【経済】自動車税率「軽」並みに 経団連、19年度税制改正で提言★3
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車税率「軽」並みに 経団連、19年度税制改正で提言
2018/9/17 05:00
経団連は2019年度の税制改正に向けた提言をまとめた。19年10月に予定されている消費税率10%への引き上げを確実に実現するとともに、税率引き上げ後の自動車や住...
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https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488710?isReadConfirmed=true
★1が立った時間 2018/09/19(水) 15:16:06.62
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537354875/ >>780
>別の税金が上がるぞ。
それこそ宗教法人から税金取れと言いたい
こいつらから正当に税金取ったら消費増税も他の税金も増税する必要ないだろ 若者の車離れは、税金が高いってのもあるけど、車が高すぎるんだよ。
しかも燃費偏重でつまらん車ばっかり。 >>779
税金だろ?
車検は必要。
タイヤつるつる、ブレーキバットの確認すらしない奴が居るから。
変えなきゃいけないのは、免許制度。
ブルーは3年でいいが、ゴールド3回連続したら、10年とかにしてほしい。 単純に下請けや期間工に儲けさせてやれよ
自分のとこからやらないと景気よくなるわけないでしょ 軽自動車制度は廃止して、5ナンバーを減税してほしい
軽自動車 5ナンバー
全長 3,400mm以下 4,700mm以下
全幅 1,480mm以下 1,700mm以下
全高 2,000mm以下 2,000mm以下
排気量 660cc以下 2,000cc以下 >>78
1人用4輪車が流行ればいいと思った 五人乗りが一番不要だよ 当たり前だろ
自動車関連の税金は日本が圧倒的に高い
シンガポールやデンマークは諸々の税金が高いことで知られているが
その7倍あるんだからな
デンマークは意図的に「平坦な国土だし、自転車乗れ」ってことで高くしてるんだが
年1万以上盗んでる国なんか数えるほどしかない
軽でも何でも売れれば1台は1台
軽だから保有出来ていた人が手放し、
2台3台保有していた人が保有台数を減らす(自動車の税制だけでなく、消費税upの全体的影響消費行動波及も加味しろ)
更なる市場縮小が何を意味するか、よく考えて下さい 前から言っているが、排気量じゃなく、
馬力×200円にすればいいんだよ。 >>790
通勤手当ては燃費によるものだから関係ないぞ。 買っても税金を払い続けることに所有欲が低下するんだよ
一回で済むならともかく支払いが永遠に終わらないように感じるから
コスパ悪すぎて誰も持ちたいとは思わないんだよアホ >>797
ウチの会社は、普通車と軽自動車では違うぞ。
良く覚えてないけど、
軽自動車、18km/l
普通車、12km/l
で通勤距離で計算される。 高速禁止の近所買い物用途の車検不要の超小型車の規格どうなってるんだ。
待ちくたびれて寿命の方が先にきてしまうだろ。
高速走る時はレンタカー借りるから本当は軽も高速禁止にしてくれてもいいんだけど。
その分税金は下げてよ。 >>671
ミニって?あのブッサイクなデザインのMINI? >>740
軽より露わだから自転車もバイクも禁止しないと駄目だなそれ >>806
日本車のほとんどがブッサイクやで
筆頭がトヨタ、軽4乗りもデザインを台無しにする黄色ナンバーやし
オールダサいジャパンや エンジンの排気量が上がると税率も上がるのを止めてほしい もうなんでもいいから現税金は撤廃しろよ
その代わり、人間税として産まれたら即刻一律に税金を課するとか
そのほうが判りやすい >>804
コムスでも買えば?
原付四輪だろ。
近所ならこんなんが逆に便利だわな 軽自動車枠ってそもそも、貧乏人の救済という性格があっただろ。
あれだけ維持費を安いのはそのせい。
だから、軽自動車はシンプルな実用本位の車種だけでいいはず。
だが、今は贅沢な軽とか軽スポーツとか、軽自動車枠本来の思想から
外れた車種もある。それはおかしいんじゃないのか。 ガソリンにかけりゃ公平なんだよな、燃費が悪い車は多くかかるし。 無理
道路インフラにこれからどれだけ金かかると思ってるんだよ
目先のことばかり考えると後世に夫妻残すだろ
トヨタとかろくに税金も払ってないゴミ企業 >>813 人乗せるから一人乗りじゃあ駄目なんだ。 >>156
石油業界が不公平?
石油メジャーは不公平とか抗議する権利なんてねえよ
これからの石油業界は人造石油とか、普通の化学産業に近いものになっていくよ
ガソリン関係の税金も廃止して良い
電気自動車も税金ゼロで良い
全部消費税で道路作れ そもそも自動車やガソリンに税金がかかる方がおかしい
iPhoneやゲーミングPCに税金を課税するか?
しないだろ
道路は公共財なら、車やガソリンにかかる消費税で道路作るべきだろ 健康云々っつーならガソリン税もタバコ並に増税せんと理屈に合わんとは思う 自動車の固定資産税編入はどうだ?
一応は資産だろアレ
スマホは3年も無いから資産にならないけど
アメリカも自動車は固定資産税に編入されてる
これを法人に適応するのはどうだ? 環境や道路にインパクトを与えているなら目先のクルマの売れやすさでなく
ちゃんと納めるモノを納めてもらわねば
とペーパードライバー歴29年の俺は思います。 クルマなんてどうでもいいから生活必需品の税率下げろや お前は都会しか知らんのかも知れんが、
地方では、車が生活必需品な場所はいっぱいあるぞ。 >>830
都会でも必需な人は普通にいるよ。
子育て世代とかね。
通勤は電車だけど、子連れで外出はクルマだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています