【栃木】夜間運転は原則ハイビーム 矢板署、ウルトラマンステッカーで呼び掛け
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
秋の全国交通安全運動が21日始まり、県内でも夕暮れや夜間などの事故防止に向けた啓発が各地で行われた。
矢板署では、初代ウルトラマンの必殺技「スペシウム光線」をハイビーム(上向きライト)に見立て、夜間の運転では原則ハイビームを使用するよう呼び掛けるステッカーを作り、管内の運送会社などに配った。
(以下ソースで)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180922/ddl/k09/040/178000c スペシウム光線じゃないけど最近の白い系のライトはほんとに眩しい。
自転車とすれ違うときはちょっと下げてほしい。 夜の自転車のハイビームは対向の人間の目を潰しにかかるから却って危険
特にフラッシュたいてる自転車
あれは迷惑以外の何物でもない 過去の教則はナンだったんだ!眩しくても文句言わないでね LEDフラッシュを焚いてる自転車は
自分が車から認識してもらえればそれでいい
前からくる人間なんかどうでもいいという自己中 >>9
歩行者のこと言ってんだよ
想像力のない自己中はこれだから
自己中こそが事故を起こす
まさに事故中 最近はヒット作も無い、糞プロダクションの円谷プロ。
過去の作品で地道に小銭稼ぎかww
とっとと潰れてしまえ。 たまに前方と斜め前からハイビーム食らって視界真っ白になる 街灯も対向車もないならわかるが
普通にハイビームつけてるやつ殺意持たれとるからな ジジイ、信号待ちでもハイビームだわな!
たぶん見えないのは緑内障せいだろ…
視力検査で部分メクラ排除しろ。 最近対向車に目潰しされること多くなった
一瞬蒸発するから怖い 対向してるのにロービームに切り替えないクソ野朗ファッキュー凸
ロービームに切り替えずハイビームのまま僕の彡⌒ ミを照射し続ける後続車もファッキュー凸 栃木でハイビームにして走行中にトラブルになるだろ。
今でさえ対向車がいるのにハイビームにしながら走っている
アホがいるのに。 クソ眩しいLEDでハイビームにされたら対向車の目が潰れる 原則ハイビーム
とは常時ハイビームという意味ではないので
対向車がいてもハイビームにしろって言うのか等と言わないように 事故のほとんどは速度超過と短車間距離で起こる
ハイビーム奨励はは速度超過を誘発するだけでなく前車と対向車への脅迫ともなる
高速と復車線道路以外では避けるべき >>20
まぁでも矢板なら…俺たちの矢板ならきっと また離合時や続行時もハイビームにしろと言われてると誤解するバカが出るスレか。 煽り運転とみなされてトラブった挙げ句に逮捕されるんやろ? 対向車がハイビームにしてたらパッシングするが
それでもロービームにしなかったら
相手がローにするまでこっちもハイビームにしっぱなしにするわ ハイビームのやつの目だけを狙う対ハイビームビームとかあったら買うわ
後続者の場合はバックミラーをそいつの目に合わせてやれば
アホみたいにロービームにしてくるよ というより
既に新車あたりの光角が上げられていて
大迷惑
特に車高高い車とか対向車が登りとかで
かなりホワイトアウトしがち
逆に危ないから、本当に
最近は自転車のledですらホワイトアウトする
本当に公明党はそろそろ国交省から引いて欲しい >>28
それに近いことしてたら変な車に5キロくらい追い回されて警察署に逃げ込んだことある 言いたいことはわかるが実際問題ド田舎じゃなければ無理だろ ホワイトアウトでテンカン発作
が多分あるだろう
公表してないだけでね
本当最近の光量とハイビームでクラクラする時ある ハイビームバカ撲滅支援システムの一刻も早い開発が必要だな
ハイビーム馬鹿が放ったハイビームでハイビーム馬鹿の網膜を焼き切り、二度と路上で馬鹿をしないように排除する
ハイビームバカ女は社会のカスだ LEDライトは明るい以上に眩しすぎるんだよ
クルマや自転車のライトには向かない こうやって夜はハイビームって言い出してから対向車いてもお構い無しにハイビームのやつマジで死んでいいよ バイクで信号待ちしてたらハイのまま後ろについたクズが居たから、
後ろをジーッと睨んでやったらローにした。
四輪だと後ろを威嚇する術がなくて困る。 自転車と同じ
環境が変われば正解も変わる
ハイビーム義務は高速道路だけに
法改正すべき
たった4mの道路ですれ違い
ハイビームなら本当に事故る LEDライト禁止にならんかな?運転してたらそないに明るくないくせに、前から見たらめちゃくちゃ眩しいって欠陥過ぎると思うんやけどな >>34
おいらのとこ田舎なので軽トラ多いのだが
軽トラの光軸確実に狂ってる。 ハイビームオート切り替えの車に乗ってるけど
こんな機能、使わねーよw >>1 ハイビームってさ、ほとんど使ってないよねぇ。 バカだろ?ずっとハイビームのアホが増えるだけじゃん
ハイロー切り替えの必要性も訴えろよ 基本ハイビームでなければ怖いようなやつは乗るなゴミクソ!! 栃木ならまあ(´・ω・`)
法律ではハイビームが基本
車や人とすれ違うときだけロービーム
都市部ではしょっちゅうすれ違うのでローのままでいいけど
路地裏などではハイビームの方がお互い安全 そもそも豆電球の時代に作ったハイビーム規制
を今更強硬する理由は皆無
ただ中古車を押しつぶしていけばいいだけのこと
完成車検査といいかなりアホな国 高速だったら矢板あたりは真っ暗だな
下向きだったら落下物とか動物に絶対気がつかない >>29
真夜中や田舎かなあ。
都会じゃありえないけどね。 ぶっちゃけ、ハイビームは虫が喜んで飛んでこない
か。ローで十分なんですが。 夜中に那須塩原から桐生まで山の中を行ったら暗いし対向車いないし怖かったわ
R400→R121→R120→R119→R122だったか 運輸局の方針でも
車検時のヘッドライトテストはロービームで、って事に決まったのに、
警察ってとこは、いつまで昭和なんだ? やっぱみんなもLEDの前照灯まぶしいと感じてるんだな。
最近の車はヘッドライトの下にもライト点灯させてて余計に
まぶしいわ。LEDの色が変化するのもあるよねwなめんなw >>1
役人って言ってもケーサツまでアホな事言いだしたなww
ハイビームうぜぇ!!煽ってんのか!?とか言って
煽られたら責任取ってくれるんか??w >>47
LEDは世紀の発明品でコストも電力消費も安いんで飛びついちゃったんだろうね
LED並みに低電力で、明るくて、LEDほど眩しくない電球が発明されれば
すぐにとって変わられるだろうね 住宅の斜線規制ですら
高さと角度で変えているというのに
同じ省で光の考え方も違うとか
再編の意味なし
しかも太陽は五倍の光量とか
全くもってやることが違う 逆だ逆
見通しの悪いカーブとかでハイビームにすりゃいいだけ
いつもハイビームで走ってどうする
対向車に迷惑だし >>42
お前見たいのが返り討ちに会うって知らない?? >>6
高速ハイビーム付けっ放しで走ってたらよく対向車にクラクション鳴らされたわ 先日コンビニから出る時に操作ミスでハイビームになってたようで
照らされた中年夫婦らしき方々がイラついた表情を浮かべていました
型落ちのボロい車でも至近距離の照射はまぶしいようです スミマセンですたm( )m むしろ住宅に例えるなら
夜中に北側の隣宅に
サーチライトを照らすことを推奨されるような指導
隣宅は眠れないから辞めてくれ
というな、当たり前に 対向車来てるのにハイからローに切り替えるの忘れて申し訳ない気持ちを引きずって運転するのは事故の元 自転車でもすごいまぶしいライトあるよな
点滅してる系統のがわかりやすいし対向でも特にまぶしいとかは無い
あと自動2輪でヘッドライトの近くにウインカーがある車種ってヘッドライトがまぶしすぎてウインカーが見えなくなる
あれライトを高輝度なのに変えてるんだろうか
自動車でウインカーのライトが薄い時もわかりづらいが >>41
「自転車は車道」と同じでバカの1つ覚えだよな
「原則○○」の「原則」がどっかに飛んじゃってるw 矢板 国道4号と市内数本程度以外 ほぼ全部山道の暗さだと思ってOK もっとヤバイのは真っ暗な道で無灯の奴
暗視ゴーグルでもつけてるのかよとww
ホラー映画だぞ こないだずっとハイビームにしてるバカが後ろにいた
サイドミラー調整して跳ね返るようにしてやったわ >>83
跳ね返ってるのどうやって確認出来たの?
嘘つき乙www 確かに後ろの車がずっとハイビームとか
煽り運転だわww
犯罪助長行政指導!辞めるべし! そういうなら
ハイビームで絡まれたら警察は徹底的にやってくれよ 対向車や前走車が居ない前提で言ってるんだよね?一応?
最近はそれすら御構い無しにハイビームの軽が多すぎる
特にNボックスなんとか 「基本ロービームで対向車がいない道ではハイビーム」
↑
これじゃダメなの?
これが一番トラブルにもならなくて良いと思うのだけど。 >>47
LEDストップランプも眩しい。輝度の
基準が間違ってると思う。 トンネルで点灯しない違反者にはハイビーム攻撃をしよう! 煽り運転ビジネスつぶれたからこっちにうつったのかな 旧4号の山道の急カーブに突然現れるベニヤ板のパトカーのサイレンまだあるのかな? 基本だというならハイビームの時にインパネのランプが光るのはおかしいんじゃないかな ハイビームで止まっている車は歩行者や自転車からでも迷惑
前見えないから危ないまじでやめて
必要性を説くならちゃんと説明をして >>84
はいはい
机上の空論
お前が対向車を認識する前に
お前の光害を既に受けているのだよ、相手は
そういう現場が分かってるもんだと思ってたわ、今の大臣わ 何回このバカ説を唱えたら気が済むんだよ
チャリの車道推進でも糞迷惑してるのに
言ってる奴らだって目潰しになるの分かってんだろ
ライトがLEDになってからマジでローでも目潰しなんだよ
バックライトですら眩しいのに 先行車も対向車もいなけりゃハイビームだろ。そんなシュチ滅多にない。 ハイビームは迷惑!危険!って言う人に聞くけど
じゃあなんでそもそもハイビームが存在するの? お前らが歳食って白内障にでもなったんだろ
普通にまぶしくないわ 栃木ならそれでいいだろ
都市部だとハイビーム使える機会なんか、ほぼ皆無だからな aiになったとしても
人間が認識してしまう誤差は必ずのこるわけで
必ずホワイトアウトの実害を食らう
そしてledとハイビームよりの
ライト角度規制の前から
確実に交通事故は減少傾向
全く意味がない 自分さえ見えれば良い。
対向車の車のドライバの事なんてどうでもよくて
目潰しで事故死しても構わない。そう言いたいのかね?
警察庁はここの署長を更迭してください!
殺人教唆で立件対象でもいいですwww 電灯が眩しい車や自転車には少し大きい鏡で反射光を当てたり、眩しい電灯を持ってるなら、それの光を当ててやれ。
但し、中には怒って襲い掛かってくるのもいるので、殺されても自己責任になる。 >>85
後ろの車がロービームに切り替える
もしくは車間が開く
かな ハイビームに切り替える時
「ハイ・ビィィィィィィ―――ムッっ!!」
て叫ぶよな 眩しくないハイビームを発明して特許を取れば大富豪になれるかな? 原則とか言うと、「ハイビームが絶対正義」とか勘違いするバカが現れるからやめて欲しいわ。
ただでさえ眩し過ぎるライトばっかなのに。 乗用車ならまだまし
ただし大型貨物やトラックのLEDライトは殺意がわくレベル
ただでさえライトの位置が高いから
ローでもイラっとするほど眩しいんじゃ!ボケっ こんなの辞めるのは簡単
白内障よりの老人のホワイトアウト事故とか
テンカンとかあれば
直ぐにマトモなヤツは賛成する
これで大型トラックがledで全部ハイビームとかなったら
善意の地獄だしな(笑) 原則ハイビームなんて
どうやら栃木は異世界のようだなw 警察がこういうからには視認性がハイビームでよくなるという統計データがあるんだろ
とりあえず警察の交通行政には反対するのがクルマヲタクの修正だよね。ダセえ。 >>104
前のクルマが遅いから
寝てるんちゃうかーで
バッパッと起こしてやる為のライトやろ?
右ウインカーで攻め立てるのと同じことや 街灯の無い田舎道でハイビームにすると、驚く程よく見えて感動するよね。 >>114
人工知能に自動的に切り替えさせる研究は既にあるな 歩いてると目潰しされる
田舎の細い歩道でやられるとふらついて怖いんだけど (対向車がいない時)夜間運転は原則ハイビーム
バカ向けに分かりやすくしろバカは言われたことしか出来ないから四六時中ハイビームで走るぞバカ まぁ矢板じゃシャープの工場の周り以外は全部山だから
そりゃハイビームじゃないとまずいだろ 栃木は夜になると対向車もいない道路が普通なんだろうな ハイビームがなぜあるか
世の中には
家も電灯もない
本当の地方があるからだよ(笑) 矢板署に、このキャンペーンだか呼び掛けを止める様にする電話をするか。ラインアプリのライン電話なら無料で数分間電話が出来るだろうし。 矢板って全国ニュースになる程の壮大な交通事故ちょこちょこ起こすよな
煽りで死なせたり
RVが転倒して5人全員死亡とか すでにハイビーム自動切り替え機構あるだろ?
貧乏人は新車買わないから知らないんだろうが >>75
自転車のLEDライトにも眩しいのと光量低くてそうでもないのがある
眩しいやつが前照灯としての法定基準(400カンデラ以上)を満たしているもので、購入時にもパッケージに表記がある
それ以外の特に表記の無い暗めのライトは法的に前照灯と見なされないし、点滅式のやつは論外(前照灯は点灯式のみと決まっている)
ちなみに法的に前照灯とみなされないライトをつけて走っていると、無灯火扱いになり警察に見つかると検挙される事があるから注意な(特に分かりやすい点滅式のみは夜間だと検挙されやすい) >>119
そりゃしてる方は視認性あがるだろ
対向車としてヤメロって事だろが >>130
山陽とか山陰でも一緒やで
試しにクルマのライト消してみると
漆黒の闇、完全ブラックアウトする世界 矢板はハイビームじゃなければ走れない
本当の未開の地です
と宣伝することに何の意味があるのかねえ
悪名も無名よりマシ
なのは成長してる間だけ
真っ先に損きり対象だろう
成熟社会でわ(笑) .
.
LEDでハイビームは、対向車辛すぎ。
対向車センサーと、アルコール検出走行不能センサー メーカーに義務付けしろ
能無しケー札 >>136
自動切換えは万能じゃないぞ。
やっぱり相手が眩しく感じる、照らされた自分が眩しく感じることがある。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
lcf 対向車だけでなく歩行者や自転車がいる場所でもローにするよう周知してくれ
ただでさえ最近の車の白い光はローでも正面から食らうとかなり眩しいのに
ハイビーム食らうと道の端も足下も何も見えなくなるから避ける時に怖いんだよ
できればハイビームの使用は人のいない山道に限定してほしい位だわ >>128
それだよな
対向車いてもハイビームのままだもの、バカは >>140
片側2車線の大通りでハイビーム走行してたら
前の車が避ける避けるw ダブスタやな
原則なら標準ハイビームライト設定だろうし
危険と感じたら減速して安全運転しろと教え込むのにな
歩行者に予防的に知らせる為とか一般道でハイビームで認知させる速度出す方が悪い 最近のは電子制御的に照射範囲変えられるの?
対向ハイビームだと思ってパッシングしたらジワッと角度が変わって
今のハイビームだったよな?って感じになる
はっきりしやがれ!! 交通行政のときだけやたら
警察に反抗的になるやついるけど
これは学生時代陰キャだったオタクが
車のパワーを自分ものと勘違いして乗り回した結果
キップ切られて逆恨みしてるんやろなあ >>77
警察が人身事故の処理面倒くさいからドライバー同士が不快になろうが殺し合いしようがアイツらには関係無い 前走車や対向車がいる時はロービームにすることも付け加えないと、自分のことしか考えないような年寄りやアホが常時ハイビームにしやがる ハイビームにはハイビームでお返しさ トリプルドムのような事故が多発 >>102
この言い方が一番しっくりくる
都心部以外じゃ基本こうだわ >>75
人によっては眩しい電灯を使ってても角度を下げて地面を照らしているから歩行者に配慮してるであろう人もいる。馬鹿な奴は向きが水平か上向きで歩行者の目を直撃する状態になっている。 ハイビーム程眩しくなくてロービームよりは明るい中ビームってのは無いの? 逆にハイビームされると近くの歩行者とか全然見えなくなるのだけど 田舎の話だろ??
東京じゃいらんよハイビーム
外灯そこら中に立ってるし 対向車いるのにローに切り替えないと・・・違反切符の為の呼び掛けだろw それも
車が少なかった時代に
作った感覚で
いたら下ろせハイビーム
いやまあ都会なら常に車いるし
そもそも見通しも良くない
都会も都会ですらなかった
かなり時代齟齬があるよ、かなり
それを直せないのは
儒教のせいなのか、宗教のせいなのか
新しいものやるやり
古いものの焼き直しが必要だろうね
行政は特に 街中でフォグランプ点けてる奴がいるし
ロービームでもすごく眩しい奴もいる 最近のLEDヘッドライトのハイビームはマジで失明するんじゃねえかってくらいとんでもなく眩しいな
あれやられたら偏光ナイトグラスつけてないとまともに見えねえよ 地方の夜中の真っ暗闇で対向車とすれ違ったら
お互い頑張ろうなでパッシングするわな 矢坂みたいなど田舎ならハイビームでいいかもな
対向車なんて滅多にいないだろうし
クマとか動物にぶつからずにすむだろうし 街中でクソ眩しいんじゃ
ハイビーム返しおみまいしてやる 原則ハイビームって曖昧な事言うたらダメじゃろう、人それぞれ原則が違う、ほにゃらら区とかついとるところで、皆んなハイビームにしたら、どうなるんじゃろう。 LED(HID)ヘッドライトの位置が高くて迷惑な車
1.トラック
2.ミニバン
3.SUV ハイビームは従来通りHIDのみにして
ロービームだけLEDにしろ
マジで暫くなんも見えねえからLEDハイビームやられたら トラブルが起こらないようにと指導してたのが
いつの間にかトラブルが起こるように指導してる
トラブルを起こるようにしておきながらキレた人だけが悪いことにされる
人擬きの社会は暮らしづらい 実際無理だよ。
常に対向車がいるなら下向きでいいけど。
半端に10秒間隔ですれ違うような道は上げるわけにもいかず暗いままで。 >>157
ハイにすると下の部分が見えなくなるから
飛び出してくる猫ちゃんやワンちゃんを轢いてしまうんだよなあ ついでにそろそろ中型バイクのスピード違反も取り締まってくれ
あいつら飛ばしすぎ >>176
いや前に車両がいないならハイビームにしろは決して間違って無いんだけどな
黒ずくめの歩行者とか反射板付けてないチャリカスとかハイビームじゃなきゃ見えねえから
切り替えるのめんどくさいとか言ってる免許不適合者はもちろん論外 >>22
常識で考えればわかるはずだが
それが理解出来ないバカも当然存在する
こういう呼びかけは誤解を招くだけなので丁寧な説明は必要
>>90
確かに電球より明るく認識しやすいわけじゃなく
何か眩しくちらついてイライラして注意散漫になるな
特にヘタクソが運転してると バイクもそうだが
自転車の暴走族化がヒドい
このスレに合わせると
自転車ledで逆走してくるから
手に負えない >>171
あとは少し大きい鏡で反射光を当てるだな。 都会やのに車高の少し高いミニバンハイビーム野郎
の対向車に 目潰しやばかった (´・ω・`) ちょっと、ちょっと、随分じゃなーい 俺はまぶしい車が対向だと手でシェードを作って前がかなり見え辛くなってしまうから
正面衝突しても知らんぞ >>183
街灯少ないベッドタウンとクソ田舎の話だろう
都心はハイビームなんかほぼ要らんけど少し離れたら街灯減るしチャリカスもやたら増えるからな 「車にはどうやら遠くを照らすハイビームがあるようです」
「ならそれを使えば事故は減るな」 まあでもオートライト設定のおらは
ハイビームじゃなくても
メーカーのせいだけどな(笑)
そういう意味でも矢板ってwww 一時期、蒸発現象起こすからハイビームは限定的に使おうねって言ってなかった? >>184
光軸の概念無い上に高速点滅で目潰ししてきやがるとか 旧道、旧旧道狙いで走ってる人には
山道特有の急カーブでパッシングしてから入っていかないと危険やからな 警察官出張の交通安全講演会で兵庫県警の方がいうには
・ロービームは40m手前しか見えない時速40km/hで歩行者を見つけてブレーキを掛けても停まられない。
従ってその警察署管内はロービームを「すれ違い専用前照灯」と呼ぶことにする。
・市街地内走行で時速30km以上で「すれ違い専用前照灯」を使用していたら無灯火扱いか速度超過で検挙することを検討している。
・対向車がいたためにやむを得ず「すれ違い専用前照灯」にした場合はすれ違い後10秒以内に「走行用前照灯(ハイビーム)」に戻すこと、出来ない場合は常時ハイビームのままとし、戻し忘れは無灯火扱い。
と講演されていました。 >>191
減光義務が発生しない状況はハイビームしろって意味だろ 正直
税金高いもあるけど
その辺の不合理もあるよね
自動車業界はその辺もやらないとますます郊外から人が減る
とりあえず変態歩行者には
義務だからハイビームかます事にしよう 煽ってんのか? 煽ってんのか? 煽ってんのか? 煽ってんのか?
車<ハイビーム 車<ハイビーム 車<ハイビーム 車<ハイビーム
常時ハイビームだとこうなりますw ハイビームで走ってるとたまにハイビーム仕返してくるバカいるよな
そんな奴にはクラクション鳴らしまくって対抗している
お前らも対向車がハイビームで来てもハイビームの仕返しは絶対に辞めた方がいいぞ
怪我の元になる むしろ煽りはかどっちゃうな
義務だったけど忘れてたからやっただけ
車間取らないのはクセでしたww こんなん、ユーザーに働きかけるよりもメーカーに自動切り替えの標準装備を働きかけた方がいいだろ お前らも偏光ナイトグラスくらいつけて運転しろよ
中国ブランドのクソ安いのでも割と世界変わるぞ で、
自動運転ってホワイトアウトしないのかねえ?
電波探知障害と画像処理障害が重なると?
なんていうか誰も得しないやつだよね >>205
メーカーがハイビーム標準にして変えられないように設定すればいい
歩行者と対向車の運転手には忍耐力をつけさせる
メーカーにまず言ってけよ。
今のロービームとハイビームの操作を逆にしろって。
先月夜間走行中に対向車がハイビームだったんでパッシングしたら追い掛け回された
栃木県の鹿沼市内だったけど栃木スゴイっすね ハイビーム推奨とか事故を誘発しようとしてるとしか思えんわ
やっぱり危険だから止めます、となったらこれで事故起こした奴に訴えられるんじゃね? 田舎行くとヘッドライトが異常に明るい車が多い。
まあ、街灯少ないから仕方無いのだろうけど。 対向車は言うに及ばず、後ろから煽りでハイビームも困る
眩しくてルームミラーを手でフリフリするの、昔親父がやってたけど効果あるのかね とりあえず白バイとパトカーにはハイビームを当てろか。 なんでこんなに減光義務発生時にロービームという基本的なこと理解してないバカこんなにいるんだろうなこのスレ 正直ハイビームの正しい使い方が分からん
対向車が来る度カチカチ切り替えるのか >>211
ハイビームはコミュニケーションツールやからのう
なんや言いたい事があるんやろって追いかけてきてくれたんやな
>>214
少しセンターライン右に割り込んで、ガチガチに右のミラー狙うんやで いやこんな田舎のご当地ネタ
みたいなのが
全国標準として法制化されてるのが問題なんだよね
自転車もそう
むしろあんな自転車レーンとか
自動運転の阻害要因でしかないし
地方は逆に殺される
善意だけあるように見えて
全く何もない これもなんか自動で切り替わるシステム作れないのかなぁ 周囲の状況(対向車や先行車の有無)に応じて適時切り替えて運転しているけど
個人的な感覚でいえばハイビームで走れる割合は多くてせいぜい二割程度だぞ 「対向車のない場合を除いて」という大原則を省いて「原則的に」なんていうから、大原則を知らぬ馬鹿共のハイビームを浴びてこちらの視界が0になるのである >>217
そうだよ
轢き殺さないために原則ハイビームにしろなんだし
ロービームで人とかチャリ轢きましたはそれなりに重くなるぞ
そもそもハイならまず轢かないと思うけど >>211
鹿沼市は何十年前に、廃棄物の違反な捨て方絡みで市役所内ですら孤立無縁になり一人で立ち向かった市役所の男性が殺された市だからな。
危ない人間が多く蠢いているのだろ。 だから
個別の警察署単位でやるんじゃなくて全国一律で徹底して周知させろって!
よその土地行ってこれが通用してなくてもゴリ押しすればトラブルの元! ちなみに交通事故が多発する時間帯は、夕暮れ時
理由は、薄暗くなってるのにライトをつけない車が多いから
最近は、騒音苦情に敏感で、車の走行音もあまりないし
歩行者が車に気づきにくいから
世界的な安全基準の改定で日本でも
新車に限るが2020年から車もデイライトが標準装備
オートライトもドライバーがキャンセルできないようになる 文句言ってくるキチガイドライバーいるからなぁ
きちんと逮捕してくれよ まあ減光義務に関しては免許更新のときの講習に入れろとは思うわ
教習所で触りは教わるだろうけど卒業する頃には99%が忘れてんだろ >必殺技「スペシウム光線」をハイビーム(上向きライト)に見立て
先行車や対向車に攻撃するわけだな
>>229
警察は君が殴られたり殺されたりしないと動かないよ 何故ハイビームで照らされると激怒してしまうのか
極めて温厚な俺が何故…?!
あの不愉快さは一体なんなんだw >>229
警察「自己責任です。民事です。暴行、器物損壊、殺されたり等をしたら通報しろ。あっ、殺されたら通報出来ないかw」 近い将来だが、ザクの操縦席みたいに
モニターで前を表示してくれるようになるよ。車の前をな。
そうすれば、対向車のライトがまぶしいだの、道路が暗いだのは、
ソフトで処理して、見易い道路にして、前を表示して
ラクに走れるようになるさ。 >>10
なんで歩行者なんかに配慮する必要があるんだよ
あんなの赤ペンキだろ ハイビームで運転したいから対向車が来ないようにして欲しい こんな馬鹿記事書くなんて毎日新聞の記者はどんだけ馬鹿なの? >>29
夜はヒグマやエゾシカとぶつからないようハイビーム。 >>10
少し大きい鏡で反射光を当てる、眩しい電灯を持ってるならそれで光を当てる、スマートフォンにある電灯が眩しいなら良い電灯アプリをインストールして光を当てるだな。
因みに、放置自転車の中には眩しい電灯を電池付きのままで放置してあるのもあるから、それの電灯を取って使うのもある。 なんでもいいけどさ道交法でハイビームが原則だと言うなら
警視庁も含めて全国でやれよ栃木だ福井だってなんなんだよ
法律ならはっきり統一しろ LEDの波長ってぶれないから本当に目に来る
街灯が切り替わった時落ちてる影見て道路に模様出来たのかと思ったくらいだ まあ、でも裏六甲の走りが一番熱かったな
栃木の旧4号の走りと違うて何十台も集まってギャラリーまでいてたからな 今日も言われたな
救急車来て左にハザードたいて寄ったら
反対車線は全くやってなくて
早く進んで下さい、迷惑です
だとさwww
まあ正しい現状判断だが
まさにポリコレうぜー瞬間だったわ 原則ハイビームっていい方やめればいいのに
少し長くなるけど対向車が居ない場合はって言ったほうがいいと思う 車乗ってるくせに原則ハイビームと減光義務を理解してない奴は免許返納してね 田舎だとハイビームのまま走ってる軽ワゴン多いのは何で?
こっちもハイビームやり返けどさ
日没後で薄暗くなってるのに無灯火も多い 警察から原則ハイビームって言われると常時ハイビームしなきゃならんのかと思ってしまう
そしてやらないと切符切られると思ってしまう
警察には逆らえないしな >>251
じゃあ今から理解しろ
嫌でも構わんけどな捕まるのは違反者だし 歩行者の立場から言うとハイビームの車には殺意を覚える 対向車見えた時点でローに切り替えるけど、相手がハイビームのままだとハイに切り替えて眩しさを味わわせる。 ロービームだと轢かれるとか完全に意味不明
ロービームの車に轢かれる奴は車が近づいてきても避ける気が無いアホ
だからハイビームなら事故は起こらなかったとか無いから
>ハイビームなら事故は起こらなかった
警察がさっさと仕事終わらせるための便利な方言 >>1
迷惑だからやめろ。
普段はロービームしかありえん。 ヘッドライト眩しい眩しい言ってる奴は偏光ナイトグラス買え
蒸発現象も低減できるからあるとないとじゃ全然違う
糞LEDヘッドライト照射されても前見えるレベルになるから買え >偏光ナイトグラス買え
じゃあ常にハイビームで良いなw
眩しいのはナイトグラス買わない奴の自己責任だから マジでやめろよ。自転車乗ってると無茶苦茶眩しくて止まるしかないんだよ。 >>262
好きにしろよ減光義務違反で捕まるのはお前だし
まあナイトグラスしてりゃハイビームされても割と平気だけどな
普通に見える 元県民だけど田んぼの中の裏道はマジで暗いからハイビーム必須だぞ
クソ田舎だから対向車なんて来ないし考える必要がない パトカーとのすれ違いや後ろについたらハイビームするわ 死者減少効果があるのだろうから積極的にハイビーム推奨してるのだろうけど、場所によるわな
栃木の都市部で基本をハイビームにするとトラブルの元だし逆に歩行者の視界を奪うことになる ドラレコ動画で暗闇横断老人があったな
ロービームだったからカメラでは全く見えない >>89
警察が面倒くさがってるんだろね
何が何でも運行時間外でも踏切り一時停止みたいな感じ 冬だと雪降ってたら自分のハイビームで見えなくなるよな 城の湯行く時は全開バリバリハイビーム
田んぼしかないから >>262
あと買うならアレだ夜釣り兼用とかのグリーンはかなりいい ハイビームなんて対向車、とくに歩行者や2輪車には迷惑以外の何物でもない
視界ゼロにして対向車の位置すら分からずして衝突の可能性しかない
勘で左に避けても視力を失っている以上側溝に落ちるか田舎なら崖から転落の
可能性も十分ある テメー主義の昨今のイカれて自己中の典型だわ 夜なのにサングラスしているロードバイクの人ってハイビーム対策なのか だから安易に「原則」と言う言葉を一般に向けて使うなと ハイビームじゃなくても、たまにハイビームと勘違いされるのに、ハイビームにしたら、対向車はみえなくなると思うよ 原則ハイビームってのは「自動車を運転することは禁止されています」くらいの表現だぞ こんなのが話題になるのもあと何年だろうな
自動運転になったら全てどうでもいい とにかく歩行者や自転車や対向車の人にはハイビームすると
下手すると喧嘩になるから気をつけてな
対向車が来たり歩行者相手にはロービームと決まってるからな 街中の途切れなく対向車がある道でもハイビームってしろってことかい >>254
車からすれば、こっちがよく見て避けるからおまえらフラフラ飛び出してくんじゃねーよってことだよ 今調べたけど、歩行者にハイビームは喧嘩になってるな >>
\ ∩___∩ /
___ \ | ノ ヽ きちがい /
/ \ \ / ● ● |. / ___
/ \ \ | ( _●_) ミ / / \
/ (●) (●) \\ 彡、 |∪| | / / (●) ヽ
| (((__人__) | \ / ヽノ ヽ. / / (⌒ (●) /
\ mj |⌒´ / \ ∧∧∧∧∧∧∧/ /  ̄ヽ__) / きちがい
/ 〈__ノ きちがい \< > /´ ___/
ノ ノ < > | \
―――――――――――――‐ < きちがい > ―――――――――――――
___ < > ____
/ \ きちがい < > / \ きちがい
/ (●)\ / ∨∨∨∨∨∨\ / ( ●) \
. | (●) ⌒)\ / \ | ( ●) ⌒) |
. | (__ノ ̄ | / / ̄ ̄ヽ \ | (__ノ ̄ /
\ / / / (●) ..(● \ | /
\ _ノ / | 'ー=‐' i \ \_ ⊂ヽ∩\
/´ `\/ > く きちがい. \ /´ (,_ \.\ >>256
こういうケースでは
少なくともすれ違う直前に
猛烈に対向車線に割り込んで行って相手の根性見に行くんちゃうかな?
礼儀を重んじれば、そうするやろな >>263
それでいい
視界奪われてるのに走ろうとするな 車のハイライト VS 歩行者の軍用LEDライトで対決 >>275
普通のサングラス夜中にしてたらアホだけど偏光ナイトグラスだったら明るすぎる光をカットするんで
蒸発現象とかもなくしてくれるからあるとないとじゃ全然違うよ >>275
ロードバイクがサングラスかけてるのは
スピードから目を守るため 家族の車に乗ると車も人もいない所でハイビームにしないのが気になる
人の発見が遅れて危ないだろ 夜間運転は原則ハイビーム
じゃなくて
夜間運転は対向車がいなければ原則ハイビーム
じゃないの? >>293
減光義務とセットなんだから意味はどっちも同じだろ
そこまで言わなきゃ理解できないような低能は運転していい人間じゃないし >>282
その論を尊重するなら標識も信号も要らないよね?www はい論破りバカ 栃木県警矢板署は6日、矢板市片岡、無職柳○享容疑者(49)を暴力行為の疑いで緊急逮捕した。
発表によると、柳田容疑者は同日午前9時5分頃、同所の踏切脇で「カシオペア」を撮影していた
東京都の男性会社員(48)ら計6人に対し、なた(刃渡り約20センチ)を振り上げ「出て行かないと殺すぞ」などと脅した疑い。
踏切は「撮り鉄」と言われる集まる場所として知られている。
柳○容疑者は「以前から自宅の敷地に車を止められたりしていたことに腹が立った」と供述しているという。 というより
2012年に買った車には
ライト初期設定機能がついていたが
去年勝ったのにはなくなって
ライト角度が上がってた
これは多分歩行者保護というポリコレだろうが
むしろ新車の価値を下げている
だってあんなにホワイトアウトさせられてばっかりなら
怖くて乗れないし
乗らなくて住むとこに住みたい ハイビームで走行してる奴はヘタレ。
安全の為と言いながら、クラクション鳴らしっぱなしで走っているのと同じ。 俺のは車が勝手にやるからハイもローも区別そのものが無い
お前らもオプションで付けておけ そんな事よりも、めちゃくちゃ眩しいLEDのヘッドライトやブレーキランプのライトの規制して欲しいわ
眩しくて前が全く見えなくなるから逆に危険だよ
後、自転車のライトを足元じゃなくて真っ直ぐ乗用車の目の高さに取り付けているバカも禁止にして欲しい
眩しいのは本当に危険だよ 交差点の先頭でハイビームとか
右折待ちでハイビームとか
ほんと殺意沸くからやめてくれ 昔はトラックのライトが高い位置にあって眩しいと不評だった
それでトラックはライトをバンパーに埋めて低くした
なのに今時はミニバンやSUVなんかがトラックより高い位置にライトを付けてる
そんな車はロービームでも眩しいのにLEDとかね、
アホは光源アップさせたり光軸上げたりしてるし
それでハイビームにしたらもう空照らしてんじゃねーの?w 只でさえアオリ運転とかが問題になってるのに、警察はまたモメごと増やしたいのか ハイビームにするとあおり運転してくる阿呆がいるぞ
かえって危ないのでやらないほうがいい 横断中の歩行者が対向車のライトの中に消失したりせんの? ハイビームって対向車には眩しいから事故誘発しそうだけど 原則ハイビーム履き違えてるバカがこんだけ大量に沸くというν速+のクソ民度には呆れるね 対向車にハイビームされると
そこだけに注視してしまって
吸い込まれるようにその方向に寄ってしまう
あぶねーあぶねーってことがよくある >>15
同意だな。
切り替え忘れってのはあるだろうがな。
夜間、対向車がなければハイビームでいいんじゃねーかな? 最近の車ってHIVやLEDのヘッドライトだろ?しかも社外の強烈なのつけてるのも少なくない。
殺す気かよ。普通に対向車で来るだけで眩しくてさ、目の痛みに涙が出て泣き叫び、鼻水足らしながら脱糞すら思いなんだよ。
まずライトの過剰な明るさをどうにかしてくれ。 >>313
高速のトラックが、路側帯にハザードたいて止めてる車に追突する時の現象だな。
ほんと吸い込まれるように向かおうとするのよね 少し前はハイビーム推しだったのに
僻地の夜を徘徊してるボケ老人とか鹿とか轢いちまうぞ 昭和30年代から対向車のヘッドライトを感知すると自動でハイからローに切り替える装置あったのに
標準装備しろよ 原則ハイビームにしたければ車のメーカーに設定を変えさせろよ >>316
警察は世間や現実を知らないからね
パチンコの換金ですら知らないくらいなんだから 夜に山道のコーナー曲がった先に鹿がいるとマジでビビるわ ほんとかねえ。前が見えなくてスピード落とすから
結果的に事故が減るってことかな。 >>297
早く四輪に乗れるようになれるといいね貧乏人くん
世界が広がるぞ >>49
使う使わないは個人の自由
付いてれば使うことができるが付いてなければ使うことができない
この違いの大きさに気付けよ >>322
街灯の少ない山間部はハイビームで対向車に存在を早く知らせることができる
もちろん対向車が視界に入ったらローに切り替える >>314
切り替え忘れる様なバカが対向車あろうがなかろうが
適宜切り替えると思ってるのかよ アウディのマトリクスLEDヘッドライトはマルチLEDランプをうまく制御して対向車の運転手の部分だけ暗くするような仕掛けがしてあるな
ハイロー切り替えなんてレベルじゃないな 相手がどういう風に見えてるのか気になる
高そうだけど
ttps://www.audi.jp/technology/audi_matrix_led_headlights/ 栃木の話だろ。
人っ子ひとりいないんだから原則ハイビームが当たり前。
それを都会にあてはめてどうするんだ。 パトカーが前にいる時やすれ違う時は必ずハイビームにします!
あいつら自分がやられないとわからないみたいだな。
アホにもキチンと伝えるようにしないと、マジでいつでもハイビームキチがわいてくるよ。 >>329
矢板署 ウルトラマンステッカー
で画像検索で見られたよ 今は昔みたいな単一電池の重たい懐中電灯じゃないんだから、
夜間は歩行者もライトを持って歩くことが望ましい。
歩行者相手に嫌がらせのハイビームしてくるような車には、
持ってるライトで運転席を照らし返せば良いだけ。 愛知でやり続けたら確実に前の車からアホが降りてくる
名古屋周辺を夜間ハイビームで走り続けたらどれぐらいで絡まれるか
ユーチューバーあたりに検証して欲しいぐらいだわ
道路や地域によっては一日1時間の夜間走行でも1か月あれば余裕で絡まれると思う 今時の車はLEDだからロービームで十分なんだよ
眩しすぎ チャリ乗っててハイビーム食らうとホワイトアウトして
足元の縁石とか道路がどこまであんのかとか見えなくなるよね。 バカ歩行者が反射素材の服でも着てりゃハイビームにすることなんてねえんだよ 田舎だけにしてくれ
対向の光で歩行者が見えなくて危ない オートハイビーム付いてるから使ってるけど歩行者眩しそうでええんかな?とも思う ハイビームガチ義務って話になったら
夜間用サングラス(黄色のガラス)みたいなの流行るかもな
雨の日の乱反射も防げるし
ただ全員黄色メガネだとなんだかパンクな世界観だな レクサスのオートマチックハイビームは歩行者側は常にハイビームなのかな? 先進ライトは開発費が莫大で国道交通省が開発して民間がアレンジしてる
だけだから
こんなの気にしなくていい ちと古いがピカピカをイメージするならスタートレックTNGしかないだろ。 安全性→国土交通省→警察→コストの高いライトの標準化
おやすみ〜 ハイビームで走って対向車を確認したらロービーム、普通だろ…
対向車来たら対向車のヘッドライトも周辺を照らしてくれるから歩行者も発見しやすい
単独走行でロービームは老人の黒い服はほんとに見にくい
対向車が来ているのにロービームにするのを忘れてたらいったん休憩な。
疲れが来ている。 お前ら真剣に議論してるけど、栃木だからな?
そら都市部でやったら迷惑だけどもよ 若者「ハイビームとウルトラマン?ってのとの関連性ってなに?」 そもそもロービームの視程は40m程度だから60km/h以上で走ったら停止距離的に見えてからでも間に合わない計算
目隠しして運転しているのと一緒だから、事故起こしたら危険運転致死傷でいいよ >>339
歩行者相手ならロービームで見える範囲に入った時点で轢き倒すか避けて自損不可避だろ
単純にハイビームを目に優しい光量にすりゃいいだけなんだよ
あんなん眩しすぎて歩行者とか自転車とかからしても足元どころか目の前見えなくなって危ないし
警察って無能だからハイビーム推奨以前にやるべきことあるのにその辺は全部他人任せなんだよなぁ >>355
街灯がある都市部と、真っ暗な郊外では状況が異なるだろ 夜間は極力車に乗らない
これが当たり前と認識されるようになるべきだろ
同じ視界不良でも濃霧や吹雪だったら理解できるだろうに、正常性バイアス働きすぎたな >>156
ハイビームは煽り運転の一因になるし。
実際後ろの車がハイビームだと刷意が沸くw ハイビームで眩しい歩行者
ま、まぶしい…あ、お婆ちゃん!あぶない!お婆ちゃん!そっちはあぶ…いや、きゃああ!!
そして妊娠
こう言う未来が見える >>359
凍結時は、フロントガラスにレインXとかの撥水剤を使ってるやつは注意したほうがいい。
一見して氷が解けてるように見えて、小さな氷の粒がぎっしり凍ってるから。
太陽光を浴びた途端にフロントグラスが真っ白になって前が全く見えなくなる。 >>1 高速道路以外は夜間運転禁止にすればいい。ただそれだけのこと。知恵がねえなあ。 基本ハイビはいいけど
対向車がきてるのにライト戻さない野郎は
殺されても文句言えませんよ そのうちドライブレコーダー連動で対向車認識して勝手に上下するようになる 仕事でバイク運転して感じるけど
バイクのおもちゃみたいな前照灯どうにかなんない?
LEDなら4輪車並の付けられないの? 昔のバイク雑誌の読者投稿
昼間でライト点灯していたら警察に止められ「危険」ということで切符をきられたと
怒りの投稿があった >>6
ハイビームじゃないと歩行者が良く見えないから危ない >>369
ハイビーム付けっぱなしだとそれ以上にみんなが危ない 啓発の仕方が悪い。原則ロービームが正しい
先行車両や対向車がいない例外的な状況でのみハイビームを使用に訂正しろ ハイビームはいいけどさあ、霧のキの字もねーのにリアフォグつけるバカを何とかしてくれ。 警察がこう言ってるんだから対向車線や前にパトカーがいるのが分かったら言うとおりに
ハイビームにしてやろうぜ。 >>77
まぁ、それ推しのお偉い人が居るんでしょうよ。
ほんとそいつがいるかいないかって
個人レベルの話だと思う。 スペシウム光線は違うとおもう
マジンガーZの光子力ビームだろ(´・ω・`) 昔のライトに比べてかなり明るくなってるのに更にハイビームにしろってか 溶接用遮光ゴーグル仕様にするしかないよなぁ
警察もバカ法を振り乱すな 能無しが ハイビーム直に食らうとしばらく視界の中で黒い影が消えなくなる 後ろの軽がハイビームにしてやがって
ドアミラーも全く見えやしねえ 新しい車だからオートハイビーム使ってるけど、
ハイビーム判定する場面は1%以下だぞ。 歩行者からすると迷惑なんだよな
夜ランニングしてると眩しくて足元すら見れず危険 ハイビーム系スレ相変わらずバカばっか
いいか対歩行者だ
歩行者
わかる?
対歩行者
理解できない?
ほ こ う し ゃ
わかったかよ低脳ども 現状で夜間運転をする奴は負け組という事だな
ハイビームでトラブって警察沙汰になって絡んだ奴が処罰というのが多発してやっと抜本的解決になるだろうな ハイビームで10秒間目が見えなかったことがある
警察もしょせんお役人だからトンチンカンで間抜けなことを言う ハイビームのほうが事故が減る。ハイビームだと眩しいので、速度を落とす。 迷惑千万ハイビーム
ハイビームしてる奴は自分さえ良ければと思ってる奴 警察は「原則」って言葉を使うなよといつも思うんだが
ロケットパンチお見舞いするぞこの野郎(´・ω・`) 直撃くらうと数秒何も見えなくなる時あって本当に怖い 歩行者にハイビームとかあり得ない。
足元が見えなくなり転倒する危険性がある。 対向車でハイビームかましてくるのがきたらこっちもすれ違うまでハイビームにしてるわ
数年前まではパッシングだけしてたけど、もう無理 >>211
未だに年に一度の花火大会になるとリーゼントのDQNが大挙して
付近のコンビニで喧嘩始めるような魔境でそんなことしたらそうなるわな 原則はロービームだろ
前方、対向に人や車両いなければ
ハイよ
順応時間に事故るわな 雨の中で対向車がハイビームのままだと確かに見えにくいが問題視するほどでもないな
お前ら目も悪すぎなんだよ(´・ω・`)
スマホ見すぎると目もやられるぞマジで 啓蒙活動する前に
ロービームを道交法第52条1項文中の「前照灯」と見做すのか否か
公式見解を出せといつも思うんだが
ブレストファイヤーお見舞いするぞこの野郎(´・ω・`) >>396
>対向車でハイビームかましてくるのがきたらこっちもすれ違うまでハイビームにしてるわ
>数年前まではパッシングだけしてたけど、もう無理
こうすれば、お互い速度を落として事故が減るというのが警察の狙い👮♂ >>32
対向車居たら、ロービームに切り替える事になってるだろ?
対向車が絶えない様な道路では、ハイビームに出来ない。 >>367
できるだろ
ハンドライトでも超強力なのが数千円であるから >>398
>原則はロービームだろ
>前方、対向に人や車両いなければ
>ハイよ
>
>順応時間に事故るわな
ロービームだと先の人が見えないのが問題。
ロービームだと暗いところでは、30km以下でないと危ない。 >>383
?
少なくとも法定速度守ってたら、対歩行者も十分対応できるけどw 標準のロービームが暗いのがダメ
明るい奴に変えたらハイビームにしなくても大丈夫 405 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2018/09/23(日) 07:03:37.31 ID:w8Smj8Mw0
>>383
?
少なくとも法定速度守ってたら、対歩行者も十分対応できるけどw
法定速度を守ってないのが問題。 >>367
原付二種のバイク買って速攻でLEDライトに変えた
白くて明るい
Amazonで二千円くらいだし それよりは服に反射材つけるの義務付けた方がいいと思うんだけど
黒っぽい格好した奴多すぎなんだよ >>411
うせろチャリンカスもどき! 公道に出てくるな!障害物の邪魔者!
自動運転化時代のお荷物! >>410
>>>409
>じゃあ守れよそっちが先だw
その通り、gpsを利用して、速度違反を1km/hオーバーしただけで、罰金が自動回収するシステムを導入するべき。 法定速度の見直しがされるな
あれだいたいが適当だから 真面目に眩しいから流行らんだろ
煽ってんのか、眩しいんだよ でいざこざなりそうだし 自動運転になるとハイビーム原則に
なるので、人間は不平を言うことはできなくなるよ。 >>417
なんでこういう馬鹿いるの?
頭悪いなら免許返納すればいいのに。 >>418
ライトで照らす必要性は残るのかな
どうもイメージが湧かん ハイビームじゃないと前方確認しきれないようなら、それはスピードの出しすぎか視力不足 >>421
そもそも対向車来てるのにローにしない時点でそれはそれで違法なんだけどな これを言い出した役人連れてこいよ。
ドライバー千人で袋叩きにしてやる。 >>422
人間の目はそんな高性能じゃねぇよ。
眩しい光受けたあと真っ暗になればしばらく目が慣れるまで時間が必要。
その間に歩行者が飛び出してきたら終わり このスレで面白いのが常時ハイビームにしろと勘違いしてる奴と目が悪い奴が妙な同調してることねw
前にも似たようなスレ立ってたが全く同じことで騒いでるんだよな
車いたら切ればいいんだよ 馬鹿ですか?
指動かせば解除できるとこにあるから面倒とか言わせねーぞ
こんな奴らだらけだから会社も大金払いたくないのもわかるわw 役人は無能で感覚がズレてんだから仕事すんなよ。
おまえらは事務処理仕事だけしてりゃいいの。
馬鹿だな。 >>425
今週のビックリドッキリメカをお見舞いだな(´・ω・`) 暗視カメラなど使うと必ずしも、可視光でなくてはならないということではないが、今開発中の多くのアルゴリズムは自然画像を学習したものなので、自然光の照射は必須となるように思う。 >>1
低脳ドライバーが、先行車が居ようが対向車が居ようが、ずっとハイビームのまま走行する
んだろうな。
そのくせ低脳ドライバーはトンネル内でも無灯火、夕暮れ時も無灯火。 >>425
頭の悪いドライバー1000人集めるのか、
まず免許返納してからにしてくれ。 >>427
アホだな。
普段大して運転してねーくせに出しゃばってくんな。
だったら栃木の夜間の道路事情説明してみろよ。 >>429
トランペット整列させちゃうぞ!
(#`Д´)σ 対向車が来ていないときが通常であり、通常はハイビームで、対向車がいるときハロービームってわざわざ言わないとわからないの?
つーか免許持ってるよね? 市役所のデスクにハイビーム点灯させて仕事させたら?
目の疲れで入院するやつ続出 ルール通りにするなら、対向車が一台も無いような、よっぽどの田舎じゃない限り、常識ロービームになるのにな。 田舎とか住宅の裏道とか外灯がまともに設置されてない以外はいらん
というかLEDでやけに眩しくなったからまじやめて 対向車に気づいてロービームに変えるまで長いことかかる鈍くさいやついるからな >>438
実年俸とカタログスペックの解離とかどや顔で言ってる糞ドライバーが多いからねぇ
日本の車道はまだまだハイビームにするような道が多いんだよ こんなものはどーせ中央役人が現場の事情なんて知りもしないで思いつきで考えたことだ。
いいか、禿げ茶瓶の中央役人ども。
現場の強い要請がない限り一切仕事するな
おまえらは社会にとって無用有害の存在だ。
おまえらがアクティブなことすると9割以上迷惑でしかない。
言われたことだけを忠実にこなせ。
これは命令だ。
(#`Д´)σ ちょ待てよ
>秋の全国交通安全運動が21日始まり、
始まったんかい
今月末までらしい
おまいらポリには気を付けろ(´・ω・`) >>438
>ルール通りにするなら、対向車が一台も無いような、よっぽどの田舎じゃない限り、常識ロービームになるのにな。
対向車がいない時に必ずハイビームにしているのか?ということ。たとえ1秒でも。 >>443
現場の声とか民主主義をなんだと思ってるんだこいつ >>434
すごい使う機会多いとこなんだけど?俺が知らないと思ったか?w
しかも休日は糞虫ペダルも走るようなとこで使わないとな市原に入りたいのか? >>448
>>>445
>1秒、子供かよw
そのぐらいの意識でという、比喩。 2日に1度以上車に乗る生活をしてる人間で、夜間走行時はシーンごとにローとハイと切り替えろ、って言われたら「面倒くさい」って答える割合は9割越えるよ。
役人の馬鹿はこういうことを調査してねーだろ? >>450
>2日に1度以上車に乗る生活をしてる人間で、夜間走行時はシーンごとにローとハイと切り替えろ、って言われたら「面倒くさい」って答える割合は9割越えるよ。
>
>役人の馬鹿はこういうことを調査してねーだろ?
だから、その面倒くさいが事故を誘発しているということ。 めんどくさいとか車乗らない方がいいなw
その割に停止する度にライト消すアホは大きいがするが >>446
民主主義国の主人は誰なのか言ってみな?
>>447
そもそも「なんのメリットがあってハイにするのか」もはや書かれてもいないよな。
ハイにするメリットとデメリットをちゃんとデータを出して説明しろよ。 >>451
ロー時とハイ時と両方データを出してな。
日本の役人は改ざん大好きだから、できたら外国のやつ。 ハイビーム以前に、無灯火の車取り締まれよ!
節電?の為か、無灯火の車最近多い。 なんでこういう奴らって一言足りないんだろう
>夜間運転は原則ハイビーム
こんな言い方すれば対向車来ても自転車来てもハイビームのままのやつらが増えるだろ
一言「対向車が来たときはロービーム」を付け加えたらだいぶ違うのに。
ちなみにTVの有名番組で「自転車は車道」のコーナーとかあったりすると次の日に逆走自転車があふれてる。
なんで一言車道の「左」をしっかり言ってくれないかな ここの連中はいつまで経っても学習せずに文句ばかり垂れてるくらだないアホばかりなんでウンザリするな >>454
>>>451
>ロー時とハイ時と両方データを出してな。
>日本の役人は改ざん大好きだから、できたら外国のやつ。
面倒くさいは、データも何も関係ない。面倒くさいをデータにするのは困難だが、面倒くさい人は車に乗るなということ。 https://maka87.com/regulation/high-beam-trafficlaw/
ーすれ違い時や車両の直後を走行する場合は灯火を減ずる操作をしなければならなくロービームに切り替えなさいという旨になります。
他の車両の妨げにならない場合は、ハイビームと解釈ができます。
ハイビームにするシーンなんかねーし。 www 右折待ちでハンドルきって停まりLEDで対向車の目をつぶす奴らは死刑にしてくれ >>457
大きな効果が見込めるならまだしも、こんなことやっても意味ねーだろ?
役人の馬鹿は現場のことを何もしらず感覚がズレてんだから思いつきで仕事すんな、って話よ。
歴史教科書のことにしたって批判だらけで撤回したでしょ?
あんなのばっかなんだよ。 前走車がいない && 対向車がいない ? ハイビーム : ロービーム
じゃなくて
前走車がいる || 対向車がいる ? ロービーム : ハイビーム
ということね 車が原則ハイビームの構造してないのに何言ってんだこいつら? >>458
データないよね?
すぐ出てこないよね??
通常こういうときは明確なデータでもって新しい法律ではこれだけの効果が見込めます、だから皆さん実施しましょう。
ってやるんだよ。
そうすれば面倒くさくてもドライバーはやるようになる。
民主主義が長い欧米はみんなこれだ。
日本の役人は脳みそ禿げてんだよ。 見えない、見にくい
そういう状況で臨機応変に対処できない
周囲への配慮もできない
注意、忠告された意味、背景も理解できない、する気もない
屁理屈捏ねてめんどくせぇとかぬかす
そういう安全意識、自己防衛本能が低い輩がボケっと運転してるんだから恐ろしいわ
実際にそういう糞ドライバーの起こす事故が多発してるから、警察とか自治体が仕方なく注意喚起してるんだろ
って、運転に限らず普段の生活でやってることの延長のはずなんだが
くだらねー文句垂れてるおまえら、まともに仕事できてんのか? ハイビームだけで走行すると
10台中8台にパッシングされるんだが
悪くないよな俺 実際栃木県警だって
(またぞろ中央の連中が変なこと言い出したな。
前走車と対向車が居ない状態なんて、ド深夜の県道とわき道と農道しかねーじゃん。
そんなシチュエーションならみんなとっくにやってるし。)
ってため息ついてるわ。 今のLEDを使ったヘッドライトって対向車に配慮して作られた構造してるヘッドライトに採用されてるから眩しくないはずだけどな
ホンダの最近の車なんかそうだし軽にも増えてきたはずだけど >>466
二十年以上運転してるが事故は0だよ。
雨天や見にくい場所でハイビームにするとか当たり前のことだ。
舐めんな、禿げ。 もうロービーム廃止して、
ローとハイの中間のミドルビーム作って普段はそれ1本の方がマシじゃね? >>459
そのサイトの人は俺より車に詳しい人らしいが
第52条1項の解釈はおかしいと思う
特にここ
>従って、ロービームでは『法令違反』になり、反則金が課せられます。
ホントかよ
おっぱいロケットお見舞いするで(´・ω・`) 切り替えがめんどくさいっつうか
Hの速度で走ってて、Lに応じた速度まで減速、再びHの速度まで加速
は確かにめんどくさいが、これはしょうがない
LのままLに応じた速度で走る、これはそもそも問題がない
LのままHが必要な速度で走る、これを問題にしてるんだろ >>474
じゃあ俺は大事にキャッチする。
(* ̄^ ̄) 例えば車だらけの東京でハイビームにするシチュエーションなんて皆無だろ?
おい、中央役人、どーなんだ? >>369
それは車運転してる奴の勝手。歩行者は目が眩んで危ない。
ハイビームやる前にスピードを落として走れ。 >>69
どこにカメラがあるか分からない世の中でまだハッスルしてくる馬鹿がいるなら会ってみたいねぇ。
ていうか、停車中の後続車がハイにする理由は存在しないからどう転んでもこっちが勝つけど?
どうぞって感じ。 >>481
普通の頭してるドライバーなら、対向してくる歩行を視認した時点でローに切り替えるけどな >>1
警察はハイビームやってんのか?やってから言えよ。
切り替えるところなんて見たこと無いぞ ……………ハイビー
ム……………………
と改行されてて
ハイヒールに空目した >>485
混乱しか引き起こさないこんなクソ法令出されて、現場の警官も迷惑してんのさ。 LEDライトどうにかしてくれ
対向車はホントに真っ白になる 下手したら殺されるかもしれないのに
無茶言うなぁw 車検で代車借りた時ロービームなのにやけに明るいなと思ったら
当然の様にライトの角度調整がUP全開だったわ
みんなこんな事してんのか? ハイビームを啓蒙するんじゃなくて
切り替えを啓蒙すべきだろが無能警察 ハイビーム同士が重なるとフラッシュ現象で障害物が消える現象を全く無視してる警察だな
それで事故が起きても警察は知らん顔、勝手な奴等が考えたら浅はかなハイビーム論 道路交通法第52条第2項
夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には、ヘッドライトの消灯あるいは減光する等灯火を操作しなければならない
法律で決まってることを再認識させてるために啓発活動しただけで、新しい法令が出たわけじゃないんだけど
有識者揃いの5ちゃんの住人なら常識だよね >>491
角度いじって信号機照らしてるやつが居たわw >>1
おまえら電車通勤ちゃうんか?
まったく現実分かっとらんのw バカかクソ警察が。
常時ハイビームで運転されたら対向車が眩しいだけだろうが。
最近の警察官僚どもは頭イカレてるなw 警察の真の目的はハイビームを推進させて
事故を誘発させようと企む売国奴的政策 ポストだけしか興味のない役人共はやっぱり国民の敵ですな まあ栃木で対向車に出会う確率は低いが
群馬は牛車だろ
牛車にハイビームがあるかどうか知らんけど HONDA車買ったが自動で照射範囲を調整してくれるよ、前走車や対向車の運転席を照らさないようになっている。
ただし勝手にハイビームになる機能は不要。 眩しくて皆イライラするようになるし
余計事故が増える >>83
その手があったか。
今度やってみよう。
高速道路でハイビーム車の車が後ろにくると鬱陶しかったんだよ。
(ハイビーム車が後ろに合流してきたり、追い越した車がハイビームだったとき) この手のポスターやらステッカーには、「対向車や先行車がいたらロービーム」という記述がないのがダメなところ 赤外線カメラじゃだめなの?ロービームすらいらないと思うけど。 >>507
ハイビームバカ女「前の車がミラーで威嚇してムカつく」 バカなことだわ
対向車が まぶしさで 余計にあぶないのに!
なんとかして チョイ悪おじさん マイルドヤンキーさん!
こんなこと言ってるの誰だよ? 全然たよりない 対向車いるのにハイビームにしたら喧嘩売ってると思われるわ >>10
認識して貰わない方が遥かに危険なんだが
無灯火で走ってる奴は自殺志願者なのかと思う ハイビーム基本、守れないなら免許取るなよ、
今からでも返納しろ これだけ科学は進んでいるのに眩しくなくてよく見えるライトは作れないのか 後ろからハイビームの車が来たら抜かせてから自分もハイビームにして走る
眩しいの嫌だし 高速道路で、交通量結構あるのにずっとハイビームのバカが増えた。 暗い時に対向と前走車なければハイ、現れればローに切り替えればいいだけの話
たまに眩しい車いるけど少しの間眩しいくらい多目に見てやるか先に行かすなり心にゆとり持ってやり過ごせ
それも許せないなら運転適正に欠けてるんだろうな たまーーーに無灯火の自転車とかバイクいるけど自殺志願者なの?
ハイビームにしててもカーブで出くわすとビクッてなるわ 千葉のド田舎でも午前三時台で二十秒に一回くらいは対向車とすれ違うのに、ハイビームなんて危険なマネはできんな。 >>523
バイクは常時点灯が義務付けられてるから通報していいぞ 窓がガラコとかでギラついてる奴とか内窓拭いたことない奴はロービームの光でも眩しく見える
車くらい綺麗にしとけよ 色々文句垂れてる奴に限って車がゴミ屋敷w 異様に眩しいと感じるようになったら、一度眼科で検査してもらった方がいいぞ。
白内障の初期症状かもしれん。 >>48
軽トラってか貨物車は、光軸を上下させるダイヤルが付いてたと思うけど。 >>13
なんだその言いぐさは!
つぶれやプロとでも言いたいのか!! >>515
自転車の場合市街地での被視認性と暗闇での視界確保とでは必要な光量が全然違う
一応公道では800lm以下の規制があるが街中じゃ必要ない明るさだけど暗闇の峠だと不足 >>496
最近の人って日本語本当にわかってる?というのも増えてるから
単にハイビームにしましょう、じゃなくて
対向車と前走車が居る時はロービームで居ない時はハイビームにっていう風に書かないと
この記事の内容だと常にハイビームで走ってくださいって言ってるように取るバカはいるとおもうw >>528
貨物に限らずレベライザー義務化されてる
LEDとかの高輝度ライトだと自動調整が義務 車って本来ハイビームと言われてる方にするのが正しいとも聞くんだけど、それがほんとで対向車がうざいと思うからマナー的にローにしてるのか、ローが基本なのかどっちなんだ? 伊藤園の「お〜いお茶粉末」を運転の2時間くらい前に飲むと、眩しさが半減するのは何故? >>538
常時ハイ、歩行者や対向車がいるときはローと定められてる
ずっとローにしてるのも違反 >>538
ハイビームが常用であって、すれ違いや前車続行の時に減光の義務がある、ってのが現行法制度の立て付けだろう。
ハイビームでつけるのも、必要な状況下でローにするのもマナーではなく義務じゃないか。 夜こそ目潰しで危ないだろ
パトカー来たらハイビーム運動したらどうだろう
じゃあきつさが分かるかもね >>6
自転車は左側通行
徒歩は右側通行
これマメな >>414
うわぁ、何様なんだよお前。
お前が出てくるなよ、マジで。 >>1
「前方に車と人がいない時」
を特に周知しないと、ハイビーム殺人事件が起きてからじゃ遅いぞ。 警察は事故が減ると困るんだろうね
事故を誘発する事しか推奨しない >>505
自動切換えは最近の装備だから付いてない車の方がまだまだ多いんだけどね。
しかも標準ではないし義務化もされていないから今出ている車でも付いてない方が圧倒的に多い。 通勤で自転車を使用していると帰宅時に目がくらむことが多いので
パーフェクトビュー的なサングラスでも使おうかなと思うくらい
対向車のライトを直接見なくても瞳孔が小さくなるので
暗めのところが真っ暗でなにも見えなくなるとかよくある 原則とは「基本的な決まり」の事だ
特殊な事例以外はハイビームにしろとの警察のお達しなんだよ まずは先行車、対向車がいる場合のハイビームは煽り運転に該当することを周知しろよ こまめに切り替えてくれるオートタイプじゃなければハイビームにしたままの
馬鹿が増えるから原則ハイビームだなんて寝言は止めろ
ハイビームが必要なほど該当少なくて田んぼや林だらけなのかよ栃木は フォグランプをつければいいだけなんだけど、たしかフォグはヘッドライトの光軸より上に設置しちゃダメなんだよな?
言うことがおかしなことばっかりなんだよw 実際乗ってればわかるが廃ビームにできる時間は田舎でもごくわずか
よって原則ロービーム、前走行車や対向車がいないときに限りハイビームが正解 最近やたら対向車が眩しい気がするんだけどハイビームのままの奴がいるのか? >>558
ちょっと主要道から逸れると、夜中は車の通行が少ないよ >>544
その2つのうちなんで「ハイビームにする」だけに以上な熱意もってんの?
事故を増やして自分の仕事確保しようとしてるとしか思えないが?
そのうちハイビームでの事故率が激増すると
「事故のほとんどがロービーム」とかいう言い訳効かなくなるぞ >>6
それで車道右側通行でスマホ見ながら運転
こんなバカ自転車多過ぎ ロービームで間に合わないような速度で走るな
はい論破 ハイビームにしてるとだいたい対向車の運ちゃんからパッシング受けるから。 最近の標識ってめっちゃ反射するからハイビームにすると眩しい >>570
今の車はそれできるようになってきてる。オプション扱いが多いけど。 >>564
必要なときにハイビームにしない事例が多いからだろ。
ハイビームに親でも殺されたのか、ってくらい頑なにハイビームを否定するほうが意味わからん。 >>569
そりゃ対向車がくるときにハイビームにしてたらいかんだろ。 栃木県は田舎だからだろ。都会と違い外灯も少ないとことか言われないでもハイビームに普通する。
アスペルガーは細かい状況判断ができんから、ずーーっとハイビームにするぞ。基本と常時は違うからな!
田舎の暗さと、都会の明るさを両方経験しないとわからんから。免許取立てで片方しか走らないやつは考えが硬くなるぞ。 >>574
ハイビームデフォじゃ、ほとんどシーンで対向車ありになるに決まってる。 >>573
真っ暗な田舎山岳地帯だからハイビームすれ違いでロー、都会で交通量が増えたからロービーム
と細かい状況判断ができないから常時ハイにするやつがいるからだと思うぞ。
下手で判断が未熟だからとルールで言っても、ゆがんで受け取るから、そういうやつは車に乗っちゃいかんよ。
自動ブレーキ、自動縦列、自動ハイ・ロー切り替え、下手糞を機械やルールで補助は間違い
能力が低ければ免許を与えてはいけないと思うが。 宇都宮線の線路沿いで、
やたら眩しいのが前から来たから、ムカついてこっちもハイビームにしたら相手が下げた。近づいたら電車だった。 歩行者が懐中電灯持ち歩けば済む話だな
光を下に向けて歩け
まさか災害大国なのに懐中電灯持ち歩いてないバカはいないよな
もしくは懐中電灯イコール単1電池を使うようなデカブツって思い込んでるバカはいないよな >>578
そりゃ対向車がいる時点でハイビームにしてたらいかんだろ。
なんですべてのハイビームを否定しないと気が済まないやつがいるのか理解できない。 先頭がハイビームにしてるんだから後続はローにしてくれ
なんで幌畳んで走ってる俺の疎林な後頭部を直射するんだ?
痛いじゃないか >>538
ロービーム、ハイビームって言うからわからないのだろう
日本語訳では
前照灯(ハイビーム)、擦違い灯(ロービーム)とされる
この言葉から灯火をどう扱うかもわかるはずなのになあ ハイビームで走ってパトカーと擦れ違いざまにパッシングを受けたぞ つうか、ハイビームやるなら、
あんな妙に明るいLED禁止にしなきゃ駄目だろ
あのカッコ悪い車の為に道路があるわけじゃないぞ >>590
そりゃすれ違うときにハイビームにしてたら当たり前だろ。
いついかなるときもハイビームにしろなんて言ってる話じゃない、ってことを無理にねじ曲げたがるやつがいる理由が理解できない。 田舎ルール押し付けんな
街灯増やす金ケチってるだけだろ 最近の車はヘッドライトが眩しいほど明るいのに方向指示器は妙に暗くて小さい。 >>35
そう思う。ライトに気が散って注意散漫になると思うんだけどね。 ハイビームとか勘弁してよ
山道ならともかく
普通の道路は眩しくてヤバイって 俺の車夜間ロービームで走ってるのにパッシングされる
確かに前車のリヤウインドウギリギリまで高く照らしてるけど
ノーマル無改造だし… 周りに車がなければ基本そうしてる
いたら無理だろう 眼がかなり悪いおいらが夜道を歩いてるとき対向車がハイビームだと全く足元が見えなくなるんですけど 楽天で買った中華製のLED付けたらハイビームにしてもロービームにしてもなんもかわらねーんだけどw
明るすぎてちょっと角度変わったかな?と言う感じ。 クルマから歩行者が発見しにくいので、ハイビームにしようってことなんだよね 適宜切り替える事を理解出来ない知恵遅れだらけだしオート義務化するしか無理だな ハイビームにしても事故る奴は事故る問題はそこじゃない 歩行者を見つけた時にハイビームで照らすようなのもいるから困る 応用効かない年よりが意地でも常時ハイビームみたいな事態になるから呼びかけはやめてほしい こんなん言いだしてからパトカー狙ってハイビームにしてる >>599
光軸弄っているなら元に戻しておきなよ。 ここにも居るが頭悪いのが常時ハイにしやきゃならんと思ってるのが怖い >>610
おまえが違法な行為をしてるだけで、なんの意味もないのでは? 常時ロービームでも違反はとられないからね、勘違いしてるヤツ居ると思うけど。 原則ハイビームだとしても走る時間帯が先行車も対向車もいるんでほとんどロービームだな ウィンカーすら出さないクソジャップがライトの切り替えなんてするはずないだろ 吹雪の時にハイビームだとホワイトアウトでまったく見えないだよ・・・ >>612
これに限らず原則を絶対みたいな解釈するのが結構いるんだよねぇ 今年の秋の交通安全運動で前から発生したハイビームロービームの言い換えが強化されているで
平成27年9月1日からヘッドライトの検査基準が変わる! | 車の大辞典cacaca
https://cacaca.jp/news/7189/
・すれ違い用前照灯=ロービーム
・走行用前照灯=ハイビーム
ロービームの地面が照らす範囲は40mで方向者を見つけてから急停止できる速度は時速40km/h
で今年の交通安全運動で、ロービームで時速40km/h以上で運転して事故った場合
対向車がいるため「やむを得ずすれ違い用前照灯」(平成時代の言い方でロービーム)をしてから10秒以内(例として交差点だと手前の横断歩道上)でハイビームに切り替えせずに走行して事故した場合は
通常の事故加算に、過失として無灯火扱いとしての違反点を数加算するそうです。
免許更新で習わなかった?
交通事故裁判でロービームだったのが争点となりその僅かな差のために執行猶予にならずに実刑になった人 また原則ハイビームか!
対向車や先行車が居るから無理だっての >>621
それをやれと言ったのはK札なのに
K札にハイビームを当てるとなにか悪いことにされるらしい ハイビームっていつ使うんだよ
対向車居ないようなさびれた道とか夜間走るの怖いから通らないし
大通りの国道通るからハイビームここ数年使った記憶ない >>623追記
免許更新で言われたのは
すれ違い用前照灯では範囲は40mで方向者を見つけてから急停止できる速度は時速40km/h
よってロービームにこだわるなら余裕を見て30km/hつまり原チャリの最高速度以下で走れ。
それ以上の速度を出したい時は、走行用前照灯(平成時代までの言い方はハイビーム)が原則守らなければ無灯火扱い
ちなみに今のハイビームは新車や正規の手続きでメーカー車検を受けたら対向車対策で右側に対して
減光フィルムを付けてくれるとのこと。 人家も街頭もなくて、道路を鹿やイノシシが横切る栃木では、ハイビームにしないと危険ということなのだろう >>596
ウインカー付いてるの一瞬気付かない時あるわw >>633
ここ10年くらいはランプ類を透明なユニット内に集中配置して、ウインカーも黄色いランプが点滅するようになってるから、昔より発光面積小さくなりすぎて見づらいよね
特に晴れた日の昼間だと、ユニットが太陽光を反射しちゃって中のウインカーが全く見えなかったりする
トラックやバスみたいに発光面積でかくしてほしいかも… >>633
>>635
同じくあれ??って思うことあるw
最近ノーウインカーで曲がるのもいるし分からないのはやめて欲しいね(´・ω・`) スレなんか読んでないが
どうせ
ハイビーム使わない
自慢
アピール
宣言
してるんだろw
>>6
この前、荒川サイクリングロードを夜ジョギング中ロード乗りにに眩しいライトを顔に当てられたから
持っていた500lmのライトをスポットにして顔に当て返したら眩しかったのか見事に転倒しやがったwww
俺はライトを消して土手をかけあがり逃走。 なかなかのサイコっぷりだな
キモいから家に引き込もってな ハイビームあぶねえっての。ただでさえ最近の車のライトは失明するレベルに眩しいのに。 歩道歩を歩いてハイビームに照らされると、眩しさで怒りや殺意が湧いてきます。
この場合に限り、車に石やブロックレンガとかを運転席にめがけて、ぶん投げて事故になっても無罪にして欲しいと思う!
うるさい珍走団にも適応してくれると、なおさら嬉しい! >>599
まぶしいんだろうな。
まあそういう時はパッシングし返してロービームだよって教えてやればいいんだよ。 ハイビームはSUVとか車高高いのに後ろ着かれるとバックミラーが恐ろしいことになるで >>625
対向車が居てもハイビームにしてろなんてパチンコップでも言ってねーよ 頭おかしいんだろうな(笑)
瞳孔縮んで次にロービームにしたときにすごく暗く感じるだろ。
そういうのが事故につながるのにね(笑) >>646
バックミラーはある程度大丈夫だけどサイドミラーがね。 俺は夜は手鏡を持ち歩いてハイビームのバカが来たら車に鏡向けてやるよ 自転車の電灯で眩しいのを使っている上に角度を下げない馬鹿共がいるが、眩しい後尾灯を角度を下げないで使っている馬鹿もいるな。
ヘルメットの後ろに眩しい赤色灯を付けている奴はいたし。 >>650
良いねw少し大きい鏡だと攻撃力が上がりますw こまめに切り替える奴は
元々、事故起こさないし。
状況判断できないバカが事故を起こす。 >>640
矢板署にこの呼び掛けを止める電話をするのはどうだ?ラインアプリを使っているならライン電話が無料で使えるし。 対向車や前走車いりゃロービームに切り替えるのが当たり前なのに、何故か叩いてるやつ多いよな
それだけハイビーム使うやつ居ないってことやな。 対向車のやつに因縁つけられてボコられるのがおちやろ?w 深夜に群馬の山奥を走ったときはほぼ常時ハイビームだったけどな
全体的に明かりがなさ過ぎて、ロービームでは人が飛び出してきた時に対応できない
まぁ、いちおう対向車が来た時にはライトを落とすけど、
対向車よりイノシシのほうが出てくる地域だから 歩行者でハイビームされて頭に来たら
高輝度LEDぶち当ててやればいいから
散歩する時は、持っておきな
アマゾンとかで売ってるよ ロービームにしてるのに乗ってる奴が重いためライトが上向いてる軽が結構多い 後続車がハイビームにしてたら眩しくて前の車の運転に支障が出る
最悪の場合、引き摺り降ろされて暴行や殺人事件に発展する
分かりきったこと ライトの上げ下げの前に歩行者と自転車のマナーどうにかするのが一番だと思うがなぁ 街灯が全然なくて前の車と100mも離れるとハイビームでないと暗くて見えない道
ハイビームにすると前の車から「煽られた」と言われ
20mくらい近づくと「煽られた」と言われる
それが栃木です >>658
あとは少し大きい鏡で反射光を当てる、スマートフォンの電灯が眩しいなら良い電灯アプリをインストールして当てるだな。
あと、アマゾン等で買わなくても放置自転車の中には眩しい電灯を電池付きのまま放置しているのがあるから、それを取って使うもある。 基本ハイビームとか本当に警察ってバカで死んだ方が良いわ。 >>667
放置自転車なら大丈夫だろ。見分け方は埃や汚れがこびりついてて何日経っても動きがない、何日に撤去するだのの警告だかの紙が付けられているだな。駐輪場によっては放置自転車置き場があるし。 ハイビームにしてたらドカタのハイエースにからまれた
やつら動物じゃん ハイビームって後ろから照らされても、ビガビカ眩しくて運転しずらいんだよ。
いよいよの時はサイドとバックミラー動かして、後ろの車に逆照射してるわ。 通行人も当然眩しい
おまけに前後から強い光を当てられたら影が無くなる対消滅現象で人が視界から消える
運転で、やっては駄目な事の一つ
警察はアホでも成れるから物理が苦手なんだろ >>599
運転席にヘッドランプレベライザースイッチとかついてないの?
積載重量とかに応じて、0〜3で調整するスイッチ >>674
矢板署に電話して教えてやれ。ラインアプリを使っているなら無料でライン電話が出来る。 警察が啓発すべきは「人や自転車を見つけたらロービーム」
現実は逆 ハイビームしてたら対向車の目がくらんで電柱に激突してもハイビーム側は「ばーか」で済ませられるってことなのかな >>515
自転車で夜、いきなり無灯火バカが出てきてヒヤッとしたことあって、すぐ、後付けライトを増設した。 >>671
そう!
理性が犬猫以下の生物。
かかわっちゃだめ! そんな事より、ライトを有効に使うよう指導しろ
朝は遅めの消灯、夕方は早めの点灯。雨天点灯。 ヘッドライトの明るさの上限と下限が違いすぎる、後付けで改造したやつ明るすぎ 矢板署員を見かけたら、ハイビームを照射してあげよう! >>651
ハイビームの車に対する嫌がらせもあるよ。
対向車が自転車だと下げないだろ?それは正直ムカついている
目が眩んで前が全く見えなくて危険なんだよ。
だから、わからせる為にやり返す ここのアホ共は対向車見えたらロービーム
それ以外の時はハイビーム
路上教習で当たり前にやることもできない奴が大量にいるんだな
偉そうなくせに仮免以下の下手くそばっかりじゃん 嫌がらせとかやり返すとか言ってる攻撃的なアホは運転する資格がないので
今すぐ免許を返上するべき。 おまえらハイビームぐらいでイライラしすぎだろ・・・
自分が轢かれないことがなにより重要だろうが ハイビームにしておかないと、追い越し車線に車が事故で停車していたり、酔っ払いが道路に寝ていたりしても気付かないからな
よくそういうニュースがあると「気付くわけない」というコメントが多いけど、ハイビームにしてから言えよって思う
まあ、それでもスピードが出ていると間に合わないだろうけど >>690
この手のスレではよく歩行者様が「目潰し(キリッ)」って言うから
そりゃ事故もなくならないよ 車通り少ない小道は仕方ないとして、車通り激しい大通りは危ないと思うが
対策するなら街灯を増やすしかないのでは 歩いてるときや自転車乗ってるときにハイビーム食らうとたしかに眩しいが
きちんと視認してくれてるんだなと俺はむしろ安心するぞ >>680
晩に、無灯火で逆走する自転車にヒヤッとした。
頭わいてるとしか思えない。そいつは工場の派遣。底辺は、本当に頭わいてる
車に乗ってる婆は、一般道で80キロ出してる。
危ないと忠告したら、速度規制の標識無いから速度規制は無い。って言いやがった。
頭悪すぎて、何でこんなバカに免許交付してんだよ。って思ったわ >>693
そもそも、なぜハイビームが必要なのか理解していないだろうからね
自動車は一般にはブレーキを踏んで止まるには、時速60kmなら60m、80なら80mと言われている
そして、ロービームの視認では一定の距離でそれが間に合わなくなる。
逆に言えばすぐ前に車が走ってればハイビームの必要はない ロービームじゃ黒紺スーツとかの歩行者なんかギリギリまで見えないからな
見えた時にはもう轢いてる
ハイビームやめろとか言ってる奴は死にたいのかね
そんなに眩しくて嫌ならナイトグラスでも付けて歩いたら?
3000円もしねえだろ 言ってることは自転車は車道で走ると同じやね
対向車にハイビームにしたら危険だし、自転車が車道を走ってたら接触して死亡事故に繋がる可能性もある 取り敢えず、自転車はハイビームとか、ロービーム切り替えとか出来ないから。
ハイビーム一択な
暗くて前が見えん!! >>699
今までロービームで事故起こしてない人は運が良いだけなんだよな
その一定割合で酔っ払いや事故車にぶつかり、相手が悪いと思うのだろう >>698
確かにね。夜の運転は見づらくて危険だから気持ちはわかる >>701
自転車なんて飛ばしたって30km/hだろうが
ロービームでなんも困らんだろw 新しいハイブリッド車は、ハイビームとロービームを自動的に切り替える。
全ての車に強制すればみんな幸せになれると思うよ。 >>700
お前みたいな意見を言う奴が殆どを占めてるけど
お前みたいなバカがいっぱい公道走ってんだなあと思うと嘆かわしいよ
対向車線の途切れないような道と
対向車線に殆ど車がいない脇道や外れの住宅街
ひっくるめてハイビームやめろって正しくDQNだな 最近、切り替えてないのか、光軸が狂ってるのか、めったやたらと眩しい車が増えた >>701
電灯の角度を下げたり減光対策でもしないなら、少し大きい鏡で反射光を当てる、眩しい電灯を当てる、スマートフォンにある電灯が眩しいなら良い電灯アプリをインストールして光を当てるだな。 >>708
なんか最近は標準でハイビーム並みに眩しいライトらしい >>704
自転車は、ちょっとした段差や石とかでパンクしたりバランス崩す。路肩には車が弾いた石とか多い。とにかくライトが暗すぎるから危険 あまり後ろから眩しくされると夜間でもサングラスかけるわ
あれもあれで視界が暗くて危険だけど 自転車ではしってたら、対向の自動車にハイビームにされて、でらムカついたもんでペットボトル投げつけたったわ
嫌がらせはやめろ、やりかえすでよぉ >>519
これ
対抗の自分が眩しくてハイビームにしたらライト下げる車が殆どだったのに、最近は下げないバカが多い
前車がいても関係なく常時ハイビームのバカが明らかに多くなってる >>710
ロービームなのに眩しくて死ぬわ
酷すぎる >>707
人様をバカと言うなや。赤の他人を誹謗中傷するなんて社会人失格やぞ
この時間帯に書き込んでる時点でおまえの粗暴がわかるがw >>716
本当にハイビームにしている人もいるだろうけど、最近はロービームでも昔のハイビーム並みに眩しい車が多いらしい
よくあんなライトOKにしたよな >>716
警察がハイビームにしろとうるさいからやで。
そして、対向車が来たらロービームにしろと言わないから、常時ハイビームにしないといけないと思っている発達障害者だらけだ >>720
あの野郎!!って思ったらロービームでびっくりしたよ
ふざけんなと思った つーても、対向車来ても前に車いてもずっとハイビームにしてる人って何考えてるんやらか......
あとHIDライトてめーは駄目だ、とっとと絶滅しろ。なんであんな目つぶしライト売ってるだよマジで迷惑だわ。 >>713
夜間ドライブ専用のサングラスがあるよ
俺は白内障だから何時もかけている
ハイビームが眩しいと言うやつは「夜間ドライブ専用サングラス」かけろよ
ぜんぜん眩しくなくなるから >>707
君も「夜間ドライブ」専用のサングラスかけな
対向車のライトはまったく気にならなくなるよ。 >>724
眼科へ行って目の検査したほうがいい
君はスマホのブルーライトで「白内障」になっているかもしれない。 >>138
各地の公安で裁量あるとかで、うちは前照灯の点滅おk
止めてなきゃ >>725
何で被害者がお金や労力を使ったり、サングラスを掛ける手間暇をしなきゃならないのだ。
眩しい電灯を使う奴には自転車だろうと車だろうと少し大きい鏡で反射光を当てる、眩しい電灯で光を当てる、スマートフォンに眩しい電灯があるなら良い電灯アプリをインストールしてそれの光を当てるから。 >>730
夜間ドライブに専用のサングラス
安全の為にもぜひ君も使ってよ!
視界クッキリ、対向車のライトもまったく気にならない。 自動ハイビームってそんなに普及率低いのか
アクアに付いてるくらいだから大抵の車にあるもんだと思ってたわ 人に迷惑かけるぐらいなら自分で人をひき殺して刑務所は入りますわ >>1
眩しいんだよ馬鹿
そんなことは山の中でやれ >>734
君も白内障かもしれないなー
眼科へ行って検査してもらえ。 >>730
ぜひやってくれ 車にとって歩行者がきちんと見えることが一番重要
リフレクターつけて反射させてくれたらとてもありがたい どこからでも発見してもらえるように反射でつけましょうと歩行者にも喚起しろ 自分だけがよく見えればいいってやつに目つぶしくらうんだが 2時間ほど前、R4走ってたら前からきたパトカー(交番用とみらる)がハイビームのままだった。
もちろん、矢板市だった。ヽ(#゚Д゚)ノ 一応、ドライブレコーダーにはまだあるだろう。
ただ、安物なのでナンバーはライトの光で写らない。 遠くの青い標識まで光ってクッキリ見えるから
俺はハイビーム派。 ハイビーム馬鹿は「原則」を勘違いしてるんだよな
交通量の少ない田舎の真っ暗な道を一つ一つハイビーム指定するのは効率が悪いから原則としてるだけで
街灯もあって交通量の多い場所ではロービームが当たり前
これは自転車の車道通行も同じで、狭い歩道には標識を立てるスペースが無いからいったん原則としておいて
標識を立てられる広めの歩道に自転車通行可の標識を立てましょうって事
つまり、「原則」が当てはまるのは真っ暗な道と狭い歩道だけなんだよ 不思議なことに無灯火自転車の奴は大体服もズボンも靴も真っ暗なんだよなあ。 >>744
普通に考えて「原則」の方がレアケースなんておかしいだろ
原則なんて言ったらあかん ハイビームという名前がいかん
標準ビームという名前にしろ >>746
じゃあどうやって狭い歩道を自転車通行禁止ってことにすんの?
巻き尺でいちいち広さ測るのか? まず先に怪しいロービームを無くさないと駄目だろうな。。。 高速道路の走行車線で
前に車がいるのにハイビームで走る馬鹿
マジでしね >>748
何でこのスレでその関係ない話で絡んでくるんだよw ID:1WCnBuIr0 こいつ前のスレでもサングラスかけなとか
歩行者糞みたいな煽り方してたよな
サングラスで検索すれば出るとは思うけど ウルトラマンよりマジンガーZのブレストファイヤーのほうが良いのに >>744
都会近辺では街灯が完備されてるかもしれないけど
他では真っ暗な道が多いのだろう。
高速道路だって、都会を離れれば灯りなど何もない
反射板だけの道が延々と続く。 >>750
自動防眩ルームミラーとかドアミラーとか標準だと思ってるのだが、
安いクルマに乗ってるのか? 手動の方が切り替わりいいんだけどめんどいから常にオートだわ 正直、対向車が居るのにハイビームのままのヤツは八つ裂き光輪 死んでも相手より先に切り替えない車ってよくいるよな こんだけ言っても普及しないルールは、
そもそも実施するのに無理があることを認めろや。 センシング技術よりも、
ハイロー自動切替とか、幻惑防止フロントガラスとか
そういうの作れや >>10
認識してもらえることが大事って言ってたじゃないか
>>36
そうしてたら「原則ハイビームです」ときたもんだ >>65
LED光を適当に散乱させる
カバーかなんかの発明が必要になるな
本末転倒のようだが >>195
これマジか
40キロ制限の道を夜間に40キロ&ロービームで走行すると
対向車も前走車も居ない場合は無灯火と見なされるのか
お巡りさんが言うなら本当なんだろう
1点+6千円は痛いな >>464
ハイビームが標準なら、ロービームの時にインジケータ点く筈だしな。 >>658
それは違法になるらしい
まあすぐ逃げちゃえば関係ねーか(´・ω・`) >>195
街灯の無い田舎道でもあるまいし、市街地でこれはアホ過ぎるわ 前に車いるときはロー
いないときはハイ
なんでこれが分からない、出来ない馬鹿が多いんやろなぁ・・・ 自分のロービームが弱々しくて夜間の車線が見づらい
他のLED車に後ろにつかれるとロービームでも前方が明るく照らされてずっと運転しやすくなる
ライト替えるか、、、 >>195
光軸は40mだけど、光はもっと遠く広い範囲に届く。
ロービームでも道路標識に光当たるし。 >>733
人をひき殺す地点で、他人に迷惑かけてるんだが
まあ言いたい事はわかるが例えが悪いな 切り替えながら走るのはめんどくさくて嫌という人は結構居るのかな
ギアチェンジ嫌でMT離れが進んだし でも、パトカーは消灯しながら近づいて違反したと同時に・・・て昔テレビでみたが・・・ >>216
ハイビーム推奨するからだな
>>293
どっちでもない
「夜間は点灯」これ めんどうくさがりやとか、相手のまぶしさも分からん馬鹿が多いのでロービームが原則であるべき。
だいたい、フォグランプ常時つけていたり、コンビニ駐車場に前向きに入ってヘッドランプで店内をまぶしく照らしたまま何十分も平気な顔しているやつに、
ロービームとハイビームを状況に応じて使い分けろと言ったところでできるわけがないだろう。
ハイビームによる害の方が大きいよたぶん。 >>359
これ
>>369
それは運転を控えるべき
>>399
無理すんな ハイビームの使用を周知させようと原則ハイビームとか言ってるんだろうが、馬鹿な人は常時ハイビームと読み違えるからな。原則ロービムでこまめにハイロー切り替えしましょうが事故防止には一番いいのに。ズボラな人はクルマ乗らないでほしいね。 >>400
国語的には、前照灯になるだろうね
>>404
暗いところで30キロも出すのが間違ってるんだな >>496
大事な部分を抜くな
危険なら操作しなければならない
つまり初めから危険でなければ、
操作する必要はない 現実にはハイビームはド田舎の漆黒の夜道くらい
それも擦れ違うときには直ちにロービームにしないといけない >>6
フラッシュだと距離感掴めないよね、
普通に考えれば解かる事なのに、
付いている機能をフルに使わなきゃ気がすまない貧乏性が多くて困る。 でも事故の責任はとらない警察
夜間に徘徊する老人なんて助からなくて良いよ 歩行者がいるのがわかるように、道路上の危険がはやくわかるように、
「原則ハイビーム」で、対向車や前走車がいるときはロービームっていう当たり前のことが
できないバカは車を運転するな。
市街地などで常時対向車がいるときはロービームばかりになるが、それでも
対向車がいないときがあれば「原則ハイビーム」っていうのが面倒なら運転するな。
わかったな、馬鹿ども。 ほんと、わざと曖昧な文言で、素人を騙くらかして
わざと法令違反させて、
違反は違反できっちり別件逮捕
って流れの一環なんじゃないか 目が眩む事実がある以上ハイビームは迷惑行為になり得るわけでな
そういう弊害を無視して勝手に決めて勝手に当り前の事にすんなや 対向車がいるし、前に車あるし、ハイビームは国道、県道ではできんよ、特にジジイやババアは高得点だから、だまって轢かせろ、今はジジイやババアが轢く時代だからなw >>794
どう間違ってるのか、具体的に根拠を示してくれないか? >>573
ロービームに親を殺された警察幹部が
これを推進してるんだな
>>585
適切にロービームを使っていても
「『原則』ハイビームですから!」
って言うからだろ 今後は、自動運転と共に、
ライトは相手に気づいてもらえる必要最小限の光量と向きにして、赤外線とかミリ波などから可視化するシステムがどんどん出てくるんだろうな
そうすると適度な光量で、歩行者や対向車に対する眩惑や対向車同士のライトによる蒸発現象も無くなる >>589
「すれ違い用前照灯」な
姑息なことすんなや >>678
この前自転車乗ってる時パトカーのハイビームで目がくらんでポールに当たった 「ロービームだったから発見が遅れた」、
しかし
ハイビームだったら明確に違法行為となってた 信号だと青黄赤のヤツが原則で、歩行者用の青赤が例外だよね
歩行者の信号が無い場合は当然原則の青黄赤に従う
でも歩行者用の信号が無いから歩行者は好きな時に自由に渡っても良い、
と解釈するヤツもいる >>802
>姑息なことすんなや
「姑息」の意味と使い方を間違えてるからな。
まず、辞書で調べてから使おうな。 >>744
>街灯もあって交通量の多い場所ではロービームが当たり前
最初そんなこと一言も言ってなかったのに
みわなが問題視して抗議してたら
後から付け加わったんだよな ハイビームとロービームの中間ビームを常用として作ればいい >>799
道交法の文言をそのまま読む
普通の国語では「すれ違い用前照灯」は
「前照灯」の下位類型だと解釈される
第1項は「夜間は点灯せよ」という趣旨であって
「走行用前照灯を点灯せよ」ではない
第2項は「点灯が危険なときは何か操作せよ」
であって
危険でなければ何ら「操作」の必要はない
つまりロービームなら第2項は適用外であって
「第2項のためにあらかじめハイビームにしていろ」
という趣旨ではない
だいいちわざわざ危険なことを法が推奨する
はずもない >>76
例外の方が多いようなのは原則とは言えねーよ
夜間走ってる車全体の全走行距離の内ローに切り替えずにハイビームのまま走れる比率が半分もあると思うか? >>806
現実の日本語社会で暮らしてから辞書に文句言え おまえらの法解釈なんてなんの意味もないだろ
実際に交通取締を行う警察の運用方針が実質的な法律だ
原則ハイビームと言ってる警察に文句があるなら警察相手に訴訟でも起こせば? >>810
そういうのを「字引解釈」と言って、法学ではもっとも教養のないバカがすることとされている。 >>813
国権の最高機関は立法者にある
警察はたかが行政機関にすぎない
>>814
文言を大切に扱うことによって
法は運用されている
でなければ法の改正なんて必要ない
日本は慣習法の国じゃないからね >>813
ハイビームが元で人身事案が起きて社会で取り上げられて初めて課題のテーブルに載るだろうな
栃木では知らんが、都内だとトラブルになる
そういう経験がある
難癖付けてきた土方崩れはその先の恐喝とかの真の目的のための因縁なんだろうけど、事案になってもおかしくなかった >>816
あなたには行政訴訟を起こす権利が保証されている! だいたい、自転車の車道原則も、ハイビーム原則も
誤った「字引解釈」の産物であろうに これは光源の設計次第でどうにでもなる問題だろう。
フィラメント発熱光源時代の名残か、電力をできるだけ無駄にしないようにと、
必要外の方向には光を漏らさない様にと、懐中電灯の如く光束を絞った設計になっている。
現在のLEDの様に指向性の鋭い発光体の場合は、ガラス球の内側を曇りガラスに加工した
一般的な「シリカ電球」の様に拡散及び乱反射の媒介を経る必要があるだろう。
つまり、マグライトの様にビームの収束を変化させて光軸と周辺との明るさの比率を
ブロードにすれば良いだけの事だ。
効率的には悪くなるが低輝度LEDの複数駆動なども一案だろう。
消費電力が白熱ランプに比較して劇的に小さくなったLEDが主流になった現在、
この観点からの光源の仕様の再検討が必要だろう。
運輸省、経済産業省、自動車業界の前向きな検討が望まれる。 だからウルトラマンは違うと言ってるだろ
マッハGOGOGOぐらいにしとけよ マジで死の危険を感じるからちゃんと基本ハイビームだけど対向車いるときはローにしろってしっかり書け
警察が思ってるほど市民は頭良くない >>777
後ろの車のライトで自分の車の影ができるくらい明るいよね
張り付かれてる時なんか試しに自分のライト消してみたい 対向車がハイビームだと視界確保できない
歩行者がいれば跳ねてしまうかもしれないし、かえって危険な気がするんだが
対向車がいない場合に限定するべきじゃないのかね >>6
自転車のハイビームってどういうやつ?
いま自転車もハイ-ローの切り替えあんの? >>826
そもそも、対向車とかがない状況ではっていう策なんだけど、周知にこだわりすぎて、
ハイビームったらハイビームなの!
みたいになってんだよな。
手段と目的が逆転してるというかなんというか >>672
サイドミラー動かしてやったけどあれ効果あるの?
なんかわざとなのか知らないけど運転席側がまぶしくなるように若干右寄りに停める後続車いるんだよなぁ、特にアルヴェルに多い >>830
人は他人のすることにはうるさいが、
自らの有り様には気づかないらしい 対向や後ろが眩しいときは色の薄いサングラスかけて運転してる。
それでも耐えられんときは道を変えたりコンビニ入ったりしてる。
無灯火ドライバーに比べればマシと最近思えるようになった。無灯火は免停でいいよ。何なんだあいつらは・・・ 交差点でハイビームしてるのは大抵ポンコツ乗ってるバカ >>835
原則ロービームでたまーに車が途切れ真っ暗になったらハイビームだろ >>22
自転車と歩行者に目潰しすることを考えたら市街地はもちろんのこと郊外でも
ハイビームにしていられる時間が僅かでは?
オートハイビームも自転車と歩行者には考慮していないだろうし。 >>1
馬鹿が勘違いをする紛らわしいキャンペーンをするなよ
警察が頭悪すぎてどうしようもない >>707
住宅街でハイビームにするようなDQNめ >>26
逆だろ
誤解して常時ハイビームで走行する馬鹿が出てくるから、紛らわしいことをするなって批判されているんだろ いくら栃木でも3桁酷道の山中にでも行かないと原則ハイビームには出来ないだろう ハイビームより糞眩しいLEDライト?の方が殺意わく
信号待ちで対向車に止まられるとこっちがメクラになって危ないったらない
アレは検対なの? 切り替えが面倒なのはわかるが
だからといってハイビーム並の角度の高さのロービームとかはダメだろ
こういうの取り締まれよ、眩しくて事故の原因に絶対になるぞ
信号機の下にある標識まで照らしてるようなライトつけてるやつはどうみても車検に通らんわ 対向車も前走車も歩行者もいない状況を原則と呼ぶほうがおかしい 栃木の奴はバニラを「バヌラ」と言うから、アイス屋で張ってればすぐわかるってホンマなん? >>835
「原則」をこの手の公布で使う方がおかしい
市井でのニュアンスとは違うのに 自転車がすれ違う時ハイビームやめてくれ
まぶしいんだよ いまどきなんでこんなアホなキャンペーンはるんだろう?
バカが真に受けて切替しなくなっちまったじゃねーかよ! >>211
栃木土人はクルマに乗ると豹変するからな。
知事も認めているw >>850
時速40キロがエコだのも結局道路の流れをおかしくしてる一因になってるしな
そんなのが自分だけの身の安全のために第二通行帯をずっと走って
第一通行帯の車輌の緊急回避や右折車輌の妨害を行っている現実もしっかりみるべき >>830
わざとなのか知らないけど若干左寄りに止める前方車がいるんだよな >>830
それ、反射した自分の車のヘッドライトが眩しいから避けてるだけで
こっちの事はまったく考えてないよ
俺はルームミラーを後ろの車の助手席のほうに反射する角度にしている 警察はバカか
原則は下、対向車いなければ上
対向車いないほうが状況的に少ないのに原則はないだろ >>853
?
その後続車は更に車線ギリギリで寄せてるんだよね
バカじゃないのって思うけどw
>>854
やっぱりか
反射で眩しいなら信号待ちくらい消せよって思うわぁw
ベタベタに詰めてくるしマイルドヤンキーはしょーもない…
ルームミラー、自分のはリアガラスには車検ギリギリの透過率のフィルム貼ってるし効果あるのかな 自転車は死ねというとですか
ホワイトアウトは10秒も続くとです 前に車がいる時と対向車が来た時だけロービームにしたらいい 前に車がいてもハイ
前に車がいなくてもロー
これやるバカは車に乗るなカス 免許更新のときの講習でも、ハイビームのこと言ってた >>505
まだ一部しか付いてない
世間知らずだなお前w >>858
そういう車に限って光軸水平近くまで上げるバカ多いからなw
しかもライト位置が高いからただの光害車
軽にも多いけどな >>843
車検後に光軸上げる人も多いぞ
デラの営業が話してたが、下向きにすると見辛いとクレーム来ることも多いそうだ
全てメーカーのライト設計(プロジェクターユニット)が悪いんだけどな
意図的グレアも作らずカットラインから上を真っ暗にするからこうなる >>870
それなw
背の高い軽でやたらと眩しいのもかなり増えた
Nboxとかが多いのかな
色が細かく変わるやつも何気にうざかったりする 歩行者の立場で言えば、夜間に車がハイビームで向かってくると目が眩んで
よろけたりして危ないんですけど(´・ω・`) 田舎の暗い夜道で上から下まで黒い服の男
スニーカーのカカトの小さい反射材動いて見えたからなんとか轢かなかったけど
誰か他のやつに轢かれる日も近いぞバカヤロウ! >>1
ちゃんとロービームの重要性も説明しろ
ハイビームのまま走るバカが多すぎる >>860
どれ位近づいたらローにすべきなのかが、よく分からない ヘッドライトよりも眩しいフォグランプつけてる奴には、殺意が湧く でもおまえらちょっと待ってほしい
対向車がハイビームだったらハイビームに仕返して、お前ハイビームだからロービームにしろやってアピールするけど自分の進行方向つまり前に車走ってたらどうする? >>877
見えたらだよ
そんくらい判らないなら免許返上しろ オートライトの車を頻繁にみるようになった
あれはハイビームの切り替えも自動なの >>859
こっちも自転車のLEDライトの光軸上げてぶつけ返してやれ
眩しいのかハイビームやり返してくる車も居る 俺の時代の車ですら
足踏みスイッチがあって
ヘッドライトのあっぷだうんができたのに、「くそ変換が」 原則の意味を履き違えてる
暗くて視界の悪い場所をいちいちハイビーム推奨するのは効率が悪いから
いったん原則とした上で、市街地など明るい場所はロービームで走りましょうという事 >>882
俺の車もオートハイビーム付きだが
街路灯がある→街中→歩行者あるだろう、 ってことだと思うが
街路灯が有るとハイビームにならない
つまりほぼハイビームにならない 左側通行をちゃんとやってたら前照灯点滅なんていらねーだろ>自転車wwwwwww
人を照らして見る気がゼロだから点滅チャリが歩道飛ばしてきたら怖い >>819
交通行政の中に頭の弱いやつが居るんだろうな
原則=一律ではない
交通状況なんて千差万別なのにどこもかしこもハイビームでいい訳がない (´・ω・`)ずっとハイビームにしてて対向車が人身事故起こしても
(´・ω・`)証拠って残らないよな? ハイビームのまま対向車が、うざいわー
ハイビームにしたら、
覚えているために、人差し指かまたは中指をライトの棒にハンドルにぎったまはま指をかけておくといいよ。 後ろで延々とハイビームするアホいたけど、
後ろが一切見えなくなって、車線変更がむちゃくちゃ危ない。
こういうバカ言うやつってほんと給料やるから部屋の隅で固まってろと思う。馬鹿は働くな 原則じゃなくて対向車がいない場合とかにしろよ
アホが夜間だからとハイビームにしっぱなしと理解してる奴が増えてきた ハイビームどうこうよりも、街灯増やせよあほんだら!
震災で節電とかで今も暗いままだろうが! 急にこれを言いだしたのは何か利権があるんだろうな
自転車の車道も 対向車にスペシウム光線喰らわしたらさすがに怒られるだろ 人に迷惑かけたらいけません、小学生でも守ってるぞ警察官 >>897
はげどう
対向車や対向してくる自転車や歩行者が居ない時に限り、ってしてくれ >>905
車からすれば自転車や歩行者を早めに発見することが重要なんだよ
そいつら轢いたら車が一番割を食うんだからな
自転車や歩行者が眩しいからとか気を遣ってる場合じゃねえんだよ >>874
歩行者を立ち止まらせる前に
自動車が止まれよ
>>885
それはそれで日本語の使い方を間違えてるような >>906
発見した後、どうしてるかというと
そのまま走り続けてるだけじゃないか >>402
それが理解できないアスペ共が路上で常時ハイビームで迷惑かけまくってんだよ ハイビームにされたら、対向車の運転手や歩行者はまぶしくて全く見えない。
自転車のLEDライトでさえまぶしくて見えないのに。 クソ眩しいLEDと青白いHIDを規制してほしいわ
ハイビームより眩しいくて事故のもと 対向車や先行車や歩行者が常にいるから普通はロービーム
ハイビームに固執しすぎだろう >>911
歩行者は仕方ない、車のほうが発見することが大事だから >>862
おまえ、何のためにヘッドライトをつけてると思ってるんだ?
前が見えるとかそういうこともあるが
自分の存在をアピールする為でもあるんだぞ、覚えておけよ
お前みたいな奴が、自分は見えるからいいって夜間でも無灯火運転をやらかすんだろう このスレの粗暴な言動してるヤツらの免許根こそぎ停止したら事故減りそう 埼玉県だけどこちらも県警が「原則ハイビーム」と言っているな
「市街地や対向車のある時はロービームで」というただし書きもあるのだが
実態はただし書きが読めないフルタイムハイビーム厨がわらわら
状況に応じてとかいう難しいことは無理な人の多さが浮き彫りになった・・ >>894
他人に迷惑かけるしかしていないからそういう発想すんだろ >>908
何言ってんだ?
ちゃんとスローダウンしてバカみたいに大回りして避けてやってるだろ
犬猫のそれと同じで轢いたら嫌だからな ローに落としてくれるのを期待するより報復したほうがいいと思うよ >>915
光らせてるだけで、別に
発見には繋がっていない可能性がある >>919
ハイビームで目が眩んでふらつくようなジシイが夜中に道端フラフラ歩いてんじゃねえよ
どうせ真っ黒な服装してんだろ
どっちが迷惑だっつうの
>他人に迷惑かけるしかしていない
日本語もまともに使えないカスは生きてるだけで迷惑だからw >>920
その
「本来やらなくてもいいことを
わざわざやってやってる」
という発想が間違いのもと >>924
そりゃそうだ
おまえら低能カスチャリやカス歩行者を信用してねえもん
まっすぐ歩く、まっすぐ走るって基本が出来てないやつらを下に見るのは当たり前だろ >>923
ジシイなんて書いてる奴が日本語を語る(笑) ハイビームにしてると、パッシングしてくる車の多い事、バカかと思うわ、眩しいならコッチ見るなよ、見るから眩しいんだ >>863
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑) まあ今時オートでハイロー切り替わるだろ
つか切り替わらない車は車検通さないようにしたら良いと思うわ ハイビームで走行するということは
通りすがりの人や車に因縁をつけているのと同じだから
相応の覚悟をしながら運転するように。 >>927
当たり前だろ
眩しければ安全確保できるだけ目線逸らすし
お前はバカみたいにハイビーム注視すんのか? ま、数年後に斜陽産業に成り下がっている
業界だろうけれども
今の時点では面白くないな >>1
パトカーに後ろからLEDハイビームかましたら
パトカーから降りてきてネチネチ職質受けたんですが >>936
ぜひともID:r2T+YpVR0にパトカーにハイビーム攻撃してみてほしい
眩しかったら被害者のお前がなんとかしろ理論が通じるのかが(笑) なんなのこの発想は。
ハイビームなんかしてられるか。ド田舎ならまだしも 夜間にハイにしてもJSとか歩いてないから撮影とか無理だろ、それに解像度の問題も●
テェメーのライトと止まれる運転技術に見合った速度で走らんかぃー なんで?
パトカーは見えるだろ
ハイビームでなくては見えないカスチャリとカス歩行者にしかハイビームは使わんよ 歩道歩いてて車がハイビームやりっ放しだと殺意わく
信号待ちしてる時ぐらい切り替えろやクソが だいたいハイビームで眩しいのって逆走カスチャリと右側歩行してるカス歩行者だけだろ >>942
信号待ちしてるなら信号を注視しとけば眩しくないぞカス歩行者 ハイビームカスは死ね
対向車に煽られて殺されても自業自得 常にハイビームはオーバードラビングな女子供だけ許してやろう〜
俺のw俺のwバイオメトリクスにかかった女達だけな・な● >>450
見えない方が怖くて、メンドクサイとかないけど
9割を越えるとかテキトーに言うなよw 辺り一帯全部アウトしてるのに
注視もクソもないわな >>688
俺は切り替えるが、路上にはそれができない馬鹿が大量にいる
そんなバカがどんどん増殖してる
しかも自動車メーカーまでただでさえライト位置の高いハコ型乗用車のライトを
上に、上に付けやがってそれを宣伝文句にしやがる
背の低いスポーツクーペに乗ってる俺はミニバンにはロービームでもハイビーム並みに眼を射られる
自転車も乗るが、暗い道で対向車はこっちが自転車と認識するとハイビームのまま
目つぶし喰らって自分の行く先の路面も見えず路肩落ちを恐れて道のセンター寄りしか走れん
下手すりゃ対向車線に飛び出すかもしれん
だから言ってるんだよ >>948
空間感覚を失調するから危険極まりない。
オートハイビームだって歩行者と自転車のことは気にしていないみたいだし。 >>706
それ、自転車や歩行者は認識しないか無視してるよ
少なくともNSNとMZDのは >>781
ウインカーにしてもそうだけど、その程度の何が面倒臭いんだろうと思うぞ
クラッチ踏みつけるとほぼ同時にシフトして回転数合わせてそっとクラッチミートして・・・
を何百回もせにゃならんMT操作とは段違いに簡単だし回数も知れてるだろ
ウインカーレバー倒すとかハイビームとロービームの切り替えなんて
かなり手の小さい俺でもハンドルに手を載せたままで薬指ちょい延ばせばできるのに 状況判断能力のないバカは「警察がハイビームて言ったからハイビームなんだ!」
と交通量が多いところでもローにしない 配光も光量もクソなハロゲンランプしかなかった時代の法律そのままなのが悪い ハイビームはいいが、歩行者側からは眩しいので車はスピード落とせ 街灯も無く対向車が滅多にこない田舎ならいいが
街灯もあり車が沢山通る都会だとハイビームは事故誘発する凶器だからな 深夜の田舎道をたまに走るがロービームだと前方20Mぐらいしかまともに見えねぇ
60キロで走って異物に気づいてもブレーキ間に合わん 都心みたいに道路整備きちんとされていて平坦なら良いけど、トチギスタン道路はボッコボコだし坂も多いし駅周辺は明るいからと本気でライト付け忘れて走らせてるアホ車はいるし
そもそも意味ないと思う、むしろ喧嘩の原因になりそう >>23
ウルトラマンオーブダークノワールブラックシュバルツ >>949
全く一緒すぎて分かるわ
自分も車高が元々から低い2シーターに乗ってるからミニバンや背の高い軽のやたらと明るいLEDには萎える
しかも車間詰めて停めるんだよね
なんでメーカーはあんなに眩しいライトにしたんだよ…
しかも光軸高すぎないか?と思うくらいだし
多分ディーラーでは下に戻して返すんだろうけど返ってきたら一番高くしてるんだろうなぁ 「原則」という言葉の意味がわからずに「絶対」と読み替えてるバカは困る。
こういうバカに原則ロービームと言うと絶対ロービームだと思い込んで
歩行者の発見が遅れて事故につながるから今の呼び掛けになってるわけだが。 制限50km/hの道路をふつうに50km/hで走っていれば横断歩道を渡っている人を轢くことは無い。道路の菱形表示に気づいてブレイク踏めば手前で余裕で止まれる。
70km/hで走っているから止まれないだけ。ハイビーム云々は関係ない。 街灯のない4車線道路の横断歩道もない箇所で横断してくるバカもいるのだが。 トンネル内で無灯火またはハイビームはヤメレ
無灯火は分かりにくいし、ハイビームはまじで目が眩む
例)関門トンネル ハイビーム如きで頭沸いてるのは臨機応変って知らないのだろうな。
市街地や学校付近での速度は控えめに、同様なんだが
やらないんだろうな。 >>972
日本人には白か黒のどちらかの考えしか馴染まない。
その中間の要素を考え判断するのは苦手なのでキャンペーンは簡潔なフレーズ
にする必要がある。 深夜の高速とか峠に行かないとハイビームなんて使わない現状で、これは根付かない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。