステーキとかザッパーみたいな開発名ないのかな?
飛燕?

889名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:53:52.12ID:P/MXMB780
>>886
わずかな望みはあるんだよな。つか、どうせ内燃機関なんか廃れていくんだから
はかなく散っていく覚悟でいいから作ってほしいわw

890名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:53:54.04ID:jb54XJ0O0
汚いなさすがニンジャきたない

891名無しさん@1周年2018/08/19(日) 21:55:22.81ID:36BkDPTp0
>>859
いるんだよなーー

バイクの癖に、車1台分の駐車スペースに止めるな!
という輩が。

そのバイク、350万するのにw

892名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:00:30.78ID:AWIlzAwl0
ジジイだけどカワサキはバイクのW-1。その他では磁気軸受のターボブロア。

893名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:00:45.38ID:LdihEkah0
>>886
3年くらい前にYAMAHAが市販の2サイクルのレーサーモトクロス出したと思う。
その時じゃないですか。

894名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:06:46.61ID:xRS4sZ7Y0
>>891
車で350万だと普通な気がするが、バイクだとかなり高級な感じになるな

895名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:10:51.51ID:kFnZUur30
>>894
今だとそうだね。
NRが出た時に520万は高く感じたな。
自動車としても、ちょっと高めだったかも。

896名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:20:48.86ID:d9c/n3r40
需要ある?

897名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:24:06.07ID:dSQdPXeA0
>>869
男のクチマンっていやらしいなおい!

898名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:29:32.60ID:kFnZUur30
>>896
これ受注販売だったよね?
もし注文が無ければw

899名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:29:52.19ID:WAdQIJoA0
ガードレールさんも電柱さんも頑張っていい仕事してください 中央分離帯の皆様ご苦労様です あ、信号機さんお疲れ様です

900名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:36:43.24ID:dCMaUOnf0
昔160馬力のやつ乗ってたけど
普段は多分50馬力も使ってなかったわ

901名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:45:08.02ID:d9c/n3r40
高いね。

902名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:49:48.30ID:U8qq+q4t0
>>896
酸っぱいブドウか。

ワイは金があったらほしいぞ。
今より年収が後200万ぐらい高けりゃ、ローンでも組んで買う。

903名無しさん@1周年2018/08/19(日) 22:56:20.06ID:U8qq+q4t0
>>846
何かのオマージュかな。ワイの知識じゃ判断できんな。
だが、確かに、現代の暮らしはつい、300年前に比べれば
有り余る贅沢というのは分かる。

なんのオマージュかは分からんが、
話としては、フジコフジオ作品に、福きたるってのに類するんだろな。

久しぶりに現世に姿を現した神様が、現代人のあまりにも贅沢な願い
(=昔の農村だったら雨ひとつ降らすだけで大歓喜)に閉口し、
現代人を「神通力で雨ひとつ降らせれば大歓喜」ってな時代にタイムスリップさせるんだよな。

まぁ、だがもらえるってなら、是非とも頂戴します。
大切にするので、川崎さん一台くれませんか?(メルカリ風に)

904名無しさん@1周年2018/08/20(月) 00:17:31.50ID:oHiDga3h0
くれるなら貰うが買う気には全くならん。
三十年ほど前にK100買って乗ってたが
もう歳だし四輪で十分だ。

905名無しさん@1周年2018/08/20(月) 01:04:11.96ID:0IB78L4H0
H2、知り合いが乗ってるけど
物凄く乗りにくいのと、絡まれやすいのが不満で
セカンドにZ900RSを増車して、そっちがメインになってきている。

906名無しさん@1周年2018/08/20(月) 01:32:37.76ID:PLVo4FjT0
>>886
ここで2stとか言ってるやつはktmやハスクが出してるような2stオフロードみたいなのは
絶対に買わんと思うわ

っていうか、あれはレーサーだから車体価格だけじゃなくて、普通の人はメンテサイクルも
信頼性も耐えられる代物じゃないし、街中で使う回転域と本来の使い方(オフロードコース)での回転域が
違いすぎて、街中じゃ運転しにくい代物だぞ
高速道路で100km/h巡航もろくに出来ないらしいし

907名無しさん@1周年2018/08/20(月) 02:53:00.75ID:yo9rX5yi0
タイヤ交換まで生きてる奴いないからどうでもいい

908名無しさん@1周年2018/08/20(月) 06:37:06.31ID:4PGZoryU0
>>859
ステアリング左に切ってるからバックで出ようとしてぶつけたか。
バックモニタしか見てなかったんだろな。

909名無しさん@1周年2018/08/20(月) 07:16:42.76ID:ZDDyr1ku0
センターラインオーバーしたジジイの軽バンと大型バイクが接触してジジイが逃げて俺がUターンして追いかけて捕まえたことあるがジジイが飲酒運転だったのに警察は感謝状くれなかった
まだ飲酒運転や高齢者ドライバーが問題視されてない頃だった
後日、警察が事情聞きにきたときに当事者のジジイが倒れて死んだって聞いたときは何ともやるせなかったな
バイクの人は足折って入院してると聞いた

910名無しさん@1周年2018/08/20(月) 08:08:36.66ID:p38qfecE0
>>527
ホンダ全盛期の頃は予選で1500ccターボで1500ps近く
過給圧は3.0〜3.5kg/cm^2もあった

911名無しさん@1周年2018/08/20(月) 08:17:34.58ID:Cc9S171H0
>>908
軽の運転手が駐車後、車間を確認せずにドアを開けてバイクに接触、倒したのかと。
巻き込んだりバックで突っ込んだりならダメージはでかそう…

912名無しさん@1周年2018/08/20(月) 09:38:05.58ID:HyRV7+Kd0
>>911
これが軽に見えるなら病院行けよ

913名無しさん@1周年2018/08/20(月) 09:50:52.06ID:Oyz5wtC80
8/19はバイクの日なのね 秋葉原でイベントやってた

914名無しさん@1周年2018/08/20(月) 10:18:15.72ID:MxHhcaq40
対面通行の高速道路で中央のポールのかわりにワイヤーロープ張り始めてるよね
231馬力フルパワーでコケてつっこんだらどうなるの?

915名無しさん@1周年2018/08/20(月) 10:21:39.81ID:2AO/1isk0
売れるかな?

916名無しさん@1周年2018/08/20(月) 10:56:24.80ID:WboFLi/T0
>>31
隼ってガタイのいい黒人にめっちゃ似合うよな。

917名無しさん@1周年2018/08/20(月) 11:41:12.78ID:4pRl+J+10
>>914
電柱のワイヤーで真っ二つになった奴がいたから、4〜5枚おろしになるんでね?

918名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:07:42.29ID:oHiDga3h0
>>917
須磨であったな。

919名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:20:57.21ID:+RGp3Kz+0
>>917
金網に突っ込んだらトコロテンになるのか

920名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:53:50.30ID:imhodwxA0
>>910
https://jp-motorsport-com.cdn.ampproject.org/v/s/jp.motorsport.com/f1/news/F1-ecclestone-buy-mclarenMP4-8-1037324/3086628/amp/?usqp=mq331AQCCAE%3D&amp_js_v=0.1#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s
高いなあ
これを見たらH2を買うか悩むの馬鹿らしくなるな

921名無しさん@1周年2018/08/20(月) 12:57:27.13ID:eNR3ethk0
>>828
車体が重いので低速トルクに動力性能振らないととっても走りづらいことになる。
基本的な爆発で得られる力をどういう風に使うかで違ってくるの。

922名無しさん@1周年2018/08/20(月) 13:16:07.00ID:xknaYX1y0
topgun2でトム・クルーズがこれに乗って離陸する動画がある

923名無しさん@1周年2018/08/20(月) 13:18:00.22ID:LYVAg2oO0

924名無しさん@1周年2018/08/20(月) 14:42:43.42ID:yo9rX5yi0
はやぶさに変形して急降下するんですね

925名無しさん@1周年2018/08/20(月) 15:19:45.43ID:p38qfecE0
バイクの凄さは車に比べて非常にコンパクトに纏められていながら、それぞれが洗練されて1つに結晶として纏められていること
エンジンは人間の限界超えるからMotoGPでも250ps以上は出せないみたい

926名無しさん@1周年2018/08/20(月) 15:22:42.93ID:p38qfecE0
いや正確には必要ないからか
NA990cの頃でもワークスは出そうと思えば300psでも350psでも出せるらしかった
周回レースでは使い物にならない力

927名無しさん@1周年2018/08/20(月) 15:52:42.32ID:V81FkxzS0
ごつごつしててダサいじゃん

928名無しさん@1周年2018/08/20(月) 15:56:48.76ID:V81FkxzS0
車のデザインはもっとスタイリッシュでシンプルになってるのに
なんでバイクはいつまでもエンジンがむきだしで
ゴツゴツしたデザインが昔から変わらないの?

929名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:15:24.55ID:A79dqZjl0
エロい人教えてほしいんだけど、
バイクなら1Lで230馬力も出せるのに、車だとリッター230馬力とかはなんで存在しないの?

930名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:26:39.73ID:RRk9pENA0
>>929
ヒント:トルク

931名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:29:47.75ID:ehj44KEn0
>>929
馬力はトルク×回転数×係数、で決まるからだよ
馬力出すのは回転数を上げればあがるけど、その分、パワーバンドが細くなる(運転しにくくなる)
重量が軽いバイクならそれでも問題ないけど、車両重量も乗車人数も積載人数も多い自動車では
そんなエンジン、実用において使いにくいだけだから(市販車の四輪は低速を重視する必要がある)

だから仮に同じ排気量で同じトルクであっても、四輪で二輪みたいな高回転型エンジン積んでも
運転しにくくなるだけだからってこと

932名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:49:54.97ID:BTPWwdty0
需要ないね。

933名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:54:23.26ID:p38qfecE0
あと車重も関係あるだろうね、重いならトルクが必要
車はスーパーカーでも1500kg前後が普通だし
バイクは10分の1だ

934名無しさん@1周年2018/08/20(月) 16:58:57.62ID:xR97lGlX0
これ ツーリング用と考えたら微妙なんだよな
スーパーチャージャーのおかげでガソリンドカ食いだから 100キロ走るとガス欠の危険があるんだよな

935名無しさん@1周年2018/08/20(月) 17:03:09.86ID:N/p7Zt580
>>934
ツーリング用ならH2SXがあるだろ。

936名無しさん@1周年2018/08/20(月) 17:09:00.55ID:A79dqZjl0
>>931
サンクス
パワーバンドというのは納得した

937名無しさん@1周年2018/08/20(月) 17:27:49.48ID:lSGoRWlw0
こんなのよりハーレーの方が良いわ。

938名無しさん@1周年2018/08/20(月) 17:46:36.43ID:4pRl+J+10
>>926
タイヤが持たないわな。
タイヤを冷却する機構とか必要かも。
車のドリフトだと水を噴射してタイヤ冷却してるみたいだが。

939名無しさん@1周年2018/08/20(月) 17:50:30.87ID:laopMwdi0
>>934
H2SXだとリッター20km前後は余裕で走る
H2でも15km前後は走るから100kmでガス欠なんてアホみたいなことしなけりゃならないけど

940名無しさん@1周年2018/08/20(月) 20:05:58.05ID:g2piHOy80
凄いなあw

941名無しさん@1周年2018/08/20(月) 20:16:23.35ID:4PGZoryU0
>>937
バイクは趣味の乗り物だからそういう意見を否定はしないが、聞かれもしないのに
わざわざオーナーの前やショーブースでそれを言うのはやめといた方がいいよ。

942名無しさん@1周年2018/08/20(月) 20:21:19.05ID:yo9rX5yi0
>>937
足が届かないんですね;

943名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:02:07.24ID:4pRl+J+10
ハーレー乗りもカワサキ乗りも似たようなもんじゃん、スギちゃんみたいなベスト着てるし

944名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:04:01.48ID:W5wxBHQr0
満タン300km以下のバイクには乗りませんから。
(原付クラスは除く)

945名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:10:39.10ID:hjknZSbf0
ハーレーはあの大統領のおかげでまた経営傾くかも知れんぞ

946名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:23:23.28ID:+Y8VeZA60
>>934
ハーレー乗りとカワサキ乗りは同族嫌悪
ハーレー乗り 漢カワサキっすか?w
カワサキ乗り 買い免即ハーレー?w

947名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:26:19.62ID:+loG2jxQ0
>>937
俺もそう思う。
多くの人がそうだろ。

948名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:31:56.89ID:oHiDga3h0
ハーレーは小柄なネーちゃんが乗ってるのを見ることがある。
脚が短くても良いのでハーレーは良いよね。

949名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:32:53.95ID:skG//thB0
やべえ、ここまでキチガイスペックだと欲しくなる
教習所申し込むか

950名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:33:02.87ID:FJ6rEqDi0
これ、300kmでるの?

951名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:34:08.19ID:oHiDga3h0
>>950
丸ちゃんが351km/h出して喜んでたな。

952名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:34:36.33ID:p38qfecE0
>>937
アメリカン乗りは気が小さいんだなぁ
自分たちはバイク乗りって感じじゃないのがまた面白い

953名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:36:20.65ID:FJ6rEqDi0
つか、俺の車は49馬力なんだが

954名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:37:07.91ID:p38qfecE0
だってハーレーもバイクでしょ?
選民思想あるよね、バイクのカテゴリーそのものを否定して
自分たちはスタイリッシュだっていう誰が見てもわかるセールスの仕方をしてる

955名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:40:54.12ID:mImvQiqc0
>>952
ハーレー乗りだけじゃなく多くのバイクファンは、こんなバイクなど要らんよ。

956名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:41:53.76ID:G+pkYTBo0
もう戦隊モノにしか見えない

957名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:47:55.63ID:hv/CPMvC0
勝手なイメージだがw
アメリカ系(ハーレー) 高速のSAで集まって談笑している
国産系 山岳道路の頂上付近の道の駅で集まって談笑している
ドイツ系&イタリア系(BMWとDUCATI) 高原のリゾート地に集まって談笑している
全てが混ざるのが高速道路だが、ハーレーは左車線はおとなしく走る
国産は車線変更を繰り返しながらかっ飛ばす、BMW&DUCATIは右車線を安定して飛ばす
そんな絵が目に浮かぶw

958名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:49:13.47ID:cCdCbxtj0
デザイン、何とかなんらんのか

959名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:54:42.93ID:Gqr3hXIn0
免許があるヤツは兎に角乗ってみろ!
スペックは二の次で「楽しい」を極限まで追求したバイクだ。
俺は初期型所有だが、乗り出し〜走ってる時の楽しさったらハンパない。速度過剰に出さなくてもだ。
色々バイク乗り継いだが、コレに乗るときは初めて原付で公道出た時の感じのワクワク感がある。
生きてる内にこのバイクに出会えて良かった。

960名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:54:48.95ID:cCdCbxtj0
>>928
>車のデザインはもっとスタイリッシュでシンプルになってるのに

これには、えっ?と言わざるをえない

961名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:55:49.38ID:xk17EXTs0
かっこいいけどバイクは転けただけであぼーんするからな危ない

962名無しさん@1周年2018/08/20(月) 21:56:01.93ID:ndBE8wum0
>>957
当たってる感じ。
一番マナーが悪く社会性が乏しいのはこの手の国産乗りだから。
逆にハーレー乗りや欧州車乗りは迷惑かけないね。

963名無しさん@1周年2018/08/20(月) 22:00:52.80ID:5VolZIBG0
あんまりハデハデなバイクは苦手なおじさん向けに昔のCB750とかゼファーみたいのも出して
70PS程度で水冷でも良いから

964名無しさん@1周年2018/08/20(月) 22:01:31.38ID:SAqaq+530
俺は
ホンダ CB750F、VFR750
ヤマハ V-MAX、R1
スズキ カタナ、隼
カワサキ GPZ900忍者、Z1000markII
ハーレー ダイナ、ファットボブ
ドゥカティ ポールスマート、パニガーレV4S
アプリリア RS4、SXV450
モトグッツィ V7レーサー、V9ボバー
MVアグスタ F4-1000、ブルターレ1090
BMW R1200GS、R9T
トライアンフ スクランブラー、スラクストン
が欲しい、他にも旧車とかカブとかモンキーとかベスパも入れれば、際限ない
どのバイクも大好きなだけに、あれはダメとか、アンチになるようなやつが理解出来ない

965名無しさん@1周年2018/08/20(月) 22:02:05.82ID:VMpmheDl0
”人柱求む”とかのノリじゃなかろうな
誰か買ってこい

966名無しさん@1周年2018/08/20(月) 22:14:52.27ID:NCNNU5lt0
>>566
BMWがうちが本気出したら速いスーパースポーツなんていくらでも作れまっせ、と作ったs1000rrを未だに超えられない日本メーカー
トラコン導入してしかもお手頃価格という
日本メーカーがオタオタしているうちにBMWは飽きて去っていってくれたが

967名無しさん@1周年2018/08/20(月) 22:53:40.80ID:/wAXLeV+0
>>105
バースト転送速そうだな

968名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:07:50.29ID:+W2nDBLu0
>>966
そんな大した物じゃなくて国産と同等の性能と価格ってだけじゃん

969名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:46:33.48ID:1/qYLE4N0
>>964

現在考え得る最高のラインナップ
Top 10 dream garage bikes

1: Ducati Desmosedici RR
2: Honda RC213V-S
3: Yamaha R7
4: BMW R80G/S Paris Dakar
5: Honda RC30
6: Yamaha RZV500R
7: Honda NR750
8: Kawasaki H2R
9: BMW HP4 Race
10: 1299 Superleggera
https://www.visordown.com/motorcycle-top-10s/top-10-dream-garage-bikes

>>966
S1000RRの最強バージョン
BMW HP4 Raceは一千万円
H2Rどころじゃないくらい高価

970名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:48:43.16ID:FIw0DUoY0
>>959
こんなバイクに乗ってたら高速道路のSAでヒーローだな

971名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:49:19.50ID:0ZJESrR50
>>850
趣味ってそういういんじゃない

972名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:50:52.18ID:0ZJESrR50
>>860
ホンダはレプリカ出すって構想があるしヤマハはナイケン出すって計画が…

973名無しさん@1周年2018/08/20(月) 23:58:59.32ID:jupRmn5l0
ナイケンも楽しみ
アレも歴史に残っちゃう何か

974名無しさん@1周年2018/08/21(火) 00:11:22.03ID:vRKXWrUb0
新しい事しなくちゃ大量に存在する程度の良い中古バイクに阻まれて新車売れないからね

975名無しさん@1周年2018/08/21(火) 00:14:27.67ID:l40+OCUw0
>>11
そもそも副業でガンダムデザインしててバレた人がいてな

976名無しさん@1周年2018/08/21(火) 00:14:32.75ID:jxiD/qLf0
俺のNinja250SLが10台以上買えるお値段
だよね

977名無しさん@1周年2018/08/21(火) 01:55:58.14ID:7A0kCCJc0
写真で見るとそうでもないんだが、ツ−リング先で走ってる実車を見て、
フロントに突き出たカウルが事故った後みたいに見えてカッコ悪かった。

978名無しさん@1周年2018/08/21(火) 05:13:31.21ID:e5tUW/tM0
かっこ悪いし整備性悪そう

979名無しさん@1周年2018/08/21(火) 07:11:15.77ID:n59U9QRX0
>>954
わざわざ変な書き込みしてくる奴は対立煽り狙ったアフィか陰キャでしょ

980名無しさん@1周年2018/08/21(火) 09:45:13.06ID:0Ofm5fya0
見た目は
ごちゃごちゃして好きじゃないわ

981名無しさん@1周年2018/08/21(火) 09:51:00.66ID:FiSqHZL40
>>900
>普段は多分50馬力も使ってなかったわ

50馬力使うことはなかなかないだろうね。
今40代後半の中免(現普通二輪)小僧が
250cc2stのNSRやγの加速最高と騒いでいたがw
あれ45馬力だもんな。
最高出力45馬力で加速最高wと言ってるんだから
それでも180km/hくらいは出た。
231馬力の威力は250km/hからの加速とか300km/hからの加速に
威力を発揮するんだろう。ま、公道では最高出力が231馬力でても
50馬力出すことは滅多にないかもな。

982名無しさん@1周年2018/08/21(火) 09:55:20.43ID:WJbZlbJi0
>>20
おもすぎて、相当な腕がないとコントロールできないだけなんじゃねーの?

983名無しさん@1周年2018/08/21(火) 09:59:47.26ID:zZPblEYW0
Ghost rider今度はH2で復活したら良いのに・・・

984名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:00:49.71ID:zZPblEYW0
>>731
元はコピペだよw

985名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:10:17.64ID:4HUGY+5Z0
>>981
その辺の数字がフェイクなのは有名な話で、実際にダイノで計測すると
ノーマルで後輪出力50ps以上が普通に出るよ、ググってみ。
チャンバーとCDI交換で70ps近くまで出る。

986名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:13:53.98
>>981
100km/h〜200km/hな
ファイナルで250〜300は伸びないよ

987名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:22:58.96ID:jwtoFT0M0
そんなことより
車なんか軽トラですらテレビCMバンバン流してるのに
バイクのCMは全く見ないね…未だに3無い運動やってんのかね

988名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:25:16.83ID:S4pXrfea0
230馬力のバイクって、、
こんなのプロのレーサーがサーキットで走らないと性能活かしきれないだろ、、
けど車のブガッティやランボルギーニも同じ様なもんだな

989名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:27:20.49ID:2XSB1UJ70
>>987もうCMやっても日本じゃ売れないんだろね。メインのターゲットは東南アジアとかじゃないのかな。

990名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:49:50.98ID:pOBbeMV60
>>981
別に1速で100キロくらいまで引っ張れば
200馬力くらい使ってるぞ

991名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:54:30.53ID:FiSqHZL40
>>990
そんなことキチガイしかやらんだろw

992名無しさん@1周年2018/08/21(火) 10:59:09.04ID:OjFZ0YPh0
川重っていうのが普通なんか?

993名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:28:59.32ID:Xvxr+rUN0
>>985
そんな改造してたのは一部の人だけ

994名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:35:05.51ID:6+VBCAnB0
いらんけど。。。

995名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:36:48.64ID:07nTXpNU0
200馬力の自主規制なくなったのかしら?

996名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:38:27.42ID:Xvxr+rUN0
>>995
そんなのあったっけ?
300キロリミッターはあるけど

997名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:43:36.68ID:gfgQCxej0
300キロリミッターって
メーターが299キロで止まるだけやで

998名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:47:15.29ID:IcFdzhp60
メータ内にピンなどない!;

999名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:49:06.92ID:0Zm4dRvw0
>>547

ほんとそう思う

カワサキやりやがったwバッカだねw(賞賛)

1000名無しさん@1周年2018/08/21(火) 11:49:52.98ID:gfgQCxej0
>>998
はぁ? デジタルやで?

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