【関空再開】国交省が復旧計画発表
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台風21号の影響で国際線などで運航の休止が続いている関西空港について国土交通省が復旧に向けた計画を発表しました。
それによりますと、航空機の燃料を給油する設備を復旧させるなどして、今月中旬をめどに、大規模な浸水被害があった「Ａ滑走路」の運用を始めるとしています。
ただ、乗り入れるすべての航空会社が運航を再開する空港の本格運用については、現時点ではめどが立っていないということです。
また、タンカーの衝突で損傷した関西空港と対岸を結ぶ連絡橋は、今月下旬をめどに、いつまでに復旧させるのかを決めることにしています。
運転の見合わせが続いている空港に向かう鉄道は来月上旬には、再開させるということです。
石井国土交通大臣は「関西全体の航空需要に対応するため、伊丹空港と神戸空港への振り替えも調整している。
本格的な復旧に向け政府の総力を挙げて取り組んいきたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180907/k10011616361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003 ここ１０年急激に災害が増えた
そろそろ気象兵器や地震誘発兵器の存在を疑うべきなんじゃね？
この程度の兵器は巨大な軍事力を持つ国ではすでに所有してるという話がある 大阪って日本の金を食い物にしてるだけの沖縄や朝鮮と変わらないな 関空なんぞ廃棄でいいよ
電車乗って神戸か中部を使えばよろしい >>8
トンキン北海道が一番だろ
大阪は税金の還元率が一番低い
トンキンは全部国の金使うからな 西日本豪雨、大阪地震、台風21号、北海道地震と来たから、次は気象災害のターンだな。
【気象】沖縄の南に台風の“卵” ７日にも先島諸島に向かうか
0001 ミレイユ ★ 2018/09/06 15:51:14
気象庁によると6日正午、熱帯低気圧が沖縄の南にあって時速15キロで北北西に進んでいる。24時間以内に台風になり、発達する恐れがある。今後、先島諸島に向かう見込み。
中心気圧は1004ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は15メートル、最大瞬間風速は23メートルとなっている。
7日午前0時には宮古島の南南東約240キロの北緯23度0分、東経126度35分を中心とする半径110キロの円内に達する見通し。中心の気圧は1002ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は15メートル、最大瞬間風速は23メートルが予想される。
沖縄タイムス
https://headlines.ya...0310442-okinawat-oki >>12
何でそんな辺境に行かなあかんねん
セントレアは論外として神戸なんか関空より時間かかる 日本人はまじめだから締め切り作ったらそこに向けてがんばっちゃう 復旧だけしても同じ事の繰り返しになるんじゃないの？ 熊本・北海道＝激甚災害
大阪＝全米オープン決勝出場
おかしいだろ。 >>8
東京朝鮮は酷いよな
自腹でやると言っていたオリンピックまで国の金w で復旧したところで南海トラフでドッパーーンっとやられておしまいか 安倍の「急げ」のひと声も、そうかには届かないようだ。 来月上旬にはほぼ全面復旧か
道路半分は時間掛かりそうだが >>18
神戸より関空の方が近いような所に住むのがあかん peachを完全復旧するために、JALのスタッフが1便飛ばしてグランドスタッフが協力。
JALは本当は1便飛ばす必要性はない。完全に助けるため。 売国奴ウソツキ大本営「フクイチ廃炉は40年で終了！」 >>15
交付金7千億円貰ってるダイハン民国と
交付金０の東京
何言ってんだお前 安倍政権の６年間の途上国支援の５０兆円を越す金が、
国民が住む住居と国土強靭化計画とシェルターに使われていれば、
台風ごときでこんな被害はならなかった
国内のインフラに国民の税金が使われていたら
国内の建設業とその関連業者は潤う
もちろん関空の地盤沈下は、開港当初の早くから言われていたこと
結果は当たり前だった >>2
むしろなぜすぐ直ると思った
橋だってこれから鉄工所で作るのに 中国人が待ちから減った。快適なんだけど経済的にはマイナスなんだろうか 関空の価値は貨物。
対岸にも物流システムが整備されていて、大阪・神戸空港では対応できない。 >>29
いや神戸は関西の辺境だから
道も混んでるし大阪の中心部からは関空より時間かかるよ 明日にも橋桁1個外して新しい橋桁ハメたらいいだかちゃうん？
でアスファルト舗装して、だいたい工期2週間ってところ
建設会社がグダグダ言ったら首相命令だ！！って一喝してやれば良い >>32
知的障害かな?
東京朝鮮はスタジアム作るにしろ何千億も使ってるが
国から金盗んで出来た街だろw 臨時シャトルバスって無料？
だとLCC客にとってはおいしいな ＩＲガジノなんて止め、舞洲と夢洲をくっつけて空港作れよ こんな状態でも関西エアポートは今日から使えます！・・・ウソつき >>40
国立競技場
この意味わかるか？
知的障害者のようだからわからんかｗ >>32
地方で教育コストをかけても就職は東京
地方で売上があっても税金は本社のある東京に
東京は地方に寄生してるだけ >>37
いやいや
神戸空港→三宮まで30分
三宮→大阪まで60分
関空と変わらんで 復旧財源は、政治家と公務員の給与削減して確保してくれ…
ｂｙ 納税者 関空は地盤沈下が止まらないらしい
滑走路のかさ上げは永久に続けなければならない欠陥空港
いい機会だから関空は止めて周辺の空港に投資すべし >>45
その教育コストは東京から吸い上げた税金によって成り立ってるんだがｗ この機会に関空は廃止、伊丹と神戸に集約すればよいと思う
跡地はDISNEYを誘致 >>44
じゃあなんで国立競技場を東京朝鮮に作るんだ？
国の金で整備してきた街だろ
東京朝鮮なんかに税金使うなと言いたい >>47
オリンピック予算削減して北海道と大阪に回せば良い
オリンピックは東京都の予算だけでやれば良し 愛媛の犠牲者死因は窒息死１１人、溺死９人
. もうダム放流はしないでくれ。
〃∩ _, ,_ 頼むからやめてくれ
⊂⌒（ `Д´） 公明国交省死ぬ
ヽ_つ ⊂ノ
◇国内政治関連記事 /経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/jpol0.html
◇殺人ですよ! 国交省が全額補償しろ!
怒号渦巻くダム放流説明会
◇七夕の惨劇 国交省緊急メール配信されず
避難指示はダム放流５分前!
◇そうか人災だ! 津波のようなダム放水
公明石井国交大臣にも叱責集まる >>49
企業を全部東京朝鮮に集めただけやん
銀行も無理矢理合併させて東京朝鮮に持って行くし
思い上がるなアホ
どうせお前の親は東北人か朝鮮人だろうな >>51
儲かるからだよ
国の金で整備したダイハン民国がなんだって？
毎年交付金で国にたかって7千億円も盗んでおいて
神奈川ですら交付金は０だぞ
恥ずかしいにもほどがある >>46
そんなにかからんだろ
神戸空港→三宮まで20分 ポートライナー
三宮→大阪まで20分 JR新快速 >>56
オリンピックは悲惨なことになりそうだがw
世界から馬鹿にされるオリンピックになりそうで楽しみだわ
すでにヤクザオリンピックと報道されてるし
下水並みに汚い海でトライアスロンやるんだろ？ >>1
やっと出てきたか。
創価大臣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番ヤバい時には雲隠れしやがって。 >>49
企業の本社が東京にあるから見かけ上そうなるだけで、本来は地方にもっと分配されるべき
東京は貰いすぎ スカイマークの格納庫を借りて
臨時の国際線ターミナルにしてしまえば良い
あるいは神戸空港の国内線を全て伊丹に回して
ターミナル丸ごと国際線対応に切り替える >本格運用については、現時点ではめどが立っていないとい
焦る必要も無いだろう
被害状況を調査して、復旧計画を作成すればよい
そして、同じ事が起こらない対策をその後に考える
今回の件で色々運用変更する必要性あると思うぞ 意外とというか超絶早い
復旧だな
やはり安部ちゃんのリーダーシップ
凄いわ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
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続・法窓夜話私家版
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hpm 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
hci >>67
頭が悪く、不気味な安倍自民サポーターの書き込み乙 復興予算は東日本の時に、民主党が20年分先食いしたのでありません。
その間に大きな災害起きない保証なんてない。
こんな平和ボケが政治してていいのかよって当時思ってたけど、その通りの展開だな。 橋の工事の見積もりだすのに１ケ月。ってとこがミソ。
こういっとけば、なんだ、結構早いな、と印象づけられる。 関西の人間で「かっぺ」なんて語彙を使うやつはおらんわw >>81
そりゃ、全国どこでも使わないよ
5ちゃんねるの世界だけだろ 国交相が「伊丹空港と神戸空港への振り替えも調整」と発言したのはでかいな！ >>25
たぶん日本て今まで繰り返してきた
壊れては作り続ける 明日からりんくうタウンまで鉄道がいくから、シャトルバスの所要時間が半減するな >>61
肝心な時に姿をみせたことがない
この創価大臣に責任をとらせる事が必要だな >>77
> >>67
>
> 頭が悪く、不気味な安倍自民サポーターの書き込み乙
↑
ほんそれ
｢リーダーシップ｣とかとんちんかんな単語をしれっと使ってるとことか、不気味過ぎて引く >>90
政治家のリーダーシップで災害復旧が早くなるのは稀。
菅直人みたいなので遅くなることはあれども >>1
高い金（税金）使って復旧とか…もう閉鎖でいいよ りんくうタウンから直結で橋に乗れるから・・・ピーチ優遇されすぎだろ。 津波も一旦水没わざとさせて
そのあと復旧で大丈夫そうだな
ここの空港
強いわ 東日本大震災みたいに、また復興税？
半年は雪の中、もう自然に帰してもいいかも？ 東北大震災の復興税って2037年まで続くんだな
所得税の2.1%+住民税1000円
皆忘れてるが >>15
在チョン、気持ちはわかるが
日本の足引っ張んなや >>98
おバカな民主党の置き土産。
2037年までの間に大規模災害が起きない前提 何で半端な空港３つも作ってんだよ？
関西ってアホなの？ 空港の中に民家がある成田よりマシ
羽田が沈めばトンキン人とキー局大騒ぎ >>104
お前それで関空の失態と釣り合うと思ってんの？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>1
石井大臣は元建設省技官（道路）か。じゃあ土木のことはかなりわかるな。東大土木だから土木建設の人脈も広い。
豪腕奮ってほしいね。 >>105
福島の電力使っていたトンキン人にそれは言えないと思うよｗ >>107
あれは安部が国会で津波による電源喪失はないと答弁したせい
また西日本の人間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>108
おれ関西人なのに西日本で一括にしてもうたｗ
山口の人かわいそうに
所詮トンキンは出処不明の田舎者の集まりって事かな >>109
大阪スルーして東京来ちゃうから大阪もっと頑張れよ
あ、国際空港が海中にあるから無理かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>103
神戸は勝手に独走、伊丹はそもそも伊丹市民が空港五月蠅いってのが原因で
関空建設ってことになったのにいざ伊丹を廃止になると廃止反対の運動がおこるようになった。
移転派市民は雲散霧消 復旧計画より缶詰にされた利用者へ見舞金を支給しろ
マスコミも北海道ばかりではなく関空被害者にもっとスポットライトを当てろ
俺たち関西人は怒ってるぞ もともと人が住むのに適さない土地だけど
災害を理由にすれば金が下しやすくなるからな。
人間の手の及ばないレベルで深いところから軟弱な土地に
地盤改良だ何だと杭打ったりセメント流したりするのにじゃぶじゃぶ税金使うのは無駄だ。
でも故郷だのなんだの言って同じようなところに家を建てるんだろう。
岩手の沿岸に防潮堤建ててまた住んでる馬鹿が多いのと同じ。 >>113
「どうゆう」wwww
日本語ができない人なのかな？ >>114
立場が強くなると途端に強気に出るようだねｗ 関西人が自分らでなんとかするだろ
東京は北海道を助けるのに専念すればいいじゃん 神戸空港でええやろ。
わしが住んでる芦屋の六麓荘からは関空より近い >>120
またええトコ住んでますなー（微妙に不便なのが玉に瑕ですが）
家は何坪くらいです？ >>122
それはないわ。
安倍政権は外国人観光伽誘致にを目玉政策としてる。
西のインバウンドに影響が出れば自分のクビも危ないからな まあ、これで日本の危なさを外国人が分かってくれたら日本で働こうなんて思わなくなるだろ。
移民奴隷政策潰れて経団連ザマア！ 計画って呼べるほどの内容じゃないな
当面の方針やんけ 滑走路一本ダメだと全体の半分以下しか飛行機飛ばない？ わざとタンカー突っ込ませて橋壊したんだろうな
本質的な問題を報道されると困るからね
鉄道の水没とか報道しないし 日本海ウロウロしてる北朝鮮の工作船パクってきて空港まで客送れば速い。
スクリュー4つも付いてるからな。
RPG-7は撃つけど20mm機関砲で撃沈されんのが玉に傷だが。 >>126
離陸するだけなら水没した方も使えるんじゃないか？ 壊れた橋桁は作り直しじゃないか？
少なくても1年はかかりそうだな ズレた橋をはずして、鉄道を直すのかね？
土台は共通だから無理だと思ってたが >>64
あほらし、ないない。
あの狭い空港で、2500ｍの滑走路が一本。
とろくさいポートライナー。
しかも、東京や北海道便も離発着はすべて明石海峡の上を通らなくてはいけない。２０分は遠回り。
だからJALが早々に撤退したんじゃないの？
東側は伊丹と関空の空域で飛べないので、明石から加古川、姫路の上を騒音まき散らして北上。
どこが、２４時間運営可能の海上空港なんだよ。
確かに、神戸市の陸地の上は1ミリも飛んでないけどな。 >>121
あからさますぎて、一、二周回ってワロタｗｗｗ 1タミ南の再開が先か、1期滑走路再開が先か。
正直、滑走路はしばらく放置しても問題なさそうな。 B滑走路フル回転で通常の何％まで回復できるんだ？
1期島を閉鎖して全体的な嵩上げが必要だよな >>138
B滑走路って大した被害ではないのでわ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
