【🚄🚅】新型新幹線「N700S」を初めて一般公開 JR東海・浜松工場
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2018.09.16
JR東海はこの日、同社の浜松工場（静岡県浜松市）で一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」を開催。その展示のひとつとして公開されたもので、家族連れなどの来場者が、盛んに写真を撮影していました。
新型新幹線「N700S」は、今年3月に試験走行をスタート。その姿はしばしば見かけられましたが、このようにJR東海が、公式的に一般へ公開するのは今回が初めてです。
N700Sの「S」は、N700系シリーズで「最高の新幹線車両」を意味する「Supreme（最高の）」が由来。見た目的には、現在のN700Aと特段に大きくは違いませんが、全席にコンセントが用意される、停電してもある程度なら自走できる、編成の長さを柔軟に変更できるなど、快適性や安全性、汎用性などが向上しています。営業運転は、2020年度からの予定です。
JR東海の浜松工場は、分解整備や塗装など、おもに新幹線車両のメンテナンスを行う場所で、毎年1回、一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」が開催されています。例年は7月の実施ですが、暑さなどを考え今年は9月になりました。
2018年の「新幹線なるほど発見デー」では「N700S」展示のほか、走行しながら線路の状態などをチェックする923形新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」の車内見学、N700Aタイプもしくは700系の運転台見学、車掌体験、パーサーの仕事体験、車内清掃体験などが行われています。
https://trafficnews.jp/post/81512
初めて一般に公開された新型新幹線「N700S」。外観は、N700Aと先頭部分の形状や帯のデザインなどが異なる
https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/241/large_180916_hamako_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/029/817/large__R4A0318.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/029/818/large__R4A0328.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/029/796/large__R4A0038.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/029/794/large__R4A0003.jpg そろそろペリカン路線から抜けようぜ？
500系とかカッコよかったじゃん。 運転席いろいろ隠してるな。自衛隊機のコクピットでもここまで隠さないぞ リニアのルートを東海道新幹線の別路線扱いにして東京から繋げてN700を350km/hで走らせてもリニアみたいな閉鎖型システムと大して変わらないだろ。 >>1
何で500系みたいな欧米人に大人気だったカッコいいデザインやめて、
ずんぐりむっくりのデザインばかりになったの？ >>163
単に尖らせればトンネル微気圧波（トンネル・ドン）を減らせる
と思って無邪気に尖らせてみて全然駄目だったのが、５００系。
後端車がふらつくという悪しきオマケつき。
トンネル微気圧波と車体断面積の変化率の関係を研究して
理論的に設計したのが７００系以降。
だったかなｗ （うろ覚え） >>163
鉄道のこと何も知らないデザイナーなんかより鉄道のことをよく知ってる鉄道マニアに任せたほうが
いいものが出来る予感 >>77
イタリアデザインは遊びがあって綺麗で良いよね
無骨なドイツデザイン、機能美のスイスデザイン、ポップかつスタイリッシュなイギリスデザイン、カワイイ北欧デザインも捨てがたい
日本の工業デザインもワクワク感が欲しい 今後はずっとカモノハシなの？
あんまり好きじゃないんだけど 1枚目と2枚目の車両は同じ型の電車？
1枚目の写真はえらく不細工にみえる >>169
デタラメだなｗ
微気圧波の面で全然駄目だったのは300系。
対策したけど駄目だったのではなく、そもそも微気圧波がわかっていなかった。
300系で問題になってトンネル微気圧波と車体断面積の変化率の関係を研究して、
理論的に設計したのが500系。
おかげで騒音を抑えて300km/hを実現できた。
スピードよりも定員統一を重視して鼻を短くして最高速度が落ちてしまったのが700系。
700系ももっと鼻を長くすれば300km/h出せるが、それよりも定員統一を選んだのであの形状になった。
500系の後端車のふらつきというのは俗説で、裏付けるデータはない。
（編成の後ろの方の車両がトンネルでよく揺れるのは700系以降も同じ。N700系では若干改善しているように思える。）
ちなみに、その後も研究が進んで最適形状が開発され、ついに定員統一と300km/hを両立したのがN700系だった。 >>176
レンズが悪い。広角側で撮ってるからシルエットが歪む。 >>35
Ｎ７００系磨の大変だったって職人さんが愚痴ってたな Supremeってリュックかと思ったら新幹線なんか。 >>3
どっちも中華と欧米のコピーだろ
紛い物同士仲良くしようや >>182
赤いＳ型ってシャア専用機だけなんじゃね？ 揺れは改善されたの？
あとトンネルでボコって言うのも。 >>107
白は膨張色だから、こういったヌメッとした車体だと
ボテッとなって格好悪く見えるんだよな…
ただ東海が新幹線の塗色をリスペクトしまくってるからな(´･ω･｀) >>187
エアコンから盛大に水漏れしたり酷いんだろ日立が作ったイギリス向けの新幹線車両は >>9
台車見放題だったぞ
>>10
なんか改良したっぽいね >>19
特急東海廃止を忘れたのか馬鹿が
どうあがいても新幹線の圧勝なんだが
踊り子ですら土日以外はガラガラでいつまでもボロが走っているだろ。 >>43
でも脱線防止ガードはほとんどの区間についてるし
安全に対しては他社よりも格段に上だと思うけどねｗ >>77
中華工作員APC乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつの間にヨーロッパ被れになったんだ？ｗ >>78
お前は給料もらえる努力しろよ
まあお前みたいなガイジのニートには無理だろうがな >>87
500系の外観だとスペースが狭すぎて無理だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>196
あさぎりも沼津まで行かなくなったんだっけ？ >>96
そりゃ子供もいなけりゃ彼女すら作れないお前には理解できないのも当然だろｗ >>97
東海道新幹線だけ安くなったら他の新幹線の割高感が目立つようになるがいいのか？
東北なんてただでさえ割高なのに誰も乗らなくなるな。 >>97
安くするしか能のない阪在者らしい発想だなｗｗｗ
安けりゃ安全軽視でも正義だもんなｗｗｗ >>106
また中国人のapcくんの願望かぁｗｗｗ
いつになったら世界から認められるんだろうねｗ >>125
そのほとんどが国が作った借金の返済に充てられているから
嫌なら国民から税金で徴収しますが何か？ >>140 >>141
お前が不細工な男で夢が無いのはよくわかった
自分に無い物を他人に求めたがるもんな >>201
あさぎりはふじさんだろ。
今は御殿場止まりだぞ。 >>151
在来線なんて新幹線と比べて時間かかり過ぎだろうが。
東京から熱海までの間に新幹線なら名古屋に着くだろ。
新幹線にろくに乗れない低所得ガイジかよ。 >>163
見た目だけ重視のDQNが社会で全く役に立たないのと同じ
所詮外観なんてその程度。 静岡西部は本当に凄い
ヤマハ、スズキ、カワイ、ローランド、など
自動車、バイク、楽器などいろんなものを生産している
これは、静岡県民の手先の器用さ、几帳面さ、創意工夫があってこそのものだ >>165
リニアは浮上するから線路の保守点検が格段に安くなる。
鉄輪式高速鉄道は時代遅れ。 >>167
ここに書いてあるログでも読めばあ？ｗｗｗ
メクラガイジかよぉ〜ｗｗｗ >>172
飛行機のデザインが変わらないのと同じ。 >>212
今はあさぎりって言わないのかw
御殿場停まりになったのは知ってたけど。
しかし東京〜静岡の鉄道は壊滅的だよね。
便利で快適な新幹線ものぞみばかりで本数少ないし。
毎週末の東名大和TN〜大井松田、酷い時は御殿場まで繋がる渋滞を見ると、東京〜静岡は車で行く所なのかね。 >>220
別に壊滅的でもなんでもないだろ。
あの程度で壊滅だったら山梨も長野も仙台も全部壊滅だろ。
東日本エリアのどこにもっと便利な場所があるんだ。 工場から緊急出撃するN700Sシンカリオン
バイアランカスタムのごとき大活躍で胸熱 きつい勾配が無いから、長崎新幹線にもこれ導入かな。
フル規格に決まったらの話だけど。 奈良生駒からアクセスしている浜松の観光キチガイとJR東海マンセーキチガイの●にゃん一味のオナニースレ。
まさにカオス！ なお僕のブログでなるほど発見デーのレポをやるから見に来てね！ｗ 糞JR東海のまわし者の、鶴にゃん、うさにゃん、荒らしてやがるなぁ。
所詮糞JR東海のやる事だ、今までと変わらんわー
手荷物検査やれよ。
新幹線新しくしてもなぁ。
運賃下げろや。糞JR東海。
どうせ、台風が来たのが悪い、想定外だ
、新幹線は、通常運行だった、、、とか抜かすんだろ。糞JR東海は。
糞JR東海は、荷物=客だからな。
期限切れのパンでもくばってろよ。
糞JR東海の糞集団は。
そろそろ引っ込めよ。鶴、うさにゃん
糞JR東海のまわし者は。 >>208
なんでお前が、「国民から税金で徴収する」とか言ってんだ？
何様だな。やっぱり糞JR東海のまわし者は。 >>221
以外と歳が分かるなぁ〜？
糞JR東海のまわし者め。 プリウスと違ってデザイン失敗しても収入は減らないから良い業界だな
ね、JR東海さん 先頭部分から丸いノコギリが出てきて、線路を歩いている人を真っ二つにするのは装備されてないの？ うーんやっぱり1番はE6系こまちだなぁ
オリンピックの閉会式にも出たし >>233
カエルの口が開いて、パクっと食べてしまうほうがいい。 >>203
北陸新幹線とかは並走する在来線のsuica定期を持っていれば結構安く乗れる
でも東海道新幹線は並走する在来線の会社が別だから安くならない
東海道新幹線は値下げしてやっと北陸新幹線レベルになるかだな 最近は700系の改良版ばかりだな
リニアもあるし東海道線用車両の新規開発はもう無いのかな それより全線スラブ軌道にしろよ
新車だろうが貧乏臭いんだよ E6系E7系はピニンファリーナでフェラーリのデザインを手掛けた奥山氏が監修したからライト周りとか自動車的なセンスで良くできてるよ 倒壊は「N700」の名前でどこまで引張っていくつもりなんだろうか？ N700
N700A
N700S
N700SL
N700X
N700Z
なんかXとかZはスマホっぽい。 >>130
清掃ロボのデモ用にわざと汚してるんだろう。 N700SL
まさかの「キハ新幹線」ですか？ディーゼルは130km/h超の加速に工夫が必要。
岐阜〜名古屋間の「ひだ特急」と、東海道線「新快速」を比べると感じる。 >>1
大変だ！
また日本国民が勢いつきそうなスレが立った！！
中国ネット工作員 「五毛党」出動だ！
日本の新幹線批判のレスをせよ！！
／.五毛.＼＜新幹線批判のレスでネトウヨ倒すぞ！中国の強さを日本ネットに宣伝するぞ！！
|/-O-O-ヽ| ／.五毛党.＼＜中国鉄道事業の素晴らしさをレスして、日本を叩くぞ！
| . : )'e'( : . | |/-O-O-ヽ|
ヽ＿＿＿_ﾉ | . : )'e'( : . | /五毛党＼
f´ ,.} ヽ＿＿＿_ﾉ |/-O-O-ヽ|＜日本や新幹線を矮小化したレスを連投しろ！
,ﾑ ィ´_}._.小. / .｀ ｀ヽ .| . : )'e'( : . |日本批判をして、日本人の自尊心に水を差せ！
Ｙ.ゝ‐´ |. ∨ｰfﾄ. __ . ､ 廴}| ヽ＿＿＿_ﾉ
:| ヽ ﾟ .ノ!ﾞ１ /:| ﾄ._ﾘ ,｡-" ~ヽ
.弋._ノ`{: | 弋ﾘ f、 ｡ | / }
}､.ﾉ ! ` ､_ .ノ! | {_ .-､ f: ﾒ.
{. ﾘ ‘. :|'__ノ l ／ 三! . ﾉ|´ l
弋_) ﾏ ﾘ ﾏ ｱ~ ￣ !、 ‘.
{ ｰ'| 〉r‐' l! ﾏ 〉
}: { i | o ﾊ `´
{ ﾍ | } 、 ノ !
￣ l `::ｧγ´ : ,{
中国ネット工作機関日本支部
5ch五毛党 緊急出動！
。 空力的にどうしょうもないんだろうけど、どんどん変なツラになっていくなｗ >>228
糞JR東海のまわし者●にゃん軍団と静岡市民をいじめてる浜松の観光キチガイがタッグを組んでカオスだぞ。
こいつら虐めておかないとな。 >>253
糞JR東海のオレンジページに苦情として、適当な名前で出してやった。
以前も、こいつらがレスバトルとか抜かしてた時も糞JR東海に苦情出してやったわ、、、、。
みんなで糞JR東海のオレンジページに苦情出してやれよ！
どうせ糞JR東海のまわし者だからな。
次にあったら協力願う🤝 >>256
ついでに浜松の観光キチガイ君も苦情出しといてね。 例のポスターのせいで先頭の窓がチンコにしか見えなくなってきた >>248
わかりやすいなーw
卑猥なのはともかく、形は全く同じだと思ってたけど結構アグレッシブになってんだね >>217
しれっと嘘をつくんじゃねえ
リニアの年間維持費は新幹線の1,5倍以上だ >>261
糞JR東海のまわし者と浜松の観光キチガイ君は嘘つきだから相手にしない方がいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
