【北海道地震】札幌市営地下鉄、南北線でレールや給電設備の破損見つかる
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https://twitter.com/tbs_news/status/1037677705850806273?s=21
TBS
【交通情報】
札幌市営地下鉄・・・南北線でレールや給電設備の破損見つかる。明日7日の運転再開目指し復旧作業
2018/09/06 21:23
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 差別やらを無くしたかったら
約70年前の、日本の非情な邪悪で残虐な所業を
謝罪してから考えろよww
旧日本軍による「慰安婦強制凌辱」とか「うん千万規模の南京大量殺害」とかは
代表の今上平成天皇なりの公開全裸土下座謝罪無しの現状は
同じ日本人として恥ずかしいし、中韓の被害者達に申し訳なく思うわ
やっぱ、俺達日本人は醜悪で邪悪だと思うね。
俺達日本人に比べたら、ユダヤやISISなんかは
日本民族と比べたら邪悪でも何でもないわ
その悪魔の日本血が俺にも混じってると思ったら
掻きむしって邪悪な血を全部出してやりたいわw
これは祟だよ >>3
走行はゴムタイヤだけど案内軌条というのがあってだな 人口密度は低いが、インフラの被害地域は広域...大阪の地震のようには
いかんわな。 鉄道は...ライフラインは...冬はもうすぐだしいっそ
本土に避難した方がいいかも 安倍総理も使っている医療大麻オイル
AIにも使われてます 使い方によっては 地震関知も可能
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201808210000/
北海道は伊達家が開拓しました
伊達市があるのはそれです
アイヌも参加しました >>6
だから、天災と政権と何の関係があるんだよwww
これだからパヨク脳はwww 頼むから地下鉄復旧してくれ
通勤に4時間歩いた強者もいるそうな 大した揺れでもなかっただろ。
サードレール破損とか弱杉
ところで、レール一本に給電レールという構成で
どして給電レールが「サード」レールというのか謎
「セカンド」だろ、「セカンド」
英語知らんのか? チュン、チュンチュン、チュンチュンチュン、チュンチュン >>13
普通の地下鉄はレール2本+集電レールだかんね
3本目という認識になるわな 「札幌市営地下鉄」って鉄の車輪やなくて「ゆりかもめ」など新交通システムみたいな
「タイヤ」なんよな。レールは「中央案内軌条」の一本だけなんよな。
車両の幅も「新幹線」と同じくらいデカいし。 >>13
何を言ってるんだ・・・
台車車輪の左右がそれぞれ、一本づつ線路に載るわけだが
下から電気を通す場合は、三番目の線路だろうが・・・ 【北海道坦振東部地震(震度7)で被災された方々へ】
現在、石狩平地東縁逆断層内陸直下型地震による
北海道苫小牧市厚真町で大規模土砂崩れ、その付近で大規模停電&断水、札幌市清田区で液状化が発生してます。
"ラジオやワンセグテレビ内蔵の携帯電話"で
NHK及び民放各社系列ラジオまたはテレビなどで
各自最新情報を更新して下さい。
※モバイルバッテリー等も各自ご用意下さい。
(携帯販売店でも17:00迄充電可能です)
※避難の際はご自宅のブレーカーを下げ、ガスの元栓を締めて戸締まりをしましょう。(インフラ復旧時の火災予防の為)
・北海道地震で泊原発の非常用発電機、7日間の冷却可能 (共同通信)
https://this.kiji.is/410204072479327329
・NHKニュース北海道地震特設サイト
https://www3.nhk.or.jp/news/special/timeline/hokkaido_shindo6k/?utm_int=detail_contents_news-link_001
・厚真町大規模土砂崩れ(山合の表層崩壊)で死者5名、心配停止6名、安否不明者数32名、怪我人220名、避難者510名。
・天気予報。
(週末大雨の為、厚真町山沿いは崖崩れの危険性有り!)
・一週間以内の群発地震再発の恐れについて。
・大規模停電中(ブラックアウト)
・水力発電所総点検中、苫東厚真火力(汽力)発電所ボイラー配管破損状況調査中、泊原子力発電所総点検中、北海道全域の完全復旧は一週間ほど掛かる見込み。(電力供給と需要とのバランスを取る為)
・一部断水・断ガス有り。
・安平町では違法建築(ブログ・煉瓦・プレハブ等)全壊の為、絶対に興味本位で近づかないで下さい!
・札幌市清田区(造成地区の液状化)による断水について
http://www.city.sapporo.jp/ncms/suido/dansui-dakusui/index.html
・大規模な交通網マヒ(空港・鉄道・道路)
【New】砂川系統は復電済み。(今晩中にも知内・音別・奈井江・順次復電予定)
※北海道内ライフラインについて
https://news.yahoo.co.jp/story/1074
※平成30年9月北海道地震緊急災害支援募金
https://donation.yahoo.co.jp/detail/1630037/
【Twitterによる悪質デマ情報には十分お気を付けて下さい】
《悪質デマのパターン》
・現政権が悪い。
・外国人窃盗団が暴れる。
・動物園から猛獣が逃げ出した。
・火山が大噴火する。
・原発が水蒸気爆発を起こすなど。
防災センター@5chより >>21
オリンピックの時にできた地下鉄やで
そりゃガタも来るわな >>22
札幌の奴は、両側のタイヤが乗っているのはアスファルト風の路面だよ。
真ん中にH型鋼風の案内軌条一本。だから給電は第二軌条だろが。やっぱセカンドレート呼ぼう。 レギオンが襲来しただけだ。
電磁波を身につけなければ、襲ってこない >>26
そんなこと言ったら、3rdレールのもとのにほんのレールが
どっちが1stでどっちが2ndなんか、夜も眠れなくなっちゃうだろ(´・ω・`) 開業から50年近く、一度もパンクしたことがないのが自慢だよ >>6
むしろしばらく政争は後回しにして震災復興と言う気運になるから、しばらくは安倍政権の現状維持だろう。
実際チョンからの違法献金問題でせいぜいあと一週間の命運だった菅内閣は、
東日本大震災のドサクサでその後半年も延命した。 >>11
未だに阪神大震災で旧社会党叩いてるネトウヨは確かにキチガイw >>34
ええええ、もう50年近いのか
どうりで俺も禿げるわ なんだなんだ?
地下は全部同期して揺れるから安全だ、ていってたのは誰だよ ゴムタイヤ式のメリット、デメリットってどうなの?
特殊な車両だから高くつくんじゃない? >>42
ゴムタイヤなのをいいことに、平岸-南平岸を43‰とかで建設してる
鉄輪と比べて、消費電力やタイヤ交換サイクルは不利だけど >>35
もしここで安倍内閣を攻撃なんてしたら野党もマスゴミも消滅の危機w >>39
そんなん阪神淡路の時の大開駅崩落で間違いがはっきりしてたろ >>46
あの震災以降、耐震工事したはずだから、同じとは限らない 昨日は午後三時ごろから、13分間隔、今日明日は土日ダイヤだ
月曜から風雨に戻るんだろうが、問題はスーパーコンビニの食料棚だな
あと、会社関係がフルモードで動き出したら一発停電もあるな
砂川とか奈井江とか知内とか超超お古なんだろ。老体にムチ打っちゃあかんだろ。
苫東厚真は当分動きそうもないし、やっぱ泊の原発よ。あれこそ抑えの切り札だ。 >>58
東西線とか 神戸から東京都追って札幌だぜ あの北海道知事じゃ、頼りにならんでしょうなあ・・・ >>42
メリットはグリップが効くから勾配に強いのと、滑らないから加速性がいい
デメリットは鉄輪のJRと直通運転ができない >>99 >>42
力行は良いんだけど惰行は得意じゃないんだろ。摩擦抵抗が大きいから。
地下&高架部も全線シェルター付きだから風雨・降雪・落葉なんかの障害は無いけどね
ゴムタイヤは静かというのはどうだろ。今の鉄輪車両も静かだよ。ロングレールなら
コムタイヤよりスムースで静かかもしれない JR北との乗り入れ可否については昔からデメリットとして挙げられてきたが
向こうは長距離路線も多くて特に冬場はダイヤ保持が困難化しているし
すぐ乱れるダイヤのJR線の影響を排除できている今のシステムの方が良いなw
百歩譲って、島式同一ホームでの跨線橋不要の乗り換えが可能になればそれでよし
相互乗り入れとか、地下鉄の不利益ばかりだろう 第三軌条って、碍子の上にレールを載せているだけだから、地震に弱いよな。
札幌って、他の路線は架線式なのに。 >>100
鉄輪も直進の場合はいいけどレールと擦れた時の干渉音は避けがたい
ただ、ゴムタイヤ地下鉄の走行音も言うほど静かではないね
モーター音は変わらないし、密閉空間で車が走ってる感じ
>>102
飛び降りたら跳ねられる前に感電死 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています