【社会】速度超過や一時停止違反など“隠れ交通違反”をスマホGPSで見える化、実証試験を開始
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OKIは今秋、スマートフォンの全地球測位システム(GPS)などを活用し、トラックやタクシーが交通違反している可能性を検知するシステムの実証試験を始める。実際に警察の取り締まりを受けていないものの、速度超過や一時停止違反などの「隠れ交通違反」を見える化し、運送やタクシーの事業者に通知する。事業者が運転手に注意を喚起し、安全運転の意識の底上げにつなげられる。法令順守を強化したい企業の需要を見込む。
OKIは関西の中堅運送業者と連携し、システムを実証する。スマホのGPSや加速度センサーなどから、1秒ごとに車両の位置や速度、加速度などの情報を収集する。地図情報と照らし合わせて、一方通行や右左折禁止などの疑いも検知する。踏切前の一時停止が不十分な場合が多いなど、運転手ごとに癖も把握できるようになる見通しだ。
実証が軌道に乗って事業化する際は、OKIが車両運行向け高度道路交通システム(ITS)サービス「ロコモビ2・0」のアプリケーション(応用ソフト)の一つとして提供する。
同サービスは、トラックの待機時間を自動収集し、荷主に長時間待たされた場合に待機料金を荷主に請求するアプリなども提供している。
交通違反を繰り返す運送やタクシーの事業者は、車両運行停止などの行政処分を受ける場合がある。そうなると経営上の損失に加え、企業イメージが悪くなり人材も集めにくくなる。OKIは法令順守の需要を取り込む。
日刊工業新聞2018年9月18日
https://newswitch.jp/p/14467 >>321
結局、文章読んでないんだな
俺は歩きスマホはやってない
それとは別に、違法でないものをやることと、違法であることをやるならば、当然後者がより悪いということ
何度でも書くが、速度違反や一時停止義務違反をしている車の運転手が、自分の違法行為を棚に上げて、他人の違法でない行為を叩くなど言語道断 >>323
まあ、自分を完璧だと思っている人間ほど危険な人間はいないんだよ
キミみたいな人間の場合、もし相手を殺したとしても「オレは悪くない」と真顔で言える >>324
”キミみたいな人間の場合、もし相手を殺したとしても「オレは悪くない」と真顔で言える ”
これはむしろ速度違反などの違法行為が常態化している人間の常とう句だろ
このスレでも至るところに書かれているが、
”速度違反をしても「法律が悪い」と真顔で言える”奴らが多いしな 全ての車にこれをつければ
交通違反取り締まり警察を削減できる いやあ、>>302の発言は相当レベル高いヤバさだよ
自分で気がついてないのがさらにヤバイ >>329
(´・ω・`)いつも見ているぞ いつもだ 保険会社のかな?運転判定ソフトって、実用レベルじゃないわ。路駐や、チャリ避けると、走行不安定判定で赤点。夜、定速で走って居ると、満点。 ちゃんとウインカー出してるかどうかも検知してくれ。 事故のない社会目指すなら
歩行者違反も取り締まるカメラもつけた方がいいね
チャリの違反も反則金取る方向でお願いします 違反者にはGPS埋め込みで公開しろ
危険な奴が近くにいたら逃げないと >>61
20km 30km 制限の道路で言ってくれ。
50km制限の道路は大抵の場合問題ない。 圏央道ICに接続する道路が30キロ制限だもんなw,大型トラックや観光バス・マイカーがうようよ走ってるのに
守れるかよ、30キロなんて。トラックに弾き飛ばされるわ >>340
それはプライバシーの侵害が壁になっておそらく無理 交通違反のようなもんは捕まえないのが仕事
下手に捕まえたら偉い人だったら困るもの
脱税なんかと同じさ まあ精度は低そうだけど
そんなんで検知されるって相当やばい運転だからどんどんやってくれよ
出頭命令だけだして無罪ならドラレコだせばいいんだしさ 導入した業界自体が敬遠されるなぁ・・・?人材的に
歩行者とかにはありがたいが? >>27
少なくとも田舎の単線で通過直後とか電車の来ない時間帯はいらんわな
なんでも杓子定規ってのは良くない オーケーわかった
明日から法定速度絶対遵守マンになるわー 皆の者!ワイの後に続くのじゃ!
煽った奴はドラレコを警察に提出するからそのつもりで これはもうトラックタクシー乗りたいって奴おらんくなるなw >>29
時間が無いから一人や二人引き殺しても仕方がないと ETCでICの入場時刻と退出時刻がわかるんだから
距離を時間で割って明らかにおかしいのも捕まえろ。
サービスエリアで休憩すればセーフだけど。 マナーと違反の差がわからないバカがいるスレと聞いて これはドンドンやれ
運転下手なくせに反省しないバカが多すぎる >>37
運送業界だけではない、
この手の違法行為を前提の労働を強要し、強要された側は法令の緩和撤廃を求める。
で、緩和撤廃された先には更なる過酷な労役が待ってる。
運送業界で言えば、「運転時間は休憩時間」と言われる荷物の積み卸し労務の常態化とかね。 ドライバー不足が深刻なのにこんなことして何が楽しいんだろうな
今でも時間カツカツなんだぜ 交通違反で人を傷つけたくないからこれ個人にも普及させてほしい
それで保険料割り引いてくれ 法定速度を絶対に守るなんて実際にはできないことを
普通のドライバーも警察も知ってるw ウインカー出さずに車線変更するクソタク運助多過ぎ
やった瞬間備え付けの機械から違反切符が出るようにでもしとけよカスが >>27
信号のセンサー故障の場合目視確認が必要
自分の命を守るため >>340-341
最近の車には付き始めてるてるね
GPSと携帯電話網でサーバに繋がってる
熊本震災や最近の北海道の震災で、
通れる道マップとして、トヨタとホンダからは直ぐに情報が提供された
実際に車が動いた「通った」情報を基にしている >>363
なるほど、だから最近はその二社以外のスキャンダルが多く出てくるんだね
不自然だと思ってたけどようやく繋がったよ おいおまえら
取り敢えず>>13を監視してみようぜ >>227
営業車全車にGPSと走行記録できる端末が取り付けられたよ。
余りにも事故多いから保険会社からの指示らしいけどねw 国が業者に義務付けなければ普及しないだろうな
法令遵守なんてしたら収益が低下すると考える >>367
GPSじゃ不足で、車速センサーからもデータ取れってことか。 >>364
法治国家の大原則は性善説に基づいてるんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています