【二輪】「男カワサキ」今は昔、川重が狙う新たなライダー
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SNSなど使い女性や若者を開拓
川崎重工業はITを活用した2輪車の顧客開拓に乗り出す。商品カタログ請求などで同社ホームページに登録した顧客データを分析し、興味に合致した情報をメールマガジンで提供する。会員制交流サイト(SNS)でもイベントやレースの情報を適時発信するなど、新たな顧客として若者や女性らの購買意欲の向上につなげる。
子会社のカワサキモータースジャパン(KMJ、兵庫県明石市)が新顧客管理システムを導入し体制を整えた。同社は若者や女性顧客らの掘り起こしを狙った新店舗「カワサキプラザ」を拡充している。ITを利用した情報発信を採り入れることで、効果的に顧客層を広げる考えだ。
川重グループのホームページのカタログ請求のほか、2輪車のユーザーが集まる「カワサキコーヒーブレイクミーティング」などのイベントのプレゼントキャンペーンでも、ウェブサイトで募った顧客の情報を生かす。カワサキプラザはこれまで初来店時や2輪車の試乗後のアンケートも紙で回収するなどしていたが、ウェブ上でできるようにシステムを移行中だ。
メールマガジンは川重の2輪車関連イベント情報などを記載している。メールの開封状況やメールに記載したリンクのクリック状況、ホームページのアクセス履歴などの情報を集め分析する。さらに精度の高い興味に合致した製品やイベントの情報などを効率的に提供する。専用のアプリケーション(応用ソフト)のほか、SNSを活用。カワサキ・レーシング・チームの状況など親しみやすい情報発信で若者らにアプローチしていく。
KMJの寺西猛社長は「これまで2輪車の販売店は、小規模で後継者にとっても魅力が少なかった。従来にない高品質な購買体験ができる店舗作りなどを進めていく」としている。
9/19(水) 8:01配信 ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00010001-newswitch-ind
2輪車販売だけでなく、アパレルなどライフスタイルも提案するカワサキプラザ(カワサキプラザ大阪鶴見)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180919-00010001-newswitch-000-2-view.jpg
若い女性をターゲットにした商品展示「ブラックエレガンス」
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180919-00010001-newswitch-001-2-view.jpg バイクネタになると必ずレスが沸く
「カワサキか…」
の意味がよくわからないのだが誰かわかりやすく解説してくれ ホンダは何から何まで滑らかなのにカワサキは何から何までガサツ。
加工精度や組み立て精度なんて変わらないだろうに。
どこで違いが出るんだ? >>9
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ もう仮面ライダーのと同じバイク作れよ。そんなら売れるだろ もう国内販売しなくていいよ
乗りたい奴は逆車買うだろうし Ninja買おうと思ってたのにビビってCBR1000RR買ってしまった >>9
族仕様や改造バイクは、だいたいKAWASAKIだから >>10
でも日本の軍需産業担ってるのは川崎だよね
なんでだろ でも、国内4メーカーで唯一、スクーターを国内正規販売してなかったんじゃなかったか? 一応作ってはいるけどさ。 白バイ野郎ジョン&パンチで主人公が乗っているZ1000Aは格好良かった >>14
カワサキならキカイダーのサイドカーだな。 常にメンテしてないとまともに走らないから
機械苦手の子には扱えません >>8
帰ってきた若者ライダー
ツーリング動画きっかけ
http://college.nikkei.co.jp/article/107631013.html
14年末に発売したヤマハ発動機の「YZF―R25」は累計販売台数が約1万5000台で購入者の7割近くが10〜30代。 >>9
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠と言い切れるくらいの人間じゃないと所有できないからな
バイク屋に壊れてると持ってこまれても返答に困るだろ カワサキ空冷4発直管
TRIAL MASTERのジャケット、足元はpt91、メットはBELL Star2
これであなたも漢になれる まず大地に轟くシフトショック!そして現れる幻の1.5速!6速!オイルを垂らしながら豪快に加速!それが漢カワサキ! 川崎黄金猫会
ってなめ猫のパクリみたいなのが無かった? 嫁さんが色でしなバイク判断できないかな
KLXのライムから10Rライムに変えたけど気づいてないから助かるわ >>35
アレはUSカワサキのレースカラーだったんだよ。
本来のホームカラーは赤。
川崎航空機工業のWやらAやらが赤いだろ? シャレ乙なイメージを構築するのはいいが、肝心のバイクでネオクラ路線ぶった切ってるから意味がない
せっかくW800という遺産があったのに >>26
小柄中年用に、超小型の30ccミニバイクヨロシクでちゅ♪ 新型ninja400は、レーサーレプリカのCBR400RR以来の本格的スポーツバイク
250の車体に400のエンジン
かなりの走りを期待出来る!
しかし、フロントシングルブレーキ
フレームはスチール、エンジンは2気筒
やっぱ、コレじゃあな〜い(´・ω・`) カワサキで単車はKHまで後は媚びたバイクになったね。 >>45
w乗るなら650の方がいい
800は何か知らんが鼓動感も排気音も悪くて乗っててつまらん ブラックエレガンス?
色々と間違えてるだろケロッピエターナルにしろや逃げんな 昔の耐久レースと言えばカワサキ艦隊
まだ小か中だったけど ツーリングでカワサキ車の後ろを走るとオイルが飛んでくるので迷惑だった思い出 ZRXを新車で買った友人に
「新車でもオイル漏れるんでしょ?」と聞いたら
「ざけんな、最近のは漏れへんわ」
漏れはないけど「滲み」はあった。 テストライダーがクランクシャフトが折れて死んだり(詳しくない人に言うとありえない)戦中は飛行機のクランクシャフトが壊れてばかりで部品を浸炭作業をしていたらあまりにも多くて市内の都市ガスが止まった。 コピペのせいで、カワサキの売り上げがだいぶ落ちたと思う >>48
カワサキはZZR400が2007年までだが、ZZRはツアラー的
レーサーレプリカ風のスポーツバイクのZXR400は2000年までだから、CBR400RRと同じだな
って、ZXR400が2000年まで製造されてたとはビックリした。 >>47
30ccなんてないだろ。
電動バイクにすれば? エストレアに乗る女性ライダーもよく見た。と思えば生産中止なのだ。 まんさん狙いだったらやっぱりヴィンテージ・オールドルックだと思うんだが、
ぱっと思いつくのはWとエストレヤくらいか
そう考えると、取り回しが楽でルックスグッドな鈴菌に惨敗する悪寒 昔ザンザス乗ってて今はZ1000乗りだわ。
別にカワサキにこだわりはないんだが。 2chではネタ扱いだけど、カワサキのバイク好きだよ >>50
俺もKHに乗ってた。
2スト三気筒好きだったなあ(遠い目) 川崎重工は新幹線技術を中国に流出させたから企業イメージは悪い TV局「マッハのショーカーのサイドカーを借りたいんですけど」
川崎「一台しか無い特別製だよ。傷つけないならいいよ」
TV局「わかりました!」
後日キカイダーのOPは発破の中を砂利道を走る傷だらけのサイドカーが映っていた。 ていうか、丁度今頃トップガンの続編の撮影やってるんだろうから、
俺が企画だったらトップガンニンジャの限定復刻やるわ こういうバイクってダサい
なんかB’zが乗ってそう ダサい ◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか?やる気あんのか?このオカマ野郎!あぁん?」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか?」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調(1気筒死ぬ)になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる バカだなあ
カワサキの武骨なイメージが好きで買うやつ多いのに
ガキや女の媚びだしたら25歳以上は離れるぞ 昔は本田よりヤマハのほうが品質が高かったというけどね。
スポークとかヤマハはビンビンの鋼なのにホンダは鉄?ってかんじ。
ピアノ作ってたからね。 カーブでギアがスコっと抜ける絶望感。おかげで送り込む丁寧なシフトが上手くなりました。 品質管理が悪い。現代のバイクでも微妙。zx10rも鈴鹿のシケインですぐに底突きする。性能悪くないけど、微妙なバイクが多い Kawasakiはテニスのラケットを作ってるとこだろ ZX10
GPZ1000RX
KZ1300
ザ・無骨で好き 現代のカワサキのバイクはバイク屋に嫌われる様なコトはないよ。
カワサキか‥も既に過去の話だ。 >>79
ID見れば分かると思うけども、俺じゃないよ?
普通に考えたらZX-9Rでしょ やっぱりおまえらもあいつとララバイ派なの?
ケンジくんなの? 1000ccくらいの2人乗りスポーツカー作ってくれ ニンジャ売れてるそうだね
まさかカワサキがナンバーワンになるような時代が来るとは
ブームのときの1割まで台数減ったってすげーよな >>87
80年代の終わりごろかな?バイク店での知り合いと言えばみんなこんなの乗ってた。
ずらっとならんているのを見ると艦隊というのはこんな感じかと思ったわ。
とにかくデカかった レディース御用達「Kuno-ichi」新発売
みたいな。 言われてみればバイク川崎バイクって見なくなったもんな キリン読むと900Ninja欲しくなる。
カタナも。 日本の単車市場では、当時としては驚異的というか爆発的と言えるほどに売れたのが
クォーターニンジャ
調べて見ると
買ってる人間は、オンナばっかりだった
その理由は、安いに軽い
が、数年前 やっぱり駐禁問題だよなぁ
郊外のカフェか日帰り距離のパーキングエリア目的くらいの気楽なクルーズで推すのが正しいのか
街乗りも既にハードコアかもしれん R1000売っぱらってH2SX買いたい
とはいえ単車にスーチャーが想像出来なくて躊躇しとる
Z系?イラネ 街のバイク屋には大きいバイクは卸さないんだろ?
時代の流れとはいえ、寂しい気がする。 >>10
今年、HondaからKawasakiに乗り換えたけど、今どきはあんま変わらんよ
ただ、各対抗車を比較してみるとKawasakiは安めの設定にしてあるから
その分どこかで削ってるって事やねん 映画、激走5000キロに出てた。
カワサキと言えばあのバイクとライダーのイメージ。 >>82
70年代のホンダはそれでもまだ品質が高い感じがする。 >>66
部品無いから3台ほど放置中です。
エンジンだけは生きているから楽観的見ているけど。 >>103
街乗りで使えないのに若者が買うわけないよな
ロードバイク買いますわ どうでもいいけどケッチ3台持ってるとか間違いなく80'sの頃深夜のモーターサイクルクラブだった奴だよな(偏見 小学生の時にマッドマックス1見て、中学生でトップガンを見た世代なので、バイク=カワサキとなり
20年前にバイクの大型免許改正で教習所で取って、Z750FXの角ZかGPZ900忍者かゼファー750か1100の中古を探して回ったけど
角Zは廃車みたいなのも高額、忍者は改造されまくり、ゼファーもエンジンのアルミ腐食が激しく
結局CB1000SFが35万円と激安なのに、サビもオイル漏れもない
機関良好でピカピカで、売ってる店もホンダウィング店
ウィング店の店長が、シート高が高すぎて、シートもタンクも幅も広くて、背が高くて、脚が長くないと乗れにくいから中古では不人気なんだということで、練習用に買ってみたが
20年経っても洗車と消耗品交換だけで、ずっと機関良好でサビもオイル漏れもいっさいなし
足回り各所のベアリング変えたら、まるで新車みたいに気持ちいいし
ホンダの凄まじさを知った >>117
遅いくらいでいいよ
速いと言っても、最新のタイヤに頼った無茶苦茶な追い越しして
対向車にぶつかって死ぬだけだから レーサーレプリカ世代なのでオッサンライダーの集まりでその頃の思い出をよく語るがKRについて語る人は誰もいない あと
ハーレー社として、世界で一番売れてた日本市場も
今はもう、悲惨で惨憺な販売実績らしいね >>110
そんなの乗ってるのかwwまぁストライカーならギリギリいけるか。もしレイダー乗ってたら結婚しても良いw たずみんライダー かっこいいもんね
https://www.instagram.com/tazumin_raida/
KAWASAKI ninja250
250cc市場を開拓したのはカワサキ
ホンダは キモオタ御用達
スズキは キチガイ犯罪者
ヤマハは 意識高い系の貧弱ナンパもん
カワサキが一番おしゃれで洗練されている 硬派であり優等生でもあるのだ 先が見えてないなぁ、これからはシニアカーの時代やで。 >>124
20年ノンオーバーホールって何キロ乗ってんのよ 子供の頃、叔父の家に行くとでっかい枯葉色というかカマキリみたいな色のバイクがあった
あとで知ったZU
エンジンの音が凄いしなにより煙w
あれが原体験になってるけどバイク持って無い。欲しいな >>138
カツマーは何でもいっちょ噛みするからねw
LGBT(レズ)にまで噛んでるw バイクで走ってるのぜーんぶオッサンw
海外だとかっこいい金髪の兄ちゃんが疾走するのに
メタボの腹出た短足デブが必死に足伸ばして走るのが日本のバイクwこれでだれが憧れるの? カワサキといえばジョン&パンチのZ1000Pが思い出される カワサキのオーナーである喜び
これをブランディングしていく >>128
ハーレーは10年くらい前までは試乗会とか面白かったが
なんせ古参のライダーが新車のノーマル乗りをバカにするので
ピカピカの新車恥ずかしくて、買ってもツーリングとか参加出来ないからな
その新人マウントをやりすぎたせいで中古車しか売れてない >>135
俺、土日にしか乗らないから、買ったときが1万キロぐらいで
20年でまだ5万キロも行ってない
他に同じバイク屋で勧められた30万円のCB250エクスポートも持ってるが
これも店長がきちんと整備した後なので一切故障知らず >>141
勝間ってエストレヤ250のあと、ホンダの中途半端なNC700とか乗ってただろ
ドゥカティ ディアベルは跨ってるだけかな?
でも、今一番硬派なカワサキ乗りはZR-7だと思う
ザッパー最終進化系なのに、なんの話題もならずにサッパリ売れなかった ハーレーは一応草なぎくんがナックルヘッド乗って認められてる
市原隼人がZに乗ってるけど多分カワサキ乗りからは嫌われてる気がするなあれ >>145
ハーレーじゃないが二十数年前までK100に乗っていたが
集団でツーリングする気にはならなかった。
集団ツーリングは五月蠅がられ迷惑に思われるだけだろ。
ハーレーでもなんでも一人で乗ってれば良いんじゃないか? >>146
初期のSFったらあのバカでかいのだろ?
あんな目立つの今じゃ中々走ってないんだからもっと乗りゃいいのに
勿体ない >>144
日本の単車乗りの誰からも見向きもされなくなった
↓
どういうわけか、クォーターニンジャがおっそろしいほど売れた
↓
時代が進んだのと値段が変わったのかが影響してか、
唯一で売れ筋なクォーターニンジャがサッパリ売れなくなった
↓
イマココ >>142
こないだサーキット行ったら婆さんちらほらいた >>103
駐禁あるような街中に大型なんかで行くな
駐輪場に止められる原付ぐらいにしとくか
いっそバスか電車乗れ
あれは貧乏すぎるライダーがバス代ケチりたいから文句言ってるだけで
そんなことでバイクを酷使したい人には関係ない >>141
カツマドンの恨みは忘れない
このニワカは金の匂いのするところに何でも食いつくから嫌い >>151
ハーレーの集団ツーリングってーと酒蔵駒忠みたいなのを連想してしまう俺が居るw >>155
Z400FXが400四気筒の始まりだったもんなあ・・・ >>124
そういうホンダとかカブを絶賛する話を信じてリトルカブ買ったけど、納車直後から何度も修理でバイク屋に通わされて、
たまにエンストする症状があったのに再現性が無いって事で我慢させられてたのがメーカー保証切れる2ヶ月前に悪化してインジェクションの故障って事でぎりぎり修理できた、
でも今後何が壊れて自費で修理させられるのが怖くて保証切れる2年で売ったよ
運悪くハズレ引いたのだとしても本田宗一郎の名言からするとアウトだわな >>158
なにこれサンナイやってたPTAの言い分かなこえーよw >>152
車体がバカでかいから、まずバイクカバー外して、車庫から出すだけで疲れる
しかもタンクもデカく、倒れ込むフィーリングは楽しいが
押して取り回す際は、20年経っても立ちゴケを心配しそうなくらいドキドキする
夏は水冷なのに、ラジエターからの熱風で乗ると下半身がやけどしそうなくらい熱い
冬はエンジンが温まるまで、30分ぐらいはエンジンが本調子じゃなく不整脈な感じ
だから、春と秋の天気のいい昼間にのんびり1人で乗る専用 ようつべとかの広報も女の子使ってるしな。当然そうだろ。 >>163
中国工場製のインジェクションカブだからだろ
国内工場に戻った今、黒歴史だな 正直なところ
ホント、ビックリするくらいに
売りの無い単車屋さんになってしまったという
エクボもアバタ、な逆なところが売りだったのにね XJRと迷って、結局XJRを買っちゃったんだけど
あの時、ザンザスを買えばよかったかなと思うわ
川崎で乗りたかったのって、それくらいかな 故障しやすいから修理代で利益出るんだよね
ディーラ修理だからオイル交換だけでも諭吉
高級路線もいいけど技術力が伴わないとユーザー離れるだけでは Ninja250はちょっと欲しい
R25もいいんだけどNinjaのデザインが好み
RRはやり過ぎ
GSXRは斜め上 >>174
ザンザス乗ったわ。4万キロくらいだけど。好きだったけど、普通に
ZXRでよかった気もした。 >>171
リトルカブで熊本工場のやつだよ
まだ四年くらい前の話だ モーターショーに展示したコンセプトマシンをそのまま貸してくれたカワサキ
おかげでキカイダーの格好良さが2倍はアップした。 >>176
今からするとなんてことない普通のデザインだけど
当時はむっちゃ画期的というか不人気だったよね >>176
ザンザスはニューマッハウェーブって謎コピーを付けられた故に突っ込まれまくった不憫な子w >>176
んでまた、400しか無いってのが良かった
ふつうのネイキッドって1200とかもあるしね >>35
そう気持ち悪い
アマガエル色でしょうよ。 >>178
ZXRネイキッド
ガチで攻める気は無くても、風除けはあった方が絶対楽だよね
的な、当時にそれこそ今もずっと続いてる
風と戦い続けるファイターなカウル無しと、いやいや風よけはあった絶対楽だってって結論の出ない話に >>179
リトルカブはそんなにダメなのか
CB1000SFと同じ赤白カラーのAPE100も持ってるが
これも10年近くまったくノントラブルなので
俺としてはホンダ車3台ハズレなしなのに 街乗りは駐禁でほぼ死んだから
今こそツアラーモデルのZZRを復活してくれよ 最近の俺がオヌヌメしたい乗り方は、アップハンでミニロケットカウル付けるあれはかなりいいと思うよ
レーサーにしないカフェスタイルを模索してアップハン。でも乗ってる感が出てると最強だわ >>95
俺はgpz900の隣にあったドカ900ssのスリムさに衝撃うけたわ 大阪鶴見ってアホかいな
南部にエレガンスな女なんかいない
北摂にせい >>194
NINJA400とか650とか1000はツアラー的なカウルだし、それ買えばいいじゃない
昆虫みたいな顔つきが嫌というなら、中古買えばいいし
〇〇だったら買う、乗る、だからメーカーさんお願いします
とか言う前に今ある中で選択しろよ アメリカのツーリング部を呼んで たこ焼きを食べさせながら ツーリングさせてから 帰らせればvery goodね
これで 街のバイク ターゲットの駐禁が だいぶ緩和されるかもしれん >>183
今のスズキな
傾いてるネイキッド異型1灯も、アプローチ自体は同じなんでしょうね >>196
インライン4とLツインはエンジンの幅が全然違うしな >>201
ヘルズエンジェルス呼んで一回荒らしてもらうって事かいのw ninjaの デザイン わりと人気あるんだね
ninja250 日本の男性が 1番 乗り回しやすいサイズだね >>204
わかってるじゃないか
話が早いよ
very goodなりよ そもそも
オンナがクォーターニンジャ買いまくったって一昔前の話に
オトコがクォーターどころかニンジャに川重を買わなくなたったに
謎に目ん玉のカタチとかカウル(風除け)がどうとか、めんどくさいオッサン(おれ)とか
単車屋さんは、ほんと骨が折れる商売だという 大型2気筒のスポーツ系出せよ
パラツインでカフェレーサー的なヤツ >>195
流石オヌヌメなんて恥ずかしげもなくヌかすだけあってセンスが20年以上前だわ。 >>218
W800をカフェレーサー風にするキットがカワサキ純正であったぞ 借り物じゃなくて自前でスクーターの1つ位いい加減作れよ。女率上がるで、 >>218
そんなの欲しい人は、新車でもドゥカティ、BMW、モトグッツィ、トライアンフが
空冷カフェレーサー風にしてるから、十分間に合ってる 日本はともかくとしてアメリカでも売れないのなら終わりだな SR400の復活とかW800とか
お前らそんなに女を逝かせたいわけ? >>230
トライアンフ・ボンネビルのボバー系カスタム風とかパクりそう 車検もばかにならんので大型オフ売って125ccスクーター買った
日帰りソロツーリングならこれで十分だわ
キャンプしながら宗谷岬にも行った
バイクの楽しさは速さや威圧感だけでなく、ヒョイと乗ってヒョイと走れる手軽さもあるのだな >>219
20年前にゴーグル読者だった奴の意見は聞いておいた方がいいぞ
まあ意味わからんと思うが頑張れやw 1-N-2-N-3-N-4-N-5-N-6 カワサキ特有の複雑なミッション好き あのテンプレートがないな
ヤマハ、スズキ、ダイハツ、カワサキ
のバイクを修理屋が語るあれ >>1
この靴じゃギアチェン出来なくね?カブ式かオートマか
つーかマネキンのヒールはそういう問題じゃなく駄目だろw 安全に乗ってもらいたい、でも多少危険じゃないと面白く無いのがバイク
難しいねえ 支那に新幹線技術を売り飛ばし
構造強度を偽装する
日本の男なら当然ニダ 女や若いヤツはチョロっと乗って飽きて売るだけだからホント中古や極端いえばレンタルで
十分なくらいだろうな。本当は日本はモータリゼーションで生きていくなら国が型落ち車の
部品くらい税金免除してやりゃあまたの旧車の部品販売や取り付けでも少しは利益になるだろうに。
元カワサキ都内大型個人店の従業員だけど、内部事情を知ってるだけになんか切ない。 H2をクルーザーにするようなメーカーの狙い目だからなぁ(´ー`) オイル染みが床に出来るのはオイルが入っている印ってマジかよ カワサキが男カワサキから脱皮してしまったら、変態鈴菌の立場がなくなるやんけ! >>160
ハーレーのツーリングって何十台も集まるから、高速で抜けないんだよな
日頃追い越し車線を通らない車が追い越し車線に入るのはいいが、スピード出せなくて延々と並走するもんだから
バイクは悪くはないが カスタムZ1で一本橋競争して転ける小さいおっさんの動画まだ? わしゃ買わんけど
>>260
乗り出し40万だった
モデルチェンジ前の以前のクォーターニンジャ
そんなに叩かれることなのかねぇ? ZXみたいな尖ったSSもあればninja250みたいな万人向けもあるカワサキ
ninja650とエストレヤが欲しい
エストレヤはなんで生産中止してしまったんだ… イタリアで大人気なんだろ
どこがいいんだかわからないけど >>268
別にハーレーを悪く言うつもりは無いよ
バイクの列に車を入れないのもよくわかるし
ただ、何十台も集まれるのってハーレーぐらいじゃない? >>272
> イタリアで大人気
まったくの、真偽不明かと
今一番なホットで売れ筋なA1免許ギリギリの二輪も無かったりと >>276
この前対向車線をやってくる車種バラバラのバイクの集団を
15台くらいまでは数えた。多分20台を超えてたような気がする。 ビーナスラインの霧ケ峰駐車場
ハーレーとカワサキばかり
ステレオタイプだっせえw >>50
2ストの…だよね。
父が「走る。曲がらん。止まらん」「誰にも乗りこなせなかったバイク」と教えてくれた。 入院したときベッドの壁側にKawasakiのロゴ入ってた酸素の機械があったがあれもバイクと同じメーカーなの? ホンダに乗るやつはケチで車両以外に金を遣わない
カワサキ乗るやつは大盤振る舞い >>282
カワサキの2stでもオフのKMXは曲がるし止まる良いバイクだった >>276
>ただ、何十台も集まれるのってハーレーぐらいじゃない?
郵便局のスーパーカブは? バリバリ伝説の続編みたいな漫画が出るまで若者は乗らない >>278
ハーレーで見かけるのはそんなレベルじゃないよ
2列で100mくらいあったかも
マナーもいいし全然悪く思ってない
追い越し車線を並走する車が悪いだけ
それだけ愛好家が多いってことでいいでしょ 加齢臭を感じるバイクを作ってください
ああ、もうすでに作っているか 女は遅いしすぐ怖がるから面倒なんだよ
せいぜい女子ツーでカフェめぐりでもしとけや ホンダは嫌いじゃないがホンダヲタが大嫌い
車を出せボケカワサキ >>271
規制で空冷シングルがない
Dトラッカーもなくなった カワサキは整備性が悪くて
プラグ1本換えるのにタンク外さなきゃいかん
それもコードやらいっぱい付いたやつ >>293
EFI化は終えてるので、
糞詰まりに触媒への滞留時間?さえ増やせば
UERO6でさえも、対応可能
ようは、売れないから
カタログ落ち >>58
コピペとか言うレベルじゃないから、実際。
新車でタンクに指紋つけたままクリアふいてる車両を見たことがある。
それを目の当たりにしてカワサキは避けてる。 特約店から上納金をふんだくる方式を最初に始めたのはカワサキ
支払わなかった店舗に一切車体もパーツも納品しなかったカワサキ
エンジンからの異音がする → エンジンが動いている証拠
エンジンから油漏れがする → オイルが入ってる証拠
と言い放ったカワサキ
ユーザーから男カワサキと言われる事に迷惑だと言ったカワサキ >>302
そうなのかな?
モトグッチもトライアンフもあるし >>302
ノーマルでも族車に見えるのはカワサキだけだな ハーレーはカメムシだと思えば大丈夫。寒くて弱いからワラワラ集まるのだ。 バイクもヘリもダメw
純国産 川崎重工 陸上自衛隊OH-1 有名な欠陥品!
原付1種 50cc造れない時点でダメw >>9
昔は品質が悪かったのよ。ただ今は、カワサキのバイクが一番売れてるし
レースでも世界最高のバイクレースSBKでホンダヤマハスズキドカティを相手に圧勝無双して
世界最強の名を欲しいままにしている。 > ただ今は、カワサキのバイクが一番売れてるし
> レースでも世界最高のバイクレースSBKでホンダヤマハスズキドカティを相手に圧勝無双して
> 世界最強の名を欲しいままにしている。 >>300
一番下はそういう層を蔑ろにしたら誰も客が居なくなりそうな事が分かってないなw >>303
ボンネビルやV7、V9みたいにブランドイメージが確立されたものは別格だし、日本だとヤマハSRみたいなポジションでしょう。
知名度は高くても市場規模は小さい
新興国市場、とくにアジア圏はもう少し尖ったデザインのバイクが売れてるよ >>309
俺これの免許証持ってる。
なめられたら無効って書いてあるw >>310
最強ならなんでmotoGPやんないの? AV50みたいなカジュアルバイクをまた出すのもいいだろう そもそも
おっそろしい位に
種類違いどころか派生車種な単車さえ作ってない
のが今の川重 >>1
カワサキ乗ってるヤツって、
車はスバルってヤツが多い気がするわ。
ダメな子ほど可愛いの?ww >>319
ドカやな
ついでにスピードのバイクもドカ >>171
純国産の90乗ってたけど雨降ったらエンストするクソ車両だったよ。
その後乗ってる中華カブは絶好調。 >>323
カワサキ乗りって昔から旧車とかそんな感じやで
インプレッサみたいなオタクとか走り屋御用達車には死んでも乗らん >>331
カワサキのオフ車はどういうわけかアメリカン改造バイクのベースになるんだよな
なんでだろ… >>138
カツマーと同世代だけど分かるわ〜
ニンジャ・ゼファー・カタナが人気だった!
私は足がつかなかったのでカワサキは対象外だった >>332
カワサキ海苔が好んで乗っていた車は7とかZだったな
けっきょくヤンチャなのがすきなのかもしれん
昔の話だ… >>329
GS、GT、GSX
まぁ母数が圧倒的に少ない
カワサキって別に族御用達でもないよね。名車とか憧れのバイクが多いけど。昔のFXくらいだ
族車といえばホンダが圧倒的 >>318
あんあコンピュータにまみれた特殊車両のレースは
カワサキのポリシーにおいて眼中にないのよ。
市販車と密接にリンクした世界選手権で戦う、それがカワサキのポリシー。
F1をやらないトヨタと一緒だな >>331
いいねー
佇まいがもうトラッカーの琴線にふれる事間違いない
フラットダートの泥臭いのが似合うってやっぱりいいな >>339
トヨタはF1やる気満々だったろ
大コケしたけどw スバル派→水平対向エンジンかっけー
マツダ派→エクステリア番長 カワサキはDトラ乗ってそれ潰して6Rに乗り換えたな、ぶっちゃけミドルでもSSは別物昔の2st好きには合うと思う
このレベルになると使いきれるパワーじゃないから好きなメーカー選べばいいけどな ヨネックス派→保守本流
カワサキ派→傍流から野党へ ハーレーなんかは寂しい人達のコミュニティ参加の道具だから
同様の後追い戦略なんだろう。
カワサキの機械としての出来の悪さはアメ車だから通じるものがある。
俺も長年乗ってきたが、
駐車も規制される時代になって降りた。
バイクはどんどんニッチになるよ。
今の中高年が乗れなくなったら終わりでしょう。 >>346
SSやKHとの後ろ走ると悲惨なことになる
ま、ドカの後ろも悲惨なことになるが… 暴走族でたまにツーストみたいな音した単車が居るけど、
あれって耳障りw 捨てる技術のおばさんも大人デビューの新しいバイク購買層だったけど、あの世までフルスロットルだったな。 >>350
え?って思ったやろw
カワサキだから分かるがそれマッハのことやろ?w
あれはヤバいぐらい遅いからな音は素晴らしいけどな >>217
カワサキさん。
ちょっとまってくださいよ >>142
外人は、スゲーよな。大型でもベタ着きで脚曲がる余裕w
半袖短パンで乗ってる奴も多いけど何かカッコいい
自由な感じがいいね、人のことどうこう言う奴も少ないんだろう マッハだってピーキーで後家さんメーカー(ウイドウメーカー)謂われたですけど。脚とブレーキも糞だった。
秋田ナンバーのがマスツーの先頭で高速走ってて笑った。
2st後ろ走れw >>1
ただでさえバイク乗りなんて個性キツイの
多いのにこのお茶会むさ苦しいんだよ… >>350
マッハ・KHの後ろに付くとボルト・ナット・オイル・白煙と何か色々なおもてなしがあるからねw
俺KHに乗ってた時帰るとボルト類のチェックは日課だったなw 富士山のそばのバイパス沿いに住んでるから土日になると色んなとこからバイクチームが通って行くんだけど、確かに女性ライダーのカワサキ率上がってきてるわ! ZRX1200Rってローソンレプリカじゃなくて、ローソンレプリカレプリカだよな。 他のメーカーはもうバイクに力入れてないから
カワサキが目立つだけ。 ブラックエレガンス()
ちょっと面白いかもしれんな >>323
カワサキ2台所有。
現行プリウス乗ってますw メーカーが懐古的になったら終わりが近いと俺は思う。
悪あがきかも知れないが、
カワサキが頑張っている方だと思うよ バイクに乗ってる女なんて、ただでさえ捻くれ者なのに、それもカワサキ乗りだとしたら、もう女捨ててるだろ。 別にカワサキが特に好きなわけじゃなかったが、乗ってたバイクはみんなカワサキだったな。オイル漏れどころか滲みすら一台もなかったよ。無骨だけど剛健な作りだと思う 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
ker 自分にとってカワサキは80年代。Z400GPやGPZ400R、GPX400Rあたり。あとトップガンのNinja。
速さのみ追及、スペック主義のレプリカブームとは一線を画した作りで好感持てた。
極めつけでゼファーが出たけど、もう車に趣味が行ったので関わらずじまい。
KR250やGPZ250Rのような失敗作?や不人気車種も多々あったが、
乗りやすい、壊れやすい、飽きが来ないの3拍子揃ったw、今もって魅力的なメーカーだ。 >>138
あいつはバイク版で蛇蝎のように嫌われてる、というか軽蔑されてる >>332
旧車乗ってるヤツなんかオタクそのものだわ。ホント見せてやりたいくらいだわ。 >>366
今は乗ってないけど昔乗ってたGPZ400fで走り出す前の足乗せただけで
いきなりステップ折れたのは流石に怖かった 自分はザンザスと無印KLX規制前。
車はレガシィBP5 2.0R MT
透視されてるw 超洗練された形で新型ZZR250・ZZR400を出すべきだろ。
昔でも中型ZZRは女に人気があった。 「男カワサキ」w
あれは都市伝説。そういうイメージで乗ったら肩すかしを食らう
車種も多いよ。鈴菌のほうが余程無骨でダサくて男っぽいけどな。 >>395
スズキはそうなだけどたまに凄いいいバイク出すからな、それに安いし何処でも買える
DRZとか、今なら格好は良いとは俺は思わんがGSXS1000とかあの値段なかなか凄い、音も凄いが >>373
日本じゃもうどうしようもない感じだろうけど世界市場があるし、一応川重傘下のメーカーで意地もあるだろうし
老舗のデカイ店で後継者がいるトコに借金させて改装させてんだろ。薄気味悪いイベントやってモテなそうな変な
オタクとかジジイやオッサンばっか集まってきて。
家族連れなんかがたいして来ない場所やイベントに来るヤツとか推して知るべしだろ。
変なアイドルとファンとかみたいに。 ザンザス乗りが結構いて草w
2605台しか作られなかったのに。 SBKの軽量級(SSP300)で優勝した女の子ってカワサキ乗りだっけな >>19
見た感じでは S2 (350SS) かねぇ? アクロスって俺が風邪引いてて
ゲロした時の擬音にそっくりだったの思い出してしまう >>400
バロンの店員にザンザスっていいですよねー、僕ほんとゼルビス好きなんですよ。
って言われたことがある。
どっちだよw ZX−14Rのカウル全部外して掃除してみた
もう絶対二度と外したくないw >>363
その頃のカワサキのブレーキはほんと効きが悪かったけど
マッハはブレーキ以前に車体の重量バランスがおかしいのが原因だからどんな良いブレーキパーツをつけてもたぶん効きが悪い 今Kawasakiでかこ良いのはRSじゃないZシリーズかな >>380
女捨ててないけど、良くも悪くも意志が強い姉ちゃんばかりだった気がするわ…まあ交友範囲内の話だがね。
カワサキではZR-7に10年乗ったな…ブレーキと重量が不満だったが、乗りやすい良いバイクだったよ。 >>410
14Rもカウル細かいの?俺も6Rでカウル外したら面倒どころじゃないな
無事ツメを折ったぜ ここはカミナリマッパとか変態の極みだしなとライドオン観ながらパンツ脱ぐ人ばっかりだな カワサキはちゃんと整備に出してりゃ実は一番故障しない
公共交通や飛行機の癖でどうしてもプロの整備を前提に作っちゃうから
ガスケットやゴムパーツの寿命が短めなだけで
金属部は一番丈夫なのが旧車のカワサキ率にも現れてる スクーター出せば売れるだろ
欧州なら販売してんだろ? >>277
バチカンのスイス衛兵も愛用してるらしいよ 昔は2強1弱駄目会社と呼ばれた日本2輪企業
部品注文時はネジ1個1ヶ月マフラー1本半年と言われた過去
明らかな手抜きでの組み立てな車体
壊れた時
HONDAユーザー … 烈火の如く激怒
YAMAHAユーザー … 呆れる
SUSUKIユーザー … 落ち込む
KAWASAKIユーザー … カワサキだからと笑う 捨てる!技術の人バイクで
亡くなった。
女性には難しい。 まあでも、走ってる最中に断捨離するカワサキの魂に触れて感動を分かち合ったと思いたい
R.I.P. >>76
>◎「K」という文字も当然好きだ。
↑なのでkawasakiのテニスラケットを買ってしまう
漢字で書くと「河崎」なのにだ ネオクラとかストファイじゃなくて本格クラシックを出してくれよ
125でな 現代だと尖りたいならss なんだろうな
しかし 高すぎる
若者なら、尖りたい優越したいと思うのは普通
ほんとマッチングするところがないだから売れないやな 選ばれた頭がおかしい奴が乗るものらしいから
そういうのでいいんじゃん
媚びんなよ クラシックってトライアンフルックってこと?
W125??? スズキに乗りたいわけじゃないんだが一番近くにあるバイク屋がスズキだから
仕方なくスズキのバイクに乗ってる ZXR乗ってたわ
あの頃に戻りたい
毎日キラキラしてた 真っ直ぐ走らない
曲がらない
止まらない
すぐ壊れる カワサキ乗り続けてる奴は頭おかしいと思う
ギア抜け味わってもまたカワサキ買うんだろ? 安くともでかくてかっこよくて無骨なら売れる
止まらなくとも曲がらなくとも壊れてもいいのだ
まあたしかにカッコエエね ヲタ系と一線を画すイキリ系ってやっぱりトライトンかね
もっと微分してトラはトラ、マンクスはマンクス、BSAはBSA、カワサキはニュートラル、ホンダはタンクが湯たんぽ
皆初心に返ろうよ 俺の勝手なイメージね。
ホンダ→スムーズ、コンパクト、つまらない。意外に壊れる。整備性悪い。
スズキ→軽い、速い、耐久性無い。
ヤマハ→ブレーキ効かない、あちこち外れる、錆びる。
カワサキ→重い、遅い、頑丈、仕上げが雑
リアルに乗ってたのは80〜90年代なんで今は知らんが >>187
だーかーらー、俺じゃねーって言ってんだろ! フラッグシップやSSは別として設計の熟成された古いエンジンと部品構成点数を最小限にしたバイクなイメージ。
消耗系の部品とかホンダに比べたらメンテナンスが楽に自分でやれる。
ショップに頼ってるホンダユーザーと対極な感じ。 カワサキのライダーって誰を応援してた?
つかもとさん、きたがわさん、やながわさん、そうわさん、いづつさん、コークさん 川崎はゼファーにニンジャ250と流行を先取りしてきた会社
最近はヤマハに負けてるけどね >>445
車種間の流用部品も多いしな。
カワのお客様相談センターはマニアックな質問でも対応してくれてた。
そういや、バイク板でもオフ車では「オフ車の相談はカワサキ板オススメ」と言われてたな。
理由は「あいつら、オフ車に関しては冷静」w 当時02年の12R少しの間乗ってたが、殆ど欠点ないよなこのバイク >>449
今はホンダの2気筒が速いな一番おそ出しだし カワサキって、乗る時間より整備と修理する時間の方が長いんでしょ? カワサキで欲しいなと思ったバイクはZZR250くらいかな。
結局ゼルビス買ったけど。 Z1000Rをまんま再販してくれたら三台買う
ここ10年以上、良いなと思うバイクが殆ど出て来ない
妙ちくりんなシャープなデザインやめてくれ
三角のサイレンサーとか受け付けないわ 釣りバカ「やるんですか?」と竿を引く仕草
バイク乗り「やるんですか?」とアクセル開ける仕草 >>453
新型ninja250の方が後出しエンジン。
同じフレームに400のエンジン載せてる奴のインパクトが強すぎて
250が目立たないけど。 >>23
マッドマックス1に出てくる単車って、殆どカワサキだったよな。kz1000とか。 何かカワサキっぽくないな
ライムグリーンを押し出してくれ >>461
忍千乗りだけど純正のサイレンサー形状はいただけないわ。
なんであんな特撮ヒーローものみたいなカックンカックンしたのになるんだろうな。
今はノジマのフルエキに替えてる。 スクーターの無いカワサキが何を頑張る?
レンタカー安いし、原2スクーターがあれば生活に困らん。 >>307
OH1は三菱のエンジンのせいだぞ
C2の開発が遅れたのも三菱が担当したとこの強度不足でMRJが忙しいからって川崎に丸投げしたんだぞ 川崎市川崎区に住んでる川崎さんのニンジャは川崎ナンバーなんだろうね KR250
当時はダサいと思ったけど、
今見てもダサいな
でも欲しい >>469
原付スクーターは販売店でほぼ利益は出ないからな。
メンテと修理で糊口をしのぐもんだがホンダ・ヤマハでも難しくなってきた。 >>339
倍速ジェネレーター...>_<
よくあの内容を放送させたなぁって思うわ 渋滞路で乗りづらいバイクは必要無い
田舎もん専用車両 >>323
知り合いはカワサキ4台乗り継いで、インプSTI乗ってるわwww >>395
バンディット1200という空油冷の不人気車に乗ってるけどむさ苦しい感じがカワサキか!って感じ。スズキだけど >>373
新聞屋、おばちゃんのスクータメンテがメインだよ KWSKゼファーは最高にイカしたバイクだと思いますが油冷バンディッドもいいね C型ZXR250のブレーキディスク再販しちくり〜
全く流用効かないから13万払ってワンオフとか嫌よ 9RのE型乗ってた。
扱いやすくてツーリングから峠まで、使い勝手の良いバイクだったな。 そういえばカワサキにもCBXみたいな六気筒があったな >>395
カワサキはイメージと違ってエンジンフィールはシルキーだもんな
自分も菌だけどスズキはガサガサ渇いた感じ無骨というよりガサツ 200ps、トラコン、ABS
これだけあればいいので200万超えるんじゃねえよ!!無駄に高いんだよ! 「男カワサキ」ってのは漢に憧れる女子供のバイクを指す。
真に漢であれば、ワザワザ男云々の枕詞を付ける必要はない。
自分の属性とは真逆のバイクとして「男カワサキ」を好むのであろう。 >>120
フロントフォークとブレーキがねぇ。
気合を入れれば何とか代用してとかでいけそうなんだけど、いまFXのエンジンばらして悩んでいるところなんだわ。
ホンダ、スズキ、ヤマハだったら、思い通りに動かなかったら腹立つけど、カワサキは不思議にそれが無いのよ。
1本足らんみたいなのが気にならない。 ついに禁断のスクーター製造に手を出すのか?
バッタカラーの通勤快速が街中を席巻する日は近い… 女性狙いならエストレヤ復活が先だろー
空冷単気筒じゃなくてもいいからクラシックを出せ >>19
原子力エンジンで350psじゃなかったか? 女を取り込むんなら125か250の軽い単気筒バイクがいいんじゃね
カラーリングもそれっぽくしてな
あとお洒落なスクーターは必須 >>499
そういや昔SRX250FとかNZ250ていう女子っぽいシングルスポーツがあったな
あれ今でもイケそうな気がする スズキは知らんが女子はカワサキ、次にホンダな感じ
NinjaかCB400のイメージ強い ZZR1100見ると頑張ってるなと顎を擦り
刀を見るとニヤける
CBRみると吹き上がりいいなと関心し
R1見ると違う価値観だなと頷く 嗚呼カワーサキー
嗚呼カワーサキー
嗚呼われーっらカーッワサッキ重ー工ー業ー! エストレヤはいいぞ かっこよくもかわいくもできる
軽いし足つきいいし良くも悪くも全然加速しない
いっそピンクやホワイトも出したれ >>451
>理由は「あいつら、オフ車に関しては冷静」w
草不可避w 男カワサキなんてイメージは全く無いのだが
原チャ作ってなかったから女が乗らんかっただけやん まわりをみないまーんをバイクに乗せてれば
事故で死にまくり
バイクが居場所を失う
まーんをバイクにのせたら自分の首締めるだけ
ちょっと前に大型取り立てBBAがドカ乗って死んでただろ 「男カワサキ」と言われるからカワサキを避けるという人は多いんじゃないの?
この「男=愚昧(ぐまい)」じゃん。融通が利かない男?
なにか理解できないコダワリをその人はもってて?それを周りは見守ってあげる?
カワサキに乗るだけで、そんな者と思われるのってどうよ。
俺はそれでかなり気に入ってたダイエグを選択肢から外した。 ジジィはカワサキで良いじゃないか(笑)
近頃の若ぇ〜もんはダルすぎるんだよ(笑) >>139
昔、AV50、AR50、AE50、KS-1、KSR-1と5台持ってた。
KSRだけは、2005年まで乗ってた。
一応、原付もあるのよ。50ccも。
今は、KLE250で、はや、16年程乗ってる、
誰か!部品ありませんかぁ? 原チャリなんて、もう販売数で、かなり前に電動アシスト自転車に抜かれたからな >>497
KV75?
バイソン、ビッグホーン(いすゞではなく) そして、サムライ250
復活ねがう。 >>283
あれは、カワサキの岐阜の工場のやつだな。
酸素の供給関係の工場だったはず。
だから、病院の酸素の供給バルブ?
にはカワサキって、あるで。 元々販売店が少なくて欲しくても買えなかったてのもあるな
バイク屋のオヤジがパーツ入らんからやめとけ言うし 重工業と技研じゃ、細かな仕事で差が出てくるんだろうw ブラックエレガンス
ワロタ
本牧レディみたいな感じすか? セブンアイランド大漁
https://www.sankei.com/images/news/170630/wst1706300084-p1.jpg
川崎ジェット製なようだ。船価は50億
アメリカ製のだと、フロントウィングのお値段、8000万だが、コイツはいくらだ? 昔はカワサキ販売店で国内販売のバイクのクラッチケーブル入荷に一ヶ月掛かった。
2強1弱1駄目会社と言われた所以でもある。 >>529
かつての空冷2スト3発に一度でも乗ってみれば分かるかもね。 >>534
指と指の間にカミソリ挟んでそうなイメージw >>546
中学生の時のアシだった
糞ダサくてあんま人前に出るようなもんでもなかったわ >>550
当時カッチョえのはCBX400Fだったな
すぐ飽きてRZにしたけど >>553
CBXは小さくてひ弱な子が乗るもんだった
XJ、Z-GP、Gfourそしてホンダならスーパーフォーク3に乗ってこそ男 >>555
その辺センパイから売り付けられるのがウザくてねえ
センパイだってレーレプに乗りたい気持ちは解るんよ
でも要らないのだ うわ〜石破の本性バレバレじゃん。石破は自民を分裂させたいスパイ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.6+362957
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかw
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「(小声で)金払って・・」
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは23兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】IR実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは23兆円ですよ?ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.963987
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!
これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは
浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲
先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からパクる上にやり方が卑怯
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーとセブンイレブンは徹底不買で。バーニングと癒着している日テレとイモトも悪質
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し →「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.9+679
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 何故かネトウヨが湧いてくる
気色悪すぎてたまらんな >>402
ディスクブレーキや、メーターやリフレクターから見て750だね、H2 >>556
あの頃先輩から回ってくるのってエンジンガラガラいってるGSとかFXとかホーク2だったろw 近所のカワサキオヤジは未だにダボワン現役だから困る
ムスコは商売気アリアリだから相手にしていない >>309
懐かしいな。免許証持ってたわ。
これ、いまやったら動物虐待で大炎上だろうな。 >>565
そう
ゴミを断るのに苦労した記憶しか無いのだ
ホークGSケッチとかゴミ捨て場に置いてあっても誰も拾わんかった時代
中学生の乗り物だったんよ たかがメーカーでナニ気取ってんだか
この間抜けやろうが >>570
デザインは知らんし250ccだけどVERSYS-Xってのがあるよ やはり男はカブだな
ウチの爺ちゃんのC65が最速や >>569
でもあの頃ってホークとか中古屋の1万円コーナーとかに大量にあって
免許取ってとりあえず買うのには困らないいい時代だったよねw >>573
俺もそう思う。バイクいっぱい持ってるけどカブ持ってるとカブにしか乗らない。
バイク野郎の最後の選択はカブだ 今さら…
もうそんな時期は10年前には終わってる
あきらめておっさんらと滅んでいけ >>576
うん
でも今遊びに買おかと思ってみたら
基地外みたいな値段で腰抜かす
えれえ迷惑やわ >>577
お〜俺もKawasaki乗り継いで来て、ZZR1100の後はカブ110だよw小さいの始めてだったけどコレいいよね〜 ホンダから新しく出た125ccのカブやスクーター、スマートキー採用らしいね。
鍵の代わりにマイナスドライバーの先輩バイクなんて都市伝説な時代か。 >>1
何がブラックエレガンスだよ
ZZR1200みたいな可愛いのに乗りたいんだよ女はな、ミッキーマウス的な >>579
新車価格が新規制対応とかでこれだけ高騰してるから
中古相場はいいかげんきちんとしたものに戻さないとだめだろうねえ
何の価値もない馬鹿なプレミアムとかさっさとやめるべき >>581
大人になってから乗る小さいバイクは楽しいよねー >>584
近所のメグロオヤジも死んでしまった
キモオタ風情が小五月蝿せえんやよね オサレなカワサキとか
音から見たら糞喰らえだろう?
ナニをトチ狂ったらこうなるんだ? 川崎 vs 近畿車輛。
レーザー溶接で揉めてるらすいw ブラックエレガンスとは
またお高くとまったな
笑うわカワサキ >>537
佐渡汽船からの中古船じゃなかったっけ? 元々バイクシーンにもいらない子だし
今まで通り無視するのが吉 40過ぎのオッサンだが、もう20年前と道路事情違うから通勤や街乗りは体感的には250でも充分だわ
・道が整備されたのと比例して増えた信号機
・異常に増えた高齢者ドライバー、距離把握できずに急に飛び出し、確認せずに進路変更、突発急ブレーキ当たり前
・躾できない親が増えたのか確認せず急に車道に出る子供、信号無視する子供(大人も居るが) 男は黙ってスーパーカブだぜ、俺、全裸でよく山菜取りいくぜ、なめんなよ >>516
実際にオイル漏れするバイク何て、男しか乗らないでしょ?あとバイクが好きな女子位。 >>595
例えを出しただけだ
俺もこんなのは好みじゃない 間違いなくカワサキで一番可愛いマスクだろZZR1200 40万で買えたバーゲンプライス
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/07/20140801_news_k01.jpg
オンナがおっそろしいほど買った
オトコにカワサキマニアは一切買わなかった
でも、日本で一番売れた単車
モデルチェンジして、オンナも買わなくなった
イマココ > 2輪車のユーザーが集まる「カワサキコーヒーブレイクミーティング」など
そういう方向に舵を切ったハーレーは
ことごとく撃沈に廃業に倒産に カタナ400よりはZRX400の方がダウンサイズレプリカとしては面白かったな
カタナは400より250の方が話題をさらってしまったと言う身内の犯行がいけなかった >>463
jp250で上位にカワサキ乗ってるやついねえな
apもホンダのが速いし 川崎の中古バイクが欲しかったけど
発売当初からエンジンに欠陥があるらしく改善されたのは10年後のモデルからとか
10年分は放置されてたっておかしいやろ
リコールとかしろや >>602
これはこの旧型の方が好きだったな。
ゼルビスとかZZR250みたいな軽二輪ツアラーって感じで。
今のやつはトンガリ過ぎててあんまり好きじゃない(´・ω・`) カワサキは大型車への依存度が高過ぎるのが弱点
ユーザーは殆どオッサンだから、近い将来バイクを降りるのがどんどん増える
今のうちに若い客を増やさないと、他社以上に国内販売網を維持するのが大変になる 川崎重工業に就職したとき通勤は原チャリでいいかーって思ってたら
カワサキのバイク以外のバイク通勤は禁止で
しゃあないからホンダタクト売ってゼファー買ったわ
社員割引はたったの12%引きだった >>572
ベルシスの前に出てたのが、KLEです。
250、400、500(輸出)とありますた。
ただ、カワサキからは、派手なカラーの
広報写真しか出てないのが残念。
250は、A1は濃い緑色、A2はブルーあったのに、
何故か広報写真は、A1Aの3色カラーしか出てない、何故だ? たぶん原付きにNinjaってステッカー貼っとけばバカ売れすんだよなぁ
アホばっか 買わないバカの言う通りにしたら
売れてた商品も売れなくなりました
ちゃんちゃん
という話 男はカワサキって本当は不良DQNの在日朝鮮人のカワサキだったんだよなー
昔カワサキに乗っていた兄貴が売りだった暴走族上がりの大物俳優たちは
在日だったし・・・ ブラックエレガンスか
日本語だと漆黒雅かな?
濡羽色雅かな? >>620
知ってるよ。今思えば原付の2stロードスポーツは4社ともよく走るバイクを出してわ W800はなくなるのは惜しい
あしつきもいいし女向けと言えば向いてる >>610
ZRX125とかZRX80とか出せば売れるかもしれん 通勤用にPCX買ったらもう大型乗らなくなって売り払ったな
バイクはPCXで十分だ ベトナムとかタイみたいに
車持てない層向けの実用車って事だな
道路交通あれるな 昔明石工場でバイクの組み立てしてたけど
作ってるのは海外の工場からの実習生と期間工と少数のライン管理する社員 バイクどんどんかっこ悪くなってるけど、
大丈夫か?w 気に入ったバイクを長く乗るタイプなので
免許歴の割に車歴は少ない方だが、唯一乗ったカワサキがZ750GP
当時は都内を頻繁に乗ってたが、雑誌やネットであるような
突然のエンジンストールなんて一切なかったぞ Z750GPは2ストみたいな特性だったな。DFIのセッティングがそうなってるからなんだけど。 >>639
発売当時に結構な台数を納車整備をしたけど
新車なのにアイドリングが今ひとつ不安定だった個体が多かった記憶があるな
アクセルもパーシャルからの空けはじめがギクシャクしててデリケートなアクセルワークが出来なかった
事務でFX2やFX3から乗り換えた連中からは不評の嵐だった
未完成らしさがカワサキっちゃーあれなんだけど >>637
エンストなかったのか
当時はトラックのCB無線とかの電波でエンジンが止まるとか
言われてたが でもさ、こまっしゃくれたカワサキなんて誰が欲しがるのかと小一時間(ry
そういうのはヤマハかホンダにでも任せときゃ良いんだよw >>323
05′ゼファー1100だけど車はホンダのshuttleに乗ってるw >>395
確かにスズキのバイクは乗っていて面白いね
エンジンの味付けが良いからかな? 売国奴の石破は野党のスパイ。リトマス試験紙のようなもので、石破支持した時点でそいつは例外なくダメだから分かりやすい
2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
今回の総裁選で石破に入れた奴は日本を滅ぼす選択肢に票を入れたに等しい
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.
.
.
.+96379876
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>649
その癖乗ってる奴らがいかれてるからな
2種乗ってるやつは自殺志願者しかいねえと思われる 女性ライダー市場の開拓
こういうアクティブな美女がどんどんバイクに乗ってくれるとイメージが変わるのだが・・
AKBその他に一人一台Kawasakiの大型バイク配るか・・
総選挙の際には全国からライダー軍団が参集し激しいコール合戦を繰り広げる・・・
https://carnbikeexpert.com/wp-content/uploads/2015/12/Duacti-1199.jpg >>33
多少の不具合あっても普通に走るのがカワサキだぞ カワサキのバイクはハゲ製造機だぞし実際問題ハゲたほんとムカつく 忍千なんて免許さえあれば誰でも普通に扱えるハードルの低さだぞ。
パワーモードにトラコン・ABS標準の割に価格も安いし、パッと見それほど安っぽい
パーツも目立つところに使ってないから結構オススメ。 >>13
バイクのことはまったく知らないけど何か笑える >>654
何でもカワサキのせいにするんじゃありません!!w >>1
カワサキとか四輪車の三菱のようなもの。選ぶのがおかしい >>651
AKBに乗せても、一部のヲタが買うかどうかだけ
(ヲタ数は少ない)
で、儲かるのはあのデブのみ
ヲタに売り付けるならラブライブのアニメでワンシーン出すだけでヲタ共が大量に献金する
なんならプロモーション撮影話とかを作って、キャラ達に乗りかたの練習シーンから話をこさえれば
数万台が一気に捌ける
(けいおんのワンシーンだけでブロンプトンバカ売れ実績) 出たばっかりのZでこれ
オイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが 後輪タイヤに付着し...
ECUのプログラムが不適切なため最悪の場合、エンジンが停止...
www GPX400Rとか乗ってたやつはいないんだろうなあ カワサキの凄い処は、どんなトラブルでも、カワサキの四文字で許される処。 >>651
こんな狙いすぎの女じゃなくていいだろ
デニムにブーツにゴーグルつきジェットくらいでいい(SRの公式ビデオみたいだが
気軽さが無いと趣味としてはとっつきにくいし >>667
W800とともに17年式を最後にもう作ってない 在庫はあるが
ST250も終わるし現行の国産空冷単気筒はこないだ復活したSRのみ >>664
バイクに限らず車や家電とか工業製品全般にいえるけど
特に初年度モデルはそういうのが怖いな
車だとFit3なんか最初は酷かったし >>670
工業製品はどうしてもね。
どんなメーカーでも初期ロットは避けるのが無難だねえ。 >>659
別物だよ。
スリーダイヤはホイールハブが外れるから。 >>671
カワサキは特に多いからな。
対策パーツが出て来るのも遅いから不具合の場所によってはまともに乗れなかったりする。
友達は1年半で2度もミッション交換してたけど結局対策パーツが入るまでギア抜け地獄が続いた。 >>673
エンジニアリングモーターが重工の子会社だった頃のマッハなんか良い例だわ。
初期のH1KAは平デスビで水が入るからハイテンションコードのケーシングを延ばした。
結局、世界初のCDIもH1Bではポイントになる。
H1KAからのエンジンパーツが余ったから在庫処分でH1Bの外装にデスビエンジン載せたH1Cなんて型式もあるわけで....
それでもスリーダイヤよりはマシ。 夏暑くて、冬寒すぎるから、
年齢いくと乗りたくなくなるわ >>675
爆発する=Galaxyみたいなもんだな オイル漏れも思想の違いだよ。
漏れというより滲みだし。
ガスケット絞めすぎてもエンジンシリンダー歪めて寿命縮めるし。
熱入る熱膨張してボルト伸ばすし、冷めると隙間あくし。
締めれば良いってもんでもないってこと。液ガスケット塗っとけ。 このスレも落ちリミットに近づいてくるとハードコアが胸の内を吐き出してていい感じw
俺は何度も言うがバイク女子に単気筒に導いて乗せろと言っている
聞いてるのか企画。他がやってるからいいですブラックエレガンスですとか、
一番個性頃すイデオロギーで馬鹿じゃねーのか
まんさん舐めてんだろそこぢゃない ,---、___ , 、
イ. . . / i `i
/. . . . / i. . . . . ヽ
/ . . ン. / .i ヘ. . . .ヽ
,イ ` v´__ L / . . . . i
, --―――i |\ (Arai ) . . . . .ト、
, __ , < ; ; ;__. : . :| : :` 、_  ̄ ̄ , ノ | .| i
/mn、 ゝ, / / ` ヽ ! : : : ̄.: ー.― ´. : . :.|. ! |
r==い り_r / / . . : ヽi : : : : : : . : /./ 、ノ
〆 ̄ ̄/ .ト、 . . : . : . : ヽヽ、: : : : : ,. :イ/`-〈
! . : . :/ .ヽ. : . : . : . : :i `ー---― ´ ./ . : .:|
/ | . : /<^ ーへ, .ヽ. : . :_:_:_:|\ __ / . : . : ノ
! | / < .マ <>`ヽ, ┴ ´ _ ,! ォ`ー-― ´人 __ , /
/\!/ `^ <´ / ,-― ´ y / ヽ、 ー / /
, ト.ーヽ@ `,´--  ̄ ( ⊂⌒ゝー -- 、上 /
/ /i ゝ 、_ ̄ . : . : . :ハE i ; ; | | ヾ j `i
.!/ ..::ヽ r\ ` 丶, . : .ノ ||ー- ^ フ> 、___ノ |
/ ..::::::::/`7 .|/r ̄ ̄ ̄ \, ゚,く ヾ | i : . : .ゝ . :: . :: .|
/.....::::::/.:/ / .| . : . : . : /:: ト、./ / \__ . :: .a☆ !
|:::::::::/ : : >d´-- < , -ヘ、:::::: し_ノ \ . :: . :/
\::::::ソ ´`ー――  ̄ ̄ ` ̄´ ` ̄ ´ >>339
最近のブランド化した川崎しか知らない初心者大免ライダーは男カワサキも想像でしか知らんし意味も無くただカワサキは凄いんだと力説するよね
今も昔からヤマハとは違う意味での雰囲気バイクのポジションなのに >>679
バイクじゃないけどSR71ブラックバードって超音速偵察機は空気摩擦で機体が起こす熱膨張込みで設計してるから
置いてあるときはオイルが漏れるってんで受け皿下に置いてたらしい 今のカワサキはデザインも性能も普通のバイクになってるからな 私のz250 は
本当に稀にオイルが漏れている
オレはイマドキの生温いカワサキじゃないぜ
伝統と格式を守ってるぜ
って自己主張しているのだろうか? カワサキを腐して 評価をあげようってのがホンダだからな
つまんねー ダサいデザインの クルマとバイク
執拗にカワサキを 貶めることで カワサキに 目を向けさせないようにしてきた
このスレッドのレスにもあるように カワサキか... なんていうコピペ化したものも
ホンダ乗りの卑屈なやり口 だからホンダ乗りは陰キャと言われんるんだよ
くっさいオナニーCMばかり つくりやがっって キモイ >>10
14R乗ってるけど
ローに入れるときにガコン!と鳴る以外は静かで出来のいいバイクよ 日本人はあまり知らないけど
世界の車はほとんどがオイル漏らす
ホンダとトヨタだけだな漏らさないの バイク歴が長い奴だと、例にコピペで笑いながらカワサキもいいよなあ、って思うんだけど、知らない人だとすげえボロマシンだと思うだろうなw
カワサキの隠れた美点は、80年代〜90年代のブレーキフィーリング。スーッと吸い込まれるように利いてピシッと止まった。 新車で買って今年15年目の俺のゼファー750オーバーホール無し消耗品交換のみでメーター1周超えてるけどいまだに絶好調だよ >>683
オイルってか、
有毒燃料ダダ漏れだったような >>691
カワサキのロゴを付けた、ホンダ車じゃないのか? >>690
最近のカワサキ乗ってるけどブレーキが鳴きます 硬派きどってるけどレースは勝てないか出ない
弱いものいじめならできるけど格闘技では、、、
そんなイメージ >>678
英国車なんかそのまんまだもんな。
不安定なルーカスの電装品
不正確なスミスのメーター
しかし、それらは高騰してる現実。
Z2なんか不動車でもすごい事になってるから走る不動産って言ってる人居たよ。 >>696
メンテしてないんだろ?
オレのはブレーキが効かないゾw まあバイクメーカーが金なくなったのが原因だな
日本仕様でバイク作れず、欧米と同じ仕様で日本でも売ったら、バイク買う層ほぼ全員が足が届かず
立ちごけ連発で死ぬやつまで出現、そりゃ売れなくなるよ Z1000mkU欲しくて価格調べたら
とんでもないことになってた >>686
ホンダが一時期陥ってたあのパンツカウルの時代は酷かったと思うよ。
リーマンショックで会社そのものがおかしくなったのかって思ったもんw >>705
300万しないじゃん?
欲しいうちに買っとけ。
値上がりはしても値下がりせんだろうしさ。 売れなくなったって言っても80`Sと比べたらだろ。
3ない運動が最大の原因だろうし不適格な奴が乗れば
運転した人間の魂喰らう乗り物。
スロットルちょっと捻るだけで食べちゃうぞって囁く気がするw
喰われる気はないし喰わせないけどな。 フルレストアで内燃機内部迄手入れして高いのは価値があるが、ほとんどがプレミア便乗値上げのポンコツを騙されて買うんだろうけど。 >>43
ライムグリーンが悪魔の色ってのがわからん
ふつう、カエルの色だろと思うんだよね ライムはスライムイメージw
スライムが何で悪魔かわからない。欧米人の感覚だとさw 自己レス
悪魔じゃなく死者、霊柩車、毒、カビ。
棺桶開けて、腐敗してカビのはえてる
溶けた体の粘液がそれだとさ。 >>710
欧米のジンクスは日本とはかぶらんよ。
向こうはタコが悪魔の使いって嫌うけど、日本じゃ好まれて食べるだろ? >>709
それは同意だな。
開けただけでもオーバーホールだからな。
あとは硬化したoリングやシールをセットして出来上がり♪
シリンダー毎にサイズがちがくても関係ない。って理屈だわw 語源的にシリンダーソケットサイズを研磨、ホーニング加工することでシリンダー径が広がるからオーバーホールなんだけどwいつの間にか分解清掃をさしてるwバイク屋じゃ無理w 男カワサキw
昔からカワサキのショップは変な店主が多かったからな・・・
特に空冷Z系は目が逝ってた >>716
昔は大がかりなエンジン整備でオーバーサイズピストン入れたりしたからたからその名残かね
今の日本でいうオーバーホール(分解整備)って英語圏ではなんて言うの? >>323
ZZR乗ってるけど、HONDAのシャトルハイブリッドですまんな カワサキ自体は昔から女ウケを狙ったバイクをそこそこ出してる。
だが、ほんの数滴カワサキらしさを残すもんで、女ウケを狙ったとさえ気付いてもらえない。 KZ1000MKUと刀1100に乗ってたが
格好いいのはKZ
もう一度また乗りたいと思うのは刀だわ 日車の電車を
近車に持ち込む:まぁ、日車も直せなくはないけどね
日立に持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
近車の電車を
日車に持ち込む:おぅ、近車さんの電車か
日立に持ち込む:打倒東急(ソーゴーの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生電車か
日立の電車を
日車に持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
近車に持ち込む:日立さんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:日立か、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
川崎の電車を
日車に持ち込む:カワサキか・・・
近車に持ち込む:カワサキか・・・
総車両に持ち込む:カワサキか・・・
日立に持ち込む:カワサキか・・・
川崎に持ち込む:カワサキか・・・ >>691
イメージダウンを恐れ、代わりにフレームが折れるよう改良したとか すぐにいろんな画策がなされていますが日本の単車メーカーの経営陣はこぞって単車が嫌いなのだと思います(´・ω・`) 一度でいいから見てみたい
女房がカワサキ隠すとこ
歌丸です >>716
シリンダーソケットとかわけわからんw
シリンダースリーブと言ってくれ。
どこの内燃機屋もスリーブだぞ。
ベストエーフォートで括ろうw
メーカーサポートの常套手段。濁すのはなw 今のカワサキはマイルドすぎてダメダメ
RZのサンパン常用してりゃ今のはどれも自動運転車レベルの糞なんだがな
老人とヘボだらけになったから売れないだろうけど、一台くらいバイクらしいバイク出してみろ 川崎といえば緑だが
新幹線技術を中国に流出させたからイメージ悪い カワサキ乗りって運転は下手糞で、マフラー代えて煩いライダーばかり。
つまりDQN。 >>669 東南アジアではWと名前がつくものの
単気筒なW175とかってバイクを売っていると聞くが
噂レベルではW800も排ガス規制に対応して復活だって
トライアンフ・ボンネビルみたいな水冷化しちゃうのか? >>741
なんでまとめたんだよ。ひどい奴だな。
お前の愛車はなんなんだよ?バイク乗りなんかみんな似たようなものだろうとおもう。
ネットスラング使ってるとかお前のレベルこそどうなんだよ? ローラースルーゴーゴーにカワサキのエンジン載せれば売れる 職に就くと免許取るの大変だし、バイクは高くなるばっかりだし、元々安い給料なのに上がらないし、バイクに乗らなくなるからメーカーが何やっても無駄だと思う。 >>288
それを一般道でもやるから迷惑きわまりない、譲れよ 実際乗ればマイルドな乗り心地なんだよね、カワサキ
ソリッドなスズキと真逆 梅雨と秋雨と降雪がある日本では、二輪車はキツイ
あと二輪車は倒れるのに重すぎる
それから二輪車のアクセルはおかしいから危険
二輪車のアクセル方式は事故の瞬間にアクセル全開になるから被害が大きくなる 東急ハンズで買った耐熱ゴムシートを使ってガスケットを自作するくらいで半人前。
A2-50ステンレスで作れるようになって、初めて「うむ」と言われる世界。
カワサキ好きってそんなイメージ。 昔の印象だとつくりがイマイチだったが今は違うのかな? イマイチではない。購入してから、オーナーが完成させていくバイク。
それがカワサキなのだ。 >>68
一番かっこいいのははZ1-Rだよ
異論は一切認めないしそもそもないだろう Z1RはZ1000Mk.IIをパテ埋めしたみたいじゃんねw >>294
フィエルメーターのワイヤーが外れたことがある。
コネクタが見えているのでつなぎなおそうとしたが割りばしでつまんでも刺さらず断念、
修理に出したらカウルとタンクをはずされて工賃12000円也。
刺すだけなら無料でしてあげるんだけど、このバイクはごめんねと言われたよ。 >>663
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします >>726
いや、電車は自分で直すのが基本だし、だめなら製造元で他社へ持ち込みはあり得ないし。
だからおしゃれな路面電車を買った北陸の市が修理で苦労しているとか。
新潟トランシス(日本の路面電車メーカー)では修理してくれないとのこと。 EX-4に乗ってたが
あのツインは良かった。
もちろん漢としてな 売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.
.32.04567
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>705
あまりイメージを膨らますと旧車ってスッゲーがっかりするからな
実際に乗るとフロントまわりは頼りないしフレームはふにゃふにゃだし下手すると400よりかったるいし
最新型と張り合う漫画みたいなことはない 昔やってた米国TVドラマ「ダークエンジェル」の
主人公マックスもカワサキ乗ってたな・・・ 逆に工場直売で半額で売った方が売れると思うけど。店に怒られちゃうけど。 >>776
ディアゴスティーニに倣って24号で売れば、かなり売れるだろうね。
他のメーカーではムリだと思うけど、カワサキならいける。うん。 >>765
GPZ400Sの子孫だな。
地味すぎてばっとしなかったなあり
しかしま、マルチの方が途絶えて、
パラツインのみになるとは昔は思わなんだ。 はぐれ者という意味では秀逸だな
実車はシルバーだが バイクよく知らないけど
カワサキのバイク乗りにはケッチはサイコーだよな!って言っておけば良いんだよね
漫画で覚えたよ >>784
知ってる人に言わすと、KHは欠陥品というか、時代に飲み込まれて悲運を遂げて、牙を抜かれたネコだよ。
馬力を落とされ、ラバーマウントされたエンジンに、ふつーのシフトパターン。
マッハ先輩の無骨さや荒々しさ、野獣の咆哮、曲がらない止まらない3速までウィリー.... そういったモノを改善したのがKH >>785
まぁ曲がらない止まらないウィリーは馬力関係無く車体が欠陥だったせいだけどな
H2は排気量上がったがSS500よりフロント浮きにくいし曲がるし止まる >>787
H1Aまでな。
H1B以降は曲がるし止まる。
それでもKHは子猫だな。 武骨みたいに言われるけど、フレームとか良く出来てると思う。
だから意外と軽かったり良く曲がったり。
逆に欠点が無い車が多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています