【静岡】富士スピードウェイ複合施設を整備 トヨタグループの不動産会社
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◆富士スピードウェイ複合施設整備
トヨタグループの不動産会社は、静岡県にある国際的なレーシングコース「富士スピードウェイ」に、モータースポーツを振興するための複合施設を整備することになり、１００億円以上を投資して開発を進めることで地元の自治体と協定を結びました。
富士スピードウェイは、三重県の鈴鹿サーキットと並ぶ、日本を代表する国際レーシングコースで、２０００年からはトヨタグループの傘下に入っています。
しかし、鈴鹿サーキットなどと比べて、観客の集客につながるような関連の施設が不足していたことから、今回、名古屋市に本社があるグループの東和不動産が、富士スピードウェイに隣接する場所にモータースポーツを振興するための複合施設を整備することになりました。
２７日は、東和不動産の鵜飼正男社長と地元の静岡県小山町の込山正秀町長の間で協定が交わされました。
今後の開発計画によりますと東和不動産が１００億円以上を投資して２７ヘクタールの土地を取得し、そこに「モータースポーツビレッジ」と呼ばれる複合施設を整備します。
具体的には、レーシングチームがレースに参加しやすいよう自動車整備工場などの施設を建設するとともに、一般の観客のためにホテルやレストランも整備することになっています。
これらは２０２１年春の開業を目指していて、地元の小山町も地域の活性化につながることに期待を寄せています。
東和不動産の鵜飼正男社長は「モータースポーツを盛り上げ、小山町の地域振興に役立つためにも我々として貢献していきたい」と話しています。
NHKニュース 2018年08月27日19時14分
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180827/0000427.html F1が初めて開催されたとき、会場周辺糞尿だらけになったっけ 低賃金のライン工と下請け部品メーカーの努力の賜物ですね >>5 あれは復活開催の時だろ。昔は富士でもＦ１やってた。 東名、新東名のインターに専用出入り口で直結の道路作れや。
駐車場ももっと増やせ。 2007のF1観に行ったけど、今でも忘れない。
雨の中、夜までずっとバスを待たされた。
トヨタ関係者らしき奴らはバドックの中から高みの見物。 お前らバカにするけど、富士スピードウェイはバブルのころ
当時所有の三菱地所が売り飛ばしてゴルフ場にしようとしてたんだから
トヨタがサーキットとして整備し続けるのはすごいありがたい話なんだぞ >>13
24時間レース復活させたりもしたから参加型のレースをもっと増やしていきたいんだろう。
トヨタやレクサスの車両で出てくれれば自社の利益にもなるからな。 まずは温泉作れよ。
あとFSW内に高速道路直結のICだな。 泣きながらバスから出てきた女を
彼氏っぽい男が周りを睨みながら茂みに入ってったとか
いっぱいあったね ゲームで走ったら信じられないくらい楽しいコースになってた
設計しなおした人は凄腕 >>14
東名は遠いけど新東名は敷地から500mくらいのところに作ってるからスマートインターでも作ればいいね >>22
富士山近郊にはいい温泉が出ない、が定説
須走の天恵で察してくれ
箱根は活火山だから別ね
富士五湖道路と新東名、東名の接続道路作ってるから
サーキット直結ではないが随分マシになる それより豊田市に新設するテストコースを開放してくれ
日本のニュルとか言われとるやん たとえ新幹線の駅が あったとしても
２０万人を輸送するのはかんたんじゃない
>>27
芦ノ湖→富士五湖への鉄道があると ちょうど真ん中に
サーキット駅もできるだよな 100億円とか絶対回収出来なさそうとか素人目には思えてしまうが奴等にとってははした金なんだろうな 富士の後半の低速クネクネを変更しろ
なんだあのクソつまらんコースは 死のバンク復活はよ
F1もサイバーフォーミュラ化しているし どうせ中途半端に投げ出してトイレ増設だけして終わりだろ。 全日本ロード選手権とか富士でないのは鈴鹿よりバイクにとって危ないのか
それともつまらないレースになるから？ >>24
日本で唯一の高速サーキットだからな
シルバーストーンには遠く及ばないけど 1コーナーを200Rぐらいにしてよ。ウエットレースが見もの。 主要幹線道路からのアクセスが悪すぎて
大きな大会などでは大渋滞が起きて機能不全しているんだっけ。 >>18
だから東京五輪では自転車レース会場になる。 走りに行く人だけど、
確かにあそこサーキットしかないもんなぁ
20〜30分かけて御殿場駅周辺まで来てみても、
メシ食うくらいで遊ぶ施設はないし 30度バンク復活させて、オーヴァルコース作れよ。
インディとか茄子カーやれ。 >>23
当事者だけど、半分以上ガセだから。
そーいう噂話を延々と続けるのって、アカヒ新聞と同じレベルだよ。 >>16
まるで本当に行ったかのようなわかりやすい嘘乙
あっ、レス不要です >>1
建設中の新東名(仮名)小山スマートIC、PA。この存在書かないと、みんな微妙な顔になるだけだろうに。 >>49
ホントに当事者か？
当日、モタスポ板のスレに観戦者の生々しい報告が沢山あったけど。 >>2
人の楽しみを奪うな
と超望遠レンズを装備した迷彩服の人が 入口からメインスタンドまで、歩くと一時間くらいかかるんだもんな。
場内に路面電車でも走らせて欲しい。 >>39
日本の2輪レースは4輪のJAFみたいに管轄が一元化してなく
MFJとMCFAJの2つの組織が存在する
富士はMCFAJの影響力が強いし
MFJの地方選手権では鈴鹿と富士は同じ中部地区に入るので
富士に固執する必要も無いからやってないだけ
実は富士は1986年スーパースプリントという名称で
FIM、MFJ公認の国際レースをやった事がある
（W・ガードナー、R・マモラ、R・ハスラムらが出場） Ｆ１のときは秋の３連休だというのに
観光バスを占領して
バス業界からも観光業界からも顰蹙をかっただな 昔の高速コーナーだらけの富士が懐かしい
今のコースはクソ。わざわざ見に行く気がしない つーかモータースポーツ自体が面白くない
タダでも見ないわ、3万くれるなら行ってやるレベル もう富士スピードウェイと聞くと、バス待ち地獄の伝説のアレしか浮かんで来ないわｗ こどもにカートやらせる環境を充実させないと先細るだけ。 観光地として一等なんだけど周辺も人出があり首都圏から難儀
一度雨が降ると止まない、止んでもガスが出る
サーキットの環境的立地は悪い
鈴鹿は天候の切り替えが早く中止になることは少ない >>7
関東〜関西間の日本地図
年収1000万円以上世帯が8％を超える地域（「世帯の年収マップ」より）
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2015/12/1202_nenshu.jpg
富裕層が住む街 首都圏編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on.html?m=1
富裕層が住む街 関西編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_6.html
富裕層が住む街 中京編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
市町村別平均年収ランキング（注意、東京都港区が抜けている）
01横浜市青葉区＿＿：741.1万円21東京都渋谷区＿＿：617.6万円
02東京都千代田区＿：716.1万円22三河県豊田市＿＿：616.9万円
03横浜市都筑区＿＿：705.3万円23さいたま市緑区＿：612.6万円
04東京都中央区＿＿：670.6万円24千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
05三河県みよし市＿：670.5万円25川崎市宮前区＿＿：610.8万円
06さいたま市浦和区：667.1万円26三河県幸田町＿＿：610.0万円
07三河県田原市＿＿：659.5万円27神奈川県逗子市＿：609.1万円
08三重県東員町＿＿：658.3万円28三河県刈谷市＿＿：607.1万円
09千葉県白井市＿＿：653,1万円29横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
10千葉県浦安市＿＿：646.4万円30三河県安城市＿＿：604.5万円
11大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12千葉県印西市＿＿：641.0万円
13川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15東京都目黒区＿＿：633.2万円
16三河県吉良町＿＿：631.6万円
17東京都文京区＿＿：630.3万円
18兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20神奈川県鎌倉市＿：622.6万円 ジェットコースターでよし
出発 富士急ハイランド
↓
山中湖
↓
富士山山頂
↓
富士スピードウェイ
↓
御殿場
↓
芦ノ湖
↓
熱海 着 長年サーキット二つ運営してるホンダと、やっとこさ一つのトヨタ・・・。 周辺がそれでなくても普段から混んでる観光地だから、場所が良いようであまり良くないんだよなあ 富士スピードウエイはF1開催した時、バスで送迎しか行けなかったが、バス待ちが数時間で、トイレ足りなく、若い女の子が泣きながら公衆の中、一応傘で隠したが、野ション多発したからな。
地獄だったよ。
公衆でパンツ下ろし下半身晒して野ションだもん。 トヨタの応援で召集された社員は優先バスで快適に御帰還 >>45
少し大きなイベントあるとR246が御殿場までは当然のこと、大井松田まで完全につながるね。
これ本当にだから。ビックリするよ。 富士スピードウェイって自転車レースでも死亡事故起こしてるからなぁ
基本的に客目線での管理が杜撰なんだよね >>72
モタスポが珍走とかどこの70年代だよ爺さんｗもはやキモオタしかいないだろ >>52
トヨタの人なんじゃない？
ある意味当事者かも？ >>59
帰りは基本的に下りだし、駅まで2時間くらいなら歩きもアリかもね。
疲れたら途中でコンビニ寄ればいいし。 >>77
生でそれ見てたらしばらく夜のネタに困らんな(笑)
男は人前で立ちションなんて恥ずかしくないし普通にするけど女のそれは激レア。成人女性のそれは一生に見れるかどうか。よい経験しましたね。 東富士辺り経済界の研修施設もあるから
DQN系施設はまず有りないし
トヨタ系列の研究や研修施設だろ 専用コース作ってドリフト目当ての外人呼び込めばいい 富士なんかいいから、首都高Ｃ１買い取れ(´・ω・｀) 鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）ホンダの子会社
・F1日本グランプリ
・鈴鹿8時間耐久ロードレース
・モータースポーツファン感謝デー
・インターナショナルsuzuka1000km
・スーパーフォーミュラ
・全日本ロードレース選手権
・スーパー耐久
・ポルシェ・カレラカップ
・D1グランプリ
・ソーラーカーレース鈴鹿
・2輪車安全運転全国大会
・自転車のシマノ鈴鹿ロードレース
・鈴鹿シティマラソン
富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）トヨタの子会社
・FIA 世界耐久選手権
・スーパーフォーミュラ
・SUPER GT
・スーパー耐久
・富士チャンピオンレース
・インタープロトシリーズ
・ドリフトマッスル
・TOYOTA GAZOO Racing Festival
・ママチャリグランプリ >>29
これだな
トヨタ自動車の来春稼働する研究施設
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kigyo-kaihatsu/0000027472.html
敷地面積 650ヘクタール（千代田区の6割の面積をテストコースにした
場所 豊田市岡崎市
施設 あらゆる環境を備えた10のテストコース、研究所、実験棟、物流棟、厚生施設
研究員 3850名が勤務
建設費 3000億円 交通インフラの整備が整わないとあそこ自体にいくら金かけてもしょうがないだろ
トヨタが東名（新東名）から高速道路分岐線作ってしまえよ
あとは御殿場から鉄道自前で引くとか フジF1の失態を今頃見直すのか
バス停にはトイレ100個くらい用意してあげろよカス >>45
周辺道路を関係者専用にしてしまうから
機能不全起こしたんじゃなかったっけ？ そもそもあの悪天候だったのに競馬中継の時間は絶対に動かせないって配慮もあり強硬したのが間違いだよな このサーキットは三菱地所の負の遺産でトヨタに支援頼み込んだんだよ。
トヨタは嫌々購入した経緯、 関東自動車の裾野工場撤退決まったから、あそこにサーキット作って、富士スピードウエイはトヨタのテストコースにしろ。 >>104
潰してネズミーランドにする予定だったんだよな あのつまんねーコース（だらだら下ってく）何とかしろや！！！
周りも何もないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国歌斉唱の時、脱帽しない赤い観客席
横断幕禁止なのに赤い観客席だけは特別
バスは優先で翌日には普通に出社
中国では普通かも知れないが、ここは日本だ 元を取る為には、間違いなくまたF1開催に手を上げる
アクセスが改善するからな >>108
ん？メインから1コーナー過ぎたらずっと登りだぞ？
何言ってるんだ？ F1開催に向けてティルケに再設計させたら想定ラップタイムが1周1分切ってしまったので、仕方なくあんなせせこましくリズムの悪い最終セクターになってしまった失敗作のクソコース。 本来は30度バンクを使った超高速コースだったからな
安全性を確保するために、本来の魅力を失ってしまったのさ １．新３０度バンク
２．コカ・コーラコーナー → コークスクリュー（ラグナ・セカ）並みに
せっかく手を入れるんなら、ぜひご検討をｗ
手を入れたら、あえてヒュンダイで走ってみる
１周廻って戻ってこれるだろうかｗ >>91
うわースカトロ系のひとかぁ・・本当にいたんだ？
ふつうは女の排泄なんて見たくもないよ〜 サーキットは名古屋に移転して跡地は公園にしてほしい あんな山奥に公園作っても誰も行かないからそのまま放置して自然に還してやるほうがいい。
その過程で廃墟マニアが来るだろう。 FISCOの頃に一度行ったけど小さなレース(F2000だったかな)だったのでまぁまぁだったな
サバゲのフィールドもあの近所か 新東名が出来ると近くに出入口出来るが、出来れば直接乗り入れる道も作るべきだな。そしたら新東名は東富士五湖有料道路が今延伸中でそれとつながるから中央高速も使えるし、多少マシにはなるな。
ただ、裾野のトヨタ自動車東日本の裾野工場閉鎖決まって、あの広大な土地があまるから、トヨタの東富士研究所のテストコースをサーキットにした方が便利でしょ。
東名と隣接してるんだもん。
駅からもトヨタの従業員は歩いて通勤してるから歩けないことはない。 鈴鹿サーキットに比べてアクセスが悪過ぎるのがデメリットだな イベント時は糞狭い道路に車カスが大渋滞おこして地元住民には迷惑なだけ かといって、アクセス良すぎる船橋サーキットも数年で閉鎖。
原因は、レース開催日以外の利用がなかったから。 山中湖から峠超えてクダッテイッタラ爆音が聞こえてきてて
こんな山中の道路にローリング族いるのかやだなぁと思って下って行ったら
富士スピードウェイからの音だった(´・ω・｀) まずはあそこに至るまでの道路を整備してくれ ＞ トヨタ >>130
浮谷東次郎の時代ですか
浅間サーキットってのもあったそうで 御殿場ICから真っ直ぐに行ける道、つくってくれ ＞ トヨタ >>137
新東名小山PAに出来るスマートICが近くにできるね。
ただ、イベント時にはPAから出る車でPA入れずに手前数キロから新東名路肩大渋滞確定だろうけど。
丁度、アクアラインの海ほたるに入るために路肩に並んでる状態に絶対なる。
やっぱりイベント時には直接スピードウエイに乗り入れる道必要になるだろうね。 >>138
東名〜新東名をつなぐ縦の
高速(循環できる)を静岡県内は
もっと増やすべき
地下でも良いので >>130
今の時代ならチャリンコレースでプラス年数回の需要はあっただろうに
まあ、その程度じゃ話にならんか(´・ω・｀) >>１４０
鈴鹿サーキットも存続の危機だったけどな、どうなったかな？
遊園地もショボすぎる、ホンダは撤退したそうだった。 2020年のオリンピック自転車ロードレースのゴール周辺で工事やるのか？
工事車両で道がぼこぼこになって自転車のパンクが頻発するぞ >>96
鈴鹿は今年から
GT3世界統一戦SUZUKA10HOUR
が開催された 何で、パーキングエリアを集約タイプしなかったのか疑問に思うな >>146 OK。修正
鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）ホンダの子会社
・F1日本グランプリ
・鈴鹿8時間耐久ロードレース
・サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レース
・モータースポーツファン感謝デー
・インターナショナルsuzuka1000km
・全日本スーパーフォーミュラ選手権
・全日本ロードレース選手権
・スーパー耐久
・ポルシェカレラカップ
・ソーラーカーレース鈴鹿
・Ene1-GP
・アジアロードレース選手権
・SUZUKA Sound of ENGINE
・2輪車安全運転全国大会
・シマノ鈴鹿ロードレース
・鈴鹿シティマラソン
・SUPER GT
富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）トヨタの子会社
・FIA世界耐久選手権
・スーパーフォーミュラ
・全日本F3選手権
・SUPER GT
・スーパー耐久(富士24時間レース)
・アジアンルマンシリーズ
・ブランパンGTアジア
・スーパーカーレースシリーズ
・チャレンジカップジャパン
・インタープロトシリーズ
・フェラーリチャレンジ
・ポルシェカレラカップ
・ロータスカップ
・富士チャンピオンレース
・全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)
・ドリフトマッスル
・TOYOTA GAZOO Racing Festival
・NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY
・フェラーリレーシングデイズ
・ママチャリグランプリ >>124
廃墟マニア向けには30度バンク跡がすでにあるぞ。
事故が多発して閉鎖されたいわくつきの場所でもある。
http://www.suginchi.com/switch/sw05/sw512.JPG あの辺から三国峠〜山中湖は風光明媚やで。籠坂峠よりずっと。
ラブホもねえよなｗ おい富士
ママチャリ？ママチャリやってんの？
他のレースとのギャップがすげえんだけど >>159
知らないの？ 富士スピードウェイのメイン行事よ？
ものすげーチーム数がエントリーされるんだ。
俺も参加したが、路面を直に感じられて最高よ。
ただ最後の後半の登り坂で吐く。
あんなにアップ・ダウンあるとは画面だと分からんね。 >>150
ブランパンとかも鈴鹿でやってたから、一度整理した方がいいのでは？ >>53
2020年度だけど、オリンピック間に合わないんだっけ？
だいたい今までが酷すぎだ。モータースポーツ好きで観戦するのに、
まるでクルマで来るなというスタンス。 富士スピードウェイの上には富士霊園というのがあって本田宗一郎氏が眠っている
ある意味聖地 >>69
元々は東海道線で複線だったから、やってできなくはない、ような
気もするが普段は過疎だ 常設のエヴァンゲリオンのテーマパークを併設するとかどうかな？
リアル体験のヤシマ作戦アトラクションとかー >>160
ママチャリは逆走だから余計にイメージつかんな。 >>125
富士霊園、何の関係か知らないが本田宗一郎が眠ってるんだよなあ 道の駅おやまにレーシングカー置いてあったのはサーキット側の展示？ >>128
首都圏により近いほうが一見メリットありそうだが愛知のトヨタに近いほうがメリットなのかね 最初は右翼だかわからん人物がインディみたいに速さを追及、いやそれ以上目指して大風呂敷サーキットにしちゃった
全開で突っ込む巨大バンク、何故かヘアピン付けて最終コーナーはバンク無し
まあ死にましたは人が
バンクは使用しなくなったが100R・最終コーナーと危険なポイントがあり指摘されたが引き継いだ三菱地所はやる気なく若い命を無駄にした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
