【企業】トヨタ、高級車ブランド「レクサス」初のボート「LY650」 2019年後半に披露
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◆トヨタ、レクサスボート「LY650」、19年後半に披露
トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」で初となるボートの商品概要を発表した。
商品名は「LY650」となる見通しで、2019年後半に世界初披露する予定。
トヨタのボート開発の技術とレクサスのデザイン力を融合させて開発、富裕層などにブランドの魅力を伝える。
LY650は曲線的なデザインや高級感のある内装が特徴だ。
全長が約20メートル、全幅は約5.7メートルとなる見通し。
客室数は3部屋で最大で15人が乗れるという。
19年後半の米国を皮切りに、20年春には日本でも販売を始める予定だ。
価格は未定だが、数億円になるとみられ、富裕層を対象にした価格設定になりそうだ。
トヨタは17年1月にLY650のコンセプトヨットを発表。
18年3月には発売時期を明らかにしていた。
トヨタは1997年からボートを開発・生産し、国内で900隻近くを販売してきた。
レクサスのボート「LY650」(写真はイメージ)
https://www.nikkei.com/content/pic/20180910/96958A9F889DE1E7E3EAE2E7E4E2E3E2E2EBE0E2E3EA9EEBE3E2E2E2-DSXMZO3518054010092018L91001-PB1-1.jpg
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35180560Q8A910C1L91000/ ボートを売ると何がメリット?
ブランド価値の向上?
本業の自動車でブランド価値をあげるのが本筋と思うけどな。 買うだけなら出来る人いるだろうけど維持するのが大変だね
港に係留してメンテナンスする維持費だけで年間3000万くらいかかるよ
実際の遊び代入れると年間1億近くなるだろうね
超金持ちしか所有出来ないだろうね テスラのサーフボードは、有名ボードシェイパーがテスラの仕事請てたって絡みがあったからな
そういうストーリーが無いと、こういう突飛な別業種製品はダサいわな >>18
まぁトヨタマリーンでこれまでもボート作ってたから突飛ではないけどな
ボートが好きな人間からは違和感がない 実家のガレージにヨットあったけど、一度も水に浮かんだの見たことなかったの思い出した
ちなみにトヨタ系の試作艇 ヨットとかクルーザーとか区別がよくわからん
これクラス買うのはあれだけど持ってるだけで年間いくら必要なんだろう >>23
日本語で言うクルーザーを英語で言えばモーターヨット >>17
超金持ちはこんなもの買わない
メンテは陸上げ牽引してレクサスshopに持っていくとか面倒で堪らん >>1
エンジンはボルボ製だろ。
どうせならヤマハ製のエンジンを搭載すべきだっただろうし、他国メーカーのエンジンを
搭載するのなら、トヨタが作る意味が無いし。
何故作った? >>14
貧乏人のお前に媚びて企業としての利益が出るのか?ん? >>8
自動車のほうが遥かに高度な技術使ってると思うけど船は大きさとかおそらく少量生産のせいもあって高価だし
維持費もかかるから金持ちの持ち物のステータスとしては上 >>39
船舶用ディーゼルエンジン作ってないからじゃないの 全長20メートルw
素人集団かw
しかもヨットのスペック表示でキール長も無しとか
ありえないレベルの低さに期待が膨らむわ 本業の車がさっぱりだからボートに手出し始めたのか
だっせえな
田舎臭い豊田のボートなんて誰が買うんだよ >>33
Marquisの輸入元がヤマハなんです。
ttp://www.yamaha-boat.jp/boat/marquis-720/ 釣りバカ
カメラ小僧
盲目料理人
怪力ゴリラ
の4人が乗ってるやつだわ >>60
軽油。だいたい巡航省燃費で200L/時間ぐらいと思います。
実際には2時間走るってのは、よほどに乗り慣れてる方ばかりでないとキツイです。 65ft艇で滑走状態ならリッター1kmくらい
燃料は1000Lは入るから、30ノットで航行しても
一時間の消費量は55L
全速力で航行しても10時間は楽に航行出来るよ ヤマハに作らせて
トヨタのバッチつける。
盗用多の通常運行です。 >>63
エンジンはボルボだし
船体はマーキーヨットだよ バイクを作ってほしい
前に2つタイヤがある3輪のヤツ
ベンツもバイクつくってるでしょ? >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ニライカナイφ ★ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています