【千葉】東金道路で多重事故、女性1人死亡
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千葉東金道路で多重事故、女性1人死亡
千葉県警などによると、27日午前6時半ごろ、千葉市の千葉東金道路上り線で複数の車両が絡む事故があり、女性1人が死亡した。
別の男性1人も搬送された。
共同通信 2018/8/27 09:24
https://this.kiji.is/406602846542922849 うわー最悪
びちぐそ下痢アベネトウヨが死ねばよかったのに あの道路、通行量少ないけどきれいな道だし直線多いからスピード出す人多そうだもんなあ >>5
前のトラックと真ん中のトラックはサイズそんなに変わらないのに真ん中だけペチャンコになるんだな 千葉県はキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない
おまけに馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないので一切の車輌の運転を禁止するべきだ >>10
微妙なカーブが多いから危ない
あと夜中に走ると他の高速道路に比べてなんか暗いんだよな トラックとトラックの間に白い軽自動車らしき車両が挟まれてるような? 女は空間認識能力が低いので乗り物の運転は禁止するべき ダンプのサイドあおりとダブルタイヤが見えるけど
2tダンプ? 千葉東JCTは文字通りのボトルネックで、ここから大宮までが短い区間ながらも慢性的に渋滞するんだよな。
突っ込んだトラックは居眠りかな。
>>17
朝日ソースで申し訳ないが、
ttps://www.asahi.com/articles/ASL8W2W7DL8WUDCB001.html
>亡くなった女性が乗っていたとみられる中型トラックは、大型トラックと、前にいた車との間に挟まれた可能性が高いという。 軽トラのようにも見えるけれど小型トラックかもしれない
残骸のアオリとタイヤが軽トラでは使われないタイプのものだ
軽トラダンプ仕様だとありえそうなアオリだけど この前このトンキン道路でキチガイDQN車に絡まれたぞ
交差点信号待ち先頭で停車してたら、
DQN車がなぜか右折車線からワシの前(交差点内)に停車、そして棒きれもって降りてきた
ワシの車壊される!と思ったから、とっさにそのDQNを跳ね飛ばすべく車発進
DQNはよこっとびで避けた、、そのまま1,2分くらいワシの車の後をつけてきてたな
あの辺警察も見かけないし、千葉の土人街やトンキン道路は >>13
リヤバンパー(突入防止装置)があるからまだこの程度で済んでる
これの装着が義務付けられる前は、
多重衝突の事故処理の途中でトラックとトラックの間からもう一台乗用車が発見されることが度々会った
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_180_00.pdf
いろんな意味でトラックの前後はなるべく避けて走行するようにしましょう 今朝方の事故か・・・
人間外へ一歩出れば、何があるか分からんな 真ん中は土建屋の2トンダンプ
後ろはギガ10トン冷凍車かな
時間的に魚満載で走ってたんだろうね 最後尾の大型トラックが突っ込んだんだろ?
こんなもらい事故どうやっても避けようがないやん・・・ 2tトラックでこんなことになるなんて運転手も思わんかっただろうな 最近って、ハザードで渋滞知らせる奴凄く減った気がする
昨日の中央道でも誰も焚いてなかったし 東金道路は外房の漁村に通じ、海産物処理工場が多いので、不法滞在のアジア系が偽造免許で
むちゃくちゃな運転をする。警察は外人はめんどうなので、取り締まらず。 >>45
そんなことないでしょ
強いていうなら、サンキューハザード
出さないで割り込む奴には
腹立つけどな >>5
これ、まじもん??
ひだりのトラが千葉N見えないこともないが… >>48
ローカルだったんか!
道民なんだけど、北海道限定ルール? >>13
トラックっても大型2台に挟まれたら、ペチャンコにつぶれるわ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180827-00000013-nnn-soci
こりゃ20代女性は、ぐちゃぐちゃやな・・・
俺が父親なら、ぶつかった運転手の息の根を止めてやりたい
千葉の大型ドラックの基地外運転率は、高い
ウインカーなしでいきなり車線変更とか恐怖・・・
千葉県警は、トラックとかの取り締まり強化すべき >>45
高速道路の渋滞でハザードを出す件、教習所では習わなかった。しかしJHのサイトでは出せと書かれてる。
新しいルールなのか?? また大型が渋滞最後尾に突っ込んだのか。
もう大型はコクピットをクラッシャブルゾーンにしろよ。
前車殺してお前が助かるくらいなら、お前が死んで前車守れよ。 >>55
法律じゃないから教習所で教えるものではない。
親切な教官なら参考に教える程度だろう。 >>36
冷凍じゃないよ
野菜とか常温食品運ぶ為の冷蔵トラック いくら自分が安全運転したところで大型トラックに突っ込まれたら意味がない
こればかりはもう運としかいいようがない メッキ入れてるトラックは会社自体がドキュンだからな 夜間の東名は大型しか走ってないから
ずっとトラックに挟まれたまま名古屋まで行くの怖かった 千葉の警察は仕事しないからな
トラック、ダンプはメンドクサイからスルー
飲酒取り締まりは知り合いが引っかかる確率高過ぎでスルー
隠れてシートベルトが一番楽っぽいから?とにかくこれ 俺が入った運送会社
新人教育期間に嫌がらせで真夏で死人も出てる暑さなのに、窓開けてクーラー効かなくして、ふらついた!眠気感じた!疲れやすい!
これやられて所長から一人立ちさせられない!ってやられて不採用に持っていかれた
インカメラってドライバーを撮影できるドライブレコーダーで常時録画なんだけど、助手席の窓は撮影範囲外なので
嫌がらせで窓開けても撮影されてない
キリンはどうしようもないわ >>18
深夜の東名高速は下手なアトラクションより怖いお
一本の道路がタイトロープの様だ
誰かがミスったら大事故へみたいな >>78
SAに逃げ込もうとしても長蛇の列で時間かかる
第二のSAもトラック牧場みたいだしね >>45
夕方暗くなってるのにライトつけない奴と同じ思考だろ
自分からはまだ見えるからライトつけなくても大丈夫って
他車から自分の存在を知ってもらうとか頭が回らないアホ
渋滞でハザードつけないのも
自分は気付いたから後ろに知らせる必要もないと考えてるんだろ
こういうアホが突っ込まれて死ぬ 出かけないで家でのんびり焼きプリン食べながらネット
(^ω^)これが一番 渋滞で止まるときも前の車の車間を空けるようにしてるわ
玉突きになっても自分の車が前の車に追突しないように >>53
だよね。ダンプとかって、平気で車線はみ出して、こっちに
ぶつかってもいいや、っていう運転してくるし。 東関道でのんびり60キロくらいで走ってる、深アオリのダンプをなんとかしてくれ >>75
そんな会社で無事に1人立ち出来たところで連日激務地獄の日々を送るだけ
辞めたくても辞められない状況になってたかもよ?辞めさせてくれてある意味ラッキーだ
さっさと別の職場へゴー >>75
不採用になったのは国語力が低すぎるからじゃね? トラックがいたら離れないと
一発で乗用車は死ぬぞw >>82
停車時にトラックにベタ張りしてる車見ると死にたいのか?って思う >>82
だよな、かといってこんなスピードで後ろから突っ込まれたらどうしようもないと思うが >>90
車間距離を開けて、ハンドルを左に切っておく。
あとは後ろに注意。 2トンダンプといっても鉄の塊で頑丈だよ。乗用車だったら完全にゼロまで潰されてただろう。
寝ぼけた運転手は全員免許取り消しにしろ。 大型トラック運転手は、乗用車のドライバーを「クソレジャー」などと呼んでバカにしています
これだけ死亡事故を起こしておきながら、どの口で乗用車のドライバーをバカにしているのでしょうか?
そんな大型トラック運転手の方々への叱咤激励はこちらのスレへ・・・
【日本】長距離トラック【全国】その468
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1535274824/
※迷惑な路上駐車スポットについての情報交換が頻繁に行われます
※運転の合間に飲むビールを冷やす為の、車内置き冷蔵庫についての情報交換も行われます あんなぐちゃぐちゃでは可哀想にとうしようもないな
自動運転もいいけど追突防止なんとかしろよ >>45
確かに減ってるね渋滞してたら十分に距離を保ちながらハザード点灯
後続車が気づいてハザード点けたの確認してから消すってのはお約束だと思ってたけど
最近は後ろの車は気づいても減速するだけでハザード点灯しないのが多い >>5
女性は産廃屋かい
頑丈な小型トラックの荷台しか残ってないとはトラック恐るべし >>5
で、どこに写ってるの?
おわかりいただけないんですが ジャップざまああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwww 中型トラックがこんな風になるなら、軽自動車だったらいなかったことになりそう。
最後尾の大型トラックの居眠りかなんかかな。 >>53
貴方がぶつかった運転手の父親だったらどうする? 貴重なトラガールが
人生何がおこるかわからんな
半日前はベッドでスヤスヤしてただろうに >>106
運転席が荷台の後ろ半分までいっとるやんか…
想像すんのこえーわ これ アメリカで人気の大型ピックアップトラックでもつぶれるんよね。
ラダーフレームにタイヤ・エンジン電装系くみつけ それだけで走行可能、
そこに荷台・ボンネット・乗室乗っけてボルトオンしてるだけ >>73
大型トラックの違反行為を徹底的に取締まらなきゃならないわ
SAや道の駅、大きなコンビニから出発しようとするトラックや、フェリーから下船してきたトラックを重点的に取締まれば、かなりの数の酒気帯びが居るだろうから
アイツら、運転の合間に隙が有ればビール飲むからな
他にも、運転席や助手席のカーテンを閉めて走ってるのも多数居る
乗用車でカーテン閉めてるのなんか本当に一握りしか居ないのに
この、カーテン閉め走行もれっきとした道交法違反なんだから、ガンガン取締まればよい
警察は、大型トラック運転手への取締り強化を!! >>33
千葉東金道路道路には信号があるのか?
初耳だわ。
詳しく教えて。
それから、トンキンってなに?
トンヂンだと思うけど。
言葉遊びかと思いますが、あまりにもかけ離れていて、全く面白さが分からない。 >>52
札幌でも十勝でも、サンキューハザードは見たことがないなー
渋滞後尾のハザードは、土砂降りの道東道や道央で見たけど、みんな必死だったな。
見通し不良で軽く死ねる。 >>116
札幌は普通に出す人多いけど
高速だと札幌北とか新川は出口渋滞が多いがみんな出してるよ
函館は出さないってか見たこと無い
帯広はそこそこ出してる印象 千葉東金道路には信号無くね?
外房有料道路にはあるけど >>32
トラック禁止にしたら身の回りの生活用品とか困るけど自給率上げるにはいいかもな!
>>84
深アオリ?深箱ダンプは過積載してるので速度出ません。見かけたら通報しましょう スピードが出てる状態だと自動ブレーキも効かないからな
新型トラックには標準装備されてるみたいだけどこの手の事故にどれだけ効果がある事やら とにかく渋滞してたら
遠慮せずにすぐハザード出すことだよ 東金なんて車線広くてほぼ直線の道でも事故は起こるんだな >>45
ここよく通るけど、みんな渋滞前ハザード普通にしてるよ。 ボーっと走ってんじゃねーよ
ダンプや大型トラックの運転席は、フロントグリルの前部にプラスチック製のを付ければいい
事故ったら必ず死ぬようにすればいい
あいつら戦車みたいに頑丈で、自分らは事故っても怪我すらしないでいられるから
デタラメをやる >>127
たしかにそれ有るね、怖いと思うの殆どトラックだもん。自分達は怪我しないからね >>122
止まり切れないで衝突はするけどブレーキも掛けるし
警告もするので以前よりは減ってるハズと信じたい。
ただ、まだまだ古い車も走ってるのでこれからだな。 前の松本運送って社長Chinaかな?
代表取締役 郭晋平 よそ者だけど、上りは知らないけど、下りは覆面がよく潜んでて、
飛ばしたバカが良く捕まっているんだよね。 >>45
渋滞サイン普通に出すけど
田舎だとサンキューハザードなんだな >>113
零細中小運送屋に多い信者の親玉が国土交通大臣やってるからな。こういう事故は根本的に解決しないよ。
信心が足りないんだってさ。 >>113
大型乗りだけど飲酒に関しては周りで飲んで運転するやつは全くいない。今はどこのセンターでもアルコールチェックは必ずあるし。
でも助手席のカーテンはよく見るね。俺は怖いから絶対カーテンは全開だけど。乗用車もよく見る。でも乗用車でカーテンしてるのは間違いなく女がほとんど。 今の大型トラックはリミッターとATとクルコンのおかげで余裕でスマホで遊べるもんな
中にはカセットコンロでお湯沸かして運転しながらラーメン食ってる奴も居るくらい
楽に運転できるようになってる
誰も前なんか見てないから気を付けろよwww 今度軽自動車に満人数荷物満載して高速に乗るんだ。みんなゴメンね。追越車線なんか絶対に使わんから許してくれ。 >>5
10tと10tに挟まれた普通トラックって感じかな? 東金はほぼ直線だから居眠りとか不届きなドライバーが多い。 >>93
サーファーガール?
ビーチボーイズネタなら評価してやろうかと思ったが
「潰されたのか?」みたいな気の毒な仁を侮蔑するような口の利き方をする奴は評価しない この潰れ方って後ろのトラックどんな速度でぶつかったんだよ
全然減速して(出来て)ないでしょこれ
ただでさえ高速は車間距離取らない馬鹿が9割占めてるのに
トラックにやられたら普通車は命がねーわ 午前6時半に20代の女性が車を運転しなければならない理由が何ひとつ思い浮かばない 2トントラックですら大型にサンドイッチされたら跡形もなくなるんだな…
乗用車ならランドクルーザーだろうがヴェルファイアだろうが大型に突っ込まれたらアウトか >>136
貴方はマトモなドライバーだね
速度規制かかる前の東名なんか酷かったのを思い出した
ドリンクホルダーに500のビール缶入っていて飲みながらとか多かったね
最近思うのは、加速姿勢で遅い大型の前に入るのは問題ないけど減速体制構えた大型の前に割り込む輩が増えた
そんな車に限ってドラレコ録画中のステッカー貼ってある
停車位置予測して減速してる大型の前に割り込むのは自己責任で事故が起きても大型のドライバーは無罪にしてあげたい 大型乗ってるけどクソがっ!って思う大型毎日見るしこれじゃあ目の敵にされるわと思うよ。
ただトラック目線だと台数の多い乗用車の方がマナー悪いし毎日ウインカー出さないで目の前割り込まれたりわざとスピード落としたりして煽らせようとしたりするんだけど実際おかしいトラック乗りは一部なんだよなあ。
大きさと事故ったら相手がやばいからトラック運転手全員糞と思うのは普通に運転してるトラック運転手も思ってるよ。 あとカーテン閉めてる運転手は例外無く糞だからすぐに抜くか離れるよ。 >>151
>ただトラック目線だと台数の多い乗用車の方がマナー悪いし毎日ウインカー出さないで目の前割り込まれたりわざとスピード落としたりして煽らせようとしたりするんだけど実際おかしいトラック乗りは一部なんだよなあ
結局、大型トラック運転手の頭の中ってコレ(呆)
これでは、大型トラックによる、理不尽な死亡事故はいつまで経っても無くならない
あのね、乗用車の運転と比較してどうとかじゃなく、あなた方の絶対的な運転能力と安全意識高めて下さい
我々乗用車ドライバーは、あなた方大型トラックのいい加減な運転には本当に怒り心頭ですので >>136
カーテン閉め、乗用車もよく見る?
いやいや居ないから
稀に居るけど、恐らくそれは大型トラック運転手のマイカーだな
あなたも、大型トラック運転手特有の「いかに大型トラック運転手の運転がなってないか」を自覚してない思考の持ち主だわ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 若い女性だから経験が浅かったんだな無念やなー
おまいらも高速はバックミラーが重要なんやで
後ろに20トン来たら逃げろ 追い越し走る大型はキチやから 大型乗ってたが地場だから集中力もったようなもので
長距離ならずっと神経張り続けるの大変だろうな
運転手個人の問題に加えて
勤務や運行の過密スケジュールをどうにかしないと事故は起きる >>157
停止車間距離がベタ付けだと逃げらんないから、最低でも高速上では1台分以上空けていつでも逃げれるようにしてるわ。 最後尾はハザード出せばかなり事故率減るから出した方が良いぞ
知らなかった奴はこれから出すようにしたら良い
めんどうとかカッコ悪いみたいな事を言う奴も居るだろうけど車線変更とかでウィンカー出さないDQNみたいなもんだし死にたきゃ好きにしたらいい https://youtu.be/D1uQkKcUO9E
このCM見ると虫酸が走る
コイツら、何を出来もしない安全運転理論語ってるんだか
サントリーも、大型トラック運転手を持ち上げるこんな企画しないで、とりあえずは自社の工場に出入りするトラック運転手だけにでももっと安全運転の教育する活動しとけと思う
徹底的に締め上げろ >>150
1週間に一度は覆面捕まってる奴見るね
白のスカイラインの覆面 >>19
自衛隊で女が戦闘機のパイロットになったそうなw >>155女が乗ってる軽とかワンボックス
でカーテンしてるのなんていっぱい走ってるぞ >>155
お前、大型の運ちゃんに恨みでもあんの?
乗用車のカーテン閉めもよく走ってるけど、それがトラック運転手のマイカーってw
そんなに女のトラックドライバーいねぇわw >>1
被害者のトラックをペチャンコに潰した後ろの大型トラックの運転手ぶっ殺せ!!!
毎朝、裁判所への送検時に警察署の裏に潜んで刺し殺せ!!! >>169
不穏だな
でもお姫様を死なされちゃった方の会社はそんな空気かも... つか中型トラックって書いてあるのになんでみんな2tちゅーんだ
中型は2t超5t以下や
まあ一見2tに見える3tもあるがな、ダンプやガスボンベ積む増t車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています