【台風21号】「タンカーの衝突さえなければ今の時点で復旧がかなっていた。この状況は人災」大阪府の松井知事、衝突に怒り★5
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https://www.asahi.com/articles/ASL99527SL99PTIL009.html
台風２１号で大きな被害を受け、全面復旧が見通せない関西空港について、地元・大阪府の松井一郎知事は９日、
「（連絡橋への）タンカーの衝突さえなければ、今の時点で復旧がかなっている。関空が今の状況に至っているのは人災と思う」と述べた。
愛知県常滑市の中部国際空港で記者団に語った。
地元では、訪日外国人客の窓口になっている関空の被害が関西経済全体に影響を及ぼす懸念がある。
松井知事は「人災」という表現を使うことで、空港へのアクセスルートを破壊したタンカーへの怒りをにじませた格好だ。
関空は今月４日、台風２１号の直撃に伴う高潮で第１滑走路がある１期島が広範囲で冠水。
さらに、風で流されたタンカーが連絡橋に激突し、南側車線と鉄道線路が損傷した。
９日までに国内線、国際線とも運航が一部で再開されているが、全面復旧の時期は見通せていない。
松井知事はこの日、「タンカーの避難失敗。これがなければ、もう関空は今、多分、８割方は回復しているという状況だと思う」と話した。
一方、松井知事は大阪誘致をめざす２０２５年万博の会場予定地である大阪市湾岸部の人工島・夢洲について
「（台風２１号の影響は）全く大丈夫。夢洲は関空より地盤が高いし、夢洲への（行き来できる）ラインは２系統ある。
関空の今回のことを受けて、夢洲の防災機能化に疑問符がつくということにはならない」と強調した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536545517/
1が建った時刻：2018/09/09(日) 17:17:21.85 近づいてきたら撃沈する設備を作るべき
これだと原発にタンカーが突っ込んでもテロが出来る もう国際線も再開してるし
帰ってくるときに関空を利用して会見を開けば
関空復活の象徴みたいになれるな
よう考えてるわ 大阪の経済が悪いのは日本維新の会が無力だから
人のせいにするな！松井！ 台風到着1日前
燃料を関空に下ろす→移動先の高石の港が閉鎖と知る
関空から規定の5.5キロ離れるように海保から警告→無視
なぜか、橋近くにエンジン切って停泊
海保から再度の警告→無視
台風当日
海保から再度警告→無視→警告→無視→警告→無視
橋脚衝突
警告無視して、区域外に出てなかった事は、保険適用外になる可能性も高い
100億円程度の修理費を出すのか？税金で修理する可能性が高い >>848
ほんこれ
さんざん警告されてんのに無視しまくったんだから間違いなくタンカー会社の過失
大雨警報出てんのに川の中州でBBQして取り残されるDQNと変わらんぞ >>881
まあ、肝心の貨物は復旧してないけどね
成田へきえていった >>863
＞関空が燃料要求したから台風なのに運んだ
前の日に運んで済んでるのに、なんも調べないでバカなんだろうなぁ。 >>900
当時同じ海域に10隻いてみんな呼びかけは受けてたけど
警告はされてないしみんな無視してたよ
20号の時は30隻が停泊してた。
海保は実効性のを伴わない呼びかけしかしてなかったし
関空、大阪府、国の国土交通省、海保も5キロ圏は設定してても
条例でも強制力があるものでなく、呼びかけてただけなんで
船舶側にはなんの義務もないし、管理不徹底、リスク管理してなかった
海保、国、県の責任だよ
こういう実態の詳しい調査前に
タンカーに一方的に責任押し付けようとしてる直情大阪人の松井は
とにかくひどいとしか言いようがない アハハハハ！何故この国の国会議員や官僚どもは自分達の国を壊す事しかし無いのか？
其処が出発点であり元の根幹だろ！その為の官僚共の公文書だろうが捏造改ざん水増し！何でもあり！
何故改ざん水増し騙すの？もう国会議員や官僚共は騙して国民の血税を吸血ダニのごとく吸うのが仕事だろ！
国民ももう少し堅くなろうよ騙す方も悪いが騙される方も悪い！
兎に角何でも調べて見よう！
キーワードは沢山有る！グローバリスト＝ネオコン＝日米合同委員会＝特別会計 39 府知事が松井じゃ無ければ復旧ももっと早かったんだろうけどな
大阪の不幸は無能な維新が牛耳っている事だ 連絡橋に船がぶつからないように、柵があったら、柵に衝突しただけですんだかもね。
それから関空って、もし大地震で大津波来たら逃げ場無いけど、想定されてる津波の高さは空港ビルの最上階避難で助かる高さなんかな？
想定外の津波の可能性もあるし、微妙なラインなら津波対策にビルを高くしたほうが良いかも。 >>906
> もし大地震で大津波来たら逃げ場無いけど、想定されてる津波の高さは空港ビルの最上階避難で助かる高さなんかな？
> 想定外の津波の可能性もあるし、微妙なラインなら津波対策にビルを高くしたほうが良いかも。
関西国際空港・大阪国際空港における地震・津波対策について 2015/12/08
http://www.nkiac.co.jp/news/2015/2303/kixitmjisintunamitaisaku.pdf
６．地震・津波災害時（緊急時）の対応 − 避難と避難場所（５ページ）
（略）
なお、関西空港（KIX）では、防潮壁の完成により、南海トラフ巨大地震で想定されている津波（津波高
1.7m）が護岸を超えて浸水する可能性は極めて低いとされています。しかしながら、大阪府に大津波警報
が発表された場合には、より安全を期すために、十分な地盤の高さのある2期島（海抜8m程度）へ避難する
こととしています。伊丹空港（ITM）は内陸に所在するため、津波被害の想定はありません。 そんなに大事な橋だったら機雷原でも設置しておけ 海自に頼めば幾らでも作ってくれるぞ 責任は無いと思うけど、この場合行政の長は条件反射的にゴメンナサイする側の立場だろ？ナニ逆切れしてんだ？
と思ってたら万博誘致旅行にいくとこだんたんか
こういう感覚のズレは将来の問題の発生を予感させる
東京オリンピックの二の舞にならんといいけどね 船長に避難が集まりそうなんだからさ、軽々に素人判断をせず調査を待って冷静に判断してもらえるようにって訴えたらどうなんだって話よ
煽ってどうすんだよみっともねえ >>907
ぱっと見たけど館外避難所ってなんぞ？って感じやな。
ビルの最上階じゃなくて、わざわざ地上の駐車場とかに誘導する計画やし。
大津波警報の場合の避難場所はだいたい妥当な気がするけど、
非常時にはどうなるか分からへんのやから最良の行動をすべきやけど、
駐車場なんかに誘導されるんじゃ、非常時には言うことなんか一切聞かず自分で判断したほうが良さそうやな。
想定内の事象が起こったのなら、想定内なんやから、その避難場所で助かるはずやけど、
想定外の事象だった場合あまりにももろく崩れ去ってしまう。
最良の選択、ビルの一番高いとこ避難で、想定外でも余裕で助かってた可能性も、駐車場なんかに避難していたんではどうなる事やら。
もちろん、その計画で避難して大勢の犠牲が出たなら、後の避難計画では、もっと良いものになるんやろうけど。 言葉の予防線を張っているだけ
実効性は甚だ疑問
何か起これば想定外
これで桶
これが常套
ま、全てを想定内に治めるには無尽蔵の建設費がかかるからね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
