【関西空港】きょうから国際線も運航再開へ ８日
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関西空港 きょうから国際線も運航再開へ
2018年9月8日 3時54分関西空港
台風21号の影響で閉鎖され、７日、３日ぶりに国内線の一部で運航が再開した関西空港は、８日から国際線と、貨物便の一部も運航が再開されることになりました。
関西空港は今月４日から閉鎖されていましたが復旧作業が進み、安全性が確認されたＢ滑走路と第２ターミナルで７日から、関西空港を拠点とするＬＣＣ＝格安航空会社の「ピーチ・アビエーション」と日本航空の、いずれも国内線の一部の便で運航を再開しました。
８日からは国際線でも運航が再開され、「ピーチ・アビエーション」のソウルや香港、上海などを結ぶ12便、全日空の上海を結ぶ２便の合わせて14便が発着する予定です。
また貨物便の一部も運航が再開されます。
ただ関西空港では多くの航空会社が利用している第１ターミナルが停電などで使えないため、運航される便は通常よりも国内線ではおよそ50％、国際線では10％以下にとどまっています。
空港を運営する会社は、今後１週間程度で第１ターミナルを部分的に再開させたいとしています。
空港へのアクセスは、タンカーが衝突した連絡橋の損傷がなかった車線で対岸の駅とを結ぶ臨時のシャトルバスの運行が始まりましたが、連絡橋を通る鉄道は復旧まで１か月程度かかる見通しです。
台風の前から空港に駐車されたままになっているおよそ5000台の利用客の車などは、８日から空港から出すことが可能になるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180908/K10011617841_1809080057_1809080354_01_02.jpg まったく大したことなかったな。
まあ北海道地震で、大阪なんて完全に忘れされたけど 外人が減って静かになると思ったのに束の間の平穏だったか あれ？？
半年くらいかかるって言ってたアホ教授がいなかったけ？ つーか、台風で関空自体がズダボロなのに強度とか大丈夫なのかよ 鳴り物入りの国際空港が結構ヤワだったと言うこと。今後同じことが起こるとしたら、
どんな台風や自然災害の時か知りたいな。建設以来４メートルも沈下した滑走路
なんて、今後さらに何メートル沈むの？こんな建造物は最初の構想のときの基本
設計で耐久年が決まる。それに加えて今度のような台風も考えないとな。 排水性能が凄すぎた。
あとは機器の更新。
塩害部品構造材の交換。
ジャッキアップ塩害交換だな。 Ａ滑走路とか本当に大丈夫なのかよ
あれだけ海水に洗われてたら小田急線みたいに陥没しちゃうんじゃなか？ 交換しやすい機材のシステムに更新していくのが吉
今後津波や
異常気象など増えるので
計画を立てるべし 第１ターミナルは閉鎖して機材の更新してると思ってじっくりやっちまえ
長期間の閉鎖改修なんか、なかなか出来ないぞ >>11
キミより詳しい人達が見て、大丈夫と思ってんだから
大丈夫なんじゃね？ >>1
そんなの再開したって言わねえだろアホ
10%以下とか >>10
ジャッキアップしてる地下ってまだ水没してんじゃないの 大阪観光にくる外人とかなにがおもしろいんだろうｑｗｗｗ >>11
A滑走路は未復旧
今回水没したのは1期島にある第1ターミナルとA滑走路。
2期島にある第2ターミナルとB滑走路はほぼ無傷だったので、それだけ先に復旧させたという話。 嫌われ者の第二ターミナルだが、今回のことで見直されるだろう >>12
ここでは火病起こさないのか？
【関電どうなった？】「西日本の停電にも触れてください」北海道電力の復旧告知を連発する経産省公式ツイートにツッコミ ★ 2
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