【日の丸】新政府専用機B777、千歳に到着 NEW
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https://www.youtube.com/watch?v=MeEZb0iXDrU
首相や皇族ら要人が使う新しい政府専用機(ボーイング777―300ER)2機のうち1機が8月17日午前、千歳市の航空自衛隊千歳基地に到着した。
主翼と垂直尾翼に日の丸、胴体部に流線形の赤いラインが描かれている。
機体整備や運航訓練の後、2019年度から運用を始める。
エンジンは2基で全長73・9メートル。
現行のエンジン4基のボーイング747―400より約3メートル大きい。
燃費が改善し、航続距離が約千キロ延びた。残り1機は12月に配備予定。
現行の2機は本年度で退役する。 エアフォースワンがまだ747なのに、一足先に777とは ふりぃな〜 787でも十分だろに これで安倍ちょんがまたバラマキに行く〜ぅ >>5
国内の航空会社で747はもうないからな。
フレイターならまだあるが。 >>1
カジノに反対した野党を煽るような機種名だなあ 安倍が昭恵と777に乗ってまた外国にバラ撒きする姿だけは見たくない キィーッ!
飛行機の起源でもある韓国のプライド、
ウリナラも政府専用機を導入ニダ! 合法的に使える医療大麻オイル
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201808160000/
日本政府は違法なものも合法的に使えますけど、もうじき日本でもすべての成分が合法解禁されそうですね ■
アメリカにATM しました。・・・・・・・・・・・・・・・西日本豪雨被災地には いまだに まともな援助すらしていないのに。 >>5
アメリカが747にこだわる理由は4発エンジンだからだよ
4発ならエンジン3基の故障まで耐えられるけど
双発ならエンジン1基の故障にしか耐えられない >>5
四発ってのが意味があると思うよ
安倍とか単発で十分だが 本来コレ、日本がアメに貿易黒字解消しろと数々の嫌がらせを受けたので
アメから多額のカネで政府専用機を買うという全くの無駄使い。
日本の外交のレベル見てると必要ない。
おまけに 地球儀を俯瞰する外交とやらでバラ巻き外交されてるのも不愉快 >>5
しかも、日本の先代が747ダッシュ400なのにエアフォースワンはダッシュ200
かなり古くてオンボロ
まあ、アチラは電子戦機並みの電子兵装とチャフフレアディスペンサーまで備えてるし、E4空中指揮機と同等の仕様だから調達費用が桁違いだから、なかなか買い換えられないってのもあるけど ■
アメリカへの
ATM
イージス・アショア=3000億
F35B戦闘機 1式=20機 計 3000億。
もう
ATMが外交だと 精神障害者=安倍が勘違いしてるらしい。 先週だったかの千歳の航空祭と新型到着合わせてやればよかったのにな、 ■
北方領土の共同経済活動に 3000億
韓国 慰安婦基金に 10億、
ODA等で すでに世界中でばら撒いた税金総額 50兆円。
ATM外交のプロ
成果=ゼロ。
安倍・基地造 >>23
ジャパニーズエアフォースワンじゃなかっかな? >>1
ジャップランドの世界に誇る低い技術力じゃ飛行機すら作れないから仕方無いね自己責任 機体に ドラえもん、キティ、ピカチュウ、ガンダムなどのイラストは描かれないの? また、安倍の浪費に付き合わされるのか。
アメリカ、トランプへの忖度も困ったものだな、安倍スネ夫君。 >>17
明確に言うと整備にも段階があって、自衛官じゃ直せないときにお願いするところがないと困るから民間に合わせた。 / ̄ ̄ ̄ ̄\
( _>
. /\____>ヽ
/ / ミ\ /彡V .|
(V ヽ・ | (・ノ V)
( `ー |__ ー´ )
∧ ノ∩ヽ / << BUY MORE!
人 ┌∪┐ ノ
>ヽ_ノ<
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| | V | | あの北朝鮮でさえ政府専用機を持ってるのに
韓国人は火病の種が絶えないな 安倍が搭乗するのはなんとしても
避けたい じゃないと曰く因縁つきの
機体になるからな 機体の話ししてるかとスレ開いてみたら
パヨクが発狂しててドン引きした 航続距離が伸びたったって1000キロかよ
せめて2000キロは伸ばせよ >>33
目的が違うだろw
国内移動程度にしか使えないんだったらそもそもいらない 貿易収支黒字を減らすための政府専用機の購入
結局無駄。 政府専用機って機内で高級ワインとか常備してるんでしょ?
羨ましいわぁ >>74
あれが品がないと言うんだよ
だいたい胴体断面がタマゴ型とか
真円にしる! >>11
南鮮の本来の政府専用機は、1985年製のB737-300。これは航続距離が短い(北のIL-62と合わせたのか5,000km)ので、ナッツ航空wからB747-400を長期リースで借用中。よく見るジャンボの南鮮政府専用機はコレ。
政府専用機として発注・製造されたものではなく、元々民間用に使われていた機体の内外装を変えただけ。ついでに少し前にエンジンのインテークが故障し、今は「航空安全保安基準を満たしていない」状態。www
B737-300もB747-400も、今は退役が進む機体。日本でもB737は残りわずか、B747は政府専用機が残るのみで、それもB777-300ERに交代というのは当記事の通り。
ちなみに、先日の日中韓首脳会談の際に来日し日帰りwした南鮮酋長は、帰路は民間のJAL機に搭乗。B737で来ればよかったのに、小さくて古いB737での訪日は見栄が許さなかったみたい。www >>76
いや!断然亀頭とカリが無いと様にならん!!
しかもなんだ、あの軟弱な波ラインは!!!
ズボンの縫い目に中指を合わせろ!!!!! 予備に尾翼の位置に1発必要だろ
これアメリカだから日本の首相がどうなってもいいの考えから2基にしたんだろうな >>46
トリプルセブンじゃないかな
NHKはボーイングなななななな型機と呼ぶだろうけど 映画のエアフォースワンみたいな緊急脱出艇はついてるの? >>81
B777以降の双発機でエンジン数が少ないから重大事故を起こした事例はないと思うが・・ >>66
国内用や近隣諸国用に公的に10機くらい買うって話があったね
MRJの遅れでその話もどうなってるのか知らんけど エアーフォースワンみたいな重厚な感じにデザインしないと 安っぽいぞ 北部航空方面隊は空将となって司令官になると青森の三沢着任となる罰ゲームが待ってる >>8
機体選定の段階では、韓流バッテリーが絶賛炎上中だった罠 >>79
ああなるほど、だから単発パヨが必死にファビョッてるのかw 有事にはGBの可変選択も付いてるよね(´・ω・`) MRJじゃあかんのか? ビジネスじゃなければ型式認定とか関係ないじゃないの? >>99
そこもジャップランドの低い技術力をアベチョンは嫌がったのかよwww >>107
アベチョン言ってりゃ幸せになれるのは良いですね。 ジャンボよりもでかいのかデザインが単調なせいかインパクトが今一だな >>1
2機あるっての最初の頃は明らかにしてなかったよね。
エアフォースワンも本当に2機かなぁ。
実は3機とかだったり、 じゃあ国産にしろよ
P1改造すればできるだろ・・・ >>106
消費税率ちょっと弄れば国民の財産は収奪し放題だもんね。
なれるなら俺もなりたや、タックスイーター。 >>113
理想は三機体制らしいよ
二機だと皇族関係政府関係のスケジュールが重なった時の予備機が無くなるから >>116
2017年度、マシントラブルによる大型旅客機の墜落事故は全世界でゼロ件
世界でゼロ件 >>34
支那の海洋侵略を目の前にしたら、
防衛力強化は必須だろ。
アメが嫌だと言っても売って貰いたい位だ。 >>113
エアフォースワンは一機だけ!
トランプ来日したときNHKのアナが2機目のエアフォースワンとか言ってたけど
トランプが分身の術でも使ったんか 今なら777Xじゃね?
787よりは耐久性もあるし 要人が乗っていることを
わざわざアピールするかのようなデザインはどうなのかな。 こういう機体でも機種毎の免許っているもんなのか?
自衛隊員はどうやって777の免許取るんだ? >>93
永世中立国ということでどちらの勢力にも属さないというセキュリティ上の面と内装の職人が多いからヨーロッパ風の装飾を施すならスイスとなる。 >>113
アメリカはE-4ナイトウォッチが4機もあってそのうち1機はエアフォースワンに随行する
国防長官専用機みたいな感じだけど3機セットで動いてるね >>30
いや、いっそグライダーをAFOneに引っ張ってもらうってのはどうだ! >>130
軍人以外の乗組を想定するなら事業用双発機の免許が必要になる。当然官費で負担することになるが、既に事業用双発機の免許を持っておれば機種の免許はそれほど難しくない。
エアバス機なんか、機種毎の違いを少なくして免許切り替えがしやすいようにしている。 >>29
降りて修理すればいい
どうせ三発のまま飛ばないし >>138
陛下がのるんやで! と言われたら4発機にしようってなるやろけど
どうせ乗るのはあの皇太子だろ、と言われると双発でええかな、となるんだろうね 中国が用意した機体に乗ってシンガポールに行った金正恩って割とマトモな気もしてきた。 >>140
北のあのオンボロは麻生の言うとうりいつ落ちるかわからんから ジャンボ時代は陛下の居室の上にコクピットと二階席があって不敬な感じだったから
まあ新型の方がいいんじゃないかな >>124
大統領がのった機体がエアフォースワンだっけ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
eda >>139
皇后陛下が公務拒否の雅子だからな
さもありなん 「数万人の除染作業員が被ばくの危険に」国連の特別報告者が声明
国連人権理事会が任命した特別報告者は、福島第一原発事故の除染作業員ら
数万人が放射線被ばくなどの危険にさらされているとして、
日本政府に対し早急に対応するよう求める声明を発表しました。
声明は、国連人権理事会で有害物質や廃棄物の管理や処分と人権への影響を担当する
特別報告者3人が、東京電力福島第一原発事故の除染作業について16日に発表したのものです。
声明では、「数万人にのぼる除染作業員が被ばくの危険にさらされている」と指摘。
その中には、「移民やホームレスが含まれているという情報がある」としたうえで、
「彼らが被ばくのリスクを理解しないまま、経済的な理由から危険な労働条件での作業を
強いられている恐れがある」と強い懸念を、日本政府に作業員保護のための緊急の対策を求めています。 AF1があえて古いジャンボなのは、コックピットが三人体制で、トラブルが
あったとき、対処しやすい。ふたりだと、警報音の嵐の中でマニュアルを見ながら
ひとつひとつチェックするのに時間がかかる、と杉江さんが言ってた。 >>159
744や748で3人体制でもいいんじゃないか なんかノッペリしてるデザインだな
デザインならa380が良いな >>162
JALは777を全てA350に置き換えるから
747と同じようにこの先整備出来なくなる
とはいえ今の747はいまもJALが整備してるけど >>106
耐用年数越えた飛行機で、
落ちれば良いと? >>162
今度の機体はANAが運用することになってる これにアメリカ大統領が同乗したらコールサインはエアフォースワン? >>1
国民の財産なんだからみんなで乗って楽しもうぜ あんまかっこよくない機体だな、正直
のっぺりしすぎじゃね?
これ見るとMRJのデザインだけは良いって思うねw 胴体のラインの位置が、どことなく全日空機に似ているね 777-200の方が胴が短くてかっこいいし、日本の専用機なんてその程度の
容量で十分だろ。 >>31
やっぱり中古再生品で16年落ちB747の空軍1号じゃみっともないものな?
>習氏は現在、外遊などの際は、中国の航空大手、中国国際航空のボーイング747−400を利用している。
>16年前から使用したもので、老朽化が進んでいるほか、通信システムの安全性が不十分で、飛行機から出す指示が他国に傍受される恐れがあるという。
>同記事などによれば、同専用機は2014年12月に米国から購入したボーイング747−8型機で、
>ドイツの工場で約一年をかけて改造し、現在は中国国内の工場で塗装作業と最終チェックを行っている。 747-8にして日本貨物航空に整備を委託すればよかったのに 政府専用機はお偉いさま専用ではないぞ
朝鮮半島有事などの際、日本国民様を
大勢収容して避難させることにも使われるぞ >>46
業界の人は「とりぷるせぶん」と呼んでいる >>180
777-300ER以降の型はGE90のみ >>178
大勢収容するときはチャーター機だよ
政府専用機なんて150人も乗れんぞ 日本だけではあまり使う機会がないだろうから、日の丸は消してしまって韓国と共同利用するのがいいと思うよ。 >>182
d
へぇー仕入れ先を1社に絞ったのかあ
勇気あるなあ
ヨーロッパの需要は期待しないってことなのか? >>33
政府はMRJを思し召しなんじゃね、割とガチで >>168
米空軍所属機じゃないからエグゼクティブワンになんじゃね
もしくは諸外国の空自通称のまんまジャパニーズエアフォースワンか 前の塗装の方がいいよな
新興航空会社みたいな軽薄さ >>163
それNGでしょ
>>79のやつはクラシックの話しでしょ >>197
数年前、成田で細いエンジンの737見て感激した
なんか逆に未来みたいだった 777の燃費改善でではなくて747から777で1000キロってことかね >>31
天皇陛下をお乗せするんだからそれなりの機体じゃないと
首相くらいならU―4で十分だけど >>185
政府専用機に獣は乗せられませんから無理 サマータイムに導入に必死なアホウ
デターーーーーー!www 働かせ法改悪の第一段階かーーーーーーーー!www
朝早くから働かせていつもの通りの時間まで働かせるーーーーーー!www
そして残業代ゼロ!www定額働かせ放題法案がその後控えているよ!www
高プロ法案の年収1000万円以上の人のみは一旦国会を通ったら次は国会を通さなくても
年収1000→年収800年収500→年収200まで役所レベルで下げれるよ!www知っていますか!www
アハハハハハハハ!しかし政府も必死過ぎ!www今や支配下に置いたマスゴミに至る所で人手不足!
人手不足のプロパガンダ展開させているな!wwww移民だらけの国にそれ程したいんだな!www
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案(いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる)水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに!wwwま〜よくこんな日本国民を奴隷にし
日本国をぶっ壊す法案を通せるな!www基地外国会議員共!お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」!と言ったんじゃないか?wwwそして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか?それが嘘八百だらけ!一流の詐欺師真っ青!ww
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく! 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共!! = >>203
サマータイム反対派がアホだと思わせる政府の工作員だな >>175
整備不良で墜落したら三菱重工の会長社長の首差し出すだけじゃ全然足りない >>201
珍獣チョウシュウヒトモドキを乗せてるのに何をいまさら >>81
尾翼の位置にエンジン配置するのはむしろ危ない
タービンブレード破損して尾翼の油圧や配線破壊して構造的欠陥であると生産しなくなった >>187
こっちは航続距離1万越えてるけどMRJなんて4000もないぞ、本田ジェットはさらに短い
航続距離も理解せず推してる奴ら流石に池沼過ぎるぞ 科学技術大国としてのプライドと、事故率のちょうど良さ?がマッチする選択は、
有人ロケットと再突入カプセル以外無いはずだ あ、いけね
>>213は政治家専用機に期待することw 787は新しくてちょっと不安があるな
747は叩きまくった信頼性があるがさすがに古い
真ん中とって777だな
Windowsでいうと妥協してwin8選択ってところ >>198
民間向けにはもう法基準満たせなくて飛べないはずなんだけどな。
金ない国で更新されていない・猶予期間がある機体がまだ飛んでいるのかね? >>210
ですから、選定の時期は
バッテリー出火問題があって
787は候補から外れたんですよ 決定理由
ANAホールディングス株式会社提案のB777−300ERは、
新たな政府専用機として必要な要求事項を全て満足しており、
機体の性能、機内の仕様、後方支援、教育訓練、納期、経費等について
評価を行ったところ、最も高い評価となった。
(機種選定作業の経緯)
平成25年8月7日政府専用機検討委員会の「政府専用機に関する対応方針について」において
後継機の調達と条件を決定平成26年4月25日提案希望会社に対して提案要求書手交6月24日
提案者より提案書を受領8月12日政府専用機検討委員会において機種決定
(参考)
提案者 日本航空株式会社
提案機種 B777-300ER
維持整備企業 日本航空株式会社
提案者 ANAホールディングス株式会社
提案機種B777-300ERANA
維持整備企業ANAホールディングス株式会社 最初のスケッチのときは安っぽいと思ったけど、こうやって見ると案外カッコいいじゃん ジャンボのカリ高が好きだったのに…
ただの先細包茎みたいになって残念。 >>5
エアフォースワンは今度最新の747-8に更新されるみたいだね。
冷蔵庫の改修だけで26億円程掛かったり、トランプが物言いを付けて
カラーリングが変わりそうな可能性があるけど。
ttps://www.google.co.jp/amp/s/gigazine.net/amp/20180131-air-force-one-fridge-24-million-dollars >>33
記者を乗せたり、飛行中記者会見するんじゃなかったかな
本田ジェットだと十分じゃないでしょう あの一本ラインが良かったのに
波打ってるラインはどうなんだ 波打った赤ラインはMRJにイメージを合わせたんだろ これって、脱出用パラシュートついてんの?(´・ω・`) >>229
パラシュート降下って着地の衝撃が2階から飛び降りたぐらいあるから、訓練積んだプロがしっかり確実に受け身取らないと良くて重傷悪くて死亡なのよ >>230
そりゃパラシュートによる
軍用の空挺降下用パラシュートと一般向けのパラシュートじゃ全然違う。 >>230
2階から飛び降りて死ぬ確率はかなり低いけど、上空1万mからパラシュートなしで飛び降りて生きて生きている確率はほとんど0
それに、着地時の衝撃はパラシュートのサイズ次第
軍事用のパラシュートは、ゆっくり落下していると敵から狙い打たれるから
落下速度が高めに設計されているってだけ、パラセーリング用なんかはそんなにふんわり着地する 何処からでもバラマキ出来るように
世界各地の政府系金融機関に
飛行中に送金できる? >>3
庶民最初の利用者は安倍に確定してる。
最初の使用者がは今上陛下か次期天皇陛下か分からないが。 >>31
世界第二位の経済大国に相応しいやろ
儀礼虫の後進国民かな? >>237
その程度でチョン認定なら国民の大半を
認定しなきゃならねえなあw >>185
韓国が実質、日本の植民地と認識されていいのならwwwwww >>241
韓国中のチョンをチョン認定して何がおかしいの? >>221
ジャンボのセクシーさってそこ由来なのかな? >>227
風呂は知らんが自衛隊員乗務員の仮眠ベッドはある
首相専用もあるらしいけど天皇家の座る場所同様にトップシークレット >>230
2階から飛び降りても「良くて重傷悪くて死亡」なんて、それほど大事にはならない >>206
チョウシュウヒトモドキ?ポケモンじゃないんだから勝手につくるなよ
チョウセンヒトモドキという朝鮮半島固有種の類人猿なら知ってるけど 777って廉価版っぽくて嫌い
政府専用機くらいは747-8をベースにして欲しかった >>251
今なら最新の787だろ
なんで型遅れ買うのかわからない >>251
俺もそう思う
カーゴは日本でも使ってんだから
整備も出来るだろうしね >>250
既に属国なのに手の込んだことはしないよ >>253
>今なら最新の787だろ
「今なら」って、機種選定は2013年から始まっているのに
注文したは「来月納車ね」みたいな自動車とはわけが違うし、
そもそも787は中型機で、747の代替ではない >>254
日本で使ってるってNCAのことか?
NCAは整備を中国に委託しているんだが。 こんなしょぼネタですら気持ちのいいホルホルオナニーの邪魔が入ってネトウヨさんかわいそう >>216
日本でも、民間機では飛べなくなっらYS-11が、自衛隊機としてなら
かなり後まで現役だった。
もう引退したっけ? >>253
787が777の後継機種だと思ってんの?
アホじゃね >>259
そんなのJALもANAも同じだろ
カス無知 >>263
JALもANAも国内で整備している
オーバーホールも国内でやってる >>122
買えるときに買っておかないと。
F-22に関しては、ブッシュと小泉の蜜月時代に契約まで行っていれば
確実に買えただろう。
当時のトップの個人同士の友好関係に慢心し、いつでも買えると思って
いたら、双方のトップが交代したら全く売ってもらえなくなった。
あの苦い経験があるから、安倍は自分が総理の間にできるだけ契約を
結んでおこうとしているのだ。 >>184
紛争地域にチャーター機が飛んでくれると思っているバカwwwwm9(^Д^) >>268
バランスや主翼の強度が大幅に変わるからできない。 >>269
四発の方が安心だよね三発壊れても飛ぶし 旅客で四発って747−8とA380とA340くらいかな。
747で良かったように思うんだけどね。もう日本の民航は747買えないんだろうし
政府専用機くらい、持ってても良いと思うけど。380は無理だよね。フルアッパーデッキとか
大きすぎるし。 >>238
ネトウヨなの脳内では未だに日本は世界二位なんだw 心配心配とかいうけど
首相なんていつ死んでもいいでしょ?
困るのは天皇陛下の時。 数人しか乗らないのにもったいないなあ
日本航空と借受契約でもしてこういう無駄な装備は省けよ(´・ω・`) 映画の『エア・フォースワン』みたいに
要人用脱出カプセルやパラシュート付きなんじゃろ >>253
787では航続距離が足りない
787は長距離機でなく中短距離機 >>277
首相とその周囲だけしか乗らないと思ってる?
外遊に同行する記者も同乗してる >>271
アメリカも次期大統領専用機は双発の予定 >>280
記者とかいらんわ、ボート漕いでいけよ(´・ω・`) >>277
政府専用機の第一の任務は、貿易黒字の削減です。 メーデーメーデー バードストライキ エンジンオールアウト >>279
えっ?
787-8とか、これより長距離の15000km飛べるんですが・・・ >>233
この手の機体にレーダー付いてないとでも思ってるの? >>291
映像を見た感じだと、屋根に衛星通信用アンテナっぽい膨らみがあるね。
かなり弄ってあるんじゃないかな? >>291
気象レーダーくらいじゃないのついてるの 盗聴器とかついていないか確認のため一度バラすのかな? なんかボディの塗装のラインがMRJみたいなデザインだな。新鮮味があまり無い 無難なデザインで良いと思うけどね
クールジャパンを押し出してる政府専用機がアニメのラッピングしてたら嫌だわ >>253
機体を決める時期に、787はボヤが繰り返し発生中で選考機種から外された
後に韓国製バッテリーが出火原因とと判明
その時には、777に決まって契約済み >>260
このスレで、ホルホルしてるヤツって誰だ? 用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
chinese 是 慰安妇子孫!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだいさい!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地 >>293
「レドーム」ってのが何かよく考えてみなよ。 >>279
真の短距離機は737だろ
767以降は基本長距離機で乗客数だけ違うって感じになってる >>299
ところが、メインとなる溶液パーツが韓国製だったってオチがついたじゃん
その途端に報道はされなくなりましたなぁ、不思議不思議 >>5
アメリカはエアフォースワンの軍事用の交信機械がすごいから簡単には買い換えられんて聞いた
日本は単なる旅客機なんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています