【関空連絡橋】橋桁撤去作業開始　１４日に完了予定　全長計約１８８メートル、重さ計２０００トン超（動画と写真）

**チンしたモヤシ ★** · 2018/09/13(木) 06:42:24.69

関空連絡橋、橋桁撤去作業開始　計２０００トン超、１４日に完了予定

タンカー衝突の関空連絡橋、橋桁撤去着手（動画）
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&;v=GEl5UhuwOlA

タンカーの衝突事故を受けて橋桁の撤去作業が進められる関空連絡橋＝１２日午後、　関西国際空港（渡辺恭晃撮影）
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p1.jpg
タンカーの衝突事故を受け、損傷した関空連絡橋　＝１２日午後０時６分、　関西国際空港（渡辺恭晃撮影）　
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p2.jpg
橋桁撤去作業のため待機するクレーン船　＝１２日１０時２７分、関西国際空港（本社ヘリから、宮沢宗士郎撮影）
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p3.jpg
タンカーの衝突事故を受けて橋桁撤去作業の準備が進められる関空連絡橋＝１２日午後、　関西国際空港（渡辺恭晃撮影）
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p4.jpg
クレーンでつり上げられる関空連絡橋の橋桁＝１２日午後、　関西国際空港（渡辺恭晃撮影）
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p5.jpg
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p6.jpg
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p7.jpg
クレーンでつり上げられ、撤去される橋桁＝１２日、１４時５５分、関西国際空港（本社ヘリから、宮沢宗士郎撮影）　
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p8.jpg
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p9.jpg
クレーンでつり上げられ、撤去される橋桁。右は関西国際空港＝１２日、１４時３８分、（本社ヘリから、宮沢宗士郎撮影）
http://www.sankei.com/photo/images/news/180912/sty1809120010-p10.jpg

産経　2018.9.12 15:32
http://www.sankei.com/photo/story/news/180912/sty1809120010-n1.html

　台風２１号の強風で関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋にタンカーが衝突した事故で、連絡橋の道路部分を管理する西日本高速道路（大阪市北区）は１２日、損傷した橋桁（はしげた）をクレーンでつり上げて撤去する作業に着手した。順調に作業が進めば、１４日に撤去が完了する予定。
　同社によると、撤去されるのは関空方面に向かう連絡橋南側の下り車線の道路（３車線）の橋桁２本で、全長計約１８８メートル、重さ計２０００トン超ある。

　初日の作業は、３７００トンの重量の物をつり上げることができるクレーン船で、１つの橋桁（全長９０メートル、重さ１０４０トン）をつり上げ、近くに停泊する大型運搬船に積み込む予定。もう１つの橋桁（全長９８メートル、重さ１１２０トン）も１３日の準備作業を経て、１４日に撤去される見通し。
　関空連絡橋は４日午後、強風で流されたタンカーが道路部分に衝突。橋桁が最大約４メートル内側にずれ、橋の上を通る鉄道の運行が再開できない事態が続いている。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:43:27.77

>>1
すげぇ

**チンしたモヤシ ★** · 2018/09/13(木) 06:43:47.98

>>1
重複です。こちらへどうぞ。
【関空】関空連絡橋、損傷部の撤去作業を開始月内の鉄道運行再開を目指す
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536719643/

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:46:43.36

それ専用のクレーンがあるんだな・・・
こんなのどっから持ってくるんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:48:47.20

橋桁とおる

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:50:47.23

超大型クレーン船は他の現場をキャンセルさせたのかな
普段こんな直ぐに手配できないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:54:29.19

深田サルベージすげーな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:57:11.02

こんなの船が沈没した時くらいしか出番なさそうだけど
普段なんの仕事してる会社なんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 06:57:50.84

4m押し戻してそのまま使えばいいのに外すのかよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:01:19.18

セウォル号、6600トンだって
深田サルベージが活躍してやったらよかったものを
それでも、奴らのプライドが傷つくからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:04:37.52

昔の沈没した軍艦も引き上げたようだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:04:59.91

深田サルベージのサイトより
船舶名　武蔵

https://i.imgur.com/5QmM6nj.png

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:05:12.75

>>4
神戸港に行けば見れるよ
このクラスが並んでsる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:05:55.34

接合部分を補修して再利用できんのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:06:51.10

>>1
やっぱり半潜水式台船デカいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:07:12.85

案外早く直りそうだな
つーか深田さんすげー！としか言えない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:08:22.37

【関空連絡橋】巨大サルベージ船によって橋が撤去　巨大マニア「どんな仕組みなんだ・・・こんなものが見れるなんて・・・すげぇ・・・」とシャッターを押してた

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:08:43.49

>>13
神戸から来る姿も想像してみたけど
すげえなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:09:51.30

>>4
橋や石油掘削施設の建設、船舶事故の処理なんかで使うから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:10:25.80

こんだけのモノ、あれだけの衝撃受けても
このように取れちゃうって凄い事な気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:11:24.44

>>12深田サルベージはネトウヨニダ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:12:27.89

>>19
それであらかじめ装備してるんだな・・・

持っとくべきだわ

いきなり登場して橋桁交換してて
ビビったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:12:31.39

今の自動車専用高架なんで全部ポン載せ工法だから早い早い
鉄骨組む工作所が今工員タコ部屋に押し込んで死人がでそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:14:18.72

>>6
他は工期に数日余裕あるんだろうな
それぞれの現場で少しずつしわ寄せあるかもしれないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:15:13.34

>>8
普段も橋を掛けてるわけだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:16:15.48

交換しやすいように
ピンがちゃんと装備されてるようで

腐食なく機能することに驚き

橋桁の設計がいいんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:16:22.54

【関空連絡橋】巨大サルベージ船によって橋が撤去　担当者「修理でいけるなら修理して使います」と語った

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:17:53.95

でかいクレーンだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:20:11.22

すごいな、いくらかかるんだこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:21:25.37

>>27
修理するのか新しく作るのか気になってたら丁度いいレスが

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:21:27.13

身長57メートル、体重550トン♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:21:59.72

内側のフェンスが錆びてるようなので
交換ついでに

材質研究すればいい

列車から見える部分なので随時交換計画を立てるのもいいかもな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:23:46.45

神戸の造船でよく使ってるし
暇な時は呉に止めてるから
空いてれば一日でくるし

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:23:56.55

ブーム？がなんで倒れない？スゲーなこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:25:43.93

>>10
それ排水トン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:26:54.29

>>25
世の中の動きに全く関心がないんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:28:09.59

で、誰が払うの？いま、揉めてる最中？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:28:11.75

>>34
これが韓国なら折れた上に橋桁が海ポチャの展開やな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:29:33.48

>>17
深田サルベージさん知らないでマニアとかすげえな
型式知らないで語ってる自称カーマニアとかと同じじゃねえかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:31:17.60

寄神建設にもあったような

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:32:09.37

デカイ（確信）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:32:15.87

すごいな。とりあえず撤去はすぐ出来るものなんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:33:56.97

>>27
おお、修理も考えてるんか。今からあれを作り直すとしたら費用も時間も掛かるからいいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:34:28.61

安定の深田サルベージ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:34:41.59

さすがに鉄道の方はこう簡単にはいかないんだろうけどさ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:35:24.67

メガストラクチャーw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:38:25.03

橋下徹去

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:40:38.14

>>12
てこの原理ってすごいんだな
角度半分で荷重1/9かよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:42:26.75

>>4
明石海峡大橋などのケーソンを釣るのは、これらの船泊の出番だろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:43:20.37

>>37
保険会社じゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:44:16.28

スケールがでかい
想像出来なかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:46:46.82

倒れそう

https://i.imgur.com/ujhmkVn.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:48:03.81

事故った場所でかいなと思ってたらそれよりはるかにでかいクレーン船でびっくりした

関空の復旧はいずれドキュメンタリーで見たいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:49:20.64

パナが金を出したか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:49:32.31

>>4
どこも何も深田サルベージは大阪市港区が本社だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:49:38.31

>>9
となりの鉄道とか色々壊れているから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:50:07.13

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
http://about.sjboscoministry.com/208t5880781_48.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:52:06.44

寄神建設の海翔は生で見たことあるが
すげーでかくてかっこよかったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:55:01.14

いいなぁ、これ、現場で見たら大迫力だろうな。お弁当持って見に行きたいw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 07:57:58.76

>>2
これ、この短期間に計画から手配から施工まで凄い大変だろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:00:14.44

撤去した橋桁はどうなるんだ
直して再利用するのか解体するのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:00:45.61

>>59
持ち上がった瞬間拍手しちゃうだろなぁｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:03:35.38

深田恭子って可愛いだけじゃなかったんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:04:53.54

橋下災害に悩まされる大阪

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:04:59.08

荷物＆クレーン自身の重さと同じカウンターウェイトがお尻に潜んでると考えると、スゲー
負荷の増減に伴ってそれも増減するんだろうなぁって考えると、やっぱスゲー

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:06:38.91

賠償額お幾ら万円かしら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:08:17.05

なんでこんな重いもの持ち上げられるのか、バランス崩さないのか、転覆しないのか、文系のアタマでは不思議でしょうがない。（´・ω・`）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:09:32.65

>>52
箱桁まで損傷してそうだな
補強だけで済むのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:11:31.30

>>67
ちゃんと計算されてるんだよ。
角度とか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:13:45.04

>>66
30億くらい？
その他にもろもろ損害金が3000億

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:14:31.51

サルベージするぞー！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:20:37.56

911の本質は、
２次大戦の負け組であるファシストの表社会への復活。
２次大戦後の世界秩序を変えること（New World Order）。

２次大戦でファシスト側だったジャップ（天皇、坊主、上流国民）は、
もちろん主犯側にいる。あれは神風だろ。

しかし世界はそれを許すことなどなく、
ジャップは311で報復され、息の根を止められた。
無能を残酷さで補う狂人ジャップには当然の報い。

イスラム教世界の問題は、実はここでは、
二次的な意味合いしかもたない。
中東からフランス、ロシアの利権を略奪するという側面はあったが。

トランプ大統領のおっしゃる「ディープ・ステート」は、
この９１１を起こしたネオナチ・ネットワークのことといっていい。
ジャップは、その金づるの一つなので、ご覧の通り、
徹底的な攻撃を受けている。ざまみろ死ねw

https://i.imgur.cOm/pP8KLpl.gifv

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

おまけ

ウサマ・ビン・ラディン

Usama bin Ladin

(1) Usama = USA + ma

(2) Ladin → LDN → LonDoN（LDNはロンドンの略称としては普通）

イギリスのEU脱退は、EUからお仕置きで追放された説。

、

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:21:08.38

タンカー衝突の復旧額は100億円か関空にも過失がある可能性も
http://news.livedoor.com/article/detail/15280449/

GDPに含まれるの？
原発問題による近隣住民の損害はGDPに含まれますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119636534

良かったね。

これで経団連や安倍友楽園の大好きな関西圏のＧＤＰが１００億円押し上げられて、
関西圏の景気浮揚が決まったね。　（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:27:22.25

1日３千万
だれが払う
実は乗客

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:29:36.56

ドキュメンタリー２０１８

「大阪・関空奇跡の復興！」
～トンキン土人によるタンカーテロには負けまへん～

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:29:57.06

>>22
興味があったら今回参加してる深田サルベージのページを見てみても面白いかもよ
http://www.fukasal.co.jp

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:32:51.20

二期島滑走路・第二ターミナル被害なし
第一ターミナル南半分、明日再開。

もう心配は無さそうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:36:45.88

損害を受けた企業全てが裁判を起こした場合、海運会社に最低３０００億円ぐらいは賠償金請求行くだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:37:32.66

近くに大型のクレーンあるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:39:46.30

>>60
ちうごくなら１日目で埋めてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:49:31.96

いや建設時も同じことやってたのに報道なんてなかったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:53:56.66

橋桁、損傷部分を外して工場で修理して元の位置に設置か。
最低一か月はかかるだろう。車は片側対面通行で鉄道を早期再開か。
フェリー便を増やせ。泉佐野と空港島を渡し船の様に往復輸送する。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 08:58:42.01

>>35
おまえ、
排水トン＝船の排水量＝船の重量
って知ってる？
つまらんレスつけるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:01:41.87

反対側にもう一本作れば孤立しないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:03:52.72

>>82
最低一か月の工程表は？
素人なので全然検討つかないから参考に聞きたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:07:06.45

台風のあった日の午前中の段階で5.5㎞圏内に停泊していたのはこの東京のタンカーだけ。

その時点で海保が5.5㎞圏外にでるように警告をするも無視し、1.6㎞圏内で停泊しつづける。

午後になって、再度、海保が警告するも無視。

↓

風が強まったので、エンジン全開にしましたが、橋にぶつかっちゃいました。

完全にテロです。ほんとうにありがとうございました。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:09:03.95

深田サルベージきたか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:22:04.53

反対側から船をぶつけて元の位置に戻せばいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:24:51.26

こういう事態やメンテの事考えて意外と簡単に取り外せるようになってるのかな？接続時の調整が大変なのは番組で見た事あるけどさ。

>>4
こういう船って作るのもメンテも大変そうだな。職人の世界だわ。
橋とか支えるとんでもなくデカイパイプとかこのクレーンの一本一本とか、ちょっと規模がでかすぎて想像できないわw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:29:06.57

>>88
お前は繋ぎ目がグシャグシャのガタガタでずれてて一年すりゃ接続部の金属類が錆びていつぶっ壊れるかわからない、そんな手抜き建築より悲惨な状態の橋でも遠目から見て体裁整ってりゃ直ってるって言うんだな。
脳神経の繋ぎ目診てきてもらったら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 09:47:03.95

撤去した後は，新造するの？
数週間で出来るモノなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:01:06.64

>>4
深田サルベージの独断場。国内最高の3800t級も持ってる。
でも、よく都合つけたな。他の現場キャンセルか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:05:09.65

基本は修理だろうな
船みたいにドックにいれて補修だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:08:55.46

>>82
修理なんかしないでしょ
取り外した奴は屑鉄扱いで別途に新しいパーツを作り直してはめこむだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:12:08.03

>>92
他の現場には金剛を行かせた

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:14:10.80

仕事はえーな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:17:26.01

>>12
次はヤマトでその次は長門かな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:17:51.62

第二ターミナル作って良かった！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:18:51.09

NEXCO西日本
「今までに見たことのないような損傷が起きている」

当日に見たら判ります
素人でも判ります

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:25:43.27

橋桁断面マニア歓喜やな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:35:32.56

新しい橋桁はいつ完成するんだろう。全力で製作しても１－２ヶ月は掛かるんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:44:36.14

>>4
大阪が本拠地だから予定してたより早く終わるみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 10:48:17.30

大阪凄いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:23:51.26

橋下徹去勢？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:26:43.62

深田サルベージって全日空東京湾事故の機体引き上げに
出てきてなかったか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:37:41.22

仮設でよきゃH鋼と鉄板でパパッと作れね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:40:44.32

何このバケももみたいな重機

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:40:54.27

予備くらい作っとけよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 11:41:22.93

>>92
海翔「せやな」

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:00:13.52

>>13
並んでるって、複数あんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:20:28.66

最近、普通のクレーンですら直ぐに段取りできないんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:21:12.27

橋の修復や撤去費用だけで幾らだよ。
関空の機会損失は幾らだよ。
関西の経済損失はいくらだよ。

兆はいくだろ。
再三警告を無視した、たった一人の男によって。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:26:14.12

サルベージ船って呼んだらすぐに来るんだな
現場に張り付いて世界中を順番に回ってると思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:32:12.53

WEBニュースで見たんだけど外した桁を和歌山の工場に運ぶと書いてた
和歌山の橋梁工場だと高田機構(下津)か駒ハル(由良)に運び込むのかな？
Box桁に損傷なければ多分変形したブラケットをぶった切って新規で損傷した部分を作って溶接して終わると思うがbox桁まで行ってると新規で桁を作り替える可能性が高いから最低でも半年以上はかかると思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:38:53.34

深田サルベージ、最高の宣伝になったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:39:59.58

かっこいい
事故見た時はどうすんだよって心配だったけど
頼もしいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:41:05.79

>>114

https://i.imgur.com/ujhmkVn.jpg

主桁に擦った跡はある

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:41:47.83

横河ブリッジしか作れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:41:51.11

たまたま空いてたのか、無理言ってお願いしたのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:43:27.14

>>96
原発事故で無い限り、復旧できるからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:44:15.32

このクレーン船マジすげえ。
とんでもねーな。逆に海の上で良かったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:45:11.92

呉の潜水艦を持ち上げたクレーンもすげえと思ったが
そういうレベルなんだろうなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:47:11.90

>>118
IHIインフラシステム(昔の松尾橋梁)もあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:48:38.44

橋下徹がなんかまたしでかしたのかと思った

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:48:47.07

>>86
本当なら意図的だな
真相解明が必要

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:50:42.32

>>94
報道では修理できるかこれから検討するってさ
修理で数ヶ月コース
新調なら1年コース

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:50:45.01

>>1
巨大クレーンの作業とか妙にワクワクするわ
これ操縦する人年収高そうだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:51:13.57

>>123
っていうか、今回の道路橋の作業してるのがそのIHIインフラシステムだよ。
横河ブリッジは隣の鉄道橋の方をやってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:54:25.60

>>128
詳しいね
もしかして関係者？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:55:38.35

一般人は
横河やらIHIインフラシステムは知らないからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 12:56:56.56

関係者じゃないけど業界人。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 13:00:19.32

サルベージ船も受けの運搬船も凄いな
何かゲームの中の世界みたいだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 13:06:54.95

>>119
たまたま空いてたっぽいけど、この手の災害復旧時は優先的に
使える取り決めがあるらしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 13:19:06.20

高圧線を引っ掛けるミスもあるんだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:16:35.77

橋下撤去禁止

【東電 87.1 %】 · 2018/09/13(木) 14:29:33.46

鎖で釣るの？

【東電 86.5 %】 · 2018/09/13(木) 14:32:11.89

事故調査委員会みたいのないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:33:23.01

国土交通省がらみで、何をしても高額になるって噂だもんな。
こんなベビーカメラレベルの監視カメラが数億円とか関係者の間では動くと負けみたいな緊張感すらあるんだから恐ろしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:33:51.03

バランスはどうやってとってるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:34:41.63

こんなでっかいクレーンあるのか
すっげーｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:37:37.91

新しい橋脚はこれから作るの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:46:28.60

>>1
作業船すげー

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:48:36.92

近くで見たいなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:48:57.20

撤去したのを補修するんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:49:52.70

修理費いくら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 14:54:42.06

大阪のホテルガラガラ
撤去は明日まで。
見に行こうかな♡

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 16:58:55.64

着実に復旧に向けて進んでいるな
タンカーは何であんなところに留まっていたんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:02:26.22

https://i.imgur.com/tgsKbC5.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:09:19.90

デマより南鮮が消滅するほうが早いのに1票

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:30:30.69

>>92

> 深田サルベージの独断場。国内最高の3800t級も持ってる。
> でも、よく都合つけたな。他の現場キャンセルか？
無いよ。ちな、国内最大吊りは寄神建設の[海翔]4200t吊り。
今回の、深田の武蔵は深田最大で3700t吊り。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:34:39.73

このスレの反応、不気味過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:55:36.20

海にざぶーんじゃいけないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:57:44.12

>>115
これで今まで知らなかった人達からの依頼も増える！

のか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 17:58:20.50

>>153
有名企業だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:00:21.72

>>153
むしろ、他の依頼後回しにして対応してるとこ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:02:09.07

深田サルベージw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:04:35.79

11月ぐらい完全復旧目標か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:06:58.10

>>154
宣伝になったという人が居たから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:08:00.32

よく都合つけられたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:08:31.60

武蔵なんて最近、相生(IHIアムテック)くらいしか仕事してねぇんでは。あと、老朽化で定格最大は吊れないみたいだし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:09:51.36

クレーン船だけでなく半潜水式台船にも注目してあげてね

深田のじゃないけどいい画像が多い
http://naniomo.com/archives/6500

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:14:17.20

さすがに究極作業員同士だから吊り荷の下に入るなって書いてないなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:15:49.59

>>139
お尻で

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:16:50.18

吊り荷の下に入るななんてやってる現場は所詮素人w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:18:32.35

あと安全第一とかな
書いてる会社や現場は安全第一じゃないから表記してんだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:18:50.85

1週間もあれば修理完了すると豪語してたゼネコンのやつ出てこいや

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:20:24.62

ほんとのプロ集団は違う
吊り荷の下に入るなとか
安全第一とか当たり前の事だし実行してるからこそ
そんな文言は表示してない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:26:21.07

>>73
だからってタンカーテロするなよトンキン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:32:16.32

すげーなこんなんつり上がるんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:49:49.66

落とさないでクレーンとか？そんなレスが多いと思ったら、ちょっとﾁｶﾞﾀ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 18:55:43.74

>>1
うわ、これ見たかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:00:21.29

日通もでかいクレーン持ってるんじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:00:54.79

猿兵衛寺

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:02:30.69

何度もタンカーがぶつかって損傷した橋げたを事故無く外して吊り上げて台船に移す
設置より難しいやね
よくやった、お疲れ様でした

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:17:56.02

>>139
カウンターウエイトでバランスを取っているがまずは船本体が圧倒的に重い。
お前が体重60kgとして6kg程度の重りを手に持ったからと言って倒れたりしないだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:22:10.42

人類の叡智はすごいなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 19:57:36.64

日本ダメだーと思っていたけど
こういう画像見ると、日本スゲーっと思う。
技術力もそうだけど、こんなバケ物みたいな重機の維持費を払えるほど
需要がある日本、すげえよ。

子供が見たら大喜びの映像すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:12:05.76

>>177
オランダやイタリアにこれの四倍以上を吊れるのがあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:13:20.99

これ、ブラタモリで取り上げて欲しかったな。
忙しい作業の最中、タモリがぶらぶらと…w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:16:51.15

>>179
下敷きになる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:17:13.42

>>83
排水トン＝船の排水量≠船の重量
知ったかやめろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:28:40.58

衝突させた犯人はトンキンだったのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:35:09.85

>>175
知ったか乙…まぁ、実質的にはカウンターウェイトなんだけど。
実際は[バラスト水の移動]でバランスとってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:38:03.92

>>181
排水トンは≒船体重量で合ってるけど?

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:40:57.03

あと、セウォルのトン数は"国際トン数"であって排水トンでは無い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 20:47:15.39

>>183
「カウンターウエイト」が何を意味するか分かってなくてワロタ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:02:07.23

鉄道再開するとなると、現在の「橋の途中から車道片側１車線」は出来なくなるね
（現状は不通の線路の上に車道をかぶせている状態）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:18:19.89

>>187
事故現場は道路ー線路ー道路だけど、途中から完全に上道路・下線路の
2層構造になってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:39:38.66

>>188
真ん中にポールが立ってる、道路のみの所が二層構造かな？
橋げた乗せるのと鉄道復旧の順番がわからんけど、片側１車線でもなんとかなりそうだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:41:28.45

アホバカチョンがマスゴミの飛ばし記事に釣られて面白ーい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:46:34.94

http://www.mlit.go.jp/common/001254038.pdf
空港アクセス鉄道については、明日行われる２基目の道路桁の撤去後に、鉄
道桁の健全性等を調査し、問題が無いことが確認されれば、２１日目途での運
転再開を目指して鋭意復旧工事を進める予定です。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:54:57.29

大変な事になったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 21:58:11.32

橋の両側に、橋と少し距離離して、頑丈な杭を並べとけよ。
船が流されても、夜間や霧で間違って侵入しても、
絶対に橋に衝突しないように。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:01:03.20

プラレールかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:07:16.96

>>184
記号変えておいて合ってるとか言い出すお前の異常さは普段の生活でも表れてるだろうな
普段はボショボショ喋るくせに自分がミスした時だけ大声で言い訳してそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:11:42.31

http://miyaho.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/110424_062311.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:16:06.81

>>61
修理、専門業者が和歌山の下津にある

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:30:55.99

>>196
第二音戸大橋だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:31:03.84

橋って分割できるんかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/13(木) 22:39:47.29

凄い船だな
深田サルベージすげー