【００７】アストン・マーチンのボンドカーＤＢ５、３．５億円で限定２５台発売 ただし、公道走行不可
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アストン・マーチンのボンドカー、３．５億円で限定２５台発売
2018.08.20 Mon posted at 15:24 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 英人気スパイ映画「００７」シリーズの歴代作品に登場したシルバーのボンドカー「アストン・マーチンＤＢ５」１９６４年モデルが、間もなく発売になる。
同車は１９６４年の「ゴールドフィンガー」でショーン・コネリー演じるジェームズ・ボンドが初めて使用。以後、２０１５年の「スペクター」まで６本のボンド映画に登場した。
復刻版はオリジナルのＤＢ５が生産されたのと同じアストン・マーチンの工場で生産される。直販で発売されるのは２５台のみ。１台当たりの価格は約２７５万ユーロ（約３億５０００万円）。回転式ナンバープレートなどの装備を含め、１９６４年のモデルをほぼそのままの形で再現する。
映画で使われたオリジナルのＤＢ５は２０１０年に４６０万ドルで落札された。この車は、テールランプから突き出す機関銃や、射出座席を使って車から脱出する際に開くルーフパネルなどを装備していた。
撮影に使われたもう１台は、１９９７年に盗難に遭い、破壊されたと思われる。
映画の中のジェームズ・ボンドはさまざまな車を運転していて、イアン・フレミングの原作では大抵ベントレーに乗っている。しかしアストン・マーチンＤＢ５は「シルバーバーチ」色のおかげで特に印象が強く、コーギー製のミニカーは１９６５年に２５０万台が売れた。
新しいＤＢ５は、ボンド映画を制作したイーオン・プロダクションズの協力を得て、アストン・マーチンがイングランドのバッキンガムシャー州にある工場で２８台を製造。アストン・マーチンとイーオンがそれぞれ１台を保有し、残る１台は慈善オークションにかけられる。
納車は２０２０年から開始する予定だが、公道を走行することはできないという。
ショーン・コネリーのろう人形と「アストンマーティンＤＢ５」を撮影する女性/AFP/Getty Images
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/08/20/a5be4e3587a70c9166fc27b004c51ef5/t/768/432/d/james-bond-aston-martin.jpg ダークナイトに出てくるバットモービルは
ジェイレノがアメリカの公道走らせてた 復刻版をグランドツアーでジェレミーが運転してなかった？ 警察には監視カメラがほとんどないと聞いた。警察内で組織的犯罪が常態として行われているから署内のビデオ録画は署長や課長の犯罪を立証することになりかねない。
広島中央警察署８５００万円盗難事件は簡明な事件なのに迷宮入りした。
その上、あらゆる予算が裏金に化ける警察の実態がある。監視カメラ購入の予算が裏金になったり、留置人面会室改造の予算が裏金になったりで恐ろしいほど設備が旧態依然としている。
面会室を出入りするとブザーがなる仕掛けになっていると報道されているが私の経験ではブザーの音を聞いたことはない。
容疑者が施錠されているドアーを叩いて面会終了を合図するも、待機のはずの警察官が不在等で扉を開けてくれない。
担当警官が来ないので、遮断しているプラスチック板を押したところ隙間が出来て、面会人出入り口扉から簡単に警察署を脱出できたというのが事実ではないか。
全ての予算を裏金化する弊害が容疑者の予期しない逃走となったのかも知れない。
仙波敏郎氏によると警察予算のありとあらゆるところから裏金を作出し、その警察署の裏金は異動する警察署長が猫糞する。県警本部の裏金からは県警本部長の異動に伴い餞別として贈られる。
結局予算では防弾チョッキを購入したことになっていても予算の大部分は裏金になるとかして、防弾チョッキはほんの僅かしか購入しないとか聴いたことがある。
購入しても手抜きの防弾チョッキだからピストルの弾が貫通したりするそうです。
交番にはあるはずのクーラーが設置されていないとか、メモ用紙ひとつないとか懇意な警官から聞いても大げさなとにわかに信じがたかった。
それほどあらゆる予算から裏金に廻している。
裏金作出に有能か否かが出世と表裏一体となっているので、大掛かりな詐欺や背任、横領を犯して裏金を作れる警察官だけが出世できるのです。
だから警察が日本一の組織的犯罪集団と言われているのです。
ともかく３月末の転勤時には例外なく全ての全国の署長は金庫の中の裏金全てをネコババすることになっているのであり、署長になると家の2・3軒は所有している。
県警本部長の餞別は数千万円でキャリアー警察官が退職するときには既に億単位の資産を有しているといわれてきた。
しかも国税がこの巨額の横領ないし贈与の納税に関心を持たないのである。
納税の治外法権として扱われているのであるから脱税はし放題、警察もこの恩に報いて便宜を図るのであろう。
http://www.nin-r.com/intr/semba/
すべてが裏金に化ける警察の実態 /_⌒ヽ⌒ヽ
≡ / ` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ ｸﾙﾙｧはD級ライセンス
/ ,_!.!､ ヽ
≡ （＿ ⊂⊃ , , ）
／ ヽ
007といえば素敵な女性
ガンダム作品に恋愛要素は、男女均等に傾く？ 007の50周年で缶コーヒーおまけに付いてた
二缶用と一缶用のがあって缶コーヒーおまけの最高峰
もうあれほどのクオリティはオマケで出せないだろう トヨタが2000GTの復刻を…
もちろん公道を走れないやつで ガンダムのパクリで恋愛も含めた話を書くのは光栄な。 >>21
オーナーが大反対だろうなw
価値が下がるって 今日抽選のロト6で1等6億円当たってもいらねえな。 行動を走れなくした理由は盗難防止？それとも許認可を通すのが大変だから？
カネを持ってるマニアにはたまらんだろうな。 >>17
あそこは専用の免許があるから無理。
走れる車種も制限してると思う。 >>21
そういえば2000GTを倒木で壊された奴は今どうなったんだろうな >>21
Rocky3000GTなら2千万くらいで公道走れるな
五年待ちらしいから物好きは居るもんだ 公道走行不可というのはイギリスでの話かな？
欧米では「こんなの走っていいの？」という車が普通に公道を走っているような 水陸両用ロータスエスプリはイーロン･マスクがもってるらしいな 俺の憧れのクルマだわ！でも貧乏で買えないから中古で200万位になる迄高みの見物させて貰う。 公道走れない車に３億５千万ってなぁ。
買えるだけの財産持ってても買わんわ。
なら現行のヴァンキッシュ買ってボンドごっこするわ。
>>21
愛知のロードスターガレージってとこが
マツダのロードスターをベースに2000GTのレプリカ作ってくれるよ。
ロッキーよりかは安いんじゃない？ 映画撮影とか許可とって交通規制敷けばナンバーが無くても公道走れるんだっけ。 >>6
あんた、そんなローカルネタ、地元か宇部に行ったことある人しかわからんでしょw
宇部興産専用道路は巨大ダンプカーいるから危ないよ >>32
マジレスすると自動車には安全とか排ガスとかの基準がある
1965年に作られた車は1965年の基準が適用されるが
2019年に作られた2019年の基準が適用されるので、当時のまま新造すると何もかもが適合できない
アストンマーティンは10年以上前にDB4GTザガートの再生産をしたことがあるが、
要レストア状態で二束三文のDB4をかき集めて改造するという手法をとった
今はそういうことができない。ジャンク状態のDB5でも5000万円はする >>36
事故でタイヤだけにでもならなきゃそんなに下がらない。 >>32
名車再生ってイギリスの番組では古い車をレストアしたものの車検が通らずautoになったとか。 どんなクラシックカーも一から作ったら5000万といっていたので3億ぼられる。 どこ走るんねんプラモデルに3,5億なんて払えるかよ >>44
レストアでもレプリカでもなく新規に1965年の車を再生産するってことか
そりゃ3.5億になるわけだ >>32
しかし、なんぼなんでも、ナンバープレートが回転式でくるくる変わる車はあかんだろう 映画と同じ秘密装備の付いて無いのをボンドカーとは認められない >>27
オリジナルのエンジンとトランスミッションとデフギアなどのパワートレインが作れないからな
たった数十台しか生産しないとなると
パワートレインだけで数千万は軽くいく
現代のパワートレイン入れたらレプリカ感が満載になる >>47
それはパワートレインが流用できたらだな
ワンオフで一からで5000万は無理
コンセプトカーは億単位するぞ コンセプトカーの走る試作な
固定資産税がすごいからショーに出した後は廃棄される 中国バブルの崩壊
ブレグジット、理論上は撤回可能＝モスコビシ欧州委員
https://jp.reuters.com/article/britain-eu-moscovici-idJPKCN1L50XM
ユーロ２．０を話し合うだけでもプラス効果はあると思われるがそうした努力は敬遠される
ならばCPTPPみたいな新たな枠組みに乗り換えれば何も問題はない
新車に乗り換えるも古い車をバージョンアップするのも選択は自由である 公道走れないって何で？
保安部品付いてないの
まさかエンジン積んで無いとかw 70年代後半、スーパーカーブームの頃はいらない子だったのに、おっさんになってからアストンマーチンV8の良さが分かった。
こんなに渋いクルマは他に無い。 イギリス車ならボンドカーじゃないけど旧エラン欲しいな >>47
エンジンも当時と同じ物作るし、台数限定だから、利益の方こそ5000万ぐらいじゃない？ ブガッティのヴェイロンの次に出たシロンの方がいいな
1500hpで200万ポンドだっけ？こっちは公道走れるで >>69
これほどの人気車種だとパーツがほとんどある 中身がEVのボンドカーもなかった？
こちらなら公道走れるだろう >>71
ほぼ直線番長だろ？
だったらもうテスラで良くね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
