【バイク】公道も走れるモトクロスマシン「ホンダCRF450L」登場

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1自治郎 ★2018/08/24(金) 22:19:49.57ID:CAP_USER9
本田技研工業は2018年8月23日、オフロードバイク「ホンダCRF450L」を同年9月20日に発売すると発表した。

■競技専用車がベースの本格オフロードモデル

CRF450Lは、モトクロス競技専用車「CRF450R」をベースに、公道走行に必要となる保安部品を装備した、450ccクラスの本格オフロードモデルである。開発テーマは「Attack next trail」というもので、高い悪路走破性能はもちろん、公道走行を含めた幅広いシーンで操る楽しさを実現したモデルとされている。

エンジンは最高出力24ps/7500rpm、最大トルク32Nm/3500rpmを発生する449cc水冷4ストローク単気筒OHC 4バルブ。CRF450Rのユニットをベースに、公道走行やオフロード走行での扱いやすさと環境性能を両立させるため、バルブタイミングや圧縮比など各部の仕様を変更したものだ。またクランクウェイトの形状を見直すことで、オフロード走行で求められる低回転域からの粘り強い出力特性と、中、高回転域におけるリニアなスロットルコントロール性を両立。ロングツーリング時の快適性を確保するため、ベース車より1段ギアの多い6段のトランスミッションが組み合わされている。

車体もCRF450Rのフレーム、スイングアームをベースに各部の剛性を最適化したもので、ヘッドパイプを専用設計とすることで、公道走行に適応する剛性と、オフロード走行に適したしなやかさを両立。新設計のアルミ製サブフレームについても、最適な剛性バランスを確保している。さらに前後のサスペンションもCRF450Rのものをベースに独自のセッティングを施したもので、オフロードでの高い路面追従性と公道走行時の快適性を両立。専用設計のフューエルタンクはチタン製で、スリムなライディングポジションを実現しながら7.6リッターの容量を確保している。

電装については、軽量化と小型化、消費電力の低減を図るべく、すべてのランプ類にLEDを使用。メーターはシンプルなデジタル式で、ハンドルバーにはオフロードでの扱いやすさにも配慮したという、軽量小型の専用コンビスイッチを装備している。さらに、車体の軽量化とマスの集中化に配慮してリチウムイオンバッテリーを採用。転倒時のダメージを軽減するため、ウインカーにはフレキシブルラバーマウントを用いている。

カラーリングは、ホンダのモトクロスマシンのアイデンティティーである「エクストリームレッド」のみ。価格は129万6000円。(webCG)

2018.08.24
http://www.webcg.net/articles/-/39336

CRF450L
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/e/730wm/img_3e657ea79db1e7b5a16a513556b69dad300054.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/7/730wm/img_b71b680b174bd60bb2ab814183eca954302437.jpg

2名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:20:51.44ID:wDAOlDWj0
何故か 公道も走れるトウモロコシに見えた

3名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:20:55.10ID:GWMIEYrN0
サスペンションのストロークがバカみたい

4名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:21:28.92ID:d50KUQTo0
素人だけどオフロードはやはり2サイクルだよね。
毎回トルク発生するから走りやすい。
4ストロークで3回コケましたw

5名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:21:50.97ID:YmYQmFaH0
モトコンポって公道走れたっけ?

6名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:21:52.85ID:yV08/cRs0
公道でエキサイトバイクすんなや

7名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:22:03.25ID:wuzwtXL10
大型自動二輪免許じゃないと乗れないじゃん

8名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:22:17.78ID:/RPl7BOf0
最高出力24ps?

9名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:22:33.71ID:d7IcWgIB0
399にしてよ

10名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:23:19.58ID:7f78K8ux0
>>4
バカでヘタの代表

11名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:23:31.36ID:91ijYNIA0
たぶんこっちの方が速いし走破性も高い。

https://img.webike.net/moto_img/cg/3/2533/L_crm250ar_1997.jpg

12名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:23:41.20ID:TfHZ2Wif0
CRM250AR最高だったなぁ

13名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:23:47.23ID:tQkqkLWz0
>>7
教習所で取れるよ

14名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:08.75ID:rnS2gGNR0
俺中免だから無理だ、でもこれモタード版も出せば良いのに

15名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:13.82ID:TfHZ2Wif0
>>11
分かってますな

16名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:23.89ID:iElf1Jnv0
タンクが小さいんじゃ!ボケ

17名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:28.75ID:N4ZJY4Wc0
ビッグシングルはボバーかスクランブラーで出せよ

18名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:32.40ID:DH1pBobk0
多分
俺の足は地面に着かない

19名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:24:40.08ID:8LPzVn220
価格は129万6000円。


あほか

20名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:25:14.28ID:OLv/dSlt0
悪くないが軽さが犠牲になる?

21名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:25:21.03ID:zpArevLF0
ホンダといい△といい
迷走してんなぁw

22名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:25:51.28ID:2onxk+r30
寒い夜だから〜

23名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:25:55.99ID:vxxuJ+eP0
10年遅い

24名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:05.76ID:CrUBvswy0
>>11
家で腐ってる

25名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:13.89ID:0xJo1vyg0
>>9
特別に408ccにしてやろう

26名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:20.77ID:TfHZ2Wif0
>>24
まじかよくれよ

27名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:24.30ID:vJFXe6EL0
どうせお前らには買えないから関係ないだろwww

28名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:48.10ID:d50KUQTo0
>>12
2サイクルじゃん。
なんでオラをコケにするんだよ ムッ

29名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:50.34ID:Em/l1OLx0
>>5
走ってるよ

30名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:54.19ID:gR2qecF40
高過ぎる〰

31名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:26:58.21ID:TaHiPaxh0
>>16,19
これ、文字通りのレーサーレプリカだから、準オフロードレーサーよりは耐久性持たせてるけど
街乗りで乗るようなのとか、価格が高いとか思うような人が買う車種じゃないよ

オイルメンテサイクルも1000kmとかのはず
時間単位じゃないレーサーよりマシでしょ?ってレベルだし

32名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:27:16.99ID:TJKDR/vv0
価格表記を間違えてるんじゃない?

33名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:27:20.20ID:TfHZ2Wif0
>>28
煙臭くてゴメンね

34名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:27:39.13ID:WHIUhNn20
たった24馬力?
これで大型二輪じゃないと乗れないって罰ゲームかよ

35名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:27:41.80ID:Ziv59E3E0
1000キロ毎にオイル交換だと相当面倒臭い
デチューンでいいから低メンテ高耐久性エンジンにしてほしい

36名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:27:45.30ID:0xJo1vyg0
>>33
カストロールでお願いします

37名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:28:03.86ID:TfHZ2Wif0
>>36
じゃ747Aでwww

38名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:28:08.49ID:TaHiPaxh0
>>34
24馬力は誤植だったはず

39名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:28:21.92ID:CrUBvswy0
>>33
あのにおいがたまらんのや

40名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:28:32.78ID:t5qjFm300
バハってどうしてるのか

41名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:28:41.86ID:/3CxVp2S0
なんでこんなに高いの?
レーサーモデルにライト付けました、みたいなこと?

42名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:29:00.46ID:Io1xuzPG0
たっか!
まあ俺のリッターSSほどではないがな。

43名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:29:27.82ID:abJoGp/x0
なんで450ccなんて半端なの作るんだよ
免許区分分かってんのかよ

44名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:29:31.87ID:JNLEngBB0
車両重量131Kg

45名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:29:47.47ID:GzLBisiF0
>>7
教習所に行って買ってこいよ

46名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:30:09.13ID:C7kGoUVJO
サイバーバダンス!

47名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:30:20.65ID:bMoGfpdm0
>>43
日本の免許制度が特殊なだけだろ
日本メーカーの競争力維持のためにはむしろ日本が欧米に合わせないと

48名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:30:39.71ID:AYcfXk3h0
125ccの2ストオフ車のナンバー付きを期待してたんだが

49名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:30:47.17ID:TaHiPaxh0
>>43
ラリーレースの単気筒のレギュレーションが450じゃなかったっけ?

50名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:31:07.56ID:mnwpCX5G0
逆輸入車のホンダCR500公道仕様乗ってました(^Д^)ノ

51名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:31:18.21ID:TfHZ2Wif0
MTX50Rが初バイク…

52名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:31:34.50ID:JNLEngBB0
https://www.honda.co.jp/CRF450L/spec/

最高出力(kW[PS]/rpm)
18[24]/7,500

53名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:31:45.51ID:eWaXNtm50
二人乗りできるの?

54名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:31:57.33ID:dld+O+EH0
エンジンスペックがセローのくせにオイル交換が千キロ毎と指定されてるw

55名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:32:09.05
レース用の2ストはおもしろかったなぁ

56名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:32:22.83ID:JNLEngBB0
>>53
出来ない

57名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:32:48.28ID:+cAQQ3380
どっちにしろ、底辺職のねらーはバイク買う金なんかないじゃんね

車でさえ軽自動車(笑)なのに

58名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:33:23.77ID:Xdd4ifx00
>>11 >>12
排ガス規制で、もう新車出せないしね。
当時、欲しかったけど。AR出る前の90年のビッグマイナーの時のやつ。

59名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:33:30.44ID:bMoGfpdm0
>>57
本物の底辺は軽ですら高いから割安な1300ccの中古

60名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:33:31.66ID:SVxvcieW0
実際乗れば速いのかもしれないけど
24馬力、3.2k・mのスペックで120万円と聞くと試しに買う気も起きない
まだDRZ400の中古も流通してるだろう

61名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:33:59.17ID:8KH2DSl70
値段が頭おかC-

中古のCRM買うわ。普通。

62名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:34:20.44ID:Em/l1OLx0
>>52
24馬力とか・・・

63名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:34:25.10ID:cHzWuqzs0
こんなのは1.2年で廃番になるから高価格でも目ざとい奴が転売目的に買う

64名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:34:36.31ID:WHIUhNn20
オフロードだからエンジンのスペックは必要ないんだろうが、この馬力はひどすぎ

65名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:34:49.70ID:TaHiPaxh0
>>48
> 125ccの2ストオフ車のナンバー付きを期待してたんだが
つbetaのRR2T125
http://betamotor.jp/wp/rr-2t-125-my19/

100万だけど、買う気あんの?

66名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:35:12.46ID:mnwpCX5G0
>>61
WR250の価格でさえ頭おかしいと思う

67名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:35:23.64ID:insGCK3Y0
129万w
総数何台売れて開発費回収できる設定なんだろう、三桁とかかな

68名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:35:45.57ID:Em/l1OLx0
>>60
馬力なりだよ
やっぱ

69名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:35:47.83ID:bMoGfpdm0
まあ、カブ125を45万円で出すような会社だしな
もう無理だろここ

70名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:35:56.06ID:2CTnhBgB0
50cc削れ、アホンダ

71名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:36:19.41ID:TfHZ2Wif0
ホモロゲーションじゃないの?ガチホモアッー

72名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:36:31.72ID:xucNogbk0
どういうニーズを考えたんだろう
タンク7リットルじゃとこにも行けんがな

73名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:36:37.01ID:/Kv2pVgG0
モトクロスバイクは通常公道を走るようには設計されてないの?

74名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:36:37.42ID:insGCK3Y0
>>59
それは利口な消費者というべきじゃね?
ゲタがわりなら最高だろ

75名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:37:05.23ID:lVBHnsWy0
保安部品つけて、ユーザーに媚び売ったポジションになって途端にダサく

76名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:37:24.83ID:JNLEngBB0
>>73
イエス

77名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:37:38.67ID:+cAQQ3380
>>59
どっちにしろ、コスパ(笑)が大事な底辺ねらーにはやっぱバイクは関係ないわw

下手すれば軽より保険代高いし

78名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:37:56.83ID:vxxuJ+eP0
隣の客はよく柿食う客w

79名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:38:04.61ID:bMoGfpdm0
>>73
モトクロスでウインカー必要ないし

80名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:38:15.08ID:SfJWmeyX0
宣伝文句だから仕方無いけど、勝つためにCRF450Rを開発してる人はどう思うだろ。

81名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:38:32.52ID:TX/DoxnC0
やっぱ、このぐらいが良いな
https://i.imgur.com/8nLahGp.jpg

82名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:38:49.94ID:PaojwGUA0
>>70
シリンダー削って500ccにするのか

83名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:39:04.03ID:TaHiPaxh0
高い高い言うけど、近いポジであろうハスクのFE450とかKTMのexc450fとかも
120〜140万すっから、このタイプの車種はこの値段が普通なんやで…

84名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:39:05.99ID:eWaXNtm50
>>56
そうなんだ
モトクロスがちでやる人には需要無いだろうし誰が買うんだろう

85名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:39:09.43ID:WHIUhNn20
隼もこれくらいの値段で買えたよな確か

86名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:39:29.48ID:bTD9MlD70
>>19
今は原付きと商用以外のオートバイは四輪車で言うところのスポーツカーなんで

87名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:39:55.09ID:MJSE+qAJ0
>>1
グロ!

88名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:40:04.26ID:TniXHUCm0

89名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:40:08.33ID:pEg/lFbk0
リッターバイクもNSRも乗ったけど、一番最後に乗ったオフロード2ストが一番楽しかったよ
乗った順番も影響してるんだろうけどね

90名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:40:31.75ID:/Bjj4Yzh0
NSR250が消えてもう20年近くになるんだよなーーー

91名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:40:48.06ID:TaHiPaxh0
>>84
エンデューロ目的で買う人がいるんだと思う

92名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:40:55.38ID:YRO/lEA30
>>1
>エンジンは最高出力24ps/7500rpm、最大トルク32Nm/3500rpm

え?45なのに何この低スペック
いくらなんでもデチューンしすぎだろ
ちゃんと調べてないけどマジに450Rベースなの?

93名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:41:42.76ID:Xdd4ifx00
>>64
排ガス騒音規制通す為にECUでエンジン回らないように細工してあるから、
ECU弄ってくれる店なりレーサー用に交換しないと走らないよ。

ナンバー付きで公道走るだろうから車検も通るようにしないとなんないけど。

94名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:41:55.11ID:SfJWmeyX0
ひょっとして、逆輸入フルパワー仕様向けに部品供給する為に市販するのかな?。

95名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:42:05.92
>>57
今は軽でも250万くらいするぞw

96名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:42:09.31ID:cHzWuqzs0
ホンダ・ドリーム50 新車価格33万円 販売期間2年ちょっと
現在中古価格 60万前後

これもそういうカテゴリーの車種だろ これはそういう意味で売れるよ

97名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:42:17.90ID:/Kv2pVgG0
>>76>>79
ああ
性能とかじゃなく公道で走るためのオプション品がないだけなんだ

98名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:42:34.25ID:Zwyf6qku0
大型免許なのはいいとして、車検がな・・・。

99名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:43:03.49ID:TaHiPaxh0
>>92
欧州ホンダの誤植って前から言われてる
https://motorcycle-rider-news.blogspot.com/2018/05/2019crfcrf450l.html?m=1

100名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:43:15.57ID:SVxvcieW0
>>43
>気筒あたり排気量が小さくなると体積に対する表面積が増えて効率が落ち、
>気筒あたり排気量が大きくなると、燃焼の際の火炎伝番距離が増えてノッキングが起こりやすくなる。
>これは既に理論的適正値がほぼはっきりしており、その値は450ccだと言われている。

ということらしい
排気量を大きくすると燃焼ロスが増えたり、増大するパワーに合わせて車体が重くなり運動性が低下する
というわけで450ccありきでベストバランスを追求したのだろう

101名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:43:42.13ID:+cAQQ3380
>>95
お前はパーかよw
底辺ねらーは中古の軽だろ

102名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:43:57.01ID:wkSrSrPH0
2ストオフロードって、大体公道も走れるモトクロスだよな。
これがおれの愛車だった。
http://moto.zombdrive.com/images1024_/kawasaki-kmx125-1986-2.jpg

103名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:44:11.49ID:D9l0leyY0
>>34
誤植じゃなく公道用に抑えられてるんだと思う
北米仕様だと40〜50だとか

104名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:45:19.09ID:+cAQQ3380
>>74
そらはゃ家族で旅行することもなく、友達誘ってお出かけすることもなく、山道とかも走ることが全くないなら最高じゃねーの?

105名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:46:02.43ID:X+TqaCuU0
https://www.honda.co.jp/CRF/crf450r/
https://www.honda.co.jp/CRF/crf450r/assets/images/top/top.png
https://www.honda.co.jp/CRF/crf450r/assets/images/top/type.png

車両重量 (kg) 112
燃料タンク容量 (L) 6.3

966,600円 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

106名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:46:11.02ID:YRO/lEA30
>>99
だよなあ、びっくりした!
20数馬力じゃセローだもんね

107名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:46:33.18ID:7KPltbSZ0
>>102
素敵

108名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:46:45.22ID:cHzWuqzs0
いまどきリッター当たり50馬力とか
こんな低馬力にするほうが難しいだろ

109名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:46:48.29ID:Z2Bfz5rd0
ゴニョゴニョできるのでしょうか!

110名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:47:11.83ID:qlNPQReI0
爺さんたちは目先の数字にこだわるからなw
馬力を低く抑えてトルクを増やしてる事に気が付かないのさ

111名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:47:44.50ID:z0DtM+Zn0
アフリカツインの方がいいのでは。

112名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:47:55.10ID:oY+MKBP40
何となく、かのバトルホッパー感の有る車体…

113名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:01.76ID:JKxUryr00
>>110
むかしはのう、250ccで45馬力だったんじゃよ

114名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:03.27
いくらなんでも24psは間違いだな

115名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:20.14ID:cCic3/Qp0
>>25
ヨンフォア?

116名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:23.54ID:bOLmDkAL0
24馬力じゃなくて、42馬力の間違いじゃ?

117名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:55.41ID:YRO/lEA30
>>100
単にベースのモトクロッサーが450のクラスだからだよ

118名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:48:59.61ID:LTRskjqr0
ひゃ・・・129万??

119名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:49:14.18ID:93VVvQ/t0
オフ車で車検はなぁ・・・(´・ω・`)

120名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:49:20.82
俺のJOG改でさえ15psあるからな

121名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:49:21.78ID:X+TqaCuU0
ホンダ、モトクロッサー直系『CRF450L』を国内導入へ 最高出力は24psとマイルドに
https://response.jp/article/2018/08/23/313248.html

CRF450Rに採用されている水冷4ストロークOHC(ユニカムバルブトレイン)4バルブ単気筒エンジンをベースに、バルブタイミングや圧縮比など各部の仕様を変更。
CRF450Rは最高出力55ps以上を発生するが、こちらは公道やオフロード走行での扱いやすさと環境性能を両立させるため、最高出力は24psに抑えられている。

122名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:50:08.50ID:TaHiPaxh0
>>111
用途が違う
アフリカツインはあれは実質はツアラーだし(バラデロとかよりはオフよりだけど)

普通の人はアフリカツインの方が幸せになれると思うけどね

123名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:50:44.63ID:cHzWuqzs0
自衛隊が偵察用に買うかな

124名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:51:04.19ID:/yJchaXs0

125名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:51:48.31ID:QeFeRtRO0
どこを走りゃいいのさ

126名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:52:27.41ID:EKHCRBK10
>>113
チャンバー交換すると55馬力、キャブとエアクリーナーも変えると65馬力だったもんな

127名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:52:40.47ID:cHzWuqzs0
大事に乗れば5年後に200万以上で売れるんやで

128名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:53:13.84ID:+HN2paSY0
NVAN とセットでどうぞ

129名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:53:18.73ID:YRO/lEA30
>>121
ええええええ?マジっすか

130名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:54:23.25ID:HTfUIPUx0
24馬力か。不足なら
買ったあとアフターパーツパーツに変えてください。
オフ車だからどう使うかもお好きにどうぞって感じ?

131名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:54:24.51ID:SfJWmeyX0
欧州だと免許の関係で0.27hp/kgって規制有る。130kgだと35馬力ほどになる。

132名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:55:31.24ID:1wje6x6s0
50cc穴埋めろやこのバガチンが

133名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:56:06.51ID:uI2c0IvU0
かつてRC30が148万で高嶺花の花だったのに
今はこんなゴミでも129万もすんのか。
そりゃバイク売れなくなるわ。

134名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:56:10.39ID:lWxniRyR0
公道で遊ぶなよ

135名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:56:27.69ID:YRO/lEA30
>>124
回転も低いし、圧縮も低いしクランクマスも当然違うだろうし
リング3本、ヘッドもごついだろうし
共通なのはボアストぐらいか。
でもオイル1000kmかよ

136名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:56:35.77ID:dN9gwIFN0
>>11
最強
河川敷でよく走った

137名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:56:55.71ID:X+TqaCuU0

138相場師 ◆lXlHlH1WM2 2018/08/24(金) 22:56:55.88ID:vmIFkBzC0
昔でいうXRシリーズか

139名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:57:26.63ID:JejkUim70
>>1
あぶない刑事で犯人が乗ってるやつ

140名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:57:45.29ID:LTRskjqr0
TT250Rの乗りやすさは異常

141名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:58:23.42ID:dN9gwIFN0
しかしたけーな
おれの636とおなじやん

142名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:58:44.10ID:OAQ25Mss0
本物のモトクロッサーの馬力じゃないな。デチューンして安全志向だな。
ま、林道走るには良いかも。

143名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:58:49.24ID:ixgOswHi0
こんなモトクロスで450CCもあんのか
小さく見えるが文字通り大型なんだな

144名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:58:49.93ID:LctJPLDR0
KDX200SRも良かった
エンジンメンテに手間かかったけど

145名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:58:56.82ID:SVxvcieW0
>>110
水冷なら単気筒でも排気量×0.01=4.5k・mぐらいの最大トルクが得られそうだが
極端にフラットトルクにして最大値より乗りやすさを重視したとしても
そういうマイルド志向のバイクではないだろ

146名無しさん@1周年2018/08/24(金) 22:59:35.44ID:Dd2SOjS20
バイクのこと詳しくないからただのオフロードバイクにしか見えん
もっとバギーみたいな奴のごっついの想像してた

147名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:00:08.73ID:ZJ603V3g0
ジャイロキャノピーに400のエンジン載せてくれ

148名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:00:12.79ID:SoKN3S0C0
レースやる奴向けだろうけどみんな金持ってるんだな

149名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:00:21.44ID:onQGLRIz0
>>135
SR400以下のパワーで1000キロごとにオイル交換って、エンジン出力の半分を4次元に送ってでもいるのか?

150名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:00:24.91ID:dN9gwIFN0
ハスクバーナ行動で走れたら買うわ

151名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:00:29.29ID:ODacCcdP0
誤植じゃねえよ
オフロードは馬力少ないんだよ

152名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:01:02.95ID:dJ0iPjn70
間違いなく売れないな

153名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:01:07.64ID:o/Porc6b0
>>98
車検なんか自分で陸運へ持ち込めば
30分 24000円でOKだぞ

154相場師 ◆lXlHlH1WM2 2018/08/24(金) 23:01:08.32ID:vmIFkBzC0
パリダカの排気量上限がこれぐらいになったとか、何年か前に聞いたな
今はどうかしらん

155名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:01:35.03ID:HcO7VzZ/0
80年代のXL250Sを忠実に復刻してください

156名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:01:50.70ID:PGSuwfQo0
ホンダか・・・

157名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:02:01.81ID:WwtuZwr80
>>98
別に車検なんかより任意保険と盗難保険だろうに

158名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:02:18.81ID:D8GdtRWC0
>エンジンは最高出力24ps/7500rpm

159名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:02:21.05ID:SVxvcieW0
>>117
そのクラスが誕生したのが2スト250cc代替として4スト450ccを各メーカーが開発したからじゃないのか

160名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:02:55.82ID:w3W78eqr0
>>102
KMX125には俺も乗ってたが良いマシンだったな
パワーバンドをキープすれば本当に小気味良く走った

161名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:02.00ID:dN9gwIFN0
>>155
xl250rよりsのタンクの方がヌメッとしてて古臭くて良いよな

162名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:02.89ID:U6EBR9Ia0
>>1
日本の会社なんだから
普通二輪免許で乗れる
400ccで出せよ

何この余計な50cc分w

163名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:18.35ID:mnwpCX5G0
>>97
モトクロッサーやエンデューロ競技車は、スプロケットがゴムのダンパー介さずにリアホイールのハブに直付け

164名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:27.94ID:tqASc1zT0
普通二輪免許で乗れないオフ車がそんなに売れるとはとても思えん…

165名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:41.87ID:yinmVGgx0
CR80のエンジン積んでるレーシングサイドカーなら超欲しい

https://youtu.be/yAy6ioVzJsc

166名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:03:44.50
>>157
自賠責もな

車検料は1000円くらいだろ

167名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:04.46ID:D8GdtRWC0
多分俺のトリッカーの方が速い

168名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:14.24ID:AXBcR3RF0
>>1
ブロックタイヤで舗装路走るのは危険過ぎる。

169名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:24.64ID:dld+O+EH0
>>162
今時バイク趣味で大型二輪免許持ってないほうがレアじゃね?
免許がないと選択肢半分以下だぞ

170名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:40.56ID:X+TqaCuU0
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/assets/images/top/image-01.png
https://www.honda.co.jp/CRF250L/spec/
最高出力(kW[PS]/rpm) 18[24]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/6,750
車両重量(kg) 144〔143〕
乗車定員(人) 2
燃料タンク容量(L) 7.8

497,880円

171名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:40.97ID:uvKaxvDN0
>>19
5万円/馬力とか原付かよw

172名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:04:51.42ID:YRO/lEA30
>>151
んなことない
WR250Rだって31馬力、公道レーサーのWR250Fなら35馬力以上
2ストだがホンダの昔のCRM250Rは40馬力
オフで馬力抑えてるのはセロー(20馬力)とかのトレッキング系

173名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:12.04ID:aY0FLMJg0
最近はこんな感じの変な形のヘッドライトのデザインが流行ってるの?
なんかどこのメーカーもこんなのが多い気がするけど

174名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:22.74ID:mnwpCX5G0
>>168
舗装路のブロックタイヤは路面濡れてないのにパワースライドしまくっておもしろいぞ

175名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:23.30
>>165
だっさw

176名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:25.82ID:U6EBR9Ia0
>>169
いきなり大型二輪免許取る人のほうが多いのか?

177名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:47.46ID:YRO/lEA30
>>159
そうだよ、だから単にクラスってだけよ

178名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:51.01ID:yinmVGgx0
>>162
今時は教習所で限定解除できるんだからいいだろ

179名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:56.83ID:iDaLHpn80
昔CRF450Rに保安部品付けてナンバー取得したやつに
乗らせてもらったことあるけどスゲー速かった
なんかシート高もめちゃ高かった

180名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:05:57.27ID:vGKPvnpJ0
>>87
お前オツム大丈夫か?

181名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:06:09.81ID:HT0SF2fq0
ETCのゲートなんからくらく飛び越えちゃうんだろうな・・・
ホンダCRF450で華麗に大ジャンプを披露!!
https://youtu.be/CiisRLm88FE

182名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:06:17.15ID:UDxUohz00
灯台の周りをぐるぐる回る

灯台モトクロス

183名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:06:31.77ID:wV1y/Gtl0
DR-Z400SM以来やなミドルオフは

184名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:06:32.32ID:iW1fkr310
高っ!
何この値段おかしくないか

185名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:06:34.52ID:WFiDFl6G0
静音でお願いします
タイヤと路面の摩擦音だけにしてくださいね

186名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:07:14.42ID:0gYmCcye0
>>182
ちょっとおもしろかった

187名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:07:50.57ID:W+K5RJ5l0
もうちょっとガワをかっこよくしてモタードで出せよ

188名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:07:58.37ID:wkSrSrPH0
>>160
125と200とは同じエンジンサイズだったので、
エンジンだけボアアップしたのは良い思い出

189名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:08:11.93ID:Zh7jRAiN0
>>19
バイクメーカー「バイクが売れない!若者のバイク離れか。」

190名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:08:57.34ID:/lBUtwBy0
>価格は129万6000円。
>価格は129万6000円。

>価格は129万6000円。

191名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:09:13.73ID:9867Bygh0
短足でも乗れる125オフロード、出来れば20万台、いや、いいや。
20万あればボートのエンジン大きくできる、、、

192名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:09:24.38ID:+cAQQ3380
>>166
パーかお前は

193名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:09:28.13ID:VmDgQxeJ0
>>4
同意
4stは重すぎ

194名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:09:49.52ID:iW1fkr310
>>24
うちもだ
もう10年以上エンジンかけてないわ
チャンバーとかシート皮とかシュラウドのステッカーとか色々金かけたな
めっちゃ楽しいバイクだよね

195名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:09:53.96ID:6VaXYo4i0
60万円くらいかな

196名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:10:15.57ID:6yvxGM5q0
>>158
なんじゃこりゃあ
2stの125と同レベルかい
そりゃバイクも売れなくなるわな

197名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:10:41.54ID:RJXZGSzH0
路駐の車を乗り越えていくんかな?

198名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:10:50.37ID:X+TqaCuU0

199名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:10:57.39ID:SVxvcieW0
DR650に乗ってた
オンでは物足りず
オフでは持て余す

200名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:12:01.16ID:st7oypJV0
4ストのモトクロッサーのエンジンって下がスカスカなんかな

201名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:12:02.47ID:LctJPLDR0
>>128
もともと125で設計してたから、200ccエンジンはいろいろトラブった

202名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:12:04.63ID:6ZCxEg3O0
130キロもあるオフロードバイク、山の中で土手から落ちたらもう引き上げられないじゃん

203名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:13:56.28ID:U6EBR9Ia0
>>191
FX110なんてどうだろ?
軽いから、楽だと思うんだよな

204名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:13:56.72ID:TIC+W0NR0
450ccのエンジンからセロー並みの馬力を絞り出したスパルタンアドベンチャー

205名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:14:34.96ID:mnwpCX5G0
>>202
ロープと滑車を工具入れに積んであるから大丈夫

206名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:15:30.94ID:zaWst33h0
ガスガス買うは

207名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:15:51.86ID:w3W78eqr0
>>188
オイルが飛ぶのが難点だけど、2stのオフ車は本当に乗ってて楽しかったよ

208名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:16:03.17ID:Y1yrEB3p0
原2オフなら乗りたいけどな

オフは性能を生かして乗れる場所が
限定されるんで
そこが悩みどころ

209名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:16:24.97ID:OPZtBkmc0
強そうに見えない・・・

210名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:16:58.30ID:yinmVGgx0
>>200
逆じゃね?
2ストは超ピーキーで
常用に設定した回転数しか使えんぞ
レース用は上で追い込むから上しか使えん

211名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:17:31.71ID:nhpsW70S0
家の車庫にもcrm250とcr250とxr650が眠ってる

212名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:17:59.92ID:OAQ25Mss0
セローはいいバイクだった。ロバみたいで、山道走るには一番。

213名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:18:20.45
>>192
お前ほどでもないわwww

214名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:18:47.84ID:zV6HvN0s0
中型免許で乗れない

215名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:19:06.99ID:Io1xuzPG0
ブンブン ブブブン〜♪

216名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:19:18.77ID:/lBUtwBy0
>>211
ちょっと飲みにでも行こうか!

217名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:19:20.25ID:lHhiNwp80
どうせなら荷物が積めて、燃料タンクが大容量なOFF車が欲しい

218名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:19:34.79ID:iW1fkr310
>>212
今はもう未舗装の林道ってあんまりないしトレイルもハイカーだらけ
オフロードバイクが走って楽しい道はホント少なくなったよ

219名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:19:52.85ID:eqg8Pzv20
一般人の俺ならcrf250rally買うわ

220名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:21:21.69ID:X+TqaCuU0

221名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:22:41.27ID:KlfTWjgK0
クロスカブでいいや

222名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:22:45.99ID:1TrFJR600
 
こういうバカスペック欲しがるのは
アラフィフのジジイだろ・・・(´・ω・`)

223名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:23:44.70ID:Io1xuzPG0
300、300キロ出る!?

224名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:24:00.03ID:lHhiNwp80
>>218
未舗装路でもジムニー乗りが好む酷道以上の
「ジムニーが通れる道」だとオフロードバイクではきつい

225名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:24:30.30ID:u2C8ZF6K0
国内仕様パワー下げすぎ買う価値なし

226名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:24:48.37ID:eZcQdyAD0
>>12
さんざん乗り倒したな
乗らなくなって腐らせてしまってごめん
賃貸暮らしだとなぁ
キック始動だけでメンテ楽だったのにな

227名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:25:07.72ID:gxchitip0
知らなかった。モトクロスって公道走っちゃいけなかったのか
F1みたいにレースのためだけに作られた車検通らないバイクだったのね

228名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:25:17.53ID:qsv0GRMf0
>>174
スライドではなくダッダッダッダッダって腰砕けのように横に出ていくから苦手だ

229名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:25:51.37ID:rSq5ny0E0
昔のドラマで暴走族と言えば
モトクロス

230名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:26:15.27ID:lHhiNwp80
>>220
昔はセローの社外品で20Lタンクとか有ったんだぞ・・・600km無給油で走れた

231名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:26:25.12ID:TaHiPaxh0
>>150
ハスクのエンデューロは2stは250だけど4stは行動走れると思うよ
尤も、日常で使えるのは701ぐらいだろうけど(701エンデューロはLC4エンジンでレーサーではないから)

232名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:26:28.29ID:fwMfoPGE0
戦う4ストのキャッチコピーで登場したKLXは飛びついて買ったなぁ〜
KX、KDX、CRMと持っていたが、KLX結構走ったよ。
WRもかなりのもの。さてホンダはどう


…450かよ…

233名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:26:42.22ID:HcO7VzZ/0
セローでスーパー林道を奥の奥まで走って行って人っ子一人いない場所に設営したテントの中でカンテラの明かりだけでまったりしてたらテントに手形が張り付いて外からグーっと押されるようなひと夏の体験をしてみたかった

234名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:27:17.42ID:TaHiPaxh0
>>227
行動走れるレーサーは基本エンデューロだね

235名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:28:52.87ID:wlkyiPuD0
かっこいい…

236名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:29:12.76ID:6ZCxEg3O0
125tのオフロード欲しいな、トコトコ走って山頂でキャンプして楽しいだろうな

237名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:30:12.04ID:u2C8ZF6K0
TW200がUSで現役で驚いたわ

238名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:31:25.78ID:HcO7VzZ/0
>>237
20年くらい前は猫も杓子もスカチューンだったけどなぁ

239名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:31:54.55ID:vWiT/OEV0
>>1
高いよお

240名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:32:43.22ID:Q2goYwlk0
かつてのRC30やOW01みたいな性格のバイクなのかな?
にしても高いねえ…

241名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:32:59.40ID:0gYmCcye0
>>233
おれ、こういうのを想像してしまうから
ソロキャンプとか絶対できないんだよな。

242卍3286卍ss2018/08/24(金) 23:33:43.65ID:Mo6WrQbz0
>>1 イイバイクだ。。

ホンダさん ハンターの200もホント頼む。
二郎くん何とかしてクレ。。

243名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:34:36.40ID:ODacCcdP0
>>237
デザインは今のバイクよりかっこいいじゃん

244名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:34:43.57ID:XtPUamor0
そもそも公道でこんなもの乗る理由が意味わからん

245名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:34:50.88ID:gxchitip0
林道、廃村、廃集落めぐりにはまりそうになって
山道走れて行き止まりでのUターンもらくちんなオフロードバイク欲しくなったけど
普通自動車免許しか持ってなかったから仕方なくグラベルロード的な自転車買いました

246名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:35:49.14ID:1x1+T95Y0
off車楽しいんだよな
ただクローズドやガレ場以外だとなぁ…さすがに大型2台所持はキツイ特に保険が…

247名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:36:09.34ID:HMYqNj+D0
ホンダのモトクロスといえばエルシノアだな

248卍3286卍ss2018/08/24(金) 23:37:10.82ID:Mo6WrQbz0
CL350 。

249名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:37:32.10ID:bOLmDkAL0
>>207
30年くらい前にDT200Rに乗って林道走ってた。
燃費悪いから、それからはXRに乗り換えたけど。

250名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:37:35.20ID:jLkbsFqf0
うーん、139kgかぁ
ちょっと重いなぁ

250で100kgくらいの出してよ

251名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:37:54.64ID:AMj4yOna0
450ccで24psて…。
いくら2stと比べるなとは言っても、KMXとか125ccでそのくらいあったような…。

252名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:37:54.69ID:2LYGAATK0

253名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:38:28.77ID:Wvv6fvS40
CR250Rは良かったな

254名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:38:44.11ID:eFOVAuVW0
>>1
やっと公道も走れるモトクロスマシンが出てきたか

255名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:39:24.83ID:HcO7VzZ/0
古くはバイアルスやエルシノア
定番ならXLやXR
シルクロードという変種もあったけど

256名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:39:49.43ID:layxfNyl0
130万の大型二輪が24馬力ってセロー買った方が万倍いいだろ
しかも1000キロごとにオイル交換とか

257卍3286卍ss2018/08/24(金) 23:39:55.91ID:Mo6WrQbz0
入門 CL90 。

自由なカスタム可能バイク。。

258名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:40:52.91ID:lHhiNwp80
>>233
セローで青森の林道を奥まで走って、登山道か獣道かって道を走って
人っ子一人いない山の開けた場所に設営したテントの中で
ガスランタンの明かりだけでまったりしてたら
営林署の親父が「山さあがり見えるはんできたらオメナさんなにしてんだ」と
おっさんのお家に連行され、海の幸、山の幸、お酒のもてなしを1週間も受けた
21の夜・・・

259名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:42:22.55ID:iW1fkr310
>>245
おなじく
自分のばあい通勤で使えなくなったのが致命的だったね
しかたなく乗り始めた自転車が楽しくなっちゃって
いまはグラベルロードで河川敷や酷道を走る日々です

260名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:42:31.56ID:Io1xuzPG0
TL50で逃げきったあの夏の日

261名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:43:07.65ID:eFOVAuVW0
>>22
少年はいつの日か少女の夢
かならずぶち壊す〜

262名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:43:37.81ID:HcENSVQh0
240馬力の間違いでは?

263名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:43:57.04ID:eFOVAuVW0
>>252
かっけえ

264名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:44:50.67ID:6px5wQHv0
そういや明日からイーハトーブトライアルだな。

265名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:45:44.53ID:ibsY87UY0
昔買ったアフリカツインが100万でおつり来た93年だったか

266名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:48:01.77ID:TaHiPaxh0
>>250
> 250で100kgくらいの出してよ
出てもどうせ買わないくせに…

なぜならすでにそういう車種はあるからだ

2stならハスクのTE250
http://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/2-stroke/te-250i/
beta
betaのxトレイナー
http://betamotor.jp/wp/x-trainer300-250-my19/

4stだと4rideとかあるし
http://mitani-ms.jp/info/2017/04/montesa-4ride-250/

267名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:48:01.91ID:K7J7UvQP0
450ccで24ps…馬力もデフレか。

268名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:48:26.96ID:Io1xuzPG0
リッターSSも忘れないであげてほしいの…
https://youtu.be/eo_5Jq-bwlE

269名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:49:26.72ID:zV6HvN0s0
災害時に役に立つオフロード
ガソリンがあればの話

270名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:49:41.20ID:SbtwhlO10
50ccのために大型取る気になった

271名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:49:42.38ID:Gxi9BwFT0
海外向けなのかなぁ
国内でも販売するなら他のメーカーも
出してくれそうだけど

272名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:53:10.47ID:zV6HvN0s0
450ってレースのカテゴリーがあるのか
500にしたほうが聞こえがいいけど

273名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:53:22.70ID:oJiTwFS10
これはは一応公道様に抑えてるけど
PE07は本来はトルクが50.5N・m以上あるし馬力も60PS近くあるから
売らない方が良いと思うんだけどな、誰が扱えるんだよ

274名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:53:49.95ID:SbtwhlO10
drz400の再販で良いんだけどね

275名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:55:06.69ID:SVxvcieW0
FTR250を売るために国内にダートラックを作ったりしたこともあったとか

276名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:55:08.46ID:1TrFJR600
 
> 専用設計のフューエルタンクはチタン製で、

他にもスタンドがアルミ製だとか
変なところにカネかけて重量削っているのが理解できん・・・

277名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:55:55.98ID:RNyD7RXP0
TWじゃあかんの?

278名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:56:17.33ID:+5wK3z2H0
久々にイラッときたわー
ホンダのダメ社員がこのバイク開発に
集中してる事を祈る

279名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:56:25.23ID:aQxxDnc+0
現行のアフリカツインとそんなに値段変わらん
コレ買う人は、よっぽどの好き者だろうな

280名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:58:12.58ID:nfDodWMT0
>>3
タンクなくね?
パリダカみたいに大容量のつけれ

281名無しさん@1周年2018/08/24(金) 23:58:18.24ID:JWcVMZKz0
129万6000円 ?

29万6000円でもいらんわ

282名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:00:42.17ID:yUnvLq3B0
24psとかw
絶対間違いだろwww

と思って公式見たらホントなんだもん
ここまでやらないと排ガス規制通らんのか
しょーもない規制だな

283名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:03:21.08ID:nhvrOMEt0
ボタン電池かな?

284名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:03:50.81ID:p/ziDzjp0
>>4
4ストってロマンがねーよなー
実直なサラリーマンみたい
煙吐いてカッコ悪いけど天才的なパワーで進む2ストじゃなきゃ俺のスターになれない

285名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:04:47.67ID:5XeFubRz0
リッターSSいってみろや

286名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:04:49.23ID:OsYEI1Wf0
DT50優秀だったなあ…
2スト7馬力とか今じゃ考えられんよ
また再販してくれんかな

287名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:06:01.50ID:O4lDUlRx0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
fgb

288名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:08:43.59ID:bPbUp4cC0
>>1
記事の最後の価格見て麦茶フイタ
DR400の再来かと思ったのになー

289名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:08:49.11ID:+d3GDbQC0
>>276
デチューンしてあるのでは?
ヨーロッパ市場向けなのは明らかだし購入後は各自で
ちょいといじってパワー開放でお楽しみくださいって仕様かと

290名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:10:16.26ID:CwMnyuyE0
24馬力には、笑った。

291名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:11:44.31ID:luquEgdG0
ビッグシングルをキックで始動する時だけは優越感

292名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:14:07.62ID:ea8Pu7LG0
この低出力で
https://www.honda.co.jp/CRF450L/type/
この指定メンテサイクルはなんなんだ

なんか裏コードを入力するとフルパワー50馬力に解放されたりして
それ前提の市販化だったりするのか

293名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:16:38.69ID:luquEgdG0
圧縮変える位はやらんと出力倍にはならんのちゃう?

294名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:17:52.14ID:Ia1DSr4W0
MT-5もこんなに立派になっちゃって。

295名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:19:39.34ID:ZoSypOEn0

296名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:19:44.05ID:/mu1s20p0
出力規制してるのかな
排気系を換装したら本来の馬力が出るのかもしれないけど130万円はあまりに強気だと思うw
バイクなんて趣味の乗り物だしほしい人はいくらでも金出すけどさすがに価格設定が無茶ですわな

297名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:23:03.91ID:5D907AMl0
エンジンが赤くない
やり直せ

http://pulpmx.com/app/uploads/2016/08/hondahistory_10.jpg

298名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:26:02.09ID:9kdAebYq0
24馬力で130万円

299名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:27:51.26ID:A9Tg43pH0
来年の仮面ライダーが乗ってそう。

300名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:28:01.92ID:O4lDUlRx0
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/


花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
2400年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
fpu

301名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:28:31.65ID:PQiHhzGk0
乗ったことないけど
相当シート細いんだろうけどあのシート高は信号待ちいちいち面倒なんじゃないかと思う

302名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:29:30.67ID:zWymaQVI0
>>296
ハスクやktmとかも同じ値段だから、別に無茶な値段設定じゃないよ

まあ、ハスクやktm買ったほうがいいと思うけどw

303名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:31:03.35ID:JsnE9dbJ0
オフ車で450ccはないじゃろ…オフロードでは使わない層向け
砂漠横断ラリーするような国向けなら650とかもうある…いや今もあるんかな…

304名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:33:32.92ID:S+dJP8zP0
24ps... 半分以下じゃねーか...

305名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:36:00.29ID:RaY4oKns0
最近のホンダは短足を廃除している

306名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:36:11.47ID:N4kNDTxs0

307名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:40:37.35ID:XWEOv4VK0
ライダーキチガイ度はモトクロス>>>ピンクナンバー全部>アメリカン=SS>その他くらいの印象
言っちゃ悪いがオフロード乗ってるやつは8割くらいキチガイ
走破性の高さとかで強くなった気分になっちまうんだろうか

308名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:44:33.84ID:p/ziDzjp0
>>306
いいたいことはわかるよ
でもねぇやっぱ4ストは鈍重な真面目くん
2ストは天使なんだ
マイケル・ジャクソンの羽の生えたようなダンスなんだ

309名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:44:40.27ID:5XeFubRz0
でも小枝が胸に刺さって死んじゃったりするんだろ?

310名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:49:01.84ID:+d3GDbQC0
>>292
やっぱそうだよね
超高性能エンジンを規制に合わけてパワーダウンしてリリースしたんじゃないかな
じゃなきゃバカ高い値段やチタンのタンクとかの説明がつかない

311名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:49:49.89ID:VHrqsLVL0
こんなショボイバイクを乗る為に限定解除の免許が取れるか
2スト250を法令に合うように精進しろよ
諦めるな

312名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:50:11.44ID:llwGRYPo0
>>307
林道荒らしたり演習場荒らしたりな

313名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:50:35.67ID:5XeFubRz0
大型免許持ってねえのかよwww

314名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:56:33.96ID:l3uvsTkh0
>>7
男なら試験場

315名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:57:30.02ID:5XeFubRz0
あたぼーよ!

316名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:58:08.47ID:HXc4HHu/0
450で24馬力って遅すぎだろ 初代セローのほうが速そう

317名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:58:08.85ID:GPg5VF6/0
MTXは200ccで28馬力で30万円で買えましたが

318名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:58:13.43ID:dStdzovK0
>129万6000円



()

319名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:59:03.03ID:5XeFubRz0
おまえら質とか関係ねーもんなー

320名無しさん@1周年2018/08/25(土) 00:59:13.95ID:iheOk+op0
やはり2ストでないとな。

321名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:00:25.31ID:a8jkSAK10
>>1
高いよな?
こんなもんなのか?

322名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:01:00.33ID:HXc4HHu/0
CRM250は45馬力くらいあったような
オンではよかったがオフでは馬力ありすぎた

323名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:01:43.69ID:Ux5IbS2L0
ABS付いてる?
ABS無しで、認証取れるの、今?

324名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:03:39.77ID:V1XZeyHc0
なんか分ってない奴多いからもう一回同じの書く
このエンジンは本来はトルクが7000回転以上で50.5N・m以上あるし
馬力も9000回転で60PS近くある
公道用に規制してるだけ
トルクが3000回転程度で最大トルクっておかしい
圧縮どうこう書いてる奴も居るけど、本来の圧縮は13.5

325名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:04:35.88ID:5XeFubRz0
300出る?

326名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:04:53.18ID:545CmYh30
悪路前提ならパワーより軽さだ

327名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:05:29.32ID:5XeFubRz0
TL50最強説浮上!

328名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:06:04.20ID:GuM6iVDj0
競技用だからこんなスペックなのかな
売れるのか?

329名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:06:56.88ID:5XeFubRz0
こんなの買う奴ぁ他のバイクも持ってらぁ

330名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:07:34.77ID:7S4BFnAe0
高速でキツそうな低馬力

331名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:08:00.28ID:XJDZ3rL60
600ccは欲しいな
450じゃ低速ないから発進がきつすぎる

332名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:08:45.91ID:dStdzovK0
リミッターかけてるだけだろ
今は全部電子制御だから
自己責任で自分で外せって事なんだよ。でもホンダって保証しなくなるが

333名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:08:57.57ID:VHrqsLVL0
>>329
だんだん 乗る時間が減ってくる・・・
スクーター R1 隼
スクーターが一番活躍するな・・・

334名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:10:12.23ID:5XeFubRz0
>>333
何台も持ってる時期もあった
最後はリッターSS一台

335名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:10:23.22ID:8TQycCME0
灯台モトクロス

336名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:11:15.70ID:+wBtUDCL0
450のオフ車で129万ってどんなやねんw

337名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:12:00.57ID:iheOk+op0
モトクロスは2ストなら125でもダートだとパワーを使い切れないな。
練習ではYZ80で125を良く追い回していたな。
4ストは何と言っても重い。モトクロッサーだと特に顕著に出る。

338名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:13:41.59ID:GPg5VF6/0
129万てアフリカツインと同じくらいかよ

339名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:15:21.93ID:jYnVSec70
CRM250ARの無限混合仕様からXR600に乗り換えたけど
あまり加速とかに違和感なく同等な感じがあったな
250で600と同じ加速が出来るとも言えるし
4ストで2スト並みの加速が出来るとも言えた

340名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:18:00.36ID:1fmZor4Y0
こんなのに129万とか高杉内?

341名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:18:30.22ID:z5+lNERu0
>>331
下手糞なん?

342名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:20:45.69ID:VHrqsLVL0
>>334
やっぱリッターか
マルケス見て肘をスレないからオーバーが俺にお似合いだなと思ったよ
久しぶりに鈴鹿でも行くか

>>339
乗り換える前にオフいけよw

343名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:21:25.02ID:ORRuQ3PQ0
ん?モトなんか前からあるんじゃねーの?
トライアル用かなんか?

344名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:21:56.87ID:lk4Ulu2j0
ベース車が100万円

345名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:22:39.55ID:2f316sXk0
糞みたいなスペックだなと思ったら
値段でさらに草

346名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:23:45.74ID:5XeFubRz0
>>342
おおよ
このシルキーな進ドリ見たらもうリッターSSしかねえべ
https://youtu.be/eo_5Jq-bwlE

347名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:24:06.98ID:Ds7DSeyH0
デュアルパーパスか
何か2st好き多いな
TDR250欲しかったなぁ

348名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:24:25.10ID:C6TcuwO90
シルクロード現代の品質でカムバック!

349名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:24:29.35ID:z5+lNERu0
>>337
4スト200tで2スト125に普通に勝ってたけど?
下手糞なん?

350名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:27:16.58ID:+huXEdrV0
>>325
空気抵抗を無視するという条件付なら出るぞ。

351名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:27:17.18ID:ptZOrb3r0
CRM250Rなら乗ってた

352名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:29:12.60ID:h4rzELYI0
24馬力って まともに走らないだろ?

450ccのレーサーなら軽く60馬力はあるだろうに

CRF250でも 23馬力くらいだったような?

みんなCRF250でも非力すぎて 苦労してるのに

誰がこんな 苦行バイク120万円だすんだよ

馬鹿馬鹿しい

353名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:29:38.62ID:GPg5VF6/0
>>347
乗ってたけど中々酷いバイクだったよ。オフじゃ重すぎるしフロントタイヤ小さすぎるし。オンじゃコーナーでフロントフォークやフレームが捩れてふらつくし。まあ出来の悪い子ほど可愛いってやつで楽しかったけどね

354名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:30:17.29ID:9ZnEqJsT0
モトクロスとエンデューロの違いが分からない専門家が暴れてんな

355名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:31:53.13ID:VkIgsdfD0
つまり遊び場まで乗っていけるんですね。
車で運ばなくてもいいんですね。

356名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:32:30.02ID:VHrqsLVL0
>>346
ギャリー・マッコイが世界を変えたな
マルケスはネ申

以下 心の叫び
正直 ヤマハもホンダも魅力的なバイクを作って欲しい
性能無視で金田バイクでもイイ
ママチャリじゃねーんだよ

357名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:33:37.69ID:szYeXEK10
また俺のWR250Xが勝ってしまったか。
しかし、この糞馬力には裏があるんだろうな。

358名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:33:49.35ID:JsgxNyPE0
>>336
トヨタの「ist(イスト)」の価格

359名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:34:20.46ID:dStdzovK0
風貌見りゃ解るがこれモンスターだから
ナンバー無しで乗るもんにリミッターつけて売り出しただけ
よく知らんがレースベース車として買う事が前提かもな

360名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:34:52.68ID:Th5+oLPU0
>>351
俺のCRM250Rは新車で買って25年目だ
いつまで乗れるかな
てかCRFて24馬力しかないんだな
CRMはカタログ40馬力だったか

361名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:35:52.24ID:+u+PmITM0
>>2
おまおれ

362名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:37:24.41ID:PItgFLrB0
>>258
アッー!

363名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:37:43.97ID:iheOk+op0
>>353
サスがプア過ぎて林道じゃまともにアクセル開けられなかったな。

364名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:41:23.29ID:VHrqsLVL0
>>360
まさかの40馬力マウントw
音だろ、オト 2ストの良さはコーンと抜ける所だろ

365名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:41:58.66ID:h4rzELYI0
最近、スズキジムニーが高燃費車で発売された
スズキは ワゴンRやアルトなど その他の車種が低燃費車だから わすかな数なら 高燃費車を生産販売できるらしい

似たような理由で 24馬力で販売

ちょいチューンで60馬力かもしれんが⁉

366名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:44:38.92ID:9ZnEqJsT0
オイル交換1000キロ毎だがオイル量1リッターだから普通の車両と頻度変わらねーし

367名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:45:42.24ID:Th5+oLPU0
>>364
草刈り機かチェーンソーの音と臭いでも嗅いでろw

368名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:50:51.31ID:PItgFLrB0
E/Gマネジメントやスロットル規制で公道用に落としてる、、
と思いきや低圧縮、リング3本、低回転で24馬力
レースモードは無いね、これ
CRF250Xの頃から言われてたけど、ホンダは裏技や抜け道許さなくなった。
なのでキットパーツなんか出ないだろう。アテナあたりからヘッドやシリンダーが出るかもな

369名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:53:17.43ID:PItgFLrB0
>>367
最近2ストの農具も少ないぞ
伝統のハスクは2ストだけど

370名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:54:20.38ID:rjsXUbG50
フリクションロスを極力少なくするために
ピストンがめちゃ薄い
結果首を振るからメンテサイクルが短くなる
オイル交換だけやってりゃいいってもんでもない

371名無しさん@1周年2018/08/25(土) 01:59:32.50ID:rCY+bzPg0
24ps
カスすぎる

372名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:00:06.54ID:z5BQDoT00
ネイキッドとアメリカン好きだけど
田舎の小川にオイカワ釣り行ったり簡単なオフ走行にオフ車も欲しいが
重さが安定感に繋がるアメリカンと違って重そうな大型オフ車は狭い林道メインな日本だと合いそうにないな

373名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:01:10.94ID:kFptmpM30
アマゾンライダー号へのカウルキットを公式でぜひ

374名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:02:14.90ID:0Y+vMxO30
>>214
トラックの免許じゃ原付しか乗れないぜおっさん
バイクは2里に免許が要るぞ、おまけで乗れた昔とはちゃうねんで?

375名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:02:21.25ID:aG4JNpJL0
良く知らんけど、こんな幅の狭いシート長距離って
お尻が痛くならんの?単気筒振動で和らぐの?
ゲル座部はカコワルイから嫌

376名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:03:19.24ID:gpe0yqpQ0
>>165
これやってみたい!

377名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:05:33.40ID:z5BQDoT00
公式見たら重量131kgか
セローとかの中型とたいして変わらんけど高いから中古の250とかのでいーや

378名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:05:48.89ID:PItgFLrB0
>>372
高速乗らない釣りぐらいならカブがいいよ

379名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:14:04.46ID:iheOk+op0
自分のクルマは800ccで45馬力。

380名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:14:36.52ID:1WZMMu9s0
公道でモトクロスとか赤信号の度につま先立ちになってストレス溜まりそう

381名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:14:43.76ID:Tzk6/s4R0
>>372
重いオフ車はきついぞ〜

382名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:15:54.51ID:Tzk6/s4R0
>>380
つま先ツンツンは慣れの問題も大きい。

383名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:16:15.48ID:vcV2SBfL0
2ストじゃねーのか解散

384名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:17:19.54ID:Tzk6/s4R0
>>364
2ストは軽い割にパワーがあったけどあまりにケム過ぎるから止めた。

385名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:18:21.71ID:pPi09zZx0
色がちょっと、と思ったらホンダカラーというやつなのか。失礼しました

386名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:20:24.87ID:9tQFpe/H0
重さは?

387名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:20:26.32ID:XAKJAxXX0
>>1
スズキもRMX450Zの250か400出して欲しい
出るの待ってるんだよ〜
125でもいいよ?

388名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:21:48.21ID:cc0N5F5h0
何で日本ってこんなにデザインセンスが無いの?

389名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:24:59.34ID:dStdzovK0
>>388
始まりがコピーベースだから
そこからデザインを頑張っても全てが紛い物となる

390名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:25:18.79ID:ZW+VLS8z0
バイクは自分の体重の二倍から三倍までだなできるだけ軽いほうがいい
無理して買うと盆栽になります

391名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:25:22.38ID:Ej/MazB60
シートの攻撃性が少ないからダメ

392名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:25:35.37ID:Tzk6/s4R0
>>388
「センスの良いデザイン」ってたとえばどれのこと?

393名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:27:06.09ID:Tzk6/s4R0
>>390
そうなんだよね。体重比で重すぎると使いにくすぎ。
オフだと1.5倍も行ったらキツイ。

394名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:28:11.97ID:ZxNXTEO90
モタードと違うんかい

395名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:30:02.10ID:zeNjApht0
シティブルドック+モトコンポ 今風に作ればいいのに

396名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:34:10.94ID:PWvsX3Xg0
450のモトのメリットって何なんだ?

397名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:49:12.04ID:EJy0IdHH0
>>1
何もついてないのに高すぎね?
リッターバイク買えね?

398窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2018/08/25(土) 02:49:32.19ID:trA0ExFq0
( ´D`)ノ<24馬力で130万って何考えてんだ?
       それなら250乗るだろ。ホンダってアホ?

399名無しさん@1周年2018/08/25(土) 02:55:21.02ID:yhohfCob0
昔はXL250Rに乗ってたよ🚲

400( ^ω^ )2018/08/25(土) 02:57:03.20ID:nfMOwlm30
>>43(ホンωダ)o大型取りゃあーイイだろうが!あーん?ウチも社運かけてんだガタガタ抜かすンじゃねぇ!!

401名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:13:36.40ID:ANi7ITMk0
CRM250ARのモタード仕様最高だった
加速は鋭いし巡航速度70-80ぐらいですごく気持ちよくエンジン回った。
それでいて取り回しは軽いしポジションは楽だし。
高速には向かないけど下道ツーリング楽しかったわ。

402名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:14:56.58ID:U5xqqdvr0
立派すぎてドロドロに出来ない・・・

403名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:15:04.80ID:uklj6b+W0
>>16
多分そのままだよなw日帰りツーリングにも支障ありそう

404名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:19:19.43ID:hJM4TTzI0
>>36
R30も匂いは良かったのう。

405名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:21:38.14ID:5c8Zt3tj0
>>87
うぜぇw

406名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:32:53.07ID:l648INp60
公道走るモトクロス程カッコ悪いもんはない

407名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:37:18.30ID:eFxtMXDp0
>>101
底辺底辺って自己紹介はウザイから止めてくれ

408名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:42:41.49ID:Omzg4EY3O
>>388
二輪車のデザインは30年も前に完結してるからね

409名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:44:27.32ID:fyWd+nH00
ちょっと弄れば一気にパワー上がるやつか

410名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:48:18.22ID:Jju2qvWx0
なんで50cc削って400で出さないんだ
やる気あんのか?

411名無しさん@1周年2018/08/25(土) 03:50:36.27ID:h+vskS4+0
まだまだ俺のCRM250R最強だな
フレームとエンジン以外ほとんど変えちまったが

412名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:04:46.37ID:WOu1p2cD0
スズキのRH200乗ってたけど、また乗りたいな〜

413名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:17:21.15ID:5psmbnrj0
中免小僧には用がないそうです

414名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:30:31.76ID:jrTo9hSW0
>>410
>なんで50cc削って400で出さないんだ
やる気あんのか?

20馬力、200万円になりますがよろしいですか?

415名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:43:28.73ID:gg6w78fJ0
フォークみればレプリカなのはわかるが
エンジンはほんとにフルパワー化でまともになるんかねぇとは思う
が、エンジンオイル交換から見ると本気なんだろうなとも思う
しかし450は重い・・・
250でやって欲しかった
車検もないから丁度いいのに

416名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:46:29.79ID:pkL6uQ930
公道乗ってもケツ痛そうやな
ツーリングより移動用か

417名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:53:28.81ID:MrqWM95/0
昔はパリダカデビューして発売だったと思うけど、これでパリダカ走れるのかな?

418名無しさん@1周年2018/08/25(土) 04:55:40.89ID:xz/I7S040
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
 
警察官OBは定年退職すると
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
 
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
 ヤクザから店を守る手伝いをします
 
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
 
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
 そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
 
それでも警察官OBは文句が言えません
 年金が出るまで、ひたすら我慢です 
その分、日本人には威張り散らしています
 
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
 重大な犯罪行為(賭博)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
 今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
  
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
 次の選挙で落選して「普通の人」になってもらいましょう
 
自分の選挙区の政治家さんたちが 
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
       👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

419名無しさん@1周年2018/08/25(土) 05:16:22.12ID:gg6w78fJ0
正直いうと過去のカテゴリ名車の重要部品を再販してくれればいいだけなんだよな
エンジン、フレーム、フロントフォーク、スライドパイプとか

420名無しさん@1周年2018/08/25(土) 05:30:33.97ID:Tzk6/s4R0
>>401
2スト250は「反則」という感じさえあったからね。
こんなのが何十年か後にクラシックバイクレースに出たりするのか?と思ってたけど、そうは行かない?!

421名無しさん@1周年2018/08/25(土) 05:35:41.26ID:CXQU22gu0
>>284
時代はロータリーだな。

422名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:13:03.77ID:kMidZLQZ0
重要なタンク容量と車体重量と○変速の記載なしかよ
頭の悪い記事だ、バイク乗ったことないだろ

423名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:16:03.91ID:IC513ypO0
650出せよ

424名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:20:10.84ID:kMidZLQZ0
>>168
危険と思ったことないけど

425名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:27:45.35ID:pkL6uQ930
今のオフ車ってメーカー標準でレンサルのハンドルバーなのかよ
でも結局、体格や乗り方に合わせて付け替えが必要だろうに

426名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:27:59.08ID:M9V/mKv10
>>217
ソレはアフリカツインしかねぇじゃねぇか

427名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:28:48.81ID:M9V/mKv10
>>218
奥志賀スーパー林道

金とるんかよって逝っちゃだめだぞ

428名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:30:15.38ID:kMidZLQZ0
>>217
ドジェベルだろ、生産中止して何年になるのか知らないけど今でもよく見かけるね

429名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:31:28.14ID:mIgHRZjW0
まあでも大型のオフ車って、実際ダート走行(林道とか)なんて一般人には重すぎて
扱いきれてないんじゃないのw?アフリカツインや昔あったXLV750とか。

430名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:33:22.51ID:M9V/mKv10
>>424
1つ置きにタイヤのブロックが減っていくのが面白い
接地面だけみょ〜〜にグリップよかったりするから
横風にあおられると、車体だけがぎゅ〜〜んって曲がって異世界体験が出来る

431名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:33:23.82ID:7XaFIjor0
ウイリーできないから乗りこなせる自信無い

432名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:34:27.93ID:qS1RxlUS0
中途半端ね排気量。売れんわ。

433名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:37:31.68ID:wRZ+WYPt0
130万って
林道たらたら走るだけだしセローでええら

434名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:38:24.99ID:XJDZ3rL60
50万円くらいで作れないの?

435名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:38:30.41ID:AtTJa0IT0
350ならわかるけど450ってどこの基準だよ

436名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:40:56.72ID:VVXtKi410
>>429
アフリカツインで4時間耐久エンデューロでたことあります(^Д^)ノ

437名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:45:31.78ID:eeshosgV0
サーキット走行に耐えられるカブはよ

438名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:50:03.33ID:M9V/mKv10
>>437
ハンターカブじゃだめなんかよ

ところでカブだけのレースってあるぞ

439名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:54:19.78ID:wp6Q2VY20
250オフ車の軽さに慣れてしまうと
山で大きいのに乗る気がしなくなるんだよな〜

440名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:55:18.03ID:QhNhcjJO0
まあこういうオフロード車は別にしても
日本メーカーのデザインセンスには辟易するわ…特に色彩感覚
もはやバイクは大人の趣味なんだからさぁ

やっぱ外車はその辺うまい

441名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:59:31.68ID:M9V/mKv10
そういやバイクで痛車ってみたことないんだが
全国でどれくらい走っているんだろうか?

442名無しさん@1周年2018/08/25(土) 06:59:39.29ID:fCujzusv0
130万円とか、驚愕
乗っていたCRM250は40万円超えだったな
サイレンサー交換で真のパワー全開40ps超え
重さ120kg以下の超軽量

443名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:05:50.18ID:Vdspf7AU0
津波から逃げるのも容易になるな

444名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:15:40.32ID:I+WqFQQC0
たけー

445名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:16:20.08ID:8dnbZ4YJ0
レース見れば分かるが250と450のカテゴリーがあるから450にしたのだろう
だがそこまで本気ならパワーはなんでこんなんなんだろう

446名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:16:53.22ID:1TOXtbtU0
昔XL250乗ってたけど扱い易くて良かったね
砂利林道なんかも走れるし
のんびりしたツーリングに最適

447名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:18:00.73ID:kMidZLQZ0
ウイリーが必要な場面なんてないよ
フロントアップできればいい

448名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:23:55.68ID:I9P40hFt0
>>255
イーハトーブを忘れないで

あれこそが名車

449名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:24:22.10ID:VCbUzwAw0
>>177
よくアスペって言われてそう

450名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:29:54.15ID:indhPrvZ0
排ガスに騒音に

451名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:37:13.71ID:zWymaQVI0
>>303
ダカールラリーとか450がレギュレーションでしょ
寧ろラリーレースやるなら450になるかと

452名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:38:41.79ID:zWymaQVI0
>>445
スレ読むと、450のレギュレーション知らない人多いよな
興味ある人ですらこうなんだから、いかにバイクが不人気かがよく分かる

453名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:40:54.13ID:0a7PWUyc0
82527 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a633-EM0A) 2018/08/23(木) 08:21:43.44 ID:CmE7asdZ0
ターゲットに未婚の兄弟がいたら、創価の異性を近づけてカップルにさせて
恋愛感情を利用して創価側に取り込んで、自分の兄弟姉妹を売らせて、自分の家族を破壊する事までやってるよな?w

笑っちまうな

こんなもん、表面化してやってる事がバレたら、指示した創価の糞幹部、近づいてきた異性、自分の兄弟姉妹を売った間抜け

全員社会からぶち〇されるだろw

まあ汚物は消毒だって事でこんな事やってたクズは当事者含めて全員ぶち〇された方が世の為人の為だし
表面化すれば確実にヘイト犯罪のターゲットになって、見知らぬ誰かの憎悪を買って全員ぶち〇される事確実だが
こんなカルト紛いの団体が、インスタとか言ってんじゃねえぞキチガイ糞カルト野郎

>>27の件だけど、こういう企てがあるのを、計画実行前の段階で知っていた会員と協力者の一般人も同罪だからな
お前ら全員、創価による嫌がらせ行為の表面化後には確実にヘイト犯罪のターゲットになって
心の平和など存在しない世界に突き落とされるから覚悟しておけよw

お前らみたいなキチガイサイコパス野郎は、社会に存在するだけで、人々の生活の安全に対する脅威になるんだよ

>>27の件で言い忘れたが、創価がターゲットの兄弟姉妹取り込むのは、嫌がらせ行為を表面化させない為だよ
自分の兄弟姉妹が創価側に取り込まれていれば、表面化した場合、ターゲットの兄弟姉妹が社会的制裁を食らう
ターゲットがそれを考慮して表面化を断念するだろうと考えた創価学会の糞幹部が、こういう事をやってる

つまり創価の幹部が、表面化する事によって警察に逮捕されたくない、刑務所に行きたくない
職や家庭を失いたくないと考えて、自己保身と創価学会を守る為に、ターゲットの家族を粉砕してるわけ

こんなクズは表面化後に世間の激烈な憎悪を買って、憎悪犯罪のターゲットになって、惨殺されるのは当然だよね
また幹部の企てを知っていて、表面化阻止の為に必要と考えた創価学会員や事実を知っていた加担者の一般人も同罪だよ
こんなキチガイ共は社会に存在させてはならない人間だし、社会から排除されるのは当然だよね

454名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:44:55.10ID:LqnMe7zt0
>>407
いつものことだが、自己紹介乙としかいうことないのな


別に顔も知らない底辺にどう思われようが知ったことじゃないし、なにより底辺といわれて気にするのは実際にそんな境遇のやつだけだろ

455名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:45:16.43ID:8dnbZ4YJ0
>>452
400てのが日本での中型だからそう思うんじゃないかな
海外はそんなんじゃないし、ホンダがこのバイクを日本で売る気がないのがよく分かるね
見た感じ結構装備良さげだからなんらしたらパワー上げれそう

456名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:53:01.58ID:lmN0YG4H0
ほしいけど高いにゃー

457名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:53:52.14ID:VVXtKi410
>>448
シルクロードの変速機は1速の下にもう1こロ−ギアがあるんだよな

458名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:54:41.79ID:/6BGDoQX0
そもそもこんな低パワーのバイクで山や砂漠に立ち入ったら、抜け出せなくなって遭難してしまうやないか

459名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:54:47.30ID:HhADFhmJ0
>>442
それ乾燥重量で今で言う車両重量は130Kg弱だからこのバイクと大差ない

460名無しさん@1周年2018/08/25(土) 07:59:25.45ID:9fWXDAqQ0
250 2stを何とかするためにヤマハが4st 400出して、勝てなくて427にしたり
最終的に450になってようやくいい感じになってたでしょ、モトクロッサー。
そっちの流れで450だと思ってたが。

461名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:01:51.95ID:fyWd+nH00
でもこの時代に結構本気臭いモトクロス出すのは勇気あるな、他全滅だし
これは軽いしなんてことはないでしょ
値段は少し前のSSみたいな値段だけど

462名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:04:56.14ID:kMidZLQZ0
他に流用できる用途あるから強気の価格設定

463名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:11:04.34ID:QXSmV8+W0
批判してる奴がダートで20馬力使えるか見てみたいw

464名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:18:43.48ID:aaGsglX10
アホンダラ

465名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:18:51.09ID:346DPiUp0
7.6リットルか、林道入る前にGS忘れんようにしないと。

466名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:19:03.30ID:/HhrKWo80
>>459
442はモタードなんでロードバイクと比べて超軽量と言ってるんだよ。
本格モトクロスコースだと110`超えると、異常に体力食われてしんどい。

467名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:23:23.93ID:kT95rVKM0
449ccで24ps/7500rpm?  ガソリンタンク 7.6リッター すっげー損したような気持になるな。 価格は129万6000円 すっげー損した気になる。
 

468名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:26:48.75ID:rLGbLfGu0
>>463
なんか、まだ大型が教習所で取れなかった頃限定解除に挫折した奴が「リッターバイクなんてちゃんと扱える奴なんていないでしょ」って言ってたの思い出した

469名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:27:16.89ID:QXSmV8+W0
おっさんが覚えてる40年前のバイクの値段で判断すると高い

470名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:27:33.82ID:/6BGDoQX0
7.6リッターじゃ、どう計算しても砂漠横断できないね

471名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:30:50.77ID:lSRniBN40
>>446
このシートだとツーリングどころか
半時間もシートに座ってられんな

472名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:31:43.67ID:pJX3mG9aO
あとからビッグタンク出して買わせるつもりでしょ

473名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:31:51.00ID:ZFAoxSrt0
>>455
まずは金持ってるおっさん向けじゃないの
しばらくして250発売

レース用マシンのパーツちょちょいと組み替えれば超パワーアップなら面白いに

474名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:38:18.96ID:LNo++Jy60
これモトクロッサーの公道仕様だからピョンピョン跳び跳ねる為のバイクだよね。エンデューロと混同しちゃいかんと思う

475名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:38:42.39ID:XbEHoxLq0
走りやすそうだけど実際はどうなの?

476名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:42:16.12ID:zWymaQVI0
>>474
でも6速にギア増やしたりとかでなんだかんだで郊外まで自走するのも考慮に入れて作ってると思うし
そういう作りならエンデューロでの使用も考えられてると思う

477名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:42:16.15ID:DgTVmYdJ0
>>155
23インチホイールまで再現しましたがタイヤが存在しません・・・ 仕方ないので21インチリムに換装して乗ります

478名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:44:38.88ID:fqSozfGk0
東大モトクロス部

479名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:56:36.28ID:Lm0TCZtP0
国内で450は半端すぎる

480名無しさん@1周年2018/08/25(土) 08:57:15.81ID:Lm0TCZtP0
>>11
ARなつい

481名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:05:07.65ID:+0qiuF3P0
たっかw
しかもたった24psぽっちw

482名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:10:30.64ID:DgTVmYdJ0
20世紀ならコレに乗って近くの林道に行って練習って使い道があったんだろけど、近くに林道が無いからな
河川敷で走ろうものなら通報案件だし林道もトレッキング客に嫌な顔される
走れる道がどんどん制限されてる現状だと自走せずにトラポに乗っけてコースを走る用途がせいぜいかと
とすれば日本においてはナンバー付きってあんまり魅力的じゃないんだわ

483名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:12:43.88ID:XAKJAxXX0
 
ねえ頼むよスズキもRMX450Zを国内向けに250か125にして出してよ〜
出るの待ってるんだよ〜

484名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:18:28.55ID:QXSmV8+W0
これから地方は過疎、森林の荒廃が進み毎年の災害も予算が無く修復出来なくなる。
都市とバックカントリーに分かれ乗り物は都市向け電気コミューターと荒地用に大きく二分されるとショーンKが分析していた。

485名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:21:15.09ID:woL02io50
原点に戻ってMTBに電動モーター付けたのとか出せばいいのに

486名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:28:35.73ID:VVXtKi410
ヤマハの電動トライアルバイクに乗ってみたい

487名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:29:40.94ID:46EYJTYb0
こんな重いモトクロッサーなんか乗りたくないな。
>>426
ツアラーという分野だ。

488名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:31:08.95ID:9ZnEqJsT0
>>474
モトクロスじゃなくてエンデューロな

489名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:38:48.47ID:dStdzovK0
>>415
車両重量で131kgだから乾燥で120kgだよ
NSR250どころか125CC原付より軽い

490名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:39:59.63ID:QXSmV8+W0
これ見てツアラーだと思う見る目の無さw

491名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:41:22.91ID:5ftRyrfH0
>>11
ARになる前のCRM、2台乗り継いだ。
歳とった今では乗りこなす自信がない!

492名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:43:44.21ID:zP5FquU/0
>>165
ニーラーいいねぇ
こういうの大好き

493名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:44:42.66ID:dStdzovK0
ちなみにセロー250よりも軽いから
競技用レプリカをツアラーって素人ならしょうがないが、
ねらーってバイクのり多いんじゃねえの?

494名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:46:43.34ID:46EYJTYb0
2ストが無いのもインジェクションなのも欧州の規格に合わせているからだ。
日本だけで売れれば良いと割りきって四半世紀前のバイクみたいのを売ってもらいたいものだ。

495名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:49:12.26ID:/6BGDoQX0
いやもう2ストの毒ャKスは日本でも違法だろ

496名末ウしさん@1周粕N2018/08/25(土) 09:51:19.41ID:PItgFLrB0
>>460
ヤマハは先行で4stを探ってただけ。2stYZずっとやってるし。
2st125/4st250、2st250/4st450は環境問題その他でしょ、
だいたい出力同じになるよう。motoGPの2st500/4st1000(初期はそうだっけ?)もそうかな。

497名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:51:56.96ID:eM3Ht9ze0
2stは楽しかったけど俺はSS乗ってるからあんまり昔のことはどうでもいいが
これって450で24馬力っておかしくないか?それならKTM買うんちゃう

498名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:52:11.34ID:MQyDVIdX0
技術的に2ストで排ガス規制クリアできることはできるが糞みたいな低出力エンジンになってしまう
じゃあ4ストでいいじゃんってなる

499名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:56:47.51ID:46EYJTYb0
>>497
前後ABSとか欧州向けの無駄な部品が付いてる。

500名無しさん@1周年2018/08/25(土) 09:59:25.73ID:0Oqu27cF0
最高出力24pswww

501名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:07:02.31ID:FUeuU7cE0
ホント目がフシアナのど素人ってレーサーを誤魔化して公道可にする為の自己規制値24psしか目がいかないのなw

502名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:08:14.40ID:woHVEUGn0
3500回転で最大トルクってのはとても扱いやすいんだろうけど
最高出力が余りにも

503名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:09:24.36ID:gtJOtEeB0
こんな重いバイクでオフロードかよ

504名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:10:28.38ID:tmiTTizq0
>>8
一体なんだろうね
250オフより少ないんだけど

505名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:11:25.81ID:5x1Si6UT0
この値段ならKTMだな

506名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:22:42.23ID:+huXEdrV0
>>505
これだけ出せば、KTMの2stOFF買えるしね

507名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:24:21.18ID:/6BGDoQX0
車重から考えたら、原付スクーターより遅いだろうね

508名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:26:47.19ID:+d3GDbQC0
>>501
秘密のコマンドを打ち込むとレースモードになるんだろうね
今はバイクも電子制御だからこんなのかんたんにできちゃう
中二心をくすぐられる仕様ですわ

509名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:30:16.18ID:/6BGDoQX0
>>508
出来るわけないだろ
ギアとかも24馬力用のショボショボ設定になってるんだから

510名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:31:47.04ID:OzdsO1Rg0
どう考えてもセローのほうがよくね

511名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:33:12.03ID:+d3GDbQC0
>>509
この値段でそれはない
セローよりちょっとパワーあるだけじゃんあり得ませんよ

512名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:33:53.52ID:7WktXI6b0
>>508
4000回転までしか吹けない仕様なら電制だけかもしれないけど、
マフラーとエアクリーナーボックスの交換くらいは必要になるんじゃない?

513名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:34:18.50ID:f7ksHW1Z0
シート高960mmかこれで両足ベタ付きだったらカッコいいな

514名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:38:14.19ID:FUeuU7cE0
上上下下左右左右ba

515名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:41:32.39ID:6npwGtJX0
DUKE買うわ

516名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:42:12.68ID:7cFGpG2F0
一昨日くらい230馬力の川崎Ninjaスレ見たあとだと24馬力とかゴミに感じる

517名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:46:35.51ID:+GMnk6cB0
ジジイは見かけの数字に騙されるアホだからなw
馬力馬力騒いでいる輩は大体そう

518名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:46:42.44ID:weoNO/Wz0
レーサーに保安部品着けダイナモ強化しただけのかつてのハスクバーナのほうが(ry
公道の実用域はこっちのほうが分があるだろうが

519名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:50:39.07ID:yJWdoSZl0
>>171
>>298
NR国内仕様は6.75万円/馬力だったけどな

520名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:52:19.11ID:vKydNaw40
トルクは無視かい?

521名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:52:39.05ID:A1ilHUHE0
>>89
自分も最後に乗ったKDX125が最高に楽しかった
もしもう一度バイク乗るならオフロードのちっこいやつだな
走破不能のヤバイときに何も考えずバイクを投げ捨てれる

522名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:53:33.24ID:FUeuU7cE0
アホほど大馬力にひかれる

523名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:54:11.51ID:KwZoG2490
DT200WRをあたためてます。

524名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:54:35.72ID:7ed+ldbw0
大排気量のオフ車は、乗るのも大変。着地地点を探すのも大変。

525名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:54:41.37ID:yJWdoSZl0
かつてのオフ車乗りジジイホイホイスレ

526名無しさん@1周年2018/08/25(土) 10:56:55.94ID:1gmCCIIg0
万能AX−1の再販おながいします

527名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:00:29.08ID:gcqvOd8y0
>>526
TDR もついでに

528名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:02:19.17ID:g4AZIAd90
>>517
実際オフ乗っている乗ってたからこそ450で24psなんかありえないってみんな言ってる
乗ってない奴こそこの巨体、価格で24psなんか関係ないね、なんてマヌケ発言
バイク自体乗ったことないんじゃないのか

529名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:02:44.54ID:F6A9/9ov0
中免ホイホイスレになっとるなw

530名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:05:45.62ID:QXSmV8+W0
爺さん、いまはECUでどうにでもなんだぜ

531名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:09:58.75ID:IVUqfq7v0
>>1
値段間違ってますよー

532名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:11:15.04ID:mFthWElH0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★ 

533名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:12:55.99ID:HE1cCetA0
>>88
XLVが欲しかった。
大学生のとき、近所のバイク屋で輸入新古車が100万で売ってた
今なら楽勝で買えるのに

534名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:15:19.81ID:52tH6FYH0
まあリッターSSいっときゃ間違いねえよ

535名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:17:01.92ID:g4AZIAd90
>>530
圧縮落としてリングも三本、ヘッドだってどうせ違う、ECUだけじゃ元のRに近い仕様なんてならねーよアホ

536名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:21:06.73ID:8sGuqxCZ0
公道のどこで走るのよ? 多摩川の練習コースとか村田モトサーキットならいざ知らず・・・ こんなもん
アスファルトの上でカウンター切って何が楽しいんだか・・・

537名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:40:19.09ID:zWymaQVI0
>>493
5ちゃんなんてエアバイク乗りばっかりだからな
2ストガーとか言う割にはオフロードレーサーで現行で公道乗れる新車が
買えることを知らなかったりするし

538名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:42:30.84ID:jeUl2cB50
まあ俺みたいな80年代限定解除組エリートライダーで
現役リッターSSライダーには関係ないニュースだがな

539名無しさん@1周年2018/08/25(土) 11:50:49.67ID:12sQmRXz0
これ普通のバイクのタイヤ装着したら公道も走れるモトクロス普通の速いバイクになれるんじゃ?

540名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:08:49.14ID:jeUl2cB50
モタードというカテゴリーがあってだなぁ…

541名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:17:37.51ID:pTzGIIK80
125で

542名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:17:58.78ID:QlBNa4wI0
林道、ガレ場で20馬力ありゃ十分では?
昔CRM250に乗ってたけど自分では上手く扱えなかった。
KLXに乗せてもらった時はピーキー過ぎてパワーバンドに乗った時は林道から飛び出しそうで死ぬかと思った。
正直DT125ですら乗りこなすの難しいのに
20馬力で低スペック感出してるお前らってオフ車乗りこなせるプロなの?
羨ましいよ

543名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:28:35.05ID:upx/a4kx0
最高出力24psってオフロードバイクの部類だろww

544名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:28:55.33ID:sHptGZyf0
いまのリッターSSは200馬力くらいなのにな

545名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:31:52.59ID:NeOPXIxZ0
最高出力24ps!

546名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:34:20.52ID:qzIx7tdN0
こんなダサいバイクで公道を走るの?wwwwwwwwwwww

547名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:34:26.95ID:Uq6Ibk/00
>>327
一時期、TLR200のハンドルを短く切って街乗りに使ってた
本格的なトライアルには使わなかったけどあれはあれで面白いバイクだったな

548名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:36:15.31ID:rGRXRJRA0
バイクより、二人乗り程度の排気量360CC以下の
マイクロカー作れ!!

549名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:37:20.78ID:yn1W+k0X0
>>19
車が買えるわ。

550名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:40:47.53ID:VaVYwz370
バイクってどうしてこんなにもダサいのか

551名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:41:05.28ID:z3+xUCMI0
車重が書いてないなんて

552名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:41:23.52ID:iheOk+op0
>>542
ダートでは250なんてほとんどパワー使えなくてホイールスピンさせている方が多い。
125でも余るね。80が丁度良く使い切れる感じ。
YZ80と125でレースやっていた経験では。
トライアルもやっていたので遊びでTY250でコース走ったら思ったより走れたな。

553名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:41:52.06ID:XYH5KD5G0
450ccで24馬力
なんですかこれ

554名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:42:16.05ID:+GMnk6cB0
>>549
安モンのか中古車しか買えんやろ
見るからに安臭い車とか恥ずかしいし、所有欲を満たす事はできないぞ

555名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:43:27.88ID:sHptGZyf0
この間買ったセカンドの軽は230マソでした

556名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:44:26.00ID:opCDxdru0
>>555
軽でそんなにするのかよ
もう選ぶ理由がないな

557名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:44:29.65ID:msBOUlNE0
CRF450 Rally LD出してください

558名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:45:26.49ID:zWymaQVI0
高い高い言うけど、シェルコとかなんて250で140万すんだぞw
http://sherco.jp/lineup/250-300-sef-r/

559名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:46:01.15ID:sHptGZyf0
>>556
いやセカンドには小さい軽がいいんだよ
リッターカーから変えたけどマジいいぞ

560名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:47:16.96ID:b532ifFO0
いまだにCRM250AR乗ってるが馬力ありすぎてモタードにしたわw
2stはほんと面白い

561名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:48:46.05ID:sHptGZyf0
まあRZも乗ってたが油が自分の背中まで飛んできて
ウェアに斑点できたのにはまいったわ

562名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:49:43.06ID:43Y1W5yg0
モトクロスタイプよりエンデューロやトライアラーの方が楽しめるけどな
モトクロスはする所がない
モトクロス場は本物のモトクロッサー走ってるしな

563名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:51:44.70ID:xhyhI3PX0
CRF250X出たときにナンバーとったら販売店辞めさせるぞ、ってお達し出したらしいけど、こんどはこれを店でフルパワー化したら、 なんてことになってんのかな?

564名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:54:24.25ID:upx/a4kx0
価格は129万かよ昔ならゴールドウイング買えただろ

565名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:55:23.66ID:sHptGZyf0
そりゃ30年前は85マソくらいでナナハン変えたからな

566名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:56:40.49ID:+GMnk6cB0
そんな半世紀前の話とか無意味だぞ

567名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:57:00.58ID:sIVLLDPa0
パッと見40万円

568名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:57:04.74ID:Fbj5rYKr0
セローでいいじゃん。

569名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:57:18.59ID:sHptGZyf0
今のリッターSSは乗り出し300弱だったわ

570名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:57:47.96ID:IYNBKqtD0
ハイエンドロードが10台買えるな。

571名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:58:28.46ID:upx/a4kx0
しかしデザインがな
何でちょっと格好悪くするんだろ
デザインなんて一番コスト少なくて売り上げに直結する部分なのに

572名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:58:50.96ID:EMr/DoOd0
>>561
軟弱者めw
オレのマッハは後ろに誰もついて来ない。
オイル、ビシビシだからね。
あえて、白いジャケット。オイル染みがステータス

573名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:59:22.29ID:e5RBp1XX0
CRF250Lって24馬力じゃなかったか

574名無しさん@1周年2018/08/25(土) 12:59:23.16ID:+GMnk6cB0
>>565
NC750Xをご存知ないのですか?

575名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:00:22.49ID:Rh10hAI+0
まずは快挙!ホンダエライ!
今これを出せるのはホンダだけ。

ただしひと言、文句をつけたい。
遅すぎたよ。

本気でオフに乗れた20年前に欲しかった。
今じゃ体力も走る場所もない。

576名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:01:17.64ID:sHptGZyf0
>>574
ナナハンのカブって言われてるやつでしょw

577名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:02:09.47ID:e5RBp1XX0
ホンダドリームが近くに有りません!

578名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:03:09.28ID:+tYITXq30
>>4
4stで3回コケるなら2stに乗ったら30回はコケるんじゃね?

579名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:03:15.68ID:sHptGZyf0
>>572
俺のS1000RRの後ろ走れや

580名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:07:11.99ID:+GMnk6cB0
>>576
荷物積むと給油出来なくなる残念な奴さ(*´ω`*)

581名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:08:02.24ID:9uXSQWL/0
だーかーらー!排気量でマウント取って愉悦に浸る時代に450ccなんて超絶中途半端な排気量のバイクなんか売れる訳ねーだろ頭ワリーなぁ
売りたかったら250にするかリッター超えるかのどっちかにしろ馬鹿

582名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:08:36.67ID:bUtHND9/0
24馬力って初代VT250Fより低いじゃん。

583名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:09:43.75ID:sHptGZyf0
>>580
ちょまてよ!それ欠陥バイクじゃんか!!

584名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:12:21.46ID:Rh10hAI+0
馬力ガーとか排気量ガーとか
自分はオフ未経験者と言ってるようなものだよ。

585名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:12:49.56ID:+GMnk6cB0
>>583
メーカー「燃費めっちゃいいからへーきへーき」
(´・ω・`)

586名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:13:07.21ID:sHptGZyf0
いいえDTもTLもXLもKLXもXRものってましたのよ

587名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:13:28.91ID:zWymaQVI0
>>581
最初から数売る車種じゃねーだろこれ

あと、オフに関しては排気量マウントはあんまないな
寧ろレーサーとトレールでマウントの有無がある感じ

588名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:13:30.83ID:bUtHND9/0
俺が最初に乗ったYZ80ですら22馬力あったんだけどな。

589名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:14:31.94ID:sHptGZyf0
>>585
ちょまてよ、ロンツー以外でメリットねえバイクが
リアシート下に給油口なんてダメダメじゃんか!!
やりなおーし!!

590名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:15:01.31ID:bUtHND9/0
>>584
うん?それはどうかな?

591名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:15:09.59ID:NcP4PVAj0
>>1

高すぎる。

592名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:15:35.04ID:+GMnk6cB0
>>589
シートに積まずキャリアと箱付ければいいのよ
(´・ω・)

593名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:17:22.89ID:sHptGZyf0
>>592
う、う〜ん・・・
まあリアシートはシートだから人が座るところではあるがな
じゃあギリセーフ

594名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:17:40.28ID:9ZnEqJsT0
>>505
で、すぐ壊れて文句言うんだよなwって

595名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:17:53.69ID:g4AZIAd90
>>563
たぶんなる
あなたの言う通り25Xの頃からホンダ煩くなった

596名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:18:12.40ID:tSrusIHD0
売れなくてすぐに製造中止の悪寒

597名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:19:16.23ID:sHptGZyf0
おまえらが心配しなくてもこれはすぐ売り切れるよ

598名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:21:42.51ID:pVRPeZfdO
どうしても1台しか所有できないのならオフ車がベターと聞いたのだけど

599名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:22:52.08ID:sHptGZyf0
いいえ一台ならリッターSSですよ

600名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:23:11.83ID:mIeNRiNp0
海外仕様?
税金とか免許が面倒臭いね

601名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:24:09.38ID:C12TMMJd0
街乗り専用で250乗ってる
パワーはないけど乗り心地は悪くない 気に入ってる

602名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:24:46.32ID:1eFCwoj80
たけーよ、ばか

603名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:28:26.00ID:+GMnk6cB0
>>599
それはないわ
一台だけならツアラーがいい、姿勢も楽だし荷物も積めるから便利

604名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:28:44.26ID:R2g4EsGM0
提灯記事ではない本音の実走インプレ待ちだな

605名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:30:35.87ID:mIeNRiNp0
メーカーの都合を押し付けてバイクが売れないとか
腹を切って死ね

606名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:36:35.55ID:tGoAcJBe0
うぉー 欲しいぞって129万かよ (´・ω・`)

607名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:37:40.70ID:NFadXmyf0
にしても国は最近バイク駆逐しにきてるよな。

24psって
何馬力よ??

608名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:41:09.02ID:eeshosgV0
ボスホスアドベンチャーはよ

609名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:42:13.64ID:zWymaQVI0
>>603
1台だけなら
・オフやる可能性がある→トレールかモタード
・オフやらないで遠出する可能性がある→ツアラー、ネイキッド
・オフやらないで近場でしか使わない→スクーター
ってところだろうね

610名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:42:37.42ID:9uXSQWL/0
>>592ボックスと人の間のあの空間を利用出来ないとかムズガユ過ぎんべよw

611名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:43:44.74ID:sBBFfFrj0
大型のオフローダーなんて需要あるとは思えない

612名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:48:42.97ID:Sp9Whowp0
>>603
それは人それぞれでしょ〜
35年も大型バイクに乗ってる俺は今は年に数回リッターSSに乗るだけ
とまあそんな感じで

613名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:51:46.86ID:DgTVmYdJ0
1台だけならセロー、3台持ちならメガツアラー、ビクスク、セローでコンプリート

614名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:55:15.29ID:Sp9Whowp0
250オフオンロードでノロすぎて馴染めず売ったw

615名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:55:36.72ID:zWymaQVI0
>>612
人それぞれでも最大公約数的なものはあるからな…
それから大きく外れるようなものを言ったらそりゃ理解されんでしょ

616名無しさん@1周年2018/08/25(土) 13:58:15.85ID:EMr/DoOd0
CR500やKX500が保安部品着けてーのってんなら興味ある。

617名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:01:22.34ID:KXtGWRrz0
そろそろ排気量で車格を分ける愚策を辞める時期に来ていると思う。
四輪はとっくの昔に排気量で車格を分けることやめているのに
二輪だけ不公平すぎる。

618名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:11:13.09ID:kh6IshGG0
>>606
中古で普通車、軽ならハイエンドモデルじゃなき新車。
バイクならリッタークラスの中古が買えるわ。
もうちょい足したら新車も。

619名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:18:41.91ID:EMr/DoOd0
>>617
シート高勝負になると、税金が一番高そうだな…

脚長税とでも名付ける?

620名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:20:35.64ID:/mu1s20p0
>>582
4stで35馬力出してたからね
RZに対する敵意むき出しw

621名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:33:43.55ID:Xdb5FBCE0
>>612
まあリッターSSだろうな

622名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:35:41.71ID:Xdb5FBCE0
>>617
おまえ大型バイク乗ったことある?
あるなら鈍感な

623名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:36:42.84ID:+GMnk6cB0
>>609
スーパーにお買い物に行くにしても、箱に荷物積めるツアラーが便利だよ
日常生活で未舗装路を通る事なんてまず無いしね

624名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:37:17.33ID:VVXtKi410
>>533
XLVの、どんなところが気に入ったんです?

625名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:38:48.61ID:gs+g+T+a0
250cc2スト出るまで買いません!

626名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:44:28.36ID:fcI5T+oi0
>>625
お前様が政治家にでもなって法律緩めない限りもう出ませんよ

627名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:45:22.67ID:/mu1s20p0
さすがにもう2stは無理っしょ
多分終わった技術になる

628名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:46:30.46ID:/+o0Wytt0
>>616
KX500公道仕様にしたが、キックやばい、2stのくせして気合い入れないと踏み降ろせない
快適スピードが120`から、削岩機のような振動
マトモに走れないよ、国内だと

629名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:52:10.47ID:YyITeRaq0
24psで129万
若者のバイク離れ何故か…。

バカなのか?

630名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:52:39.21ID:EMr/DoOd0
>>627
まだまだ!
芝刈り機とチェンソーとラジコンエンジンがある!
( ー`дー´)
ハスクバーナー、ガンバレ!
エンヤに小川、ガンバレ!

631名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:57:22.68ID:maRuXiNH0
車買えるなw

632名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:57:55.88ID:+GMnk6cB0
高い高い連呼する単発貧乏爺湧きすぎやろ?
普通に働いる人間なら買える額じゃん

633名無しさん@1周年2018/08/25(土) 14:58:43.30ID:+GMnk6cB0
>>631
貧乏臭のする安モンか中古車しか買えないぞ(´・ω・`)

634名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:02:15.42ID:VVXtKi410
>>628
CR500乗ってたけど、2ストのケッチンは、4ストのキックとまたちがってスパっと切れ味のするどいのが返ってくるからなw

635名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:05:04.27ID:dRFhi9Fc0
トウモロコシン

636名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:09:49.67ID:dCpPBX2M0
>>11
乗ったことないけど
友達はエンジン特性が2ストっぽくなくてつまらないって言ってたな

637名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:10:31.59ID:ZFAoxSrt0
>>542
コーナー以外では基本立って全身でショック吸いながら運転するものだから
きちんとトラクション掛けていればレーサー250の50馬力でも問題ない

638名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:17:11.97ID:VVXtKi410
>>636
エンジンが一番激しいのは1型だけど、ARも超イイぞ

639名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:20:12.13ID:mEokpvqb0
>>11
災害時に素人の自治体職員が乗り回す用途には
バイクより四輪のほうが良いんだわって誰かが言ってた。

640名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:28:53.63ID:kMidZLQZ0
林道ツーレベルなら市販ホンダ車は昔から知ってるけど
モトクロスやエンディーロの世界でホンダは活躍してるの?

641名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:32:48.66ID:wS1kIM790
中央分離帯をジャンプしたい。

642名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:34:29.79ID:mRFX1Jys0
僕では脚が着かないので公道では走れません

643名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:41:25.87ID:gg6w78fJ0
>>639
自治体職員は地域によって
機動力運用センスのある人間を少数くらいは雇っておくべきだと思うけどな
バイクもそうだし小型船舶、ジェットスキーとか
今ならドローン免許とかが役に立つかもな
二輪てんでダメなやつは四輪クロカン運転させても大抵ダメ

644名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:44:43.26ID:lliIJFci0
>>629
若者にはもっと安いのあるぜ?
バカなの?

645名無しさん@1周年2018/08/25(土) 15:54:11.00ID:8sGuqxCZ0
んなもんより、RZ350復古版頼む。 コーナー攻めでステップをすり減らし、2台消費した時代は楽しかった。 バイクは2ストが一番。 
何気ないスピンターンが最高に決まる。

646名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:01:58.27ID:H5FDFdKM0
素直にレーサー買った方が安い

647名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:03:44.30ID:kMidZLQZ0
2ストでも良いけど、セルは欲しい
林道でキック必死にやってる仲間見てると・・・
KTMしかないか

648名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:07:18.18ID:lliIJFci0
>>645
スピンターンなんて大型バイクでもなんでもできるだろw

649名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:13:38.43ID:7WktXI6b0
>>548
現代版KR200みたいなのが欲しいね
一人暮らしなら軽自動車でも過剰
もちろんエアコンは付けて

650名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:15:00.12ID:KylqdkiI0
>>11
オフはやっぱチャンバー付いてて欲しいわ

651名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:20:42.97ID:xhyhI3PX0
>>595
250Xはエンデュランサーだけど、これはなぁ…

まあお客さんの自己責任でってことになるのかな

652名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:27:40.95ID:XuYekyiB0
中型免許で乗れないのか残念

653名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:29:19.13ID:vqQ/jcLB0
>>4
2ストなんて飯食うのとウンコすんのを同時にするようなもの

654名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:31:12.11ID:PL9LH3t+0
オフロード車は全部同じに見える

655名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:31:26.66ID:KGZ4g4Of0
車体はほぼそのままだなあ
シートはRのが付くのかな
モタードにしたいわ

656名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:41:18.43ID:etO2ZPpe0
>>546
確かにバイクを知らない奴にはダサく見えるかもな。
カッコよりも良いものがあるんだ。

657名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:43:25.17ID:LBFGC3cu0
形から入る人にはオフロードバイクってダサく見えるんだろうけど
そういう人がオフロードバイク乗るとドハマリするw

658名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:53:20.07ID:zWymaQVI0
>>623
そこら辺はネイキッドも変わらんし、積載ならスクーターも優れてるから挙げてみた感じ

どちらにせよ、1台だけでオンしか走らないなら姿勢が楽なツアラーかネイキッドが無難だよね
高速走るならツアラーの方がいいけど(ネイキッドでもスクリーンがあればそれでも、みたいな)

659名無しさん@1周年2018/08/25(土) 16:55:54.42ID:lliIJFci0
趣味でしかバイクに乗らない俺の愛車はリッターSS

660名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:08:35.02ID:xeKIDKXr0
>>659
125のオフ車買って山道の楽しさを知って散財してしまえ

661名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:09:47.64ID:Ruufr3ot0
xの逆車に保安部品を付けるのとこれをフルパ化するのは似たようなもんか
このまま乗ってもフラットトルクの化け物臭いけど
250lと違ってこれは一応本物だろ

662名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:12:17.89ID:lliIJFci0
>>660
原チャ、小型、中型にさんざ乗った後大型バイクに30年以上乗ってる

663名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:13:36.25ID:lliIJFci0
オフ車でよく河原を走ったっけなー…

664名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:18:17.76ID:Zh21BVIA0
オフ車の130万も払えません

665名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:27:07.37ID:gg6w78fJ0
>>647
これなんだよな。
ただコケる高低差がある程度ならなんてことないけど
泥水で腰下までつかったところでエンストするとなぜかキックでは掛からない
あとはコケた後のプラグかぶりで休憩が必要なとこか
そういう場所では使うなうまくなれってだけではあるんだが
足元安定してて見えるところなら甘えるなって感じだな

666名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:27:53.40ID:lliIJFci0
空冷単気筒エンジンのシンプルなやつがほしいな

667名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:28:38.17ID:0khVANNH0
>>666
つセロー

668名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:29:38.69ID:0Y+vMxO30
>>652
トラックの免許で乗れるわけないだろ爺

669名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:30:21.99ID:+Each3+M0
24ps?

670名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:30:26.51ID:eHJB6b1Y0
>>662
軽四、リッターカー、ファミリーカーに散々乗って、クラウン乗る人生に意味なんて有るのか?

671名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:32:04.79ID:NW5n8d2o0
MD30・・・・・・・・・・

新車から所有してる、σ(゚∀゚ )オレは勝者な

672名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:33:22.30ID:9MivwTuU0
セローおじさん「セローでじゅうぶん」

673名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:35:08.23ID:YrfAvEjS0
>>670
クラウンはなにげに良いぞw

674名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:35:41.73ID:2Z3MTukq0
比較対照に問題あり

675名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:36:58.34ID:lliIJFci0
>>670
まあ人それぞれだわな
リッターSS乗ったらこれだと思ったね

676名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:38:36.44ID:vK+3cgzh0
>>8無理やり出力落としてるからレースキットみたいなの別に売るんだと思う

外車の2stオフロードは新車で買うとパワーキットがおまけでついてくんの
それをつけないと10馬力とかで、普通は納車の時につけちゃうんだけど、付けたとたんに50馬力とかになんのよ。

2000万円のRCにもあったでしょ70馬力なんだけどレースキット付けると230馬力になるやつ

677名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:40:56.75ID:YrfAvEjS0
イタリアヤマハのTZR50も2馬力だけどフルパワーになるのかな

678名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:41:42.96ID:lliIJFci0
リッターSSはクルマでいったらスポーツカーでメガスポがクラウンだわ
まあそんなこともわからないやつと話しても仕方ないがな

679名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:47:34.62ID:NR907slU0
>>602
レーサーに保安部品つけたくらいのバリバリのマシンの価値がわからんやつは黙ってた方が身のためだぞ、無知

680名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:48:02.23ID:kMidZLQZ0
130万もしたら気軽に崖から落ちれないから楽しくない

681名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:58:25.60ID:sIXm0eWY0
いまの250ccを買い替えて400ccのGRSを買おうかなと思うんだが
理由はなんか疲れたから

682名無しさん@1周年2018/08/25(土) 17:59:59.79ID:sIXm0eWY0
つづき
でもリアにアイリスオーヤマの箱つけてるからGSRちゃんに移し替えたい
でも似合わなそう

683名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:02:42.05ID:lliIJFci0
GRS… 何かと思ったよw

684名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:10:58.30ID:R2g4EsGM0
レースキットでフルパワー解放できるとしても
450ccが130万円で3万キロごとにエンジンオーバーホール
トランポ移動ではなく公道自走仕様
これで高速乗って、郊外の林道でぶん投げられるのか

若者は金が無く、バイク何台も持てる小金持ちのオッサンは体力が無い
すごい狭い需要っぽいがホンダ株主は満足するのか

685名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:21:38.94ID:gg6w78fJ0
お前らの予想ではフルパワー化すると出力トルク、
あとカーブどのくらいになると見てるの?

686名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:23:06.90ID:gg6w78fJ0
>>684
若者ってどうせ経験薄いんだから贅沢にぶっ壊すでしょ
本人も一緒に死ぬかも知らんがw
それでいいんじゃない?
いい経験だと思うよ

687名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:23:36.62ID:TDleCuLc0
そもそも何のためのバイクなんよ
ナンバー取れるだけで公道走行は不向きだからトランポ必須

ナンバーが必須なレース用と考えられるがそんなのないだろ

あぁ、ジムカーナか
CRFを公道仕様にして乗ってる速いのが一人いたな

688名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:34:59.02ID:NLbShOjO0
ひさびさにバイク乗ろうかと思ってMT07か09考えてたけどここみてたらオフ車もいいかなと思いだした
ただチビで164しかないから足つきがなー
セローってどうなんだろ?

689名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:38:29.26ID:lliIJFci0
いんじゃね

690名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:45:35.28ID:xGx+UUmr0
24馬力で129万とな

691名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:46:04.33ID:BrSbH3Fs0
バトルホッパー

692名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:47:10.58ID:YAJM8Pev0
>最高出力24ps/7500rpm

これ何かの間違いだよな? 誤植??

693名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:48:11.57ID:ei/9Cy6m0
450ccにしたのは大型あつかいにして価格を上げたかったのだろうか
貧乏人がバイクを買わないから富裕層をターゲットにしたのか
にしても130万は高すぎるだろ

694名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:51:06.75ID:UO6bOOpU0
フルパワーにしても乗りこなすの無理
リッターSS乗りこなせないのと同じ

695名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:55:59.32ID:TDleCuLc0
>>692
ずーっと誤植と思われていたが本当の模様
今は何か裏があるのではと邪推中

696名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:56:23.66ID:PUWEWRGM0
素人質問だけど、こういうバイクって低身長お断りなの?

697名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:56:42.32ID:1T8hJzI90
>>693
> 450ccにしたのは大型あつかいにして価格を上げたかったのだろうか
単にベース車両(ないしエンジン)が450だからだよ
そんでもって、元のベース車両のレーサーが450なのはレギュレーションのため

何でもかんでも価格を上げるためって言ってるやつはアホかいな?

698名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:56:49.67ID:TDleCuLc0
>>696
早く人間になりましょう

699名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:57:36.52ID:FehwX0mL0
>>694
公道を走るランボルギーニやフェラーリを見てどう思う?
使い方は買ったものの自由なのさw

700名無しさん@1周年2018/08/25(土) 18:59:01.63ID:ei/9Cy6m0
>>696
まあなんとかなる
https://youtu.be/z3CMGStDDqg

701名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:01:37.25ID:upx/a4kx0
モトクロスマシンってほどのパワーはない

702名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:03:06.11ID:BisKv8mc0
トランザルプがいい

703名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:03:27.46ID:PUWEWRGM0
>>700
これ凄いな。ありがとう。

704名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:03:46.07ID:TDleCuLc0
>>700
最期期待通りwww

705名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:04:37.45ID:upx/a4kx0
250の方をフルパワー近くで出した方が売れるのにな
重いだろ

706名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:05:41.67ID:TDleCuLc0
>>705
セロー以下の馬力で何も出来ない

707名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:06:45.04ID:upx/a4kx0
ん?

708名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:09:26.26ID:TDleCuLc0
ヤマハはセローの排ガス対応モデルをオイルクーラー付けるだけで発売決定
セローで馬力はそれ程必要ないとはいえ馬力アップ、燃費アップさせてる

709名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:20:58.48ID:xZT1D3DP0
>>8
セローぐらい?

710名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:21:57.69ID:yJWdoSZl0
>>696
つアンコ抜き

711名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:23:43.81ID:8MpKCGkP0
450ccで24ps?
全く意味がわからない

712名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:26:31.99ID:9ZnEqJsT0
>>684
お前は一台のバイクで30000キロも走ったことあるの?

713名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:27:11.04ID:msBOUlNE0
元はモトクロッサーなんだからパワーはすぐに出せると思うよ

714名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:32:53.50ID:msBOUlNE0
昔はヤマハのエンデューロレーサーのWR450Fの公道仕様とかあったんだけどな。まああっちは
海外の奴に保安部品つけただけだから、すぐにオカミの指導(?)が入ってダメになったけど。

ちなみに試乗したことあるけど、スタートダッシュだけで笑いがこみ上げてるトンデモバイクだった。

715名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:38:49.94ID:zP5FquU/0
>>505
俺だったらKTM買ってしまう

716名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:40:41.73ID:A8npgbV/0
んー、なんかこれじゃない感が

717名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:41:36.67ID:T4HjCVp50
セロー乗ったらパワー無さすぎて1年とたたずにうっぱらった
WR買っとけばよかった

718名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:46:57.22ID:BrSbH3Fs0
>>699
音煩い
走る騒音発生器
運転してる奴がいい気になって無駄にアクセルふかして爆音まき散らして殺意わくわ

719名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:48:47.12ID:pr2aT22a0
>>718
いやそういう意味ではなくて街中で性能使い切るような走りしてないだろ
ということなのだよボーヤ

720名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:52:03.52ID:UO6bOOpU0
90年代あるある林道帰りのオフ野郎が
ブロックタイヤでレプリカ小僧ぶっちぎる

721名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:53:59.39ID:pr2aT22a0
勘違い馬鹿オフ野郎ということだ

722名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:55:20.12ID:JoZivIAg0
>>8
大型バイクなのに高速が拷問だね。

723名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:56:12.73ID:id7+4hk50
>>706
馬力がなければ何もできない人か

724名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:57:21.47ID:yJWdoSZl0
>>720
ブロックタイヤはD605かな

725名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:58:52.57ID:7vOUhU+p0
>>449
燃焼効率は気筒あたり400〜600ccってのが通説で
決して450ではないし

726名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:59:01.02ID:f+qlSVqf0
なんでこんな中途半端な排気量なんだ?
せめて昔と同じ500とか600にしろよ

727名無しさん@1周年2018/08/25(土) 19:59:09.74ID:JoZivIAg0
>>103
70制限一車線の高速で間違いなくアルファードに煽られる。

728名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:00:27.60ID:46EYJTYb0
>>671
XLRか?

729名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:00:33.60ID:7vOUhU+p0
>>452
海外じゃ600まで150刻みよな

730名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:05:20.07ID:7vOUhU+p0
>>726
もう日本企業は国内を向いてない
四輪だって小型以上は設計は左ハンドルデフォだよ

731名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:07:14.24ID:JoZivIAg0
ヤマハのRaid 23年目だけど、いつになったら買い換えてもいいと思えるバイクが出るんだよ?

732名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:07:27.04ID:9lUkBzg40
セローで十分

733名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:11:13.28ID:pr2aT22a0
お気に入りのバイクで走れ

734名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:11:53.20ID:0khVANNH0
俺のktmも350で23ps位なんだぜw
ガレや厳しいエンデューロ、ステアならそれで良いが流石に砂浜とか飛ばせるダート走行で24psはキツイだろうな
フルパワーキットが出るなら早目にアナウンスした方が良いがメーカーも出すかどうかわからないという曖昧な返事だし

735名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:18:36.90ID:UgpL9pWx0
>>1
甲高いパラパラパラパラていかにもエンジンが煩そうなバイクですね

736名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:26:13.75ID:M9V/mKv10
>>471
オフ車でシートに座って走るとかアホですか?

737名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:29:53.96ID:M9V/mKv10
>>722
オフ車で高速なんて乗るもんじゃねぇってのは
まだ若い頃に思い知った

凧になっちまうんだよ

738名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:33:52.74ID:XJDZ3rL60
125ピストンが一番高回転まで回って楽しいから600ccが一番好きだな

739名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:36:10.63ID:iMbG6Uor0
>>659
俺の趣味 250で通勤なんだぜ

740名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:36:56.87ID:eeshosgV0
4.8気筒って凄くね?;

741名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:37:05.32ID:rDWKaw7Q0
>>738
オフロードの話なんだろ?ここ

742名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:39:16.04ID:NLbShOjO0
>>739
バイクがあるとはいえ通勤が趣味とか社畜の鏡だな
ツーリング行けよw

743名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:41:13.55ID:NkyossGc0
休みが無く拘束時間も長いんだろ察してやれよ

744名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:43:48.33ID:pr2aT22a0
>>739
みっともねえなおい

745名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:44:11.26ID:H/DCFyVU0
XVL750で懲りたんじゃねぇのかよwww ってか、ただのデュアルパーパスなトレールだろwww

746名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:45:41.36ID:JSwyBus70
中途半端だし高い

747名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:45:47.25ID:8MpKCGkP0
帰宅時にバイク暴走で仕事のストレス解消するようになると危険

748名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:47:53.47ID:pr2aT22a0
バイク通勤なんてろくな仕事してねえなw

749名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:50:26.21ID:kMidZLQZ0
ラリーに興味ある層くらいじゃないの購入するのは
年500台販売だろ、2011年頃にはABS装着してないと売れなくなるし

750名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:55:15.58ID:RFBnYXhj0
重量が書いてないけど、ひどいんだろうなあ

751名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:56:24.90ID:0Y+vMxO30
馬力爺とかオフ車エアプおじさん湧きすぎやろ
高速走るバイクじゃないのに高速ガーとか頭から湧いてんのか?

752名無しさん@1周年2018/08/25(土) 20:59:39.56ID:NW5n8d2o0
>>>728

XLR250は、MD16、20、22じゃろうがwwww

753名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:02:34.01ID:Z8HXzUmS0
5000CC のバイク作れや

754名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:04:57.51ID:NW5n8d2o0
140万出すなら、CRF1000の一番安いのを買って、戸井十月の気分を味わうわ

755名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:05:03.50ID:Tzk6/s4R0
>>449
「自分のように」?

756名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:06:24.91ID:Tzk6/s4R0
>>458
いや、下のトルクがないほうが始末に負えないから。

757名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:08:24.54ID:Tzk6/s4R0
>>547
トラ車はケツが丈夫なら行けたんだよな。

758名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:08:57.02ID:JSwyBus70
テロリストのCG125でいいよ

759名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:14:02.44ID:+d3GDbQC0
>>684
最初から海外向けだよ日本はオマケ
輸出仕様はフルパワーです

760名無しさん@1周年2018/08/25(土) 21:40:27.06ID:21tTJRZ/0
>>611
アフリカツイン「せやな!」

761関西人2018/08/25(土) 21:49:53.35ID:7E7r13eg0
>>43
ノスタルジックじゃね、昔CB450と云う名車があったんよ、

762名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:11:50.50ID:KylqdkiI0

763名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:18:00.28ID:0Y+vMxO30
馬力爺ってバイク乗ったことないエアプでしょ?
トルクとか知らないんじゃない?

764名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:21:19.61ID:JoZivIAg0
>>737
Raidなら100km巡航はそんなにしんどくない。120kmはフルスロットルだけと。

今の現行250の20psぐらいじゃ80kmもしんどいでしょ?たぶん。

でも、年寄りだからメンテ代が大変。いまも、タイヤ交換とディスク交換とその他メンテで入院中。70000円と言われてる。

765名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:22:41.79ID:gqYGKfs+0
KTMのフリーライドとどっちがいい?

766名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:23:55.95ID:JoZivIAg0
>>751
おまえは、林道の脇にすんでるのか?
普通は山まで自走するんだよ?

767名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:34:00.02ID:KLSLWijy0
オフはDT125で十分

768名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:34:21.88ID:0Y+vMxO30
>>766
誰も林道の話してないのに大丈夫かお前??

769名無しさん@1周年2018/08/25(土) 22:36:19.72ID:9ZnEqJsT0
>>765
外車気になるなら外車買っときな

770名無しさん@1周年2018/08/25(土) 23:03:20.95ID:R2g4EsGM0
>>768
高速を走らない
林道も走らない
モタードでもない
近所のゲタ用か

771名無しさん@1周年2018/08/25(土) 23:35:12.79ID:TDleCuLc0
>>770
保安部品を外してコースを走れ!

772名無しさん@1周年2018/08/25(土) 23:42:43.84ID:k5qDeTc60
高いカマキリだな

773名無しさん@1周年2018/08/25(土) 23:45:21.78ID:k5qDeTc60
>>738
1行目と2行目の間に何があった?

774名無しさん@1周年2018/08/25(土) 23:54:55.89ID:UO6bOOpU0
CRF450Rに乗った事ある人居ますか
モトクロッサー凄いんですから

775名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:14:50.76ID:I2V/T5bN0
>>765
ジャンルが違う、フリーライドは低速でテクニカルな事が要求される様な所を走るのに適してる
この450はコースをぶっ飛ばすのに適してるがこの馬力ではそれも怪しい
トレール用に使うならフリーライドが良いけど最初からのスプロケだと11:60だぞ高速で70キロでエンジンうなる
13に変えても90キロって所だよ
タンクも5リットルしか入らんし一般道は苦行、ただし林道入れば超楽しいぞ俺のは4ストのフリーライドだがそれでも楽しい

776名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:15:07.05ID:m9ES5DVn0
>>653
吉村さん、とっとと成仏してくださいw

777名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:21:48.03ID:kPt9Sn1l0
>>767
以前DTの中古を探してたんだけど、ホントにタマ数少ないのよ
某国の軍隊が買い上げていったって噂がある位

778名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:21:55.56ID:UOdKw0vQ0
バッテリーついてるバイクに乗ったことがない
バッテリーレスとかみんな覚えてる?

779名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:33:32.63ID:xXXzDnHx0
>>697
排気量中途半端とか言ってる奴が多いのはただの無知なんだろうよ

780名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:53:34.38ID:VXPrZkYh0
>>777
古いDTを軍隊が買うってなんかアナルがムズムズしますな

781名無しさん@1周年2018/08/26(日) 00:54:21.53ID:Y7qyjZ2F0
WRでイイじゃん

782名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:11:18.88
DT200Rは30年前に乗った
キビキビして楽しいバイクでした
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org543859.jpg

783名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:17:05.19ID:lr2LKe3p0
>>777
極端に玉数が無くなった車種は需要のある国の人が買い占めていって場合が結構ある。

784名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:31:34.15ID:bLlvXtGO0
そういうもんか
RMX250SとかKDX220SRなんかめちゃくちゃ買占められてるんだろうなぁ

785名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:35:12.92ID:/TGVISQT0
>>782
DTいいね。ホンダのCRM、スズキのRMX(TS)、カワサキのKDXが出揃った頃が一番良かった。
が、ダート林道が極端に減ったのもこの頃か。

786名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:45:42.27ID:617LEuW90
DTをUSインターカラーにリペイントして乗りたい

787名無しさん@1周年2018/08/26(日) 01:59:58.92ID:bLlvXtGO0
KDXのりだったけど一番高く評価してんのはDT200WR
売れなかったがw
デーモン・ブラッドショーが試乗したガルルのレポートを何回も読んだなぁ

788名無しさん@1周年2018/08/26(日) 03:58:10.69ID:00zGXQeQ0
バックオフ!

789名無しさん@1周年2018/08/26(日) 04:06:26.31ID:JnQ/bt+H0
>>684かといってCRF450rだと2000kmでエンジンOHとかなんだぜ

790名無しさん@1周年2018/08/26(日) 04:24:39.52ID:31l4IaUf0
>>753
だいぶ前前アメ車メーカーがフルサイズ車用のエンジン積んだの作ってたな

791名無しさん@1周年2018/08/26(日) 04:55:24.34ID:/uI2Hvox0
元祖公道も走れる市販レーサー VFR
30年前の価格148万
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/

フェラーリF355 ファイナルモデル
Spider Serie Fiorano 100台限定モデル
https://www.bonhams.com/auctions/24811/lot/18/

792名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:12:41.44ID:LuHjDcLH0
130万円
130万円
130万円
1,300,000円
130万円
130万円

793名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:14:59.85ID:LuHjDcLH0
ホンダのバイク部は頭がイカれた

794名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:17:35.54ID:rd3hhXlE0
おっ?良いなこれ! と思って値段見たら。。

795名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:19:06.79ID:r+OuyuU/0
なんでこんなに高いの!?

796名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:20:57.87ID:P068+tFq0
普自二で乗れなくて24psだあ?
今はクォータークラスって販売されてないの?

797名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:21:03.38ID:pDQBhND10
米軍のSOFが調達するかな?
CRF450は調達してたよね

798名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:25:22.49ID:P068+tFq0
乾燥重量60kgぐらいなら買うかも

799名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:25:35.83ID:LuHjDcLH0
多分雪道でもインプレッサより速く尚且安全なんだろうw

800名無しさん@1周年2018/08/26(日) 05:36:51.74ID:/JziCAU50
こんなん乗るのは北斗のヒャッハーだけだろ

801名無しさん@1周年2018/08/26(日) 06:42:25.76ID:ikR7blr90
>>767
いいバイクだよな
オレも好きだ

ところでTDRをオフ仕様にして林道つっぱしってる猛者いねぇんだろか?

802名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:06:16.20ID:JegiBMb70
>>785
そうだな。
バブルの金余りで「どうしてここまで?」と思うぐらいに舗装しまくったのと、
事故の連発に嫌気がさした営林署が、ガッチリとしたゲートを作った。
ゲートはいつの間にか、裏道が出来てたけどwww

803名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:26:01.86ID:wiQVEo7U0
林道舗装されまくってるね、集落の生活道路ならわかるけど
舗装されて放置だから路面に苔、落石、枝木となんでもあり
舗装化することで土砂崩れ防止の意味もあるのかな?

804名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:31:22.46ID:2z6sxOyH0
中型を少しオーバーするクラスで120万は高いと思う
同じ金を出すならオーバーリッターを買うんじゃないの

805名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:37:21.68ID:rf/sEZyw0
公道だけでいうなら、KDX125SRはエンジンが最高に楽しかった。
ブレーキはほんと糞だったがステンメッシュのホースに替えて、パッド替えたらこれも最高になった。
友達に10万円でくれてやったが、売るんじゃなかった。

その後に買ったCRM80も楽しかったが、KDX125SRはいまだに忘れられんなあ。

806名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:45:11.96ID:YpBN2/8b0
林道は舗装しないと深く削れて走れなくなる。

807名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:48:22.67ID:Xhx1Ue+O0
>>804
オフとオンは求める層が違うだろ
そういう価値観の人はそもそもオフ車を買わないし

808名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:49:32.69ID:JE3vX1Kv0
なんで35psくらいにせず、24ps?

dt125とかと変わらんやん!

809名無しさん@1周年2018/08/26(日) 08:54:05.51ID:JegiBMb70
>>803
舗装路に落ちてる小砂利はトラップだよな。
何人も餌食になってる。
車なら脱輪とか転落するよな。

810名無しさん@1周年2018/08/26(日) 09:12:39.66ID:3Ij1/63W0
CR85より非力なんかw
こんな値段ならKTM買うわなw

811名無しさん@1周年2018/08/26(日) 09:13:33.62ID:StRwoH1B0
高いよな、まあ悪路走れるならいいのかも

812名無しさん@1周年2018/08/26(日) 09:18:50.13ID:ea6pA5Kf0
24psてトライアラーかよw
泣けるわ

813名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:01:35.31ID:7MVFcW1y0
旧250は、4スト30馬力、2スト40馬力位なんだから、排気量的にも値段的にも24馬力じゃ魅力無いだろ
軽さにお金使ったのはわかるが、それでも旧250と変わらない

もう20年以上買い替えたいの出ないんだよ、頼むよ

814名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:10:13.32ID:Xhx1Ue+O0
>>813
こういう人ってオフを求めてるなら、ハスクやKTM、betaやシェルコの2st買えばいいじゃんって思うけど、なんで買わないの?
レーサーじゃなくてトレールがいい言うならWR250Rがあったし…

オンの話してるなら、パワー欲しけりゃ大型乗ればいいだけの話だし…

買う気がないだけでしょこれ

815名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:10:57.97ID:kPt9Sn1l0
>>813
>もう20年以上買い替えたいの出ないんだよ、頼むよ

ホントにそうだよな
欲しい物がない

816名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:13:01.58ID:vZ60PguO0
>>5
>モトコンポって公道走れたっけ?

装備がちゃんとしてれば走れるよ。
勝手にミラー取ったりナンバー外したら走れないのは普通のバイクと一緒。

817名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:14:09.58ID:vZ60PguO0
>>19
>価格は129万6000円。


>あほか

これでバイクが売れない!とか言ってんだからアホなんだろうね、メーカーは。

818名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:14:27.21ID:hwUuIguG0
129万

129万??

バカじゃねーの

20年前なら40万で売ってたようなものが

賃金が世界最低、人件費も世界最低の日本で129万とか

819名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:14:57.06ID:2SIkL3Mb0
韓国メーカーのエンジンのような馬力の低さ
代わりにリッター150ぐらい走るのか?

820名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:33:36.40ID:kPt9Sn1l0
>>816
発売当時、毎朝急な陸橋でモトコンポで大変そうに走ってる横を追い抜くのが日課だったw

821名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:37:38.28ID:zS+ofYUu0
エルシノアで林道全開で走っていたら焼き付いて縦に3回転くらいしたな。
良く死ななかったと思った。

822名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:45:45.84ID:BjavBotR0
???エンジンは最高出力24ps/7500rpm???なにこれ???

55ps/11000rpmくらいじゃないとおかしいだろ???

823名無しさん@1周年2018/08/26(日) 10:58:43.43ID:rhpUb2n40
>>822
55psはレーサーの数値だよ
現行ではないが、以前のCRF450Rが56.4ps(41.5kw)/8500rpmだとか
ただ、24psは仮の姿だろうな
サイレンサーを変えてエアクリボックスを加工してECUを書き換えてどれくらいのパワーが出るか?
市販されたらすぐに分かる

824名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:16:03.79ID:JCKeeAsP0
>>372
アネーロやトランザルプ

825名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:36:18.30ID:WM1pewQw0
>>823
車検対象枠だしちゃんと改造申請とクソ違法だな
トータル200万超えか大変だなw

826名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:36:59.06ID:WM1pewQw0
改造申請しないと

827名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:46:59.72ID:/ncMUkF80
>>813
昔のバイクのほうが高性能だもんな

828名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:52:21.21ID:vFzX3W1E0
>>827
つ排ガス規制

829名無しさん@1周年2018/08/26(日) 11:57:23.95ID:Q0KSi1Fl0
じゃあ250万くらいでちゃんとしたのに仕上げられるのか? (。・ω・。)

830名無しbウん@1周年2018/08/26(日) 12:31:15.76ID:RfR11JFE0
>>825
車検だけは一応ちゃんとやるが
公道の取り締まりは見逃してやる
とかそんな感じっぽいね
車検ごとにちゃんとしたらええんちゃう?
俺はそれなら文句ないわ

831名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:31:56.71ID:tS8oS2Mm0
>>764
エンジンではなくて全身で風を受けるからしんどいんだろ
650CCのオフ車乗ってたけど冬とか特にしんどかった

832名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:33:18.99ID:RfR11JFE0
>>829
普通に2st買って大事にしたほうがすべてにおいて良いだろw

833名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:43:26.86ID:Xhx1Ue+O0
>>827
エンジンの出力以外は今のほうが高性能だろう
部品の精度とか足回りとか

834名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:51:00.42ID:X8MQhg/I0
>>832
でもRC213V‐Sも本物見たらそこらのリッターSSなんかとは質感が全く違ってたからな

835名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:53:55.60ID:DkV+GXZm0
まあ軽も200万超えてきたしなぁ
賃金が伴ってないよね日本は

836名無しさん@1周年2018/08/26(日) 12:55:48.37ID:zS+ofYUu0
>>832
エンジン修理するの楽だしな。

837名無しさん@1周年2018/08/26(日) 13:37:36.28ID:OVPxIqJ70
めっちゃ湧いてる単発の高い高いおじさんは無職なん?

838名無しさん@1周年2018/08/26(日) 13:45:05.04ID:3PUep3aC0
>>837
高い高いいってるやつって、新車のcrm250が出て来てプレミア価格で100万でも高い高いいって結局買わないだろうなw

839名無しさん@1周年2018/08/26(日) 13:46:34.17ID:X8MQhg/I0
俺のも乗り出し280ほどしたから130なんて好きなら買える値段だわな

840名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:11:29.20ID:aawryPrT0
>>837
空前のバイクブームの恩恵を受けたお爺さん達でしょう。

で、マイカーと別で嫁の車に軽自動車買って、子供もまだギリ独立してなかったら、買いたくても買えないみたいな。

841名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:12:39.40ID:tuU9l8lk0
オーバルピストン8バルブはよ

842名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:13:13.30ID:+7Mj1Q8E0
>>837
暖かい家庭のあるリア充でしょ。

高齢独身のリア貧なら、買えるっしょ。

843名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:21:36.57ID:fosYP4jU0
オフ車に60万以上はないわ

844名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:23:49.82ID:Vv+ZpEBL0
価格は129万6000円。


w。

845名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:24:45.82ID:X8MQhg/I0
>>842
上になってみなよw

846名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:24:50.40ID:fosYP4jU0
オフ車って自分の腕より少し背伸びして壊すの覚悟で遊ぶものじゃんそれに100万オーバーって

847名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:28:54.96ID:1lHE5PaN0
やっとこDR-Z400SMの代わりになりそうなバイクきたな
モタード仕様はよ

848名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:29:10.84ID:vjQTRzUU0
買わないけど一度乗ってはみたい
夢で試乗できるかな?

849名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:32:34.53ID:O17T75Q60
競技車両より高いんだなwwwwww

素人が無茶してみたい>125
素人がオフロードロングツーリングしてみたい>250
素人がオンロードロングツーリング先でちょこっとオフも味わってみたい>大型アドベンチャー。

850名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:37:20.42ID:O17T75Q60
中古軽トラ+ベースになった競技車両のほうがよさそうねw

851名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:39:06.32ID:+7Mj1Q8E0
>>845
上になって動いてもらう方が省エネでいいっしょ。

リア貧なりなら、お手軽普通車にヒッチメンバー付けて
トレーラー用意してからの中古のモトクロッサー購入して、クローズドコースで泥遊びっしょ?

852名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:41:29.94ID:X8MQhg/I0
>>851
君の想像以上にみな余裕があると思うよw

853名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:41:58.34ID:fosYP4jU0
おれはセローでいいやまじでいいバイクだわ

854名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:42:09.19ID:NeLUrVxV0
CRって2ストにしか付けないと
思ってたが

855名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:43:48.63ID:KHMt4Tkw0
60万のバイク二台売るより130万を一台売るほうが楽なんでしょう

856名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:44:10.58ID:fosYP4jU0
wrとセローの中間ぐらいのやつが欲しかった

857名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:51:51.55ID:RCWUY8TR0
後は余りにショボい馬力を何とかする術だよ。

ドリーム店じゃ無理だろうから、ただでさえ減って来てるバイク屋から
質のいい店を探し出さなきゃいかんのか。

858名無しさん@1周年2018/08/26(日) 14:57:13.64ID:kFJg8dEX0
>>857
数少ない昔が良かったと思えるのがそこ
昔は知ってる奴らは暗黙の了解で自己責任でやっていけたけど
今は馬鹿が1人でも混じったらSNSで拡散してバカに広がって規制
結果ドリームなんてお行儀良いだけでクソ面白くない店ばかりになった

859名無しさん@1周年2018/08/26(日) 15:01:40.23ID:6pG/OH9t0
>>854
いつの話してんだかw
4STになってからはFが付く

860名無しさん@1周年2018/08/26(日) 15:48:02.48ID:JCKeeAsP0
安いのもあるよ
本田のCG125は11万切るよ
ツーリング動画も上がってる
前後ドラムブレーキだけどな

861名無しさん@1周年2018/08/26(日) 16:15:07.44ID:Rm8kxShF0
高田純次の残した名言
若い者に対して
@説教をしない
A自慢話をしない
B昔話をしない

2ストは仕方ねーけどよ

862名無しさん@1周年2018/08/26(日) 16:25:24.61ID:uGn+z9jm0
向風で押し戻されちゃうショボさ

863名無しさん@1周年2018/08/26(日) 16:54:34.62ID:Xxo29rFr0
フルパワーとまでは言わんけどせめて40馬力くらいまでは簡単に出るようになっててほしいわな
数字だけ見てしまうと250Lでいいじゃんってなる

864名無しさん@1周年2018/08/26(日) 17:18:34.26ID:ljRscwwE0
高いな

865名無しさん@1周年2018/08/26(日) 17:35:08.26ID:CLyewKl40
値段は知らんが大型の癖に軽二輪並のスカスカパワーがな

866名無しさん@1周年2018/08/26(日) 17:35:15.28ID:BIvHlzOD0
エンデューロ用のWR250Fの公道仕様を買った方がいいだろ

867名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:00:14.57ID:7MVFcW1y0
>>861
ただ前提が違う者に対しての対応の仕方ってだけだろ
同じ国で生まれて育った人に対応したものじゃねーよ
こんなんを名言とか言う馬鹿だから駄目なんだよ
きちんと前提と経緯踏まえて無い言葉(データ)に結論なんて、自己中以外のなにものでもねーだろ、糞馬鹿

868名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:05:45.65ID:Rm8kxShF0
>>867
一般論でためになる言葉を落としただけだから、いちいち反応しなくていいだぞ

869名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:06:25.34ID:io21Te9k0
スズキンGSX125が15ps出してんだからさ
単なる怠慢ですわこんなもんw
国内のバイク乗り舐められ過ぎ

870名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:15:27.04ID:7MVFcW1y0
>>868
反応したい年頃なんや
つか、ひま過ぎで晩酌前倒しで本日しゅーりょー
言葉を疑う、自分を疑う、この24馬力も疑うw
機械が数字でがっかりさせるなよな
アルト、スイフトとキャリーと隼だけだわ
スズキはチャンスだぞ、100万円以下でこれより上出せ

871名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:21:12.06ID:/s7aiBEw0
非力過ぎるだろ
CR80でいいわ

872名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:28:43.08ID:izoITeHQ0
ナンバー取れるようにデチューンしたとしても24psは無いわ

873名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:49:44.22ID:4kC0Ft4F0
たけえ 450cc で130万w

874名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:52:53.85ID:BMGnIy7l0
2ストのモトクロッサーの吹け上がりや加速は強烈だったな
4速、下手すりゃ悪路でフロントにコツンと起伏受けただけで5速でもすぐウイリーしたしな
車重、吹け上がり、加速すべてが軽快すぎ

875名無しさん@1周年2018/08/26(日) 18:57:31.31ID:BWkVZ/Ke0
今の時代、タイヤがものすごく進化して
グリップとテールスライドをコントロールして曲がっていくから
2stのパワーバンドが狭くてドッカンな特性より
4stのリニアでレスポンスいいエンジンでないと速く走れない

876名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:06:43.19
まじか
俺がモトクロスやってた頃にはとても考えられない

877名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:11:34.50ID:I6wIwq9B0
2stはパワーバンドを低い回転数にすれば低速からリニアだけどな
4stはバンド広い分ダルいわけで

878名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:18:28.21ID:JLbAPyAT0
こういうのはBAJA1000なんかのレースで延々とフラットダートを走るのが目的だろ

879名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:21:21.18ID:v+nYaopW0
>>877
ならんならん
バンドが1000回転ぐらいしかないのが2st
外れたらパワーが増えても鬼加速はない
素人にゃムリ

880名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:35:28.68ID:I6wIwq9B0
>>879
あのさ、思い込みで適当書くなよ
ピークとバンド勘違いしてるだろ
デバイス無い4UOのポート削ってレースチャンバー入れても7000からバンド入ってピーク10000レブ10500まであるわ

881名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:42:34.10ID:OVPxIqJ70
どうも馬力爺にはトルクという概念がないらしいな

882名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:45:34.37ID:7MVFcW1y0
ディーゼルエンジンかよwゴミ

883名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:52:32.85ID:12J72y+a0
CRF450Rが55.7PSなのにずいぶんデチューンするんだな

884名無しさん@1周年2018/08/26(日) 19:53:30.69ID:tuU9l8lk0
交差点をリアブレーキだけで曲がっていくTDR250は面白かった。

885名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:00:39.71ID:v+nYaopW0
>>880
ワケの判らん事いって煙に巻いてねえ?
一般的にはパワーバンドは一般的にはピークパワーの部分生かす意味だ
パワーバンドだけ使って走れば速いがどの場面でもなんか言ってねえしw

886名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:06:46.36ID:ikR7blr90
>>816
走れるけど、すっげ〜〜怖いよ
ニーグリップできねぇし、ハンドルはくるくるどっちでも曲がっちまうから

887名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:08:43.67ID:RfR11JFE0
>>874
2st全盛期は90cc〜125ccスクーターでもそんな感じだったから
フロント接地感の設計の問題も大きいと思う

888名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:10:48.80ID:ikR7blr90
>>858
昔から、レーサーにナンバーつけて走らせてるバイク屋はあった…

889名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:16:02.54ID:IrInb5gp0
バイク屋の社長が言ってた。
「嫁さんはセローとかVTみたいな子にしときや。」って。

890名無しさん@1周年2018/08/26(日) 20:21:59.10ID:sagFDHjL0
低回転からずーっと太いトルクのままなんじゃないの?
そうじゃないとおかしい。スズキの250の最近の奴と同じ馬力だし
乗ってみないと判らんぞ。普通に450の排気量はそっちだろ?
回さないでも走破性高い様にしただけだよ。

891名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:02:55.48ID:I6wIwq9B0
>>885
パワーバンドはエンジンがスロットルにリニアについてくる領域のことだよ
ロードでは大6〜7500からオーバーレブ領域までを指す
大体3000〜4000回転の範囲

892名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:12:25.18ID:wiQVEo7U0
モトクロスは別物としてもエンディーロや林道ならマシンうんぬんよりもタイヤだろ
トラタイヤ履けば無敵になれる、ぬたぬたには弱いけど

893名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:13:10.29ID:8PNfHXQj0
モトクロスじゃなくてエンデューロかラリー向けだろ?

894名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:13:53.18ID:wiQVEo7U0
トラタイヤ、公道移動で消耗するのがネックだけど

895名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:20:45.98ID:3Bi+zXBI0
実は45〜50PSなんだろうけどな
事情で絞ってあるパターン
スロットルコーン一つで特定回転までしか出ない仕様にできる
低回転で最高出力の表示(24PS?)だろ、それであってる
コイツの価値がわかっていて今から高額に見えるこのモデルを買おうって奴は
表示値など全く気にせずホイと買うだろうな
オーバーホルーサイクル3万kmの余裕にして公道でレーサー転がせる狂気

メーカーもバカじゃないぜ

896名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:22:16.26ID:ikR7blr90
>>893
7Lくらいのタンクでラリーとか
途中で遭難するは

897名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:24:57.55ID:8PNfHXQj0
>>896
タンクなんか交換前提だろ、250Lですら社外品ビッグタンクあるのに。

898名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:30:53.91ID:3rC3Eqhg0
>>895
排ガス規制とか、加速騒音規制が厳しいからねぇ

899名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:33:10.15ID:7MVFcW1y0
チタンの専用設計のタンクいらない、交換前提なら重い鉄のタンク付けて売るわなw
昔のマグネシュームホイール付けたビモータ(ホイールだけでNSR買える値段)みたいなものだろ、つまんね

900名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:35:54.31ID:8PNfHXQj0
ラリーなんてワークスでも樹脂タンクなんじゃねーの?

901名無しさん@1周年2018/08/26(日) 21:42:53.75ID:RfR11JFE0
>>891
リニアっていうかセンシティブとかだろ
意味わかってんのかな

902名無しさん@1周年2018/08/26(日) 22:07:37.25ID:8ze426M90
いらん。

903名無しさん@1周年2018/08/26(日) 22:33:33.44ID:KDgbSwt+0
>>897
250Lってタンク容量?排気量?
どっちにしろトラックのタンク詰むか大型船のエンジン積むかとんでもないものになるぞ

904名無しさん@1周年2018/08/26(日) 22:43:50.19ID:XbMgLFcP0
CRF250L

905名無しさん@1周年2018/08/26(日) 22:48:47.49ID:lTnPG5ID0
 ワニさんも2st40馬力の世代ワニけど
あのCRM250rとか回した時の瞬発的な馬力ワニわ
いまの手足だけひょろっと伸びて視神経鈍ってる感じの若者には
扱えないワニね、ワニさんの時代の先輩とか身長150センチぐらいでも
視神経野生並みでZ2とかナナハンバイク信号待ちでやおらシ〜トに立って
ウィリ〜してどこまでも走って、その後ろ原付でどこまでも追いかけた
ぐらい凄かったワニよ、今の子供には真似できないワニ

906名無しさん@1周年2018/08/26(日) 22:51:36.64ID:8PNfHXQj0
>>903
今年最高のマジレス

907名無しさん@1周年2018/08/26(日) 23:10:37.71ID:lYyJrsYd0
>>903
ワロタ
ジョークならジョークらしく言わないとマジレスとしたら頭おかしい奴に思われるぞ
CRF250Lの存在を知らなかっただけのバイク乗ってない人だよね

  ぜんぶフェイクなしのびっくり仰天真実ニュース
ウンコ食べた手で歯を触るな!!服部直史自称歯科医よ!!クリニックに逃げ込む
な!!我(が)を出しすぎやぞ!!大勢逮捕されていく人たちに謝罪しろ!!厚か
ま しく粘りすぎやぞ!!開き直るな!!畠山鈴香のように加害者の分際で被害者ぶ
る な!! 森伸介に睡眠薬飲まされ昏睡強姦された服部直史は、寝込みを騎乗位で
森 に 乗っかられケツとちんぽが接合してる。エイズに感染させられた腹いせにエイ
ズ の菌 を塗った麻酔針を注射するキチガイ歯医者服部直史! 見せしめに半裸で女
装して歩かされた服部直史はヤクザの奴隷!金もとられ放題www
藤 井恒 次が大垣南高校に垂井から逃げるように隣町で変装メイクして通学する
の は中 学 の時に 殺人やってるからだ!マジでさあ!!大垣南高校も近所の不
破高校 も遜 色 差がないよ!!完全に偽ってるなwww不破高校でいいのにどうし
てだw ww
大垣が不破より若干進学校でも隣町に行くほどの価値はないね!
メイクしだす大垣南高校から怪しすぎ!高校の卒アルもメイクのまま載ってるのヤ
バ すぎじゃん!!大学も入る学力なんか全然ない模試偏差値20で裏口で入って詐称
人生辞めろ!!犯罪やりまくりの人生だ!!お前は!!素顔はホリケン!メイクは松
井秀喜似!! 他人突っこめる人生か?ボロボロ悪さしてるのにwww

   殺人やってるだろ!!25年前でも時効じゃないぞ!!今拘置所だから時効停
止 だ!! 判決出てないだろ!!

お前懺悔しろよ!!大阪駅置石事件や列車飛び込ませて3人殺しも全部償え!!
98年の、服部直史とともに歯にチップ埋めた手助けの森伸介の、伊藤明子さん殺害
事 件も関与してるだろ!!女ばかり襲ってる経歴が怪しいぞ!!
藤井恒次 1977年12月24日生B型40歳 岐阜県不破郡垂井町垂井2112−1 
不破中→大垣南高校→裏口入学大学を犯罪で中退

お前www公衆浴場でシャワーで自分でメイク油断して落としてるところ見られてるん
だよwww案外整ってるんだなwww 特殊な機器どうして持ってるんだ?テロリス
トだからか?大学でもメイクで隠し通してたなwww障害者のようなのは演技か?
森伸介と中学時代からつるんでるよなwww森伸介はマスク女装ってわけだwww
2008年ごろ森伸介が全身顔中ケロイドの焦げた肌なのを目撃!!車いすで近くに
寄っ てきたときに焼けた匂いが漂ってたのはフェイクじゃないと見た!!マスクで
ケロイドを偽って緑の森動物病院札幌 クリニック 勤務する逃亡者!! 原田神社
放火で自分も火を被 っ た!!

服 部直史にしても 正しい立場の態度に見えねえよ!!苦情電話ラッシュ100件受
け 身なのどうしてさあ?偽 名 使ったり通り名名乗ったり・・・やってるねこい
つ!!!
書き込み放置して ますって患者 来なくなるじゃんか?実際来てないしwww
書き込みの影響で多大な影響(患者来ない)受 けてるじゃん!!
思考盗聴器埋めたんだよな?人体実験という死 刑ものだぞ!! 露出狂の服部直史
にご用心!!小さいちんぽ3pをこれ見よがしに 見せびらかす変態おじさん服部直
史が井口堂で出没!!
精 液の入った液体を水鉄砲で主婦や子供にかけてくるので気を付けよう!!
0668446480はっとり歯科医院 服部直史(偽名なおひと)
金を警察や被害者にばらまき示談やもみ消しにゴネルしぶとい 服部直史!!
服部直史の愛人森伸介もアナルセックスの代償に 金で庇護してもらっているため
捕 まらない!!愛人森伸介の服部直史への呼び名は「パパ」 。バイ服部なおひと
は ISで
藤井恒次の逃走援助してかくまい岐阜市内に 潜伏か?そして脅しに いいなりの、
歯にチップを埋め込まれた大 勢の主婦たちの人身売買で荒稼ぎする!
政治家と の 闇献金による 巨悪のマネーで癒着する服部三人衆の逮捕逃れ免罪は続 く !

大阪府池田市 井 口堂3−4−30−401 黒い巨頭 闇献金の服部直史

909名無しさん@1周年2018/08/26(日) 23:24:04.63ID:KDgbSwt+0
>>907
ジョークのセンスなくて悪いな
バイクは乗ってたがずっとレーレプやSS専門でOFFは最近興味持ったからCRFはしらなかった

910名無しさん@1周年2018/08/26(日) 23:41:55.17ID:8PNfHXQj0
>>909
ヤングマシンぐらい読みなさいよ

911名無しさん@1周年2018/08/26(日) 23:42:34.31ID:8zOVIfNO0
ニッポンをモトクロス

912名無しさん@1周年2018/08/27(月) 00:02:38.91ID:lvwXSLn+0
バイクって110cc、225cc、450ccってサイズがあるから
エンジン性能上で効率いいんだろうね

913名無しさん@1周年2018/08/27(月) 00:26:55.71ID:zFodrEDR0
昔はサンパンてのがあったけど、もう絶滅してるからな
最後に出たのはスズキのグース350かな

914名無しさん@1周年2018/08/27(月) 00:30:08.02ID:UD7y0iLQ0
>>913
サンパンて船の?

915名無しさん@1周年2018/08/27(月) 02:05:15.38ID:rPVfNRu80
カワサキビッグホーンも350だっけか?
ヤマハさんのRTとか

916名無しさん@1周年2018/08/27(月) 02:11:51.85ID:Tyh8Bmff0
日高とかそういうの向けか。
普段はトランポでコース行って練習。

917名無しさん@1周年2018/08/27(月) 03:25:12.42ID:kt5YDMzI0
車検が邪魔くさい

918名無しさん@1周年2018/08/27(月) 04:58:19.05ID:xw71ov/A0
>>917
CRM250のフレームにホンダの電気弱々のクソエンジンを載せれば解決でしょ。

919名無しさん@1周年2018/08/27(月) 06:05:21.61ID:DDc3qW4e0
>>891
やっぱりお前モグリだったな

920名無しさん@1周年2018/08/27(月) 06:09:13.08ID:DDc3qW4e0
パワーバンドとトルクバンドの言葉も知らずリニアに〜って
それバイクのりが使う言葉じゃねえw

921名無しさん@1周年2018/08/27(月) 06:13:35.18ID:61frjNpd0
無免を必死にアピールとかw

922名無しさん@1周年2018/08/27(月) 06:47:47.79ID:QenFwix60
お前ら仲良いな

923名無しさん@1周年2018/08/27(月) 10:17:50.98ID:CgteMuFy0
エアプのおっさん湧きすぎやろʬʬ

924名無しさん@1周年2018/08/27(月) 10:55:20.47ID:xhftNnIf0
需要はあります。

925名無しさん@1周年2018/08/27(月) 10:57:29.46ID:LVIA8uvZ0
昔カワサキのKDXで日本一周したわ

926名無しさん@1周年2018/08/27(月) 11:05:10.16ID:SHSQk6t+0
>>903
250リッタータンク、、ドラム缶よりデケえ
立ちゴケしたらユニックとかで吊って起こすしかないなw

927名無しさん@1周年2018/08/27(月) 11:56:15.66ID:4Cljkigu0
CRM250R どっかにない?

928名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:32:33.89ID:1JtlJjW30
馬力とか排気量がとか野暮なおっさんだらけ

929名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:41:23.82ID:peSAZHyB0
正立フォークとプロアームの組み合わせのバイクが
地面に吸い付く感じで良かったのに

930名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:42:18.67ID:nSWhva/L0
売れない
  ↓
値段を上げる
  ↓
更に売れなくなる
  ↓
更に値段を上げる
  ↓

931名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:44:04.29ID:GdyESF8T0
2ストで頼む

932名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:49:04.25ID:qa4fPG/i0
正立と倒立てそんなに重要なの?
こっちの方がジャンプしやすいとか違いは明らかなの?
重量が全然違うとか?

933名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:49:52.24ID:57dh7n4W0
高杉

934名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:50:19.94ID:U1C8ezPx0
こんなモトクロスまがいのバイク持ってても、もっと苦労するだけだぜ。

935名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:53:38.20ID:yQXevmtd0
東南アジアではバイクは8万円で買える

936名無しさん@1周年2018/08/27(月) 12:54:27.79ID:qa4fPG/i0
>>930
500台限定だから売り切れるでしょう
残ったら販売店に押し付ければいいし

937名無しさん@1周年2018/08/27(月) 13:11:28.85ID:pFq+KgV+0
足が届かなくて乗れない(泣

938名無しさん@1周年2018/08/27(月) 13:14:45.02ID:0WwYQNTC0
モトクロスのジャンプ競技とかは2ストじゃないと向いてないと思うけど

939名無しさん@1周年2018/08/27(月) 13:18:30.94ID:ss3OqWwz0
ストロングマシンに見えた(´・ω・`)

940名無しさん@1周年2018/08/27(月) 14:10:39.83ID:xQER+YIl0
川崎が天涯を…

941名無しさん@1周年2018/08/27(月) 15:16:01.90ID:/A13LZoS0
>>936
今は400cc以上はホンダドリーム店しか販売できないのか

942名無しさん@1周年2018/08/27(月) 15:29:11.29ID:DywF9Hfm0
これは欲しすぎる。
以前、フサベルFE501にしばらく乗ってたが、あの異常な吹け上がりは脳汁出た。

943名無しさん@1周年2018/08/27(月) 15:34:38.46ID:DywF9Hfm0
24psッてのは異常な設定だと思うが、
そのぶん、ちょっといじればフルパワー出せそうな気がして滾る

944名無しさん@1周年2018/08/27(月) 15:54:23.37ID:CkSnv0jR0
今のホンダが自らフルパワーキットなんて出すわけないだろ
たとえ出すにしても登録書類と引き換え

945名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:17:01.64ID:GtfRuFaB0
>>813
トップガン2にまたカワサキの単車が採用されたらしいから 
拗ねてるんじゃないの?

946名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:19:08.91ID:XVaTIAqz0
俺の250ラリーより性能悪くないか?
https://i.imgur.com/TgSeAog.jpg

947名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:32:14.06ID:YJ6b+gvx0
>>172
下がスッカスカで有名なWR250か
セローの上位互換と思って買って林道に行ったら下がスッカスカでエンストこいてセローを買い直す羽目になるんだろ?

948名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:35:58.17ID:++fZ5fh20
129万って高いな

949名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:43:35.15ID:ll6K3kPu0
450ccでたったの24馬力???
ウソだろ?ウソだと言ってくれぇぇぇええええええ!!!w

950名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:45:17.94ID:ApqcK6jo0
だから高いちゅーの

951名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:55:40.45ID:RDxCWUzm0
オフ車って言っても、トレールとレーサーで価格帯は違う
この車種はレーサーに近いんだから、トレールと比較して
高い言うのはおかしな話だな

952名無しさん@1周年2018/08/27(月) 16:57:42.52ID:t+RFZ1n60
2200万円もするRC213V-Sも本来は200馬力以上なのに、EU仕様で159馬力、日本仕様70馬力とかだったからな

953名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:00:44.73ID:ZDdnqwZP0
>>2
さすがにそれはない

954名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:14:00.23ID:TTI+zJAX0
>>932
衝撃には正立より倒立の方が強いんだってさ。
バイク屋が言ってたよ。

955名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:18:24.72ID:UD7y0iLQ0
>>932
正立の方がハンドル切れ角を大きく取れる、汚れに強い。

956名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:21:03.24ID:UE14F1+Q0
>>306
涙出てきたわ
マンガみたいな勢いで土煙あげて走るところや
地上を飛んでるような走り方

これで仮面ライダー撮ってほしい

957名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:22:07.14ID:qa4fPG/i0
>>946
なにその気持ちよさそうな所は
どこでしょうか?

958名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:24:52.06ID:qa4fPG/i0
>>954-955
なるほどサンクス

959名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:27:46.23ID:sEK2WQXw0
だっせえw
こうゆうの乗ってる奴ってキモいのしか見ない、キモくなくてもダサい奴
ケミカルウォッシュに白Tインしてるようなん多いよな
今風なオシャレさんが乗ってるのは見たことない

960名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:29:49.79ID:+V3f7yZl0
あーあー車買える人はいいよなー
駐車場が月に2マンも3マンも要る都会はつらいなー

961名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:34:12.86ID:dZ46xkM60
>>957
熊本の山都だよ
道の駅から南へ下った辺り

962名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:35:17.25ID:UE14F1+Q0
>>959
そんなに女の目を意識してほしいか?w

要らねーんだよw

963名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:36:52.31ID:+kUox7LI0
>>1
CRFっぽいじゃん!て思ったらCRFだったでござる

964名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:40:02.87ID:HKKe1joG0
3万なら良いだろ。
俺んところ5万(税別)だよ。
バイク駐輪場が1万8千。
置いておくだけで両方で7万オーバー

965名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:41:55.47ID:qa4fPG/i0
>>961
熊本か良いな、家から熊本ICまで1000km
また行きたい

966名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:45:59.80ID:qa4fPG/i0
>>964
信じられん、駐車場代の話だよね?
3万とか5万とは、うちは月/2500円でご近所さんに貸してるよ(砂利)
1万円に値上げしてみようかな

967名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:56:45.48ID:UE14F1+Q0
管理人が常駐してるとか?

968名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:58:07.30ID:plosYUGf0
仮面ライダーのバイクみたいだ

969名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:58:54.19ID:kJlPUNbp0
>>710
浜松のシートJOYさん、未だやってるかな?
TT-250Rをアンコ抜きした時、帰ってきたブツを見て、
 「シートの張り替えだけで、アンコ抜き忘れてるぅ〜!?@_@)」
と思った完璧な仕上がりだった。

970名無しさん@1周年2018/08/27(月) 17:59:46.90ID:dZ46xkM60
>>965
南港まで走ってフェリーに乗れば半分っさ
または周防灘フェリーもある

971名無しさん@1周年2018/08/27(月) 18:14:39.97ID:qa4fPG/i0
>>970
大阪〜志布志
宮崎〜大阪
大阪〜別府
大分〜愛媛
今ではフェリーばかりですね
おっさんになったものだ

972名無しさん@1周年2018/08/27(月) 18:18:35.08ID:eMYuLNMD0
>>895
みな分かってることでドヤるなよw
それにしたって24psはないだろ〜て話

973名無しさん@1周年2018/08/27(月) 18:29:09.65ID:HKKe1joG0
>>966
タワマンほど高さは高くないけど中層マンションの屋内駐車場、バイク駐輪場だね。
都心三区じゃ普通で5万だよ。
24時間警備員付きだと8万まであるね。
企業の社長とか重役とか多くて法人契約も多い。

974名無しさん@1周年2018/08/27(月) 18:43:50.35ID:S1Q91cOm0
>>942
それに乗れば俺もフサになれそう

975名無しさん@1周年2018/08/27(月) 19:06:52.47ID:UE14F1+Q0
ブサになるオチ

976名無しさん@1周年2018/08/27(月) 20:15:26.91ID:+xXIQeT20
終わってるw

977名無しさん@1周年2018/08/27(月) 20:15:29.16ID:Yvz8XdFE0
>>973
ちょっと選べば2万円代であるだろ

978名無しさん@1周年2018/08/27(月) 20:31:27.68ID:FivCLKfN0
400のモタードならいいなと思う

979名無しさん@1周年2018/08/27(月) 21:26:30.14ID:x1dAhMrB0
モタードのDR400Zに試乗した事あるけどあれは加速鋭かったな
中古で買おうと検討した事ある

980名無しさん@1周年2018/08/27(月) 21:28:15.06ID:Npc3NWph0
トウモロコシの話じゃないのか

981名無しさん@1周年2018/08/27(月) 21:57:14.86ID:eDfuvNlp0
>>941
いや251以上だよ

982名無しさん@1周年2018/08/28(火) 02:19:41.71ID:WLOyqSZy0
2ストも4ストも乗ってきたけど、2ストはかっ穿っちゃうんで、アベレージとしては4ストのほうが速かったりする。
フサベルあたりになると話は違うんだけどね。
でも、かっ穿って真横向きまくるのって楽しいよねw

983名無しさん@1周年2018/08/28(火) 05:47:30.51ID:Y1FB19iV0
もう日本ではバイクが売れないみたいだね

984名無しさん@1周年2018/08/28(火) 05:58:07.85ID:xzJqTaAo0
29万なら買ってやるよ

985名無しさん@1周年2018/08/28(火) 06:46:14.34ID:zy2K9oiPO
>>306
なんでバイクのラリーはないんやろ
ラリーレイドじゃなくターマックやグラベルやスノーでSSぶっ飛ぶバイクが見てみたい
マン島が近いと云えば近いか
まあ死人出まくるかもやけど
モトクロスとか面白くもなんともない…

986名無しさん@1周年2018/08/28(火) 07:14:32.94ID:WqrhvkjE0
>>985
ラリーあるよ 四国でやったりしてたよ

987名無しさん@1周年2018/08/28(火) 07:25:19.09ID:Avbm8x6p0
>>985
MXやフリースタイルが派手さで売れる競技になったけど、エンデューロは
今ひとつマイナー。自分で走るにゃいいんだけど、スポンサーついた
競技にはどうにも。

988名無しさん@1周年2018/08/28(火) 08:38:41.63ID:RCrXfH/Q0
XR650R出してくれー

989名無しさん@1周年2018/08/28(火) 08:45:56.55ID:XjCR66l90
>>985
ヨーロッパのエンデューロとかコース設定が色々あって面白いよ。尾道みたいな階段の多い街中スタートで裏路地の階段登り降りしてモトクロス的なコースから林道みたいなダートとか木の根っこだらけの森の中まで色々走るから

990名無しさん@1周年2018/08/28(火) 09:12:35.52ID:PfdzIj+K0
>>985
メーターの所にコマ地図巻く機械があった気がする

991名無しさん@1周年2018/08/28(火) 09:25:41.30ID:wqfymvH10
ステマ記事はいらね!
継続スレもいらない。

992名無しさん@1周年2018/08/28(火) 09:43:19.57ID:zy2K9oiPO
>>986
>>987
>>989
ほんほん…d
ロードとモトクロスの中間 今みたいなでかいオフロードぽいのじゃなく
新しい感じのが出来そうな気がするんやけどな
電動になれば短距離でもOKだしね

993名無しさん@1周年2018/08/28(火) 10:42:34.69ID:2ReR1oUV0
>>979
下手すりゃまだ新車あるかもしれんぞ?

994名無しさん@1周年2018/08/28(火) 11:50:26.30ID:EW415MMa0
売れてるんだね。

995名無しさん@1周年2018/08/28(火) 11:56:09.65ID:EW415MMa0
頑張ってるね。

996名無しさん@1周年2018/08/28(火) 11:56:11.14ID:N+dwpIXM0
>>8
オレも24馬力?って思ったよ。
セローでええやんw

997名無しさん@1周年2018/08/28(火) 11:59:22.45ID:EW415MMa0
すげえーw

998名無しさん@1周年2018/08/28(火) 12:02:47.12ID:EW415MMa0
1000なら自治郎記者死ね!

999名無しさん@1周年2018/08/28(火) 12:04:02.71ID:EW415MMa0
昼飯行ってこ。

1000名無しさん@1周年2018/08/28(火) 12:08:14.73ID:EW415MMa0
さようなら。

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