凄いこと思いついた！ カメラ映像を解析して人が線路に落ちたら列車を停止させるシステム作ればホームドア無くても大丈夫じゃね？
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東急がホーム転落自動検知導入
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20180826/1000017375.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
駅のホームから人が転落するのをカメラの映像で自動的に検知し、
重大な事故に至るのを防ごうというシステムが、東急電鉄の川崎市の駅に導入されました。
このシステムは、東急電鉄が田園都市線の川崎市の鷺沼駅に今月から導入し、
午後９時から終電までの間運用しています。
ホームに設置されているカメラの映像を解析して、車いすやベビーカーを含め
人が転落するのを自動的に検知します。
転落を検知すると、画像とともに駅の係員にアラームで知らせ、
列車を停止させる措置をとって重大な事故に至るのを防ぎます。
東急電鉄では、ホームドアを設置するまでの間や、設置する計画がない駅での活用を想定していて、
鷺沼駅での運用状況を踏まえて、ほかの駅への導入を検討することにしています。
システムの開発に携わった東急電鉄の青戸大介さんは
「すでに設置されているカメラの映像を解析することで転落を検知できるので、
ほかの駅にも転用できるのが特長です。
特に乗客が少なく駅係員の目が行き届かない時間帯の事故を防いでいきたい」
と話しています。
08/26 07:13 エアバッグつけたらええねん
跳ね飛ばされた後は知らん 野球盤のフォークボールの落とし穴みたいな仕組み用意しないとね、電車にｗ そこまでやるんなら駅員にアラームじゃなくて電車自動停止させろよ >>1
既出だ馬鹿
直前の転落には対応できない、
もしくは白線を踏み越えたら
電車を止めるしかない。
はっきり言ってホームドア付けた方が楽と
結論が出てたはずだが。 >転落を検知すると、画像とともに駅の係員にアラームで知らせ
このプロセスが余計ｗ 駅に近い場所で一旦電車を止め、ホームを確認してから入れば？ 〇物理的に落ちないようにする
×落ちたら検知して知らせる（電車が止まるのが間に合わない可能性があるし、人は死ぬ可能性がある） 線路を高い位置にして下に空間作れば
間違って落ちても助かるだろ 線路転落保険ての作って、賠償は全部おまかせにすればいいじゃん
もちろん強制加入なｗ あそれやな、センサーでAIに任せる
まえ、インフラで電話したらこれAIが応答してる土っきりじゃないか思うくらい、分かり合えないオペレーターに当たって苦労したが 記事を読まないアホが増えてるな
ホームドアの設置までの場繋ぎだ >>23
だな、それしかない
ホーム進入時は最徐行 >>3で終わってた
このシステムでも今よりは安全になるがホームドアなら防げたという事故は残る
ホームドアより断然安上がりになるだろうからつなぎにはなるけど ホームの挙動不審の人間の動きをAIで感知して、
え～愛でなだめる。 過って落ちるやつなんかそんないない
ほとんど自殺なんだからw
自殺含めて限りなく減らしたいのなら、上海の地下鉄のようにホームドアを屋根まで伸ばして完全な隔壁化しかない 泥酔客とか歩きスマホでの転落ならともかく自殺とかは来るタイミング狙って落ちるわけだからね >>1
ホームの間だけレールの下１メートルくらい掘り下げたらよくね？ こんなことしたら自殺するそぶりを見せず速攻で突っ込むやつ出るだろ
死ぬと決めたやつは死ぬんだから 急停止できる速度で電車を走らせよう
もしくは電車をなくせばホームから落ちても電車に轢かれない
だって電車走ってないからね >>36
無理矢理止めて、一人を救うと為に中に人全部グチャグチャにすんだろ 落ちたら止まる技術じゃなくて落ちない防止策を強化しろって
あ、金かかるから嫌だ？
原発ぽぽーんした奴らと同じだな。どこまで行っても技術屋って奴は糞だ。
カメラのディープラーニング開発で補助金欲しいだけだろ。 ホームの下にレーザー砲を設置して
ホームから転落した人を蒸発させておけば
列車による事故は起きない。 >>1
電車って言わば1メートル先に致死装置が通るようなモンじゃんね？1メートル先断崖絶壁と変わらん訳じゃん？やっぱホームドア無かったことがおかしいんだと思うよ。 >>31
電鉄や駅の構造上
ホームドア設置が難しいところもあるからね
いづれホームドアにするけど
その繋ぎとして導入しました
ってのがこの記事 そのたびに電車が止まり遅延が続出。
物理的にホームから落ちないシステムの方がいいに決まっている。 私鉄はこのシステムできるだろ
だがJRはできない
殿様商売だからな
酔っぱらったり、老害で、落ちる奴が悪い
線路を邪魔する奴はひき殺してもやむなし、って感じだろ >>16
それはひき殺せばいい
意図しない転落死を防ぐためのもの 鷺沼駅で線路に飛び降りた結果wwwwって動画が増えそう。 考えた挙句のことだろ
思うように死なせてあげろ
尋常の精神状態なら自殺は出来ない 飛び込み自殺しようとしてる奴を”事前に”自動で検知してテーザー銃で制圧するぐらいの機能がなきゃ意味ない件
飛び込んでから検知じゃ遅すぎるし結果は一切変わらないだろアホかｗ ホームドアの設置いくらかかるの？
500万くらいならケチケチしないで早く設置すればいいのに。 >>66
遅延するからやめてくれ！
死ぬなら、人に迷惑かけずに
死んでもらいたいものだ 色んな私鉄が走ってる場所は扉の感覚がバラバラで従来のホームドアは付けれない 枕木のレールを取り付ける部分を2メートルくらいの高さにしておけば
ホームから人が落ちても人を轢く可能性は低くなるだろ(´ω`) 山手線一周動く歩道にするのはどうかと昔から思っている
レーンを何重にもしてホームから離れるにつれて順に速く回せば最速レーンは時速40kmくらいに出来るんでないか
電車待ち不要になる 中途半端に止まって半分ひき潰した状態で晒されて
この世のものとは思えないうめき声と光景を通勤客に晒すシステムですね。 フラフラしてる奴なんていくらでもいるし、誤作動起こりまくるわ 今は+でもこんなスレタイ許されてるのか
嫌儲に来たかと思ったわ 線路を高い所に敷いて電車に乗り降りする時は階段やハシゴを使うって案はどうかな？ >>1
列車が0.1秒で完全停止出来るならありじゃね >>60
駅の外に迂回路作ってホーム自体通らなければいい このスピードと効率の社会は多少の犠牲は仕方無しだろ
多少の自殺者が出るくらいで全体に損失が上回らなければ対策しない
飛び込み自殺者がめちゃくちゃ多くなって全体の損失が上回れば社会の方も包括的に対策せざるを得ない >>85
ホームから落ちた人は無事でも、車内の乗客が… >>72
ホーム１つあたり１０億円程度だよ
安いね >>3
これね
入れないようにするのも全線では難しいだろうし… スレタイが間違ってる
百歩譲って
ホームドア作るまでのつなぎにできるんじゃね？
じゃないか >>1
水虫は47歳の無職って噂が流れてたよな
今日は日曜だけど休みは関係ないか これはホームドアつけた方が安上がりになるだろ
どこが絡んでるか知らんけど >>90
現実的じゃないよね。新幹線じゃあるまいし。 下から乗れるようにすれば、ホームから落ちる事はあり得ないが 転落→係員にお知らせ
間に合うのかな
普段からドアが閉まってから5秒くらい止まる時間をつくればいけるのか いやいや、タイミング次第で死ぬやんｗ
ホームドアは「そもそも落ちないから死なない」のであって、
カメラじゃ直前落ちや接触死亡は防げない、従来通り客が死ぬシステムだろｗｗｗ >>77
それで下に水を流しとくと完璧
万が一自殺者が轢かれてもすぐに運転出来る 検知したらやさしくお姫様ダッコして回収する装置を車両先端つければいい(´・ω・｀) >>1
ホームドア設置するまでの繋ぎならいいが、基本は全ホームでホームドア設置を目指して欲しいね >>77
電車がバランス崩して脱線、転倒、落ちた人を
潰す可能性大 >>72
一駅4億から5億ぐらいだそうだよ
また、駅の構造を変えないといけない
場合だと、一駅に15億～青天井ほどの費用がかかるそうで >>95
とりあえず山手線で５５０億かかるわけでな
しかも設置工事の時間が深夜に限られてるのが厳しい >>1
カメラである必要性が皆無
対物センサー設置すればいいだけ
そんなことしてたら誤検出で電車が止まりまくるぞ
カメラ設置したい政府のプロパガンダ すげえええＨＤ作りたくない理由で考え付くのがすげええええ
てめえの血は何色だー！？ 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け。 >>108
＞ホームドアを設置するまでの間や、設置する計画がない駅での活用を想定していて
これが読めない人の血の色を知りたい ホームを2mほど低く作ればいいんじゃね？
乗降時はスロープが出てくる まぁ救われる可能性はあるし、低コストで応用も効くだろうからそういってやるな
「低コストで」って所が重要だからな。文句言うだけなら野党にでもできる >>90
何故、そこまで高価なんだ？
何か特殊な技術を使ってるわけでもないのに >>90
初乗り４０円程度の値上げで行けるんじゃないかな 飛び込み検知したら自動でお経を流してくれるほうがよっぽど有意義だろ >>1
いやドアつけたれよ こんなシステムで金使うなら アホすぎワロタ
たいていの転落事故や自殺は
電車がホームに入線する直前に起きるんだがw
非常ブレーキが効かないタイミングで発生する 人が落ちるたびに電車止めまくってたら、ダイヤが大変なことになりそう
逆に自殺者増えるだろ >>66
飛び込みはムリだろ？と思ってたけど謎が溶けた
事故を防ぐためのものか
それなら有意義だね 線路とホームを同じ高さにたらええねん
ほんならもう誰も落ちひんがな >>124
お前の周りはそんなにパタパタ人が線路に落ちてるの？ >>1
人身事故＝飛び込み自殺
電車が近くに来てから飛び込むので飛び込み自殺には対応できない
ただし酔っ払いがホームから線路に転落した時などはいいかも >>106
既に設置されてるカメラを利用することでコスト削減できるって話なんで
カメラは既に設置済み 駅内だけレールの下に１mくらい空間作って床にエアーマット敷いときゃいい
レールに引っかからない限り転落した人は電車と接触しないだろ >>127
もちろんそれがいいけど、構造上、それが難しいんだよ
コストが跳ね上がってしまう >>128
東京なんてほぼ毎日と言っていいくらいどこかで事故ってるじゃん いやいや
直前で止まれるなら止まってるだろ、直前すぎなだけで
ってレスでまみれてるに違いない >>17
ホームドア設置までの対策って書いてるじゃん ホームドアとそれ以外は金網張ったら良いんじゃない？ >>37
クソと一緒にしたら、さすがにクソに失礼だろ だからその転落そのものを防げってんだよ
電車止めたらダイヤ狂うだろうがアホンダラ！ いやこれだと転落そのものを防止できないだろ
転落するだけでも大怪我する可能性あるんだからホームドアはやっぱ必要
どうしてもホームドアが設置できない駅で運用、とかなら仕方ないが 誤作動で止まりまくりの遅延しまくり
なんてことにならなきゃいいね 田舎のローカル線だと、ホームドアをすべての駅に設置するわけにもいかんし、
このシステムは使えるかもな。
都会ではホームドア設置までのつなぎだろうけど。 スレタイで遊ぶようになったらお終い。マスゴミと変わらん >>110
だから、そのホームドアを設置するのに
駅の構造を変えないといけない所があるんだよ スレタイが臭過ぎる
学生時代からクラスでずっと浮いてたんだろうなこの記者 落ちるのはいいのか
目隠ししてホームから突き落としてやる
それはいいんだろ？ 飛び込み専用の駅と電車を作る。
リアル銀河鉄道。
猫の奴がおもしろかったな。 それだと落ちた人は助かるけど電車が止まっちゃうじゃん？
やっぱドア >>127
ホームをぶっ潰して階段で入って貰うとしても踏切と同じになるだけだろうに… >>13
ゴリラでも停止するようにプログラミングすれば良い。 まともに>>1も読まずにレスする奴増えたよな
ホームドア設置までのつなぎなら有用じゃん 飛び込みみたいに列車の
直前に線路内に入ってくるのは
物理的に無理？
誤って落ちた人ぐらい？
スマホに夢中になって線路に落ちた奴とか？ 凄いこと思いついた！ 人が線路に落ちたら時間を停止させるシステム作ればホームドア無くても大丈夫じゃね？ >>137
ホームドアなんて日本にもある
っていうか日本の方が先だろ んじゃもっと凄いの教えよう
列車の最前部から
グローブが飛び出る
ナイスキャッチ車 関西の駅ホームで女性２名の背中押した外国人がいただろ これ対応できないだろ
早急にホームドアつけろよ >>5
轢き殺すより怪我の方が良いだろ
電車乗るならそのくらいのリスクは織り込み済みだろ >>155
>1しか見ないから>3で終わってるのに気付かない >>157
全ての時間が停止するから
助けることもできないよ 落ちる場所の線路の間に自動落とし穴でもつけんと無理やろ
線路をどう固定するかは知らん 志願者には無理
一番の効果策は、電車の前面をアンパンマン柄のエアバッグで囲む事 >>1
ダメダメ。事故は防げても自殺は防げないもん 列車がホームに入る直前に落ちた場合だと意味ないじゃん 赤外線センサーで、 と思ったけど、猫とか鳩で止まりそうだな。 ホームドアというか乗り越えられないようホームウォールにしておけ こういうのは行政指導があるの
事故が多いぞ対策せぇｺﾞﾙｧ
まぁ指導出す方も無理なのは分かってるけど対策を指示したという事実や記録が必要で
指導を受けた方も対策をした痕跡を残して報告しなきゃならない
張り紙しました
アナウンスふやしました
駅員の監視教育を徹底しました
金は掛けたくないわけ
行政指導に従わないからといってペナルティがあるわけではないけどね
なんでもいいの、建前だから
空気読めない社員がなんか頑張っちゃった、みたいな話 >>155
>>1みたいなスレタイでまともに読むやつがいたら、そっちの方が異常
５ちゃんスラング使ったスレタイとか叫ぶＣＭ同様、無能の極み 常識的に考えれば鉄塊が時速数十キロで利用者スレスレで通過するって安全性無視も甚だしいよ。 >>176
むしろ逆に
こんなクズのスレタイの場合
「絶対に記事内容と違う」と思って読むのが普通だろｗ >>146
ホームドアって、乗客が電車を待ってる
あのコンクリの土台に装置を埋め込み設置
すればできるってわけじゃないんだな。 飛び込み自殺したらJRのホームページに
氏名・顔と卒業文集・その他恥ずかしい私物や過去を公開処刑するようにすれば
割と減ると思うんだよね 駅のホームの前で減速して、ホームにゆっくり入ってくればいいんじゃね？ 線路の中央に板を設置して通過直前に高速でホーム側に動くようにして
板で人などの大きな異物をあらかじめ作っておいたホーム下の穴に無理やり押し込むとか？
多少怪我するかもしれないけど轢死よりはマシかもお掃除マーシン案 >>176
昔の2ｃｈほどソース重視やってんで
ソースつけないと読んでくれない
ってこともあったし
いつ頃からやろ
スレタイしか読まなくなった人が増えたのは 段差があるから落ちるんだよ
段差がなければ イラン 自殺志願者は何やっても防げないけど、酔っ払いとか不慮の事故はドアの位置以外の場所にフェンス張るだけでもかなり減らせそうだけどなあ >>179
やたらとホームが狭いとか
階段が真ん中にあってギリギリ通行できるホームとか
ホームドアを設置したい場所に柱が立っているとか
完全に駅の「改築」になる場合があるんだわ 「ⅰ）落ちないようにすること」と、「ⅱ）人が落ちたら電車を止めること」は違うよw
前者で未然に防止できる事故が、後者では防止できない可能性がある。
鉄道会社はホームドア不要論を広めたいのだろうが、これじゃダメだよ。 JR 大阪環状線鶴橋駅女性専用車両ブスの大博覧会!!
ブス!!ブス!!ブス!!
見渡す限りすべてブス!!
いろんなブスがたくさんいます！!
珍しいブスもいっぱいいます！!
ものすごいブスまでいます！!
まさにブスの見本市!!
皆さまのご来場お待ちしております。 >>3
不慮の事故は防げるだろう
意図的な自殺は無理だが 楽しい学園生活も、就職も恋愛も結婚も親孝行も
すべて自分の好きなようにできなかったんだ。
電車への飛び込みくらい自由にさせてやれよ。
それが忖度だろ >>189
おっしゃるとおり。
ホームドアは政治家が海外で見たんだろう。 視覚障害者の人が落ちたりしたら、そりゃあ対応が必要だと思うけど、
スマホ＋イヤホンの馬鹿が落ちたら、構わずミンチにすればいいだけ
ホームドアなんかより、肉片を洗い流す水を用意しておけ
それが一番安上がりだ >>195
自殺するにしても
他人に迷惑をかけない方法がある
飛び込みは影響を受ける人数と損害額が大きすぎる まぁ素人のお前らだから言いたい放題なんだけど
偶に有益な意見がでるから見るけど
システムと技術は少しで良いから理解してくれwww >>190
でも、そういう駅ならホームドアじゃなく
何か鉄製の柵のような物にすれば
良いんでは？電車のドアの部分は駅員が
開閉できるようにして 線路に落ちてからじゃ間に合わないってことが多いにあるだろ
だから最初から落ちないような工夫が必要なんだよ
こんなこといちいち言わないとわかんないかな 精度どのくらいなんだろ
誤検知で止まりまくるのやめてね カメラで検知だけ茶ダメだろ。
鉄道はその仕組みからして急ブレーキはかけられない。
だから、駅や踏切を通過するときは最徐行するというのもやらないとダメ >>202
開閉作業する駅員が、何人も必要になりそうだが。 >>14
工事が大変そう。でかいUFOキャッチャーみたいなので落ちたものを拾い上げる方が低コストで済む。 これはいいな、付けた方がいい。
目的の性格上、ホーム全体が映るように設置するだろうし、
ホームドアが付いたらそのまま顔認識の防犯カメラに出来る。 >>200
自分が自殺しなきゃいけない世界だったんだし最後は迷惑かけて死にたいんじゃね ホームとその周辺だけ、線路の下を深く掘って、ホームから落ちても轢かれないようにすればいいだろ
ちょうど線路上に落ちたら諦めろ >>47
無職だろ。朝から晩から夜中まで土日平日関係なく張り付いているからな。
そら性格も歪むわｗ ホームに入ってくる直前に落ちたら急ブレーキかけるのかな
通過列車が急ブレーキかけたら車内は大パニックだな
下手したら2～3人死ぬかも まあ、無いよりはあった方が良いと思うけど
ホームから落ちない方が大切 >>216
線路に落ちるんでなく、電車に突っ込んでいくからな
それだと電車自体が間に合う間に合わないとかではないな >>205
カメラで検知 → 自動通報 → 人手で対処
だから自動停止システムではない
どちらかというとサッカーのＶＡＲだな >>209
でもホームドア設置が難しい駅だと
ダイヤもまばらで利用客もあまりいないだろうし、
思ってるより人員もいらないかも 自殺でも間に合うくらいの制動力があったら乗ってる人たちが全滅www >>200
そのくらいの爪痕をこの世に残したっていいでしょ！！？ あれだよ、ホームに人が落ちたら、
線路を塞ぐように鋼鉄の壁をガシャーンて地下からリフトアップするの。
これなら万が一電車が突っ込んできても、
鋼鉄の壁が列車の侵入をブロックして、ホームは安全。 >>165
お前アホすぎひん？
ホームドア＞＞＞＞カメラ解析＞＞無対策 普段ホームに入れないようにしようぜ
列車が止まった時だけホームに乗り降りできる
電車くるまで改札のそとで待たせとこう
付近の喫茶店とか売上あがるぞ 鉄道会社がいかに安全に金をかけてこなかったかがよくわかるね
こんなの何十年も前に実用化できたはず 電車が来る前から線路に降りてスタンバってる自殺志願者には有効かもな。 >>229
むしろ「監視カメラ反対」の社会党や共産党の連中が
ジャマしていた面もあるが・・・ >>218
うちはその安全の為の急停止で治療費払ったからなぁ 電車はホーム手前で一旦停止。その後にホームが動けば解決。 止まれるなら目視でもできるだろ
なんのために運転手がいる
グローブで捕獲してこそ
既存の概念を超えたナイスな発想の領域 >>205
笑顔や居眠りを検知する奴隷矯正システムは大得意に発表してるからな日本のゴミシステム屋は
そのくらい正確に検知するくらいは出来るんじゃねぇの（） アホかいな。自殺者は「ホームに電車が滑り込んでくる」瞬間に
飛び込んでくる。ホームドアがあることで突発的な自殺を防止
したり心理的な圧迫感や障壁になるんだよ。
死にたい奴はどうやったて死ぬ。ただし死の誘惑にふらっと
誘われたり突発的に飛び込もうと思ったり物理的に乗り越える
のが難しい柵があったら止まりやすくなる。
馬鹿げてんのはよｗ ホームドアの導入は「自殺者や一般人の」
ためにあるわけではない。転落者や自殺者が増加すると電車や
物流が長く止まる。電鉄会社が「結局はホームドアを」設置
したほうが安上がりだったり、損益が減るから導入するんだ。
半端な節約やったら「JRや他の私鉄にはホームドアが出来た
から死ぬ時は東急電鉄、それも川崎駅がいい」になるわ。
そこをピンポイントで狙って飛び込むようになる。
宣伝して自殺の名所作ってどうするんだよｗ マスコミに報道
しちまって。開発自慢した「青戸大介」ってアホが責任取れよ。 >>227
行ったことないが、そこは小さい駅の割には
利用客が多いのか？ >>226
こんなんで急減速させられたら乗客の安全はどうなると思う？ 田舎ではそれでいいかもしれないが、都心では駄目だ
落ちてしまったら、結局は駅員の負担になるし、電車も止まるし そもそも列車の運転台から見えるだろ線路上に異物があったなら
それで制動間に合わないようならこんなシステムがいくら作動しても間に合わない 吊り下げモノレール式にして地面から2m浮かすとOK！
4m浮かすと踏切も要らんwww まあ轢いても轢かなくても電車が止まる回数は変わらないか
むしろ増える 線路のほうを高くしとけば絶対に落ちない(´・ω・｀) >>168
むしろ逆。
電車の全面にとげとげを派手に付ける。
心理的抑止効果が得られる。 >>240
それに一つの駅に違う規格の電車が止まる駅は等間隔で開くホームドアの扉は使えない
ホームドアの根本的なデザインを変えて低コストにした方が良さげ >>240
うん
とにかく歩きにくいし見通し悪すぎる駅
一応日比谷線は２０２３年までにホームドアを設置する予定だけど
そもそも７両編成と８両編成があっておかしい路線だ >>1
なースレタイさーまとめる前提でやってるよな？
最近こういうの多いからキャップ剥奪しろよ。
水星虫さんよー >>164
多くの乗客が怪我するよりバカ一人死んだ方が良いだろ、どう考えても >>247
普及してない＝建設コストの割に儲からないシステム でもホームドアがあれば転落事故そのものも限りなくゼロに出来ると思うけど なぁ時速100kmの8両編成が急停止で止まるのに何メートル要るか知ってる？ 正直、原チャリで友人と犬踏んだことがある。どっちもまったく無事だった >>1
それだと心霊が何度も飛び込むとその度に止まる
やり直し >>6
こいつはこういうスレタイのスレばっか建ててる
さっさとキャップ取り上げないとダメ >>242
急ブレーキ踏んだら乗客に危険だからと通行人引き殺すようなバスやタクシーは無い >>215
寝ても覚めても朝鮮朝鮮www
ネトウヨは朝鮮人と結婚しろよ 落下自動検知システムは表向きの理由で
本当の理由は監視カメラによる顔認証システムの導入。
逃亡犯や国際テロリストをあぶり出したいのだ
さらにこの顔認証システムのおっかないところは、誰だこんな時間に.... >>1
っつーか、マットのはすでにあるよな？
人が乗ったら止めるの すでにホームドア設置済みだが、山手線に関してオレのアイディアを披露しよう
11両編成とかじゃなく、全部つなげる
すると落ちる隙間がない！飛び込めない！
もっと発展させれば、電車じゃなくて各駅一目盛のダイヤルみたいにする
地上のエレベーターみたいなもんかな
どこどこで点検中とか運転間隔調整が無くなるよね >>259
本当は全国全駅にホームドアが有ればいいんだけど
電車賃が今の二倍以上に跳ね上がるぞww 意味ねぇ事に金かけてる辺りさすが「税金ケチる」盗急らしいわ あんな立派なドアでなくても有刺鉄線で作ったロールカーテンでいいだろ
電車が来るたびに上げ下げするだけ
電流を流しとけばなお良し それか 転落できないようにホームの高さを低くしちゃって、電車へはステップを使って乗り降りする海外の地方駅スタイルにする >>268
マットはあるよ
編み目状の金属幕を重ねて人が乗ると短絡してリレーを落とす奴
あれ物凄く重いし高いんだよなぁw 電車の頭をブヨブヨにして
トリモチを塗っておけばいいんだよ >>269
ネタだろうけど言っておくことがある
鉄道会社に「ボクの考えた鉄道の事」をメールで送ってくんな！ 歩きながら使ったから爆発する機能をスマホに付けろよ ホームから落ちなくても電車にぶつかって死ぬ奴も居るから
ホーム上でもはみ出してたり危険な位置に居たら警告を出した方が良い >>282
今は昔と違って事故防止の手段はいくらでもあるが、金掛かるので放置されがち
だから踏み切りに閉じ込められるとか昭和みたいな事故も未だにある 先週東上線の人身事故で車内で90分立ちっぱなし
運転再開後も電車が詰まってるとかで結局池袋から志木まで2時間かかった
途中エアコンが止まってみんな汗だくになって頭皮が透けてたのが印象的
ストレス社会でみんな禿げてるんだと実感した
日頃は上手く隠してるんだな >>265
バスは急ブレーキ、急ハンドル禁止やで
転倒して、もっとけが人出る可能性があるから
ひき殺すのと、転倒して多数の死人、けが人
がですのなら、まだひき殺した方が犠牲者が少ないから >>291
踏切に閉じこめられるのは運転免許を持ってないバカが運転するからだよ 「〇〇したら〇〇じゃね？」は発想ベタの日本人に必要なメンタリティ
大いに支持する 単純に線路とホームの間に壁作っちゃ駄目なの？
ドアの部分は開閉式にして
（つまり電車のドアと壁のドアの二重式） >>265
満員の電車が脱輪したら何人死ねると思う？ >>294
昔、阪急電車であったよ
で、全国の電車の連結部分に
防御板を置くようになった 駅に着く時は直ぐ止まれるスピードで着けば良いんじゃね
徐行ってヤツだ どちらかというと、飛び込みそうなやつを見つけるシステムが必要。 >>297
本当に送ってくる奴がいるんだよ
うちの広報部が適当にあしらってるけど
名前と連絡先を書いてるから対処しないといけないんだよwww >>279
重量差考えりゃ電車と接触は確実に重大事故になるから止めるのが正解だな
というか中の人間にかかるGに車体重量差関係あると思ってる文系かな？ｗｗｗ >>1
ホームと線路を1m離せば良いだけ。
電車が来たら、間に橋を出せば良い。
万事解決 >>302
さすがにシステムで脱輪しない程度の制動に押さえるやろｗｗ >>312
お、文系とバカにされて反論出来なくなっちゃった？ ホームで電車が動いてる時に人がいなければイイわけで
電車到着してから乗客をホームへ入れ、ホームに人がいないのを確認して発車すればイイだろ
ホームドアさえ要らない >>305
透明化でもいい気もするが、飛び込み以外だと危ないからなぁ。 逆にホームの隙間部分を地獄針の様にすれば飛び込む人減ると思う >>302
車体が横倒しに転倒しない限りは乗客の
負傷もあまりないかと どこでもホームドア
線路に落ちて大怪我は問題ないのか？ ダメ
落下を防ぎたいの
落下物を検知したいわけじゃないの >>293
意地の悪い運転手は、急ハンドルをワザトするね。
バスの運転手なんてアレだろ？ｗｗ ホームと線路の間をカラスやハトが行き来するたびに電車が止まりそう。 >>319
常識的に考えて脱輪するような急制動するわけないだろ低能君ｗｗ 落ちたときにレールで打撲骨折、打ち所が悪ければ死に至る。 こういう事故のときいち早く線路に飛び込んでヒーローインタビュー（）
受けようとするバカがいるからなぁ
頭の中で踊る大捜査線の例のバカテーマガンガン鳴らしてｗアホか >>323
一度実際に体験すればいいよ
今のその意見投げ捨てるから >>336
ナイスアイデア！！
鉄道会社に提案してみそ >>305
それで目的の駅に着くのが遅くなったり乗車率が上がったら、おまえら電車が止まったときと同じように文句言うんだろ？
どうせおまえら他人が死ぬことより電車が止まることを嫌がってるだけだし ラッシュ時の間隔だと全ての車両止めることになるから
急ブレーキ連発だろうなw >>269
全線路上に透明チューブを設置して
人間一人一人をいれたカプセルが
流れるようにする
痴漢や喧嘩もキセルも発生しない >>326
ホームドア導入コスト高いのと導入までの
つなぎとしての対策。
スレタイ糞すぎて本文読む気なくなるよな。 顔認証で、俺が酔っ払って線路に落ちる奴だという個人情報が鉄道会社に渡っちゃうじゃないか 早朝っても朝の5時だぜ？
俺の為にわざわざご苦労なこったなw創価学会 ほとんど電車は利用しない生活なのだが
あんな巨大な鉄の塊が高速で突っ込んでくる目の前に待機してるとか、頭狂ってんのかとしか思えん
列車通過時と進入時はホームを閉鎖
列車が停止したら安全確認後ホーム開放し乗車
見送りや乗客の安全確認後出発しホーム閉鎖
これで駅での列車事故は０になるだろ
乗降に時間をとられ混雑が予想されるが、嫌なら乗るなぐらいでよくね？
急いで列車が飛び込んでくる。慌てて乗り込む。ドタバタと出発。
安全確認無視のこんなやり方をあと何年続けるつもりなんだか >>339
お前は反論出来なくなるとIDしか言えなくなる低能やなーｗｗ
酔客や高齢者、障害者の転落からの接触事故を防げるってだけで無対策より遥かにマシ
コストも既存カメラを流用出来ればホームドアより低い
だからつなぎの対策としては有用
でお前曰く>>3で終わってるんだっけ？ｗｗ >>310
人に接触したら中の乗客がそのGを感じると思ってる文系さんかね。 战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
chinese 是 慰安妇子孫!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだいさい!
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子!
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域!
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动!
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴!是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生!
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬!
纏足慰安妇蝗正捏造历史!
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物!
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗!世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开 >>350
と、ID変えながら申しております
説得力ないから半島に帰れチョン吉 >>337
実際に電車の脱輪を体験したわけか？
かなりの負傷を負ったとか 複々線で通過列車はホームから
離れた中央を通るから
飛び込み防止には役に立ってるのかなあ？ >>361
尼崎の事故は生で見ちゃったしなー
乗ってた訳じゃないが 線路に落ちる奴は人の迷惑をカンが居ないクズです、毎度迷惑してます >>286
煙（汽車）からマイクロプラスチック（電車）へ 停車しないホームを通常の巡航速度で通過するという根本原理に原因がある 飛び込んだ奴の家族や会社を晒すようにすれば飛び込み以外の自殺考えるようになるんじゃね 結局電車が止まって遅れる事に変わりはない
あらかじめ線路内に入れないようにするのが一番良いんでないの >>330
まぁ関西のバスはアレ採用が多いからな
そういう運ちゃんが多いのは認める
他の地域の運ちゃん事情はしらん
でも、一応、法律では公共交通
で多数の乗客を乗せてるし
バスは構造上転倒しやすいから
急ブレーキ、急ハンドルはダメなんやで ほとんどネタで書いてると思うけど、たまにガチなんじゃねーか?
と思う書き込みある妙なスレだな
>>269、>>344は完全にネタ
>>353は多分ネタ >>36
現状でも急に止まれないのは同じ。ブレーキ始めてから止まるまでの時間は同じ。
だが、ブレーキ掛け始めのタイミングが現状より早くなる事によって、
電車が停止するタイミングも同様に早くなるという事。 >>333
電車が非常ブレーキをかけてから安全に停止できるまでの距離は600メートル
脱輪しない程度の速度で、電車めがけて飛び込む人を避けられると？ 電車が来るまでホームに人を入れないようにすればいいんじゃね? ラインを超えたら駅員の腕時計に振動が起きて
同時に別室で複数のビデオカメラで捉えた映像を解析
直ちに駅員に判定させ電車を止めれば良いのに 転落したら骨折は避けられるぞ
電車に轢かれることしか頭になくて賢いつもりか？ >>373
おいおいｗ
負けを認めず謝れないって朝鮮人そのものやなーｗｗ
>>374
避けられる訳ねーってｗ
でも>>354に書いたように誤って転落した人を救える可能性が上がるってだけで
何もしないより遥かにマシやろ？ 物理的に止めるのが一番よ
とはいっても費用かけられない田舎の路線とかはいいかもな >>306
飛び込むまでに見つけられるかは疑問だけど、自殺じゃなく事故の防止なら有効と思われる。
>>368
自殺の原因になった家族や会社を晒してほしい人が集まるよ。 新小岩は警備員常備だけど全く効果無いしな
機械的に処理させる方式のほうが良いかもね >>376
なあ
このシステムのことを
「カメラの情報で電車が急ブレーキをかける」ものと勘違いしてないか？ 電車の乗り降り口の所だけ扉付いた強化ガラスで壁作ればよくね？ >>3
急に止まれたら車内が大惨事
そこは無理に止めずに素直に通過 >>344のネタは
そのネタを実現しようとしてる
奴がアメリカにいる
イーロン、マスクのことな
奴は天才なのかアホなのか
また希代の詐欺師なのか
まぁ十中八九詐欺師だろうな >>384
酔客、高齢者、障害者ってわざわざ例示したのに読めないのかな？
健常者でもパニクったらその当然のことすら出来ない可能性があるくらい想像付かんか？ｗ >>1
特許を取れば良かったのに
転落の予兆を巧く定義すればシステムPATが取れたとおもう
これで公知になったからもう取れないけど とんねるずの細かすぎものまねの落下みたいにすれば全て解決 >>392
要は
ホームドア設置する前お安価な対策として
「ホーム上の監視の手間を省く」だけのシステムだろ？
急制動がどうこうとか言い出すのは
読み違えたかアホとかしか思わんよな レール以外は床は吹き抜けにしたらいいのに
ホームから転落したらレールの下の道路に転落 >>368
飛び込んだヤツの顔写真とバラバラ死体
清掃する様子をテレビで放映したり
駅前に貼り出して晒すのが一番 >>4
ハンドクリーナーみたいに吸い込む形なら良くね？ >>396
あー、、、それでひとつ対策を思いついた
簡単で安く確実な方法 >>233
自分の住んでる自治体の議会議事録でも読んでみるといい。
監視カメラの設置を進めてたのがその社会党や共産党なんだけどな。 >>399
そのホーム上の監視が一番手っ取り早いと思うんだがね 文系の発想かな、頭悪いとしか言えない。実に危険だ。
自分は東工大生だが、飛び込みギリギリのタイミングで飛び込む。急停車は車内が大惨事になる。
慣性の法則、乗客は物体と同じ動きをしている、中学校の理科の範囲だぞ。勘弁してくれ >>405
人員が少ない時間帯に限り
人が落下したらカメラから連絡が行く
というシステムに何の不満が？ 列車来る直前に落ちて急に止まれると思う？
ひでースレだなw >>401
自殺志願者「そうして自分が自殺したことに社会から注目してもらえるのか」 それが簡単にできるなら、自動運転で人を轢いたりしない
駅という固定の場所なら確実性を高めたりできそうだが
電車は急に止まれないしな >>399
急制動は関係ないわな
本質は『カメラ映像を自動判定して列車を停止させるシステム』なんだし
カメラがホームにあって無線で列車に充分な制動距離がある地点でブレーキを掛けるように指示すればいい >>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 日本处理了住在南京的肮脏的猴子!
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬!是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生!
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是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
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是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物!
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无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失!
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸!
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝!
china14億のみんなさんは慰安婦子孫!現実をみってくだいさい!
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能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿!
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造!
chinese 是 慰安妇子孫!
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子!
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者!吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗!
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬!
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬!没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬!
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的 飛び込まれたら間に合わんがな
そんなことよりホーム・踏切内は30km/hの速度規制をしなさい
被害者が加害者扱いされる電車事故は時代遅れにもほどがある まぁこれもいいと思うけど自殺防止には全然不十分だね
通過する直前に飛び降りるから
そういう意味でやっぱホームドア必要 落ちてすぐに電車を止められれば良いけどな
ホームドアあれば転落して怪我することもなくなる訳だし これで何人を救えるんだろう
ほとんどの奴らが制動距離以内で飛び込むだろう
事故で落下を考えても制動にかかる時間で普通の人なら退避できる 除雪車の前に付いているみたいなやつをちょっと柔らかくしておけばいいんじゃね？ >>417
同感
ぱよちんのセンスなんだろうが救えねえ >>406
そこまで急停車はしないだろ
昔、本当にギリギリで飛び込んでフロントガラスが凹んだ状態の飛び込みにに出くわしたが
強めかつホーム行ききらずに泊まって、まさか・・・って感じだったな 通常速度の電車を、瞬間的に停車できたとしたら、乗っている人が電車の速度で衝突死する ホーム転落の6割は飲酒が原因だかんな
酒飲みがこういうコストも払えよな 佐川の自動仕分けレーンで荷物をパーンて別レーンに流すシステムを流用して人を検知したらパーンって吹っ飛ばせばよくね
威力が強すぎてシャンプーとか破裂するから人も破裂するかもだけどw >>416
誤作動って言われても・・・
「自動停車」するわけじゃないのは理解してるんだよね？
カメラが駅員に伝えて、画像をみて駅員が停車等の判断をするシステムだけど どっかの古典ホモマンガのセリフみたいなスレタイだｗｗｗ
お前、駅に監視カメラ型安全システム付けろ まあこれは、飛び込み防止じゃ無いだろ
酔っ払ったり、誤ってホームに落ちるケースの物だろう
飛び込む奴はホームドアだって乗り越えるしな 飛び込もうとジャンプした瞬間突風が吹くとかは？
一瞬だから電車にも影響ないし後ろに吹っ飛ぶけど飛び込むよりいい ホームドアみたいな立派なのじゃなくても腰の高さ程度の柵でいいんだけどな
これで事故は減らせるし柵乗り越えるような不審な行動してる奴はすぐにわかる 人身事故で待ってる間に処理のライブ配信してほしいんだよな
何に時間かかってるのか分からないとイライラする >>155
お前自身>>1読んでないだろｗ
＞設置する計画がない駅での活用を想定 >>432
カメラが落下物の正体まで判断して送る訳じゃないだろ？
ホーム突っ切って線路に飛び込む猫とか一々送るのか？
近所の駅じゃ実際に夜中出るけど >>436
射殺した方がローコストで確実。後始末も楽。
自殺志願者も他の乗客も鉄道会社もハッピー >>431
それ、コンベアで来るもの前提だろ？
ホーム全体に人飛ばすほどの出力もたせたら、ホームドア設置の方がまだ安いわw そもそも自殺したり押されたりする場合って電車がもう来ている段階だから自動でブレーキかけても轢かれるっていうね >>42
市が尾で人身事故の時に女性駅員が笑顔で談笑しながらゴム手袋してバケツ持って歩いてたぞ
「つよい」と思った モノレールみたいに高い場所に設置すればいいじゃん？
線路に飛び降りる → 即300m転落で。
やっべ俺天才すぎる。イケメンだし有名企業勤務だし、無敵だね。 午後9時から終電までの限定運用ってのは
それ以外の時間帯ではデメリットがあるんだろか
酔っ払い対策用？ 大江戸線ってアホなのかホームドアあるのに駅員が常時接触事故警戒してマイク持ってるよね
ホームドアと線路近すぎて、ホームドアに触れてると電車にも触れる危険、設計ミス >>443
ネコのサイズだろうが落し物の可能性もあるし
普通に連絡するのが当たり前では？
むしろ排除する理由が分からん >>447
人を吹っ飛ばしてもいいホームドアならずっと安く作れるよね。 電車の最後尾にパラシュート付けて緊急ブレーキと共にパラシュートを開く 電車の先端に串を装着して飛び込んだ人は次の駅で焼き鳥みたいになってるのがいいかもしれない
これなら運転再開まで10分でいけるでしょう >>453
で、その場合は止める止めないをどう判断する？ >>443
そのぐらいなら対象のサイズで判別できるわ >>457
そりゃ駅員がカメラの映像を見て判断するだろ？
駅員がホームに立っているのとほぼ変わらん 駅員が知らせて駅員が運転手に知らせてブレーキが車輪に知らせて
本当は止める気ねえだろ >>459
じゃあホームに人立ってる方が追加確認もしやすくていいよね、って話
御理解頂ける？ 都心で人身事故が起きると、後続の列車が遅れて過密ダイヤになる。
そうすると沿線がみんな開かずの踏切になるんだぜ？
こないだ近所のコンビニでamazonの箱受け取って帰ろうとしたら
踏切の前で50分近く待たされたぜ。やらかした奴の遺族に請求してやりたいわ。 >>3
止まれないのであれば、別のホームに切り替えれば良いのかもしれない >>462
だから夜間で人員が少ないときに運用するって話だけど
たとえばホームの端から端まで見通せないところだと
駅の上にもカメラの映像が出てるよね？
それで落下物があったら自動的に検知するシステムがあっても
何もおかしい話ではないんだけど >>460
昭和じゃあるまいし人と猫の大きさが何故判別出来ないと思うのか逆に疑問 >>1
アメリカでも中国でもテロリストを顔認証からの警報システムあるらしいからそういうのプラス線路走る常連も登録して電車止めるたびに賠償させりゃいいのに >>463
自殺しようと思うこと自体を防ぐ方が良いのかもしれない >>368
全く逆効果だ、余計に自殺する意味を与えてしまう
解決策としては、終電後まで完全放置でバンバン挽き肉にされて、飛び散った部位に蝿やゴキブリにカラスが処理していく様を晒してやりゃ良い
世間では何事もなかったかのようにな
そうする事によって次の自殺者が減るならば実に人道的な対応だ >>460
そうと判別した画素数
飛び込むのを判別するのにどういう処理をするのかはシステムにもよるが >>404
公明(創価)が全力で監視カメラの設置を反対してるんだよね
あいつ等ばれないように裏で何か悪い事をしているのだろう
日本は他の先進国と比べ明らかに監視カメラが少ない
犯罪抑止のためにも監視カメラの設置を急ぐべきだ 自殺しようとしたやつが中途半端に轢かれて一生寝たきりの後遺症で苦しむのか…
よし！やれ！カメラ賛成！ >>461
駅員にとって楽しみがなくなるからね
本気になるはずがない なんだこれ。
壁を作って転落を防止するのと、
カメラとセンサーで転落を感知するのとでは別物だろ。
どんな凄いカメラでも転落は防止出来ない。 全員に紐つけて、電車がホームに入ったら紐が取れる仕組みがいいと思うな。 「今にも自殺しそうな顔」って判別できないものかね？
駅の入口にAIカメラをつけておいて、そいつは改札を通過できなくすればよい。
まあ、俺と違ってお前らのような幸せ薄そうな顔は全員通過できないかもしれないがなｗ こういうのは駄目。
安全になるとそれを試すアホが出てくるから駄目。 そもそもホームドアは転落防止であって用途ちがくね？ 電車を動かすから事故るねん。
電車を固定して線路を動かしたらぶつかることはない。 緊急時に電車がホームに入れないように電車をブロックする電車ドアを設ければいいんじゃない？ ホームドア設置の駅に慣れてしまうと
無い駅は怖いよ。
安全対策としては良いかもしれないが
鉄道会社はホームドア設置に向けて頑張って欲しいわ。 ま、実際は対策は出来るだけしていますというアリバイ作りにしかならんだろうね
無人駅とかだと仮に泥酔者転落で電車停めたからって直ぐに排除出来るわけでもなし 空走距離あるから無駄やん
名所小岩なんて快速が全開でホーム走り抜けてくのに
まぁ空いてる時間で輪直前でなければ少しは役立つ程度 >>479
田町勤務だったとき、ホント不安だったわ。
山手線にはホームドアが付いているが、京浜東北線には付いてないのな。
運悪く、生理中で起源の悪いブタマンコが
イケメンの俺様に嫉妬して突き飛ばすとも限らん。 ギリギリで飛び込まれたら結局間に合わんのではなかろうか >>490
自殺防止って訳じゃ無い
偶々何らかの理由で誤って落ちた時に駅員の目が届かなくても大丈夫って奴 >>442
なんで都合よく文章飛ばすん？
＞東急電鉄では、ホームドアを設置するまでの間や、設置する計画がない駅での活用を想定していて、 >>286
ビーズクッションじゃないが、70年代の
アメ車のポンティアックでフロント部分を
ゴム素材で覆って、衝突時の衝撃を吸収
するみたいのはあった。
※70年代のアメリカ車という本に記載
されてる >>468
むしろなぜ判別できると思うのか
>>473
カメラには視野角があるから難しいよ。
人間はまずその形を猫だと認識したり周囲の「自分が知っているもののサイズ」と比較して判定してるんだし >>491
ああ、釣り針でかそうな奴に触ってしまってw アホすぎ
接触・巻き込みとか、間際で転落した場合どうすんのよ >>477
開発の方向が間違ってんだよな。
人が落ちたら、ホーム下から回転ブラシがレールの上サーッと動いて落ちた奴弾き飛ばすとか、
同じくホーム下から棒みたいのがレールの上バチコーン、バチコーンって次から次へと振りかぶって、落ちた奴ホーム外に弾き飛ばすとか、まっとうな方向で開発を勧めてほしい。
列車の前に除雪車っぽいのつけてミンチにして障害をなくすってのもあり。
でも、コストかかり過ぎかなｗｗｗ 日本の電車って儲かってるはずの首都圏私鉄でも、打ちっぱなしのコンクリート(掃除してないのでゲボ痕跡放置)で、駅舎はプレハブ建築。
電車と駅ビル内は立派なのに。 緊急停止でちゃんとつかまってたけど棒に頭ゴチーンしたからあれも怖い >>481
防犯の分野で近いのがあるな
＞テロ行為や万引きなど犯罪に及ぼうとする人は、緊張から興奮状態となり、
＞無意識に頭部や眼球などに微細な震えや揺れが生じるという。
＞一定の感情レベルにあると推定すると画面で知らせる。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO06441830U6A820C1000000?channel=DF220420167276 >>500
日本の駅って本当に貧相だよな。
ロンドンとかソウルとか主要駅のホームドアは完全ガラス張りでホームも未来的で見栄えもいいもんな。 >>90
糞高いなｗもうホームのれんにしとけ、のれんならもう少し安いだろ ホームドアでも柵でも最低限の部分であって
それが出来ないんだったら不便になっても消すしかないでしょ >>370
関西ってバスだけじゃなく 役所関係も
在とかBの採用枠があるんだろ？
関西の公務員が犯罪犯すと「いかにもな
それ系の見た目のやつが捕まるしな」 人の一人や二人跳ね飛ばす＆引ずっても正常運行できるようにしろよ！
電車が軟すぎる！ アホか。落ちたら電車止めなきゃならないだろ。
柵ならそもそも落ちない。電車も止まらない。 電車に飛び込めなくなったら、次は東名高速にでも飛び込むんじゃね？ いいこと考えた。
人が落ちても無視して走ればいいんだよ。
おまえらはどうせ電車が止まることを嫌がってるだけだし。 >>509
その発送を変えるんだ。
人が落ちても止めなきゃいい。 >>495
少なくとも、カメラは猫か人間かは判別しないな
画像処理で線路上に何かが落ちたと判定して、判定したもののサイズを画素数で判定とかになる
木の葉一つで反応しかねないからな >>3
それな
本気で自殺しようとする人は
電車通過の1秒前に飛び込んで
自分の足が地面に着地する前にはねられる >>1
試用中に誰も落ちなかったらどうすんの
頃合いを見計らって駅員が線路に降りるの？ >>509
柵くらいじゃ落ちる場合もあるでしょ
かと言って温室みたいな全面ガラスで囲うのも非現実的だし
コストメリット的にはなかなかいい案では 単に転落したのを轢き殺すのを防ぐだけならば、オーム部分だけ地面を深く掘って安全ネット付けとけばよくね？
線路で引っかかったり当たってけがする？そりゃ今と一緒だろ。電車止めても落下でのケガは防げん 踏切や線路の非常ボタン押したら即止まると信じてた俺。
あのボタンは停止ボタンではなくて、ボタンが押された事を運転手さんにお知らせするアラームでしたｗ
止めるより、はねちゃったほうが経営にとって好都合なのかも。
本気で止めたがってるようにはみえない。
はねちゃった事による経済損失って鉄道会社にあまりないのかも。 今日は自殺しませんと確約すれば牛丼もう一杯サービスとか駄目だろうか。 >>516
単なる監視画像じゃなくて、
ホームで挙動不審な人を事前にチェックできると思うで >>1
すごいこと思いついた！
日本を自殺率を下げる素敵な社会にすればよくね？ タイトルに「大丈夫」とか書くからスレが混乱するんや。
東急の担当者もこれですべて解決とは思ってないだろう。 言い方悪いけど自殺に関してはもっと簡単に苦痛少なく死ねる場所提供すれば
線路での自殺は減らせると思うんだ ホームから２線路くらい離れた所に停車して
船みたいに横付けすればいいんじゃね？ >>471
じゃあ、電車そのものを卑猥な形にしよう
この電車で自殺をするのは止めようと思うような、とてつもない卑猥な形に まかせっきりで作動しなかった時の謝罪放送が眼に浮かぶわな 高架にしてさ、ラーダー枕木で。
落ちた奴はそのままポトッと下まで落ちるようにすりゃいいんだよ。 >>473
機械学習させるならカメラごとに何万通りものホーム落ちパターンを用意することになるな >>524
飛び込みを検知して明後日の方向にフワフワ飛んでいくスーツを開発すればいいんだよ。 >>522
うどんくらいしか食べる気がしないんじゃないかな 安上がりではあるけど自殺しようとしてる人間は列車の姿見てから飛び込むだろうし
視覚障害者が誤って落ちるとか電車が来てない時点で誰かに突き落とされた場合とか
アホがスマホに夢中になっていて落ちるとかそういうケースぐらいじゃないかな
実際それが転落者のどれぐらいの割合になるか知らんけど >>524
それは俺の主張とも合致する！
各市町村のゴミ焼却場横に安楽死施設を設けるべきなんだよ！
自殺率下がること間違いなし！ >>521
うちの元カノ（20代後半、免許なし）は、
車のサイドブレーキを引いたら即車は止まると信じていたぞ。
アホか。そんなことしたら衝撃で乗員がペチャンコになるっつーの。
ほんと女って無知だよなあ。ムチムチはその尻だけにしておけっつーの。 列車が入ってくる直前に転落したらアウトだし、列車が入ってくるまでに時間があればホームの下に逃げられるから、あまり意味ないと思う 珍妙なギミックをナニするくらいだったら
やはりホームドア設置が一番無難で確実な解だと思うがねぇ ホームに進入してくる電車に飛び込む自殺には意味なし
望まない転落には効果あるだろうけど いや人命かかってんだから、ちゃんとホームドア作れよw
落ちてから何とかすればいいんじゃなくて、そもそも「落ちないようにする」という発想はないのかよ
万が一そのシステムが作動しなかったら、轢き殺されるだろうがw
日本人はとにかく「予防」という概念が希薄
ホームドアが作れないようなギチギチのスペースに駅があるという時点で、
当時の設計がもう時代に合わなくなってきてるんだろ
都市計画から全部やりなおせよこの国、何かと滅茶苦茶のゴチャゴチャだろ 飛び込みを自動的に検知してネットで自動配信すれば抑止になるんじゃね？ >>532
そんな複雑な事はしないと思うよ
線路上だけ映して正常な状態を記録しておいて差分判別とか 車体の前面にとりもちを付けて置けば、飛び込んだ人は落下せずにくっ付くしバラバラにならない >>543
カリアゲにお願いして東京を更地にしてみる？ >>1
ホームに落ちそうになってる人を瞬時に大きなラケットで打ち返すのはどうだろうか >>547
ロボットアームみたいなので落ちたヤツをつまんで運ぶとかどうよ。 てか、誰かこの記者通報してくれ
前もスレタイで同じことやってたろ それでも飛び込みの自殺とかは防げない。
しかも列車は急には止まれない。
焼け石に水よりちょっとまし程度。 >>499
そこまでやるなら、
素直にホームドア付けた方が早いなw ほんこん「（日韓合意）大統領選んだの国民やろ。大統領が決めた事に何を翻してんねん！」 ネット「まともなこと言うてるのホンコンだけ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1535186687/-100
【慰安婦報道】ケント氏、朝日新聞の検索回避に「自分たちが間違っていたということを世界に宣言したくないと思われても仕方がない行為」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1535196468/-100
和田政宗議員「果たして朝日新聞はジャーナリズムなのでしょうか？」 ネット「廃業が望ましい」「工作機関」「国で調査委員会の設置…」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1535201394/-100 >>541>>546
カメラからの距離が大きくなるほど画素数が減るから、最低限、カメラから一番近い点と線路の方向は三次元で設定しなきゃいけないと思う。 >>552
箸を持たせて「宮本武蔵アーム」と名付けようか >>3
終了
飛び込みなんて電車が来た直後にやるもんだしな 鉄道会社的には端的にいうと、
・飛び込みを防ぐ ← 知ったことか
・自殺者を防ぐ ← 知ったことか
・列車遅延を防ぐ ← ここだけが重要
なわけでしょ？ 俺は渋谷のスクランブル交差点に埋め込みカメラを仕込めば盗撮が減る、と思う。 凄いこと思いついた！
しゃぶしゃぶをニコニコ頬張るゲリゾーの巨大ポスターを貼っとけば
「コイツぶん殴るまで死ねねー」
と考え直すかもしれん。 >>545
自殺志願者「電車に飛び込むと配信してくれるのか(´・ω・`)」 田舎の駅には有効なシステムなのかな
まぁそもそも田舎なら転落もないだろうが >>558
そんなカメラ一個でやる事前提にされてもなw > ・列車遅延を防ぐ ← ここだけが重要
> なわけでしょ？
自己レスだが、ちょっと違うな。
・列車遅延を防ぐ ← 知ったことか
・客からのクレームを防ぐ ← ちょっと考えてやる
・他社路線、他の交通手段への流出を防ぐ ← ここが重要 最低限の対策がホームドアなんだから何考えても
ホームドア以下の対策でしかないからどうしようもない スマホ見てた学生がホームに入ってきた列車に接触して巻き込まれた事故あったよね
転落だけでなく接触も防がないと危ないよ >>558
>>1読めや
すでに設置してある監視カメラの画像を使うんよ
その監視カメラの画像は今現在「人」が目視で確認するに十分な解像度を備えてるんやで AIの画像解析で何とかなるんじゃないの？
100%は無理でも低コストで短期間で導入
出来るとかなら良いのかもって話と思うけど
飛び込み見つけるより痴漢とか犯罪者を事前に
見つけるシステムそろそろ出来ると思うけどな しゃぶしゃぶ如きで死ぬ気で生きる気持ちになれるなんて
ｱﾍﾞｶﾞｰの方々はどんだけ貧乏くさいのか・・・ ホームドアなんかいらないな
内側のドアの来ない場所にガードレール付けとけ >>573
うん。俺もそう思う
ミニマムスタートだから「転落を検知する」って言ってるだけで、
すぐにホームを歩く人の挙動まで解析できるようになるよね いっそホームを無くしてしまえばいい
各ドアまで一直線の通路などを複数作って乗る場所などの分岐はその一直線の通路に入る前にすればいい 自殺ってさ速度のある電車の先頭に上手くぶつからないと
簡単には死ねないんだよな？だったら電車の先頭部をゴムの膜で覆うだけで
良いんじゃねーかと思えてきた >>570
そんな、レンズを無視して解像度だけでカメラを語る素人さんみたいな……
どんだけ解像度があってもソフトウェアもなしに解像度だけで線路の方向が判別できるわけじゃないよ。 飛び込むヤツの行動パターンも入れて警告を出すようにすればいい >>566
複数のカメラで判定するのか
あなたは今、さらに敷居を上げました。 いや勘違いしているようだけど、人を轢きたくないんじゃなくて、電車を止めたくないんだよ
落ちたら検知とかじゃなくて、そもそも落ちてほしくないんだ。わかるか？ >>543
そんなの誰だってわかってるんだが、どうやって実現するんですかねぇ… >>580
そっちの方が良さそう
ぶつかっても死ににくい車体です！って宣伝して欲しい 室内スカイダイビング施設の大型扇風機と熱感知赤外線の組み合わせでばっちり >>583
ハードルを上げるじゃね？
＞敷居を上げ >>587
文系さんから見ると世の中の人がみんな文系に見えるんですね。 >>586
テロ防止のＡＩ防犯カメラみたいに自殺しそうな人を瞬時に判別するＡＩ防犯カメラがあってもいいかもな >>573
AIの画像解析なんて使ったら、えらい処理を使う事になるんで
カメラ画像内で監視対象とする範囲を指定して
その範囲内の変化を計測してその大きさを判定して云々とかだと思うよ >>533
線路からふわぁーーって飛んでく姿を想像したら声出して笑っちまったわ
そもそも自殺しようとしてる人がなんでわざわざそんなスーツ着て出かけるんだよw 転落って落ちるから転落なんだ
電車のレールをホームより上の位置に通して
待つホームを乗り口より下に設ければいいだけ
電車の入り口まで階段とスロープにすればいい >>583
つーか、そこは訂正するわ既存のカメラを使うとあるし 東急電鉄 決定版カメラは見た!自殺現場１００回選！ >>592
いや、俺は理系よ
機械学習の開発やってるんよ
あんたの言ってることは、意味不明だし、
文系であることは否定しないんだなやっぱり >>598
湘南新宿ラインの大崎辺りで一度乗り降りしてたら
そんな抜け作な事は言えない 別の問題かもしれんが
ホームに駅員立たせろよ
世界一の乗降者数を誇る新宿駅ですら昼間は無人っておかしいだろ >>594
つーてもどこまでやるかはコストと相談して自由に決められるからな
ホームドアだとそれができないでしょ ルンバにペッパー君乗せてぐるぐる回らせとけば自殺防げるんじゃね AIを動くものと連動させるのって相当大変だと思うだが
車両を動かすためには安全を削っていくしかないんじゃないかと 「凄いこと思いついた！ ～ じゃね？」がすごく寒い マンボをBGMに逆再生とかやってつべにあげんだろ
悪趣味だよな >>607
ただの画像処理でやるにしても条件次第じゃクッソ金かかるしな
この場合はただ映っている画面を処理するだけだから、ソフト開発料ぐらいだろうけど >>604
はいはい自称理系の機械学習研究者さんね。 >>155
>設置する計画がない駅での活用を想定していて
も読めない池沼さんかな？ >>620
理系の仕事の現場は君が思うほど楽しいものじゃないよ
と言っておきますよ(´・ω・`) 素晴らしい
世界の鉄道や地下鉄にもこのノウハウを伝えよう >>356
ホームドアが要らない理屈だろ
電車がホームにいる時のみホームに人がいる理屈になるわけで
落下する事もない こう言うのが机上の空論(￣∀￣)
どぉせなら騎乗のＨの方がよっぽど良い(;´Д｀) 飛び込みそうな人をマーキングして入場出来ない様にすれば？飛び込む瞬間はもう遅いよ
まあそういう解析が出来ればのはなしだけど こないだ駅内走行中の電車に巻き込まれた中学生とかいるから大丈夫ではないな え？これでどうして朝鮮人が日本人を突き落とす事件が減るの？ >>137
日本では東京メトロの南北線でしか見たことないな
あ、ゆりかもめとかあれ系はわりとこれか >>622
あんた一言も「自分は理系だ」って言い切らないじゃん
ずっと婉曲表現で、理系であるかのように匂わせてるだけ
はっきり言ってみろよ
なお嘘をつくと地獄に落ちます >>624
> 乗降に時間をとられ混雑が予想されるが、嫌なら乗るなぐらいでよくね？
他の乗客や鉄道会社が嫌がってるのは他人が死ぬことじゃなくて電車が混雑したり乗れなくなることの方なんですよ。 >>626
自殺を防ぐための物じゃ無いでしょ
第一、東急で飛び込みなんてあまり聞かない >>1
また薄ら寒いスレタイで住民に罵られて喜ぶドM糞水虫 >>631
はいはい俺は理系でGoogleの機械学習研究者です。 >>1
事故は防げるかも知れないけど自殺には何の効力もないな
あいつらは電車が来るまさに直前に飛び込む
事故にしても、直前に転落してしまった事故は当然防げない
結局ホームドアが一番いい 自殺で電車遅延と言う悲劇を繰り返さないために、
いのちの電話みたいな奴をもっと整備するべき。
死のうとする前に電話するんだよﾆｯｺﾘとか言って、そこに電話したら速攻ヒットマンが繰り出して殺害してくれるとか。
未然防止に力を入れるべき。 >>636
Google Japanは翻訳業務しかやってないからかレベル低すぎやろ >>638
ホームドアだって乗り越えりゃ同じじゃない まあそう言う事なら直ぐ対応出来るホームドアしかないやろうね 仕事生まないからボツですね。轢いたほうが経済効果が高い。 ブレーキと同時に包み込むような空気圧でエアバック膨らませろ >>633
何言ってんだ？
人跳ねたら電車とまり、事故処理終わるまで乗れない、動かない、混雑するだろうに これって動物はもちろん、強風で飛んできたゴミも人間って検知して
列車止めまくりなんじゃ… >>645
あんたの書き込み内容はレベルが低すぎて、明らかに嘘だとわかる
ただしGoogle Japan勤務ならそんなレベルでもありえるかなと思う
後はあんたが死後地獄に落ちる恐怖に怯えながら生きるかどうかやね 鉄道はバカばかりなので
俺協力しねえーぞ
金つむなら開発してやらあ >>648
線路に落ちて轢いて結局同じ
前に見たよ、わざわざ電車に突撃かまして盛大に凹ませた挙句にミンチになった奴 >>643
ホームドア上に南アフリカの車両盗難防止システムみたいなの仕掛けりゃいいんだよ。
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=aLhWzMOccTg >>640
相談電話なんて当事者になり解決する仕組みがない限り、失望の再確認になるだけだ
電話で解決すると思うのがアホ 自動運転もそうだが周りの環境も合わせないと無理だと思ってるんだが
ただ制御じゃなく検知って部分ならいけると思うんだが >>651
地獄に落ちるとか持ち出す辺り
理系ってよりは宗教学科の言動にしか見えんなwww >>629
神戸のポートライナー
1981年の開業時からこれ 構内放送で常にサンバ流しとくとか駄目なの絶対効くと思う >>657
相談してきたら逆探知して、未然に殺しに行くって話なんだが、、、日本語読める？ >>655
ますます金かかるわwww
わざわざ飛び込み自殺する馬鹿の事は諦めろ ＞＞１、チラシていどの顔写真でも顔認証システムが反応しちゃうんだからいたずら増えるだろｗ
圧力感知の板を線路下にでも敷き詰めるんだなｗ これからは老人も爆発的に電車に乗るだろうし、震えて落ちる場合もあるだろうからホームドアはソフトやAIの開発の遅れた日本では必要だろうね >>4
検知したらホーム下から網で救い投げる機能が必要だよな >>668
顔認証なんて使わんだろw
うつ伏せに落ちたら検知できん ホームドアを設置できない場所では有用だろうけど、転落と列車の進入のタイミングが重なったら事故る 電車は急に停まれないそうです
緊急停止ボタンの代わりにはなっても
内臓拾いは無くならない >>660
「地獄」ってワードはまあ何でもいいんだけど、
>>636は提示された条件を受け入れた上で、
あえて嘘をくことを選択した
って点が重要なのだ
彼が自分で考えて、自分の意思で地獄行きを選択したことになるわけ >>672
だからホーム下に圧力感知の板を敷けばすむ。 >>676
何のこだわりかは知らんが
NGしとけば良くね？理屈も蜂起したアホなんて こんなつまらないスレタイキャップ未だにいるんだ
少し驚き >>4
新小岩みたいにホームの人にぶつかる事を考慮して、全ての人にエアバッグを装着だな >>680
それはホームドアのコストの方がマシだと思うw
別に人を判別する目的じゃ無いのだから
ある程度大きい物が落ちたと認識すれば良いだけで 急停車したら中の人がケガするのと
後続車や同時進行してる列車への衝突や影響などでなかなか停められないんだろうな >>638
ブレーキの力を強力にして即停止できるようになれば問題ない
当然、ベビーカーは折りたたんで乗るのが常識 ホームドアを設置して、
物理的に転落を阻止する方がどう考えても確実だし早いな。
いくらセンサーで検知しても、
至近距離だったらどうせ間に合わないんだし。 ないよりはましかもしれんけど、
やっぱり物理的に線路とホームを隔てる方が確実だよ。 止まるって分かってると飛び込むやついるぞ
死にたくないが死にたい病のやつが >>658
誤検出、検知不能が新たな問題を増やす結果になる
物理的な未然防止に徹するべき N電みたいな網を付ければどうよ？とか思ったが
高速じゃ役に立たんな・・・ 映像解析して列車止めるシステム作るよりホームドア作るコストの方が多分安いし効果もあるだろ 電車
アメリカに献上し
すべての路線
やりなおしすべき >>697
固定カメラならかなりの精度でいけると思うよ 不法滞在者の殺し屋「ホームドアのせいで仕事が不便」 >>690
乗客の安全は完全無視かね。仮に3秒で100km→0kmの急制動なんてやらかしたら乗客全員なんらかの怪我するのは間違いないし、死亡者も出るだろう
あとなんぼ頑張っても電車は即座になんて止まれない 自殺するやつはどうせ踏切でグモるわけでむしろそっちのが復旧めんどくさいんだから
駅で逝ってもらってそれを速攻で処理するシステムにしたほうがいいんじゃないか？ >>1これで飛び込み自殺とたまたま目撃してトラウマになる人が減ればいいね(((´･ω･`))) えぇ～。何度か線路に物落としてサッと拾いに行ったこととかあるけど出来なくなるな。 >>1
電車が来る直前に押されたらアウトだろ バーカ
さっさとホームドア全駅に完成させろ バーカ 事故は防げても自殺は防げないんじゃないの
速度の出てる列車を物理法則を無視して安全に停止させる方法があるなら別だけど 電車に轢かれても傷ひとつ負わないような体を作ればいいだけだよ^^ 列車到着まで猶予のある時間に飛び込む馬鹿はいないだろ 確かにみんな言ってるように
飛び込み自殺や突き落とし殺人には全く効果ないだろ。 >>39
安物買いの銭失い。
これを導入しても事故実績の推移を見える化したら、導入前と変わりませんでした！
になるんじゃね？
防げるとしたら、酩酊者の転落だろうが、そんなに多いか？ >>701
画像から人の動きを抽出する部分は既存のソフトを買ってきて転落の判定だけを新規で開発すると思われ。
それなら後付けでホームドアを作る工事費用よりはるかに安く上がる。
問題は効果が薄いことだけど、列車の本数が少ない早朝深夜や末端区間ならそれなりの効果が見込める。 >>712
飛び込み自殺するやつなんて衝動の塊だから
安楽死の手続きすら面倒だと言い出しそうw
窓口の横にすぐ死ねますと書いて、でっかいミンチメーカーみたいの置いて利用者比較したいw 世界の列車のホームでドアとか仕切りがついてるやつってメジャーなのか？
ジャップが異常なだけとしか思えないが
列車の会社は徹底的に遺族から被害賠償させるべきだと思うが
甘すぎるわ
逃げるやつは追わない、程度でいい
トンキンは小金持ちがトンズラするだけでそれなりにいいことだからな 検知したら、線路からデカイ鉄クワ見たいのが瞬間的に飛び出して電車を一瞬で停止させるんだろうし大丈夫さ 電車がホームに来る直前狙って押してるから俺には関係ないけどな >>726
ある程度以上豊かな国で新規に引いた路線はどこもホームドアが付いている。
古くからの先進国の地下鉄とかが遅れている。 ピンボールみたいに落ちてきたらはじき出すようにすれば？ >>701
ホームドアも要らん
電車がホームに入る時、ホームから出る時にホームに人がいなければイイだけ
飛行機、船等と同じく停止してる状態にしてから乗降の為の移動をしろと
バスと同じにするならホームに入る時に人が飛び込んだり、落下しても乗客に影響なくすぐに止まれるスピード、すなわち徐行でホームに入ればイイだけ
ホームを通過する急行もだ
徐行してらんないならホーム側を走るなと
跳ねて止むなし状態が原因なだけだろ ホームを乗車口から1メートルくらい下げればホームドアいらなくね？ >>507
え？逆に他府県無いのかよ？？
NTT、郵便、交通局、役所は枠だらけなんだけど、、 線路に落下した時の為にパトランプと連動のエリアセンサーもいいと思うよ。
下部の線路脇に、数メートル於きに押しボタンでもいいかも。 落ちたら死ぬって割り切って終電までそのまま運行がいいと思う >>1
今日もスレタイに阿呆みたいな作文を書いて罵倒されているのか糞蟲
剥奪されろ 検知装置はある駅あるよ
線路の横にワイヤーが張ってたら踏むと電車が止まる ホームドア作ってもある程度の高さなら飛び込んじゃうし、完全にホームを覆ってしまって電車来たらドアの部分だけ開くようにしないともう無理だろ。 >>9
ホームから対象者が飛んだ瞬間に後ろからエアーでさらに吹き飛ばせば良いんじゃん？？ >>746
電車の前面からすんげえエアー噴出する様にした方が良いな。
どんなに飛び込んでも電車の前面に触れないレベルで。
まあ吹き飛ばされて大怪我しそうだし、毎回入線する度にホームの客が大変なことになりそうだが。 >>746
いいアイデアだと思ったが
そこまでくると反対側の線路にまで影響が及んで
別の人が落ちるとかありそうだなｗ
どうにかこういうアイデアはあたためたいね 結局自殺は止められないから、電車で自殺したいと思わせなければいい
手足ちぎれて生きてるとか、楽に死ねない、死ななかったら更なる地獄ってなれば飛び込み減るんじゃ >>740
バカか？
人身事故を放置する法律が成立する理屈はない ホームの手前で停止。徐行してホームに入る。
これで完璧。 >>690
>>707
ほんと馬鹿だよね
そんなことしたら車内の方が死屍累々だ >>746
そっか、ホームに押し返すんじゃなくて線路側にうっちゃるのかｗ
そういえば電車とレールに接触さえなければ
本人が死のうがどうでいいもんなｗ
これいいアイデアかもしらんｗ >>466
目の前で飛ばれたらどうしようもない
膝ぐらいのホームドアにもいえるけど >>754
列車も全席シートベルトの時代になったりしてな >>750
自殺する人に正常な判断を求める理屈はないし、事故も誤判断で起きるもんだし 新小岩とかには安楽死室を用意するべきだと思うんだよな
名物になって儲かる 線路と線路の間に深い溝を掘ればいいって最近の生還例からあきらかだろうに >>758
シートベルトしても、直前飛び込みに間に合うほど止まれないしな >>1
監視カメラとAIを使えば、痴漢も痴漢冤罪も100%防げるんじゃね？ 列車が離れていればそれでもいいだろうけど
直前で転落されると、制動停止間に合わないだろ。 >>528
先頭に巨大な真っ赤な唇をつけときゃ
それに飛び込む気は失せると思う。 凄いこと思いついた！ ICを体内に埋め込んで税金で食ってるヤツが悪い事をしたら生命を停止させるシステム作れば検察や警察無くても大丈夫じゃね？ >>9
宇宙航空機でつかってるスーパーゲルみたいなのを
フロントに装着してうまくキャッチできれば死なないかもな >>1
事故を防止できないからホームドアいるだろｗ >>682
こんなんばっかで何でキャップ剥奪されないんだろう
縁故関係かな？ 設置が簡単で維持コストが安いなら大歓迎だ
要らないホームドアの維持費で運賃が値上げになるよりマジ良いわ >>772
宇宙はともかく地上で使ったら、余計な物付きまくりだと思うよw >>776
いっそのことバードストライクゾーン
特設ステージつくればいいと思うよ
蚊取り器みたいにして
線香の臭いも漂わせて誘い出す >>1
ホームから転落した人を必ず轢死させるよりも
列車を数秒間で緊急停車させるほうが死亡者ゼロで
間違いなくリスクヘッジとして有効 >>4
エアバッグに車輪つけて人を乗せればいいんだよ バードストライク処理が
進化してクリーンになれば
リスクも減って乗客に影響でないし カメラに人らしきものが映る
↓
駅員に通達
↓
駅員が確認
↓
人だと判断された場合は車掌に通達
↓
車掌が電車をストップ
かな 死相検知カメラを改札につければ
通勤時間は反応しまくりか 馬鹿だろ。ドアのほうが安全に決まってるだろ。馬鹿だろ。 小岩にスペランカーしてくる
こんな時代にした
自民党も悪いけどなw 電車に飛び込んで死ぬ奴は
電車に当たって死ぬわけじゃ無い、轢かれて死ぬんだ >>676
ごめん。ヒンドゥーでもキリスト教でもなく純粋な仏教なので地獄とか知らんのですよ。
諸行無常
諸法無我
一切皆苦
涅槃寂静
>>681
理屈を放棄したのではなく
文系さんに理屈を説明することを放棄したのです。 >>106
カメラをあらゆるところに設置されたら困るんだろ、反日パヨクくん >>789
この前も新幹線の血痕みちゃったけど
あれは一瞬だよな ホームドアって有刺鉄線でも張り巡らせれば安上がりじゃね？ 轢いても列車が走れれば気にしないという運行が一番いい 落ちたらどうするか、よりも、
まずは落ちないように壁を作って欲しい >>649
だからさ、ぶっちゃけ飛び込まれてもはね飛ばして走れば事故処理いらないし電車止めずに済むよね。
ってのが他の乗客（世間）の本音なのよ。 落ちる前に検知して落ちないようにしないとホームドアの変わりにならいだろ 通常は、ホーム上の屋根から下まで全面に網を垂らしておいて
列車到着後に自動で網を引き揚げてから、乗客を乗降させたら？ >>793
そうそう、血痕やら肉片はスカートに付くんだ
昔、マジで見てしまった・・・ 進入時や発車時にﾈﾘﾈﾘっと挟まれたら間に合わない >>59
名鉄名古屋駅なんてどうやってホームドア付けるんだろうね。 車内の監視カメラのほうが先だとおもうの
テロや暴力、痴漢と冤罪、事故や火災の早期発見
動画撮れるスマホがあふれ返ってるのにどうしてできないの？ >>11
αゲルは？
>>328
ぬこは止められるのか(´・ω・`) まあもうひとつは、ホームに入る人間が減る、
列車の利用者が減る、
ホーム自体が広くなる
というのも解決策ではあるか
あとはホームに入場できる数を制限する
かな
入場制限いいんじゃね？ >>801
処理班はもうあの臭いに慣れたかもな
かなり独特らしい 死ぬ気のやつはダメでもうっかり落ちたやつは助けられるかもな ★
「 停車が間に合いませんでした 」 ホームに響きわたる。 絶望的な、自動アナウンス。
★ >>5
乗客が多少怪我するかもしれないが、停車駅ならホームに入る際はかなり減速する
通過電車では難しいと思うよ ホームにロープ張ったらどうかな。
乗るときはプロレスラーがリングに上がるときみたいにくぐるの。 アイデアは素晴らしいと思うが、単にアイデアで終わらずに実際のシステムを作って見ろ ドアの前に改札機をつけて一人ずつ順番に乗降すればいいのよ？
完全整列乗車で、乗車人数も正確に管理できるのよ？
何か事故があっても名簿の確認や逃亡防止もできるのよ？ これのメリット（目的）
ほとんどソフトウェアだけで即実現
モニターを見てる人を削減
後から録画を確認して見ていれば分かって助かったのにという事故をなくす
カメラの死角がどうとかどうせ急停車できないとか
自殺者は防げないとか全く次元違いの議論です ★
駅の手前は、徐行にすれば、よくない？ ダイヤ遅れるけど
★ ★
っていうか、 電車廃止にして、 路線も外して、 その道を、 新しい乗り物専用にした方がいい。
★ 全部クッション記事にして、引かれてもダメージ無くすればいい定期 >>820
自殺しようとしてる人は逃げないと思うよ >>269
中学校の教科書で車掌の本分というのがあってほぼそういう内容だった
おさるの電車が人気が出て長くなりすぎて運転手の前に電車の最後尾が見える こういうのは踏み切り事故防止に使って
ホームはゲート型で物理的に線路内に入れないようにしたほうがよい >>825
ロープにもたれようとして落ちる奴大量発生 昔の野球盤の消える魔球みたいに列車が地下に入っていけばいいや >>269
それだと220ｍ(11両分)進むごとに止まらないといけなくなるので、滅茶苦茶時間がかかるよ。 ＞すでに設置されているカメラの映像を解析することで転落を検知できるので
ここを読み飛ばす人多数 電車側が下にあるからホームから落ちる奴がいる
電車を上、ホームを下にすれば落ちれない
電車に乗る時は階段、車椅子とか障害者は専用のエレベーターで乗せてやればいい ホームドアの替わりとしては力不足な気がする。
まあ、なにもないよりは良いか。 モノレールみたいにすべての鉄道を吊り下げ式にすればいいじゃん
そもそも新幹線だけ残して鉄道自体全廃しろよ
電車乗るために無駄な労力使いすぎる
階段上って階段降りて改札通って階段上って階段降りてホームで危険にさらされながら電車を待って・・
毎日これの繰り返し
階段ののぼりおりぐらい省略させろよ 白線の外側が狭すぎるんだよ
降りる人ようの幅広いスペースを作って、ホームで待つ人を線路側からできるだけ遠くに待たせるようにすればいい
ようするにホームをもっと広くする >>800
そういうホームドア(網ではなく格子だが)もテストされているよ。ドアの数に影響されないしね。 東急って黒字だよね。
金にならない、
人の命のための投資を渋るとか。 ５ｍ手前まで来てる状態で落ちたら止めようがないだろ。 ホームにある非常ボタンより確実だな。有効な場合がかなりあるのだろう。
ミスによるホームからの転落や自殺の飛び込みで轢かれることを、ほぼ防げるシステムがあり、
大阪でも導入されている。
モノレール。ホームから落下したら轢かれなくて高さあるから死ぬ場合があるだろうけど。 電車がホームに差し掛かってるときにホーム中ほどで転落したら急ブレーキ踏んでも止まれないよね ホームが狭くて危ないというのなら
ホームへ入場する人数を時間当たりで制限すれば良いじゃない そもそも都市部だと電車が止まるのが迷惑
非常停止してたら意味ねえ >>3
貨物（総重量２０００ｔ以上）は停車するのに最低でも １Ｋｍ以上必要
同時に 乗用車２０００台を止めると考えるとイメージしやすいだろう カメラより赤外線張り巡らせといた方がセンサーとしては優秀だと思うけど、人間以外も感知するし設置、メンテに金がかかるか まさにさの鷺沼駅で昨日電車とホームの間に子供が落ちてたの見たで。
ドアのあるとこじゃない場所で落ちてたからホームドアあれば落ちずに済んだんだろか。
まあ子供から目を切るなって話だが。 根本的な対策は電車に飛び込むようなバカ減らすことだ
脳をコントロールしよう 100%信頼できる？
ゴミと人の判別？もう少し考えよう 自殺したい奴はホームに電車が入る寸前に飛び込むのだろう
こんなの意味ないな
記者は自主退職しろよ
反論があるなら書き込め 要するに費用をケチっているだけ。
素直にホームドア設置しろ。 ミスによる転落からの事故を未然に防ぎ、故意による転落を妨げない。真に人に優しいシステム。 >>859
ホームドアでも完全に分離するようなのでしか無理だろ >>859
どういう意味？
意思を判別できるカメラ？ 財布とりにいってくる
ちょっと
線路の様子見てくる
/ / / / / /
/ / / / /
ﾋﾞｭｰ / /
/ / ∠二二＼ /
/ / (( ･ω･`)) /
/ ~~:~~~/ /
/ ∠＿＿:＿_> /
/ / (＿)_(_ノ_ / /
/ / / / /
ジャンケンで負けたから
松本伊代してくる
/ / / / / /
/ / / / /
ﾋﾞｭｰ / /
/ ∠二二＼ / /
/ (( ･ω･`))|ヽ|ヽ
/ ~~:~~~/( ）
∠＿＿:＿_>と |
/ (＿)_(_ノ_ しーＪ
危険だからやめて ネコや巨大ネズミに反応する確率８０％。
誤作動で、電車が頻繁に緊急停止するだろうな。 >>864
不意の転落なら列車が来るまでしばらく時間がある場合が多いだろ。
その場合の非常停止が数秒でも早くなれば助かる可能性が上がる。 >>864
電車がくるしばらく前に落ちた人は助かる。
電車が来る直前にとび込む人は助からない。
ホームドア設置しちゃうと飛び込めない。
電車がくる頻度にもよるけど、直前に誤って落ちる確率は低いので誤差として無視。 >>871 >>859
なるほど。でも自殺する人はいいが、どうしても電車止まるから周囲の人にやさしくない。
人を巻き込んでも粉砕できる機械を前に付けないとさ。。 ホームドアは必須
これは、あったらなおいいねレベル
なんの話してるのかわからんが、混在して説明するのやめろ
ホームドア設置は必須
日本くらいだ先進国でこんな野ざらしホームなのは。 悪戯だの本人の過失だので電車止めた奴は
その止めた電車に乗ってた奴全員に
賠償金払うっての徹底させれば気をつけるんじゃね？
非常停止ボタンは駅員乗員呼び出すためのボタンじゃないんじゃね？ >>877
イタリアとフランスしか行ったことないけどホームドアなかったぞ >>870
わかりません。データがないので。
故意か事故かは難しい。
個人情報になるかもしれないが、駅内の防災カメラにより顔認証により自殺未遂者を判別して保護する
ことがいいのでは？当然家族に了解をもらわないとだめだが。 まぁ自殺者には無駄だろうけど運良く助かる人も居るかもしれんけどコスト見合うのかね 制動までにそれなりに時間がかかる
間に合わず轢くことになる ホームドアがあればそもそも不意に人が落ちる可能性が限りなくゼロになるだろうが。
それに意図的に電車めがけて飛び込むヤツには無意味だろ。 止まれない距離まできてたら意味ないじゃん
そんなんより停車駅別にコンテナを作って乗り込ませてから来た電車にガッチャンコできるようにすれば自由に車両編成もできて混雑解消、乗客トラブル激減、安全安心だぜ
22世紀めどに作らね？ >>886
22世紀には脊髄にプラグ刺して電脳世界で暮らしてるからそもそも電車で移動する必要がないって言う。 >>884
各駅徐行で良いんじゃない？
早く行きたいなら、新幹線か飛行機乗れ。（笑） 割り切って落ちた奴が悪いって開き直って
終電終わりまで放置すりゃ良いんでね？ ホームドアなんてカタワが必要だと言ってるだけで多くの人には不要 最近は、自分のイライラを自分で制御もできない幼稚な人間が増えている。
ホームでワザと人にぶつかったり、ホームから線路に人を突き落とした犯罪者も捕まっている。
おそらく氷山の一角で、泥酔者やスキを見せた人の一部が被害に合っているのではないか。
社会の仕組みや施設を、性善説で作って良かったのは、昭和の時代で終わったのではないか。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
fjt /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
|;;|■■■■ ダイブには対応出来る訳が無い
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ NHKｗ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>269
ワア総理大臣、鉄道会社に人身事故対応を10分以内に完了させるよう法制化、運用会社には罰則もあり
これに併せて現場検証の拒否や事故に当たった運転士を殺人罪や業務上過失致死傷罪の適用除外とする
これが最適解 ＞画像とともに駅の係員にアラームで知らせ、
自動停止させずにわざわざ人手を介するのは何故？ なんかマリオカートみたいに落ちたらすぐ釣り上げに来るドローン作れよと >>10
あれ、時間を止めるとこ以外はヤラセらしいで。 昔の路面電車には車体全部に対人保護用の金網ネットがついてたらしいけど
流石に電車でそれやっても轢かれないだけで全身を強く打ってコースにしかならんのかな 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
fth イタズラに使われちゃけけどね
まあ、そのイタズラも解析でなんとかなりそうだけど
転落は停止させ、自殺とイタズラはＧＯって すでにあるけど直前に落ちるのに対応できないのと誤検知で列車止まるんだよな そんなものより開かずの踏み切りは
五分以上閉まったら強制的に３分開かなきゃいけない法律をつくってくれ そもそも落ちる前提で話してるけど
実際は殆ど落ちないからな
駅単位で年間1人落ちるか落ちないか、都心部の利用者の多いホームで数人
その程度の事に無駄金使ってホームドアとかいらんからな 急に止まれないだろうけどエアバッグ的なのは出せるんじゃね？ 江戸末期の田舎の下級武士に経済ユダヤが支援してテロを起こさせ江戸幕府を転覆させたのが明治維新。
江戸末期から日本は経済ユダヤとの繋がりがありお互いの利益の均衡を目指してきたのが今日までの政治
の中心課題だと言えます。複式簿記 資本主義 株式制度 現在の経済の根幹を作ったのは彼等であり、
全ての産業を掌握する彼等（総資産数京円以上）の意向を無視出来ません。旧ソ連 中国共産党 北朝鮮
ISISを作ったのは彼等であり、日本の技術流出 東芝の半導体事業からの撤退、シャープの倒産全て彼らの
シナリオ通りに動いてます。また、ここ数百年における世界の全ての紛争、戦争は彼等によって引き起こさ
れました。
彼らの目指している世界は自分達を支配階級とした人類の管理であり歯向かう人間の排除です。
私達が右や左と罵り合う姿は彼らにとって好都合であり、対立は彼らの支配体制の強化になります。そういっ
たことを全ての日本人が理解しないと同じことを繰り返し、十数年後 あの時安部が日本を滅茶苦茶にした。
今度の保守の誰々さんこそ日本を救うと喚いてるかもしれません。消費税廃止 移民反対と当たり前のことを
各政治家に要求し続けると同時に政治家は全員ユダヤの手先だと疑い続けないと日本の真の独立は成し得ません。
今後 日本で起こりうること
・日本の水が外資に乗っ取られる。（フランスでは、これにより水道料金が3倍に上がった。）
・外資による日本の農地の買い占めと種子の独占 研修生と名の付く派遣外国人労働者とその家族の受け入れ。
・移民に永住権と参政権の付与。
・今のアメリカが在日朝鮮人を日本の間接支配の道具としてるのと同様、移民を利用した外国勢力による日本弱体化の加速。
・日本国民と移民との軋轢が生じ、混乱とテロが頻発。（病院と保険会社と弁護士がぼろ儲け）
・消費増税と緊縮財政により、日本人の貧困化と日本人減少化の加速。
・最終的に日本文化の消滅と日本人がマイノリティとなり、東南アジアのように売春婦だらけの植民地になる。
世界で進行中のこと。
・TPP締結。（これにより環太平洋地域の人々の移住が自由になります。TPPの条約は日本の法律の上位となりTPP加盟国の国民と日本人の主権が奪われます。）
・中国のシルクロード経済圏の実現。（これによりユーラシア大陸と東南アジアの移住が自由になります。各国民の主権はく奪。）
・TPPとシルクロード経済圏とEUの融合。（これにより世界中の人間の移住が自由になり各国民の主権はなくなる。世界統一政府の実現。）
世界中の人間が知るべきこと
・世界の全てのメディアはユダ金が牛耳っている。
・トランプ プーチン 習近平 安部 麻生 テリーザ・メイ メルケル 文在寅 金正恩はユダ金の手下であり仲間である。
テレビに出てる有名な政治家は国内外問わずユダヤの手先だと考える事。右や左の争いは世界統一政府実現のための茶番である。
・世界中の全てのテロと紛争と戦争はユダ金達と軍産複合体によって引き起こされている。 時間止めるAVがヤラセとか言ってる奴って宝くじも当選番号が操作されてるとか言い張ってそうw >>1
｢対策してますよ｣というアリバイ作りのレベルだろ。
ホームに人がいるってことは、たいてい次の列車が近づいている時だし、列車が見えるような位置だったら急ブレーキをかけてもまず間に合わない。 無駄に思えて実際のとこ画像認識システムや判断下す為のAIなんかの技術向上に役立ったりすんの？ 埼京線山手線京浜東北線は、あ、
高崎線宇都宮線は止めておくれ /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
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|;;|■■■■ ロケット花火連射！！！
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ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>909
東京には一年で10人が落ちる新小岩駅と言うのがあってだな。 ホームに人を入れない、電車を走らせない等の
抜本的な改革を…ｗ >>13
ああ、やっちゃったなあ。
特定されるまで数ヶ月かかることもあるけどそれまで震えて眠れ
てか黄色人種のレイシストとかpgr え… どちらにせよホームドアはあった方が良いだろ… >>921
1年で10人しか落ちないならいらないだろう 轢かれる前に更に地下に落とせばいいんじゃね
カリオストロ城の地下みたいな仕掛けで >>926
いらないだろう
ホームドアはタダじゃない
最終的に運賃に転化されるって分かってるの？ もっと安価で効果的な方法があったわ
ホームにクソ陽気にＢＧＭを流し続けるというのはどうだ？
こんなの聞いてたら自殺する気は無くなるようなの >>928
一年に10回も遅れて会社に出勤しなきゃいけなくなる電車とかもうね。 え！電車の5m先に人が飛び降りても止まれるってこと！
すげーGだべ！ かけこみ失敗で電車のドアとホームドアの間にはまった奴がいたんで、気づかないふりをして眺めてた >>932
例えばどんな歌詞でしょう。
苦しさに耐えかねたら
私はいつか日曜に死のう
生命の蝋燭を燃やしてしまおう
あなたが戻ってきたとき
私はもう逝ってしまっているだろう
椅子に座ったままで
目を見開いて
その瞳は
あなただけを見つめている
でも、どうか怖がらないで
私はあなたを愛しているのだから
暗い日曜日 >>933
寝過ごしてもあーアレねで許してもらえる特権 >>933
10回が都合よく平日の朝の通勤時間帯に発生するのか？
そりゃすげぇわｗ いい方法あるよ
ホームに入ってくるとき
時速5kmくらいにすりゃいいんだよ >>940
それでもあの車輪に踏まれたら痛い。っていうか死ぬと思う。 >>938
落ちなくても接触だのなんだのトラブルで年10回は通勤時間で遅延発生するぞ >>879
イタリアのどこいったんや
ミラノの地下鉄はホームドアあったぞ ホームドア設置用の資材をはよ片付けてほしい
いつまで設置しないで機材だけ置いてるんだが
その位置にベンチあったから待ち時間座れなくて困っている >>931
一日1000万人が利用する鉄道で、料金を一律20円上げれば、一日2億円一年で730億円の収入増だ。
数年計画なら十分何とでもなる話だな。むしろ、今まで放置していたのは怠慢。
ホームドア業界も潤うし結構な話ではないか。
少々の運賃増加より、増税と政府自治体の莫大な無駄遣いの方を気にした方が良い。 それより『ホーム』があるから、そこから落ちる人がいるわけで
ならばいっそ『ホーム』を無くしてしまえば良いのではないか >>93
自分よりいくつかしか上じゃないのに、この壊滅的センスは一体… >>947
葬儀業界が潤った方が俺には嬉しいのだが ホーム手前で止まって徐行で侵入すりゃいいだけの話だろ・・・ >>953
なるほど、名鉄名古屋駅は全路線が全て1本のホームに入ってくるから結果的に
そんな感じの運行になってるからホームドア無しでOKなのか。 >>953
徐行なら直前に線路に降りて寝てても死にませんか？ >>1
おれはAI自動運転を導入しろと6ヶ月前から言っている
決められた路線を走る車両なら簡単
走行中に障害物を認知する技術は既にある >>956
名鉄は人が降りるホームと乗るホームが反対側になっていて、先に人をおろしてから反対側の乗るほうが開く仕組み
ごった返さないよいしくみである。
どこもまねしないのはなぜなのか。 >>882
阪急阪神京阪近鉄といった関西私鉄が一つも入ってないが、少ないってことか >>962
関西人が自殺するようなデリケートな精神とは思えんから、イメージどおりだな。 /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
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|;;|■■■■ 誰でも飛び込める時点で狂ってる
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ヽ 'ー-ｿ JRはグル！
ﾉ､ヽ＿/
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ト,.| ﾄ| >>947
初乗り運賃で１割以上値上げとかアホだろ ホームドア推進は実は一部障害者とホームドア設置関連の業者だけだ >>960
単に線路が確保できないからの苦肉の策w >>971
確かに。線路とホームを同じ高さにして、電車にはよじ登るのが正解かも。 ホームドアって、超絶意味ないと思う
今までなくたって、そんなに死んでないじゃん(´・ω・｀)
死ぬやつは飛び込んだりするから、意味ない
泥酔者？死んでほしいくらいでしょ
そもそも落っこちて死ぬとわかってのに電車に乗ろうとする人が泥酔するほうが悪い ホームを無くせば良いとか完全にキチガイの発想だな、それよりも電車を走らせずに
客が線路を歩いて行けば良いだけだよ。 東京都民なんてたくさんいるんだから100人1000人が死んだって大したことないよ。
気にせず走って営業時間のあとで片づけたらいいよ。 常磐線でほぼ満員の電車に座ってたら隣の男がげろ吐いた
殺してやろうかと思った
気持が悪かったら降りろよボゲ！ >>967
頭悪いんだな…「例」という事が分からないらしい。
一律20円じゃなくて良い。運賃5%値上げでも別に構わんよw
仕事でも、その調子で人に食ってかかって、陰で「アスペ」と呼ばれてるんじゃないのか？w >>980
だから値上げ前提のホームドアなんて要らないから 大半の人はホームドアに恩恵はない
恩恵があるのはごく少数の落っこちで死ぬような人だ
そいつらのせいで設備費かさんで運賃値上げとか、ふざけんなといいたい >>980
だから値上げ前提のホームドアなんて要らないだろ 事故ゼロはムリな話なんだから、無理なことはできるだけしないでほしい ホームドア付けるとダイヤ変えなきゃいけなくなるんじゃない？
御堂筋線の心斎橋駅の停車時間、ホームドア付いてから絶対伸びてると思うし。
全駅でホームドア付けたら、なんば～新大阪間が現状15分のところ18分ぐらいかかりそう。 どうせならもっと進化させて自殺しそうな奴をAIに発見させろ >>971
そうか！って
いやいやいやいや何かおかしくないか？ 日本はすべてが遅すぎ
こんなの中国ならとっくにやってるだろう >>981
だから、多少の運賃値上げなら、ホームドアを設置する方が良いと言っているんだろ。
出費を気にするなら、運賃なんかより、税金の方を気にした方が良い。
そもそも、普通のリーマンなら、交通費なんか自分で払ってないだろ。 わざとカバンを落としてツイッターで披露するあほが出る予感 >>993
全く危険もホームドアの必要性も感じないのに運賃値上げして設置とか馬鹿だろ ホームではジャミングしてスマホ歩き減らせばいいんじゃね？ >>123
そのタイミングで発生した場合だけが事故になるんだよアホｗ >>993
交通費を払わなかったら、その分を人件費に回すことだってできるんだけどな このスレッドは１０００を超えました。
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